【航空トラブル】全日空機が誘導路上に停止、羽田 油圧トラブルか

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1プティフランスパン ★2017/11/09(木) 13:56:54.19ID:CAP_USER9
全日空機が誘導路上に停止、羽田 油圧トラブルか
2017年11月09日 11時55分
https://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/372256/

 9日午前9時ごろ、広島発羽田行きの全日空672便ボーイング787が羽田空港に着陸後、誘導路上で自走できなくなった。地上車両でけん引し、定刻より50分遅れの午前9時50分に駐機場に到着した。けが人はいなかった。

 国土交通省東京空港事務所によると、油圧系統のトラブルとみられる。4本ある滑走路の1本を約40分間、閉鎖した。

 全日空や日航によると、滑走路閉鎖で3便がゴーアラウンド(着陸やり直し)をした。

2名無しさん@1周年2017/11/09(木) 13:58:01.46ID:kiX5jY1Y0
あのけん引って何か特殊な資格いるの?

3名無しさん@1周年2017/11/09(木) 13:58:29.21ID:Q80uksiJ0
ハイドロオールロス?

4名無しさん@1周年2017/11/09(木) 13:59:33.20ID:KyZ9/h+M0
>>2
雨風の日とか大変そう

5名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:00:04.12ID:aZqJEAB50
>>2
運転してみたいよね

6名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:03:21.61ID:rvv/9Ry10
飛ぶ前に止まってよかったな

7名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:06:33.80ID:/hMYCtQ1O
またANAwww
JALやスカイマークも破綻前は確かに結構あったけど…

8名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:07:55.95ID:dEgwHqgK0
LCCと大して安全基準変わらないはずなのに無駄なコストかけててボッタクリだよな

9名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:10:08.38ID:IIozw0+30
中国で整備してるから・・
前にもわざとジャンボ機の配線切られたことあった

102chのエロい人 がんばれ!くまモン!2017/11/09(木) 14:10:15.84ID:WYFNmwRs0
>>1
整備をシナに外注しているんだっけ。
仕方ないよね。
近い将来、墜落を含む重大事故が起きるでしょう。

11名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:15:05.31ID:B6H/pI1Y0
また神戸製鋼?

12名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:24:14.80ID:fXl5GBZN0
また787か

13名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:28:49.25ID:q5jj8TsW0
多いね〜

14名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:34:13.49ID:CdukgSmP0
>>6
その餌では釣れないとみた

15名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:38:27.65ID:Er4OENcl0
ANAはちょっと多過ぎないか?そのうち重大事故が起こるぞ。

16名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:44:58.64ID:yqrga4eu0
前も、ANAが誘導路場で尻を突き出して止まってしまい
後方を通過したJAL機が接触した事件があったな。

新千歳空港でも、ANA機が離陸しようとした
スカイマーク機の前方を横切り、スカイマークの
737はフルブレーキング、大事故になるのを回避したことがあった。

17名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:49:08.22ID:UC300RXI0
>>2
普通に大型特殊と牽引があればやれる

18名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:50:43.80ID:Wv/Ylbya0
潤滑油系統か翼とか車輪を開け閉めする方かどっちなんだ?

19名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:54:14.82ID:mv+hVQ+d0
中国で整備して、インチネジのとこにミリネジを無理やりねじ込まれたな

20名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:54:35.00ID:u7cNSDoA0
最近、ヘリといい飛行機といい
航空機トラブルや事故が多い気がする

21名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:54:47.31ID:ufXq0z5d0
中国のせいにしてるやつ、中国ではこんなに飛行機トラブル起こらんぞ。

22名無しさん@1周年2017/11/09(木) 14:56:40.70ID:v/qgAX8M0
油圧配管にANAが空いたんだろ。

232chのエロい人 がんばれ!くまモン!2017/11/09(木) 15:09:32.48ID:WYFNmwRs0
>>21
それ以前に、
起きたトラブルを正確に発表する仕組みがないよね。

24名無しさん@1周年2017/11/09(木) 15:37:57.30ID:3gtokmoT0
>>21
中国は何かあったら証拠隠滅で埋めたりするからな。
新幹線の事故みたいに…。

25名無しさん@1周年2017/11/09(木) 15:39:47.71ID:ql725yqv0
テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故とか調べるなよ?いいな?
「大丈夫さ!(Jawel!)」

26名無しさん@1周年2017/11/09(木) 17:46:14.82ID:ZfQ3bW1M0
ANAはこの間もトラブってたよなwwあの国のあの法則だろうw

27名無しさん@1周年2017/11/09(木) 18:13:30.35ID:rW41qRhE0
ジャップは後進国

28名無しさん@1周年2017/11/09(木) 18:15:03.25ID:0divRnVu0
ここは国際線の電話対応で酷い目にあったら、一生乗らないわ。
表向きはレガシーで、対応はLCC以下だからな

29名無しさん@1周年2017/11/09(木) 18:29:24.14ID:dpONeLTN0
>>21
おまえしらんのか?
こないだなんか中国国内線でタッチダウンのショックで荷物棚の蓋が2つも空いたぞ

CAもよくあることで慣れてるのか、すかさず飛んで来て、まだ滑走路上をかなりの
速度で動いているにも関わらず踏ん張って手で支えて中のものが落ちてこないように仁王立ちしてた
むしろその時はそのプロ根性に感心したな
あいつらはエネルギーの使い所さえ間違わなければ、やることはやれる。そこが韓国とは違うところ

偽物作りに必死になって金儲けという目的を失ってやたら精巧に
作る偽ブランドとか、他人を騙してやることに生きがいを感じてんじゃないかと

これもどこの国でもいいから、相手を騙すことが目的で、検査を通過するような手の抜き方を研究してんじゃないかね

30名無しさん@1周年2017/11/09(木) 18:58:14.84ID:Be8Snl0n0
ANAの飛行機は出発前からトラブってるのかw
https://youtu.be/U387GZcsHDk

31名無しさん@1周年2017/11/09(木) 19:03:16.61ID:vgEfSnp60
>>30
修理するより時間通りに出発させる方が重要なんでしょ

32名無しさん@1周年2017/11/09(木) 19:12:59.18ID:nL6nfIv20
ANAは墜落事故が起きるまではシナへの整備委託を止めるつもりは無いだろ。
以前、ボンバルディア機の車輪が出なくて高知で胴体着陸した時でも、原因解明前でも平気で同型機を飛ばしてたからな。
墜落事故の損害賠償額を無制限にしないと、事故になれば僅かな金払えば免責される現状では人命軽視は変わらない。

33名無しさん@1周年2017/11/09(木) 19:51:02.89ID:l6pbpM430
>>19
ボーイングってインチネジなん?まあアメリカだからそうか。
ハーレーもインチネジだしな。
いい加減ミリネジに統一しろよって思う。

34名無しさん@1周年2017/11/09(木) 20:37:05.76ID:elgqxdwR0
>>32
その程度でいちいち飛行停止にしてたら毎日のように飛行停止になって飛べなくなる飛行機が大量に出てくるぞ

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