【中国】駐日中国大使館の公用車が日本車だという事実に賛否両論＝中国報道
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サーチナ2017-11-23 22:12
http://news.searchina.net/id/1648503?page=1
中国には第一汽車が生産する「紅旗（ホンチー）」という高級車ブランドが存在する。紅旗は１９５８年、当時の中国の最高指導者である毛沢東氏の国産自動車開発へのこだわりから生まれた車であり、中国の指導者向けに作られた高級車だ。
紅旗は中国を代表する高級車と言えるが、中国メディアの今日頭条は１８日、中国ネット上でこのほど「駐日中国大使館で公用車として使われている車は紅旗ではない」とする写真が注目を集めたとし、驚きとともに紹介する記事を掲載した。
記事は、中国を代表して日本に駐在している中国大使などが中国大使館で公用車として使用している自動車は「紅旗どころか、中国車ですらない」と伝え、トヨタ・センチュリーなどが公用車として使用されていると写真と共に紹介した。
駐日中国大使館の公用車が紅旗や中国車でないことに付いて、中国人からすれば落胆の気持ちがあるとしつつも、トヨタ・センチュリーは非常に格式の高い自動車として認識されており、センチュリーには国賓や皇室専用の「センチュリーロイヤル」というバージョンもあることを紹介し、それだけ高級かつ格式ある車だと紹介した。
一方で記事は、中国大使館の関係者には中国車に乗って外交活動をしてもらいたいという希望も綴っている。これに対して中国のネットユーザーからは、「すべての中国大使が紅旗に乗って欲しい」とか「自動車は移動手段に過ぎない」といった、記事に賛同する意見や大して気にすることではないという意見など、多種多様なコメントが寄せられていた。
外交官はその国を代表する仕事ゆえに、その行動や所有しているものが注目されるようだ。中国国内では愛国心を培うようなスローガンが至るところに掲げられている。愛国心を幼いときから教え込まれてきた中国人から見ると、自分達の代表が日本で日本車に乗っていることは、少し気になる話題のようだ 友好の証として乗ってますでいいだろ。
実際維持費も日本で日本車乗る方が安いだろうし。 中国の反日は国民のコントロールが目的
韓国の反日は生きがいw 中国車を使おうとしても
メンテできる会社がないだろ
自動車が故障したら
部品が届くまで
大使は徒歩で仕事すんの？ もっとも大切なこと、お友達になろうとしてくれてること >>103
ホント、故障したら数ヶ月間、乗れなさそうだわ >>1 こんなことが話題になるとか、金儲け以外に興味のあるシナ人もいるんだな。 日本の大使も海外でセンチュリーなんて乗ってないでしょ 韓国に比べると、中国はほんのちょっとだけマシな感じやな
外国でも韓国ほどめちゃくちゃせえへん >>1
中国は左ハンドル日本は右ハンドル
安全性優先だろ
日本の車が輸入禁止なのも表向き右ハンドルのせい これだけ居丈高なのにODA受け取る神経がさすがにチャンコロだと納得
出してる方も間抜けきわまる 新型センチュリーに紅旗のエンブレムを付けてればいいじゃないか 「シナ車なんか乗ってたら恥ずかしいじゃん、シナ人だと思われる」 >>97
確かMITSUBISHIのヤツが多いよ。 >>165
インドのタタ自動車の方がヒュンダイよりマシじゃ？ 平行ですら輸入皆無の車に乗って、故障したらどうすんだ？お抱え整備士も連れて来るのか？
本当に一歩先の事もわからない民族だな ガソリン車では競争してないだろう。
日本車じゃなきゃ欧州車でしょ。
中国車は電気自動車になってからだと思う。 中身がクラウンとか光岡自動車みたいな？インパネ回りとかエンジンルームとか一発でトヨタってバレるしトヨタの修理工場に持ち込んでるのバレると笑い者にされるから日本に持ち込みたくないのではないだろうか。 >>157 中身が外国製だと知らない所が中国人らしかったりする。 外国のクルマを日本国内で走らせるにはいろいろと制約がある。
まず量販車で日本でも沢山売れるクルマなら日本車と同様の型式認定を取れ
車検も通る。
一台だけ輸入する場合は相当に大変。車検を個別に受けるが型式が取れていないと
排ガスや衝突安全の検査や申請書類（構造解析とかいる）の提出などが必要。
最悪の場合衝突実験をしなけばならず同型車が必要になる。
大使の公用車ならせいぜい数台だから
国家間のやり取りで大臣の特別許可を取れるんではないかな。
一般職員用のクルマは日本車か型式取れてる中国車をさがせばいい。 ちうごくのゴミみたいな車なんかに
政府のＶＩＰが乗るかよ
ブランド性はないが日本車の完成度は
世界屈指だろ？ 愛国心があっても中国車は乗れないってはっきり言った中国人が居た覚えがある >>8
まあ、日本車でも資格無い人が検査した車を売ってたけどね >>1
んな事言って、故障したらどうすんだか。
日本国内なので日本車になるのは普通の流れ。
それとも、金ない中国の予算に海外での外車維持費つけてええんか？＞その記事書いてる中国国民の人 天 に ま し ま す 我 ら の 父 よ 願 わ く ば みな を
あ が め さ せ た ま え み くに を き た ら せた ま え
み こ こ ろ の 天 に なる ごと く 地に も なさせ たま え
我 ら の 日 用 の 糧 を 今 日 も あ たえ た まえ 我ら を
試 み に あ わ せ ず 悪 より 救い 出し たまえ 我らに
罪を 犯す ものを我ら が許す ごとく我 らの罪を
も 許し 給え 国と 力と栄えと は 限りなく 汝の もの
なれ ば なり アーメン
エ ク セ ルシ オー ル カフ ェ 赤羽 東 口 店 は
創 価 の 天 罰 で 閉 店
(全 バージ ョン 転載 可) キリ スト 教が 嫌いな
他の 宗教 の 方 他の バー ジョン 使って 下さい
創 価 学 会 の 行っている 非 人道 行為 が
なくな ります ように悔い改めよ 創 価 学 会
10月 5日 悪魔 の 娘 生 誕
海外の 政府 の方 日本 の闇 を 暴く のだ
日本で は俗 称 集 団 スト ー カー な る ものが
行わ れ ている
ド ト ール コー ヒー は 創 価 学 会 だ
倫 理 もな し タッ ク ス ヘイ ブン 創 価 学会
不 幸 が 起こっ て 創 価 を 信じると 収まる 野 蛮 人 の やる よう な 行為 だれ か 英訳 して海外 掲示 板 に 貼っ てくれ
人間 やめ ます か 創 価 学 会 やめ ます か
Fgjknbgginbghhjjjjjjuu >>158
レクサスに乗ってる
センチュリーは右ハンドルだから海外では流通がほとんどない >>2
こうしてみると、いかに日本が世界から好まれてるかがよく分かるな
同時にパヨクどもの日本バッシングの妄言ぶりもよく分かる ∧＿∧
<丶｀∀´> 宗主国様、ヒュンダイがお勧めニダ！
oノ∧つ⊂） 猫車でｇｏ！
( (* ｀ﾊ´) ・・・・・
∪（ ∪ ∪
と＿_）__）
＜ /''⌒ヽ ＞
＜ n ﾉ7ヽ｀∀´>〇 n ＞
＜ ⊂ゝヽ ∧＿∧ （'''-o 》》 ∧＿∧/ ヾ⊃ ＞
＜ .＼＼. ｀∀´> [===L||:|」 <ヽ｀∀´>′ ＞
／／ 〜 （ エニニニニニニニニOエ )エ ＼＼＼＼
／／／ ,ﾉヽ Y || ,ﾉヽ Y ＼＼＼
／／／ し'（＿） .◎ し'（＿） 、＼＼＼ >>1
そりゃ、要人が乗ってる時に
自動車が突然爆発とかヤバイからな
中国といえば爆発 >>139
形式認定は量産車の「税制優遇」を目的として交付される番号だから
公道走行の可否には影響しない。 日本での排ガス規制とか、安全規制に準拠できるのだろうか
あと、技術的パクりがあれば輸入禁止だわね >>1
日本もシナを笑えない。
政府専用機が自国メーカー製なのはアメリカとロシア、あとはエアバスを共同経営してる独仏だけ。 >>7
じっさい中国人はドイツ車大好きらしいな、
何でもポロに乗ってる人間がレクサスを見下すそうなｗ シナ畜の糞車なんぞ日本国内で走らせんじゃねぇぞ
そんなに日本車が嫌なら同レベルの高級外車にでも乗せとけ 文句言ってる中国人もいざ自分がもらえるとなるとトヨタ貰うだろう >>93
L5はカッコイイと思う
上でも書いてる人がいるけど、日本じゃ部品無くて修理できねぇだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
