夜のツーリング 左カーブで最後尾を走っていたバイクが反対車線側のガードレールに激突 会社員(52)死亡・香美
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オートバイで衝突 男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20171203/8010000780.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
2日夜、高知県香美市の県道で、50代の男性が運転するオートバイが
ガードレールに衝突し、男性は頭を強く打って死亡しました。
2日午後9時20分ごろ、香美市土佐山田町逆川の県道で、オートバイが
車線をはみ出し対向車線側のガードレールに衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた高知市朝倉西町の会社員吉井英洋さん(52)が、
頭を強く打って高知市内の病院に運ばれましたが、およそ1時間半後に死亡が確認されました。
警察によりますと、吉井さんは知りあいの男性3人とツーリングをしていて、
事故当時は最後尾を走っていたということです。
現場は片側1車線の左カーブで周囲に信号や街灯などはないということで、
警察が事故の原因を詳しく調べています。
12/03 09:55 下手くそがツーリングはダメ 自分の走りが出来ないから危険 最後尾だからバックミラーに追いかけてくる変なものが見えてしまったんだろ ツーリングはやばい
単独ならこんなことで事故ってないよ 技量が違う人間同士が
ツーリングとかしてたのかな?
先頭と最後尾は技量がある奴が勤めるもんだが
疲れて居眠りしたか? 夜走る奴等は馬鹿一確。出川の番組も服装とか夜中走るとか、無謀。いずれ大変な事になりそう。 吉井英
はい、左右対称だからチョンの通名確定。
死んだのはチョンですね、ざまぁ! >2日午後9時20分ごろ
雑なスケジュールで休憩せずに走ってたか、ムリな走りをしてコントロールできなかったか
今後高齢者ライダーが増えるかも知れんし、事故も増えるだろ
いずれにせよバイク乗ってて死んだならバイクのりには本望かもな
冥福を ワイも20代のころバイクツーリング中
疲れて居眠りして事故りそうになった事あるな
いずれにせよご愁傷さまです マスツーリングは下手な奴を真ん中に入れると聞いたが 夜に集団で暴走する悪いやつとの思い込みでもあるのか?
毎日、事故で人は死んでるんだから
もっと伝える価値のあるのをニュースにしろ。 もとリッターバイク乗りの50代なら分かる
老眼からくる鳥目で夜は乗りにくい
死を予感したからバイク手放したね >>20
なにかいいことあるのか?
巻き添えが増えるだけじゃん? 50歳以上でバイクか車に乗ってる男は
全員事故ってくたばった方が世間にとって良好
50以上のおっさんはさっさと死んだ方が世の中のため
地球上の癌が無くなって一石二鳥 >>21
それは、山登りでも、スキーでも、、そう。 毎月2件は同じような事故が起きるな
テンプレ事故だから記者も楽ちんだ、まあ、ザマア >>9
問題は率なんだよ。
数少ないバイクのりが、高確率で事故るからニュースになる。 ちょっとバイクブームで育って大人になって金ができて乗り出す人が多いのかな
うまいやつの後ろとか勉強になるし先が見えるから楽だし。 歳いくと夜目がきかなくなるからな
50代なんてそのジレンマをヒシヒシ感じてたはずだが
まぁ昔は昼夜関係なくだったが40代の俺は18時にはホテルインに変えた
楽しい事してて死ぬのって一番恥ずかしい 旋回性能が恐ろしく悪い単車の方が
今は流行とか
むしろ悪循環的な 若いときはあれほど楽しかった夜走りがさ
45の時にちょっと夜走って見たんだが
スピード感も
わからないし 路面も見えないし
凄い身体の老化を感じた アメリカンとかだと革ジャンでワイルド爺でもいいけど
日本風の単車ってなんか糞ダサいおっさんが乗ってるよな 意識外から相手が突っ込んできたならともかく
ミスとはいえ自分からガードレールに行く間に身構えるとかなんなりで
怪我で済むような防御機能は働かないものかねえ いい年こいて暴走族かよ
スクーター以外のバイクは禁止でいいよ
バイク乗ってる奴はDQNしかいない 反対車線まで飛んで行くケースは、リアが滑って横転・奥がキツイ2段カーブで反応できない・ハイサイドで吹っ飛んだの
いずれかなんだけど、視力が落ちて来る年齢で慣れない夜道を走るのは、ハッキリ言って無理よ。
走り慣れている道でも、夜間や雨天時はスピード落としておっかなびっくり走るのが普通。前が行くから無理して付いて行く
のが拙いのだ。マスツーやる時は、先頭がバカだと事故率も高い。そして普通、最後尾は最も上手い奴が務める。
ヘタクソは真ん中なんだよ。ここまでやっていて事故ったなら、技量があまりにも低いか、身体的に乗車に耐えないか、
運が悪かったのかのどれかだろうね。
一番良いのは、ジジイは夜走らないこと。 おっとっと
で、立て直す事が不可能な単車に
技量に体力も無いとか
おっとっと
以前な認識力とか 老眼始まったら夜道てんでだめになった。
ちゃんと照明がある高速でぎりぎり。 >>17
毎日楽しそうだな。嬉しいだろ?
かまってくれて。な? 夜のグループツーリングなんて前走者のテールランプしか目に入らんとちゃう?何か楽しいのかね 夜九時過ぎに山の中バイクで走るとか自殺行為じゃん。 >>51
観光地からの帰りか、温泉宿へ移動の途中だったんだろ ナナハン乗ってたけど
30代で身の危険を感じ卒業したよ
四つ輪とはまるで違う乗り物だわ 夜間のマスツーはやめとけって
ひとによってペースが違いすぎる
次の集合ポイントだけ決めておけばいい
今は携帯という便利なものがあるのだから、
はぐれたら一生会えないってわけじゃない
そして
なにかと大勢で走りたがる→すぐ卒業して四輪へ
めんどくせぇ一人で走るほうがいい→ずっと二輪
だな、経験的に 夜走れるのは30代半ばまでだよ
俺は夜なんて走らんよ そもそも若いときは真夏夜テイシャツ
で走れたのに
真夏夜でもジャンパー着てて寒さでぶるぶる震えるw 50代でこのくそ寒いのに夜に単車によく乗る気になるな お前らの無慈悲なコメントを見にきた
相変わらず最高たわ >>64
お前ら
心優しいじゃねーかw
危険性の周知だなー 勝手に自爆して被害者も出なかったからみんな幸せ
厄介者でアホなおっさんが死に家族も大喜び 吉永小百合 全然声変わらないな
そうなんだよ 年を取っても変わらないのは声だけ
50代なんて化石 寒さで身体の動きが自分で思ってるよりも悪かったりするんだよね アイツはバイクで死んだのさ
いいヤツだったのにー
ナイフみたいに尖っては
周りのものを傷つけた きっとこのおっさんもニュー速のおっさんがバイクで死んだスレにきておっさん擁護してたんだろうなw 二人ガードレールとクラッシュしてもなんかお前だけ助かりそう ツーリングって21時まで走るもんなのか?
朝早く出てるだろ? >>79
日没までに帰るよう計画する。
そもそも寒い時期なのに遠くまでは行かない。 >>75
おまえ
日本語が母国語じゃねーだろwww 2輪免許取得や更新の時はたけしの顔面崩壊会見の映像を流すべき 午後9時で「ツーリング」ってアレだろ?
旧車会とかいうヤツだろ? >>45
疲れで意識飛んでたという可能性もあるのでは?
なんにしても結論は一緒だけど >>82
無理して下手くそな日本語使わないでいいからwww >>82
句読点もろくに使えないやつがなにを言っても無駄w ♪いりざない まばでぃずぃく あもんざらん〜〜〜のたいふぉすり(ドバーン!!
悪漢らしい最期 ∋*ノノノ ヽ*∈ モグモグ
川´・ω・`川 ウンコ美味しいの
(つ=人..⊃
 ̄ ̄(;:;_;;:;) 〜 ∞
(;:;_;;:;:;_;:;;). > 片側1車線の左カーブで周囲に信号や街灯などはない。
> 頭を強く打って死亡。
こんな道で夜、
どんだけスピード出してたんだよ 反対車線のガードレールってことは、アクセル開けるの遅すぎたってことだろ バイクって下手くそが乗っちゃダメ
だから俺は乗らない >>1 生きる価値もなく社会の誰にも相手にされないクソ水虫さっさと自◯しろ 夜に走る知らない道は怖いよなあ。
少し手前がコーナー入口に見えたり
ガードレールの切れ間が道に見えたりと
日本の道はコーナーを知らせる標識の位置に共通のルールが無いから(あってもものすごアバウト)
ホント危険。 ツーリングて必要もないのにわざわzさ
走ってることだろか?w
52ちゃいにもなってないやってんだw
おとなしく家で
モトグランプリでもやってたらいいのに >>54
30代でか……老化早かったんだなかわいそうにwwwwwwwww >>104
路側帯のガードレールの切れ間を道と勘違いして
そのまま突っ込んで崖から落ちて死んだってのあったな >>3
バイクに興味なくても「ツーリング」の意味ぐらい分かるだろ普通 >>45
コーナーリング中にブレーキかけてガードレールに突き刺さった可能性も ツーリングの鉄則は「一番ヘタクソに合わせること」だ 革ジャン革パンツ着てその上に袖を切ったGジャンを羽織ってる奴らだろ 車線いっぱいに広がって走ってたんだろう。
左側を一列になって車間距離を十分とって走ろうぜ。 大型二輪免許は持っているが、
こんなに寒いと自転車すら乗りたくない
車か電車だ まーた、バイクの免許を取れない運動音痴どもが、
風を切って颯爽と走るライダーに嫉妬して発狂しているのか >>110
下手くそや初心者は集団でのツーリングには向いてないんだよ
無理して着いて行こうとして自爆する >>127
52にもなってガードレールに激突死するみっともないライダーに憧れる奴はおらん 予定よりかなり遅れてたんでスピード出してたんだろうな
他の仲間のスピードに無理してついていこうとして事故ったのかも
HSR九州でいっぱい練習しても上手くならない俺としてはマスツーリングは無理と判断しソロのみ
予定より遅れた場合や目的地の近くまで来たら一服するってのを自分で義務付けてる まあ昔と違って動物飛び出しもあるからな
飛び出してきたらバイクの場合重大事故になる 夜中にバイクで走ったらプロレーサーでも死ぬだろ
路面状況分からないから、いきなり轍にハマったらアウトだわ 50代になって夜間の視力がガタッと落ちて
夜は極力走らないようになった >>123
ハイサイドおじさん、ハイサイドおじさん♪ つるんで走ると前の人のケツが気になって
路面など状況確認が疎かになる >>21
2番目に上手いのが先頭、最後尾に一番上手いの 疲れたからもう一泊しようぐらいの金と暇の余裕がないとな中高年のツーリングは。それがまた楽しいんだし。無理は禁物。 75度vツインは全く曲がらん。
あんなバイクでツーリングは無理。
レプリカ、スーパースポーツに乗れ。 52にもなってバイクに乗っている時点でアホとしか言いようがない >>16
すれ違った事あるが後ろに伴走の車が付いてたぞ 俺の3つ上か、モロにレプリカブーム世代だろ。
リターンライダーじゃね?
昔取った杵柄で結構走れるつもりが身体が付いてこない。 >>37
俺も40代だけど夜に乗ることがほとんどだから逆に昼間が辛い。
普段と違う環境に適応できなくなるんだね。 二日にいっぺんはバイク乗りの頭がカチ割れるニュースが出てるな 死ぬのが好きだな
なんでわざわざ夜バイクで走るかな
暗いだろ 50代になったらスクーターに乗り換えるべき
反射神経の衰えは歴然 また2stレプリカ(笑)世代か 若いときからリッターSSなら違っただろうな可哀想に >>158
SSは若い時か、日ごろ鍛えてないと難しいよ。特にハイパワーSSともなると、アクセルの開け方にも気を遣う。
リッター乗るならツアラーやネイキッドが楽よ。クルーザー(アメリカン)は楽だけど、カーブの多い日本では
乗り辛い。
リッター乗ってた時は、意図的に20km/hくらいでチンタラ流すこともあったな。安定してるから。その気になれば
直ぐに100km/hくらい出せちゃうので、ゆっくり走るのが好きだった。腰やって250にしたけど、シフトチェンジが
忙しくてゆっくりとは行かんのだわ。 フルフェイス被ると暖かいし、のんびり景色が流れるしで、目蓋もいつしか垂れて来る 多分これかな 重たいニーグリップバイクは怖い
ちょっとしたことで曲がらねーからな 夜中にバイクで山道を走ってたら対向車のライトが見えた
しばらくしたら近づいてきたんだけど、突然対向車がフッと消えた
一本道なのにおかしいなと思いながら走ってたらライトが消えた辺りの路肩には花が添えてあった
怖くなってぶっ飛ばして帰ったわ 丹波・舞鶴道でバイク転倒 運転の47歳男性死亡
2017/12/03 22:20
3日正午ごろ、兵庫県丹波市春日町多利の舞鶴若狭自動車道下り車線で、バイクが転倒し、運転していた西宮市山口町の男性(47)が死亡した。 県警高速隊によると、現場は片側2車線の緩やかなカーブで、男性は道路脇に倒れていたという。 バイクはマンホールとか苦手だしな、知らない夜のワインディングは疲れる (´-`).。oO(四半世紀前と比べるとシャレならんくらい野生動物が増えたんで、夜走るのはほんとに危ないよ…) >>168
そうなんだ。
まあ、街中走っていても飛び出してくる猫はいるもんな またバイク憎しおじさんが、ウキウキでバイク叩きしてるー(´・ω・`) 更新の時、教習義務付けろ
カーブも曲がれないのに免許って意味無いだろ バイクのマスツーはやばい
俺がカーブで転けたのもマスツーで友人に付いていこうと頑張った時 50代のオッサンがいちびって
大型とか乗るとこうやって飛び出すw また買い免おじさんが一人くたばったか
オートバイは若い頃から乗らないとアブナイよw
ピアノやヴァイオリンは子供の頃からやらないとダメなのとおんなじ ツーリングは先頭としんがりがしっかりしないとな
普通はベテランが担当するんだけどね
それでもこういうことは起こる
後ろは自分のペースを前に伝えにくい
特にバイクはパッシングがわかりにくいからな
なんらかの意思の伝達方法は決めといたほうがいい 三人が良くない 三人まじで良くない
意味は走って見たらわかる
三人では止めるように もし対向車いたら運転手最悪だ。
アホバイク乗りは自爆で良かったが
ガードレールさんが可愛そう。
痛かったろうな。 ツーリングは仲間のペースについていこうとして無理して事故るケースが非常に多い
自分のペースで走れないのはそれだけで危険な要因となる 男の子三人でマスイベントやると、遅い子に合わせるのが大変なんだよね >>141
あと看板ね「死亡事故発生地点」とか、錆びて字が見えにくい奴とか注意を持ってかれる。
昨日のスーパームーンは箱根仙石原までひとっ走りしてきた。電熱服買ったら真冬の深夜でも
走れるようになった。 >>18
タメの母親は葬儀で本人はバイクで死んで……と言っていたが、
新聞テレビで報道され
周りや仕事仲間に迷惑をかけたことも事実なわけで
好きなやつは、周りがなに言っても聞かないし だから俺は一人でツーリングに行く。多くても二人だな。三人以上になると信号とかで無理して危険だからしない。
バイクもスピード出ないシングルニーハンにしてる。死にたくない >>187
死にたくないならもうバイク乗らないほうがいいんでね?
やっぱ危ないよバイクは。 警察によりますと、吉井さんは知りあいの男性3人とツーリングをしていて、
事故当時は最後尾を走っていたということです。
前のペースについていけずにいつも以上に頑張って速度出して曲がり切れずに事故ったんだろうな
やっぱボッチツーリングにかぎる 何でバイクって集団で走ってるの(´・ω・`)?
一人じゃ走れないの? >>170
世間一般ではバイク乗りの方がジジイなんだが。 >>190
俺は一人で走るのが好きだけど集団行動が好きな人が多いね。
ハーレーの人はかなりの率で集団だよな。 >>191
中古の車しか買えないジジイが大型バイクでかっ飛ばすジジイを妬むという構図だろ
若者は電車乗ってるから完全に解脱してる >>191
おじさんって言われて悔しかったの?おじさん
俺ちゃんは車もバイクも乗るけど、親の仇の様にバイク叩く奴は理解出来ないよ(´・ω・`) 若い頃はそれこそ夜中でもフルスモークシールドで行けたけど、今じゃライトスモークですら「見づれえ...」となることがある。
目だけは本当にどうにもならんね。カッコつけずにクリアシールドにしたいところだけど、オッサン顔丸出しになるのもなあ。 >>188
まぁね、何回か転倒したことあるし危ないと思ったこともあるけど通勤にも使うしそこはしょうがないかな。
やっぱ楽しいし。
十分ゆっくり安全運転するしかないね。
それでも事故るかもしれないけど。 マスツーは単独よりも大変だからなー
1人なら自分のペースで気楽に走れるけどマスは協調性と安全確認を同時並行でやらないと事故る スピードの出しすぎか、睡魔や疲労でボーっとしてカーブに気付かなかったか 20代で無事故でバイク下りておいてよかった
若いつもりでも、目や体がついていかん 右カーブで前走車のテールランプの行方を追ってショートカットしちゃったか >>209
バイクとかもうジジイしか乗ってねぇから
若者の象徴だった時代は終わったから ツーリングは2台まで。
それもお互いを十分理解している間柄で。 スレを見てバイクの未練断ち切れた これでビクスク一択です 原発事故で直接的には一人も死んでいないのにな。自動車事故では戦後70万人ぐらい死んでいるのに >>215
スクーターは防御姿勢取りにくい
ってか無理だから気をつけてね。 通勤やらで亡くなったなら気の毒だとは思うがこの糞寒い中ツーリングで死亡て… >>220
冬はバカバイクが少ないから走りやすいんだよ >>224
むしろ逆だろ
高価な電熱装備や防寒装備使ってるからな 俺は貧乏だぞ!
今の季節
奥歯ガタガタ言わせながら走ってる
クルマ持ってないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています