【のりもの】千曲市、新幹線の新駅誘致を断念。市長、市会で「誘致運動は本日をもって区切り」と表明
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20171205/KT171205ASI000006000.php
千曲市が誘致活動をしてきた北陸新幹線（長野経由）新駅構想について、
岡田昭雄市長は５日開会した市議会１２月定例会で「誘致運動は本日をもって
いったん区切りを付けたい」と述べ、事実上、誘致を断念する考えを示した。
１０月にＪＲ東日本から駅設置は「技術的に難しい」との回答を受け、
複数の専門家からも同様の意見を受けたことから判断に踏み切った。
昨年１０月の市長選で岡田市長は、新駅を生かして地域経済の活性化を図り、
将来にわたる財源確保につなげる―と主張し、新駅誘致反対を前面に出した
新人との大接戦を制して再選された。この日の取材に、岡田市長は
「誘致活動に取り組むことは公約に掲げたが、実現できるかどうかは相手のある問題。
区切りを付けることが市長の責任」とし、進退は考えていないと強調した。
岡田市長は市議会の提案説明に先立ち、ＪＲからの回答について、市として、
鉄道工学に詳しい専門家や新幹線の建設主体の独立行政法人鉄道建設・運輸施設
整備支援機構に意見を聞いた結果、ＪＲの回答は妥当との内容だったと説明。
また、ＪＲが指摘した線路の傾きについて、低減する工事の費用を改めてＪＲに聞いたところ、
最も安くても駅設置を含めて２５０億?３５０億円かかるという回答があったとした。
これらを踏まえ、岡田市長は「新駅設置を進める合理的な理由を見つけることができない」
とし、「市議会や（市が事務局の）新駅誘致期成同盟会、市民のこれまでの努力や
思いを考えると、まさに断腸の思いだが、このまま続けることは許されないと判断した」
と述べた。一方、技術の進歩で将来的に駅設置への課題が克服されることに期待を寄せ、
「その日まで魅力あるまちづくりを進めて未来に希望を託したい」とした。
新駅誘致活動は、旧更埴市時代の１９９２年から２５年にわたって続いてきた。
新駅誘致期成同盟会は今年３月、ＪＲ東日本長野支社（長野市）に新駅設置の要望書を提出。
新幹線の五里ケ峯トンネル出入り口付近（Ａ案）と、長野道更埴インター付近（Ｂ案）の
２案を候補地として提案したが、１０月にＪＲから設置は「技術的に難しい」と回答があった。 それより桑ノ原信号場を駅に昇格してもらう運動でもした方がいいぞ
稲荷山駅なんて全然「稲荷山」じゃないしｗ アホくさ。
長野はこういう無理筋を要求してみるプロレス歌舞伎をやるからうんざり。
県民だけど。
長野新幹線名称とか中央東線高速化とか、本気じゃないのに要求してるフリすんのやめて欲しい。
プロレスってバレてないとでも思ってんのかね。 >>1
しなの鉄道（旧信越本線）に需要があれば
軽井沢〜横川は鉄道で残るだろｊｋ
それがバス転換の時点で
今の北陸・長野新幹線で十分ってことだ
上りの新幹線なら、「かがやき」の数分後（すぐに）「あさま」が長野を出るから
後続に抜かれない。よって待避の為の新駅は不要だ罠ｗ >>5
国の小規模自治体削減に真っ向から反発してるしね
いまだに人口4桁の村が腐るほど残ってる >>12
戦国時代から変わってない地域性だな
山に囲まれた盆地でセコセコと生きている土人ｗ それより150万都市なのに新幹線が止まらない川崎をなんとかしる！ 次は市内の屋代駅まで、東京から一枚の乗車券で購入できるよう活動したらどうだ？東京都区内→屋代(東京・新幹線・上田・しなの鉄道)、これなら実現可能性あり >>9
降りてもなにも無いしな。
そんな所に新幹線の駅を誘致しようとしてたこと自体がもうほんとアホかと。 それよりも古河に新駅を
新幹線が通っていながら唯一駅のない茨城県
さすがは47位 出たよ長野。
ごねれば何とかなると思ってる某半島みたいな人々。 >>23
田布施システムって、ウソがばれて失敗したデマだよ>>23 こんなド腐れ田舎の大阪民国以下の瘴気の地には
いくら呼んでも新幹線は来ない 申し訳ないが、田舎は田舎のままでいい。
行きやすくなったら行く気が失せる。 >>14
川崎で停まるとしたら武蔵小杉だろ？
東急どころかJR武蔵小杉とも乗り換え不能なw 岡田市長ってこんなのばっかりやな
人口減少が止まらなくって焦ってるんだろうけど
イオンモールもどうなりますやら >>14
間違えた
武蔵小杉だった
正確には武蔵小杉と向川原の間だった 長野県は新幹線やリニアを要求する前に中央線の複線化に協力しろよ。
複線にしたら特急が停まらなくなるからとか傍迷惑もいいかげんにせんかい。
JRもいい加減ブチ切れて諏訪湖の南側に新線をひいて現ルートを廃止した方が
日本のためだ。 >>36
諏訪盆地は何かにつけていがみ合ってるから永遠に和解は無理
人口は茅野市がいちばんになっちゃったけど
城下町の諏訪市と行政機関の多い岡谷市は無駄にプライドが高い
下諏訪町や原村・富士見町も我の強さでは一流ｗ 北陸新幹線(長野経由)
まるで長野を経由しない北陸新幹線があるかのようだ 新幹線開通期待で佐久市に別荘地を買ったが
御巣鷹山墜落事故以来、行ってない
今ではただでも引き取り手がいないらしい・・
建てたリゾートマンションは老朽化で解体したらしい できないと回答を得て、自らもその公約を破棄したのなら、さっさと辞表を出して再選挙しろ
お前の公約を信じて投票した有権者を馬鹿にしているのかぇえ >>37
諏訪ってバラバラで仲は悪いくせに妙なプライドあんだよね。
合併はできないくせに諏訪ナンバーは作っちゃうトンチンカン。
下諏訪も本当にろくでもない町だった。
縁が切れてせいせいした。 屋代高校ってたいしたことないけど教育委員会に鳩閥っていう屋代高校を可愛がる連中がいて、何かと長野高校と比肩するような学校にしたがってるんだよな。 新幹線の新駅で
発展したところなんて
日本にないだろ
一番の成功例だれか出してみ >>37
諏訪に一時期住んでたが水溜まりは臭いし住民が陰湿過ぎて病んだわ
Bルートとかアホかよ ごねて盛岡からオリンピックをカツアゲした長野
本当に長野はごねることしか考えてないな >>12
地方自治体は小さいほど良いんだよ。全員が顔見知りで家庭の事情が判るからね。
理想は1高等学校区１自治体だわ。 >>28
日本語読めないのか？
新幹線は20年前に開通してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
