【社会】自家用車の平均スピードが落ちている その理由は? 歓迎すべきなのか?

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1らむちゃん ★2017/12/10(日) 21:17:55.68ID:CAP_USER9
財経新聞2017年12月10日 17時24分
http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/

 「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。高速道路では遅い車は左車線に多く、高速の車が右車線で追い抜いていくときの速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。

【こちらも】「自動運転タクシー普及なら車いらない」10カ国で46%

 先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。

 また、現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。ジャガーはセダンでは着座位置が低いので嫌われることがあるようだ。

 日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。だからなのか、実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。現在では、発進が遅すぎて渋滞を気にしなければならなかったり、右折の時には、前車が曲がり始めてそれに追随していくとスピードダウンしてしまい、ついていったこちらが危険になることがある。曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。

 こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。

 どうしたことかと考えるのだが、これまでは「燃費」を考えてなのだろうと解釈していた。加速時にアクセルを開けすぎると燃費が悪くなる。しかし、現代のダウンサイジングターボやハイブリッドエンジンは、低速トルクが大きく、立ち上がり加速が早い。日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0〜100km/hでは上回る。それなのに、なぜかドライバーが普通よりゆっくりしているのだ。

 全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

(全文は配信先で読んでください)

2名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:18:50.44ID:83VFkt6a0
サンデードライバーはバカが多い

3名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:19:18.88ID:LvQJ0w6o0
狭い日本そんなに急いでどこへ行く

4名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:20:26.53ID:/yQyZhUC0
オートマだしな

5名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:20:32.40ID:o7PBVx/P0
スピード出すと金が掛かる

6名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:20:32.91ID:qLtLgpJp0
安全運転で良いじゃん

7名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:20:51.56ID:2GSaEtan0
狭い日本
そんなに急いでどこに行く

8名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:21:18.35ID:NuT9TCc/0
婆あ!頼むで緊急停車する時はハザード出してえや!!

9名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:21:39.94ID:bC0kS2Qw0
遅いのは左 早いのは右 これをしっかり教習所は教えろ

10名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:21:52.49ID:ggRHXr3g0
バカみたいに高速で煽るやつが一番悪い
特に埼玉

11名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:22:03.53ID:WXCuM7Xx0
年寄りの運転する車が増えただけ

12名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:22:47.80ID:F2Ryb3jV0
平均スピードの低下は事故率軽減のためには良いが、もしも運転能力の低下(老齢化など)のためならば、早めに返納しよう
という趣旨で良いのかな

13名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:23:08.65ID:bUFhCrcm0
警察「もっとスピード出せよ。商売上がったれになるだろ」

14名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:23:15.32ID:pSkFRFRF0
のんびり走ってる人が多くなったからだろ。
特に年寄りの連中がのんびり走って、平均スピードを引き下げてる。

15名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:23:24.07ID:0RvBzcmh0
発進の反応が鈍いのはCvtのせいじゃね

16名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:23:29.47ID:N3cK4ui30
> 交通は流れ

17名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:23:48.12ID:X6V6qYl40
1がせっかちなだけのような気がする

18名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:23:55.44ID:P8BGLwMl0
住宅街の中の道でも50km以上で爆走してく車もいるからなー
狭い道はもっと抑えろ、と

19名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:24:18.33ID:i/tYtO0o0
高齢ドライバーが増えたせいだろ。
免許取らない若者も増えたし

20名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:24:28.66ID:eX/z3QEC0
鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vっhjっっっっきき

21名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:24:37.10ID:lUW5IWAw0
>>1
CX-3の反応が遅くでもっさりなのはディーゼルターボだから

22名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:24:57.52ID:zrjlWtE10
大型トラックがリミッターが作動する約92km/hの定速走行で追い越しをかけるのが、
普通車の平均速度を著しく下げてる。

あれ なんとかしろよ。

23名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:25:06.47ID:gQlJGKEg0
とりあえず横断歩道で停まれよカス

24名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:25:23.56ID:iMWcIyWg0
リーフの加速はマジすげーと思った

25名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:25:25.35ID:0NKWxIZP0
>>1
吹かすなよ低能

26名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:25:55.04ID:pSkFRFRF0
日曜の昼下がりに、市街地を走ってるとよく分かるよな。
凄いのろい車がいるんだよなあ。

昔もそういう車はいたけど、今ほど多くは無かったし。

27名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:25:56.76ID:0oVniw5Z0
cx3ってそんなに遅れるのか?
ターボが原因?

28名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:15.13ID:u+ncrJAX0
こんな記事でスレ立てるなよ

29名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:17.80ID:iMOiv+h10
ノロノロ運転は事故の元

30名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:22.13ID:bbrLi74k0
120km/hあれば十分だろう。なんで法定速度以上スピード出せる車作ってんの??
200km/h出していい道路がどっかにあったりするのか?

31名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:37.28ID:HaxMOkpO0
>>11
ああ、それだ

32名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:43.96ID:usDdSS1j0
>>1
>自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

33名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:56.87ID:3JhFeK/l0
>>15
WRX S4とかは速いぞ

34名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:26:57.97ID:a5XhOFK90
車族は後から来たのに
公道の8割を略奪して、鉄の塊を猛スピードで
駆け抜けていく、勝手につくったルールを掲げて
道に侵入した歩行者はミンチになる

後から侵入してきた蛮族のくせして
なにか勘違いしてる

歩行者絶対優先ってのにはちゃんと意味があるんだよ

35名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:27:00.90ID:QdqB0L+g0
財○新聞「トロトロ走んな、違反速度出してでも飛ばせカス共」

36名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:27:19.69ID:S3exxlFr0
トロトロ走ってるとキチガイに因縁つけられるらしいよ

まあ通報なんかせずにツベで一部始終を垂れ流すだけだが

37名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:27:25.82ID:ApXod6Do0
無法交通戦争時代から成熟してみんな道交法を守りだしたんだろw

38名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:27:27.82ID:/zHyovab0
流れ()
平均スピードが落ちているその「流れ」に乗れない>>1であった

39名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:27:39.00ID:k1brvIkr0
>>1
> アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。
> 「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。

へ〜
イライラする人も多そうだが

40名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:27:56.41ID:TYScVZX80
ドライバーがみんな高齢化し始めたからだろ
飛ばしすぎて一発免停食らった事ある俺だけど
左車線でのんびり派になってしまったぞ

41名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:28:11.42ID:jc8ZJIFB0
そりゃ軽ばっかり増えたら遅くなるだろ
デイズなんて坂道じゃもたつきすぎる

42名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:28:13.92ID:atjZwb5s0
新東名でいつもトンネル180で走ってるがオンボロベンツに抜かれたことがある

43名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:28:19.66ID:L9BoX8pX0
車なんて早く無くなってほしい
お前らみたいなきちがいがこぞって包丁持って走り回ってんだぞ・・・

44名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:28:48.83ID:mGOyeH1J0
>>22
抜くのを待つ時間が馬鹿らしいよな
あまり居ないけど本当邪魔だわ

45名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:29:00.15ID:Tm9zmJQx0
>曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。

右直事故を招くと言いたいんだろうけど、
右折信号がない場合、交差点に十分スペースがあるか、
あるいは前方車が横断歩道を渡りきってからじゃなきゃ右折しないのが普通。
これは踏切の一旦停止の必要性と原理は同じ。

この筆者の運転は周囲に危険を招いていると思う。

46名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:29:16.78ID:1jGxREYE0
ゾーン30でもとばしてるアホは多いけどな

47名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:29:26.03ID:jgHnG8V60
>>22
みんな大好き自民党が小渕や森の頃に決めたことだ。

48名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:29:28.03ID:4ckgMdTl0
80`超えると覆面に捕まる可能性が出てくるから仕方ない

49名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:29:35.01ID:RsIzUJr80
50q制限の道路で40qくらいで走りつつ
信号が黄色から赤に変わる瞬間に交差点に進入する
みたいなバカなのか下手なのかわからんのが増えてる気はする

50名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:29:55.75ID:D8HwxvvX0
>>1
何ら客観的なデータもない単なる個人の日記を記事にするなよ。

51名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:10.76ID:pwKui+Tg0
前車が曲がり始めたのにって歩行者とか居たら止まるんだけどw
バカなんじゃないか、こいつ

52実況さん@転載は禁止。 転載ダメ2017/12/10(日) 21:30:11.93ID:tKPjfhhB0
これでようやく指定速度通りという現実

53名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:17.44ID:e5Ab71oA0
いまどきスピード出すのは田舎のDQNおっさんと軽に乗った女だけだよ
都会はゆったり走ってる

54名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:23.79ID:zhc16CTF0
いいだろ、もともと詰まってんだし
信号ダッシュして何かいいことあるのか

55名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:26.79ID:3gh0XF7qO
(・∀・;)スタートしました!っとアイドリングストップ出遅れ後方です

56名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:52.08ID:tzWPXZLu0
箱みたいなミニバン擬きの軽で疾走したら
コーナー曲がり切れずに死ぬだろ?w

57名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:53.52ID:ji4JGgDR0
お前の中ではそうなんだろうよ

58名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:54.21ID:MsByoZyL0
燃費向上運転してるんだよ
最近の車はメーターで確認できるから

59名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:30:55.68ID:5HlfdIsX0
>>1、そうか?

よくコンビニに突っ込んでるやんw

60名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:31:05.97ID:iMWcIyWg0
信号の発進が遅いのはアイドリングストップ車が信号変わってから
エンジン始動してるせいも有るだろう

61名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:31:16.42ID:0RvBzcmh0
>>49
よくいる
後ろにいるとムカつく

62名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:31:19.97ID:mGOyeH1J0
>>45
僕もそう思います。
単に危険予測が下手なだけかと。

63名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:32:02.44ID:pSkFRFRF0
>>22
大型のリミッターは解除して100km/hで走らせりゃよいのにな。速度差あるのがよくないんだよ。

64名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:32:03.24ID:0EmpxdP70
高齢化
交通取締り強化
交通障害感覚欠如

CVT

ミニバン

65名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:32:27.35ID:7cuIRzNW0
運転下手な奴ほどやたら飛ばす

66名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:32:45.92ID:eX/z3QEC0
体のいいことを言ってるが要するに車格に人格が追い付いてない煽りDQNなんだろ
とりあえずエンブレかけてやりますわ

67名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:32:58.06ID:IqtQY3U60
信号が青になったのになかなか発進しない車が増えた気がする
アイドリングストップが普及したせいか?

68名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:33:17.53ID:SyZap7ur0
>>11
これだと思う

69名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:33:25.92ID:NUAysvsK0
>>1
>急に発進すると怖い
だったらクルマ乗るなよ。
どんだけ劣化したんだ?

昔は本当にあうんの呼吸で皆が運転してたと思うし、
渋滞を減らそう、他のドライバーに迷惑をかけないようにしようと
皆が努力してた。

今は自己中心的スロードライバーが増えたし、
平気で後続のクルマに迷惑をかける挙動のドライバーが増えた。

70名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:33:32.41ID:y3ku8ler0
ノロノロ運転を叩かずに煽り運転を叩く国だからな
どんくさい奴に合わせてりゃそりゃ衰退していくわけだわ

71名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:33:35.34ID:Bmg9NVMR0
車の売り
昔 馬力 スピード
今 エコ 安全
だもんね

72名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:33:35.60ID:0RvBzcmh0
>>67
あとはスマホ見てる奴とかいる

73名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:33:57.43ID:ApXod6Do0
>>63
長距離ドライバーの過酷な労働実態での悲惨な事故が多発したからこその規制だったはず
みんな同じ速度なら荷主も無茶な要求は出来ないし

74名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:02.34ID:GNKk2Xiq0
>>65
そしてシートが後ろで腕が伸びきってる

75名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:10.28ID:BVvG4Q4O0
>>11
間違いなくこれ
制限速度いかない速度で蛇行しながら運転するからとても遅い

76名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:14.28ID:Wg7WTIor0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-4) 4847
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/

77名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:19.72ID:0outl+T60
それでも制限速度+10kmh以上なのがジャップの民度

78名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:31.38ID:NaQH3C5H0
アイドリングストップもトロくなった印象をもつようになった一因だよね

79名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:45.85ID:5/APqCFG0
今時自家用車??

80名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:46.64ID:KjPdMh2w0
ふざけんな
そういう流れがどうとか言ってる奴は
絶対下手くそだし事故も多い
そんなに急ぎたいなら早く起きて早く家を出ろ無能

81名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:49.55ID:jgHnG8V60
>>69
それで交通事故死者数年間1万人超えてたけどね。
今は4000人切ったんだっけ。

82名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:53.84ID:zhc16CTF0
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。

ま、こんなこと書いてる筆者だから

83名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:34:54.52ID:3B8o0W+Z0
> また、現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。


視点が高い位置やと視点が低い他の運転者を見下ろせるから優越感を抱き偉くなったと錯覚する
逆に視点が低いと視点が高い他の運転者を見上げるから劣等感敗北感を抱く
こんな感じですかね

84名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:02.31ID:uJl/mq4e0
>>3,7
最高でも100しか出せないんじゃ広すぎる

85名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:09.31ID:pSkFRFRF0
>>72
おしゃべりに夢中になってる人もいるよな。おばちゃんや若い女とか

86名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:10.07ID:GNKk2Xiq0
車間距離が開くまで発進しないノロマ

87名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:28.06ID:c2wyZRYf0
安全運転と遅いだけの運転は違うからなー

88名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:31.44ID:rLWJGgrz0
ゆっくり加速すれば燃費が少なくなる、そう思っていた時期が私にもありました。

実際のところある程度加速してスピードを乗せた方が燃費が少なくて済むと思う。

89名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:35.13ID:ECiFPWc+0
横断歩道を青信号で渡りきれない年寄りが増えた
スクランブルでない交差点では右折車線だけじゃなく左折渋滞が起きる
ハイブリッドやナビの運転診断でゆっくり運転を指導され鵜呑みにする
馬鹿は車に運転させられている

90名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:35.87ID:hqBzHmgS0
将来、自動運転の車が増えたらもっととろとろ走るんじゃないか?
プログラムは制限速度を守るんだろうから

91名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:35:43.32ID:g4Iot/2x0
おれのV36みたいにちょっと踏むとドカンと反応するのもいかがなものかと思う

92名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:12.91ID:HGfLSl/O0
確かに発進遅いやつが多い
自分だけ行ければいいのだろうか?

五差路みたいな待ち時間の長い交差点でチンタラ発進されると大迷惑なんだが
さっさと行けば連なって10台通過できるのに、5台以下とか

93名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:17.67ID:3EN1/PmC0
え、制限速度+15〜20で
走行しても毎日煽られてるのに?

94名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:19.27ID:SjxZNcac0
CVTの車が増えたからじゃね

95名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:31.78ID:V3i9L0ZJ0
>1
僕の感想文

96名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:40.95ID:sBURc6kW0
自動運転のメリットは自分で運転しないこと=イライラが無くなる=カチンと来ない



ドライバー自身が助手席に座ってるようなもので
乗降りの時だけ手動に切り替えればいいし
それすら自動で行える時が来る

後続車も停車した車を自動で追い越していけるようになるはず

後は車道に飛び出す人たちが問題だけど全方向ドライブカメラで判るからなw
誰が悪いかは一目瞭然となる

97名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:43.89ID:KjPdMh2w0
今だって全然変わらんよ
てめーの快適な部屋でゲームでもしてるような運転しやがって
何万人殺してんだこいつら

98名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:45.22ID:JyPj70x70
「若者の走り屋離れ」

99名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:36:49.53ID:qtBwgXBy0
エアコン全開のプリウスでノロノロエコ運転(笑)
こんな間抜けが増えたからだろ?

100名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:37:00.83ID:0RvBzcmh0
>>90
当然そうなるね

101名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:37:01.90ID:SyZap7ur0
>>17
これもあると思う
今は停滞していなければ大体どこでも法定速度あたりで流れてる
昔は夜だと60キロ制限を80キロとかで走ってた

102名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:37:15.62ID:iMOiv+h10
今のAT車ってそんなアクセル反応糞遅いもっさりウンコちゃんなのか。
昔のATですら反応遅いのん。
やっぱMTでよかったわー

103名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:37:47.76ID:a9D7ZxMp0
高齢者ドライバーが増えたからだろ。実感してるわ。地方だけど

104名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:01.67ID:uG8fT2j60
アクセルはなしたらブレーキになるようなのが当たり前になればメリハリのついた流れになるぞ

105名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:03.61ID:6ttB3YWY0
3000ccから1500ccハイブリッドに変えてから立ち上がりが遅くなった
つまりハイブリッドが増えたからじゃね
急発進すると「急発進です。安全運転を心がけましょう。」って車が宣うし

106名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:05.89ID:aWOL8tmi0
はじめてアメリカをレンタカーで走った時
信号からの加速がはんぱなくてビビった
お前ら頭大丈夫かというぐらいの加速をする
1600CCのシビックでフロアまで踏まないと流れについていけない
日本だと考えられん

107名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:11.12ID:ApXod6Do0
>>83
アイポイント高いと高架橋渡る時に怖いんですよね…
最近の子供は高層ビル生活に慣れてて高所恐怖症が居ないとかいう話もありますが

108名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:15.40ID:5Pm0OOpE0
狭い日本そんなに急いでどこへ行く

109名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:32.68ID:6+ZAjQgp0
ノロノロ走って後ろに渋滞を作るな。ボケ

110名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:38.69ID:z+yTRrYI0
クイッ クイッ 俺って運転うめえええ♪
グオーン♪ クイッ クイッ♪

あっ、ちょ ドーン

111名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:49.39ID:VlqjGPJe0
生物にとって時間こそが宝だぞ
かけがえのない命そのものが時間だ

112名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:38:57.29ID:45l03dIN0
短気な奴は運転すんなよ

113名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:39:08.53ID:ujL3CksL0
>>30
平地でギリギリ120キロまで出せる車は、坂道だと70キロ出すのも大変。
渋滞の原因。

114名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:39:16.33ID:C6mBsqj10
法定速度があるんだし高速道路の制限速度+10km程度出れば十分なんじゃないの?
法定速度の何倍も出る車に乗る必要なんてないやろ
下道走るならなおさら

115名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:39:20.19ID:oMCMorj30
40キロまでの加速が5秒以上とか書いてあるからな。
別に困らないけど。

116名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:39:25.41ID:OLtKLJBX0
>>1
こいつ曲がるときにウインカーチョン出しするか、まさかのウインカー無し曲がりしそうw

お前こそ周りみて運転しろよ?
周囲の安全の為に

117名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:39:25.79ID:B0S556HO0
>>1
俺、自家用車通勤してるんだが、昨年の11月に頭の手術をしてから所要時間が増えてる。
通勤ラッシュとかの影響を受け難い、帰宅時で50分前後だったのが、1時間10〜20分になっちまった。
ドラレコを調べると、片側3車線、制限速度60km/hの道を、30〜40km/hで走っていたりする。
単に、ペースを俺が作れないだけか?

118名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:39:35.41ID:QQ6zJCQ50
>極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。

これは記者がオッサンだからだな
感覚が雑になってるからガッツリした反応がこないと車が動いていないかのように思って、
アホみたいに再度踏み込んでしまう
動くまで待って挙動を確かめれば良いのに待てない
一定以上の年齢になったら免許剥奪したほうが良いんだよ

119名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:02.30ID:J4gx/Q1m0
一般道でも広い道とかは制限120kmにしてくれ

120名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:07.50ID:UaBn3omn0
エコ運転

121名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:19.76ID:C6mBsqj10
>>113
その坂道の法定速度は?
どんな状況でも法定速度+10程度出れば十分だと思うが

122名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:20.62ID:28tMQGdK0
間違えてスノーモードに入れてしまった時に加速しなくてアクセルベタ踏みした事はある。
ベタ踏みしても加速しなかったがw

123名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:26.05ID:tzWPXZLu0
ヨーロッパやアメリカには
馬鹿みたいに飛ばす車気違いがまだいるけどな
日本人は去勢された豚だわ。

124名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:27.11ID:KjPdMh2w0
流れについて行ける俺運転うめーーーwwwwwwwって
安全確認ちゃんとしろよ

流れに乗って行くには安全確認を疎かにする必要があるからな

死ねよ

125名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:27.33ID:6ttB3YWY0
>>30
上限120km/hだと上り坂で100km/h出ない可能性があるんだと

126名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:27.94ID:6WT4EyKO0
だからあおり運転が多くなるのか?w

127名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:30.91ID:tUh8RT8Z0
ハイブリッドの燃費厨がトロトロ運転が迷惑
加えて全高の高いクルマはヘッドライトの位置が高く目線にモロ入るので迷惑
ハイブリッド、ミニバン、SUV、トール軽は死んで干しい

128名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:36.47ID:Fc5uzl920
アイドリングストップのせいではなかろうかと思う。あれは意味有るのかな。

129名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:43.00ID:pQ7c/sDv0
俺の原チャリはフルスロットルで50
出るか出ないか
メーターは60あるのにおかしいな

130名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:44.82ID:iMOiv+h10
ガチガチにコンピューター制御しすぎ電子化しすぎでモッサリなんとちゃうかー

131名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:53.83ID:/yYGKodT0
プリウスのせい

132名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:54.38ID:wYFCLLU40
>「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」

みなさん、スマホを眺めるのにいそがしいのです。クルマは出来れば乗りたくないのです。

133名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:40:56.51ID:GUbN6ctD0
>>1
アホな記者だな
もたもた、じゃなくて以前では常識的に考えられないバカな行動する歩行者、自転車、バイク、車が増えたんだよ
だから「だろう運転」に浸りきってる間抜けな自称運転巧者以外はスピード落とさざるをえないのさ

134名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:17.62ID:+n1APtnP0
HVがエコ運転とかいうエゴな運転をするからだろ。
後ろに付いたらマジでイラつく。

135名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:29.77ID:u+ncrJAX0
>>75
それ、酒酔い運転だろ

136名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:45.88ID:SgATSOIY0
>>123
道路の違いやね

137名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:46.82ID:JZrB0J+a0
こんな意見書くなら記事に署名しろや

138名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:47.07ID:O5bVqpb8O
ちゃっちゃ走れ鈍亀
スピードよりクイック&レスポンスよ

139名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:52.81ID:A70eUvkk0
アダプティブクルーズコントロールの車増えてきて、マッタリ走行車線を流すようになったのでは?
国産車は110km/hが設定上限だけらな。

140名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:57.73ID:yExUKYnjO
>>101
地元の環状線なんか夜中100キロ当たり前だぞ。よそ者は覆面に捕まってるがな

141名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:41:59.85ID:GNKk2Xiq0
>>100
ならない
発進とか前の車とほぼ同時発進みたいになるから効率がかなり上がる
車間距離とかも短くなる

142名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:02.81ID:NXQlmEeC0
>>1
あんなハンドルが立ったトラックみたいなクルマを運転してたらそうなるんだろうな。

143名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:13.02ID:pFT9LXlr0
燃費バカがトロトロ走ってるからだろ

144名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:14.34ID:UN1dTknj0
>>8
ほんとこれ
あと39ハザードやめてほしい
入れてすぐ止まる車いたらどうすんねん

145名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:19.83ID:T5sJBtpY0
交差点の右左折は徐行なことも知らない馬鹿な>>1が喚くスレ

146名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:21.61ID:HUPUP7NX0
>>30
ドイツにあるんよ。
輸出もするからね、車って。

それが証拠に軽自動車はリミッター上限がかなり低いよ。
最近のホンダ車だと128km/hでリミッタになるぜ。

147名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:47.70ID:iMOiv+h10
信号待ちでエンジン停止するウンコ車とか。

148名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:50.49ID:sB33K9lK0
軽とか小型化してるから
パワーも少なくなってるけど

今後EVは加速抜群だから高速に乗る時も楽になるよ

149名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:52.51ID:sB6BHUPO0
道路はバカチョン車に占領されたからなぁ

150名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:42:58.52ID:OQsTJ2bB0
安倍がポリ公を特高並みにして摘発&報道させまくってるからだろ
国民は体制に逆らわず税金払う従順な家畜
これが安倍の目指す美しい国の正体なんだよ

151名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:43:06.30ID:tZH/8QrK0
飛ばせとは言わないけど荷物大量に積んだ軽トラとかバンでもないのに法定速度出すの怖がる奴は免許返納して欲しい

152名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:43:17.17ID:wdeUllLg0
今の車は燃費計ついてるから踏めない

153名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:43:46.39ID:Ak6p7pp10
ふわふわした記事だな
感想文かよ

154名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:43:48.57ID:qdOL+15I0
原付が抜かしよる。

155名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:07.94ID:NXQlmEeC0
>>30
オレが幼稚園で思ったことをここで書くのかよ。
日本人って明らかに退化してるな。

156名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:20.92ID:opXIkpCD0
車買ってからクラクションを鳴らしたことがない

157名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:25.49ID:12DrLV440
高速道路はトラックが邪魔をするので法定速度が出せない場合が多い

158名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:30.61ID:JsXYDYLb0
やたらスピード出したら警察に貢ぐだけだろ。アホくさい。

159名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:32.21ID:/qKdkrF60
運転下手な奴が起こす事故は、縁石にぶつけたとか、駐車で側面引っ掻けたとかその程度

自称運転うまいとか言ってる奴が起こす事故は
歩行者を巻き込んだ死亡事故

160名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:35.53ID:uQRjGw1m0
>もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが

はい、解散

161名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:41.36ID:CKKx9iMn0
スピード出さないで何のためのHV車だよ
燃費がいいから買いましたとかアホかよ

162名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:46.27ID:t8jzKaFp0
下手くそが増えた

163名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:58.23ID:eYJhiCCL0
ちんたら走るのも結構楽しいものよ

164名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:44:59.91ID:uIqToPA00
ほとんどの物が安くなっているが、自動車だけなぜ高くなっている。
おまけに、デザインも内装も劣化。

165名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:17.19ID:c/QDpIjl0
高齢ドライバー増えているせいだと思うが、高齢女性の免許保有率はまだまだ低い。
今後免許保有の高齢女性が増加して、寿命も男より長いから悲惨なことになるオカン

166名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:17.31ID:EMC1N0tl0
ハイブリッドの自動車が増えて燃費気にして走ってんだろ

167名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:19.05ID:5rX0vVkK0
スマホ運転のせいだろ

168名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:22.28ID:HUPUP7NX0
>>144
39ハザードは明確に違反だって周知して欲しいねぇ…。
気持ちは分かるんだが、紛らわしくて困る。
ありがとう、と、危険だよ、が同じサインじゃ誤解するよ。

169名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:23.01ID:wkui242H0
>>1
プリウスの自己チュー運転な

170名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:30.35ID:mGOyeH1J0
>>117
スマホしながら運転するな!

171名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:39.05ID:aFFrHOFf0
年寄りしか運転してねーからだろww

172名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:40.38ID:sLyggk8d0
ゆっくり行くくせに、曲がる直前でウィンカー出す奴マジ死ね

173名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:42.46ID:ECiFPWc+0
貧乏人が燃費燃費って煩いんですよね
馬鹿な愚民どもめ燃料代値上げするか盆暮れ正月連休中は特別価格で

174名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:53.57ID:h8Tesbeo0
ドライバーの年齢層が上がり続けてるからだよ
低速化は

175名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:45:53.88ID:FIQ2NRi40
高速は左車線派です。
そんなに急いでどうすんの?
です。

176名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:46:09.91ID:dgGTNmtd0
右折で前車がトロトロしてると車間詰めて右折せざるを得ない時があるが、
お節介な衝突回避ブレーキにより、お仕置きのごとくブレーキを踏まれるのが一番原辰徳

177名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:46:15.55ID:SyZap7ur0
>>83
いや年取ると低い座席だと乗り降りが大変になる
それと座っている間も腰への負担が大きくて疲れる

178名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:46:16.28ID:iMWcIyWg0
>>137
元記事によればこの人のようだよ
kenzoogata
https://crowdworks.jp/public/employees/791934

179名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:46:19.73ID:y3ku8ler0
ノロノロ運転で渋滞の原因作ってる奴は逮捕しろよ
煽り運転で掛ける迷惑は1台だけだがノロノロ運転は何百台に迷惑をかけている

180名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:46:51.37ID:nSP24yXx0
>>129
原付こそフルスロットルでスタートしても大丈夫な作りになって来てるな

181名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:00.60ID:bWSvDlUx0
レーダークルーズだと
115くらいで安定するからな

182名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:04.60ID:3Pwf2qC60
交差点で曲がるとき、えらく内側に入り込んでくるバカは増えたな

183名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:07.74ID:HUPUP7NX0
>>164
自動車って中古市場が巨大だから、
安いの欲しい人は中古買うんだよ。
だから、新車は金持ち〜小金持ち向けのばっかりになる。

中古の軽はホント安いのからあるからね…。道具としてならコレで十分だし。

184名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:14.06ID:2GSaEtan0
>>160
まぁそういうことなんだけどな

185名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:27.67ID:bNa61fTJ0
常に時速100kmで走ればいいものを
上り坂になった途端に時速90km以下になる車が多すぎる
そのせいで渋滞になるので非常に迷惑

186名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:27.97ID:BJQO5WJl0
>>1
俺のことか?信号で止まると極端に燃費悪くなるから極力止まらない運転してるだけだけど。パターンも知ってるから加速してる奴がアホに見える。でも60キロ6速巡航をキープする方が燃費がいいから一気に加速して6速ぶち込んだ方がいいのか最近悩んでる。

187名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:29.39ID:nuN8WE4X0
>>17
おっしゃるとおり

188名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:41.00ID:LzdVoEAs0
自動車はゆっくりでいいんだよ
すべての生活道路とか30kmm/hのペイントして欲しい
バカが飛ばして困る

189名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:41.06ID:5UpQrRCZ0
クルコン使い出したら飛ばす気が無くなった

190名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:42.60ID:4uh/Qvpe0
交通事故死亡者も劇的に減ったのに老害ははよいね

191名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:47.82ID:ApXod6Do0
>>174
若年層が免許取らないからですね

192名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:53.33ID:y3ku8ler0
燃費考えて加速しないキチガイなんてほんとにいるのかよ
免許返上して乗るなよ

193名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:54.06ID:fQ+O2b2P0
>>1
こいつがクルマカスである事は良く解った
あえて一言言わせてもらう・・・免許を返納しろよ低能

194名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:54.50ID:GpRvV0ia0
追い越し車線でノロノロ走る車が多いんだよな。

>>172
似た様なもので、ゆっくり走ってるくせに黄色になると急に速度を上げるヤツも腹がたつ。

195名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:55.22ID:jgGdQ7yT0
>>11
これを書きにきた

196名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:47:55.42ID:1KxD6l890
本物のバカが書いた文章だな

速度に通過車両数は比例する
速度の二乗で車間距離は伸びる
数学的には速度が低いほうが道路の輸送能力が増える

バカが書いた文章だってわかるな

197名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:11.83ID:atjZwb5s0
レガシィのターボ乗ってんだけど新型のプリウスはかなり良い出来で速い
仕事で乗ってるけど乗り換えようかなって思うくらい

198名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:24.38ID:zkFgPV4K0
今時はMT車でもアクセルの踏み込み量に対して変な制御入る車もあるから微妙な加減でアクセルコントロールしてるのにそれに追従しない違和感のある車とか、MT車運転する意味無いなとさえ思うわ。
操作感覚に関してはアクセルもブレーキもステアリングも、とにかく今の車は違和感だらけで気持ち悪い。
80~90年代前半の車は操作に素直で素晴らしかった。

199名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:28.67ID:yExUKYnjO
>>168
誤解なんかしねーよw前見てりゃわかるだろ。車運転したことないだろお前

200名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:28.80ID:Sop2/IhA0
スピードもそうだが、カーブを曲がる時に、ステアリング切りすぎて、戻して、また切って、戻してみたいな動きの車がものすごく多い。

201名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:32.31ID:+CUJCWPy0
元記事読んだらとんでもねーことが書いてあった

> 200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。

犯罪だろそれは。70キロオーバー以上の速度違反は危険行為とみなされて、公判請求の正式裁判だぞ

202名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:56.56ID:nSP24yXx0
>>161
スピードと何の関係があるの?

203名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:48:58.77ID:qgpU3DXy0
最近の車は乗る気しない
2000年付近までの設計の車がいいね

204名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:03.32ID:/PZJkByT0
前車が右折したからってそのままついていくなよ、アホ。
横断歩道に歩行者が居れば、止まるに決まってるだろうが。
てめえで安全確認くらいしろ。

205名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:03.69ID:Ne9pNnkl0
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった

返上しろよ基地外

206名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:05.08ID:o0InTgNo0
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       /:::::::::::::::::::::|´|ヽ   |/_:::.::/
  _ .. -─':::::::::::::::、::|`'   ,   .!::∠   オッス!オラ日本の総理大臣!
  `'' ‐-.._:::::::;-‐.,,,=≡, ,≡=、 |::::`::-、
 =ニ二::::::::::::::::|゛.,/・\,!./・\ | -──` 少子化を加速、財政規律は崩壊、消費不況の推進と、
    ‐=.二;;;;; :⌒ノ/.. i\:⌒  .|:::::i     
       (i ″   ,ィ____.i i   i //    日本を完全に潰しちゃったけど、なんかワクワクしてきたぞ!!wwww。
        ヽ    /  l  .i   i /   
        lヽ ノ `トェェェイヽ、/´     
        |、 ヽ  `ー'´ /      
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    ・あと1,2年で日本を確実に消滅させるためにも、全員で安倍自民をしっかり支持・応援していこうぜwww。
    
    ・日本の借金1,100兆円とかwww。アベノミクスwwww。アホ安倍は、日本を取り壊しすぎだからwwwwww。

    ・アヘの希望出生率1.8はどこにwwwww。仕事人内閣って、仕事をしたことなんかないだろwwwwww。

207名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:08.66ID:DMKM0HKD0
俺の車にはアクセルの踏み込みに対しスロットルがリニアに反応する部品を付けてる
一般道じゃ車の挙動がギクシャクするからノーマルポジにしてるけど

208名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:15.43ID:BaTFGjdU0
>>198
トラクションコントロール切れよ

209名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:16.04ID:uyeLc1lY0
ケムトレイル

210名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:21.17ID:HUPUP7NX0
>>182
右折時だよね?
ハンドルをしっかり回すのを面倒がって、ルーズに右折するとそうなる。
「ルーズアンダー」って名付けてた自動車評論家がいたな。

ちなみにコレは違反だからね。
交差点中央の直近の内側を右折しなきゃいけない。
実際、友人がコレで捕まったことある。

211名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:21.76ID:KbQuBIiF0
プリウスとか、高速で妙に飛ばしてる
なんか、速い車って勘違いしてねえか
トヨタはメーター誤差酷いしな

212名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:31.49ID:PORA/KeE0
じじいばばあの運転が増えてるんだから当たり前だろ。記者はバカなの?

213名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:31.60ID:Q1IS2Y7v0
ヘタクソと老害増えただけだろ

214名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:49:33.40ID:3I6rhiU40
世の中、燃費バカになってるのもあるだろ。
アクセルはゆっくり踏みましょうって。
信号待ちなんか、みんなでダッシュしてたくさん車を通した方が、渋滞が減って
全体のガソリン量が減るのに

215名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:50:21.40ID:jrjageDa0
>>134
そう、これ最悪。
あとレンタカーで借りるとイライラするのがCVT。
アクセル踏んでも反応が遅いのに苛つく。
日本だとレンタカーでMTがほとんど無い。欧州だとほぼMT。

216名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:50:32.15ID:tUh8RT8Z0
>>189
130でクルコンセット
前が空いたらアクセル踏む
この繰り返しがオススメ
但し、R500以下のカーブでは減速ね

217名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:50:37.08ID:u5ILgSvb0
今のほうがまともな運転が多くなったからだと思うけどな。
一般道の制限速度を守るとおそらく多くの人がもたもたしていると思うだろうけど、今はそんなものだと思って煽ったりする人が減ったからだよ。
おれも制限速度程度ならそのままついていく。
昔のほうがおかしかっただけだよ。

218名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:50:43.00ID:eYJhiCCL0
昔は新しく整備された広い道を高速並の速度で飛ばしてるのが多かったから
むしろ今の状態の方がいいと思う

219名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:50:46.38ID:AL92f/1z0
これは感じる
明らかにエコ運転

220名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:50:46.87ID:WU62tG8g0
>>11
それだと思うがなあ。
昔はおっさんが仕事や通勤で使うのが中心だったが、その後おばさんが増え、次は老人が急増して、
どんどん運転がいい加減になってる。

221名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:00.52ID:DzfdhGS70
車カスの書いた記事

222名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:01.99ID:ApXod6Do0
>>203
ですよねー
その頃まではクルマって感じ
お買い物車がちゃんと実用車でしたし

223名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:03.76ID:c4Fhi7N+0
制限40`を40`で走ってるやつが正解なんだよ。
交通の流れだ何だと言ってるバカは屁理屈なんだよ。

224名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:07.34ID:L4rkA1L30
高齢化で慎重な運転が増えたんだろう
人身事故件数の減少につながればいいと思う。

225名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:10.43ID:a+eLLzZC0
>>27
デミオのガソリン車でもそう
なんか20年前のオペルみたいな感じ

226名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:12.14ID:pc291jkp0
制限速度50〜60の道路を40で走るジジババが増えて邪魔過ぎ
逆に危ないああいうの

227名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:19.99ID:PULdgrfH0
20代の頃は
チューンしたFDや80スープラを
高速で200km/h以上出して走るのに
生きがいを感じてたが
40代になった今は
エコカーでいか燃費よく走るかに生きがいを感じてる

228名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:21.38ID:9I02H9lz0
これ書いたのカスだわ
事故って死んだ方がいい

229名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:30.50ID:hYpcgk140
軽トラとプリウスが前走ってるとホントいらいらする

230名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:46.46ID:pXyBjd2K0
年寄りと軽太郎乞食の増加以外になんかあるんか

.

231名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:49.60ID:tGQ1yPNz0
非力で貧乏臭い軽自動車が増えたからじゃないの?w

232名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:56.28ID:I4dulTFm0
今は電子制御でいくら踏もうが、スロットル開度をECUが判断する

233名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:51:58.64ID:HUPUP7NX0
>>211
プリウスは、重いバッテリーが床下にあるおかげで、速度出した時妙に安定するんよ。
メーター読み120越えたあたりで気持ちいいぐらいまっすぐ突き進む感覚が出てくる。

燃費は当然悪いんだけどねw
社用車とかで使ってる人多いから、気にしてないんだよね。

234名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:06.68ID:Kaj3/VmG0
自動運転って自転車や原付も避けて追い越してくれんのか
センターラインはみ出して追い越さないとならん道路とかさ

235名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:10.16ID:f1cYKlIv0
ミニバンだけじゃなく大パワーの高級セダンまでエコ制御でトロトロ発進してる
たぶん軽自動車が一番速い

236名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:23.26ID:y3ku8ler0
>>223
日本の制限速度なんて80過ぎのジジババに合わせた基準じゃねえか

237名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:26.30ID:NXQlmEeC0
>>196
>速度の二乗で車間距離は伸びる

安全な車間距離の目安と計算方法〜詰め過ぎると車間距離不保持で逮捕!
http://www.kuruma-sateim.com/drive-technique/safe-distance/
速度別の車間距離としては、通常は下記の距離以上有れば安全とされています。
時速 車間距離
20km 9m
30km 14m
40km 22m
50km 32m
60km 44m
70km 58m
80km 76m
90km 93m
100km 112m

238名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:33.32ID:DvDJefjh0
日本が狭いってメルカルトだろ

239名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:40.96ID:mGOyeH1J0
>>176
すり抜け原付煽ってる時にアクセル踏んでも加速しなかった。
あの機構で煽るのは相手を吹っ飛ばしてもいいと覚悟を決めた時だけだな。
車間距離の維持のレベルが半端なく高くなる。

240名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:52:55.46ID:IGj3GBdX0
プリウスやアクアでエコ運転している奴が前にいるとイライラするわ

241名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:02.56ID:1XIcfqk20
>>186
その通り、一般道だと信号がある限り、
そのサイクルで走った方が一番効率的。

逆に言うとそのサイクルに逆らってむやみに飛ばしても、どうせ先信号で待ってるだけだからね、

それがわからない馬鹿多杉

242名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:04.50ID:PULdgrfH0
40代になって
HVでリッター30km目指してトロトロ走るのが楽しくなった
20代の頃を思い出すと考えられないわなw

243名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:05.26ID:TDrQCdtN0
>日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0〜100km/hでは上回る

これな。
RV車で250馬力とかワケワカラン車が増えたよな。
どれ買っても同じなんだよな。

244名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:06.70ID:KqXVOblj0
認知の高齢ジジババの免許返納キャンペーンは
ここにきて消滅かい?

協会とマスコミ報道盛り上げて
返納キャンペーンを続行させることが重要

245名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:21.32ID:zLJrD0K10
定年退職者ばっかだから急ぐ用事がないんだろ

246名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:21.64ID:SyZap7ur0
>>116
確かに周りが変だと思う時は
本当は自分が変だという事の裏返しだからね

247名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:23.92ID:YfawoJQY0
年寄りが増えてスピード出さなくなった
違うのけ?

248名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:29.01ID:3EBjhrpn0
イライラする奴が勝手に死んでくれたら
日本の道路はより安全になるのに

249名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:31.39ID:JsXYDYLb0
スピードだしすぎて空飛ぶ車より制限速度車の方がマシだろ。

250名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:36.38ID:4uh/Qvpe0
そんなに車を自由に運転したいなら今すぐ欧州に移住しろ
今すぐだ

251名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:53:51.70ID:1KxD6l890
>>134
お前の運転がへたくそなだけw
結局信号で捕まってガソリン無駄にするだけだよ?
わかった? へたくそ

252名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:07.51ID:lSjDs/qh0
基本的にエコランなのと、
車が増えてるんだよ。
特に田舎の都市。
人口は変わってないのに。

253名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:15.30ID:OeSgwW7X0
信号無視が増えてるわ

254名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:22.28ID:mJ9ETkyR0
俺様のペースと合わない、っていうだけのクソ記事じゃねーか。
アホみたいにアクセル踏みやがって。

255名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:25.92ID:tZH/8QrK0
あと制限速度表示のない道路は法定速度出せるって知らないとしか思えない車もめっちゃ増えた気がする

256名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:33.13ID:Jam5Qitx0
> 自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ

運転している自分自身が不安を覚えるような速度で走れ、と?

257名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:36.03ID:LzdVoEAs0
自動運転より先に、すべての車が制限速度以上でないようなシステムが欲しいな

258名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:38.73ID:zURFM4pp0
そりゃピンキリなんだろうけど
こういう素人の書いた記事みて
思うのは
新聞記者、プロのライターらってのはある程度は揉まれてんだなってこと

259名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:41.22ID:95xN9cKd0

260名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:42.32ID:QjA3m7/a0
特に邪魔なのが高齢のタクシー
こいつらマジで遅い下手くそ交通ルール無視でゴミ

261名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:54:51.34ID:PULdgrfH0
プリウスにイラつくとか言う奴って
黄色ナンバーのゴミ車ドライバーなんだよね

262名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:01.46ID:0EmpxdP70
年食ってきて鈍くなると
追い越し車線を爆走するより走行車線で我慢するほうが疲れなくなってくる
3−4年前くらいから高速の取締りが増えた感じするし

263名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:01.68ID:c4Fhi7N+0
>>236
日本の法規守れないなら外国に行きなw

264名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:02.42ID:/DnLZ5pC0
昔と比べて下手クソが増えたっていう人は大抵で本人が年取っただけの気がする。若い頃は車間距離ゼロで予測も大してしなくても反射神経だけで余裕だったんだろうけどさ。運転中に前の車が〜ってブツブツ独り言うざい

265名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:20.24ID:28tMQGdK0
>>241
都市高速の出口とかでそれやられると
渋滞するからやめてくれ。

266名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:20.62ID:HEDCu71O0
某車は燃費良いモードだと邪魔になるようだが

267名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:22.68ID:kQHL+OVn0
>>1に書かれている〜だと危険ってことで危険を感じるなら車に乗るのは自重したほうがいい。
こういう奴は下手の横好きというべきだ。

268名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:24.38ID:C5+fj1Dl0
平均速度の体感で
これ位が丁度いいってのが人によりマチマチなんだわ
お前らの体感で言うとどの位なのよ
俺はバイクで前の車に合わせた感じで60キロ〜〜70キロ走行が心地いいね

269名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:32.04ID:Wd8CMicj0
急加速とかダサいじゃん?

270名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:33.76ID:8tz2N/yf0
>>12
そうだと思う
あと、ミニバンはトロい
加速も遅いだろうが高速でふらつきながら必死に走ってるのは見てて悲しくなる
ミニバンや軽は高速乗らないでほしい

271名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:49.80ID:5f0S8qRk0
>>228
ゆっくり走るのが安全運転と思ってるカス。
事故って死んでください。

272名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:55:55.23ID:1KxD6l890
>>186
アクセル踏みすぎるとガソリン冷却で燃費落ちるよ?
ふんわりアクセルのプリウス運転が最強です

273名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:01.82ID:41zC6GRy0
トラックが速度を守るようになったと思う。
高速道路も大型トラックは80とか速くても90のはずだし、一般道でも速いのは減った。
それで全体の速度が下がったかもしれない。
トラックはドラレコなんかで会社に管理されてるんだろう。

274名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:03.61ID:tzWPXZLu0
だから日本の車は嫌なのよねー
イタリアの車は熱いぜw

275名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:03.74ID:yf7qTXSQ0
ソース記事の方を「なんかフワフワした駄文だな」と思いつつ読み進めていたが、

>ゲームで過ごした時間が多いだけに、運動神経が発達していないこともあろう。

↑このあたりで「こいつ国沢じゃね?」と思った。

276名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:08.50ID:+KCo/Fas0
中央値
最頻値

277名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:19.11ID:C5+fj1Dl0
>>242
後ろが迷惑かも・・・

278名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:19.18ID:DIx/Co3o0
レーダークルーズコントロールで毎日高速道路通勤してるけど、快適この上ないよ
追越車線を必死に走ってる車見てると安もんなんだなあと哀れになってくる

279名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:30.02ID:7VlznoUy0
どうせ前の信号が赤だからと滑らか運転するやつは、後ろのことも考えろよ。

280名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:47.74ID:0/SUTUPr0
免許のないお前らがクルマ語るなや笑

グランツーリスモでもやっとけハゲ

281名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:56:58.32ID:GJXvnGzZ0
ハイブリッド車が増えて
エコランプ気にしすぎだコラー!

282名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:10.88ID:Cadr3p320
質問ですが
中古車を県外で買う場合は余計な費用が発生するんですか?
だれか中古車購入経験のある方、お願いします

283名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:14.24ID:QQ6zJCQ50
>>270
ミニバンはそれ以前に醜悪だから存在すべきでない
あれは人の尊厳に関わる

284名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:21.74ID:q761PH0D0
公道で張り切ってもしょうがないからな。

285名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:24.92ID:I4dulTFm0
運転アシスト技術の進歩といえるな
自動運転の布石だけどな

286名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:42.41ID:nSP24yXx0
>>279
後ろも滑らかに走っとけ

287名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:44.82ID:OmBKL8s60
>>24
俺のグロムが発進で負けるからな。
そりゃ最高速で勝てない車はいくらでもあるけど、発進で負ける事はまずほとんどない。
しかしリーフは本気でやっても負けた。

288名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:50.13ID:90FAfm7N0
運転者の平均年齢が上がってるのと、ATの普及でBBAドライバーが増えたのが原因かと。

289名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:57:50.71ID:HGkBGP860
こんなチラ裏でお金もらえるなんていい身分だな

290名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:05.43ID:W+Gxobrq0
リッター燃費表示気にするなら乗らなきゃもっとガソリン消費しないのに

291名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:09.94ID:H+gU892D0
>>6
遅いことは決して安全とはいえない。
流れを作らなければ危険きわまりない

292名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:12.66ID:05zU5Z800
>>247
マイカーが無駄だからと、レンタカーやタイムシェアリングの車を使うようになったのも原因だろうね
よほど運転に自信がないと、また仕事で日常的に車にのっているのでないと、借りている車によって
クセが違うから恐ろしくてしょうがない

293名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:20.35ID:1gOOVshf0
単純に高性能車いるか?
流れに乗って過不足なく走るだけなら、俺の約30年落ち52馬力のパオでも余裕だぞ

294名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:22.04ID:edfr/P9g0
あたしのパパのクルマなんて、未だにソレックス タコ足 デュアルマフラー
が、付いてるよ

295名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:23.15ID:HUPUP7NX0
>>241
北関東某国道で、県警担当者が変わった時、安全運転のために信号のタイミングを50km/hぐらいに設定したそうな。
そしたら、皆その倍の速度で走るようになっちゃったので、あきらめて戻したという伝説がある。
都市伝説かもしれないけどw

信号系統の速度が設定してあるので、逆らっても意味無いね。
時間によって切り替わるので、地元の人はタイミングにあわせた走りしてるから、
一見ノロノロに見えることもあるかも。

296名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:23.32ID:Wd8CMicj0
いまどき必死な運転するのは高齢者くらい

297名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:24.87ID:TDrQCdtN0
>>1は単純にクルーズコントロールの普及だろ?
前車追従機能あたりまえの時代だからアクセルなんて踏んでない
足はフリーだし手はハンドルに添えてるだけ

ぶっちゃけ運転してないから

298名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:32.68ID:YaX4JRdB0
平均年齢あがってるだけだろw 視力低下してんだろ

299名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:35.31ID:5Gu2FIuw0
俺とこだと生活道路を基地外みたいに飛ばす車が多いけどなあ
50キロ制限だと70キロだし60キロ制限だと80キロは出てるぞ
飛ばしすぎが事故の原因だよ

300名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:36.56ID:vNWcRruT0
>>129
よおデブ

301名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:47.00ID:ZY6PSjYX0
思い切り踏める道路がない
どこか速度制限なしの道路つくってほしい

302名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:50.79ID:Sop2/IhA0
>>256
不安だから、100キロ制限の高速を40キロで走ってもいいのか?
後ろから車が来てるのに、合流後にスムーズに加速しないで、後続車にブレーキ踏ませていいのか?

303名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:59.26ID:aAgOV4oB0
なんかガタガタ言ってる馬鹿記事だけど、交通事故死者が圧倒的に減ったのは良いことだろ?
やたら大事故のニュースが取り上げられるから勘違いする馬鹿もいるけど、去年なんて4000人割ったんだぞ
ゆっくり走れよ

304名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:58:59.79ID:eYJhiCCL0
ふらつくのはエコタイヤも原因だよな
あれ妙に横風に弱い

305名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:03.77ID:28tMQGdK0
>>286
違うんだよ、特に合流信号とかは素早く加減速してほしい。

306名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:07.69ID:TomHoqTP0
>>266
モデルの後期でカタログ燃費を無理矢理上げるために
踏んでもろくに進まないような設定になってるのもあるな
その反動で更に踏むとドカンと加速してしまう

307名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:11.55ID:jrjageDa0
>>278
それ作っていた側だけど自分は使わないな。

308名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:15.14ID:ECiFPWc+0
ミニバンで休日に一人で乗ってるのを見ると
寂しい人生に車の選択まで間違ってるんだねと笑える

309名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:16.09ID:kF4LULbm0
いちばん飛ばしてるの土方満載のハイエースwww

310名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:23.05ID:ml8CuoJR0
>>146
軽のリミットまじで?

311名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:29.76ID:HYx7IK+u0
昔の車はメーター誤差なかったが、
法令が変わって、最近の車は-15%もある。

メーター115km/hでも、実際は100km/hしか出ていない。
GPSや、キロポストで正確に測るとわかる。

自分の車は-15%はないが、-10%はある。
高速でメーター110km/hで走ると、
ちょうどキロポストで3分で5km=100km/h進む。

メーター誤差が10〜15%で設定されているので、
60kmで走っているつもりでも、50km程度しか実際には出ていない。

だから余計に遅くなる。

312名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:31.08ID:nSP24yXx0
夜間の右折待ちでハンドル切って斜めの体勢で待つの止めろ
ヘッドライトが眩しくて前見えねーんだよ!

313名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:32.89ID:ZfmDp7am0
スピードは遅くなっても
高齢化のスピードは加速しとるんやで

314名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:33.10ID:BgkqDQg50
安全運転大歓迎だけど中央線がない道路で大型車同士ですらすれ違えるのに
ど真ん中を死にそうな顔でこっち見ながら走ってくる軽はご遠慮願いたい

315名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:38.12ID:mK3V8rmm0
サンデードライバーのわナンバー

316名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:50.56ID:mJ9ETkyR0
車線変更を繰り返して必死に前に出ていった車が5km先の信号で隣に並んでる。
日本の道路なんてそんなもん。
焦ってアクセル踏んだところでたいした意味はない。

317名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:59:50.71ID:2R7mFafl0
原付のリミッターはうんざりだ
トップスピードではなく坂道のパワー皆無で腰砕けの感覚だし
あと何度もエンスト故障して」あの減速する感覚がトラウマ
悪夢に出るたまに

318名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:04.31ID:gSF8mqfV0
信号交差点が滅多やたらと増えて加速しても赤信号ですぐ減速が必要になる。

一桁国道にまで交差点増やすな馬鹿役人!

319名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:08.32ID:CS1FTKoL0
ルールを守って安全に走る
いいことじゃね

遅いと事故はへるし
事故してもダメージ少なくなる
法廷速度以上出せないようにリミッター義務でいい

320名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:09.81ID:c4Fhi7N+0
>>290
食費気にするなら食べなきゃ食べ物消費しないのに。

321名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:14.27ID:VuMbVSCiO
>>168
違反なの?

322名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:38.80ID:tzWPXZLu0
>>283
日本のミニバンはミニバンもどき、
本物のミニバンはアメ車
日本のミニバンはただのちっさいダサイ箱車w

323名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:46.27ID:ZY6PSjYX0
>>308
ジジババはそれだなあ
お盆や正月に子供と孫がきて
いっしょに遊びに行く
その一瞬のために買ってるんだ

324名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:47.30ID:tUh8RT8Z0
トロトロ走るくせに信号が変わりかけると猛ダッシュするバカ
トロトロ走るくせに追い越しかけると猛ダッシュして張り合おうとするアホ
トヨタ車によく見られる気がするw

325名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:54.31ID:WFlnj09K0
右折とか合流とか、このタイミングで入ってくるなら一気に加速しろよってところで、ノロノロしてるやつが増えたな。
交差点に関しては信号の設定時間が妙に短すぎるところもあるが、そういうところでキビキビ動かすドライバーも少ない。
場所によっては、信号短いのに歩行者が途切れないので、歩行者の横断待ちの左折車が居ると、前が詰まって直進できない
なんてところもある。

326名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:00:57.87ID:1Fzo6TLj0
>>11
それ
50歳すぎると目が悪くなるしな

327名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:01:00.04ID:AL92f/1z0
ハイブリは色んな車種からも出てるのに
プリウスだけ目の敵にされてるよな

328名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:01:07.09ID:83Qb1TJS0
自車の燃費さえよければいいっていうエゴドライブをしてる連中が多いんじゃないの?w

329名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:01:25.21ID:DIx/Co3o0
追越車線を必死になって走っても到着時間は3分も変わらないよ
アホみたい

330名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:01:33.15ID:gzssO7H20
>>6
安全に配慮したスピードセーブというより、流れを作れないもたついた運転って感じなのかも。
それはそれで危ない。

331名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:01:54.07ID:ZY6PSjYX0
>>11
雨の日は夜に運転できないね

332名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:03.10ID:5Gu2FIuw0
高速道路は速度違反も多めにみればいいけど
下道を飛ばすのは人身事故につながるよ。取締りを厳しくして欲しいわ

333名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:15.37ID:Sop2/IhA0
>>278
クルコン使ってる車の挙動、怪しすぎるからすぐ分かる。
周りからどう思われるか気にしてたら、絶対に使えない機能。

334名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:19.73ID:8tz2N/yf0
>>242
燃費の話は貧乏くさいけど、航続距離だと思うと面白いですよね。
外車はだいたいガソリン67〜80lくらいが燃料タンクに入ります。
私のやつだと100km/hで我慢すれば15km/lくらい。そして67l入るので、満タンで航続距離がだいたい1000km。
東名往復しながら遊びに行くならちょうどいい感じです。

335名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:22.61ID:8v2OoBUQ0
軽のハイトワゴンが殖えたせいもあるかな。
今日、NAのタントに大人四人乗車で高速に乗ったら流石におもかったw
上り坂でエアコン切ったの久しぶりだわ。

336名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:22.78ID:3/6U3/sV0
>>6
記事すら読めないバカ

337名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:27.35ID:28tMQGdK0
>>329
街中走行はタクシー走りすると明らかに時間違うよ

338名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:27.95ID:V622Vcdu0
>>121
あんた、仕事してる?

339名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:28.51ID:u5ILgSvb0
>>291
その流れが遅くなってるってことじゃね?
それ自体は良いことだと思うぞ。
トラックも昔のように飛ばせなくなたし、クルーズコントロールで流れに乗る車が増えたから無茶な速度で走ることが難しくなったというだけだと思うね。

340名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:31.35ID:OmBKL8s60
>>293
トルクや馬力がある方が、やっぱり運転が楽。
特に高速道路で長時間走るとなると顕著にでる。
最高速を出そうとしないでもね。

341名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:32.26ID:2xsDU37u0
CVTに最初乗った時はアクセル開度に合わない加速になんじゃこりゃと思ったけど慣れちゃったわ

342名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:36.16ID:2q+IDi7X0
自分が流れに乗れてないだけだろ

343名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:50.05ID:JbEQ63cg0
実感ねえなぁ@愛知

344名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:56.86ID:VKpNJuZw0
まあ、アクセルとブレーキ間違える人がいるみたいだししょうがないんじゃね?

345名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:02:59.01ID:4uh/Qvpe0
だいたいデカイ事故って追越車線な
まあ死んでもいいなら追越車線に貼り付いてろ

346名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:02.61ID:xum0XduK0
>>34
歩行者絶対優先は日本だけ。
他国は必ずしも歩行者は優先されない。
例えばアメリカでは歩行者用の信号は殆ど赤信号状態で青信号になっても一瞬で赤信号に戻る。
それに欧米では仮に歩行者が車に轢かれたり跳ねられたりして死ぬようなことがあったとして原因が歩行者の違反行為だったら車は日本のように罪に問われることは一切ない。
それどころか車側は歩行者側に車の修復費用や逸失利益なども請求可能(日本では不可能)。

347名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:11.03ID:fa8Xsoru0
>>310
元々軽はメーター140km/hのリミッターだから
実測で128km/hでも不思議じゃないな

348名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:16.58ID:1gOOVshf0
生活道路を暴走する奴は許せんが、市内40とか50km/h制限は撤廃してほしい
国道なんかは80〜100km/hでみんな走っているから、ちゃんと60km/h制限にしてほしい場所は山ほどある

349名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:18.65ID:bt5iEoHX0
そんなに速く走っても、信号に捕まって、
後から法定速度で来た車と大差ないし。

350名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:27.39ID:LBrwl6Z10
煽り運転が駄目だと認知されだしたからだろ

351名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:30.41ID:7VlznoUy0
>>329
直進番長ならな

352名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:03:38.51ID:mJ9ETkyR0
>>330
ゆっくり走る車が増えたならそれが「流れ」なんじゃないのか。
アホみたいに速度出すバカのほうが流れを乱す存在なんじゃないのか。

353名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:04:06.82ID:XkF3qsPj0
>>330
>速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。
途方もなく早い車って書いてる。
まぁ流れに乗れないのに追い越し車線走ってるのとか並走して後続車の進路ふさぐバカも多いけどね

354名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:04:25.14ID:kQHL+OVn0
>>291
それは下手な奴の言い分だな。
自分の車と周りとのタイミングは一台一台ズレているのでよく周りを見て判断しながら走らないと危険なんだよ。
あなたのような下手な人はそれが出来ないからてきとうに前に合わせるしかできない。
けど前の車と自分の車のタイミングはそれぞれ一台分ずれてるんだよ。
流れですべて何とかなるのは障害物が少ない高速道路くらいで一般道路はそんな運転してたら駄目なんだよ。

355名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:04:27.70ID:5Gu2FIuw0
高速は知らんけど
下道は制限速度守ってる車などいないと言って良いくらいだわ
飛ばしすぎてる

356名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:04:40.12ID:Vv5Jn+Dj0
スピードよりガサツな運転の方が迷惑

357名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:04:40.12ID:c4Fhi7N+0
>>335
軽はターボ必須だろwNAは原付にも劣るぞw

358名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:04:57.74ID:thmtPSpm0
高速の80キロって昔の車の話
今はショックとタイヤの性能が段違いなので
120でも問題なし

359名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:00.31ID:OcBO/GZM0
高速はエコランするのが増えたんだと思う
ちまちまトラック抜かすよりトラックに合わせて巡航した方がずいぶん燃費良い

360名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:00.79ID:dBkpERbP0
65km/h以上なんて出したことないな、そういえば
まぁ、高速なんて何十年も乗ってないし、高速乗る距離なら電車使うしね

361名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:00.94ID:QwgocnSX0
エコメーターのせいだろ。
メータ読み100キロでも実際は80キロ
あら不思議2割も燃費が改善w

362名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:07.48ID:/JO51uYq0
大体、こういう文章書くような奴がよっぽど我が道を行くの運転をしてて周りに
迷惑かけてるんだよ。スポーツカーのアクセルの回転数だとか、元々スポーツカーで
スピード出してたんだろ。。

あと、文章についてだが、あくまで主観だがって書いてあるが、客観的に書かなきゃ
朝日と一緒で単なるエゴ文章だぞ・・。読者が得る文章には絶対にならんぞ。金もらって書くプロなら、昔ならありえない話だったんだがな・・。

363名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:18.21ID:Kj/9r3Le0
1行目の読みかけであと読む必要があるのか悩む記事

364名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:21.74ID:1XIcfqk20
>>279
と、思うだろ、
一回イライラするかもしれないけれど、
やって見ればわかるよw

一般道昼間だと、どんなに急いで走っても、意外と到着時間って変わんないよ、
まあ20キロぐらい距離でもほんの数分違うかどうか、

どちらかと言うと俺も昔は自分ペースで走らないとイライラ、社用車時はアクセル床から離れたことがないくらいの運転。

もちガンガン煽る、ジジババ女トラックなどトロい車は蹴散らす様にブッチギリ!

数年前ハイブに変える、燃費チャレンジの為
試しにエコ運転、

結果今までと意外や意外、マジ変わんない時間。悟ったよ

365名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:37.23ID:/hdL68q+0
>>1
速度が下がれば下がるほど重大事故は激減する。当たり前の話だよね。物理云々を唱えるまでもない。
速度が下がれば下がるほど危険察知が早まり、危険回避が容易になり、万が一ぶつかったときの乗員や車外の人員へのダメージも最小化できる。
「交通安全根本対策は自動車抑制にあり」だよ。

危険!自動車乗車中の年間死者は1300人!自転車の二倍以上、自動車乗車中に死亡している現実! [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501793527/

ちなみに人間の自動車運転が禁止されて自動運転になる未来はかなり近いようだ。

自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/

・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。

(中略)

「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」

これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。

20年後にはもはや、我々は自ら(自動車を)運転することを許されないだろう。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839
https://i.imgur.com/Y19PnB7.png

自動運転は加害者も被害者も劇的に減らす。その確信があるからトヨタでさえ自動運転に対して巨額の投資をしている。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

366名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:45.69ID:3e+bN6Rs0
一般企業が事故や違反に対して厳しくなったからな、
建設やドカタ、田舎の小企業位だろ

367名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:48.89ID:gWMwX+2Q0
>>148
パワー出すとボディ剛性も必要になる。
ボディ剛性上げると重量も増える。
で、現状走ってる車と似たような出力に調整されるんじゃないかな

368名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:51.15ID:tzWPXZLu0
速く走って楽しい車ってあるんだよ、
エンジン音やトルクの盛り上がり方とか

まあ、ただの移動の為のちっさいインチキ軽ミニバン
なら速く走らんでもよろしいw

369名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:05:55.11ID:CPg9fwob0
こんな細かいことでカリカリ来てるようなヤツは車乗らない方がいい

370名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:14.84ID:1XIcfqk20
>>277
>>279
と、思うだろ、
一回イライラするかもしれないけれど、
やって見ればわかるよw

一般道昼間だと、どんなに急いで走っても、意外と到着時間って変わんないよ、
まあ20キロぐらい距離でもほんの数分違うかどうか、

どちらかと言うと俺も昔は自分ペースで走らないとイライラ、社用車時はアクセル床から離れたことがないくらいの運転。

もちガンガン煽る、ジジババ女トラックなどトロい車は蹴散らす様にブッチギリ!

数年前ハイブに変える、燃費チャレンジの為
試しにエコ運転、

結果今までと意外や意外、マジ変わんない時間。悟ったよ

371名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:28.37ID:DSTbB7Tg0
俺はいつもクルコンで走ってる
一般道なら70km
高速なら150kmに設定して前の車についていく
足疲れなくてめちゃ楽だわ

372名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:46.95ID:kQHL+OVn0
>>346
イギリスでは日本への旅行者にイギリスと違って日本では横断歩道で車が停まらないから気をつけろって警告されてるらしいがな。

373名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:48.36ID:VuMbVSCiO
>>11
通勤時間帯は会社の規則で速度厳守の車が渋滞を作り、
日中は年寄りの確認の怪しいゆっくり運転が行く手を阻む。
あと、対向車や前方に車あるのにハイビーム点ける馬鹿は精神鑑定してもらった方がいい。

374名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:49.37ID:eYJhiCCL0
> プリウスだけ目の敵にされてるよな
モーターによる加速の良さのせいだろうけどエコ車であることを忘れてンガーーって追い越してゆくプリが多いからじゃね?

375名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:57.27ID:28tMQGdK0
>>364
そんな話じゃなくて、合流信号とかあるだろ

376名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:06:59.16ID:PULdgrfH0
>>334
俺の車は45Lなのに1100km以上走るから
本当に楽しいわ

377名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:03.88ID:LBrwl6Z10
>>358
人間の反射神経は進歩してないからな
むしろ年寄りが多くて退化してる

378名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:10.70ID:/hdL68q+0
>>1
ドライブレコーダー=動く証拠収集カメラがクルマ前後に向けて設置されていることが多くなった現代、制限速度を超えた犯罪暴走走行をするのはダサいバカしかいないからね。

『煽り運転に死刑適用を!』の声相次ぐ。
https://togetter.com/li/1164485
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/

最近、次々とクルマキチガイカス=車カスのキチガイっぷりが白日の下に晒されてていいことだな。
車カスのキチガイ行為は今までさんざんツイッター等で報告があったのに、ろくに報道されてなかった。
いいぞもっとこういうクルマキチガイカスのキチガイ行為を報道して実名付きで晒してやれ。そうすれば抑止になる。
https://pbs.twimg.com/media/DL-OfLiVAAA8uXd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DL-OkCcV4AAqYoD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DL-OmexVQAARopa.jpg

車カス=クルマキチガイカスのほぼ100%は交通犯罪常習者であり、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。自動車運転手並びに同乗者の死者数は年間約1300人!自転車より遥かに多い。
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心  そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪 歩行者や自転車への幅寄せは暴行罪として懲役二年以下の刑罰及び、悪質な場合は殺人未遂罪適用で死刑もある。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

379名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:22.15ID:Jam5Qitx0
>>302
勝手に話を盛らないでくれる?

高速道路は最低速度制限あるよね?
記事は高速だけの話ではないはずだけど? 文盲なら黙ってろよ、カスちゃん

380名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:32.43ID:8tz2N/yf0
>>311
俺のはだいたい5%
ACCは210まで設定できるがだいたい120にしてる

381名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:45.86ID:8hZOOYDH0
1970年代の最悪期から交通事故死者は四分の1になってるんだよね
みんな安全運転するようになってよかったじゃん
何が不満なんだ?

382名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:52.95ID:/JO51uYq0
俺はイライラしてて80kmで深夜走ってたら、大通りの車道から信号無視の自転車が飛び出してきて

アレ以来、昔の制限速度の50kmを超えるのがマジで怖くなったわ。

50kmで走ってりゃ、なんとかなる。

383名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:54.10ID:SgATSOIY0
>>338
法定速度守らずかっ飛ばしてギリギリの時間配分しかできないのは社会人失格だよ?

384名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:54.36ID:VrZg3tqG0
>昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。
今はスマホ弄ってるから信号変ったのも気づかない奴多い

385名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:07:58.67ID:8v2OoBUQ0
>>357
1〜2名乗車で近所の買い物や片道10分の通勤にはNAで必要十分。

386名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:01.75ID:YQQjRczK0
ガラガラの道路で制限速度以下の燃費バカの後ろにつくと最悪

387名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:16.24ID:xum0XduK0
>>283
ミニバンってメーカーの開発者ですらミニバンは嫌いだと言ってるのが居るらしい。
あとミニバンが流行るのはチャイルドシート義務化の影響が大きいと思う。

388名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:18.04ID:tUh8RT8Z0
>>371
渋滞も勝手にストップアンドゴーしてくれる
本当に楽で安全
でも持ってない人には分からん話

389名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:18.25ID:Tki3YwXm0
公共交通機関使おうぜ首都圏なら
人増えてるのにそもそものインフラが限界だもん

390名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:25.74ID:HUPUP7NX0
>>310
マジで128km/hでリミッター。@ホンダ軽スポ
ただしGPS実測なので、メーター読みだと134km/hだけど。

車はまだまだぐんぐん加速する感じなんだけどねぇ。
新東名とか120になるってのにな。まぁ128でも違反にはなるから支障ないっちゃ無いんだが…。

メリットとしては、赤切符にならないからオービスも反応しないってぐらいかw

391名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:29.04ID:Sop2/IhA0
>>379
合流は、高速にしかないのか。
おれ、初めて知ったw

392名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:30.47ID:HGkBGP860
>>357
法定速度守って日本の公道走るのに実際それ以上の性能は要らないというのも事実

393名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:32.35ID:fQ+O2b2P0
>>1
頭弱いの?

394名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:38.86ID:6BBSHKuV0
>>348
市街地で40制限があったら、そこは通学路になってることが多い。

395名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:39.32ID:7VlznoUy0
>>364
例えば右折先は普通赤だけど、
矢印出たらキビキビ加速してないの?
横断歩道がない大きな交差点でキビキビ加速せずに右折する?

396名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:51.69ID:SeKvLWFk0
>交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。

渋滞の原因は車間距離という研究があったと思うが
狭くすると、渋滞が起こるんだよ

つまりな、周りの車がゆっくり走ってる中で、スピードを上げて走って前の車との車間距離を詰めすぎるお前こそ渋滞の原因なんだよ

397名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:56.54ID:bchAylAl0
ミニバンが増えすぎ
昔みたいに税金を高くしろ

398名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:56.78ID:PULdgrfH0
俺の20代の頃は
ガソリンがリッター100円前後だったから
燃費考えずにガンガン乗ってたし
タイヤも今より安かった

399名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:08:58.99ID:mJ9ETkyR0
>>370
通勤時間帯だとチャリと比べても大差なかったりするからね。
車乗ってると同じチャリと抜きつ抜かれつで同時到着とかよくあるし。

400名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:03.90ID:7arypXKW0
ほんと遅い車多くて困る
30キロの道30キロで走られるとほんま辛い

401名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:09.02ID:ZY6PSjYX0
>>371
いいね!

402名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:14.18ID:ty5uRf1u0
俺の近所も昔は60キロ平均で流れていたが今は50キロだ
急いでるときは高速使うし、このくらいでいい

403名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:16.86ID:EsJqdYNX0
自動運転普及したら教習車みたいなのであふれて今より遅くなると思うよ

404名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:17.75ID:JNc7Qu+N0
エコ運転したいならすればいい、否定はしない。
ただし俺の前に出てくるな、俺は急いでいるんだ、
お前のエコ運転に付き合わされる義理はない。

405名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:24.33ID:/hdL68q+0
そして意外にも移動手段別でみると、自転車利用者が最も長生きなのだそうだ。
座りっぱなしで運動せずクルマの運転するのは、自転車で運動しながら走り回るよりはるかに高リスクだという事実が、
各国の大学等調査で明らかになっている。

[医学]自転車利用者は自動車依存者より長生きな事実
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511618814/

406名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:27.94ID:OmBKL8s60
>>389
首都圏でも公共交通機関で行きにくい所とかあるんだよな。
金も時間もかかるし。

407名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:09:35.97ID:sUn73f5R0
>>350
それに加えて最近ドライブレコーダー付けてる人多いからムリな運転しなくなったとかないのかねぇ?

408名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:10:08.98ID:8k0xE96a0
>>11
超ノロノロ運転とか「どんな奴が運転してんだ?」って確認するけど100パー爺婆だわ

409名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:10:14.18ID:1XIcfqk20
>>375
あー、確かにあるね、
でもその時間ロス考慮しても、
マジそんな変わんないよ、

その先がガラガラなら違ってくるのだろーけど、だいたいそーいう渋滞ポイント抜けって
白バイの狩場だしね、

んー、マジイライラすると思うけど
試してみることうけあい

410名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:10:40.94ID:U+VD1vJD0
CVTで2000rpm以上は上げない
燃費計とにらめっこ というやつが増えたから

411名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:10:46.60ID:xum0XduK0
>>123
ヨーロッパやアメリカには今でもトップグレードに大排気量モデルがラインナップされてるからね。
例えばメルセデスCクラスでも日本には輸入されていないハイパワーモデル(AMGではない)も存在する。

日本はパワーやスピードよりも今や燃費第一で速度などは重要視されない。

412名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:10:53.04ID:Tki3YwXm0
>>406
まあ登山するなら車欲しいけどね
ほんと人の量に対しインフラが整ってないよな、首都圏は

413名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:10:56.17ID:SeKvLWFk0
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。
>自分が衰えてきたのだから、それを「自覚できる間」に免許を返上してしまうのが利口なのだろう。

まあ、そういう年齢の人なんだろうなw
新聞に書けばいい、こういうのはw

ネットでバカ丸出しで書かれると不快ばだけだわ

414名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:03.44ID:0/SUTUPr0
もうほとんどのクルマがバイワイヤになっtるやろ特にアクセルわ
もっさりが嫌なら20年前の3l買えや発達ども

>>381
交通事故での脂肪の定義も大概やねんその指標

415名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:23.22ID:HUPUP7NX0
>>392
高速で遠出しないならNA軽でも問題ないっちゃないね。
高速で遠出にNA軽は辛い…。
まぁ軽って時点で無茶感あるが。

416名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:32.29ID:Sop2/IhA0
>>396

前の車が遅すぎて、後ろの車が減速せざるを得なくなる。
その後ろも減速する。
これがずっと後ろまで続くと、そのうち完全に停車する。
これが渋滞のメカニズムだ。
前の車に合わせて減速すると渋滞が起こる。

417名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:35.81ID:HYx7IK+u0
ちなみにメーター40km/hで、
実際の速度は30.9km/hの範囲まで認められている。

メーターの誤差が大きく設定するようになったのも、
全体の流れが遅くなった要因。

418名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:36.99ID:/hdL68q+0
>>355
移動式オービスを設置するべきだね。
あれは最新のレーダー探知機でも100%の探知は不可能だから、抑止効果は極めて大きい。

通学路や生活道路にも オービス=スピード違反自動取り締まり装置 を導入 事故抑制 速度取り締まり対象は主に自動車、オートバイ等重量のある車両。
https://archive.is/xuzLn
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置(オービス)の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた(今後も設置地域は増え続ける見込み)。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは

▽1人で持ち運びできる可搬式(重量約8キロ)
▽車両で運べる半可搬式(同約500キロ)
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式(同約50キロ)――の3種類。
価格はいずれも約1千万円で、警察庁が3月末に埼玉、岐阜両県警に各種類1台ずつ計6台を配備した。

 生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000340_comm.jpg
固定式のオービス。柱を地中に埋め込むため移動はできない
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000338_commL.jpg
半可搬式のオービス。車両や台車を使って設置場所を変えることができる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000341_commL.jpg
可搬式=移動式のオービス。1人で持ち運びできる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000814_comm.jpg

移動式オービス 小型オービス 可搬式オービス 呼び名は様々で、形も様々。運転しながらの発見は極めて難しい。気がついたら検挙されている。
車を捨てるか、制限速度以下での運転を常に行うかの二択。

生活道路での事故減少を目指して…小型の「自動速度計測装置」を導入へ  自動車のスピード違反(速度超過)徹底取締り
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161024/359112/
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2016/10/Fotolia_111147135_Subscription_Monthly_M.jpg

定められた規制速度(制限速度、最高速度)を超過(時速1q超えも該当)している場合は、規制速度を守っている場合と比べ重傷事故率が3.5倍高くなるなどの結果。当然、車内の死亡率も跳ね上がる。
http://www.pref.tottori.lg.jp/item/862584.htm
>走行速度の抑制が交通事故抑止と被害の軽減に結びついていることから、交通指導取り締まりなどにより規制速度の遵守を図る総合的な速度管理が必要

>>1
スピードが落ちるのはいいことだよ。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる日本。自転車の倍以上、自動車の車内で人が死んでるんだよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

419名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:43.05ID:OmBKL8s60
北海道行ったら、さぞかし高速はブッチギリグランプリが行われてるのかと思ったら全然違った。
きちんとみんな左側走ってて、ぶっちぎりしてる車なんてほとんどない。
そして何よりも常識内の速度で走ってる。
東名とかのほうがよっぽどみんなスピード出てて危ないよ。

420名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:45.04ID:H+gU892D0
単純に本来運転するレベルにない人達が増えすぎているからと思う。

421名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:11:47.39ID:WdJ2yD5A0
高速も混んでたら車間かなりあけて停まらないように低速でチンタラ走ってた方がいいんだろ?
ガー行ってブレーキ踏んでとかを繰り返すほうが疲れないのか?

422名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:01.65ID:OcSZxLXS0
エコエコ言う時代なんだから当たり前だろ。
アクセルあけたり、ブレーキを強くかければ、それエコじゃない!とカーナビが指摘してくるしまつ。
最後には各項目エコ点数まで出して評価&採点www

423名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:03.63ID:/yYGKodT0
全車クルコン強制になったら中央道の登りで渋滞なんて無くなるかな

424名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:04.27ID:x17CZbnf0
>>6
そのままコンビニとかに突っ込むだろ

425名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:05.27ID:fa8Xsoru0
>>407
軽のリアにドラレコ録画中ステッカー張ったら後続車の車間距離がちょっと開いた気がするw

426名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:11.22ID:jKPx7ZDJ0
田舎者は運転が荒いよな

427名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:12.40ID:CPg9fwob0
>>406
そこに行くのにかかる金なんて
首都圏で車維持する金と比べたら微々たるものじゃね?

428名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:13.44ID:B2oUWRKi0
>>287
俺のマグナも負けねぇっスよ。

429名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:22.06ID:/LMLBCMW0
リーフは回生させた方が電費が良くなるからむしろゆっくり運転したくなるね。
法定プラス5キロくらいが快適だわ。

430名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:36.62ID:xtC6ELGk0
ゆっくりならゆっくりでいいけど交差点の信号の変わり際でアウトなタイミングを突っ切るなよ。
その赤を突っ切るなら最初からキビキビ走っとけ。そうしたら普通に青で通過出来ただろ。お前も「俺も」

431名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:49.49ID:0/SUTUPr0
自動運転厨さん、自動運転になっても所有するには運転免許証は必要ですよ?
あと自動運転は完璧じゃないんでw

運転ぐらい出来る様になっておこう?ね?
こわくないからw

432名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:12:53.85ID:8hZOOYDH0
>>387
実際家族持ちになれば
チャイルドシートが余裕持って乗せられる
子供を着替えさせられる
ベビーカーも簡単に乗せられる
中で寝させられる
メリットしかないんだけど
にちゃんねるでミニバン叩きする車ヲタの童貞どもはそういうのわからんよね
まず、車は道具だからね

433名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:06.42ID:fCsAE1730
年よりが増えたから

434名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:09.45ID:C5+fj1Dl0
>>370
到着時間なんてきにしない
車道を軽快に途切れる事無く走れるかが問題だ
場所によってはお前煽られるぞ

435名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:10.62ID:/hdL68q+0
>>1
せっかくだからクルマとお金についての知識もここで拾っておくと、今後より賢い判断ができるようになる。

自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 そしてカネは生み出さない負債
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
「自動車」が生み出すお金は?ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収1000万円でもマイカー興味なし 利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm

安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険(強制) ・自動車保険(車両、対人、自損 etc.)(任意)
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 1,500円も!倹約せずに乗ってしまうと、 一日 2000円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー(95万円)でも、全ての合計(購入から廃車までの平均)で約500万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

436名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:24.26ID:1dk1ZjWT0
ジジイババアの足代わりだもんな。

437名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:32.26ID:O2u6jaCl0
「加速制限」を各国導入し始めてる

438名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:35.87ID:nSP24yXx0
>>400
30キロの道って大抵住宅地とかだろ
そこはゆっくり走れよ

439名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:13:57.74ID:tzWPXZLu0
運転が好きと言う人が少なくなったからな
車がただの移動の為の乗物になってる
車は飛ばしてなんぼだから
みんなは車じゃなくて便利な移動の為の箱が欲しいだけになって
しまったんだよ。
車好きはミニバンと称する箱は買わないから。

440名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:01.81ID:6DkZr6nP0
>>1
>もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。

測ってから言え

441名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:02.13ID:O4J0syrU0
合わそうと思えばできるけど疲れる
集中してないといけないから
その点マイペースなら楽だからね
一応前だけ見てればいい
追突されても後ろの責任だし

という考え方が増えてるんだと思う

442名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:09.12ID:3CJxFHna0
>>1
アクセル二度踏みて何だよw
そのまま踏めよ

443名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:14.88ID:xEwCL1Ee0
60歳以上の免許更新は路上試験必須にしてほしい

444名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:18.30ID:PULdgrfH0
一番アホなのがエコカーや軽自動車に乗ってるのに
アクセルベタ踏みで運転してるキチガイ

そんなに飛ばしたいならポルシェでも乗れよって話

445名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:26.60ID:OcSZxLXS0
車で威勢がよくなる馬鹿は少なくなった。
珍走も少なくなった。
そういう時代になったんだよ。
時代に取り残された馬鹿の叫びが>>1

446名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:37.78ID:C5+fj1Dl0
>>399
いや流石にそれは作り話だ

447名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:38.92ID:OmBKL8s60
>>412
登山興味あるんだが、車やバイクで行っていいもんかと悩んでるw

>>427
まあそうなんだけど、なんか車やバイク持つと、交通費が高く感じる。

>>428
リーフまじゼロ加速速いから、ビックリするよ。

448名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:42.25ID:GteCBvH60
>>1
右折の時に前の車についていくって
免許返納しろよ
横断歩道に歩行者いるかもしれないし
いたらどうするの?
佐川急便とかいなくても一旦停止するしな
それに、車高が高い方が安全だろ

こいつは頭がおかしいんじゃないか?

449名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:53.32ID:c4Fhi7N+0
>>400
制限30に設定してある道で何`出すつもりだよ?www
制限30の意味を考えて走れ。

450名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:14:56.34ID:6BBSHKuV0
>>416
前の車が減速しても、自分が同程度に減速しなくても良いように車間距離開けろよ。
っつーか前の車が遅いならさっさと抜いていけ。
後ろからせっつく割に対向空いても抜いていかない奴、あれ一体何がしたいんだろうな。

451名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:15:01.75ID:oy/N75DR0
なんかクズが書いてるだけの記事だったわ

452名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:15:22.97ID:HUPUP7NX0
>>396
ちょっと誤解がある。

詰まってきた時は、車間をあけてゆっくり減速していく方がいい。
逆に、進み始めた時は、前の車にひっつくぐらいに素早く加速するのが良い。

発進は素早く、減速は余裕をもって。

両方をゆっくりにしたら発進遅い型の渋滞になるし、
減速時に車間詰めてるとガクッと速度落としてどん詰まり型の渋滞になる。

453名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:15:42.21ID:1gOOVshf0
>>394
書きかたが悪かったかな
市内全域40とか50km/h制限がある都市あるだろ
歩道もないほぼ自動車専用道路のような国道でも制限速度は40とか50km/h制限だしさ
そんな道で流れに乗って走らせてスピード違反で検挙されるのは納得出来ないんだよな
生活道路で暴走する奴は許せんと書いてあるから、通学路なら制限速度が遅くても全く問題ない

454名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:15:44.14ID:tZH/8QrK0
>>372
まぁ日本でも停まってくれる車とかほぼ見ないけどな

455名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:15:54.80ID:nNl8b+ZL0
欧州車の電スロはそういう感じだよな
トルクあるターボ車だと急に加速するんで渋滞だと怖い

456名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:15:58.28ID:0/SUTUPr0
>>444
おっそいから踏まざるを得んねんアレ

てか踏んでやったほうがクルマちゃんには良かったりすんねんなこれが

457名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:02.03ID:8tz2N/yf0
>>376
おお、参考になります。
この前テスラがゆっくり走ってました。
距離をきにして保つように走ってるんでしょうけど、つまんないだろなぁと思います。
いまカタログみたら、EU車のDセグメントはだいたい1000kmになるみたいです。
1000kmなら車で行ける国内はだいたい行ける感じです。
1100あれば博多まで行けますね!

458名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:05.25ID:xqIA8anX0
良いことやろがい!
高速道路110kmとかぬかしてるバカは事故って苦しみ抜いて後悔しながら死にやがれ

459名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:05.43ID:fa8Xsoru0
>>421
そうなんだけど、車間距離空いてるとちょっとでも流れてる車線に移動してくるアホがいるからなぁ
あいつらが渋滞酷くしてんのに自覚無しだから困りもの

460名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:09.96ID:8hZOOYDH0
>>414
そういう「救急医療の発展が24時間以内の脂肪を減らしただけだから交通事故死が減っただけ」
っていう指摘よくあるけど
ここら20年は30日以内の脂肪も統計にとってるけどやっぱ減ってるよ。

461名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:13.09ID:eYJhiCCL0
>>444
エコカーや軽だからベタ踏みできるんじゃないかと…

462名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:13.76ID:YP+tl6jt0
>>84
大した用事もないくせに。
アレだろ?早く家に帰ってあの番組見たい、あのゲームしたいとか
どーーーでもいい理由でかっ飛ばしてんだよお前らは

463名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:18.93ID:ZCJ6f8fi0
家に帰りたくない、あるいはヒマである

464名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:26.81ID:qHTlROX00
ハイブリットって初め電気だからトロトロ発進しなくてもいいんじゃないのか

465名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:33.81ID:Cm69Mozv0
>>390
軽四輪の高速道路最高速度は80km/hですよ

466名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:39.32ID:jrjageDa0
ミニバンこそ増税で良いと思う。
クルマを運転する楽しさは皆無なので自分では運転しないが。

467名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:16:54.00ID:Sop2/IhA0
あと、正気かってくらい、道交法知らない馬鹿が車乗ってるのもあるだろ。

今日も、オレンジ車線で、こっちの車列にウインカー出して入ろうとしてる馬鹿がいて、絶対に譲るかと思ったけど、先の交差点に白バイいたから、
試しに車間開けてパッシングしてみたら、本当に入ってきて、白バイに捕まってた。
これ、本気で知らなかったんだろう。

468名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:04.38ID:S4DvN/0Z0
この記事書いてる奴はアホだろ。

469名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:04.99ID:CPg9fwob0
>>439
そりゃ元々が移動や運搬に便利な箱だからな

470名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:13.23ID:PULdgrfH0
高速の追い越し車線走ってて

後続車が軽自動車やミニバン→無視
後続車が外車やレクサス→素直に道を譲る

これが現実
軽自動車やミニバンがいくらいきり立って
飛ばしてきても無視するのがいい

471名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:15.70ID:YQQjRczK0
一般道の右車線走ってて、前の車が車間開けすぎでどんどん割り込みさせる
案外、迷惑すぎる

472名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:23.37ID:CgOEz09w0
>>452
>逆に、進み始めた時は、前の車にひっつくぐらいに素早く加速するのが良い。
ブレーキランプ点灯して渋滞を発生させるわけですね

473名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:28.57ID:kQHL+OVn0
>>416
それはあなたが前の車と自分の車との速度差を感じるのが鈍いから近づかなきゃいいのに近づいて余計な減速してるだけだよ。
普通の人はもっと早めに自然な減速して変な減速なんてしないもんだよ。

474名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:31.87ID:HqRQUBq10
>交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。

その通りだな
他人の運転を「もたもた」と感じる少数の奴が合わせれば安全だ

475名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:33.20ID:0/SUTUPr0
お前らドリフトもできないで死にそうやなw
h&Tを何故やるのかも意味わからず死にそう

大丈夫か*?
お前ら阪神高速環状線とかまともに走れなさそう

どうすんねん歳くったら

476名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:35.33ID:BL7tkITh0
>>11
ついでにたまにしか乗らないから、100km/hすら怖い爺婆ね。

80km/hタンクローリーの後ろに連なる痴呆連中みると怖い。

477名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:38.60ID:EEYzIe1U0
低排気量の国産車に煽られると、苛立つよね

478名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:39.44ID:/yYGKodT0
自動車評論家でまともな人がいたら教えてほしい

479名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:45.03ID:lYIblu8XO
みんな歳とっただけ。
歳とりゃそれなりに慎重になるし、気長にもなる。

480名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:49.40ID:nSP24yXx0
>>444
アクセルベタ踏みとかどんなド田舎だよ

481名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:17:57.80ID:aAgOV4oB0
そもそも交差点内で急加速するのは頭おかしい
安全第一、あらゆる方向に注意しなきゃいけないのに加速とかありえん
速度落としていれば事故時の怪我も軽くなる

482名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:07.05ID:1XIcfqk20
>>434
いるね、そーいう輩、
でも全然気にならなくなったよ、
と、いうかむしろイライラしてるの見て
楽しんでるw

ホントに急いでる車って、
追い越し禁止一車線でもブッチってくからな、
以前の俺がそーだったように。

でもね、次の信号で律儀に待ってたりする、
おかしいだろw

483名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:11.27ID:8LdOB7xX0
>交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ
この記者は自分が世の中の流れから外れていることに気付くべきだ

484名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:22.26ID:DjRCRRNW0
>>291
それはないな、車間距離詰めるバカと15分前行動できないバカに配慮はいらない

485名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:30.61ID:zYPqEWRo0
運転してるのは、ジジイババアチュプで、回りを見てない、流れに逆らうようにトロトロはしる、迷い運転、下手。
交通渋滞の元になってる。ウザいからスクーターにしてる。

486名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:37.63ID:GIKLEvBH0
>>464
トロトロ発進しないと、即エンジン回るんだぜ
だが、エンジンで一気に加速したほうがトータル燃費はいい

487名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:41.09ID:Sop2/IhA0
>>450
あんた本当に、渋滞発生のメカニズムの論文読んだ方がいい。
日本の大学で、世界で初めて渋滞するプロセスを捕らえた映像もあるからわ

488名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:18:51.17ID:PULdgrfH0
>>461
ベタ踏みしても150kmそこそこしか出ない車に乗ってて悲しくならないのかw

489名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:05.79ID:dSxBq9Nq0
>>33
いやいや発進は凄いトロイし走行中もレスポンス良いとまでいかない
あれを速いってのは速い車乗ってないと思う
しかも着座位置高すぎるSTIも同様
ファミリーカーかよって座った瞬間笑った

490名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:06.03ID:xum0XduK0
>>263
その日本の法規をおかしいと批判する自由はあると思うけどな。
ちなみに日本の法定速度は主要国では世界最低。

高速道路は法定速度100km/hだが実際そこまで認められてる道路はごく少なく実際は80km/h制限が殆どなのは周知の通り。
80km/hという速度は海外なら一般道路の速度であり日本の高速道路は海外なら一般道路レベルでしかないとも言える。

491名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:11.77ID:HG5o2Q1f0
野蛮な人が減ったと言うことでいいことだとおもうけどな
車は走る凶器だからね

492名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:12.15ID:8tz2N/yf0
>>419
わざわざ右ルートとかありますもんね(笑)
しかも新東名がまた走りやすい

493名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:13.28ID:gSF8mqfV0
馬鹿役人のせいで信号交差点が増え過ぎ。

494名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:22.96ID:z6MrmZNu0
>>311
車検ではスピードメーターが40km/hの時の実速度との誤差を確かめます。
この時の許容範囲は、平成19年1月1日以降製造された車場合は、
スピードメーターが40km/hに対して、実速度は30.9km/hから42.55km/h、
平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9km/hから44.4km/hまでとなっています。

495名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:25.41ID:Sbsim3R70
>.>6
それな。20年前はデフォが法定速度+20kでそれ以下はモタモタと評された。
山道でな!!
自分は地元民で道の特徴しってるから平気だったが、地元民以外が走ると遅いといって
ボロクソに言われてた。当時は軽くヒドイナーと思ってたが都会に出てからだいぶヒドイと思うようになったわ。

496名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:37.34ID:qXiJALZS0
チンチラ走ってるのが増えたのは間違いない

497名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:42.44ID:u5ILgSvb0
>>476
それ、クルコンで後ろについているだけじゃね?
楽だからな。

498名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:46.24ID:nNl8b+ZL0
黒いプリウス見たらなるべく離れるようにしてる

499名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:19:52.80ID:8hZOOYDH0
>>439
箱でいいんだよ。
走りの文化なんか人を殺すだけでなくなったほうがいい文化だよ。

500名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:09.74ID:0/SUTUPr0
>>478
自分の目で見て乗ってそれを基準にした方がいいよ

DQNにはDQNさんの使い方価値観があるし陰さんには陰さんの使い方価値観があるし
金持ちには金持ちの使い方価値観があるから

クルマから逃げる人生が一番だめ

501名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:12.12ID:6BBSHKuV0
>>470
「俺が行きたい時にはさっさと行かせろ。代わりにお前が行きたきゃさっさと行け」な考えの身からすると、
相手の車によって対応変えるのは本気で意味不明。

502名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:17.84ID:Sop2/IhA0
>>473
いや、だから、おれの運転の話じゃねえ。
渋滞発生のメカニズムについての話だろが。

503名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:26.76ID:tUN1d4/3O
大型を運転したらセダンが怖くなった。
先の状況も見えないし、前に余計なもの(ボンネット)があるから面倒くさい。
だから自家用車は軽のワンボックスを選んだ。

504名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:30.30ID:0/SUTUPr0
>>496
かわいいよなw

505名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:37.50ID:D0egbKvF0
関係あるか知らんが、電車の乗り降りでぐずぐずしてる奴が増えたな。
乗車するために降りる人を待っていると、だらだらばらばらと降りてきて、
乗る前にドアが閉っちまうんじゃないかと不安になるくらい行動が遅い奴がいる。

506名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:45.13ID:HUPUP7NX0
>>472
文盲か貴様。
加速開始時は素早くだよ。速度が乗るにつれ徐々に車間開けて、
減速時には車間が開いてる状態にあるんだよ。

文盲かw

507名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:20:56.14ID:OmBKL8s60
>>492
気をつけた方がいいぞ。
右ルート入る前のpaとかたまにpcが待機してるからな。
それっぽいの見つけると発進して捕まえてる。
もちろん右ルートでなw

508名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:05.24ID:xum0XduK0
>>295
信号なら日本もこういう制御取り入れたらいいのに。


http://blogs.itmedia.co.jp/takeuchi/2008/05/post-0797.html

509名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:06.82ID:ludAzG4m0
>>1は石橋

510名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:12.40ID:GteCBvH60
>>416
こういう奴が
自分を正当化しながら前の車を煽っているんだろうな

511名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:12.65ID:C5+fj1Dl0
>>482
いやおまえの場合ドライバーとしての素養に問題があるような
結局自分の意のままに自分が優先で周囲が動かなきゃといけないと言っているだけではないか

512名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:13.86ID:ZY6PSjYX0
>>505
バスはもっとひどいぞ

513名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:23.82ID:I2/myk+30
老人比率が高い田舎はノロノロ運転多いよ。
時速30キロとかも珍しくないノロノロの度合い。
ノロノロ走っても良いのだけど、後ろに車が付いたら、頼むから道を譲ってくれよ。

514ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 22:21:35.04ID:ZEgZt5DvO
>>467
意地悪すんなよ…(;´д`)

515名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:39.76ID:kQHL+OVn0
>>454
だからイギリスでは止まるけど日本では止まらないから気をつけろってはなし

516名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:40.47ID:O4J0syrU0
>>430
それわざとやってるんだと思うよ
後ろに付かれるのがイヤとかで

517名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:21:58.72ID:CgOEz09w0
>>475
年取る前に今時の車に乗って慣れといた方がいいぞ

長年MTを乗り続けたジジババがATを乗りこなせないのを
パカパカブレーキって馬鹿にされまくった時代があってな・・・

最近でこそ減ったが

518名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:00.79ID:gE//QGUZ0
> 【社会】自家用車の平均スピードが落ちている その理由は? 歓迎すべきなのか?

> 「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。

え・・・・何言ってんのこいつ

519名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:15.08ID:Xez1Q9ad0
自動運転なんて実現しないよ。法的なグレーゾーンの運転によってなりたってるからね。
杓子定規にルール守って走れる道なんてないのさ。
パトカー一台いるだけでも道路は大渋滞だしな。
動かない大渋滞が発生するか、逆に事故だらけになるのが落ち。

520名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:20.60ID:aAgOV4oB0
>>465
道交法でいう普通自動車には軽自動車が含まれるので100kmですよ

521名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:20.83ID:1gOOVshf0
>>494
まぁ私はそれ知ってるから、遅い車がいてもあの車のメーターなら制限速度遵守しているんだろうな
と、思うようにしている

522名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:22.50ID:wkha0H2q0
>>49
馬鹿で下手糞なだけだろ。
自分勝手な運転しか出来ないクセに安全運転だと思い込んでるもっとも厄介なタイプ。
法律がー言ってるのは大抵このタイプで自覚がない困ったちゃん。

523名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:22.52ID:zQ/7/Mhq0
>>14
ていうかまちなかの標識の法定速度か遅いんだから文句言えねーわ

524名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:49.43ID:8tz2N/yf0
>>467
この前、半蔵門の交差点でいきなり前に入ってきた車がいてすぐ捕まってました
やっぱりミニバンでしたよ(笑)

525名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:22:50.10ID:Sbsim3R70
>>512
バスはバスが止まるまで席を立つな!という半世紀前と真逆の政策が施行されたせい。

526名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:05.71ID:7pTSQq2F0
自家用車なんて前時代の物持ってる奴は車でイキがるDQNか
損益計算できない馬鹿しかいない

527名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:08.79ID:mES8PKh80
車間詰めるやつは急ブレーキするからな。
後ろ走っててもわかる。

528名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:13.08ID:Sop2/IhA0
>>514
だって、無理な割り込みされてぶつけられる方が嫌だし(屁理屈理論武装)

529名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:17.23ID:2HlDgdjk0
>>505
遅れて出てきてるのに申し訳なさそうにするでもなく
堂々とゆっくり出てくるんだよな。こういうバカが増えた。

530名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:19.74ID:YP+tl6jt0
タントに変えたらめちゃくちゃ煽られるようになった
車から下りて睨みを効かしてもいいんだが、いちいちやるのはめんどい

531名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:23.02ID:q+kTyPPW0
いいことだな

532名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:29.46ID:CgOEz09w0
>>506
おまいさん、運転下手だろ
前の車が思ったように加速しなかった時点で後続車は大渋滞

先が読めんから、思い込みだけで運転するから他人に迷惑をかける

533名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:42.82ID:KGZjbn6b0
高齢化でしょ

534名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:47.97ID:Sbsim3R70
>>467
パッシングはいじわるだぞ。。

535名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:48.14ID:HUPUP7NX0
>>465
50代乙。
2000年に法改正があって100km/hになってるのよ。
いまやってる110km/hの実験でも、軽も110。

旧車じゃない軽なら、100km/h走るのに問題ない性能がある、はずよ。
一応。

536名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:55.57ID:c8RaugTy0
実は、見栄を張らない生活スタイルが浸透しているから
車、家、服、バッグ、装飾品すべて身の丈に合った生活がかっこいい
スピードだすのも見栄をはった劣等感からだった
そこからの解放

537名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:23:59.26ID:ipdtbT+u0
>この原因としては私のように、かつて「ぶっ飛ばしていた」運転手の高齢化が進んでおとなしくなったことがあろう。
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私

この記事書いた奴、頭おかしいだろ

538名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:01.32ID:XkbWxtYY0
踏み間違えでコンビニに突っ込む車が減るならそれでいい

539名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:01.62ID:nSP24yXx0
>>487
信号ありまくりの市街地ならそんなの関係ないと思うよ

540名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:07.26ID:nNl8b+ZL0
みんな自分は運転が上手いって思ってるんだねw

541名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:08.32ID:3pTsCRZa0
>>39
店に突っ込む事故が増えた原因だったりして

542名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:12.39ID:1gOOVshf0
>>523
まぁ夜間、常識レベルの悪天候、道に不慣れな初心者が安全に運転出来るような速度に設定されているから仕方ない

543名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:28.40ID:LmJS8zw/0
A地点からB地点まで安全に移動するだけ。
距離に対して到着時間の制約に余裕の無い仕事は、警察か国土交通省に内告してやれ。

544名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:34.95ID:eYJhiCCL0
>>488
性能低い車はむしろ一般道で性能引き出せるチャンスがあるからそれはそれで面白いよ

545名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:41.89ID:o+GhHxdB0
最近は速度見直しで40→50・50→60道路増えまくってんだがチンタラしてるヤツが多すぎる

546名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:41.97ID:ei32JC4E0
昔は周りに合わせて10キロオーバーくらいは出してたけど
今は免許近場で更新済ませたいし5年更新は維持したいから
法廷速度や踏切のいったん停止すべてにおいて道路交通法は守ってる
そのおかげで事故るアホがいるのは知らん
みんなが守れば問題ない話し

547名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:43.70ID:ZY6PSjYX0
>>525
なるほど

548名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:24:57.06ID:tUN1d4/3O
>>505
ガソリンスタンドでも空気を読めないモタモタした人が増えた。
昔からいたけど、ここんとこ増えたように思う。

店員「○円です」
かばんから財布を出して〜お札を出して渡して〜お釣りをもらったら
お財布に入れて〜かばんに入れて〜エンジンかけて〜

後ろに沢山並んでいてもこんな感じ。

549名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:06.28ID:OmBKL8s60
>>530
俺が運転すれば多分煽られにくくなる。
色々前からやる煽り方知ってるからなw
Atでも全然できる。

550名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:12.39ID:AIIem3vf0
もたもたが増えたんじゃなく、急加速、急減速、速度違反する車が減ったんだと思う。
高速走ってても、流れをぶち壊すような無茶な運転する車は減ってるし。

551名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:27.24ID:TUi7b6Eu0
公道最速はプロボックスだぞ?

552名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:34.56ID:SdneZRNs0
(´・ω・`)スピード狂に合わせる必要ない

553名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:38.13ID:8oV/6qyC0
ここ10年くらいかな。それは感じる

自分は免許取ってそれなりに年齢重ねたがサーキットみたいな競技場は勿論
町中でもキビキビ運転する自信hがあるけど、町中でウインカーも出さない
交通法規も守らないような下手な車、それの日本語がおかしいような人の運転が増えたり
高齢者が増えて機敏な運転をする事が出来無い人増えたり、アクセル・ブレーキの間違い
突っ込みや逆走など危なくてサーキットどころでは無いもの。流れもあるのでそうそう早くは
走れない。

またゆっくり加速し減速する運転は燃費も良いし町中で信号など多いと急加速で行って
もすぐ信号にひかかって後からゆっくり来た省エネ運転の車と大差無いものな。
まあ、高速道路など制限速度加減を大きく割り込んだノロノロ運転だと一般道の原付では無いが
交通の流れを乱し危険ですらあるかれども、ある程度の安全経済走行は理に適っているのでは無いかな。
被災炉被害が大きい地域など放射能でぼうっとしたりウッカリ運転やカリカリ火病運転も
増えてるから、そう言うリスクを避ける上でも妥当なんろうと思う。

ただ高速道路幹線道路など流れに沿った速度や加減速は必要だし
交通法規に違反しない範囲でメリハリある運転は必要だと思います。加減速や
速度に関しては。

554名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:39.43ID:8tz2N/yf0
>>507
ありがとございます
気をつけます

555名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:42.69ID:iSSb04DB0
>>11
肯定
平日の道の駅とか定年直後みたいな夫婦で一杯だ。

556名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:25:45.70ID:GHGHRHf+0
高齢サンデードライバーはマジで怖い、視野狭窄、反射神経鈍い、注意力散漫と都心部の
住宅街は日曜は要注意

557名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:02.23ID:Zymtzg2i0
田舎だが、確実に上がってるわ
道路の高規格化(バイパス、2車線化)と自動車の高性能化が要因

558名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:11.81ID:CgOEz09w0
>>527
逆に車間さえ詰めれば急ブレーキだけ踏めばどうにでもなる
車間距離あけると車の流れが読めないと運転できない
特にADHDなんかは脳に負担がかかるから、車間距離詰めて情報を減らすと落ち着くんやね

誰もが車間距離開けて走れる能力があるとは思わない方がいい

559名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:29.72ID:6BBSHKuV0
>>487
前の車にぴったりついて行って速度変動させるより、あえて車間距離開けて速度一定で走った方が渋滞は緩和する、
なんて話を聞いたことがあるが(実際この辺→https://www.youtube.com/watch?v=TP_7uUG4e3oでも言われてるし)、
ソースが欲しいな。

560名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:37.25ID:Zk0buQUy0
>>470
相手見て対応変えるとか雑魚すぎ

561名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:46.99ID:QJv7/QRO0
平均時速は知らんが、最高時速は上がってる気がする

MTの時代は、とにかく急発進急加速のクルマが多かった
いまはCVTの味付けが変わって、アクセルを踏みすぎず
じんわり踏むほうがスムースに加速する
踏めば踏むほど開いて加速するなんてアホな味付けしてるのは
いまはもうホンダだけ
つまりトルクの山は低回転ほどウケがいい状況になってて
ホンダとそのオーナーだけがガラ悪い印象になってる

562名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:48.34ID:tUN1d4/3O
>>467
いたw
軽車両のみ可な道に軽自動車が入って行ってポカーンとなったw

563名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:26:52.09ID:xum0XduK0
>>273
ドラレコに加えてデジタコも。
このデジタコが曲者で速度だけでなくエンジン回転も管理、監視していてタコメーターのグリーンゾーンを越えたら警告されて回転オーバーを繰り返すと給与にも跳ね返ってくる。
だから登り坂でも回転上げられないから止まりそうな速度で登坂しているトラックが多い。

ちなみにデジタコは最近国交省が運送業者に補助出して普及させようとしている。
これも道路の平均速度を落とす目的のひとつだろうと思ってる。

564名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:13.57ID:1XIcfqk20
>>511
それは言い過ぎだろw
まあ俺は法律で決まっている制限速度に合わせて走ってるというハナシだよ、

自分のペースでと表現するかね、
一応決まり事を基準というかね、

だからそれが気に入らない奴はさっさと抜いてけばいいじゃねーか、というハナシ。
捕まるのも事故るのも自己責任、
交通犯罪者になって全て失うのも良し、

今至る所にカメラもあるから、
違反して事故起こしたか?守ってて過失で事故に遭うかで量刑も全然違うよ

565名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:21.17ID:F2Ryb3jV0
>>270
君がレスしてくれた俺は仕事のために軽バンで高速を必死に走ってるんだ
ごめんよw

566名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:23.51ID:kQHL+OVn0
>>490
意外と思うかもしれないがアメリカの車って日本よりノロノロ走ってるんだよ。
映画とかドラマ見ればわかる。飛ばしてるのはカーチェイスしてる車だけ、周りはかなりゆっくり。

567名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:24.68ID:YP+tl6jt0
>>549
そこまで言うなら教えてくれw

568名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:25.79ID:j+bgcHh+0
>>1
リコール5回のホンダ車の方がおかしな言い訳をしているよ

569名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:41.83ID:1XIcfqk20
>>511
>>511
それは言い過ぎだろw
まあ俺は法律で決まっている制限速度に合わせて走ってるというハナシだよ、

自分のペースでと表現するかね、
一応決まり事を基準というかね、

だからそれが気に入らない奴はさっさと抜いてけばいいじゃねーか、というハナシ。
捕まるのも事故るのも自己責任、
交通犯罪者になって全て失うのも良し、

今至る所にカメラもあるから、
違反して事故起こしたか?守ってて過失で事故に遭うかで量刑も全然違うよ

570名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:47.68ID:8tz2N/yf0
>>505
お話、わかります
のんびりやっても許される状況で生きてきたんでしょうねぇ…

571名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:52.21ID:O0IUBsKp0
>>27
>>225
意図的に遅らせてると書いてあるだろ、、、、
ソフトを書き換えれば、瞬時反応になる

572名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:27:59.42ID:3pTsCRZa0
>>559
怪しい伝説かトップギアで検証してなかったっけ?
最後に爆発させてた気もするけど。

573名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:02.70ID:3bzP2z8n0
単純に年よりが多いんだろ

574名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:03.23ID:OmBKL8s60
>>553
サーキットってタイムはともかく、走るだけなら一般道より優しいんだぞ。
一般道の方がよっぽど難しい。

575名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:06.52ID:RlewEuRn0
教習所で習った事、再現できないバカ多過ぎだろ
たとえば右折時、交差点の中心辺りまで出て右折待つんだけど、停止線の前で右折待ってる車、いかに多いか?
そいつのせいで2~3台は右折できず
片や、狭い通学路かっとぶバカがいるんだか
雨降っても、御構い無しにかっ飛び歩行者にドロ跳ね上げるとか
いい加減にしろよ

576名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:14.12ID:iSSb04DB0
後なんでもない下りでブレーキ踏みまくる車も増えた気がする。

577名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:17.72ID:tHPP9VKY0
こういう記事を書くような人が運転しなくなれば事故は無くなるのだろう。あくまで個人の感触だが。

578名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:18.22ID:7VlznoUy0
都市高速出口信号が青になって下り坂で先の赤信号が見えるから惰性だけで行き後ろ渋滞させるバカ多すぎ。
具体的には福岡都市高速大野城ランプ。

579名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:19.99ID:BL7tkITh0
>>497
それもあるな。
流れに乗ってる積りで、メチャクチャ邪魔と言うか、
80km/hのローリー追い越す気力も起きないなんだろうなw

580名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:50.14ID:uT8difQE0
>>505
以前は電車を降りる人はホームに差し掛かるころには腰を上げるのが普通だったが、
今は停車してドアが開くまでじっとしている人が多い

581名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:28:57.60ID:V622Vcdu0
>>383
>>113
その坂道の法定速度は?
どんな状況でも法定速度+10程度出れば十分だと思うが

そんな設計の車だらけの道路のとか想像できる?

582名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:29:06.43ID:IvUMnts/0
まあ、スロコンでも入れないと鈍いってのは確かなんだろうけど
動体視力が落ちた年寄りが増えれば、遅くなるのは当然だわなあ

583名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:29:19.64ID:OmBKL8s60
>>567
例えば、制限速度丁度で走る、エンブレとか。
Atでも似たようなのできるだろ。

584名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:29:23.83ID:CgOEz09w0
>>559
マジレスすると”最適な車間距離”では無く”たまにバッファになる車間距離を持った車がいる”
と渋滞を回避した上で効率的に運行ができるって話やね

車間距離を取ったほうがいって話でも無い

585名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:29:23.88ID:2fp9VcWG0
つーか速く走る必要がない

先を見ずにバカみたいに加速して信号ひっかかってすぐブレーキ踏むとかバカの運転だしな

586名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:29:34.14ID:iVLtFcd30
衝突時の衝撃は速度の二乗に比例するから速度遅くなったら事故のダメージかなり下がるからいいんじゃね?

587名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:29:39.50ID:4tqTdDJk0
流れに合わせて走っていても、スピード違反で全員捕まる時もあるから注意しましょう

588名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:30:01.25ID:49rp+xT70
>交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ

一般道で80キロで流れてると最後尾が捕まるんだよな、警官に流れだからって言い訳できるのかよ

589名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:30:07.78ID:VuMbVSCiO
>>49
いる。
速度は守るくせに乱暴な入り方してくる人は何なんだろう?

590名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:30:15.34ID:ldOLHVhz0
年寄りとか免許取り立てのネェちゃんとかがノロノロは仕方ないわ。

でも最近見かけるのは青年から中年の男で60km/h制限をひたすら40km/hでフワフワ走ってる奴、スマホかな?と覗いても普通に前見て運転してるんだよね、反応も全体に鈍いし動きが読みにくい。
なんか恐ろしいレベルで無気力な人間が増えたんじゃないかな?全てに受け身で自我が無い。

591名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:30:20.36ID:lfghXRzEO
景気わるいからだよ

592名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:30:32.05ID:6BBSHKuV0
>>584
混んでるときには自分がそのバッファになるつもりで動くと良い、って話でもあるな。

まー9割方割り込まれるがなw

593安倍ンキハンターさん2017/12/10(日) 22:30:33.12ID:dKSA7K0c0
ゆっくり安全に乗ってるのに

ウゼーんだよ

594名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:30:50.31ID://ScrI160
街中や駅構内の歩行速度も遅い。
歩きスマホカスとキャリーバッグカスのせい

595名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:31:06.46ID:dtgiIwXU0
おらおら、トロトロ走ってるんじゃねえぞ

596名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:31:09.75ID:HUPUP7NX0
>>532
いや、まぁ私の表現が下手なだけかもしれんけどな、
専門家が言ってたのよ?
発進は素早くしろって。

減速は、ギリギリまで我慢してから急減速するのは渋滞の要因になる。
車間を開けて、渋滞波が伝達しないように気を配る。

一方、加速する時は、前の車にシンクロする勢いで、素早く同期的に加速する。
こうやって発進波の速度を上げる。

こうやると、渋滞の伝搬が減るんだってさ。
前の車がクソだった場合は、まぁその時調整すりゃいいんじゃね?
減速側のメソッドを援用すりゃいいだけなので。

597名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:31:40.38ID:1Oau6Y8U0
>全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

両立する話じゃないのか?

598名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:31:48.36ID:eYJhiCCL0
>>590
信号のタイミング計算してるとかじゃなくて?

599名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:31:49.95ID:tzWPXZLu0
>>561
ホンダの車は高回転域で最大トルクが出るんだよなー
だから中低速回転域のトルクがやたら細い
街中では乗り辛い。

600名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:12.21ID:49rp+xT70
後ろに5台ぐらい引き連れて制限速度プラス10キロぐらいで走るのが楽

601名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:22.07ID:8vIIy73R0
今思うに法定速度ってオッサン向けだとしみじみ感じる
若い時分にはじれったくて仕方なかったが

602名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:22.73ID:DY+w+b7O0
だいたい制限速度プラス10で運転してるが発狂したみたいに追い抜いてくの多いアホか

603名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:24.42ID:zQ/7/Mhq0
>>558
距離詰められると煽られる感がすごいからやめろよ

604名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:30.45ID:2fp9VcWG0
> この原因としては私のように、かつて「ぶっ飛ばしていた」運転手の高齢化が進んでおとなしくなったことがあろう。女性の運転が増えたこともあろう。
>車もミニバンのように速く走る気にさせないタイプが増えたこともあろう。ゲームで過ごした時間が多いだけに、運動神経が発達していないこともあろう。

> 平均スピードが落ちたことは事故を考えれば良いことだが、高齢化によって運転が下手になったのなら、注意が必要だ。
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。自分が衰えてきたのだから、それを「自覚できる間」に免許を返上してしまうのが利口なのだろう。(了)


基本的にバカが書いた記事だからどうでも良い。断言するがこいつは運転下手くそ。

605名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:42.83ID:rSUN0ABLO
>>582
今の車にスロコンは必需品だよね

606名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:47.31ID:vUMb3Vhh0
>>599
知ったか乙

607名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:32:47.95ID:M2LLVRan0
>>1
いいことだ
デメリットなし
もっと遅くなればいい

608名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:33:10.25ID:IvUMnts/0
>>585
ブレーキを踏んで止まってくれりゃあ良いけど
いつまでもダラダラ・ノロノロじゃん
トラックが止まらない様に走るのとも、また違う

609名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:33:27.77ID:V622Vcdu0
>>460
エアバッグのおかげ

610名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:33:45.96ID:jrjageDa0
大阪だと明らかに譲らないという意思で車間を詰めるクルマが多いな。
合流だと特に。譲ると損だと思うのだろうな。

611名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:33:48.39ID:yb7YsgQ00
どうでもいいが、周回の流れに沿わない我が道の運転だけは勘弁してくれ
とは思う

612名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:33:50.34ID:H0G+LS0F0
いやいや、もたもたしてる原因はアイドリングストップONにしてるからでしょ
それも信号変わってからエンジン始動してるんだからそりゃもたつくわ

613名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:33:57.70ID:S6GfLpyv0
>>45
横断歩道に走り込んでくる人や自転車もあるからな。慌てて曲がる必要はないわな。

614名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:34:17.63ID:49rp+xT70
救急車が来てるのに交差点に突っ込む車が昔より多いのは気になる

615名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:34:18.32ID:xrvyT4Aa0
標識見てからスピードを守る様にすべき

616名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:34:19.89ID:FxCbJLuO0
遅い車が多くてイライラする

617名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:34:21.60ID:8tz2N/yf0
>>565
安全運転、よろしくお願いします

キラキラの追加パーツを付けた軽がこの間隔で?という車間距離で無理に入ってきて、その後、やっぱり速度が伸びてくれず、煽りたくないけど煽ってしまうことが多いです
あなたはプロのドライバーだから運転うまそうですが、あーいうのはミラーとかみてないんですかね?

618名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:34:40.27ID:i4zMyqdC0
>>1
ドライブレコーダー付ける車が多くなったからだろ。

他人の無謀運転の証拠を捕えようとドラレコつけたものの、
自分の運転も自ら監視されてて、常に証拠取られてるってこと。

付けたやつらみんな言ってるわ。安全運転するようになったってw

619名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:34:49.89ID:nNl8b+ZL0
アメリカは交差点に信号わざと付けないからな
そうした方がちゃんと相手と意志疎通をして慎重になるから
安全になるって考え方

あと、スクールバスが止まって乗り降りしてるときは
周りの車もすべて止まって乗り降り終わるまで待ってる

620名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:17.27ID:tUh8RT8Z0
対面通行の専用道のノロノロ運転はマジやめてくれ
というか、対面通行の専用道は二車線化してくれ

621名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:26.23ID:+Flbzg7n0
>>1
>自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。
素晴らしいね。
こういうのが日本では交通事故が減少し続けてる原因だろ。

622名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:41.68ID:HG5o2Q1f0
>>561
CVTでもスポーツモードで1速アクセルべた踏みすると速い
シフトアップも楽だからもうMT車には戻れん

623名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:42.66ID:GteCBvH60
>>548
セルフ使えよ

624名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:47.43ID:TzmlKBJ40
譲ってあげるつもりで手ぶりで示したら、運転手はボケーっとこっち見てるだけで
歩行者の方がおじぎして赤信号なのに横切って行ったよ

625名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:47.66ID:9sKtju7T0
流石に制限速度±5km/hぐらいで走ってくれ
サツはスピード違反ばっかり取り締まってやがるが遅い速度で走られるともっと危険なんだよカス
60km/h制限を40km/hで走んな

626名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:56.31ID:7VlznoUy0
>>620
あれ5キロおきくらいに追い越せね?それも待てない?

627名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:35:56.71ID:2fp9VcWG0
ブレーキ踏むのはへたくそ運転

628名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:36:11.04ID:XWWLCp4P0
あのねぇ、流れに乗る?

安全運転の何が悪いの?
市街地の生活道路は20km以下の徐行運転(直ぐ止まれる速度)
交差点も徐行運転(直ぐ止まれる速度)
制限速度は絶対、青信号でも前方が詰まってる場合は交差点進入禁止。

第一、信号機の連続する目的地まで10km〜20kmの幹線道路は
車間距離を詰めたり、アクセルをベタ踏みでも
目的地まで5分も違わないよ!!

そんなに急いで『月にでも行くのか?アメリカに行くのか?』

629名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:36:50.80ID:xum0XduK0
>>405
自転車ほど自分勝手な乗り物ないぞ。
己の都合で車になったり歩行者になったり。

630名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:36:52.17ID:HUPUP7NX0
>>558
会社の若いねーちゃんが、むっちゃ車間距離詰めて走るから
なんでなのか聞いたら、特に理由無かったことがあるな。
すぐブレーキ踏めるから大丈夫ですよ! と元気に答えられた…。

自分がどんな危険なことしてるか全然知らない感じで怖かったよw

631名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:02.59ID:1XIcfqk20
>>613
というか、
横断歩道は歩行者にとって神の領域だから、
相手からぶつかってきても車過失100なるだろw

バスやトラック、商業車はみんな人がいなくても止まるんじゃないか?って速度で一旦徐行するよな、

だからそれを見越してこちらも走れば、
イライラしないだろ、
そーいうものなんだよ

632名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:04.65ID:7VlznoUy0
>>627
意地でもブレーキしないで渋滞作るのが一番下手くそ

633名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:09.97ID:2fp9VcWG0
>>628
流れが間違ってることがあるからな。

正しい流れになら乗るが、間違った流れかたしてるものには乗る必要ない。

634名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:35.02ID:pT56TlIL0
>>626
ICとかPAのある所で1〜2km二車線になるな

635名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:38.47ID:9Ulk43j20
エコドライブだかなんだかしらないけど、ダラダラ停車、ノロノロ発進はイラついてしょうがない。

自分の車はマニュアルだから、そういう動きに合わせるのはすごい面倒なんだよ。

636名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:40.25ID:CgOEz09w0
>>596
その専門家が何が問題なのか理解出来てないだけかと
それ以前に”予測が外れた”ケースを故意にデータから除外して語る馬鹿でもある

素早く発進しない事が問題じゃないんだよ
”車間距離が近いと速度変化が大きく、車間距離があると小さく見える”事が認知されてない
事が問題なんだよ
だから加速したつもりになってるのに加速出来てない状況が発生する
それが問題であって、何が問題か把握せずに加速しろってのはただの馬鹿

637名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:41.03ID:Y5XYkrKPO
今仕事終わって帰宅したとこだけど、前の車が30キロですた
おかげでいつもの倍の帰宅時間

638名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:41.03ID:ldOLHVhz0
>>561
昔の車ってトルク細くて勢いつけて走らせないとギクシャクしちゃうからな、加速減速をメリハリつけて乗ってた。

今の車は低速トルクがモリモリだからドローッと走らせると気持ちいい、加速もドカンとさせるんじゃなくて一定の加速度を保って息の長い加速をさせるといい感じ。

639名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:53.20ID:OmBKL8s60
>>627
バイクのMotogpのトップレーサーが、速く走る秘訣は?と聞かれて、アクセルをあけられる事と、後きちんとブレーキを使う事だねって言ってたぞw
走るのも慣れてくると、どれだけブレーキ踏まずに曲がれるかと思って来るんだけどね。

640名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:56.68ID:i4zMyqdC0
>>629
そりゃそうだろw

免許取れない、カネがない・・・
から自転車なんだしw

641名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:37:59.62ID:jy7qjvsq0
このソース元の人、交通が流れっていうなら、ゆっくりの人が多いって文句言うんじゃなくて、ゆっくりのそのスピードに合わせるべきなんじゃね?

642名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:38:17.25ID:QJv7/QRO0
>>599
うむ
ホンダ乗り曰く、全域にわたってトルクが太い()らしいんだが
問題はCVTが選ぶ回転数であって
そこはやっぱり他社より高回転気味なんだよな

静かに走らせるためにどれだけの犠牲が必要なのか
ホンダというメーカーはまるでわかっていない気すらするよ

643名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:38:27.91ID:GIKLEvBH0
遅い車は抜かせばいいだけだろ

644名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:38:29.91ID:C5+fj1Dl0
>>630
その場合教えてやらんといけんよ

645名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:38:53.86ID:VBbq5pD60
ドライブレコーダー搭載車が増えたからだろ

646名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:38:59.87ID:2fp9VcWG0
>>632
ブレーキ踏むから渋滞になるんだぜ。知らないんだろうな。

必要以上にブレーキ踏むということは必要以上に加速しているという証拠だ。無駄だ。
何年運転してるんだ。いつまでも汁を二度がけか。

647名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:39:01.30ID:uYKKaybI0
交差点での右左折は徐行が原則でしょ
その程度で慌てる奴は、うっかり見逃した歩行者やチャリ跳ね飛ばすのがオチ

648名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:39:26.87ID:KXdwVu6p0
「裏付けのない記事が増えた気がする」
もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。

649名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:39:27.99ID:7VlznoUy0
>>646
加速しなきゃ信号渡れなくね??

650名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:39:56.45ID:HUPUP7NX0
>>599
そういや、最新のNBOXのNA、VTEC搭載だとよ…。
高回転型ってことよね…。
どこに行くつもりなんだよホンダ。

651名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:39:56.97ID:i4zMyqdC0
>>645
俺もそう思う。

あれつけるとかなり注意するようになる。

652名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:39:57.47ID:jy7qjvsq0
>>639
カーブの手前でしっかりブレーキ効かせるのは基本だよね。

653名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:01.28ID:8tz2N/yf0
>>600
私はそのお尻につくのがラクかと

654名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:12.51ID:dSTrAIbK0
>>1
>こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。

これよりもスピード出してブレーキかけるから渋滞になるんだけど...記者の名前を出せよ

655名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:15.30ID:jEXX/bUJ0
安全面に気を配ってんだなって認識しかない

656名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:22.90ID:ldOLHVhz0
>>619
それは自我がハッキリしてるアメリカ人だから成り立つ、自我が殆ど無くて物事を自分で判断しない日本人はだめだよ。

657名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:28.10ID:2fp9VcWG0
>>649
日本語まで不自由か?w まったくダメな奴だなおまえ

658名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:31.57ID:41zC6GRy0
住宅街で詰めてくるバカいるからな。
一方がどっかに止まんなきゃすれ違えないようなところでも、一方通行でもだ。
鬼みたいな顔した女に多い。
ゾーン30やそうすべきところでは、30km/hは厳守してる。
詰められたらもっと遅くしてる。

659名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:40:43.59ID:7VlznoUy0
>>653
足の合うペースメーカー見つけるとほんと楽だよね。

660名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:02.21ID:GD/+Nec00
遅い車で安全運転は意外と少ないんだよね
前に田舎の国道で前走ってたやつはちょっとしたうねりや対向車でブレーキ踏みまくるかと思えば
道幅広いけどその先ずっと曲がってるぞって急カーブでブレーキ踏まないまま曲がろうとして急ブレーキで停止w

こっちも恐いから車間距離50〜100m以上とるようにしてたけど
道幅狭かったりカーブの度に追い付いちゃって抜くに抜けない10キロほどが苦痛だったわ

661名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:09.01ID:jrjageDa0
MT車に乗っている側からするとATのクリープで走っているのの後ろに付くとツライ。
ダラダラ走られるのが。

662名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:22.76ID:yb7YsgQ00
>>630
若い女で車間詰めて運転するのいるよなw
最近助手席に乗る機会あってビックリした
いつもこんなに車間詰めて運転してんの?
って聞いたら、そうだってw
いや、あぶねえだろうって言ってやったけど

663名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:27.48ID:Za70ueh+0
クルマのメーターの設計が変わったからな。
十数年前までの車は実車速+2%位で設計の車が多かったが、
それ以降に日本で売っている新車は外車も含めて実車速+6~7%表示で設計だ。
保安基準が変わってメーターが実車速0~+約14%じゃないと車検NGなので
製品誤差も考慮して範囲の真ん中狙いになってる。
みんながいままでと同じ感じで走ると、5%位流れが遅くなる。

664名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:27.89ID:7VlznoUy0
>>657
すぐ人格攻撃する人は運転下手

665名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:29.40ID:u5ILgSvb0
>>625
そのイライラが一番危険なんだけどなw
制限速度はそこまで出さなければならない速度ではないから、心に余裕をもってゆっくり走ることになれたほうがいいぞ。

666名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:29.50ID:z6MrmZNu0
>>623
セルフも同じ感じだよ
電話しててなかなか給油しないやつとかもいる

667名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:33.43ID:h8/WbA740
>>129
昔の2stスクーターなら100km/hぐらい問題なく出たもんだけどな

668名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:36.95ID:OmBKL8s60
>>652
慣れてくると、ブレーキ使わないで曲がった方がいいのかななんて思っちゃうけどな。
まあ使い方とタイミングなんだろう。

669名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:38.53ID:i4zMyqdC0
>>643
そのとおり。

バカは追い越しも苦手なくせに
スピードを出したがるんだよな。

今の時代、
必ずどこかの車のドラレコに
記録されると思ってた方がいい。

670名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:43.04ID:2fp9VcWG0
>>650
VTECはもはやスポーツエンジンじゃないんだぜ・・・
もはやパワーではなく燃費向上のためにカム切替してるんだよ

671名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:45.22ID:4UZXFpjN0
>>624
俺なんか譲ったのにしばらく微動だにしないから、しびれを切らして走りだしたら猫のごとく突っ込まれたぞw

672名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:41:59.09ID:V622Vcdu0
>>526
井の中の蛙

673名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:02.81ID:CgOEz09w0
>>638
タクミの86よりもイツキの85の方が排気量が少ないのにトルクフルで街乗りじゃ速いなんて
アホな話が

674名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:05.09ID:wkha0H2q0
>>623
駄目なやつはセルフでも同じ。

後ろに列が出来ているのに車止めたまましばらく出てこない。
出てきてもノロノロと給油しているし金払いの手続きも遅い。
終わって直に車を動かすのかと思ったらしばらく何かやってて車を動かさない。
中にはその場で窓吹き出す馬鹿もいる。

セルフでも同じで頭の悪い馬鹿に当たればストレス溜まるぞ。

675名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:07.30ID:3GlHtK0U0
狭い道をえらいスピードで走る奴もいるけどな
小型の外国車に多い気がする

676名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:08.31ID:kQHL+OVn0
>>589
ゆっくり走ってる通過するのに時間があるからいろいろ考える時間が長くなるんだよ。
信号の色が変わってる間にもうだめか、いやまだ大丈夫とか考えてる時間が長くなってかえっていろいろ考えちゃうの。

677名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:09.26ID:yg4t+NO50
>>1
それってただの感想ですよね

678名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:17.62ID:+Flbzg7n0
>>635
居る居る。ホントイライラするわ。特にトロトロ停車。信号待ちでやりたい事あっても、
そのせいで信号が変わるまでダラダラ前に進まされて何も出来なくなるし。
かと言ってこちらがすぐに止まると何10mも車間が空いて割り込まれたりするしw
そのくせそういうトロイ奴等って
信号の変わり際だと必ず信号無視するんだよな。
交通ルール、安全重視という訳でも無い。要するに自分勝手運転。

679名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:42:35.77ID:HUPUP7NX0
>>636
予想が外れたケースは単に前の車の影響がそのまま
自分の後ろにスルーするだけじゃね?

まぁそんな単純じゃないだろうけど、
多分大雑把に一般人に使いやすいテクニックとして、
発進は素早く、減速は余裕をもって、と言ってたんじゃないかね?

ちなみに、たしか渋滞学の本書いた人だったはず。

680名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:04.42ID:CGtLwr4j0
まあ、プリウスファミリーが原因だろうな。
ちなみにFFなせいで凍結路だと発進でもたつくため寒冷地では更に渋滞が酷くなる。

681名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:06.23ID:wQAOIc+h0
高齢者と女性が増えた、燃費気にする車が増えた、アイドリングストップ・・・
こんなとこか。

ノロノロで蓋して後ろ煽られてることすら気付かずノロノロ続けるのって大抵おばさんだしな。

682名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:06.60ID:0RvBzcmh0
>>650
その辺のVtecは高回転型じゃないぞ

683名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:10.75ID:uYKKaybI0
>>619
アメリカは都市にもよるけど、一時停止ははキッチリ一時停止するもんな
日本人ってまず守らないよね 一時停止 ただ止まればいいだけなのに、それだけのことができない

684名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:14.65ID:xum0XduK0
>>499
そんなこと言ってる奴が居るのって日本位かも?
少なくとも欧米はまだまだ車は乗って楽しむ(当然走ることも)文化は廃れてないと思う。

もっとも日本は信号制御の悪さとかやたらめった多い工事、トンネル内での無意味な進路変更禁止の黄線、通過に速度制限が設定されてるETC等々日本は「走らせない」「意図的に渋滞起こさせてる」要素だらけだから車社会になっても運転を楽しめる要素がそもそもないのかもな。

それで走りの文化なんて要らないなんて話になるのかな?

685名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:14.79ID:XmBTw+ZD0
>>649
加速してどうぞ。

686名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:19.83ID:ldOLHVhz0
>>628
あなたみたいにちゃんと考えて安全運転してるならいいんだけど、どうもただボンヤリとノロノロ運転してる奴が増えて怖いんだよ。

687名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:23.62ID:JBhQzUNu0
急発進するとカーナビに怒られる
どういう仕組みで検知してるんだろ

688名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:29.06ID:GteCBvH60
>>558
頼むから俺様の近くにはこないでくれ
絶対に関わりたくない
こんなのどれだけ安全運転していてももらい事故だわ
こんなんきちがいに遭遇するかもしれないと思うだけで寒気がする

助手席にすら同乗者乗せたことないんだろうな
俺なら信号で停まったらそのままドア空けて逃げるわ
こんな奴の運転する車に関わるより
交差点のど真ん中で立っている方が安全だわ

689名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:43:56.31ID:nIasHhGf0
自分勝手なヤツが多いスレだな

690名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:44:07.56ID:4UZXFpjN0
>>630
普段超近距離で接してやれ

691名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:44:18.51ID:gEjCXBEY0
頭おかしいど下手くそドライバーが増えてる
車線越えて走るバカとか対向車きてるのに対向車線にでてチャリンコかわすとかアホばっかり
自分はブレーキ踏まないで相手に踏ませるのが当たり前みたいなバカからは免許取り上げて欲しい

692名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:44:31.39ID:7VlznoUy0
>>688
そうか?
下手な奴のぶんまで安全確認してないの??

693名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:44:32.87ID:VuMbVSCiO
>>618
なるほど。
だから、若い人でも信じられないくらいアレな運転するようになったんだね。
交差点で右折待ちの運転席見た時に年寄りじゃなくてビックリしたよ。

694名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:44:45.04ID:jZz79KVS0
昔みたいに金のない奴まで車に乗らなくなった。
スピードオーバーの運転にメリットを感じない人が増えた。
車の取り締まりも、ハイテク化が進んで定点だけの
オービスにさえ気をつければいいわけじゃ無くなった

こんなとこじゃね?

695名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:44:59.74ID:9sKtju7T0
>>665
お、おう、そうするお
こちらも気を付けてるおかげでゴールド免許ではあるけどな

696名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:45:25.71ID:CgOEz09w0
>>679
おまいさんの主張が正しいとするならば、サグ部では車間距離が縮まるだけで
渋滞は発生しないって事になる

発進は素早く、減速は余裕を持ってってのはエコ運転の話
渋滞解消とはちょっと違う

697名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:45:57.37ID:REb/lNED0
老害の乗り物だからだろ

698名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:45:59.14ID:S7aXw+6K0
暴走無法運転は死ねばいいけど我が道を行くようなノロノロ運転もムカつくわ
下道でも法定速度の半分ぐらいで走る車がチラホラいる

699名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:45:59.78ID:HG5o2Q1f0
イライラは百害あって一利なし
間違いなく寿命を縮めてる
人生のんびりがいいんだ

700名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:46:01.69ID:rlTJtnUh0
>>677
そう。確かにバカみたいにとばす奴や車間距離つめるアホが少なくなった気がする。安全運転で良いことだよ。
そうなると、せっかちで気が短いキチガイみたいな奴は流れが、とか自分を基準に語り出し騒ぐ。無視した方がいい。

701名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:46:15.61ID:9sKtju7T0
>>694
地方では金のない奴が軽に乗るようになったような感じ

702名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:46:24.22ID:VBbs51PF0
>>678
エコ運転してる側からするとお前の言い分こそこっちからしたら自分勝手運転だろ。
なんでお前の信号待ちの間にやりたいことのためにこっちのガソリン代消費しないといけないんだよ。

703名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:46:55.19ID:RVTsMgO10
>>49
ああ、それ俺だな
わざとやってんだよ
後ろの車をむかつせるためにな

704名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:12.43ID:uT8difQE0
>>645
ドラレコ付属のアプリを使うと急加速・急ブレーキや車間距離不足を採点して、危険なシーンの画像を再生して見せられたりするからな
あれを使うと教官に見張られているような気持になる

705名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:20.47ID:CgOEz09w0
>>688
おまいさんもそのキチガイの一人やね
思い込みだけで運転して事故してそう

俺の書き込みを読めば俺が車間距離を詰めて話してる、車間距離を詰めるのを
推奨してる訳じゃ無いってのが理解できるはず
出来てないってのは・・・そうゆうこった

706名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:23.82ID:aAqoLvRI0
お前らオッサンは交通戦争の時が良かったって言うの?

707名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:25.05ID:PJfFGglW0
>>3にマジレス。

日本は面積が小さいだけで、距離はあるんだけどな。
昔の人ってバカだよな。
日本列島をヨーロッパと重ねたらびっくりするぜ。

708名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:28.29ID:2fp9VcWG0
>>696
充分な車間距離をとっていればサグ部で車間距離が縮まることで速度差を吸収し本来ならば渋滞は発生しない。

アホが車間距離詰めて無駄に加速して結果ブレーキを踏むからそれが連鎖してアホのような渋滞が発生する

高速道路の渋滞は下手くそドライバーが起こしている。

709名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:29.17ID:1XIcfqk20
>>688
というか、そこまで
流れを読んで同時発進、すばやい加速、
走行中は流れ?に乗って快適、
先の信号が赤に変わるのが見えてても渋滞してても速度調整は赤の他人に気を使って
速度調整〜、

めんどくさいだろ運転、
だったら電車乗ったらいいんじゃね?
同時発進、同時減速、同時停止、
先頭も後尾も公平だからイライラしないだろw

710名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:30.17ID:3CJxFHna0
>>445
でも毎週日曜の早朝バイパスで珍走とパトカーが追っかけっこやってるよ?
グンマーでw

711名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:31.63ID:hwH8hL+N0
>>650
高回転型だったら同じエンジン載せたS660ユーザーは今頃大喜びしてたろうに

712名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:55.40ID:sI7+PlWX0
>>168
むしろ入れてやったのに点灯しないほうが感じ悪いんですけど?

713名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:58.56ID:lUKRXugL0
>>635
知るかバカ
おまえのポンコツ売り飛ばして軽のCVTにでもしろや

714名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:47:58.68ID:8tz2N/yf0
>>658
ぶ女はほっとこ(笑)

715名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:00.95ID:9Ulk43j20
>>678
>信号の変わり際だと必ず信号無視するんだよな。

あるあるw
ゆっくりだから安全運転って訳でもないんだよな。
周囲の事とか認識できないんだろうな。

716名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:03.16ID:uYKKaybI0
そもそも「流れ」ってなんだよそりゃ?前走車が住宅地を100km/hで走ってたら自分もそれに合わせるのかよ
どこからが流れでどこから法令遵守するんだよ なに基準それ?意味がわからん

717名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:06.12ID:GteCBvH60
>>624
自分直進相手右折だと
自分の左側の横断歩道の歩行者は見えないから
譲っているのに曲がらないと切れる奴はいるな
右折車があわてて行って歩行者跳ねても知らん顔するくせに
譲ってやっているんだから早く行けとか
実は右折車に事故らせたいのかと思ってしまう

718名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:06.97ID:4UZXFpjN0
>>707
でも日本って山ばかりだよ

719名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:16.24ID:kQHL+OVn0
>>678
そういう車は信号で止まってその先も引き続き自分の前を走るより
先に言ってくれちゃったほうがいいじゃん。

720名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:26.72ID:mNbH739I0
とりあえず、高速ではトラックとかの
速度リミッタの付いた車は左車線以外走るの禁止にしろ

721名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:48:57.18ID:3L2Qm1HY0
40キロ道路を300キロぐらいでちんたら走ってるやつに限って
追い越すと車間詰めてくるよな
死んでしまえ

722名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:01.97ID:pT56TlIL0
>>709
運転十何年、面倒くさいなんて感じたこともないが
俺はそこまでできてないと運転しちゃだめだと思うわ

723安倍ンキハンターさん2017/12/10(日) 22:49:07.83ID:dKSA7K0c0
イライラしながら走ってる馬鹿ウゼー

724名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:09.51ID:4UZXFpjN0
>>712
どうでもいい
だったら入れてやるのやめろ

725名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:09.56ID:tpHoTTl10
主要道でゆっくり走るのは好きにすればいいが、わざわざ裏道に来てグズグズ走る奴は市ねよと思う。ゆっくり走りたいなら主要道使え。ヘタクソに裏道塞がれると迷惑なんだよ。

726名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:12.12ID:ldOLHVhz0
>>707
メルカトル図法で縮小されちゃう日本

727名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:20.50ID:C5+fj1Dl0
>>674
・・・・・なんか良くわかる・・そういう奴は確かに存在する・・・
でもそういう奴は特殊なんだよ
あれはなんなんだろうな金払ったんだから給油もなにもかも時間帯を買い取ったと思っているんだろうかな
心理的なものはわからんけれど

728名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:21.99ID:HUPUP7NX0
>>663
メーターが嘘ついてるのは大きいよね。

高速道走ってて、メーターで100ぴったりぐらいの車多いけど、
実際は95も出てないぐらい。
100丁度出すとメーターには105って出るからなんか悪いことしてる気になってくるw

メーター読み110で105ぐらいだから、これぐらいで巡航するのが丁度良いんだろーけどな。

729ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 22:49:24.71ID:ZEgZt5DvO
>>477
煽られる方にも理由はあるぞな…(;´д`)
トロくさそう…

730名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:27.44ID:+Flbzg7n0
>>702
はぁ?トロトロ停車はエコじゃないだろw却ってガソリンを消費する。
お前エコ運転知らないな?停車際なんて、無ガソリン消費で惰性で進んで
すっとブレーキ踏むだけだ。単なる煽り野郎だろお前?

731名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:47.61ID:CgOEz09w0
>>708
車間距離取りすぎで大渋滞ですな
渋滞のメカニズムと渋滞解消のメカニズムが分かってない

そんなおまいさんみたいな下手くそドライバーも、ドライバーの多様性によって助けらられてるんだよ

732名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:54.47ID:tUh8RT8Z0
迷惑運転は頭の悪い人に多い
何事にも余裕がないからそうなる
顔つきが貧相で無愛想で直ぐに分かるから近づかない

733名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:49:54.63ID:roMXXdzQ0
>>1
>自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。


まさに最も正しい運転
これこそが目指す運転だ
みんながこの運転をして当たり前に普及すればいい

734名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:01.01ID:PJfFGglW0
BBAの運転の例
歩道をチャリで走っているとき、脇道から車が頭を出してきたから、
びびってブレーキかけて止まったら、譲ってもらったと思ってそのまま
大通りに出ようとする。優先権とかそういう基本をわかってない。

735名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:03.83ID:U8/ybZiV0
昔は着座位置が低くて乗り降りしやすいってのがFF車の売りの一つだったのにな
今はFF車もFR車並みだな

736名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:21.11ID:rlTJtnUh0
>>715
自分だけ無視して進んでいくんだよな(笑)さんざんこちらを待たせておいて安全運転かと思うと、信号無視。それは結構いる。

737名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:21.51ID:5AEcYPNP0
女の運転は激ノロ

738名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:25.30ID:z6MrmZNu0
>>687
GPS信号が途切れた時に慣性航法で作動する関係から
Gセンサーの情報、車速パルスを拾ってる

739名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:34.55ID:2fp9VcWG0
>>731
車間距離の取りすぎで渋滞することはありえない。

そうじゃないというなら、どういうメカニズムで渋滞になるのか説明してみろw

740名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:49.99ID:4UZXFpjN0
>>721
お前はF1ドライバーなのか?

741名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:50:56.23ID:rlTJtnUh0
>>723
石橋だよ(笑)

742名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:09.07ID:PJfFGglW0
>>718の馬鹿さ加減に呆れた。

743名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:12.76ID:L7XwVT0r0
オートクルーズができるようになってからは一定速度で走るのが楽と気づいた。
で、一定速度で走るには走行車線を80km/hキープ運転が一番確実。
というわけで、確かに自分でアクセル踏んでた頃より遅くなった俺。

744名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:29.15ID:CgOEz09w0
>>730
フューエルカットしてるから消費量0だよ
CVTなら10km/hぐらいまでカットし続ける
アイスト搭載車ならそのままエンジンOFF

745名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:38.15ID:HG5o2Q1f0
>>707
>>3は昭和40年代に流行っていた標語
当時の道路事情と高速道路が発展した今とは違うわな

746名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:38.50ID:qYBoDNBa0
信号機が多過ぎて加速しても無駄だから。150mおきに赤信号だもん、バカバカしくてやってられない。

747名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:43.14ID:HGkBGP860
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。自分が衰えてきたのだから、それを「自覚できる間」に免許を返上してしまうのが利口なのだろう。

元記事書いてんのが交通老害だった

748名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:45.78ID:pT56TlIL0
オートクルーズ楽すぎて困るんだよな

749名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:50.25ID:ldOLHVhz0
>>718
山間部の国道を走ってみろ、延々と山と川、たまに集落でウンザリするぐらい長く感じるよ。

750名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:56.71ID:PJfFGglW0
>>739に同意。
>>731はバカ

751名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:51:57.21ID:igHTDGHe0
トロくせえのが多くなったんだよ
制限速度以下で大渋滞おこしても
知らん顔だし
自分中心がふえたんだろうな

752名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:00.26ID:AdElV++U0
交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。

おめーが流れに乗れてないんだろ。アホみたいに加速するからw

753名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:07.27ID:rlTJtnUh0
セルフで給油終わってから仕上げの拭き上げやってるアホ居るな(笑)はり倒してやりたい。
店員も注意しろよ、並んでるんだから。

754名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:15.21ID:lUKRXugL0
>>684
いらないね。
その走りの文化なんてクソだよ
走りの文化のあげくEUはにほんより交通事故死率が高く、
ついでにディーゼルでパリの空は真っ黒。

755名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:15.59ID:/hdL68q+0
>>618
ほんとそれね。動く監視カメラがあちこちにあるなかで、制限速度を超えた暴走犯罪行為をする奴はキチガイぐらいなもんだ。
制限速度以下の安全走行すらできないならクルマなんて運転しないが本人のためにもなる。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しており、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手なんだからね。

http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

756名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:31.68ID:CgOEz09w0
>>739
交通量のキャパに達するとそれだけで大渋滞に繋がる
車間距離を取れば取るだけそのキャパが削られてく

757名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:32.45ID:PJfFGglW0
>>745
高速がないからこそ急ぐんだろw

758名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:37.16ID:hwH8hL+N0
>>734
あれクソ怖い。止まれ も 大きいミラーも道に設置されてるのにノンストップでセダンの前半分が飛び出してくるだもん…

759名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:47.27ID:uT8difQE0
明らかにおかしいのはコンビニの配送トラックだな
デジタコでガチガチに監視されているから、法定60の国道を40以下で走ってる

760名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:54.74ID:TWYbt9nn0
答えは
運転手が高齢化した
からだろ

761名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:52:59.16ID:uGnpz1090
>>707
その標語からも読み取れる
自虐史観


大陸そのもののような国と比べることが、近視眼でもある

762名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:53:15.44ID:C5+fj1Dl0
>>721
やばいぞ
おまえネタにされるぞ

763名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:53:17.07ID:+0cJW4q40
加速の悪いやつ何考えているんだろうな
制限速度内で十分通過出来る信号をぎりぎりで突っ込んで
後ろは渡れず信号待ち

764名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:53:34.72ID:PJfFGglW0
>>756
もうさ、お前バカすぎて泣けてくる。

765名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:53:43.60ID:wkha0H2q0
>>708
速度差を吸収ししなきゃいけない時点でもう渋滞は発生するのは確定だけどな。
後続車が速度差を吸収出来ている間に前の車が速度回復しない上に
後続車がそれに追従して速度回復できない限り必ず渋滞する。
車間距離だけではどうしようもない。

お前さんの言うとおり全ては下手糞のせいなんだよ。
車間距離は対策であって渋滞の原因ではない。
上手い人間だけなら車間距離なんて無駄にあけなくても渋滞しない。

766名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:53:44.51ID:roMXXdzQ0
>>716
まさにそれ
>>1みたいなクズが間違った「流れ」を作る

767名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:53:49.48ID:OmBKL8s60
>>753
ふきあげワロタ。
喧嘩売ってるんだよ。
石橋だったら買ってただろ。

768名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:02.14ID:CgOEz09w0
>>750
論理的に反論できずに馬鹿連呼するだけの池沼に成り下がったか

おまいさんはもう退場でいいよ

769名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:02.51ID:cE6q1C8l0
プリウスとか軽自動車NA並みに加速が遅いからな

770名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:09.54ID:2fp9VcWG0
>>756
道路の容量は流速だからな。車間距離をどれだけ開けようが100km/hで流れてれば渋滞にはならないが?

771名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:12.57ID:4UZXFpjN0
>>726
北と南の端ほどデカくなってんだよ

772名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:15.00ID:/hdL68q+0
>>752
ほんと、流れガーだのと連呼して制限速度以下の法律通りの運転をする一般市民に対して、速度超過の暴走行為をするよう圧力をかけるクズは死んだほうが世のためだと思うわ。
道交法すら守る気がないクズはクルマなんざ運転しないほうがいい、そして、すべて国民はそういったモンスターから免許をはく奪するよう議員や警察に要請を続けるべきだね。

773名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:19.71ID:aAqoLvRI0
>>113
それ馬力の問題じゃなくてトルクの問題だろ

774名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:31.49ID:+Flbzg7n0
>>744
止まらないと結局消費してるな。
素早く前の車のケツに付けてエンジンOFFが一番エコじゃね?

775名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:44.90ID:F2Ryb3jV0
>>617
気をつけますw
まあいろんなのいるから、ホントに余裕がなくて図々しく見える人と、ほんとに図々しい人といるからね
迷惑だよね

776名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:52.02ID:yb7YsgQ00
>>759
可哀想だな
まさに四六時中鎖につながれた奴隷だな

777名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:58.24ID:eox6ug4a0
クルマの存在が早く移動する手段から、快適に移動する手段に変わったからだろうな。
このままだと、渋滞増えて経済損失がトンでもなくでかくなりそう。

778名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:54:59.34ID:HUPUP7NX0
>>696
いやまったくその通り、サグ部では車間が縮まるが、渋滞にならない。

サグで言うならば、接近時は車間があるから、前車が減速してても、
前車よりゆるい減速量で済む。
加速時は前車に合わせるから、加速時に減速波は発生しない。

自車が減速時におこした減速波は後方に伝搬するが、
前車にぴったりついていた場合と比較すれば弱い。

ちゅーか、加速は素早く、ってのをなんで否定すんの?
加速ゆっくりしたら、渋滞になるじゃんよ。

779名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:55:01.38ID:PJfFGglW0
>>768
いやあ、流れているものをスナップショットの静止画で語るのは論外なだけどw
言ってる意味わからねえだろうなあ。

780名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:55:04.68ID:rlTJtnUh0
>>763
ああ、こいつ何でこんなチンたら走ってるんだろう。前の車は300メートルは先に行ったぞ…ジジイ、女のビビり運転なのかしらと思っとると、平然と信号無視して去っていくんだよな…なんなんだろうな、あれは。

781名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:55:09.04ID:mNbH739I0
信号がなく狭い道と広い道が交差するところって
広い道が優先されてるじゃない?

こちらが狭い道から広い道を横断しようとしてるときに
広い道から右折しようとする車が道をたまに譲ろうとしてくれんだが
ありがた迷惑なんで、はよ曲がれっていうかルール守れ

困惑するだけだし
譲り合った結果、事故る可能性が増えるだけだから

782名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:55:23.79ID:AdElV++U0
これが煽り運転で逮捕される奴の心理なんだろうな

783名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:55:24.42ID:Up1j/2qb0
遅い車って基本、止まらないし合図出さないし…て感じのやつが多くて
全然安全運転じゃないと思うのだが

784名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:55:58.88ID:z/mwTowb0
>>740
>>762
ゼロ一個多かった(;´д`)

785名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:56:04.28ID:V/A9Wzvf0
スピード出すと貧乏暇無しみたいでかっこ悪い

786名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:56:05.41ID:ldOLHVhz0
>>759
オニギリや弁当がグシャグシャになって破棄になったらもったい無いだろうが!コンビニ配送は仕方ないの!

787名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:56:10.66ID:PJfFGglW0
>>770
そいつ、スナップショットで語ってるからな。
脳みその作りが悪いから、いくら書いても理解できないと思うよ。
この手の話題によくありがちな奴。

788名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:56:35.08ID:/hdL68q+0
>>716
ほんと「流れ」なんて単語を出すなら、制限速度以下の安全走行をしている善良な一般ドライバーの「流れ」に乗れって話なんだよな。
なんで制限速度を超えた暴走犯罪キチガイ走行の流れにのって犯罪者の一員にならなきゃならないんだと、留置所にブチこんで問い詰めたいね。

789名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:56:38.23ID:HH0Lqu/N0
スマホゲームのしすぎで視野が狭くなってるから怖いだけ

790名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:56:43.72ID:W7B8oJS70
>>635
世の中がAT車中心だからなぁ。
MT車に魅力あるのかもしれないけど、そんな事にイラついてる時点でMTやAT関係なく、運転する事に向いてないよ。
無意味な急発進急加速、特に先の赤信号が見えてるのに急加速して無駄なスピードで直前でブレーキ、とかのほうがアホ丸出し運転だよ。
君がその運転してるかは知らないけどね。
何にしろ“イラつく”ってのがないわ。

791名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:15.44ID:CgOEz09w0
>>770
車間距離が変わると通過量が変わってくるぞ
んな初歩的なコト見落としてどうすんの?

車速が上がると車間距離も多く取らなきゃならん
その負帰還が効いてくるんだよ

792名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:16.48ID:2fp9VcWG0
>>765
速度差を吸収できれば渋滞にはなりませんな。

速度差を吸収できないからブレーキを踏むことになる。そして必要以上に減速してしまうわけだ。
そして後続車がそれぞれブレーキを踏んで少しずつ余計に減速していくことで、最終的に速度ゼロになる。

車間距離を開けてないため、ブレーキで無駄に減速しすぎる。その結果渋滞が生まれることになる。

793名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:20.01ID:4UZXFpjN0
>>749
そうじゃなくて主に人が住んでる平地は結構狭いって事

794名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:28.03ID:rlTJtnUh0
女のスマホいじりは尋常じゃないからな。凄いよ、通勤で見てると。

795名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:45.72ID:eYJhiCCL0
>>743
80キロでの走行は楽だよね
早い車が追い抜き際に勘違いして速度落とすのを見るのもちょっと楽しい

796名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:49.08ID:roMXXdzQ0
>>782
>>1は博多から関東にきた煽り運転事件の奴と同じ性格なのだろう

797名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:57.88ID:1KxD6l890
俺がベンツで走ってるだけであらゆる女が色仕掛してくるw
嫉妬して男も涙目でみられるぞw

798名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:57:59.22ID:yzucpcPM0
>>49
いるねー、トロトロ走って信号変わりそうになると急加速w

799名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:01.60ID:IQvGe2Bd0
後ろが恐ろしく詰まってんのにノロノロノロノロ大名行列してる先頭は何やってんのかと思うわだいたい軽なんだよなあ

800ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 22:58:09.52ID:ZEgZt5DvO
>>499
剣と同じように思う。
殺人剣から活人剣に。剣術から剣道に昇華したように、ただ速いだけでは今はもう駄目で、安全に速く目的地に着かないと。
もちろん同乗者がいる場合は同乗者に不安感を抱かせずに。
そしてドライバー自身が快適に目的地に着かなければならない。

801名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:12.63ID:VuMbVSCiO
>>676
割り込みみたいな形で車道に突っ込んできたと思ったら、
制限速度を一切ぶれない運転、つまり、メーターしか見てないんだと思う。
あれは速度守ってるだけで安全運転ではないよなあ。

802名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:18.47ID:ldOLHVhz0
>>780
自分の頭で物事を考えてないタイプは目の前の事象にボンヤリとしか対象できないのでああなる、大体口が開いたままアホ面で運転してる。

803名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:25.83ID:OmBKL8s60
マニュアルでもオートマでもCVTでも前の遅い車に全然合わせていけるけどな。
もちろん大抵の速度でも追いついていけるし。

804名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:26.70ID:2fp9VcWG0
>>79
1へんだな。渋滞時はみんな車間距離が10mぐらいなのに、なんで渋滞してるんだ??

805名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:27.62ID:Za70ueh+0
>>728 
メーターが嘘つきで困るのは
距離計(トリップ)もそのまま嘘つきなメーカーがあること。

自分の周りのクルマだと豊田や三菱は距離計には誤差がないが、
スズキやダイハツはメーター通りに距離計も過大表示。
=同じ燃費なのに数%良い燃費に見える設計になってるな。

806名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:36.77ID:+Flbzg7n0
>>759
いや流石にそれは単なる下手糞ドライバだろw

807名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:39.68ID:U8/ybZiV0
ピラーが太くて視界が狭くて運転しにくいしな

808名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:41.04ID:PJfFGglW0
>>788
言ってることは正論だが、問題は制限速度が実情に合ってない。
実情より制限速度が低いところ高いところ両方ある。
住宅街なんて制限20キロでいいのに30キロだしね。

809名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:41.37ID:Up1j/2qb0
>>26
それより最近ひしひし感じるのが
深夜のガラガラのバイパス
60キロ制限の道なのに
こう言う所を40キロくらいで
後ろとかも全然気にしない車が多くて困る
しかも停車後の加速なんて電車より遅いような加速でさ…
普通にアクセル踏んだらもっと早く加速するはずなのに
何であんなにゆっくりと加速するんだ

810名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:48.67ID:R57VNBmW0
経済停滞の証拠だと思うね

811名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:58:50.70ID:owoiX6FQ0
回りの迷惑を気にせず燃費ゲームやってるプリウスやアクアのせいだろ

812名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:19.86ID:2fp9VcWG0
>>791
へんだな。渋滞時はみんな車間距離が10mぐらいなのに、なんで渋滞してるんだ??

ぎっちり車が詰まって密度高いのに、通過量がむしろ減ってないか?w

813名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:22.83ID:CgOEz09w0
>>778
それ、十分な車間距離があったらって限られた条件のみで成り立つ話やで
実際には渋滞が発生してるって事を考えよう、な?

そして渋滞はサグ部より遥か手前に伝播する
つまり、サグ部でしっかり加速すればいいって問題ですら無くなってる

814名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:22.92ID:VuMbVSCiO

815名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:25.16ID:rlTJtnUh0
確かに車間距離多め、制限速度近くで走る車が増えたのは実感としてある。
良いことだよ、ホント。運転が楽。

816名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:25.13ID:/hdL68q+0
>>1
クルマの前後に向けてドライブレコーダーを向けてるクルマが急増している昨今、速度超過や一時停止無視、横断歩行者等妨害違反等といった交通犯罪走行はわりに合わない時代になったと悟るべきだね。

『煽り運転に死刑適用を!』の声相次ぐ。
https://togetter.com/li/1164485
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/

自動車など交通犯罪年間摘発件数
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
 特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
 また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車の為に停止しないのは道交法38条違反の、れっきとした"犯罪行為" ・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当) 
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等(歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している) ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も) 
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等  ・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/

自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪 歩行者や自転車への幅寄せは暴行罪として懲役二年以下の刑罰及び、悪質な場合は殺人未遂罪適用で死刑もある。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

817名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:25.65ID:4qGFbqKb0
>>1
秋の行楽シーズンに高速道路を走ったら60kmで走り続ける車が多かったぞ、、、
そればかりか一般道と同じ車間距離で走りやがる始末、しかも前だけでなく後ろの車すらな
恐ろしかったは

818名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:39.91ID:O2u6jaCl0
急加速や急減速こそ運転下手
アクセルやブレーキ使わずに運転する方が燃費が良くなるから

819名無しさん@1周年2017/12/10(日) 22:59:59.33ID:LBrwl6Z10
ちょっとぐらいスピード出したところで到着時間に大きな差はでないわな

820名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:11.46ID:pKuz7clw0
>>396
それ高速道路のような道での実験結果であって一般道とかでは違うよ

821名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:15.88ID:HG5o2Q1f0
こんな感じで管理されたら安全運転意識も向上するだろう

http://www.sjnk.jp/hinsurance/smilingroad/pc/

822名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:18.32ID:1XIcfqk20
>>778
理論上はそうだこど、実際は
加速減速遅いトラックだの、右左折時流れを切って減速しなきゃならない車もいるし、
まあカオスだからさ、

ほんと自分の理想を込めて、
こーいう奴はダメだ、こーすりゃぁ渋滞原因ならね、とこだわりがあっていちいちイライラする人は、運転向いてないんだよ、きっと。

たまに新幹線乗るけど電車って楽だぞ、
居眠りしてても目的地まで連れてってくれるし、維持費もかからないしな

823名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:21.14ID:tU76GxE10
電スロのワンテンポ遅れる反応がマジ違和感

824名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:54.13ID:BheLPWjH0
トロ臭いバカが増えすぎ
男子高生のロードバイクに抜かれるというザマ

そんなゴミは車乗るなや

825名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:54.84ID:z6MrmZNu0
>>769
古いプレオ(ノンターボ)を運転した後直ぐにプリウスを運転したら
滅茶苦茶加速が悪く感じた。

826名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:58.87ID:SPuANwJ80
踏切の一時停止とかいらねーだろとは思うが
あと、高速で、右で流れよく走ってるのに、馬鹿なトラックが急に右に出てきてしばらく遅いトラックと併走しながら大渋滞を巻き起こすパターン
あぶねーし後続無いときにだけ追い越せや

827名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:01.72ID:u7qciE+b0
個人の感想
ねぇ・・・
全く意味のない記事だわ

828名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:03.16ID:8+6k8U0N0
車のスピード落ちたのは、車が増えても信号機の増加や道路の拡張が追いついていないのでノロノロ運転が増えた感じがする
特に軽自動車の増殖がすごい

829名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:28.80ID:4UZXFpjN0
ID:PJfFGglW0

中々のキャラだな

830名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:32.86ID:tUh8RT8Z0
0-100km/h 5.8sec のセダンに乗ってますが全車速クルコンで走ると車間距離が開くことはまずないです
それで分かったのは登り坂になるとスピードダウンするクルマが殆どだということ
せっかく100km/hで流れてたものが80km/hになりますから明らかに自然渋滞の原因です

831名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:36.74ID:cCMKgGKK0
老害とスマホ馬鹿のせいやろ

832名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:44.11ID:HTzsz/Qr0
プリウスの乞食運転のせいじゃねぇのか
幹線道路の流れ無視したとんでもねえ運転しやがって

833名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:44.56ID:CgOEz09w0
>>812
おまいさん、60km/h通過時と渋滞時で交差点を通過する車の台数がどんだけ違うか考えてみ?
思ってるほど台数に差が無いから

834名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:01:50.96ID:OA8A8nv00
ノロマは片側一車線でも遠慮なく右から抜いてくよ。別に違法じゃないし、海外じゃ当たり前だからな。

835名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:01.62ID:aCfXYLsb0
微々たる速度違反捕まえ過ぎなんじゃね?

836名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:04.90ID:68/OeXjm0
もたもたが増えたのは確か。
青信号、特に右折矢印ですぐに進まない車は本当に迷惑。
お前はゆっくりでも前に進めるだろうが後ろの車は前の車に左右されて足止め食らったりするんだよ。

837名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:09.98ID:rlTJtnUh0
>>819
そう。やたらに車線変更を繰り返して一台でも多く抜いてやろう、イライラするこのやろう!みたいな運転をよく見かけるが、だいたい普通に走ってる俺にすぐに信号で追いつかれる。
それどころか運が悪く詰まった車線に捕まって俺に抜かれる有様。

838名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:16.92ID:mNnm37g40
これやってるのに後ろでイライラする馬鹿が多すぎる
>>1の記者も同類の頭悪いドライバーなんだろう


社会実験 〜渋滞吸収理論を実践する〜
ttp://movie.jaf.or.jp/details/1.html?id=24


前方に渋滞があれば急いで走っても仕方ないので、あえて速度を落してゆっくり走るだけです。
このように個人の運転方法を少し変えるだけで渋滞が緩和される様子を実証することができました。
そしてこの方法は安全な車間距離をとることにつながり、追突事故も減ります。
さらに、燃費もかなり向上することが分かりました。
渋滞、事故、環境の観点から、まさに「三方よし」の方法なのです。
一人でも多くの運転手にこの方法を知って頂き、今後は渋滞吸収に協力して頂ければ大変嬉しく思います。

839名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:19.40ID:ohRzoArq0
>>18
例えば30km/h制限の生活道路を50km/h以上で走る車

840名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:22.01ID:ldOLHVhz0
>>793
居住可能面積はたしかに少ないけど、都市間の移動に山地を抜けないとあかんのよ、これが長い。

841名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:36.65ID:uYKKaybI0
とりあえず、警官の目の前でできない運転はするなと 言いたいのはそれだけ
煽り運転だろうが速度超過だろうが、意味不明なマイルール押し付けだろうがなんでもいいが
「それ、パトカーの目の前でできるの?

842名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:43.17ID:uT8difQE0
>>806
法定速度と別に社速が決められている会社があるんだよ
千葉の湾岸道路で妙に流れが悪いなと思っていると、先頭にいるのは大抵トランスメイトというローソンの下請運送会社だ

843名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:45.69ID:xum0XduK0
>>566
でもアメリカの法定速度は確か120km/hほどでなかった?
ノロノロゆっくりなのは道路が広いからそう見えるんでない?

>>754
ある意味日本の「走らせない」「意図的に渋滞起こさせてる」道路環境は車に嫌気さすように仕向けて速さも否定、
エコカーやミニバン普及で遅い車中心の優しい世の中になり煽り運転厳罰化で昔なら高速道路で走れなかった高速運転が苦手なドライバーですら高速道路を大きな顔で走れる世の中になったことを思えば日本は世界で一番進歩していたりして?

車だけでなく電車も東北新幹線を除いて年々遅くなってるからな。
東海道新幹線も最高速度は285km/hになっても大して速くなってないから。
日本はこの先スピードダウン社会になりそう。

844名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:02:57.88ID:roMXXdzQ0
>>809
普段から意地でもタコメーターを2000rpmより上げない運転を心がけてる
とにかく加速しない運転に徹してると慣れてくる

最初は3000rpmから始めて、2500rpm、2000rpmと徐々に体感を慣らす

845名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:02.95ID:HUPUP7NX0
>>813
ちゅーか、まぁそうなんだけどね、
素早く加速した方が渋滞解消になるって専門家が言ってるんだよー。
そこは納得してくんないかねぇ…。

それがどういう状況での話しかはちょっと思い出せないんだが、
一般的にそうした方がいいよー、って勧められてたよ。
繰り返すけど、渋滞学の本書いた専門家中の専門家の言だったはずだよ。

846名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:04.72ID:tzNSf09q0
>>470
ミニバンなんかは加速力ないから、一度ブレーキ踏ませたら簡単にミラーの点にできる

847名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:11.09ID:OmBKL8s60
>>830
そりゃそんな車に乗ってるから、まわりの非力さがわからないよな。
でも合わせて運転するのだってできるぞ。
上手い人はどんな運転でもできる。

848名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:13.34ID:NHJ6ySu+0
意味もなければしゃれてもいない。こんな駄文で金とってるのかね。

849名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:16.70ID:rlTJtnUh0
>>825
あれはわざとそういうモードになってるらしいよ。パワーモードに切り替えると全然違うらしい。もともとは凄い加速力がある車。

850名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:19.51ID:BheLPWjH0
雨になると
ロクに運転もできないクソババアがアマガエルのように出てきて
糞ガキを学校へ送り届ける

あの手のクソババアってのは子供の為にとか言いながら扱いきれないクソデカイ車を運転してんだよな

マジゴミで邪魔

851名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:27.27ID:Qc21Pgtk0
>>818
それで渋滞を起こしてくれ更に燃費が悪くなる。
自己中な事を認識できないんだからクルマに乗るな!

852名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:31.05ID:kQHL+OVn0
>>808
道路の構造の問題もあるんだよ。
簡易舗装でアスファルトが薄っぺらだったりしっかり砂利や砂を入れてあったりによって違う。
構造で道路が壊れやすかったり振動や騒音が違うから。

853名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:35.67ID:FqlNyX900
発進が遅い馬鹿が多くて笑うわw
運転中にスマホ弄ったり、食事、化粧、読書したりすんのやめてほしいわw

854名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:40.97ID:FRK8hm9E0
ジジババマークつけてる車はほぼほぼ自己中運転

855名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:46.05ID:f/DcUiXi0
たまにはエンジンをレッドゾーンまで回さないと、回らないエンジンになって
出力低下を招き燃費も悪くなる
最低でも月1回くらいは1速に入れてレッドゾーンまで引っ張って
回しグセをつけておいた方がいい

856名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:03:47.22ID:Up1j/2qb0
>>792
そんなもん特定の条件下でのシチュエーションの時の話だ
差右折する車や対向車がいるような色んなパラメータが絡み合う一般道なんて
基本メリハリのある運転しないと他が大迷惑するんだよ

857名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:06.64ID:HG5o2Q1f0
全車にドラレコ&管理機能を義務付けて一定の水準に満たないドライバーは処分でいい
危険な高齢ドライバーやキチガイドライバーを排除しないとな

858名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:15.45ID:gyhkUPAL0
時代が変わったんだよ
ノロノロが流れならそれに合わせろや
できなきゃチャリでも乗ってろ

859名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:23.04ID:VuMbVSCiO
>>788
俺は煽られたら道譲るけど、意固地になって絶対譲らない運転手もいる。
あれは理解できない。

860名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:25.06ID:/hdL68q+0
>>1
自動車乗りのモラルの劣悪さを示す煽り運転問題がマスコミに取り上げられて、多くのクルマが前後に向けてドライブレコーダーを搭載し、常時記録するようになった現代。
そのような証拠が残る動く監視カメラがあちこちにあるなかで、制限速度を超えた暴走犯罪行為をする奴はキチガイぐらいなもんだ。
制限速度以下の安全走行すらできないならクルマなんて運転しないが本人のためにもなる。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しており、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手なんだからね。

http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

流れガーだのと連呼して制限速度以下の法律通りの運転をする一般市民に対して、速度超過の暴走行為をするよう圧力をかけるクズは死んだほうが世のためだと思うわ。
道交法すら守る気がないクズはクルマなんざ運転しないほうがいい、そして、すべて国民はそういったモンスターから免許をはく奪するよう議員や警察に要請を続けるべきだね。

「流れ」なんて単語を出すなら、制限速度以下の安全走行をしている善良な一般ドライバーの「流れ」に乗れって話なんだよな。
なんで制限速度を超えた暴走犯罪キチガイ走行の流れにのって犯罪者の一員にならなきゃならないんだと、留置所にブチこんで問い詰めたいね。

861名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:36.15ID:8HjJrpdl0
高速交通機動隊が昔に比べて、140キロとかの大物捕まえられなくてぼやいてた
査定とかには響かないけど捕り物ないとつまらないんだと

862名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:38.28ID:+Flbzg7n0
>>809
それ運転手見た?おばさん?それとも老害?
煽りまくってくる運転してる奴居たんで、中の人誰かなと見たらオバサンだった時もある。
おばさんは意外と飛ばす輩も居る。

863名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:45.59ID:qSjJp41e0
スピード出したり裏道をチョロチョロ走っても大して時間が変わらない事に気づいた

864名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:04:56.92ID:BheLPWjH0
いい加減、底辺ゴミに合わせなきゃなんない社会をどうにかして欲しい

蓋されるのも敵わん
大名行列じゃねーか

865ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 23:05:01.37ID:ZEgZt5DvO
>>797
今時ベンツてて…(;´д`)
ってかベンツって呼称がダサい…
普通にメルセデスと言えんのか…

866名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:01.78ID:CgOEz09w0
>>837
車線変更する時に隙間から前の車の流れが読めて安心できるって心理もある
必ずしも急いでいるって訳じゃない

867名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:02.39ID:SCcAdx2c0
道や時間帯にもよるけど、制限速度+10km以内で走っていると信号タイミング良くスムーズに走れる
+30km出しても信号無視を続けないと、あまり差は出ない、どこか長いタイミングの信号で追いつくんだよな

868名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:07.62ID:X8a8RYh60
軽自動車が増えたから

869名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:17.76ID:4UZXFpjN0
>>840
そんなに毎日移動すんのか?

870名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:27.67ID:xum0XduK0
>>772
てか道交法自体抜本的に変えたほうがよくないか?
法定速度は欧米どころかアジアと比べても遅いし信号は何ら工夫せず渋滞発生機だし。

871名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:33.17ID:/L0cgv/70
記者の直感で、記事が書けるのか。

872名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:36.40ID:pT56TlIL0
>>845
素早く加速は別にいいんだよ
必要以上に加速して前と詰まってブレーキ、アクセル、ブレーキの繰り返しが問題
そうすると後ろにもブレーキ踏ませて伝播する
アクセル開度でスピード調整も出来ないってのは下手くそ

873名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:39.44ID:+Flbzg7n0
>>842
それならローソンに苦情入れてやればいいんじゃね?

874名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:05:57.25ID:qOGMaYU9O
>>844
遅すぎる加速は燃費悪化するだけ。

875名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:06:34.81ID:0h5OawDc0
3ナンバー車は高額の税金を課したほうがいい

876名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:06:35.18ID:HAoAo+/t0
スマホいぢってるのが多く
なったのが関係してると
思う。
漫然とうわの空で運転してる。

信号の変わり目でも加速も
減速もしない、ドアミラー
をたたんだまま、夜中に
ライトつけてないも、以前
より見かける機会が多い。

高齢者とか女性とは限らない。

877名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:06:37.82ID:HUPUP7NX0
>>826
踏切の一時停止はな、アレは、踏切の中に取り残されないよう、
前の車が捌けたがどうか確認してから進めよ、
って意味があるんよ。

まぁ、信号機つけて青にしておいてくれよ、とは良く思うが。

本来、踏切ってのは立体交差するまでの臨時扱い、ってのも、
中途半端なルールのまま維持されちゃってる原因かもねぇ。

878名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:06:44.07ID:ohRzoArq0
>>129
駆動系部品がへたっているのではないかな?

879名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:06:56.89ID:W+vkTXLX0
>>22
大手の運送会社、タンクローリーは80km/h
中小の運送会社は90km/h
個人のトラックは93km/hな感じかなw
色々な思惑で90km/h前後でリミッターをかけているのが元凶だね。
キッチリ90km/hで合わせると良いんだろうけどね。

しかしノンビリと走りたいときとか、車間距離をとって大型トラックの後ろについていくのは楽で良いよ。

880名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:07:10.65ID:ldOLHVhz0
>>817
高速道路の合流で40km/hで入って来る奴が怖い。

881名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:07:18.85ID:6D+QKijF0
ヒント:ドライバー平均年齢の高齢化

882名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:07:59.49ID:HUPUP7NX0
>>872
それは、素早く加速したうえで車間距離も開ける、
ってすりゃいいだけやね?

まぁ下手くそが原因なのは分かるんだが、
その下手くその影響を緩和する運転テクニックの話なので…。

883名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:01.08ID:mW5qXj500
>>852
でも、実際制限よりかっ飛ばしているわけで、構造の問題とか
その理由はリアルで意味ねえじゃね?

884名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:07.35ID:uMTt/2z00
一般道は自転車のせいでノロノロだよ

885名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:09.52ID:PPuzWenS0
ecoモードも一因。

886名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:21.86ID:aAqoLvRI0
>>865
メルツェデスだろ?

887名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:28.07ID:8hZOOYDH0
>>843
走りの文化を大切にしないと経済的に遅滞するぞ!とでもいいたいの?
にちゃんのクルマヲタみたいな高齢独身より
ミニバン買って若いうちに結婚して子供作ってBBQにいく連中のほうが消費してるから
よっぽど経済に貢献してるよ
いらねー心配だわ

888名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:29.69ID:paIan4qw0
バイク乗ってると車なんて障害物にしか見えんわ

889名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:47.02ID:CgOEz09w0
>>845
いや、だからそこは否定しないよ
馬鹿で池沼な専門家がいるって話だろ

世の中には”自分は大学出てるから中学校程度の読解力が無いハズがない”って思い込んでる
人もいるからね
本に書かれてる事は正しいって思っても当然

890名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:50.52ID:1XIcfqk20
>>870
それはあるな、
信号増えることはあっても、減るってことないから、結果、発進停止の回数が増えることに。

都市部や市街地は、日中短距離だと地下鉄、自転車の方が早いくらいだからなw

891名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:54.44ID:pT56TlIL0
高速でリミッターかかったトラックが速度差1キロ程度で追い抜きかけてる場面を時々見るが
あれ抜かれてる側が一瞬でもアクセル抜けばいいだろ

892名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:55.77ID:4UZXFpjN0
>>840
良く読んだら最初の奴は面積狭いって言ってたんだな
面積は広いんだけどなw

ヨーロッパに持ってたらそれこそ広いんだけど何で狭いって言ったんだろ
思わず読み間違えたわw

893名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:08:58.66ID:pKuz7clw0
ウィンカーとか付けない車が多いから、慎重にならざるをえないのでは?
最近、カーブ曲がるのに平気で対向車線使うような変な車増えたの実感する

894名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:02.62ID:VuMbVSCiO
>>759
配送ドライバーは許してやれ。
嫌がられてるの知っていて気にしてるみたいだったから。

895名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:11.07ID:2fp9VcWG0
目の前の信号が赤なのに、全力加速で突っ込んでいって強ブレーキかけて止まって
10秒後に青になってまた再加速とか、どんだけギクシャク運転なんだか。バカはほんと無駄に動くんだよな。

896名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:23.58ID:xum0XduK0
>>826
踏切一時停止義務あるのは世界中でも日本と韓国のみ。

この規則は鉄道事業者を免責するため。
踏切の警報器や遮断機の故障で事故が発生した場合鉄道事業者の管理不行き届きによる賠償の責任を取らせないため。

897名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:28.54ID:1ozyWnYo0
もうぶっとばす時代じゃない

898名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:30.59ID:AbiQd74U0
>>11
これだな。
危ない運転はほとんどジジババ。
若い男はあんまりいない。
加えてジジババは信号無視が多い。

899名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:31.97ID:/m1XleRf0
都心の駅近マンションに越してからクルマやめた。お金が貯まるし無くても全く困らないわ。

900名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:41.18ID:tUN1d4/3O
>>558
それは運転自体やめた方が…

901ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 23:09:49.41ID:ZEgZt5DvO
>>819
自分なりに試算した結果、年間2日ぐらいになったけど?

902名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:59.83ID:yb7YsgQ00
周回の心使いのおかげで、いつも事故なく無事に運転させてもらえているんだなあ
との意識は常にある

903名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:59.90ID:fjGzXnD+0
>>875
現実には軽が上がるけどな

904名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:05.36ID:tUh8RT8Z0
元が取れないのにハイブリッドに乗る意味が分からん
カッコいいとでも思っているのか(´・ω・`)

905名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:10.30ID:w89NC9sw0
どうせ信号待ちで同じになる

906名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:12.24ID:f/DcUiXi0
今の車は電子制御でコントロールされているから、運転自体が楽しくなくなったのが大きい
もう自動運転でええわ

907名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:17.52ID:IPmnwRIV0
昨日、ドカンと聞こえた方向を見ると、プリウスに乗った爺が

赤信号で停車中の車にカマほってた。@巣鴨

歩道の歩行者らは・・・何やってんだか・・って声がそこらじゅうから聞こえてきた(笑)

908名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:28.78ID:cV/pEKN50
みんな捕まりたくないだけさ 反則金高いし

909名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:50.74ID:yb7YsgQ00
周回じゃねえや、周囲なw

910名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:10:57.27ID:IvUMnts/0
>>880
合流が有るのに走行車線を走るのも、どうかと思うけど
ブレーキを踏めば良いだけじゃね?

911名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:05.08ID:xum0XduK0
>>838
この理論は以前中央道で渋滞する時間帯はあえて1車線のみの通行として車線変更や追い越しをさせないようにしたのに似てないか?

912名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:20.89ID:OmBKL8s60
>>906
そう思うだろうが、自動運転は楽しいぞ。
車好きなら一度は乗って試した方がいい。
多分ハマる。

913名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:21.58ID:rxvgWRhq0
>>8
車間距離と平常心、ハザード出して止まる義務はない。

914名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:50.55ID:Up1j/2qb0
>>862
バイクとかの場合さっさと追い抜くんだが
中見ると話しに夢中になっていたり、スマホに夢中になっていたり
自己厨老害ジジババは言わずがもな…
どっちにしても周りの状況を全然気にしていないと言うか
周りを全然見ていない感じ

915名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:50.90ID:0dhhQvb50
というより
右折時間全部歩行者を待つ馬鹿を何とかしてくれ
いけるときに行ってくれないと社会が困る
挙句ベビーカーに走らせるとか善意の押し売りだわ

916名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:55.07ID:CgOEz09w0
>>900
いやいや、そーゆー障害もった人も運転してる現状を認め、車間距離を詰めたがる
車が居たら自分が車間距離を十二分に取るなりして対策しようねって話

DQNよりも今は外人のレンタカーがヤバイからそれと分かるようにしてもらいたいところ

917名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:11:56.37ID:pXOXiW+U0
>>1
柏署は28日強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]

駒澤大学 出身

駒澤ギャングスターズ所属

イオン柏の近くに住む性犯罪常習者

金澤拓也

918名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:15.55ID:ldOLHVhz0
>>910
スマホやりながら運転してるトラックに踏み潰されるよ。

919名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:16.27ID:kQHL+OVn0
>>864
もうちょっと精神的に大人になったら考えが変わるよ。
いつまでも少年の気持ちじゃなくてね。

920名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:20.11ID:aAqoLvRI0
>>904
値段とエコでしか考えないからハイブリッドやEVに否定的な考えしかならんのよ

921名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:21.28ID:ohRzoArq0
>>884
自転車は人力なので20km/h巡行が限界

922名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:27.39ID:mW5qXj500
>>892
面積は小さい。横に長い。

923名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:28.91ID:pw2Rr/c60
ドライバーはみんなスピードキチガイかよ

924名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:47.52ID:2fp9VcWG0
スムーズな流れには乗るのがいいが
ギクシャクした流れに乗ってギクシャク運転するのはバカっぽいので乗りません。

925名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:48.05ID:fjGzXnD+0
>>910
高速でブレーキを踏む状況ってよほどだぞ

926名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:49.57ID:W+vkTXLX0
>>783
それなw

927名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:53.05ID:LRgIBbgV0
運転適正の無い下手くそが、何故か免許を持ってる。

928名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:12:53.94ID:lfKxIfXD0
車間距離をとって、ゆっくり走る事に何かデメリットがあるの?

929ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 23:12:56.44ID:ZEgZt5DvO
>>842
苦情入れとけ(;´д`)

930名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:13:01.47ID:jrjageDa0
>>904
数年で乗り換えちまうのにな。
少なくとも30年は乗れ。それこそエコだろ。

931名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:13:04.40ID:56pO1r3k0
加速性能が悪くなかったからか、アイドリングストップが普通になったからか、
停止からの加速が鈍くなったので、信号が黄色から赤に変わっても、
無理やり交差点に突っ込んでいく車が増えたよな

932名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:13:09.33ID:or0o/HF30
>>837
それでもイライラの少ない交通のほうがいいに決まってる

933名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:13:22.00ID:xERlGVw40
ずっとセンターラインはみ出して走行してる高齢ドライバーいた

934名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:13:44.96ID:ohRzoArq0
>>888
混雑時や渋滞時なら尚更のこと

935名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:13:56.85ID:or0o/HF30
便利車のせいでますます渋滞が増えるという矛盾
やはり全ての車をマニュアル車に戻すべきだわ

936名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:06.20ID:rc6VPLtq0
プリウスとアクアが悪い

937名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:06.53ID:6D+QKijF0
法定速度をもっと厳密に取り締まってほしい
あと赤信号になっても3〜5秒くらいは渡ろうと暴走するカスが多いが
これも全員しょっぴいてほしい

特にタクシー

938名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:19.74ID:BheLPWjH0
トロ臭いゴミに限って

一番タイミングの悪い時期で合流し、合流先の車にブレーキを踏ませたり、自転車/歩行者を止める
信号が黄色でも突っ込む
右折できるタイミングでも待つ
右折時に右に寄せず直進後続車を止める
停止線で止まらず横断歩道にかかっている
常に自分の後ろが大名行列

939名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:21.71ID:HAoAo+/t0
法定速度で走ると、必ず次の交差点で
信号が赤になるのも影響してそうだ。

普通に発進・加速して青信号が続く
設定にすれば、燃費も流れも良く
なるだろうに、大半の道が、行く
先々で赤信号になるように設定され
てる。

940名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:32.62ID:0dhhQvb50
こないだ免許の更新に行ったんだが
くそままが子ども連れ込んで泣きまくってて
一切聞こえなかったわww
新法に違反してたらそいつのせいだwwwww

941名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:41.21ID:zQ/mf36h0
ま、こんな法定速度問題も

自動運転が普及すればどうでもよくなるんだろな

942名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:43.02ID:or0o/HF30
>>928
渋滞促進
周囲のイライラ促進

943名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:47.34ID:6k2YOWDY0
>>908
ほんとそれだわ
若い頃は違反しまくりの何回免停になったことか
来年免許更新だがこのままいけば人生初のゴールド!

944名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:14:53.18ID:IrTv6yuV0
トロトロ走る奴は後続車の事など考えもしないから
譲るとか流れに沿った運転して欲しい

945名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:01.63ID:HZ5GPqxH0
2車線以上ある道が別にいいけど1車線道路はつらい
せめて高速道路はすべて2車線以上にならんものか

946名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:11.63ID:rlTJtnUh0
>>936
プリウス、アクアは運転荒い奴多いぞ。おとなしい奴の方が少ない感じだ。

947名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:15.90ID:CgOEz09w0
>>904
非ハイブリは買い叩かれるから今はハイブリの方がずっと安上がりだよ
排気量も少なくて済むから税金も変わってくる

ハイブリの方が装備が良かったり、ハイブリは全速度・渋滞モード対応クルコンなのに
ガソリン車は30km/h以上しか対応しなかったりとか別物って感じの場合も

948名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:22.01ID:Mb5PySmb0
国道はトラックがモタモタモタモタ並走しているせいで
渋滞してる箇所多いよ
僅かな近道のために狭い道入って来てすれ違いのたびに減速してモタモタモタモタ

949名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:25.13ID:QGri1W4r0
まだまだ全然速いよ
100km超えたらキンコンキンコンくらいで良い
アジアはまだほとんどそのレベルだし

950名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:28.16ID:oVbV7eKQ0
法定速度はどうしたw
おまわりさん出番です。

951名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:36.90ID:yb7YsgQ00
>>940
オレも先週行って来たw
お互い誕生日近いなw

952名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:39.40ID:W+vkTXLX0
>>928
周りのことを考えようよ

953ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 23:15:39.73ID:ZEgZt5DvO
>>859
あたいも譲る〜ヽ(´ー`)ノ

954名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:40.74ID:PuqbjULg0
>>13
一時停止違反を安全な交差点の死角から狙っているじゃん

955名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:42.04ID:Vi8z8K/q0
プリウスとかアクアってクルーズコントロール付いてないの?
坂道で速度落ちまくって渋滞にさせてるのって大抵この2車種な気がする

956名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:46.08ID:iBywBwP60
>>904
日本人は頭が弱いんだよw
算数が出来ないw
今は安くなったけどHDDカーナビに
平気で40万出してたしなww
外国人は道に迷って40万円貰った方が
得と考えるからあんなもん絶対売れないwww
ハイブリッドなんてもっての外www

957名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:15:55.88ID:RG0A7Fih0
普段マニュアルに乗ってると、オートマの反応の鈍さが凄く怖く感じるんだけど。

958名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:06.39ID:jBqy68oK0
>>3
死ににいく。
生き急いんでんだよ。

959名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:14.64ID:pw2Rr/c60
田舎のパイパスとかむしろ90km/hぐらいで流れてる

960名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:17.82ID:tzWPXZLu0
より速く、より遠くに行くのが車の魅力だが
今はより快適に、より楽チンにが主流だから
スピードは求められてないんだろうな
日本ではもうF1とか殆どみんな観ないのでは?

961名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:22.09ID:nPnVyBQU0
急いで行きたいところがない

962名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:26.53ID:0dhhQvb50
なんでくそままの預けるコスト削減のために
受講者全員の学ぶ権利が阻害されなきゃならんのか
理解に苦しむわ

963名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:26.92ID:xum0XduK0
>>887
ミニバンなんて言い訳するための車としか思えんね。
家族持ちでも必ずしもミニバンが必要とは限らんし。


>>890
日本の信号の数ってヨーロッパとアメリカ全てのそれを足してもまだ日本のほうが多いという噂聞いたことあるけどなんか真実味あるよね。

964名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:27.75ID:tUN1d4/3O
>>915
歩行者がいるのに右折して、たまたまそこにお巡りさんがいたら違反で捕まった…
というアホな知人の実体験があるよw

965名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:31.89ID:or0o/HF30
>>955
どっちにしてもクルーズコントロールってそこまで高性能じゃないだろ

966名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:39.46ID:Uto9R5pFO
この記者は確実にそのうち車で店とかに突っ込むんだろうな。
加速感が無い?もっと踏んだろ!って思考がそもそもおかしいのに、自覚が無いどころか世間がおかしいって決めつけてる。たぶん結構年齢が上なんだろうな。

967名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:40.46ID:HUPUP7NX0
>>950
60km/hですな。
わざわざ「法定速度 60km/h」って看板出してる道があるね…。
法定速度の場合、規制速度標識出せないとかの規則があるのかもね。

968名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:16:47.35ID:IvUMnts/0
>>918
つうかさあ
40kmで入ってくる奴が怖いって

首都高でも法定速度でも20kmの差、高速なら60kmの速度差が有るのに
それに巻き込まれて怖い思いをするシチュエーションが分からない

969名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:17:04.83ID:aAqoLvRI0
>>942
高速の渋滞は上り等での突然の減速による減速波が原因だから最初から遅いのは関係ないんだよ

970名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:17:06.15ID:or0o/HF30
>>961
自己中もほどほどにな

971名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:17:09.91ID:dcHCbGHO0
>>904
市街地をよく走るなら結構元取れるくらいまでいくぞ。

972名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:17:12.78ID:roMXXdzQ0
>>88
それは完全に間違い

到着時刻はわずかに遅くなるが、ガソリンエンジンの場合は加速が遅いと燃費が良くなるのは事実

正確にはスタートから「エンジン回転数を常に定速走行と一致させる」ようにスロットルを開けると燃費が良くなる

973名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:17:32.15ID:tUN1d4/3O
>>916
詰めて追突事故を起こしたら本人や家族が大変な目に遭うんだから、やめた方がって思うよ。

974名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:17:41.15ID:W+vkTXLX0
>>953
譲ったら、わざわざと横に止まって睨まれたw
譲るために止まったこと自体が気に入らなかったようだ
どうしろとw

975名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:18:24.16ID:or0o/HF30
>>966
いままでの車と比較して反応が遅いと「おや?」と思うのは普通だろ

976名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:18:35.30ID:O13A3vow0
>>6
メリハリが無くて危険と。
さっと加速しなきゃならん場合もある。
例えば右折や高架道路への進入など。
コレもたもたされると後続は危険でたまらん。

977名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:18:39.54ID:+bxbp/dy0
>200km/hを超えるスピードで暴走?していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。
いやいやいやその時点で没収してくれよ

978名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:18:42.90ID:LOOrN4DH0
スピードを出すこと=カッコイイというアホらしさを悟ったから
30代になってから一度も捕まってない

979ぬるぬるSeventeen2017/12/10(日) 23:18:51.65ID:ZEgZt5DvO
>>886
徳大寺さん乙。
ジャギュワーw

980名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:18:54.33ID:NUAysvsK0
>>118
違うな。初期レスポンスが極めて悪い
特にトヨタ車な。

エスティマハイブリッドに乗った後リーフに乗ってみ
全然違うから。

981名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:06.33ID:O7BkWKBH0
>実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号>グランプリを争うような車は少ない。
これすごく危ないよ
オレ信号変わってすぐ出てたら今頃はいなかった
出るのが少し遅れたから目の前を猛スピードで横切った車にぶつからなかった
信号変わっても左右を確認したり、ゆっくり出た方が良い
車は唐突に動くと事故を起こすことが多い

982名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:07.27ID:hwH8hL+N0
年に数回、道で寝てるアホを轢いてしまったニュースが流れるの見ると、夜の下道は怖くて速度出せない。

983名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:07.57ID:LFeCVhsC0
キミ達はバカだから分かってないようだけど 都市部の信号機ってのは
法定速度で最もストレスが少なく走れるように設計されている まぁ
それでもタイミングが悪いと各駅停車になる可能性はあるけどね

984名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:12.61ID:zyYVLGuG0
それあなたの感想ですよね

985名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:29.55ID:vhjlS4lO0
遅い車は道路という公共財を身勝手な理由で長時間占拠しているわけだ

986名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:33.60ID:or0o/HF30
>>978
それは単に歳をとっただけだと思うが

987名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:34.83ID:pKuz7clw0
>>922
まさかアメリカとかオーストラリアとかと比較して言ってんじゃないよなw

988名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:40.80ID:JOl1UT0G0
>>947
10万km走ったらハイブリッドもゴミ価格
相場見るとディーゼルの方が高止まりな感じがする

989名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:46.50ID:RG0A7Fih0
人間の感覚とズレのあるものを安全とか言うやつ。
はっきし言うけど、仕事できないだろ?

990名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:46.98ID:kQHL+OVn0
>>901
毎日ごはん茶碗に残った米粒を数えたら茶碗1っ杯分になりましたみたいな話だな。
コマ切れの1分を10回足しても連続した10分のように有効に使うことは出来ないんだよ。

991名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:19:48.72ID:HUPUP7NX0
>>963
欧米の場合、馬車の経験があるので、交差点方式にラウンドアバウトを使うことが多いね。
交通量がたいしてない交差点なら効率的。

でも、一定の面積が必要なので、徒歩しか考えてなかった日本の街道には全然向いてないという。

992名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:08.70ID:CUpW2xEX0
高速道路も国道も「ベストエフォート型サービス」です

ご了承ください

993名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:19.68ID:jBqy68oK0
>>904
長く乗れば、元取れるよ。下取る前でも、下取り出すときに高いしな。
お前、何年前の情報で書いたのw

994名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:36.58ID:LOOrN4DH0
>>986
高齢化社会だからか

納得

995名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:38.06ID:or0o/HF30
>>983
うそいうな
特定領域へ流入する車の数を制限するように動かしてんだぞ

996名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:45.94ID:O7BkWKBH0
>>980
軽自動車は動き出しは速いよ

997名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:53.52ID:JOl1UT0G0
>>983
いやタイミング悪すぎて
慣れてるドライバーはみんなフル加速していギリギリ通してく道の方が多いぞ
役人の設計がバカすぎ

998名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:20:53.74ID:0dhhQvb50
>>964
状況によるが都会では追及になるな
チャリ巡回に捕まえられるものでもないしね、普通に

999名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:21:52.63ID:VuMbVSCiO
>>919
貧乏人は追い立てられ、
ゆとりのあるクラスは上から目線で下を詰る。
嫌な時代になったもんだ。

1000名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:21:59.59ID:iBywBwP60
>>955
運転者が馬鹿なんだよ。高速で
速度変化しまくりなのは大抵その2車種。
70キロ台で走ってたと思ったら追い越し
掛けたら100キロオーバーまでかそくして
追い越し妨害。そんなこと延々とやってる
馬鹿の乗り物がトヨタハイブリッド。

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