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【鉄道】JR武蔵野線、車両の2カ所ガラス割れる けが人なし [12/13 23:35]
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0001紅あずま ★
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2017/12/14(木) 05:20:29.76ID:CAP_USER9
JR武蔵野線、車両の2カ所ガラス割れる けが人なし
朝日新聞:2017年12月13日23時35分
http://www.asahi.com/articles/ASKDF7HXKKDFUTIL06J.html

 13日午後8時半ごろ、JR武蔵野線の新小平駅で、乗客が押した警報ブザーの確認をした乗務員が、車両の2カ所のガラスが割れているのを見つけた。
乗客ら800人にけがはなく、同駅で別の列車に乗り換えるなどした。

 JR東日本八王子支社によると、列車は海浜幕張行きの8両編成で、3号車のドアガラスと5号車の窓ガラスが割れていた。
窓ガラスの破損は縦88センチ、横92センチ程度だった。
西国分寺駅を出発後に乗客が異変に気づいたという。同社が原因を調べている。
0004名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:22:19.01ID:At35UnHv0
恋人はスナイパー
0005名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:23:08.52ID:UyF6zxb30
税金の無駄


            ===
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            |尊..Ξ|
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     ソ_ソ>'´.-!、..\..  .Д /
    τソ    −!   ヾ ー-‐  ィ、,,.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /
0007名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:25:19.42ID:xtqn7qRT0
毛蟹なし
0011名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:27:33.95ID:1xxYG+200
あの路線は貨物が主役
0012名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:28:44.34ID:0mtX64ia0
武蔵野線は走行音が凄い音だが貨物線ゆえってことなのか
0013名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:29:43.52ID:VBbTZZSG0
車輌の強度不足=神戸製鋼素材?三菱マテリアルの窓枠?
0014名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:30:45.57ID:C7Ye211q0
最近武蔵野線で戦車運んでるか?
0015名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:31:34.70ID:UkYobWKX0
武蔵野線は3人ぐらいしか乗ってないから大丈夫だったろう
0016名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:31:44.89ID:fAUl9DOs0
最近この手のニュースが多いけど
原因判明してるのかな?
窓ガラスの製品不良?
0017名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:34:23.56ID:WrL1U4rI0
新宿行きたくて乗ったら大宮に連れてかれた電車かな?
0018(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2017/12/14(木) 05:34:31.46ID:Gnu5WTNi0
北朝鮮の工作員の可能性、あると思います
(´・ω・`)
0021名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:35:41.75ID:vrAzVynk0
新幹線に対して裏工作が行われていた場合、陽動作戦としての行為は有り得るね
0022名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:36:43.80ID:K5U/znhx0
>>19
制服がヤバイのが多かった気がす
0024名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:37:30.11ID:th3OqjV30
むさしのむっらー
0025名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:39:41.25ID:+FKEePKk0
船橋オートに府中競馬、通称バクチ電車は今日も快調!どんな人種が乗るかは、みなさんお察し。
発射!オーライ
0026名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:39:42.37ID:2KFJSr/Y0
>>15
武蔵野線なめんな
0028名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:41:32.21ID:+FKEePKk0
>>19
北チョンからの核攻撃はセーフじゃんか
0029名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 05:44:29.31ID:zPbfgoK60
>>19
干ョソと草加のすくつ
0032名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:03:07.24ID:yl1KD4u10
JR東で最も乗りなくない路線No.1
俺しらべ

乗客は多いのに時刻表がスカスカ、短い編成、古い車両
0033名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:10:36.59ID:sOCecT730
中核の予行演習かもしれない
0034名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:35:05.93ID:jle2rFwYO
>>32
武蔵野線の編成は8両なんだけどね
0036名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:39:46.12ID:t6TNlP930
>>8
いつでも本気で走ってるから快速はいらないんだぞ
0037名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:45:54.54ID:h3Vp0J5x0
武蔵野線って山手線みたいに、ぐるって一周するやつだろ、埼玉、東京、千葉を回って
0038名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:46:09.44ID:5H5QY5nW0
最近は総武線のお古がガンガンきてるな
0039名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:47:11.88ID:h3Vp0J5x0
>>32
乗客は確かに多い
いつだか浦和かどっかの通勤ラッシュはホームにすごい人だかりだった
0041名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 06:52:02.38ID:ldJkJGEw0
雪どころか恐らく寒暖の温度差で安い部材が(´・ω・`)
0042名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 07:08:05.60ID:aJkgx9i30
ギャンブル場から夢の国まで、人々の願いをかなえる武蔵野線w

前は新三郷の駅って上りと下りのホームが何百メートルも離れてたし
レイクタウンのあたりもなーんにもなかったのに
今は近隣都県からも人が来てテレビにも取り上げられる買い物スポットになってしまった
0043名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 07:25:47.40ID:1xHkq4zB0
>>25
休日?
常磐線の方が明らかにひでーぞ
0044名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 07:28:21.62ID:OH97PoPM0
3号車と5号車か
同じ側の窓なら破壊工作確定だな
0045名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 07:33:20.82ID:kR3/cZGH0
最近やっと新車が入るんだよね?山手線とはえらい扱いの違い。
0046名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 07:48:44.52ID:3vT6Y7mc0
ここ一年くらいでやたら在来線の窓ガラスが割れる事件あるけど関連性あるんだろうか
テロ?
0047名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 08:10:46.44ID:/SftQlPe0
>>15

2chに書いてある事って、この程度のデタラメでしかないと言う好例。
しかも、いかにも知ってる風に書く。

クソウヨの見本か。
0048名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 08:22:20.62ID:R4+R/aVx0
限界走りかましちまったか?
0049名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 08:26:01.34ID:2x21bTeJ0
>>17
武蔵野線は府中本町〜西船橋
乗り入れでうっかり行けちゃうのは東京駅だから
0050名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 08:29:43.99ID:1auR5RlQ0
旅客化してもトンネルばかりでつまらんか、南側ね
0051名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 08:32:21.36ID:Jp1S8FOW0
>>49
むさしの号の話だろうな

八王子と大宮の間走ってるやつ
立川から貨物線経由して武蔵野線に入る
大宮から乗り換え無しで武蔵野線行けるから結構混んでるよ
0053名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 08:59:50.96ID:q1BTp3jD0
西国分寺から東京駅までいくのに

武蔵野線と中央線

運賃は同じなの?
0055名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 09:06:47.78ID:rzVRYNyJ0
南浦和から乗り換えようとすると丁度出て行った後だから毎回腹が立つ
0056名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 09:08:54.49ID:q1BTp3jD0
府中本町から先の貨物路線を、もっと有効利用すればいいのに

またはリニア開業とともに橋本までつなげるとか
0057名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 09:12:33.76ID:62qqtQPA0
>>18
>>28
北朝霞
0058名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 09:17:19.02ID:oyDaHr630
>>8
今後もボロ導入が決定してますが、何か?レトロ車両運行路線として売り出せばOKじゃねぇか?
0060名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 09:18:15.24ID:rzVRYNyJ0
南越谷のターミナルのすぐ近くに北朝鮮の旗立ててる建物あったけど、
まだあるのかな?
0064名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 13:34:40.17ID:aJkgx9i30
30年ぐらい前だったかな
一本の電車に車両ごと色が違う電車が来たりして妙なレア感があった
オレンジ水色緑に黄緑…みたいな

あと台風だか大雨で新小平駅が水没してしばらく使えなかった
これは25年ぐらい前のことだったな
0065名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 16:17:29.45ID:YLHq1Uel0
新三郷に買物行った時にタヌキがホームにいてビックリした事があったな
お座りして待ってる姿が可愛かったわ
しかも遭遇率が高いというアイツら人間慣れしてんのかな
0066名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 16:28:14.64ID:asuK0+C60
文字で再現する旧型車だった頃の武蔵野線
「ご乗車ありがとうございます、次は…(トンネルに入る)
ガーガーガーガーガーガーガーガー
ガーガーガーガーガーガーガーガー
ガーガーガーガーガーガーガーガー
ガーガーガーガーガーガーガーガー
ガーガーガーガーガーガーガーガー
(次第に減速)
「……平、新小平です。」
0069名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 20:31:18.78ID:NKI6SkVt0
武蔵野線の車両はガラスを金網で覆った方がいいんじゃないか?
0071名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 20:35:38.02ID:S8TZqkUS0
>>8
お前それ、和田岬線のホームでも同じ事言えんの?
0073名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 20:47:16.40ID:DFQxDN3s0
2日連続で同じ場所か
これは事件の臭いがする
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/14(木) 20:52:33.93ID:3yRHjss+0
窓ガラス割れたのとは別の車両でも、走行途中で何かが当たった音してたけど
投げつけられてるのか落っこちてきてぶつかったのか…
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/14(木) 20:56:36.27ID:wTkaf1bD0
>>32
乗り入れ先の京葉線が壮絶クソダイヤだから仕方ない

東京から海浜幕張まで各停無待避っておかしいだろ常識的に考えて…
平日日中に至っては特急誘導を促すために快速が30分間隔
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/14(木) 20:59:20.58ID:mDZlpSK70
>>1
今日も同じ駅で同じようなガラス破損事象が起きてるみたいだが、
これ人為的な破損事象じゃないのかね?
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/14(木) 23:01:38.57ID:2KFJSr/Y0
>>66
イヤホンで音楽聴いてても聴こえなくなるんだよな
なんか怖かったわトンネル区間
携帯の電波届かないし
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/14(木) 23:14:13.81ID:c3vCVz/50
なんだ、2日連続かよ。
さっき南浦和でえらく待たされたわ。
同じ新小平、しかも同じ時刻って
そりゃ人為的だろうよ。
明日は大丈夫だろうな。
0081名無しさん@1周年
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2017/12/14(木) 23:53:30.98ID:AmXNUK010
北朝鮮の特殊工作員が活動はじめたんかな
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/15(金) 00:27:56.05ID:iPZMop8k0
>>81
いいえ
北朝霞です
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/15(金) 00:51:07.14ID:gaTeVYS30
>>53
私鉄や地方のJRの事は知らないけど、
首都圏のJR同士なら改札を経由しないので、基本的に経路上で同じ駅を重複しない限り、運賃は全く同じ。
理屈では例えば東京→神田まで電車に乗るとして、
山手線の上野方面に乗ったら最短で行けるけど、
逆に東京から品川渋谷新宿池袋上野方面に乗って、そっから神田まで行っても同じく運賃は一駅分(東京神田間の運賃となる)

つかJRとしても『んなの計算するの無理じゃね?面倒くさいから最短運賃でおk!』って感じだし。
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