【国土交通省】日産、セレナなど６車種３１万台リコール…火災８件含む１０件のトラブル
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日産３１万台リコール＝セレナなど６車種、火災８件
2017年12月14日14時23分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2017121400752&;g=soc
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0171214at38_p.jpg
日産自動車がリコールした（上から）セレナ、ＮＶ２００バネット、キューブ（国土交通省提供）
日産自動車は１４日、エンジンルームから出火する恐れがあるとして、セレナなど乗用や貨物の６車種計３１万６７５９台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
これまでに火災８件を含む１０件のトラブルが確認されている。
対象は２０１０年２月〜１４年９月製造のセレナ、キューブ、ＮＶ２００バネットと、
スズキのブランドで受託生産したランディ、三菱自動車ブランドのデリカＤ３、デリカバン。 日産が作り始めたらデリカは燃えるようになったのか
これまで作ってた三菱の工場で作ってたんじゃないのか？ >>98
半田ボールかフロー時のクズ半田が残っただけだと思う 今の日惨は日本国内向けはセレナ・ノート・エクストレイル・軽自動車以外売る気ないだろｗ 十数件炎上報告があるらしいねw
擁護するわけじゃないけど、オイル交換ちゃんとやってたんかな？ 基盤のハンダ付けなら俺に任せろ1台100円で請負ってやる！ うち対象車に乗ってる
数ヶ月前に走行中に煙が出て止まった
電気系統の故障ですって言われたけど
その修理代は戻ってくんの？ >>34
エリート毛唐からみたら、東洋のイエローモンキーごときどうでも良いんだろ(笑) これって、エンジンルーム内のヒューズボックスってことなのかな？ >>102
リコール文書見ると、高湿、成長、短絡とあるが >>122
そういえばキャラバンがモデルチェンジしたときは
韓国製部品を多用して価格を抑えましたと会見で得意気に言ってたっけ >>17
日産の自動ブレーキって、『相手に当てて止まる技術』なん？
ヤバい。 >>124
それでもいい、安ければ修理してくれるならな >>126
俺も見たが、インドのタタ自動車みたいな技術だな(笑)
所有者はワロえない。 >>130
部品交換してくれるなら多少耐久性が低くてもいい >>126
『要は、止まれば良い』ってヤツなんだな。
自動ブレーキって名前のまんま。
コストカットの前では安全は置き去りなんだね、日産。 >>61
だから中国欧州は異様なまでのEV無理推ししてるんよ
日本の虎の子の産業をリセットできるからね 日産終わってんなぁ
でもゴーン会長には年10億円の献金www >>131
そんな貴方へお勧めするのは、ヒュンダイ！
今のところ日産よりはマシみたい。 ノートにも何かあればリコールして新品に取り換えたい >>17
マジでコレ売ったらダメな車やん。
国土交通省見たらキレそう。 >>137
撤退したメーカーの方がマシって事を言いたいんかな？ >>126
本当かな？って動画みたらマジで当てて止めてるな。セレナ鉄屑 異常すぎる大井町駅での悪質な違法職務質問 _________________________
https://www.youtube.com/watch?v=ARw_w0grh-w&;t=63s >>137
乗用車は撤退してて、バスは確かまだ売ってるみたい >>86
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） ニュースになったことだけの範囲なら
計算上ゴーンの年間報酬の1割で
充分法に沿った運営ができるのにね >>144
乗用車で新しそうなの見たぞ
首都高1号の平和島〜空港西で、横浜ナンバーだった
まあ、再上陸されても糞食い民族の車なんかこっちから願い下げだけどな >>81,87
クルーズコントロールと自動運転の違いも分からない無知 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
