【JR】新幹線「こだま」名古屋駅でドアを開けず客２００人乗せ忘れ…バックし乗せる

**ばーど ★** · 2017/12/15(金) 07:07:31.02

東海道新幹線名古屋発東京行きの「こだま６８４号」（１６両編成）が１３日、名古屋駅のホームで待っていた乗客約２００人を乗せないまま出発していたことがわかった。

駅員がすぐに気づき、列車はホームまでバックして客を乗せたという。

　ＪＲ東海によると、問題の新幹線は、名古屋駅を出発する前、ドアを開けずに乗客を車内に入れないまま、同日午後８時３１分に発車。駅員が非常ボタンで緊急停止させたため、約２０メートルバックしてホームに戻った。通常は３人が乗車する車掌も１人しか乗っていなかったという。

　東海道新幹線のドアの開閉は通常、最後尾の車両に乗った車掌が行うが、運転士が既にこの作業が済んでいると勘違いし、列車を出発させたのが原因だった。ＪＲ東海は「けが人や安全上の問題はなかったが、乗務員の指導を徹底する」としている。

2017年12月15日 06時16分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171215-OYT1T50032.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 11:14:35.01

電車は自動で良いと思う。
手動はどうしてもヒューマンエラーが付き物。
ＡＩでその内電車は自動になると言われちゃいるけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 11:34:08.98

>>159
なんか当たり外れがあるなぁと思ったらそれか！

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 11:47:21.46

名古屋発のこだまだから
名古屋工場から出てきて
いつもなら14番線から次々に出るのぞみやひかりを横目に15番線に5分以上止まって発車待ちしてる列車
しかし14番線が封鎖された為に、入線して直ぐに発車しなければならない

時刻表によると20時29分に発車だが、報道によると31分に発車したとあるから遅れてたのも有る
前後の東京方面の時刻表を見ると20時台でも定期列車だけで14本もある

20時22分のぞみ
20時26分ひかり
20時29分こだま ←
20時33分のぞみ
20時35分ひかり

一つの線で捌ける本数では無いよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 12:24:34.08

札幌や仙台あたりの地下鉄よりも本数が多いからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 12:44:19.17

何でこんなことが起きるんだ。
そのうち事故るわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 12:46:04.96

出庫の一発目って
意外にミスりやすいのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 12:55:47.88

すげーおもしろい。
臨機応変対応で100点満点。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 13:03:43.11

何年か前、東京駅でも客乗せずに出発って有ったと思う。
東日本の新幹線だと思うが

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 13:07:36.53

https://blog-imgs-42-origin.fc2.com/r/y/m/rymanrider/DSC_4055s.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 16:12:36.87

始発駅で乗せずに次の停車駅で、
誰も乗客を乗せなかった事に気付いたら、
神だけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 16:43:44.23

新幹線が中間車でぶったぎられてるのはじめて見たわ
しかも駅のホームで

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 16:47:45.98

停車後、速やかに発車しますとか客を急かすもんだから
車掌も釣られたんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 17:05:26.02

>>149
そんなこともない。
オーバーランでのバックなら新幹線でもたまーにあるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 17:11:20.92

>>186
> バック中は信号は赤にしとけばいいの？
閉塞抜ける前なら青のままだよ。
防護無線はすまん。知らぬ。

ちなみに18期間中に乗車券見るかは車掌と運輸区次第だね。
JR東とかだと大体は見せなくてもいけるな。
でも松本運輸区は18期間でなくても見せろって言ってくることが多いな、みたいな感じ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 17:18:59.55

>>356
俺もこのスレ読んで初めてきしめん食べるために名古屋駅降り立とうと思ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:16:45.48

名古屋は東京～大阪間でウンコする以外は立ち寄ったことが無い

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:18:26.00

>>373
確かにw岐阜や三重には観光に行くけど名古屋はウンコだけした記憶しかない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:18:26.66

こ　だ　ま　ｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:19:17.94

名古屋は退屈でつまらない街

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:20:34.57

名古屋は都会でも無く田舎でもない日本一景観が最悪な糞な街

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:22:31.46

日本三大の街日本で一番飯の不味い街日本で一番若い女が少ない街

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:23:47.91

駅前から10分も車で走るとド田舎の名古屋

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:32:15.44

16両編成に車掌が1人
合理化しすぎでは

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 22:36:58.55

>>360
のぞみとひかりがラッシュの山手線なみの間隔で出るのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 23:31:26.91

>>381
だけどひかりは1時間に2本…

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:12:02.92

女のミスなのか？そこ大事！

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:17:45.23

アタックチャンス

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:23:58.57

各停新幹線

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:25:06.66

新幹線ってブザー合図しないで知らせ灯だけで発車してんの？
東日本の在来線はブザー合図しないから発車直後に頻繁に非常ブレーキかかるけど、頑なに採用しないよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:26:41.02

>通常は３人が乗車する車掌

車掌多すぎ。運賃下げなさい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:27:49.07

大阪でやれば、ウケたかもしれんね

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:29:39.84

リニアは操縦士がいないみたいだけど、新幹線はいつまで有人運転を続けるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:29:51.64

>>5
意味分からん
どういうこと？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:30:45.54

>>382
のぞみ10本、ひかり2本、こだま2本の14本

因みに東北新幹線仙台駅、東京方面の20時台

やまびこ4本、はやぶさこまち1本の5本

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:35:50.78

>>387
2人に減らす方向の筈
何にしても東北上越九州北陸北海道新幹線よりも東海道新幹線のが安い

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 01:39:06.92

これは日勤教育もの

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 05:26:19.75

名古屋人死ね

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 05:40:10.91

＞通常は３人が乗車する車掌も１人しか乗っていなかったという。

人手不足？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 05:45:18.64

>>390
もののけ姫

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 05:49:52.00

>>330
なるほど

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 05:59:17.98

>>5
ヤッホー！

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 06:11:57.66

>>363
ああ、なんか解る気がする

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 06:13:26.32

>>389
お前の生活環境こそお前という生物いらんだろ
汚れなくなってよいぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 07:01:54.82

>>159
今回、18キッパーやる動機が上がった

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 07:32:03.00

>>342
台北から高雄（終点）までで、普通車指定席が、NT$1350
日本円で約5400円（NT$1＝4円換算）
日本の新幹線は高すぎると思った

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 07:44:46.73

>>402
台湾の最低賃金が133元(460円)、平均月収が４万元(13万　40才)
日本の最低賃金が737～958円、平均月収が35万(40才)
賃金の差が1:0.37(日本:台湾)なんだからその差を考慮すれば似たような負担額。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 07:52:58.86

>>386
労組が反対してるんだってな
車掌の責任問題で

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 08:44:23.78

>>99
中国地方民だろ
あそこはこの前まで4両編成だったし
今も（これ以上短く出来ないから）8両だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/18(月) 07:31:15.46

こんなミスをするなんて、新幹線の運転士はエリートじゃなかったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/18(月) 08:08:30.95

人も物も酷使しすぎて限界なんだろうな。今の社会、日本中どこでもこんなもんだ。あとはいつ破綻するかをまつだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/19(火) 01:40:59.88

>>405
失礼な！九州だよ！