【事故】レール点検中のJR貨物社員、列車に撥ねられ死亡。福岡市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000100-mai-soci
１６日午後６時３５分ごろ、福岡市東区のＪＲ鹿児島線箱崎−千早駅間で作業をしていた
ＪＲ貨物九州支社の溝部隆さん（５６）が久留米発小倉行き普通列車にはねられ死亡した。
同支社によると、溝部さんは同僚男性と一緒にレールの凍結を防ぐ装置の点検をしていた。
福岡・東署が詳しい状況を調べている。
事故の影響で門司港−荒尾駅間の上下１７本が運休、４１本が最大約１時間４０分遅延し、
約１万６０００人に影響した。 触車事故かよ。見張り役がドジっこだったんかもしれんな。 >>28
ダイヤ見て退避が当たり前
下手したら見張なしかもな こうなったら
負けられない北海道もやるきだすか？
別の意味で！ 線路の真上で点検していたはずだから、ミンチになったな こういう作業員て、無線をつけてるんじゃないの、
電車が来るたびに「下り、接近」て鳴るもんだからみんな嫌がって、
当時下っ端の俺がいつも持たされる羽目になってたわ。 , ｒ ´ , ｒ ´ ｲ | |_ﾉ , ｒ ´
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// // / .／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ､ 見張りのひとも実際は作業に加わってるから 来てる電車を確認してわけじゃない
建前で見張りってだけで実作業員と同じ 福タは去年も構内事故で死人出してるのに
安全管理担当は首が涼しいだろね >>47
くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 年末、金が必要だったんだろ。
これで家族は安泰な。 なぜ日が落ちてから？
見通し考えれば昼間にやらないの？ >>54
居たことは居た、けど見張りとかやってる状況じゃなかった、そんだけw
どんな現場でもそうだろ？？？
品質管理者とか安全管理員とか、そんなん馬鹿正直にやってる奴居るか？る
居たら、苛めて辞めさせるだけだしw 線路点検は見張りがいるはずだがな、一人では絶対に線路内には立ち入らんと思うが >>57
安全対策が遅れている会社だと、いないとか、いても作業やってるのよ。
警笛鳴らされただけで反省会やるようになると、大部分はまじめにやるようになる。
ただし、国鉄出身の奴と口から生まれた奴は、行動を変えられないのがやたら多い。 夕方になって天気や気温が怪しくなり融雪器使用の可能性が出てきたので急遽の点検って事だろうな JRマジで弛んでんな
かつて考えられなかった事故が連発してるよ 一番悪いのは自転車の走行ルールを教えない親
次いで一時停止や信号を守らない奴ら
そう言うバカを真似しちゃうのが子供ってもんだ 福岡だからな
DQNがクラクションで挨拶するだろ？
そんなノリだ
ちょっと轢いただけの話 これなら伊予と優は完全無罪だろ
今時保線でこんなのあり得ない
これやらかしたら大事 日本中の保線屋が大変な事になる 列車見張りの警備員なんて講習1日受けただけのホームレスだよ
俺がそうだったからな 鉄道マニア垂涎のゲーム「天国へGO! 」絶賛販売中！ >69
別に警備員じゃなくても、列車見張員は講習受けて合格すれば誰でも出来るよ。こうゆう作業だったら普通、自前でつくんじゃないの？二人でまわってたんなら、相方が本当は見張員で、見張りに専念せずに他のことやってた可能性はあるね。まあ、よくある光景だけど。 山手線の目白駅の側で何日も掛けて昼間になんか作業やってたけど上から見てるやつが電車が来るたびに退避〜退避〜みたいに拡声器使って声掛けしてたぞ
JR九州が費用をケチってるだけだろ >>72
全部で二人しかいないんだったら、別にそんなもん使わなくても普通に待避出来るよ。あくまで列車見張りの方が機能してればの話だけど。 駅の構内だったら線路がいくつもに分かれてたりするから、両方から同時に来たりして勘違いして見落とすかもしれないね。千早がどうなってるか知らないけど、西鉄も一緒に乗り入れてるからややこしいと思う。特に暗くなってからだと勘違いや錯覚しやすいよ。 亡くなった人には申し訳ないけど土曜の夜で当日は三代目のライブもあったりでただでさえ人が多いのに迷惑極まりなかった
JR九州も人身事故なんてしょっちゅうなんだからもって迅速に事故対応できるようになってほしい >>3
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
