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【新幹線台車亀裂】台車は交換も 列車はホームに止まったまま １８日以降に移動の見込み 名古屋駅
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0001みつを ★
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2017/12/17(日) 07:03:06.30ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171217/k10011261561000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

12月17日 6時57分
運行中の東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルで、この列車は７日目の１７日になっても名古屋駅のホームに止まったままとなっています。復旧に向けた作業が進められていますが、ＪＲ東海によりますと、列車を別の場所に移動させるのは１８日以降になる見通しだということです。

今月１１日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂や油漏れが見つかり、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして、新幹線では初めて重大インシデントに認定しました。

亀裂が見つかった１３号車の台車はすでに取り外され、１６日夜のうちに福岡県内の車両基地に移されていて、今後、車両を所有するＪＲ西日本が損傷の状況や詳しい原因を調べることにしています。

一方、トラブルが起きた列車は７日目の１７日になっても依然、名古屋駅のホームに止まったままとなっています。復旧に向けた作業が進められる中、ＪＲ東海は、１７日にも列車をホームから別の場所に移動させる予定でしたが、１８日以降に延期したということです。

この影響で、名古屋を経由して東京方面に向かう上りの新幹線は１７日も、最大１０分程度の遅れが出る見通しです。ＪＲは、列車をホームから移動させるための作業を急ぐことにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171217/K10011261561_1712170655_1712170657_01_02.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 07:08:56.15ID:V1J4a+/X0
日本品質世界一！！！！！！
0005名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 07:45:54.08ID:uB+U3EeW0
ていうかホーム１面しか無いのに１０分しか遅れないって凄いな
0007名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 08:21:51.49ID:UQIKmXOM0
>>6
パノラマカー乙。
0008名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 08:41:51.83ID:Q+PwkzkY0
この一連の騒動みてると、愚かの極みにしか見えない。
ゆとり世代にやらせると、すべてこういうことになるという典型みたいです。
0010名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:17:30.27ID:ndyvm1Ci0
さっさと埋めちゃう国もあれだけど、後処理に長々と時間がかかる国もどうかと思うぜ。
0011名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:28:20.64ID:CW6xzq7y0
名古屋通過待ちのを安城に変えて、安城退避だったのを豊橋に変えて…
0012名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:37:10.45ID:BNzrTqR70
>>9
名古屋で乗降する客は、普段から訓練されてるからな。
0013名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:47:15.83ID:JesJ0AQ80
>>10
名古屋は埋めるところない
0015名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:51:12.98ID:tUE0Bl4+0
新大阪で運行ストップしていればよかったのにね。
0016名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:52:49.24ID:JesJ0AQ80
鉄ちゃん名古屋に集結
0017名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 09:53:06.17ID:UbChHuSN0
これって東海が西日本に迷惑料を取る事になるの？
0018名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 10:00:55.98ID:ytR0BW950
仮台車に替えたのならとっとと日比津に引きずりだせ
なに自走させようとしてるんだ

雪落としが高圧水じゃなくて昔のまま竹棒でやってたらもっと遅れてるよ

>>11
名古屋で通過待ちはしない
0019名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 10:12:51.94ID:R8OlrweW0
>>17
多分ない。
新幹線という安全神話が崩れかかっている時にそんなどうでもいいことに口出さんでしょ。
0021名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 11:05:55.07ID:q/hjrqgn0
そのままにして、車内を博物館か公園にしよう。
0022名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 11:10:36.45ID:e4qyN9Dd0
>>17
安全確保を理由に、東海道山陽直通本数削減、業務引き継ぎのため新大阪でのペナルティストップ
じゃなくて長時間停車必須化とかちらつかせた方が西にはじわじわ効くで。
0023名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 15:23:35.70ID:bR/57e/x0
>>22
東海道山陽直通は西の希望でやってるわけじゃないぞ。阪神大震災の時に強制的に新大阪止まりにされたとき、JR東海の収入が激減した経緯があるから。
0024名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 19:17:37.97ID:+pp20IYj0
>>23
西日本区間に入る16両はほとんど東海所属だな。
0025名無しさん＠１周年
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2017/12/17(日) 19:31:24.82ID:ByLG2cql0
>>24
でもこれは西日本所属だが？
0026名無しさん＠１周年
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2017/12/18(月) 07:08:54.44ID:PQBkHSFj0
昼間やると鉄オタがホームに集まって邪魔だったんだろうな。
0028名無しさん＠１周年
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2017/12/18(月) 20:26:00.18ID:GZee3vrT0
名古屋飛ばし
0029名無しさん＠１周年
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2017/12/18(月) 20:32:29.04ID:EGi651yT0
どーせなら、シュールに車両を移して台車だけホームに残せば良かったのでは？？
0030名無しさん＠１周年
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2017/12/18(月) 21:07:02.19ID:I4hwmudO0
はじめての重大インシデント、っていうけどそれより一段上の事故は何度か起きてるからねえ。
0031名無しさん＠１周年
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2017/12/18(月) 21:08:44.46ID:Coh8R1Z30
NHKフェイクニュース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0032名無しさん＠１周年
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2017/12/18(月) 21:09:08.31ID:G5p+LMh/0
早くしろよ邪魔なんだよ
名古屋停車前にしょっちゅう待たされる
0035名無しさん＠１周年
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2017/12/19(火) 06:45:56.18ID:6wXXr6nz0
>>23
震災の時は関西圏自体がストップしたから
そもそも東海道も止まったんだよ

それと直通は間違いなく西の希望
東海にとっては直通客より新大阪からの客の方が儲かる
逆に西としては山陽では過剰な16両でも、直通して貰わないと客が乗らない
0036名無しさん＠１周年
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2017/12/19(火) 06:49:19.68ID:6wXXr6nz0
>>9
余裕なんて無いよ
3分毎で2分停車だもの
0038名無しさん＠１周年
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2017/12/19(火) 06:54:47.07ID:8im1I73S0
もう埋めちまわねぇか
0040名無しさん＠１周年
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2017/12/19(火) 23:56:44.37ID:g4UKVGC60
>>37
2時間遅れないと払い戻しなんてないよ
0041名無しさん＠１周年
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2017/12/20(水) 00:16:21.47ID:h0hKv1rJ0
震災の時は東京〜大阪の需要自体が激減したからな。
また大きな余震がくると大騒ぎしたもんだから、仕事以外で関西に行くやつが一時的にいなくなった。
0042名無しさん＠１周年
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2017/12/20(水) 21:37:00.56ID:9nchHUtd0
もしも高速走行中に破断してたら歴史的大惨事
またもやJR西日本のせい
0043名無しさん＠１周年
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2017/12/20(水) 21:43:07.97ID:7xTtyPa1O
>>37
旅行をやめた乗った駅に帰りたいと車掌や駅員に宣言すれば、払い戻しの上に乗った駅まで無料でお届けしてくれる。
ここで降りたいと言えばそこから先の料金運賃が払い戻される。旅行を続行宣言すれば無料で指定席なら代わりの席を手数料無しで用意してくれる。
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