【宅配】ヤマトにしかできなかった荷主への物言い 物流費の適正化
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物流が社会インフラであることを広く一般にも認識された一年だった。宅配便最大手ヤマトホールディングス（HD）を震源として“物流危機”が叫ばれるようになった。
業界が長年抱えてきた長時間労働や商慣習といった諸問題に改善の兆しが現れた。日本物流団体連合会（物団連）の田村修二会長（JR貨物社長）は「宅配のように消費者に近いところだから、問題は顕在化した」と指摘する。
ヤマトHDでは、規模を追うことで利益を拡大してきた宅配便ビジネスモデルの転換を余儀なくされた。
電子商取引（EC）市場の成長が経営陣の想定を超えて加速し、EC事業者から安値受注した荷物が急増。労働力の確保が追いつかず、現場では処理能力を超える荷物量に対応するため、サービス残業が常態化していた。
ヤマトHDの山内雅喜社長は「あえて言うならば“送料無料”という言い方は適切ではないのではないか」と訴えた。サービスにはコストがかかり、適正な料金を払うことでサービスが継続でき、良い循環が生まれる。
ごく当然の論理だが物流業界では荷主との力関係から、相対での料金設定やサービスの範囲などが明瞭ではなかった。
宅配大手の幹部は「（荷主への物言いは）ヤマトにしかできなかった」と評価する。業界全体の構造的な問題として、暗黙の約束事が見直されるきっかけになった。
11月には標準貨物自動車運送約款が改正され、荷物の積み降ろしや待機時間にかかる料金の明確化が盛り込まれた。荷主とともに持続可能な仕組みを考える一歩を踏み出した。
一方で物流業界も仕事のやり方を見直さなければならない。情報通信技術（ICT）活用によるデジタル化が遅れており、作業を変えることへの現場の抵抗が根強い。
「労働力問題を解消するのは、どう生産性を上げるかだ」（物団連の田村会長）。国内貨物量が減る中でトラックの台数は増え、積載率も悪化が進む。18年は生産性改善が待ったなしだ。
ニュースイッチ 12/16(土) 15:06｜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00010005-newswitch-bus_all !
そんなことより
電話番号が似てるだけで 再配達の間違い電話かけてくるの迷惑！
いきなり 「もしもし 再配達お願いします！」 だぞ
最近は 説明するのメンドイから ハイハイ と 住所と名前聞き出して
二度とつながらないよう電話番号ブロックしてから
ツイッターに 名前 と 住所 さらして
#佐川急便 #再配達 #間違い電話 で書いてるから
佐川さん 気が付いたら届けてやってね ｗ
月に２〜３回とか 間違い電話多すぎるぞ
１ と ７ を書けないのか！ 読めないのか！
. ヤマトはやった、として
他にも率先して日本を疲弊させてる業界最大手って沢山ありそうね アマゾン使うってのは
永い目で見て自分の首を絞めてることに気付いていない 今時、手積み持ってくる運送屋って何考えてんだろう？
コンテナ、パレットで来れば降ろすのだって楽ちんなのに。 未だに手書き注文書受領書を運んでるのが日本の物流だからなあ 現場では処理能力を超える荷物量に対応するため、サービス残業が常態化していた。
サービス残業は処理能力とは無関係 いまだに送料無料にならないかと電話かけてくるバカがいるんだが
死ねばいいのに ヤマトの心が折れたのはアマゾンの当日配送や
毎日毎日最終便がアマアマアマじゃやってられないわ 自宅ではなく他で受け取ったり 宅配BOXが普及させればよい 大した問題ではない >>1
>ヤマトHDの山内雅喜社長は「あえて言うならば“送料無料”という言い方は適切ではないのではないか」と訴えた。
従業員 「残業代を”適切に”払ってから言え」 アマゾンやジャパネットが配送に対するサービスイメージをおかしくしちゃった。
もやしみたいな状態。 宅配は道順ごとに降ろす荷物を計算しながら積まなきゃいけないから
積むのに時間かかるんだよね
でたらめに積んだら配達するときがたいへん >>12
全部消費者に負担押し付けてるだけのクズは死ねよ 誰かがこれをやらねばならぬ
期待の人が俺たちならば 安いが大正義の偽善者どもが叩きまくって待遇が是正されたわけだが
まさか送料が高くなったとか文句垂れてるヤツはいないだろうな？ >>3
宅配はヤマトだろ
佐川派拠点間輸送を改革するために路線免許の緩和の功績とそれ絡みの汚職の汚点を残したｗ >>22
消費者に負担押し付けてるだけのクズは死ねよ >>8
送り主がバラで送るから。
パレットの重量も送料に加わるから。
まとめて○円より
1個○円×○個のほうが安い契約の会社もあるから。 アマに限らず、送料が無料・異常な低価格ってのは「有り得ない」訳で、弱い所に皺寄せ行くってのは
簡単に分かる筈なんだが、安いが大正義な馬鹿共は「企業努力が〜」とか言って聞きやしない。 佐川の配達は歳いった軽バンのオッチャンが増えた
業務委託っぽい人たち ベトナム人大量に雇って解決したんだね。
ここはなるべく使わない >>29
客に負担押し付けてるだけのクズは
選ばれなくなって消えるだけ >>24
じゃあ自分で店まで取りに行けよ
アボカド 荷物がちゃんと届く
荷物届ける前の日にはその日時に配達していいかの確認メールがくる
この一点でヤマト一択 客が自分で買いに行けば送料はタダ
それよりお得じゃなければ
相手にされなくなり
消えるだけ 人件費払うもの払わず
そもそも粉飾決算になるんだろ
修正したのか？ >>33
サービスにお金支払わないやつはすでに客でない ヤマトが早い段階で値上げしてりゃ、ここまで酷くはならなかった。
ヤマトには社会を悪化させた責任がある。
会長や社長、役員は責任をとってボーナスを返上し、従業員に給与として分配しろ。 だからもっと上げていいんだよ
反対しているやつなんて屑しかいないんだから >>35
そんな店は選ばれなくなり消えるだけ
ザマァ >>33
君はよほどヤマトに恨みがあるんだろねｗ
>>客に負担押し付けてるだけのクズは選ばれなくなって消えるだけ
じゃあ黙って企業の成り行きを見守ってろよｗ
今ヤマトが消えたら、日本の物流は瀕死になるだろうけどｗ 大通販時代を迎えて運輸は確実に伸びると思ったのに
まさかアホみたいな低価格競争やって消耗し合うとは予想外だったわ。
底辺は目先の安さばっか求めて自分の首絞めてんの
いつ気付くのやら。 そもそも自分で締めてた首じね〜か。
サービス過剰で ピコーン！
そうだ外国人いれよう！！
没落日本wwww 分岐点だよな
ブラック自慢企業は人を確保できなくなるし
クレーマー客ブラックリストみたいなの作り出してクレーマー閉め出しに動きそう
特にネット通販 >>46
消費者がコスト下げを求めるのは太古の時代から共通の事情だろう
これは法整備の遅れが原因だよ >>45
今までが異常に安すぎですよ。
宅配を頼むのに気が引ける位安かった。 その物流費を決めているのは会社の上層部なんじゃないの？
それとも談合の話？ 規制緩和が正義だという小泉竹中以降の政治が間違ってた、という話であって
これからは法規制を強化しないとダメな時代だろうな 通販が増えて、総販売量自体も増えてんのかな？
総量が変らないのに輸送量が増えてるなら効率が落ちてることになるんだけど、そこんとこどうなんだろ >>17
全然問題ない
不在で乱暴に扱われて蹴っ飛ばされるよりずっといいww >>29
あいつらは「経営陣が不当に蓄えたゼニを吐き出せば解決」と本気で思ってるからな
埋蔵金ガーと言ってた民主党と同レベル 客に負担押し付けてるだけのクズが
偉そうにすんなよ
客に相手にされず
潰れるだけ
送料含めたら
安くもなんともない
客に負担押し付けてる
臭い言い訳、ステマばっかりw じゃあ
営業所まで取りに行くから60は500円にしろよ
一番金のかかるラストワンマイル省いて同じ値段て
おかしいだろ？ ちゃんと運んでくれるなら
都内←→都内で1000円
近県同士で3000円
地方発送で4500円までなら許容範囲 >>33
ヤマトが消えるか威勢の良いお前が仕方なく黙って送料を払うことになるか
根比べだな、それまで通販は使うなよ >>54
ヤマト便はそうでもない
明らかに値崩れさせてたのは、むしろ郵便の方だな
特に「定形外郵便」の安さに引きずられて、ヤマトも「はこBOON」というサービスをやってたが
廃止された 山の中とか過疎地域はキチンと届くの？凄い田舎に宅配便が来るイメージが湧かない 別に消費者が安さを求めるから、こうなったわけじゃない
安さを求めない消費者なんて1％もいないからな
「規制する法律が無かった」というだけの話 よくわからんが、呼び鈴鳴らずに不在票だけ入ってたってツイッター笑でみるけど
それって運送会社的に何がメリットなの？
家の前まで来たけど不在票だけ入れるんやろ？
指定時間前に来て不在票突っ込まれた時あったけど >>8
それは運ちゃんも思ってるし、人手不足の原因
業界が統一基準を出せば解決する こいつらまだ言うか。
メール便の時もそうだが新聞一面に広告まで出して
被害者ヅラするのがこいつらのやり方なんだよ。
どの口が言うんだよ。
どこのどいつだよ、真っ先に採算度外視で売り込みかけて
佐川らから客奪って、そのシワ寄せはドライバーに押し付け
ヌクヌクしてた奴らわ。
ドライバーからの反乱で事が大きくなる前に
綺麗事ばっか並べて被害者ヅラしで値上げやむなし
みたいな風潮作りやがって。お前らだろそこまで
異常な状態にしてた張本人わよ。値上げの対応に
客はいくらのコストかかると思ってんだよクズネコヤマトが。死ね。 >>72
受け取りしなかったら
売り側も大混乱でおもしろそう >>72
受取拒否のトラブルが爆増するし、時間のロスも酷くなるだろう 適正とかどうでもいい
結局金かよこのゲス野郎って感じ
俺らオタクからしたら不便にしたヤマトが悪徳
絶対に許さない >>8
宅配物は最終的にはバラの段ボール箱になるんだよ バーカw ヤマトを過当競争モードに入らせたのは、郵便事業の民営化が発端だろう その過剰サービスで他社を軒並み潰したあとで言ってもな 郵政民営化は間違ってた、って話ですよ
案の定、過当競争デフレになった >>78
君のような客が減ると、荷物が減ってヤマトも助かる
お互いハッピーになれるな >>64
それ、廃止されたのは最近じゃないですか？
ファミマで500キロ程度離れた所に送って300円位で戦慄した覚えがある。
感覚的に1000円位だと思っていたよw >>64
郵便屋も普通郵便が安すぎると言ってたな
カナダみたいに基本地域ごとの集合ポスト配達にして
個配はオプション料金取るとかにしたほうがいいんじゃないかな
ポストに入らないのはこれもカナダシステムで基本郵便局留め、個配はオプション
http://livedoor.blogimg.jp/butchthecat/imgs/6/5/6583a82b.jpg >>73
ここまでしてたのかこれ見たら宇宙にも絶対届ける感じするクロネコロケット号作りそう コンビニうけとりをもっと各社やってもらえると有り難いし
わざわざ再配送頼まずにすむんだが
あっコンビニも人手不足か >>71
郵便は玄関まで来ないで郵便物と一緒に不在票を一階のポストに投函して連絡するまで荷物持ってない
しかも郵便物は全戸分各部屋のポストに入れずドサッと誰かのポストにまとめて入っててその部屋の人が仕分けてる
うちも入れられたことあるし、郵便局にも苦情としてアパートからいれてるけど直っても配達員変わる度にまたそのやり方に戻る >>69
不在が多い・アマゾン・昼・ワンルームじゃないの？
うちの所はないな
パートドライバーだと時間帯別だから面倒くさい所は後にまわすかも かといってこんな値上げ許してたらカルテルと変わらない ネット通販とかの売り上げ減って
仕事も売り上げも減って
楽になるからいいやんw
客も高い送料押し付けられて高くつくなら
誰もそんな所で買わないしw
ザマァ 社員への500億？くらいの不払いが発覚したあとに値上げに持っていったよね
消費者に不払いを補填させたいだけ 受け取りの判子とか何もなしで、
玄関前に置きっぱOKのサービスくれ
地方なら需要ありそう、俺も田舎 >>96
光回線みたいに、マンション料金と戸建て料金を分けたほうがいいかもな
駐車できるエントランスがあって何世帯も同時に配送できるマンションとは、作業の効率性が違うはずだし >>55
アマが出てきた時に、佐川とヤマトでチキンレースやった。
「送料無料」の皺寄せ来るのは自明だったけど、売上額的には巨大だから上層部は無理に取りに行った。
結局どっちも持て余してギブアップしたのが現在。
ブラックバイト云々が広く取り上げられてるのは、これやらないとアホが送料上げる事に大反発するから。
大アホ以外はああいう報道あれば「無料は元から無理あるよねー」で理解するが、大アホはこのスレにもいるような形で大発狂する。 >>88
郵便も今の1.5倍、5割程度値上げしてもいいかもね。 なんかちょっと大資本の小規模店つぶしっぽいよね
送料無料で無店舗で安いよー
↓
小売店がある程度潰れる
↓
送料安くて大変ですから値上げしますね >>88
これはアリだけど日本だとポスティングのちらしですぐ溢れそう >>62
お前がそう思うなら
ヤマトとそういう契約書交わせ
すぐに実行できるぞ
話はそれからだ 送料運賃上がるのはいいけど末端で働くドライバーの給与が上がらないことには現役ドライバーのやる気も上がらないしドライバーの求人募集しても人が集まらない
仕事きつい分相応な見返りがあればいいのにね >>16
ジャパネットは送料きっちり物流業者に支払っとるで
ジャパネットが送料負担で、消費者もちやない
広告費用を大幅カットしてるから実現可能 >>1
ヤマトは顧客を減らすのが目的だろｗ
客に「他社をご利用ください」と遠回しに言ってるんだよｗ
逆に言えば、他社は 「なぜそこまで顧客から嫌われたのか」 考えるといい
どうしても他社を使いたくないからヤマトに集中するわけだよ
ヤマトが勝ったんじゃない
他社が負けただけだ >>99
これさかなり難しいと思う。大型の宅配ロッカー置いて配達員と住人でカギをお互い持つやり方しかないのでは >>110
しかも客減らしが計画通りにいかなくて予想以上に残ってしまって困ってるとか >>110
ヤマトはネットへの対応が素晴らしい
荷物を追跡サービスも圧倒的に使いやすいし >>75
ドライバーの過酷な実態！とかやりまくって配達時間に不在の消費者が悪い！と世間の同情を誘いまくったよね
そもそも悪いのは賃金未払いのブラックネコ会社と上層部なのに >>87
もともとは廃止されたYahoo!ゆうパックの代替だったね
送料の計算が簡単だったんでヤフオクでよく使ったわ
ファミマの人ごめん >>99
ドロボウに持ち逃げされたら文句垂れるくせに何言ってんだ
もっと安くしろ！もっと従業員の待遇上げろ！（偽善）と喚くダブスタ野郎と同種だな >>109
広告費用カットではなく商品代金が高いからだろ >>88
やけん、ずーっと国営やったやん？
個人的には配送業務は国営に戻して
郵便配達員は公務員で雇う方が健全だと思う アマゾンの時間指定をプライム限定にさせるような大口契約してるからじゃね？ >>108
そうだね、ドライバーに余裕が無い事は危険ですよね。
給与が上がっても配達量が増えたら何をやっているのか分からないw >>117
お前らネトウヨは困ったらレッテル貼り
ほんと分かりやすいな
一番のゴミだから消えろ >>109
送料無料は「客→通販業者」、
通販業者は、当然配送業者に契約した運賃を払ってる
どの通販業者もだ 送料まるめたから、利用が増えたんだろ？
適正ってのは、物流が減った状態なのわかってねーだろ？ >>123
おまえのようなバカは害悪だからお前が消えろｗｗ 最悪の民主党時代の闇
好景気の第一次安倍政権で倒閣に走った愚民の末路
リーマンショックの後なのに民主党に投票した愚行の天罰 まず無能経営者の年収を216万円に下げてから値上げと現場のおっちゃんたちの給料あげてくださいな >>69
理由は幾つかある
・チャイムが壊れている
→これ意外と多い、固くて押しにくいなんてのもこれ
・チャイムの音が表まで聞こえない
→これも最近多い、聞こえないから押したかどうか分からない
何度も押してはいけないと規則で決まっている運送業者も多い
・宛名が怪しいので、様子見で不在票投函
→住所や宛名が不明瞭だったり誤字などがあって本人か分からない場合などにやるドライバーがいる
・ドライバーの思い込み・勘違い
→「この時間にはいないはず」「表から居る感じがしなかった」などで不在票投函する場合もある
そして一番最大な理由がこれ
・チャイムを鳴らすとブチ切れる客が多い
→何度も鳴らした、連発したぐらいならまだしも、この時間に鳴らすな、鳴らさず知らせろなどの無理難題クレームをする客も多い
そのため、チャイムを鳴らすこと自体に恐怖症になってる新人ドライバーも結構多い ヤマト最近調子こいて胡座かいてないか？
二三日平気で遅れて来るし
最寄店に荷が来てるのwebで判ってるのに
貨物列車が遅れてーと平気で嘘こくし >>131
金利、手数料と思われw
それは、無料にならないw >>127
どうした？
脊髄反射で草つけて煽るだけか？
論理的な会話なんてできないか >>118
ジャパネットが自社内に撮影スタジオ持ってるの知ってるよね？ >>128
第一次安倍はゼロ金利解除とリーマンショック前で、雲行きが怪しくなった時期だぞ ヤマトがダンピングして競業ビジネスをつぶす。
つぶしたあとで、安すぎると文句いって値上げ。
小売店式流通システム潰したから、あとは一人勝ちだな。 いやいや
人手不足まではしょーがないとしても
サービス残業は駄目でしょ
働かせてる以上は払うもんは払わないと 現場の疲弊を口実にした値上げだけど、それが本当に現場に還元されるかどうかは経営方針次第
特に今回の値上げ劇は大規模なストに折れたというわけでもないトップダウンであって、主導権は会社側にある
現場に端金投げて会社のほうがホックホクだったりしてな！ >>137
理論的な会話ｗｗｗ
腹いてぇｗｗ
こんなレス>>128付けてる人間がいう事か
受け取り証明もなしに荷物放り出していく仕組みにしろと
本気でのたまう知能には脱帽したよ >>134
田舎が利便性を求めるのは、やっぱワガママでしかないと思うぞ >>140
でも無い
配達（営業所から受取人）コストは運賃の１割にも満たない
配送（集荷店から配達店）コストは５割ぐらい >>2
海外では7は縦線中央に横棒加えて
1との誤認防止するんだけどね。
Dの縦棒に横線足してOと区別つけやすくするのと同じ。
日本もそろそろ導入すべき時期 >>134
今の金額と人員で「無理無く出来る」範囲は実はこうでした、ってだけでしょ。
日本人はサービスに対して異常に金を出し渋っている事を自覚してないから、「適正範囲」に落ち着いただけでも文句を言う。 最近になって荷物の量が増えてからサービス悪くなったみたいな話してるけど
10年以上前から尼の荷物はクソだったけどな >>3
それヤマトや
信書云々で何十年も裁判やったり頑張ったんだぞ >>134
は、何を根拠に「平気で嘘」と言ってるんだ？
ちゃんと確認した上で発言してるのか？
12/12〜12/13頃
だったら貨物列車が運休して遅れた出たのは嘘ではない。 >>134
は、何を根拠に「平気で嘘」と言ってるんだ？
ちゃんと確認した上で発言してるのか？
12/12〜12/13頃
だったら貨物列車が運休して遅れが出たのは嘘ではない。 俺、ヤフオク販売で食ってるヤマト契約者なんだけど、10月は送料値上げの関係か売り上げ悪かったけど、
いまは例年どうり普通に戻った。客側にも理解が浸透したと見てる。マジの貧乏人はメルカリに集まってるっぽい。 >>67
アマゾンは青ヶ島にも送料無料で配達してくれるよ >>149
出来て１００円引きぐらい
お前らの家に来るドライバー、だいたい１００円ぐらいでお前らの家に配達に行ってるんだよ
電話代も請負だと自腹
配達前に電話しろって言うのいるけど、それやると請負のドライバーは赤字になるんだよね 仕事量増えたって、サービス向上じゃなくて、単に荷物が増えただけだろ？
売り上げ増やしておいて、人件費をあげてなかっただけなのに
人件費をあげるために、単価あげるって、筋は通ってないよなｗ >>134
は、何を根拠に「平気で嘘」と言ってるんだ？
ちゃんとJR貨物に電話して確認した上で発言してるのか？
12/12〜12/13頃
だったら貨物列車が運休して遅れが出たのは嘘ではない。 荷主に送料云々言わせるんじゃなく受取人に送料払わせればいいじゃん
返品や受取り拒否の場合は荷主が送料負担とか 荷主が送料を負担して、顧客に送料が無料と言うのは構わんだろ >>149
それはそれでスペース確保の問題も有るし、逆になかなか取りに来ない人とかも。 >>145
お前は落ち着けよ
誰が仕組みにしろなんて言ってるんだ？
サービスだから使いたい人がやればいい
無論盗られても自己責任
いちいちマウントとらないと死ぬ病気？
てかレスしないでくれる、気持ち悪い 親父が、そのへん勝手においとけやーって普段から言ってて、置いて帰ると
息子が、はぁ？ありえねーだろ、てめー何考えてるんだとクレームを入れる。 >>162
配達出来る個数が今の半分以下になるね
代引きって配達時間が通常の倍ぐらい掛かるのが現状だし
それを全戸でやったら配達が間に合わなくなる >>16
そんなここ5年10年で出てきた通販による話じゃないから
昔から百貨店の配送品は、出来るだけ地元のお客さんに来てもらいたいが為に
「店舗より半径１０ｋｍ圏内の市町村なら配送料無料・１０〜２０ｋｍ圏内なら一律300円」等々
実際は店舗側が差額分等負担してたのに「送料掛からないんだ」って勘違いさせてた
お客から「適正運賃の収受」をしなかった
ジャパネットは「送料はこちらが負担します」と謳ってるので、まともな方 >>160
アマに倣って通販系が送料無料・低価格になってるから、売上伸びても利益は出ない。
「ブラックでどうにか回していました」が実態だから、人件費上げるために不採算（アマ）を切る、
アマにつられて下がっていた単価を上げる、は間違っていない。というか当然。
「儲からない仕事」を企業努力の名のもとに消費者が押し付けるのは、周り回って消費者の不利益にしかならないぞ？
一定以上のコスト削減は、削減先が末端労働者になるしかないんだから。 >>162
それじゃ売れないだけ
売るために送料を無料や格安にする >>158
宅配業者が配達するのであって、アマゾンがすごいわけではない ＞「あえて言うならば“送料無料”という言い方は適切ではないのではないか」と訴えた。サービスにはコストがかかり、適正な料金を払うことでサービスが継続でき、良い循環が生まれる。
物量業界の怠慢がサービスの低下を招いたんだろうが
兎に角、無駄が多い
その無駄、物流業界の怠慢を客に負担させる糞業界 >>150
欧州での滞在経験がある金正恩もそんな7を書いているよなw 黒電話フォントとでも名付けるかw >>1
いや、荷主への物言いしてるぞ。ゲテなんて特にこちらから折れることなんてない 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね,
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ, でも給料は上がらない人手は外国人で日本人は雇わないんでしょ？
労働環境が悪化することはあるけど改善は無さそう >>162
送料無料とかいう荷主以外は受取人から送料をもらってたりするんだけどな。
ヤフオクでも送料別途の方がおおいし、知り合いのネット通販してた所は
半分負担してたけど、その負担額を値上げして対応してたよ。
受け取り拒否なら、荷主負担だし、返品はどっちが送料を持つか話し合いだろ。
きみ、どこの人？ 低価格競争のチキンレースの先導者が勝手に自分でコケて、「もう出来ましぇーん（涙」
企業として恥ずかしいことなのに、「ヤマトにしかできなかった（ｷﾘｯ」とか笑える 佐川としては、値上げできるんだったらアマゾンと契約したかっただろうね ヤマトの開き直りスゲーな。運賃ダンピング率先してやったのヤマトだろうが。
そのツケは従業員にまわしてよ。結果、人が出て行って人手不足になるし、
悪評で人が寄り付かない。 >>182
佐川が提示した金額では出ないと言って
ヤマトは佐川の価格の下を潜ってきたのでヤマトに切り替わった。
ヤマトが値上げしますと言った時に、軽急便に走ったけど、
結局、うまく配送ができない業者に任せてしまった結果 クレームが多数
弁済なども発生したため、頼むのをやめて、ヤマトの値上げを吞んだ。
佐川の代わりにヤマトがいたが、今回はヤマトの代わりが居なかったため値上げになったんだよ。 >>182
最初のチキンレースでアマの性質は知ってるだろうから、アマと契約する事は無いと思うぞ。
多少の値上げを飲んでも、どうせ直ぐに下げ交渉してくるのは自明過ぎるから、無駄が大きい。 >>162
通販とかの場合受け取り主が送料払ってるから
後払いになるだけとしても
中元だの歳暮だのの進物はどうすんだ
失礼すぎて送れんわ おまえらが「やります！出来ます！」って言ってきた結果だろう
何を被害者ヅラしてんだよ
アホちゃうか この件でまだ日本は先進国とは言えないと思った
労働者搾取がこの国はひどすぎる 木曜ににアマで998円の商品を発注、土曜配達予定。
あ、やっぱヤマトが金曜に届ける予定に変更される。
結局届かず、アマの配達状況見たら
「金曜に配達予定でした」って書いててワロタｗ
いや、別にそんなに急いで持ってこようとしなくて良いからｗ >>183
適正に少し戻っただけだろうが、
嫌なら最大の武器、使わないを発動させればいいだけ >>179
横の上に全然斜めな話題になるけど
送料が適性でない場合もあるよな、同梱されるのに送料据え置きとか
単品が安いと思ったら送料がメッチャぼったくりだったりするｗ ＞＞現場では処理能力を超える荷物量に対応するため、サービス残業が常態化していた。
つまりクロネコが悪いってことだよね。
客にいい顔しつづけて労働者をいじめてたわけ。 現物はともかく
ただの文字情報を郵便 宅配でおくるのは
馬鹿げてるだろ
法律か税金で規制しろ そもそも佐川でさえねを上げた
アマゾンのダンピング料金を
嬉々として受け入れた経営陣が悪いんだろうが アマゾンってまだあの変なポストに入らないような段ボールの平たいメール便
やってんのかな。あのメール便は正直ないわ。荷物トラブルも多いだろうな バカが多いな。払うべきはアマゾンとか発送元。儲けてるのはどこだか考えてみろ。 適正って何？
そもそも残業代不払いに
端を発してるのに
行灯記事も大概にせいや 尼と組んで日本の小売殺しの片棒担いでおいてこの物言いですか >>37
> 客が自分で買いに行けば送料はタダ
お前、自分の理論が破綻していることを>>37で自白してるじゃんw
お前が店に直接買いに言って商品を手に持ったり車に積んだりして
家に持ち戻る労力と時間を肩代わりしているのが宅配業者だ。
その為に宅配業者を雇って金銭を払っている。
いやなら全て店に買いに行け。
お前は民間の店舗を相手に「送料無料」を強要できない。 むしろ値上げしてから遅配や配送ミスが増えている
労働環境の改善というが現場の士気低下がなぜ起こるのか てめえらの経営能力のなさを社会問題にすり替えるゴミクズ企業 >>170
グロス契約を問題にするなら、一般客関係ないよね？ アマゾンを敵と認定し、サービス残業やら増員、待遇アップ等々のコストの大部分を利用者に負担させるというボロい商売
そしてその経営を絶賛する意味不明な国民 もっとひどいのが、食品業界の物流だけどな。
スーパーに納入をしてる業者は涙目。
センターに納品なので、センターフィー取られて、別途、仕分けの料金取られたり、
そのセンターまでの配送料金は卸元が負担・・・モヤシなんて配送料金払えない状況だぞ。
宅配業者なんて、こっちに比べりゃ天国だぞ。食品配送、特にチルド配送なんて地獄だ・・・ アマゾン他少数事業者が払えばいい金を
今日本全体の事業者・消費者が払わされてるようなもんじゃねえか、とも思うわ
定量的なコスト理由が十二分にある料金設定をしろよ アマゾン等安すぎるんだろ
>>182
佐川は規模が大きくて再配達の必要性がないBtoBに力点を置いているからそれはない >>197
あれは多い
あれ、少しでも汚れると表に靴跡みたいな梱包材の汚れが浮き出るんだよね
それで靴跡がある、踏んだだろってクレームが起きる
配達ドライバーの荷積とかって半分屋外みたいなとこでやるから（車に載せるからな）春先の黄砂とかの砂塵とか排気ガスとかですぐ汚れるんだよね ヤマトが客を甘やかすから増長するやつが出てくる
時間指定したのすっぽかしたやつを死刑＆さらし首にすれば客だってどんな事を
してでも受け取ろうと必死になるだろうね >>197
＞段ボールの平たいメール便やってんのかな。
それを見た事はありませんが、改善？されてますよ。
私が知る限り。 昔の佐川の様に走ればとにかく稼げる仕組みに戻せば良いだけ。 郵便の再配達依頼の紙に
「夕方以降の再配達が多すぎるからできれば他の時間にしたって」
という紙がくっついてた
おつかれさまだわ >>179
送料は荷主からだろ、荷受人は荷主に払っているだけだよ、
運送屋は荷主との契約で運んでいるわけで荷受人は関係ない、
荷受人が居なかったり受取拒否をした場合は、費用を荷受人持ちで送返すか破棄されるだよ、 >>205
「サービスに対して金を払ってくれない事」がそもそもの原因だから。
低価格路線じゃ持たないから値上げをした。
それを利用するかしないかは消費者の判断。
サービスに対して価格が適正だと思わないなら使わなきゃいいじゃん。
自分はアマが送料無料の間は使う気無いし。 「適性」が置き去りにされた話ばかりだな
荷主と配達業者の問題なのに、一般買い主が語気を荒めることか？ >>207
一方的な荷入れ時間制限、荷入れ待ちの行列の無駄な待ち時間が延々、
着いたと思えば延々運ばされて、さらには金を取られて とか
地獄のような環境あるよな 送料無料乞食のID:hqBkAGzh0は送料無料のサイトが減ったわけでも無いのになにを発狂してるんだか
送料無料よりヤマトの配達時間改悪の方が問題なのに >>215
それはそれでもいいんですけど、そんな話はしてないのよ・・・ >>119
小泉さんと有権者（俺を含むw）の熱狂のおかげでこうなりました。 >>215
送料無料の間は使う気ない、というのはあなたは人物だなあ。 >>203
士気が低下しているのでは無く、新しい人材や配置転換が有るのだろう。
擦り合わせてこなれるまで、それなりの時間を要する。
先を焦ってはいけない。 うちの近所にレンタル宅配ボックス作ったらいけるかな
収益モデルにはちと厳しいか >>211
ゆうパケットだな。
高さ ３ｃｍ 横 ２６ｃｍ 長さ ３２ｃｍ くらいの奴だよ。
ポストの種類によるが、絶対に入らないポストが存在する。 11月から運送約款も変更されたから、荷待ち時間なども運賃に反映出来ることになった
なので
再配達に掛かる費用は計上しても良い >>220
アマとヤマトのグロス契約だけの話じゃないって事。
アマは極端な事例で、他のサービスに対しても「サービスに対して適正な金額を貰っていない」としたのが今回でしょ。
消費者にツケを回すな、と感じるかやっとアホな安値競争止めたかと取るかは個人次第。 俺がヤマトで仕事するんなら地方都市ならいいけど首都圏はイヤだなあ
配送効率悪い、客層悪い、無理レベルで時間せっつかれるとか想像に難くない
ヤマトが労務事件爆発したのも横浜だったわな >>222
言ってるだけでしょｗ 大勢はタダのほうがいいにきまってるし
拘っても、無意味でしかない。 寡占企業が優越的地位を利用して交渉しただけだが
ここまで美化できるのか >>226
無理だろな
俺は居たわいとか すぐ帰るからだとかクレームの山になるに決まってる民度の国だ
今のような営業所受取にプレミアムつけるとかいった方向が関の山だろ >>227
こっちは、「そうは見えない」といってるだけ >>160
売上も上がってたし利益も上がっていた。
そこで人件費を上げると売上は変わらないのに利益は下がり株価が下り株主からクレームが出る。
右肩上がりの成長しなければならないから単純に人件費を上げるわけにはいかない >>192
ごもっとも。
最終的には、送料込みの値段で比較してネット利用するか地元で買うか決めれば良いだけだしね ネットで再配達依頼したら、知らない間にクロネコマンバーズに
登録されていたよ
信じられんことするなぁ
ヤマト運輸は。やってはいかんことの区別さえつかんのか？ >>231
ヤマトは昔から広告使って自社行動を美化するのが得意なんだよな
最近辟易してきた
経営陣が無理な方向に動いたから通販運送業界小売業界の地図まで変化してんのに >>228
ないと思う。
あっても機能してないんじゃね？
活動報告とか全く聞かないもんｗ >>225
ほう、そりゃ酷いですね。
多分我が家のポストには入りません。
私はやった事はありませんが、配達業者さん大変ですね。 値上げ すれば問題ない事、
アマゾン 通販会社は 儲けすぎ。 >>237
んなことはありえないけどな。読まずにポチポチするからやろ。 *
そんなことより
電話番号が似てるだけで 再配達の間違い電話かけてくるの迷惑！
いきなり 「もしもし 再配達お願いします！」 だぞ
最近は 説明するのメンドイから ハイハイ と 住所と名前聞き出して
二度とつながらないよう電話番号ブロックしてから
ツイッターに 名前 と 住所 さらして
#佐川急便 #再配達 #間違い電話 で書いてるから
佐川さん 気が付いたら届けてやってね ｗ
月に２〜３回とか 間違い電話多すぎるぞ
１ と ７ を書けないのか！ 読めないのか！
. >>237
配達前にメールくるし、日時変更もできるから受け入れろ。 >>245
ヤマトのポイントもたまるからなｗ
意味不明のポイントだけどどこかで何かに変えれるかも？
もろうっておけってかｗ >>234
値上げの理由が、事実とちがうんじゃないか？って話だからｗ
それだと「値上げする」→はい、そうですか。ってだけの話じゃないｗ >>195
社内便を手書きではんこ押して送らないといけないってバカげてるよな
ヤマトとしては書類ケースの物品販売が捗るからいいんだろうけど ヤマトの配達は今まで3人だったのが1人増えて4人になった。
ただ増えた人が無表情でなんか気持ち悪い。
人手不足は分かるが変なの雇うなよ。 >>237
かくじつに きみは ばかだな。
お前が自分で操作して登録したんだろ。 ヤマトはプリペイドカードが物凄くクソ。
10％割引とか言っているが、このカード払い戻しが現在きかないシステム。
いまどき払い戻し無理のプリペイドカードを、日常的にも使わないサービスで作るかよ。ありえない。
入金単位も多いし、ネコババする気マンマン。ネコだけにってか。やかましいわ。 >>254
あれは以前あった回数券のシステムをプリペイドカードにしただけだから >>248
株主のために料金上げますなんて説明したら消費者の反発招くだろ。
そんな馬鹿な経営者はいない。
すき家から始まったブラックな労働環境改善の時流にのったうまい戦略だよ。 >>5>>258
あとなんたって派遣業界。そしてクレジットカード業界（日本は国際的にも料率が高い）。 >>197
あれ家のポスト入らんからやめて欲しい
中身半分もないのに >>243、>>245、>>252
ウソのようなホントの話だし、
読まないでポチるなんてしねぇし、
第一、再配達依頼のページで自動的にクロネコメンバーズ加入させること
そのものが問題だし、企業の倫理が問われることだ
まあ、じぶんでやってみろよ、再発依頼をネットでさ
そうすればわかる。やって見ないで嘘つき、バカよばわりすんな
本当に詐欺だから。この会社は >>256
全逓のスト知ってるか
あいつら正月年賀状の配達拒否したんだぜ
いまでも根に持ってる絶対許さん 再配達しなければいいだけ
一定期間取りに来なかったら破棄
当たり前だろこんなの >>232そういうのも含め
気に入らないなら他を使って下さいってことな
世の中客の言いなりになる時代は終わったってことなのさ >>262
ネットで再配達依頼しなきゃいいだけ
ネットで再配達依頼ってのはクロネコメンバーズ会員のみの特典
コールセンターに電話して再配達依頼はメンバーにならずに出来るし、依頼無くいつ来るか分からない配達を待つとか、営業所に電話して取りに行くのはメンバーじゃなくても出来る ヤマトは宅配勝負で強引に割り込んで、それが配りきれなくなったらお手上げとか、馬鹿じゃねえの >>262
ネットでの再配達依頼にはクロネコメンバーズ登録が必要だった記憶がある。
伝票かクロネコのホームページに書いてあるかも。
それで一応セーフという論理なのかも。
まあ、確かに登録画面で再認識させるべきだよな 再配達が糞過ぎる
てめえがセンターまで取りに来い！ >>2
番号違うよ、と言って切ったほうか手間がかからないと思うけど気持ちは分かるよw >>262
ネットからの再配達には登録しないといけないって最初に書いてあるやんwww 気に入らないからヤマトは使わないって選択肢もあるのに、ここのバカ共はどんだけ頭が悪いんだよ >>15
「送料って掛かるんですか？」
と聞いてくる馬鹿が卸業やネットショップを経営している時代だぜ
そいつには「お宅には梱包代も相談料も含めてるよ」と教えてやった >>232
再配達無しで 営業所で預かって引取に来ないなら発送元に返送、、しか無いよ、
荷物は荷主の物なので荷主の依頼で受取人まで運ぶのが契約だからね、荷受人が受れないなら持ち帰るしかない、
再配達して欲しいなら追加の契約を荷主とする必要がある、 輸送量が高額化すると大企業は自前で物流会社をつくりますから。 自宅ではなくコンビニや事務所受け取りなら送料なしとかすれば
そっちの方が得だから時間指定減るだろう >>282
生協はそうだな、トラストシップという100%子会社がある ヤマト運輸を永久に不買するとともに
定形外をフル活用することにした。 生鮮品扱うからでしょ
今から自前で作れるとかアホな発想よくできるなぁ >>282
と言われてたけど、今から新規の物流網を作るのは
楽天が携帯に新規参入したくらいハードル高くないか？ >>282
とっくに作ってるよ、某社なぞ自前で高速道路まで作っているよ、
拠点間を定期便…飛行機だよ…を飛ばしている会社とか聞いたし、 いやいや、破綻した元の契約を結ぶ前にモノ言っとけよｗ
もしかしてドンブリでやってんのか？ 企業間の物流もきついよ・・・。
受注はギリギリまで受け付けるし。フォークマンはいないし。車は無いし
納期は次の日だし。閑散期と繁忙期の出荷量は差がありすぎるし
倉庫は荷物置けないくらいに狭いし。
この業界はもう荷物の受注制限つけるべき。倉庫に保管できる量も安全を考慮して上限決めとけ。
大抵置けなくなったら保管場所じゃなくて通路の空きスペースにおいて一時しのぎでごまかすから
置けますという前例を作っちまう。 >>291
＞もしかしてドンブリでやってんのか？
もしかしたら・・・ドンブリさえせず契約を結んだのかも。
知りませんがｗ >>290
日本で自前の高速道路なんて作っているのって宇部興産くらいのもんじゃないのか？ >>275
めんどくさい不在票を入れる
↓
10分後
再配達お願いします
わりとある話ｗ 最近うちのとこにくるヤマトは3人いて3人ともダメだわ
逆に佐川の人は最初ダメダメだったのに最近はプロっぽくなってきた 残業代を踏み倒しておきながら偉そうに言うな
社長がいつまでもしがみつくのがおかしいわ 送料無料とか言われるから末端の消費者が勘違いするんだよな
無料の表現はNG、送料は当社が負担しますじゃないとおたくの荷物は運びませんと業界で決めとけよ 個人で頼むと800円とかするしな。
荷物をセンターまで自分でもってくから半額にしてくれよ。 今日家に来た業者どこだかわからんが気がついたら玄関内に置いてあった
チップをあげたいくらい有能 >>301
お前は莫迦。通行人が盗んだらどうするの？ 田舎じゃカギかけないとは普通ですよ。
野良猫が勝手に戸を開けて入ってきたり。 >>290
高速道路で何処だか>>294に書かれているが
あれを基準にされてもね
佐川急便や日通がやっているロジスティック事業になるだろ
あの企業長屋に各社の物流担当部署が入り
運送だけ佐川がやるやつ >>7
アマゾンで買うとクレジット会社の手数料でアメリカにカネが行くし、日本の税金も払われない。米ウハウハ、生産は中国、輸送労働だけは現地の日本人w 世論作り含めてかなり丁寧な流れだったな
ホントならジャーナリストとか政治家が先に動かなきゃいけないのに良く頑張ったよ
逆に言えば他の殆どの業界は適正化なんて無理ってことだわな 値上げしやすくなったからな、数年ごとに値上げくるで >>285
郵便局が悲鳴をあげているのに
そこへ塩をもみこむのか >>306
盗むなら玄関の何だか分からない荷物より家の中物色するだろうしなｗ >>292
物流という中間事業やっていて受注制限とか安易に言うなよｗ
ていうかこの年末は既にヤマトも郵政も佐川もそれ言い出してます。
「運べない」って。 マジ未曾有の事態。 >>292
そのわりには日通からの悲鳴が聞こえて来ないな。
佐川急便の悲鳴もあれはBC部門だろ >>283
それコストかからないと思っている？
物を置くって事はコストがかかる
無料であるのがおかしい >>301
判取りどうやったんだろう？はんこ玄関に置いてあったの？ >>323
シャチハタ玄関常時してあるけどちょっと目に付きにくい位置にあったから使ったかは分からんなｗ
何回か着てて置いてあるの知ってる人なら自分で押したかもしれない >>322
今の世の中 あんなのばっかで 送料が高いとか抜かす屑だらけだからどんどん値上げしてやれ >>322
コンビニ機能は駅のプラットホームのNEWDAYS程度の
宅急便の荷物留め置きメインのセンターを作ればいいんじゃないの？ ゆうバックは、うちの方はいつも若いネーチャンが届けに来るんで、嬉しい半面いい加減な格好で受け取りに出れないのがネック。
むさ苦しいおっさんの方が気楽でいいわ 生産性を上げるのは簡単だよ 労働時間を短縮するだけ
配達を先延ばしするだけだろうに
そもそも配達時間が決まってるわけ
生産性を上げて喜ぶのは経営者だけで そこに働いてる労働者にはデメリットで
消費者もさほどメリットを受けず労働者のデメリットが返ってくるよ それが現状
けど 馬鹿経営者は金をかけずに、いかに長時間労働をさせようかと必死になってる >>331
生産性は原価一円の物を一万で売る技術と技能の事だよ
キャバクラとか 集配所に荷物を貯めず配達員が都合のいいタイミングで受取人宅で荷物を手放せる
というのがコストのかからない条件になるから
・荷物をためる ・時間が限られる ・第三者を介する
あたりはコストアップ要因だな。おそらくコンビニ受け取りは結構コストがかかっている >>306
うちもいつの間にか野良猫が出入りしてしまいには人馴れして飼い猫になってしまったｗ >>331
これなんだなぁ
運送会社一本化すれば倒産の危険は薄くなるから人員数も増やせるし >>326
それでJPもパンクしてるから値上げだろ？ 50年以上前の東京オリンピックの時ですら、家庭ゴミをそのまま道端に置いてあるのが
外国人に見られてみっともないということで、プラスチック製のゴミ置き場を整備したのに、
今の日本は宅配ボックスすら整備できないくらい貧乏なのか。。 >>5
コンビニだな
逆に100円ショップとかは大丈夫な気がする >>338
受け取り拒否できないとかｗ
詐欺業者に着払いで痴呆老人が破たんするぞ 言葉通りの送料無料、は存在しない。ボランティアかよ。
販売元が負担しているが正解。 >>340
着払いは宅配ボックスではないでしょう。 >>311
amazon使う奴らは、安けりゃイイ、自分さえよければ国やほかは関係ねえ〜て奴らだから >>338
狭い日本でその場所がないんだよな
新築ならできても既存の家は無理だろう >>343
それじゃ 着払いに関しては不在扱いの再配達って事かな
誰が負担するの？ 値上げはブラックと言われることに便乗しただけ
配送品質は落ちてるし給料はむしろ下がってるし
使い物にならない端末に八千億払ってさらに効率を悪化させ
富士通をホクホクにさせただけだし、
結局アマゾンは激安契約だし（値上げしたらしいけど多分嘘）
現状普通に定価で送る個人客の金をむしり取ってるだけだよ
文春あたりもう一発暴露記事書いたらいいのに。 >>301
住居進入、盗難の恐れ、
色々とあって業者はやりたくてもできない >>309
なら貯めておけばいいじゃん
普通に必要な郵便も一緒に埋もれるけど amazonはamazonだけでほとんど何でも揃うのが最大の強みだろう
あっちこっちで買う手間が要らない そもそも論でいえば供給側に有利過ぎるこの国の商習慣が根源。
末端消費者と末端の５次下請けがワリを喰ってる構造。
ガソリンから流通、運輸全部同じ構造。
だから規制「緩和」とは名ばかりで、
供給側に有利な規制緩和ばかりが進む
実質的な規制「強化」だらけになってる。 あと、ブラックって記事に同情したのはまともな客だけで、
以前以上にゴミクレーマーは増えた。
基地外レベルのがな。
この冬なんて荷物量がキャパの倍はあるし、完全に仕組みが崩壊してんだよ。 >>331
配達先延ばしだけだと
各拠点や車両内の在庫量が増えて
結局、荷物探索時間なんかも増えるんだよ、それが生産性上昇に直結するなんて大間違い
冷凍冷蔵含めたバックヤードを全拠点的に大きくした上で
構内移動もしやすくしてじゃないか、その方向だと そしてそれは難しいだろね
来た荷物は正直さっさとさばいて滞留在庫はできるだけ減らしたいだろ 着払いをなくして宅配ボックスを義務化するだけでそうとうマシになると思うんだけどな 自宅の宅配ボックス設置には場所が、費用が、規約がどうこういうのに
よその土地使うときにはタダで、24時間利用で、便利な場所にとか言いだすからなあ
いずれもコスト負担すればとっくに解決しているはずだけども >>346
現状はそういうシステムになっているだろう。
人員不足なら、着払いは荷物が発送された時点で、受取人がアカウントで
発送主を確認してネット決済→宅配ボックス行きとするか、受取人が現金決済で不在の
場合は再配達はしないというのもありだと思う。 >>354
正直、キャパ増やせよ、ドデカイ値上げまでしておいて何だバカヤロウって話だわな。
ヤマトの内部の経営の問題だろ。 アマゾンで買い物すると、到着はクリスマス以降って表示でてたな。 さすがに気の毒だからいるとき指定でしか頼まなくなったよ。
だから土日になるけど。それはそれで申し訳ないとは思う。 スマホでネット通販を覚えたかーちゃんがアホほど使ってて
自分の把握してない荷物が次々届く 大和が荷物断るから他の運送業に迷惑が掛かっているんだよ。
同情はするが、お前らでなんとかしろよ。
お前らが勝手に値下げして荷物とったんだろ？ >>360
もう内部の問題じゃないから
一部上場企業は全て国からの厳しい監査の目で見られてて サービス残業でもしようものなら大変だぞ 送料無料か
実際は商品の値段に入ってるんじゃないの？ 時給２０００円ぐらい払えばいいんだよ。
そうやって社会は回っていくんだし。時給に関しては
大手で談合していいんだよ。人手不足なんだからさ。 >>364
これからは通販の時代だよ
地元のショップまわっても欲しいものがない 儲かってるのに人件費を削減して値上げとかって何の意味と意図があるんだろう ヤマトに断られたAmazonは半分死んだようなもん。 >>344
一々商品をネットで購入するのに
＞自分さえよければ国やほかは関係ねえ〜
そんな事考えませんよ。貴方は考えてるので？
ま、俺は貴方が指摘する奴の一人ですが。 >>373
すげえなコレ クロネコヤマトってドアまで取り扱ってるのか？ｗ >>114
どっちが悪いとかじゃなくどっちも悪いんだよ。 消費者が安さを求めたのも事実だろうけど
安い単価で荷物を取りに行ったのが根本のところだろ
送料無料が蔓延したのもある意味運送業界の自滅じゃん
初めから適正な送料を取ってればこんな事にはならなかったんじゃねーの？ >>366
内部の問題だってば。特別価格の問題。
一般顧客と比べて、Amazonなどに途轍もない安い値段で引き受けてるだろ、
値上げしたって言ったって今もそう。
そりゃ荷物増えるよ。６割くらいはAmazonだZOZOだ楽天だの通販サイトの荷物。
市場全体の価格決定論理や競争状態まで握って壊しておいて
小売業まで一部破壊しておいて
「内部の問題じゃないからー」
って、いい加減にしろよって話。
サービス残業？大型値上げしたのになぜ人を増やさない？嘘言っただけですか？って話だ。 >>378
運送業界って民主党と同じで身内から裏切り者が出て格安で仕事奪っていくって繰り返しだから
それに耐え抜いたヤマトとか佐川に郵政は大変だったろう >>338
宅配ボックスなんぞ各家庭で用意すれば宜しい。
不在でも受け取れるようにしたいなら自分で行動を起こせ >>379
小泉改革でトラックも派遣が可能になっちゃったの知らないのか
あれで滅茶苦茶になったんだよ >>177
こういうキチガイが世の中をダメにする。
年内にこの世から消えてくれｗ >>150
俺は7を書くとき、左端に縦棒書くけど、それで見分けは付く？ 佐川は合理化で地方の県に集配センターが２つぐらい、つまり再配達になると詰んでしまうから
真っ先にアマゾンから降りた、ヤマトはもっと細かく集配センターを持ってたから対応できてたけどギブアップ
ただ、荷物は相対的に増えるがＩＯＴとか宅配ボックスの普及や様々な施策などで数年後には解消するのではとも思う
再配達さえ無ければ労力はかなり減る 結局、ゆうパック だけでいい現実
ヤマトや佐川は金儲けに必死でキモい >>1
佐川は、ｱﾏｿﾞﾝとの交渉決裂で撤退したんだけど？
それをずるずると、できもしないのに、安請け合いして炎上したのがヤマトじゃん。
褒めてどうするの？
こんな、みずほ銀行傀儡企業を これからは消費者にもどんどん負担させる時代。
どうせスマホやゲーム課金なんぞに数万使ってるんだから、少し他に回させればいい。 ゆうパック だけにしてさ、公共事業の一環として国がサポートすればいいやん。老人を雇用してさ
他の運送業はつぶせ >>381
それに追随するからこうなったんだよね
法整備とか関係ないように思えるけど
裏切り者が出てもついて行かなければ、初めは苦しいだろうけど結局は
安売りしたところが自滅してまた戻ってくるだろうに >>391
ほんと、小泉はろくな事をしねーよな。
マスゴミは小泉息子をごり押してるしさ 都会はまだデリバリープロバイダがあるからいいよな
届けるあてはあるんだから タワーマンションなんて宅配ボックスはいりきらんぞｗ ゆうパック のシェア９０％にしてさ、公共事業の一環として国がサポートすればいいやん。老人や底辺を雇用してさ
小泉と逆のことしろよ ヤマトの2年前に佐川も一方的に撤退してた
それでも遅配連発でニュース報道＆ネット炎上してた >>392
アマゾンがやらなくてもインターネットの普及による宅配便の爆発的増加は
いずれ何処かが仕掛けていたと思う >>1
>> 電子商取引（EC）市場の成長が経営陣の想定を超えて加速し、EC事業者から安値受注した荷物が急増。
00年代後半のスマホは普及しない(ｷﾘｯ を本当に信じていたのか。
ガラケーでネットから隔離されていた日本人がスマホを使い出すとこなるのは当然だろうに。
ITが駄目なら、一見関係なさそうに見える他の業界も影響する例の一つか。 >>393
生活が有るから追従するしかないんだがｗｗｗ お前ら何も解ってないな
>>394
小泉改革で医療現場が混乱して死んだ奴も多いよ
>>399
だと良いが 市場を占有したあとは自由にサービスの値上げができるっていうアレだよな ゆうパックに独占させろよってアホもいるけど、郵政もパンク寸前な上に
ミスが多発してるって実態知らんみたいね >>336
独占禁止法だからと言って、電子マネーを統一化できてないのが
日本がキャッシュレス化できない原因のひとつのような気がする 郵政民営化とかバカげたことしないで
郵政国営化にして、老人などを雇用し公共事業としてやっていくべき
それでアマゾンも大助かりでみんながＷＩＮＷＩＮ >>385
小学校ではそう習うよな
派遣なら派遣でも仕方無いけどさ。
交通事故を起こして損害賠償は運転手負担って酷いと思うぞ。 >>387
逆だと思うぞ
配送料を安く抑えるのがヤマト経営者の方針
結果、配送現場が崩壊した
会社の利益を追求するなら値上げしたほうが儲かるし
社員の負担も減った >>408
電子マネーやビットキャッシュは 金持ちの資本避難先だから
平時の円は安くなるだけだから ビットキャッシュに資本逃がしてるだけ
今までは金が逃避先だったけど 今はリスクが高いけどビットキャッシュのが儲けが大きい 商売人はみんな真相を分ってると思う。
不景気で消費が減りすぎているから。
つまり物流量も減ってる。
ヤマトの営業所に赴くと従業員減ってるのはよく判る。
業界記者も知ってるくせに報道しない。
安倍体制にとって困るから。 最近の普通郵便は２日に１日しか配達されない
配達員が新人のせいかも知れないが >>410
給料以前に非正規だからな
正社員にしろって思う >>405
で、結局どうなったよ？
目先の事しか見えてないのはお前 結局、しわよせは底辺の労働者へいく
ヤマトや佐川がでしゃばっても、ろくなことがない そんなことより佐川が神奈川から大阪でもう4日かかってるのにまだ届かん
値上げしておきながらこれかよ どこぞの居酒屋や衣類のとこの件でもわかるように
一円でも安かったら嬉しいけど、中の人が辛い思いをしてまでは望んでないわけで
やれる範囲で安くあって欲しい 送料無料じゃなくて送料込みだよな
そんなの昭和の百貨店でもやってる事なのに
無料の文言に騙される貧民が如何に多いか >>407
郵政民営化後も配達員への報酬が固定になっていて
結局現場は薄給で働いてる
郵政に独占させたらブラック企業より酷い現場になるだろう やっぱ、物流は郵便局の一強にしたほうがいいね
他の業者は金の亡者でクズばっか >>426
バカは知らないけど、
郵便局のバイトは給与安いけど 楽だよ
一方で
運送会社は給与は安いし激務でサービス残業あたりまえ >>426
赤字垂れ流してる会社があほみたいな格安で仕事取るからな
そうやって社会はデフレから逃れられなくなってく >>421
遅配が避けられんから佐川は色々撤退した
配送業界の現状だと割り切るしかない >>422
理想はそうですね。
てか出来れば中の人の辛苦など考えさせられたくないですが。 ヤマトがアマゾンみたいなサイト作って物売ればよかったのにねｗ
送料無料でやっても物の売り上げと利益も入ってきてぼろ儲けだったのにｗ
自分とこでできないとかならヤマトほどの大企業なら小さめの会社ごと買収してやればよかったのに はぁ？
Amazonやるからって小口切りまくったじゃねぇか
うちの会社も切られた
それが今度はこの金額ではAmazonもできませんだぁ？ 郵政民営化は大失敗だった
運送業の崩壊で、ブラック企業がのさばりだした >>18
ぼろもうけしてるアマゾンが被ればいいだけだろ >>432
楽天がやってるがamazonには勝てない謎 時間帯指定、夜間配達、当日配達とかみんなヤマトが始めた事だろ
そんで他社を駆逐して独占状態になったら値上げだもんな >>428
つまり郵政に一本化したら薄給で残業まみれだろ。
作業力が分散し、郵政の負荷が軽いから楽なだけ ヤマトのおっちゃんが
アマゾンだらけできついと愚痴ってたわ
お前らそろそろジェフ・ベゾスの懐潤わせるの辞めろよな >>435
こうなるのが狙いなら逆に成功とも言えるが >>376
むしろヤマトが宅配ボックスを設計すれば良いと思う。
今まで扱った荷物のサイズのビッグデータもあるだろうし、ネットに繋いで
業者が配達前に空き状況を確認出来るのも造れるだろう。
消費者の負担と配達員の努力は求めるのに、そういう工夫はなぜかやらないね。
そのうちAmazonがやりそうな気もする。そうなると、宅配ボックスはネットワークに
繋がる端末の一つとなり、そこか得られるビッグデータもAmazonに行くのかな。 今までは労働者より消費者優先だったのが
潮目が変わりつつ有るんだろな
結局、今まで対価を支払うべき人間(アマゾン)が
その対価を支払って来なかったってことでしょ
その他の業種でもブラックが蔓延る原因の大半がコレ
結果、企業がその対価の穴埋めが出来ないから
そのツケを労働者や下請けイジメで肩代わりさせて
なんとかやり繰りしてたのが実状でしょ 昔ヤマトが本とかCDをネット通販していた事があった気がする >>431
インフラサービスの多くを停止すれば何も考えなくて済む
まあ通信、道路、電気と
絶対に止められんインフラは多いが >>444
商機を逃すよね
この機会にドア会社はクロネコヤマトホールディングに営業かけるべきだよね 場所を確保するのが大変だと実感しているのに
他者に頼むときにはタダでやれ、と言い放つやついるからな
あのサービスと組み合わせるといけるだろう、とかの皮算用付き
普通に荷物受け取り業みたいなのを想定してそこに利用料払えばいいだけだろうけどなあ >>446
さすがに本やCDはないけど、物販はまだあるよ
時期関係なく自爆営業でちょこちょこ買わないといけない ヤマトだけが口うるさい大多数の日本人が納得するサービスを提供し続けてた
彼らがこの条件じゃないとやらない、と言い出したら誰も止められない
日本の他物流会社もそうだけど、海外にもあのレベルは１社も無い
先進国の物流会社でも無いからな >>447
いや、そんな事しなくても
自分で何とかしますよ、出来る事ですからｗ
レスどうもです。 >>411
俺字ヘタだからクやワと間違えられてしまう。(´・ω・｀) >>417
まったくだな！
しかし現状で給料が上がるのは銀座の連中だけだろう
末端の従業員は上がるどころかクリスマスケーキまで押し付けられる
美味しいならまだしも… >>357
宅配の八割はスンナリ受け取っているんだよ 再々配達まで来るのは0.1%だとか、宅配ボックス法整備する程にはは要らないんだよ、
宅配ボックスを見ると分厚い雑誌が入る程度だろ、ゴルフバッグや米 ペットボトルとかは入らない、
宅配ボックスどころか宅配物置でないと入らない荷物のほうが多いんだよ、
絶対に判子の要る荷物も沢山ある…ちとは世間を見ろよ、 >>432
そういう美味しい所は全部乗り遅れ
パソコンやスマホのＯＳ開発だって可能だったろうが >>453
発電や浄水、下水まで自分でやるのか？
ゴミなんか勝手に焼いたら処罰されるよ サービスって無料ってイメージが強くて
サービスって言葉で金をとるのは未だに違和感があるわ
他に言葉はないのだろうか >>458
そうなんだよな
ヤマトは配送料で命運が決まる
非常に悩ましいところ ヤマト運輸 当て逃げ動画 拡散希望
https://youtu.be/swxDr6d3Rd0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) >>410
これだよな値上げだけして末端に還元されないんじゃ結局上がいい思いするだけ
中の人スレはヤマト本部への文句で溢れかえってるわ
必死に客叩きしてるのは外部の人間ばっか 個人向けの配達って、もともと手間がかかって面倒なんだよ。
だからこそ、企業向けより料金が高いわけで。 もっと宇宙戦艦スレになってるかと思ったがそうでもなかった >>455
夕方には半額で売ってるような季節ものを
定価で予約させられるからなあ >>458
買いに行く手間が省ける分ちょっと割高ってのが適正だと思うが 引っ越し業者なんてまさに価格競争業界だわ
パンダの所に見積もり取って、その見積もり見ながら地元業者に電話すると約半額でやってくれた >>459
いや、そうじゃなくて
＞インフラサービスの多くを停止すれば何も考えなくて済む
そんな大げさな事をしなくても
＞てか出来れば中の人の辛苦など考えさせられたくないですが。
これは私が書きましたが、これは俺自身の問題なので、自分で解決しますよｗ
と書いただけですｗ >>461
配送現場は処理が追いつかないんだし
ある程度減らないとどうにもならんだろ >>432
異なる事業に手を出すのは別の才能と論理が要るからな
材料 製造 流通 販売 上流下流に手を出して失敗した企業はいくらでもある。
大きく手を出さなくて正解だよ。
（まあヤマトホームコンビニエンスはあるけれど。）
やってたらそれこそ今頃、運輸からは「荷物をしぼれ」 販社からは「商売にならねえ、そして安くしろ」と
無駄に内部コンフリクトを抱えて、もっと地獄になってたんじゃないかな。 >>456
再配達率が49%から8%に減少、パナソニックの宅配ボックス実証実験
https://netshop.impress.co.jp/node/4395
>>宅配ボックスの設置によって再配達率が49％から8％に低下したと発表した。
>>再配達率の減少にともない、配送業者の労働時間が約223時間減ったほか、
>>約465.9キログラムのCO2削減効果も生まれたという。 >>470
処理が追いつかないのは昔からだよ
仕分けのベルトコンベアもキャパ超えてるし >>473
何故意思の疎通が出来ないのか、良く判りませんが
左様ですかｗ >>378
当時は計算が合ってた、、アマゾンのお陰で消費者の意識が変わって…宅配屋の再配達が元凶…配送コストが上がってパニクって値上げすることにした、
世の中よくある事だよ、契約した分を果たしたら後は新しいビジネスモデルで再出発すれば良いだけ、 >>451
水とか産直品w
お菓子入りのトラックの小箱は人気だったな >>437
個人出品主体じゃ在庫管理まともに出来てないやろ楽天
まだヨドバシ.comとかの方がマシ >>478
amazonで意識が変わったと言えば
アメリカのメーカー製でも組み立てが日本工場だと壊れないって事かな
逆に日本メーカー製でも組み立てが中国とか韓国だとダメって事かな >>445
大局的にはデフレがインフレに、人あまりから人不足へという２つの潮流があって
結果的にそうなると思う、ブラック企業が淘汰される時代に入ってきた >>390
お役所仕事になって 九時五時土日祝祭日はお休み、着日は不明で受取が居なければ荷物は廃棄、、とかになるぞ、
送料は一桁上がるな、 アマゾンは1社に集約してるから、
ヤマトからしたら、むしろやり易い相手だろ。
楽天はモール全体ではアマゾンより取扱高が多いのに、
店舗ごとの個別交渉だから、とんでもなく手間のはず。 >>360
いまだに手作業でFAXと見比べて荷物探してるんだぜ。
屋根のないセンターだと雨で濡れるし。
クールなんて温度管理してね〜し。
以前の文春の記事って、全然ツッコミが足りないと思ったw 日本の場合は出版や新聞がITでオワコンだからブラック企業
利用してるんだよなあ。 企業努力しないで、すぐに価格転嫁する企業が日本には多すぎ。
アメリカならありえない話だよ？ そんな戯言言ってる暇があったら
センターにかかったきた電話に出ろ
一日中かけ続けて、
ガイダンスの音声に従って選択した番号を押しても、
いつも「ただいま大変混み合っています。またかけ直して下さい。」
と応対を拒否しやがる。
過労死してでも客に対応しろ。 まぁ、ヤマト自身にも問題あるよね。
人間の人件費の方が安いからと、
それに頼って、アナログな運用してたんだし。 >>490
ヤマトの場合は価格転嫁が遅すぎて問題なんだけどなｗ もうﾔﾏﾄのﾒﾃﾞｨｱ使って
俺は悪くないキャンペーンも
胸糞悪いな
経営陣が自分の言葉で言えよ ヤマトは日本郵便みたいな
ユニバーサルサービスの使命をおってないから、
北海道、沖縄とか、あと、田舎から撤退すりゃいいじゃん。 労働者同士を対立させる手法はそろそろ通用しなくなる
客の大半は立場が変われば同じ労働者のはずなのにそれを忘れてる奴もまだ多いがな
ここでも中の人がいろいろ書いてくれてるけど明らかに経営陣の問題が大きいぞ
>>497
ほんとな 年末の仕分けは１８００円だろ。
もう人手不足だから、こき使ったらその会社自体がつぶれるいい時代。 >>295
郵便局なんですが、
支社だか本社だかに「我々客には居留守をする権利がある！」
とか通報した人がいるらしく、
姿が見えたなど明らかに在宅していそうな場合でも、
反応が無ければ粛々と不在持ち戻りにするようにと指示がありました…
その一方、「いたのになんで持ち帰った？ふざけるな！今すぐ持って来い！！」
という申告のほうがはるかに多いんですけどねｗ >>500
そんなに出ねぇよw
パートなんか従前まま1円も上がってないし >>502
ヤマトのパートは支店長に気に入られないと上がらないよ。 アマゾンを敵視してもどうにもならんだろ
あそこ以上のネット通販サイトなんて無いし
世界規模で積極的に投資に注ぎ込んだ企業が勝つ時代に、日本企業は消極的過ぎた >>493
自動化実験は結構やってるんだよw
最後にして最大の問題をクリアすれば何とかなるとこまでは来てるけど、それがクリアする見込みが無いから手作業になる
最後の最大の問題ってのがお前らのことな
俺はそういうシステムの開発に関わったことがあるが、住所氏名電話番号ってこの当たり前に書けなきゃいけないものがまともに書けて無くてシステムでエラーで返ってくる率が７割超えるんだよ
識字率の問題じゃないのは確か
使ってるデータってお前らが通販サイトで入力してるデータそのものだからな
データだから識字率関係ない
それで注意事項に「丁目番地は『-』で入力して下さい」って注意書きされてるもので『-』にしてない奴が５割超えるとこもあったw
お前らがいい加減なことしてるから、自動化も進まないんだよ >>452
末端配達員を犠牲にして成り立ってるだけ 物流各社が、住所はビル名まで書いてくれって言ってるけど、
この前、ふるさと納税で配送依頼したら、
住民票の住所通りで、ビル名は書くなってなってたわ。 住所も郵便番号もでたらめだったりハイフンじゃなく「の」で番地を繋いでたりはよくある。
マンション名なんてまともにかけている方が少ないし、おなじ地番に複数の建物があるのに部屋番しか書いてないのもいる
その部屋番すら間違ってたりとかさ。 >>432
米国企業の経済活動は世界全体 (世界中の投資家が投資する)
日本企業の経済活動はほぼ日本国内 (という前提で投資家が投資する)
なもんで金の集まりが悪く、市場の成長も遅い、ということなんだろう >>487
FAXですかぁ。流石にもうそろそろ、どうにかなりませんかね。
＞クールなんて温度管理してね〜し。
全くの部外者ですが工事に行った事はあります。かなり昔。
冷凍BOXってんですかね、２M５０ｃｍ位の大きさの。
もうボッコボコ。アルバイトが憂さを晴らしてるのかは知りませんが。
冷凍庫の天井裏に上がって穴を開けたりしましたが、ハトの糞だらけでｗ
3層２００Vのコンセントを抜かないまま、冷凍BOXを動かしてるのでしょうね。
引きちぎてまくって、その都度俺の仕事が出来て笑ってた時期があります。 今月のセールで何度もアマゾンを使ったけれど、宅配業者は全て日本郵便だった。
ヤマト値上げ宣言後は、聞いた事がない宅配業者が扱う時期もあったけど、結局日本郵便が後釜に座ったのかな？ 送料無料になんてするから乞食が家からでなくなるんだよ 昔、再販制度が叩かれて小売りがいくらで売ろうが勝って、
やめた方が消費者のためにもなるとかいってたけど
結局、安売り競争が激化して儲からない。
その皺寄せが非正規、低賃金、未払金になって現れる。
作業の質も悪くなって破損、紛失も起こる。
運賃は高いもんだと思わないとダメだな。 物流業界にとってはいいことなんだが
他の産業に携わっている消費者の賃金は増えないのよね… 伝票に1個ずつICチップ埋め込んでもっと負担軽くしろって言うの？
それでかかるコストどうすんの？ >>511
今も設備なんて変わらないよ。
なにもかもボロいし壊れてる。
FAXもだが、ミスを起こすような仕組みで何もかも運用している
それでもミスが少ないのは熟練のおじさんたちが少ないギャラで頑張ってるから。
ここをこうすればいいのにって提案を百は上げることができるけど、そういう声が届くこともない。
今だって両手が塞がるタブレット端末に改悪されて、作業性が一気に落ちたのに戻そうともしない。
いずれアマゾンごと完全崩壊すると思うよ 送料無料って行っても、元の商品代金に送料相当分が乗っかってるから。
通販の商品は、もともとの粗利に加えて、楽天やアマゾンへの販売マージン（約5％）と
クレジット手数料（約5％）と送料を加算して値付けしてる。 >>505
郵便番号もあと二桁は増やして細分化したらよいのにな >>516
ICタグなんて数円、高くても二十円。
値上げされたのは百円以上。
従業員の給与はむしろ下げた。
十分可能な上さらに利益もアップできるなw 仕事が欲しいから大口割引を拡大するよ！！
お仕事いっぱいちょうだい！！
もっともっと大口割引をするから荷物を運ばせて！！！
もっと荷物を頂戴！！！
えっと・・・・
もうお腹いっぱい荷物いっぱい！！
沢山儲けたしぃーー荷物いらない
大口割引も縮小するねん！！！
翌日配達とかあほらしぃー
うちのなめてるの？？
運んで欲しいなら運賃あげるよー
大口割引？
なめてるの？？ これから数年の間は、銀行の店舗縮小、宅配の数量制限で、
そのしわ寄せが全て日本郵政に行くことは確実。 過当競争の先駆けを切ったヤマトが今更美談にしようなどと
このすっとぼけぶりには呆れるわ
業界全体がブラックになって人が集まらないだろ どこも人手不足、なのになぜか賃金は一向に上がらず負担ばかりが増える
人増やす気ないだろそんなに移民入れたいんか ハァ？散々安売り勝負して低待遇で働かせたら
人員確保出来なくなってきて焦って方向転換しただけだろ
無責任に市場荒らしまくって、なに改革者気取りしてんだよｗ >>505
きみずっとさっきから「お前ら」と一括りにしてるがきみだって立場が変わればその利用客の一人ちゃうんかい ヤマトはそのうち個人向け撤退するんじゃないの
amazonとかの大口だけ扱う方が儲かるでしょ 賃金は一応は上がってるよ。
ただ、それ以上に控除（国保、年金、税金）が増えてるだけ。 >>518
おっしゃってる事は全て信じます。
うーん。ヤマトに限った事ではないのでしょうが
この国の物流は危うい状態を綱渡りでやってんでしょうね。
＞熟練のおじさんたちが少ないギャラで頑張ってるから。
ほう、素晴らしい方々ですね。
大きくなりすぎて、現場の声を拾わないのですかね。
大きすぎってのは経営陣の言い訳に過ぎませんがｗ
そういう私も業種は全く違いますが
東洋経済オンラインのランキング。例えば
「平均年収ワースト500社ランキング」ですかね。その系のランキングで
常に10台か２０台に名が挙がる企業に属してます。
９月末に「辞めさせて下さい」と言ったら
「人が足らないから、来年の６月末までいて欲しい」って言われた時は笑いましたけどねｗ 独占企業がやりたい放題やっているようにしか見えない
ヤマトが安値で引き受けたから他社が相次いで宅配から撤退した
ダンピング後の値上げは法律が禁止している行為に思えるが >>347
多分嘘だと思った理由を書いておかないと、単なる末端底辺の安い妄想だと思われちゃうよ。 >>521
無理
現状既に字までの番号化が終わってる状態で、次に来るのは丁目とか番地になるけど、ここが最大の問題
行政的に人が住んでいる場所なのに未だに無番地の場所もあり、地番は最大で６桁の所まである、丁目の後も番地になったり号になったり、全く違う表記でＡＢＣとかイロハが入る地域もあり…
その上で、この字以降が最も間違ってる人が多いパートで、丁目が無いのに丁目を入れる人とかまでかなりいる
更に、現状の郵便番号ですら郵便局での郵便仕分けにおいて、記入間違いによる誤配率が２割を超える状態
通販サイトの住所なんて郵便番号入れたら字まで出るのが最近はほとんどなのに、それを直したのか使わないのか郵便番号と字までの住所の不一致が５割超える業者もある
７桁でその有様なのにそれ以上になったら惨劇になるだけ バカなんじゃねぇか？
会社の経営と営業が無能で、交渉すら出来ないとか >>1はい、これもバードさんによるダメなスレタイ。
いろんな環境で読むんだから、スペースを句読点代わりに使おうと思い付くのはやめてくれ。 >>514
作業の質といってもなあ
人件費抑制の為に外国人（主にベトナム人）を導入したはいいものの
あいつらにさえ嫌がられて初期の質のいい人は辞めていき残ったのは…
毎日がヤマトの第三艦橋勤務みたいな憂鬱な気分だよ >>525
マッチポンプだよね
功績もあるとは思うけど >>530
俺、宅配は今までにたぶん１０回も使ってない、受けるの合わせてね
通販は１回も無い
仕事で色んなサイトで住所登録とかしたから色んなサイトの顧客リストには名前あるけどw 常駐の管理人が居て、郵便や宅配の荷物を預かってくれるようなマンションに住めば？
一戸建ての人は執事でも雇えよ 個人向けの宅配の本質って、手間はかかるけど高い料金を取れるって事なんだよ。
で、前者の要件は、個人向けの取引である限り絶対に改善できない。
企業間だったら、EDIでデータ繋いだら終わるけど個人は絶対に無理。
つーことは、後者の要件が崩れてる訳で、個配は高いのが普通なんだよ。 荷主側より配送側が弱くなってしまうのは警察の影響が強いんだろうね。ちゃんとしたところはちゃんと警察のいうこときかないといけない。
そして警察は経済性なんかこれっぽっちも考えない。
なんどもなんどもいわれてるように縦割りの行政をいいかげんになんとかしないと。 >>480 楽天って本当終わってるよな
在庫のない商品がズラリと並んでいて、注文したら、クレジット手続きされた後で
在庫ありませんでした。クレジットは取り消し・返金手続きしておきます。とか言われる
見てたら、そのあと、また同じもの出品してたりするのよな
在庫管理ができていないのはもちろん、店の宣伝込みでそういうやり方もしてると思う
楽天の個人商店なんて信用出来ないから、チェックしないといけないし、無駄な手間だけ増える。 >>542
使ってんじゃねえか
俺だけは違うみたいに振る舞って病んでんのか >>536
大阪市中央区久太郎町四丁目なんて、1番、2番、3番の次が「渡辺」だもんな 今年は余り通販しなかったな
ゴミ箱など買った。自分でゴミ箱とか買いにいくとかさ張るし歩きにくい
そういう訳で宅配便を頼むのだけれど、イケないことなのかな >>1
引き金を引いたのは佐川。アマゾンから先に手を引いたんだから。 宅配で遅い時間にしか受け取れないから20-21時指定にしてるが・・
20時01分にくるのかよ。受け取り損ねた。
自分が悪いが備考欄に何か書くの必須だな。毎回こんな感じ >>547
仕方無いじゃん、システム構築のためのテストで荷物送らないといけなかったんだし
抜き打ちで配送時間とか配送経路見るのに何回か送っただけだよ
プライベートでは記憶にある限り無いよ >>11
なんでサビ残強要しかた無しみたいにいうんだよ無能経営！
って感じよね >>546
そもそもサイトの作りが下品なんだよな
変な画像が大量に連発されてて下品だし >>550
確かになｗ
そんじゃウチがやるわﾄﾞﾔｧ→ごめんやっぱ無理でした
ってだけなのになんで先駆者みたいな美談になってるんだか 冒頭で、サービスにはコストがかかると言っときながら、
サービス残業させてるとか、途中で頭おかしくなってんの？ amazon1社で日本の物流自体変えてしまってすげえな
もうアマゾンは配送も自前でやってくれよ 佐川がアマゾン撤退はみんな想像してただろ。
ここは、そもそも企業間物流の会社で、営業所が400くらいしかないんだし。
（ヤマトは6000） 値下げチキンレースに勝ったと思ったら
自社以外誰も残ってませんでした
ヤマトはある意味勝利じゃねｗ
んで、運転手への待遇は社会問題にしてしまえばおｋ >>556
その昔、「嫌なら乗るな」と言わんばかり毎年のように運賃爆上げしまくっていた国鉄というクズがおってな >>561 チキンレースに勝つために、先行投資でEコマースにらんで千億円とかいう金額を物流拠点開発なんかにぶっこんでるらしい
相手はビビッてブレーキ踏んだから、ヤマトもブレーキ踏もうとしたけど、ブレーキが利かなくなっていたので走り続けるしかない状態 >>533
現場の声を拾わないっていうか、経営やってる人たちは現場が苦労しようが利益が確保できている以上何の問題も無いと判断するんでしょうね
悪い報告を上げると支店長自身の査定に影響するからそもそも上げられないとか
体制が旧日本軍と一緒だよ。
日本軍は徴兵で若いのを兵隊に出来たけど、ヤマトは低いギャラではマジで使えない人材しかこない
（たかが宅配の仕事ですらこなせない人材しかこないｗ宅配って肉体労働の中では例外的に頭を使う部分が多いのでマッチングする人材はそもそももっと良い会社が選べるｗ）
そして熟練のおじさん達は続々と戦死や退役をしていく。
せめて朝の仕分けだけでも人を集めようとしても、日本語が読めないベトナム人しか来ないｗしかも雨が降ったら連絡も入れずにサボるｗ
この冬は乗り切っても来年のお中元でチラホラトラブって、お歳暮シーズンで重大事故を起こすことでしょうｗ アマゾンと一番相性いいのは日本郵便だろ。
国内に20,000を超える局があり、ユニバーサルサービスの使命から
店舗削減もできず、何らかの仕事を継続せざるを得ない。 >>548
それに近いのは結構ある
あと、１丁目〜３丁目まであって、かつ丁目無し地番のみの地域がある字とか
国が強制的に住所改正してってのが一番なんだろうけど、前にそんな検討してるって記事立った時にはバカウヨらしきのが日本文化の破壊ダーとか騒いでたからな
国民からの反発は凄いと思うからやらないだろうな 配達って凄いよなあ
1丁目1番1号 とかだったらスイスイだけど 1丁目の下が地番由来の１２３ みたいな数字だったり、丁目が無くてなんか漢字だったりあるじゃん
田舎でも何でもないところでさ 住所に関しては、日本の住民票がビル名を不要にしてるのと、
あと、何でも届ける郵便局サイドの問題でもあるな。 >>9
ヤマトのもともとの黒字の利益はさび残のたまものだったんだもんな。
ふざけた会社だよ >>276
老人はそれに逆ギレする
俺が間違うはずがないお前の頭がおかしいと言ってくる
俺ももう何もしたくない>>2のやり方が正しい サービスが解っていない国だから
何でも安売り
サビ残なんて際たるもの >>568
郵便は届ける義務があるからな
それこそ明治ぐらいから蓄積されたデータもあるし
宅配便には届ける義務は無いからな
届ける責務はあるけど、届けない自由もある 安値での受注をやめなかったからそりゃあそうだわな
飲食で言えばマックみたいな感じもする >>15
「送料無料」じゃなくて「送料は販売店負担」ってことでしょ
無料無料言われると，自分たちの運送の仕事に価値がなくなるように感じるってことを言いたいんじゃないの 日本のわがまま運びます、なんて余裕ぶっこいた結果がこれだよ！ 日本ってどこの会社も奴隷根性が過ぎるんだよ。自動車の下請けみたいな工場もふつうに値上げすればいいだけなのに
赤字低価格で受注して超ブラック労働でごまかして死ぬ寸前まで我慢して倒産みたいなやり方。これは労働者にも言えること >>574
それを言うと、郵便局みたいな蓄積がないのに、
郵便番号制度にそのまま乗っかった宅配会社サイドの問題でもあるな。 >>574
あと、転居届（転送願い）を郵便局にしか出さないっていう人が結構多い。というかほとんどじゃないかな
メール便で届かないのが普通郵便で送りなおすと届いたってケースがよくある 経営側のミスにより
7億も未払い残業代があって
社長や役員辞任しない
不思議な会社 >>564
＞体制が旧日本軍と一緒だよ
＞せめて朝の仕分けだけでも人を集めようとしても、日本語が読めないベトナム人しか来ないｗ
＞しかも雨が降ったら連絡も入れずにサボるｗ
なるほど、員数主義ですか。
転職って選択肢が貴方にあるのかないのかは存じませんが
どうかご自愛下さい。
有難うございました。 佐川が先に無理ですってAmazonに言ったら佐川が切られて
かわりにクロネコがその値段でするからって入ってきたんだろ
佐川のほうがずっと前にAmazonに値下げしろって言われて断ってるし 仕事の繁忙と、過剰サービスは理解できるが、
それと、残業代未払いは何の関連性も無いだろ。 >>562
嫌なら見るなと言っていた芸人はブーメラン 値上げに反対ではないが
アマゾンの仕事を自分で受けて苦しくなったと言われてもなぁ >>155
よく読め。最寄店到着の記録があるなら、貨物列車の遅延など何ら関係ない。 >>576
それなら「表面上の送料は無料ですが、相応の代金が商品代に加算されてます」
って表記を義務付けるか？ >>568
郵便配達は百年を超える歴史に作られた 独自の顧客地図が有るからな、
ゼンリンすら知らない家まで載っているらしいよ、
配達人が日々更新している手書きの地図、
配達人は毎日同じルートを回るから 受取人の顔まで覚えてるし、 >>592
ほう。それはご自由に。
私は重宝してます。 >>546
楽天は巨大商店街みたいなもんだから、付き合いたくなる店を見つけてそこで買うもんだろ。
なにかのきっかけで面白い店が増えていく。
逐一最安値を探すコジキしかしないからそうなるんじゃないか。
楽天をやたら貶したがる意識高い系とか話聴いたら結局そういうただのコジキだったりしたぞ。 >>177
今まで20時〜の時間指定してたけど廃止になってからは19時過ぎに配達来るようになった
おかげで受け取れない事が増えた
20時〜指定なくなって運転手も早く帰れるようになって良かったんだなと思ったよ アマゾンは目的のものを、確実、最短、最安で買うモールであって、
楽天はドンキみたいに、ショップめぐりをするつくるのモールなだけ。
そもそもの目的が違うだけなのに、不便だとか乞食だとか
意味なく卑下してんじゃないよ。 >>570
ヤマトどうこうより流通には目に見えて問題があるからなあ >>570 外から見たら、ヤマトは郵便局の民業圧迫にも屈しないチャレンジャー 常に客へ最良のサービスを提供し続ける！
みたいなイメージだろうけど、中に入ると、本当従業員いじめが酷いからなあ
自分は失業期間にたまたま関連会社に数か月の派遣で行ったんだけど、ヤマトは人の働くところじゃないなって傍目から見て思ったわ 一生懸命働いている人が貧しいのが日本なんだよな
要領よく他人を利用しないとずっと貧乏だよ >>570
物流業界では 一番マトモだから 大手の経費削減の為に 都合悪からだろ。 自分でダンピングしまくったあげくにこの言いぐさ
シネ 送料無料に飛びつくのは情弱
商品代金＋送料と送料無料と称してる商品の代金を比較するのが情強 違法残業が明るみになったのは良いタイミングだったのかもな >>1
アマゾンの巨大倉庫って小田原と堺だけだっけ？ 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね,
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ. >>607
普通の人は総額が安いから飛びついているわけで、送料無料が送料ありより高額だったら飛びつかないｗ 今だけどプリンターのインクの注文してる
飛脚便とかいうヤツだけど、それはポスト投函で終わるという
しかし今回の注文の品ではポストに入らないと思う、どうするのやら >>613
袋に入れられてドアノブに吊るされるか不在持ち帰り >>614
セキュリティー甘くなるけど、ロビーにあるポストの受け口を最大にすることにした
施錠しないのだ >>1
安請け合いしてシェアを奪い
独占したら値段上げて回収なだけだろ 佐川に限ると日本の宅配サービスは世界でも類を見ないほど最悪なサービスだったんだよな
荷物は届かない アマゾンが悪者みたいな扱いになってるけど、
無茶な条件で契約を結んだ経営者が馬鹿だっただけじゃん その割には基本的な業務の質が下がってないか？
荷主に強くでるのは構わんが、配達を貨物追跡すらまともにできない西濃並みに落とすなよ。 未だに再配達を減らすようなシステムに着手してないよね。
番号追跡のところで日時指定できる様にするだけでいいと
思うんだけど難しいのかな？
再配達は受け取る側も面倒なんで、なんとかしてくれ(´･ω･`)
佐川だと「配達日及び配達時間帯の指定変更がこちらの
サイトから可能です」とURLが付いてる通販店があって
便利だったんだけど、他の店は相変わらず追跡番号
だけだな。
金券だったから、普通の宅急便とは別なのかな？ ヤマトの配達員の質の悪いこと
中卒地方出身者みたいなのが
ウチのマンションに入って欲しくない
ほんと小汚い 送料上がるのを否定する気なんてないが、
物流費が不適正なんじゃなくて正しく市場原理が働いたってだけだろ 今日もケーブル一本のためにファッション誌サイズの段ボールで届けてくれてご苦労さん >>570
果たしている役割と仕事には感謝してる人多いからな
そこは 個人が車を持つのを禁止にして庶民には自動運転バスで移動してもらうようにすれば
道は空くし、移動の時間は短縮されるしでえらいことです
俺のこの天才的発想を政府は即実行すべき 郵便局のが好きだは出来るだけそっち使うようにしてる >>626
会社に感謝してる訳ではありません。
薄給にも関わらず、懸命に働いてるヤマトの末端に位置してる方々に
感謝の念を抱いてるってだけです。私も。 真っ先に一般消費者分を値上げしたくせに、正義の味方面ｗ そういえばクロネコはそもそも追跡が機能してなかった。
届く10分前まで、発送元付近の営業所着が最終履歴だったり(´･ω･`) 再配達防止するなら、個別配送や時間指定は別料金にして
営業所や集配所受け取りを個別配送の基本にすればいいのに。 田舎だからゆうちょも余裕ありまくりっぺー
しわ寄せなんざ来てねー
ヤマトも佐川も並ブラック程度だなこの地じゃ >>630
え？
一般向けだよね？
ちゃんとクロネコのサービスを理解して使えば定価値上げ前より送料下がってるよ？ >>626
多分そういうことじゃなくて、社内内部の問題なのに一方的に利用者が悪い方向に持っていこうとしていることじゃないか？ 最近アマゾンの個人発送会社の何とかプロバイダー、ド素人さんが配達、客仕事いやならやるな 日時指定はコストがかかるから別料金にしているのに
安いからと指定しないで注文しておいて
あとから指定しようとしてもやっぱり大変だろ >>591
ヤマトの地図は配達人それぞれの頭にしか無いｗ
一応ゼンリンの地図のコピーは渡されるが、何年前のだよ？ってくらい古い。
具体的にはマンションや家が畑だったりｗ
そして孫コピーとかなので字がつぶれて全く読めなかったりするｗ
ちなみにクレーマー情報だけは共有されているｗ
結構しょうもないクレーマーがいるんだよｗ人としての器が1CCもないようなｗ ちなみにおれはヤマトへは自営の副業兼メンタルと体力を鍛えるために行っている。
どこにでもあるから職場も近いしｗ
もし普通に就業するのであれば絶対に勤めたくない職場ｗ
ほとんどの新人が一ヶ月持たないし、三ヶ月持っても契約更新されず切られるヤツが多いしｗ >>647
切るよ。1時間に五個くらいしか配れなかったりするから容赦なく切る。
育てる意識が無いから。
普通に能力の高い委託（一個160円とかの歩合）の人もコストがかさむので暇なシーズンだとバンバン切る。
そのくせ繁忙期になると「また来てくれませんか〜」と声を掛ける。来るわけ無いよねｗ
経営者が数字しか見ていないんだなぁと勤めていて思うｗ
支店長以下は使い捨て要員ですわｗ 普通にいない場合は玄関前などに置きっぱでいいようにすればいい話
特別に直接受け取りたい場合は別料金というシステムにすればいい 日本のサービス業がやっすい値段で均一過剰サービス求めすぎ
欧米みたいに値段なりでいいし
サービスに満足すれば直接個人的にチップ払えばいいんだよ アマゾンみたいに激安なのは玄関前放置でいいと思うよ。
どうせ中身もたいした物入ってないだろうしｗ あとヤマトは値上げ分従業員に還元してやれ
再送ばっかさせるアホには都度料金とれ >>653
そんな事をしていたら、最終的に配達する側の責任になるぞｗ
>>654
値上げしたところで仕事量が変わらないのなら、喜ぶのはどこの部門なのかは一目瞭然 >>648
樽の中に手を突っ込んで美味そうなリンゴだけ喰って残りは捨てる方式か
種から育てる気がないから樽のリンゴがなくなれば飢え死に
これで人手不足とか言われてもなぁ >>656
やること多いし重いもの運ぶし（台車が使えない場所は多い。重量物に限ってエレベーターなしの四階とか）
雨の日は本気で辛いし真冬とか都心でも凍えそうになる。夏場は倒れるやつ続出。
代引きの計算は素早くできなきゃだめだし（電卓は時間かかるから暗算）
金が合わなきゃ自腹切らされる。
それなのにギャラは安いからね。
人手不足なら時給千五百円くらいでやる気のあるやつ集めろよと思う。 労働力の確保が追いつかず
「現場では処理能力を超える荷物量に対応するため、サービス残業が常態化していた。」
日本はどうしてこうなるんだろうね？労働量増えたならその分賃金払えって話じゃないのか
この言い方もおかしいね「対応するため」の「ため」って、これ「ため」を使うところじゃないじゃん
処理能力を超える仕事量を課す=賃金発生しなくなるということなの？ >>279
おっと運輸は3516時間という年間総拘束時間制限も >>658
法律がちゃんと整備されてないからだよ
社会党が強かった昭和までは労働者の権利を守る風潮があった
でも、小泉竹中以降は、ひたすら労働者をこき使うように規制緩和されるだけだったし
下らない右翼パフォーマンスに騙されて、売国政治家を持ち上げるネトウヨがそういう風潮を加速させた
マトモに国民の権利を守ろうとすると「左翼」と罵る連中がいる時代だからな
恐らく自民党のネット対策員なんだろうけど 自民党の固定支持層は、ブラック労働「させる」側の、中小経営者だからな
あんな政党が与党にいるうちは、ネトウヨ自身も「貧乏ヒマなし」なはずなんだけどさ >>306
>田舎じゃカギかけないとは普通ですよ。
うちも、そうだった。
さすが、夜寝る時はカギをかけていたけどね。
昼間はだれでも戸を開けて、玄関に入ってくる。
小さな町だからね。
田舎はどこかって、仏壇を茶の間に置かずに、仏間という寝室に置く所。 でも、底辺層って「仕事が増えた」ってだけで、喜んじゃうんだよな
目先の仕事しか見えてないから、ブラック労働してでも「仕事してる」状態を維持させる
「やせガマン経済」とでもいうべきか
安倍政権もやってるじゃん「雇用が増えました！」とかって
実際は、リタイア世代の老々介護が増えてるだけで、新卒だって３人に１人が医療福祉に行く時代なんだけどｗ またアマゾンで
配送予定日は12月16日に予定されていました
になってた･･･
いい加減にせえよ！！ >>658
労働者側もサビ残受け入れてしまう隙があるんじゃない
目の前の賃金欲しさってのもあるけど
金が出なきゃ帰りますってのをみんなやれば払うしかないんだが >>75
これな
アマから佐川が手を引いたときにウッキウキで儲けに走ったくせに >>662
>>仏壇を茶の間に置かずに、仏間という寝室に置く所
それ普通じゃないの？ ヤマト系路線が契約社員で大型募集するのを
日々楽ちん運送会社で求人と睨めっこして待っているる俺には悪いニュース 我慢して我慢して我慢して、突然ブチ切れるとこが、
実に日本人らしい。太平洋戦争を彷彿させる。 >>586
メール便にはんこをもらってくるように、っていわれて佐川が切れてヤマトが請け負った 佐川の方が物言いは早いだろ。
実際に撤退もしてるし。 なんで留守の自宅を宛先指定するのかわからん。
昼間、自分が居る場所か付近の営業所止めを指定すればいい。
持ち運べる常温物ならそうすべき。 郵便局だと詳細な配達地図があるとかいう人がいるがそんなのないからｗゼンリンの地図のほうがはるかに役に立つｗ >>64
はこブーンは実質無料みたいな糞サービスだったから真っ先に切られた >>677
20年前はあった。
それから紆余曲折がいくつかあり、ゼンリンときちんと契約をして、
定められた規約の下、ゼンリン住宅地図を使うということに落ち着いた。 角地の家なんだけど、下請けに変わってから
道路に面した呼び鈴のない勝手口の扉を連打
玄関に行くのに道路側じゃなく庭を通ってくる
下請けに任せるのはいいけど、情報は共有してくれ >>677
ユーメイト遣ってた息子の話なんだけどな、、因みに配達区域は田舎の地方だ、 ヨドバシで600円の植木鉢買ったら、馬鹿でかい段ボール箱に詰め物ぎっしりで送られてきた。利益出てるのか？ >>627
経済が死ぬ
自動車産業は日本の就労者の1割を占めてるよ 時間指定しても受け取れない人は通販には向かないね
仕事帰りにでも買いに行くしかない >>677
ゼンリンなどの住宅地図は基本的に表札等を見てつくってるから
他人の表札出してる家など、外部からは分からない情報には対応できない >>582
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） >>678
はこBOONは集荷がウザかった。訳のわからないカタチのとかあるし。 >>686
宅配やってると、アマのアカウントを旧姓のまま使い続けている人が余りに多くてびっくりする。
初めて配る家で表札と名前が違ったら基本的に「表札違い」で持ち戻るから。
この場合無関係の家だったとき迷惑になるから不在通知すら入れない。
よく不在も無いのに持ち戻ったことになってるとか言ってキレてる人が居るが、このせいじゃないかと思ってる。 >>677
>>679
>>681
当方郵便局員ですが、詳細な地図があるというのもないというのも、
どちらも正しいです
しっかりしてる班はちゃんと地図を作っていて、
いい加減な班、
もしくはしっかりしてるのに人員不足で地図の整備もできない班は地図を作れていません
どちらにしても、
ゼンリンさんの地図にはかなり頼っています >>689
その推測だと、同棲していてからの結婚して改姓する限定パターンくらいしか思いつかない
アマゾンのアカウントはそのままでも送り先住所が違うから、新しい送り先を登録する時に宛名も登録しなければならない
普通はそこで旧姓を変更することに気付く
だから旧姓が多い事はありえない
同棲も含めて姓が異なる者同士が共同生活しているパターンならありえる >>586
やってみたら割りに合わなかったから条件を変えるんだろ
そのことになんの不思議があると思ってるんだ >>676
というか、留守だったら
すべて荷主に返送でいいんじゃない >>683
同じ大きさの箱じゃないと積めないからね 労基法違反の犯罪組織のヤマトは犯罪者達を処分したの？ >>680
お前の家に荷物を届けるために運送会社があると思ってるなら
それは頭の病気だ >>1
> 宅配大手の幹部は「（荷主への物言いは）ヤマトにしかできなかった」と評価する。
そもそも佐川は値上げ要請飲まなかったAmazonをバッサリ切ったのだが。。 値上げするべきは法人だけで個人は据え置きにするべきだったと思うわ 結局アマゾンも半分くらいはヤマトで配達されてるしね
ヤマトじゃないとできないことも多いんだろう
郵便局はなにかと不便 >>697
それ全面的に佐川の負けじゃん
Amazonにうんと言わせられなかったんだから >>698
なんで？
個人なんて安定しないしワガママだし
客としちゃ筋の悪い部類だろ 普通に商売やってくれればいいだけのことで
受取先が悪いみたいなわけのわからないこと言い出す会社なんて信用出来ないわ >>702
運送会社の客は発送する側
受け取り人はただの住所
客ではない >>150
日本でも経理事務とかやってた人はそう書く 大型の集合住宅に住んでるから応援の意味で幾つか物買うときは
わざと別々に注文するようにしてるわ
誰かの荷物のついでに配達できるし >>676
ならそういうサービスで売ればいい。
「宅」配便なんだから、家に届けるのは当たり前。
何客のせいにしてるの？ 荷主に文句を言うのは筋違いだな
営業が成績の為に無茶な条件を自分から申し出てんのが元凶だろ 自分が悪いのを人のせいにして正当化
こういう企業だからこそ大企業になれる >>1
＞ 宅配大手の幹部は「（荷主への物言いは）ヤマトにしかできなかった」と評価する。業界全体の構造的な問題として、暗黙の約束事が見直されるきっかけになった。
またヤマト賞賛で架空のこの手のステマ作文か
いい加減バレてるぞ恥ずかしいｗｗ >>702 >>703
だよな。
何被害者ぶってるのって話。 amazonのサイバーマンデーに騙されて
ごめんなさい
近所のドラッグストアのが安かった
フルグラ、洗剤大量に買って後悔 早くドローン導入しようぜ
中国ではとっくに導入してるし
もうアナログ宅配業者の時代は終わったんだよ ところでついこないだまで
ヤマトガーの人たちは口を揃えて
Amazonが独自の流通網を築く！って吠えてたけど
その後どうなった？ >>711
値上げのための方便と賃金未払いのカムフラージュのための猿芝居だろｗ
小口から値上げしてんだからバレバレだし被害者ゴネ得狙いのサヨクと同じ手法だろ >>699
アマゾンに限らず、基本的に逆
ヤマトが行きたくない地域・扱いたくないものを日本郵便に回してる 情弱が知らない真実！
ヤマトはａｍａｚｏｎの宅配値上げは断念し、
弱者の一般市民及び中小顧客向け料金だけを値上げした。
マジ酷い。 楽天は購入ページの配送のところに「1回の配達で受け取れるように、
お届け日時を指定しましょう」と書いてある
お客にそういうのは賛否両論だろうけど、結果送料無料でも
再配達ナシなら配送会社の負担は減るわけだし正しい姿勢だと思う
日本の企業はそうやって守りあっていくべきだ だから雨ざらしの庭先にぶん投げられても文句言わなきゃいいだけなのに調子乗りやがって ヤマトの値上げプロパガンダで洗脳された情弱がマジで多くてｗｗｗｗ
再配達が負担なら再配達だけ有料化すれば良い。
一般の値上げの必要は無い。
取り扱いが増えて値上げとか有り得ないって気付かないのか情弱は！ ヤマトのひどいところは昔あれだけ旧郵便局の小包みのサービス批判して目の敵にしてたくせに
今回その小包並のサービス低下ににしてるっていう特大ブーメランなんだよなｗ
１２時から１４時受付しないなんてまさそれじゃねえかｗｗｗ 出て行く金について株主に言い訳できないもんだから、
適正化と称して金額改定で入ってくる金を増やしたと
いう話し。まあ、賢いとは思うけど、客側からすると
は？って感じ。 ヤマトは昔から仮想敵作ってB層騙すって言う手法とってきたからな
郵便局、日通、ヤマト、そして今回はAmazonはじめとする宅配業者だろ
まさに理性より感情で煽るポピュリズム的手法で
その度に思考停止で感情に流されやすい情弱B層が騙されるわけだ
朴槿恵とか小池百合子と同じ手法で特大ブーメラン食らうところまでそっくりだｗｗ >>725一部ミスった
＞郵便局、日通、ヤマト、そして今回はAmazonはじめとする宅配業者だろ×
郵便局、日通、佐川、そして今回はAmazonはじめとする宅配業者だろ○ amazonはなんで無料で時間指定できないんだろう 文句有るなら使うな！貧乏人のガラクタ運ぶ暇なんてねえんだよ！！
って事だろ？
嫌なら使わなきゃ良いだけ >>703
頭が悪い奴が、運送会社が無料で運んでいると思っている
更に翌日配送なんかは出荷が早いだけなのに、運送会社が急いで運んでいると思っている yahooショッピングは未だに出荷案内来ないショップ多すぎ
こっちが営業所止めにしたくても伝票番号分からないから
ショップに直接確認するか不在通知待ちになる
結局さあ荷主の配慮がないと受取人も対応できないのよ アマゾンが宅配業やれば済む話
金あるんだろうからやれよ
ちったあ苦労わかるだろ >>729
そういうB層は考える脳みそがない直情径行型だからしょうがないんだよ >>722
構造的に出来ないんだよ、荷主から料金を貰って運んでいるんだから、
荷受け人に…金を出さないと渡さない、、は出来ないんや、
だから郵政みたいに 再配達は無しで…取りに来い来なけりゃ送り返すぞ、しかないんだよ、
ソレか荷主に再配達のオプションを付けさせるかだな、一回あたり五割まし二回分のオプションだと倍になるとか、再配達無しで渡せたら運送屋の丸儲け、
因みに荷主に送り返す場合の返送料は荷主持ちな、 >>691
変なこだわりで住所は変えても旧姓のままとかなんでしょ。
クレカの名義の兼ね合いもあるのかもしれない。
引っ越してきたばかりのやつでも結構いるし、割と当たり前にいるぞ。 >>735
＞だから郵政みたいに 再配達は無しで…取りに来い来なけりゃ送り返すぞ、しかないんだよ、
郵政はそんなことやってないが？バカ？ >>734
変な書き込みよく見るぞ
ヤフコメなんか多い >>736
アマゾンのアカウント名義（クレカ）と物の届け先は同じじゃなくても大丈夫だぞ
本人が注文して他人にプレゼントとして送ることもできる >>734
お前のレスの前後だけでも
常識知らない契約概念がない
社会不適合者の馬鹿がいっぱいいるだろ
↓
>>722>>728>>731>>735 >>698
同じくそう思う
法人なんて破格の値段で受けたんだからな
法人なら500円のところを個人からは800円取ってた
そして今回の値上げで、法人が700円の所は、個人は1000円になった
宅配便で1000円越えはきついわ、個人は プライム会員だとヤマトが来るなうちのエリア
めっちゃいいぞ >>741
つまりヤマトの猿芝居に引っかかって養分になったバカってことだな
ちなみに大口が小口より割安になるなんて常識だからｗ ヤマトはアマゾンに匹敵する通販サイトやってくれれば全て解決。
物流と小売やってる会社は無い。 とりあえず運賃上げればムダな移送だけは確実に減る
物流拠点から直接出荷した方が安上がりなんだから >>745
それって現状気付いていないなら、値上げしても気付かないだろ・・・ >>741
ヤマトにとって個人客はゴミってことなんだろうね
Amazonの荷物が多くてー、と世論を味方につけてゴミ客を捨てたかったんじゃないの >>150
設計屋だけど
Ｏと０の区別、昔はＯ（おー）はＯに斜め線だったけど今は方向は違うけど０（ゼロ）が斜め線に変わってた（笑）
別の区分の仕方でＯ（おー）の上にーをひくようにしてる
Ｚと２の区別、Ｉと１の区別とか色々有りますね
１と７の区別に関しては発音も７はナナ、ＢとＴの聞き間違い防止の為にＴをテーと発音とかも 結局日本郵便に流れただけやないか。
クリックポスト最強やで。 ヤマトが赤字の窮地に陥っていたのなら分かるけどさ
巨額の内部保留ある黒字状態でサビ残だの人手不足だの
アホかと言いたい 費用の適正化はやってもらって構わないんだけど、
19〜21時指定の荷物を「19:01」とかで不在票入れて持ち帰るのはぜひやめてもらいたい。
こっちは18時15分まで仕事して必死に帰って19時10分くらいで不在票入ってるのはガックリくる。
ドライバーの携帯もつながんないし、結局二度出間になってお互い面倒なんだから、
最後の便が指定されてたらそれくらい忖度してくれてもいいのではないか >>1
>ヤマトHDの山内雅喜社長は「あえて言うならば“送料無料”という言い方は適切ではないのではないか」と訴えた。
多くの業種で見る、”見積もり無料”とかも同様じゃないかな >>756
みんなにそれやったらどうなるか考えたことないの？ >>756
あんたの家に運ぶ荷物だけを運んでるわけじゃないだろ
自分の都合に合わさせたいなら
トラックごと借りきれ >>1
史上最高益を更新しながら、毎度の被害者口調
客を悪者にする企業体質は直らないようだね
ヤマトが来たら必ず居留守を使うようにしている 実店舗で買えば良いんだよ、通販なんか利用する奴が社会をダメにしている。 >>761
社長って立場だからね、どう言えばいちばん儲かるかを常に考えているんだろうな
究極に卑怯な人間と言い換えることもできるな >>169
そういう契約してたんだから百貨店も適正だよ
なんで店舗側が差額分負担してるなんてデマ言うの？ 諸悪の根源は乞食みたいに尼の荷物を拾いに行ったヤマトの経営陣だろ。
佐川が投げ出すような安くて過酷な仕事を。
現場じゃなくて経営判断のミスだ。 >>704
だからその関係ない受取人に原因があるかのようなこと言ってるのだから信用出来ないわけでしょ >>769
荷主い言われて持って行ったら荷受人が居ないよ、と言ってるだけだろ、
改善は荷主にしか出来ないんだから、配達コストが掛かるので 荷主に値上げしてくれと言ってるだけ、
運送業としては宅配便とチャーター便とは同じ扱いだよ、
荷受けが出来無いと チャーター便ならとんぼ返りするのに 宅配便は営業所で暫く預かるんだから 優遇されてるんやわ 今日届いた荷物宅配ロッカー受け取りに変更しといたのに自宅に配達されたw
配達員は午前中指定に変更されてると言ったが変更したのは受け取り場所指定。確認したら完全にヤマトのミスだった。ネットからの変更は自動で更新されるのかと思ったが、どこかで手入力段階があるのかも
配達員のトラフィック減らそうとこちらも宅配ロッカー使うようにしてるんだがこれだと意味無くなるな >>717
逆とかなんとかは関係なく郵便局の配達は消費者側からだとなにかと不便なんだよ
再配達も融通効かないこと多いし >>353
無知の癖に知ったかぶりしてるバカかよ
ヤマトは二次請けなんかさせたら即取引停止だわ >>773
ヤマトが便利なサービスを追求した結果
荷物増え過ぎ＆客の要望に追い付かなくなり破綻したのが
昨今の運送業問題の元凶 >>773
だから消費者は荷主
荷受け人はただの住所
受益者じゃない 買い物に行く交通費や手間賃を考えれば
送料は現在の２倍に値上げしても妥当だろ！
重さや大きさにも制限をかけるべき。大きい荷物は特殊引っ越し業者にお願いするべき。 配送料は安すぎる、
１エレベーター無しの２階以上は割増
２重い荷物は重量制限をかける
３狭い道路や道路事情の悪い場所も割増料金設定する アマゾンの荷物を赤字覚悟で引き受けたヤマトの経営陣の負けだ、
それで
ヤマトの経営陣は数千億円もの泥棒でだれか刑務所に行ったのか？ >>722
今までがサービス過剰の上に安止まりし過ぎてんだよ 勘違いされてるけど、再配達に関してサービス良い所は
配達員の給料が歩合制なのが大きく影響してる
無理矢理にでも配達完了しないと給料にならないからね
すぐ配達できるよう荷物抱えて街中をグルグル回って道路の混雑助長してもお構い無し >>781
委託の連中は単価制だよな
社員は配達物量関係なく固定月給なのか？
ノルマとかないの？ >>46
通販、メルカリを普及させてからの大幅値上げ
完璧な作戦じゃないか
ヤフオク(基本的にちゃんと料金取っていた)頼りじゃ今でも売上1兆行ってなかっただろうところが、何と驚異の1兆5000億超えだからな
上手く行けば2兆もすぐだろ。人がいないのが難だけど
もう通販癖付いちゃってるし、専門店も減っちゃったから2、300円の値上げ程度じゃ止められないだろうよ
痛みを伴う構造改革だったけど、大幅成長させるにはこれしか手はなかったろ。昔みたいに10000円以上送料無料とかじゃなかなか通販で買う気にはならないよ 俺の担当コースは公衆便所もコンビニもねーから、毎日トイレを我慢しながら腹を空かせて走り回ってますわ
帰宅しても次の朝の荷物の量が気になって落ち着かないし、時間指定に間に合わない夢をみて夜中に何度も目が覚める
頼む！ニートやってるやってる奴は宅配業に来てくれ！ エネルギーさえも底をついてしまったヤマトがどうやって闘おうと言うのだ？！👽 >>782
都心部か住宅地か山奥かによって条件違うし
月給制で配達(完了)量にノルマを設けるのは無理がある
あえて言うなら、持ち出したもの全部回るのがノルマ >>784
ニートは二種免取れない
なぜならゲームのしすぎで目が悪い >>756
相手も必死に仕事してるのはスルーなの？ どの業界もそう。
安売り合戦で定着しない客の取り合いを未来永劫やるとか不毛。
そもそも棲み分けで予定調和で横ばい業績でみんなヨロシクやればいいものを
右肩上がりにしろ、競い合え、それが健全だと洗脳してんのはユダヤ拝金主義の搾取側でしょ。
乗せられて、市場競争がないと健全じゃないとか言って叩き合うのは不幸だっての。 >>1
雇用環境は変わらないのに何言ってんだコイツ ガミラス星人に邪魔された、とか波動エンジンの
出力が安定しなかった、とか書き込んでないのん？
期待してきたのに。 山下さんへ
登録電話番号の確認をしてほしい
2.3ヶ月に1回山下さんですか？という間違い電話がかかってくる
折り返し電話したら宅配の人だった >>787
マジレスすると二種免はいらない
でも残りはあってる >784
> ニートは二種免取れない
> なぜならゲームのしすぎで目が悪い
目怖いよな
なんでもゲーム画面は視線が偏りがちになって
車体感覚が掴みにくくなるって話
左右の視力の狂いに注意！ マンション住まいだけど宅配ボックス無いから、エリア担当に不在でも
ポストイン可能サイズならサインしてぶち込んでってお願いしてるわ。
何回も行き来させるの申し訳ないもん。 送料無料とか運賃を下げる要求してくるアホな企業は相手にするなよ
そんな企業は淘汰されろ 賃下げとかサビ残強要するブラックヤマト運輸は良いんですかね? 建築の仕事してるけど
どんどん仕事量増えてるのに
単価そのままでもう末端は無理だぞ
上級の為に仕事してるようなもんだわ 相対的に安くなった日本郵便に集中してかなりヤバいことになってるみたいだけどな 荷主を棄てる事ができたのは親方日の丸だから
民営化されたのに、感覚は今も公社
郵政も同じ理由でそのうち配達を拒否するだろう レアメタルと一緒で、ものを運ばなくても良くなるシステムやハードがいずれ出来るから ヤマトしかやらなかったアマゾンの奴隷契約
佐川が撤退した後で自ら進んでアマゾンの奴隷になったくせにｗ 急にPCパーツが入り用になってヨドバシドットコム使ったんだけど
注文確定から配送まで早すぎてビビったｗ >>207
もっとひどいのがあるからこんなのマシ‥みたいなのはよしなさい
もちろんこういうひどい環境もあるからなんとかして欲しいというのはどんどん言って周知を得るのはいいことだと思うけども >>1
朝鮮人パチンコ屋依頼されて我が家の玄関先に立ち、うちの防犯システムを調べている角田貴弘は首になったんか
今時、玄関チャイムをピンポーンして、玄関を開けてもらえるのは宅配便だけだぞ
朝鮮人パチンコ屋はそこにつけ込んでくる。身体障害者で車椅子に乗ってる俺はお前とこの株を買って自衛するしかないわな
げに恐ろしきは朝鮮人
9064株主
追伸。株主総会会場 銀座ブロッサムのバリアフリー化は進んどるか？ 俺の車椅子は勾配6度しか登れないぞ 客から預かった物を
オークションに横流しする
コンプライアンス激甘のくせに
偉そうに値上げとか何様？ >>810
文句があるならお前が宅配会社を作って
安く引き受ければいいだけ >>795
それを配達員にお願いしたら、その配達員がよそでもやるようになってバレて即日クビになった例を知ってるw 荷物を転売した社員がいたと聞いてやってまいりました。 >>674
佐川は何も言ってない
20円値上げを言おうとしたら、先にAmazonから20円値下げとメール便にも捺印を求められ、へっ？て言って逃げて来ただけ
ヤマトが裏工作してたんだろ。だからAmazonは無茶な要求をした >>814
最近のヤマトは運送屋と言うより思想団体みたいだよなｗ >>780
ヤマト運輸さらなる改革
https://youtu.be/W8s0Nq_00PE?t=35s
ネット通販の信用まで破綻させてお荷物の少量化を目指すからなｗ >>782
俺がいた所は、基本給有7万くらいで、あと歩合だったよ。
月間の収荷、配達の金額で 価格競争で複占化して、さらに競争相手がギブアップしたところで引き受けてからの手のひら返し。
ヤマトの戦略は見事だな。 >>2
スマホのカメラで読み取れるように工夫させるのが良いのかもしれない もうヤマト値上げのサービス低下で
JPの方に客が流れてるrな >>692
だったらまずはアマゾンとだけ交渉しろってことよ >>824
そのＪＰが今度はパンクしてるがな
郵便局がスーパーブラックだって中の人からの告発ツイートがツイッターで盛り上がってるよ
そのうちゆうパックも値上げだろ、この状態だと ヤマトにしかできなかった？
冗談だろ
大口だろうが個別配送は適正な料金取れよ
まずそこから >>67
佐川は行かない地域あるけど
郵便とヤマトは日本国内で人の住むところなら… >>811
それが自称インフラの自覚と言えるのか⁇ >>1
ヤマトの印象操作は本当に見事で感心する
運賃が安い・再配達が多いせいでドライバーの待遇が悪いみたいな印象を世間が持ってるけど
本社は史上最高益で配当も増えて株主は大喜び
一番批判されるべき株主や経営陣を無視して消費者は尼や受取人を悪者扱い
このシナリオ考えたやつは相当な切れ者だよ、どこのコンサルか知らんが >現場では処理能力を超える荷物量に対応するため、サービス残業が常態化していた。
なぜ「サービス」残業なのか？ >>1
適正な料金を払うことでサービスが継続でき、良い循環が生まれる
よく言うよ
うちの義姉1年半勤めてたけど、これほど言っていることとやってることが違う会社ないよ
パートでも一定期事に退職させて新規に入り直した形にして
社保逃れや厚生福利を設けないようにしてた会社が何が良い循環なんだよ 最早逆ギレなんだよな
こんな会社無くなりゃいいのに ヤマトの上層部が尼と契約したくせに人のせいにするな ドローンに自律性はないが、
ヤハマのＲＭＡＸなら、眼に見えない場所でも、操作可能だっただろ。
メール便みたいな、小物系は、これで運搬すればおｋ 頭や技術がない人は時間働いて稼ぐしかないんだよ
それが今の世の中の仕組みなの
ヤマト運輸では社員全員給料一律なの？違うでしょ？ >>837
ヤマトが値上げしたために
ゆうパックに流れて潮見のハブは崩壊してる
数年前に夏のゆうパックがパンクしたのとまったく同じ事態で
郵政は何も改革できてない
労組はアベガー活動やるばかりで現場の労働環境には一切興味なし
通常ここまでの惨事になると佐川とヤマトで助け合うネットワークがあったんだが
今冬からヤマトだけ、こういう時に働き方改革とかぬかして無視しているので
佐川と郵便局の現場と配達は死ぬだろうね >>826
郵便局はアマゾン流されてパンクする前から民営化前後から既に官と民の悪いところ取りで糞みたいにブラック化して酷いことになってる
てか、郵便局のパンクで捌けないアマゾンの荷物が逆流して結局ヤマトの労働環境が全く改善されてないとかw >>621
今の労働者の主力は娯楽黄金期世代と娯楽白銀期世代だからな、そりゃ当然 ヤマトが物流をダンピングしてブラック業界にしていた張本人だからな >>826
JPは以前もパンクしたことあるけど値上げなんてしてないよ
それと賃金未払い強欲ブラックヤマトと違ってちゃんと賃金払ってるし 2015年8月1日に先陣きって値上げして、2018年3月1日に再値上げするニュースリリース出してるゆうパックだけど
値上げしたことないとか抜かす馬鹿がいるとは… >>847
＞値上げしたことないとか抜かす馬鹿がいるとは…
値上げしたことがないとか誰も言ってないのに語句も文脈も読めないバカがいるとは・・・ >>826
ゆうパックは来年三月に値上げするんじゃないかな
ヤマトも郵政も上層部は高額報酬と定年まで身は安全でほくほく
現場は何故かサビ残
郵政の組合はアベガーアベガーアジビラ配りと立憲民主に金と票を渡すことしか考えてない
現場は無言のサビ残業
本社・支社に物申す。現場の実態を知れ！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1510845610/
【お仕事】“パンク状態”にある「ゆうパック」 配達員が郵便局の現状を吐露「日本で一番大きなブラック企業」「腐敗を明るみにして」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513684842/
【お仕事】“パンク状態”にある「ゆうパック」配達員が郵便局の現状を吐露「日本で一番大きなブラック企業」「腐敗を明るみにして」★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513693162/
【年末年始手当】内務ゆうﾒｲﾄの愚痴ｽﾚ109【ねーよ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1512571656/ ちな、パンクしてる郵政ですが
壁に貼ってある社長のありがたいメッセージ
「圧倒的努力で乗り切りましょう」
北朝鮮か >>850
こんな真冬なのに草生えたｗｗｗｗｗ
郵便局って今そんなことになってるのか… >>4
俺も思う。
尼を含む通販でしか買えない物多いから使っちゃうけど。 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ >>454
俺もそのクチだけど電話番号欄なら大丈夫だろw >>33
物事には適正な対価というものがあるんだよ
さすがビジネスしたことないニートは違うな 送料上げたんだから
荷物ぐらいきちんと届けないとな >>1
おやまぁ、従業員からの搾取が問題になってやっただけなのにこの詭弁ｗ >>850
駄目だこいつら
第二次大戦時と全く同じ発想してやがる… 配達員はヤマトの方が好きだが、
経営としては佐川の方がまともだろ
理不尽な値下げ要求にはさっさと撤退で対応したまともな会社
ヤマトはできもしない安価な運賃で、低賃金で作業員を酷使して、
そのあげくに、今度は個人の客まで巻き込んで40％の運賃値上げとか、
どこまで自分勝手な会社だよ 荷主の物言うどころか、
荷物をオークション転売するヤマト
さすがヤマトは違う。 いや…えーっと…そもそもは色々バレたからだよな？
ヤマトは佐川や郵便には入らないエクストリーム擁護記事が多発するなぁ… 先も見通せずに契約したのはお前らだろーが
自社の判断ミスを客のせいにするな またこういうくだらん広告記事使って扇動しようとしてるのか
泥棒猫ヤマトの経営陣とコンサルはどこまでも腹黒くてあざといねえ >>1
ヤマトにしかできなかった
散々サービス残業代踏みたおしについて
続報が全然なくなっちゃったのが気になる >>866
そう消費者目線なら
紛れも無くアマゾンが善だ 残業代未払いとかまともな企業のすることじゃ無いからな >>850
『精神論言うなら金をくれ！』って感じだよね。 NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
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民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
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猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
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「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
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広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
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この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
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