【東京】赤坂の歩道でベンツがクラッシュ AMG GTロードスター
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赤坂御用地脇の歩道に高級外車が乗り上げ、２人けが（TBS系（JNN）） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171226-00000052-jnn-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171226-00000052-jnn-000-0-thumb.jpg
12/26(火) 19:47配信
２６日午後、東京・港区の赤坂御用地の脇の歩道に高級外車が乗り上げ、乗っていた男性２人がけがをしました。
植木の中に突っ込んだ白い高級外車。午後３時半ごろ、港区元赤坂の国道２４６号線、赤坂御用地脇の歩道に乗用車が乗り上げました。
巻き込まれた歩行者はいませんでしたが、乗用車を運転していた男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）の２人が病院に運ばれ、軽傷だということです。現場は見通しの良い直線道路で、警視庁が事故の原因を調べています。（26日18:08） 乗用車を運転していた男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）
＿ﾉ乙(､ﾝ､)ノ 勝手にホモ認定したわ！ 歩行者が巻き込まれなくてよかったな
運転手？勝手に死んでろ >>9
これだけの車で寒いドイツの車だからシートヒーターもろもろで寒くないと思う (´・ω・｀)これ寒くて手がうまく動かなかったんじゃないの？
オープンカーって冬は寒いよね？ あの広い道で昼間に事故？
なにやったんだろ？
2千万超がアボーンか・・・ >>1
お前らがニヤニヤしながら喜んでる様子が容易に想像できる 金持ち成金は
運転とセックが下手で
壊れるのも逝くのもはやいからなあ >>19
バットマン「ロビン、コイツやっつけろ！」 男二人と聞いてロペライオの試乗動画撮影中かも?ってドキッとしたわ >>21
そうでもない、むしろベストシーズン
夏は糞暑いが 新大宮バイパスでDQNハマー乗りvsDQNマークX外人の危険運転合戦が事故になってしまうドラレコ。炎上前。
https://www.youtube.com/watch?v=eShZpAnJW-o 連休になると名古屋のチンドン屋どもがぞろぞろ上京するのはやめてほしい タイヤがすり減ってるから個人所有か中古車屋だろうなぁ >>13
マツダのロードスターがいつの間にか、ロードスターはマツダになった流れが好き。 寒い時に乗るんだよオープンカーはな！
暑い時にオープンにしてたら死ぬ 荷物も積めないし
二人までしか乗れない
軽トラ以下 かっけええええええええええ
ポルシェ欲しいーーーーーーーーーーー >>15
僭越ながら>>29さん同様に評価させていただきます >>52訂正
荷物も積めないし
二人までしか乗れない
屋根すら無い
軽トラ以下 >>12
このクラスのオープンカーは真冬でも全く問題ないんよ。シートヒーター、ハンドルヒーター。完全に制御されたエアコンでね。 でも 引き篭もりには年末のいいニュースだよ
自損で死亡者もいないし この人にしてみたら2000万なんてはした金で、すぐに新しいのを買い直すのだろうなぁ。
羨ましい。 乗員の組み合わせ考えると、メルコネにあった白のGTか？ なんで電気系統が弱いドイツ車をありがたがるんだろう？
そんな車、めったに集中豪雨がなくて坂道も少ない国でしか走れないのに >>62
車に荷物を沢山積むってのは貧民の考え方だから
こんな車に乗る奴はセカンドカーでレクサスLSくらいは持ってる 石橋貴明がずっとポルシェ乗ってるけど油断するとパワーあり過ぎてケツが暴れて死ぬから渋滞ノロノロ運転中でも気合入れて乗ってると話していた！ >>62
この手の車持ってる人はセダンタイプやバンタイプとか複数台もってんじゃね？ 試乗中の事故かもしれないね。
知り合いもアルファロメオ試乗車の事故に巻き込まれたと言っていた。
何故か、運転者はディーラーのマネージャーとなったそうだけど、きっと違うと思う。 >>75
乗ってるだけでバカってこと？
金はあるんだろうけどw 赤坂の歩道って言うけど、普通は歩かなそうなところだ
ランニングの人くらいじゃないか？ こういう車ってかっこいいなとは思うけど、
自分が乗るのは、ナルシスとだとかいうやっかみとか
こういう事故をした時の嘲笑とかあるので
実際に買って乗ろうとは思わないなぁ
普通に実用性のあるいい車に乗りたいわ アーマーゲイといってるがドイツの発音だとアーエムギーだ AMG GTロードスターっていうんか
サイト見たら凄え格好いいな
4L V8 476馬力って半端ねーーーー 安いアジアンタイヤ履いてるからだよｗ
このクラスの車は消耗品ケチると事故る ロードスターとオープンカーとなんとかの違いを語る車オタ >>2
色んなところに試乗行ってるけどオープンモデルを試乗させてくれたのなんてコーンズくらいだよ
それもフェラーリカリフォルニア(電動ハードトップ)
あとはランボルギーニオーダーしたときデリバリー開始前のアヴェンタドールロードスター貸してくれたくらいかな
ソフトトップの高級車が試乗出来るなんて聞いたことねーわ 価格が1834万〜で好きな色とかオプション盛盛してくとあっという間に乗り出し3000万だな >> 92
アメ車のマッスルカーなら価格が半分で倍の馬力だけどな ズンズン、ズンズンドコ
アーーーーーーーーーーっっ。
キヨシー。 ワイドトレッドって接地面積広くて安定するように思うけど
公道でパワーのある車だと少しの轍で思わぬ方向にすっ飛んでいくからな 赤坂がどんなとこか知らんが下手すりゃ子供の登下校の列に突っ込んでたりしたんだわな
おそろしい マツダロードスターなんかスズキスイフトにも劣る130馬力だからな、、 貧乏人は知らないだろうが、
オープンカーは秋冬早春が旬。
日射画面を強くなってくると、
暑いし焼ける。夏場は閉めきって
クーラーが正解。 青山通りか？どうやったらあそこで歩道に突っ込むんだよ
下手くそがハイパワー車乗るとアブねーな 現行で笑った
音がいいから調子こいて踏んですべったんだろ
ご愁傷あははは ただオープンカーは女がいやがんだよなw
すれ違うときもおっさん一人で乗ってる場合が多い > 男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）
お前ら５CH脳だから変な関係を想像するけどたぶん親子だろ >>104
そこら中にいるのはポルシェのボクスターじゃね？ >>72
この手の車は欧州旅行ができるように考えてるから二人で3,4分の荷物が詰めるようになってるだろ じゃあさ、軽トラから降りてきた高倉健とベンツロードスターから降りてきた安倍晋三とどっちがカッコイイ？ >>12
ビートもオープンで走ってるの見たわ。
こいつ自分で格好いいと思ってるのかもしれんが、周りはバカだろって思ってるのにな。 マツダロードスターの、クーペのやつめっちゃかっこいい
RFってやつ？ マセラティがちっちゃいの作ったらこうなるみたいな >>80
年収10億だろうが年収200万だろうが高級車だろ >>119
クロスプレーンだからフェラーリやマスタング350GTみたいなレーシングカーみたいな音はしないよ パワーコントロールのスイッチ切って踏み込んだんだろw
500馬力前後以上の車を踏み込むとアンコントロールになるよな。 コンバーチブルって弱そう
下手したら首も飛びそうだし >>120
ボクちゃんはヘボイな。
まだ914の方が良かった。 >>135
これは贅沢な乗り物だわ
悔しいからNBOXで年越しどん兵衛買いに行ってくるわ AMGはパワー出過ぎなんだよ
冷えてるタイヤで600馬力近いエンジンのアクセルガバ開けすれば電子制御あってもとっ散らかるわ
しかも玄人以外はケツが出ても咄嗟に無茶な操作するからすぐに破綻する >>95
ほんこれ
当たり前だが良いタイヤはやっぱり良い 昔々のランエボ・トミーマキネンモデルでも
４駆なのにフルアクセル時はタイヤ滑るから
ＦＲで４００馬力以上なんて 一般人はコントロールできないじゃん このようなバカがいるから任意保険料は見直しされて上がっていくんだよな >>144
とはいえDTMで公式採用がハンコックだからなどうしようもない 今は路面も凍結してるだろうしこんなハイパワーFR素人なら簡単にコントロール失う
恋人隣に乗せてかっこいいところ見せようと張り切っちゃったか グランツーリスモの246コースで走れる狭い下り坂のところかな？ 下手糞な成金の試乗か。カッチョ悪い。
>>143
クリーマンの方が乗ってみて良い感じだったな。今のAMGイマイチ。 冬のオープンカーを否定するやつは、露天風呂を否定することになる。 >>97
ロードスターとコンバーチブルとカブリオレの違いだろ >>88
おまえ知らないんだろ？
2000万オーバーのオープンカーに乗ったことないんだよな？寒くないんだよ糞ガキ 金儲けがうまいだけの下手糞なんだから
黄金の軽トラでも乗ってろw >>148
あんまり詳しくなくて申し訳ないが、うちのミシュランパイロットスポーツよりは良いタイヤなんでしょ？ 赤坂で高級車によるハイキックですか…次はバックファイアーで逝っちゃってください >>1
> 男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）
ホモで愛人関係とは業が深い… これより追突されて縦になってしまった車の方が可哀想とは思うな
あれも高い車じゃなかった？ >>145
Smart(RR)のカブリオ所有してるが、smartでも路面濡れてる時にアクセル踏み込んでクルクルスピンした経験ある。
駆動輪後ろは怖い。 スキーみたいな恰好で冬でもオープンカー乗るんだよ 楽しいぞ？
ちなみにＭＴじゃないオープンカーはオカマの乗り物な？ このAMGって２〜３千万もすんのか。あぶく銭できたら欲しいと思ってたけどフェラーリ買えちゃうな。 ミシュランｗｗｗ ＮＥＷスイスポはコンチネンタルなのにｗｗｗｗｗｗｗｗ >>98
なんでソフトトップは試乗させてくれないの？ >>174
あれはV8の現行マスタングだったっけ？
あちらは実に災難なことで それにしても直線道路でこうなるなんて運転下手くそすぎだろ この前もあったよな
下手くそすぎるだろ
まさか同じ奴じゃあるまい ドイツ車でもAMGになるとカブリオレじゃなくロードスターになるのか このレベルの車に乗ってる人ならガッツリ車両保険にも入ってるし
収入もあるからすぐ同等の車を買いなおすんだろうな どうでもいいけどなんで最近コンチ採用増えてんの？メーカー仕入値安いん？
現行タイプRなんかコンチのせいでスリップアウトするって不評が目立つよw
コンチはそんなに悪いタイヤじゃないけど日本車向きじゃないしそれこそスポーツカー向きじゃねえ >>1
クソ寒いのに屋根開けてたのかよｗ
アホ過ぎるだろｗ >乗用車を運転していた男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）の２人
この組み合わせだと試乗中の客と店員かな？
もしくは某中古車店の試乗動画撮影中？ >>185
でも、あの写真見たときは新しいオブジェに見えてしまったw
しかしよく降りれたもんだ ＞男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）
こいつら絶対にデキてる 試乗車でミッドタウン前から北上して246に出て直線で踏んでとっ散らかったか?
メルセMe(旧コネクション)の試乗(トライアルクルーズ)に見える >>166
「外気を感じないから寒くない〜」
アホかよｗ
だったら、オープンカーに乗る意味ないんだよ貧乏人
オープンカーは外気を楽しむ乗り物
シートヒーター、ハンドルヒーター、エアコンつけるなら普通の車と変わらんだろｗｗｗ
そんなもん全部つけずに春と秋に乗れ >>166
個人差あるけど俺は寒かったよ
服着こんでエアコン全開シートハンドルヒーターつけて窓上げてウインドディフレクターつけて、、どう馬鹿みたいだろ？ オープンカーは稲刈りから田植えまでの間しかこの国では乗れない。 GTは1800万ちょい、GT-Cなら2200万越え
どちらにしてもあのボディで500psじゃ下手には厳しいスペックだな >>191
アーマード・ゲイ
武装ホモかよ、恐すぎるだろｗｗ >>9
オープンのベストシーズンは冬
暖房とシートヒーターでぬくぬく、あとはウィンドウリフレクターで風の巻き込みが減る
例えて言えば露天風呂感覚とでも言おうか、特にこの手の高級車はその辺バッチリだ >>206
まー、オープンで窓上げんのはかっこ悪いよなー。
俺オープン乗ってるけどオープンにしたこと1回しかないw >>186
へえ今のメルセデスはソフトトップでも試乗させるんだ
C43カブじゃだいぶ格落ちしちゃうけど
でもSカブ以上じゃないと乗る気しないから俺は遠慮しとく 戦争屋アメリカ（ＣｌＡ）の下部組織・・アイシス、北朝鮮、犬ＨＫ、自民党安倍政権
北朝鮮のミサイル発射で儲かったのはアメリカｗｗ
アメリカの猿芝居に翻弄される日本国民
本当の敵は弱者を切り捨て、この国を食い物にしている奴ら オープンは暖房は効くんだぜ 冷房は効きにくい マメな 乗った事ないけど 阿呆に高級車充てがった末路か。死んでくれればよかったのに。 つかどうせなら国産てやれよ。１台分のあらたな消費が発生したのに
これだから国賊は・・・(´･ω･｀) >>229
AMGにスズキアルト持ってたら、600馬力までチューニングしてくれるかな？ >>215
じゃあ裸で頭に手ぬぐい載せて乗ればいいわけですね？ >>218
試乗車はちょこちょこ入れ替わってます。固定じゃないです。 本物のジープ乗りはウィンドーを倒して冬に素手で乗ると聞いた
サングラスもだめらしい
真似する気は全くないが アナル？ここが今日のメスイキアナルスレ？みんなで熱くメスイキについて語ろうず >>2
試乗車で、運転してたのは顧客、同乗してたのは販売員かな >>238
へえそうなんだ
じゃあAMG GTロドスタとかSカブも入ってきてんの？ >>226
今の高級車はスリップしないしスピンもしない
ベンツだとESPスイッチをオフに
してたんだろうなコースアウトする理由は ガスモンのリチャードならこの事故車を喜んで買いそう なんかで見たんだけど、プロレーサーって市販車に乗るときもけっこうシート前にして
キツキツで乗ってるのな
あれが正しいポジションなのかな？
一般人は無駄にシートを後ろに倒してるのよく見るが、まああれは絶対に危ないと思う(´・ω・｀) >>257
前か後ろで関係ないだろイスは
シートの角度は注意。寝かすと衝突時にベルトが作用しない ざまみろと
叫んだあなたの
黄ナンバー
おそまつ… シート後ろめが好き マニュアルシフトレバーに届かない
後ろに伸ばしたシフトレバー欲しい >>257 単に体が小さいからじゃないの？パイロットとかレースドライバーとか
騎手とかは体が小さいこと自体が有利という世界だし 六本木ミッドタウンのギャラリーなら
空いてれば通りすがりで試乗できるはず オートマ乗りがマニュアル乗ってクラッチつなぎそこねて大惨事とか、なのか？
突っ込み方が異常すぎるんで謎だわ ペダルが３つもあってどれを踏めばいいのかわからなかった
よくあるんだよ。
スーパーカー購入すぐ交差点曲がって道路ガラガラでの
調子に乗ってアクセル踏みこみ
580PS以上は即時コントロール不能となる。
フェラーリ4シーター何とかっていうやつの新型で乗せてもらってこうなった。
突っ込まなかったけど一時制御不能。
この新車、走行たったの800ｋｍ以下ではないかな。 >>257
そうだよ。
ハンドルペダルが遠いとGかかったときに操作できないから乗り降りに苦労するくらいシートは前に出すのが普通。
あとミラーに近づくことで視界も広がる。
長距離をダラダラ走るときはシートを後ろに下げるけどね。 >>82
先月六本木Gハイアットでこれの緑の試乗会やってた。
ミッドタウン北のM・B・Jでは白の試乗車は無かった。 >>274 むかしの、しかもＦＲならまだしも、いまどきの、しかもベンツだろ？ >>257
そうですね
当方もけっこう前です。座面も上げてますし。
いくら車がよくてもドラポジ駄目だとすべて駄目
それほど重要なこと 今日みたいにクソ寒くて風が強いのに、よくオープンで乗ってるわ~ ちなみにこの車の御先祖の300SLはスィングアクスルに問題がありすぐブレークした
クラシックカーイベントで検索すると事故車がやたら多い >>286
真夏にオープンのキチガイよりは普通だろ >>263
ハンドルの頂点部を握って
肘が軽く曲がる位置がベストポジション
と言われている、どの位置を握っても
力が入る位置。
ペダル位置含め車自体がそう設計されてる 日本でオープンカーは年数日楽しむためのマニアな乗り物だろう。
ほとんど雨の降らない西海岸だって言うほど見ないし。 今時のハイパワー高級車は交差点でアクセル床まで踏んでもスピンしないよ。そのくらい電子制御がしっかりしてる。
だからコイツは調子こいて電子制御オフにしてたんだろうね。その場合バカバカしいほど簡単にスピンするから試乗車であれば電子制御は絶対に切らせてくれないと思う。 >>283
青山レクサス500クーペLC500H
「是非試乗して下さい！」 ビビって断ったわ。 >>166
いや寒いだろ
頭の神経死んでんじゃねぇのかハゲ 表参道から青山一丁目の交差点までダラダラ混んでて、赤坂御用地になると道が空く
からついつい飛ばしたくなるんだよな。あそこはむしろ抑えて走るポイント >>291
ドイツは日照が少ないからオープン大好きなんだよ
メルセデスは戦前からオープンモデルを欠かしたことがない >>274
フェラーリは458あたりも結構ハンドル持ってかれそうなときあるよ
マクラーレンが一番運転しやすかった 実際、車にあまり興味ない連中が冬にオープンwて認識なのはわかるよ
昔信号待ちしてた車をこのクソ寒いのにと歩道からからかった子供たちがキレて降りてきた運転手（親子だったかな）からどつかれたかなにかされた事件あったじゃん
この場合運転手側のがDQN丸出しだったけど オープンカー適地って日本じゃ北海道(冬以外)とか
瀬戸内(夏以外)か？ そういや、フロントガラス無くてヘルメット必須の車って無かったっけ？
この時期どうなんだろう？(´・ω・｀) >>203
今の時期にスーパーセブンに乗ってる人は寒さを感じないのかな？
夏だったけどフロントガラスがなく小さな透明シールドだけでワイパーも
付いていなかったので聞いたら「こういう仕様なので幌も付けられない
し付けると車検が通らない」と言ってた。 >>12
寒くないらしいよ、今時分のオープンは、逆に真夏の日射しの方が辛いんでは、特にハゲには >>305
夏>冬>春>秋 の順で厳しく、
一般人は、
夏>冬>>>春>秋
車好きは、
夏>>>冬>春>秋
変態は、
秋>春>冬>夏 >>309
スーパーセブン軽量タイプやアトムとかだろ
この時期は乗らんよ >>311
ほっかほかの電装装備だからな。昔みたいによく壊れたりはしないし。 AMGのベンツは、本物のベンツ
このオーナーは本物、新車で買ってる人に
貧乏人が全くいない、フェラーリより、金持ちが多い
これが現実 ベンベとかベーエムべーとかオカシイ
本場の発音はベーエムヴィー >>311
走行時はそんなに気にならないけど、
信号待ちとか普通に寒いから
寒くないは絶対に嘘 >>319
乗ってる層は知らんがAMGは町工場上がりなので工員のレベルが低い
本社のほうが品質はいい 一瞬見ただけでメーカーと車種わかる人って尊敬する
モーター物に興味ないから全然わからんわ /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ ｺﾑﾛ1億のじゃないやんけ
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| AMG乗った瞬間にわかる、これは尋常じゃない感
あの感覚は、AMGだけだなBMのMでもここまで来ない
ポルシェもいまいちアウディの一番上でも無い
なんか人工的に異常なハイパワー感
病みつきになる、中毒性がある ESC切ったりサーキットモードにしてラフに吹かしたんじゃね？ 御用地汚しやがって やるなら山奥で単独で死んでくれ >>296
書き込みの98％はそれを知らない田舎者 歩道も安全じゃ無いなんて
もっと自動車の税金上げて、ガードするもん作れ ぶっちゃけ冬場のオープンなんぞ天国
普通に皆、自転車やバイクのもっとエグイマゾ環境で乗ってる。 /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ ベンツ中古なんて安いもんｗ
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ だからこそランボルギーニになる
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| これはホモカップルね！
>>252
ぼっさん！ぼっさんじゃないか！ >>323
必死になるなよ。乗ったこともないくせに。 >>310
あれは四輪のついたバイクみたいなもんだ。 ベンツって昔からハンドルとれたり
タイヤ吹っ飛んだりするよな
だからダイムラーに身売りした ただの微笑ましいニュースをこれ見よがしにやるマスゴミ >>350
車種がわかるように報道すると次からCMが決まるから >>338
乗ったことあるから信号待ちで寒いことを知ってるんだが
読解力０かよｗ >>1
下手くそはプリウスに乗っておけよ。
勿体ないだろ。 マジレスすると高級車はヒートシーターが付いてるから冬オープンも大丈夫なんだぜ AMGってなんて呼ぶのが正しいの
エーエムジイ？
アーマーゲー？ >>235
乗ったことないとわからんと思うけどロードスターくらいの安いオープンカーでも冬場は寒くないよ
辛いのは夏
まぁ外から見たらどっちもアホくさと思われてるんだろうなとは分かってる オープンカーって駐車のときにワザワザホロ有りに戻さないといけないのが面倒くさそう これ事故直後に見たわ
手を叩いてクッソ笑ったわ
おっさん元気に電話してたぞ
救急車のったんかい！ >>368
ロックまで全自動だしスピード出さなければ走りながらでもできる オープンカーはそういうチープな駐車場に止めてはいけない
美意識で乗ってるんだから美意識が最優先すべき >>368
自分の家にはカーポートあるだろうけど、出先で色々大変そうだよなｗ >>375
掃除道具を満載したマイバッハは見たことがある >>352
俺が知ってるオープンはヒーター入れて窓閉めてるだけで屋根開けてても寒くなかったけどな >>375
今はAとかBもあるしね
普通に100均やユニクロに停まってるよ オープンカーの暖房は暑い。効き過ぎる。
頭の上を流れる風に慄いた思い出。
オープンカーはハゲる前に乗れ。 だっさwww
テクも無いのに金に物言わせてスポーツカー乗り回すから
こうなる
モコかEKワゴンからやり直せ >>1
高い車だけ車種名まで報じるのはなんでなんやろ。 >>344
途中で雨降ったら大変だなと思った
>>366
MがマーだとBMWはビーマーダブリュにならないと変。
まあ昔輸入元の学生バイトが間違えたのがそのままになってたらしい。 >>392
ネタになるからだろ
マジでわかんないアスペなの？ >>389
赤坂のレストランを掃除してたからオーナーだと思う 夏は頭が暑くなるよね、オープンカー
禿げにはつらい。 >>379
寒いからシートヒーター標準装備でやせ我慢するんだよ ブルーシート掛けてたから死人が出てんのかと思ったわ。
引き上げを遠巻きに見たけどユニックのトラックが小さすぎて、歩道から出そうとしてもトラックが傾いて大変そうだった。 なんかイミフなレス付いてると思ったら俺が煽りレスしてると勘違いしてるガイジがいるのか
ガイジとはまともにコミュニケーション取れた試しがねえから即NGだな あれだろ、高級中古車の販売屋のユーチューバーだろ？
撮影中に事故ったんだろう >>12
逆だ
オープンカーは冬こそ本領発揮
絶妙なエアフローと着込んだジャケットて快適
夏はどうやっても日差しがキツイ >>401
こんな言葉久々に使うけど香ばしすぎだろお前
軽自動車乗りの妄想哀れすぎるわ そもそもこのクラスの超高級車は
超下手糞ドライバーしか乗ってないからね
怖いから直線でしか踏めないヘタレね おつりもらってコントロール不能ｗｗ まずはユーノスロードスターぐらいから練習しろよ >>361 エーエムジーか
ドイツ読みなら正しくはアーエムゲーだな 痴情のもつれ？
バニラスカイのトムクルーズとキャメロンディアスな感じかな？ >>405
軽自動車なんて乗ったこともないけど・・・
妄想に支配されてるの完全にガイジの方で草
という訳でお前NG >>143
スイッチオンにしてれば踏み込んでも車体持ってかれないよ。
身体が後ろに持ってかれる事はあるけどw >>375
車に乗っては行かないけど、普通に100均は楽しいから行くよ。 >>361
AMGをアマーゲーって読みたがる人は
BMWもベーエムベーでなく、ベーマーベーって読むの？ 40と20のホモ
20のケツマンを堪能していたんじゃのう >>416
多分君ではS660の最大横G発生出来ないと思う タイヤが冷えてたんだろ。
冷えたタイヤにV8の４リッターターボなんて無謀もいいとこじゃん オープンカー？
どう見ても手がかじかんで動かなくなったのが原因じゃん これ、20代のヤナセ？社員は損害分の処分が待っているのだろうや 軽のオープンスポーツって結構凄いのな
飛ばさないでゆとりで走れば楽しいだろうな >>361
英語読みかドイツ語読みかの違いだろ
ジェレミーはエーエムジーって言ってるし 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vっっっっっっっっっjbっっっっっじゅ >>1
何年か前に大阪で事件なかった？
冬にオープンカー乗ってたら通行に「寒いのにアホや」とか言われてキレて暴行事件おこしたやつ
その事件もこの年代の男2人組だったような気がします オープンなら2年くらいMGミジェット乗ってたけど楽しかったわ >>303
調子に乗ってTRC切ったとかモード変えたとか
まあ直線で事故るくらいだから、そのうち事故ってたんだろうから他人巻き込まなくてよかったと思うべきなのか こんなスレ見てると世の中はホモだらけなんじゃないかと思って怖いわw >>409
メルセデスの中の人達もエーエムジーって言ってる >>436
そんな嫌みを言われたら殴る気持ちもわかる >>429
日本ではオープンカーと言った方が分かり易いだろ これも良いクルマと思うけど今後プレミア付くのはSLSの
NA V8のロードスターとSLRマクラーレンだと思う。 >>166
300万の外車オープンカーでも冬ても寒くないぞ？
さすがに高速はかなぶんが痛いけど これメルコネ(me)の試乗車かな、AMGの試乗は条件厳しくなるな >>456
外国語の音をカタカナであーだこーだ言うのも
なんか不毛だよね >>444
そこそこ有名なホモ歌手が乗ってたクルマだな 加速を体験しようとアクセルを踏み込んだらリアが流れて制御不能に >>465
まあそうなんだろうけど
なんでTCS切っちゃったんだろうな >>468
オープンにしたいけどできないホモがクルマはオープンにして開放するんだろうｗ タイヤが暖まってないのにアクセル践んでズルッとケツが流れたか、それともブレーキとアクセル
を踏み間違えたとかですか
いきなりジョイスティック触られてアクセル践んだ説も入れておこう >>8
田布施システムはウソがばれて失敗した反日デマだよ >>157
思いっきり広いホームストレートのとこ。ホンダ本社からちょっとだけ皇居方面に行った赤坂郵便局の向かい辺りみたいだから、いよいよアイスバーンでもないのに何でこんな事故になるのか謎。 昔々走り屋って生き物がいてな
そいつらにとって男の二人乗りってのは基本だったんだよ 金持ちなんやから車両保険入っとるやろし
金持ちは法人名義で乗っとるわな >>21
シートヒーター、ステアリングヒーター、エアスカーフ
こいつらのおかげで寒くない
温泉につかってる感じ ドロップヘッド
コンバーチブル
ロードスター
オープンカー >>4
残念だったな
丸潰れではねーし
次回に期待 >>48
まぁ唯一ギネスにのったロードスターだしね ZOZO社長の前澤友作もゾンダ2億円をスリップ事故で全損してたね
車はお金さえあれば手に入るけど運転技術はお金だけでは手に入らないのであった…
https://snjpn.net/archives/12978/2 せっかくの高性能も使う能力がなければ意味がない。猫に小判だな。 >>98
ソフトトップでも試乗できるだろ
どんなディーラーだよ >>467
ベンツは定期的に事故らせてクラッシュしても大丈夫だ頑丈だアピールしないとだからｗ >>218
S550カブリオレなら、六本木のメルコネ（今はメルミー）で試乗した。AMGGTはノーマル（ｓでは無い）に乗った。 >>479
さすがにAMGGTロードスターは無理でしょ >>488
チビ過ぎて手足が届かなかったんじゃないか >>95
ミシュランかPIRELLI以外選択肢ないよな >>492
Sカブ試乗出来るんだ
俺はS550でも充分だなー
AMGには拘らない >>490
どんなディーラーってランボとかマクラーレンとかコーンズだけど
試乗車がクーペしかないんだから乗りようがねーだろ >>421
そんなショボい車で遊ぶくらいなら似たような値段の大型バイク買って乗れ
ま、そんな度胸あるはずもないか 見通しの良い直線道路でこんな事故起こすって、AMGは危険なクルマなのか？ イキってベタ踏み→挙動ビビって下手なハンドル操作
これだろうな
電子制御に任せてブレーキだけかけときゃ停まるのに >>512
俺のクルマは三百数十馬力だけど、それですら、買ってから一遍も
アクセルべた踏みなんて、できたことが無いよ。
直ぐに大幅なスピード違反の速度に達してしまうし、高速道路ですら
前のクルマに直ぐに迫っちゃうから、べた踏みなんて絶対にムリ。 本当に
男同士だったらホモホモホモホモ
なんで男同士はそういうネタにされやすいのか ベンツのグレードの高いやつは性能が良すぎてドライバーに錯覚を起こさせる。
スピードをいくら上げても景色が流れる速度が速くなるだけで体感的な速度感が全然ない。
内装の密度の高さや作りの懲り方や完璧さがまた自分の稚拙な人間性をおだててくれて、
何か自分だけ周囲の物理法則から開放されたて魔法の箱の中に居てどんなことでも
可能なスーパーマンになったように思ってしまう。 >>520
そりゃまた、御大層なおベンツ様の信者で、、、
ベンツだけじゃないよ、そんなクルマ。 >>63
へーそうだったんだー。
都心走ってると時々幌開けたスポーツカーが居て、
よく寒くないなぁ・・そんなに目立ちたいの？と思ってたｗ
それに８割方乗ってるのは二人とも男、このくらいの年齢の組み合わせも
時々見るけど父息子かな？と思ってたけどディーラーと客かもねｗ >>512
さすがにトラクションコントロールや姿勢制御ゴリゴリ入るでしょう。でもすごい加速にビビって人間が誤ったハンドル操作するのはあり得るね。 >>520
面白そう！
乗ってみたいなぁー・・ｗ
うんと無理すれば買えないこともないけど、、いや無理かなｗ
六本木ちょくちょく行くけど、どこの駐車場でもうちの車だけ一番小さいｗ 街中で爆音鳴り響かせてるフェラーリみたら
事故ればいいのにって期待してるような層のやつらが
大爆笑だったろうな、現場w
その場にいたかったぜ。 何がどうであれ、この時期にオープンカーは寒そうなんだよ 信号待ちで鳥のうんことか落ちてきたらどーすんのこんな車乗って 運『おい、歯を立てるなよ』
助『エイッ』
運『ぐぁっ』
ギィィィィ ガッシャーン >>13
田舎の人は「ロードスター」はマツダしか知らないもんなw 国産の高級スポーツカーでもいいのがたくさんあるのに、なぜ外車買うかね
プロレーサーの脇阪寿一もレクサスLCに試乗してベタ褒めしてたよ 浅倉南、40才
高級車のクラッシュを見ると……ウキウキする！ レアな外車買うのはど田舎のおっさんとかぶるのが嫌だからじゃね？
ポルシェでさえ東北地方に1つしかディーラーがないとか
埼玉1県にも複数あるというのに >>74
>>294
>>535
相変わらずレクサスネット工作部隊が湧くなぁ レクサスって無冠のスポーツカーだよね
アルファトマムみたいなもん？ ベンツの頂点！Mercedes-AMG GT S（1930万円）を体感〜つばさ＆スピーディー末岡の高級車珍道中〜
https://youtu.be/TjpU_1uS01E >>510
別にSSでもドリフト出来るぞ？w
ま、箱の中に座ってケツでも振って遊んでなさいw わかってる方もいるようだが
オープンカーは冬に乗るもの
コタツでアイス食うの旨いだろ？ >>535
車を何買うかなんて個人の勝手だけどフェラーリとかポルシェのようなキチガイ音出す車は国が規制すべきだと思うわ
暴走族かよ騒音でしかない >>548
アイスなら２０分もすれば食い終わるが、屋根無しの車に１時間以上も乗せられたら普通に歯が鳴って来る
ベンツはドイツ車だからな。エアコンやヒーターが壊れてる事も多い
最近はドイツ車も壊れない。と言われてるが、金をもらった評論家の言う事が信用出来るかよ
厳冬期の東京で屋根の無い車に乗って喜んでいられるのはフィンランド人くらいだよ
ドイツ人でさえ冬場にはそんなバカな事はやらない 糞寒いのにオープンにしてるの見る馬鹿なの？って思うよ
ヒーターガンガン効かせて痩せ我慢して乗るなってｗ >>549
俺のクルマも、フェラーリやポルシェじゃないけど、始動のときとか、
高回転にさせたときとか、結構、凄い音立ててるんでびっくりした。
ごめんなさい。 >>75
それは何の安全制御も装備してないクソ昔のポルシェだから
今のポルシェはタコ踊りなんてしない 日本人は容姿が醜いから、車とか時計とか服、モノに走るんだろうな。
容姿が美しい国の人たちは、モノに走らないだろ。
キリスト教圏の国の人たちは、より神様から愛されてるのだろう。 メルセデスがクラッシュしたくらいでニュースとか
日本も貧しい国になったなw パワーかけたらケツ振ってビビッてアクセル抜いたとかかな >>559
キリスト教圏の人々だって、キリスト教の名のもとに人々を
殺しまくってきたよ。 ヘッタクソにぶっ壊されてAMGのエンジニアも涙目だな 電子制御満載でヘッタクソでも運転できるようにしたのに
それを上回る下手くそにぶっ壊されてｗ >>566
電子制御をわざわざ切ったのでは？
「その方がエキサイティングな性能が楽しめますよ」とか言われて。 >>550
今日の最低気温-8℃の地域だけど
この時期でも30分も乗れば背中なんか汗だくになるほどシートーヒーターが効いてくれるぞ
エンジンかけて5秒くらいでじわーっとシートがあったかくなってくる >>166
お前が乗ったことないんだろ
鼻と耳が冷えるから真冬は全然快適じゃないんだよw >>548
そうだったのか・・・
よし！来年の初詣には今まで一度も幌を外したことがないジムニーをオープンにして
ついでにフロントも倒して行ってみるか！ 20年くらい前の会社忘年会に行くとき、
ポルシェみたいな車が縁石かポールにぶつかって博多駅の前で2〜3m空中にジャンプのはナマで見たことある
衝突じゃないから放置して忘年会行ったけど 最近は肥大化し過ぎだわ
911も次期型でさらに肥大化するみたいだしなぁ
しかしベンツは延長補償が切れる５年目からが維持費大変そう
エアコン壊れただけでも５０万とかしそう >>398
お前がオープンカーの乗り方知らなかっただけだろ。 オープンカーを一度でも所有すれば分かるけど寒さはなんとかなる
真夏の直射日光の暑さはどうにもならん 15年くらい前はディーゼルの排気ガスが汚なかったが
今は空気も綺麗だしオープンカーも良いかと思えるようになった >>207
見た見た
免許取り立てでG63
滅茶滅茶裏山
オレなんてG350d見積もりしたが軽油エンジンに1100万以上出す気にならなかったので
結局RX450hにした(;´д｀)
装備や快適性はG63以上だが850万-w >>207
こんなちんちくりんがG63なんて運転できんの？ 乃木坂のメルセデスミーでまさにこの試乗車に乗ったよ。
GTはスタッフの運転のみで、助手席に乗るだけだった。
当たり前だけどメルセデスミーのGT試乗車はいま消えちゃったね。復活してほしいな >>593
お前よりは運動神経上で運転適正も上だろ。 >>597
はぁ？ジャンプだけだろ、こいつって運動神経いいの。
しかも肝心な時に勝てない豆腐メンタル。
ヒラマサでも金メダル無理だろうねｗ
それにそもそも女ってだけで運転適性無いし。 >>600
自分の発言自分で禁止って言ってどうするの？ 赤坂御用地の横って確かに広くてまっすぐだけど
結構パトカーいるから飛ばすとこじゃねーよ >>602
まあ落ち着けよ。
自分で言った事くらい自分も守れよ。
とりあえず無免のお前は黙ってればいいんだよ。 判断できない無脳だなあ。
試験場で中型二輪(現在の普通二輪)まで取ったぜ。 どの辺までアクセル踏んだらタイヤが滑るのかも教習所で教えるべきだよね法定速度のヌルい講習しか受けなかった一般人が
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