【社会】引退車両「キハ222」で「鉄道神社」 茨城県のひたちなか市民ら建立へ奔走

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1ハンバーグタイカレー ★2017/12/31(日) 21:25:38.83ID:CAP_USER9
http://www.sankei.com/smp/life/news/171231/lif1712310049-s1.html

 茨城県ひたちなか市のローカル線で半世紀近く活躍した引退車両をご神体にした「鉄道神社」を建立しようと市民らが奔走している。町おこしの起爆剤にと、車両を所有する市の第三セクター「ひたちなか海浜鉄道」も全面協力。平成30年中の実現を目指す。

 ご神体に検討されているのは昭和37年製造のディーゼルの気動車「キハ222」。北海道の羽幌炭鉱鉄道で走り、閉山後は昭和46年から現在の海浜鉄道湊線に。平成27年に運行を終え、今は駅の一隅に留め置かれている。

 目を付けたのは「鉄道検定」など鉄道関連のイベントを企画し、同市のまちづくりに取り組んできた市民団体。市外からも多くの鉄道ファンが参加しており、活動メンバーの会社員、呉田武司さん(47)は「この形式が残っているのは貴重。今の車両にはない温かみがある」と“太鼓判”を押す。

 計画では那珂湊駅近くの商店街周辺に気動車を移し、神社を設立。44年間無事故だったことから「長寿」や「交通安全」の御利益をアピールする。

http://www.sankei.com/images/news/171231/lif1712310049-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/171231/lif1712310049-p1.jpg

2名無しさん@1周年2017/12/31(日) 21:27:20.24ID:nVLnedaJ0
鉄オタはやっぱここに初詣いくの?

3名無しさん@1周年2017/12/31(日) 21:28:13.39ID:tW6beNjp0
元房総線の車両か

4名無しさん@1周年2017/12/31(日) 21:28:56.35ID:n3wxcf9e0
キハ222でなくて、キハ22 2でないのか?

5名無しさん@1周年2017/12/31(日) 21:32:26.63ID:C4LL+3kYO
>>2
俺はガチな鉄ヲタだが行かない

6名無しさん@1周年2017/12/31(日) 21:32:37.62ID:SUiCoqPU0
>>4
ひたちなか海浜鉄道的には、キハ222でOK
他にキハ221、223があった模様。

7名無しさん@1周年2017/12/31(日) 21:37:10.65ID:/YVPuMjB0
茨城って過疎った電車しか走ってないイメージ
水戸線とか

8名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:01:23.52ID:oS7GmUWs0
キハ 22-2

9名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:04:43.24ID:GEAHZ+G00
車両を塗装した方がいいな。

10名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:09:43.76ID:aJaOVcI40
沿線に住んでるが、一度も乗ったことないな。

11名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:11:59.20ID:mebPZ+1R0
>この形式が残っているのは貴重。

北海道には結構残ってるみたいだが

12名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:12:37.26ID:sKtOc50a0
ステルスか、パンタグラフ収納式とか

13名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:22:28.68ID:ALSZ3Qn40
なんだ動かないのか
初詣とか神社の方から来てくれるのかとw

14名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:25:30.24ID:DpVzJiT60
茨城県民てホントにセンスねーよなぁw
これで町興し出来ると思うの?
都道府県魅力度ランキング5年連続最下位の理由を考えろw

15名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:27:12.27ID:uPtfbG1v0
>昭和37年製造

ウチの地元、南海高野線はこんなんふつーにバンバン来るんですがorz
仕事で南海新車造るのに関わってるけど、8300いつくるん??

16名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:29:21.90ID:706W5hOZ0
そして、ことでんで第二の活躍を

17名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:34:44.06ID:m4c/X77t0
鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
っっっっっ聞き一喜一憂

18名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:36:30.52ID:zk8papHm0
撮り鉄ってこういうのには1円も払わないんだろ?

19名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:38:29.32ID:Lqm+mVlr0
茨城は鉄道を廃止しすぎだろ
日立電鉄とか鹿島鉄道とかさ

こんなんじゃ鉄オタくいつかねぇぞ

20名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:39:07.47ID:bZmaHaZE0
旋回窓に寒冷地仕様を感じるわ。
斜め上を走るバス会社が絡んできそうな悪寒。

21名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:41:05.51ID:u/VBTs5t0
勿体無いなぁメンテナンスして運行すりゃ良いのに。
けど、地方鉄道じゃ無理なんだろうな。
JRの地方路線でリバイバル運行して欲しい所だが、JRにその気はないだろうしね。

22名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:47:54.44ID:ZaEdzUSb0
DMH17のカラカラ音、大好きだったな。

23名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:48:35.28ID:mfZ4yMel0
神社の銭ゲバ体質がバレたのに、まだ有り難がってるバカが居るんだな

24名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:50:20.69ID:w3xvAZv50
保存って言っても屋根付けるか定期的にメンテしないとすぐ腐るからな

25名無しさん@1周年2017/12/31(日) 22:52:48.82ID:ifnzCBAW0
>>22
小湊に行けばまだ聞けるぞ

26名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:15:59.50ID:MvSfPv2C0
大洗は戦車なんだから
列車砲とか復元してくれよ

27名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:21:51.35ID:YrFFaGsG0
茨城はもう全てを諦めろ

28名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:24:21.79ID:jX3eiv3b0
>>26
旧軍も列車砲もってたの!?

29名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:35:49.01ID:uay3NR0W0
廃列車って定期的なメンテに金がかかるって知られてないんだよな
メンテしないと直ぐ錆び錆びにいなって危なくなる

30名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:54:32.27ID:y8+GEijd0
>>28
九〇式二十四糎列車加農砲

31名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:57:03.74ID:j56VZryM0
会員数千人の湊鉄道応援団がカンパとかクラウドファンディングした資金で
塗装すれば綺麗になるのに誰も手を出さない現実

ちなみに市民団体と応援団は別々の団体

32名無しさん@1周年2017/12/31(日) 23:58:22.52ID:nz92Fpks0
鉄道に神社が必要なのか?
単なる偏った思い入れでの権威付けではないのか?
だとしたらそんな人間たちはこの世の果ての隅に追いやらねばならない

33 【大吉】 【242円】 2018/01/01(月) 00:37:39.31ID:BZLLrTHM0
宗教法人として認可してもらえるのかよ。それとも休眠している所をかいとるのか

34名無しさん@1周年2018/01/01(月) 00:47:04.04ID:NoJB/Rtm0
>>33
本尊と教義が必要

本尊はキハ222で良いとして教義はどうするんだろ?

35名無しさん@1周年2018/01/01(月) 10:06:18.30ID:76ZOupZB0
>>28
新京成やろ。

36名無しさん@1周年2018/01/01(月) 16:23:26.78ID:qmtAyHPR0
なお2001年のSF大会ではモノリス大明神にお参りすることができたそうで

37名無しさん@1周年2018/01/01(月) 16:24:39.02ID:qmtAyHPR0
マジな話この話はぽしゃる

鉄道が轢き殺した犠牲者の供養がセットになる

38 【吉】 2018/01/01(月) 18:08:25.27ID:t18UoRTU0
味ある兄貴の阿字ヶ浦

39名無しさん@1周年2018/01/01(月) 19:48:52.20ID:9fMiWfdM0
キハ10系ベースか。
大昔に真岡線で乗った覚えあるよ

40名無しさん@1周年2018/01/01(月) 20:00:19.26ID:kEqQaJi90
>>19
ここに関しては雅山の親父がすべて悪い

41名無しさん@1周年2018/01/01(月) 22:55:07.53ID:MhDwrxEE0
鉄道神社って国鉄本社屋上になかったっけ。

42名無しさん@1周年2018/01/02(火) 09:57:55.93ID:Nk7EiFRi0
こういう静態保存車って動態まで行かなくても
最低限機関だけ動く様に整備しとけば
災害の時に避難所として活用出来ないモンかねぇ
ほらエンジン回れば電気と暖房は確保出来そうだし・・

43名無しさん@1周年2018/01/03(水) 09:28:43.21ID:Vb6zRtvdO
鉄オタがパーツ持っていきそう。

44名無しさん@1周年2018/01/03(水) 09:32:15.94ID:Vb6zRtvdO
>>42
複数規格の外部電源接続出来るように改造しておくのが理想かな。
自家発電器、電源車、家庭用電線、工業用電線などで規格違うから災害時に困るんだよね。

45名無しさん@1周年2018/01/03(水) 17:58:02.03ID:FXlabL4CO
全然伸びてない

46名無しさん@1周年2018/01/03(水) 22:34:28.90ID:DvHXnASP0
キハ58/28の加速時エンジンの唸りが好き
今じゃいすみくらいか動いてるの

47名無しさん@1周年2018/01/03(水) 22:49:39.41ID:iIOFLOyT0
お隣の小湊鐡道ではDMH17を載せたキハ20の亜種が現役だよ

48名無しさん@1周年2018/01/03(水) 23:07:38.09ID:DvHXnASP0
あ、エンジン同じなんだ

49名無しさん@1周年2018/01/03(水) 23:22:26.94ID:iIOFLOyT0
小湊のは縦型シリンダのDMH17Cで、キハ28/58は改良型のDMH17Hだからちょっと違うけどね

50名無しさん@1周年2018/01/03(水) 23:34:55.73ID:cSlATUZu0
>>49
縦か横かのちがいでしょ?

51名無しさん@1周年2018/01/04(木) 00:47:38.97ID:Hyv/LjZP0
格が違う

52名無しさん@1周年2018/01/04(木) 12:42:49.68ID:SksflDXUO
でも一般人が鉄道の安全を祈る神社があってもおもしろいな でも鉄オタは行かないだろうな 鉄オタ様()はひたちなか海浜鉄道なんてイナカ、行きたくないだろうし そもそもイナカ嫌いだし

53名無しさん@1周年2018/01/04(木) 12:54:07.23ID:E+cKPzeE0
>>1
鉄ヲタ以外の一般庶民からしたら不法投棄されたスクラップぐらいにしか見えないわw

54名無しさん@1周年2018/01/04(木) 15:31:43.38ID:u16TmfgaO
鉄道神社に相応しいのは、とき325号。

55名無しさん@1周年2018/01/04(木) 20:33:08.85ID:Hyv/LjZP0
とっくに廃車だぬ

56名無しさん@1周年2018/01/04(木) 21:12:38.02ID:fsqpkArq0
最後に乗った国鉄型気動車は真岡線のキハ20かな。
あれ、国鉄時代は水戸線小山まで乗り入れており、1エンジン車で95km/hの爆走が楽しめた。

57名無しさん@1周年2018/01/04(木) 22:09:38.14ID:Hyv/LjZP0
急行出羽、しらゆき、羽越、奥久慈、おが
キハ58エンジン堪能させてもらいました

58名無しさん@1周年2018/01/05(金) 18:32:45.70ID:9gHOAMco0
数年後延伸もあるし当たるよ
延伸部分は太平洋が見える様にする
沿岸近く通っても海が見えないのは勿体無かった、今後は観光要素も含める

59名無しさん@1周年2018/01/05(金) 20:45:21.06ID:t008nF0m0
観光なんてアテにすると100%コケる
ただでさえ魅力ワーストぶっちぎりの茨城に何を期待しろと
鉄道の生命は定期客

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