【自動車】トヨタ、20年にレクサスブランドのEV生産開始 電動車両を拡大

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ハンバーグタイカレー ★2018/01/02(火) 17:19:50.39ID:CAP_USER9
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00456410

トヨタ自動車が検討している電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの生産計画が明らかになった。2020年にも高級車ブランド「レクサス」の小型車「CT」ベースのEVと、スポーツ多目的車(SUV)「RAV4」ベースのPHVの生産を始める。21年からはセダン型の新型燃料電池車(FCV)を生産する。30年に同社の世界販売全体の約半分にあたる550万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と生産体制構築を急ぐ。

レクサスCTベースのEVは、生産子会社のトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)で20年半ばをめどに生産する。クロスオーバーと呼ばれる小型SUVタイプで、まずは中国への輸出を想定する。

トヨタは新エネルギー車(NEV)規制を導入する中国を皮切りに世界各国でEVを導入する。中国ではまず天津市と広東省の合弁工場で生産したEVを販売する見通しだが、これに加え、日本からレクサスのEVを輸出することで幅広い顧客層を取り込む。20年代前半には日本、インド、米国、欧州でもEVを投入する方針だ。

一方、20年春にも高岡工場(愛知県豊田市)でRAV4ベースのPHVの生産を始める。さらに21年秋をめどに、FCV「ミライ」の後継車種の生産を元町工場(同)で始める計画だ。
トヨタは世界各地で異なる電動車のニーズに全方位で応える。30年に世界で550万台の電動車を販売する目標だ。30年にハイブリッド車(HV)とPHVで現在の約3倍にあたる計450万台、EVとFCVで計100万台の販売を目指す。

今後は部品を含む生産体制の構築が課題となる。HVで培ったモーターやインバーター、電池などの中核技術を生かし、世界で電動車の生産体制を作り上げる。電池の開発・供給でパナソニックとの協業も検討している。
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a488667760fa.jpg

2名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:21:52.56ID:exra1OR/0
>「RAV4」ベースのPHVの生産を始める。
ラブホ復活するの?

3名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:22:02.45ID:+5VgwPi00
栗城、掛かってこいよ!

4名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:26:01.08ID:9tloXYIU0
全方位

5名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:27:42.93ID:ufb4uL2Z0
下着によって、女の気持ちは変わるもの。
http://www.girls2ch.shop/news4plus/1514879421.html

6名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:31:23.42ID:V3CA3zhC0
SUVの良さが未だにわからん
それよりハイエースのPHV作って
無理なんかな

7名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:31:26.12ID:N6K+i+WO0
まぁ、何をほざいた所で
国中、放射能サウナみたいになってるから、
個々人には、国外脱出以外の選択肢は無意味なんだよね。

いまジャップは皆、大なり小なり
ゾンビ化してて、しかも自分がゾンビになってることに
気づいていない。

普通に中国やアメリカよりいい生活してると
信じ込まされてる。
ほんと世紀末的な地獄的状態だよ、
今のジャップは

8名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:33:28.04ID:9d7s8U+60
預金なし世帯が過半数。あまり売れない・・・

9名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:33:59.03ID:mFjUmFay0
ミライってもう終わったんか・・
水素グッバイ
まだ納車されてない人、ご愁傷様

10名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:34:38.01ID:8V2EsAtE0
EVって耐久性大丈夫なん
まあ中国ならどうでもいだろうけど

11名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:36:19.35ID:i+gBwB5e0
20年とか完全自動運転ついてないと勝負にならんだろ
トヨタのオワ臭すげーわ

12名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:37:04.73ID:qRTtORph0
   
EVって暖房とエアコンいれたらカタログの半分くらいの距離しかいけないよな。

冬は高速道路にのらないほうがいい、渋滞に巻き込まれたら命の問題になるぞ。

13名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:39:10.60ID:mRtkT8Lh0
>>2
北米では普通に売ってるよ

14名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:40:28.33ID:DyptJ20T0
レクサスといえば俺が乗る車のことだな

15名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:44:52.86ID:RTXcz6wb0
充電の速さと走行距離はリニアな関係だからムダが多い
早く水素循環社会にしてくれ

16名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:45:11.53ID:s8mbIfAG0
>21年秋をめどに、FCV「ミライ」の後継車種
あんな悲惨な売れ行きの車両の後継なんて…

17名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:46:14.10ID:50RDHnow0
鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
池田大作 死去
Ghhhhjjjjjjjjjjjjjjjjj

18名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:46:30.79ID:RtSqvFNr0
20年だと全固体電池じゃなくて普通のリチウムイオン電池か。

19名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:47:13.96ID:08AcIg2W0
全固体電池はいつ実用化できるんだ

20名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:47:19.04ID:UUX15lab0
ハイブリッドに水素の全方位盤石で
EVは様子みながらのトヨタの強み

21名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:50:24.66ID:Loe5dFaX0
>>9
終わらないだろ

22名無しさん@1周年2018/01/02(火) 17:57:57.19ID:C45z9bmn0
intelのCPUで言ったら今のEVは何世代?

23名無しさん@1周年2018/01/02(火) 18:01:37.45ID:OMDdxd0P0
>>22
カッパ

24名無しさん@1周年2018/01/02(火) 18:06:31.05ID:4zOznkx50
車が個々にガソリンを燃やすよりも、石油を燃やして車用の電気をまとめて作ったほうが、CO2の排出が少なくならなきゃあまり意味ない。

25名無しさん@1周年2018/01/02(火) 18:10:59.07ID:OMDdxd0P0
ところが、志那やユーロが自動車産業の主導握ろうとしてきたから、日本もEVに、 だろ

26名無しさん@1周年2018/01/02(火) 18:15:30.25ID:V3CA3zhC0
テスラみたいなんになるんか?

27名無しさん@1周年2018/01/02(火) 18:24:13.53ID:b+zgM1450
トヨタは燃料電池車をレクサスブランドで出すべきだった
これなら社用車として導入しやすいし、高くても売れた

28名無しさん@1周年2018/01/02(火) 19:33:12.76ID:xebmbSAI0
>>11
ロードマップぐらいみとけ、国交相の。

29名無しさん@1周年2018/01/02(火) 19:49:59.11ID:sxE5YqL90
ミライ


今にして思えばなんだったんだろうね(´・ω・`)

30名無しさん@1周年2018/01/02(火) 19:54:48.80ID:b+mmJ2Tl0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

★ 日本経済には60年の長期周期がある ★ 
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

31名無しさん@1周年2018/01/02(火) 19:57:37.79ID:m4eQvmj50
EVはレクサスブランドの耐久性を満たせないだろう
EVはバッテリーが5年で駄目になるからね

32名無しさん@1周年2018/01/02(火) 20:07:06.32ID:s8DKvBJj0
まぁレクサスにはしっかりEMP対策のシールドするだろうし別にいんじゃね

でもやっぱり安心できないからFCVの普及が待たれる

33名無しさん@1周年2018/01/02(火) 20:07:48.67ID:rXr5POUW0
13日のトヨタ社長パナソニック社長共同記者会見でトヨタのロードマップは50%がガソリン、41%がハイブリッド、9%が電気自動車と燃料電池車と発表された!
電気自動車なんか一割も売る気ねえwww
現実見ようぜーーーーーーーーーーー!

34名無しさん@1周年2018/01/02(火) 20:40:27.75ID:T4E2LpMn0
REGZASにしようかな

35名無しさん@1周年2018/01/02(火) 21:22:26.82ID:KXFp+Wr/0
一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.tolas.shop/20180102.html DFSADSEFWEW

36名無しさん@1周年2018/01/02(火) 21:22:41.30ID:KXFp+Wr/0
一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.tolas.shop/20180102.html DFSADSEFWEWDAFDAS

37名無しさん@1周年2018/01/02(火) 21:25:22.25ID:ctBzG/7u0
まあEVなんてぎゃあぎゃあ騒ぐようなもんじゃない。技術なんかあってもなくても
作れるってこった。

38名無しさん@1周年2018/01/03(水) 00:38:21.05ID:rMeG6y/H0
一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.boolasd.shop/20180103.html DSAFSDFWAEW

39名無しさん@1周年2018/01/03(水) 02:40:55.81ID:VVXq2jrJ0
>>33
まあ、賃貸すんでたりマンションだと充電がいまいち快適ではないからなあ。
ポータブル充電器とかやすくだしてくれればかってもいいけど

40名無しさん@1周年2018/01/03(水) 03:38:52.85ID:lkyc4+Kv0
>>10
車体も売って、後でバッテリーも売って、エプソンのプリンターのように二度美味しい商売

41名無しさん@1周年2018/01/03(水) 04:54:05.00ID:CW02PqRc0
プリ海苔だが、冬はエアコン無しでも航続距離が200kmくらいマイナスになる
明らかに寒さがバッテリーかモーター類に悪影響を与えてる
こんな状況でヒーターなんて入れたらどうなる事やら
エアコン問題が完全に解決されるまでは発破で乗り切るわ
そうでなくてもHVなんぞ、ガソリン代で元なんて取れない所か、点検整備代でさらにボラれてるんだし

42名無しさん@1周年2018/01/03(水) 04:55:44.68ID:1UvtysvK0
必要なのはレクサスブランドのミニバンだろ

43名無しさん@1周年2018/01/03(水) 05:08:10.59ID:PRbcF4Uq0
>>33
まぁ、中国の話にしてもピュアEVである必要ないしね。HVでいいんだもの

44名無しさん@1周年2018/01/03(水) 05:25:13.03ID:gUUZZAfG0
>>16
納車2年待ちとかじゃ誰も買わないよ

45名無しさん@1周年2018/01/03(水) 06:20:47.82ID:eMgnK9da0
どー考えても
石油燃やして電気作ってモーター回すより
石油でエンジン回す方が効率良いだろ

46名無しさん@1周年2018/01/03(水) 06:26:56.44ID:dia+WCY90
俺はトヨタ製の宇宙船にしか乗らないよ

保守部品は、もちろん日本製

宇宙で欠陥なんて、マジしゃれならない
真空で窒息で死にたくは、絶対にない

47名無しさん@1周年2018/01/03(水) 06:35:46.73ID:p23kdrRN0
エアコンは使わない。
夏はサンルーフ、冬はダウンジャケットにシートヒーター。
困るのは、雨。フロントガラスの曇り止めにはエアコンが必要です。

48名無しさん@1周年2018/01/03(水) 15:02:49.85ID:CPmdJlCg0
5ナンバーの車がなくなると実家に帰れなくなるw

49名無しさん@1周年2018/01/03(水) 17:43:52.70ID:Ae6IP6Bl0
所詮は与太車

50名無しさん@1周年2018/01/03(水) 19:34:07.34ID:+DRnU7Oq0
>>2
北米では売ってて売り上げ上位に入ってる人気車種だぞ。
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/2000

51名無しさん@1周年2018/01/04(木) 13:22:34.41ID:x8qs6/MJ0
>レクサスCTベースのEV

これはバカ売れするぞ!!!
SUVってのがいい
しかも高級ブランドのレクサス

52名無しさん@1周年2018/01/04(木) 13:23:58.10ID:CU6ZNvd70
テンガ

53名無しさん@1周年2018/01/04(木) 13:25:34.14ID:x8qs6/MJ0
>RAV4ベースのPHV

ちなみにトヨタRAV4のEVモデル(2012年発売)
全長×全幅×全高 4,575 mm×1,816 mm×1,684 mm
重量 1,829 kg
出力 最高115kW
走行可能距離 実走行160km ※アメリカ市街地での実燃費。初期型は実走行216km
駆動用電池 リチウムイオン電池 41.8kWh / 100%充電6時間(240V/40A)
最高速度 160 km/h
0-100km加速 7.0秒
駆動方式 前輪駆動
乗車定員 5名
価格 391万7000円(補助金有りで313万円)

54名無しさん@1周年2018/01/04(木) 13:26:49.42ID:bOLfL8RA0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫
           
= 日本経済には60年の長期周期がある =
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

55名無しさん@1周年2018/01/04(木) 13:27:34.18ID:x8qs6/MJ0
>レクサスFCV

レクサス LF-FC(FCVモデル)だな
アメリカで自動運転レベル4で走行実験やってる

56名無しさん@1周年2018/01/04(木) 13:31:18.99ID:x8qs6/MJ0
レクサスCT(2014年モデル)
市街地で平均20km/L、上手に走れば平均25km/L、燃費ね

57名無しさん@1周年2018/01/04(木) 14:07:27.32ID:VHUugif70
泥縄

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています