【岩手】大学生姉妹の乗用車 トラックと衝突し姉が死亡／岩手･八幡平市
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大学生姉妹の乗用車 トラックと衝突し姉が死亡／岩手･八幡平市
2018年01月02日 11:50
http://news.ibc.co.jp/item_32087.html
元日の1日夕方、岩手県八幡平市の国道で、宮城県仙台市の大学生姉妹が乗った乗用車が、大型トラックと正面衝突し、乗用車の助手席に乗っていた２２歳の姉が死亡しました。
1日午後５時４０分ごろ、八幡平市松尾の国道２８２号で、宮城県仙台市若林区の大学生、澤瀬瑞さん２０歳が運転する普通乗用車が、対向してきた大型トラックと正面衝突しました。この事故で乗用車は大破し、助手席に乗っていた澤瀬さんの姉で、大学生の燈さん２２歳が病院に運ばれましたが、およそ２時間後に死亡が確認されました。運転していた妹の瑞さんも脳挫傷の重傷で、病院で手当てを受けています。大型トラックを運転していた、秋田市の４５歳の男性にけがはありませんでした。事故現場は澤瀬さん姉妹の車から見て、左にカーブしている片側１車線の道路で、澤瀬さんの乗用車が対向車線にはみ出し、大型トラックと衝突したものと見られています。事故当時、天候はくもりでしたが路面は凍結していました。澤瀬さん姉妹は旅行で岩手を訪れ、事故当時は八幡平市内の宿泊先に向かう途中でした。 トラックの運転手は
正面衝突などのとき
乗用車相手だと車がめり込み足を挟まれるので
ブレーキ踏むより足を上げて身を守ると聞いたことがある >澤瀬瑞さん２０歳が運転する普通乗用車が、対向してきた大型トラックと正面衝突
>澤瀬さんの乗用車が対向車線にはみ出し、
「女性大生の何が はみ出し ていたのだろう？」
「クルマが対向車線に」
「それだけじゃアルマーニ」
「イタリア製？」 ゆとり世代は自動車運転しないほうがいいよ
老人よりも醜いわ どこにも救いがないなあ…
運転手の妹さんも脳挫傷の重傷か
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ググったら東北大学の理系女子じゃない、カワイソス 姉のほうは東北大学工学部機械知能・航空工学科らしいぞ
ここに名前があろ
東北大学
フォーミュラチーム
2015〜2016チームメンバー
◎チームリーダー
澤瀬 燈（工学部機械知能・航空工学科2年）
https://www.eng.tohoku.ac.jp/driving_force/vol12-1.html >>13
>東北大学の理系女子じゃない
A「じゃあ文学部？」
B「教育学部かも？」
13「そうじゃなくって」
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿妹さんは宮城教育大学でスキー選手みたいね。
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿>>17 混乱させちゃったみたいねｗ >>15で正解よ。 あの辺りは凍るんだよな
俺も山道でスリップからの転倒と下り坂で滑って死に損なった 姉が死んで、妹は大ケガ。
はみ出したのはどっち？ そんな姉妹が頭いい？ 馬鹿の高学歴かニャ？ 運転してたほうは宮城教育大学スキー部で中学生のころからスキーをやっていたようだ 安比の手前の峠道かな？
道幅はあるけどオーバースピード
になりがち >>24
「ひどいな、人が死んでるんだぞ」
「そりゃそうだが」
「おいおい、一人で遊ぶなよ」 一昨日から盛岡に来てるけれど昨日は昼の雨が凍結しだして経験がないと難しいコンディションだった
ビジターの女がレンタカーで運転した時点で無謀だわ ＡＩの送り込んだ刺客に未来を変えるために殺されたんだ 妹の運転ミスか・・・
生き残ったのは自分だけできついな >>22
それは分かってる、分かってるから、あれを書いた
さて、それにしても、はみ出したのが女子大生の姉妹側なら
トラックの運ちゃんにとっては 大迷惑 な姉妹だな。 ちょっとコンビニにでも寄ってたら滑ってはいても死んでなかっただろうに >>30
>昨日は昼の雨が凍結しだして経験がないと難しいコンディション
なるほど。
コタツでみかんでも食べながら、おしゃべりしてれば良かったのかも お姉ちゃん東北大学在学中の才媛だったのにかわいそう
FBでは12月31日の投稿が最後になってしまったな
妹も宮城教育大学在学中、将来先生になるはずが脳挫傷とか後遺症が心配だな
ここまで娘を育てた親御さんの気持ちを思うと何とも言えないですね １ 二十歳で運転未熟
２ 女性ドライバー
３ 道路の凍結
この３つの条件が揃って、大事故というわけ？
他に周辺で大きな事故はないようだし >>37
お前、人格破綻してるわ
軽井沢のバス事故で被害者叩きまくってた向きだろ >>41
なんでいちいち女叩きしたがるの？
条件１と３の時点で可能性大なんだからわざわざ性別出さなくていいだろうに >>44
そいつのレス辿ってみたら分かるよ
頭おかしいヤツだわ 10年以上前に安比高原からの帰りに282号線の
竜ヶ森のスノーシェードのある下りで積雪で渋滞に
あったけど坂の途中で停車してる車が次々に滑って
って行って対向車とさらに次々に衝突して行くのな
勿論俺の車も滑り落ちて行って坂の途中で回転w
ところが運良く対向車が切れたとこだったから衝突
は避ける事が出来た、車が停車したとこでギアをロー
に入れてアイドリング状態でその場を脱出したのは
良い思い出だわ、あそこは本州で1番恐ろしい区間
だと思う >>44 ID:Lx+v75zr0
何しようが、おいらの勝手だし w
>>45 ID:JaCdLM9Q0
自己紹介じょうずだね w
44 と 45 二人で漫才すれば？ いいコンビになれそうだぜ www Facebookを見たけど、この姉妹の一族は名前を一字にする
決まりでもあるのかな。 >1日午後５時４０分ごろ、
時間は戻らない。
大晦日は、来年のことを思っていただろう。
だが姉は死んで、妹は大ケガ。姉妹の両親は・・・
「クルマを運転すれば事故にあう確率は低くなる？」
「高くなるんじゃない？ しらんけど」 >>44
女叩きするつもりはないけれど基本的に女は運転にむいてないと思うわ
大抵は車の操作について不勉強だし判断力に欠ける 周囲に気を使えないしな どちらにせよ、妹は姉を殺してしまったという十字架を背負ってしまって夜中になる度に思い出してしまうんだろうな。
仕事中や家族と団らんして居る時にもふと思い出して安らぎがないかもしれない。
あまり自分を責めずに姉の分まで楽しんで生きて欲しい。 東北大はもったいないな。なんたら教育大はどうでもいいけど。 >>57
姉はこんな事してるしね
http://blog.jsae.or.jp/formula/390
こんな研究してるから、調子に乗った運転して事故ったか？
と思ったら、運転してたの妹か 道路凍結の日、
二十歳の女性ドライバー（未熟）の自動車に乗ると・・・
子供「あのおねーちゃんのクルマ乗りたくなーい」
母親「ワガママ言うんじゃないの。じゃあお願いします」
女性（20）「はい、わかりました」
子供「いやだーーーー！」
数時間後、電話を受けた母親が受けて倒れる。
母親「え？ 兄さん、宝くじ当たったの？ ５億円？」 岩手県民だが、夕方の道路は怖い
少し前まで溶けていたのに、気温が下がってツルツル路面に変わる >>59
2016年8月7日 の記事だね。姉妹の姉の顔がわかるね 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
池田大作 死去
Fyyjjnnnnnnnnnjjj >>61
「日本語おかしいぞ。受けた・受けてと2回もあるぞ！」
「メンゴメンゴ」 >>54
歩行者から見ればそもそも周囲に気を遣うドライバーがどれだけいるのか
自分さえよければ良いというドライバーに男女は関係ない印象
男性がひどい運転をすれば「どこの出身だ！乱暴な奴だ」なのに女性であれば「これだから女は！」になるんだよね 東北大学工学部でフォーミュラチームのリーダー姉ちゃんの方が運転してたらこの事故は起きなかったんじゃないかな？ >>59
父親は一関高専の先生で研究者、娘は東北大学フォーミュラチームのリーダーなんだね。
たぶん家族揃ってクルマ好き。自動車事故は本望なんじゃないかな？ 知らんけど
A「酷いな。そんなわけねーだろ！！！」
B「人が死んだんだぞ！」
C「・・・」 >>7
トラックやワンボックスみたいにフロントに衝撃吸収帯がない車は運転したくないな
軽ワゴンとか嫌な想像ばかりしてしまう >>69
姉なら路面凍結の恐ろしさは知ってるだろうな これ、夢とかネタとかじゃなく、現実なんだよね？
どうなるの？この妹の精神や今後、家族の今後 対向車線にはみ出して対向車に衝突 バカが自殺をしただけ >>79
事故への評価ではなくてさ、
どういう事がこれから起こるのか？を知りたい
俺の薄っぺらい想像力じゃ妹や家族が今後どうなるのか想像もつかないんだ ＞午後５時４０分ごろ
で
＞路面は凍結していました
辛いなー
運が悪いというか、何と言うか 一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.tolas.shop/20180102.html sasdafdafd >>80
妹はもう一生寝たきりなんじゃないか？精神障害も残るかもしれない
家族は一生妹の看病介護に医療費がのしかかる
保険がどこまできくかわからんが 姉妹の父親の澤瀬薫は、三菱自動車系の自動車エンジニアで高専の先生。
娘二人は二十歳と22歳で自動車を運転する毎日。母親も自動車好き？
「例えるなら、漁師がサメに食われたってわけか」
「おい、それは違うだろ！」 正月早々トラックにカミカゼアタックして
志望とか切ないなｗ たぶん、おしゃべりに夢中になってカーブに気づかず轍に乗ってくるりんこだな
雪道で対向車がトラックの時は、ハンドル操作に全神経を集中させないとね 人生成功が続くと悪魔の忍び寄る
足音の響きに敏感になる。
慢心と油断が悲劇を生む。
一年で数千人が死ぬ交通事故で自分が
遭わないのは単なる偶然の産物。
その確率をわざわざ上げる行動をするからな。
なぜ自分が無事に帰宅できると思うのか。 この季節日が暮れたら、乗んなよ。死ぬぐらいのスピードを出すなよ。ご冥福をお祈り致します。 メーカーで活躍した後、教育の場へ。
故郷の学校なんだろうな、わからんが。
やりがいのある幸せな職業生活。
私生活も賢いこどもに恵まれ、幸せそのもの。
交通事故こわいな。 >>77
同じく、大宮風俗火災で亡くなった岩手の母と妹と弟はどうなる？ >>77
お父さんは教育にいっそうのめりこむかもな。
故郷？のこどもたちの育成に力そそぐ。
そういう場があるお父さんは、気の毒ながら、まだいい。
おかあさんがかわいそう。大丈夫かな。 あーあ。免許なんか取らしたらいかんわ。
両親は反省汁。 100年前の日本人が｢全員結婚｣できた理由 ｢恋愛結婚｣が9割の現代は離婚率も増加
http://www.tolas.shop/201801021.html dsfafewweew これだけでもこの姉妹の家族側にはほぼ最悪だけど、さらに他の人を巻き添えにしてた可能性もあるんだから
車の運転は常に最悪を想定して備えないとな 岩手沿岸住みだけど冬は内陸に行かないよ
ましてや朝晩は絶対運転したくない トラックの運ちゃんは前方不注意となるの??
やってらんね 路面凍結か。
20歳だと初心者レべルだろうに。
この時期は電車で旅行した方が無難だろうに >>67
嫌いじゃない
腕に自信があるのも問題だな 高級車には外気温時計がついてるんでないの??
マイナスになったら凍結警戒とか? ? 初心者、路面凍結、夕方の暗闇。
事故起きそうって予測くらい出来るだろ？
俺なんて、運転歴18年だが凍結してる時点でスピード抑えて慎重に運転するけどね。
スタッドレスでも完璧じゃないの知らないのかね。 凍結してるなんて誰も言ってなかったのに
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 初心者で凍結した道を走るとか、どんな罰ゲームかと思う
無茶苦茶だね
事故相手を殺さなくて良かったと思わないと >>112
言ってなくても、アホでも凍結してるの分かるぞ。 >>110
怪物くんのオオカミ男も言っていたガンス >>1
親御さんの心情を思うとやりきれんわ
あまりに残酷
市民病院。親戚の手術に立ち会ったとき、自損事故を起こした女子大生が救急搬送されてきた。脳挫傷。手の施しようがなく包帯で止めてるだけだった。
お母さんは絶叫してた。
涙出てきた。。 冬の東北とか北海道を車で旅行しようとは思わないな。 >>1
年間４千人ほどの死者は想定内ですからね。批判には当たらないと思います。
菅義偉 >>117
ふーん。
そんな嘘聞きたくない。
救急搬送された重傷者含めて、先ずは手術室じゃなく処置室で診察後に手術室なんだけどね。
行き成り、手術室に連れて行くことはない。 学生で自動車学校２５万円捻出できて免許持ってる
親は教師 凍結してると思われる地域に旅行に行って、自分で運転しようとは絶対に思わないな
逆に慣れてたから過信したのかな
可哀想に 免許取ったばかりの大学生の女が二人で車乗ってると、
運転下手なくせにおしゃべりに夢中になって
運転がおろそかになる
だから免許取立てで運転下手なヤツってのは、
おしゃべりし過ぎちゃダメなんだって >>120
どこにも手術室って書いてないし
それをいきなり嘘とかｗ
あいたた… >>120
手術室と処置室なりが近かったんでしょ。長丁場の手術なら何かトラブルがあったとき携帯なり連絡取れる状態なら必ずしも手術中に控え室でずっと待っていないといけないわけでもないし、ちょっと院内ぶらっとしてるときにその場面に出くわしたのかもよ スリップして田んぼに突っ込んだとか、取り返しのつく事故ならよかったが、
いきなり最悪の事故。 >>125
あの・・・普通は、他の方に見られない様に損傷が激しい場合、裏通路から入室するんですが・・
または、看護士が壁となり毛布などで隠して通過するんですけど？ >天候はくもりでしたが路面は凍結していました
女が雪道運転したらアカン。どうなったらスリップするかとか立て直すハンドリングは
とか理屈が理解できないからいくら運転しても上手くならない、ソースは嫁。 車はパジェロみたいだけど相手がトラックじゃあね。。
tps://ameblo.jp/shiburoumurasaki/entry-12341220053.html >>1
あーあ、貴重な若いマンコが……もったいねぇ
未使用なら金貨10枚、使用済みなら銀貨50枚の価値があるのに…… >>133
側面からいったらトラックだって死ぬ。まっすぐぶつかってれば生存の可能性が十分あったぞ。
キャビンが潰れて生存空間が失われたら何だって無理だ。 うん、俺も初めて凍結路でスリップしたときは「おほっ！おほぅっうぉっほほｗｗｗ」てなったわ
時間帯とか対向車の有無とか、ちょっとした偶然で命を拾うか落とすか決まっちゃったなぁ ＞澤瀬さんの乗用車が対向車線にはみ出し、大型トラックと衝突した
馬鹿マンコ死亡ワロタ >>133
パジェロイオだから小型車枠だね
普通のパジェロでも厳しいと思うけど 四駆は事故現場みたいな路面状況だと挙動不審で厄介。FFで車を安定させる理屈が
分かってればスピンして側面からいくことはなかった。 大晦日までは生きていたのに、
数分のズレで人生が
まータラレバだが 冬道は岩手のベテランでも気を使う。
しかも岩手は寒いのに雪少ないから、アイスバーン率が異常に高い。
下手するとブラックアイスバーンが数日平気で続く 大型トラックと激ごつひふみんなら、ひふみん無傷でトラックのドライバーが死ぬ 仙台じゃ凍結も雪道も下手だろうからな
しょうがないよ
運命と割りきるしか
雪国あるあるで最低一度や二度でも若いうちに滑って学ぶもんだし
対向車は運命としか いかにも飛ばしたくなるような道だ。
凍ってるかもとは思わなかったんだな。 エンジニア目指してたのかな・・・
しかも大好きな車で命落とすって
合掌 この姉妹仙台市若林区かよ
200〜300人の遺体が上がっています！ってニュース覚えてるわ かなり前だけど、春先の北海道にフェリーで本州から一家で車に乗ってきた家族が
雪道で大型車と衝突して全滅してしまった悲しい事故があった。
冬は基本運転するもんじゃないよ。そこに住んでるとかなら仕方ないけど。
北海道でも冬はみんな事故りまくりで事故件数は夏の7倍になる。不思議と死者は
増えないらしいが。わかってる地元民は冬は低速で走るということらしい。 この季節で初心者が運転って・・危険そのものやん。
電車で移動したくないワガママな馬鹿ってこと？？ こう言っちゃ悪いけど
冬の運転なんて死ぬ覚悟ないとダメだろ 昨年の12月28日に、新潟の北陸道で起きた、
乗用車とトラックの正面衝突事故で、親子
連れの乗用車が大破し、娘が亡くなった事故を、思い出したわ。 飛行機で。
A「離婚しないコツは」
B「結婚しないことさ」
A「早死にしないコツは」
B「自家用車に乗らないことさ」 東北大学の工学部か、日本の宝だよ。
下痢便が代わりに紙ねば良かったのに。 >>155
自損
停止
追突
180度スピン
2回目の衝突
致命傷は1発目の追突 女子大生ってこんなもんだろ。
昨年、スマホにジュース、イヤホンながら電動自転車乗って、
おばあさんと衝突した事故あったやん。 若いとき一車線分ちょい幅でガードレールなし真横は川パターンの雪道をFRで走っててカーブ終えて吹かした数秒後今まで走ってきたほうに頭が向いてたｗ
後ろにババア乗ってたからビビってた。
FRで数年間雪道を覚えたからFFデビューしたときは雪道怖くない思ったｗ 死んでよかったな
妹はガイジになって強く生きろ
国からお金もらえるぞ 自動運転の時代になればこんな事故が起きる確率も大幅に減るよ ホントにヤバいミラーバーンがありそうな時はどんなカーブでも惰性で回れる程度にスピードダウン
同乗者がいたら会話をやめさせオーディオもoffにして全身で路面とタイヤ、車体の状況に注意を払う
最悪の時に備えて軽い自損で済むような逃げ場へのルートを探しつつシミュレートしながら走る タクシーで。
ドライバー「貯金するコツは？」
客「金を使わないことかな」
ドライバー「女房が浪費家でねえ」
客「じゃあ、奥さんに自動車免許とらせれば」 >>166
「クマの出る山に行けばいいよ」って話見たことある 大手自動車メーカーに就職して海外赴任したり充実の人生が待っていたのに残念ですねっ >>168
なるほど！ それで山に行く夫婦がいるんだ。知らんけど FB見たら
姉東北大、妹教育大、父も東北大なのか
家族仲良し学生生活も充実のリア充みたいで
こういうところに突然襲う不幸って 元旦の夕方の姉妹。
姉「うちら、富裕層だし」
妹「三菱自動車に就職できるし」
姉「すぐ出世だし」
妹「金に困ったことないし」
姉「これからも困らんし」
姉・妹「うちらの未来は明るいしィ〜 あ！」
その瞬間、事故は起こったのでございます（N：岸田今日子）。 >175
妹にはまず運転の教育が必要だったな ・・ >>176
企業で活躍して、里帰り、故郷の高専で教育
こういうコースに見えるけど、これだとそんなにお金はもらえないよ。
国立大学の教員に準ずる給与だと思うが、国立大の先生の給料は安いからねえ。
京大の教授が公表してたけど、ビックリしたよ。
やりがいは大きいね。仕事が少ない地方都市で専門活かせる仕事に就けたのも幸運。
高専の教員なら社会的な地位もそれなりに高い。尊敬される。
でも報酬は少ないよ。 >>178
澤瀬薫先生、あけましておめでとう。やっぱり詳しいね！ わきが甘かったな
そんな大事な娘にはセンシングつきの車に乗せるべきだったね
とうほぐならアイサイトのインプレッサでものっとけって A「モンスタートラックなら事故っても軽症だったのに」
B「他のクルマに迷惑だろ」 >>179
おれが技術者だったら、このひとみたいなコース歩みたいね。 しかし人間の運転ミス、路面凍結からの事故を防ぐ
ってなかなか難しいもんだな。
技術が発展してもヒューマンエラーはなかなか厳しいという感じか。 トラックは一般道を走るなよ
迷惑だ
人殺しの乗る車 路面はツルツルではないな。不慣れ故のオーバースピード。夏でも事故多発の
場所みたいだからカーブきつかったのだろう。 >187
自動運転の方が安全だからな
完璧では無いものの
平均的なドライバーよりも運転技術上だから 友人＝初詣→これから友人の葬式とか最悪
１月１日が命日
これから家族は毎年１月１日は初詣じゃなくて墓参り
バカ姉妹は可哀想と思えない、一番の被害者はトラック運転手 >>196
キチガイ姉妹の乗用車が対向車線にはみ出したから事故が起きたんだよ 自分の運転で家族を殺してしまうって悲惨すぎる
自分だったら生きていけないわ 人間は失敗して学ぶことも結構あるが、
最初の大失敗が大きいとキツイな。 可哀想だけど、自損事故でトラックの運ちゃんに迷惑かけるなよな
一生もんのトラウマだぞこんなの パジェロイオか・・
スバル車でVDCでも付いてりゃもしかしたら助かってたかもな。 >>192
運転にちょっと自信のある姉が怖がる妹に運転させたって感じか >>107
誰もが住んでいるところを馬鹿にしてほしくないんだよ >>167
北海道民の俺からすればたいした危険な状況には見えんが、慣れの問題かしらね。 >>15
フォーミュラチームだから妹も影響されスピード出し過ぎて曲がりきれず対向車線にはみ出し事故とか？ >>203
パジェロイオって軽自動車のパジェロミニと室内サイズは基本同じで
エンジンでかい以外軽じゃないメリットなにもないんだとな 家族は東北大出身ばかりやん
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006490570561&;lst=100011025421303%3A100006490570561%3A1514911276&sk=about§ion=all_relationships レーシングチームに所属してた姉が妹をそそのかしてた可能性も微レ存
姉「雪道アタックゴーよ」 >>190
ニュース映像みると、シャーベット的な感じだな。
元日の松尾は、例年に比べりゃ雪は全然少なかった。
ただ、こういう時ってスピード出してて一旦スピン始まると制御不能になるから、意外に恐い。
安比に行くなら高速使えば、積雪皆無だったのに悔やまれる。 >>210
それはイオじゃなくてパジェロJRじゃなかったか？ >216
よく妹（運転手）助かったな。
凄い壊れ方だ。 雪国住みの時点で人生終わってる
この手の事故も込みの人生 IBCのニュースじゃ正面衝突と言ってるが、mitの映像観ると違うことがわかる。
トラックも止まり切れずに１当とオフセット衝突しとるようだ。 雪国に車でいくな！
何考えてんだ？凍結路は通常の4-5倍のスピード出してるのと同じだよ。しかも暗くなってるのに… >>213
シャーベットは進まない止まらない曲がらない勝手に流される これはなぁ・・残念極まる
だいぶ前だが青葉山の理学系から下る舗装したての左カーブで
新車のプレリュードが滑って対向車線のトラックの下に潜り込んで工学部の2人が亡くなった
事故を思い出す
そう、バブル時代は東北大の学生でも新車に乗ってるのが結構居たもんだ 車なんて人殺せる乗り物なのに
操作の権限与えすぎなんだよなぁ
自動化して人による運転できないようにすれば人ごみにトラックで突っ込むような防ぎようのないテロも減らせるだろ >>211
あーあ、側面から突っ込んだのか
正面衝突だったらまだ両方助かってたかもな
ﾅﾏﾝﾀﾞﾌﾞﾅﾊﾞﾝﾀﾞﾌﾞ 下が氷の直線は60近く出しても良いけど
カーブは40以下
30くらいでないと曲がれないからなー 間違えた
>>216
あーあ、側面から突っ込んだのか
正面衝突だったらまだ両方助かってたかもな
ﾅﾏﾝﾀﾞﾌﾞﾅﾊﾞﾝﾀﾞﾌﾞ また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ ハタチなら免許取って1、2年か
この間も19ハタチの女の子が
姉と母乗せて事故ってどっちか殺してたなぁ >>227
ホントだ。文句なしのエリートエンジニアだな。
しかも結構おしゃれ。 ＞路面は凍結
これな
スタッドレスじゃ無理だよ
全然止まらない この事故を教訓にして
次期マイカーはXC60にしようと決めた
やはりボルボしかない >>214
すげえな。かなりのダンディーだし、まさに博士 軽自動車や小型車は衝突したらまずペチャンコ
大型車それも車高の高い車の方が生存確率が高い 滑ったらパワースライドの要領で逃げ切るしかない
MTならクラッチオフも使える
何にせよAWDは必須
ESPはオフな >>67
すげえ・・・航空工学科
サークルで車も作ってたのか 路面凍結か
勇敢だなー
オレだったら路面凍結してる時八幡平なんて怖くて行けない しばらくは父親落ち込むだろうけど、この事故を経験に側面から衝突しても耐えうる車開発するだろうね Volvoは好きだったけど、ユーザーによれば燃費がひどいそうだ。（昔のだが）
あと、いまは中国資本になってるはず。これが引っかかるね。
東北大学の理系女子のクセに
速度による遠心力とタイヤのグリップ力と路面状況の計算ができなかったのか
なら死んで当然 つか凍結してたらノロノロ運転しかないんだよな
片側一車線のゆるやかカーブって一番危ないんだよ これ、お姉さんのほうだったら少し滑ってもどうにかできたんじゃないかな。
自動車部か何かだっけ。 あらら、妹はハンドル握ってた責任ある上に生き残ってしまって
もう、家族で笑うことなんて一生ないね この事故は三菱自工にとって決してプラスにはならない。
おやじさんは娘を亡くしてつらいだけでなく、会社でもちょっと居心地悪いだろう。
気の毒。 >>258
妹が元気になって、姉の分まで幸せになる。それしかないよ。
まずはとにかく体を治すことだな。 お父さんはお金持ちだろうから娘さんにボルボのSUVでも与えてたら良かったな
そのくらいなんでもなかっただろうに >>231
いやぁ、そのころは青葉山でもバイクが主流でしょ。 >>252
>>254
上屋が丈夫
ひっくり返っても潰れない
D4なら燃費もOK >>178
AYCのポンプ壊れすぎ
エンジンで油圧作ったほうが良かったんじゃないですか？パワステみたいに >>263
それ以来、ずっと花が飾ってあるの知らないの？
雨が降って油が浮いた状態だったんだよなぁ 姉妹達自身も可哀想だが
新年早々こんなことになって
親はもの凄く辛いだろうな・・・ >>267
そっちじゃなくて。
新車乗ってたのなんて親の車が大半で、「結構」はいなかったんでないかと。 ジャニーズでカウントダウンしたばっかりだったろうな、、 >>270
俺の身近には俺を含めて３人だった
これは非常に多いと言えよう >>7
自分は似たような事故で正面衝突食らったがブレーキはちゃんとしたよ。足ぶつけたけどね。そんで争うまでもなくその日にはみ出してきた奴が全部悪くなった。大型トラックにはドライブレコーダーもついてたしね。 >>272
いやぁ、だったら他がどうかもわかるでしょ。
原付なんか、冬になるとスパイクタイヤに履き替えたりとかさ。 >>264
V40 Cross Country D4か
最低地上高が145cmしかないな
しかもFF
T5ならAWDだね
XC90を買い与えてたら良かったね
命がたすかったかもと思うと安いもんだわ 親が三菱で金持ちなんだからエボ10ぐらい買ってやれよ
ありゃ雪道で一番安全だ >>276
むしろ、切り替え式の４WDは初心者には難しいんだよね。
しかも重心高めだから滑りやすい。 >>284
未来から書き込んでますが、
これから１年に日本で起こる悲劇を考えたら、
元日に亡くなったこの子はまだ幸せだったと思う おやじさんがより安全なクルマを作れば
たくさんのひとが救われることになる。 Golf Alltrackとかどうなんだろ
これなら安い 昔トラックに居眠りでつっこんだことあるけど
速度でもアクセル離してねてたみたいだから４０きろぐらいかな
それでも俺 足の骨おれるは胸の骨折れるわ
重症だった。
トラックの運ちゃんは無傷だった。
俺の車はフロントから大破してエンジンつぶれてた。
トラックはちょっとへっこんだくらい。
トラックで頑丈すぎる。
これ以降怖くて車運転しなくなった。
運ちゃんがいい人で会社に謝りにいったりしたけど
いいよいいよっていってくれたな。
修理代とかあせたら2３歳の俺にはびっくりするぐらい高額なったよ・・・
保険はいってたからええけど 車って維持費大変
こういう自己あるともっと大変
俺はチャリで移動してるｗいつもｗ
この前、高校時代のだちにあいにいくのにチャリで５0キロぐらい離れた場所にダチにあいにいった
最強やろ ちゃり 社内でやれないなら、幸い高専にも籍があるし、
教育と研究で やっぱ車を買うときは値段よりも安全だね
お金で命が助かるのなら安いもんだ
たとえ重症になったとしても >>7
大型トラックなら高さあるから、やる必要ないだろ。
そもそも大型トラックの30tの荷重に耐えるフレーム押せる乗用車なんか無いし。 >>293
自分が事故に遭ってみると良く分かる
自分の体ほど大事なものは無いってね
他人を愛する前に自分を愛せなけりゃダメよ >>7
バイクで走ってて車が飛び出してきた時はギリギリまでブレーキかけてから手を挟まないようにバンザイして突き刺さったこと有るｗ
両膝にアザができたわボケ >>287
わからん
とはいえ、いい雰囲気の車だな
買え買え >>296
たしかにタイヤには決定的な重要性ありそう 人生も終いだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>298
ホイールベースがもう少しあると良いけど
ふつうのゴルフと同じだからなんか不格好
でも短い分小回り効くしゴルフと同じ感覚で運転出来そう
オールインワンだから安い
タイヤがちょっと頼りないけどオプションで替えられる
オプションてんこ盛りしてみたら480万くらいになった
VolvoのV40 Cross Country T5と同じくらいの値段でライバルだね >>299
タイヤでは防ぎきれんぜ。
東北なんか一台残らずスタッドレスに履き替えてるが、朝になると必ずぶつけたり落っこちたりしてる車がある。
この場合は、妹さんにもう少し運転技術があれば防げたかもって程度。 ボルボは丈夫過ぎて乗ってる人間にきついわ
ハイオク７kmくらいだし、整備費高いから
スバルのほうが経済的だろうよ >>293
相手が大型トラックなら、ある程度以上からは何に乗っていても運次第。
マジレスすると今の日本車はかなり衝突安全性能が高い。 こういう時SUBARUは良さそうだね
乗ったことないから知らんけど
SUBARUのAWDは雪国御用達なんだろ >>305
路面が滑るときは速度落として慎重に運転しないとね
間違っても対向車線に出ないように 八幡平って良いところだから行きたくなるのは分かるけど
松川温泉とかあるよね
雪の中で入ったら気持ち良いだろうな ぶつかる前に何度か危険を知らせる予兆があったと思うんだよね
対向車線にはみ出したり
そのときにもっと慎重になるか断念すべきだった
若いときは無茶やるからなあ トラックから突っ込んできたわけでもあるまいし
丈夫な車なら死ななかったとかアホか
きちんと運転すりゃ軽でも防げる事故 20歳女性の運転技術がどれ程かは分からんが、アイスバーン状態または雪が凍った状態の路面のカーブは本当に慎重にならんといかん 雪道では落としすぎと思うくらいスピードを落とすこと
どうせ晴れの日と同じくらいのスピードで走ってたんだろ
最近の車の走行性能がなまじ高いせいで起きた事故ともいえる 雪でも滑らないタイヤとか四駆の走破性とか
電子制御てんこ盛りの車に初めから乗ってりゃ
雪で滑ってびっくりもするだろう
オッサンはな雪で滑らん方がびっくりするわ 映像見る限り
シャーベット状の路面なのな。
アイスバーンであればしている慎重に運転してんだろうが、
仙台は基本雪が積もらないから雪道になれて無かったのかもね >>306
アホか
スバルなんか雪道で糞だろ
サスの作りがゴミ過ぎてな >>289
親父さん、三菱のCTE/Chief Technology Engineerだしなぁ
親の作った自慢の三菱車に乗ってあの世に行くとは、不幸なのか孝行なのかさて
https://www.facebook.com/kaoru.sawase?pnref=about.overview.family 助手席側に衝突したみたいだけど270度スピンして突っ込んだってこと？ 1を読むと左にカーブしている場所だったみたいなので、
左に曲がろうとしたけど曲がり切れなくてやや助手席側に強く当たってしまった、
っていう感じかも。 午後５時４０分か・・・これはトラックが悪いな。(´・ω・｀) 澤瀬 燈 国立東北大学工学部機械知能・航空工学科
澤瀬瑞 国立宮城教育大学
優秀なお二人が。
親御さんは哀しいわな、ほんま、哀しい、わな。 文科系の奴らはたぶん分かってないと思うが、東大理一進振り上位くらいの優秀さと言えば分かるかね？
こんなもん加害者100%だったら、保険も慰謝料も億単位だぞ。 四駆だと雪道凍結強い信仰あるけど
スキー場に行く途中で溝に落ちてる車は概ね四駆 >>317
今回の事故も、その「パジェロ魂」とやらで
ディーラー点検でこっそり対応部品へと回収交換できず
ハンドルロックがかかって対向車線へはみ出したのだろう >>297
よく、そういう行動が取れたな。
ちょっと鈍いやつなら、そのまま
手を挟んで悲惨なことに >>324
そういう情報も聞くが、見た目で駆動輪わからんのばかりだし、4WDの車が事故りましたとかニュースで言わんからほんとのところはわからんだろう
アイスバーンで畑によく転げ落ちてる観光バスはRRだって言うし >>321
対向車線にはみ出すような大人に育てたんだから親が悲しみの罰を受けるのは仕方ない
相手がトラックじゃなくて軽だったら相手が死んでたかもしれんのだぞ >>164
凍結路面での微妙なハンドル操作やアクセルワークを自動でできるとは思えない
例えばゆるい下りでも下りに差し掛かってからアクセル放したって滑ってるから速度は落ちないどころか加速する
下りになる前にしっかり速度落とさないとヤバい。そういった予見運転が完璧じゃないと凍結路面は絶対無理 かなりむちゃくちゃやらないとこんなことにならないぞ
居眠りか自殺だろ 四駆が雪道凍結に弱い訳でなくて
運転手が四駆を過信して慎重な運転を怠るから事故る 自分が開発した車で長女は死に、妹は脳挫傷で後遺症に苦しむ人生となった。
お父さんの苦しみは計り知れないな。 >>326
そう
これだけでみずきなの？
端希じゃないの？ >>330
微妙なハンドル操作やアクセルワークなんてAIが最も得意とする所だぞ
1/1000秒レベルの操作やフィードバックなんて人間じゃ不可能だろ 姉さんは寝てたんだろな それで首が
妹とも寝てしまったんだろ
眠いなおもいながら走ってる突然寝ることあるから
でも雪道だしな 居眠りするかな
自殺かな >>333
リコール隠蔽して母子殺したツケが回ってきたんじゃね >>334
ニュースでみずきと言っていた
そういう読みはないが、振り仮名は勝手につけていいからな >>335
せやな
それにプラスして車をネット化すれば楽勝
100台前〜自分の目の前の車の情報を利用しながら>>335の操作を行う
人間が勝てるはずもなし 現場の様子を見たが皆ゆっくり走ってるから事故なんか起こりそうにもないが
この人は若いから飛ばしていたのかもな。 >>340
そうなんだよ
慎重に走るからあり得んのよ 高速でもあるまいし
解せない 松尾鉱山あたりか
あそこのカーブは下手にスピード出しすぎるとたしかに危ない(´・ω・｀) >>342
なんの因果か、この姉妹の親父さんの澤瀬薫は
三菱自動車工業の幹部、CTE/Chief Technology Engineerだからな どうせ親は公務員とか教師の家じゃねえの？ ぷぷぷぷ >>344 >>345
漫才みたい。時系列が逆だったらもっと良かったけどw >>314
その下にアイスバーンが隠れてるのがこのあたりの道
中途半端に寒いのでよく滑る >>320
いや、真っ暗。
明るい時間だったらトラック側が何とかしてくれたかもしれんが。
冬道運転不慣れな人は、明るいうちに移動済ませておくべきだったとは思うね。 >> 351
例年なら時速30kmが限界だが、今年は雪が少なくて、つい油断しがちだった。 >>15
旧帝様が死去とか、国家的損失だわ。
5教科の勉強に耐えられなかった私立専願バカが身代わりになるべき >>11
馬鹿がなんでもゆとりとか言うな
だからお前は仕事も私生活も不甲斐ないって
言われとるんや なんで親三菱の人なのに
こんな安全性の低いイオ乗せてたんだろう 冬道は一度滑って軽くぶつけたりしないと
怖さがわからない
若い女だから夏と同じスピード出したかな 平成に生まれて平成のうちに消え行くのは実にもったいない >>348
＞事故責任 努力が足りないだけ 甘えるな
わざと間違えたなら、うますぎる。でも、やっぱり、ウッカリ者のただの変換ミスなんだろうな。 宮城教育大学に通う妹が運転する車が岩手で事故。助手席の東北大に通うエリートお姉ちゃんが亡くなってしまう [718678614]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1514898129/ シャーベット状の路面は歩いても転ぶ危険性があるくらい滑る
あからさまなツルツル路面ではなく中途半場に溶けかかっている状態 八幡平行くならこれくらいの道でも走れるようになってから行けよ
https://youtu.be/r-bv2nnZ4XM スピード出し過ぎかな？
女の人は運転技術がとにかく劣るんだから、慎重に運転しなきゃならんのに >362
車でスケートやってる感がスゴひ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗ 学のないトラック乗りばかり
デカイの乗ってるだけのくせに強くなったと勘違い
トラック乗りはさっさと死滅しろ ABSガリガリガリってなった時はもう遅いんだよな
標識も道路の白線も、下手すりゃ信号さえ見えないようなとこを
不慣れな人が車で行っちゃダメだよ… 最初はFRで雪道凍結の怖さを知れば慎重な運転になる
けつ振って対向車に当てられる位なら死にはしない
踏破性の高い四駆なんかに乗らせるから調子に乗る >>369
ABS動作するならまだマシ。
一旦スピンするとABS動作せずに制御を失う。 >>30
岩ナンバーだからレンタカーか。
借りた車だと加減もわかんねーもんな。 八幡平とか生活4駆でもノロノロはしってもスピンしかけるからな
慣れてないしかも女が運転していくのは無謀 >>7
ボンネットのないワンボックスワゴンにも使える技。
軽バンだと上に余裕がなく、体育座りで挟まれる結果に・・・ >>59
「もしも私（姉）が運転していれば・・・」と思ってるかも知んない。後悔先に・・・だけども。 >>379
アクセル離すだけでも不安定になるからなあ >>15
将来性ある人が事故で亡くなるとか惜しい
両親の悲しみがいかほどか
ご冥福を
妹さんも全快する事を願います どうせ硬度計で測ったら( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰな数値が出る年代物のブリヂストンか、スタンドの親父に騙されて買ったトーヨーやろ 凍結路面はそれなりの運転技術が無いとむずかしい
ブレーキを踏んだら即アウトだし
先見て予測しながら運転しなければ >>379
ESCが付いていれば何の問題もない。問題は三菱車だったこと。
ABSでも動作不良で事故多発してたからな。 A「♪道路凍結、二十歳で未熟 姉は自動車チームのリーダーで
父は三菱自動車のエンジニア 裕福家族がギャーーーーーーーーーーー！」
B「♪ああ、トーテムポールの上から二番目の顔ォ」
A「二十歳で凍結道路を運転するとどうなる？」
B「たのしー」
C「すべるー」
D「おもしろーい」
ABCD「ギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」 技術部門のトップってことはリコール隠しにも関わってるよね？こわ 慣れてる男だと雪道運転中に頻繁にトンとブレーキ踏んだりアクセルで
加速してみたりで得られるGからグリップ状態推測して走るんだが。
あらブレーキがが抜けたとかでこりゃやばいってのはすぐに分かるし、そうなったら
十分に減速。そんなんで俺も北海道の雪道を20年以上無事に走ってるが
女には無理だろうなあ。最低限雪道講習を義務付けろと思う、講習受けてなければ
反則金で。 >>389
車種は関係ない。
タイヤのグリップを失なえば滑る。
スピードを出し過ぎていた。 >>373
雪国で昭和20年代生まれのベテランオッサンたちから四駆こそ冬は気を付けろと言われたからなｗ
特に下り坂は気を使えと。
四駆は発進時と雪はれしてねときの圧雪では便利だけど。 >>393
まっすぐ走ってれば速度は関係ないと思ってるやつがほとんどだと思う。
実際はまっすぐ走っていても外乱に逆らって車を直進させるために
コーナリングフォースが発生しているし、コーナリングフォースの限界を
超えれば直進中だろうが勝手にスピンする。スピンしなくても直進安定の
ためにコーナリングフォースを「消費」してるから実際カーブで使える分は
ごくわずか、少しハンドルを切っただけで簡単にスピンする。
これ知らなくて事故ってるやつが多いと思う。 >>393
ある程度車種ってか構造でも強い弱いあるし俺は爺のジムニーは嫌い
頭だけ重いから後ろに肥料袋積んだり。
ジムニー乗るくれだばワゴンRのほうが俺は走りやすいかも。 確かにゆるい左カーブはおっかねえわ コントロール不可になると膨らむかスピンするかの二択になったりする 30km/h同士がぶつかってたら、あんな風にはならない。
あんな悪条件でどんな運転してたのか？
ドラレコ動画を見てみたいものだ。 20歳だしなぁ。
つい軽く見てしまうのも仕方が無いのかもな。 >>399
FFならアンダーで膨らむ、FRならスピンする >>207
道民、センターライン超えて毎日のように死んでるね。 >>216
確かに、このニュース映像は両車の壊れ具合が分かる。
父親は三菱自動車の偉いさんで高専の教師で、
姉妹は女子大生で自動車を運転する毎日。
自宅にはマイカーが五台くらいあったりして。
A「いいね！」
B「ふざけるな！ 人が死んだんだぞ！」
A「だから、いいね！」 確かに東北大生は貴重
でも東北大工学部の9割りは、東北以外に就職して、地元にはなんの利益ももたらさないから 正月だからってはしゃぎすぎだよ
何もせずに家にいろ 澤瀬 薫
三菱自動車工業
CTE · 2017年4月から現在
国立一関工業高等専門学校
教授 · 2012年4月〜2017年3月
三菱自動車工業
担当部長 · 1988年4月〜2012年1月
https://web.archive.org/web/20180103044026/https:/www.facebook.com/kaoru.sawase?pnref=about.overview.family
実はなんと一関高専のFA澤瀬薫先生と東北大学チームのリーダー澤瀬燈
さんは親子でもあります。親子2代にわたって学生フォーミュラに関わってい
る非常に珍しい例です。
大学生姉妹の乗用車 トラックと衝突し姉が死亡／岩手･八幡平市
http://archive.li/UBd1W
http://news.ibc.co.jp/item_32087.html
日午後５時４０分ごろ、八幡平市松尾の国道２８２号で、宮城県仙台市若林区
の大学生、澤瀬瑞さん２０歳が運転する普通乗用車が、対向してきた大型
トラックと正面衝突しました。この事故で乗用車は大破し、助手席に乗って
いた澤瀬さんの姉で、大学生の燈さん２２歳が病院に運ばれましたが、
およそ２時間後に死亡が確認されました。 自分の会社の製品（車）で子供が死ぬなんてやりきれないだろうね…。 路面状況を車のコンピューターが読み取って
スピードリミッターがかかるようにすればいいと思うけど（３０キロとかに）
運転に自信があっても路面なりの運転が出来ないとこうなる 二十歳の女子大生が、
スキーに行くため自動車を運転中に大きな事故を起こして、同上の姉が死亡した。
「貧乏な女なの？」
「まさか！」 俺もヤンキーの頃シルビアターボで雪道3速40km/hで走ってて、ゆるい下りのゆるい左カーブでアクセル離したらスピンしたからな
雪道は軽でもいいから4駆がいいよ
アクセルワークでペダル踏み込み1mm以下で制御しないといけないとかストレスしか溜まらんわ >>379
突入前にブレーキ踏むもロックしてナナメにスベって衝突 大事な娘を自分の会社の製品で失うとはな。なんとも。。。。 トラックはこの悪条件下で爆走なんかできない
女が爆走してたんだな、そして大破した
自業自得ｗ ブレーキどころか女はカーブでアクセル踏み込むからな 古い車でESCすらついてなかったんだな。ABSも動作不良が多くて掲示板でも
問題になってた車だったようだ。幹部級だったら良くない車なのは分かってたと
思うが自社製品に乗るなとは言えないよな。 >>418
それテクニックとしてアイスバーンでは使うんですが
スピンしかけた車の姿勢を立て直すのに
貴方は無知か下手 優秀な理系の頭脳がありながら、起こりうるリスクについては認識が甘かったな。
運転するのはほぼ初心者、雪道、暗い夕方等。 >>420
ばーか 直線からまず加速してカーブしだすと踏み込むんだよ
曲がるのヘタだからはやく抜け出したいんだとよ
おまえこそバカ丸出しなんもわかってねー 失敗を今後に生かすしかないわな
脳挫傷の程度にもよるだろうけど 車って便利、格好いい車でドライブとか＋の側面ばかりに目がいきがちだけど、こういう事故みるとほんとおそろしい鉄の塊だと認識させられるわ。 >>422
津軽衆、まあ叫ぶな。
しかし、八幡平市松尾は東北道でも冬期事故多発地帯だから、
仙台在住の学生じゃあ、あのあたりを走行するだけの経験がまだ足りなかったのかも。 1/1に亡くなってもその年ずっと喪中？
宿泊先に向かってたってことだけど事故で宿泊できなかったらキャンセル料100%かかるのかな >>258 言い方はよくないけど、傷害残って中途半端に生き残っている方がある意味不幸じゃないか？ 車の免許取得にも学歴が必要だな
底辺が車のの免許を取っても凶器にしかならない >>422
スローイン・ファストアウトはコーナリングの基本ですよ 事故はこのくらいの時刻か…真っ暗だな
知らない道で凍ってる道路なんて、走りたくないもんだな >>427
規約上は当然キャンセル料100%だろうけど、まぁ請求できないわな 松尾の282ってことは安比に行くつもりだったのかな？
でもそれだったら高速で松尾インターからだと282通らなくていいから、盛岡に寄ってきたのかね？ 勝ち組姉妹から一気に負け組姉妹に転落か。小林麻耶真央みたいだな。 自慢の所有物の1つが死に１つがアウアウ
だがこのオヤジは毎日介抱して愛情注ぐ感じではない 姉「私のパパって三菱自動車で自動車のエンジニア、研究員のリーダーです」
妹「そうそう、すごいでしょ！ あんたら貧乏人と一緒にしないでね」
それが今は・・・ 通夜 ＆ 病院？ >>423 「失敗の経験を生かす」は挽回可能な失敗に関してだからなぁ。
この姉妹も普通に正月を過ごしていたであろうに。 人生って何が起こるかわからないな。 恋人でも、二十歳の娘さんの運転する車には
乗りたくないなぁ。 どんな理由でも車線超えて事故起こした奴に同情しない。
相手がトラックで幸運だったんだよ。 >>444
たしかに。
もし相手がトラックじゃなく、
幼児や児童がたくさん乗ってるミニバンだったら・・・
この姉妹は今頃、大悪人だぜ だせ だぜ だぜ だぜ！
今でも運ちゃん（トラック運転手）にとっては悪人姉妹だが 年明けてから冷え込みが緩んで、昼は0度より気温が上がって氷も雪も溶け出して
夕方は氷点下でブラックアイスバーンになりやすい状態になってたんじゃないのかな
怖いよ滑ったら終わりだから >>432
凍結路面じゃ曲がり切る直前までアクセルなんか踏めないわアホ。スローアウトで良いんだよ
姉妹には悪いが、画像見た限りでは俺はそこまで酷い状況には見えない。アクセル放せばまだ立ち直せるレベルだと思う
多分滑ってケツが流れてパニックってアクセル踏みっぱなしだったんじゃないか
そんな感じで５００m位先で田んぼに落ちて行った女いたよ
ケツが振れたらまずはアクセル放せばミラーバーンでもなきゃ速度落ちて挙動も落ち着き正確な判断できる余裕もできるんだからさ どこを強く打ったのかちゃんと書けよ、ゴミ屑テレビ！
いい加減にしろ！
マジでくたばれ！ >>442
昔、ドライブした時、郊外で運転代わって、死ぬほど後悔したことがある。 身内とは一緒に行動しない方がいいな
下手すると一家全滅の可能性もある この雪道を即死するほどのスピードだすか、普通
頭悪すぎ ニュース映像だけで判定は難しいけど下りのカーブっぽいな。
スピードが乗っちまったか。オーバースピードでカーブに
入ったらもう助かる方法ないからな。手前でがっつり減速
しとかなアカン。 アイスバーンじゃなにしてもダメよ
FFもFRも4WDも意味ない トンペイOBだが，
宮教大も工学も山の上で，凍結路面の怖さも知ってたはずだろ？
ワダチに滑る融雪剤のコンボで何人も逝ってるはずだが．．．
今の学生さん，普段はバス通学か？？みなさん気を付けるように！
残念な事故だが，妹さんの回復を全力で祈ります！ こんなの妹だけ生き残っても親は素直な気持ちで看病やら面倒見れないよ >>409
三菱のリコール隠しで何人死んだと思ってるんだよ
母娘三人が事故死するまで不具合を隠蔽し
不具合認識後に、ディーラーでこっそり部品交換した実費まで
ユーザーにおっ被せていたのが三菱自工だぞ >>1
そんなことよりテロップ見たか？超大物がまた一人死んだな。。
▼速報▼ アーノルド・Ｓさんが４日、ニューヨーク市内の病院で死去！！！！！！！！！【画像あり 証拠ソースつき】
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11184202226 >>448
たぶんなぁ、ケツが滑って慌ててブレーキ踏んだら立て直せないまま滑走して対向車線へ、だと思うぞ。
ほんとはちょっとアクセル踏んだ状態でカウンター当てて車まっすぐにするのが鉄板な。 この道むかしこの時期初めてスタッドレス履いてあまり滑らないから調子に乗って80キロで走ってた。 事故は日没後だからシャーベット状態から凍結して最悪の路面状況だったのだろう。
日没前はブロックパターンに踏み固められて雪柱が出来て程よいグリップだったので
油断したのだろうなあ。 というか
何台にか一台だとか
初心者にはスパイクタイヤを許可しろよ
そうすれば轍に沿って歪に固まった路面や
ブラックアイスバーンなどをスパイク車が削る事が出来る 親の因果が子に報う
これで母子3人の恨みが少し晴れましたかね この姉妹の車がランクルだったら二人とも無事だったかな？ 今月は三菱のリコール隠しで犠牲になった女性の17回忌
女性の子供達は今回の姉妹と同年代
子供達は母親を奪われても賠償金は550万
因果応報ですな >>469
横滑りはいいけど何故助手席側から突っ込む？ >>479
その550万も弁護士に全額取られたんだよな 田山スキー場に行ってきたのかね。安比インター行く手前なんだろう。 これなぁ
親悲惨すぎ
突っ込んでこられたトラックの運ちゃんかわいそう なんで大事な娘を三菱なんかに乗せたんだよう
馬鹿親やん >>478
無事じゃないけど死ぬことはなかったと思う
トラックもそんなにスピードは出してないはずだから
むしろ三菱だから死んだと言える >>486
普通に死ぬわ。スピンして側面から
大破してるのに助かるわけないだろ。 親が三菱自工の責任者なら因果応報だな
人殺し会社の役員報酬でこの姉妹もいい大学行ってたんだろうし
血塗られた経歴だよ >>488
WOWWOWドラマ空飛ぶタイヤは、傑作だったな。 冬の東北、検索すれば風情があっていいなって場所もあるけど
検索するだけで十分だな。 もっと車は安全になるべき。雪道で路面のグリップ力判定して警告出すような
システムが欲しいな。そんなに難しい技術じゃない。ABSやTRCの作動状況から
情報取り出すことも出来るし。 若いと調子に乗りたがるからね
ただハードラックとダンスっただけ これは自業自得だけど、死んだのが助手席の姉ちゃんだからな
当たる瞬間、やっぱドライバーは自分は避けるような形で当たっていったんだろう >>480
アイスバーンで制御不能になった車が、
どういう挙動してどこから対向車にぶつかるかなんて、それこそ神のみぞ知るだろ。 フェイスブック見たらレースみたいなこと親も子もやってるけど走り屋一家だったの？
雪道なのにスピード出し過ぎだよ
ぶつかった相手が普通乗用車だったら大惨事になってた 路面凍結か。
こういう女てタイヤちゃんとしてんだかな 雪道に不慣れな人には簡単装着のネットチェーンを勧めたい。凍結路でも
昔のスパイク並みのグリップがある。 自動車の死亡事故なんか毎日起きているからね
死んだのが大人ならあまり報道しない ソースが地方テレビ局だから
地方ではやっても全国版ではやらないかもな
この時期には良くある事故だし バイクの右直死亡事故も、全国ニュースにならないものもある。
出合い頭事故で運転手が即死という事故が近所であったが、
地元でも小さなニュースで終わってて、
検索したら地方テレビの記事が出ただけだった。
報道って、かなり偏ってる。
交通事故で1日平均10人死んでるはずだけど。 大型トラック乗ってるけど、対向車線から飛び出してくる乗用車なんかにブレーキなんて踏まないぞ。
こっち悪くないし、相手の命なんかより荷物の方が大事だ >>497
相手がトラックで良かったな
加害者にならずに済んだのがせめてもの慰め >>499
ぶつかる前に何度か予兆があったはずだから
チェーンを付けてたら良かった
若いから体力あっただろうに 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい 対向車線にはみ出すのにチェーンの装着有無なんて関係ないだろ。 >>509
現場付近を通るJR花輪線は、機関車の三重連で有名な難所だけどな。 かわうそ
希望にあふれた姉妹が一瞬にして地獄に。
生き残った妹も脳挫傷では高次脳機能障害確定。かわうそ かわうそ〜 まぁこの姉妹の父ちゃんが超安全な車開発に
邁進するやもしれんし
あっ三菱ってあの無資格の人が検査してたあの会社傘下だったけ 凍結路面のスリップ事故だろ
スタッドレスやエアバックの研究しとけbあよかった >>1
だから俺みたいにカンガルーバー付きのランクル200に乗っとけとあえれほど。
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるっていう哲学だからね。
自分さえ助かればオッケー >>39
佳人薄命
仙台市若林区だと雪慣れはさほどしていないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
