【車】納車不透明でも頭金2840万円 テスラの『不都合な真実』

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ばーど ★2018/01/09(火) 09:23:11.66ID:CAP_USER9
EVやオートパイロットなど、先進的なブランドイメージを売りにするテスラ。だが、新車の納車時期が不透明にも関わらず、“予約”に2000万円超の頭金が必要となるなど、ここにきて問題が噴出。新しい技術やコンセプトの車は大歓迎だが、車を買ってくれるユーザーを大事にする姿勢が求められている。

■大量受注もモデルSの生産はひと月僅か260台

 テスラは、2010年に日本市場にも参入するが、充電設備が不充分でEV自体がエコカーの主役になっていないことから顧客はごく一部の富裕層にかぎられる。

 お膝元の北米でも、モデルSは年間3万台にも届かず、2016年度のテスラの世界販売台数は8万台以下に留まっている。言うまでもなく、先行投資が膨らんで最終損益は赤字の垂れ流し状態だ。

 ただ、常に新しい価値の創造にチャレンジする、有望銘柄に熱いまなざしを向けるのが浮世離れの投資家たちの世界。米国の株式市場では、テスラの株価が急騰し、時価総額でフォードとGMをあっさり抜き去ったほどである。

 投資家がテスラ株に期待感を寄せるのは、採算性よりも夢とロマンを追い求めるマスクCEOが打ち出す壮大な野望だ。年間生産台数を2018年までに50万台、2020年までに100万台にする大胆な計画をぶち上げたことも好材料となった。

 その拡大戦略のカギを握るのが新型車の「モデル3」の投入。最低価格が3万5000ドル(約400万円)というコストパフォーマンスの高さを売りに2016年3月予約開始後、わずか3週間で40万台もの大量受注を獲得したことでも関心を集めた。

 ところが、である。当初計画では2017年9月には1500台、同12月までに2万台を生産する予定だったが、フタを開けてみれば、9月はわずか260台。生産ラインの溶接技術などが量産レベルまで達していないのが難航している理由だ。

 受注ぶんの納車だけでも気が遠くなるほど先になる見通しで、マスクCE0も「生産地獄」に陥っていることを認めている。

■新車ロードスターは2年後納車でも頭金に2840万円

 まさに時代の寵児も「好事魔多し」だが、米メディアの情報によれば、テスラの現金燃焼ペースは1分間当たり約8000ドル(約91万円)。このペースで燃焼すると、数カ月後には手元資金を使い果たす計算になる。このため、テスラでは、あの手この手で現金をかき集める姑息な戦術を練り出した。

 例えば、初の商用EVトラックの「セミ」と新型「ファウンダーズ・シリーズ・ロードスター」の投入を発表したが、ロードスターの納車は2年余り先にもかかわらず、購入には頭金25万ドル(約2840万円)の大金を払わなければならない。トラックのセミは5000ドル(約57万円)で予約注文できるが、生産に入るのは2019年の計画だ。

 新たなモデルを生産するにも工場設備に巨額の資金が必要になるのは目に見えているが、そうまでして現金を確保しなければならない厳しい台所事情といえる。

 起業家が大ボラを吹くのは、壮大なビジョンを持っていることの裏返しだともいわれている。しかし、現時点でのマスク氏は、起業家としてモノづくりのための投資拡大ではなく、口からのでまかせで嘘八百を並べ立て、株価を吊り上げるマネーゲームに興じるギャンブラーのように思えてならない。

■ユーザーにとって「不都合な現実」をどう説明するのか

 前述のロードスター、現在開発中で発売時期が遅れる可能性があるにもかかわらず、最初の1000台の特別仕様「ファウンダーズ・シリーズ・ロードスター」の購入を希望する場合、車両価格全額となる25万ドル(約2840万円)を頭金として払えと、かなり強気な姿勢を取っている。

 モデル3ですらまともに納入できていない状況では、この車が納入されるのは、いったいいつになるのだろうか……。

 セミに関しても、現在の生産設備では足りないため、設備投資が必要なのは明白だ。しかし、現在テスラはモデル3生産への大規模投資のため、1四半期当たりの現金燃焼は10億ドル(約1140億円)を超えているといわれている。さらなる手持ち資金をどう生み出すのだろうか? 

 債権者や株主に投資を要請しなければならないかもしれない状況だが、マスク氏はこの問題について、現在のところ明確な説明をしていない。

 モデル3だけでも、事前予約台数は50万台に上っているが生産すらままならない。モデルが増えて資金が分散すれば、さらに首が絞まることになるだろう。

ベストカーWeb 1/9(火) 6:30
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180109-00010000-bestcar-bus_all&p=1

2名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:24:30.25ID:MXLtGI8+0
数年後
デロリアンと同じ運命に…

3名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:25:55.73ID:RUbdSszi0
アメリカが仕組んだ
只の詐欺。
もうバレバレやから。
早く店じまいしろ。

4名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:27:10.72ID:io//h4k00
自動車屋なのに自転車操業

5名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:27:35.71ID:AeVdSll50
これを持ち上げてたやつはマネーゲームしてただけで
それを鵜呑みにして買っちゃうバカは救いようがない

6名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:27:52.31ID:jIu11NwC0
はれのひ商法

7名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:28:00.42ID:wy/ly2RN0
今から頭金支払う奴にはまったく同情できないな。
もう投資詐欺だって明らかじゃないか。

8名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:29:24.97ID:Mhp+LEat0
>>1
つーかそれがバブルでなくてなんなのか?って話だろ
地価は上がり続けるって言ってたのと全く同じで実体と乖離してる。

9名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:30:50.61ID:iId9WRZ90
アルミ溶接の技術者ってすぐには育たないぞ
5年以上かかる
どんだけ甘い見積もりだったんだ・・
もう完全に詰んでるやん

10名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:30:58.48ID:ESmuYWgK0
PCサクセス商法

11名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:31:19.75ID:TQvK071R0
普通の会社なら資金ショートで倒産なんだろうけどここはどうなるんだか

12名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:32:38.39ID:Kwm72aov0
日本の自動車の
「オロチ」は
どうなってんだよw


海外で販売しろやw

13名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:33:52.81ID:Mhp+LEat0
>>11
つーかその為に納車(予定)2年後の車のカネをかき集めてる

はれのひも2年前にカネを払った奴がいただろ

14名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:36:59.29ID:UwUgMEah0
生産技術や生産設備が問題なら、GMやフォードがOEM生産すれば?

15名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:37:36.05ID:EdAH/6nm0
ドローン作るってカネだけ集めて逃げたやつが居たな

16名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:39:37.65ID:IG2mlyuY0
>>12
とっくに生産中止

17名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:40:27.90ID:Mqcw+BU30
セグウェイと同じ運命だとすると、開発者はテスラに乗って事故死して、
会社は中国に買い取られる

18名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:41:32.23ID:8oYeXqWD0
投資家はGoogleみたいにワンチャン世界を獲ったら化けるから金出してるだけ
トヨタとか自動車産業は本当に電気自動車主流になったときに出遅れるとヤバいから捨て銭してるだけ

企業としてはほぼ詐欺みたいなもんで、消費者としてはこんな車買う奴はバカ

19名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:45:58.70ID:iId9WRZ90
2年くらい前かな、ものつくりなめてると書き込まれたら工作員に徹底的に攻撃されてたな

20名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:46:45.98ID:sTKBm3Wc0
はれのひやてるみクラブ状態にになるのはいつですか?

21名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:49:44.65ID:rOdI4QV30
詐欺適用粗大なのは確かだが
世の中の流れをEVに向けさせた功績は大きい

22名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:59:32.84ID:EpHG+xUw0
ある日突然CEOが辞任して、すぐに経営破たんを発表するのかな

23名無しさん@1周年2018/01/09(火) 09:59:39.13ID:M/FnJk/z0
ホリエモンなら会社を立て直せるんじゃないか

24名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:03:15.36ID:txXdl62q0
必至に持ち上げてたTVマスゴミはダンマリ?

25名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:04:41.87ID:QdDcrfSC0
ビットコイン商法

26名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:05:19.81ID:MLvcD8Na0
またトヨタが謎の事故連発で徹底解剖されて最新技術を堂々とテスラに移植されちゃったりしちゃうん?

27名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:06:09.65ID:54wmPo6C0
テスラ総統「さらばだ債権者の諸君」

28名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:08:15.97ID:PZ8Dyl6j0
携帯と同じで日本だけがまたガラパゴス車に拘ってるパターン?

29名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:11:32.55ID:z7wrA05J0
>>18
トヨタは、最悪、特許が差し押さえられれば良いとか思ってそう

30名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:15:31.43ID:5nPG79Wk0
>>1

貧民の気掛りかよ
金あるやつはこずかいみたいな頭金 心配性は金持ちになれないよ

31名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:15:42.44ID:Qv8Uvvv50
前から言ってるけど株価上げて売り抜けるのが目標だよ
株で大金稼いだ瞬間に消えるつもりだろ

32名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:18:13.05ID:Ax2lytMK0
クリーンディーゼル詐欺のドイツ車が飛びついたくらいだから
EVは詐欺だよ

33名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:18:37.00ID:2KFlv65t0
取引形態が詐欺に近いのですが?

34名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:25:57.47ID:OezilCg30
   ∧∧
  (,,゚Д゚)  ∬   山田く〜〜ん、>>4さんに
pく冫y,,く__) 旦   座布団あげといて〜〜〜
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
TTTTTTTTTTTTTTTTTTT

35名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:28:00.81ID:SMgOhXYS0
タッカーみたいな後に評価あがるみたいな事だけには
ならんでくれ

36名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:29:45.71ID:upl3b5DL0
何その「はれのひ」w

37名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:31:04.33ID:/FcS0J110
これでも注文する奴がいたら尊敬する。

38名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:32:03.39ID:J4APvmgf0
ネット系の連中は生産とか物流を甘く見過ぎ。

39名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:37:46.21ID:G4CCCoC70
納期10年のトラバントも納品しただけ優良企業だったわけか
インフラもそうだけどEVは共産主義国じゃないと無理か

40名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:37:52.19ID:pOjSguln0
流石米国のはれのひは規模が違うw

41名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:40:12.14ID:NF2U4nbn0
カンニング竹山が欲しい言ってたっけ

42名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:50:24.92ID:uD2sFwMy0
>>4
これかw

43名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:52:50.21ID:Io5AjVJ80
テスラは一時期トヨタと組んでいて、ロボットで大半が組み立てられると思い込んだかもね
日本企業のようにロボット企業/ライン製造企業と密に連携してラインを作れるわけじゃないからな

44名無しさん@1周年2018/01/09(火) 10:59:55.57ID:3fw6e3ma0
>>43

トヨタの工場居ぬきで買ったよね
どこまで設備を残してたかは知らないけど

45名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:01:34.41ID:GJ91q0NU0
>>44
設備が残っていたとしても、トヨタと同じように生産することは無理だろうけどね。

46名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:10:19.68ID:eR3Od5gL0
最近走ってるの見るようになったわ

47名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:14:07.63ID:VOlmNjG80
>>1
>テスラは、2010年に日本市場にも参入するが、

@参入する予定だが、

A参入したが、

@で解釈すると年の誤表記とも受け取られてしまうのでは

また、Yahooとして掲載する前にチェックするのが良いのでは

48名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:15:58.96ID:VOlmNjG80
>>1
頭金を株のような形で還元される可能性のあるものにすれば良いのでは

49名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:25:11.94ID:6d2sHjM50
これは新手の詐欺ですか?

50名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:29:11.18ID:3rT3/tK90
2年経つと技術のトレンドは様変わりしてるんだよな
2年後のテスラ車は、すでに時代遅れかもしれない

51名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:29:23.40ID:CjNvc2230
あやしい

52名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:36:12.14ID:bFpcN58g0
電気自動車なら、光岡自動車みたいにガラだけ買って中身突っ込むで良いんでね?

53名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:38:58.41ID:SetIRRmN0
月産260台で壮大な野望って妄想という言葉に置き換えられるわな
こんな記事が出てくるということはそろそろ倒産やな

54名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:41:45.02ID:MKEeUJZa0
>業歴が浅い
>多額の前金を要求する
>生産力がない
>誇大まがいの広告戦略

計画倒産されても文句言えない状況w

55名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:42:19.24ID:Ns3h8Sj10
いま流行のクラウドファンドとかも今後持ち逃げがどんどん増えるよ
詐欺師天国はもううざり
一匹とっつかまえて厳罰に処せば多少の抑止にはなるのかな焼け石に水かな

56名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:44:19.70ID:vfRI0DPF0
総統も相当ですな

57名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:44:39.03ID:RcwPNHDa0
晴れ着振袖商法!!

58名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:45:19.79ID:WG+v66vo0
>>50
こんな大金払って2年後ってのがみじめだよね。

59名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:46:40.13ID:dYZOJW7f0
透明な車なんか危なくて危険だろ

60名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:46:48.48ID:xLOJ0Xw00
電気自動車なのに自転車操業なんだな。

61名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:47:21.62ID:VOlmNjG80
>>54
発電の実績があるので判断しにくい状況かもしれない

62名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:48:29.44ID:9IdVDjy90
ハイパーループもやると言ってなかったか?

63名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:49:42.68ID:lBlWn1Xb0
別にいいじゃない、どうせ損するのは富裕層だし

64名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:52:56.20ID:QU1av8dO0
急に倒産しそうだな

65名無しさん@1周年2018/01/09(火) 11:58:57.08ID:6yhPfmiU0
日本車は2020年に高速道路ではレベル3(車線変更まで手放し運転)になるんだが
テスラは間に合うんかね?

66名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:06:37.17ID:lBlWn1Xb0
納車日が年単位の未来なのに金を払う方が馬鹿だよな

67名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:08:35.09ID:GhBnmgqY0
大量電池でハイパワーってチャイナと同じ発想やん

68名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:16:32.14ID:NHG/IGvU0
>>29
トヨタは提携解消の時に売った株で
大儲けしてるからなぁ

69!omikuji !dama2018/01/09(火) 12:17:08.36ID:Cs9TMoXi0
>>4
ウマイ

70名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:27:36.96ID:oHfxSBXD0
>>27
評価する

71名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:28:22.64ID:NXEqHI6Y0
>>67
大排気量大パワーが伝統的なアメ車だから
それが電気になっただけでしょ
だけど電気だとガソリンと違って重くなるんだよね
普通乗用車レベルで3tとかファミリーカーや1boxクラスはどうなるんだ

72名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:32:40.62ID:A2il6gio0
EVは敷居が低いのでどこの会社でも参入可能とか言ってたが
溶接くらいで量産レベルに達しないとはな
結局老舗の自動車メーカー買う方が安心

73名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:36:05.70ID:5bYohaoG0
>>1
モデル3の生産台数、直近の数字は7日間で793台。
ttp://ir.tesla.com/releasedetail.cfm?releaseid=1053245
予約は西海岸等、州が限られてたが数日前に拡大された。
まずは半年後に月産2万台となってるかどうかだな。

74名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:36:22.47ID:kKibXfvz0
テスラの工場をテレビでやってたけど
電気自動車は配線が大変そうだったな

75名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:37:07.23ID:G4CCCoC70
貧乏人相手のてるみくらぶなら阿鼻叫喚ですむのだが
金持ち相手だと
まずマスクCEOとやらがハドソン川に水死体で浮かぶわけか…

76名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:39:05.07ID:LoMDSUpB0
こうなって来るとPayPal持ってるのも危険かな

77名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:44:19.49ID:bcKLD8EZ0
楽しみだねテスラw

78名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:46:16.42ID:u9VGPeaV0
>>6
はれのひと一緒だわw
テスラの方が2桁ぐらい高いけどww

79名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:48:47.31ID:OXgOZ7s90
>>56
ポチッ

80名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:51:17.84ID:0AJruwYE0
法螺吹きイーロンに騙される顧客と株主

81名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:52:39.89ID:0AJruwYE0
電気自動車 (笑)

82名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:57:04.07ID:GGeiNLu7O
バッテリーのブレイクスルーが起きれば、メジャーに一瞬で飲み込まれる存在

83名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:57:10.73ID:RKgkuAQa0
生産能力のあるどっかの馬鹿が高値でオファーしてくるのを待ってるのかね?

84名無しさん@1周年2018/01/09(火) 12:58:11.74ID:THNK0QLO0
>>1
証券会社が買え買えうるさいんだよな
胡散臭すぎて買わないけど

85名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:04:40.10ID:GFLQISFa0
まあデリバリーまで2年待ちとかは外車じゃ良くあるけど、頭金2800万てのは相当カネに困ってんだろうな。

86名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:06:23.60ID:IdkxoxSn0
自転車操業状態になりつつあるな。

87名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:07:31.19ID:WDxf4kDB0
>>76
Paypalの株売った金でスペースX創業したんだから経営権なんてないし
そもそもPaypalに在籍したの2年くらいでPaypalが躍進したのってイーロンマスクが離れてからだからな
イーロンマスクって経営者としては一度も企業を黒字にしたことないじゃないの

88名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:09:45.10ID:RtPbcm8N0
Eテレのスーパー・プレゼンテーションで見たけどね
2000万がはした金な富裕層の投資でしかないよ

89名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:12:31.85ID:0Hq/0sUo0
ソフトは一人のいいプログラマが一度作ってしまえばコピペで何とかなるが
物の製造は別だからなー
シリコンバレー流の開発時だけ高給でエンジニア雇っておしまいでは済まんよね。

90名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:19:07.80ID:zEpsE1cM0
>>89
生産技術やそれを陰で支える調達ノウハウが大事だということを
アタマではわかっていても、ピンと来ないから結局軽視してる。

91名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:25:48.62ID:rJqwkKlB0
工員なんてアホしかいないし
工場買えば誰でも作れる
くらいにしか思ってなかったんだろな

92名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:27:51.99ID:zEpsE1cM0
>>91
それか、ロボットとAIがあれば…とか(笑)

93名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:34:27.15ID:+wai257T0
そんな高い金先に払って2年後まで待っている人って・・・

94名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:37:20.58ID:iId9WRZ90
電車なんかもどの国のどこで造るかで右往左往する
簡単に人材は集まらんのよ

95名無しさん@1周年2018/01/09(火) 13:43:03.03ID:ieXVwWYt0
うちの近所のブランド店&輸入車ディーラー集積地域(御堂筋の南船場辺り)にテスラの展示所があったなぁ。誰も入っているのを見たことがないけど、家賃高そうなのに凄いよな。

96名無しさん@1周年2018/01/09(火) 14:17:38.15ID:8XvGp9rw0
>>90
そのノリで既存メーカー馬鹿にした記事書いて粋がってたライター、息してるのかな。

97名無しさん@1周年2018/01/09(火) 15:59:08.32ID:IRXXB54n0
はれのひステラ

98名無しさん@1周年2018/01/09(火) 16:00:21.89ID:utADLAWc0

99名無しさん@1周年2018/01/09(火) 17:09:20.74ID:S/TfQNtH0
耐久試験でガンガン壊れまくったんだろうな

100名無しさん@1周年2018/01/09(火) 17:23:39.35ID:hXzltpen0
>>11
東芝 WH方式に決まっとる

101名無しさん@1周年2018/01/09(火) 17:50:01.63ID:otWb8SYe0
サターン「同情するよ…」

102名無しさん@1周年2018/01/09(火) 18:08:41.10ID:MomALHTn0
>4
自転車操業だけに電動自転車発売しろ

103名無しさん@1周年2018/01/09(火) 18:16:36.46ID:Io5AjVJ80
一台一台寸法が違うから、ドアを取り付けても隙間ができたり出来なかったり
その度にラインから外して補正するという作業の繰り返し
そして総合検査でまた引っかかって、ラインに差し戻し
どこの中華企業だよw

104名無しさん@1周年2018/01/09(火) 18:31:55.79ID:xCfpn4Gd0
祖母が頑張ってためたお金払ったとたんに計画倒産しそう

105名無しさん@1周年2018/01/09(火) 19:20:23.66ID:V2EwVcqq0
頭金で2840万払えるような金持ちは納車日なんて気にしないだろw

106喫煙者は犯罪者予備軍2018/01/09(火) 19:35:15.47ID:S37d+kdd0
>>1
>■大量受注もモデルSの生産はひと月僅か260台

↑ 小見出しなのにモデルSとモデル3書き間違えるって、ベストカー編集部のバカさ加減がよく分かった

107名無しさん@1周年2018/01/09(火) 20:10:12.33ID:XKj/u5BE0
はれのひ自動車

108名無しさん@1周年2018/01/10(水) 03:54:47.26ID:JpFFAaCH0
>>20
今でしょ!

109名無しさん@1周年2018/01/10(水) 12:42:23.95ID:ANcagfb50
予約金2840万が必要なのはロードスター生産時、限定モデルになるファウンダーシリーズ。
こうしたモデルはすぐに値上がりする可能性有るので、投資として有効かどうかが話題になってる。
現在に生産台数が計画より少ないと話題のMODEL3も、納車後に転売されて800万ほど。
ttps://www.ebay.com/itm/Tesla-Model-3/222774605735

110名無しさん@1周年2018/01/10(水) 13:07:28.15ID:Xg615Y0Q0
納車前にドロンしかねないな。

111名無しさん@1周年2018/01/10(水) 16:44:37.65ID:MSPs+78o0
アマゾンの時もアップルも日本は叩きまくった。
その挙句・・・日本だけ20年間凍結地獄

112名無しさん@1周年2018/01/10(水) 16:50:39.94ID:iQye7OGI0
後々はれのひである

113名無しさん@1周年2018/01/10(水) 16:56:59.78ID:W1u590Rt0
テスラショックはまだか

114名無しさん@1周年2018/01/10(水) 17:42:18.01ID:g6o+KGjV0
火星に送ってる場合じゃねぇ

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています