【バイク】ホンダ 旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに改良 6気筒1800ccエンジン搭載 軽量化で裾野拡大狙う

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1ばーど ★2018/01/12(金) 14:48:44.41ID:CAP_USER9
ホンダが全面改良して発売する「ゴールドウイング」
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324420834993226849/origin_1.jpg

 ホンダは12日、旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに全面改良し、4月2日に発売すると発表した。国内の二輪車市場は縮小が続いている。車体の軽量化などで扱いやすくして顧客の裾野拡大を狙う。

 ゴールドウイングは1975年に米国で初代が発売されて以降、70を超える国・地域で売られた。累計生産台数は約79万5千台に達する。

 6代目となる新型車は排気量1800ccのエンジンを搭載し、エンジンの設計を見直すことなどにより、従来モデルから約40キロ軽量化。前輪のサスペンションを改良し、乗り心地を向上させたほか、燃費性能も高めた。

配信2018/1/12 14:31
共同通信
https://this.kiji.is/324409377664779361

2名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:49:51.87ID:DVQ0JkWu0
おいくらぐらいするの?

3名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:50:18.61ID:9R//99GF0
バックもできるで

4名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:50:59.38ID:ocgsAvtZ0
ゴールドウイングってフラグシップモデルなの??

5名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:51:33.82ID:MdRJ0I6J0
俺の憧れのバイクだ。いつか乗りたいなぁ…

6名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:51:40.72ID:KS/Rvrko0
13万円くらいなら何とか買えます

7名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:52:32.18ID:ojez0QpH0
日本じゃこんなん乗って走るとこがないんだよな。

8名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:52:43.59ID:QA9rbdiD0
バカだと思われそうだからいらね

9名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:03.86ID:xFEhAp1uO
皇宮警察が使ってる奴?

10名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:21.05ID:/7rz51vr0
だせー

11名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:25.16ID:CNKlkeJX0
>>9
それ

12名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:38.51ID:eZb2wJ4Z0
>>5
寄せ集めのごみバイクだぞ?
BMWにしとけ

13名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:44.89ID:cacabPfu0
フロントサスの構造が理解不能w

14名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:52.20ID:AsxLiUXl0
欲しいけど高くて買えないから中古で100万以下になるまで高みの見物させて貰うわ ( ´ー`)y─~~

15名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:54:22.51ID:/wjtG2gR0
>>1
いいね、東京を颯爽と駆け抜けたい。

16名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:55:10.29ID:yihp6c4Y0
高橋名人の愛車

17名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:55:33.31ID:J80QodPZ0
>>5
いつか乗りたい、ために努力しないと、いつまで経っても乗れないぞ。

18名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:56:06.30ID:lzh2aKA80
ガレージから出し入れするだけで嫌になりそう

19名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:56:32.16ID:KWns0zeT0
少し格好良くなったな

20名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:59:13.04ID:E5h9wooY0
倒れたら潰れてしにそう

21名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:59:22.99ID:lvK+YeU20
バイクとして面白いのかしら?

22名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:01:24.26ID:diGiXNxQ0
車でええやろ

23名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:01:55.32ID:NCCUmsR+0
水平対向6気筒
エアコン、オーディオ、バックギア付き

車でよくね?

24名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:01:55.24ID:ylsDS6PD0
白バイ以外で乗ってる人いるの?

25名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:04:00.49ID:h3l77amO0
国内店舗縮小してる日本でアピールされてもね

26名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:04:16.58ID:9SSI1AfJ0
え、まだ作ってたのかww

27名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:04:24.81ID:rj3CVRL10
バカ「屋根つけろ」
もうクルマでええやん

28名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:04:26.26ID:nOa56BwR0
倒しても自動で立ち上げるスタンドぐらいつけとけよ

29名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:06:04.03ID:5sadRNjb0
>>12
二輪はBMWのほうがゴミだぞ

30名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:06:19.25ID:HXgC/t3s0
鳩山由紀夫が乗ってたよね

31名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:06:45.38ID:q6F2wdV80
>>28
これって「ゴロン」と転がすと、ほとんど立ち上がってる状態まで転げるんじゃなかったか?

32名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:06:56.11ID:gZIPOSzv0
ヒュルヒュル音しなくなってるなら買う
あれ本当に耳障り

33名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:07:20.04ID:QumHAxPV0
このサイズになると2輪で走る意味あるのか疑問

34名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:07:25.28ID:3Et5/CqS0
>>18
バックもできるんやで

35名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:07:33.53ID:HkLW0FxZ0
エアコン付きバイクw

36名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:07:45.33ID:mcv3/1UE0
出た当初はじじいの憧れだったな
いつかはクラウンみたいにいつかはゴールドウイングみたいな

37キャプテン旅人2018/01/12(金) 15:07:46.36ID:dzt76+ao0
俺も最近バイクにリターンしたくて、色々見てるけど
最新型のバイクって、すげーよな。技術の結晶だよほんと。それをあんな安く売って採算とれるのかね?

技術の結晶とシステムと装備をつけて、新車で60〜70万とか安いわ。

38名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:08:48.17ID:LRcowND60
>>7
どこでも乗れるわwwww

39名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:09:04.16ID:IMs3XzgE0
なお価格(税込)は273万2400円〜331万5600円。

40名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:09:06.43ID:I60HfJci0
フロントアームが凄いことになってるな
倒立でもないしなんやこれわ

41名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:09:29.22ID:EZBH5zzU0
これじゃ電飾が似合わない

42名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:09:41.91ID:GOD4m2Eo0
こんなでかいなら車にするわ バイクは軽快でなくちゃ

43名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:10:18.51ID:ZbLsyXah0
>>29
馬鹿が口を開くな
ホンダについても語るな

44名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:11:28.29ID:doQWjBlW0
後ろに棺桶載せる荷台付けて、狭いところ用の霊柩車として使うとかしか思い浮かばない大きさ

45名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:11:34.75ID:H2d0kklK0
昔の方が格好良い
なんか、中途半端だ

46名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:12:03.59ID:gZIPOSzv0
>>39
ハーレーのツーリング買うと思えば安い
水平対向6気筒の音はやっぱいい

けど一番音が良くなる6000回転でレッドゾーンは変わらずなのな
最悪

47名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:12:30.08ID:2jzjpI0L0
やっぱ車両ってエンジンの値段なんだな

48名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:12:31.45ID:PH502zNB0
こいつ1台買う金でベースグレードの軽自動車2台くらい買えるんだっけ

49名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:13:13.00ID:YkquV5K+0
たづ子校長がアップを始めました

50名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:13:29.33ID:j87r4H2s0
ゴールドウィングで峠を攻めてる動画あったよな

51名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:13:31.38ID:voACpcCa0
>>43
BMなんざモータースポーツでまともな結果出してねーじゃん
GSだけのウンコ

52名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:14:08.96ID:YKzjyp940
トライクのはたまに見るけどデフォは見たことないな

53名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:14:09.08ID:m65DVokt0
>>40
http://www.honda.co.jp/GOLDWING/assets/images/top/image-07.png

快適な乗り心地と軽快なハンドリングを高度に融合した、
独創のダブルウィッシュボーンフロントサスペンション。

54名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:14:19.51ID:mkd3dDv30
>>21>>23
だよなぁ…

55名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:14:28.84ID:IFWHR2Fl0
>>37
そんな安いバイク無いわ。

56名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:15:16.47ID:oXx/hqk70
ちなみに600ccのビッグスクーターはシルバーウィングな。

57名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:16:03.35ID:lzh2aKA80
>>34
バックがついても車重380kgじゃなぁ

58名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:17:11.41ID:8lZmiIrL0
ちょっと駐車場が傾いてると大変なことになりそうな車重

59名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:17:33.45ID:2jzjpI0L0
素人だから言うけど
これアコードあたりに載らんの?

60名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:17:46.21ID:I60HfJci0
>>53
すげぇ!

61名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:18:08.49ID:x7F7rpBA0
坂道でUターンできひんやつやw

62キャプテン旅人2018/01/12(金) 15:18:27.37ID:dzt76+ao0
>>55
スズキの(^^)vストロームとかそんなもんだった気がする

63名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:18:29.66ID:iUXLyte30
(´-`).。oO(これ、Fフォークの構造が大きく変わってる。これどうなんだろう…)

64名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:18:36.70ID:2X16oLYE0
バイクって軽快だから楽しいんだよね
こんなデカイのに乗ってて楽しいか

65名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:18:54.89ID:TDtHurcD0
渋滞に巻き込まれた時のバイクの惨めさよ

66名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:19:00.48ID:5sadRNjb0
>>43
反論できないからって

67名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:19:05.15ID:fzgGSUjW0
まあアメのハイウエイを走ってみ。100KmくらいGSも水も無いんで。
実際街なか以外ハレちゃんなんて見ない。

ワシはまだアフリカツインに魅力を感じる時がの

68名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:19:33.07ID:cS/Gy9EBO
>>48
むしろこのエンジンをミッドシップに搭載した新型S2000希望。

69名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:19:37.45ID:HapnlYLx0
こいつをカフェレーサー風にカスタムしてみたい

70名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:19:45.89ID:R5ZWTPxSO
>>56
次期シルバーウイングにはCB1300のエンジンを載せて欲しい

71名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:20:17.24ID:m65DVokt0

72名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:20:43.30ID:utXNGR8o0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-5) 2071
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

73名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:21:14.47ID:EmmKGoNM0
120kg〜140kgぐらいのくっそ軽いのが好き
高速なんか使わないし風の強い日も走らない
延々信号のない交通量もほとんどない峠道でヒラヒラするより楽しいバイクの乗り方は無いと思う

74名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:21:29.60ID:KUcWDDPp0
 
前後左右に動くのけ?w

75名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:21:55.20ID:x7F7rpBA0

76名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:22:23.52ID:ST4Usmod0
この手のバイクにイケメンが乗っているのを見た事がない

77名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:22:27.05ID:HapnlYLx0
これはアメリカなんかの広大な大陸を走るバイクだからなぁ日本の道路事情で議論しても始まらん

78名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:22:35.56ID:v9SG1htKO
ルーンのほうを改良して出せばいいのによ
ゴールドウィングなんて今さらな

79名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:22:47.32ID:QW25L9R40
交通ルール守れよ、きちがいバイク

80名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:23:54.75ID:ClR06wEoQ
これは意味あるのかね

81名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:24:26.36ID:nOa56BwR0
http://www.ladj.com/gts/Leftside.jpg
ヤマハさんは20年も前にこんなの出してたのにどこにいったんだろう

82名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:24:45.94ID:QW25L9R40
道路交通法って、知っとる?きちがいバイク乗り

83名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:24:49.51ID:m5x0vCp30
足つかなくて済むように三輪にすればいいのでは

84名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:24:51.89ID:d3mTXzs60
何この葬儀業者歓喜マシン

85名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:25:08.27ID:2jzjpI0L0
屋根付きのガレージ要るからハードル高いな
カバーってわけにはいかんだろ

86名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:25:58.20ID:B3ipW5Vm0
>>60
自転車だと20年以上前の技術www

87名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:26:05.03ID:xQWeKGAa0
上手い人が乗れば
https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

バイクとしては重過ぎでか過ぎだけど
1800cc、六気筒、370kg、126ps/5500rpm、17.3kgf/4500rpm、最高速220km/h
一つのゴールだね

88名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:26:54.14ID:uROp0kZN0
バイクタクシーはゴールドウィングが多い
乗り心地が良いからだそうな

89名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:26:56.02ID:6qCfy8Kb0
2輪メーカーさんに提案
前2輪のトライク 幌開閉  250cc + ターボ

90名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:27:25.10ID:J80QodPZ0
>>23
今回からDCTでオートマだしな。

91名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:27:46.01ID:2jtz4KDB0
実物見てみないとだけどフロントマスクに重厚さが足りない気がするなぁ

92名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:28:01.51ID:m65DVokt0
>>61
でもバックは出来るぞ。
Gold Wing /Gold Wing Tour は電動、Gold Wing Tour DCT はエンジン動力で。

93名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:28:10.15ID:IFWHR2Fl0

94名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:28:26.57ID:n8m5MjgY0
このエンジンフィットに載せたら・・・・

95名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:28:50.06ID:n5MJZZ720
CD・カセットデッキは付いてるのか?
それが無いなら買わない。

96名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:29:19.40ID:NhjMFbyY0
あの妙にかっこ悪いネイキッド仕様はなかったことになってるのか

97名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:29:20.06ID:EcI4zyMJ0
シルバーウイングも出してくれよ

98名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:05.86ID:B2wEnIdR0
見た目がビクスク

99転載OK2018/01/12(金) 15:30:22.36ID:6VxyTfV30
また埼玉県北本市で連続テロ発生してるw もう6回ぐらい救急車とか消防車通ってる 去年のくれにも10回くらい通った時あったわ
https://i.imgur.com/gzNWXAW.jpg
https://i.imgur.com/7mMrCPH.jpg
それと今日も俺のもと職場の三菱の人間による集団ストーカー
https://i.imgur.com/mQG1FnS.jpg
https://i.imgur.com/pTMn4va.jpg


下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ

慰安婦問題と平昌オリンピックでわかる東アジア情勢の大インチキ

韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている

滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21) 
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)

以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)

韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころか平昌オリンピックで北朝鮮を招待しようとしてる

こんな国同士の関係はあり得ない

そしてそんな異常なほど寛容な韓国はなぜか慰安婦問題では日本を許さない

殺人は許すのに奴隷は許さない
話がおかしいことがわかったろ

東アジア情勢はインチキをごまかすために更なるインチキをしてるから話のつじつまが合わなくなってるんだよ

下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから

URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから
9

100名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:32.50ID:oUrb5ZhU0
>>79
この手のバイクはむしろ高速をのんびり走ってるイメージ、
前を延々走られるうっとおしいのでかっ飛んで早く行けと思う。

101名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:51.08ID:fzgGSUjW0
あっちのハイウエイは対向車お互いFライト認識し
55マイル/hで5分後にスレちがう。

Fサスは高速のタイトコーナー以外は有効だべな

102名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:53.73ID:DxKT3exJ0
原付以上のオートバイの免許取って引きこもってる奴は居ないだろうな。

ここのレス見て確信した。

103名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:55.61ID:ARUk85tv0
>>97
ならパールウイングも

104名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:56.91ID:ntf/LIzT0
遅すぎるわ
もっとこういうの増やせよ

105名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:30:58.09ID:Z6KM3CUI0
>>1
これもタイとかインド向けのデザインにしたのかw

106名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:31:04.67ID:m65DVokt0
>>95
http://www.honda.co.jp/GOLDWING/assets/images/top/image-09.png
Apple CarPlayに対応したインフォテインメントシステム。

107名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:31:06.72ID:v9SG1htKO
>>87
1800ccなら10年以上前の北米向けにルーンての出してるよ
ゴールドウィングを軽量化したスポーティータイプでワルキューレの後継車種だった
バックオーダー大量に抱えるくらい大人気な車種だったのさ
新型GWは見たところルーンのエンジンをそのまま流用してるぽいな

108名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:31:17.47ID:sdcQvLF70
ぽっくんの1亀頭もビクンビクンぶぁい!

109名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:31:51.07ID:9lDPKjzP0
こんなバイクで軽量化したって買う奴増えるか?

110名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:32:02.13ID:kZgEzumW0
GL1500かVMAX1200が欲しかった消防の頃

111名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:32:16.31ID:Qpi7449k0
>>3
>>34
バックできなかったら、狭い山道の下り坂で通行止めとか食らうと軽く死ぬな。

TDM乗ってるけど、幅2m位の道で行き止まりなった時は割と絶望した。

112名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:34:08.96ID:UN+pyF1+0
これに乗るなら、前輪2輪タイプのデカいトライクがいいな。

113名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:34:26.49ID:cAT+Bgxn0
>>43
ゴミBM乗りwww

114名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:34:55.38ID:ntf/LIzT0
バイクの良さは乗ったやつにしかわかんねえよ

115名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:35:16.97ID:STDjI2CJ0
こんなジジイ向けバイクどうでもいいから400ccのDAX出せって

116名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:35:31.71ID:UQXCLbQm0
無駄な排気量だと思う

117名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:36:07.18ID:DdJy6Zfr0
>>1鈴鹿バックストレートでHONDAはメルセデスに対して時速15kmも遅い。エンジンに伸びもない。

ハミルトン max315km 伸びている
https://www.youtube.com/watch?v=hDYH8gsNga4
アロンソ max301km 伸びなし
https://www.youtube.com/watch?v=S-BzHE19mpo

118名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:36:23.92ID:NuPKntZn0
昔はこれのどこがカッコイイんだって思ってたよ

今もこのカッコ良さはよくわからないんだけど

119名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:36:34.60ID:2wk+IXn90
こんな爺バイクどーでもいい、FB6があるかどうかが問題よっ。
 

120名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:36:48.07ID:lEvnbEfs0
ヘッドライト回りがPCXっぽい。
そこ以外は相応にカッコイイと思うが

121名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:37:03.48ID:L2BxaBtA0
>>1
バイクで1,800ccって・・・俺の3ナンバーセダンより排気量大きいじゃねーか・・・
パワーウェイトレシオいくらだよ?

122名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:37:18.17ID:ZX8R2X3v0
どうでも良いけど
六速つけろ

123名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:37:21.58ID:STk73C560
アメリカのルート66をこういうので走るってならわかるけど、日本だとそういうの無くない?

124名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:37:58.91ID:HapnlYLx0
トリシティをもっとカッコよくして出してほしいわスクーターじゃない感じで

125名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:38:49.54ID:47G3k6EP0
>>13
Wウィッシュボーンだぞ

126名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:39:10.64ID:0wZ9JcIx0
でもお高いんでしょう?

127名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:39:14.95ID:t7JzQWgY0
バイク乗るけど
正直これの魅力が全く分からんわ

128名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:39:53.46ID:Z2xEHca80
>>1
こんなん倒したらよう起こせん

129名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:39:59.74ID:JSIxlD6s0
>>34
バックでアクセル前回にしたらおもろそうだな。

130名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:40:17.95ID:v9SG1htKO
ワルキューレルーンの外装変えただけでしょ

米ホンダ ルーン
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/bikeimpre/1/180/1/1668_pc.jpg

131名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:40:23.64ID:t7JzQWgY0
>>111
トレール乗りの俺様に隙は無かった

132名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:40:53.96ID:5j9Rhkxu0
>>4
ほんとはカブなんだけどねフラッグシップ。
ウイングという名前からして発売当初から頂点扱い。

133名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:10.19ID:Hh16SeRn0
>>89
面倒だからオープンの車に乗れば?
幸せになれるよ

134名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:12.60ID:tUzdinaE0
このエンジンでスポーツカー作ってくれplz

135名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:20.53ID:DKcJeYNC0
高速に乗る必要がないのなら125でいいよ
俺はヤマハの125のオフに乗ってる
総重量が130キロを切っているので扱いやすい

爺はデカくて重いバイクに乗るが、オフには乗らねえんだよな

136名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:27.80ID:gkLLQjk80
1800ccとか自動車並みだろうが。どうしてそんなもんが必要なんだよ?

137名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:39.89ID:lnPpNN/20
このエンジン載せたライトウェイトスポーツカーって作れないの?

138名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:44.32ID:HapnlYLx0
こいつはワルだな〜

139名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:41:49.92ID:KBY9bqiQ0
>>39
それでも安いな二輪は。
車だとホンダに限っても3000万するNSXが有るわけで。

140名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:42:11.65ID:t7JzQWgY0
トライクの次に要らないバイク

まあトライクはバイクじゃないけどな
青ナンバーやトライクもその内ヘルメット義務付けされるだろう

141名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:42:18.40ID:0s+vJkBo0
>>103
金銀パールプレゼント♪

142名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:42:28.03ID:vsIECofW0
エンジンに申し分程度の車輪と座席が付いている
でか過ぎてコケることがない感じでもある

143名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:42:34.22ID:HzYW1O/U0
マジか ハンゲームのアカウント作り直すわ \(^o^)/

144名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:43:37.86ID:xQWeKGAa0
>>123
北海道に預けておいて夏の数日だけ乗るとか

145名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:44:03.66ID:fzgGSUjW0
それよか https://response.jp/article/2018/01/10/304512.html
に興味がある。最近のコンセプト称して市販したモデル同様にナンバー
台座があるし、細部もカナリ量販レベル

146名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:44:24.69ID:R5ZWTPxSO
シルバーウイング1300はよ

147名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:44:28.05ID:OME5a51P0
>>129
バックギアはアクセルに繋がってない

148名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:44:36.78ID:oKAX5mDa0
いいバイクだよ。ツーリングには最高だね。

149名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:45:03.34ID:v9SG1htKO
>>137
隼エンジンベースならあるね つべに動画

エンジンのデカさってんならボスホスなんかシボレーのエンジンまるごと載んでるからたまげるよ

150名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:45:37.93ID:lEvnbEfs0
>>139
税金も安いし。こんなエンジンでかくても、
軽自動車税6000円/年。ちょっと前まで4000円だった。

151名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:45:55.43ID:wkelUldQ0
>>12
BMW?バカなのお前
日本の4大メーカーは世界の4大メーカーだよ
BMもドカも糞
KTMのオフ車だけは良いが

152名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:46:34.49ID:WzR0QWDW0
1800ccで水平対向6気筒エンジンかよ
ゴージャスですね〜
スバルで水平対向6気筒エンジンてあったっけ?ポルシェか

停止時に車体底部から小さい補助輪が自動で降りてくるのをYouTube動画かなんかで見た記憶あるんだけど、あれ純正パーツじゃないよね?

153名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:46:46.60ID:2jzjpI0L0
ほとんどのホンダの4輪よりデカいエンジンで笑う

154名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:47:14.45ID:mBzjmVj90
>>1
なんかかっこ悪いな
以前の角ばっているの良かったのに

155名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:47:44.07ID:xQWeKGAa0
>>135
トライアルバイクに乗ってる

156名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:47:53.39ID:DKcJeYNC0
>>151
KTMのDUKEシリーズはオフ車じゃないけど
興味があるよ

157名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:48:16.42ID:HapnlYLx0
ktmの小さな車格に大きめのエンジン積んだの好き

158名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:49:41.29ID:lyBafDYe0
>>80
オーラロードが開かれる
聖戦士になりたかったらGWに乗るしかない

159名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:50:14.27ID:ei4JOLTd0
高速や長距離はすごく快適らしい
多少の雨もスクリーンデカイから濡れにくいとか

160名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:50:16.90ID:KJJYQ1bs0
>>139
バイクも2600万するRC213V-Sがあるぞ。

161名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:50:17.47ID:47G3k6EP0
http://www.honda.co.jp/GOLDWING/assets/images/top/type-03.png

こいつをさらにストリップダウンですっきりさせて
小汚く乗りたい。

162名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:50:39.12ID:veunbYXW0
>>98
×ビクスク
○ビグスク
ビッグ(big)の略だからビグスクだぞ

163名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:50:50.41ID:Q3a+szA50
>>1
後ろのタイヤ交換、工賃いくらなんだろうか?
2H位取られるのかな?

164キャプテン旅人2018/01/12(金) 15:51:13.28ID:dzt76+ao0
>>93
それ大型やろ

165名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:52:24.94ID:an3FKQLy0
バイク戦艦かと思った

166名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:52:34.39ID:DKcJeYNC0
>>155
山奥の実家に行く途中のコンビニに、トライアルを
複数積んだトラックが停車してたりするよ
運搬が大変だね
ヤマハのttr125に最低限の交通装備だけつけて
原Uのナンバー登録してるのがあったな

167名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:52:53.06ID:4aeuLexJ0
>>152
https://m.youtube.com/watch?v=WL_YWLw0QEw&feature=youtu.be
こんなん?社外品で色々出てるよ

168名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:52:58.00ID:psMDApy10
なんかビッグスクーターみたいな見た目だな

169名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:53:19.98ID:v9SG1htKO
>>151
その4大メーカーって呼び方、日本のバイク雑誌の造語だってさー
世界的には「ビッグワン(アザースリー)」って呼ばれてるらしい

170名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:53:28.22ID:qCKzKXbw0
>>7
高速道路とバイパスだけだな

171名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:05.85ID:iJDY6kKgO
海と大地の境界線に在る異世界へ翔べるマシン


こいつのエンジンてボクサーなの?180度Vなの?

172名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:10.78ID:91TOln9O0
これ買うならS660のフルパッケージ買うわ

173名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:23.26ID:+gayzkVH0
>>43
二輪だとBMWはゴミだぞ。1番壊れやすいゴミ。
速いわけでもない。

174名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:29.33ID:+0lTk/Z40
>>1
白バイこれにしろよw

175名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:30.01ID:KBY9bqiQ0
>>160
( ゚д゚)しゅごい
どの辺りが2600万もするんだろう

176名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:54.71ID:JtaKXqqA0
>>13
今まではサスの向きに段差を入力してた。
新しいのは縦に動くから突き上げが違うんじゃね?

177名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:55:30.71ID:6vM5K6oJ0
超重いすり抜けできないバイク

178名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:55:46.81ID:kUWs65mI0
フラット6は前に乗っていた時は音や振動が物足りないと思ったけど、今乗っているのは振動きつくてフラット6に戻りたくなってる。
2500回転位と6000回転位の音が好きだったな。

179名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:56:15.10ID:wkelUldQ0
>>169
はいはい
未だにホンダがそのワンと思ってる無知者さんかな?
世界のライダーから一番信頼度が高く評価されてるのはヤマハだよ
市販車最高峰レースではカワサキがここんとこ圧勝
スズキはもちっと頑張ってもらいたいがな
もう少し、今のバイク界隈の知恵を見に付ましょうね

180名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:56:33.15ID:7UnZ/bq+0
>>152
アルシオーネとSVXと先々代のBLレガシィの3.0Rだったかな。

181名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:56:34.06ID:HYHts6vS0
これに乗れる腕と金があったら
ふつうにハーレーに乗るだろう
ホンダといえば空冷4発じゃないのかな

182名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:09.54ID:v9SG1htKO

183名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:11.82ID:47G3k6EP0
>>175
サーキット仕様のそのまんま保安部品付けて
売ってるキチガイバイクだから。

184名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:23.90ID:IwMUKdpQ0
300万もするのかw

185名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:37.37ID:fzgGSUjW0
まあよサイドカー想定だわな。んで誰乗せる

186名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:48.04ID:PcV/BU7s0
>>153
6気筒なんてレジェンドとNSXにしか積んでないもんな

187名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:53.35ID:0mP4M/gJ0
バイクなんか2気筒で十分やろ

188名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:58:21.06ID:agiufaTp0
日本製アメリカンの最大のメリットは盗まれないってことって聞いた
誰にも需要がないそうな ドキュンにも外人にも

189名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:58:43.66ID:amsaIZbz0
どうせならハンカバというかハンドルプロテクターというか
ウインカー部分から手をすっぽり覆うデザインにして欲しかったぜ。

ええ、どうせ買えないんですけどね。

190名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:58:55.76ID:vmAKwUfb0
>>7
高速道路が無いとか悲惨な田舎だな。

191名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:59:19.61ID:7UnZ/bq+0
>>184
エンジンから考えたら安い

192名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:59:25.23ID:sM9vbDwW0
9割はアメリカ向けだろから日本人の感想は関係ない

193名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:59:37.95ID:LABknQ5O0
あんな色物がホンダのフラッグシップだったのか

194名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:00:03.27ID:HDr1k2Xo0
どうせ200万以上するんだろ
誰が買うんだよアホらしい

195名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:00:06.61ID:R5ZWTPxSO
>>124
トリシティのフロントとジャイロのリアを組み合わせた感じで4輪バイクとか欲しい

196名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:01:12.22ID:+gayzkVH0
>>79
この手のバイクなら守りまくりだな。
ボートが陸上を移動するようだ。

197名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:01:41.56ID:n5MJZZ720
>>174
デカすぎw
アメリカ警察のハーレー白バイ隊のスラロームとか見たら日本人には無理だと思ったわ。

198名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:02:02.55ID:+gayzkVH0
>>124
ナイケン

199名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:02:16.20ID:8F+mxkJj0
バイクで1800cc\(^o^)/でけぇ

200名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:02:26.02ID:qU9hwqhy0
完全にアメリカ市場向けのバイクだよね

201名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:03:17.28ID:b90Z3idH0
糞重すぎてイラネ

202名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:04:12.83ID:vXyh1CsU0
このエンジン使ってスポーツカーつくってほしい。

203名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:04:15.81ID:ScmqhcVh0
>>181
ハーレーに乗ってはみたものの、こっちがいいわといってゴールドウィング
に乗り換えた人もいたよ。
整備が楽なんだそうです。

204名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:04:33.73ID:bWq+uBTG0
>>194
273万2400円〜331万5600円
(税金諸経費別)

ちなみに毎年完売です

205名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:05:28.89ID:B/U/qJe60
>>152
1800ccのV6なら三菱自動車も作ってたぞ。
しかもランサーに載せて。

一度車検の代車で借りたけど、意外と良かった。
カローラクラスでV6とか当然売れなかったが。

206名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:05:50.06ID:gYXDCG2G0
俺的にはハーレーより断然こっちだわ

207名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:05:57.12ID:m65DVokt0

208名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:06:26.29ID:sVorhKZJO
1800のV6だったら俺が昔乗ってたクルマのエンジンじゃないか。
エンジンに跨がって走るようなもんかw

209名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:08:59.09ID:WzR0QWDW0
>>167
それだと思う!駐車場で発進と停止を繰り返してた

>>180
結構あったんだw
アルシオーネは意外、6気筒だったのかあれ
昔カッコいいなと思ってた車

>>205
小排気量で6気筒なんて今はさすがにないよね
コストなのか摩擦抵抗的なものなのかはよく分からんけど

210名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:09:13.12ID:UZprcryl0
ゴールドウイング250とCB2000希望

211名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:09:24.46ID:3F5O5rjm0
まだ倒れない機能つけないのか

212名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:10:50.76ID:SPi8RL9+0
>>12
BMW社員乙
ゴールドウイングが寄せ集めだと?
ドアホだろお前
死ぬまで舶来信仰してろw

213名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:10:52.56ID:rUQpR93E0
>>13
BMWに似た様なのがあった気が…!?

214名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:11:57.06ID:PcV/BU7s0
>>208
最大トルク/最高出力が4500回転/5500回転ってエンジン特性が普通の車と同じようなもんだからね

215名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:12:11.21ID:TLIE/dmt0
正直これの良さがまるでわからん、ハーレーならまだ

216名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:12:29.08ID:Pbo5WQ3i0
東京モーターショーで見たけど、微妙だったな
現行のF6Bに似てきた

217名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:12:40.30ID:+twoH2yb0
もうクルマでいいと思う

218名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:13:25.32ID:LEU1iAtm0
>>23
むしろ老人ほどコレに乗って欲しい
4輪でコケないから運転して子供を何人もミンチにしゃう

219名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:13:41.12ID:U11drEMx0
>>37
ヤマハのMT-07くらいじゃない。そんなに安いの。

220名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:14:34.84ID:TLIE/dmt0
>>37
何を見ていってんのか分からんがトラコンとか俺は切ってる

221名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:15:08.26ID:SnP9gqXS0
このバイクこそ自立機構搭載すべきだろ

222名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:15:13.64ID:Z9njOGpf0
>>213
デュオレバーね。
あれも特許元はBMWじゃないのよ。
テレスコはBMWだけど。

223名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:16:13.64ID:FMq+8gZhO
趣味の世界だよ
実際乗ってみたら軽々と走り、重さも大して感じないからさ
エンジン止めての取り回しはヤバい
ある角度以上傾いたらもう支えられない

だからそういうの分かった上での趣味の世界
興味ない人にはバカバカしいしガソリンの無駄

まあ日本じゃ5年経っても百台も売れないだろうなぁ

224名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:16:32.05ID:1ss/pxKq0
>>12
バカ居

225名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:17:06.04ID:U11drEMx0
>>208
昔、フォルクスワーゲン・ビートルのエンジン積んだバイクがあったな。

226名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:17:12.90ID:xHd2ZnXa0
そういや最近ハリウッド映画で日本のバイクをあまり見かけなくなった気がする
見るのはドカとかBMWとか

227名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:17:24.54ID:sVorhKZJO
>>209
1600V6が市販車では最小かな。
三菱ミラージュに載ってた。
まあ、1800のストロークを縮めただけなので、エンジン自体は前出の1800と変わらん。

228名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:18:02.19ID:Z9njOGpf0
>>218
昔、ツーリングに行くときのフェリー乗り場で待ってたら、ゴールドウィングに孫娘と思われるのを載せた爺さんが到着。
俺を含めて「おお!年寄りでゴールドウィングとかマジ渋い!」と思った瞬間、爺さん立ちゴケ。

当然独りで起こせないので、皆で手伝った。
孫娘、どん引きしてた。

229名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:18:03.05ID:7UnZ/bq+0
>>215
機械としての希少性と興味深さで見れば凄い

230名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:18:28.23ID:T0QjGGXU0
旗艦きかんゴールドウイング
爺の乗るもの
そしてあの世に

231名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:18:58.77ID:CRkhX4Qr0
>>111
もうあんまり見かけないねTDM

232名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:19:37.33ID:TLIE/dmt0
>>229
この型は見たこともないがゴールドウィングメーターやらなんやらわちゃわちゃしてるのはまあ面白いのかな

233名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:19:42.98ID:IGW+3B+z0
俺はCRF1000L辺り欲しいんだけどどうも顔のデザインが好きになれないから
フェイスリフトorフルモデルチェンジ待ち

234名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:20:20.23ID:CCthyjK40
ホンダの旗艦バイクはリトルホンダだけどな
唯一名前にホンダが入ったバイク

235名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:20:30.05ID:sVorhKZJO
>>230
だから宮型霊柩車みたいな外装なのかw

236名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:21:12.65ID:wkelUldQ0
>>221
ヤマハ、ホンダがまさにそういった変な領域の作りだしてるよ

237名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:21:15.15ID:hZiA4t0d0
>>219
川崎のER6nなんかも安い。

238名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:21:20.22ID:O39Lt7PY0
>>130
ワルキューレの旧型車wwwww

239名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:21:35.81ID:EJEap6dd0
ハーレーのツーリングとかもだけど
デザインが野暮ったいからこのタイプはあまり好きになれない
好きな人はどこに惚れてるの?

240名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:21:37.32ID:YJ9CBDVl0
233創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です

■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
 嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
 住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
 防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる(創価学会による嫌がらせ行為の代替行為)
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む

■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・(24時間体制の監視)被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
 指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
 仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・(定点監視)被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
 ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・(移動監視)被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
 ※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・(創価学会による監視と付き纏い、尾行)上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視(付き纏い)、尾行を行っている
 車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
 この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する(警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い)
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
 被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
 こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
 被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある(指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職)
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
 表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
 最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
 被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
 尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的(統合失調症発症の誘発が狙い)
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等

241名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:22:40.72ID:UQ8hVYGU0
>>7
新東名

242名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:22:41.15ID:mBzjmVj90
たぶん昔の角ばっていたのが丈夫だと思うよ
今のホンダは利益追求主義で
糞になってる

243名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:22:45.58ID:F4OInZX00
車のエンジンに跨ってるようなもんだな

244名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:23:00.34ID:0a49qg0n0
VICTORYの朴李

245名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:23:08.47ID:+M6xVVmT0
補助輪は付けれますか?

246名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:23:22.37ID:v9SG1htKO
音はシボレーV8よりホンダの水平対向V6のがいいなあ
http://www.youtube.com/watch?v=-QK2-VxFj_E

247名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:23:43.08ID:M2aUr9dY0
金銀パールプレゼントウイングはよ

248名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:24:01.25ID:Oh/NJ9z90
格好イイとは思うけど取り回しとか考えるとちょっとね。ていうか高くて手出ないし

249名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:24:16.97ID:YuDFfbFk0
>>53
よくわからんが、これってブレーキングするとキャスターが立つんじゃないか?

250名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:24:45.37ID:nPR9QB8E0
ゴテゴテ感がなくなって普通のバイクみたいになってきてるな

251名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:25:22.70ID:doQWjBlW0
>>211
多分倒れない機能に乗る人間がついていけないw
崖下に放り出されそう

252名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:25:44.23ID:M2aUr9dY0
>>246
水平対向オーバルピストンツイステッドV7じゃ駄目ですか

253名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:25:52.13ID:W0s5mBZ60
>>23
あー、北米とかヨーロッパじゃ、高級自動車を持っている人が飼うんだよ。車の代わりに買うわけじゃなく、車の上位に趣味として買うの。日本じゃわかんないだろうけど。

254名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:27:02.15ID:R5ZWTPxSO
>>210
シルバーウイング1300

255名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:27:13.83ID:UQ8hVYGU0
>>33
金持ちの道楽やね

256名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:27:33.05ID:zBgscJTh0
>>1
これでウィリーしたらオーラロードを往復して帰って来れそうやな。

257名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:27:41.46ID:fzgGSUjW0
>>245
側車

258名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:28:30.89ID:l2ykFhJe0
仕事辞めてこんなん乗ってゆっくり日本縦断くらいしてみたいなぁ

259名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:28:47.29ID:YuDFfbFk0
もっと余計なものを取っぱらってフラット6エンジンそのもの造形を魅せるような仕掛けがほしい。
レブル500みたいな超シンプルな車体にこのエンジン(ニセモノの冷却フィンを切ってもよい)を乗せられないか?

260名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:29:19.90ID:g3oDu+nd0
バイクうるさいから、EVにしろ!

261名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:29:28.33ID:doQWjBlW0
>>239
なんとなくだけど、どっちも1950年代ってイメージ
これは進駐軍のバイクや陸王、ハーレーはそのまま
デザイン自体バイク創世記の物だから、その野暮ったさ加減を好んでるんだと思う

262名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:29:55.92ID:JbJLmaFh0
>従来モデルから約40キロ軽量化

40sってw

263名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:30:21.74ID:TLIE/dmt0
でも売れるかと言われると

264名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:30:44.09ID:Q8Cerx5D0
フロントがダブルウィッシュボーンってスゲーなw

265名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:30:52.38ID:Z9njOGpf0
>>249
逆。キャスターが寝る。
さらに言うとリンク構造で、ショックアブソーバの動作量が少なくて済むから応答性も良い。

ネガティブな部分は積極的に前荷重作り出してアクションするのに向かない(そう言うバイクじゃないから問題ない)のと重くて、金掛かって、デザインの制約受けすぎて応用利きにくい。

266名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:31:39.02ID:zLXxOnXm0
「ゴールドウイングかよ。」
「ちがうアスペンケードだ。」

267名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:31:57.93ID:v9SG1htKO
>>179
バカなの?
もとからスズキのほうが人気あった上にマン島TT上位独占で
スズキの人気はヤマハより遥かに上だよ
ビッグワンて意味はね、売り上げに対してだったと思うよ
ホンダ>>BMW>>>>アザースリーだから
10年くらい前までトップ10にも入ってなかったでしょ3社
今は頑張ってるけどね

268名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:32:13.85ID:PGZM0xlC0
このバイクならどこにでも行けそうな気がする
俺なら天国に行っちゃうよ

269名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:32:45.69ID:SPi8RL9+0
>>263
間違いなく売れる
市場がそもそもニッチだから大ヒットな無いが

270名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:33:13.98ID:d/WdNNEJ0
CCBのウルフ90が俺の青春だった。

271名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:33:38.52ID:2yvfqa370
バイク販売促したいなら駐車場増やせやw

272名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:33:38.91ID:8RsG1LSP0
すっげぇのはわかるけど、欲しくなるスタイリングではない。

273名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:34:31.02ID:wSObgYg4O
一方4輪では、去年の新車登録台数断トツの第一位は同じホンダの
660ccの軽自動車であった。

274名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:35:23.61ID:vmAKwUfb0
>>271
普通の駐車場借りれば良いだろ

275名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:35:31.40ID:YZ+Y14630
VMAXのってるんだけど、RnineTに乗り換えようかなって

276名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:36:07.27ID:EJEap6dd0
>>261
なるほどそういうレトロ感で乗ってるのね
ちょっと納得したわ

277名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:36:57.78ID:wkelUldQ0
>>267
ほんと何も知らないアホつうか、過去の知識のままの化石だな
最近の世界のライダーが最も評価してるのがヤマハってアンケなんだよ
ンダみてえにパーツもださないユーザー無視はしないからな
マン島がー!って何年前の話してんだよ
あんなの命知らずの自殺志願者が目を三角にしてやるバカレース
特に最後の主張なんぞ無知丸出しで、挙句に案の定のンダオタだったなw

278名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:38:56.84ID:Q8Cerx5D0
>>274
ベイクは許可されないとこが多いよ

279名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:39:30.75ID:rDgxFFU80
アタックアタックアタック

280名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:39:38.83ID:mOq7NKVp0
このぎょうかいでふらっぐしっぷってようごはいつからつかうようになったんだ

281名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:41:21.44ID:6qCfy8Kb0
こっちの方がいいな
https://www.youtube.com/watch?v=rX3C9QvZIkw

282名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:42:19.30ID:wkelUldQ0
>>267
>ビッグワンて意味は売り上げに対して
>ホンダ>>BMW>>>>アザースリーだから
>10年くらい前まで、ヤマハ、カワサキ、スズキはトップ10にも入ってなかった

ついでにこれ教えてくれよ
10年前でこの3社以上に売り上げてるのが8社もあったのかw
ホンダ、BM以外の8社楽しみだなぁw

283名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:42:53.46ID:L2BxaBtA0
俺の3ナンバーセダンより排気量大きいじゃねーか・・・
パワーウェイトレシオいくらだよ?

284名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:43:11.52ID:+pSCl+Oz0
>>225
なんだったっけ?
ブラジルで作ってたアマゾネスだっけ?

285名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:43:18.73ID:EEp+TdMo0
>>53
なんぞこれ
BMWのともちょっと違うし

286名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:43:26.17ID:Ji4K1lFz0
>>5
叔父から「もう乗らなくなったから安く譲ってやる」と言われたけど、
こういうのは趣味じゃないと断った。
俺にとってはCB750さえあればいいのだ。

287名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:43:57.66ID:9DqiQXgN0
文字通り御用達カスタムだ
腹に響く重低音が魅力いつかは乗ってみたい

288名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:44:06.83ID:vlcNPPvf0
40kg減つったって 425→385kgもあんじゃねーか。

アメリカンポリスゴッゴしたい爺さんたち以外には需要はないw

それよりもCBR600Fを元の形にもどしてくれw

289名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:44:08.89ID:3Hzt4gEM0
モーターショーで見た時、クラッチレバー付いてなかった様な気がしたけど
これミッションはカブと一緒?ロータリーマチック?それなら超怖い

290名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:44:51.88ID:pTDgt2wV0
倒れたら起せる自信がない。

291名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:45:10.51ID:TLIE/dmt0
まあ俺は今のバイクが多分次は出るかどうか分からんの乗ってて中古もすげー少なくて高いから今のバイク長く乗るわ

292名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:45:27.89ID:gUj6HjQf0
速いの?

293名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:46:35.66ID:cMsbyhvs0
やっと発表?

294名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:46:36.98ID:2F+0CGF20
アスペンケードだよ!

295名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:47:59.70ID:A/5SJlrD0
軽量化=コストダウン

296名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:49:16.71ID:cMsbyhvs0
>>274
出かけた先で置くところが必要なのだが

297名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:49:51.82ID:6qCfy8Kb0

298名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:50:20.49ID:JMY8cVW50
>>283
3前後
速いっちゃ速いがもっと速いのいくらでもある

299名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:50:21.13ID:tfxBTuFQ0
ボスホスの3分の1の排気量か
それでもデカいな

300名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:50:44.55ID:4+zOfi9y0
>>64
その通り
2スト250が一番楽しかった

301名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:51:02.62ID:vlcNPPvf0
>>290

そもそもフルバンク停車できないw

いいとこ45度じゃないだろうか。なので起こせるらしい。

302名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:53:43.84ID:Sr9lchSi0
立ちごけだな

303名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:54:44.75ID:0bExqACV0
RC211V売れよ

304名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:55:06.23ID:m65DVokt0
>>289
モーターショーのなら、たぶんDCT(Double Clutch Transmission)モデルだから、クラッチレバーいらない。
>>53の画像見てもクラッチレバーが無いのがわかる。
シフトチェンジは指で操作。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1093/987/05_o.jpg
…どれがシフトスイッチか分からん。

オプション付けると足先でシフトチェンジできる。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/GOLDWING/dct/index.html

305名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:56:08.30ID:M1/+fmZL0
>>111
大型(重たい)バイクの取り回しは厄介だよね。

306名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:57:07.16ID:IpeAQRC50
>>2
300万円でございます

307名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:57:58.13ID:YlkxxCdn0
CB1300SFがいいな。

308名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:58:13.14ID:3Hzt4gEM0
>>304
サンクス
こりゃ俺の様な無知には目の前でエンジン掛かった状態で放置されてても
絶対に盗めないわ

309名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:58:45.65ID:30Z607TC0
俺にはスーフォアで十分です

310名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:59:21.93ID:VIbGEvSs0
軽くなっても、200超えると対してかわらない。
カバー外してエンジンかけるまでをサクッとやれる若さがほしいw

311名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:59:57.03ID:hZiA4t0d0
>>292
速いだろうね。
首都高のスピード違反追いかけてるのがGLだった。

312名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:00:33.29ID:hHI2LPbh0
>>12
ハイ馬鹿発見

3133042018/01/12(金) 17:01:00.62ID:m65DVokt0
>>289
シフトスイッチがどれか分かった。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1093/987/44_o.jpg

314名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:04:14.22ID:m65DVokt0
>>308
その状態で盗んでも、キーレスエントリーだから、
ライダーがキーを持ってりゃ少し走っただけで止まるんじゃね?

315名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:05:17.04ID:m65DVokt0
まーちーがーえーたー
DCTはDoubleじゃなくてDualだった。

316名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:06:25.47ID:7N1gbY2N0
達人でもウイリー出来ない予感

317名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:06:31.52ID:cMoShRm50
これ、乗ってて何が楽しいの?

風圧はこないし、
音楽も聞けるし、
すり抜けもできないし、


クルマでよくね?

318名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:07:46.30ID:sMp2KQ650
わりと有名な海外HONDAのCM GWも出てるぞ
2005年バージョン
https://www.youtube.com/watch?v=6FmXjxdDBRI
2010年バージョン
https://www.youtube.com/watch?v=hIQ30wmkn9M

319名無しさん@1周年(有限の箱庭)2018/01/12(金) 17:10:25.84ID:mdqMcOJS0
>>314
少なくともエンジンかかってるうちはキーから離れても止まらない
てか止まっちゃったら、鍵を何らかの理由で落としたとか走行中に電池が切れたとかでいきなり勝手にエンジン止まっちゃうから逆にヤバイ
ハーレーと違ってDCTならクラッチミスってエンストもそう無いだろうから、エンストしてエンジンかけられなくなるってことも無いだろうけど

320名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:11:12.68ID:YjinZnVaO
軽量化すべきは価格

321名無しさん@1周年(有限の箱庭)2018/01/12(金) 17:11:32.71ID:mdqMcOJS0
>>317
言いたいことはわかるけど、すり抜けするのが楽しみでバイク乗ってるの?

322名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:12:50.06ID:zBgscJTh0
>>39
すげえなやっぱり。
RC30が出た時は148万って聞いてびびった。
NR750はなんか現実感が無かった。

323名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:14:51.90ID:agiufaTp0
バイクって冬に乗ってると凍死する様な気がするけどそうでもない?

324名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:16:41.76ID:SPi8RL9+0
>>315
そう
ダブルクラッチとエンジンブレーキはオプションで着けるもの

325名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:16:42.60ID:OHAjKpUR0
そんなことよりGL500を復活させて下さい。

326名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:16:48.77ID:U11drEMx0
>>284
それ!
望月三起也の「ワイルドセブン」とかでも出ていたね。

327名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:16:49.05ID:CWqPCpDh0
普通にカッコいい

328名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:18:37.10ID:S9cIoen00
v6?
直6?

329名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:19:32.21ID:QTE9lXdX0
元々糞重いのに多少の軽量化なんて無意味でしょ
むしら豪華装備で推していくべき車種

330名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:19:44.44ID:S9cIoen00
>>323
これくらいのだと風防で風こないし、ヒーターもついてる

331名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:20:33.76ID:tcBt0KUt0
バイクの事あまり知らないから聞きたいんだけど、
単独で立ち転けから回復できないバイクって何の意味があるの?

332名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:20:44.94ID:ERyD1CGJ0
こんなバイクよりNSR500を限定販売した方が売れるよ。

333名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:20:50.70ID:cMsbyhvs0
>>328
H6

334名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:21:25.95ID:0qUhmNPr0
天皇の葬式とかでもめっちゃ使うからな

335名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:21:53.08ID:cMsbyhvs0
>>331
まるでバイクが勝手に立ち上がるかのような言い方で

336名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:21:56.98ID:cacabPfu0
>>323
ヒーター入りのバイク用の防寒着もあるから大丈夫、電源はバイクから取る。
問題は真夏だな…

337名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:22:31.52ID:zBgscJTh0
>>322
補足。
そのNR750の520万もこないだ出たホンダの1000ccのほぼレーサーのバイクに比べるとまだましかな。
それ以上に現実感が無いのは空冷のZやCBXの400が何百万もする事。

338名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:23:25.32ID:esqDiSCe0
旗艦バイクてCUBじゃないのか

339名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:23:29.63ID:FbswrRW/0
>>294
俺は地獄を見たんだぜ、ショウ!!

340名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:24:34.06ID:m65DVokt0
>>319
そうなのか、エンジンかけたままキーレスのキー持って離れた事無いから知らなかった。

341名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:25:04.64ID:b4Lv2mdN0
>>323
寒いよ、それだけならなんとかなるかもしれんが走る場所も限られる
冬は普通に車乗ってる人がほとんど

342名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:27:04.55ID:Q8Cerx5D0
>>328
水平対向だよ

343名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:28:34.49ID:zR52gd7i0
>>323
バッテリーから電源取る電熱グローブとかベストとかある

344名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:28:49.53ID:8JeIDsQ60
>>332
Ronax500があるだろ。

345名無しさん@1周年(有限の箱庭)2018/01/12(金) 17:31:05.70ID:mdqMcOJS0
>>340
逆言うと、仮に走行中に落としても気付かなくてツーリング先でエンジン切ってから気付いて困るってこともあるんだけどね
まぁボタン操作でパスワード入れてエンジンかけられるだろうけど、大抵の乗ってる人はそれができることも自分のパスワードも覚えてない…

346名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:31:05.81ID:drSLdUEC0

347名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:31:42.98ID:NV66Ys2F0
ホンダの旗艦バイクってカブじゃないの?
まあ、あれは一昨年くらい浜松工場に移して刷新したけど

348名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:33:47.01ID:5z67VqPL0
>>12
低学歴だ

349名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:34:11.37ID:VEHWn37Q0
典型的見せびらかしバイク
今どき恥ずかしくて乗ってられないわ

350名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:34:57.76ID:9ImS28pM0
ライトウイングとレフトウイングも

351名無しさん@1周年(有限の箱庭)2018/01/12(金) 17:34:58.04ID:mdqMcOJS0
>>323
グリップヒーターやら電熱ウェアだとかの装備&足元まで覆うカウルで見た目に反して真冬でも眠くなるくらい快適に乗ってる人→こういうカウル付きのハーレーやGLなんかの大型ツアラー乗り
寒いけど他に足がないから乗ってる人→原付や小型二輪乗り
そもそも感覚というものを持ち合わせてない人→バカスク
寒いって何ですか?なんか山行っても全然二輪いなくて快適で楽しい!→鈴菌感染者

352名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:35:22.97ID:s9a8i8un0
結局ホンダの看板二輪てカブだろ?

353名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:35:58.25ID:sVorhKZJO
>>350
国会議事堂前に一杯いる

354名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:36:00.16ID:SPi8RL9+0
>>349
買えもしないのになに言ってんだwww

355名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:37:59.83ID:YFD1lXmW0
旗艦バイクってのが何なのかよくわからんから、とりあえずモトラッド戦艦みたいなのを想像してみた

356名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:39:23.97ID:ERyD1CGJ0
>>344
NSRと言うよりYZRに近い2スト エンジンなんだよな…
できるならホンダ製のNSRかヤマハ製のYZRが乗りたいよね。

357名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:40:19.65ID:FiPPqR5R0
>>346
後ろの人は置いておいて、ライダーがちゃんとメットを被ってるのには好感がもてた。

358名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:40:40.55ID:chzxFYFk0
本田翼はここから名前取ったんやろ?

359名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:42:13.07ID:0vE4Bp3v0
>>12
単車でBMWはない。

360名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:42:55.08ID:uZkOKUsO0
このエンジンを昔のままのCBXに積んでVBXとして販売してほしい
並列六気筒新設計してくれてもいいけど

361名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:47:43.21ID:c/TdRSlI0
>>358
ホンダ販売店のほうね

362名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:51:48.58ID:HfyVLrUP0
今買うならZ900RSかなあ
あと10歳年とったらゴールドウイングもいいけど

363名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:53:49.25ID:t8xoItVV0
>>317
乗った事無いけど所有欲が満たされるんじゃないの
コレじゃなきゃダメみたいな感じなのかと

364名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:54:33.51ID:drSLdUEC0
最近理解出来るかもという気持ちにもなるがやっぱりオヤジ臭いんだよな
こんな大排気量ってだけでイカれた要素があるんだから
どうせならここまで頭イカれたデザインにしてくれれば買う奴尊敬する


https://thekneeslider.com/images/2009/10/kickboxer5.jpg
https://thekneeslider.com/images/2009/10/kickboxer.jpg
https://i.pinimg.com/736x/39/59/ab/3959ab8756da71c398ab92a3b93598a4--concept-motorcycles-cars-motorcycles.jpg


https://dnaimg.com/2016/09/12/lm847-lazareth-v8-engine-powered-ezr/005.jpg
https://dnaimg.com/2016/09/12/lm847-lazareth-v8-engine-powered-ezr/004.jpg

365名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:56:43.95ID:/HzygrH00
>>12
実社会ならもうズタボロだろネット社会は恐ろしい

366名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:57:11.22ID:cacabPfu0
>>346
あっ、プーチン大統領だ!

367名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:57:19.71ID:9SSI1AfJ0

368名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:58:38.87ID:uHMPRfXn0
>>7
いくらでもある。

369名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:59:53.84ID:tgxBT56A0
>>359
戦前からバイク作ってるのに?

370名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:00:17.15ID:rAd8E6C90
1800だの6気筒だのって今更何驚いてるの?
ずっとそうじゃん!
車が買える厨も相変わらずだ。
ゴールドウイングオーナーが車持ってないとでも思ってんのかな。

371名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:03:44.35ID:GoLuJKif0
トライク出たら考える

372名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:04:17.15ID:HzYW1O/U0

373名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:11:10.91ID:D+uC2zt30
>>53
複雑にしたなあ
アッパーアームとロアアームの付け根の角度とキャスター角って違ってもいいの?
サスペンションの伸縮でキャスター角が変わっちゃわね?

374名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:12:49.52ID:vXyh1CsU0
>>304
オートクルーズまでついてんだな

375名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:13:59.80ID:HzYW1O/U0
マルチリンクサスだなゃ

376名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:16:11.49ID:VmHWoQwV0
>>253
転倒防止機構 つければ
金持ち老人や 低身長コンプ持ち金持ちまでカバーできるしピッタリだな

377名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:16:36.52ID:TOOOyolH0
>>374
バックギアも付いてるで

378名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:17:50.66ID:tJO54NoTO
見てて思う。
車に乗ったら?と。
デカいわ。

379名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:18:29.18ID:vXyh1CsU0
>>364
さいごの2枚は4輪なので税法上は自動車扱いになるのかなあ?

380名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:18:41.77ID:RQQ7mnZo0
俺のローバーK18エンジンですら4気筒だというのに。
載せかえられないかな。

381名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:19:45.20ID:zBxOELyr0
>>111
サイドスタンドの下に平たい石轢いて、ハンドル目一杯きってからサイドスタンドターンやればよかったのに

テコの原理だから日力な女子でも問題ないよ

382名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:20:01.63ID:mqwy7aVb0
府道110号線で余野コンまで行くのが好きなんだけど、こんなんで行きにくいわ

383名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:21:18.42ID:65EW4NUl0
>>132
フラッグシップの意味知ってる?カブな訳ないだろ

384名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:21:27.93ID:iy0XYtW60
>>304
ゲーミングマウスかな

385名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:21:56.02ID:qSEP3VK80
6気筒っていうとどんだけシルキーなのかと思いきや
ボクサーだから排気音は3気筒相当なのか割りとボコボコしてんのな
https://www.youtube.com/watch?v=rIx1CjZmtAs

同じ大型6気筒のCBX1000と比べると性格の違いが顕著

386名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:23:26.14ID:riW7qcXA0
で、おいくら万円?

387名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:25:20.74ID:TOOOyolH0
>>385
節子、それゴールドウィングとちゃう  バルキリーや

388名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:26:45.68ID:pVNCYwo0O
本郷猛こと藤岡弘さんが
最終作『仮面ライダー1号』の感想で
ひとたび走りだせば重さを感じない素晴らしいバイクだ
(=取りまわしで危険を感じるとはハッキリ言いたくない)
と語ってらっしゃったからな。
軽量化はいいことだ。
年輩のお歴々にはどんどん乗っていただきたい。
リターンライダーは危険予知能力が蘇るって言うしな。
ちょっと乗ってセンスが蘇ったら、すぐ次の方に譲ればよかろう。

389名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:29:20.71ID:ivjnS6DB0
てかバイク邪魔

390名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:30:33.88ID:uHMPRfXn0
>>378
車にも当然乗るよ。君アホだろ

391名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:30:54.11ID:qSEP3VK80
>>387
エンジン一緒だからOK
まだ新ゴールドウィングは排気音動画が出揃って無い

392名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:31:32.15ID:uHMPRfXn0
>>386
2-300万もあれば釣りくるんじゃね?安いと思う

393名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:31:36.31ID:zBxOELyr0
>>351
PCXやNMAXとか高価格帯小型二輪はウインドスクリーン&グリップヒーター&ハンドルカバーで完全武装してる快適通勤仕様をよく見るぞ

ヘルメットとウェアも高価なもの使ってて、渋滞にハマるのが嫌で乗ってる感じ

394名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:32:19.28ID:ocpPHSrI0
ゴールドウィング買う奴で車もってないやつはいないだろうw

395名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:34:00.39ID:6s8xGws30
まんまVFR1200F DCTと同じ格好だな
DCTとシャフトドライブは最強、昔には戻れない
機能はそのまま、もう少し小型にしてくれればめっちゃ欲しい

396窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2018/01/12(金) 18:34:02.37ID:xv/S44OL0
( ´D`)ノ<被告のとは違うなー

397名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:35:34.68ID:Gngttxnp0
1800ccって
余裕で500km/hくらい出そう

398名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:36:20.64ID:dyZFfMRn0
シルバーウィングとどう違う?

399名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:38:53.08ID:OG7OJOe40
何を削れば40キロも軽くできるんだ?

400名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:40:47.37ID:lOQVj7Jf0
>>43
BMWヲタほど臭い連中はいない
晴ヲタより58倍は臭い

401名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:40:56.84ID:qSEP3VK80
ホンダはこのフラット6系統でNM4を更にロー&ロングにしたようなDCTバイク作って隼ZZR系に挑むとかして欲しいわ
ハイウェイ最速クラスってもうレーサーとは別の存在だしいつまでも前傾姿勢とる必要性を感じないし
直線最速って括り広げてV-MAXの後釜狙うのもいいかも

402名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:42:39.61ID:MBF52tZK0
>>151
ktmの生産はインドのバジャージだからな
ここはホンダより古いバイクメーカーでハンドルのパイプ径とか未だに独自路線で国際基準から外れてる

403名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:43:44.58ID:pVNCYwo0O
>>385 720゚を気筒数で割るようなシルキーさは
緊急時に『高額なおつり』となると判った。
なので今は、不等間隔燃焼によって、
瞬間的なスライドが起きる範囲を広げて
グリップからスライド・スライドからグリップの
過渡特性をマイルドにするのがセオリー。

404名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:44:04.51ID:eFRUPHcr0
パッと見た感じ、仮面ライダーが乗っていそうだなとオモタ w

405名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:44:10.28ID:1nqdMwg60
>>381
スタンド出してギア入れたらエンジン止まるわ

406名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:45:00.72ID:VCZzHbbl0
一番良い最高なのはスズキ。
人類のほとんどにはそれがわからんのです。

407名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:45:14.59ID:H8NQ3IxA0
>>401
あーこの手のバイクって鬼加速できるのに前傾しなくてもいいのか俺のバイクじゃニーグリップしてないと前傾でも飛んできそうになる
一回乗ってみたいな

408名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:46:28.11ID:MBF52tZK0
水平対向って車幅とるだけのゴミだろ、BMWも

409名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:48:22.57ID:1YF5pjMv0
>>406
なるほどだからあまり走ってない中古が出回ってるか
まあ俺はそんなん分からなくもいいや

410名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:48:41.21ID:0j5dQ/hD0
レイダーより排気量が小さいな。

411名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:50:31.35ID:qSEP3VK80
>>403
それはレーサーの話?こういうクルーザー系がそういう理由でこういう音になってるとは思えんのだが

412名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:54:54.64ID:PcV/BU7s0
>>404
仮面ライダー響鬼がワルキューレというゴールドウイングに乗ってる

413名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:55:07.02ID:E5ucO21i0
バイクはロシアが一番だな

414名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:59:33.41ID:Jg6mcgbJ0
V8、3000cc出せよ

415名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:00:04.53ID:pVNCYwo0O
>>397 出ない。
車両は、スピードが上がるほど合成重心が空気抵抗の偶力で後ろに移動する。
後輪より合成重心が後ろになると、ひっくり返るしかない。
二輪車は重心がある程度高いところにないと、左右への操作が扱いにくくなるので、単に重心を下げればいいわけではない。
代わりに軸間距離を長くしても回頭性に著しい障害が出てしまうんだ。
だからマクれないようにするには尾輪を付けなければならないが、そうすると今度は段差で駆動輪が浮いてしまう問題にぶち当たる。
まあ、それ以前に、前方投影面積の問題もある。
200km/hの時点で、1km/h上げるのにハガキ1枚ぶん断面積を減らす必要があるぐらいデカくなるのが空気抵抗。
なので、あのガタイでは全然出ない。

416名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:00:10.52ID:KGmoi2VY0
スーパーカブで良いわ。

417名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:01:20.66ID:gRpeE6Yw0
>>7
北海道だとよく見かける

418名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:02:11.43ID:uHMPRfXn0
>>414
カノンやボスホスに任せとけ

419名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:02:31.02ID:71CMwekP0
>>7
走るだけなら出来る。
「停 め る 場 所」がない。それだけだ。

420名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:03:06.75ID:NIwDpd3s0
高齢化が進んでるので軽い方が喜ばれる

421名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:03:49.67ID:KBcEFuzH0
>>417
去年の8月はずっと北海道にいて8000キロ走ったけど1台見たかどうか
もう時代じゃないのかバイク自体殆ど見なかった。

422名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:04:03.16ID:pVNCYwo0O
>>416 こういうのとかいろいろ乗ると
カブのエンジンがいかに怪物かよくわかるよ。
ありえないよあんなチートな出力特性は。

423名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:04:48.57ID:0M8t5UlcO
バイストンウェルに行ける唯一のバイク

424名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:06:07.33ID:1LdwV0ya0
去年ナイトロッドスペシャルを買ったら最後のモデルになってしまった(´・ω・`)

425名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:06:19.02ID:6s8xGws30
VFR1200の片持ちシャフトドライブの完成具合は凄い良い
加えて片出しマフラーというスタイルが非常に纏まってて好きなんだけど、
GLじゃ流石にマフラー両側なのね

426名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:06:19.17ID:qSEP3VK80
>>419
東京の緑虫は全員今この瞬間に心臓麻痺で死ねばいいのにね
税金から給料もらって日本の強かった産業を破壊してる社会の寄生虫
まだ中国マフィア避けになるだけヤクザの方がマシなレベル

427名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:07:06.52ID:S9cIoen00
VMAXがいいな
製造おわったっけ?

428名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:07:09.91ID:KBcEFuzH0
>>422
今の規制対応カブは酷いぞ3.5馬力でリッター100キロしか走らん(カタログ値)
昔のカブは5馬力近くでリッター180キロだった(カタログ値)

429名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:08:45.37ID:Fwg09KK90
ワルキューレはもう売らないのかな
当時は結構走ってたの見たけど

430名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:08:48.72ID:LE3+iVwq0
>>179
どうでもいいけどそういうのは知恵じゃなくて知識だろ
恥ずかしい奴だな

431名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:10:25.66ID:hZiA4t0d0
>>408
Rは、ちょっと貸してもらったが癖がある。
25年くらい前にKを買ったが初心者向けのバイクだな。
乗りやすかった。ここで書かれているような故障はなかった。
たまたま当りの車両だったのかも知れない。

432名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:10:41.26ID:pVNCYwo0O
>>428 確かに生き生きしてたのはキャブレータ式燃料装置までかな。
今のは今のでおもしろいけどね。

433名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:11:22.14ID:pVNCYwo0O
>>423 アスペンケードか。何もかも懐かしい。

434名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:12:43.22ID:J/9dEtCC0
これにはやく
開発中の自立機能つけろよ
バックもできるし
客層的にも売れるって

435名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:15:28.85ID:0j5dQ/hD0
ま、買うとしたらこれよりスターベンチャーだけどな。

436名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:15:34.98ID:HapnlYLx0
CD90のディスクブレーキ化キットだしとくれ

437名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:16:57.45ID:reqW+nzj0
これで事故ったらバイストンウェルにいけますか?

438名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:18:10.78ID:Z9njOGpf0
>>431
試乗したけど水冷Rとか全然癖がない。空冷Rの「いかにも大型バイクに乗ってる感」すら無くなってたな。
ああいう癖を楽しむ人には合わないバイクなんだろうな。

ゴールドウィングも古い型に拘ってる人も居るけど昔の1500と今の1800じゃ感じが違うのかな?

439名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:18:15.66ID:pVNCYwo0O
>>430 悪いけどホンダはもう市場でヤマハやスズキには勝てないよ。
なぜなら、おやっさんが堅持してたスタンスをホンダが捨て、ヤマハが拾い、
また他方で、スズキは昔できなかったケアを今では軽自動車の利益で拡充したからだ。
それは何か。
愛着があるバイクに消耗品や修復部品が供給されるか、ゴソウダンパーツ=アキラメロンかの差だ。

440名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:20:51.09ID:Le07VYyf0
>>20
エンジンの張り出しのおかげで完全に横倒しにはならない
まぁ転がらない限りはだが
そのおかげで起こしやすい
>>21
意外と軽快に走れる
狭い峠道でも平気だ

441名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:23:07.81ID:2XWqjhHG0
180センチ80キロはないと辛そう

442名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:23:08.43ID:Le07VYyf0
>>439
熊本のホンダの工場の中身を知らんアホなのか?w

443名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:24:19.99ID:0j5dQ/hD0
>>437
ショウは事故ってないと思うが。

444名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:25:23.80ID:M2aUr9dY0
>>262
10%だw

445名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:25:46.57ID:fzgGSUjW0
>>241
グニャグニャみち。
かつあっちは100Kmくらい単独ってザラ、って熊のほーが多いかも

446名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:26:40.90ID:Jg6mcgbJ0
>>437
ゲドを御用意して待ってます

447名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:27:03.21ID:TBFibVln0
>>29
>>151
>>212
>>224
>>312
>>348
>>365
バカはお前らだろ

今の10倍バイクが売れた20年前ならともかく
今の全く売れない日本市場のバイクなんて開発費がほぼゼロとかいう悲惨な状況で
欧米の10年前の糞クオリティバイクしか作れてないって気づこうね

448名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:27:30.93ID:6MSzxhhh0
>>426
つーかあの人たちの意思でやってる訳じゃないだろ?
国が二輪何てどうでも良いと思ってる訳だろ

449名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:28:36.90ID:nbEsHG9t0
ゴリラ500を作れ

450名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:28:47.43ID:4R5RrKMO0
チートひよこ

451名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:31:29.58ID:M2aUr9dY0
モトコンポの代わりに車に積めますか?

452名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:35:37.29ID:qSEP3VK80
>>388
人気になる有名人はネガティブ発言の避け方が上手いね
ドリキンがAZ-1レポートした昔の動画見た時の事を思い出したわ

ワインディングで車体が暴れまくるのをウヒャウヒャ笑って「おもれー!」とかいいながら超テクで押さえ込んで
「このヤンチャさは峠じゃ堪能しきれないね!是非サーキットに!」みたく締めてた
まぁ真人間なら誰でもあぁこりゃまともな車体バランスじゃねえわと気付くw

453名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:36:01.25ID:NIrzsjwK0
>>405
登りだと厳しいけど平地ならサイドスタンド出してスタンドを軸に車両傾けて
えいや!って前後振り回すんだよ

隼で繰り返し回して練習した過去があるw

454名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:39:17.53ID:Le07VYyf0
>>447
例えばどのメーカーの車種を言ってんだ?

455名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:41:19.89ID:T6FBqdE10
>>12
オンボロを味と言う人はハーレーかカワサキに乗ってなさい

456名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:41:47.38ID:cacabPfu0
>>380
kユニット大事にしてあげてよ、最後のイギリス製大衆車エンジンじゃないの?

457名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:43:01.01ID:6o+jmMOr0
>>439
日本2番手のヤマハで販売台数はホンダの半分弱
ヤマハは原付製造から撤退してホンダのOEMを受ける

458名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:45:08.39ID:Pbo5WQ3i0
>>249
>>これってブレーキングするとキャスターが立つんじゃないか

スーパーカブか!!

459名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:45:34.09ID:bIsyNucO0
欲しくはないけど乗ってみたい

460名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:46:05.54ID:t8xoItVV0
この手のバイクはアメパト使用のハーレー好きが乗るイメージ

461名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:47:03.62ID:pi9652IC0
こんなん要らんからスーパーブラックバード復活させろや

462名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:47:27.01ID:xvqOttja0
バイクで1800ccの6気筒って…
これを支えるフレームも入れたら相当だろ?
起こせんの?倒れて挟まれたら死ぬだろ?

463名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:48:11.72ID:hnL8H+Je0
VTR1200Fはよ

464名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:48:47.57ID:8WTExBMo0
すごいちっこいオッサンが良く乗ってるけど
持ち上げられないだろうから倒したら終わりだな

465名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:51:05.70ID:t42STueg0

466名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:51:22.89ID:Le07VYyf0
>>464
完全に横倒しにはならんのだよ

467名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:52:35.55ID:35Vuml6O0
>>53
リンク式みたいでかっこいいな!
ブレーキダイブ時もフォーク角変わらないしABSとセットだから
制動距離にも差が出そうだ!

468名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:53:41.17ID:qSEP3VK80
重いバイク起す方法は教習所でもやらなかったっけ?
シートに胸付けて前に歩くアレだよ
あれで200キロ超でも小柄な女の子がヒョイと起せるぞ

469名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:54:00.76ID:p+6e/HsH0
オマイラ カタナ破壊事件のチョソバロンでは絶対に買うなよ

470名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:54:33.20ID:przgtc6u0
>>453
そうそう
バイク屋で手伝いしてたら一番最初に教えてもらったテクニック

アレができないと小さな店では閉店作業出来ないんだわw

471名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:55:33.10ID:ZMGXvfAEO
>>451
体力があればできる

472名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:56:16.50ID:fzgGSUjW0
エンジンのガードフレームでコツしだいで起こすの楽。
年寄が湧いとるな。ワシの遍歴
50-250-500-750 すべてアホンダラ

473名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:56:19.09ID:qG2LEBUx0
歳とるとこういうのに興味出る
FJR1300もいいな

474名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:56:41.22ID:przgtc6u0
>>462
完全に横にはならんのよ
マフラーなりシリンダーヘッドがあるから

変な具合に隙間にハマったら無理ゲーだろうけどねw

475名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:57:25.49ID:/LS+e9Hp0
なんでか知らんがゴールドウイングはビッグスクーターのさらにでかいやつって思いこんでた

476名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:57:26.69ID:uIhhArSi0
>>12
車もBMWは糞だけどなw

477名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:00:20.72ID:ZMGXvfAEO
>>27
カリフォルニアは年に1日しか雨がふらない

478名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:00:39.32ID:t1L20HVN0
二輪セダンとか言われてたな

479名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:03:39.27ID:uXZyX9PT0
これってアシモのバランス技術を使って低速で駆動力とハンドル操作して倒れないようにする最新の
HABS(ホンダオートバランスシステム)搭載らしいけどマジ?

480名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:06:03.06ID:XyndkgS20
排気量あるから以外と速いけど
アメリカ大陸横断用バイクだからな..

481名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:06:29.26ID:06DFp9pD0
大型教習で乗った650スクーターでも重くて吹いたけど…

482名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:06:54.28ID:7z5OxVZ50
これスピーカーの指向性が高くてボリューム上げて乗っても周りに聞こえにくく、交差点なんかで止まるとボリューム下がるんだろ、すごいな。
ハーレーだったかもしれんが

483名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:07:18.44ID:ZMGXvfAEO
>>117
今のF1は1600ccで1000馬力
さすがに世界はちがう

484名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:08:24.54ID:doQWjBlW0
正直持つにも乗るにもハードル高いわな
これに乗って、どんな顔して、どんなかっこして、どこに行けば良いんだろうと思う
幸せになれるんなら、買うんだけどさ

485名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:08:25.21ID:H4K767ID0
排気量1800ccってあるけど乗っている人は
火傷したりしないの? 車のエンジンルームを
ルームを想像すると熱そうなんだが。

486名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:09:03.53ID:u6d6kZ1g0
じじいバイクとかいってる奴らほど乗りこなせない

487名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:09:27.47ID:4lyuFJ0y0
>>21
どう感じるかは人それぞれだろうけど、youtubeにあがってた動画で峠道でGLに追いつけないってのがあった。
右側走行だったから日本じゃなくアメリカやヨーロッパだろう。だから追いかける方も600cc以上のバイクのはず。
あれ見てGLのもっさりしてそうなイメージがガラリと変わった。

488名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:10:10.39ID:pVNCYwo0O
>>442氏, >>457
勇み足だった。
確かに新車だとそうなってるね。
大事に乗ってきたホンダ乗りたちが維持に絶望し
鞍替えしまくってる心情を汲みすぎたようだ。
事実誤認を認め、あらためて謝罪する。
ごめんなさい。

489名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:10:16.83ID:0d3tyl8V0
>>453
そうじゃなくてサイドスタンド出してギア入れるとエンジン止まる仕様のバイクがある

490名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:11:35.32ID:aqqlsaeu0
>>102
軽度のヒキは原付に乗せれば治るんだけどね。

491名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:11:55.04ID:qSEP3VK80
>>475
DCTで且つクルーザーだからあながち間違っても無い
排気量的にAT免許じゃ乗れないけど650cc以下だったらAT免許で乗れるタイプのバイクだよ
そうじゃなくてもクルーザー系はドッカリ腰掛けて楽チン移動するためのバイクだから
スクーター乗ってる連中が乗りたがるタイプのバイクでもある
ここんとこそこをゴッソリとハーレーに奪われてるしホンダもそこは意識してんだろな

492名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:12:31.34ID:7vDlcv9z0
>>111
俺はそんな非力な人がそんなバイク乗ることにびっくりだわw

493名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:12:36.48ID:Le07VYyf0
>>489
そんなのはほとんどがそうだw

>>453が言っているのは人力ターンだw

494名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:13:32.21ID:pVNCYwo0O
>>468 PERAVES ECOMOBILES という変なバイクは油圧補助輪を動かして自分で起きるw

495名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:13:43.68ID:4lyuFJ0y0
>>160
それ公道仕様?レーサーじゃなくて?

496名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:14:31.19ID:TPYFcCkx0
50歳になったら子育て終えた嫁さんと二人ゴールドウィングで日本中旅するのが夢だった(´・ω・`)

497名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:14:51.28ID:JXVWgMUW0
こんなフォルムで小さいのが欲しい

498名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:15:08.29ID:BebRi2LX0
旗艦バイクって、フラッグシップモデルってこと?

別に日本語でもいいけど、バイクに使ったら違和感あることぐらいわかるだろうに。

499名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:16:24.07ID:tVz/4Udh0

500名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:18:15.24ID:pVNCYwo0O
>>483 昔のNSR500は500ccで230ps
だったけどな準自然吸気で…
ラムエア加給5%を引いて219psか…

501名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:19:02.08ID:cacabPfu0
>>484
別に好きな格好で適当な顔で乗ってりゃいいんじゃね?誰も他人なんか見てないよ。

502名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:19:09.76ID:06DFp9pD0
ここ最近のバイクは軽量化とコストダウンでスタンドの剛性弱くなってるからサイドスタンドターンはスタンドに負荷掛かり過ぎるってバイク屋のばっちゃが言ってた。

503名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:20:20.90ID:4lyuFJ0y0
>>117
ギアやダウンフォースの設定にもよるから、ストレートでの速度だけでは何ともいえない。

504名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:20:24.96ID:8UZzqDxo0
たまに見かけるけど、こんな糞バイクごときに300万も出す馬鹿が、本当にいるんだなぁと感心する。

505名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:20:41.75ID:7vDlcv9z0
>>498
違和感あるか?
旗艦(弩級戦艦) 1000オーバークラス
戦艦  750
巡洋艦 400
駆逐艦 250
魚雷艇 原チャリ

506名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:22:20.35ID:7vDlcv9z0
>>484
紋付袴で乗って欲しい
ヘルメットは虚無僧風にデコって欲しい

507名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:23:30.33ID:7vDlcv9z0
>>502
不安な人は社外品に変えればいいんじゃね?

508名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:23:39.25ID:XAH0Vqtg0
79万台ってスゲーな
ロシア行った友達が「Gウイング4台見た」とか言うてたわ、日本に住んでたら豪勢な話の感覚鈍る
ホンダはジェット機もNSXも受注絞るくらいで、キャンセル待ちやし
RC213vも200台が即日完売したからなあ

三菱もMRJやのうてバイク作ったらええんや

509名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:23:45.59ID:NIrzsjwK0
>>489
サイドスタンド出したままエンジン切れないとしても、そのままサイドターン
なんてするバカはバイク乗りにはいないだろw

サイドスタンドは納めてからアクセル回すもんだと思ってるが違うか?

510名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:24:29.71ID:4lyuFJ0y0
>>495
自己レス
公道仕様のクレイジーバイクだった

511名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:25:54.38ID:92tYyuhl0
サウザー様が乗るには貧素だな

512名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:27:20.02ID:9yK9seb10
水平対向だとハーレーのように
脚を前に投げ出したライディングスタイル
との相性悪いんで
このエンジンも潮時

513名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:27:23.22ID:cGL+oXYi0
ドラ息子で若い時からでかいバイク乗ってた人用
とは限りませぬ  本当にバイクが好きで経済的にも成功した人とかですね
すっきりしたド級バイクでなかいいじゃんじゃんw

514名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:28:09.69ID:NcbAIjxh0
ホーネット250の新型出せよ、まず

515名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:28:19.60ID:qCBhuJb/0
今のZZRってツアラーやなくてスーパースポーツになるのけ?

516名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:28:26.33ID:1d3hBqgB0
正直欲しいけど買う金無いわ

517名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:29:02.75ID:8i6b2HQj0
都会では止められる場所を探すのに苦労するよ

518名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:30:31.35ID:92tYyuhl0

519名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:30:57.67ID:jw8tHgG80
>>479
マジで!? あれ搭載モデルが遂に市販されるのか?
たしかに搭載されるなら金翼だとは思っていたが…

520名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:31:40.24ID:8i6b2HQj0
>>53
足回りがかなりしっかりしているね!

521名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:31:44.83ID:36ycJSgm0
>>12
BM厨臭すぎwww

522名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:34:06.44ID:8i6b2HQj0
ヤマハには「ベンチャーロイヤル」が有ったな

523名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:35:15.00ID:pVNCYwo0O
>>505 こういう変態もある
ウルフ250
やまいぬ200
のらいぬ125
わんこ50

524名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:36:51.04ID:XVCFa+qS0
>>12
お前みたいなアホが少し前まで毒ガス詐欺インチキエンジン賛美してたんだよなぁ

525名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:37:53.81ID:36ycJSgm0
新型GWは技術の結晶やで

526名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:38:00.28ID:MhbvO/du0
折角の完全バランスの水平対向6気筒なのだからチューンした音を聞いてみたい

527名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:38:44.15ID:pVNCYwo0O
>>514 エアアシストバルブで3万回転回るやつなら出てほしい。
リアアクスル左右にハムスターの車つけて乗りたいw

528名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:39:08.64ID:8i6b2HQj0
>>367
メーター周りがスイッチやボタンだらけで豪華だね
俺も乗りたい

529名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:41:06.98ID:8i6b2HQj0
>>428
50ccは30km/h制限や二段階右折や二人乗り禁止と制約が多いから110ccの方が良いだろう

530名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:42:43.00ID:FgeAJr/R0
このエンジンを4輪に乗せればいいのに

531名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:46:12.42ID:Le07VYyf0
>>530
トルクの問題があるからそう簡単にはいかんのだよ

532名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:49:02.79ID:y/sKd4Oa0
>>530
ハヤブサのエンジンを軽トラに乗っけて
遊んでる動画があるけどGWはないよね。

533名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:49:13.45ID:uXBWAfjm0
スーパー1?

534名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:50:28.05ID:WAOrP3Ei0
同じエンジンでワルキューレも出るんだろうけど、どんなデザインになるのかな?

535名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:55:22.71ID:QfhT6u/30
GWは熟年夫婦がアメリカ大陸を横断するためのバイク

536名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:58:19.05ID:uDjrFfl00
>>531
このバイクは400キロ近いが簡単にフロントが上がるくらいのトルクお化けだぞw

537名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:59:45.52ID:PcjcHcam0
バイク戦艦

538名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:06:51.16ID:VmHWoQwV0
>>496
だった?できるだろ
何だかんだ言ってもバイクは楽しい

539名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:10:34.66ID:Gvl0lIrl0
何で1800tも必要なんだろう?(´・ω・`)

540名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:10:36.54ID:1vEEySSo0
前々から思っていたんだが、水平対向を乗用車に載せないのか。 スバルみたいに

541名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:11:45.72ID:wMirdClN0
どう改良したら40キロも減らせるんだ?
どうせコストダウンに決まってる

542名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:11:51.27ID:uHMPRfXn0
>>540
載せる意味がない。要求もない。その気もない
こんなところ

543名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:12:04.29ID:cHPcwwPt0
やっぱバイクはネイキッドだろ!とXJR1300を購入したものの駐輪所が不便すぎてあんま走らせてねえからな……コレはもっと大変なんだろうな

544名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:12:14.25ID:SD+4cyUe0
高速道路や北海道を走る分には素晴らしいオートバイ。
良いバイクなんだが、走る場所が限られるんだよなぁ。

545名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:12:52.34ID:2Uvo+slA0
単気筒2000cc
セル無し

電マゴールド

546名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:13:22.78ID:uHMPRfXn0
>>544
どこを走れれば満足なんだ?すり抜けでもすんのかい?

547名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:14:01.74ID:q92esZ/30
これに乗るぐらいなら車に乗った方が良い。

548名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:14:38.65ID:SD+4cyUe0
>>546
300番台や400番台の国道。

549名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:17:23.04ID:FhKIsmVN0
ブラック企業対策!!^^^常連企業は避けろ!
https://www.youtube.com/watch?v=inTC2gvH0Zs

550名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:17:34.43ID:qSEP3VK80
先代GWだと思うが面白かったんで貼っとく

ゴールドウィングで峠を爆走する奴が現れる!速い!
https://www.youtube.com/watch?v=kQz_cJv7Ouc

551名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:18:49.11ID:uDjrFfl00
>>545
ガソリンエンジンのボアって限界値が有って2000ccだと無理があるからディーゼルにしないとシングルは無理って言うw

552名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:19:11.03ID:uHMPRfXn0
>>548
原付でも乗ってたらどうだ?

553名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:20:15.49ID:uHMPRfXn0
>>547
君に縁はないさ。安心しる

554名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:20:27.86ID:Bmdrnx8b0
>>550
下り最速wwwww

555名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:20:41.08ID:eONv3NHWO
NSF100にMC41のエンジン載せてくれ。

556名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:21:40.80ID:SD+4cyUe0
>>552
なあそんなにイライラするなよ

557名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:22:42.07ID:MkbEnO1s0
東京でランドクルーザーとゴールドウイング所有するような感じなのか?

558名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:23:00.60ID:3jmOaVwL0
>>68
それならV4エンジンのライトウエイトも。

559名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:23:13.00ID:przgtc6u0
>>487
異次元に速いらしいよ
ホンダらしい癖のない乗り味で走り出せば車重も全く感じないんだって

先代の発売時レビュー見た事あるが、峠一発の速さはSSには敵わなくても長時間乗ったときの疲労度がまるで違うみたい
車重は倍近く違うが排気量も倍近いしトルクも全然違うからね

560名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:23:43.64ID:Kcax1jzO0
>>550
左カーブを㏌ベタで周る奴は運が悪けりゃすぐ死ぬ

561名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:24:30.77ID:TvGpOhzh0
>>550
コーナーでステップをズリズリ擦っているね、怖すぎる

562名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:25:50.31ID:cGL+oXYi0
そうだ、これは成功とワイルドなステータスの証しなんだよ

563名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:26:03.05ID:Udxm1X9C0
え、ネオウィングとかいうの出すんじゃなかったの?
3輪のやつ

564名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:26:46.63ID:przgtc6u0
>>502
イタ車では絶対にやらんほうがいいな

ドカなんかはクランクケースにボルト2本止めとかあるから普通に乗っててもクラックが入る時がある

565名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:31:16.14ID:CCU04lDC0
キャビーナにPCXのエンジン載せて出せよ

566名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:31:23.96ID:W/tiTZPJ0
30代で興味はあるんだけど、乗ってると浮いちゃうんだよなあ

567名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:31:50.52ID:przgtc6u0
>>509
サイドスタンドターンでググってみ

ハンドルを目一杯左に切ってサイドスタンドで駐車状態にする
車体前方から右手でハンドル左、左手でハンドル右を持つ
サイドスタンドを軸にテコの原理で後輪を浮かせて車体を左旋回させる
車体後部が反時計回りに回転して方向転換できる

覚えといたらバック駐車がめちゃ楽になる
路面の柔らかいところでやったらスタンドがめり込むから注意

568名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:34:34.52ID:zBgscJTh0
>>472
ホンダの500…
GL CX XL FT …

569名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:37:11.40ID:zOhLsoC+0
>>550
ここの道を知り尽くしている感じ。深いカーブでは、手前部分ではインに寄るのをセーブして後半に備えている。
あと、ウルトラ低重心なのも思いっきし寝かせられる要因になっているのかな。

570名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:39:30.86ID:BJ3vqUSn0
サイドスタンドを支点に方向転換する方法知らん奴いて草
車種によっちゃ根元モッキリ逝くから安易にやらん方がええで

571名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:41:47.91ID:OCr3CLlO0
ヤマハはStar Venture国内販売しないのかな?

572名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:43:44.25ID:QlotcQnCO
免許取ったらオマケで大型バイク乗れた一番若いのって今何歳?

573名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:45:45.81ID:mcv3/1UE0
>>541
ライザップだよ
むしろ経費が掛かって高くなってる

574名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:48:07.23ID:OCr3CLlO0
>>550
これと同じ奴かな?こっちのが画質いい

https://www.youtube.com/watch?v=37XLJNLpzxQ

575名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:51:03.51ID:BJ3vqUSn0
>>572
四輪の免許で二輪まで乗れたのは80過ぎ
二輪の免許が排気量区分されてなかったのは70とかそんな感じ
もう運転しない方がいい歳だね

576名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:53:21.29ID:d3mTXzs60
ガキの頃からバイクはアホしか乗ってるのしか見たことなかったからな。何がかっこいいのかまったく理解できない。

577名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:53:53.67ID:wSFUEyfS0
>>139
四億のホンダジェットもあるしな

578名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:55:36.13ID:p82MofWX0
バイクって5万キロで寿命だから
嫌なんだよ

579名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:58:16.89ID:pVNCYwo0O
>>576 むかしむかし唐の国に
筋斗雲に乗って飛びまくる
頭のおかしい猿がいたんだ。

580名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:58:37.53ID:kkY+gIYv0
車はオートマが主流なのにバイクは何でMTのままなん?
スクーターが主流とはいえんよね。

581名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:59:55.85ID:uXBWAfjm0
>>550
これはすごいよね

582名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:03:48.09ID:qSEP3VK80
>>580
コーナリングで車体を傾けてる時に勝手に変速されるとバランス崩れてヤバい

583名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:04:55.30ID:I5C3FB1K0
旗艦バイクってアドラステアかと思った

584名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:05:06.40ID:Le07VYyf0
>>536
と言ってもバイクと車じゃ車重が全然違うしパワーが出る回転数ってのもあるからな

>>548
荷物満載のZZR1100で国道352を走っている動画
https://www.youtube.com/watch?v=yHm7bJpM1gU

一応こいつも高速や北海道が快適マシンなんだけど
君が思っている以上にバイクはどこでも走ってくれるよ

585名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:05:22.21ID:kkY+gIYv0
>>582
そうなんですか どうもありがとう

586名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:05:39.72ID:1d3hBqgB0
>>578
カブをなめんなよ
メーター2週できるぞ

587名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:06:28.46ID:uDjrFfl00
>>582
ホンダがDCT出してから随分立つけど乗ったことないのバレバレw
想像でデタラメ吹くのはやめよう

588名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:06:39.74ID:E7GXbwjO0
CBR600RRをもっとピーキーにしてくれ。

589名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:07:06.99ID:uDjrFfl00
>>585
嘘だから信じちゃ駄目だよ

590名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:11:03.01ID:qSEP3VK80
>>587
確かに乗ってないけど比較対象が車なんだからトルコン式みたいな奴の話でしょ
車だってDCTなんて一部の高額車にしか付いてなくて主流じゃねえし

591名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:11:36.05ID:qNsJKRMf0
いっそシールドにナビが映ればいいのに

592名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:21:26.00ID:36ycJSgm0
>>580
バイクは移動のための道具ではなくて移動自体を愉しむものだからだよ

593名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:21:33.43ID:4lyuFJ0y0
>>533
仮面ライダースーパー1?
あれはハーレーだと思ってたけど。

594名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:23:53.59ID:QKITbks60
すごく重たそうだな
信号で止まったら足が折れるな

595名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:23:57.23ID:2T/Gl1Ya0
N-BOXの排気量の3倍近いんですけど?w

596名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:25:41.62ID:4lyuFJ0y0
>>592
いい言葉だ

597名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:26:04.08ID:Kcax1jzO0
>>576
ジョン&パンチ見た奴らが今の50代

598名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:27:38.06ID:8eiWoYAg0
>>447
これは恥ずかしい奴だな
ヒョースンとかのバイク作ってた国の人種かな?

599名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:29:12.90ID:W/vX7YXK0
>>576
その昔「バリバリ伝説」っていう漫画が有ってな…

600名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:30:20.03ID:Toya2Ibu0
でもお高いのでしょ、300くらい?
つーか マフラー6本出しを見てみたかった

601名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:32:56.50ID:COjt8bPr0
ジャイロで止まっても倒れない機能つければいいのに

602名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:34:36.51ID:8eiWoYAg0
>>442
熊本ホンダの中身?
ヤマハ、スズキ、カワサキより抜きん出てる部分もないだろ
シナ撤退のカブ作りをするのを涙を流して喜んでるのか?

603名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:36:40.22ID:MF4zfqHN0
ゴールドウイングニキ

604名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:40:27.33ID:36ycJSgm0
1800cc水平対向ボクサー型6気筒エンジン
ホンダの水平対向が味わえるのは車を含めてもゴールドウイングだけ

605名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:43:30.45ID:03ZOWpEN0
前々モデルだが、60q位から挙動を乱さす凄い加速で点にされたことある。あの安定感には感心したわ

606名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:49:12.71ID:zGTUdAOG0
F6Bの後継は?

607名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:51:15.61ID:Kcax1jzO0
>>603
ゴールドウイングならグランパくらいだろ

608名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:55:30.72ID:AP7Scv6X0
>>599
あいつとララバイじゃないのか?

609名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:58:18.08ID:P0uW66Ae0
>>76
なるほど。
俺にはまだ会ったことがないんだな。

610名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:05:17.20ID:P0uW66Ae0
>>136
バイクに必要性を求めるとか、貧乏人はなに考えて生きてるの?

611名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:05:53.04ID:4/TIfbbX0

612名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:06:32.18ID:4/TIfbbX0

613名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:08:54.32ID:REyR6SEl0
そんな事より250スクーター出せよ
全滅やんけ

614名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:10:09.35ID:3vFc+E460
日本ではリッターのスポーツはパワー有りすぎて逆に難しいよ
GSXR750とか600クラスが丁度いい

615名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:19:51.58ID:ftA9lF6q0
>>1
へー、ゴールドウイングがホンダの旗艦なんだ
ゴールドウイングって、ホンダにとって「一番高いバイク」ではあっても「一番速いバイク」では無いだろうに

ホンダに限らず日本のバイクメーカーって、どこもレースで名を挙げたイメージが強いから、「旗艦=一番速いバイク」じゃないとなんか違和感あるわ

616名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:20:15.57ID:przgtc6u0
>>580
車より趣味性の強い乗り物だからね
実用性を求めるならCVTのスクーターだけど操る楽しさならMT

>>613
高いし無駄にデカいし操る楽しみもない
オマケに駐禁切られるようになったから街乗りにも使えず若者も乗らなくなった

売れないモンの新型出すほどメーカーも酔狂じゃないさ

617名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:21:28.03ID:WtKDAJg90
>>595
そら軽四は貧乏人向けだから、安くしてるの。

618名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:31:26.98ID:8LhZAVIS0
旗艦バイクって、Vガンダムかよ

619名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:41:44.16ID:DKp4SgfVO
>>228
やべえツボに入った(笑)。

620名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:52:07.52ID:jXWtbZmB0
ゴールドウィングってこんなビックスクーターみたいだったっけ?

621名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:22.32ID:zA+Xh3Qg0
自爆するジジイが増えるぞ〜w

622名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:02:36.06ID:Hryo6CrV0
>>614
600クラスがちょうどいいとか、随分ストイックなんだな( ・ω・ )

リッタースポーツの方がズボラ出来るじゃん。

623名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:12:23.91ID:sGY6sMM/0
>>83
ナイケン「呼んだ?」
https://www.youtube.com/watch?v=G0hMs0E5kDw

624名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:16:10.55ID:EGv8Vebe0
直線番長コーナーはうんこ

625名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:17:43.16ID:f8gWwWxH0
ホンダゴールドウィングというと、「男はつらいよ」で寅さんの甥の満男(吉岡秀隆)に旅先で夜這いをかけるホモのバイク乗り(笹野高史)が乗っていたマシンという印象しかない。

626名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:22:24.20ID:EGv8Vebe0
これが旗艦バイクっていうけど一番開発費かけてるのはスーフォアだろ

627名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:22:32.58ID:IEzXXdPJ0
>>4
うん、俺も疑問を感じた。
最高級モデルじゃなくて、最高性能モデルこそがフラグシップと思ってたんだけどなあ。

628名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:28:49.47ID:n0ylZQ5X0
実態はCTX1800ですよこれ

629名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:29:09.00ID:QOG5melb0
各社フラッグシップ車

トヨタ センチュリー
日産 プレジデント
本田 ゴールドウイング

630名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:34:32.44ID:+uR8J8xU0
EVO-6早よ

631名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:38:11.57ID:dh7nZ+q60
>>622
600でも1速で130 出ちゃうのにね、でも音は回せる分いいかもな

632名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:42:20.69ID:QOG5melb0
https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=xm0ApRoPeds
この古いハイエースと勝負して欲しい

633名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:44:34.11ID:7FGDLOap0
マイナーだと思うがゴールドウィングといえば「青春改札口」のフォルスだな

634名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:48:14.28ID:HYgR0u8g0
このエンジン車に載せろよ

635名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:52:52.52ID:3lVQDO8c0
その車体で乾重200kg以下になるまでやりなおし

636名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:53:48.37ID:7FGDLOap0
>>634
車に乗せるには排気量が少ない

ホンダのスポーツカーにはNSXがあるし

637名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:27:13.63ID:mfkxYrC00
>>614
R6はストイックすぎるし600RRは廃盤だし、6Rは正規輸入されてないしで実質R600/750しかそのクラスは選択肢がない
しかしかなーり長期間モデルチェンジしてないから躊躇すると言うダメダメクラスw

638名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:55.17ID:mfkxYrC00
>>636
このエンジンにスーチャー付けてフィットtypeRとか作ったら面白そう
絶対売れないと思うがw

639名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:36:08.31ID:wsglFaep0
デカすぎて興味持てない。

640名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:58:40.30ID:nIaK/Rmg0
これ倒れたら一人じゃ起こせ無いよね

641名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:58:51.69ID:jgEQ1n1E0
このバイク確かヘルメットいらないんだよね半分車だよね

642名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:00:51.89ID:Yc2dYCjJ0
モンキー復活  望む

643名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:04:46.84ID:Bk9NbXg/0
>>43
それは~ないな,,,
外車なら今時はBMよりKTMのがトレンドだろう。

644名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:02.30ID:CW7H8TWl0
オートバイに1800ccもいるわけないだろ。 バカじゃないの。

645名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:52.02ID:LoqAYhAE0
名前が堂々としていてかっこいい

646名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:37.04ID:WCXY3ysr0
白見せろよ

647名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:30:35.08ID:ZnOhS+qb0
本田翼、良いよな!

648名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:45:40.04ID:Yx7lv7hH0
ゴールドウイングニキ😎

649名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:49:27.93ID:QOG5melb0
>>638
元々ホンダ車は信頼性が低いからな
F1やCMのイメージで買ってしまう情弱御用達メーカーだから、売り文句次第で売れるかも

650名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:50:39.79ID:kIOcRySU0
道路交通法、守れよ

651名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:51:15.46ID:Yx7lv7hH0
自慢のNBOX Custom Gターボ660cc 64馬力でゴールドウイング1800cc 125馬力ニキをぶっちぎるんやでえ😎

652名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:51:16.91ID:QOG5melb0
>>644
リアカー引いたら楽しいだろ
デリバリーの屋台とかケータリング用でもいい

653名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:52:52.38ID:DnyCHGgd0
ルーンはバックギア無いから細い行き止まりの下り坂で切り返し大変だったよ。

654名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:55:09.48ID:6My2+kSQ0
CB750完全復刻

655名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:55:19.48ID:SkNLoAmZ0
機能に伴わないギミックが低俗な感じがする、のは俺だけ?

656名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:56:06.23ID:Yx7lv7hH0
陸の王者ゴールドウイングニキ😎

657名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:56:16.19ID:wGXbvsBP0
相変わらず水平対向エンジン?

658名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:56:25.30ID:A/1eEF/t0
このバイクの何が凄いの?
手離しでもまっすぐ走っていけるぐらい安定性良いの

659名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:02:58.13ID:xSxf9/HP0
コーナーを楽しむ訳でもなし、これ乗るんなら車でよくね?って感じがするんだけど

660名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:03:49.75ID:ZnOhS+qb0
>>651
またおまえか…

661名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:04:46.71ID:QOG5melb0
>>653
回転半径2.3mを会得するしかない!
https://youtu.be/KDQN4IbJIp8?t=1009

662名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:06:30.33ID:QOG5melb0
これならギリ道幅2mでもターンできそう
https://www.youtube.com/watch?v=U596UFDD3xc

663名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:07:27.33ID:yeTjqDfN0
旗艦バイク
なんて言われると
Vガンダムのバイク戦艦かよって思ってしまう

664名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:19:02.04ID:DlppsUpJ0
裾野でなくくて頂点頂上だろこれ

665名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:22:13.62ID:9rl6Fkj10
フロントもプロリンクになっとる・・・

666名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:27:29.88ID:DnyCHGgd0
>>661
ホイールベースが長いのとステップの低さで回転性能はとても悪いです。
そもそも細い道で迷うような運転しちゃいけない乗り物なんだなって。

667名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:53:14.17ID:F2HQBUQdO
福山まさひろが以前乗っとったな

668名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:35:51.11ID:/VGjit2/0
>>568
XL フロントうきうき

669名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:48:37.31ID:V05n+kkKO
いっそトライク版も出せば自動車免許で乗れるから買う人も増えるんじゃね?

670名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:06:17.51ID:P5eQWNIV0
TDR250は後輪持ち上げてマッスルターンできた。
見てたチビが「サイドスタンド使えば楽なのに」と、脂汗流してたw

671名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:07:28.03ID:hhjvOV400
俺は二輪免許持ってないが画像検索してみたらコレは白バイでよく見るやつだよな?
300万もする車体でコケたら泣けるな。

672名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:14:41.05ID:kg5GyBEA0
>>671
この車種の白バイなんて皇族のパレード的なときにしか使われないよw

673名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:26:28.25ID:r00uLGnnO
>>670
マッスル!マッスル!w

674名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:48:28.34ID:0LSHgabxO
ライドアーマーはまだかね

675名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:51:50.70ID:/VGjit2/0
>>300
2スト500は怖かった。4スト750ターボは狂気。かわさき

676名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:59:39.49ID:8QeeD+qj0
>>580
このバイクはオートマ(無段変速ではない)モデルあるよ。
DCT7段+後退で、AT/MTの切り替え可能。

677名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:18:59.52ID:vAv0+DEM0
こういうのって高価格車を所有する人が道楽で買うんだろうね

678名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:40:36.61ID:WEcHPZBt0
どんなに高くても雨で濡れる時点で軽四に快適性で劣るから見栄だけだよね。
そう言う存在を否定するわけじゃないよ。素直に凄いと思う。
ただ俺はそう言う趣味がないからこう言うのもハーレーもBMWも要らない。
安くていじり安く小さなヒラヒラしたのが好き。

679名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:42:22.96ID:b7Ong0QT0
ダサい格好のジジイが集団で乗ってるイメージしか無いな。団塊ってなんで群れるのがすきなんだろうか。加齢臭が半端無くて迷惑。

680名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:48:11.66ID:Plnp3bkg0
>>625
満男くん、お小遣い上げるから、ね、ね 

681名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:59:20.13ID:sI+nnmyZ0
前に、これか、ハーレーウルトラか悩んで、ウルトラにしたけど
デカくて重い事がステータスって部分があったのに軽くしちゃったのかぁ

682名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:59:38.87ID:5e86mDUg0
まさに金持ちの道楽
屋根付き車庫が無いと保管場所にも苦労しそう
>>613
原付バイクいわゆる50ccクラスの新車販売はもっと悲惨

683名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:05:51.36ID:g5Bqx04+0
>>671
現行の白バイはCB1300かFJR1300、旧型はVFR800がほとんど
GL1800の白バイなんてほとんど納入されてないよ

684名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:58.57ID:g5Bqx04+0
>>643

697 774RR 2016/08/14 15:58:00 ID:7VDpiS+m
>>680
自分が出入りしている赤男爵の店長曰く、アプリリアは取り扱いメーカーの中で2番目に故障率が高いとの事。

ちなみに1番はKTM。
アプリリアやKTMと比べるとドゥカの故障なんて可愛いもんだとさ。

自分がアプリリアを購入した際も携帯が繋がらない場所や公衆電話の無い場所には行くなと念を押されたよ。
そんな場所ででトラブルにあっても助けに行けないからと。

アプリリアに乗り換えてトラブルにはあってないが、連絡のつかない場所には行かない様にしてますわ。

685名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:26:35.18ID:+wkrrkYZ0
>>576
趣味なんだから楽しいから乗るんだぞ。
かっこいい悪いで趣味選ぶならスキューバダイビングなんて出来んだろ。

686名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:39.57ID:XhlAAZTe0
>>28
既に有るんやで

マフラーの部分がダミーで、中にアームの付いた補助輪が入ってる
こけそうになったら自動で出てくる

687名無しさん@1周年2018/01/13(土) 10:41:34.60ID:DGMRY/E70
>>684
車両販売、修理でなくチェンジニア、挙句のはてには客のバイクを車検場で事故ってぶっ壊して言い逃れの赤男爵ね

そんなとこの発言じゃねぇ
どっちにしても国内メーカーしか興味ないんでどうでもいいが

688名無しさん@1周年2018/01/13(土) 11:17:06.26ID:Tpfj+TK00
>>649
最近は4輪がより酷くなった。
「原因不明」の故障を放置プレーだし、コンセプトもよく分からんものが増えてワクワクさせてくれるのが無くなったな。

2輪は品質が落ちたとまでは思わない(250以上)が、部品供給の件とか夢店の店員の質とか、良くはないな。

689名無しさん@1周年2018/01/13(土) 11:43:43.40ID:A0iVnIJv0
>>688
2000年代から品質も落ちてるだろ
センダボなんかでも欠陥ステーターの上リコール隠しの企業姿勢
バイクライフがホンダからの俺でも今ではホンダは買わないよ

690名無しさん@1周年2018/01/13(土) 12:12:46.59ID:RFf/iWYR0
ブロロロロローン♪

691名無しさん@1周年2018/01/13(土) 13:04:53.10ID:1FOGxSmX0
>>453
なるほど、そんな手があったのか。今度練習してみよう。

>>111の時は勢い付けて後ろに下げるというのを40分位繰り返して、切り返せる所まで戻って出しました。
山の中だから助けもよべんかったし。

>>492
下り坂を後ろ向きに登るんだから非力とか言わんでくださいよ。

692名無しさん@1周年2018/01/13(土) 13:29:19.51ID:q0TvITtOO
>>1
旗艦バイクはカブ!
って言っとけばいいのに。
普通の感覚なら、ハーレーかな?とかハーレーのパチモンと思われる残念バイク。

693名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:01:42.72ID:IhqpTawy0
初代 GL1000ゴールドウイング好きだったなぁ

694名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:03:24.16ID:Jv6MNXlq0
コレ筑波でタイムどんくらいで走れんの?

695名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:04:56.31ID:iIMct+Vx0
需要ありそうだな。

696名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:12:18.23ID:ZA0G1+/s0
新自由主義になってから全ての企業が客でなく投資家を見るようになった
買うのは客なのに

697名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:29:12.90ID:e3N3dvdM0
https://www.youtube.com/watch?v=xk-LLlquwhM
自動補助輪w
以前発表してた自立機能が最初に搭載されるのはゴールドウイングだろうな

698名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:36:34.48ID:AkB3TgBj0
二輪免許無いクソザコ「車でええやん」


これほんと草
バイクの楽しみは乗った者にしか分からないんだよ!

699名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:37:59.06ID:KU38DJhE0
デザインセンスが中国っぽくなって残念

700名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:41:53.76ID:I5MG/qcS0
>>21
こんな走りもできるから楽しいと思う。
https://youtu.be/kQz_cJv7Ouc

701名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:49:27.47ID:h72f8acl0
>>698
大型二輪の免許があるけどGWなら軽自動車のほうがいいなと思う。
くれるって言うなら喜んでもらって乗り回すがw

702名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:55:57.04ID:piMWYXcd0
>>627
4輪でメルセデスベンツのフラッグシップと言ったらスポーツカーのAMGGTでなく高級セダンのSクラスじゃね?

703名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:13:16.82ID:TRxVa49B0
400なら欲しいがなあ

704名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:21:13.04ID:SP9BjhJL0
ヤマハのスターベンチャーのほうが見た目はカッコいいけど どっちか選ぶならこっちだわな 

705名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:21:52.37ID:LyBf/OKK0
シルバーウィングは無くなってしまった(>_<)

706名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:23:28.52ID:Va8K3nkO0
ゴールドウィングで裾野拡大とか共同通信は馬鹿か
それに「旗艦バイク」ってどこの言葉だよ

707名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:28:50.44ID:G2vwlaOe0
>>81
オーソドックスなサスペンションだけど・・・。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/fjr1300/

708名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:33:56.51ID:q+dCyM4U0
乗るより磨いてる時の方が至福wな感じ。いろんな意味でゆとりを謳歌するのには、良いのかもねぇ。。
ダウンサイジングでターボなんて、ならない様に。。

709名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:39:32.95ID:dm1BEide0
なんか絶版になったパンヨーロピアンっぽいな
タンデムシートの部分を変えて再販するつもりか?

710名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:46:27.28ID:dif/OrbV0
>>692
スーパーカブは戦艦じゃなくて掃海艇だから

711名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:48:38.21ID:Ust6H98N0
きかん ね

712名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:49:42.34ID:Ust6H98N0
フラッグシップ

713名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:53:47.44ID:79YC6I8s0
>>662
うまっ

714名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:53:53.59ID:yKawSgcf0
>>13
>>40

ものすごく高級なカブのフロントみたいなもんか?

715名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:00:30.26ID:dif/OrbV0
>>714
フロントは四輪でおなじみのダブルウィッシュボーンだよ

716名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:20:01.55ID:dnciq+sb0
>>1
二輪で出す必要なくね?

717名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:38:21.21ID:uct9hRFz0
>>704
あちらはV2でスリムさと鼓動が売りだろうと思う。

718名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:45:07.52ID:GLN0mhr40
男はつらいよでホモのおっさんが乗ってたアレか。

719名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:51:43.80ID:k3NzIOrv0
>>717
なんであんな時代遅れなエンジンにしたんだろう

720名無しさん@1周年(有限の箱庭)2018/01/13(土) 16:55:11.56ID:uizNo2hD0
>>692
むしろ系譜的には日本で大型カウルのツアラー=ハーレーだったところにBMWのR100みたいなスポーティなツアラーを持ち込もうとしたGL1500の流れだから、ハーレーのパチモンなんてのはバイク知らなくても言えないレベル
同時期のボイジャーやカバルケイド、ベンチャーロイヤルが全部死んだ中生き残ってることについては評価してる
結局どんどんホンダらしいキモ曲線のよくわからんものになってはいるが…

721名無しさん@1周年(有限の箱庭)2018/01/13(土) 16:59:28.67ID:uizNo2hD0
>>704 >>719
ロイヤルスターベンチャーとバルカンボイジャーは結局日本のクルーザー市場がハーレーに負けた(ハーレーの真似に落ち着いた)結果だから、GLとは似てるようで違う

722名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:12:47.28ID:OEaA8fKj0
長く乗ろうと思ったら、ラジオとかの装備が無い方がいい メーターもアナログがいい

723名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:16:49.57ID:p0Y7LyQ90
今のカブ欲しいけど家族の許可がおりない

724名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:24:28.91ID:Q6jJEAmL0
>>723
原付に乗るのは危ないと言われるのかな?

725名無しさん@1周年2018/01/13(土) 18:21:27.92ID:YpV1EWcd0
>>641
ヘルメットいらない訳ないじゃん
サイドカーつけても運転手はつけないと駄目
トライクに改造すればヘルメットはいらないが

726名無しさん@1周年2018/01/13(土) 18:46:18.30ID:7GWJ+rjL0
>>172
俺はその逆だわ
似たような金額払うならGLの方がいい

727名無しさん@1周年2018/01/13(土) 18:56:07.67ID:eaV3tP360
緊張して絶対コケる
乗ってる奴おかしい

728名無しさん@1周年2018/01/13(土) 19:29:20.11ID:i35oIEfU0
1800ccになったのかよ
さぞかし重いんだろうなあ

729名無しさん@1周年2018/01/13(土) 19:41:34.48ID:m7HQ8cHb0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫
           
☆ 日本経済には60年の長期周期がある ☆
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

730名無しさん@1周年2018/01/13(土) 19:47:31.23ID:8u1a2Knu0
ワルキューレも新しくなる?

731名無しさん@1周年2018/01/13(土) 20:37:20.40ID:rdxIzIKp0
広いガレージがあって、身長があと10センチ高ければ是非乗りたいと思う

732名無しさん@1周年2018/01/13(土) 20:58:18.69ID:5e86mDUg0
>>704
ベンチャーロイヤルも有った
ヤマハの物はホンダのゴールドウイングに比べると知名度が低いよね

733名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:00:09.23ID:5e86mDUg0
>>723
あなたが二輪免許をお持ちなら110モデルに乗ればいい

734名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:26:12.45ID:tcEhX6CK0
>>68
同じことを思ったわw
VTEC化はして欲しいw

735名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:48:29.34ID:/inr5oG10
>>472
書いてないのにエアラが見えた・・・

736名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:49:14.28ID:/inr5oG10
>>568
カワサキのFTなら乗ってた

737名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:22:21.72ID:XkVvjHGy0
>>1
車のエンジン転用でドライサンプくせえな
ハングオンできそうじゃんwww
てかこの手の大排気量バイクってもう存在意義無いよね

738名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:08:00.75ID:DXUJzIxq0
>>737
ホンダの四輪にフラット6積んだのあったっけ?

739名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:16:11.14ID:XkVvjHGy0
Vに見えるけど。

740名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:17:38.86ID:XkVvjHGy0
なんだ写真見たら上のデコボコは飾りか。
水平だわな。

741名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:30:05.71ID:9jfbuOU50
>>1
小さい島猿ジャップランドじゃデカ過ぎるだろwww

日本沈没www

ボートでも作ってれば?

742名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:42:15.65ID:sNLtPprG0
シルバーウイングでも取り回しに苦労したのにこんなん乗れる気がせんな

743名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:50:52.81ID:DhiPA94b0
>>741
アメリカ向けでアメリカ生産モデルだろ

744名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:00:07.71ID:12Pk0kUC0
>>743
アメリカにバイク工場はない
イタリアではCB1000作ってるけど基本的に大型バイクは熊本

745名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:07:39.83ID:DhiPA94b0
>>744
2011からは日本で作ってるのね。

746名無しさん@1周年2018/01/14(日) 08:49:58.11ID:hFtntfLT0
ABS、排ガス、音量と規制強めまくってラインナップが消えていくもんなぁ
新型のオフ車だせよ

747名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:03:35.97ID:gCxNDIa50
タイカブ日本で出してくれるだけでいいんだが。
林道走れる原付き原二がカブしかない;

748名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:09:19.78ID:U7Xuo0ZS0
意外に速そう

749名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:16:03.59ID:ViKDplaTO
シルバーウイングに1300ccのエンジン載せてよ

750名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:09:59.71ID:iU87jbIv0
エアバッグみたいなので自動でこかしたときに起き上がれる装置が欲しい

751名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:13:37.93ID:ezhJetG20
何気に最新のマッドマックスに出ている

752名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:15:52.72ID:ep77t0xM0
デカイ癖にとんでもなく運動性能が高いんだよな
上手い人が乗るとSSですらカモれるほどw

753名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:16:21.18ID:5LUMzfVa0
>>750
こけた段階でほぼ終了なのがバイク乗りだろw
事故してバイクだけ自立して乗り手待ってるなんて、シュールな初期SFやん
今の技術なら、出来るんだけど意味ないじゃん

754名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:19:57.22ID:Woyem0Em0
エアコンも電動もAI自動運転も興味なさそう
永遠にに熟年夫婦のアウトドア用のツーリングバイク

755名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:20:07.22ID:sZhArsZH0
>>753
転倒したくてするバイク乗りのケースは横に置くとして、
「自分の意思に反する転倒」を科学技術で克服するってのは興味深い話だ。
上で出てるホンダの自動運転バイクならやってくれそう。

756名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:26:37.37ID:ep77t0xM0
>>750
こういったものが市販されてる
https://www.youtube.com/watch?v=IOON8l-VPWM

757名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:36:40.70ID:llz7/RmD0
重いバイクは自分では乗りたくはないけど
乗りこなしてる人はかっこいいと思う

758名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:37:31.10ID:I21otPnp0
GLは見た目も乗り味も徹底的に作りこんで欲しい
前モデルはなんとなくプラスチッキー感有ったからね

759名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:46:53.55ID:/bgsmHiE0
世間一般だと車>バイクなんだよな
女の人とかだと車買えない人が妥協して仕方なくバイクを買うみたいに思ってたりする
ツーリング好きでR6買ったんだけど、値段言ったら車買えるじゃんって
なんかおかしな変わった人みたいに言われて、凄く不思議がってた
バイクが好きだから買ったんだっつーの

760名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:59:08.11ID:gCxNDIa50
曲がり角が続くとカブに置いてかれる旗艦

761名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:11:02.33ID:nPZ6kWpg0
>>447
こんな華麗な恥の上塗り、素晴らしい!www

762名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:22:33.36ID:nz3VuSi00
>>421
北海道のどこ走ってたんだよw

763名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:25:39.74ID:5LUMzfVa0
>>760
いや、この旗艦さんが得意なのは低速コーナーなんだよ
低重心とトルクでさ
重いから、高速からのブレーキングやグリップの限界が低くて急になる

764名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:29:26.18ID:qnmBvY540
コレのフロントのダブルウイッシュボーン構造のハンドルは
他の車種にも積極的に導入して欲しいよな

765名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:30:03.28ID:2A2tURJC0
排気量は半分でいいからエリミネーター900みたいなの出ないかな

766名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:53:52.82ID:Y8dX2oM20
バイクを親の仇の様に敵視してる奴ってなんなん?

767名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:27:17.61ID:rCkVzY5N0
重すぎて扱える人少ないのでは?
もっと凄いのがボスホスで何か8リッターとかキチガイみたいなのあるとか

768名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:35:35.43ID:T0Y4AeUe0
>>767
ボスホスは自動車用のV8積んでるから、
フレームにおさまりゃ、排気量はいくらでもwだからな・・・・
注文すると、乗せてくれるって言ってたよ。

769名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:37:37.63ID:KJYqcLfY0
>>762
小樽から時計回りで一周と内地もだいたい回ったよ

770名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:40:31.92ID:69TTBiKN0
フォルスの愛車

771名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:46:44.98ID:qAp0LoAj0
仮面ライダースーパーワン

772名無しさん@1周年2018/01/14(日) 14:33:24.79ID:IfzbYBZo0
>>610
ほんとそれ

773名無しさん@1周年2018/01/14(日) 14:47:45.50ID:0NDpHa9G0
フラグシップつーても、今はRVFのようなV型普及SSモデルが無いからなぁ。
変態高級モデルなら色々ラインマップされているけど。

774名無しさん@1周年2018/01/14(日) 15:23:25.24ID:E9BrvFH60
>>73
RZ時代に三ない運動の原因になったお前乙

775名無しさん@1周年2018/01/14(日) 15:52:34.29ID:OsIH4jeO0
>>767
重心低いからなんともないよ
バックギアもあるしね

776名無しさん@1周年2018/01/14(日) 15:52:46.99ID:gCxNDIa50
>>763
日本語難しいですか

777名無しさん@1周年2018/01/14(日) 15:58:21.31ID:Xcbiz7G10
長山洋子?

778名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:16.27ID:k9KhLwpl0
こんなん乗るならハーレーのほうがええわ

779名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:36.97ID:aXcNSoIG0
>>741
在日のチョーセンメクラチビゴミムはよ朝鮮いねよ
何世代パラサイトすんねん恥を知れ
朝鮮半島で死んどけ朝鮮虫

780名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:18.20ID:HNHqJbtI0
GLの熊本生産切り替えと大幅値下げはその時にもニュースになったのに
こんなスレわざわざ見に来るような人間がそれを知らんつーのは

781名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:53:06.99ID:nPZ6kWpg0
>>778
バイク知らない、当然免許もないド素人がそれ良く言うねw

782名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:58:58.12ID:6208vwET0
限定解除してるけど、こんなん乗るんならN-BOXのほうがええわ

783名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:01:46.68ID:sZhArsZH0
>>759
2輪免許持ってる人自体が希少種だから、それは仕方がない。

784名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:06:42.22ID:9SzwecyE0
プレッシャーに耐えられん
初日にコケる自信あるわ

785名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:09:35.75ID:6208vwET0
立ちゴケのキズがないバイクは事故車だと思っていい。

786名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:14.90ID:ebfSlZJy0
こんなオジジバイクよりCBX1000出してくれないかな

787名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:31:20.30ID:Iyy2l6iJ0
>>782
俺より少し上の世代の限定解除は普通車は360ccに限る条件を消すことだったな。
今の若い人の限定解除は中型車は8tに限る条件を消すことやAT車に限るを消すことだろうな。

788名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:33:31.33ID:Iyy2l6iJ0
>>782
普通自動二輪車は小型に限る条件を消すとかATに限るを消すのも限定解除だったか。

789名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:35:40.32ID:W0tnwAkp0
バイク免許ないからどうでもいい

790名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:35:45.47ID:iizeJ71M0
俺の車より排気量あるな。しかも六気筒。

791名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:38:25.70ID:gu08w2og0
>>764
無駄に重くてデザインしにくいから無理だろ。
重量級ツアラーのGLだから合ってるだけで。
最近は電子制御でアンチダイブ狙ってるから、シンプルなテレスコに回帰してる。

792名無しさん@1周年2018/01/14(日) 21:03:34.16ID:fQ89P45+0
>>789
なんで現れた

793名無しさん@1周年2018/01/14(日) 21:53:31.04ID:zqeSAWGB0
>>765
X4で我慢しなはれ

794名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:07:50.67ID:mNy381Bg0
シルバーウイングはアフリカツインのエンジンで復活してほしい

795名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:15:41.04ID:91O+1dq30
車しか乗れない奴「バイク?雨の日乗れないじゃん」

別に乗らなければ良いじゃん
バイク乗りの大半は車の免許持ってるし車乗るわ

796名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:20:11.75ID:8Q0nq8F/0
>>747
小排気量特に50ccモデルの新車販売は壊滅的な状況

797名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:21:22.61ID:8Q0nq8F/0
>>759
>>783
自動車免許持ちの人が大多数だからね

798名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:49:27.19ID:OegAnq7h0
>>747
ゴミホンダ以外は純正部品でるんだから好きなの買えばいいじゃん
カブなんてゴミよりKDX、DT、TSと選り取り緑だろ

799名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:51:32.34ID:8WEgbH0/0
倒れたら誰も起こせないバイク

800名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:56:05.27ID:TRq83E6I0
タミヤかバンダイが模型化してくれれば、
俺のフィギュアコレクションに乗らせることができるんだが・・・?
彡 ⌒ ミ
(`・ω・´)

801名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:57:08.80ID:BdrM2uje0
>>1
なんかの拍子に横倒しにしちゃったら、ぜったい引き起こせない。

802名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:57:26.74ID:/yyt5EW50
ビートのエンジンはこれの片側
ってまことしやかに言われてたw

803名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:58:09.39ID:1KJ6YLLt0
どーせ白バイ仕様も出るんだろうよ

804名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:01:12.28ID:qI0QjcmR0
GL400載ってたけどくっそ重かった

805名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:01:36.52ID:vOd2bam00
これはすり抜け不可能だからなw

806名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:01:57.00ID:nPZ6kWpg0
>>752
なんぼなんでもそれは無い
免許取り立て1日目のおねーちゃんがSS乗ればそうなるだろうがw

807名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:05:59.60ID:lxrlJf+F0
軽の3個分のエンジンw

808名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:17:33.26ID:U2ORCevq0
>>766
バカバイクのすり抜けで嫌な思い、危険な思いをしてる大多数のドライバー

809名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:18:18.19ID:A92Lfs980
雪が無い季節の北海道でしか使い道ねーよ

810名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:20:43.10ID:JdH8lle70
パワーウエイトレシオいくつになるんだろ?

811名無しさん@1周年2018/01/14(日) 23:32:51.23ID:tqxQdPxc0
こんなの乗るならトライクにした方が良いな

812名無しさん@1周年2018/01/15(月) 00:04:27.35ID:Zb7jFUzl0
くねくね道の多い日本でトライクはすごく危ない
あれは死ぬまで一直線のアメリカ仕様

813名無しさん@1周年2018/01/15(月) 00:08:13.99ID:II3g4knN0
>>800
去年出たKLX(陸自仕様含む)のように同スケールなら他のメーカーが出してくれるかもよ

814名無しさん@1周年2018/01/15(月) 00:49:52.46ID:AbKVlYs50
>>808
逆に強引にすれすれを抜いて行くバカドライバーも相当数居る

815名無しさん@1周年2018/01/15(月) 01:03:58.10ID:/2QLSNcS0
>>811
ゴールドウイング乗るならトライクがいいな、と思ってましたが812の方が言うようにトライクはバイクと車の悪いとこ取りみたいです。
倒したら、間違いなく起こせないからトライクがいいんだけど

816名無しさん@1周年2018/01/15(月) 01:10:41.91ID:wt74KPW+0
>>367
なんか古めかしい
80年代の車のようだ

817名無しさん@1周年2018/01/15(月) 01:13:05.02ID:5VG5x/tt0
GLよりこっちのがいいな
後出しジャンケンだから当然か

818名無しさん@1周年2018/01/15(月) 01:51:05.21ID:9kv2gQCG0
>>627
何を持ってしての性能なんじゃね?
「(ツアラーとしての)快適性」ならトップクラスの性能なんじゃね?

819名無しさん@1周年2018/01/15(月) 06:37:12.51ID:zp7o3lZ30
裾野市

820名無しさん@1周年2018/01/15(月) 07:01:58.54ID:F0OpUv5m0
東京モーターショーで見たけどスイッチめちゃ多かったな
外車だと記憶してるけど今はホンダなのか

821名無しさん@1周年2018/01/15(月) 07:15:09.06ID:6kh5W6ih0
>>804
変に回るエンジンだったね。音も良かった。

822名無しさん@1周年2018/01/15(月) 07:30:55.69ID:KPlr3Xhh0
>>37
釣りか?
その価格帯のは下手したら70年代のエンジン
積んでたりするんで愕然としとるわ

823名無しさん@1周年2018/01/15(月) 08:19:07.59ID:jWNoSV1Y0
>>37
技術の結晶と呼べるモノは今時200万円からです
どうしても高いとおっしゃるならespエンジンを調べ尽くした方が有意義かと

824名無しさん@1周年2018/01/15(月) 11:40:24.58ID:P/B65Iqn0
需要あるのかな?

825名無しさん@1周年2018/01/15(月) 13:14:33.58ID:SwlZ66/00
>>808
法令順守で走ってりゃ、ちんたら走ってないで飛ばしてさっさと行け
しかも法廷速度+アルファでも煽りだすと
四輪ばっか乗らんでバイク乗れ

826名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:05:19.88ID:7rDVWflD0
エンジンデカ過ぎ

827名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:12:42.89ID:EctnPawM0
>>824
何十年も続いてるモデルだよ

828名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:20:06.87ID:69ctsKgA0
同じ予算だったら、
カーナビ付きのワゴンRでいいわ。
雨にも濡れないし・・・。
経費も安いし。

829名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:22:49.69ID:bnQ+ZVkp0
>>828
この手のバイク買うユーザーはクラウンとかそこそこの車持ってるのが当たり前だよ。
実用性や費用期にする人が300万のバイク買うわけ無いからね。

830名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:31:24.39ID:lqZ6wDNF0
>>448
4輪、トヨタが癒着ひど過ぎるだけ

831名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:35:26.32ID:69ctsKgA0
どうせ買ってもチョイノリできるわけではなく、年3回ほどのツーリングバカンス用。
それもツーリング先に中途半端にデカいバイクを置けるホテルを探すのが大変。
あったとしても雨晒し覚悟。
ツーリング先での盗難も心配。
それも飽きてきて重くて自宅車庫から出すのも面倒になり売り払い・・・。
だから殆ど乗っている人を見かけない。
結局、ワゴンRで連休をエンジョイするのが最高。

832名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:39:01.02ID:U+3pW6Lt0
ツーリングとかドライブ自体もう古臭くて暇ジジイ限定の趣味じゃん

833名無しさん@1周年2018/01/15(月) 15:51:13.05ID:XUeAPaCy0
オプションで自動引き起こし装置を設定すべき

834名無しさん@1周年2018/01/15(月) 16:17:39.60ID:kprG+/lM0
直6のブニョニョーンって柔らかい排気音がええわ
ハーレーうるせえ

835名無しさん@1周年2018/01/15(月) 17:33:12.32ID:q7gRebKV0
需要ある?

836名無しさん@1周年2018/01/15(月) 17:39:17.22ID:fd6rNBss0
初代のゴールドウィングは確か180万くらいで、バイク屋で
「これ一台で軽自動車並み」とか言われた気がするんだが

新しいの300万か…

837名無しさん@1周年2018/01/15(月) 17:40:57.89ID:qp/mapv/O
静粛性はもうハイブリッドか電動でいいのに
6発にまだ拘るんだな

まぁ懐かしさの点では有りだけど

838名無しさん@1周年2018/01/15(月) 17:45:11.17ID:fd6rNBss0
アメリカの長い道路をクルージングするためのバイクだから、電動はないだろうな

本田のハイブリッドってバイクに適用できるんだろうか

839名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:33:18.67ID:GSTTVqj+0
>>357
これは交通安全意識というより後ろの人から蹴り入れられた時対策じゃないかな?

840名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:36:17.06ID:GSTTVqj+0
>>373
サスの伸縮でキャスター角かわらなきゃ困らない?

841名無しさん@1周年2018/01/15(月) 19:05:11.19ID:9DBtMXgi0
>>831
快適性と積載性は二輪は四輪に勝てないもんな

日本においてのゴールドウィングの比較対象はルーフが完全にないオープンカーかもね

842名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:19:21.67ID:HZiWnPFN0
>>838
なんちゃってハイブリッドのPCXが今年か来年あたり出るみたいよ

843名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:21:22.93ID:DeEZADpx0
ショウが乗ってた頃のゴツゴツ感が無いな

844名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:15:23.22ID:MZg2Cfn30
>>831
だからゴールドウィングとワゴンRを比較するなよww
船なんて空飛べないじゃん!って言ってるようなもんだろ。

845名無しさん@1周年2018/01/16(火) 08:30:01.25ID:HH2TTe6Q0
ワゴンRが手が届く限界なんだろうなw

846名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:06:53.76ID:fzl7Zzmu0
売れるかな?

847名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:09:41.74ID:VuU4pzXE0
本田金翼

848名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:24:15.26ID:ws0lk4gb0
カッコイイ金持ちおっさんが乗ってるイメージ

849名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:20:37.82ID:OjGBogp+0
>>844
自分は二輪と四輪の比較論以上のことがわからない馬鹿だと宣伝してるんだろ
そっとしといてやれ

850名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:36:24.34ID:moo3YlIO0
すぐ車と比較する奴ってバイク童貞でしよ?
バイク乗れない輩はバイクの楽しみは分からないからな

851名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:39:29.66ID:0DV0wuZj0
実際何も持ってないならゴールドウイング買うよりワゴンR買った方がいいと思うが
ゴールドウイング買う奴は既に車もいいのを持ってる

852名無しさん@1周年2018/01/16(火) 12:07:47.30ID:PB1TkUoK0
300万なら車買うよ
バイクも駐車違反とられる時代だし

853名無しさん@1周年2018/01/16(火) 12:21:13.25ID:l9X3/URW0
わざわざバイクに乗る奴はバイクがいいんだよ
その上でバイクの中でゴールドウイングを選ぶ奴がいるんだよ
馬鹿にはわかんねーかなー

854名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:24:31.28ID:faXclqQu0
>>852
だから300万のバイク買うやつは車も良いの持ってるってば。

855名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:29:45.04ID:LX5MS7t40
まだ発売もされてないテネレ700が欲しい

856名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:32:17.36ID:iFew9Wvu0
>>852
自動車ばかり2台3台と買う奴もいる。
その他に二輪も1台2台買う奴もいる。

857名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:35:17.52ID:tCKxFTUz0
排気量がデカイのを旗艦バイクって言うの?
たいした台数売れてないだろうし、とても主力商品とは思えないけど、旗艦ってそんな意味なの

858名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:36:43.84ID:3MMo12mn0
旗艦バイク…サウザーみたいなの?

859名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:40:04.48ID:rE5UEnBu0
>>857
宣伝文句です
GL乗る人は良くも悪くも顕示欲あるので

実質的にはCBシリーズがホンダの看板商品

860名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:44:03.44ID:/BXykjTe0
旗艦とフラッグシップて別物なの?

861名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:46:33.59ID:MTbpm7JG0
>>12
ゴミはBMW。直進安定性はいいが、加速はタルいし、デザインはクソ。
俺のH2でミラーの点だぜw

862名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:48:25.36ID:Dme3z8tj0
>>218
むしろ今、そしてこれから二輪に乗るのは老人位

863名無しさん@1周年2018/01/16(火) 14:05:43.71ID:/wpMZwGc0
直線だけならレーシングカーより速かったりするの?

864名無しさん@1周年2018/01/16(火) 14:07:08.05ID:/wpMZwGc0
写真になんか足りないと思ったら無線のアンテナだ
あれがついてはじめてゴールドウイングのイメージ

865名無しさん@1周年2018/01/16(火) 14:07:44.49ID:HH2TTe6Q0
レーシングカーより静かなのは間違いない

866名無しさん@1周年2018/01/16(火) 17:28:34.19ID:Z4WOxaKT0
アメポリコスプレとヘルメットで街を乗り回すんだろ、いい歳こいて・・・。

867名無しさん@1周年2018/01/16(火) 18:31:06.47ID:GY7z6bHE0
..三    (^o^)  
 三    <( )> ぶふっ! 
三    // 


.        (^o^)   三 
ぶふっ! <( )>    三 
 . .      \\   三 

868名無しさん@1周年2018/01/16(火) 19:15:50.76ID:1+up+FYx0
売れますかね?

869名無しさん@1周年2018/01/16(火) 20:13:30.98ID:tCKxFTUz0
ホンダの旗艦バイクって・・・カブだろ

870名無しさん@1周年2018/01/16(火) 22:49:17.48ID:uPRkOw2y0
>>860
同じ意味だろう
最上級の車種の意味合いで使われる

871名無しさん@1周年2018/01/17(水) 02:12:13.20ID:25/xuhvt0
このクラス買うのは普通に6輪生活してる層だよな

872名無しさん@1周年2018/01/17(水) 02:34:59.01ID:nLil+hE50
N-BOXとリトルカブの俺も6輪生活層ですか?

873名無しさん@1周年2018/01/17(水) 04:09:01.01ID:ZcDBnAdM0
お客さんにスズキの初代だか二代目だかの隼持ってる人が居て、えらく自慢されたけど、
どっちが値打ちがあって速いの?

874名無しさん@1周年2018/01/17(水) 04:51:23.62ID:vta1C/A50
>>1
なんて材質がやすそうなんだ

875名無しさん@1周年2018/01/17(水) 06:47:47.14ID:eqT4jotE0
1気筒125で6気筒750とか作れないもんかね
重いバイクは年寄りきついんじゃよ

876名無しさん@1周年2018/01/17(水) 06:57:36.42ID:Inn9SSJR0
>>875
1気筒125ccのバイクに乗っとけば?

877名無しさん@1周年2018/01/17(水) 07:30:12.22ID:G59UasrW0
足が届くリトルカブおすすめ

878名無しさん@1周年2018/01/17(水) 09:31:34.09ID:nWSZKDsM0
>>875
気筒数が増えるほどエンジン部品の増加と出力向上によるフレーム補強や高速での安定性の問題で
重くなるのに何言ってんだ?

879名無しさん@1周年2018/01/17(水) 09:40:44.90ID:Lxcb0lyz0
>>875
気筒数こだわりないならMT07が軽くていいよ

880名無しさん@1周年2018/01/17(水) 09:57:52.05ID:4+KOF+hN0
RC-166なんて変態もなぁ

881名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:01:33.84ID:kR9MYqkF0
効率だと1シリンダー450ccベストって言われるからNC750は900ccにした方がいいな。

882名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:55:12.14ID:hVAwl9Cs0
充電バイクほしい。

883名無しさん@1周年2018/01/17(水) 11:01:08.02ID:5sK1p1Zv0
>>871
俺はチャリ含めて四輪だわ
向かいにカーシェアあるから便利

884名無しさん@1周年2018/01/17(水) 11:06:50.77ID:xhEp3r380
カセットテープは使えますか?
足下暖房付いてますか?

885名無しさん@1周年2018/01/17(水) 11:18:22.73ID:O1MMJ+RJ0
倒れたらどうやって起こすの?

886名無しさん@1周年2018/01/17(水) 11:21:29.59ID:O1MMJ+RJ0
>>854
独り身で考えると、自由になる金が200万とすれば、
4輪だと、1000ccか軽自動車しか買えないけど、
バイクだと一番いいランクのものが買えるとか妄想してみたが、
俺には大型の免許が無かった。(´・ω・`)

887名無しさん@1周年2018/01/17(水) 11:44:43.08ID:Lxcb0lyz0
大型免許なんて10万もしないで取れるし
プロの指導で練習できるんだから取ればいいよ

888名無しさん@1周年2018/01/17(水) 11:53:32.53ID:kR9MYqkF0
>>886
軽自動車のほうが潰しがきくし万が一女ができたときにも役立つぞw
150万の上等な軽買っても残りの50万で新車の250cc買えるし、中古なら大型二輪も射程圏内だ。

889名無しさん@1周年2018/01/17(水) 12:35:04.02ID:q2ROf62T0
>>875
ttps://i2.wp.com/hooniverse.com/wp-content/uploads/2011/10/honda-cbx.jpg

890名無しさん@1周年2018/01/17(水) 13:26:03.86ID:SFPhmqJz0
>>887
プロ?
今は教習所ってプロがいるんだ

891名無しさん@1周年2018/01/17(水) 13:27:14.83ID:kR9MYqkF0
>>890
以前はアマが教えてたの?

892名無しさん@1周年2018/01/17(水) 13:52:21.93ID:LcufWGwd0
バイクで40Kg軽量化って凄いなw
小柄な女の子一人を下ろしたくらい軽くなってるのか。

893名無しさん@1周年2018/01/17(水) 13:55:55.12ID:ZlEbv/6S0
このバイクの車重は勲章みたいなもんだから軽くなって喜ぶ奴はいない

894名無しさん@1周年2018/01/17(水) 13:58:17.10ID:Ewff3iRT0
パクられるために買うのか?

895名無しさん@1周年2018/01/17(水) 13:59:29.32ID:BPJFTX1g0
まあこのバイクは確かに「旗艦」
そういう存在であってくれる方が望ましい
買えないけど

896名無しさん@1周年2018/01/17(水) 14:04:36.71ID:Gp1f6HCY0
300馬力ぐらいかな?

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