【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客600人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のJR信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、JRへの怒りも★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】430人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず JR説明★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515765840/ >>176
えーと
田舎もんでも雪で足元見えないのにライトも無しに全員を安全に避難させるとか無理ゲーなんですが >>182
電車がスタックして立往生したので、最初は車両周りの雪かきをすれば運転再開できる算段だった
それを諦めたのが日付変わるぐらいの頃 >>169
まあ仮にできたとしても普通は絶対にやらせないけどな
じゃあお願いしますねで怪我したら誰が責任とるんですかって話だし >>133
JRから県や市には避難所開設の相談もなかったらしいな
県は県で災害派遣要請の検討もしてなかったって話もあるがね >>166
手伝います言ったら
丁重にお断りされたんだよ >>176
駅員の脳の教育してなかっただけだろ
どーせJRのコネ入社で退職金と年金しか頭にない北陸バカどもだろ >>141
当事者って、官房長官のこと?
頭大丈夫か? >>186
だったら現地のJRのほうが客よりえらいのかよ >>191
なるほど
マスゴミが出来たら一般人にも当たり前に出来るんだな >>164
震災の時に全員分の食料がないと飢えた被災民に食料を配らない地方公務員と同じだなぁ。君は >>182
少しでも起動して加速できれば、スノープラウでどうにかなると思ったんだろうな
結局雪が重すぎて、押し戻されたわけだが >>1
外に脱出するのを一切認めなかったJR東日本。
センター試験を控え、親がクルマで電車のそばまで
迎えに来てるJKが可哀想。 知事だって要請がなければ動けないだろ
15時間かかるってわかってたら誰だって手配するわ
JR側の状況分析が間違ったからこそこんなにかかったに決まってる 雪国の現状を理解出来ない不用意な発言
日本国の議員と官僚の馬鹿さ加減がよく分かる(笑)
戦後外交がみんなこんな調子だったんだろうなハゲどもが >>178
連絡取れないようにしたのはJR側
携帯の電源切れてたから、降車させないJRの監禁 >>192
理由はよく分からんが
電車バックして駅に戻すと踏切の機械が壊れるとかで
選択肢になかったんだと >>144
近くにいけないから無理って言ったバス会社もあったってな >>203
もはや日本人にはチャレンジ精神の欠片も残ってないんだな。 >>103
・自衛隊への要請は県知事の権限
・救急車の要請は市区町村長の権限
・食料、代替輸送手段の手配はJRの責任
ま、阪神淡路のときもそうだったけど、革新県政
を選択したせいだよね。 あれ?ここの人は電車に乗ってた人のメモ見てないの?
JRに感謝してたよ
運転手は孤軍奮闘してたって 菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感
ワンスモアーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
あんたが!思ってるように!スムーズに右から左にーーーーー事が出来るもんではないんだよ!おじさん!!
バスは!何処から!運転手はどこから??
これが!ペテン師安倍が創りあげたーーーーーーーーーーー日本なのですよ!おじさんよ!! >>195
電話?論点がすごくズレてる
誘導に危険があると言ってる >>144
要請すらしないことの言い訳にはならない。 ロケ車や自家用車が入れたんだから、バス代行はできたはず でもおろして事故でもあったらそれはそれでたたかれてたと考えると
JRとしては結局電車を走らせたのが間違いということになるな 国鉄時代につくった債務
政府が責任持って返してあげなよ
話はそれからだ >>190
それが残念だね
あと
バックしたらリセット必要な踏切
今の技術で
安く実現できないのかね? >>185
AEDを使って失敗しても賠償だからな
見て見ぬフリが一番
この国の歴代総理が、少子高齢化を見て見ぬフリしてきたと同じで >>124
いやお前、JRの駅員が一軒一軒民家に頼んでまわれとでも言うのかとw
そんなことしてたら朝になるわw
>>135
400人ってタクシーに一台4人だとしても100台分必要なわけだけど、そこら中で事故ってた当日にそこまで集められるとも思えないけどね。
10台でピストン輸送するとして10往復か?(無論顧客はクソみたいに寒い駅で立ち往生しようが知ったことではないという前提で >>197
代替輸送で出られるのにパニックになるだって?
混み合ってる電車内に一晩中缶詰にされるほうが
パニックになるわ >>211
アホかお前は
管理責任者はJRの運転手と車掌だよ
死ぬほど間抜けだけどな
民度なんだから本当に教育してくれ >>198
あのなぁ
普段線路や線路脇の歩き慣れてない場所をなんでスムーズに移動出来ると思ってんだよ 電車を走られたことだけがJRの失敗であって
立往生した後の対応は正しかったと思う
菅は想像力の欠落したアホだ そうは言ってもバスの台数も限られてるし
運転手の確保も必要なわけで
中継車とバスのサイズも違うからな JR無能すぎだな
問題は立ったまま10時間以上とかいう劣悪な環境で
バス出せば温まるスープも送れるし
何より乗客は仮眠出来る
バスが立ち往生したとしても仮設の退避施設になったよね >>236
だから
パニックにならなかっただろうが
結果を見ろよ >>174
結局、乗客の安全云々より自分の保身。
責任を負いたくないから、放置した方は一番無難。 雪国育ちの乗客にとって雪道を歩くのは慣れていたハズ、線路を歩くことだって危険性はあるだろうが、15時間も人生を無駄にさせられるより遥かにマシだったろうに。 >>235
電話一本市区町村に電話できないクズのJRの運転手と車掌なんだろ
頭の悪いお前は雪に埋もれてろ >>225
現場の人は優秀だと思ってる
上はどうだか >>237
運転士と車掌は過失に問われる可能性があるな
被害者が告訴すればだけど >>164
君が5chやる自由があるように、閉じ込められた家族を助けに行く自由もある
それに何の都合かわからんけど、ただボサッと目の前に停車してるなら連れて帰るでしょ普通 >>235
半分以上の乗客の迎えは既に来ていましたが 幼稚園のお迎えですか
道まで歩けるようになったなら、せめて朝には降ろして輸送したらいいだろ 福島原発の事故と同じで、営利企業である東電なりJRなりから
状況報告が上がって来なきゃ上は何もできないよ
だいじょうぶです、もうすぐって言いまくったに決まってる >>236
この程度でパニックって
地震耐性もある日本人を貶めるのはいい加減にしろ >>147
駅前で12時間も孫の女子高生を車で待ってたばあさんがテレビに出てた。 >>192
それは、対向、後続合わせて約一万人を家に帰れなくする決断。
それよりも、前に進むことを考えたチャレンジ精神は褒められるべき。
それと、今から考えた正解は三条まで戻ること。 >>124
2014年大雪で渋滞に3日閉じ込められたとかでも
目の前の国道のドライバーに対して炊き出しのサービスこそしても
他人を家の中に入れて避難させるなんて馬鹿はいなかったぞ。
今回の400人に対しては 300M先の駅が無人駅で避難場所として不適切。
腰まで埋まる新雪の中 田んぼ?挟んだ住宅街に助けを求めるってのは考えられん。 アホだな、スコップ配ってお前らも除雪しろって言えばよかったのに
400人大隊なら2、3時間で除雪完了だろ >>232
バックしたら故障するらしいけどその復旧が15時間以内にできるなら
ぶっこわしても一緒だけどな
費用かかるから嫌だったんだろうけど
まぁそもそも300Mぐらい歩かせてマイクロバスで避難所行かせるのが
一番効率良かったはず >>251
それでいい
はれのひも上は無能だったが、現場が優秀だった >>261
あら、やだ
あの人迎えに来るような人もいないのねヒソヒソ >>215
近所の民家がね
戸建て用の送電線が切れるのは珍しくないよ。 >>241
あいつに期待なんて一切してないけど県の担当者はさすがに検討ぐらいしてると思ってたんよね
同レベルなのかよってのが驚きでそんな連中の中で泉田はよくやってたもんだなと >>237
管理するのと、監禁していいかどうかは別だと思うがな。
>>238
雪国であの程度歩けないってそれはない。
周り保線員が歩き回ってるから圧雪になってるし、すぐ横道路だし。 菅が危機意識の欠片のないマウントゴリラってのがわかったのが今回の収穫だったわ
お前はよく政治家やってられるな? >>255
国どころか自治体にも要請しなかったみたいね まぁ菅の見解はもっともな見解
最初の判断で間違えたとしても代替え輸送の手配はすべきだった
直近につけるのは無理だとしても離れた場所に停めて乗せることはできなかったのか? >>224
中国好きが県知事の新潟県
全て終わってる県 もうJR東はお詫びの印に車両内のいたる所に携帯充電用のコンセント設置だな。 仮に代替輸送をやったとしても
周りは大雪だからな
かなりスローペースの輸送になってしまっていたはず
みんなが我さきに脱出したいと思うから
かなり殺伐とした雰囲気になるのが目に見える >>170
手配しようともしなかったのはおかしい。 パニックにならなかったのは乗客の努力であって
JRの判断の良さのせいではない 放送機材積んだマスコミは夜のうちに沢山電車の周り取り囲んでたけど、救助には来れないのwww >>62 >>82
これ。
代行はしかたないとして、目の前に家族がいるのに、何時間も扉は開けないというのはいかがなものか。 新潟から東日本管轄か
北陸は西日本管轄か
なるほどね
新潟は東北みたいなもんだよね >>235
家族のクルマで帰った人が200人も出て、ナニ言ってんの(笑) >>229
そんな事実がどこにあるの?
憶測で書き込みすんなよドアホが >>239
積雪が20cmだったのが!振り振り積もってーーーーーーーーーー70cmになったとか!!
難しいね!何処で判断するかがーーーーーーーーーーーーーーーー!! なぜできなかったって、、、、
15時間立ち往生してる情報が入ってこなかった体制ってどうなの?
もし耳に入っててなんの采配もしなかったならそのセリフは言ってはいけないよ 乗せた以上、目的地まで運ばねばいけないと思って降ろしませんでしたっていっちゃうJR幹部 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています