【車】北米最優秀車に「アコード」=ホンダ、3年連続受賞

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1ひろし ★2018/01/15(月) 22:43:04.68ID:CAP_USER9
 【デトロイト時事】自動車ジャーナリストが選ぶ2018年の北米最優秀車賞が15日、北米国際自動車ショーの開催に合わせて発表され、乗用車部門でホンダの主力セダン「アコード」が受賞した。

 ホンダが最優秀車賞に選ばれるのは3年連続。

 アコードのほか、トヨタ自動車の「カムリ」、韓国・起亜自動車の「スティンガー」が最終候補に残り、賞を競っていた。

 小型トラック部門は、米フォード・モーターの高級車ブランド「リンカーン」の「ナビゲーター」。昨年新設されたスポーツ用多目的車(SUV)部門は、スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーの「XC60」が選ばれた。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180115-00000129-jij-n_ame

2名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:44:47.64ID:obXm5Y/Q0
てっきりハイエースが不動の人気かと思った

3名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:46:18.63ID:SclmIkjf0
アコードって聞くとなんか中国人が乗る車ってイメージだな

4名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:48:15.01ID:6cJueD830
ヒュンダイのパクりニダ

5名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:49:05.29ID:rd7QNz5I0
西海岸のドラマ見てるとセレブが新車買ったぜと
自慢するのはホンダ車で
庶民はWASH MEとかいたずら書きされるような
古いアメ車に乗ってる

6名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:49:38.48ID:+tNlY9tR0
USワゴンは良かった

7名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:52:50.98ID:ZVGQ6t7Y0
ホンダの最高傑作車はCR-Xデルソル

8名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:53:23.92ID:7fcVcmM70
>>6
この頃、その手の企画のものないな

9名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:54:16.34ID:FYJOsBai0
アコードって何十年も前からあるよね?
なんで中国人が乗るってイメージなんだか

10名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:54:47.34ID:+n6A5Lu00
アメリカンが大好きな車ってピックアップトラックじゃねーのかよ?

11名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:57:01.44ID:fnLFmI5I0
アコード?日本で売ってるの?

12名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:57:33.21ID:A1nx8+qN0
下着の広告と全く同じポーズで撮影。モデルが訴えたかったこと
http://www.yahuuoo.shop/

13名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:57:41.44ID:c+5uLgoA0
ホンダの最高傑作はシビックHV
ほんとにいい車だよ

14名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:06:03.61ID:eEoLNYFs0
>>
Gleeレでクサスが高級車として話題になったり、SUITSで弁護士事務所の社用車としてでてたが、ホンダ車は見たことがない。

15名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:06:35.98ID:W3VugJS20
>>4
しっしっし 、野良犬は寄るな

16名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:07:10.63ID:o6cdYqUZ0
北米って錆び難いのかな

日本の環境ならカムリの方が上だろ、ホンダ車は漏れなく足回りが錆びるし

17名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:07:45.70ID://nW1tOh0
>>13
俺の実家では初代フィットから初代シビックHVに乗り換えたが、なんと燃費はフィットの方が良いという、、その後30プリウスになりやっぱハイブリッドはトヨタだねとなったがなぜかこないだ帰省したらノートe-POWERになっていた。なんでよりによってあんなクソを

18名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:08:15.55ID:IM/Gx/ip0
日本国内では外車選んで表彰してたのに

19名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:09:11.33ID:+uAnNVBX0
>>16
新型同士だとカムリよりもアコードのほうが評価高いよ

20名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:11:54.14ID:d3vY0gLr0
2017年07月17日
北米向け新型「Accord」を発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170717.html

 パワートレインは、1.5Lと2.0Lの2種類の直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンに加え、第三世代となるハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-MMD※2」を用意。2.0L直噴ターボエンジンには独自に開発した10速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、高い静粛性と燃費性能、V6 3.5L エンジンを凌駕するトルク※1を備えた次世代のパワートレインとしています。

21名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:12:19.82ID:7fcVcmM70
>>11
日本はHVだけしかなくて、500万くらいじゃないか?

22名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:12:49.77ID:Mq5JTdGi0
アメリカの連中の嗜好は分からないよね。
だいぶ前のアコードも、日本版と北米版は違うクルマだったしな。

23名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:12:52.30ID:ZvqEXnVu0
誇らしいニダ

24名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:13:28.60ID:BbbI6iP40
俺も三組くらいまとめ上げたぞ!

25名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:16:10.10ID:4u/jLi3W0
>>20
こういう車はNAで乗りたいなぁ
排気量下げてターボにしたらやっぱり自動車税安くなるのかね?
でもやっぱり大排気量NAだな

26名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:17:10.41ID:7fcVcmM70
>>25
北米で税金関係あるんかな?
意識高い系へのアピールじゃ?

27名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:18:00.35ID:cdn0ZeJG0
>>17
次に実家に帰ったら、三菱アウトランダーPHEVになっているかもしれないですねw

28名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:20:35.03ID:lI7m45NE0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

29名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:22:55.09ID:cdn0ZeJG0
>>21
プラグインハイブリッド(PHEV/PHV)もあったはずだよ。
道の駅で急速充電器に繋いでいるのを見たことあるので。
そもそも、今回米国で受賞したのは、 20に書いてあるとおり、日本の現行モデル(?)とは違うようですね。

30名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:27:36.23ID:CormirZq0
アコード、カムリ。
なぜか日本では売れない。

31名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:28:13.98ID:7fcVcmM70
>>29
メーカーHPで確認したけど 国内現行はHVだけのようだが。
ホンダにPHVあったけな?

32名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:28:28.54ID:kOrdErWM0
日本車のデザインは基本、シンプルでダサい
でもそれが逆に欧米韓の車と差別化されて個性的な感じがする

33名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:28:54.10ID:lI7m45NE0
調べたらヒュンダイジェネシスとエトランタも過去に受賞しとる糞アワードやんけ

34名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:35:29.91ID:4u/jLi3W0
>>26
あ、そうだ
アメリカの話だった(笑)

35名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:36:57.58ID:SKGygobI0

36名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:38:51.79ID:DV69BjHn0
アウディっぽい感じがするな・・・。
ただ扉の開け締めでペコーンと情けない音がしそう・・・

37名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:40:32.53ID:7fcVcmM70
>>35
うちのCL7の方がかっこいいw

38名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:46:18.71ID:wleaLxyy0
これもそうだけどホンダってグリルを上手くやれば相当良くなるよな

39名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:49:15.82ID:lXDdixOq0
>>20
顔が好かんのよなぁー
最近のホンダ車は

40名無しさん@1周年2018/01/15(月) 23:51:00.51ID:7HVcaSOO0
>>6
あれ、アメリカじゃ全然売れなかった。
買うのは在米の日本人ぐらいだったらしい。
なんで日本人はセダンじゃなくてワゴンなんだ?ってアメリカ人に聞かれたことある。

41名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:01:43.42ID:cVUAtKAJ0
>>31
2016年3月終了モデルとして、Hondaのホームページに載ってますよ。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/phev2016/

42名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:05:59.57ID:8aOskgPc0
>>35
ナカツのガンダムを思い出すわw

43名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:06:23.95ID:1lMav5QJ0
>>16
ホンダの普通車乗って今3年目だけど、足回りが錆びるなんて事はないな。
単に当たり引いただけか、塗装にコスト掛かった車種なだけかもしれないけど。

44名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:06:43.47ID:x2tNrMVx0
>>35
顔が好かん アメリカ人には人気あるのかな

45名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:09:05.50ID:oSE+InHT0
>>5
アメリカは中古車が新車の2.5倍売れる国だからなあ。

46名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:14:09.76ID:PiW7Z9O80
>>6
そう。あれに15年乗ってたけど良い車だった。加速した時のホンダのエンジン音が良かったなあ。

47名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:25:58.72ID:M5mZ7PAH0

48名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:36:25.74ID:hlbCQdxX0
>>33
アメリカはコスパ重視だからそういう事故を起こす

49名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:37:09.22ID:oSE+InHT0
>>32
否定はしないけど一番シンプルでダサいのはVWとしか思えんが。

50名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:37:27.00ID:speYHpJH0
SUV部門は、ボルボ「 XC60 」 = 中国資本
最優秀車候補は、起亜「 スティンガー 」 = 韓国

特にスタイルだけ見れば、韓国スティンガーは欧州車のようだ、アメリカ市場も韓中が力を付けてきた

51名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:45:18.38ID:vtL1UtNG0
アメリカは忖度ないからいいね!

52名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:46:12.88ID:Und46Zr30
北米でこれだけの賞もらえるのに、欧州ではシェア1%程度・・・
国によっては販売撤退状態、なぜここまで差が付いた

53名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:54:34.68ID:kQr73awV0
良いものは良いと認めるアメリカ人の方が
日本人より日本車を評価しているのが皮肉だな

54名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:56:36.28ID:GdCWNjTx0
>>35
マッシブだけどロボットっぽさのある、この感じがアメ車っぽい

55名無しさん@1周年2018/01/16(火) 00:57:31.76ID:JGOy72Qu0
>>53
日本車と言っても、アメホンによるアメホンのための車だからな。

56名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:04:19.95ID:zR/80OlG0
男性は知らない。すべての女性がやっていることを。
http://www.geocities.jp/xdud_0407/0114.html

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://www.geocities.jp/xdud_0407/011116.html 67ytyu

57名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:10:05.48ID:hlbCQdxX0
>>50
ボルボは北米のS60と全てのS90が中国製。

58名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:10:56.41ID:UOp2QHuW0
日本ではFITがデザイン失敗で爆死したからなあ
期待してたステップワゴンとフリードも欲しいとは思えん
一番かっこいいのが日本で売れないセダンのシビック
一番売れてるのがN-BOX
意味わかんね

59名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:15:31.21ID:5w7S0bAo0
トランプに忖度して
嘘でもフュージョンかフィエタにしたりはしないのか
マスタングは流石に無理だろうしw

60名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:19:58.36ID:5w7S0bAo0
>>35
200万前後車幅1800以下なら少し欲しいと正直思った
でも実際はデブなんだろ
そして若者の車離れ(というか軽)
道路の車幅はあんまり日本は昭和とたいしてかわってないから売れない

61名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:20:30.86ID:ZxiXbIbc0
アメリカ人って、昔からアコード好きだよな

62名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:23:24.82ID:r77uElnD0
>>1
カーグラフィックで糞味噌に言われたのは前の型だっけ?レジェンドだっけ?

63名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:26:09.19ID:h2IKRb/b0
なんでヤンキーはアコードが好きなのか

64名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:28:44.78ID:+XLcD35Q0
名前の響きじゃね?

65名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:32:34.51ID:HDWhmfQA0
>>35

割とマジで、アメリカ人の好みが良く分からなくなったわ

66名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:40:27.15ID:VIBmKlyh0
これ走ってるの見たわ

67名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:41:03.43ID:1tQYJIH30
アコード日本でも出してくれ。
もちろんMTグレード含めて。

68名無しさん@1周年2018/01/16(火) 01:48:28.30ID:HKeUCgsf0
ホンダおめ
本田宗一郎があの世で喜んでるよきっと

69名無しさん@1周年2018/01/16(火) 02:12:36.79ID:NS9stAA50
>>35
マークがヒュンダイのパクり

70名無しさん@1周年2018/01/16(火) 03:36:44.94ID:s9jkBDVO0
>>69
ああそうだな
iPhoneはギャラクシーのパクリなんだろ

71名無しさん@1周年2018/01/16(火) 04:30:13.04ID:4wv0o9SV0
accordは90'saccordで最高潮、その後は色々と迷走して終わった感がある。

そもそもaccordって「civic(大衆向けの安価で便利なクルマ)のちょい上」だったよね。
civicも迷走してるけどaccordはcivicの延長という存在からちぎれちゃってcivic以上に迷走してるような。

72名無しさん@1周年2018/01/16(火) 05:48:48.65ID:iExrFafE0
>>50
いや、起亜は海外デザイナーを雇って全部やらせてるから

73名無しさん@1周年2018/01/16(火) 06:04:45.40ID:ccWtYHXI0
日本じゃあまり走ってないね

74名無しさん@1周年2018/01/16(火) 08:57:56.89ID:86JSd9UW0
納得

75名無しさん@1周年2018/01/16(火) 08:58:42.38ID:GHJU+Uwl0
日本でセダンなんて買うの懐古なおっさんかヲタしかいないから

76名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:06:51.16ID:fd73IPkz0
シビックタイプR
インテグラタイプR
NSXタイプR
アコードタイプR

アコードタイプRだけ日本ウケせず

77名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:34:36.00ID:RQ6Y+Kzo0
>>1
アコード、カムリ、スティンガー

78名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:52:21.75ID:mXk/SslB0
>>58
日本人は車音痴ばっかりだからな

79名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:52:39.92ID:C70lqj1V0
>>46
俺もCE1に17年乗ったけど、リコールレベルの故障がほぼ全車に出ても無視してたよね。
長持ちはしたけどホンダ車と決別するきっかけになった。

80名無しさん@1周年2018/01/16(火) 09:55:27.43ID:HiaD9Yc60
露骨に北米向けに振り出したからなあ
トヨタもこの路線で行くみたいだから
日本で売れなくてもアメリカでバカ売れ
見たいな感じになっていくんでね?
国内向けは細々と作っていくモデルが
細々と売れると

81名無しさん@1周年2018/01/16(火) 10:05:54.01ID:CL18/hvF0
このサイズのセダンは快適そうだけど
日本は長期自民不況で経済衰退続いて
車がどんどん小さくなってるから
駐車場探すのも大変そう。

82名無しさん@1周年2018/01/16(火) 10:17:25.49ID:Q3CEKjln0
関係ないが、ロシアのクルマって話題にならないな

83名無しさん@1周年2018/01/16(火) 10:46:17.63ID:ujo2jqfM0
まさかのスティンガーw

84名無しさん@1周年2018/01/16(火) 10:48:45.86ID:axjV4jXo0
ヤンキーDQNはホンダ好きか

85名無しさん@1周年2018/01/16(火) 10:56:42.63ID:h2IKRb/b0
北米では1.5〜2.0セダンが日本でいう1.0〜1.5コンパクトカーの位置だからな。

86名無しさん@1周年2018/01/16(火) 10:59:57.79ID:KZqpSIwi0
ヒュンダイって潰れそうなんだっけ?

87名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:01:07.11ID:BHmio2p90
こういうニュースは大手メディアから見向きもされない

88名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:09:06.94ID:TXOcRHXo0
>>53
そういう事
未だドイツ車が最高、みたいな事言ってる阿呆にはあきれるわ
「スピードを出すと地面に張り付く感じ!」とかな
50年前から言ってる事一緒www

89名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:34:39.44ID:DHdpLFW/0
>>88
だよな。ドイツにはドイツにとっての、アメリカにはアメリカにとっての良い品があるわけで。
たとえばサイズ的には日本だと軽自動車サイズに毛の生えた程度の大きさのクルマを充実させていただきたい気分。
ガマンのクルマ、貧乏人のクルマ、廉価版のクルマではなくフツーにつくる。
サイズだけをもうちょい考えて欲しい。

排気量も800〜1200ccぐらいで。
静音も手を抜かず。
最高速とかゼロヨンの性能とか背伸びせんでいい。
室内も現行の普通車ほど広々としなくていい。

90名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:35:34.14ID:JGOy72Qu0
>>76
アコードにタイプRあったか?
ユーロRなら知ってるが。

91名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:38:50.73ID:DHdpLFW/0
スバル360まで小さくしろとは言わんが、それでももしもアレを現代の技術、現代の素材でイチから作れば当時とは比較にならんぐらい安全で快適なモノができるんじゃね?
まあさすがに小さすぎるんで達成できない安全性とかもあるだろうが。

92名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:48:29.36ID:HE44jTKf0
ホンダってどこかで見たようなデザインを寄せ集めただけのつまらないデザインだよなぁ
デザイン手法がヒュンダイと同じ

93名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:53:12.85ID:+WzB2ePD0
>>17
ハイブリッドならやっぱりトヨタのTHSが一番いいね。
ホンダのハイブリッドは駄目だ。なんちゃってハイブリッド。

94名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:55:18.82ID:gAq4fEFY0
これだったら新カムリの方を選ぶわ

95名無しさん@1周年2018/01/16(火) 12:20:04.77ID:0aLa2Z1R0
北米って気持ち悪いくらいシビックセダンが多いけどな。シビッククーペとか結構カッコイイ

96名無しさん@1周年2018/01/16(火) 12:55:34.00ID:C70lqj1V0
カーグラで試乗してたら充電できてなくてずーっとブーブーいってスピードトロトロだった印象

97名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:10:44.70ID:Aaamnn+l0
>>95
あんな子供向けのミニ四駆みたいな幼稚なデザインをカッコイイとか小学生なみのセンスだなw

98名無しさん@1周年2018/01/16(火) 13:41:00.27ID:PC/ciMU30
>>30
カムリは名前が日本ではね・・・

99名無しさん@1周年2018/01/16(火) 15:51:16.16ID:C+wiIMf60
>>98
たしかにカムリと聞くとアイヌ人が川に入りヤスで鮭を突いたり、それを肴に仲間で火祭り
して騒いでいるようなイメージなんだよなあ。

100名無しさん@1周年2018/01/16(火) 15:54:05.79ID:VO2YyeYn0
>>53
何部門もあるなかで日本車がゲットしたのを発表してるだけな感はあるけどな。
まあ公平なのは事実でだからこそ韓国車とかも部門によっては入ってくる。

101名無しさん@1周年2018/01/16(火) 17:17:53.95ID:7Y4y216a0
>>98
>>99
確かにキムンカムイのイメージが強い

102名無しさん@1周年2018/01/16(火) 18:42:40.46ID:uDe8wnk40
カワカムリ

103名無しさん@1周年2018/01/17(水) 00:04:10.20ID:yTbhoTgt0
>>43
海辺のヤツか塩カル撒きまくる地域住まいのヤツじゃねーか?
内陸の関東以南ならサビは少ないだろう

104名無しさん@1周年2018/01/17(水) 00:08:39.46ID:DqIxKkyP0
日本では不人気のアコードとカムリがアメリカでは人気というのが意外だな
しかも何十年も

105名無しさん@1周年2018/01/17(水) 00:12:15.04ID:84hOJ+Ng0
ホンダの戦略はその国に合わせた開発だからな。
そういうわけで日本は軽に全力

106名無しさん@1周年2018/01/17(水) 00:14:55.41ID:mBTzz2GZ0
外国じゃ車は壊れるのが当たり前だし、
日本じゃ手間無しが一番だから審査対象が違うんだろ。

107名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:30:45.11ID:kkV8Xh1L0
ゴテゴテのクソデザイン

108名無しさん@1周年2018/01/18(木) 01:14:57.30
>>105
ホンダの車は車中泊できるから好き

109名無しさん@1周年2018/01/18(木) 11:42:59.46ID:y5w+3gwE0
>>10
田舎はそうだな

110名無しさん@1周年2018/01/18(木) 11:44:54.29ID:y5w+3gwE0
>>14
グリムは、主人公の彼女は、スバル ランカスター一択

111名無しさん@1周年2018/01/18(木) 11:46:47.32ID:y5w+3gwE0
>>16
乾燥地帯が多いから、車庫保管してたらなかなか錆びないんじゃない?
340Zとかも、極上の玉が残ってるし

112名無しさん@1周年2018/01/18(木) 12:52:49.86ID:n/o015U10
>>111
240zだった

113名無しさん@1周年2018/01/18(木) 12:57:39.33ID:Qjl5H5GH0
>>16
ホンダは塗装も弱いな

114名無しさん@1周年2018/01/18(木) 23:11:11.19ID:iiEwMwLw0
>>14
シュー先生はシビックに乗ってたじゃん
それだけ生活に溶け込んでる証

115名無しさん@1周年2018/01/19(金) 12:31:50.07ID:tAq2Gnqg0
ホンダの新車2台続けて乗ってるが故障しないし、燃費はいいしで内装のショボさ以外言うことなしだ。
ディーラーのサービスがまた良い。トヨタはごまかす。

116名無しさん@1周年2018/01/19(金) 20:11:15.67ID:NZkAyfRc0
>>115
作り話くせえ。
ディーラーなんて店舗によって対応様々だし、
メーカー直営じゃないから県をまたぐと別の会社が運営してるし。

117名無しさん@1周年2018/01/19(金) 21:15:39.23ID:UkQEeIUm0
>>96
>ずーっとブーブ

それずーっと充電している状態だよ
無知な二人は動力を発生している音とかメチャクチャなこと言って
大恥かいたのを思い出したwww

118名無しさん@1周年2018/01/20(土) 10:04:44.64ID:ArA2ntfU0

119名無しさん@1周年2018/01/20(土) 10:06:07.80ID:to+bjh0T0
HONDAすげーなー
TOYOTAまた負けたか
XC60良いよねー
日本じゃ大きめだけど

120名無しさん@1周年2018/01/20(土) 10:07:31.58ID:to+bjh0T0
TOYOTAって壊れないのがすごいよね
安心感があると言うかそれが一つの魅力にまでなってる
でもそれじゃ賞はとれないんだよね

121名無しさん@1周年2018/01/20(土) 10:09:03.55ID:to+bjh0T0
HONDAは今や中国HONDAと言われてるんだけど
アコードか
昔乗ってたけど良かった
クーラー壊れたけど
たぶんロシアで売られたんだろうな

122名無しさん@1周年2018/01/20(土) 10:10:46.00ID:to+bjh0T0
>>113
オレのアコードは歯医者にするまで結構塗装は綺麗だったよ
塗装は条件によるよね
うちは車庫に入れてるから綺麗なのかも

123名無しさん@1周年2018/01/20(土) 10:53:24.07ID:HQ4QG8qj0
>>122
車庫に入れてて塗装が駄目になる車なんてないだろw
俺のフィットは屋根のクリアが禿げてきた

124名無しさん@1周年2018/01/20(土) 11:52:42.65ID:LIDmStDp0
初代フィットはまだキレイだけど

125名無しさん@1周年2018/01/20(土) 13:45:00.44ID:aoU4N5KL0
初代フィット色褪せたり塗装の艶がなくなってるのを見かけるね。
初代フィット自体が既にあまり見かけなくなったけれどw

126名無しさん@1周年2018/01/20(土) 14:53:14.50ID:IUI4Z4Ba0
トヨタの負けw

127名無しさん@1周年2018/01/20(土) 21:50:53.18ID:3McXZZMT0
30年前とかアメリカで1番売れてるのがアコードだったんだよな。
ライバル車がフォードのトーラス。
アコードもトーラスもステーションワゴンもラインナップしてたな。

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