【社会】東北道を時速192キロで走り、警察に摘発された東京都府中市職員が失職...判決が確定したため
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000094-asahi-soci
東京都府中市は１７日、東北道を時速１９２キロで走り、警察に道路交通法違反（速度超過）で摘発され、懲役４カ月執行猶予３年の判決が確定した５０代の男性職員が失職したと発表した。
市職員課の説明では、職員は２０１６年９月２５日午前３時１５分ごろ、自家用車で埼玉県内の東北道下り線（制限速度１００キロ）を走行、速度違反自動監視装置（オービス）に１９２キロが記録された。
この日は休日だったという。翌年１月に道交法違反罪で起訴され、東京地裁立川支部で懲役４カ月執行猶予３年の判決を受けた。「刑が重すぎる」として最高裁まで争ったが、１月１６日に確定したため、地方公務員法により失職した。失職は１６日付。
職員は速度違反による摘発を職場に自己申告。刑の確定まで勤務していた。退職金などは今後、検討するという。
同課は「９２キロの速度オーバーは驚くべきスピード。法令を守るべき職員が、このような不祥事を起こし、深くおわび申しあげる。信頼回復に努めたい」と話した。（前多健吾） 公務員は禁固以上で失職だったぬ
たとえ執行猶予が付いてもね >>11
いい車なら速度上げても全然怖くないどころか、むしろ余計安定してる感がある。
安い日本車にはないものだね。 リミッターでそこまで出ないと思ってたよ
リミッターカットしてたのかな 信頼回復に勤めるつもりなら刑が確定するまで雇い続けたことの責任を誰かとれ 処分が不服とし
人事院に異議申し立て
認められて復職するケースだろどうせ メーター260ついてるけど実際何キロ出るのか知りたくはなるが死にたくはない コペンに乗ってた時は110くらいでもう怖かったわ
お陰でスピード違反摘発されなくて済んだ アウディかな。
普通のゴルフじゃちょっと頑張ってそうだし。 >>7
執行猶予付きならセーフじゃなかったっけ？>>8とかそうだぜ
それか懲役と禁錮で扱いが異なるのか？ アメリカだと東北道のような道は
170km/hくらいで流れてるよw
さして驚くほどではないwww ヨーロッパ車っていうのはアウトバーンで２００キロで走行できるのが前提だから
そういうギア比になっているというのは聞いたことがある。アウディなんかでも
ずっと加速していたらそのくらいになってたのかもしれない >>15
処分については地方公務員法で禁固以上が確定の時点で失職が定められている。
尚、本事案のように執行猶予も当該欠格条項にその期間見なされるため（自動的に）失職する
その上で有罪判決自体を処分が重すぎる。せめて科料（罰金刑）で。と争ってきて失職を回避しようと画策してきたがジ・エンド
というお話
解りましたかー？ 192km/h程度じゃ大してスピードが出てる感はないだろうな >>11
何気にスポーツカーだったとしたら視線が低いからこんなにスピード出したらめちゃくちゃ怖いと思うわ >>8
酒気帯び死亡でこれはおかしいな…もう、何が基準なのかさっぱり分からんなぁ 50歳代の地方公務員なら、年収は1000万円近いし、なんだかんだ付いてくるから
金が余ってしょうがない状態。
GTRかなんかだろ。 日本って敗戦して二度と国力上がらないように規制の国にされてるわけだが、
面白い事に同じ敗戦したドイツとは天地ほど違うんだよここw 刑が重いな
俺はこれよりオーバーして出頭したけど
罰金10万免停90だったぞ 50代公務員が退職金パーとか笑える
月20万の年金はもらえるんだろうけどなあ >>27
いいや、執行猶予が付いても禁固以上で失職。
だが、特殊な自治体に拠っては条例で特例を設けてる場合がある ドイツ人は制限速度厳格に守ります
その上で区間によって制限解除します
日本は誰一人も守らない
笑えることに、今日免許取った人も制限速度守りませんよwww 1時間で東京から大阪までいけるって事だよな
超高速道路を作ったらいいのに >>32
アクアとかでも普通に出せるw
まぁ、ハイブリッド車は電池が思いのか、意外に安定してるけどww 確かに制限速度守らない人は多い。
法定内で、走ってると煽られる始末。 >>33 視線が低いからこんなにスピード出したらめちゃくちゃ怖いと思うわ
実は逆なんだよw 視線が高い車でスピードだすとこわいよw
俺も最初は視線が低いと視線が高いより高速でヤバイと思っていたけど、
実際は視線が低い方が運転し易い。もちろん重心の低さにおいても。
だから、運転がうまくなるほど、低い車にのりたくなるw ウンコ耐えきれずに、高速爆走したま～んの公務員さんはどうなったんだ？ >>12
スピード上げて安定するとか発想がおかしいわ。安定の意味、あほだな君は >>47
道路の広さや車線数に応じて
もう少し制限速度の幅をもたせてもいいとは思う。 のろのろ追越し走ってる奴って逆にメンタル凄いよね
ドイツだったら即取締なのに 失職とか重過ぎる
警察ならまだしも市の職員なら減刑したげても良かったのに
それにある種こいつは事故ってない以上日本の本音は弁えてる
まぁ捕まったら一緒かも知れんがスピードなんて実際自己責任でいくらでも出していいからね 退職金は今後検討とか民間なら懲戒解雇レベルだろうに
というか刑が重いからってゴネて仕事をされんなよ
刑が確定するまで自宅謹慎でもしてろよ まあ頭の悪いクソ地方職員が失職するのはザマァでしかないや 捕まってよかったな
そんなスピードで走ってたらふつｭう死だぞ でも北海道の道って直線長くて飛ばしたくなるとこ結構多いんだろ？
確かに度を過ぎたスピードかも知れんがでもなんか本当可哀想だわ >>43
どういう計算してるんだ
リニア並の速度で走らないと着かないぞ 車好きなら192キロくらい平気で出す。
でも時勢と立場を考えたら普通はしない。
要するにバカってこと。 >>46
高さがあると横風でハンドルが取られたりするから危ないんですよね >>52
人殺しのリスクばら撒いといて、何が重すぎるだよ。
執行猶予要らないっての。 今はコンプライアンス厳しいからなぁ～
おっさんの俺も今はガチガチに法律守って生活してるわ。 >>67
ならまずそんなスピード出せる車販売してる国叩けよ
どっちがリスクばら撒いてんだよ
てか国がそんな事してんだから自己責任でスピード超過してもOKっ事だろ
浅い知識で物語ってんなよマニュアル人間よ 輸入車かのかチューンドなのか
いずれにしても半端だな 日本の道路は２００ｋｍ近く出すような設計になってないから >>73
輸入車だろ。
チューンドカーならあと100キロ速いわ。 >>52
なんの冗談だ？
市の職員だから減刑とか普通逆だろ
公務員なら国民のお手本になるようなことをしろよ
自己責任だから大人しくクビになれ ２００キロだせる車売ってるのに
だしたいだろう
１８０キロだしたことあるわ >>15 懲役は無理だろ。法律に明記されてたらどうにもならない。 >>76そうか
俺的には基本与えられた業務ちゃんと熟してたら他でちょっとオイタしたくらい許してやれよと思うがな
2回目とかなったら話は別だが えっ？失職なのに退職金？ コレは大阪市でもあり得ないぞw 府中市はゴキブリ繁殖応援都市なのかな？街中、ゴミ箱だらけだしなw >>62
すまん頭がぼーっとして適当にレスしてしまった サーキットで走りなれてても高速で２４０キロ出した時はやばいと思ったわ。
落下物とかあるとマジで死ぬわ。 TD05GツインにしたFCに乗ってる頃、メーター読み220kmくらいで巡航してたら81マークII(1G-GT 茶色)の覆面に結構な速度差でぶち抜かれた事がある
赤灯も点けてなかったし俺を捕まえないしなんであんなに急いでたんだかいまだにわからん >>72
お前さんのバカな屁理屈で考えると、時速100キロを出せる車に対して
一般道で30キロ、40キロ、50キロなどの制限を課すこともおかしいって話になるぞ？
あらゆる速度制限を撤廃しろとでも？ 公務員は労働者なのに何故身分が生涯保証されているのだろう！税収が減ったらリストラするでしょう。 >>81
仕事は仕事だろ
法を犯してなんの免罪符にもならないわ
逆に公務員という立場が事象をより醜悪にしている >>88んな事言ってねぇよ
それと目安の数字ってのは必要だから何の反論にもなってないぞ
後俺は屁理屈言った訳じゃないぞ
事実言ったまでだから ID:ViORDHWW0は、車も免許も持ってないのにイキってるだけのヒキニートなのか
それともホンモノなのか、どっちなんだろう？ 公務員も欠格期間を過ぎれば復職する話は聞いたことある。
コネがあればだと思う。 なんであんなのに引っかかるんだ
覆面パトならいざ知らず 固定で置いてて最近はナビでちゃんと知らせてくれるのにな この前ウンコ漏れるからって200kmぐらい出して捕まった女教師いたけど
取消すらなくて失職もなかったけど何が違うんだよまんこ割引か >>46
＞だから、運転がうまくなるほど、低い車にのりたくなるw
慢心は思わぬ事故になるので君は免許を返上したほうがいい。 今時の２０００ｃはどれでも２００ｋｍは出るだろう。 192キロって速度が落ちるのにどんだけ時間かかるんだよ
前に車や物が出てきても急ブレーキじゃ
130か120くらいに落ちるくらいで間に合わんだろ 日本で走れる車は120km/hまでしか出ないようにすれば良い
なまじ速い車があるから競争になる
月9あたりで この夏は 牛車 がエコでCOOL とかやればだいぶだまされるやつ出ると思う >>90
それ要するに表づらばかり気にしてる世の中って事だろ
良いんだよぶっちゃけ別にそこまで押し付けてやらなくても
長けてるとこありゃ癖もあって人間ってもんだ
だから面白いのに
今の日本ときたら本当組織の為だけに個性を好き放題奪いやがる >>12
またチョンがバカにされたくなくて
ハッタリかましてるのか
日本車は欧米でも高級車
レクサスはアメリカでベンツＢＭＷと並ぶ３大高級車
高速域でも当然安定している ＧＴーＲはゼロヨン世界最速 >>101
3D画像でイノシシが出てくるとかすれば速度抑制出来るかもね。 >>92
何が言いたいのか知らんが文句あるなら直接レスしてこい
ヘタレかお前 犯罪おかすことが個性、ってｗ
ID:ViORDHWW0の感性は個性的だなｗｗｗ >>102
免許持ってるなら返上しろ
あんたは高齢老人より危険だから メーター読み200㎞/hとかそれ以上か
しかし、そんなスピード出してオービス光らせるとはどんだけアホなのか >>92
つうかヒキニートが俺みたいな活きた意見言う訳ないだろが
こんな俺みたいな現実的な意見するヒキニートいるならつれてきてくれ 100の速度制限なんて守って走ってる車なんて
トラックと軽くらいでないの？
区間によっては80制限とかもあるし何処が高速なんだよって感じはあるわ
120くらいにはしてもいいだろいい加減 >>95
報道されないだけで免停にはなってるだろう。 現実的じゃないから叩かれてんだよ
はっきり言って犯罪者予備軍 ID:ViORDHWW0はいつか逮捕されて
テレビで顔隠してそう >>107
何で事故も違反も起こしてないのに返上しなきゃいけないんだよ馬鹿かよお前
世渡り上手な俺に嫉妬すんなマニュアル人間
怨むならアホみたいに洗脳されてる世間知らずな己を怨め >>115
いやいや寧ろお前らの方だろヒキニートww >>93 懲役の前科は10年消えないからな。
よほど強力なコネがあればどうかわからんけど。 >>89
公務員はスト権など労働基本権が一部制限されている代わりに解雇されないという
戦後の慣習。公務員だけ特別扱いせずに一般会社員と同じように労働基本権を付与
してストライキもできるように法改正するよう強く要請している。 >>116
スピードオーバーは立派な犯罪だよ。
今はコンプライアンス厳しいから。 >>1
100km/hの区間を192km/hで走るのが悪い
最高裁まで争うようなことではないだろ
反省しろよ 当時湾岸でTD06のせた500馬力オーバーのエボで200キロオーバー更に加速中、日産ADバンに追い抜かれたのは衝撃的だったな >>108
若気の至りだな
俺も若い頃メーター読み185位でリミッター掛かってガックンガックンなった
と思ったら５０代かよ >>117
正直行動心理的にはこのオッさんかなり怪しいしね 180Km/h以上出すとオービスには写らないという都市伝説を聞いたことある。
正直信じていたけど写るのね。 >>102
スピード出したいなら然るべき場所でやれば良いだけなのに何を言ってるんだ
日本の国民として法を守ってない奴が捕まって刑務所に入ったなんて至極当たり前
個性でスピード違反しましただから許してとか舐めてんの？ なぜ、公務員の犯罪は、名前が伏せられるのか？
逆だろ。 >>14
＞信頼回復に勤めるつもりなら刑が確定するまで雇い続けたことの責任を誰かとれ
その間は休職でいいよね。 >>134
犯罪を犯した人間が失職って当たり前だろ？ スピード出したいならバイク乗ればええ、バイクはスピード出すほど
ジャイロ効果が発揮され安定するからな >>128
それを信じて何回も繰り返してたよかん。
オービスがあるところでよくやるわ。
オービスの撮影間隔をなめてたとしか、当然バージョンアップしてくるに
決まってる。 ２０１６年から裁判にかこつけて
休職扱いで給与だけは、しっかり懐へ。
こう言う奴は、
ここで公務員擁護の書き込みを行っている連中が自費で養えよ >>36
しかも増税パワーでノーリスクで5年連続給与ボーナス爆上げだもんなぁ >>131
そうだよその通りそういってんだよ俺は
事故起こしてないんだろ
だったらスピードくらいでそこまでギャーギャー騒ぐ必要ないだろが
まぁでも数字的な問題からすればない事もないとは思ったりもしてるがでも心情的に許してやってほしいんだよ一回目だろまだ
そんな一生棒にふる程の過ち侵してねぁよ >>128
今はハイスピードカメラだから300キロオーバーでも写る。 どうしたID:ViORDHWW0？
勢い落ちてるぞｗ >>143
それだと規制の意味が無いんだよな。
近代法体系化から外れた考え。 免許もなくなり、愛車ともおわかれだね。
致命的なのは安定した職をうしなった事。
折角頑張ってきたものが、一瞬でパー。 妻が産気づいてました
親が死にそうでした
下痢が漏れそうでした
あたりで >>141
なら凶悪無差別殺人犯予備軍のヒキニート共も偉そうに吐かしてんなよ
しょーもないレッテル貼るなら同じようにお前らにも貼ったらわ リミッターって必要やな。踏むだけで興奮物質でるんだもん。 >>145
4号バイパスも知らんうちに140の流れになってたりする ど～せ
市営の駐車場の警備員とかに、天下りするだけでしょ >>113
そりゃ免停はなるだろうけどこっち猶予付きでも懲役だろえらい差じゃん 退職金は検討するとか馬鹿かこんな糞にやる退職金なんぞないだろ
検討とか糞すぎる、今日からハロワいって挫折して来いよｗｗｗ >>152
あと数年で定年だったろうにねぇ
バカだねぇ >>155
馬鹿なの？感情論で語ってるの丸わかりだし人の意見聞ける精神状態ではないなら別に無理に聞いてもらわなくてもいいよ >>70
法令遵守でなく刑事罰なんだけど、酔っぱらってんの？ メーター読み210キロぐらいか
失職ってか免職じゃないの？ >>146
取り敢えずお前はID晒しとけよ
俺にレスすら出来ないヘタレが負け犬の遠吠えまで吠えるな >>143
起こしてからじゃ遅いんだよ！
このスピードで他の車にぶつけてみろ見知らぬ人が死ぬかもしれないんだぞ
お前は自分の都合で他人の命を犠牲にしてもいいと？1回目だから例え家族の誰かがこいつに殺されたとしても許すと？ >>166
抗うつ剤かなんかやってんだろうな
まともじゃない >>92
免許は持ってないかペーパーだろうな
なにしろ東北道も知らないのに、
>>俺みたいな活きた意見言う訳ないだろが
自画自賛始めちゃったよ…(´･ω･｀) >>161
えらい差かどうかはあっちが報道されてないからわからん。
だいたい免停になったら罰金刑じゃなかったっけ？
どっちとも刑事罰だよ。 >>169
腹いせ的に暴力的な行為に出ても何もならんっしょ >>165
つうか誰やねんお前
お前の話なんか一切聞いてないわ
話入ってくんな粕 ぐぐったら高速道路でも８０ｋｍ/以上のスピード違反は懲役刑になるって
書いてあるな。
50km/までにしとけばよかったのに。 >>176
そうだな
でもここは日本っていうところなんだよ >>16
輸入車にリミッターが無いのではない。
リミッターが無い車種もある。ある車種もある。
俺のは時速280kn/hまで刻まれているが、250km/hでリミッターが
効くようになっているらしい。 >>176
ドイツは高速道路に継ぎ目がないんじゃないの？
日本の高架道路は継ぎ目だらけ。 >>98
2Lなら頑張れば、3L超なら苦もなく出せる
うちのインスパイア3.5Lでも、コース借りたら250km/hで頭打ちだった
あくまで直線の話で曲がる止まるは別の問題 夜中の新東名とかそのぐらいのスピードで飛ばしてる車たまに見かけるな
良し悪しはともかく確かに刑が重いってのは感じるが公務員だしなぁ
率先して法を守るべき職業だから仕方ないかな >>177
嘘じゃねーよ
深夜はマジで高速みたいになるぞ
まあ一部区間だけど >>170
なら何故国は必要以上スピード出る車売ってるよw
自己責任ならスピード超過は許されんだよ
ただ最初の方にも言ったがこいつの場合は捕まったからもう自己責任の範囲はこえてるがな
ただ事故とは全く関係無いし関係無い話すんな
事故起こしたら最後
どれだけ真面目に運転しててもどれだけスピード出して運転してても事故起こせば結果は同じ事だから
絡めて語るのはやめてくれな >>177
新四だぞ
山ん中で片側3車線だぞ
いきなり2車線消えたりするがw >>159-160 所詮人とのつながり具合による
職場での人気が高く、だれからも頼れる人材なら、その組織が全力で守るかも
でも、こういった事件を起こすような奴なら職場でもハグレモノだろうから
アッサリ切られる オービスで計測できるのは199キロまで。それ以上はエラーになって測定できない。
惜しかったな。 というか
クルマが好きで高級車なんだろうな
ついついマシンの性能を試したくなったのだろう
ただ失職はやはりちょっと罪が重い
役職をすべて外して等級を下げて嘱託待遇で雑役係として
残りを働かせばいい >>23
おれのコペン（ターボ）直ぐ130kmいってしまうが 悪質なスピード違反は逮捕案件だからな。
懲役刑が出てる時点でクビだよ。
民間の会社でもクビや減俸がある。 >>98
日本車なら５０年前のフェアレディＺノーマルでも最高速は２２０ｋｍ/hだよ 殺すか殺されるかも自己責任と言い出しそうだから隔離病棟に入って欲しい >>172
んなもん知るか
俺は基本関西東海エリアで生きてるしそんな他所の事まで詳しく熟知してるかよ
卓上の空論が専門のお前らみたいなヒキニートじゃあるまいし そもそもついうっかり出るようなスピードじゃないし。 >>190
> 自己責任ならスピード超過は許されんだよ
> ただ最初の方にも言ったがこいつの場合は捕まったからもう自己責任の範囲はこえてるがな
前後で内容が矛盾してるが、俺の読解力が足りないからそう読めるだけかな？
> 自己責任ならスピード超過は許されんだよ
この一文は全く意味が理解できない Ｇ７の車に限るが
今の車は超高速域でも安定してるからな 税で買った車 税で買ったガソリン 税で支払った通行料金 ・・・・・・etc
５０代 地方公務員 ｑｑｑ メーターは一周回すのが基本です
回しきれば速度超過にならんだろ そっか執行猶予がついても禁固以上だと失職なのか
確定するまで辞職せずに勤務続けるってのも珍しいのだろうけど >>207
考えるな、感じるんだ
基地害の息吹をｗ >>207
だから理解しろよ
自己責任でならスピード超過は許されんだよ
つまり捕まらなきゃ良いって事な >>202
じゃあ普段運転する時は、出せる場所では192キロ位はだしてると？ >>202
なーんだ田舎の人か
やっぱり酔っぱらってんだろ…(´･ω･｀) >>218田舎とかそんなチンケな事でしか叩けないのかお前は
まともなレスしてこいよいくらでもまともに反論してやるから >>13
警察測定の実測で192ならメーターは210近いはず
輸入車の3000ターボ以上 >>217出さへん出さへんw
もう恐て出せんわそんなにもw
ただ置かれた状況的に考えればそういった解釈に至るってだけの話だから
そうなるだろ 最高裁は許しませんでした
この基地外はＶＲやってんのか 日本の高速道路では
90キロくらいのトラックや軽自動車が
ふらふら追い越し車線に出てくるから
空いてる時でないとリスク高すぎる >>216
法治国家なので、手前勝手に法律を解釈してねじ曲げても道理は立たない
俺氏（ID:ViORDHWW0）は好き勝手に違反するぞ、宣言なら呑み込むのもやぶさかではない（好きにしろ）
理解しろ、とゴネられても破綻した論旨を理解するのは無理です >>225
すぐ上に並行世界でVRやってる（ラリっちゃってる）人がいるよ… >>227
その法治国家で置かれた状況を踏まえた上で行き着いた先の解釈なんだが
お前もしかして本音と建前も理解できてない生粋のマニュアル人間か？ 外車、或いはリミッターカットするなら最新の探知機を付けておけと…
罰金の数分の一で買えるだろうが。 >>103
うわぁ・・・これが免許のないネトウヨ脳かぁ。 >>190
物の責任にするな
何のために免許があると思ってるんだ
そんなことも分からないなら今すぐ免許を返してこい
こいつは事故を起こす前に捕まってラッキーじゃないか
起こしてからじゃ刑が重いだのゴネることも出来ないんだぞ >>12
いやそういうタイプな装備してないと不安定だろ おっさん世代、俺も含むだけどガチガチに法律を守って他人に迷惑かけないように生活しましょう。
若い人の迷惑になるおっさんってカッコ悪い。 >>227
それと俺は別に違反し放題しろと言ってる訳では無いからな
常に安全を念頭に置いた上で更に周りに迷惑をかけない事が前提での話だから >>235
別に物の責任にしてる訳では無い
あらゆる要素を踏まえた上で行き着いた解釈なだけだから なんとなくID:ViORDHWW0は最近｢迷走王･ﾎﾞｰﾀﾞｰ｣あたりを読んで
悟りを開いちゃった()系の御仁かな、と思ったｗ >>241
なんやねんそれ
そんなお前らみたいな軽率な意見してねぇよ俺は 道交法で人が死んでるわけでもぶつけたわけでもないのに懲役刑になることもあるんだな。
知らんかったわ。
まあ法律だし、懲役刑くらった奴が公務員続けていいわけないだろ。クビはしょーがない。 >>244
うっかり事故でもケガ人が出たら道交法違反の犯罪者扱いされるよ。 ＞＞２０１６年９月２５日午前３時１５分ごろ
コゾー！ よぅ事故らんかったワ！ >>237
おっさんになって燻し銀な大人しい運転がかっこ良く感じるようになった
あと、若い人だけじゃなく爺さん婆さんの車にも優しくしましょう >>248
本当、そうだよね。
社会を見守る大人だからね。 >>8
津山市は１５日、道交法違反（酒気帯び運転）罪で罰金刑を受けた坂手勇作・産業経済部次長（５３）と、
自動車運転処罰法違反（過失致死）罪で有罪判決が確定した中田里美・環境事業課主任（５６）の２人を、
同日付で停職６カ月の懲戒処分にしたと発表した。 200キロぐらいならアウトバーンの国の車なら普通に走れるからなぁ
国産じゃ無理だけど
というか国内の高速道路設計が古すぎて限界きてるんじゃないかな >>248
うむ
このスレ初の建設的な意見かもしれん >>12
そうだね。韓国車あたりだったら190も出す前にバラバラなりそうだね。
まあ、あんなの日本人が乗る車じゃないし、ザイニチさえ乗らない。 >>49
砲丸投げとか知らんの？
回し始めのスピードが載ってない時は
軌道が安定しなくて
速度が出ると逆にコントロールできる。
そういう意味合いなんだろ >>256
円盤投げかハンマー投げと勘違いしてないか？ スピード違反は勿論とんでもないことだがｗ
なぜオービスの前をそんな速度でｗ 俺のBMWは260km/hメーターなのに210km/hまでしか出ない。
残り50km/hはいらんだろ・・・ まぁ50代はバブル走り屋世代だから200キロなんて何の抵抗も無く出すでしょ？
事故して他人に迷惑掛けなかったのが救い >>240
なら今すぐ免許を返してこい
それはお前が持つべき物じゃない
スピード違反はそれだけで安全運転義務違反だから自己責任でOKとかの問題ではない >>28
どこのアメリカだよ。スピード制限の無いモンタナでも皆90マイルも出してないぞ。 ふつうのバンでもメーターで180まででるからな
輸入車なんだろうけど 192㎞ってサーキットなどでしか出せない速度だと思ってたわ
いくら東北道、午前3時と条件が重なっても192㎞は怖すぎ
午前3時だぜ、前方暗くて自分なら無理 >>261
なら何故国は車のスピード規制をしないのか
そこまず考えてから意見してくれ
見当違いも甚だしいから
俺別に馬鹿みたいにスピード違反してる訳では無いからな
あくまでも解釈上の話をしたまでだから >>255
ちょっと衝撃的だった韓国車
このレベルで車モドキを作って売ってるのが怖い
http://i.imgur.com/v5qwQZW.png 右足が1センチ前に出ちゃっただけなのに
厳しいわー ホイールバランスや空気圧がきちんと調整されてないと、
ハンドルがガタガタしだして、実測１９２ｋｍ/h
なんてとても無理ｗ 大阪～京都間の第二京阪は3車線+ほぼ直線+オービス無し+交通量少ないで200キロオーバーがゴロゴロしてるな。
この前200km/hで巡航してたら煽られたわ・・・ >>33
逆。シートを低くすると強制的に目線が遠くになるし
縦横Gで姿勢変化が少なくなるから速度に対する恐怖感が薄れる。
レーシングカートみたいなボンネットも何もないと
流れる路面まで目に飛び込むので速く感じるけど。 >>267
お前の解釈解釈ってカンシャクの間違いだろ。
ﾆﾀﾞｰﾄﾞｶｰﾝ!!!ってやつ。 刑が重すぎるって最高裁まで争ってたのか・・・。
それでも刑が確定したって、よっぽど危険だと認識されたのだろうな。 東北道はくねくねしてるからあまり速度出せないけど
常磐道は直線だから240km/h簡単に出せるよ
まあヘリで監視してるから捕まるんだけど >>275
だから
大阪～京都間の第二京阪は3車線+ほぼ直線+オービス無し+交通量少ないで200キロオーバーがゴロゴロしてるな。
って話だろ。 罰金なら失職しなくてすんだけど、
92キロオーバーじゃ裁判所の判断は正しいと思う。 210km/hからの加速が悪い
スピードを求めるには不向きな車であろう こんなキチガイはそのうち死ぬだろうけど
他人を巻き込んだり渋滞を起こすからタチが悪い >>273
もしかしてお前まだ意味理解出来てない無茶か？ 東北道だと浦和～岩槻のオービスだなｗ
あんな所で引っかかる奴は
よっぽどの間抜けだよｗ >>24
メーター読み150だと、実際は140も出てないよ >>274
多分、連投してるうちの1名が噛み合わないのはそこだと思う。
サーキットより一般道の方がはるかに危ない認識がないから、速度違反くらい見逃せとか訳の分かんないことをつらつら書いてる。 まぁ190km、というかリミッターの利く180kmまでなら
今どきの1500㏄～くらいの車で普通に出せるからな
1000㏄でも150～160くらいは出るし 192キロなんてちょっとアクセルを深く踏んだらでちゃうだろ。
それで懲役刑はきつすぎるのではないだろうか？ >>271
オマエ生きてる必要ないからさっさと旅立てよ >>49
200超えるとダウンフォース効いて、もう一度アクセル踏める。一番安定しないのが170から200の間だったよ。
やってみたら病みつきになるから危険な遊び。
パトカーSAにいたけど追いかけて来てくれなかった。
もちろん今はやらない。 >>267
それを物の責任にしてるって言ってんだ
車を制御するのは免許を持った人で、出来ない奴は捕まって当然
お前がスピード違反してるかはどうでもよくて自分勝手な解釈を持って車に乗るなと言うこと こいつは普段からスピード狂なんだろう
携帯触ってたとか考え事してたとかたまたま予告等を見落としたんだろうな
こんなご時世なのに最高裁まで争うって往生際悪すぎるわ
刑事罰が嫌ならアホみたいなスピード出すな 相次ぐ速度超過自慢はいったいどういう心理なのだろうか？ >>292
そりゃ車種によるな。
俺の車はSUVだから200超えると少し浮いた感じが強くなる。 >>286
解ってるーゆーねん
つうか最初から解っとったわそのくらい
だからその事に関してもうとやかく言ってないだろ
単純にそれが引っかかったのも あーもうええわ
あんまこの先これ以上言うとまた住みにくい世の中なってしまうしな
自己責任で済ませれなかったらきっちり罰受ける
これだけはちゃんと守っとかな国も融通利かせてくれんようなるからな 速度超過は青切符じゃないの？と思ったけど、30km/h以下が青切符の対象なのか… >>294
もう彼に掛かると、
誰かひき殺しちゃった→こんなので死ぬのが悪いって解釈できるだろ。とか言いそうだわ。
なっ！なんだってェー！レベル 裁判に一年かかったってことか
失職までの時間かせぎなのは明白
普通なら実刑食らった時点でクビやろ >>301
61 名無しさん＠１周年 2018/01/18(木) 04:32:05.02 ID:ViORDHWW0
でも北海道の道って直線長くて飛ばしたくなるとこ結構多いんだろ？
確かに度を過ぎたスピードかも知れんがでもなんか本当可哀想だわ １９２キロはさすがに怖いスピード
スピードメーターは２００キロ以上表示されているのだろうか 東北道のオービスの場所はわかりやすいんだけどな。
だいたい手前で詰まる。 >>1
自分は特別という特権意識持ってる公務員の典型 >>304
平気でバレなきゃ犯罪じゃねえって言ってる時点でねぇ
バレてるのに罪が重いだの可哀想だの人として間違ってるわ 公務員同士なら何とでもなるて思て爆走してたら、かまされたってか
ま、こんなもんだよ痴呆公務員 たぶん、車はスポーツカーだろうな
一般の普通車だとスピードメーターを振り切ってしまう >>294お前は抜作か
道交法さえ守ってればいいとか単純に考えられる奴って本当めでたい思考しんだな
俺は全ての物事に意味を求めるから
そのあらゆる要素を踏まえた上で一番適切だと結論づけられる理由を導き出しただけであってそれ以上でもそれ以下でもねぇよ
まぁこんだけ言っても俺に車乗るなとかまだトンチンカンな事吐かしてるしお前は一生理解出来ない馬鹿なんだろな
まぁもう眠なってったしどーでもええわ 免許を取ってから運転してないけど
自動車は怖いから乗りたくないなあー >>72
＞ならまずそんなスピード出せる車販売してる国叩けよ
正論ぽい。
なんでメーター260km/hまで付いてるのか謎だし、エンジンも呼気確認して酒気帯びてたらエンジンかからないようにすれば良いのにね。 カメラは、だいたい３０キロくらいは余裕持たせてあるから、実際は２２０～２３０キロ出してたんやろうな >>130
遅漏気味で感覚が鈍くなってきてるんだろうな。 >>311
午前3時だから詰まっていなかったのではないかな？ よくこんなスピードで走れるよな
高速で110でも怖いわ
少しでも眠気とかあると余計に >>28
自分は石巻で170㌔で捕まった時は
警官に「スピードぎょうさん出してはる奴おるさかい、注意して運転せなアカンねん！」言われたが
八戸で140㌔で捕まった時は
警官に「100㌔以上出しはって運転しはるなんて、けったいな話やで～」言われたな。 >>317
輸入車だったらスポーツカーでなくてもSUVでもセダンでもワゴンでも普通に出るぞ >>1
親戚のコネで入ったのかな？
職に有り難み感じないから法律を平気で破る。知人公務員は法律遵守ウマシカww いやそうなんだよ、国内道路の最高速制限が100㌔なのに何でメーターがそれ以上なのかて話
えーと危険回避の為がのどうのらしいんだっけ ジムニーで足柄付近の上り坂
思いっきり踏んで60㌔しか出なかったな むかし、時速×××以上は、オービスに写らないって言われていたけど、
やっぱ、ちゃんと写ってるんだねぇ どうせ酒入ってたんだろ
まともな日本人なら国内の公道で192㌔とか出さねーから >>54
上尾市長と市議会議長が逮捕され全国ニュースになった件でも
退職金が払われようとしているんだよな
本来、議会側から辞職決議出すべきで、そうすれば、退職金なんてでないのに、
わざわざ市長と議長からの自主退職扱いにしてるからな
市民からの反発が強くて、判決が確定するまで保留にしてますって当たり前の事を
アピールしてるけど、おそらく執行猶予つくか
無罪なのを見越してるから、そういう事ができるんだろうな すげーな、俺のマシーンなんて60ｋ超えるとエンジンが悲鳴あげるのに 140kmは余裕
180kmでアクセル緩める
220kmは決まった箇所でしか出さない
ちなみにポンコツマセラティ 退職金なんて0だろ。
どんだけ警察のイメージダウンさせてるんだよ! >>182
ドイツ車はポルシェを除いて250km/hリミッター付きでしょ
ちなみに、昔乗ってたM3Bには確か280km/hのメーターが付いてた
実際にはメーター読みで260km/hでリミッターが効くって話を聞いたな
リミッターを試したかったけど、富士スピードウェイのストレートエンドで250km/hまでしか出せなかった たとえば時速150km以上を数分以上続けて出したら自動通報する装置を義務化したら、
こういう輩はいなくなるのでわ。もちのろん、そこの改造はご法度で >>11
レビンで踏み込んだら190㎞/hでリミッターが作動したな
メーターが正確かはわからんが
＞退職金などは今後、検討する
事故を起こした日から退職までの勤務を、
非正規の勤務に計算し直し、実際の支給額との差額を
事故を起こした時点での退職金から引いて渡す、のが妥当かな。
>>318
道交法を守るのなんて基礎中の基礎だぞ
そんなことも分からないのか？
物事に意味を求めるなら物の責任にしたり勝手な解釈をせずに調べてから書き込めよ
あと犯罪者擁護発言についても適切だと思ってる時点で・・・ 一般の普通車のスピードメーターの限界表示は時速１８０キロのはず >>346
輸入車とか知らない人？
昭和初期からタイムスリップでもした？ >>341
そういう強制的に捕まるシステムは作れない
警察としてはみんなが交通ルールを守ると困る
年間500億円以上の罰金や反則金を集めないといけない
集めなさいと国で決められている 200km/hまで出せるのに
100までしか出しちゃ駄目とか言われたら
車が可哀想だな >>321
メーカー側の理由としては
落石や暴走車両等の危険な状況に遭遇したとき回避するため
余剰なパワーが無いと上り坂で速度が出せないため
といったことらしい
まあいずれにしろ「包丁があったから人を刺した」みたいな言い訳は通用しないな まぁ、おれのKawasakiH2Rのほうが速いけどな。 >>339
懲戒免職じゃないので、普通に勤続年数等に応じた額が出ます 都バス人はオービスのあるとこ落として走ってると思ってた >>341
ETCに運転手はマイナンバー登録義務付けてGPSから読み込んだスピードで自動的に逮捕とか時代が来るかな？ >>332
フィルムが勿体ないからたまにしか動作しないって話もあったｗ
今は設定した速度以上出してる奴はとりあえず全部記録してるのかな？ バブルまではみんな一度くらいは誰も走ってないところで最高速テストしたろ
今の人はやらないのな >>1
ワイのは商用バンだからそんなスピード出ませんね
ウンコでもがまんしてたん？ >>339
警察関係なくね？
違反したのは市職員だぞ？ >>345
日本人は法律よりも同調圧力に屈する方を選ぶからな
自称ベテランドライバー
「若葉マークと道交法を守ってる奴らは初心者だ。初心者に厳しい現実を叩きこんでやる俺カッコイイ」 >>354
実は大阪でETCの入口出口通過の時間と距離で平均速度を計算して100キロ超えていた場合捕まるシステムの試験導入まで検討されていたが、みんな気をつけてしまって反則金が減るという理由で廃止された V2Xが義務化されて、アメリカみたいに所有者責任になったら自動検挙だな >>344
いや退職金は出すべきではないだろう
判決出るまでは休職扱いにしておいて確定したら即クビとかの方が良かったと思う >>347
横からだけど、一応、日本の車もスピードメーター180以上の表示があったり
まあ古い車だけど >>361
もう少し時代が進んだら自動検挙システム出来るかもね。 >>343
レビンでそんな出るもんなのね
あまり高速道路とか使わない身の上だが130-140くらいがほとんどの人の最大速度な気がするわ >>100
車によるが、200k出る車はブレーキもそれなり、に良いから >>11
最近の軽って速いよな。
こいつはタントカスタムだったらしいな。
いくらリミッターカットしたからって速すぎだわ。 最高速度の標識って普通に見かけるが
仮に「最高速度120km/h」という標識があれば
現行法下でも100km/hを超える速度で走れる やっぱり100㎞でキンコン鳴る様にしなきゃ駄目だな >>367
1.5リッターもあれば余裕で出る
1.3でも出ると思うよ
理由は昔のヴィッツのワンメークレースは1リッターで170km/h出してたから >>21
調べてみたけど、鈴鹿サーキット等を貸し切って開かれる
走行会に参加すればライセンス無くても車の限界までスピード出せるみたい。
参加費用は１回３万円位 昔リミカ済みR32NA2L2ﾄﾞｱで後付けデジタルメーター読み200ｋｍ/ｈ出した
今も車検通してるがそろそろ捨てる ざまぁだけど>>1が懲役で>>8がそうじゃないのがよく分からん 公共の僕たる公務員の犯罪には厳罰を適用するべきだな。 公務員どんどんクビにしようや
地方公務員ごときが外車に乗るなんておかしいだろ この理由が「ウンコ漏れそう」だったら情状酌量になったかも >>361
それ、穴だらけの欠陥システムにしか見えないから、計画中止が妥当でしょ
その陰謀脳が思いつくような理由が無くとも 今の車は昔のより高性能化したはずののに
ボディが頑丈で重くなりエコカー設計でしらないうちにあえてスピード出せないようになってるよな
その辺走ってる車も無茶な挙動するのが居なくなった
そうした車のせいか人間が草食系に世代交代したせいか知らんが
事故件数は激減した 最高裁まで争うとか公務員としては最高に無能
穏便に済ませたもの勝ちの世界なのに >>386
https://response.jp/article/2017/09/28/300362.html
>岩手県警察本部は、東北道の一部区間で最高速度を100km/hから110km/hに引き上げることについて、
>パブリックコメントを募集している。 懲戒免職
退職金も共済年金も取り上げで。
最高裁まで争っての時間稼ぎで金貰っただろ。 >>12
お前の身体感覚狂ってるぞ
ああ、筋肉量が少ないやつに多くある感覚か ID:/gmrs2YC0
貧乏人にはわからない感覚だろｗ >>349
そんなにスピード出したいならサーキットがあるぞ。
…といっても市販車で200㌔にたどり着くのは
ミニコースじゃ駄目だから、富士、鈴鹿くらいか。 >>390
ちゃんと調べたらETCの入口出口じゃなかったわ
高速のスピードがでそうな一定区間の平均速度だった
このシステムの中止の真偽はわからんが
毎年700億円分の罰金、反則金がまだ捕まえる前から予算化されてるのは知ってる？ >>382
並べてみると・・・
府中市職員 道路交通法違反（速度超過）で懲役４カ月執行猶予３年 失職
津山市男性職員 酒気帯び運転 逮捕 罰金５０万円 停職６か月
津山市女性職員 交通死亡事故 禁錮１年６月執行猶予３年 停職６か月 >９２キロの速度オーバーは驚くべきスピード。
なんだか褒めてるみたいにも読めるｗ 自己責任だったら 人殺ししてもいいという理論
こえー >>27
執行猶予中は刑務所に入っているのと
同じ扱い 職場では人畜無害なサラリーマンにかぎって大それたスペード違反をする。
日本人らしい行動。 >>402
この車種は知らないけど、マークXやスカイラインクラス以上なら余裕
開発時に250キロで高速テストしてる 時速192キロとかいつ事故を起こして人命を奪ってもおかしくなかったのに
「刑が重すぎる」とか全く反省してないし >>400
国家予算ってのは前年の収支実績と今年の収入予測を基にまだ収入が入る前に出る額を組むものなので当然でわ
反則金に限らず税金も、です 車に乗る仕事じゃなければ市役所に申告しなくてもバレないのにな >>404
民間企業と比べ公務員は薄給で誰もやらなかった時代。よほどバカでなければ誰でもなれた。 >>367
レビンはどうか知らんが、30年前の１．５Lのカローラでは140kmって巡航速度だぞ。
高速道路でアクセルのべた踏みなんてせんかったわ。 まあ自動車の有料専用道なんだから速度無制限にしてどうぞ好き勝手に殺し合ってくださいてのも有りだよね >>419
タント3000ツインカムターボ？
タヒント >>415
日本人はなぜか桜と車が絡むとジャップにジョブチェンジして基地外になる。 世の中のうだつのあがらない中年おやじとかの場合は車くらいしか自分の思い通りにならない。だからクルマにこだわるし法律を破ってしまううんだよ。 >>421
80年代でそれはねーわ
そんなのはせいぜい60年代まで
バブル時期と間違えてんだろ スピード出して何処に行くのかと思えばハロワに突進して行くカス見たことあるよ。 スピードメーターは 時速５０～６０ｋｍでは、１割程度、時速１００ｋｍでは５ｋｍ程度高めに表示されるのだが
時速１９２ｋｍは、どう表示されるのかな。振り切れるんと違うだろうか。
こういうことは、中国道の北房-新見間でやってください。反対車線を含め周りに車が居ないときに。
事故ったら笑ってあげるから >>6
この世代が就職する頃は公務員って人気なかったって聞くけどほんと？ >>433
速度超過を警察が暗に認めてるんじゃないかな 地味な仕事とか無職やフリーターとかの連中、ストレスあるのかしらんが飛ばすよな。仕事で飛ばせよ。 >>433
海外で売れないから
日本分と分けるとコストがかかるから >>431
普通に考えて210km/hか260km/hスケールの輸入車だろｗ
なんで国産車前提なんだよｗ たかがスピード違反で重すぎだろ、死亡事故起こしたわけじゃないぞ >>11
出すだけなら簡単だけどサーキット以外でやっちゃうのはアホだな。
ちなみに今時のバイクなんて300キロリミッターまでちゃんと加速する。 >>440
日本車以外のどれか
プジョーやルノーあたりだと200km/h出る車種は限られるだろうけど >>403
地方公務員法で禁固刑以上は失職とあるから、その女も多分免職になると思うぞ。 大学生なら前科ついて就職もできんな。隠しても何年後かにバレたら履歴詐称で懲戒免職か。 >>431
俺の国産コンパクトだけど表示は200km/hまであるよ >>434
高校で高卒公務員の推薦枠とかあったけどうちの高校だと欠員すら出てた。
民間平均の初任給より3万くらい公務員は低かったし人気はなかったのは事実だね。 >>343
メーターは意図的に大きめ(100以上で+7～10)に表示してるから、リミッターが効いた速度が180だと思った方がいい。 ＞法令を守るべき職員が、このような不祥事を起こし、深くおわび申しあげる。
これ意味わからんのだが
法令ってみんな守るべきものじゃないの？ どんどん取り締まって警察の特別ボーナスにしてあげれば良い。 >>11
こんな速度、まともな車両なら一瞬で出る
高速道なら微塵も恐怖ない速度域
まあこれが200後半になると流石に誰でもたはいかないけどな >>445
「条例で定めがある場合」は失職しないものとすることができて、
津山市は条例で交通事故で執行猶予がついた場合は情状により失職しないものとすることができることを定めている。 >>455
国家公務員なら当然失職なのに、地方公務員は失職とならないのかw スゲェな。
地方公務員最強だ罠。 てか本人が自主退職してるわけでもないのになんで失職？
国から相応な行政処分は受けてんだろ？明らかな過剰罰だろ >>283 下りなら蓮田SA過ぎて久喜あたりにあるよ >>443
東北道で爆走ならそれなりのクラスの車だろーな
公務員だし国産弄っての年齢でも無いしな 初期型Z33ノーマルの最高速テストで250でている動画があるので
192くらい余裕でしょ。 >>1 まあ、事故もなかったんだし、クビなら妥当だな。恥知らずは、訴訟とか起こしそうだけどw >>460
ノーマルでも2000cc以上なら出せるだろうね >>437
今はほぼ日本のメーカーも海外のは現地生産でしょ。
日本で生産してるのも、仕様変えてるし 時速200キロ以上は計測出来ない
最新型でも200キロ前半が良いところ
コイツそれ知っててもっと出してた常習かなと >>460
BMWなら116iでも200オーバーは余裕だからなぁ。 3車線の高速は普通に追越車線は140キロくらいで流れてるよね
ま、その状態で190だと相対速度50キロでやっぱり危ないんだけど >>30
ヨーロッパのすべてがそんなスペックではないけどな
当然
向こうにも安車は当然ある ゴルフのハイラインでも200は出るな
しかも安定してるらしいし スピード出しただけで誰にも迷惑掛けてないし事故も起こしてないのに失職はひどいな。
ちょっと処罰が重すぎる。
減給とかで充分だろ。
こう言うのを悪法ってんだよ！
公務員だからって厳しすぎる！ >>30
フランス車は200出ない車種の方が多い。 >>472
安車っていうかボロ車な
てか単に排気量の問題だわ
敢えそうしてるわけじゃない スピード違反の重大犯罪を防ぐために何キロだしたかを記録させて警察に即時通信させるべき。カーシェアなんかは速度記録されてるだろ。 >>474
サニーとかカローラでも普通にメーター振り切れる >>429
バブル崩壊までは本当に公務員は人気無かった。
検察官やってた親父が司法修習生を接待して検察官になって頂いてた。 >>458
地方公務員法
第十六条 次の各号のいずれかに該当する者は、条例で定める場合を除くほか、
職員となり、又は競争試験若しくは選考を受けることができない。
二 禁錮以上の刑に処せられ、その執行を終わるまで又はその執行を受ける
ことがなくなるまでの者
第二十八条 職員が、次の各号に掲げる場合のいずれかに該当するときは、
その意に反して、これを降任し、又は免職することができる。
１，２略
３．前二号に規定する場合のほか、その職に必要な適格性を欠く場合。
第三十三条 職員は、その職の信用を傷つけ、又は職員の職全体の
不名誉となるような行為をしてはならない。 >>481
でもリミッター効いて180km/h以上は出ない。
メーターは実速度と結構誤差があるから振り切れたりするけど。 200程度ならいつでも出してるけど、オービスにかかるような奴がいるとは驚きだわ >>483
不名誉かどうかが争点だろ？
スピード違反が不名誉とかw >>373
嘘やろタントカスタムなの？w
最近の軽半端ないねぇ
>>454
運転慣れてるんだろうね、すげえな
俺は直線道路３キロとかで前後ろ誰もいないとそんな速度を出す気にならんよ怖くてさ 家では怖いママに大便でも30センチ以上は紙使うなと言われて守ってる良い子たちがなんでスピード違反はしてしまうのか。 >>485
出せるのと出すのとの違いも分からんお前みたいな阿呆も仰山おるやろなあw 国産車じゃないのかね。
インプレッサwrxでスピード出したことあるけど、160でエンジンのリミッターかかったよ。 レースも経験なくサーキットすら経験もない
ど素人ほど高速道路で飛ばす直線番長 >>488
運転は慣れてるが日本の公道じゃ絶対に出さんわ
受ける罰がキチガイ地見て重いからな >>482
勉強好きなら判官
カネが欲しいなら弁護士
給与制激務の検事になる人はホント偉いわー >>482
国鉄民営化くらいまでは公務員の給料が低くて民間のほうが高かったからな。 >>490
電気とかこまめにきちんと消して家の鍵も確認してクルマに乗ってスピード違反とかしてるセコい虫とか、多そう。 >>488
軽の箱車で192km/hも出る訳ないだろｗ
140リミッター切ったとしてもまず無理。
150も怪しい。
660ccで180オーバー出そうと思ったらカプチーノあたりでブースト2キロかけてやっと出るかどうか、だ。 これを無罪にするのが北海道のイメージなんだけどなぁ >>434 バブルがはじける頃までは公務員は安月給の代名詞だった
東京の大学に行ってて 自分の出身地の公務員になるためにUターンすると言ったら親から｢気でも狂ったか？｣と言われ勘当を食らうレベルだったよ
氷河期で就職がなくて公務員試験の倍率が上がり 世の中不景気になって民間の給料が下がって公務員が高給取りになった どうやったら公務員の安月給で192km／h出せる車ｦ買えたのか? >>502
もちろん知ってるぞ。
スズキは海外仕様とメーターパネルを兼用してるからな～
エスクードも220km/hまで刻んである。 >>487
横からアレだけど、今回は「失職」なので、「免職」の要件である不名誉かどうかは関係ないよ
失職について例外規定を用意していない限りは自動的に失職 >>504
中古の116iやゴルフなら100万ありゃ結構な上玉買える。 >>497
バブル時期には公務員完全無視
任天堂の高卒初ボーナスが150だのなんだの
不景気になると公務員給与バッシング
やってられませんわ >>177
あそこの深夜は本当にやばいぞ
90ぐらいで流してても後ろからトラックにバンバン煽られるのが日常 ＞「刑が重すぎる」として最高裁まで争った
おまエラなに様！ >>29
車に決まってるやん
ダッシュかましても、192キロはカールルイスでも無理 最近、女教師が高速飛ばして捕まったけど減給じゃなかったかな
トイレ行きたかったって言い訳したやつ 無駄にがんばらないで依願退職しておけばよかったのにねw
これで退職金０ですわ。 実測192kmってことはメーターじゃ210kmくらいってことだな やはり軽自動車だな。２００キロも出る高級車はコスパ悪いし事故リスク違反リスク高いだけだな。 >>503
神奈川の地方公務員は良かったよ。
国家公務員と間違えてない？ たかが懲役４カ月で犯罪者扱いするのは人権侵害である！ 200近くよく出せるな。120出しただけでもちょっと怖く感じるし、これ以上出したら危ないなと思うんだけど >>518
良かったんじゃ無い
良くなったんだよ
民間に合わせて 東北新幹線かな？
E5/H5/E6 320km/h(大宮⇔宇都宮は大人の事情で275km/h)
E2/E3 275km/h(大宮⇔宇都宮は大人の事情で240km/h) >>519
ネトウヨは積載量と燃費、小回り重視で軽自動車を新車からメンテしながら１５年は乗る クルマがどうのこうの何キロ出るとかおっさん子供かい。くだらん。 >>521
ぶっちゃけ車種による。
フィットやプリウスなんかだと120ぐらいで車体が揺れ出しハンドルにも振動が伝わり出す。
輸入車だと3シリーズやCクラス以上だったら200km/h出しても100km/hと運転感覚はそんなに変わらない。 1/10に東北道走ってきたけど
雪で50km/h規制なのにどのくるまも100km/hくらいで俺の車びゅんびゅん追い抜いて行ってたわ
誰も俺の後ろにも前にも繋がらないｗｗｗ
これが現実 そういや昔アクセラ借りた時、東北道でトバしたような…
日本人男性の平均身長くらい。
一瞬だが。
常磐道の方が出せそうだが。 あ、そうそう、新東名の方が飛ばせるね。追い越しだと平均130くらいだからね。
山の方で風すごいのに飛ばすから死亡事故ばっか。（特にバイク） 200km/h走行中にBMWに抜かれて振り切られたことあるけれど何km/h出ていたんだろうな >>518 間違えてないよ 九州なんだけど地方公務員なんざ就職出来ないヤツが仕方なしにやるもんだったよ >>346 >>365
GT-Rはスピードメーターの表示が340km/h。
フェアレディは180km/h。
横浜の日産ギャラリーだかショールームだか行ったときに、並んでるのを
見たんだけど、フェアレディが惨めったらしく見えた。 日本だとせいぜい120巡航で止めとかないと捕まって免許とかパーになるだけだからな。
輸入車はすごくカッコよいんだけど、
事実上宝の持ち腐れというか、
つい飛ばして禍根を残すきっかけになりそう。 車自体の最高時速を120キロ位に固定すべきだよね。
スピードが出なければ出さない・出せないんだから。 >>483
引用する条項誤りだろ。第28条第4項の適用による失職。 ま、｢馬鹿に車をあたえるな！｣(海原雄山)
これに尽きるな 一発で90日の免停か。おまけに失職とか。バラ色の人生、終了したね。 フラットな路面で、足回りしっかりした状態に改造しておかないと、怖くて出せないだろ192なんて。
路面荒いとすっ飛ぶぞ。 >>536
自動運転が完璧になれば、全車80キロになるね。
飛ばしようがなくなる。 人をひき殺してもセーフの自治体があるのに厳しいのう 免職じゃないのか？
失職の場合退職金が出る場合が有るらしい。
自主退職なら当然あるけど。
公務員法では免職失職自主退職
一般は免職自主退職
議員に成った時等に失職になる。
犯罪なのに失職？
若い頃今はクラッシクカー扱いの日産サニーで１７５出したことが有る。
床付き下り坂直線だけどね。 日本はIT後進国
公務員雇うために
IT化して人削減せよスレが盛り上がったと思ったら
公務員様に献金スレが ヨーロッパじゃ200キロくらいどうってこと無いのにw 独車だからリミッター２５０だと思ってたんだがこの前テストしたらメーター２８５まで確認したビビッてそれ以上出せなかったが
実測差そんなあるのかそれともリミッター壊れてるのかな 一般道で90キロオーバーだと裁判レベルでも
高速は130キロはでてるので
異常に思いのか イジったGTRなら普通に出るだろ。
あと逆車のリッターバイクならノーマルでも出る >>220
いや、荒々しいから三重じゃないのかな。 サラリーマンなんてのは家でも会社でも人間扱いされないからつい200出してアウトローになったつもりになりなりたいんだよ。サラリーマン病。 空いてる高速で爆走してる車は良く見かけるし
割り込みやスマホ運転に比べれば危険でもなんでもない
それで懲役4ヶ月かよ
道路交通法偏りすぎてる >>556
>イジったGTRなら普通に出るだろ。
イジらなくても普通に出るだろ。 うんこしたかったんだろね・・
漏らすわけにもいかんだろに 自動運転とかやってるけど高速道路にレール敷けばハンドル操作しなくても
目的地着くんじゃね？ 公務員が公文書偽造で起訴された場合、執行猶予付きの刑罰がかせられるけど、条例により
失職にならないんだな。 事故おこしたわけでもないのに、そんな厳しい判決出るんか
いつも車買換えたら一度は最高速チャレンジしてたのに
今も先代も独車なんで軽く200オーバするから、捕まるの恐いな 日本の道路は路面がボコボコなんで
たとえ直線でもあんな道路で192kmはテロ行為に等しいな
ドイツ車の想定外のボコボコ路面なんで
ドイツ車ならさらに危険だろう
ふつうに走行中にサスペンションがやられて
バランス崩してどっかへ吹っ飛ぶだろうな >>563
まだ機能していたんだね。
ビックリだ。 >>556
十七年前に買った隼ですら270ぐらい楽にいけるつか
それ以上は怖くて出せんかったwww >>567
あほか。
日本車よりも、よほど安全なじゃ。おまえ、乗ったことないだろ。 >>566
日本と欧州の路面の差を考えずに
ドイツ車なら200キロOKと思い込んでるアホが多すぎる
良好路面対応しかないドイツ車の場合
日本車よりもむしろ速度を落とさないと危険なほどだぞ オラのバイクでサクッと出るがオービスに突っ込むってサルなの？カピバラなの？アホなの？？ >>527
雨天時の制限速度もだし
高速で事故があると前後数キロにわたって50 キロ制限するけど誰も守ってない。120 で流れてる
誰もが免停レベルの違反してるのに
運が悪いと懲役というのは遵法精神を失わせる フェアレディはファッション・カーでレーシングカーでは
無い >>570
日本車は軽でも200ｋｍ/ｈ出る時代なんだけど >>570
おまえヨーロッパ行ったことないだろ
日本の路面がいかにずさんでボコボコで危険か気づいてないだろ
おまえは運転するなよ
そのうち重大事故起こすわ
ドイツ車で日本の自称高速道路ことボコボコ路面ポンコツ道路で
200キロってテロ行為だぞ 廃飛行場とかで最高速チャレンジが出来る施設を作れば良いのにね。
一回やってみれば満足だろうし。 >>577
ヨーロッパはどうであれ、日本の高速道路は結構わだちが出来てたりして
ハンドルとられそうなのはあるな。
風が強い日は、結構あぶないし。 昔はEクラスだBMWだゴルフだって被れてたが、
お台場で現行クラウン乗ってクラウンしか見えなくなった。
やっば日本向けに作られた良い車に乗るのが一番だわ。 >>577
新東名走ったことないのか
田舎の一般道バイパスも超路面良いよ
ドイツ車が危険ならGT-R ならいいってことになるの？
ドイツにはニュルブルンリンクという路面荒れのひどい山道があって、そこを平均200 キロ以上で走れる車だ 藤井恒次と服部直史と森伸介は豊中市岡町駅一帯でテロ事件を起こした！
原田神社放火や岡町駅車大破などをやった！
神社放火のはやりはこいつらのせいだ！ 徳川ゆかりの寺放火も藤井恒次関係者がやった！！
ISローンウルフと名乗り凶行をやった！
藤井恒次は顔をペイントで隠して偽りだまし続けて25年逃亡者生活している！
大垣南高校時代から偽り松井秀喜風のペイントで素顔を隠して通い続ける詐欺師で卒業アルバムに写っている！
不破中時代はネプチューンのホリケンのような
素顔で現在と変わらないで卒業アルバムに写っている！
2005年４月傷害通り魔事件で逮捕され留置場1
5日間のあと略式起訴された！退学処分のはずだが卒業証明書持ってたのは偽造ではないのか
？森伸介が2000年当時女装して女職員になりすまし学務課に侵入して卒業証明書偽造
の手助け をやった。運転免許証の顔写真も偽りの松井秀喜風のペイントで写ってい
るが偽造ではないのか？警察の方々が変装は犯罪ではないと擁護するようだ。二人と
も顔を隠し巧妙に変装し
ているので気づきにくい！座間事件の白石に顔が藤井は似ている！ 姉美千子はアジ
化ナトリウム事件やった。不特定多数のジジイと援交してる。母房子はトリカブト事
件やった。父見真はグリコ森永事件の真犯人だ！
森伸介は楊貴妃のような美女に変装したりボデ
ィコンのハードゲイのようなコスチュームで凶
行をやった！昏睡強盗の神に似ている！二人とも素顔を隠して変装しながら凶行に及ぶためいまだに捕まっていない！！
服部直史は大勢の歯に盗聴器を取り付け盗聴
してあら探しして肉体関係を迫る。しぶとく粘
る姿勢が林真須美に顔も そ っ く り！
服部直史 大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１ ０６６８４４６４８０ 大
阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ 歯にチップ（思考盗聴器）を埋め込み盗聴してテロに幇助!
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ ０９０４４３４８１２８ 大阪駅置き石事件や飛び込ませて3人殺しをやった
森伸介 福井県大野市生まれ札幌獣医 大阪府池田市城山町３－５１－１１３
０７２７５２６９４５ 神戸バイオ教育センターで女装して女講師になりすまし病院で看護婦にもなりすました
バカ三人組が裏切り合いの犯罪暴露合戦巴戦で3人とも死亡！！ぎゃはははーーー
三人で犯罪やった後喧嘩別れしてバラしあって仲良くないのにつるむからだーｗｗｗ
お前ら三人そろって全財産 没 収 差し押さえなーーーｗｗｗ
藤井恒次って署名で「名誉棄損で訴えますよ」って前3年前書き込みあったよね！！
つまりこいつ藤井恒次自身が書き込んだわけで、書き込み見てる証拠になるよね！！
服部直史はさわ精神病院に通院中！！ >>578
そうそう、サーキットを自分なりの満足するペースで走れればね。
公道の危険性が分かって
普段はめちゃくちゃ安全運転になる。 >>559
会社では万年ヒラと係長とかで馬鹿にされててもクルマに乗ってまでバカにされてたまるかという思いは中年男にはあるよ。だからついスピードだしていまうのだろう。そこそこの年になればヒラでも外車くらい買えるし。出来ないおっさんにとってはクルマは、宝物だよ。 >>583
路面が良い、ってところを挙げても、何の意味もないだろう。
「路面が悪いところもいっぱいあるので、そういうところを注意すべき」
って話だろ？ 車でヒエラルキーや見栄を張るってのも悲しい昭和の価値観だな。 フルカウルのバイクなら鼻歌交じりに巡航できる速度。 そもそも日本で走れる車は180km止まりのリミッターが付いてるんじゃないの？俺の軽なんて110kmでアクセルが床に着くよ。 >>588
馬力やトルクのあるクルマって、見栄を張るためではなくて、
とにかく運転が楽なんだよ。無理して飛ばす必要もない。
高速でも静かな車内で上質なシートに包まれてクラシック音楽
でも聞きながら走るのは至福のひとときだよ。 良いねえ 俺もこういうトラクションの良い良い車乗りたいよ >>289
国産車なら180km/hでリミッター働くから外車だな。リミッターが220km/hとかかな >>1
こんな悪質なのでも失職するまでのうのうと勤務している一方で、
事故無しの酒気帯び限界値で1回検挙されただけで即免職とかいう他の違反や犯罪と著しくバランスを欠いた何の合理性も無い稚拙な感情論もあるよね >>321
トンネル天井が崩落した時に脱出するためだよ。 昔「180超えたらオービスは反応しないよ」と言われたが嘘だったのか >>561
GTRはイジらないと出ない。
国内じゃリミッターがかかる。
GPSがサーキット内にあるのを確認したらリミッター切れる。 >>583
アホじゃないのかおまえ？
新東名のどこがまともな路面なんだ？
日本の高架のジョイントはありえない雑さなんで
ドイツ車は対応できないんだよ
日本向け仕様だけ特別にサスペンションを調整してあるが
それでも基本が先進国のまともな路面道路用の設計なんで
サスペンションのストロークもクリアランスも小さい
あんな仕様で日本のポンコツ道路を走るのは危険すぎる
つまりレースカーでガタガタボコボコのポンコツ道路を
高速で走るようなもん
それと輪ダチどころではない
あらゆるところが不同沈下して凹んで
並行するガードレールが波を打ってる悲惨さ
あんなヨーロッパの一般道以下の路面の
日本の自称高速道路で200出すなんて懲役実刑でいいよ
ドイツ車ならふつうにサスペンションが壊れて
周りの車まで巻き込んで大事故になる可能性があるよアホ >>596
輸入車のリミッターは大衆モデルで220-240
セダンとかで250
スポーツは250か、無しが多いよ ドイツ人は200キロ出すが、それはあくまでドイツの
カネをかけて年中工事して手入れしてる
地盤沈下もない高級路面での話 >>607
公務員失職したんだから良いだろ、
誰か他人に迷惑かけた訳でも無し、、 >>583
日本はすぐダメになるよ
大型トラックが追い越し車線走って急激に劣化させるから
普通の乗用車なら簡単には劣化しないけど
荷重で一気に劣化しちゃうんだ >>596
まだ速度リミッターなんかあったのか
馬力規制と同時期に廃止されたかと思った >>602
コペンとか5速9000rpmで200km/hくらいだな カウルがないバイクだとこのくらいのスピードで走り続けるのきついよな 蓮田の手前の奴か
日曜の午前3時とかやる気満々なのにオービス光らせるとかアホかｗ >>605
ケルンとかハノーファーなんて日本で見たことないぐらいにボコボコの道あるぞ。
ニュルも北コースは特にボコボコ。
お前の見たドイツの道路ってドコよ？ >>503
わかりやすい説明ありがとうございます
公立の教師も同じ感じですかね？ >>615
いやそれタービン換えて給排気いじってECU調整してブーストアップしてやっとでるかどうか、だろｗ >>611
どこが良いんだバーカ
やらかした時は公人だ
これが芸能人や親族だったら晒されまくってるぞ >>599
昔は50km/hオーバーくらいにシャッターを調整してあったから
±20～30くらいずれるとカメラ射角からずれるって話だった
今はデジタル動画時代だから逃げられないんじゃね？ >>596
最近のだいたいの独車は250km/hリミッター >>621
ヨーロッパだけで1万キロは走ってるよ
一部になにこれ名阪国道か！みたいな
ポンコツ道路があることはあるが
そういうポンコツ区間はきっちり80キロ制限になってるよ 起訴された時点でも休職にならない。
懲役刑が確定しても退職金を検討する。
この自治体、どうなってるの？ 事故を起こした訳でも無いのに、スピード違反で退職へ追い込まれるのか。
公務員も大変だな。 >>627
いや、140で止まってるやんｗ
660ccノーマルでリミッターカットしただけで200km/hなんか出んよｗ 日本のポンコツ道路で192キロはひどすぎる
その場で射殺してもいいぐらいのテロ行為だろ
自分だけ死ぬのなら良いが周りを巻き込むから >>628
ケルンも酷かったが、アルザスの山越えで訳の分からんバンブで死に掛けた事あるから、少なくともドイツのフランスの
道だけは信用できん。
日本の道路の方が絶対マシ。 新東名も上りの御殿場ジャンクション前あたりは修繕でボコッとアスファルト盛り上がってるよね。
あのタイヤ片側だけの補修どうにかならんかね。雨の日なんて危ない。 >>632
起訴されても休職にならず、懲役確定しても退職金を検討してくれる。
天国だろｗ 今は、オービスとか使わなくても、
GPSで自動的に速度も測定できないの？ >>638
GPSは常に正確なわけじゃないからなぁ。 小田原厚木道路は気をつけよう
覆面大活躍してるぞ笑
行きも帰りも昼も夜もどっかしらで御用なってるね 実測192km/hということはメーター表示で200km/h以上
無改造の国産車では不可能な速度だな
それにしても覆面パトカーじゃなくてオービスに引っ掛かるって、わざとか？ >>640
トンネルで渋滞してトンネル抜けるとナビ上では山中走っていたりする >>639
まさに日本は公務員天国。
なにをやっても大丈夫。
みんな、公務員になれよ。 >>633
「ノーマルで」って動画だとこんなのしかない
走り屋仕様でメーターだけ変えてる動画なんて見つかりっこない
200以上のメーター積んだ奴に並走してもらうしか無いね 日本の道路は制限速度の10％増し速度ぐらいしか
許容範囲がないよ
40制限だと45キロぐらいまでで走行しないと
もう路面がボコボコガタガタで事故にまで至らなくとも車が痛む >>633
コペンはちょっといじった奴だと220か240出してるはずだよ
今ならアルトワークスとかアルトターボＲＳなら出せるんじゃね？ >>642
リミッターカットだけでも改造したことになるん？ >>641
一台パトカー過ぎて
もう居ないだろと思って出したら
白バイがみたいなとこだからな >>644
当然だろ
執行猶予であろうが有罪判決だから
懲戒解雇だよ
それが嫌なら誰が考えても速度違反な
192キロ、メーター読みでは200超えてる速度で
走らなければいいだけで、知らなかったはずはないし だから4輪は街では60キロ、高速では100キロしか出ないように規制しろと言ってるのに。 >>647
40km/h制限のところは設計速度と一致していないところも多い
市内一率で制限している場合が多いから
それ以外の制限速度だと制限速度に多少のマージンで設計速度になっている >>345だったらそれ以上に速度が出る車両が普通に販売されてる現状について説明してみろよ能無し
何でもかんでもマニュアル通り言や正解だと思いやがって
いつまでそんな薄っぺらい誰でも解ってる事言い続けるつもりなんだこいつ
んなもん解った上で言ってんだよこっちは
浅はかな知識でいつまでも食って掛かってくるな世間知らずが
>>350
別にスピードリミッターって設定速度以上スピードが出ない様制御するだけであってエンジンの回転数やトルクを制御する訳じゃないからそれ全く関係無いからなw
んな理由本当に間に受けてる奴いるとか心の底からめでたいなw
まぁでも所詮こんなもんなんだろな食って掛かってくる奴らの知識レベルって
馬鹿ばっか >>646
無理無理。
ブースト1.2ぐらいにあげてせめて100ps以上にしないと200km/hなんて絶対でない。
64psで200km/hとか物理的に無理。
まぁ、バイクなら可能だろうけどなｗ >>649
いや、そりゃイジればナンボでも出るよｗ
あくまで「ノーマル」でリミッターカットした時の話。 どっちみち府中なんて
例のエベンキ顔の気持ち悪いトンキン女が
チュウオーフリーウェイ－とか歌ってる
修羅の国立市と同じレベルの修羅地帯で
日本の自称高速道路を欧州の高速道路みたいに思い込んで
すっ飛ばしてた名誉白人に違いないので懲戒解雇、
退職金なしが妥当 >>642
80年代の俺の車(NAノーマル3000CC)でもGPS計測で230㎞/hは出るぞ >>655
突発的なねずみ取りに効果なくなって付けなくなったわ
しかし標準ナビでオービスの手前で速度注意って言ってくれる ワイのスイフトスポーツですら240km/hメーター付いてるからな >>459
下りは蓮田SA4㎞の看板のちょっと先だよ
次は佐野まで無いから埼玉はここだけ 今だから言えるが、7年前に高速でパンダに捕まったときは190キロ以上でていた。
レガシィBH GT-B E-Tune ECU交換済み（リミッターカット）
お巡りさんの、「スピード出てましたねー。25キロオーバーで切符切りましたから」
と言った時、思わず、「ありがとうございました」といった。
ちなみに国家公務員してる >>666
現行だと260になってるな
そんなに出んのか？ >>642
オービスに引っかかるようなアホはサンドラだろ >>659
64psって自主規制による表示値で実測値じゃないから
たぶんもっと出るのが普通だったり >>612
ワロタｗ
確かに東北道は妙に１４０ｋｍで走ってる車が多いｗ
アメリカはフリーウェイの速度取り締まりはヘリでやってるから
逃げきれないｗだよな。一般道では白バイが脇に止まって
スピードガンで測ってたりするｗ >>659
http://xn--9ckkba.com/779/
軽めのチューンＳ６６０で６速使わず５速までで１８０出したって人が居る
５速のままでまだ伸びそうだったって書いてる
＞サーキットのストレートでも長さは色々ありますが、私の場合5速で180㌔まで確認しました。
＞もう少し伸びそうでしたが、途中でブレーキングに入ったので残念…
＞6速は使う余裕がありませんでしたがその先にどれくらい伸びしろがあるかは不明で終わってしまいました…(;´･ω･) 最近は新型の移動オービスなんかもいいのがあるみたいで
油断ならないね >>1
個人輸入した車で１１０マイル/ｈを110km/ｈ と勘違いしてたのではあるまいか。
なーんてな。
死刑でいいよ。
ここまで数か月給料出てるだけでおかしいんだから、
退職金なんて払うんじゃねえぞ。 >>674
実際はリッターあたり１２０馬力くらいの時代だから
８０馬力くらいの表示しててもおかしくないんだよな >>659
バイクだと59馬力の400で200ギリ出るしな。
RF400RVは良いバイクだったw >>98
GOLF GTIだと2000のターボでスピードメーターが280km/hまであるから250くらいは普通にいくんじゃないかな >>674
コペンなんてシャシダイ乗せてもせいぜい1～2ps上がるぐらいだぞ。
シャシダイ計測結果なんてそこら中にゴロゴロしてるんだから調べてみたらいい。
コペンは5速8500rpmで200km/hオーバーを出せる「ギア比」があるだけなのを勘違いしてないか？
実際はパワー不足でそんなに出せない。
好条件が絡んだとして、ノーマルで170km/h前後が限界。 初高速の驚きは、こっちが100キロなのにビュンビュン抜かれる怖さ >>659
いくらそういおうが、初代コペン出た当初の売り文句が「最高速２００km/hオーバー」だったんで 140キロぐらいで流れてるとき、この速度についていっていいのかいつも悩む 例の国立市みたいなエベンキ顔トンキン女歌手は
チューオーフリーウェイ－、まるで滑走路！などと
たわけたことをわめいてるし、
こいつも離陸V２速度ぐらいまで出してたんだろ
とんでもないやつだよ、懲戒解雇、退職金なしが妥当 300キロ出して実名報道とかされたら
「すげえなあいつ」って逆に尊敬されそうだな >>676
S660ならコペンより伸びシロあるが、イジってたら意味ない。
エアクリ、マフラー、オイルクーラーその他色々やってるみたいやしな。
が、S660だとノーマルで180ぐらいまではいけるかもしらん。 >>663
路面路面おかしな事ばかり言ってると思ったら本性出ちゃったね
S500やA8で中央道よく走ったけどドイツ車のサスそんなヤワじゃないけどな >>688
自分だけ捕まっても納得できるならいいよ >>687
そんな売り文句聞いた事ないわ。
資料ある？ まあ制限速度って現在の道路事情と合ってないよね。
あんなカビが生えそうな時代の規則を守ってても仕方がない。
高速は速やかに150km/h規制にするべきだ。 >>692
サスペンションが硬いレーシングカーで
ボコボコ路面を高速走行したら確実に死ねるよ
ニュールンベルグはちゃんと許容範囲の路面になってます
日本の高速道路はその許容範囲を遥かに超えてます
絶対に真似しないように 悪質っちゃ悪質だけど、被害者もいないし高速道路だし
罰金にしてやりゃいいのに、と思う 横断歩道やハイビーム問題のスレでは法律を守れとにかく法律だと強弁するけど
走行速度は流れに合わせて速度超過するのが当然だという 欧米のYoutuberが公道340キロとか360キロの動画上げてるから
200とか250と聞いてもふーんとしか思えなくなった ドイツ帰りで、時速100kmなんてかったるくて耐えられなかったんじゃないかね？ >>696
ニュルは基本的に舗装良くないぞ。カルッセルあたりがバンピー過ぎるわ。
特にアウト側はボッコボコ。
ゴルフVで走ったけど、路面状態をちゃんと知ってないと痛い目見る。 >>545
自動運転社会だと車間ガチガチにつめて全車正確に80km /hで走ってるイメージ。
もう前方見る必要もないから前面が切り替え式のスクリーンになってて
映画見てたりやネットサーフィンやってるだろう。 >>701
やってみれば分かるけど
250km/hなど別にどうということはない。
出せる道路と出せる車の条件が揃わないと危険だけど。 >>694
初代コペン出た当時の車雑誌のバックナンバー探すしか無いな
メーカーとしては大っぴらに表現できないことだからね >>251
＞中田里美・環境事業課主任
女性職員は昨年１月２６日、市内の県道交差点で乗用車を運転中、横断歩道を自転車で横断していた男性（当時７３歳）をはねて死亡させ、同署に逮捕された。
逮捕直後は「気が動転していた」として職業を「主婦」と話したため、「無職」と報道されたが、その後、自ら市職員であることを警察に伝えた
＞中
＞田
＞里
＞美
＞環境事業課
うーん
これは間違いなく >>658
速度なんて公道での速度が決まってるだけで私有地ならなんの問題もないだろ
上にも書いたが速度が出ることを物の責任にするなと
犯罪擁護したりバレなきゃ犯罪じゃないとか言うID:ViORDHWW0含め速度を制御出来ない奴は運転する資格すらないんだよ 退職金等、失職以降の件については、当該自治体、ここでは府中市の条例による >>703
アウトバーンは悪くなかったような。
市内に入ったらボコボコだけどね。 知り合いから買った中古車のカーナビに残っていた、前のオーナーの走行記録を見たら、
１０分間の平均速度が１６８ｋｍってなっていた（２００２年頃ウィンダム）
平均がそれだと、最高速はやっぱり今回の人ぐらい出ていたのかねぇ
ちな、自分はどれだけ高速が空いていても１２０ｋｍが出せないチキン 東北道で埼玉県内にオービスあったっけ？
移動式オービス？ >>707
車雑誌の売り文句なんて何の証明にもならんわｗ
あんなもんベストカーやらカートップが勝手な事書いてるだけやんか。
GTRを世界最速なんて謳ってる雑誌やぞ。
とりあえず物理的にノーマルコペンで200km/hなんて絶対無理。 >>711
アウトバーンはいい道だ。
ただし、一部区間だけは、な。
ブレーメンあたりは日本の高速より確実に路面状態が悪い。 俺の経験上だがｗ
一般道ではどんなに凍結した道路でも、
制限速度で走っていれば、なんとかなるｗ。（リカバリできるｗ）
速度オーバーしてると、突然の凍結（南側に建物や高い木が生い茂ってたりｗ）で
ハンドルとられて、反対車線に滑り込んだりｗする。
制限速度ってのは、よく考えて設定されてるんだなｗと思うよｗ 今の軽自動車は速いよな
ビューンと軽に抜かれることがある 行政処分では免許取消になるのか？
180オーバーってことは輸入車だろうし、車好きには地味にキツイ >>709
どれだけの国民の私有地に180キロも出せる敷地面積あんだよw馬鹿も休み休み言えよおいw
どんだけ必死よこいつw
てか運転する資格ないのは俺の言ってる事の意味を全く理解しようとしない堅物のお前の方だよ
俺は何も辻褄合わない話してる訳ではないからな
私有地とか言い出すお前みたいにw スーパーカー世代って奴かな？
ランボルギーニじゃなくてカウンタック！カウンタック！言ってた世代 オービスに引っかかる知恵遅れの木っ端公務員や教員
設置場所くれえ知らねえのかよ >>715
先に貼った動画でノーマル三速で軽く１００超えてるから
道路状況さえ良ければ５速で引っ張れば２００出るだろ
普通の2000ccＡＴセダンより噴けが良さそうだしな 日本の高速道路で時速200キロ越すと、中央分離帯が路地を走っている時のように
近く感じる状態になるだろう。
要するに、道路がそういう設計になっていない。 >>727
だからそれギア比だけの話やろ。
そもそも三速100キロなんてアルトでも可能。
5速8500rpmまで引っ張るには90～100psは必要。
机上の空論にもなっとらんよそれ。 >>1
子供が独立してたら気楽に残りの人生遊べるな 千代丸健二； 警察をまともにするということを市民の権利として考えてください
千代丸健二； 警察官侮辱罪はない、、 挑発されたらいくら言葉で侮辱してもいい
仙波敏郎； 警察は犯罪組織で、警察幹部は全員犯罪者だ！
仙波敏郎； 警察という組織は全員、１００％、裏金に汚染されている。
仙波敏郎； 警察が狂ってしまった原因は全て裏金です
竹原信一； アメリカも日本も、警察・検察は犯罪組織である
竹原信一； 警察の事情を知れば、病んだ組織であるのが分かります。
竹原信一； 私達は、警察が組織ぐるみの泥棒になっている事実、現実を直視しなければなりません。
寺沢有； 警察の本質は強き者に弱く、弱き者に強い集団であり、正義の味方づらをしている悪徳集団
寺沢有； 毎度のことですが、「警察を取り締まる警察」の創設が必要です。現状、警察は犯罪やりたい放題
の国営暴力団ですから。
大河原宗平； 警察による集団ストーカー被害者の皆様。逆に警察を完全監視する民間監視団体を結成しましょう
大河原宗平； コメントを するまでもない 「犯罪組織 ＝ それは警察」
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 警察は、闇権力と一心同体である
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 検察だろうが警察だろうがクズはクズなんです。
原田宏二； 警察組織には治安維持のためなら多少の法律違反は許されるという思い上がり、甘えがある。
原田宏二； 警察は正義の味方でも何でもない
飛松五男； ほとんどの警察署長は制服を着た盗っ人です。
飛松五男； 腰抜けなんです。警察官というのは、弱きをくじき、強きにへつらう奴。
故黒木昭雄； 私は自殺しない。死んだら、警察に殺されたと思ってください
俺； 警察組織のトップが腐っているから末端警察官のなり手がいなくなり、結果的に警察組織が社会のゴミ捨て場になっている。 >>723
350が書いた事を理解しようとしないお前に言われてもなぁ
それに私有地でもスピード出すならサーキットとかって発想はないのか
もう哀れだわ
まあ深夜から必死で書き込んでるのはお前だけどな
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180118/VmlPUkRIV1cw.html
ニートって大変ですね うっかりスピードが出ちゃったってレベルではないからなあ。
結果がわかっていてしたことなんだから、今更処分が重いなんて泣き言言うなよ。 まあ、栃木では、高速より速い一般道ｗってな。
すごいのは、センターラインもひけない狭い道路（４０ｋｍ/h制限なｗ）で
１４０ｋｍ/ｈ出すバカもいるｗ こういう事する人間なのにレーダー探知機も未装着だったのか 中古で買ったアウディのメーターが220km/hまであったので高速道路で試したことがあったが
120キロまでしか出なくて笑った。
10年落ちとはいえワンオーナーで外装内装ともに手入れが行き届いて綺麗だったけど、
車体価格28万にはそれなりの理由があったんだな。
それから半月後にATミッションが壊れて街乗りもできなくなり結局２ヶ月で廃車にしたわ。 >>700
周囲に合わせる日本人の性格と関係しているんだろうな。
それよりも夜間、空いているにも関わらず集団になって走る事があるが、
あの行為はやめてくれ。一人で走るのが寂しいのか・・・？
いつまでも俺の背後に数台居続ることがあるが、何かあの行為は抵抗がある。 >>736
この辻褄合わない>>350話のどこをどう理解しろと？w
つうか俺は5日前に急性腹痛園か何か忘れたが病院いったら即手術されて腹切ったばかりの今ホヤホヤの状態やw
まぁ2日前に入院してたとこ脱走してきたんだがなw
マニュアル通りの糞みたいな意見しか出来ないお前と一緒にすんなヒキニートw >>732
だからとっくの昔にアルトワークスかターボでも２００可能か、と書いただろ >>40
罰金どまりやないとあかんねんな。
地方では一番勝ち組やのに勿体無い >>741
元からトルコン羽に割れが有ったりしたんだろうな
ちょっと欠けた程度なら燃費悪化くらいで済むが
欠けた破片がもろにあたるとお釈迦様 そんなに飛ばすのにオービス対策してないのは不思議
高速で移動オービスなんてあるのかな まあでも出せる訳だしねえ。
おれのはトヨタ86の低グレードだけど
200ほどまでは余裕あるよ。
バイクなら300リミッターでしょ？ >>749
別に事故とか多発でもしなきゃスピード超過のみの対策なんてする必要全くなくね？
要するにそれで上手く回ってるって事なんだから スピード違反で懲役ってあるんだね。
法律上は存在しても、実際は略式命令で終わるものだと思っていた｡ >>745
アルトワークスじゃなくて素のアルトや。
それはギヤ比の問題で出るだけの話。
お前の論理だとワイドなギア比の車は全部300km/h出る事になるんやぞｗ
最高速を馬力との相関性を抜いて考える時点でおかしい。 昔、ゼロヨンでスープラの助手席に乗ったとき
200kmを体験したが背中がシートに張り付いたな >>744
お前が理解出来ない弱いオツムってのを自慢されてもなぁ
あ、自分夜勤明けなんでニートは完全に的外れ >>222
3000もいらん
2000スーチャーのセブンでだせる >>755
いやいやお前の言動が既にヒキニート物語ってるから無理すんなw
バレバレだぞお前w
お前みたいななんの辻褄も合わん話ならん屁理屈ばっかタレていつまでも食って掛かってくる粕が社会にいるかよw
ちったぁ自分客観視なれる様になれよおいw >>751
毎年事故は起きて被害者も出てるのに馬鹿じゃね 出たーー！
ニートの定番の言い訳wwww
俺も夜勤明けだわーwwwwwwww 湾岸の千葉くんは200キロオーバー当たり前で
300キロで走ってたよ >>759
そんな箇所なら必ず対策は講じてるよ
それ基本だから >>756
ウチの4発NA2000ccでも余裕なんだよなぁ・・・
車重1.5ｔもあるのにｗ >>762
そもそも>>749は「違反者は何でオービス対策してないんだ？」と言ってる気がするんだけど・・・
レーダー探知機とかつけてないのか？って話だろｗ >>1
こういう奴が煽られる方にも原因があるとか言ってるんだろう >>765なら
ちゃんとその理由も明確に添えてレスしてこいw
つうかそうやってなんの根拠も無く本線外れまくった事ばっか吐かしてる時点で自分のクビ絞めてる事に気付けよw
要するに俺に文句言いたいだけなんだろお前はw素直にそう言えよ万年反抗期w >>752
裁判でゴネたから懲役にされた。
痴漢も素直に認めれば条例違反だが、否認すると刑法犯として裁かれて実刑食らう。
まあ、この件に関しては冤罪の可能性は皆無だが、冤罪であっても泣き寝入りさせようとしているみたいな裁判所のやり方は嫌だな。 Smart fortwoで高速150出すと怖いぞ。
超ショートホイールベースでいつスピンするかという状態になる。
１度クルクルスピンして反対車線に飛んでいった経験ある。
ただ、回転しながら飛んでいき、反対車線の車ぶつかったのが後だったので無傷で生存した。 初代インプレッサSTiで150出したらフワフワしてきたのでやめた >>12
そこじゃないと思うけど
追い抜き斜線とはいえ前方車との相対速度は70～80km/hだから釜掘る可能性かなり高いだろ >>769
なるほど
92キロオーバーのどこでゴネようと思ったんだろなw >>770
あれホイールベース1800mmぐらいやろ？
よくそんだけ出そうと思ったなｗ >>51
そこが追い越し車線だと知らないか
周りの車見てないかのどっちか。 ドイツ車ならフツーにでる速度だな、日本車がカメすぎるだけ。 >>753
ストーリア（713cc）で200キロ超えもよく聞く話だぞ
どっちみち公道での話だからな
しっかり整備した上でちょっとでも下り勾配がある高速行けば、
メーカー発表の最高速なんて軽く超える オービスで192ってことは
メーター読みだと200越えてたんだろな >>775
足回りが堅くフワフワ感がないので、、、。
でも事故ってから、事前に危険感じさせるフワフワした車の方が抑制するので結果安全だとは思った。 >>778
713ccのストーリアってX4やんけｗ
そんなの120psもありゃ余裕で200キロ出るわ。
めちゃクロスレシオだから200キロぐらいが限界だけど。
660ｃｃ64psの軽自動車と比べてどーすんねんアホか。 退職金無しだけじゃ満足しない。
年金も無効に出来ないの？ おれなんか今乗ってる軽にしてから
時速100ｋｍ出したのが自慢だぞｗｗ 車種は何だったの？
日本車ならば180㎞以上でないことになっているのだから
この公務員はメーカーを訴えられそうなものなんだが
その他の国の車じゃ無理か オービスは180以上だと光らないって聞いてたけどちがうのか！？ >>777
日本車は低速でも燃費がいいように
ギア比が設定されてるからじゃないのかｗ？
ギア比を同じにしてテストしてから言えよw >>785
普通に考えて輸入車だろ・・・
欧州Bセグの中古なら50万で買えるし200km/hも出る。 >>775
それ
スマートＫかクーペの方じゃねーの？
fortwoだと2400くらい >>785
公務員で50代だからアウディA4かBM3シリだと思う そういえば思い出した
米国出張中にレンタカー借りて
高速で８０～９０で走った。
なぜかスピード感あって走ってて気持ちよかった。
そういえば、MPHという見覚えない文字が
書いてあった。
なんでKMPHじゃないのかと一瞬思ったけど
気にしなかった。 >>786
おまえはいまでもMS-DOSとか使ってるのか？ｗ
昔のボロならそんなこともあっただろうけど、こいつが光らせたのはループコイルの奴だろ
300km/hでも余裕で計測する
浦和インターすぎて調子に乗ってすぐ光らせるとかタダのアホ >>768
犯罪者擁護、犯罪を助長させるような書き込み
速度超過するのは車の責任とか書いてるお粗末さ
一度自分の書き込みを見直したら？ >>781
713ccのストーリアが120ｐｓ
660ccのコペンやアルトが64ｐｓ
ここが変だと思わんの？ｗ
メーカー規制でどんなリミッターが入ってるのかは知らんけどな サーキット以外で飛ばすやつはあほ
公道なんて何が落ちてるかわからんのに 昔何度か限界まで引っ張った事あるが日本車はどれも180過ぎでリミッター作動したけどな
外車はもっと行ったが >>781
スズキの軽の660ccエンジン積んだケータハム160がカタログ80psで出してるな
だから馬力的に200キロは出せないは通用しない >>798
俺はホイールベース1900の軽トラで体感180キロ出したけどな >>794
いやいや、X4のエンジンどんなのか知ってて言ってるんか？
ほぼワークス仕様のラリーエンジンやぞ。
ブースト1.2キロで120psというお化けエンジンや。
ピストン、コンロッドも全部レース仕様。
ホモロゲの為に作られた生粋のラリーカー。
全然立ち位置が違うわｗ >>781
ターボ車なら軽でも100psくらいあってもおかしくないな >>793いや
そういう結論に至った理由もちゃんと述べたと思うが
しかも幾度と無くな
それなのにいつまで経ってもそこ度外視してそんな事ばっか言われても全く話ならんのだが
そろそろやめてくれないかな
そう言った迷惑行為
意見あるならちゃんと辻褄合う明確な説明添えた上でレスしてきてくれ
本当頼むわ >>799
だから、ケーターハムみたいな超軽量マシンでしかも80psというマシンと、
300キロぐらい重い64psの軽自動車となんで同じ土俵に上げるねんｗ >>21
俺のNX300hも260km/hメーターだが
200kmでもハンドリングに余裕あったな
ハイブリッドだからリミッターもないし >>803
現代の技術で余裕で可能。
自主規制で64psにしてるだけ。
だから、ノーマルのままじゃ200km/hは絶対に出ん。
ECU・タービン・給排気イジれば100psも200ｋｍ/hも余裕だけどな。 >>49
日本車でも、ショックアブソーバーをヨーロッパ製の高級な物に替えると、高速な方が安定するよ >>802
ただダイハツミラのエンジンをボアアップしただけやん >>429
無知って気楽で良いな
それとも社会経験のないニートか？常識だぞオイ 日本もアウトバーンくれよ
ドイツは無いのは、非関税障壁だって問題化しろ。
だからゴミの日本車ばっかり売れるんだって。 >>811
タービンが全然ちゃうやろ。
小排気量に通常ならそぐわない大口径ターボで超ドッカンターボ。
インタークーラーも大型だし給排気もレース仕様。 ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安定した仕事よ！！サヨウナラ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ よくわからんけど192キロってどんな感じなの？
自分的にはもうタイヤが路面に触れてないって気がするんだけど >>805
ストーリアＸ４とコペン
ケータハム160とアルト(かな？)は同系統エンジン >>791
突っ込むか乗るか悩んだ結果
だよなアメリカを走る車は数字の割にスピード感あるよな
野球のダルビッシュの球速もアメリカ行ってガクンと落ちたけど、キレは変わんないよね 東北道ってそもそもが130ぐらいで流れてることあるからな。
190キロが驚くべきスピードってほどではないよな。
実際にそのくらいかそれ以上の車はちょろちょろいるし。 最近の二輪だったらCBR250RR(250cc)のリミッターカットの最高速がメーター読み200くらいだったな >>816
車による
外車だと200キロくらいが安定感あるよ
周りが100～140キロくらいでフラフラしてる日本だと怖いけど >>818
同系統エンジンだから何だ？
チューニングが全然違うし出力も違うのは無視か？
コペンでもチューニングすりゃ200km/hは出る。
が、ノーマルでは無理だって話だ。 >>820
外環自動車道だと150～160くらいで流れてるから軽で合流しようとするとかなり怖い 退職金は検討するって要は裁量でどうにでもなるんか、いい加減やな 退職金は1円たりとも払うなよ！こんなクズは今後の人生苦しませて樹海に行かせればいい
刑が重すぎて最高裁まで争うだ？反省してない老害免職ざまぁ～!!心からお祝いいたします!! >>824
初代コペンのプレス向け試乗会は谷田部か富士スピードウェイでやってて
200キロ出して記事になってる
ドノーマルだったかは知らん >>824
ちょめちょめ使って、ハイオクにして、プラグ替えるのが最低限のいじりかたですね。
この状態ならほぼノーマル（ちゅうか本当はこれが実力）
メーカー保証消えるらしい。 >>1
>懲役４カ月執行猶予３年の判決が確定した５０代の男性職員が失職したと発表した。
次は「処分が重すぎる」と府中市を訴える裁判の始まりだな 92キロが驚くべきと府中市www
公務員の失職はコネと影響力だかでなるかならないかの単純な基準で、この場合は不要な人間だったと言うわけ 深夜に200キロとか怖くないのか
前方に物が落ちてたり故障車いたりしたら発見した瞬間に突っ込むしかないじゃん >>150
190出る馬とかJRAがほっとかねーyo！
即ロンシャン連れてかれる >>835
「かもしれない運転」してたら高速でも60～80しか出せないだろｗ 同じ公務員でも警察とか身内の犯罪者には最大でも停職数か月にして自主退職させるのに市役所は厳しいんだな
いや市役所が普通で警察の身内びいきが異常すぎるのか 逗子まで180で箱スカで行ってたから今の車なら楽だろ。 オービスってところがな。
それだけ出すなら、看板くらい注意すりゃいいのに。 大したことないとかいう殺人者予備軍だらけで怖えよこのスレ >>836
馬って道交法上、軽車両だから最高速度が規制されていない道路の場合はいくらでもスピード出していいらしいぜ
これ豆な >>829
それ調べても全く出てこないんだけど。
ノーマル軽で200ｋｍ/h出したとか絶対話題になるはずで、ネットのどこかにあるはずなんだがなぁ。
>>830
本当の実力ってなんだよｗ
メーカー保証消えるようなチューニングとノーマルは全然違う。
リミッターカットしたノーマルコペンで200km/h超えたという証左が全く存在しないのが問題やろ。
これだけネットが普及してるんだからもし事実ならニュースサイトなりブログなりどこかに存在してないとおかしい。 マツコとトヨタの社長が、車両テストドライバー運転の
テストコースで時速200キロで走っていたが、
トヨタのセダンでも余裕の時速200キロだった。 >>838
厳しくはない
民間と違って温情と言う自分らの都合だけで判断する。
もしこの人が市政で必要な人間なら失職なんてしない。
公務員ってのは本当にヌルい世界だから、公務員とのトラブルネタは
わりと簡単に落とせる俺w >>844
だからコペン出た当時はかなりセンセーショナルだったんだって
当時の車雑誌を読んでた奴等なら覚えてるはずだよ 勘違いすんなよ
メーター読みじゃなくてほぼスピードガン並みに正確なオービスで190㎞
メーター読みで230㎞
相当悪質死刑でいい
＞クルマというのは、メーターの表示速度よりも実際の速度が8％～9％程度少なくなるように設定されているようなので、
制限速度が100km/hの高速道路でオービスが作動するのは、メーター読みで150km/h以上を出しているときということになります。
＞また、制限速度が60km/hである一般道においても、
メーター読みで100km/h近くまでスピードを出したときに、オービスが作動する可能性が高くなります。
＞こうしてみると、オービスが作動するのは「かなり露骨で悪質なスピード違反」ということになります。
そういった悪質な違反者は、むしろどんどん取り締まってもらわなければ困りますね。 確実に輸入車だね。測定速度が192キロという事は、メーターでは210キロくらい出てたはず。速度が高くなればなるほど誤差は大きくなるからね。
日本車ならメーターで180キロまでしか出ないから、実測192キロも出ない。下り坂の可能性もあるとはいえ >>837
見通しのきく昼間ならともかく夜に制限速度を何十キロも越えてなんて絶対走らんわ 190kmも出せる高級車を買える給料もらっている公務員さまがマジうらやましい。 速度違反でタイホ懲役じゃないよこれ
おそらく殺人未遂罪と適用されてるだろ
制限速度の倍近い速度で走行すると
殺人未遂罪が適用される
つまりこいつはテロリストなんだよ
テロリストが市の職員で
チューオーフリーウェー滑走路と
わめいてる修羅のトンキンならでは >>843
マジか？
と思ったけど、速度が規制されてない道路とかソルトレイクしか思い当たらなかった GTRって遠隔でリミッター解除出来るんじゃなかったっけ？
助手席の人と話しながら300km/h巡航出来る車 >>42
シューマッハはスピード違反で捕まってただろw >>849
そんなセンセーショナルな出来事がネット社会から一切消えてしまったんか？
不自然すぎるやろｗ
まぁ、それなりの証左見つけてこないと、ただの妄想になっちゃうよ？ ドイツ人はスピード狂。
速度制限を訴えた政治家は、選挙で落とされる。 >>833
失職は府中市が勝手にしたことではなく地方公務員法に基づいてだから、府中市を訴えるのは的外れ >>852
ドイツ車はメーター誤差は少ないらしい。
高速域だとむしろ厳しめ、メーターは200でも実測205とか
という話を聞いたことがある。
実際に200しか出てないのにメーターが205だと性能詐称だ
と言われる可能性あるからだと。 >>854
今の時代、かローラでもなんとか出るんじゃないか？ オービスなんて気を付けてれば絶対引っかからないのに間抜けだな
車なんだったんだろう >>833
裁量権のある処分じゃなくて法定失格事由該当による失職だろ？
地方公務員法の規定が違憲だ、って超絶論理展開しなきゃ裁判になりようがないし、
そんな勝ち目がない裁判受けるバカ弁護士もまずいない。 サーキットやテストコースで200キロ出すのと
その辺の高速で出すのとでは全く感覚が違うからなあ
高速で出すと一般車とのスピード差で物凄い出てように感じるし
路面の悪さが何気に怖い >>1
そのくらいおれでも出したことある
ほんとムダにこまかい >>854
二輪だったら誰でも買えるわw大型二輪取ってレッドバロンで逆輸入買ってこい!
これは単純に自制心との戦いなんだよ、それが効かないなら四輪含む全国産車リミッター180付きの買え >>841
残念、ジェット旅客機でもフレアして着地時は120－130ノット程度
それに向かい風成分がはいるからマイナス10ノットとしても
120?1.852＝222キロ
110?1.852＝204キロ
程度でしかない
プロペラ機なら更に遅い速度で着陸する
時速200キロなんで路面ボコボコの日本のポンコツ道路で
出すとサスペンションがなんとか持ちこたえても
飛び跳ねた瞬間に離陸してしまう速度だよ >>28
嘘つけ
100マイルで流れてる道ってどこだよ >>858
タクシーの運ちゃんが遅いから代われって言ってやったやつか
日本でいう軽トラでぶつけてガチギレしたやつか >>844
初代って2002年でしょ？
そのころにクルマ媒体のネット情報なんてほぼないんじゃね >>864
メーターよりも実測が上になるようにする事はなくね
仮に制限速度100のとこをメーターでピタリ100で走ってたのに
警察が測った速度が105だったから検挙ってなったら
運転してた奴はメーカー訴えるんじゃね 維新長谷川豊
「ほかの車はもっと速い速度で通り過ぎていく。僕だけ捕まるのはおかしい」 >>509
新四号の深夜は、ヤバイな速度もそうだが、変な絡まれ方する。、 軽で自動車専用道路を１３０キロで走ったけど危なかったなあ。国道だから７０キロオーパーか。
まあ５１歳か５５歳か、５９歳かで変わって来るが年金までしのげるだろ。これが４０代とかなら
大変だが。 そもそもセスナなんて60ノットで離陸するぞ
60ノットに向かい風10ノットとして
50ｘ1.852＝93キロで離陸だよ
セスナよりも軽い1.5トン程度の車で
200キロ出すってホント殺人未遂行為だよ >>880
起こしても任免権者に裁量権のある処分じゃないから、
禁固刑確定の事実があれば絶対ひっくり返らない。
懲戒処分としての免職と区別ついてないバカ大杉 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>804
こいつアスペか
自分の書き込みを棚上げにして指摘されても理解できていない 岩槻ICの先のやつか
あんな所でよく200km近く出せたな 慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>886
1スレで40も50もレスつけてる様な基地外だぞ。
考えりゃ判るだろ。 国産車なら140程度
ドイツ車なら160程度で挙動がおかしくなるわ
あきらかに浮いてる感じがする
その感覚をつかめない下手くそドライバーは運転すべきではないね 飛ばすのだったら、PSのオービス警報機くらい、付けておけよ。 １９２まで出す奴なんて常習犯確定だろう。
５０代にもなって恥ずかしくないかね。
まあ、この手のバカはたくさんきるから見せしめには、うってつけだな。 >>812
高度成長中は民間企業の給与の上昇速度が速く、公務員はそれに追いつかなかったから安月給イメージが強かったが、
高度成長が終わってもしばらくは公務員の給与は惰性的に上がり続けたので、70年代後期から80年代初期くらいになると、
公務員恵まれすぎじゃね？みたいな声が強くなってきた。
80年代初期には地方公務員の待遇の良さがよく週刊誌などで取り上げられていたな。
特に湘南というか三浦半島付近の自治体の退職金とか。
一流企業のエリート社員と比べれば給与は低いだろうが、仕事の内容とか考えたらけっこうお得感があった。
地方公務員は下の層に手厚かったので（給食のおばちゃんの退職金がスゲーとかいう話がよく取り上げられていた）
余計、公務員て待遇良すぎない？みたいに思われたんだろうな。 >>892
ヴィッツとか軽くらいしか乗ったことない人？
普通の国産セダンなら160くらいは浮いた感じしないよ？
それとも高速乗る前に空気圧チェックとか全くやらない人かな？
今は軽トラでも140のメーター振り切って150キロ出る時代ですよ >>886
ならお前でもいいから俺の過去レス添えた上で一つ一つ明確に指摘して批判してくれよ
ぶっちゃけ解らないんだわ
なんの証拠も上げずに勝手に戯言ゴタゴタ吐かされても
正に今のお前みたいにな
正当性あるならそれきっちり示して批判してこい >>884
でもBだとかソーカなら無理矢理ひっくり返しそう 昔中禅寺湖から久喜インターまで一時間で帰った事が有るがオービスなんて無かったわ >>903
部落だろうが創価学会だろうが朝鮮人だろうが無理 >>12
不正まみれのドイツの毒ガス車なら250kmくらいでも安定した走行が来るんですかねぇ？ 92キロオーバーでオービスにつかまるリスクが考えられない時点で無能 >>821
自分の逆車で300km/hほど出るらしいけど、ヘタレなんで高速でも100km/hぐらいしか出したこと無いな
自分の感覚は下道では50キロ代が一番快適 >>847
温情だけで
↑↓
市政に必要な人間なら
基準ブレブレですよ >>904
上りは羽生出口の先にあるよ
こっちは大体オービス前で混雑するからそんな飛ばす奴はあまり居ない カーナビ作動させてるとオービスあると教えてくれるよね、、、。 >>23
軽トラで高速道路を走ると、時速１００kmでもう
怖いよ。だから走行車線で８０ｋｍで走るようにしている。 >>908
300出すとカナブンに当たっただけで致命傷になりかねんからな >>911
午前３時に１９０キロ超って、夜間なのに
よくそんなに速度出せるな。
はるか先を見ないで速度だしてるわ。 >>900
総重量3トンのセスナでも93キロで
浮き上がって離陸することを覚えとけよ
レクサスLSでも3トンないだろ
ちなみに飛行機の揚力ってのは翼だけではない
翼の揚力は全体の6割程度でじつは胴体そのものが
揚力を発生させている
つまり翼がなくても物体は浮くんだよ
よって140とか出すともう十分に浮き上がってるんだよ
それでも出したいんなら暴走族走り屋仕様の
ダウンフォースを発生させる翼を着けて走れよ
ノーマルでそんな速度出すなんて馬鹿すぎる
他車が居たのかどうかで、印象が大きく変わる。
他車をこの速度で追い越していたなら、キチガイレベルだからな。
>>914 バイクで走ると、カナブンの衝撃
すごいみたいだね。 >>913
軽トラでも軽急便仕様のだとサスからタイヤからブレーキまで
特装車だから高速でも安心だよ
スーパーチャージャー付だと街乗りで2速発進が余裕で出来るからすごく楽 >>900
>>今は軽トラでも140のメーター振り切って150キロ出る時代ですよ
でねーよ。アクセルが床にべったりついて
それ以上押せないよ。それで１２０キロぐらいか。
座席のバウンドがひどいので、１２０なんてごく一時的にしか出さない。 >>919
赤帽仕様のサンバーはそこまで出なかったな >>832
ちょっと違う
地方公務員法の規定により失職 >>887
追い抜き車線とはいえ、前方の車に追いつくから
右へ左へと間を縫いながら、猛スピードで
走ったんだろうな。危険行為そのもの。 >>914
そお言えば昨日通勤で走ってる最中
突然メットの中にショウジョウバエが入って来て中々出て行かなかった >>916
その理屈なら自転車含めて80～90キロくらいの競輪選手やスプリントの選手は余裕で空飛べるはずなんだけど
今のとこそんな人は一人もいないね >>925
午前3時のあの辺はガラガラ
それでもオービスに引っかかるのはアホの極みだが >>916
なら簡単にそれだけの危険が及ぶ速度出せる車両発売してる事の方が問題じゃねぇかw
つうか基本速度超過に過敏になってる奴らの意見て我がの主張正当化する為だけに言ってるから内容支離滅裂過ぎだよなw
誰がそんな簡単に危険値に達する危ない車両売ってるかよw常識無しにも程あるわw
てかんな事言い出したら何でも危ない物なってまうわw
社会知らないヒキニートはこれだから困るw >>927
おまえ自転車見たことある？
スカスカなんだがｗ
前から見ると縦にペラペラの薄さ
で、車を見たことある？
横にぎっしり詰まってるんだが >>929
シールド少し開けて走ったけど、なかなか出て行かなかったよ
カナブンとかカマキリが入ってきたらヤバいと思う >>922
何年式？ＦＲになってからは評判落ちたよね 空いてる時間ならいくらスピード出しても別に危なくないし、最悪ミスっても車と自分が死ぬだけ。
混んでる時に飛ばしたり煽ったりするやつはどんどん取り締まればいい。 >>939それな
つうか速度超過可能な車両が普通に売られてるって事はつまりそういう事なんだよな
それをいつまで経っても頑なに認めようとしない奴らって本当世の中上辺だけでしか解ってないわ >>916
普通のセダンで、100km/hと150km/hを比べた場合、揚力は160ニュートンぐらいしか変わらんよｗ
ほぼ誤差の範囲なんだけど。 ﾊﾞｲﾊﾟｽで200出しちゃったつって職員室入ってくる先生いるよﾜﾝﾎﾞｯｸｽ まあ自業自得とはいえ厳しい判決だとは思う
反省の態度がなかったのかよほど悪質と見なされたのか >>904
そういえば上りはどこにあるのか知らないな。
下りは昔は何ヶ所か知ってたけど、昔知ってたところはなくなったかな？
岩船ＪＣＴ近くのもなくなったみたいだし。 >>920
それはきっと整備不良か3速オートマのサンバーじゃねえの？ >>63
もうそんな時代じゃないわな。
捨てるもんの無い自営業ならいざ知らず公務員がやることじゃないわ。 >>946
ドライバー皆が示し合わせて車運転してるのか？
皆個々の都合で運転してんだか全然あり得る話だし夜中とかなら普通にそういった状況下に置かれてる事あるしぶっちゃけ稀とかの話じゃないから >>947
82km超 罰金１０万円
◆H14. 1.23 札幌地方裁判所 平成１３年（わ）第１０１９号 道路交通法違反被告
70km超 懲役3月、執行猶予1年
◆S58. 3.16 大阪地方裁判所 昭55（わ）第6186 道路交通法違反被告
で、今回のが92Km超で懲役4月、執行猶予3年か・・ >>944
それがボコボコ路面で跳ねて前が上がるとどうなるかってこと
今時の車は全面がプリウスみたいになって
自然とダウンフォースが発生するようになってるが
それが突如として揚力になる
その差はあくまで平坦な路面で車が跳ねることがなく
前が上がらない状況での差だよ ドイツに住んでいた時は通勤時にメルツェデスのアクセル
べた踏みで200Km/h以上は出してたな
そんな速度だと時々後ろからポルシェに煽られた >>944
https://youtu.be/Gh2LcoF3kGA
日本の自称高速道路こと路面ボコボコポンコツ道路の場合
路面のちょっとした段差で跳ね上がっただけで
揚力がついて離陸するよって言ってるだろ
マツダのデミオだってちゃんと前面デザインは
ダウンフォース発生させるようになってるが
ちょっと上向いただけで離陸だよｗ >>961
デミオが宙を舞ったのは、「揚力が発生したから」ではないだろ。 オービスで190kmってことはその前後で220暗いメータ読みあるはずだ
アホだな >>962
持ち上げる力は揚力だバカ
重力とのバランスが崩れて揚力のほうが高くなると
浮くよってことだよマヌケ >>965
時速50キロで走っていてボコボコ路面で同じ状況で宙を舞うと思うか？
その速度なら重力のほうが遥かに勝ってるから浮かない
しかし速度が高くなると揚げる力が勝って浮くんだよ >>968
さて、そういう計算をしているのか、計算の過程を見せてくれ。
で、どの程度の揚力が働くのかな？ ドイツ車なら怖くないよな
他にクソな部分も多いけど、高速安定性だけはガチ
だからついつい飛ばしてしまうのよ >>967
揚力とは、流体（気体や液体）中におかれた板や翼などの物体に働く力のうち、流れの方向に垂直な成分のこと。
カタパルトは含まれないぞ。 >>969
いわゆるアングルオブアッタクだよ
上向いて角度が変わると急激に揚力が増える 150あたりからハンドルが((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしだすからそ令嬢は出せないな >>972
計算値と概算値を出せよ。
>>971
アンカー間違いで>>973の宛先は>>972 こんなん殺人未遂事件と同じやな。
事故れば、確実の即死やし、
犯罪だから死刑が妥当。 >>981
なんでそんなに必死なんだよ
140ぐらいだすと浮いてくるだろ
それを感じない鈍感な運転してるやつは
高速道路を走るなよ 去年の東名のデミオみたいに空飛んで死ねばよかったのにゴミクズが >>939
防護壁の修理
死亡事故(重大事故扱いなので、高速道路を封鎖して実況検分２時間)
道路公団の対処と損失
レスキュー隊・警察・消防・救急隊の出動
どれだけの人と時間と手間が掛かると思ってんの？？
バカなの？？？ >>985
昭和の車だとそれを抑制するために60～80キロくらいでスポイラーが上下するのがあった
が実際にどの程度あったかは怪しい >>1 ゴネていたゴミカス公務員だわ～～～
>「刑が重すぎる」として最高裁まで争ったが、１月１６日に確定したため、 一時的に出しても140が最高かな第二東名で
ただ上手いというかJRバスとか職業ドライバーは100なら100で安定に走るから 一時的に飛ばしてる高級車なんかより早く目的地着くことも珍しくない >>972
車体前方がバンプで少し浮いたところで誤差レベルの揚力しか発生せんよ。 >>985
ん？
BMもメルセデスも100km以上の高速運転になると車体沈みますよ？
国産３ナンバーセダンも然り、浮くのはワンボックスと５ナンバー以下くらいでしょ？？ 俺のは2リッターしかない86だけど何とか200までは出るよ
そこから踏み続ければもうちょっと出そうだが、ジワジワしか伸びない
東北道の北の方は前後走ってる車もいない時があるし
そもそもオービスなんてレーダー探知機付けとけば防げるし >>985
グランドエフェクトが増大するから浮いてこない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11時間 43分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
