首都高･山手トンネル、5時間以上たってもトンネルから出られず...排ガスが充満し非常口に向かう人多数
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01月23日 00時34分
首都高速道路・中央環状新宿線の山手トンネルで、渋滞に巻き込まれたトラック運転手の男性はＮＨＫの取材に対し「午後７時ごろ首都高に入ったが、１時間に数１００メートルしか進まない状態が続き、５時間以上たってもトンネルから出られない。トンネル内は排気ガスが充満していて、荷物を持って車から降り、非常口に向かって歩く人を２０人くらい見かけた」と話していました。
さらに「渋滞が始まって１時間くらいあとに一度、緊急車両が通ったが、何のアナウンスもなく、その後も高速道路会社などから一切、状況の説明は無い。これから八王子まで行かないといけないが、渋滞がいつ解消されるのかホームページを見ても全くわからないので、とにかく情報がほしい」と不安そうに話していました。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180123/0006687.html 大好きな人とエッチしてる時の頭の中って、こんな感じ。
http://www.yalookgirl.shop/
交通混雑の原因は、道の真ん中に車止めて寝てる在日韓国人だったって事はままある帝都。 情報貰ったところでどうしようもないことぐらい5時間前に気づけよ 都内移動は問題ないのに
郊外とか都下とか大変っすね この前も、ＪＲので７時間閉じ込められた
とかあったし、
今度は、トンネルで５時間とか。
発狂するだろ いいから早く死ねよ新宿古着屋ワタナベダ イバクショウ こんな日に首都高に乗る方が馬鹿だろ？つーか規制してないのか？ ＞渋滞がいつ解消されるのかホームページを見ても全くわからない
そんな事判る訳ないだろ、アホか。
高速道路の職員は神様じゃねえんだよｗ 「気分の優れない方は、おられませんかー！？？？」
「なんか眩暈？なんか吐き気？はい、では、救急車へ！！！！」
「３０人ほどが病院に搬送され ひょおとして都内のコンビニもうパンとか弁当の棚ガラガラ？ 首都高、通行止めばっかだね
こんな大雪の日だと閉鎖＆出入り口周辺の渋滞でこうなるよね
でも５時間でアナウンスなしはキツい 山手トンネル自体は雪の影響受けにくいんだろうが、どこで詰まってるんだろうな。 つか、普段流れてるときでもあそこ走ると目が痛くなる
排ガスの臭いは嫌いじゃないけど目はマジでヤバい >>23
アイスクリームの棚はがらがら
だったらすごいナ♪ なんで排気ガスが充満するのかわかんない
走ってるほうが一杯出そうなものなのに >>26
なんでトンネルで外気入れてんの？
あほ？ >>14
排気ガスで自殺ができるはず
検索してみて
普通トンネルは換気してると思うけど >>29
トンネル内なら雪の影響受けずに走れるーとか考えたノーマルタイヤ勢が出口の登りで立ち往生でしょ 5時間トイレを我慢するのきつすぎる・・・
大雪の時は高速道路は通行止めにしてくれよ・・・ あり得ん。オレ的にはあり得ん対応だな。使う方もあり得んし使わせる方もあり得ん。
こうなるのは予想できるだろ？朝からとは言わんが昼から通行止めの規制が何故できないのか？ これ山里が巻き込まれた奴？
チキの番組出ててワロタ 下道の交差点がスタックで止まっても連鎖で詰まるからなぁ
まぁ首都高で一晩過ごすのもオツじゃないか。ワンチャンあるぞ 明日の朝には一酸化炭素中毒で
みんな冷たくなってるかもな 五時間てことは夕方から車で高速乗ったのか
山手トンネルじゃ無くても坂道で渋滞は見えているだろ >>4
4年前の2月の大雪もそうじゃなかった？
生鮮とかモノが入ってこなくてスーパーの棚ガラガラになってんの 東京って不便だな、何かしら事を起こさんと気が済まんのか？ >>47
どれだけ安い車ですか？
議論の場にあらず またパンとかヨーグルトとか豆腐とかしばらく買えないのか… 最新のナビコンで、
下車の案内とか、逃げろーとか、逐一情報が入ってんじゃないのか？ 大雪になるぞって言われてるのになぜノーマルタイヤで出るんだろう？
北海道の奴だって無理だぞ〜 地方の高速だとたいていチェーン規制区間の前ではスタッドレスなりチェーンなりしてるかをチェックしてるよな。
首都高もさっさとチェーン規制にして、入口でノーマルタイヤで来るバカは全部弾けばいいのに。 >>48
実際に起こったことだから、有り得るんだよ
日本語大丈夫？ >>26
たまにバイクで走るからわかるよ
トンネル出る頃には体の表面にウッスラとススがついてるし 普通なら窒息はしないだろうけど、もし通気口が雪で塞がれてたら・・・ だから言ってチャリンカスが邪魔な事には変わりはないからな
良く覚えておけよ馬鹿共 >>58
窓閉めて内気にすれば密閉されると思ってるお花畑脳と議論する気なぞ端からないわｗ 渋滞にハマってる流通以外の人たちはバカだから障害者年金給付してあげていい >>17
可燃物の燃焼ができるからと言って、人間が吸っても大丈夫とは限らない。
特に一酸化炭素が発生すると、微量でも危険。 ２２日夜７時半ごろ、中央環状線の西新宿ＪＣＴで地下の山手トンネルから４号線に進もうとした車が上り坂を登れなくなり立往生。
中央環状線の外回りは５時間あまり経った現在も、西新宿ＪＣＴから五反田出口付近にかけ断続的に激しい渋滞が続く。
これきゃ？ バカとアホが数名いれば道路封鎖できるということだな >>20
雪が降る情報を与えられててこの様な奴らに与える情報などないよ >>1
>>何のアナウンスもなく、その後も高速道路会社などから一切、状況の説明は無い
人に言われないと何も出来ない人なの？
じゃあ雪山で遭難して山の管理者が何も言ってくれなかったら黙って埋まるの？ スタッドレスだから大丈夫とかチェーン積んでるから大丈夫っていう判断で車移動するバカ >>56
そうだよ
物流が入ってこないのもあるが、緊急事態でまとめ買いされて供給不足になるのも原因 事前に散々大雪だって言ってたんだから、ノーマルタイヤでスタックしたバカは免停にしろ 山手トンネル夏暑いから暖かそうだけど排気絣はやばいな これは小池都知事の失態だ。何故早めに規制をかけるように指示を出さなかったのか？ >>36
単純に台数の問題でしょ
流れていれば車間開けてて100mの区間に10数台？
しかし渋滞だと100mの区間に車ビッシリ
いつもなら中央道や東名との接続部を先頭に数キロの渋滞が
この話を聞くとトンネル内すべて渋滞、とんでもない台数が詰まってる
換気能力を超えてそう、車を寄せて脱出すべき 出口が大抵急な坂だからなぁ、ノーマルタイヤなら無理、四駆でも無理ｗ バッテリ切れても困るし
暖房止められんしで確かに辛いな。 >>90
それ以外の無防備で出陣するアホばかりやからな
自分備えても周りがアホなら意味なしw こええええええええええええええええ
マジかよ
こんなんなってたのか アイドリングやめれば排気ガスも少しはマシになるよと
鬼のようなことを言ってみる >>98
更に、地上の換気口が雪で塞がって能力落ちてたりとか？ >>106
ガソリン車の暖房はエンジンの排熱を利用してるよ。
EVはそんなのないので自前で熱を作らないとダメなため暖房を入れると急激にバッテリーが減ってく。 >>117
寝言は寝てから言え昭和生まれ職歴無ニート 最近の日本らしい話だねｗ
中韓での話だったらネトウヨ大喜びなのに残念だなｗｗ ノーマルタイヤで走れなくなった奴が道路をふさいだんだろ >>63
弾けないでしょ。Uターンできないんだから >>113
それは死人が出るかも(゜Д゜;)
まぁそんな事がないように地上の職員が対応してるはずだけど・・・
・・・責任放棄の魔法の言葉『想定外』が来ないとは言い切れないか(￣。￣;) 今リアルに完走したが 首都高対応舐めてる 通行止めするのは いいが 溜まってる状態でやるなよ 入り口閉鎖してから全部出せよ しかも前々から大雪降るのにノーマルだらけ準備万端がアホ見たよ >>110
検問で職員が一台一台チェックするんだけど、さすがに首都高では無理か。 これだろｗ
２２日夜７時半ごろ、中央環状線の西新宿ＪＣＴで地下の山手トンネルから４号線に進もうとした車が上り坂を登れなくなり立往生。
中央環状線の外回りは５時間あまり経った現在も、西新宿ＪＣＴから五反田出口付近にかけ断続的に激しい渋滞が続く。
https://twitter.com/nhk_shutoken/status/955471060467462144
首都高速の事故・渋滞情報
https://roadway.yahoo.co.jp/traffic/urbanexway/1/map
中央環状線C2
熊野町JCT→大橋JCT（内回り）
大橋JCT→熊野町JCT（外回り）
通行止
原因：原因不明 >>118
キー付けてりゃいいけど、ロックしてったらレッカー来るまで渋滞解消できんねｗ
1台そんな馬鹿が居るだけで交通マヒ トラックが原因だろ
HVやアイスト車ならそこまで排ガスは酷くないはず 積雪時のノーマルタイヤを違反にしようよ。
2点、1万2千円の違反に。迷惑でしか無い トンネル内事故渋滞で半日くらい車が動かない想定で換気計画しないのかな
まぁそのときは全体避難させるからそこまで換気しないということかもしれないが 雪とか天候に関係なく数時間間動かない時あるけどな… 雪の状態によっては、スノー履いてても坂道上がらない事が普通にあるから恐い。 >>117
日本がどんどんダメに成ってるから安倍にやらせて不満が爆発するまで安倍を逃がすな >>73
ロシアがEVや自動運転に消極的なのは
EVも自動運転も電気電子が正常に動く前提
低温での性能保証がまったくされていない 今日はノーマルは無理だよ
チェーンかスタットレスじゃないと
アホか 車はどんなに細心の注意をしてもバカに巻き込まれたら終わり
だから運転しない俺は天才 環七、環八、川越街道、山手通り死亡してますね。ノーマルタイヤの車が立ち往生しまくってます??
From: 94barkyu at: 2018/01/23 01:05:45 JST Re 公式RT
そこら中に故障車ばら撒かれてるしいつもなら20分で通過する高円寺まで1時間、、、 環七でこれで、川越街道から先はどうなってんだろ 目黒に帰った方が全然安全だ。
From: honeymilky21 at: 2018/01/23 00:59:49 JST Re 公式RT
RT @unchan_com: 環七内回り、外回り梅島陸橋通行止めで側道からです。 内回りは加平乗り口すぎた所から1時間弱かかります。 pic.twitter.com/dwAjV2FANV
今帰宅(;´･ω･) 東京の人は僕も含めて雪に弱すぎる 僅か4kmの環七の道のりで陸橋2つ超えるだけで5時間かかった(泣 そして、我が家の室温最低記録更新＿|￣|○ pic.twitter.com/YFi3ogrWUS
From: senkouhanabi161 at: 2018/01/23 01:19:34 JST Re 公式RT 環七へ続く道が一時間に100メートルくらいしか進まない 朝までに帰れるかしら 明日の入りに間に合うかしら
From: akira_marco_vol at: 2018/01/23 01:17:47 JST Re 公式RT
twitter profile環七全然動かないよー?? かれこれ、20分は止まってる?? pic.twitter.com/6SONtLQwXz
From: nisi4911 at: 2018/01/23 01:15:05 JST Re 公式RT 全然動かないのではなく1時間に数百メートル動いたりするようなんだが
もしかして坂道のところでノーマルバカを1台ずつ引き上げてたりするのかな？www 東京民お金持ってるのにスタッドレスタイヤは買わないんだな
意外とケチだな >>1
長いトンネルってどこかで監視できたりできるようになってないの？
もしないならできるように改善するべきだわ。下手したら練炭自殺と同じになるとこじゃないか >>135
高速道路に関しては違反で2点になるけど、罰金は無しだった希ガス 今頃山手トンネル通行止めか〉首都高マップ
通行止め区間がどんどん拡がってるけど、対応遅すぎじゃ・・・
トンネル排ガスや渋滞閉じ込めで体調不良になってる人多そう(￣。￣;) こういう場合車止めて非常口から逃げるは正解なのか？ 存在自体初めて知った＞山の手トンネル
関越トンネルより長いのか >>159
排ガスで意識朦朧としてきたんなら、そうするしかないのでは？ さすが日本道路土木技術の結晶・山手トンネルも、雪の日のノーマルタイヤ軍団までは想定していなかったｗ >>151
トロトロ流れてる合流は問題なくても、かたっぽが完全停止してるような状態だと
押しが弱い人は譲って貰えるまで何十分でも待ってるかも？ >>58
内気でも完全密閉されない。飛行機じゃないぞw >>1
山手トンネルは排ガス対策ばっちりだ。誤解を招くような書き方しやがってクズが。 東京って結構雪が降って大騒ぎするんだから、オールシーズンタイヤぐらい履いとけと。
メーカーもオールシーズンタイヤを標準にすればいいのに。 7時間トンネルに缶詰ってことは
若いタイトスカートを履いた綺麗な女の子が道の横で放尿したりしてんのかな 山手トンネルって20年以上かけて作ったんだよな
ずっと山手通りが工事でウザかった >>155
さすがにCO濃度ぐらいはモニターしてると思うが
警報鳴っても職員寝てたり席を外してたりってことはある 東北道で取り残された車やドライバーも心配だわ
まったく動かないらしい 5時間長距離トンネルで排ガスまみれって辛いな
その時間ずっとタバコすってるようなもんだ >>164
本当に間違えたの？
どっちでも成立しそうで笑えるw >>25
トンネルの中は雪は問題無いし
ものすごい交通量だから出口の坂に雪が積もる暇もないだろうって思うよね
で
首都高に雪が積もってのろのろ状態
トンネル出口後の合流が渋滞して雪が積もり
動けなくなるクルマが出てくる
そんな感じなのかね ＞２２日夜７時半ごろ、中央環状線の西新宿ＪＣＴで地下の山手トンネルから４号線に進もうとした車が上り坂を登れなくなり立往生。
＞中央環状線の外回りは５時間あまり経った現在も、西新宿ＪＣＴから五反田出口付近にかけ断続的に激しい渋滞が続く。
そんなにきつい傾斜なのか？ どうせ動かないんならアイドリングストップというわけにはいかんのか。 >>168 オールシーズンタイヤって今日みたいな雪でも大丈夫？ 大丈夫なら検討してみます 企業においても同じ。
余裕のない流れってのは一ヵ所詰まると全て不具合を起こす。
働かせすぎ、集中しすぎなんだよ日本は >>161
同胞を引き連れて山手トンネルの車１台１台に回収しに行ってくれw
この際、直吸いもオッケー(・ω・)
は置いといて、結構心配な状況だね ハマると分かってて何故上使う？
夏タイヤにチェーンで、ナビ無視で下道裏道スイスイ走って余裕の帰宅。
都内は雪降るといつもより早く帰れるというｗ >>15
てか警視庁がとんでもないアホwww
交通規制かけるだろw
少なくとも冬タイヤ規制、通行止めでもいい、警視庁には気象による交通規制のノウハウも無いのか？
田舎の警察だってやるぞ >>179
ヒーターも切れるぞ
エンジンの排熱使っていること知らない? まあ、分かる
年に一回あるかないかの雪の為にスタッドレス買って装着すんのは金銭的にもあれだし走り的にも雨の日滑るしいい事無いわ 新潟で菅が説教してたけど笑
小池はさっさと自衛隊呼んでおけ https://www.youtube.com/watch?v=hgpX-q6lHpo
首都高は構造的に厳しい
日曜 上信越道走ってたら
長野方面から大量の超巨大除雪車が
関越方面に向かってたｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. こんな日を
日本に対して戦争を起こしたい国があるとするなら
研究するのではないか？
道路鉄道が一切破綻しないアルゴリズムを開発実行すべき
国民の疲弊は悪循環を招く まかりまちがって車両火災がおきたら大変なことになるなぁ。
地震だけじゃなく、大雪も災害なんだねえ あのトンネル狭くて暗くていち早く抜けたい首都高だわ
誰だよあのトンネル設計したの >>188
トンネル内かつ車内なんだから、普通に外いるよりだいぶましだと思うが。上着とかは着てるんだからさ。 >>167
それが違うんだな
排気筒が雪塞がれで稼働していないのも同然 トラック、トレーラーはノーマルでも平坦な道は重いからある程度大丈夫でも坂は一旦止まると全然ダメなんだよな 本当にヤバイ時は情報なんかないからな。
情報流す奴がすでにいなくなってたり死んでたらこない情報を延々待つだけｗｗｗｗ
そして自分も死ぬだけｗｗ >>199
暖房を切るとどんどん車内の気温は下がっていって外と変わらなくなるよ。
アイドリングしてマフラーに雪が詰まって死ぬ人がいるのは暖房が必須なため。 >>193
雪国は毎日こんくらい降り続いているけど
何の問題もない
数年に一回の為に 費用かけてインフラ整備するか
どうかの選択の問題
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. アホ過ぎ
どうせトンネルだから雪積もんねーしスイスイ走れるハズ 俺って賢くね？
とか思ってんのが集中したんだろうな
出口以降は雪だよｗ 人口密度の突出はリスク、
核もミサイルも要らないねと笑われているとしたら
情けない
何故解決しないのか？ とりあえずさっさとおにぎりとお茶でも配ればインスタ映えしていいんじゃないですかねー（鼻ホジ） >>25
高速道路は構造的に密閉された道。出口にたどり着けない車がいれば全体が詰まる。 ３号渋谷線は相当早い段階で止まってたけどああいう時開通待ちする奴がいるんだよな
後ろの迷惑とか考えずに「俺は絶対下道には降りない」みたいな感じで
下道でもそれで行列作ってる途中に割り込もうとする奴が１台いると朝まで２車線止まる恐怖 １９９６年２月１０日土曜日朝８時頃、豊浜トンネル（国道２２９号線 古平−余市の中間地点）の上部岩石が大崩落しトンネルの入口から４０ｍにわたって巻出天井部分を押しつぶした
この事故で、余別発７：０５小樽行きの路線バスと乗用車１台が巻き込まれ乗車していた２０名が亡くなりました
これを思い出した >>200
あの煙突、雪で詰まるの？
っていうか、排気ダメなら、通行止めにしないと。 >>220
どうして君はよりによってそれを思い出したのか
詳しく話を聞こうじゃないか >>213
リスク以上にハイリターンだからだよ
バカか? >>205
除雪能力が東京並みなら
雪国も普通に終わる
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. >>212
そればっかりでもないんじゃない？
環状線が先に閉鎖されたから山手に逃げた口も多かろう
2号なんかかなり早く閉鎖になったでしょ >>178
最高裁判所のとこかね？割りと勾配あって遮るビルはなかった気がする 四号線、三号線の合流で本線渋滞してストップしてるから
トンネル内は雪が降ってない なんて関係ないのよ
今や全線通行止め出し ドライバーの判断ミスでないの >>1
真面目にこんなコメントしてると思うと何とも言えない気持ちになるわ
今日のこの状況で物理的なモノの移動がほぼ麻痺するってわからないのかなマジで
同じ日本人か？ 首都高すごい渋滞だな@NHK
でも外回りはガラガラだな。
山手トンネルもまだ止まってるみたいだな >>230
三宅坂の事をいってるんなら違うと思うけど コイツらに下道走るっていう選択肢はないの？ばかなの？死ぬの？下道でも大通りから一本入るだけでさらに快適だったりするのに >>222
上に覆い有る構造だけど
今日の雪みたいに吹雪いたら横殴りですからね 首都高走ってるとえらい遠いところからのナンバーの車がウヨウヨいるよな
お疲れさんと言いたくなる >>68
さっさと成仏しろ
トンネルってでかい換気扇付いてるけどおいつかんの？
渋滞なんて珍しいことじゃないし渋滞で排ガスたまるんじゃお盆やゴールデンウィークでも同じこと起こると思うんだけど >>103
チェーン規制するには（冬タイヤ規制なんて言葉はない）事前に公安委員会の許可が必要。設定がない場所ではチェーン規制はできない。
だから東名・新東名・名神・新名神・伊勢湾岸・東名阪は速度規制からいきなり通行止になる。 午後七時にトンネルに入った
か
じゃ全部麻痺する直前だな タイミング悪すぎ これだけの大雪なら民間は一律休みにすれば良いだろ？
こんな日に戦争を起こされたらどうなるんだ？
考えろと言いたい RT @MJivi3nS36BOToB: @ecoyuri 山手トンネルで7時間、車で缶詰め状態です。対策を検討して頂きたいです。トイレいけないくて困ってます。オリンピックとか渋滞対策してるんですか？
From: party2jp at: 2018/01/23 02:03:00 JST Re 公式RT
着かない山手トンネル抜けない全然抜けない！これで明日朝8時にバス乗るとか何の罰ゲームだ。しげぞうにあいたい。 pic.twitter.com/YpT6WPDdqu
From: toisutoisutoisu at: 2018/01/23 01:56:53 JST Re 公式RT >>230
それ都心環状。
中央環状は、４、5年前開通した山手通り（山手線より外で西側）の地下を通るところ。
最新設備ではあるけど、長大トンネルだし、運用が未熟みたいね。
新しいだけに火事対策はしてあるから最悪でも逃げれるとは思うけど。 >>222
今回前の時より湿った雪だから
これから朝の凍結も恐ろしい・・・
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. そろそろ除雪車両が長岡の車両センターから出動した頃合い
おい運転手！ それまで必死に雪掻きしとけ！ ｗ >>237
そう雪が固まってめっちゃ走りづらくなってるのになぜかみんな大渋滞してる幹線道路で踏ん張ってるｗ
裏道行けよって窓開けて教えてあげたい 都内で年に一回か二回起こる程度の頻度に対して
万全な対策しろ
とか無理な話ね 首都高速道路によりますと、２２日夜７時半ごろ、中央環状線の西新宿ジャンクションで地下の山手トンネルから４号線に進もうとした車が、雪のため上り坂を登れなくなり立往生しました。
この影響で、中央環状線の外回りは５時間あまり経った現在も、西新宿ジャンクションから五反田出口付近にかけてのおよそ７キロにわたって、断続的に激しい渋滞が続いています。
あーあ >>167
アンダーコントロール(｀・ω・´)ｷﾘｯ 裏道でノーチェーンの車が
発進できない
停止できない
で大騒ぎしてたよ なんで布チェーンぐらい用意しとかないんだよこいつら
使い捨てだが安いしかさばらないし
取り付けもジャッキアップすらいらない簡単さ
性能だって過信さえしなきゃ必要十分で立ち往生なんて醜態晒さなくてすむのに >>254
幹線道路走るならわだちすら踏まないよね
踏み固めて圧雪されてチェーンでボコボコ
走って分かんねえのかと >>254
裏道は雪が積もってて余計走りにくいだろ 大雪と随分前から言われてるのに車で出るやつってほんとバカだよな たぷんもう一生トンネルから出られなくて住み着くんじゃないか？
地底人として。 地上には巨大な排気塔があるけど、意外と換気は悪いのか これ、動けないのを一台一台動かさないといけないから修羅場だろうな >>255
対策しちゃったら、年に一度のゆっくり出社日が無くなっちゃうしな。 新潟批判してたトンキンの菅ははやく小池に自衛隊出動要請させろよｗｗｗ >>137
12時間以内に首都高全線を完璧に除雪できたら、ってのが達成条件な。
再降雪で積雪してたらダメ。 さっきレインボーすれでトンネル通れば良いのにバカっつってたの俺で、愚民なさい。 既に交通をコントロールされていると見ることも出来るんだよなあ >>266
>>265みたいな道より綺麗に雪積もってるほうが全然走りやすいんですが 閉鎖のタイミングを誤ったのかな。
大臣がいろいろ言い始めた時点で、止めるしかなかったか。
でも2014年は乗り切ったはずだよね。
その後渋谷以南が開通して、状況が変わったのか。
っていうか、なんで、報道機関情報なわけ？
首都高公団だっけ？手が回ってないのかな。 都内で雪が降ったら天ぷら食っちゃいけないのかよ
どういう縛りだ 雪の日は休みにしようぜ
ってか
うるさい事を言わない日にしようぜ ガソリン切れた車もいるだろうな
それにしても救援とかどうなってんのかなー あれだけ雪降るって言ってて分かってたのに何でチェーンしないん？ >>266
走ったことすらないだろ？なぜ知ったかぶる？ >>272
当然考えて造られてるんだろうけど
体感的にはかなり劣悪な部類に入ると思う >>277
なるほどなるほど警察は得意の民事不介入で
首都高は対応策持ってないということだな 普段走り慣れてたりトンネル自体に恐怖感なく走ってきた運転歴が何かしら理由にニュースで見たトンネルの悲しい事例を思い出して負のイメージしちゃうと一定期間トンネル内で渋滞や停止すると心臓バクバク体質になったりｗ 道民だけどチェーンとか使ったことないわ
雪が降る可能性のある時期に夏タイヤを履く理由ないし
スタッドレス履いてたら事足りるし >>294
ノーマルでも圧雪されてると横滑りするから積もってた方が楽 >>178
オートマ車で坂道発進しようとするとまあまあいい速度で後退するレベル >>18
全く同じように思った
やっぱり物流の運ちゃんとか馬鹿ばっかなんだな そもそも動けなくなった一台というのが
滑り止めすら積んでいなかったバカなのか？ >>272
あの排気筒、フル回転させるくらいのことはしてるんだろうか。
それとも雪で詰まった？
馬鹿でかいのに。煙突は。 >>187
田舎だと高速道路の入り口でノーマルタイヤの奴はお断りするよな
もしくは料金所付近で検問して、ノーマルは山の中だろうが一般道に下ろすし 何でこんな日に車使うんだろ
運送とかならともかくさ
間抜けだな 一般人の自家用車ならともかく
運送業のトラックでノーマルタイヤでチェーンすらしてないやつ多数ってふざけてるな
業者は法律で規制しろよ >>268
まあ、こんな日に私用で車使うならあれだけどね。
しかし、平日の昼間に首都高走っている車って
物流とか、業務営業用の車がほとんどの気がするが。 >>309
真夏は冷却用のミスト出しても暑くて渋滞にはまると命の危険を感じるレベル 最初に動けなくなった車は免許取消のうえ罰金50万円でいいんじゃないの。
あと、後続車はなんで黙って見てるワケ？みんなで押してやればいいでしょ。 一見大した事が無いように見えてかなり危険な落とし穴があるものです
知識と勘も大事にして危険を回避しましょう >>311
それ買ってはみたものの雪が降るころにはすり減って使えないやつでしょ ってか君たち、「ノーマルタイヤ」って言うから駄目なんだよ
「夏タイヤ」って言えばいい
「雪降ったけど夏タイヤでいけるかな？」って言えば馬鹿でもダメそうだと解るだろ 関東のやつらは4年前の積雪で学習しなかった馬鹿しかいないんだなｗ 山手トンネルの換気所って9箇所あるみたいなんだが
あんなのがこの降雪量で詰まるかなあ？ww 流山インター手前常磐道渋滞 真ん中と右車線はトラックが通行止め開け待ってるから動くはずがない。 ひでぇぇぇぇぇぇわ 左車線に動かないと動かへんよ。
From: tommy0117hak at: 2018/01/23 02:15:12 JST Re 公式RT
もう2時すぎてるのに家の前の道路まだ渋滞してるの流石にヤバいでしょ
From: onoemon999 at: 2018/01/23 02:14:31 JST Re 公式RT この天候でもトラックが走ってるのを馬鹿にする奴いるけど、明日の朝気がつくんだよ
コンビニにおにぎりもお弁当も並んでないって事に
物流マジ大事、震災で大した被害なかったけど、ボトルネックの国道と高速が死んだ
せいで、燃料も食料も最低限しか運び込まれなかったの思い出すぜ WEBで事前許可制にしようよ。雪の首都高。
冬用タイヤやチェーンの装備にレ点入れさせて、
もしノーマルタイヤで走ってるのを見つかったら
即降りてイエローハットなどで交換してもらうまで免停。
そのまま運転継続すれば免取り現逮。
店側の交換報告と自分の解除申請が合致すれば即免停解除。
違反後の停止解除はセルフ交換では認めない。
無申請だとNで入り口ではじかれる。 越街道、下りは、和光警察辺りから成増過ぎまで、止まってます 上りは成増辺りまで、一車線つぶれてます 気ぃつけなはれ
From: kinoyan1964 at: 2018/01/23 02:05:05 JST Re 公式RT >>312
だよな
自分ほ対策しててもバカに巻き込まれる可能性は想像できるもんな
トラックの運ちゃんはお気の毒だけど >>320
おれはノーマル冬タイヤ履いてるから大丈夫だ。 トンネル内ガス欠ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━?? >>325
友達のタイヤ屋さんスタッドレス置いてないよ＠鹿児島 >>272
トンネルって車が通過する事で風の流れが生じて自然循環する事も計算されてるから
完全に停止した状態で一斉にエンジン掛けっぱなしの状態で長時間なんてヤバいんじゃないか >>327
ノーマルタイヤはちょとした積雪やアイスバーンでもタイヤが空回りして前に進まない。 首都高四号線の地下トンネルからの坂道で
止まった車押したら下手したらバックしてきて下敷きになるんですけど RT @soccerugfilez: 池袋、西口と東口を繋ぐ陸橋が雪と事故で通行止め。 線路の反対に出るには川越街道まで行かないとダメなんで注意 pic.twitter.com/RvwvZp30Qc
From: msm82729044 at: 2018/01/23 01:54:25 JST Re 公式RT 会社がまともならプロの車には最低限のチェーンなりは積んであると信じてました
昨日のニュース見てたら酷いな、バスもトラックも、ノーマルのまま足掻いてやがるｗ >>294
ノーマルでも圧雪路より新雪路のほうが走りやすいよ
ただし、ラッセルになる恐れがあるので車種により限度はあるけど・・・ とにかく一日も早く車に乗らずに済む立場になりたい
相撲取りにでもなるかね >>323
うん、これはもう明け方から各地で惨劇が始まるね もう
「11月から3月一日まで全ての車はスタッドレスを履かなければならない」
って法律で決めちゃえよ、履くか履かないかならまだしも
買うか買わないかすら自己判断にしてっからいつまでたっても
「雪降ってんのにノーマル履いたまま車乗る馬鹿」
ってのが後を絶たない
沖縄だろうがなんだろうが全国一律で決めてしまえ
スタッドレス買えないような奴は車に乗るな >>338
ノーマルでいける
スピード出してたら滑る
てかバイクはよくこけてるな RT @Forever8er: 成増駅から和光市方面への川越街道(バイパス)はあちこちで車が立ち往生のため全く進んでいません。歩いた方が早いと思われます！ #大雪 pic.twitter.com/csFU5sqmW8
From: purefool at: 2018/01/23 01:38:39 JST Re 公式RT
川越街道いまだ渋滞中 皆さん安全運転で頑張りましょう。
From: b3O1tEr5Glhvt0Z at: 2018/01/23 01:30:29 JST Re 公式RT
twitter profile川越街道はまだどうにもならないようだ。バイクで帰ってきた自分が言える立場じゃないけど、この予報でノーマルタイヤはありえん。スタッドレスやチェーン巻いてる車は走れるのに渋滞に巻き込まれ哀れだ。
From: miyabaja at: 2018/01/23 01:28:13 JST Re 公式RT
twitter profile環七、環八、川越街道、山手通り死亡してますね。ノーマルタイヤの車が立ち往生しまくってます??
From: 94barkyu at: 2018/01/23 01:05:45 JST Re 公式RT >>329
そんなのはイヤだ
せめてNOSで笑いながら逝きたい 鹿児島に売ってないから 雪の東京に突っ込みました
とか書かれても… 環八 若木トンネル かれこれ1時間位動かない 川越街道に出る坂で立ち往生かな？ しかし 待ってても仕方ないが もー身動きとれない pic.twitter.com/wbOSfPEUre
From: ballbaccahus at: 2018/01/23 00:11:52 JST Re 公式RT 乗り捨てた奴のせいで
動き始めても動かない奴クルー >>241
じゃあ、夏タイヤで走っても何も問題無いんだなwww
問題有るまくる気がするけど 早朝になると火曜日分の物流の車両が幹線道路に
流れ込んでパニックが再開される。
たぶん今の時間が一番平和なんだと思うよ。
あと数時間でまた交通渋滞が酷くなる。
停車しているうちに休養をとった方がいいよ。 緊急車両を通せるくらいの余裕が渋滞現場に残ってればいいんだが >>326
3，4年前の大雪の時も物流が滞ってたみたいで、コンビニで買い物してるときに中華まん系が入荷して
レジのJK達が大はしゃぎして喜んでたわ。 つーか、昨日の時点でそうなることが見えなかったのか？
お前ら自身がその渋滞原因の一員の自覚しろ。 >>359
それプラス普段の朝の車が殺到するからね
また地獄絵図になるよｗ >>351
いや坂だらけの所走って平気だったよ
オールシーズンタイヤ使った事ないでしょ？
アイスバーンは無理だけど今日の雪ぐらいならいけるよ 普段から3日分の備蓄を徹底させる
大雪予報の時点で民間は全休、都市機能の維持を確保する
これだけだろ？ 八時頃 自転車乗ってるにーちゃん見たけど
死ぬ気なのか
と思った。 >>341
これでもましになったんだぞ
25年前の大雪の時は都営バスすら坂道で斜めになって道路を封鎖してた 全員でスコップ持って除雪すればいいんじゃないの？
この前新潟で列車が立ち往生したときに「乗客全員で雪かきしろよ！」とか言ってたやつらは
いま実践のときだぞ。やれよｗ >>326
メルカリでインチキ転売ヤーが横行しそうだな >>329
こんな時に車運転するやつなら酸素ボンベくらい用意してあるだろ心配すんな 圧雪されてないからオールシーズンでもいけたんじゃないのかな
凍ってくると危ないから気をつけてね
新雪でも坂道は危険だよ 情報がないって言ってるけど、ハイウェイラジオ？は聞こえないのかな？ >>343
ラッセルは降ったばっかの雪なら意外といけるけど
今回見たいに湿った雪や 凍結して固くなると
もれのクルマじゃ無理ｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. 気持ち悪くなったら乗り捨てざる得ないだろうからな
路肩が埋まってて置けない場合でも >>226
暗い長いなかなか出れない身動きがとれないって、どっかでこんなのよりすごいトンネル事故が有ったなって考えてるうちに、
崩落した岩盤を爆破するのに２，３日かかったという豊浜トンネル事故の情報をテレビで仕事帰りに続きはどうなったのかて思いながら毎晩見てたことを思い出した
このニュースを見るまですっかり忘れてた 電車に変えれる人ばかりじゃないから仕方ないわな
電車は電車で止まったりしてたみたいだけど >>356
自衛隊を呼ぶとして、どこに何を下ろす？
特装車が何台も入って行くの？
ヘリでクレーンゲームするの？ >>369
車道で積雪して渋滞するとタイヤが雪を圧雪してカチカチになることあるよ。
そうなると人力で撤去するのは無理だね。 つべとかでLIVE中継やってないかな
布団の中でぬくぬくしとタブで見ながら寝落ちしたい とりあえず
スタックしてるノーマルタイヤ勢はその場で銃殺でいいだろ
で全財産没収 大雪降るのわかってたはずなのになんでみんな家から出てるの？
自業自得だわ >>383
このトンネルの中にスタッドレスタイヤ売りに行ったらバカ売れだぞ！金儲けのチャンスだ！ 真夏にバイクで通ったら肺が焼けるかと思ったな。欠陥トンネルだよあれは レインボーブリッジでハマるより山手トンネルでハマルほうがまだましかなあ
でもレインボーブリッジの雪景色キレイだっただろな >>373
こういう時は交通情報は肝心な情報をまるでつたえないのです >>386
その前に酸素とおにぎりとお茶だなw
簡易トイレもいるよね。 >>384
仕事でしょ
日本人は大震災があろうが原則出勤、北チョンにミサイル撃ち込まれても被害地域以外は原則出勤だ
大雪なんぞで会社休める社会じゃないのよ 流通関係者以外は言い訳出来ないでしょこれ
とかいってスタックしてるのがノーマルタイヤの流通関係車輌だったら困っちゃうけど いい加減首都一極集中やめりゃいいのに
いま災害起きたらどうすんのさ
東京はあまりにも脆すぎる、まるで砂上の楼閣 >>18
>>306
運ちゃんは社会の役に立つがアンタ等は社会の癌だなぁ。 スマホからの詳細な位置情報を元にドローンで商品をお届け
携帯トイレとか食品。価格は富士山価格 >>396
いや、いいってことよ。
このムダ知識が初めて役に立って嬉しいよ。 >>388
いや絶対レインボーだろ
あのトンネルの中で数時間とか無理だわ
いつもの渋滞でもげんなりするのに >>364
ほっとけ。四駆もATも体験したことないやつが坂の脅威だけで知ったかしてるだけだ 都内、と言うか東京圏に入れて良い車の台数をコントロールする必要はあると思う
311の時も大量の帰宅困難者が出たよね？
税金は高い、高速は無限に有料のまま、公共事業はやりたい放題、でもこれでは国民は納得しない 警察も信号任せにしないで、一般道の車両を迂回させて、高速から降りる車両を優先させてあげれば？
何時間も高速の上に放置って。
あとgoogle mapの交通状況は正しい？
家の前の一般道路が赤く表示されているけど、ほとんど車通ってないよ。 札幌は雪が降ることが前提で作られた都市
東京は雪が降ることは ある程度捨てて そのぶん、効率化優先で作った都市
設計思想の差だ 天気予報でどうなるか分かってたはずなのに渋滞にはまった連中は何考えてたんだろう >>394
数年前の大雪を思いだす
パン輸送中のトラックが渋滞にハマって、もう間に合わないからと本社の許可を受けて周りの動けない車に
積荷配ったなんて話もあったなあ
あと震災で避難してきた人たちが炊き出しして国道で動けないドライバーに恩返しだと差し入れした話とか 山手トンネルって、世界第二位の長さの道路トンネルなんでしょ？ >>401
流通やタクシーバスが対策なしで事故ったり立ち往生したら一日二日営業停止でいいと思う 同じような地下トンネル、外環の延長でも使うんだよね。
よく考えないと。 これニュースでやってる？
トンキンの失態だから隠されてるの？
トンキン人柱になってしまうん？wwwwww ゴミみたいなインフラだな
雪が降るって言ってるのに車で出る民度も大概だが 逆？にこの時期北海道走ると東北人のオレですら恐怖を感じる
なんで滑って死なないのかわからないほどのスピードでガンガン走ってる
地域性と言って仕舞えばそれまでだが、慣れってすごい >>1
オナラかウンコか、炸裂寸前の戦いが起こっているのかもな 日本はトンネル技術を輸出するための実験場
だから、下級国民はそのモルモット奴隷なんだよ >>390
そりゃ、人が住んでなくて街も小さく
いつも雪に埋もれているようなサッポロの田舎のようにはいかんでしょ。
都会では。
田舎なんかは、帰宅困難になって家に電話一本もかければ
10分で迎えに来てくれるからな、過疎で混まないし街も小さし。 あのトンネル凄い排気口回ってるか
半分気のせいだと思う とにかく雪の日に物流と緊急車両、急病、スタッドレス以外の車は走るなよ
毎年毎年バッカじゃないのか >>429
高速バスは渋滞避けて、かなりフレキシブルにルートを変更するらしいな
首都圏発着だけじゃなく通過の荷物も、大手ならふだんはうまいこと走らせるんだろうが
これは避けようがないだろうなあ いまごろトンネル内のノーマル土人はセックスの真っ最中 前近所で２時間に２台のハイブリッドカーが炎上してた事あったけど
その隔離でここで１台でも炎上始めたらひどい事になるぞ 状況がわからない？
そんなの簡単
歩いて出口に向かう奴=乗り捨てがあるから動かない。 >>432
中央循環の渋谷より南は、実際にも外環延長の工事方法のコンペみたいな感じたったよね。
工法の、だけど。
今のは、運用がまずいってかんじかな。
それとも、ユーザーが悪いのか。 夏の排ガス程ではない
バイクで渋滞に巻き込まれて、死にそうになった アイワがソニーの実験場だった
ダイハツもトヨタの実験場
日本も土建屋の実験場である >>226
豊浜トンネル事故の時は、まだ日本が経済大国として元気だったなあれから時間が流れ地方のインフラは斬り捨てられてきたなとか
あの頃は必死にテレビにかじりついて早く解決しますようにとか私も素直だったなったなったのにとか
いろんな感慨が浮かんだ 東京の失策は首都高と電車をすべて地下にしなかったこと トンネルは1000mおきに地上の十字路に出れるようにする法律作れよ ノーマルでスタックして後続を止めたバカに慰謝料と損害賠償請求をするやついないかな？ >>438
高速バスの運転手は裏道までよく知ってる
観光地とか常に渋滞の危険があるからね
路線のトラックは毎日毎日同じ道ばかりで裏道なんて1個も知らん >>400
北海道の湖凍ったとこで冬タイヤのテストしたとき
道民はたしかにスタッドレスマスターだったけど
ave高すぎて三菱が5台貸してくれたうちの2台壊してたわ・・・ >>390
そりゃ、人が住んでなくて街も小さく
いつも雪に埋もれているようなサッポロの田舎のようわけにはいかんでしょ。
都会では。
田舎なんかは、帰宅困難になっても家に電話一本もかければ
10分もあれば迎えに来てくれるからな、過疎で道路も混まないし街も小さし。 出口が急勾配だし、そこに雪が詰もれば登れないかもね
スタッドレスでも2駆だとキビシイかな。
レインボーブリッジも急勾配だし動けなくなって当然。
東京は坂だらけのくせに、夏タイヤのままで出てくんなよと。 いい事を教えよう、かつてスパイクタイヤと言うのか有ってだな
タイヤに釘を打ち込むんだwww
圧雪アイスバーン、もちろん坂道も最強、空気が抜けきるまでの一回限りだがね 前日に食べ物買いだめておいたからしばらく家族で引きこもり生活
子供連れて公園で少し雪遊びしたけどほとんど人に会わなかった 小川一水の郵便ネタ小説
まさに大雪で交通麻痺したこんな夜に感染病発生でワクチンを配る必要が
実はサービス向上のために山手線だかの更に深深度に「郵便配送専用の鉄道」が敷設済みで云々てのがあった 今燃料に余裕がなくてエンジン切って寒さに震えてる奴もいるんだろうな 大雪でもないのに立ち往生意味がよくわからない
そもそも雪降と言っているのに何故チェーン付けないのか
自分だけは大丈夫とでも思ったのだろうか？万人に等しく降る雪なのに
馬鹿を通り越して言葉もない >>419
あれ確か山崎パンのトラックだった
差し入れは鳥取の国道9号線かな
大晦日から元旦にかけて雪に埋もれて路上で
過ごすはめになった人たちが可哀想だった >>444
俺はとーちゃんとかーちゃんの実験の結果なんだぜ >>390
人が住んでなくて街も小さく
いつも雪に埋もれているようなサッポロの田舎のようわけにはいかんでしょ。
都会では。
田舎なんかは、帰宅困難になっても家に電話一本もかければ
10分もあれば迎えに来てくれるからな、過疎で道路も混まないし街も小さし。 >>407
オートソックっていうあれな、FFセダンで結構普通に走れたわ
2010年の2月、夕方からこんなドカ雪降った日に原宿から多摩まで走ったけど
外した後確認したらほんの所々（0.5％以下）接地面が擦り切れて下地が見えてたぐらいで
走りについては危ないことはなかった それエアシューターのことじゃないの？
都内でも一部に地下敷設されてっけど >>410
いや、駆動方式とかではなくオールシーズンの話でしょ？
実際、夕方の時点でスタックしたトラック運転手のインタビューでオールシーズンだけどこのザマってやってたよ？ >>453
都会こそ帰宅困難になればネカフェでもカプセルホテルでも入ればいいわけで 私の記憶が確かならば乗り捨てられた車を蹴っ飛ばしてボコボコにするのは合法だよね >>420
そうそう。
それだけに火災対策、換気、そのたよく考えてあったはず（細部は忘れたが）。
だから、なんかの理由でとまっても、ドライバーは脱出できるとおもう。
壊れたり不具合が無い限り。 札幌って名古屋並の都市だと思ってたんだけど違うの？ >>460
乗り合わせた人は若い女の子のお漏らしとか見れたのかな この程度の危機管理意識の奴らが自衛隊要らないだの原発要らないだの言ってるわけで >>468
人数が多過ぎて溢れる奴は絶対に出てくる スタックしたのはトラックかトレーラーだろな
絶対ノーマルのままだし坂道で一旦止まると厳しいわ >>471
人口的な事は分からんが意外とこじんまりしてる札幌 >>471
札幌は名古屋と違って首都になろうとか考えてないよ >>470
朝になって雪が溶けて川になって流れていきますと、トンネル内が冠水して、つく死のこ… >>461
山崎パンは白ナンバーだからな
自社の荷物運んでるから配ることもできる インフラ整備の予算がないだろうから
とりあえずは通行規制のスピードを速くできるようなシステムにしないとな FFで ノーマルタイヤで 高速の坂道で滑りましたー
とか 当たり前だろ と言いたいけど
さっきFFなのに後輪にチェーン巻いてるやつ見て悶絶しそうになった アイドリング状態で何時間もつもんなの？リッター12km位の20L保持だと
暖房強めにいれながら >>468
東京近郊のそういうところは金曜の夜でさえ満員だよ いい加減日本も非常事態省作って空振りでもいいから予防的に止めるように変えろよ
後になって政府が他人事で「初動はどうだったか」だの「適切な対応だったか検証が」とかいらねえから >>449
逃げれるはず。
お年寄りとかは手間取ると思うけど。
なにせ、サイシンシキだから。 そりゃ呑気に天ぷら食った人間が総理大臣やってる国だぜ？
こういう状況は変わらないよ >>446
関東大震災後、復興事業として
地下化する金を226で高橋是清が暗殺されて陸軍に奪われましたw >>475
意外と年中スタッドレスのトラックは多い。
サイプなんて完全に消えてるがwwwww >>483
排気量にもよるが、１時間で300〜500ccぐらいかな。 >>464
俺は雪が降ったときだけタイヤにスプレーしてちょっと凹凸を作るってやつを使ったことがある
10kmぐらいは走るぞｗｗｗ
こういう騒ぎになるたびに思うんだけどタイヤに麻ひも巻いて固定したら普通に走るぜ 朝のトップニュースが首都高地下トンネル内て車両火災
大惨事になりましたってことのないように火気には十分気をつけてくださいね。 >>14
これは電気自動車がいずれ流行るかもなと思ったな
電気自動車なら排気ガスでないし、中毒とかないもんな >>493
現代社会において麻紐はそこらへんにある代物ではないのですよw C2出来て便利になったけど走ってて詰まんないんだよな。
観光客は上の首都高のが楽しいんじゃない 今の段階で人命救助するか、見ないふりをして放置するか、
今すぐ決めたら良い >>493
お、それ良いな！
思い付いたけど、タイヤに鎖を巻く、って良くないか？ 「チェーン」って名前はどうかな？ >>466
そこじゃないみたいよ。
それより北の、4号線のとこらしい（構造よくわからないけど）。
ジャンクションとかの坂だけ、融雪のための水ながせるようにする価値はあるかもね。 >>493
パンク修理キットと一緒にセットで搭載してればいいよな。 深いところ走るリニアとかもっとダメだろw
火災にでもなったらアウトだ。 大雪警報発令時の環八内は
自動的に刑事民事ともに罰則重めのチェーン規制にして
雪道対策なしのタイヤで走らせて事故ったら飲酒運転同様に一発免停でいいじゃん >>501
自衛隊出動させたらどうだ？
災害救援ということでやらせてみてはどうだろうか？ 実際、あそこはずっとチェーンで走るわけにもいかんし
出口で巻くしかないから悲惨だよな 首都高なんて１００メートル間隔でネットカメラ設置すればいいのに >>478
北海道なんて不凍港がなければ
アメリカにあげてた
囚人の強制労働で作りあげた汚れた血の流刑地のクセしやがってw
首都だってよ死ねよ >>451
トラックは日本の運送の大動脈だもんな
裏道探すなんてことはないわな 田舎者には判らないだろうけど都会だから仕方ないんだ！！
なんて事言ってたら取り返しがつかない状況になるまで改善しないぞ
仕方なくねーから失敗に学べ とっくに雪は止んでるんだし、雪かきして余裕で動き出せると思うんだが >>493
あーいいなそれ
この後も寒波続くみたいだし対策しないとなぁ >>502
ナイスアイディアだが金属だと爪が外を向くように細工しておく必要があるな 電気自動車は暖房が止まった！！！！！！バッテリー切れ レスキュー隊に出動要請するのだ。
官房長官かなんかがんばれ。 はよせんと弁当とか賞味期限切れになって運ちゃんが集団で死ぬぞｗｗｗｗｗｗｗｗ >>505
坂だけロードヒーティング仕込んでもええわな 体調不良とかだけ出ないようになってんのかな。
自分ぜんそくだったから、空気悪いのはぞっとする。 新潟の列車立ち往生15時間を笑っていた東京人諸君！
すでに7時間経過ですが、記録更新の準備はいかがでしょうか！ww おまえらの大好きな車中泊（笑）できるじゃん
よかったな >>518
ジャストインタイムだから
無駄な道はいかないんだよ MM号とかバーニラバニラが渋滞で捕まってたらおもしろいんだけどな >>512
こういう時って小池百合子が対策本部で陣頭指揮を執るものなんだが
まあ派閥政治家や学者上がりだとこんな時の急場は務まらない >>527
そういうのあるらしいけど、今あるのはあんま聞かないって。
この大雪のニュースで言ってたけどね。
もっと強力なのできるかもね。
砂巻きながら走るとか。 ちょっとした雪でも交通網が麻痺しちゃうんだから、いかに危機に対して弱いか
不測の事態でもないのにね
うちらの田舎でもコンビニからパンが消えたりして
まぁどこも雪には弱いね >>510
少なくともシュミレーションは不可欠だと思うね >>542
登山用のナイロンザイルがいいんじゃないかな >>496
江戸(東京)は風水的に完璧な地だと言われてきたがスカイツリーが壊した
スカイツリーが６３４ｍが公称です。しかし地下空間も含めますと、実際は６６６ｍ
スカイツリーが６３４ｍに到達する寸前３月１１日にあの大地震が起こった(６６６ｍに達する直前ということ） 外環の大泉から世田谷までの区間も大深度トンネルで建設中だが、こっちはなんと
17キロ。地下50メートルの深さ（20階建てビル相当）に閉じ込められる恐怖はごめん
こうむりたい（笑）
今からでも遅くないから外環は地上（高架方式）に計画変更すべきだろう。 東京は雪積もっただけで ミサイル以上のパニックだな >>499
たしかに
神事用の麻確保のために大麻栽培して摘発された神社とかあったね >>541
新潟の時と同じで、会社が県（都）に救助要請して、
知事が依頼して、
首相が許可して
防衛大臣が命令する、
ってやつか。
知事が、都議選で自民党に喧嘩売ったしなあ。 >>524
ACだけでも電気喰うよなあ…
ガス欠よりクリティカル？ こういう長いトンネルの出口付近だけでも、
北国では当然にある融雪設備を設置しておけばいいと思うんだが 一酸化炭素中毒が頭をよぎると怖くて寝られんやろね
それがあり得ないことなら識者が安心してくださいと発表すべきだな >>552
いや、わざわざ二回書くってことは…説明さすな！ ｗ スパイクタイヤやら、スタットなんちゃらタイヤとか
雪降ってない日に走ると、道路が削られて呼吸器への粉塵公害を引き起こすだろ。
一度も雪が降らない年も多い東京で
そんなもんで走られたら逆に迷惑な気がするが。
スタットなんちゃならが常備とか田舎の雪国だけの話だろ。 「東京」に人格なんてないのに「東京」に劣等感や憎しみを抱いてる田舎もんって多いんだな >>555
前の時は 高速の排水溝が雪で詰まって
翌日はプールに・・・
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. スタッドレスは粉塵公害おこさんし
東京でも常識装備 臭いものに蓋を閉める首都高速
筆頭株主は財務大臣なんだからさ、文句言えよ麻生太郎 かわいそうに
実際渋滞ハマってるの東京人じゃないだろう。 >>562
換気装置動いてたら多分大丈夫だけど、臭いならそう言われても気が気じゃないよね。 >>551
１７キロ？
それは危険だね
こんな閉じ込めみたいな渋滞ではどうにもならん
地下鉄ならいいんだろうけどさ
やっぱり電気自動車の方が中毒の心配はないな
でも電気自動車が普及するまで時間かかるだろう >>565
お前はスタッドレスタイヤを検索すること こんな時に自衛隊がトンネル内の全員をパパッと救助して家か安全な場所に送り届け、
車両もあっという間に動かせたら良いな まぁ 雪の上や凍った道路を走るのは 経験がものをいうからな
スタッドレス履いてても 慣れないと 事故る罠 朝から情報は与えられてただろ
雪が降るって
バカなんだな >>566
東京の、バカヤロー
って叫びたい人も居るかもよ。 >>565
スタッドレスタイヤの方がゴムが柔らかいんですが… >>451
高速バスの運転手が裏道まで知ってるわけねえだろ
貸切バスの運転手ならまだしも
適当なこというなw
路線バスは認可されたルートでしか走れない
違う道走れるのは運行管理者の指示があった場合のみ
そうでないと営業事故だ
始末書 スパイクタイヤやら、スタットなんちゃらタイヤとか
雪降ってない日に走ると、道路が削られて呼吸器への粉塵公害を引き起こすだろ。
一度も雪が降らない年も多い東京で
そんなもん日頃から装着して走られたら逆に迷惑な気がするが。
スタットなんちゃならが常備とか田舎の雪国だけの話だろ。 帰れなくなったデリヘルを囲ってる人おる？ｗｗｗｗｗｗｗ 今日の朝 やっとトンネルから脱出できたら、
今度はアイスバーンスリップ事故で昼まで首都高に監禁されそう >>570
地方の方々って表現すれば良かったかな
すまんな
そもそもオレ都民じゃないけど >>582
不要不急といえない、のっぴきならない用事の人が居るんだろう。 7時過ぎに戸田南から5号を上ってC2通って五反田まで走ったけど、普通に通れた。1時間もかからなかった。
もちろんスタットレス。
確かに、反対側は大変なことになっていた。 坂を上れないトレーラーらが道を塞いだせいでで渋滞が起きたらしい
つーか少なくともプロドライバーなら対処しろよと 東京・・・ちょっと災害に弱すぎだろ
これじゃ日本簡単に沈むわ >>8
その通り
仕事のトラックや1BOXならともかく
買い物とかドライブで出かける爺、婆、主婦はマジで信じられない
一日くらい車控えるとか出来ないかな、馬鹿どもが >>592
ホバークラフトでも雪道じゃスリップしますわ >>105
お前フルボッコされて今恥ずかしいべ？なぁ？ 新潟は電車だけじゃなくバスの麻痺もひどかった
役所の「日中の交通を妨げない」ルールで日没待つ間に取り返しのつかないほど積もってしまい夜にはもう除雪が間に合わなかった
まぁ土建屋を昼から召集すると金かかるからってことなんだろうけど
八年前に同じことやらかしてるのに経験の蓄積も想像力もなく
度胸も反省もない
新潟のJRも今回の関東も同じこと 首都高の坂のきつい所は融雪舗装とかに
しとけば？
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. スパイクタイヤとか３０年ぐらい前に亡くなったような気がするが・・・ 雪だから早く帰ってねー(政府)をやった訳だが、採点しようか？ >トンネル内は排気ガスが充満していて
昭和40年台かよｗ >>595
自分だけ履いてても、貰っちゃうリスク高過ぎないかい？ >>495
この待ち時間、暖房効かしていたら
バッテリー上がりで詰むけどねw やから前から俺が言ってるように非常時に備えてトンネル内にカロリーメイトとポカリスエットの自販機置けばええんやで >>569
そうでもなくない？
東雲のバックスとか酷い有様でしょｗ
北関東、栃木茨城あたりでも県南部は当日にならないと動かないよ >>593
当たり前の話だけどこんなの数日前から分かっていたんだから
東京都の対策本部に都知事も入って東京都の道路全体の陣頭指揮を執らないといけないんだよ
その一環として自衛隊に出場要請も出来た
まあ今ごろ小池知事は自宅の暖かい布団の中で寝てるから関係ないのだろうが >>556
自衛隊でだめならとりあえず消防と救急車と警察呼べよ
自治体にも救援要請して近くの小学校とかの体育館かりてそちらで待つようにしては？
食べ物と飲み物そちらに用意してあるからってやったらどうだ？
どうせ渋滞のもとなんとかしないと動かんだろう
車のナンバー控えさせて順々に取り除いていけよ
そうすれば車を駐車状態になれば排ガス中毒とかの死人や怪我人はでないだろ
乗客いないほうが警察にしろ、消防にしろ動きやすいだろうよ
動かせる状態になったら順々に呼んで車にのってもらえばいい >>611
トンネル内に25mおきに非常コンセントあるんじゃないの？ EV社会になれば。 トレーラーなんてタイヤ何本もあるからこのご時世にわざわざ冬タイヤに履き替える訳無いしな
しゃーないわ トラックがハマるとほんと進まないからな
重すぎて手で押すわけにもいかんし、自力では深みにはまるだけ
車での牽引しかない >>610
それが怖かったから、逆にかなり飛ばした。
チンタラ走ってる方がリスク高い。 環七、環八でスタックしてるのトラックやトレーラーだな
プロのくせにチェーン携行してないのかよ
昔の方が雪がよく降った気がするが、シャンシャン鉄チェーン鳴らして
普通に流れてた まじで小池って仕事しないな
前任のハゲ添と変わらん
選挙前から分かってたのになんであんなのに投票したのが多かったのか 急いでる時以外は高速を使わない方が良いな
タイヤがパンクしただけで死ぬ可能性が高くなるし ピュアEVのリアル実験にもってこい
都心なら、命の危険が無いし
ちゃんと客に言って欲しい
リーフ売れてないのは、邪魔されたからだけじゃ無いと思う
エアコンがヒートポンプ式なら2日持つだろ
ガソリン車なら、最低でも一週間だが >>359
朝一でコンビニ・スーパー回って牛乳買い占めるわ あんな長いトンネル造らざるを得ないほど密集してる東京ってやっぱおかしいわ え、自動で警報出したり関係者が規制しに行ったりするシステムないの？バカなの？
というか関東全体に警報出てるけどさ ようやく愛車のクロールコントロールを試す機会が来たか。 >>631
対抗馬もはっきり言って都政に興味全くなしの評論家だったろ１ >>635
山手トンネルはトンネル界の芸術作品だぞ！ これからはさっさと雪が降る事前に通行止めにすることだな
予測も出てたし >>635
高い所から東京を眺めると、脆そうな街だな〜って思う。 >>593
それが出来るといいよね
余計な手間かける必要ないしさ
必要なところ、近くのところで出動させればいいんだし 【レス抽出】
対象スレ：首都高･山手トンネル、5時間以上たってもトンネルから出られず...排ガスが充満し非常口に向かう人多数
キーワード：米倉
抽出レス数：0
もう許されたんだね >>629
大型はスタッドレスやチェーン巻いていてもスタックする時は簡単にスタックする
ちょっとした傾斜でもね >>604
つもり始めたら除雪車を適時動かすほうがリスクは少ないよな >>597
東京は地形上、弱点だらけ
大きな水害がくれば終わる 殆ど縛りやのネタって云うことにしてたけど何故か北野誠が顔真っ赤にして誤らされるみたいなセーブザワールド てか出口に向かった人たちってバスの乗客とかだな
運転手は流石に日本じゃありえん、とお思いたい >>650
トンネルは見えないね。
密集具合でそう思ったよ。 >>618
だから、そういう夢みたいな話しても実現まで程遠いんだってば
リニア新幹線だってやっとだろ？あんなの40年前から騒いでたんだから >>387
上下の排気で横方向は車の風任せだからなｗ
それでお手盛りグッドデザイン賞とか笑わせる 最近 五反田出口がよく渋滞して、長蛇の列が
出来てる
信号のタイミングが悪いのかな？？ >>611
ガソリンだって減るよ？
ずっと渋滞で暖房やってたらね 誰が悪いっていう話は置いておくとして空腹よりうんこしっこが可哀想
最悪コンビニの袋でもあればいいけど何も無かったら辛いだろうな >>1
あれだけ雪が降ると天気予報でワーワー騒いでいるのに、
なぜスタッドレスやチェーンなしの車で走るのか？
こういう奴らからは罰金取れよ。 >>601
完全に同意です。お仕事の人は本当お疲れ様ですとしか言えない 高速の職員は客が勝手なことしない様にちゃんと拘束しとけよ！！！ >>629
昔はチェーンフックに鎖ぶら下げて普段からジャラジャラさせてたけど
最近じゃぶら下がってるのが洗車ブラシとかだもの・・・ だから不要不急では外出しないようにとお達しがあったのに
そもそも気象が変動しても社会が一定に動くという前提が間違っている
会社の指示でも結果的に個人に生じるリスクは会社が負ってくれるとは限らない
それだけでなくインフラの特性も理解しておく必要がある
鉄道、道路、電力などインフラは需要にピークが生じると問題が起こる
だから今日外出する必要がある人はその対策を事前に講じる必要がある >>666
罰金どころか一発免停でいい
飲酒運転と変わらない 首都圏はもうキャパがいっぱいいっぱいなのを無理やり効率化して回してるからなんかのきっかけですぐ麻痺する 東京だからうちら田舎と違って近くにコンビニとかすぐあるんでしょ？
車置いて出ればなんとかなるっしょ 高速は雪降るのわかってたからスタドレスかチェーンない車・トラックは
規制すべきだったな
時すでに遅し 感覚が麻痺してたりもするだろうが、東京はむしろ安全ではない方の都市だよ
きちんと安全をモニターして適宜確保しないと危うくなる
過度な集中を放置してきたからね >>654
除雪車は他のクルマがいるとほとんど仕事にならない
雪国でも大体このくらいの時間から
ものすごい台数が動き出して
朝5時ぐらいまでにすべてかたずける
除雪車あっても一旦通行止めにしないと無理
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. >>652
ノーマルタイヤの奴には無しな
餓死でもしてもらったほうがいいわ。
ただのアホだから >>663
まぁ良いとは言えないけど・・・
そのまま山手抜けるより環6経由のが早いという声は何度か聞いた事がある >>683
その大量のトラックの車列が
そのまま全部 都内のコンビニやスーパーの
商品棚だ
∧∧ おかげ
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. @ひでぽん
@nobuchin777
そろそろ脱出したい。監禁8時間目。 #山手トンネル
午前2:56 · 2018年1月23日 場所: 東京 品川区 カーブしてるトンネルなんて構造からして
欠陥品
今まで大事故が無いのが不思議なくらい >>364
何履いてんの？何処走ってんの？
明治通りとか不忍池で坂だらけとか言わないでよ？ 絶望する前に近くのコンビニに商品入ってきてるか見てきたほうがいいぞ >>401 4年前の時トナミのオッさんがスタックして街の運送屋みたいなのに
夏タイヤじゃねーかよ。お前。走れねぇーんだったら巻けよ！
って言いながら、お前降りろ。とか行ってササっとスタックしてた2t車を、救ってたのを思い出した。 雪で立ち往生する中
バッテリーをもたすために暖房を切った車内でAは思った。
なんでEVなんか買っちゃったんだろ？ ガソリン車なら今頃車内ポカポカなのに。 海抜ゼロメートル地帯とか地盤沈下とか東京は脆いと思う @rikimaruco
友達が山手トンネル内のバスでかれこれ5時間以上閉じ込められています。非常用の水が人数分なくて、脱水&酸欠で体調悪化しているらしく。言うのは簡単だし皆大変だとは思いますが助け合って乗り切って欲しい>_< #山手トンネル
午前2:31 · 2018年1月23日 チェーン規制と言ってチェックしてんの見たこと無いけどな >>601
んだんだ ( -_・)
まったく
どうしようもない 御花畑ばっかだよね
事前予測できる脳ミソの欠如 >>695 故郷で一生年収300万貧乏でも伸び伸び暮らすか、トンキンで
ウサギ小屋家のローンＡＴＭ妻で年収700程度か どっちがいいかだな。 >>10
山手トンネルと聞いて渋谷区神山町だとわからないとは、とんだ東京都民だなwwwwww
エセ都民かwwwwww
大学か就職で上京してきて、さぞ嬉しかったのだろうなw
雪に馴れてるとこみると東北か信越出身か？
おらさ東京さいぐだ といって上京してきて何もかも眩しかろうw >>699
バス降りて非常口から外に出てコンビニまで歩いていけるから
水と食糧とタオル買ってバスに戻るといいですよ。 予測を出しても
人々の意識が一人ひとり変わらない限り
この手のニュースはなくなりませんよ そういえば五反田駅で海抜3ｍだから
山手トンネルって余裕で海抜以下なんだな・・・ ここで一句
トンネルに
クルマ取られて
もらい事故 中目黒の非常出口の上方に トイレある
らしいね
Twitter民が書いてた
ドライバーさんは、頭の片隅に
覚えといたほうがいい
観光バスのトイレ借りてる人もいるんだとか 原因なんだ。
ノーマルで走ってるアホが坂道登れませんとかか？ 残念だけど政治家のレベルが足りてないんだと思う
自衛隊は命令が出れば極めて精緻な救助活動を展開するに充分な能力を持つだろ？ トンキンが地上の楽園と信じて来るんだよな。
でもこの国はどれくらいしか希望がない 日本人の大半がバカだからね。
賢い人は全体の15%ほどしかおりませぬ >>14
トンネルの高さがあるから
大丈夫だったんじゃね？ スパイクタイヤ装備のメガクルーザーとウニモグかハンビー位用意しとかなきゃ
デカイトレーラーやトラックもガンガン引っ張れるだろ
たかが20cmの降雪でこんなんじゃ良くない
大雨でも活躍できるし、優秀なハードを活用しなきゃ駄目だぞ 使う事は無いだろうけど一応車に水とか毛布とか常備してる俺は雪の日に車乗らない これでトラックの運ちゃんは立ち往生から抜け出しても
荷主には遅延をボロクソに怒られて荷物は自腹。火曜日も朝イチから通常勤務の地獄
なんだぜ。 これ朝の冷え込みで凍結するとスタッドレスタイヤも効かなくなるから困る。
大型トラックやトレーラーはチェーン巻くの面倒臭いしな。重いから。 前回前々回の大雪の時の首都高は
C2から内側は融雪剤が撒かれてて全く雪は無かったが
今回は経費節約でサボったのかな なんで八王子CBでチェーン確認してないんだ
本来やるべきべき場所だったろ つか、路面凍結でトンネル出てからが本当の修羅場なんじゃなかろうか・・・ 排気ガスが充満するような長いトンネルって換気用にファンみたいなのが付いてた気がするんだけどそれだけだと追い付かないのかね 風呂入りたいやろ？
俺はめんどくさいから入りたくないんや トンネルの中、そんな空気悪くて排気おっつかんのなら暑いだろうな >>683
到着しないと分かっていても向かわせなければ運賃は貰えないどころか､荷主がSTOPしない限りは延着の損害賠償や違約金が発生する。 出発させればこれは天災なので運送会社の責任にはならない。
因果な商売だよね。 あと５０年もしたらこの土地は中国になりますよ。
だから政治家はアメリカにトンズラする準備をしております。
政治をしているふり演技。安倍も二階も中国共産党の手先だから。 >>736
確かに
やーっと流れだしたと思ったらまた止まるっていう状況は大いにありそう 前日から大雪になるって言ってただろ
義務教育からやり直せ >>550
ガタイの良い運ちゃん達がハッテン、、エロすぎだよ！ グーグルホーム君に聞くと
明日の各鉄道は平常運転 と言う
信じていいやら… 橋の上とか高架はよく風が通るから凍結しまくりらしいね。
ジェットコースター首都高とか・・・ >>715
都道府県から直接自衛隊呼べればいいのにね
都知事が予防にも総理が寝てたら呼べないんだろ？
これシステムがマズイわ 綺麗なお姉さんが下半身丸出しで開脚しながら立ちションしてるの想像したらすげえ寒そうで草 >>745
∧∧ 東京のみんなのご飯・・・。
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>720 ウニモグ一択だな。キャタピラ履かせた。
そういえば昔ランクルのキャタピラ版あったよな。
あれって実在してたのかな。 トンネル抜けたら凍結路面フェーズだからなマップの予習はしてあるかな？(´・ω・｀) >>743
お前のTENGA届けるために運ちゃんは… >>699
雪積もってんのに水が足りず脱水とか…非常時なら頭使えばいいのにな。 >>754
その辺あんまり緩くするとクーデターに利用されかねない
地方分権をマスコミや経団連が煽っても話が進まないのはそこら辺を警戒してるから 地方の高速なら間違い無く寝るレペルだけど首都高だど時速30mでも止まってるとクラクション鳴らされるんだよね？ 寝れる時に寝ればええのに､阿呆ジャン♪ 公邸に普段寝泊まりしない総理は私邸だとすれば、まあ寝てるだろう
みんな寝てるんだろうな、知事も ５０００万もするコインロッカーみたいな小屋に住んでるからタイヤをしまう場所がない
ＥＶで上げ下げ面倒、夏冬交換もオートバックスとか３時間待ちが当たり前 交通網麻痺してんのにバスに乗るの？
判断おかしいやろ 渋滞解消の為に作ったのにむしろ渋滞を誘発させたよな
初台と渋谷あたりの合流渋滞が凄まじい
あんなの前はなかった >>777
普通ディーラーの保管サービス使ってるでしょ >>4
雪で買い物出たくないから、昨日amazonプライムで注文しちゃったよ・・・ >>778
乗客のなかで勝手に一人だけや一組だけが先に降りづらい雰囲気になっているのでは？ >>775
パトラッシュ
何だか「とても」
疲れたよ
の方がリズムが良いですねー。
ていうか、そもそも季語が無いので全然ダメです。
2ランク降格 この件はJR東に重大な過失があるのは誰が見ても明らか。 ディーラーの保管サービス
ってのがあるのか…
知らなかった 換気はしてるだろ。してなかったら、一酸化中毒で大量死 トラック運転手なら、この状況下で高速使う判断は無いだろ 今日FR乗った人いる？
スタッドレスは履いてるけど無理っぽいかな >>777
いまどきは、ディーラーか用品店でシーズン以外は預かるオプションあるお >>634
優先は乳幼児、妊婦のいる家庭からだよ
買い占めはだめ そうこうしてる間にガス欠になったりバッテリー上がっちゃったりしないものなの？
去年の鳥取の大雪の時は高速で立ち往生した車に自衛隊がガソリン配って回ったりしてたよね >>785
地元スーパー ドラッグストアで買えそうな物は、
わざわざアマゾンで買うなよ
配送の人手不足なんやぞ！ パトラッシュは死んだのがクリスマスなので
季語は冬です 2005年の大晦日だったか関東で大雪になってスタッドレス履いてるのに
栃木ICだか東京方面通行止めで下ろされた事あって腹立ったけど
雪の予報出てるのにこれだもんなあ、あれは正しかったんだね 世界よ見たか、これが我が日本が誇る大都市東京の交通インフラだ >>792
自己判断できないレベルの経験値ならやめーや
車乗らないと死ぬってんなら止めないが 雪の日のノーマルは飲酒運転並みの罰則にすれば
タイヤ替えるか乗るの諦めるかするだろ 前から降るって言ってるのにノーマルタイヤで出歩くアホ多すぎ。
バカのせいでみんな迷惑。 自分だけ雪道装備しても
丸ボーズに囲まれたら意味ないからな 出口が少なすぎるな
5時間あったら選択肢いくらもあるだろうに
高速から出る手段がないんだよな そんな長いトンネルなら天井に筒状の空気を流すファンがついてるだろ >>754
阪神・淡路大震災の後、知事が直接災害出動要請できるように変わった。
今なら小池が恥をしのんで頼めば自衛隊出てくる。
例によってパヨクチョンは国会前で反対運動して大顰蹙食らうだろうけどね。 >>769
それはわかるけど、通常時と災害は切り分けるべきだな
一刻を争う事態と通常を同じにしてはいかん
それに自衛隊だって考える頭脳もってもいいだろうよ
クーデターなら鉄砲とか持っていくだろう？
それらもたない出動は都道府県でも呼べるってやればいいだけだろ
食べ物なり飲み物なり除雪車もってクーデターはないだろうに 非常口は結構あるよ
C2
運転手は逃げるわけには行かないし
観光バスも乗客下ろすわけには行かんでしょ 排ガスってエンジン アイドリングストップだろう
夏の渋滞にバイクでハマるともっとヤバい たとえすり抜けしても気温は45度とか
首都高通行止にして ノーマルタイヤばかが出口を塞ぐ立ち往生とかだろう >>812
付いてるけど普段ですら「ちょっと足りてなくね？」ってくらい環境悪いんよ >>804
サンキュー止めとくわ
雪の日はFFか四駆しか乗った事なくてちと怖い >>792
v36だけど余裕
ちなみにメーカーはブリヂストンな >>792
関東？
スタッドレスならこのくらい全然余裕なんだけど、周りがノーマルだらけで、雪慣れしてない人ばかりだともらい事故しそうだから止めた方がいいと思う。 中央道が全線生きてるってどういうことだ
真っ先に通行止めになりそうな地域なのに 山手トンネルってのはこのような
最悪の渋滞を想定した設計になっとらんのか。 >>796
年間1万ちょっとで置いといてくれるならそれでいいよ
めんどくさいわ いちいち持ち運ぶの >>792
そーっとアクセル開けても、ケツが微妙に滑るのが体感できます。 高速大渋滞でも下はスカスカって最近よくあるね
やっぱ東京を通過するだけのクルマが多いんだろうな 自己責任だわw
大雪の日に高速乗ったら出られなくなるの容易に予想できる。
大雪の日は脇道で直ぐに逃げられる一般道使うのがまともな頭脳の持ち主。 >>797
> 配送の人手不足なんやぞ！
人手不足ならやらなきゃいいじゃん。やってる以上は利用するよ。
責任を客に転嫁するのはおかしい。ドライバーだって職が減る方が困るんでしょ（知らんけど）。 >>806
運送業のトラックですらノーマルタイヤなんだぜ？
終わってるよな そもそも災害が迫っているというのに、ふつうに首相が国会で演説するってのがおかしかった気がする
まあでも死者出ないようになんとか。 首都高降りて、王子から北本通り〜新荒川大橋を渡り川口の自宅まで12時間超かかった
ノーマルタイヤばかりでマジで腹が立つ >>824
>>826
今日は帰ってこれたけど同じFRセダンがスタックしてるのみてちょっと怖くなったわ
ま多分向こうはノーマルくさいが
>>832
今日が怖いだよねえ...
5時には出なきゃいけないんだけど >>838
その時間はまだ積もってなかったろ
パヨクの脳ミソ腐りすぎ チェーンベース (chain base) - 自動車タイヤチェーン着脱場
CBでこれかなって >>816
通常時と災害時の判断どうやってすんの？
それを現場で勝手にされたら自由に出動できるのと変わらんのだが。 >>836
ヤマトさんとか困ってるよ
時間指定も遅延してることが度々
手前勝手な考えしてないで、
少しは配慮してやれ
でないと、外国人労働者導入で、
サービスが一層悪化するよ ただ今そんな寒くないぞ
昨日降ってる時間帯の方が寒かった
凍ってないんじゃねーの？ >>842
やめて正解じゃない？
橋と日陰トラップ、自分が引っかからなくても貰うからね 天気予報見てやばいことになるってのが
わからないのが官邸。
消費税で消費が減る→デフレ →ナチスドイツもそうやってできたって知ってないのも官邸。
っていうかわかっている外国の学者に操られるってのもまずいぞ官邸。
で日本が右傾化するとおもって真ん中を小池に取らせそこから小池が右傾化とか狙われても何とか撃退した去年。 まあ、首都高のってはまるとにっちもさっちもいかんよね タクシーやバスとかの乗客が歩いて降りたってこと？
自家用車の人が退避スペースに車放置して降りたってこと？
残った人は一酸化炭素中毒で死んだりしているのかね @ひでぽん
@nobuchin777
19時に山手トンネルに突入後もうすぐ9時間が経とうとしております。まさに生き地獄 #山手トンネル
午前3:49 · 2018年1月23日 場所: 東京 品川区
虚雲
@fenril0514
山手トンネルで立ち往生してから7時間。たまに少し動く程度でほぼ止まった状態。さすがにしんどい
午前3:39 · 2018年1月23日
ひろき
@ruler0820
山手トンネルに閉じ込められて6時間。出れる気配もない。
飲み物がねえんだクソ
午前3:06 · 2018年1月23日 >>842
ゆっくり走れば大丈夫だけど、当然神経は消耗します。
交差点でちょっとでも侵入速度が速いと、すぐ横向くから気をつけて。
カーブとかハンドル切る場面では手前で十分に減速してからね。
減速もエンジンブレーキ併用推奨。
後、橋の上は凍結してるから手前で減速すべし。 ああ酸素を使わないで 雪を解かす何か
そういうのがあるといいねと。
酸素使うとトンネルやばいよと。
安倍とか二世議員に政治ってそもそもむり。 >>830
宮城、霞ヶ関と官邸地下にある巨大要塞に
物資を運ぶ導入路だからな
秘密の分枝がいくつかある まさかまだ閉じ込められてるとかないよな？
俺は風呂はいったんでもう寝るぞ >>860
いや。
雪降ったらスタッドレス必須でチェーン携行を義務付けて、破ったら免許取り消しと罰金100万円にした方が早い。
これは乗った奴等が悪い。 山手トンネルって大井のジャンクションか
あそこは普段でも混むな
あんなの作らなきゃ良かったのに 戦争の時の昭和天皇逃がすルート トンネル市ヶ谷と日比谷だっけか >>840
川口なら首都高川口線下走って帰ってこい 雪国じゃない所の高速が、大雪降るとどうなるか、閉じ込められたアホどもは学習しただろ 出口渋滞してんのにトンネル入れんなよ
殺す気かボケ >>851
> ヤマトさんとか困ってるよ
> 時間指定も遅延してることが度々
> 手前勝手な考えしてないで、
> 少しは配慮してやれ
だからさ、困ってるなら上司に言えよ。客に転嫁するな。客に配慮求めるな。
雇用主に配慮求めろよ。それでも嫌なら辞めろ。
> でないと、外国人労働者導入で、
> サービスが一層悪化するよ
経営者が愛国心持てばいいんじゃないの？経営者に愛国心ないなら、
どっちみち外国人労働者導入するだろ。客に押し付けんな。 小便漏らしだけじゃなく
ウンコ漏らしも多発してるだろうな >>854
だな
ありがと今日は止めとくわ
>>859
マジで疲れるよな雪の日の運転
昨日も車の挙動にいちいちあせったわ >>872
アホだからすぐ忘れる
次も間違いなくやらかす >>867 ちんけな付属のじゃっきじゃなくて最低でもホムセンの油圧とけん引ロープも用意したいね >>878
さすがに閉じ込められたアホどもは学習するだろ
経験したんだから
ただ、歴史に学ばない別のアホどもが同じことをやって騒ぐのは日常だが >>874
わかったから、
バカはもうレスしなくていいよ
日本人やないんだろね
アボンしとく 長いトンネルじゃ、チェーン付けたまま走る訳にもいかないし
首都高は除雪を徹底させるか、早期封鎖するしかないよなぁ ああ 大衆がベストな対応をするとは思うべきでないなと。 雪が降るぞと言われていて、どうして雪の準備もせずに
走れないクルマで出るのか
バカだわ 未来永劫高速は無料にならないわけだから
地下にサービスエリアを作るようになるよ。通行料は打ち出の小槌だからね
土建屋 メシウマ >>847
ホトトギスは初夏の季語ですがまあ良いでしょう。
1ランク昇格。 大井の下はガラガラで余裕で走れると思うんだよな
合流が渋滞を招いてる
中央も東名も下で行った方が速い
池尻でも初台でも トンネルで渋滞の人は自己責任なので非常口から歩いて出たらしいよ
車は動いてないらしい
車を置いていく人も居るんだろうね
税金で
トラップ作って
どうするの？ 首都高(株)ってアホしかいないのか
関東大震災起きたら物凄い事になりそう >>874
それリアルで主張できる？
相手の立場に立てない人間は見捨てられるよ。 明日にでも国土交通大臣が首都高に降雪時の情報提供並びにサービス提供の奨励を促す。
ハイ分かりました。サービスエリアを作ります。 数年に一回程度の為にスタッドレスタイヤは用意できない→分かる
用意できないから雪の日は車に乗らない→分かる
用意できないけど乗る→分からない 雪国じゃない場合、高速や一本道で1台でも馬鹿が紛れ込んでるとそいつが障害物になって全部の車がハマる
馬鹿はごろごろいるんだから使わないのが正解 あんだけ雪が降るとアナウンスしてるのに
何で準備してないんだよ
バカばっかりか スパイクタイヤが消えたのにスタッドレスタイヤの名称が残ってる違和感 >>889
雪の日は脇道に直ぐに逃げられる一般道使うのがまとも頭脳の持ち主だが、それが出来ない人間にはそもそもそういう発想浮かばないんでしょ。 雪降るのわかっててノーマルタイヤの車に乗るのは、飲酒運転と同じくらい悪質だと思う。 >>892
それはヤマトの職員に言えよ。
客の立場に立てないで、会社と戦わずに客に文句言うだけならそりゃいつまで
立っても待遇はよくならんだろう。 日本人がよくないのは
「なんとかなる」って楽観的な発想
これが、何年たっても改まらないので
だから、太平洋戦争にも負けた １２月に冬タイヤ３月末くらいに夏に履き替えるがな 普通だろ >>905
あのループに突入したら気付いてから抜け出そうとしても手段がないからな
直前で高速降りるのは地の利を知った人だけかも 山手トンネル内、みんな歩き回ってるらしい
トイレがなくて困っていた女性が10人単位？で
やはり止まってたリムジンバスまで歩いてトイレを借りたとか、
文明国かどうか、ギリギリ、ちょいアウトな絶望感有るよね
原発政策じゃないけど、本当にトイレのないマンションさながら そもそも客が忖度することは会社のためにも従業員のためにもならないぞ。
弊害を長引かせるだけで。従業員が自ら戦って会社から待遇改善を勝ち取る
しかない。それもできないというなら辞めて転職すべきだ。 >>903
別物じゃないの
スパイクタイヤは道路をひどく傷めるので嫌われたんじゃなかったっけ >>910
アンタ社会性が欠落してる事を自覚した方が良いよ。
コレ以降レスは不要。 首都圏の雪の日の道路は大縄跳びだからな
1人がつまずくと他もつまずく(´・ω・｀)
自身は準備万端で技術があっても大縄跳びだから他人が下手こいたら巻き込まれてつまずくw せめて自衛隊がトンネル内路肩に仮設トイレを置くだけでも救いになると思うんだけど
何だよ自己責任って 今おは4で箱根のコンビニ駐車場で身動き取れなくなったミニバンが映像自分で録ってアップした映像流れていたが、、、夏タイヤだぜw
自分は頭悪いですって宣伝してる。
冬の箱根に夏タイヤでいくなんて低脳すぎる。 >>920
そりゃNHK様は皆さまの受信料のおかげで、職員は腐るほどいるから、取材網は綿密です トイレのない高速か
タイヤの置き場や車も置けないような家を５０００万程度で売って都市計画税
２３区６０坪３０００万平屋に制限して。くるま２台余裕だろ。お客が来ても置ける
程度の人口密度になるべき。
都内人口多すぎ 出口まで三十分も歩かないといけないなんて恐ろしいな この程度でこんだけ混乱するとか東京のインフラは脆弱すぎるな こんな時に腹でも壊したら最悪だな
早く出れるといいね >>917
そういうこと言ってんじゃないだろ
冬用タイヤはスパイク(スタッド)有りが当たり前だった時代にスタッド無しが登場したから「スタッドレス」タイヤなわけ
今ではスタッドタイヤは存在しないのに、すべてがスタッドレスなのに、スタッドレスタイヤって呼ぶの面白いよね
って話だろ >>917
粉塵公害で健康被害が多発したんだよな。 >>1
大人はいちいち説明などしないっ･･･！
この手のアホ多すぎ
情報は自分で鳥に行けや >>923 彼処は昔から雪降るとノーマルタイヤで何処迄上れるかを競う土人が出る。 @ひでぽん
@nobuchin777
止まるなら止まるでもう寝たい。微妙に進むから寝れない。寝たら迷惑半端ないしな
午前4:06 · 2018年1月23日 場所: 東京 品川区 >>918
あんたが言ってるのは社会性ではなくただの負け犬根性。
いい加減精神的に自立しろ。 >>917
スタッド=鋲(びょう)=スパイク
今時、鋲があるタイヤなんか無いのにスタッドレスという名称はどうなのよ？
という事かと。
>>903
一部豪雪地帯とか、パトカーとか郵便配達とかでは一応使って良いことになってるから、完全に消滅した訳じゃ無いからから一応セーフ？多分。 >>917 "スタッド"が"レス"だからスタッドレス。
まぁスパイクも禁止は禁止だけど絶滅したわけじゃないからな。競技用とかではまだ全然あるし。 下水パワー凄いな
道路の雪が、一気に溶けたw
インフラって偉大だわ これだけ交通インフラが脆弱な都市に一極集中してるとかヤバイよな
地震きたら日本経済終了だわw 水や食料あっても
簡易トイレ持ってても
排ガスで氏んじゃうの？ ようつべテレ朝 中央道ライブカメラ あのトラックほぼ全部都内で消費する物資だぞ
１３００万人か 多すぎ >>1
http://itest.5ch.net/rosie/test/read.cgi/akb/1516545690
AKB総選挙開催地を募集
開催地募集って自治体の税金にたかる気満々じゃねーか
こんなこと許されるか？
やるなら自力で会場押さえて勝手にやれよ 単純にジャンクションが混んでるだけの話だよね
これもともと設計が悪いよ
開通後いつも混んでるし >>927
それ、上京してくる田舎モノに言ってくれよ
昔は貧しい人たちが集団就職で来たが
最近は金持ちまで、わざわざ上京してくる >>940
国防的にもな。北朝鮮は核ミサイル撃つより日本に雪降らせたほうが効果的と
学んだだろう 寒くて暗いトンネルにさんざん閉じ込められて自己責任だから歩いて退避してくださいと言われて階段を登らされた方の心を慮ると本当に辛かっただろうなと思うんだよ
トンネルから出ても電車もバスも何も無いだろうし、タクシー呼べば来るか？
日本人に対しても海外からの旅行者に対してもこの仕打ち、
ノービザ渡航とか、そんなに間口広げちゃ駄目なレベルにしか見えない やっぱ雪はナポレオンの進軍を止めただけあって偉大だよ >>914
非常口隣に便所くらい作れば良いのにな
想定外がまかり通るから誰も先読みしない 環八通りを境目から西側に不発弾が山のように埋まっている
西東京市と東久留米市の境界線上にある団地の地下にも大量の不発弾が 女性は、あちこちで
野小便してるらしいね
お尻丸出しでw >>959
一部非常口にトイレあるらしいが、
車動かないから、
そこまでたどりつけない >>965
自己責任です。
たぶん渋滞はまったアイドルもいるはず。 荷物って、通販とかの荷かな？
通販依存症も、ゴミ量を増やしてるだけだからなあ〜 あれだけ言われてたのにピークタイムに車乗って出かけるバカ一回ガスに巻かれた方がいいわ スケボーとか積んでおけば体力温存出来るな
あとはソリもあれば雪に対応出来るし、もう一声でソリを引く犬もいればなお良し >>955
スタッドレスをきちんと履く層はそう言う。
ノーマルタイヤという言うのは冬にスタッドレス履かない層。 小売店が在庫もたん看板方式だからね
通販って
物流とまったらおしまい 緊急事態なので外に出たい人は自己責任で出てくださいってJRよりましですな 山手トンネル、夏は夏でトンネルの中が高温になり過ぎてライダーは大変だったよなぁ。 新潟のときに歩いて帰れって言ってた奴を歩かせてやれ
本望だろう タイヤのカテゴリーは
サーマとスタッドレス
オールシーズンはNEWw 大井から芝浦方面ガラガラだもんな
下ならとっくに目的地に着いてる
高速使うデメリットが露呈しちゃったな >>734
ココ電逝った━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 日曜日の時点の予報から、さんざん大雪になると警告してるのに、雪で困るような環境や状況のところに入っていくのは馬鹿だろ。
交通機関も自家用車も自由に動けそうにないことは予想出来てた。
自分で警戒しろよ。
車にも電車にも乗るな、会社も行くなって状況だろ。 >>977
夏はミストの散水とかしてたよね
なんか、霧がかってた記憶がある そもそも東京は都市機能が破綻してる、
ってことだろ？
誰も言及しないだけで
アホが棲みつくとこうなるんだよ 夕方スコップ長靴買いに行って「なんで大雪になるとわかっていて在庫がないんだ」と
ホムセンで怒鳴るのもいたろうな。 >>809
TBの間違いなんだろ？
偉そうにｸﾞｸﾞﾚとかw 関東の雪ｗｗ
と舐め腐ってた東北人がノーマルタイヤで走ってスリップしてるのは見た
まぁそんな馬鹿は俺の知人1人だけであって欲しいがな 駅前で長靴ダフ屋してこい 売れるぞ
住宅街でスコップ売ってこいや バカ売れ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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