【物流】首都高、東名、外環、圏央道、東北道、常磐道、関越道一部の区間などで通行止め
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180123/k10011298451000.html
大雪 高速道広い範囲で通行止め
1月23日 4時48分大雪 交通
日本道路交通情報センターによりますと、首都高速道路は２３日朝になっても多くの区間が
通行止めになっているほか、各地で渋滞が起きるなど大雪の影響が続いています。
首都高速道路では中央環状線は、内回りが全線で、外回りが大井ジャンクションと
江北ジャンクションの間で通行止めとなっています。
また、３号線が谷町ジャンクションと用賀の間の全線と、その先の東名高速道路の
東京インターチェンジと静岡県の清水インターチェンジの間の全線で通行止めとなっています。
このほか、湾岸線の一部を除いて神奈川県内のほとんどの区間が通行止めとなっています。
また、首都高速道路では雪で動けなくなった車が道路をふさぐなどして各地で渋滞が起きていて、
このうち５号線は早稲田付近の下り線で２キロ、４号線は永福付近の上り線で１．５キロ、
９号線は枝川付近の上り線で１キロの渋滞が起きています。
首都高速道路以外でも、東京外環自動車道の全線と圏央道、新東名高速道路、東北自動車道、
北関東自動車道、関越自動車道の一部の区間がそれぞれ通行止めになるなど
広い範囲で大雪の影響が続いています。 冗談じゃねーーよっ これから草津行く予定なのに、ホテルキャンセルしたら全額支払いだぞっ このてーーどの雪で封鎖すんじゃねーーよ >>3
下道で行けよ
中山道を板橋から全宿場で停車しながらでも3時頃には軽井沢着いたぞ >>5
まじで封鎖されてる鶴ヶ島までは下道で行くしかない、問題は渋滞 >>6
もう出れるなら出とけ
254は所々で地獄ってるようだから、新大宮バイパスにしとけ
で、そのまま藤岡まで下道で行っとけ
https://i.imgur.com/zEIvU2S.jpg >>9
出たいけど９時までは用事で出られん、しかも家は神奈川県の下の方なので……死ぬわ なお解除後も渋滞で死ねる模様
スーパーコンビニは在庫整理のチャンスだなｗ >>10
Oh...
それなら平常に戻ってから行った方が良さそう
昼まで待てば戻るでしょ 4号も動かん
昨日の朝5時半から一睡もしとらん
ずっと運転席に座っとる >>14
お疲れ
3時頃都心環状見たけど駐車場状態だった
山手トンネルだけじゃないな、こりゃ ハンドル切ってたらアクセル吹かしまくっても脱出できんぞ
そもそもノーマルタイヤで挑むのが アホ >>17
海岸通りも357もガラガラだから何の問題もないかと
銀座→羽田で35分くらいじゃね？
https://i.imgur.com/ZQ2kfui.jpg 箱崎インター近くのタワーマンションに住んでる
窓から見てるけど昨夜から箱崎インターは大渋滞のままでほとんど動いてない
除雪車が作業してるけどまだまだ動けそうにない
向島や千葉方面は絶望的な感じだよ こんだけ首都が麻痺しても政府は何も発表することなくダンマリ 目の前の県道ノーマルでも走れるレベルまで雪溶けてるけど、まーだ首都圏壊滅継続なのかよ
継続高校 何が一部だよ ほぼ全土じゃないか ノーマルフザケンナよ これこそJAROでノーマル走行禁止してくれ >>21
都心の下道はとっくに溶けてる
普通に走ってる
つかガラガラ
首都高見上げるとビッチリ 海岸通りって首都高速の下だよね
雪が積もらないだろうしそんなに 高速道路が通行止めのため休みます、とメールしたが、今解除されてしまった
もう今からじゃ遅いから今日は休みにするわ >>20
大雪でこれじゃミサイル防衛だの国民保護だの画に描いた餅だな・・・ ５年前の首都高凍結の時、新潟みたいに水流して融雪する設備付けろって意見
結構あった記憶なんだが、俺を含めて
夏は暑さ対策にもなるんだけど、やらないねえ >>18
普段より時間かかりそう
でもなんとかなると信じて出発するわ
サンクス 首都高速は凍結してるから通行止め解除は午後までは絶望的だよ
首都高から降りれなくて待つしかないトラックが気の毒すぎるわ >>30
夜中は少しずつは動いてたけど今は完全に止めてるし通行止めになった
下道と違い高速の雪が固まり凍結
除雪車は動いてるけどかなり時間はかかると思う 物流大打撃だな
コンビニ、スーパーは今日の昼には棚がガラガラだろう スパイクタイヤ製造禁止にした政府が悪い。
スパイクタイヤの時代は、車で走れた。
スパイクタイヤ禁止で何人なくなり、
どんだけ事故や損害が出た事やら。
禁止した内閣出てこい。
環境が汚れるとか言って禁止したが、
今や放射能やPM2.5やばい煙の方が
実害あり。 まあ道路交通情報NOW見ても関東は黒と青（通行止めとチェーン装着）だけだもんなぁ >>30
一般論でも一日で一番気温低いの夜明け前でしょ
雪が止まない限り夜間に状況改善はしないよ 凍結して悪化するのがオチ トラック動かないから、近所のコンビニは「今日はパンは来ません」って張り紙してた。 >>3
車中泊にすれば、キャンセル料払わなくて良くなるのに・・・ >>39
高架橋だらけだから、こういうときは弱いよね
おかげで246の多摩川、大渋滞 >>30
ノーマルタイヤのバカが、朝から突っ込んでくからな 今ノーマルタイヤで出勤してるけど、うちのジムニーだと普通に走れてるｗ
発進の時とブレーキングの時に少し滑るけど。
ちなみに東京足立区を走行中。 >>58
皆んな、事故るまでは普通に走れるからwww つ（＠-＠ ） ｸｰｸｯｸｯｸｯ ｸｰｸｯｸｯｸｯ >>59
家から会社まで500mだから、もう着いたよ。 ノーマルバカは次の大雪も必ず繰り返す。
早めに駆除すべき。 改めて見るとホントノーマルタイヤ多いな
ちなみに上野 23区で積もるなんて誰も考えないだろ。温暖化とか騒いでる馬鹿が悪い。 降ったのに替えないとか昆虫か両生類レベルの脳味噌だな 東京で路面凍結や積雪があるときに
十分なすべり止め装備をしないで走行し、
道路をふさいだり走行不能にした者は
６点減点と罰金を科すべき >>3
噴火したけど、こいつどうなったんだろ？ｗ
一生の運を使った感じだな >>43
村山だろ 村山政権の時に日本が大ダメージ受けたらしい 史上最強の売国政治家村山 また、納豆卵かけご飯が大好きな大阪人が「トンキンさん♪」と狂喜していそうだよね(´・ω・`) >>3
すごいもの見てしまった
生き残れてよかったなー 東名、雪通行止め解除されたわ
でも渋滞すんのかな
新幹線使おうか迷う >>3
ホテルのキャンセル代だけで済んで良かったな スバルアウトバック＋アイスガード6の最強コンビで
あちこち走ってみたけど、スタッドレス履かずに
大迷惑かけてる奴は本当に何考えてるんだろうね。
4〜5年使えば毎年1万円前後の出費でしかないのに。
もう根底から馬鹿なんだろうな。 88が馬鹿でしょ
生命取られるわけでもないのに
こんな日はクルマを諦める 馬鹿だなあ。スタッドレス履いてりゃ諦めなくてもいいじゃない。
全員が履き替えてれば普通に走れるからな。
その上で、怖ければクルマに乗らなきゃいい。話の基本がズレてるぞ。 >>90
いくらスタッドレスでも凍結路を普通に走んなバカ 冬の北陸道アイスバーンは80km/hで流れてる。
スタッドレスと車間距離200mのおかげだw 物流が滞ってるとかで、スーパーとコンビニにパンがほとんどなかった
特に食パンはまったくなかったー 月曜に東京を出たトラックが火曜の昼にまだ都内にいると聞き唖然とした。 なきゃないでもなんとかなるんだけど、どこかに売ってないか？と探したくなる
何軒か回ったけどどこもダメだたー こういう時のコープと思いきやきっちりコープの宅配も商品がない 山手トンネルの出口
登り勾配８％
問題のトラックはスタッドレスを履いていたが、それでも上れなかった
設計が悪いのだ 昨日のコープは、野菜も冷蔵品も届かず
今日は冷凍品がない 東北道で久喜から先が通行止めだったとき
本線上で通行止め解除待ちの待機車両が久喜から6キロくらい並んでいた
7時間かけてようやく久喜までたどり着いた
道路公団の除雪トラックも一緒に渋滞してて草生えたわ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
