【バイク】スズキ、“ネオレトロ”な新型「SV650X ABS」を発売

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1自治郎 ★2018/01/23(火) 21:39:58.82ID:CAP_USER9
スズキは2018年1月22日、カフェレーサースタイルの新型二輪車「SV650X ABS」を、同年1月26日に発売すると発表した。価格は78万1920円。

■“ネオレトロ”なカフェレーサーをイメージ

SV650X ABSは、ロードスポーツバイク「SV650 ABS」をベースに、カフェレーサースタイルに仕上げたモデル。ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロールシートなどの“スポーツカスタム”の要素を取り入れたほか、燃料タンクには「SUZUKI」の文字を入れ、レトロな印象でまとめているのが特徴。2017年秋に開催された東京モーターショーで世界初公開された。

同車の主な特徴は以下のとおり。

<SV650X ABSの主な特徴>

●デザイン・装備

・レトロな印象の、カフェレーサースタイルの個性的な外観。
 1.左右のスリットでアクセント付けしたヘッドライトカウル。
 2.カフェレーサースタイルを強調するセパレートハンドル。
 3.シート座面を立体感のある仕上がりにしたタックロールシート。
 4.「SUZUKI」の文字を入れた燃料タンク。
・車体色はグレー「オールトグレーメタリックNo.3」を設定。
・プリロード調整式のフロントフォーク。
・黒色のレバー、フットステップおよびペダルを装備。
・ヘッドライトの下にオプションでフォグランプを装着可能。
・スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、ECMがスターターモーターを回転させてエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした。
・前後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの利きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐABSを標準装備。

●エンジン・車体

・645cc水冷90度V型2気筒エンジン
・発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギアポジション、スロットル開度等の情報を用いて、エンジン回転数をわずかに上げる「ローRPMアシスト」を採用し、発進や停車を繰り返す市街地走行などでの操作性を向上させた。
・スリムで軽量な車体(装備重量197kg)により、街乗りからツーリングまで幅広い走行条件において、軽快で優れたハンドリング性能を実現。

年間目標販売台数は500台。(webCG)

2018.01.23
http://www.webcg.net/articles/-/38128

SV650X ABS
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/f/-/img_afaa63aa3ed76bc254154f393e716e27105115.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70a5c3d4adca0251ff0a09dcc3c5205297743.jpg

2名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:40:42.40ID:jIren12A0
うわぁ
鈴菌だぁ

3名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:41:56.38ID:EjWL1e5A0
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4名無しさん@1周年(海底遺跡)2018/01/23(火) 21:42:21.45ID:U0iez1bz0
TL1000はよ

5名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:43:01.16ID:gsL715xD0
昔のバンディッドを思い出した。

6名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:43:12.22ID:ULaJwdxa0
これはいい鈴菌
ほしい

7名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:43:38.51ID:1P//yAqy0
なんだその若年寄みたいな造語

8名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:43:48.72ID:nDVj3Cr40
ゴキブリだろこれ?

9名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:44:09.73ID:EwKCItP/0
昔のカスタムドカみたいだな

10名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:44:16.73ID:UxovRCcf0
どこのメーカーもだが最近のマフラーの形が好きになれん
ただの円筒じゃダメなのか

11名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:44:24.02ID:mx3uXJCo0
赤い色なら電人ザボーガーだな

12名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:45:01.75ID:uvbxacY40
カラーは鈴菌らしいキモヲタイエロー←何でこうしなかったんだ

13名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:45:19.68ID:jP8iBzac0
いいね

14名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:45:27.70ID:qi2Qmw7+0
年間500…
コレは売れる

15名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:46:07.57ID:zXTHyt5C0
ドゥカティ買った方がいい様な…

16名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:46:20.18ID:jIren12A0
鈴木
V型2気筒
650cc

17名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:47:14.52ID:pZ18T6wh0
グース650

18名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:47:51.21ID:jyWl2+DR0
このグニョグニョ感が癖になるかもしれん

19名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:49:07.99ID:jIren12A0
このクラスに、何を求めるのか
みたいな根本的な所がどこのメーカーも模索中に迷走中

20名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:49:57.94ID:G9s743xH0
バイクは昔と比べてもかっこいいと思える新車を出しているのに、なぜ車はクソカッコ悪い新車ばっかりを発売するのか
パクリでもいいからカルマンギアみたいの出せよ

21名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:50:25.88ID:LEZDaREo0
V型エンジンのリアシリンダーの電磁波がすげ〜心配
直撃すぎだろ

22名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:50:35.04ID:ZvSzlDMY0
うわまーた角材スイングアームだよ
ダメだこりゃ

23名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:50:43.73ID:bazBLGAG0
ツインサスはダメなのかのぅ…

24名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:50:47.57ID:DCOeEX+s0
V型エンジンのバンディットじゃねーか
もうちとやる気出して攻めてけよ

25名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:51:05.55ID:FXrTIFHP0
なかなかいいけど
ロケットカウルだったらもっと良かった
スズキじゃなければ絶対に買ってる

26名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:51:57.32ID:jIren12A0
アフターパーツで

角目1灯でシャクれたアッパーカウルとか
真円丸目2灯なアッパーカウルとか
巨大丸目1灯なロケットカウルとか

27名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:52:18.89ID:TO9LHfPP0
>>5
同じく
ってかフレームデザインまんまじゃね?

28名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:53:58.96ID:jIren12A0
吊り下げ式は、どんなメーカーでも(値段かけないと)基本的にはこんな塩梅

29名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:55:12.75ID:4cSQRkhB0
別にレトロじゃないけど

30名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:55:18.71ID:n+Vz82QZ0
ホンダヤマハなら候補に入ったかな
コレいかにもスズキでないか

31名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:55:42.39ID:AOjeI6wg0
>>1
ん!? バンディット?

32名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:55:59.07ID:aQleX7La0
>>20
買い替えを促進するため
今の日本のデザイナーならちゃんとしたデザインはできる
モーターショーのコンセプトモデルを見ればわかる
それを商品化する時にわざとダサくする

33名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:57:49.60ID:CTxVppix0
約200kgが軽量とかないわ・・・
ktmを見習えや

34名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:58:00.44ID:ib+o+9j00
いかにもスズキって感じのデザインだな
比較対象はヤマハXSR700,900、カワサキZ900RSかな?

35名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:59:20.35ID:hRDtZBAt0
オンロードとオフロードの区別はわかるけど
バイクのデザインはどれも同じに見える

36名無しさん@1周年2018/01/23(火) 21:59:44.06ID:FXrTIFHP0
ネオレトロって、
近未来デザインと懐古趣味の融合じゃなくて
デザインはモロ懐古趣味で性能が最新鋭ってのが欲しい。
ネイキッドではなく寒いからカウル付きで。

RGV500Γを出してくれ
カラーリングはペプシで。

38名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:02:44.41ID:9gleEQlX0
金田のバイクつくれや

39名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:03:20.10ID:COU8kby50
ネオレトロじゃなく、素直にナウイと言って欲しかったな

40名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:03:22.73ID:/zNsgj8S0
イタ車みたいやな

41名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:03:51.00ID:LTQMZyde0
>>38
まずはジェンマを買ってからだ

42名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:04:52.22ID:sqMbcjKH0
ターミネーターが乗ってそう。

43名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:04:52.68ID:dZXgR7D20
目標年間500台とかキザシかよw

44名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:05:24.25ID:3yCzFVf80
>>11
ハスラーとか復刻したら買います

45名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:06:28.90ID:m33jUjkK0
これL型と違うの?
ドカティのパクリ?

46名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:07:38.85ID:MkrGGSQ90
昔のブロスやクラブマンみたいなの乗りたいなあ。

47名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:09:01.92ID:FXrTIFHP0
>>45
何言ってるんだお前?
ドカティがスズキの東京タワーフレームをパクったのに

48名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:09:23.29ID:HOvF6p7z0
これがネイキッドというやつか

49名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:09:32.15ID:fdq5vbHJ0
よし、これにしよう。
土曜日教習所行ってくる。

50名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:10:01.12ID:6jn898y/0
ちょっとドカ入ってるけどいいね、これ

51名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:13:10.91ID:v0UiAAWW0
>>5
だな

52名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:14:03.14ID:jfl2wyas0
AA見に来たんですが…

53名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:14:31.48ID:rZ0GdE0V0
>>1
ダサい
俺はスズキのガサツなエンジンがダメ

54名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:20:00.22ID:R64hnkp30
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (立ち読み「なか見検索」できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 0261
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

55名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:22:49.50ID:BKj7EF3eO
スズキの黒歴史 油冷エンジンだったらなあ。
油冷GSX-R持ってんのほとんどいないんじゃね?。

56名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:23:35.21ID:S2gK8OO50
まずまずカッコ良い

57名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:26:13.74ID:ewvcw18R0
丸目とか今時

58名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:29:17.83ID:gxmlfM6K0
いいね
20年前のスズキっぽい
セパハンと倒立だったら尚よかった

59名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:31:37.05ID:Nbzlt2WW0
ネオレトロっていうのはデロリアンとかナイト2000とかロボコップみたいなのだよ

60名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:42:27.63ID:HnHMnFbV0
メタリックカシルバーてのがいかにも古めかしい

61名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:52:46.98ID:PZW/l5uQ0
蛭子能収付

62名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:53:18.96ID:m8bY++Ah0
おいおい、宇宙人顔のSVも出せや

63名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:57:00.00ID:Nrjo06BA0
>>1
角パイプ…

64名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:59:12.21ID:PQ26tajL0
販売台数500台!?
なら売るなよ

65名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:59:25.99ID:mx3uXJCo0
1980年代のスズキのバイクは電装系の故障が多かったけど現在はどうなのかね?

66名無しさん@1周年2018/01/23(火) 22:59:29.38ID:/yQSiAEP0
>>29
ただの気持ち悪い現代のバイクだよね
売れない筈だよオートバイ

67名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:01:18.07ID:JnD/yIXy0
ネオレトロ
京成杯勝利がキャリアピークの
3歳競走馬の名前みたい

68名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:03:33.39ID:ndDJzAA80
マフラー見たら子供の頃お風呂でチンコの皮延ばして遊んでたの思い出した。

69名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:04:37.02ID:Bk3Cte/d0
もうスズキは人が乗ることで完成する
デザインのバイクを造るのはやめなさい

いつもいつも第一印象がよろしくない

70名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:04:52.50ID:IF2oMSIG0
日本の道路なんてせいぜい100km
信号有りまくり
前傾姿勢のバイクはイラネ

71名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:07:26.78ID:3NYLJpze0
マフラーが超絶かっこ悪い
他はまあまあ

72名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:10:46.79ID:j2g/tnT00
ネオレトロなデザインのバイクはネオが前に出すぎた物ばかり
レトロなデザインにこっそりネオな性能で良いのに
SRが腐ったらもう買いたいバイクが無くなる

73名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:11:55.04ID:NEkyh5rY0
倒立じゃないのが惜しい…

74名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:12:05.27ID:pHKMWV+k0
ウィルスミスのSF映画を連想した

75名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:13:28.08ID:Ko0uBBDe0
SV400Sも変顔がつぼだったな
これもいいと思う

76名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:20:19.47ID:V2PVdddkO
刀もセパハンだったらなあ

77名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:24:53.56ID:fbzwFqUA0
カタナが一番かっこいいのよ!

78名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:26:13.30ID:OCs5f3pD0
Z900といい現代のストリートファイターみたいなスタイルに無理やりレトロくっつけるのやめてくれないか
滑稽でしかない
やるならエンフィやボンネビルぐらい割り切ってやってくれ

79名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:26:52.50ID:KvMrS+eE0
刀を昔のまんまでだしてほしい

80名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:31:44.32ID:3K9deAmF0
かっこいいけど400の方がおもしろいんだよSV

81名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:34:21.33ID:yJYCyUZf0
SVは名車の父系

82名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:36:40.84ID:hvBjn4720
パトレイバーの自衛隊用レイバーみたいな顔。

83名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:37:05.15ID:0n1cTKzC0
整備工場のコピペまだ?

84名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:37:25.85ID:6ScygsD30
>>68
www

85名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:39:51.54ID:/fKcQa9O0
変態すぎるわ

86名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:41:22.44ID:PFd8NhXr0
これ、なんかドカっていうよりヒョースンのGT250に似てるな…

87名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:43:56.76ID:l2CZ27n90
いいんだけど、なんか違う
もうちょっとこう、なんていうかさ…
ね?

88名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:49:26.28ID:EINROEqp0
前から思うんどけどエンジン回りをもっとスッキリ出来ないのかな
日本の街並みと同じでごちゃごちゃして汚い

89名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:50:06.75ID:nOVcp6tF0
これは





・・・・・バンディットだな

90名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:51:35.86ID:0/YfQ49E0
ドカのパクリとか言ってるにわかが笑える

91名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:52:23.90ID:KLkhZU2H0
スズキらしいな
これは売れんよ

それよりもK5のアドレスを復刻しろや

92名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:52:27.10ID:mt/b7zbP0
SV400S乗ってたけど、いいバイクだった

93名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:52:32.65ID:lg7UkE3c0
MT07にするわ

94名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:53:44.02ID:15UpTqdU0
>>89
いえ、コブラです

95名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:55:49.88ID:KEdMY4s00
おしりもう少しすっきりして欲しいな

96名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:56:47.04ID:p+czX0x+0
ストマジじゃないなら要らない…泣

97名無しさん@1周年2018/01/23(火) 23:57:39.45ID:AQ0c16G40
ホンダのVTRみたいだ。

98名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:06:51.51ID:A6cfP1la0
いかにもスズキらしくてダサいデザイン
スズキだけは一度も所有したことないわ

99名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:07:25.49ID:EwDd5iAh0
どこがレトロなんだ? GT250みたいなのを出してからレトロって言ってほしいわ。 ttps://ultra--tt-up-seesaa-net.cdn.ampproject.org/ii/w1000/ultra-tt.up.seesaa.net/image/GT250-thumbnail2.jpg

100名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:08:50.57ID:P3+nl4Ln0
プアマンズドゥカティか
ヤマハとホンダもむかし作ってたねw

101名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:10:03.41ID:SwDtRC040
マフラーのエンドの形が嫌い
ラッパみたいな形が好き

102名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:11:56.80ID:LqYEo6+u0
フロントがださいなあ。さすがスズキ。

103名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:12:43.68ID:FFy2ezED0
そう言えばバイク川崎バイク最近見かけないな

104名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:20:07.74ID:7sBtDCc+0
ん?どのへんがレトロなん?

105名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:23:12.24ID:0rrVx0cQ0
最近のバイク業界はネオレトロという頭の悪い言葉に支配されてんだ

106名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:23:58.64ID:A7p03KqB0
どこでもいいが、前傾姿勢が緩いツアラーが欲しい
TRX良かった

107名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:26:08.21ID:cvnDICS00
250で出してくれ

108名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:27:23.31ID:IzMAEkhb0
>>20
そうかぁ?
オレとしちゃSRXを超えたバイクはまだ見かけてないような気が汁んだが…

109名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:29:27.52ID:IBpaoaph0
シャフトドライブにしてくれ

110名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:41:05.49ID:L+M8/rs80
ドゥカティ、カジバのパクり

111名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:45:33.02ID:2KSRl9Mt0
不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える(画像)
http://news2ch.zzux.com/jpg/20180124/1516720262/

112名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:47:12.65ID:rcNH6XwT0
GSX400XとRZ250Rとバンディッドを足して3で割ったような感じだな

113名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:47:50.20ID:65sR99HL0

114名無しさん@1周年2018/01/24(水) 00:51:01.98ID:65sR99HL0
>>113
貼れんかった

http://www.goobike.com/web/search/spread.php?disp_ord=1&stockbike_id=8503176B30171118002&baitai_name=

115名無しさん@1周年2018/01/24(水) 01:40:59.14ID:2/aHiKk+0
釣り目2眼よりはいい
でも単体ではよくても実際にツーリングするとなると
ダサいリュックやリアボックスとか付けてレトロも何も無くなってしまう

昔あったアクロスみたいにタンク部分やテールに何らかの積載スペースを内蔵してほしい

116名無しさん@1周年2018/01/24(水) 04:33:40.66ID:KbQT+P7x0
まさかSVの名前が復活するとは
400sに今でも乗る俺にはなんとなく嬉しい

117名無しさん@1周年2018/01/24(水) 08:18:27.90ID:+X0aNVd20
コンパクトで割にかっこいいと思うけど

118名無しさん@1周年2018/01/24(水) 08:22:11.43ID:p/uC1xva0
うーん…
これはなんとも…

119名無しさん@1周年2018/01/24(水) 09:25:34.30ID:AC4yjh7l0
>>116
ネコみたいでかわいいよね

120名無しさん@1周年2018/01/24(水) 10:41:45.90ID:eghXGhar0
>>119
そうなんだよー
また曲線主体の全体のデザインが良いんだよー
400s見て免許取って事故って廃車にしちゃったけどまた400s買ったんだよ(*´ω`*)

121名無しさん@1周年2018/01/24(水) 10:58:38.43ID:CaubXU4c0
貧相に見えるからベリーパンくらい付けたら良いのに

122名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:01:25.75ID:S8v2yXW30
おっ、かっけー

123名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:03:34.45ID:S8v2yXW30
レトロというかスパルタンな印象だな
アメコミヒーローのサイドキックが普段使いしてそうな←ワカりにくい

124名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:05:22.16ID:HBPEXtUj0
MT07に比べ車重が重すぎる
初代、2代はアルミフレームだったのになんで鉄っちんフレームってと思う

125名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:07:53.24ID:vHCw8fQk0
目新しさのないダサいデザインだな

126名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:08:24.22ID:rZ/ohj3D0
うん
スズキだなw

127名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:10:18.87ID:XFzVKVOI0
ビキニカウルでデザインこねくりまわしてるのが余計というか…
なんか農家のお婆ちゃんが被ってる頭巾みたい。

128名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:10:48.14ID:s3t7wFJA0
仮面ライダー龍騎のオルタナティブみたい

129名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:39:09.61ID:CX13knE50
マフラーの取って付けた感もすごいな
おばさんの乗る原付スク並みのだささw
最近のカフェレーサーのトレンドは短いストレートかメガフォン
このデザインになったのはおそらく騒音規制とキャタライザーの影響だと思うけど
それらなクランクケース下にデバイス持っていって
マフラーエンドだけサイドに出せばよかった

まあフロントカウルも悲しいデザイン、スリットのオモチャ感が泣けるw
これならカウル取っ払って薄いヘッドライトハウスに
シャープなメーターバイザーにしたほうがよっぽどレトロでスパルタン

130名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:44:47.09ID:DRetiW9z0
>>116
あれ見るとアクション仮面思い出しちゃう(´・ω・`)

131名無しさん@1周年2018/01/24(水) 11:58:44.09ID:+9uC9ves0
R nine Tのがいいな

132名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:09:45.05ID:vjc6vRyg0
カッコいいじゃん!

133名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:21:32.34ID:SdHHThSd0
小中学生が好きそうなデザインなのはあいかわらずだな。

134名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:36:10.45ID:wE0azygX0
良いと思うけど年齢的にアップハンじゃないとつらい

135名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:38:53.75ID:XppZxa5i0
ライト周りのちっちゃいカウル、要らないなぁ。

イメージ的にTLで出した方が派生形作りやすそう。
もちろんリアはロータリーダンパーでw

136名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:47:52.26ID:kLGk71NI0
想像していたのと違う・・・

137名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:51:55.03ID:nmO9rrxI0
実際乗るとSV650は本当に乗り易くて楽しいというのに…
リッターバイクは怠い、もっと気軽に大型乗りたい人に最適なんだ!


MT-07とか何それ聞いた事ないわ

138名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:54:47.03ID:bCxGWNX70
バイクは大型免許持ってないと魅力的なバイクに乗るの不可能だな
メーカーはもう400CCのバイクにやる気が無い

139名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:56:11.38ID:st3LtiQs0
もっとエッジ減らさないとレトロって感じはしないね

140名無しさん@1周年2018/01/24(水) 12:57:41.06ID:YwcFGj+l0
>>137
そっちがちょっと味を求めてるなら07はスピードより

141名無しさん@1周年2018/01/24(水) 13:14:21.08ID:Yl9EMvduO
スズキが作ってるオートレースのセアのエンジンをそのまま使えばいいのにな。4バルブDOHCなのに。

142名無しさん@1周年2018/01/24(水) 13:16:03.79ID:6PqG3VlR0
いつものスズキじゃん…

143名無しさん@1周年2018/01/24(水) 13:24:18.52ID:fXD4yNLr0
>>1
ハンス・ムートのパチもんみたいやな。

144名無しさん@1周年2018/01/24(水) 13:26:41.59ID:6LeSonIw0
ネオ麦茶な新型

145キャプテン旅人@正論ヲタ2018/01/24(水) 13:32:46.12ID:mB0iENof0
なんやろ?なんでバイクメーカーは次々としょーもない新作ばかり出すんだろ?

普通に昔のバイクをマイナー&フルモデルチェンジしながらやっていけばいいだけなのに。

例えば、ガンマとかカタナとか
ガンマとか4ストにして作ればいいだけなのに。

生産辞める意味がわからん

146名無しさん@1周年2018/01/24(水) 14:15:59.63ID:ktBlP/iU0
ザ・スズキって感じちょっと癖のあるデザイン

147名無しさん@1周年2018/01/24(水) 14:52:24.01ID:2eZJfLaY0
ホイールベースは?
ホイールベースが1400mm以下なら買っても良い。

148名無しさん@1周年2018/01/24(水) 14:56:57.76ID:bU8EOUY90
デザインがウンコな上、足回りがゴミでマジ誰が買うのレベルの粗大ごみ。
更にスズキのV型はハンドリングが独特な上、初期状態でかなりのアンダーステアで頭がおかしくなりそうなレベル。

こんなゴミ出すより素直にEuro4対応GSX-R750かGSX-R600出した方が売れるわ。

149名無しさん@1周年2018/01/24(水) 15:14:45.52ID:IV388CSY0
>>145
日本もFI2スト作れば良いんだよ

150名無しさん@1周年2018/01/24(水) 16:00:26.81ID:mPJ2HiKS0
>>55
油冷が黒歴史とか何言ってんのお前

151名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:07:04.78ID:+t/2GXN20
>>137
DL650でも使われてるこのエンジン、燃費もメチャクチャ良いもんな。レギュラーでリッター30越えるし。

152名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:19:22.18ID:E3MbQOld0
ハーフカウル版が欲しいな。

153名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:20:49.97ID:x9d9Itgj0
バイク興味ないけど>>1かっこいいな

154名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:22:20.76ID:duj1y9Vb0
コンセプトモデルそのまんまはさすがに無理だったか

155名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:26:55.29ID:t97Bg4U50
昭和の子供の頃のおもちゃ的なかっこよさがあるな

156名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:31:52.29ID:kSbeA/rh0
んー75点

157名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:32:49.58ID:j3Q7UU/f0
誰をターゲットにしてるんだよww

158名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:36:37.24ID:h1g2OV4g0
俺の定義じゃ、「カフェレーサー」はロケットカウルが付いてないと認められない、異論は認めない。
 

159名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:38:04.40ID:cfbadO2m0
とりあえず、安いな。

160名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:39:53.93ID:GBC6qAJh0
カフェレーサーにもレトロにも見えないな
どこかで違ってしまったのかおれ

161名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:40:49.54ID:ITkfyOFZ0
>>72
気持ちはわかる

162名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:40:57.23ID:kSbeA/rh0
ちなみに100点はジレラ・サトゥルノ

163名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:42:07.24ID:h1g2OV4g0
ノートン・コマンド、ドカ900SS、ホンダRCB・・・

164名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:48:32.08ID:Vm/Wiz9f0
ネオレトロっていわれるとザンザスをイメージしてしまった。

165名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:54:00.46ID:UOjl8S0A0
スクリーンもうちょっとデカイのにしろよ。
高速走ると虫がすごいんだよ。
結局アフターパーツ交換になるなら標準装備にしろよ。

166名無しさん@1周年2018/01/24(水) 17:57:30.91ID:SUOnMd8H0
大型免許が無い

167名無しさん@1周年2018/01/24(水) 18:01:10.90ID:Vm/Wiz9f0
vツインで高速巡航はキツくないかい?

168名無しさん@1周年2018/01/24(水) 19:03:38.17ID:nmO9rrxI0
>>167
スピード上がればドコドコ言わないよ

169名無しさん@1周年2018/01/24(水) 20:28:19.70ID:7QbS+ZCN0
>>11
くそっ、くそっ、くそっ

170名無しさん@1周年2018/01/24(水) 22:06:58.86ID:claE+F0Q0
カタナをあのままのデザインで今の技術でリメイクするってのはダメなの?
あれを超えるデザインのバイクってないと思うんだけど。

171名無しさん@1周年2018/01/24(水) 22:15:20.98ID:mwLjl5Pa0
>>1
バンディッド再び

172名無しさん@1周年2018/01/24(水) 22:27:22.62ID:5cUs7t6U0
最近のスズキは丸目が好きだな

173名無しさん@1周年2018/01/25(木) 01:11:06.26ID:/wwMOr880
ジャップメーカーのバイクってどれもオモチャみたい

174名無しさん@1周年2018/01/25(木) 11:48:26.38ID:yRbkRb0f0
>>170 刀が販売されてから幾数年、

バイク設計と操縦理論が当時とまるっきり違うから同じデザインでは出せないね。
刀のデザインを踏襲した刀MkIIとかはありうるかもね。

GSX-1000Fのゴミデザインを刀風に直すだけで人気でそう。

175名無しさん@1周年2018/01/25(木) 11:54:53.64ID:D0+BviQP0
なにこの文金高島田

176名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:10:20.52ID:jEvajUr80
なるほど、どこがと言われると確かに答えづらいけど、これはまごうこと無くHENTAIの仕事(褒め言葉
もしイエローがあればカンペキだろう

177名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:28:31.92ID:ZfBHsRpM0
タックロールシートだけ欲しい

178名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:34:51.62ID:zpGNVmBa0
カフェレーサーみたいなのを想像したけど全然違ったw

179名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:37:58.48ID:1ArdqUPr0
>>100
ヤマハのドカティっぽいのってどれのこと?

180名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:38:00.74ID:QxMAJLuO0
コンパクトロケットカウル

181名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:38:12.04ID:BYK51PxM0
このデザイン、安定のスズキって感じ。
こうでなけりゃスズキじゃ無い。

182名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:41:05.13ID:QxMAJLuO0
パイプ系(風)フレームでエンジン吊るのは通天閣の方が遥かに先だし

丸目アッパーカウル、どれの何が先なんだろう

183名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:48:20.50ID:zBrM7mt/0
最近スズキの車両が出るたびにスレたってないか?
ほかのメーカーで立ってるのあまり見ない

184名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:49:54.59ID:AgdQu7u90
>>176
たしかにこれは色が悪いかもね
黄色は似合いそう
レモンイエローはダメだよ

185名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:53:48.31ID:kDboQVDf0
レトロぽさではスーパーカブが秀逸。

186名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:55:14.76ID:QxMAJLuO0
丸型異型コンビネーションランプは、いいアイデアだったと思う

187名無しさん@1周年2018/01/25(木) 12:57:05.39ID:QsyOzWw+0
いつか いつか
この世界中のバイク
全部、スズキになるわ・・・

188名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:00:48.66ID:c24jzZ1p0
コレがレトロ?カフェ?
650と言うからてっきりバーチカルツインかと、、、

死ね

189名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:06:40.43ID:ZfBHsRpM0
SV650乗ってるけど知らない人は中型としか思わんくらいスリムだからもっとゴチャゴチャしてもおk

190名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:08:12.97ID:c24jzZ1p0
ネオカフェってこういうヤツじゃねえの?ちゃう?
http://columnm.com/wp-content/uploads/2015/08/Auto-Fabrica-Yamaha-XS650-Right-Front-Three-Quarters.jpg

191名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:13:23.10ID:9rTp+Mrq0
https://www.autoevolution.com/news/could-suzuki-use-the-sv650-for-a-neo-retro-revival-of-its-line-up-106641.html

いいな、これを出せわかったか?出したら即買うから

192名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:17:20.87ID:iFkhQK7w0
カフェ好きはどうせカスタムするんだからハンドルもカウルもタンクもメーカーが未使用で買い取って外してくれてればいいのに
納車はカスタムショップまでで

193名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:19:25.77ID:9rTp+Mrq0
>>190
SRみたいな形で中身最新ていうのだよ
現行トラのボンネビルとかあのへんが基本

194名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:37:51.22ID:B25Om+++0
メーター以外はいいと思う

195名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:49:30.74ID:ysw4qBja0
レトロ感ゼロ

196名無しさん@1周年2018/01/25(木) 13:59:17.44ID:N41oByQ10
カタナを今の技術で出してくれ

197名無しさん@1周年2018/01/25(木) 14:52:01.87ID:0CLPIkvO0
レトロ要素ZERO

198名無しさん@1周年2018/01/25(木) 14:53:54.60ID:0CLPIkvO0
>>190
これはかっこええな

199名無しさん@1周年2018/01/25(木) 14:58:58.98ID:mPJH1Dkk0
グラディウスの方が格好良かったのに。こんなんよりグラ復活させろ。

200名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:01:49.98ID:IJtSvruy0
>>199
高くて売れなかったじゃん。
うちに650のが眠ってるけど…

201名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:02:47.50ID:3OefJ3jT0
バンディットやんけ

202名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:04:13.30ID:3OefJ3jT0
俺のVTR1000Fのがかっけー。

なぜか不人気なの。

203名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:22:53.58ID:7KSm2Xz70
TLの方が悲惨だったろ

204名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:28:31.98ID:HqRK0+IQ0
>>179
TRX850の事だろ

205名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:30:26.01ID:rIz+W/ZT0
でんでんレトロじゃない

206名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:33:15.49ID:HqRK0+IQ0
>>166
はんこ押してくれよ!

207名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:34:05.58ID:HqRK0+IQ0
>>173
鉄屑よりはマシかと

208名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:35:25.64ID:0CLPIkvO0
テンプターのVツインみたいなのを期待して画像開いたら
ホンダのVTRが出てきたでござる

209名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:35:57.07ID:JsOqQdw30
>>196
水冷になりますが

210名無しさん@1周年2018/01/25(木) 15:44:44.18ID:lAfbN0Cy0
>>187
凜ちゃんLOVE

211名無しさん@1周年2018/01/25(木) 16:01:49.06ID:QxMAJLuO0
>>196
フニャフニャでグニャグニャで
今の技術で再現

フレームは、コンニャクでも使いますかね

212名無しさん@1周年2018/01/25(木) 16:04:04.16ID:8YuJxyzX0
>>209
湯霊のオイルクーラーも煮たようなもんだから桶桶

213名無しさん@1周年2018/01/25(木) 17:03:39.64ID:LwNTHgHR0
みんなsv650ラリーが欲しかったのに何故にシルバーにするかなあ

214名無しさん@1周年2018/01/25(木) 17:19:23.95ID:TvP/Z1uc0
未だにカタナを越えるデザインが出て来ないとは

215名無しさん@1周年2018/01/25(木) 18:21:11.80ID:V5YpkPgA0
>>202
ラジエーターの向きの関係でネイキッド化すると恰好が悪い=カスタムベースとして使いにくい。
でも大型にしては売れた方なんじゃないのかな。
今でも結構豊富に中古車が出てる。

次の人も書いてるけど、TLの方が売れてないし癖が強い。
だが、それが良いのではないか。
スズキだから。

216名無しさん@1周年2018/01/25(木) 18:37:46.99ID:S51QKFrq0
鈴木はもう10年くらい、何をやっても駄目だな。

217名無しさん@1周年2018/01/25(木) 18:39:09.86ID:tM8Mjvd30
どこが
レトロなんだ

218名無しさん@1周年2018/01/25(木) 19:31:52.25ID:O2ne05gG0
言ったもん勝ちですか

219名無しさん@1周年2018/01/25(木) 19:55:43.72ID:angOt37b0
いいからDRZ-400の後継機出せよ

220名無しさん@1周年2018/01/25(木) 20:25:32.52ID:K+0euYUZ0
SVはサザエさんが残念
スズキは腰高なデザインばっかり
刀は低いデザインでカッコ良いのに

221名無しさん@1周年2018/01/25(木) 23:56:12.62ID:/wwMOr880
今は国産バイクより海外のバイクの方が熱い
所詮はバイク文化が廃れた国に良いバイクが生まれる訳がない

222名無しさん@1周年2018/01/26(金) 00:04:15.00ID:AIPRTejp0
イナズマ125まだか

223名無しさん@1周年2018/01/26(金) 10:11:23.32ID:FE15Xd6F0
>>221
この国では車もバイクも文化にならなかった。

224名無しさん@1周年2018/01/26(金) 12:11:11.97ID:BbPX091Q0
>>15
こわれるやん。

225名無しさん@1周年2018/01/26(金) 12:41:44.02ID:vYqMdswJ0
本当にススキて不憫だなと思ってしまうよ。
トラスフレームにしろ、丸目二灯の耐久ルックなど
市販車お初で出してもパクリパクリと言われて
まぁアイデンティティは刀と隼しかないけどねそれ以外はどうしても二番煎じ感が出てしまう

226名無しさん@1周年2018/01/26(金) 14:28:22.65ID:YNIIGv3n0
>>225
っ油冷GSX-R

227名無しさん@1周年2018/01/27(土) 00:10:58.17ID:tkZuy3210
アイデンティティー、、、
ヤマハだとSRとセローか?
カワサキだとNINJAシリーズ?
ホンダはCB400とカブ?

228名無しさん@1周年2018/01/27(土) 00:17:37.32ID:MKeJiMDs0
>>1すき

229名無しさん@1周年2018/01/27(土) 00:19:09.37ID:ubOzdf9l0
>>208
あぁ、それだよ!
どっかで見たと思ったら
VTRそのものじゃん!

無理やりレトロ感出さなかったのは認めたいけれど、
あからさまなどっかで見た感はなぁ、、、

230名無しさん@1周年2018/01/27(土) 14:20:57.50ID:6S+qz0/Q0
Xじゃないノーマルには赤フレームあるけど流石に何番煎じか…

231名無しさん@1周年2018/01/27(土) 14:22:28.33ID:JYXLxaXx0
懐かしいgooseみたいだな
スズキのこういう変わった商品だすところは好きだわ

232名無しさん@1周年2018/01/27(土) 14:22:37.72ID:y2qWnvF80
VTRはドカティそのものだけどな

233名無しさん@1周年2018/01/27(土) 14:54:17.68ID:VdABbLiC0
普通にバンディットの細部だけ現代風にした方が売れるだろ。

234名無しさん@1周年2018/01/27(土) 15:29:22.38ID:wwW2A+Li0
もっとこう、ロケットカウルの方が良かったんじゃないのか?

235名無しさん@1周年2018/01/27(土) 15:41:48.92ID:Lakhazff0
ネギトロの新型に見えた

236名無しさん@1周年2018/01/27(土) 17:44:34.63ID:OPkgcK/G0
ttps://ameblo.jp/take4346/image-12346581039-14116771030.html
左前スズキ営業
ttps://ameblo.jp/take4346/image-12346581039-14116771181.html
左手前ヤマハ営業
ttps://ameblo.jp/take4346/entry-12346581039.html

237名無しさん@1周年2018/01/27(土) 19:24:28.09ID:Un14ShUX0
価格も含めてネオレトロ感を感じないんだが

238名無しさん@1周年2018/01/27(土) 20:43:53.09ID:UJ/XQ0OA0
このエンジンスペックでV125Sの新型を30万未満で出してくれ。

239名無しさん@1周年2018/01/28(日) 11:45:53.47ID:ZANuQHJc0
>>223
ヨーロッパでも今はおっさんがメインの趣味だよ。
発展途上国が一番熱い。

240名無しさん@1周年2018/01/28(日) 11:47:41.90ID:7bko8+Hw0
このエンジン息長いな

241名無しさん@1周年2018/01/28(日) 11:49:41.29ID:vuzpdfQq0
前の意味なさげな穴々がイヤ
あとはいい感じだと思う

242名無しさん@1周年2018/01/28(日) 11:50:26.96ID:5PboADyS0
まじで刀出せよっていう

243名無しさん@1周年2018/01/28(日) 11:59:56.69ID:KIBejlyN0
またシートカウルが短いのかよ

244名無しさん@1周年2018/01/28(日) 12:01:03.91ID:4RjeEXib0
ライトの上のカウルは必要なの?ない方がカッコいい気するけど・・・・・・

245名無しさん@1周年2018/01/28(日) 12:22:21.50ID:M/n1IF1A0
なんか違和感があると思ったら、エンジンの美しさが見えない状態だからなのかも・・・・・

246名無しさん@1周年2018/01/28(日) 12:53:31.54ID:g+Ri6sEk0
二気筒は要らんわ。

247名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:04:14.62ID:GSLtYwoY0
原付、自動二輪の騒音は受動喫煙と同じ!
「分音」を。

248名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:06:30.87ID:rTtUu7Tq0
ジェベルの後継とストラトスフィアいつでんの(´・ω・`)?
性能と価格的に水冷バンディット買ったけど、この10年なんも面白いバイク出してないし、
こんなことならB-KING買っときゃ良かった

249名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:11:01.32ID:XxPbNc2h0
>>246
好きな人にはたまらんかもしれんけど、ポコポコ音に違和感があるんだよね。

250名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:17:05.36ID:vB8zCoHi0
2気筒で貧弱に見えるんだから
肉厚シートとテール部上げずに厚みつけて欲しい

251名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:20:25.01ID:HfjZ3PQC0
四気筒はビュルビュルウィンウィンいうから嫌って人も居る訳で好みの問題だわな

どんなエンジンでもマフラー替えてクソうるさくしてるのは論外

252名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:21:21.27ID:Vm912oai0
シートにカタカナでスズキって書いて!
それで完璧になる!

253名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:23:41.72ID:v6kD+Rzd0
500系のスピードトリプル以降ネイキッドはビキニカウルが流行りだな
何がいいのかわからん

254名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:34:35.85ID:37ThPkOV0
スカイウェイブのエンジンか?

255名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:35:41.81ID:z5rpY+u80
レトロなのか?普通に今時の姿じゃん

256名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:37:12.81ID:blA2MLwR0
>>246
細い
軽い
安い

を売りにしてる単車かと

257名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:37:42.91ID:HfjZ3PQC0
丸目とかハーフカウルは中古市場に溢れてるから新車で売れない
ロケットカウルは少ないけどデザインが難しい

異形ライトかビキニカウルくらいしか目新しい物が無いんだよ

258名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:37:58.06ID:caKJCNet0
>>1いいな。欲しい。

259名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:39:09.04ID:BCdEnyfR0
最近のバイクはマフラーが不格好だなあ。

260名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:39:31.49ID:ZANuQHJc0
>>254
スカイウェイブは並列2気筒だろ

261名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:44:44.38ID:g5lzzbaf0

262名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:45:32.11ID:6NYuXYkf0
スズキのくせに秀逸なデザインだな

263名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:45:33.51ID:HfjZ3PQC0
お前ら色々文句言うけどスズキは1年コレで戦って来たんですよ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/sv650al6/top

もうね、希望者には無料でカウルだけでも付けてやれよと

264名無しさん@1周年2018/01/28(日) 13:54:16.61ID:mMTWIcrX0
ジェベル後継だせよ
デザイン次第で売れるぞ

265〓 ジャパンハンドラーズ と 官邸幹部 の 皆殺し を! 〓2018/01/28(日) 14:03:27.80ID:mnNCds6N0
 
■ >年間目標販売台数は500台


↑うわっ、こんなに少ないのかwww

1980年代のオートバイブームのとき、スポーツプロダクションレース向けのオートバイ(ベースマシン)が

年間500台売りに出された

250cc2stで100万円近かったが

発売と同時に発注しないと、入手できないほどの人気だった


それから考えると、ずいぶん減ったよなw
 

266名無しさん@1周年2018/01/28(日) 14:06:57.25ID:Mflw6NYw0
>>238
なんでこれで原二の話してんの??

267名無しさん@1周年2018/01/28(日) 14:27:09.51ID:vNWWcNd/0
>>261
スズキは何故、サイドスタンドで傾いて見えやすいフロントホイール右側が貧弱に見えるのに
見えにくい左側にシングルディスクのローターを付けるのか、謎だ。

268〓 ジャパンハンドラーズ と 官邸幹部 の 皆殺し を! 〓2018/01/28(日) 15:41:55.37ID:u10h3NF/0
■ >ネオレトロ


↑こんな腰の引けた商品企画をやってるから、売れないんじゃないのかw

やるなら 「オオ(大)レトロ」 だろ

陸王・メグロなんかの終戦後を思い出すようなオートバイにしろwww
 

269名無しさん@1周年2018/01/28(日) 16:17:20.96ID:NOt8NWnB0
ネギトロにみえた俺は疲れてるからねぎらえ

270名無しさん@1周年2018/01/28(日) 16:52:03.60ID:6/LGAHJQ0
>>1
コレはドカモンやん。

271名無しさん@1周年2018/01/28(日) 18:31:57.59ID:gKcM9d5n0
>>265
減ってる事に異論は無いけど、流石に比較対照がどうかと思うぞ

272名無しさん@1周年2018/01/28(日) 19:37:49.43ID:UwdffeAW0
関係ないけど、RF900欲しい

273名無しさん@1周年2018/01/28(日) 19:42:34.73ID:+nNqXnov0
何の感想も無いわ…

274名無しさん@1周年2018/01/28(日) 19:50:01.34ID:Mflw6NYw0
ハーフカウルほしいな
SV650Sはもう売らないのかな

275雲黒斎2018/01/28(日) 20:06:57.27ID:RZ21Yh750
>>1
大きいVTR250(ちょっとバンディット風味)

276名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:11:03.44ID:ufH5BEN/0
>>24
そう思うと同時に排気量のおおきいVTみたいにも思った

277名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:13:35.91ID:CaAxVa+K0
ミニオン風の面構えにすればいい

278雲黒斎2018/01/28(日) 20:18:52.45ID:RZ21Yh750
>>1
結構好き。 自分が買ったらスクリーンを着ける。 風除け大事。

279名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:21:39.62ID:0e6R6zcv0
SR生産終了だしテンプターを復活させよう

280名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:26:39.41ID:3LwDufol0
>>270
モンスターを見た日本人は皆バンディットじゃねーかと思ったもんだ

281名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:39:42.34ID:K7bdP22r0
レトロ感ないじゃん

282名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:41:09.89ID:V+/+8sRT0
SV650Xとかいってるが、同じエンジンであろう
グラディウスは地味に販売終了したのか

283名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:42:37.49ID:zYX8vegk0
仕方ない。川崎のデザインをパクれ!スズキ!

284名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:43:48.08ID:meG9heHG0
>>1
ちっ!オンロードか。

285名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:45:10.15ID:18d0flhi0
>>2
で終わってた

286名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:46:34.31ID:/ux2eaxm0
KATANAって今見てもかっこいいんだよな
これは全然足りてない

287名無しさん@1周年2018/01/28(日) 20:53:18.93ID:LnhKcdj10
>>279
SRは復活決定してるよ

288名無しさん@1周年2018/01/28(日) 21:15:47.81ID:1H1A/bdN0
どこがネオレトロなん?

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