【社会】岡山で小学生の列に車、女児死亡事故 相次ぐ高齢ドライバーの“暴走” 動体視力・判断力低下で重大事故起こしやすく
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http://www.sankei.com/smp/west/news/180131/wst1801310019-s1.html
小学生の列に車が突っ込む悲劇がまた起きた。３０日夕、岡山県赤磐市多賀の県道で小学生の列に車が突っ込み、９歳とみられる女子児童が死亡。男子児童（１０）が重傷、３人がけがをした。直前に車５台が絡む事故があり、衝撃でひっくり返った軽トラックが歩道にいた児童の列に突っ込んだ。県警は事故の原因となった乗用車を運転していた７０代の女を、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕、容疑を過失致死傷に切り替えて調べている。
高齢ドライバーの事故に巻き込まれるケースが後を絶たない。平成２８年１０月には横浜市港南区で集団登校の小学生の列に８０代男が運転する軽トラックが突っ込み、男児１人が死亡する事故が起きている。高齢化社会の進行に伴い、高齢ドライバーも増加するが、動体視力や判断力が低下するのが一般的で、重大事故を起こしやすいとされる。
内閣府の「平成２９年交通安全白書」によると、７５歳以上の免許保有者数は、１８年が２５８万人だったが、毎年増加し、２８年は５１３万人。３３年には６１３万人に上ると推計されている。一方、７５歳以上の運転者の死亡事故件数（単独事故含む）は１８年以降、４１０～４７０件程度で高止まり。全件数は減少傾向にあり、死亡事故全体に占める７５歳以上の運転者の割合は、１８年の７・４％から２８年は１３・５％に増加した。
行政側は、運転免許を自主返納すれば“特典”が得られる制度を充実させるなど高齢運転者対策を進めている。大阪府は、自主返納した６５歳以上の高齢者が、交付を受けることができる運転経歴証明書をサポート企業・店舗で提示すれば、さまざまな特典を受けられる制度を行っている。
http://www.sankei.com/images/news/180131/wst1801310019-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/180131/wst1801310019-p1.jpg >>1
こういう事故は若くてもやらかすのに、メディアは老人は悪という流れにしたいのかね。 老害は免停にした方がええな。
走る殺人マシーンやろ。 通学路でスピード出しすぎだろ糞BBA。
死刑だわ。 >>1
高齢者の運転の特徴
・わき見が多い
・直線は遅いが、右左折のスピードが速い
・ハンドル操作はすべて片手でできる量しか回さないので、交差点で膨らむ なぜブレーキペダルとアクセルペダルの構造を変えないの？？ むしろわざとだろ。人生でやってなかったことは殺人くらいなもんだってなもんで。 年寄りはどんな状況でも自分が譲ってもらって当然という運転をする
ハンドル握るのならそういう甘えを捨てないとな。
捨てられないなら運転するなよな。 >>2
老人乙
若いのもやらかすときあるが、圧倒的に高齢者が多いぞ。
毎日のようにアクセルとブレーキ踏み間違い事故を起こしてるだろ。
病院やらショッピングモールやら
現実を見ろ。 加齢に動体視力と判断力の低下は仕方ない。
問題は安全運転に努めようとしない意識の低さと性格の悪さ。
多めに車間距離をとり、速度を抑えるだけでも全然違うのに。
無理な割り込みや飛ばしてる奴はガキだと決め込んで顔を確認するとジジババであることが最近増えた気がする オートマ限定ように高齢は自動ブレーキ搭載限定に
メーカーが働きかけたら 運転免許を取得する機会が無く
田舎に住み
週一で来る移動販売で食料品を調達して何とか生活している
お袋７２歳はスゲーと思うわ >>12
圧倒的に高齢者が多いという具体的なデータよろしく >>15
60位から義務化するとともに、毎年の更新試験を義務化しなきゃ
このあたりの田舎道はバスやら電車やらが発達していないから
歩けないようなジジババが当たり前のように運転しているからほんと怖いよ 人生100年時代
これからの日本人は死ぬまで働くのだから高齢事故を受け入れるべき ＞動体視力や判断力が低下する
更新時に、これを検査して免許の取り消しとかしない限り、高齢者の突っ込みは続く。 高齢者は衝突危険性を高めた車以外乗れないようにするのがいい
ぶつけたらエアバッグのかわりにヒドラジンを噴霧するとか まあ高齢化社会だからアクセルとブレーキの踏み間違えみたいな
痴呆気味による事故が増えるのは仕方ないだろうけど
欧米のようにマニュアル車限定にするとか
将来的には完全自動操縦にするとかで対応すべきじゃないかな 貴重女子児童が死亡んだんか可哀そうだな 合掌
糞ババア〇ね 海外でこういうケースはあるんだろうか
小学生とかはスクールバスだろうけど
高齢者が今回と同じように対向車線にはみ出て追い越そうとしたら衝突→次々と追突、っていうようなありえない事故起こすのか気になる 高齢者ほど時間との戦いになる
衰えた能力だと時間の流れが早いから底辺だって1分1秒が大事
死ぬまで納税するために車は必要だと思う
足腰弱くもなるしね 追い越しして対向車とぶつかって更に後続車２台とぶつかって止まったってどんな運転してんだよババア
腹立つわ～
７５歳以上の運転者の割合は１３・５％
死亡事故率は１２．２％
若者よりも安全だ 高齢者は免許更新するさい凄く厳しい再試験やらせてダメならどんどん免許取り上げてくようにしろや。
何しとんや警察は >>28
たいてい日本より免許取るのも車の維持も楽だから、とんでもない事故は当然いくらでもあるだろ ババアに追突された軽が小学生ひいたんだよな
ぶつかられた被害者が小学生の加害者になったみたいでかわいそすぎる
ババアは追突しただけの心理だろうな 自主返納はぬるい。強制返納とかつ車には生体認証機能を搭載して老害がハンドルを
もっても（免許の所持関係なし）、車そのものを発進不能にする安全装備が必須だろ。
わかりきってることだ
はやくやれ アクセル踏み続けていたババァ「ぎゃあああああああああああああああああ」で余計踏んだか 60以上は毎年確認の検査を義務付けて構わん
ダメなら取り上げろ
田舎は生活がーとかぬかそうが人を轢くよりよほどましだ 事故の原因を作ったのは70代の婆で
女児を轢き殺したのは別の車なんか？ 動体視力関係無いだろ。
痴呆を野放しにした家族のせい。 ババア『私は悪くない』って無罪主張するんじゃね？ババアは罪を認めない生物だからな。おっかねー これだけ高齢者の事故が多発しても二十代のバカよりも事故発生が少ない 昔の年寄りは運転しなかったし
してもマニュアルばっかだから
この類いの事故が少なかった？ うちの７５の母親も下手くそなクセにカーブでも右左折でもかたくなに片手運転。
いつかカーブではみ出しそうで怖い >>1
赤磐市に用事でその日に行ってたんだけど、高齢ドライバーの方が多いと感じたよ
でもショップは離れてるから車がないと不便だし、早く高齢者用の車は自動運転アシスト付にしないといけない、とかいう規制をした方が良いかもね もう６０歳以上は自動運転の車以外は使用禁止でいいだろ >>43
今の高齢者も20代の頃は同じように事故が多かったんだよ。 老害は、複数の判断処理作業をこなすワーキングメモリそのものがいかれてきてるから、
車の運転とかさせちゃだめなんだよ。国の怠慢も甚だしい。 >>43
二十代の運転の危険性は広く認知されている
耄碌と若者が同価値の訳がない
言わせんな ただでさえ出生率減少してんのに子供殺してどうすんの？
子供に突っ込む奴等大杉やろ >>51
20代だろうが高齢だろうが子供引いたら同じだろ
ダントツで事故率が高い20代も、今後増える高齢者も毎年厳しい適正検査受けさせて指導するべきだな 年寄りにこういう記事を音読させて返納するかどうか決めさせればいいよ とりあえず経過措置として高齢者はAT禁止にしろよ
痴呆だろうが死にかけだろうがアクセル踏めば走り出すちょっと感動みたいな
昔のコピペ思い出すような車に乗せんなよ https://goo.gl/maps/mCVfF21mJqK2
この標識柱に軽トラがひっくり返り引っ掛かってるので、その前に児童の列が有った
らしい。
他のニュースアニメ説明では交差点直ぐ前に成ってるが間違い。
おおよその展開は有ってる様だ。 >>1
あんな見通しのいい道路で対向車線にはみ出すとは
動体視力も反射神経も衰えとるわ。
そのうえ、あれだけの多重事故を起こすほどの
スピード超過とは適正速度認識もできてねえ。
もう車に乗るんじゃねえぞ。
人迷惑だ。 何で突っ込むのは子供の群れなんだろう
リーマンの群れに突っ込んだの聞いた事がない 更新が簡単にできるのがまずい
65超えたらまた試験すればいい テレビも「元気なご老人」みたいなドキュメントやるとき決まって自分で運転して何だってやれるアピール流すのやめたら？ドキュメンタリーは片っ端から見てるがこの年末年始だけでもかなりあったぞ。
一例は竹田城跡を写し続ける90代の爺さん。朝から車で撮影に向かうシーンがドライビングだ。そういうのを微笑ましく見れる時代や無いんよ。解るか？ 交通事故にカウントしてない駐車場の踏み違え激突いれろや
相当跳ね上がるぞ！ 普通は衝突する前か遅くても直後に無意識にブレーキ踏んじゃうもんだと思うがそんな反応も出来ないくらい老いてたら運転ダメだろ 障害者の娘を抱えた老夫婦が車を使ってる番組は仕方がないなと思ったけど．．
仕方がない人だけになれば世の中波風なんかないのですよ
生活保護問題だって寒空のした路上にいるホームレスからなんとかすればいいものなハズ。
おかしな国なんだわ凄く。 グーグルで現場を見るとカーブ終わり地点。
スピードは６０以上出てるだろうな。
多分遅い軽トラを抜こうと視界の悪い処を無理な事をした所為だろうな。
対向線にはみ出し相手とぶつかり弾き戻され遅い軽にお釜
軽トラは路側人道の児童列に突っ込み、標識柱にぶつかり止まる。
７０に成って何でそんなに慌てる事があるのか？
偶に高齢者の無謀運転が有るがそれだな。 交通事故で人殺したら死刑にすればみんなもっと安全運転するでしょ 性格ってあると思う。先日起きた女子高生二人弾き飛ばした、家族の「やめて！」を無視した爺みたいなのとか、聞かないからな。うちの親戚にも居たわ。子育て中はチャリに前後ろガキ乗せてひっくり返り大怪我させた癖に、またやるんだよその叔母。
晩年まで車も乗ってたが三回位事故起こして、どんだけ周りが説教しても絶対に聞かなかった。
病死したけどな。ああいう性格って直らないよ、変にポジティブに自分を正当化するんだよ。迷惑するのは聞き分けのいい人ばっかりになる。 なんでセンターライン越えちまうんだろうね？
それが不思議でならんわ。 年齢別第一当事者の事故件数
８０以上のじじいばばあ ２万件
７０代 ５万件
２０代から４０代 １０万件±１万件程度
事故を起こすのは年齢というより「バカ」が免許持つことに起因しているが、どうしても年齢を
理由にしたいやつらがいる訳で >>70
年齢別の運転手の数も考慮しないと意味が無い
やり直し >>71
それを自分で調べるだけの頭がないなら運転するなよｗ >>36
これ大事な情報だわ
テレビや新聞ばっか見てると真逆の事を考えてしまう 動体視力と判断力低下した人間に車運転させるのは基地外に刃物を与えるようなもの
もしかしたら暴走老人は基地外よりも人を殺しまくっているんじゃないの？ むやみに叩きたい訳やないんよ。この水道管破裂パニックな今、水道屋も今は若い技術者少なくて全然足りないから
70代の引退大ベテランに要請掛かって町内走り回って活躍してるなんて人の報道みたら、タバコくわえながらちょいちょいと直してしまう爺さんの匠の技には感服するばかりやし。
ただ一方でこういうのも後を絶たないからさ、我が身内が被害者なら許せるもんやないからなぁ… >>8
脇道から出る時左右を絶対に確認しない
一方だけ凝視して流れを止める >>9
隣接したペダルを右足で踏むって仕様は欠陥だよね。 問題は衰える一方で改善の見込みがないってことだろ
経験を積めば事故率が下がる若者と比べてるバカはなんなのか べつに年寄りだけを批判するつもりはないが、
歳とると間違いなく老化してるということを、認識してない、認識できない年寄りがいる。
日常の生活では、いろいろと助けてくれるから、運転も同じような気持ちになってるのかも。
道を歩いていても、年寄りが自分からぶつかってきて、あぶねーな！って顔をする。
車を運転するときは、1000ｋｇ以上の丸い鉄の塊が道路をｺﾞﾛｺﾞﾛ転がって行く考えで運転すべきだ。 今までの報道ではこの婆さんが認知症見たいな話は出てないから、
可能性としてはカーブの地点で軽トラを追い越そうとして、あるいは膨らんで、反対車線に出たら、
対向車が来てぶつかり、慌ててハンドル戻してそのまま軽トラに追突して、
軽トラは操縦不能で歩道方面に突っ込んだのか。 この道たまに通るけど、追い抜きとかするような場所じゃないんだよね
加害者のおばさんも事故現場に結構近い場所に住んでたみたいだし不思議でしかない
追い抜きじゃなくてたぶん少し先に信号あるから、信号で止まった前の車に対して前方不注意で右に交わす＆ブレーキの踏み間違いが重なって起こった事故のように思う >>73
その情報も高齢者になるとペーパードライバーだったり、街には出ないドライバーとか含まれた数字だから何とも言えないよ。
ただ単に高齢者は若者より事故が少ないと言い切れない。
20代の免許取立ては事故多いのは確か。 ただ単に歩行者としてでも、
なんらかの障害、危険回避のために止まっているのに
何ら確認もせず
気にも留めず
そのまま進行するのは
掃除てオンナなんだよな 前に止まってる軽トラ抜こうとして
反対車線にでて対向車とぶつかり
そのはずみで軽トラにぶつかり
さらにまた反対車線にでて逃げようとして
対向の車二台に衝突
逃げる気満々じゃね？ 全部MT車にするべきだと思うATは構造的に踏み間違いを起こすのを避ける事は出来ないよ
MTなら起こらない事故が多過ぎるわ https://goo.gl/maps/AYSunCmntFL2
＞追い抜きじゃなくてたぶん少し先に信号あるから、信号で止まった前の車に対して前方不注意で右に交わす＆ブレーキの踏み間違いが重なって起こった事故のように思う
他県の者で現場住人の方に申し訳ないけど、軽トラが引っ掛かてる標識柱は
交差点手前１４０ｍ
弾き飛ばされここで大破してるからぶつかった地点は交差点１５０ｍ位だから停止
してはいないね。 >>95
高齢者の場合は踏み間違いより、足が上がらなくなってアクセルは踏めるもののブレーキまで咄嗟の時に足が上がらず事故になる場合の方が多いらしいよ。
そんな人は勿論MTなんて運転出来ません。 >>94
前橋の女子高生二人の事故も最初は対向車のミラーか何かにぶつけて逃げようとして次々と当たったんだよね >>97
って事は軽トラがゆっくり走ってたところを追い越し禁止車線なのに追い越そうとして対向車線にはみ出たの？70歳のおばあさん >>97
軽トラが止まったってより前に車がつまってて減速に寸前で気付いてとっさに右にハンドルをきってしまったのかと思ったんだけど・・・ちょっと距離はあるね
事故現場の前にも信号があってよく停止中に携帯などを操作してるのかクラクション鳴らされる人は観た事あるんだよね、連続した信号も一つの原因かと思う
後ここは田舎道だけど通勤の道ということもあって朝と夕方なんかは結構な交通量があるんです、近くに大和ハウスの工場もあって信号待ちも多いときは１０台ほどいることもある。 むしろ年寄りはMTのみにしたほうが操作ミスとか防げるんじゃね 普通のおばあさんがたまたまなのか普段から暴走していたババアなのかで相当違うよな そうだね、７０歳以上はMTのみ認めるとしたほうが踏み間違いを防げる。
でも軽トラの爺さん婆さんの事故も結構多いんだよね。 >>2
ドライバー1人の10万マイル走行当たりの事故発生件数
男 女
20代 0.7 0.9
30代 0.4 0.8
40代 0.4 0.7
50代 0.5 0.8
60代 0.5 0.9
70代以上 1.0 2.5 老人の40年50年60年の経験は全くの無意味で
初心者ペーペー暴走狂の若造より劣ることをいい加減自覚してください
自覚と自制の無い横柄さで子供を轢き殺す老人はもうこれ以上要らない >>97
って事は軽トラがゆっくり走ってたところを追い越し禁止車線なのに追い越そうとして対向車線にはみ出たの？70歳のおばあさん
だね
ばあさんの無謀運転 この前ひかれた女子高生２人の様態はどうなったんだろ？ 車運転してる女って驚くほど周りを見てないからな
見てないことに全然気づいてないし見えないことに対する恐怖もないみたい
サイドとかフロントガラスが曇ったりして視界が塞がれてるような時も全然気にしてないからな
まして高齢の女なんて正面の視野角5°位しか見てないだろ サイドミラー畳んだまま走ってる婆見た事ある。
って事は、普段ミラー見てないんだとわかる。 >>108
男は、慣れなくて事故多い→慣れてきて事故減る→ジジイになって事故増える、って流れがわかるけど、
女は、慣れなくて事故多い→慣れたけど事故多い→ババアになって事故激多い、とかわけわからんな >>114
前に徒歩で脇道歩いてたら運転席の部分以外のガラス全部凍結した状態の軽自動車が徒歩より遅い速度で後ろから来て
十分通れるのにこっちが止まらないと先に行ってくれなかったわw
もちろんおばさんがステアリングにしがみついて運転席の部分のガラスから左右確認してたけどアホ過ぎる こういう老人が張り切って運転する理由って
娘や孫の子育てを手伝ってる場合が多い
80で孫達ガーと言いながら運転しまくってるのもいるし うちの親族にもいるけど、車の運転やめてくれと家族やら周囲から泣くように懇願されても
絶対にやめない。 意地になってるというか・・
もう法律で強制返上させるより他に方法ないよ。殺してもいいのなら構わんけど。
高齢者ドライバーはスピード出さないけど
人の列に突っ込んだりスーパーやコンビニ等の
建物に突っ込むから比較的自分達は生き残り
被害者が重症を負うケースが多かったりして。
政府はこのまま放置するのだろうか？
判断力が衰えてるのを知っていて、ただ便利だからと
いった理由で運転するドライバーに対しては重罰にすべき
だと思うけど。
車社会だから車での○人は罪が軽いと言ったことの
悪い影響がおもいっきり出てるね。
「車での○人はお得」。こんな社会で良いのか？
動体視力を使うゲームでもやればいい
加山雄三みたいにさ
あの人80歳くらいなんだろ
相手の発言に対する応答とか受け答えとか全然大丈夫
60代であの人より老いさらばえてるのばかりだよ
テレビは認知症を悪化させるそうだけど
テレビ見てる時の顔見たらなるほどなと思うよ
ゲームは頭に良いからゲームやった方が良い
頭の劣化の典型症状が新しいことが覚えられないことだけど
次々に新しいゲームソフトを買って始めたらその点でも良い 免許取ったその日から
いつか自分も加害者に
なる日がくるのだ気を付けろ
と言い聞かせつつ結局数十年無事故で
先日車を売った。もう運転は好きなだけ
楽しんだからいいや。 免許を与えた行政の責任を明確にして追求するべきだな >>116
男女での脳の構造の違い。
女性は空間認識能力が弱いので、事故りやすい。 ところ中国では70歳以上で免許剥奪らしいから
そもそも高齢者の事故と言うのは起きていないはず。
それにしても、日本より広大な中国大陸だが
地方部ではどうやって生活してるんだろか？
日本もそのあたり、学ぶべき点もあるだろう >>2
ほんとそれ
交通事故で殺される被害者の多くは
男様の危険運転や飲酒運転なのにね
さらにひき逃げとか悪質 高齢者とDQNと下手くそは自動運転車限定免許にしないとな。 老害の交通事故やそれ以外にも速度違反や飲酒運転で事故を起こし、
他の人に怪我をさせた場合は即射殺にすべきである。
ただし相手が朝鮮ヒトモドキで死なせた場合は、免許取り消し+
お礼の金一封で良いと思う。 >>64
補足 発進等色々な動作でモタモタでも「速度は守るのは正義」
…と後続をイライラさせておき、黄～赤信号でも突っ込んで右折信号の対抗車をせき止める 免許証を返納したら交通機関の割引サービスを徹底して欲しい 免許を返すまで年金なしにした方がいい
逆に年金がいらない金持ちは運転手を雇える 高齢者の運転でよく分からんのはとにかく交通ルールを守らなくなるんだよな
視力とか反射能力が落ちるのは分かるし、判断力が落ちるのもまあ分かるとして
それ以前にそもそも交通ルールを遵守する気がなくなってる人が多い >>95
踏み間違い事故は減るだろうが、MTに起因する他の事故が激増すると思う >>112
少なくとも一人は、今も自発呼吸無し、瞳孔反射無しと聞いたけど >>1
老人に働けっていうからこうなるんだよ。
縁側で一日過ごさせればいいものを。 >>145
続報ないよね
当の本人は鑑定留置されたみたい >>146
よく言えば、いろんな事がおおらかになってるんだよな
それで運転されるのはたまったもんじゃないが >>59
そんな事してみろよ、落ちた老害が逆恨みして何しでかすか分からんぞ。 県警は同日、多重事故を起こした乗用車を運転していた同市の無職、重森智子容疑者（７０）を
自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで現行犯逮捕した。
毎日新聞2018年1月30日 18時17分 マジレスすると、アクセルとブレーキの踏み間違いで塀などを壊した場合、対物保険が使えるよ。
これ、豆な。 >>121
税金を重く掛ければいい。
７０歳以上は一律5万アップ。 その分20代は減額で車保有を促す。 国も自治体もいったいいつまで老人の暴走運転を野放しにしておくのか？自主返納なんて甘ちょろ
ろい、７０歳過ぎたら強制返納させろ。 老人ドライバーの曲がり方はホント怖い
それまでトロトロ走ってたのになんで交差点付近で速度上げんねん 岡山人はとりあえずウインカー出そうか笑 いくらあの三菱自動車王国でもウインカーくらい付いてるだろ？笑 またしても老人ゾンビ 狂った屍が男児女児を襲う
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 直接ひいた軽トラはマニュアルだと思うのだが(´・ω・`) 道は白線しか見えてないからどんどん中央か路側帯に寄るし
白線が見えない時は前の車にビタづけで車間とらないし
それで急制動には反応できないからハンドルで逃げる
今回のも前の軽の挙動にブレーキで反応できなかったからじゃないの？ 巻き込まれた子供達と、巻き込まれて轢いてしまった軽トラの運転手さんがかわいそう 年寄の８５％は白内障で曇りガラスのメガネをかけてるようなもんだよ。そのうえさらに認識力
らに運動神経が落ちている。 １８０キロでるかもしれない車がそもそも欠陥。
人間の運転は１５キロまでにすれば怪我もちいさくならんかー。 >>143
ひき逃げしても罪悪感0とかいるしな
ソースは俺の事故相手
警官がキレるレベルでひき逃げの定義わかってない… クソジジイババアには近づかない様にこちらが気をつけても向こうからやってるしな
本当に年寄り大嫌い >>100
逃げようとしたのではないよね。
前の車が停まっていたことに衝突直前まで気づかず、右ハンドルをきって前の車にカスり、
そのままパニックになってブレーキを踏まずそのまま走った、だと思う。 >>2
でも年齢的な衰えは認めろよ
基準をどこかでもうけなきゃいけないんだよ、18禁とかもそうだろうが
70超えたら免許返上してくれ爺さん >>35
うわぁ、最悪だな
婆自分の罪わかってないだろうな >>88
男がどれだけ飲酒運転で人殺してるか調べろや
殺人もそうだ、モテないからといって女叩いても意味ねえぞ >>118
関係ない
車の運転が楽しみって老人は腐るほどいる この件もババアは無理やり追い抜こうとした、ではないだろうね。
前の車が停まってるのに直別まで気づかず、急いで右にハンドルだと思う。
なんでメーカーは手操作できるブレーキをつけてくれないんだろうね。
60代後半の両親が運転しててハンドルミスして僕が助手席に座ってるときにこちらから止める手段ないやん。 >>176
交通トラブルでキレるって決まって男だよね。
外国の保険会社の統計でも不注意運転のため支払い件数は女が多いが
無謀運転など大事故は男が多いために支払い総額は男の勝ちだとか。 これがどうなのかは知らんけども、年だから罪軽減っておかしいんやないの？むしろ重罪やろ 今回の事故もアクセルとブレーキ踏み間違えたって話出てるしホント老人に運転させちゃダメ 運転中の女の視野は点だからな
これは若くても婆さんでも同じ >>172
停止中にぶつけられてあそこまで横転するかな？ 年金貰うような年齢になったら
①必ず免許取り上げる
②身体検査や認知症検査を年一義務付けたうえで、厳しい検査をクリアして特別な許可を出す。ただし自動停止装置（安全装置）ついてない車乗っちゃダメ
③②の運転中のドライブレコーダー（これも義務付ける）の映像を、抜き打ちで検査。少しでも疑問がある場合は即免許取り消し。これは、県警のお仕事。
④それでも事故を起こした場合、厳罰にする（それくらいの覚悟でハンドルを握って頂く）うえに、管轄県警にもペナルティーを科す。
ここまでやれば、まぁ一般人並みになるかな これワイドショーでは軽トラが小学生の列に突っ込んだだけを強調してるけど軽トラは追突された被害者なんだよね
結果的にはこの軽トラが小学生を撥ねたのは事実だけど横転するほど追突されてそれで人を撥ねて逮捕じゃなんかね
これって法律的にどうなるの？
逮捕はされたみたいだけどこれが自分なら絶対に納得いかないわ 帳尻合わせのために若者が老人を轢き殺しまくればよい こういう事故って老人の列には絶対突っ込まない不思議 >>178
軽トラは停まってなかったみたいだよ
横断歩道はもっと先で
おそらく小学生の集団が居たから速度抑えたのかもね >>188
今事故の記事見たら追突した運転手の逮捕だった
朝のニュースでは軽トラの運転手逮捕と言ってた気がするんだが… 事故を起こした老害は今まで貰った年金を全額返済にしろ ヘリコプターや軽飛行機の事故は大騒ぎなのに
老人の馬鹿げた運転でそれ以上の死者が出続けてるのに
抜本的対策はとられないのな >>193
行政は自動ブレーキの普及待ちみたいな姿勢だな
あとは免許更新制度をもっと厳しくするくらいか 自分の老いを認めない老害に、この国の未来が潰されていく。 歩道を歩く子供の集団を見つけて軽トラは減速、ババアは歩道の様子なんて見てないからむしろ直線で加速。
軽トラに迫って慌てて右ハンドルってことか。 こんなばあさんの車でも、普通車なら１８０キロだせる。 おかしいだろ。 国土交通省の怠慢じゃねーの？ もう年齢で一律免許取り上げやれよ
70歳よりもあきらかに運転能力が高いであろう17歳が排除されてるんだから
年齢でばっさりやってもいいいだろ 運動能力は高くても思考が幼いからアホみたいにスピード出して事故ってるじゃん
とはいえ年寄りから取り上げるのは賛成だな、誰かも言ってたけど免許返上したら公共の乗り物が安くなる条件でさ >>201
安くなっても走ってなけりゃ意味無いぞw 若ければ、気をつけるように意識すれば事故は減らせる
年寄りは、そもそも気をつける能力が無くなってるから何やっても改善できない 走行中でもアクセルとブレーキを間違えるんだぞどうすんだ >>1
普段は交通事故で人が死んでもなんとも思わないくせによく言うぜ 認知能力の低下じゃなくて
身体能力の低下が原因だわなぁ
判断能力は低下しまくってるし
体のレスポンスが最悪、反応が遅延しまくり
認知機能テストの前に、運動機能と反射速度テストをやれよ >>164
「善意の高齢テロリスト」と言うべき存在だな ジャップって老人が子供を減らして滅亡するマヌケな民族なんだな ある程度の高齢になれば判断能力や反射神経が衰えるのは当たり前なのだし、人によっては急激に衰えるの場合もある。
高齢者の免許更新を半年とか三カ月とか、極めて短い期間にすれば、能力低下の早期発見にも繋がるし、収入にも繋がるんだがなあ。 >>39
免許取り上げるくらいだと無免で走るのがな >>214
無理やな
免許更新前の高齢者講習は今予約しても半年先らしいで いまの７０～８０代って自家用車が普及して皆が免許取り始めた世代だからなあ。
今後高齢の免許保持者は増える一方だし事故もどんどん増えるから、もう年齢制限とかにしないとほんとヤバいぞ。 https://www.asahi.com/articles/ASL215GDWL21PTIL01Y.html?iref=comtop_8_03
「重機が児童の列に突っ込み５人搬送１人心肺停止」（2/1 17時現在）
（こども３人＋付き添い大人２人）
リスク回避で集団登下校だったのがもう個別登下校でリスク回避するしかない時代か。 集団登校って運転してる側から見ると、すごく気を引いてしまうんだな
だから事故あると、そこに突っ込んじゃうわけ
でも個別登校だと変質者に拉致される可能性が高くなるから
困ったもんだね 病院も 施設も ホームも ましてや刑務所まで老人で埋め尽くされてる
街中でも隣の国の人種と老人だけとかの街あるしね
家族裏切り女に会いに行く途中で女子高生２人轢いた人いるよね
豪邸に住んでるけどさ、８５歳だから全てに意味がない
刑務所も介護施設の代りになり死刑も年齢からして命に価値がなく無意味
刑務所も過ごしやすい快適なのが日本の刑務所だからね 個室刑務所もあるし >>220
老人に限らず、気が向いた方向に進んで事故を起こす奴は一定数いるよな
あれは謎すぎる
特に自転車に多い こういう未来ある子供を巻き込む事故は本当に糞
通学路で死亡事故起こすような運転をなんでするかね、老人とか関係なく根本的に頭おかしいわ >>213
そうだな
だがお前の所には到底かなわないがなｗ >>224
じゃあお前がかわりに轢かれればよかったのに これそもそもの話として、昔は免許取るのが今より楽だったし道も複雑じゃなかったんだよね。
元からスキルが低いよ。 知り合いにボケ防止になるからと運転止めない年寄りがいる
ああいうのは自動運転実装されてもそれ使わずに事故る気がする “直前に信号無視で交差点通過”目撃
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024939051.html
三時間前：岡山市内、救急車の通過待ちで停まっていた車を追い越し、ミラーが接触
事故直前：現場の手前の交差点で赤信号で停まってた車を追い越す いつも思うが、この程度なんで避けられないのかな
F1カーならともかく、ジジイの運転ならせいぜい60km/hくらいだろ？
バッセンに行ったらわかるが100kmなんてチェンジアップだし、80kmでも超スローボールで遅すぎる
いくら女児でも60kmよけれないとか歩きスマホでもしてたんだろう >>236
このクソババアやっぱり老害のワガママ運転やん
唯我独尊の勘違いクソ老人運転 旦那さん乗ってたのに信号無視したり物損事故起こしたりって
怖すぎる ＢＢＳ中国けいじばん、赤磐市では「認知症」なら刑事罰がどうなるか？と炎上
隣に乗っていた主人の態度もおかしい 踏み間違えっていうと老人は余り身柄送検されないんだよ
書類送検で執行猶予ついて罰金で終わり
うちの爺さんがそう言ってた >>73
ちゃんと読め
>約１０年間で１０ポイント近く増えている
>いま日本では急速に高齢化が進んでいます。>>それとともに65歳以上の人口が増えているわけですから、
>事故の件数が増えてしまうのはある意味で当然
免罪符にならんだろ いいかげん歩行者サマの道交法を変えろよ
外国なら罵声あびせられて走り去るわ >>241
旦那もおかしいよね、スピード出してる奥さんに「ブレーキ踏め」なんて言うかな？
普通「アクセル踏み過ぎじゃないか？」とか「緩めろ」とかそういう言い方するよね？事前に事故も起こしてるわけだし。
想像だけど旦那さんも「早く行け」や「遅いんだよ」とか奥さんの尻叩いてたような気がするんだよね、あきらかに奥さんテンパッてたみたいだし
警察には分が悪いから反対に「ブレーキ踏め」とその場を言い繕ったとすればそういう言い回しも納得いく。
老人はまず保身に走るからね・・・
明らかにバレバレな嘘も平気で言うし、その言い訳さえも自分自身で本気に摩り替わる人も多い。 >>243
でも>>236の新証言が出たからもしかしたらそうはならないかも >>193
調布のセスナ墜落に巻き込まれて
家ごと燃やされて死んだ人は
責任たらい回しで
誰からも賠償どころか
お悔やみの言葉もない このおばあさんは厳しく罰して欲しいわー
前橋のもそう
事故起こしといてさらにまた事故起こすってどういう運転してるのって思うし
テンパってたのは言い訳だし
亡くなった子達から逃げるなよって思う 75歳以上は問答無用で免許没収、人間的に無理だって
老人は３輪バイクや電動バイクでいいでしょ
買い物なら電動アシスト自転車が一番だし
>事故の原因となった乗用車を運転していた７０代の女を
これさ、何で年齢をボカしてるの？
目撃情報じゃないんだから年齢は判明しているよね ガードレールなどでしっかりと分離された歩道を通学路にすべきなのではないか？
車の事故など必ず起きてしまうわけだし、県レベルすぐできる事といえばそこらへんだろう アホみたいに免許更新してるんだからそりゃこうなるわなｗ >>251
自己レス
没収するのは自動車の免許だけね
原チャリぐらいは運転できないと生活に支障がでるし >>251
ニュースとかでは普通に７０歳と発表してるよ、旦那は７８歳 なんで旦那が運転しなかったんだろうな？
ずっと奥さんが旦那の足になってたのかしら？ >>257
関係者によると、重森容疑者は主に運転を担当していた夫（78）の目の病気の影響で、1カ月半ほど前から代わりに運転をする機会が増えていました。
ここ最近、認知症などの目立った異変はみられなかったということです。
http://www.ksb.co.jp/sp/newsweb/detail/8900 飲酒運転も年寄りの運転も危険性から目を逸らした結果だよね
しかも年寄りは認知症云々で刑事罰から逃げようとするのがタチ悪い 新しい警察からの発表はないのかな
ワシも２年後は７０歳だから心配 余裕のアベノミクスｗ
一億総活躍ｗ
by
経済学部政治学科出身ｗ ペーパードライバー気味の婆さんに仕方なく運転させてたのかね
それにしても交差点で追い抜き信号無視はしない気がするし 老人は自動運転車に乗ることって啓蒙すれば？
他の年代もそうかもしれないが、自動運転車の方が事故も少ないかもしれないからな
メーカーも自動運転ない車はもう発売しない方がいいと思う 老人になると逆にMTのほうが安全かもしれないな
MT運転できなくなったらもう能力的に無理と諦めつくだろ >>266
まず老人が交通事故を多く起こすというのが誤解。
マスコミは老人が起こした事故だけを取り上げてる。
また老人から免許取り上げたら車が売れなくなる。 >>1
車社会の悲劇
自治体が道路や車を優遇した結果だから、自業自得だな！ >>252
オカマ掘られた軽の前面が完全に潰れてる。
多分、ガードレールの設置ぐらいでは全然対応できてないよ。 何故センターライン越えたか分からないというのは絶対に嘘
前の車がノロいか停まってるのを対向車線に出て猛烈な速度で追い抜こうとしただけ 近いうちに６０歳以上の任意保険料がアップするのは確実
まだ、新事実の警察発表はないか >>12
おいおい、若年層のほうが件数も発生率も圧倒的に高いぞ 雪国ほど、利便性の優れた場所の集合住宅などが理に適ってると思う
雪下ろし雪掻きなどで、戸毎の負担が減るのは好ましい
脚が悪くなると家の階段がきつくなるけど、平面で生活できるし
店や学校や駅や病院などに自家用車いらずなら、年齢問わず動ける
これからは家の車しか頼りにならない場所を、居住区とすべきでない
有効な社会インフラとして、鉄道が再注目されてる感がある
地方毎にコンパクトシティができれば暮らしやすいかと 児童ら６人死傷事故 亡くなった女子児童 最後の別れ 岡山・赤磐市
https://youtu.be/DOMG3f8_3Qk 高齢者は，自転車で移動しろ
健康的な生活で，医療費削減になる
自家用車で移動している高齢者は，医療費3割負担
自転車で移動している高齢者は，1割負担，みたいにして，
脱・マイカーに誘導すると良い >>277
理想や理論はいいんだけど・・・現実味がないよね。
実際老人の自転車事故のほうが問題視されてるところもあるし、
交通手段が問題視されるような田舎道には自転車道はおろか歩道もないような所も多いのが現実。
https://seniorguide.jp/article/1096545.html
実際老人の飛び出しや特攻、不意な転倒などでどれだけひやひやした事があるか・・・ 人の列に突っ込んだ事件は報道されるけど
他にも物損で終わったのが山ほどあるのかなあ 高齢者の運転と生活道路を飛ばす車をどうにかしろよ
どちらも人が死ぬ >>1
動体視力や判断力が低下するならそういう検査も義務づければいいだけだろ。
大型や二種は深視力検査があるが、あれも普通一種免許に義務付けるべきだと思っている。 46の俺も若い時はホイホイ行けた峠道が今じゃおっかないからな。
運動神経動体視力が相当落ちてる。 高齢者はAT禁止にしろ
降り時がわからんだろ
MTならシフトミスするからわかるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
