【愛知】空自輸送機(KC130H)が「暴走」130メートル 整備中、けが人なし−小牧基地
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2日午前8時20分ごろ、航空自衛隊小牧基地(愛知県小牧市など)の試運転場で、第1輸送航空隊所属の輸送機KC130Hがエンジンの試運転中、突然動きだした。同基地によると、輸送機は約130メートル暴走し、舗装路を逸脱して基地内の草地で止まった。けが人はいなかった。
空自の航空支援集団司令部(東京都府中市)が現地に入り、原因を調査している。
配信(2018/02/02-18:26)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018020201094&g=soc ブルーを提訴した地元民は何も言わないのか?
地域住民を危険に晒したとかで 前は、C−2
今度は、KC−130Hと。
安保法政の時もそうだったが、
あの威勢の良いネトウヨたちは、何時になったら自衛隊に入隊して、
こう言う事故を防いでくれるのだろう。 輸送機っつうより空中給油機だな。
>>7
こんなおいしいネタ、言わないわけないだろw来週には基地司令告発だな。 /\
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株価を上げて、好景気を偽装し、愚民を騙して、
安倍に憲法を改正させて、日本を中国と核戦争出来る国にさせるユダー
★9月の実質賃金0.1%減、4カ月連続マイナス★
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23178360X01C17A1EAF000/
★実質賃金過去10年で最低★
http://kyujokowasuna.com/?p=2838
★生活保護費、増える低所得者にあわせて見直し★
http://www.huffingtonpost.jp/2017/12/22/welfare_a_23315559/
★峠の下り坂を暴走するバス!アベノミクスの嘘構★
http://mahoroba19.com/archives/9908
★ 安倍政権の「GDPかさ上げ疑惑」★
]http://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/2017/11/04/keizai-22/
★ 改憲して核武装させようとする安部自民党★
防衛省のHPには現憲法下では攻撃的兵器(巡航ミサイル含む)が保有できないことが明記されている。
改憲すると弾道ミサイルや敵基地攻撃目的の巡航ミサイルが持てるようになる。
巡航ミサイルにも防御目的(主に対艦)と攻撃目的(主に対地)のものがあり、現憲法下では攻撃用の巡航ミサイルは持てない。 安部自民は国民を騙して改憲を行おうとしている。
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/seisaku/kihon02.html
http://hiovverio.yamanoha.com/s1.htm
http://hiovverio.yamanoha.com/s2.htm
rrt カデナ基地のエンジンの試運転は明け方が多い、周囲10km範囲が轟音につつまれる
どんだけスゴイかって地鳴りが十数秒続くんだ 昨年アメリカでKC130の空中給油機が墜落してたよな
なんか欠陥があるんじゃねーの 自動車と同じでアクセルとブレーキの踏み間違い=欠陥暴走だわ 輸送機の無人自動運転か
随分進んでんなぁ自衛隊はw エンジンテストのためのブロックが意外と簡易なものでちょっとびっくりする
フルパワーかけてもこのブロックで止められるものかと思う コントは他国であってくれ
>>19
機種で指さないと同情はしてもらえないぞ
アイドリングなんてどこの基地でも早朝はやるだろう >>26
輸送艦おおすみが奇跡のモンキーターン()の国だしなw KC130Hなんていたのか
小牧民だけど知らんかったわ だからエンジンの試運転時にはギアをニュートラルに入れてクラッチペダルを踏めと 小牧基地ってウチの入間に次ぐ重要な中枢基地だと思ってたけど
付近地元民の反対で
ブルーインパルスですら飛べないんだってな なぜこうなった?
整備といっても数十人いるんだろ?
一人も輪留め外れてるって気付かないのか? 戦略的に重要な空中給油機なあたりスパイ物好きの血が沸々と >>35
おおすみの件は、釣り船も悪いんですよ。普通は近寄らないのが鉄則なのに、船足に任せて至近距離から
船の前を横切る阿呆が少なからず居るんです。もっと酷いのは、自衛隊の船を見せたくて自ら寄って来る
連中。引き波もありますから、ぶつかる距離に船を寄せること自体が自殺行為なんです。それでもジェットスキー
に乗ってる連中なんかは積極的に寄って来ることが多くて、自衛隊桟橋の近くまで侵入してくる者も居ます。
そういうのを普段から見てるから、釣り船に乗っていた人には気の毒なんだけど、自衛隊に全責任があるとは
言えないんです。平甲板ですから、幾ら水測員が警戒していたって真下は見えやしませんし、レーダーにも
映りません。
ぶつかってからターンするのは、相手をスクリューで轢かない為の当然の処置。同時に、接触海面上にある
浮遊物を発見しやすくする目的があります。船が大きいので、航跡上では急ターンに見えますが、実際は
キロ単位で弧を描いています。急減速からのターンなので、盛大に黒煙を吐いたことでしょう。 この際だから誰かに聞きたい
飛行機や戦闘機が地上でエンジン全開にしても
タイヤのブレーキだけで止まってられるもんなの(´・ω・`) >>51
そうなんだ。
逆噴射してるの?
ありがとう ペラをフルフェザーにしてなかったというミスなのでは? 小牧基地の隣にある三菱重工の小牧南工場では
自衛隊機に対する怪しい事件が多発してたような そいや、整備中にKC-767のエンジン・カウル開けたまま
フラップ降ろして翼壊して長期間飛行停止にしたのも
小牧基地だったな >>56
空自の救難ヘリに着々と給油棒が装備されてきてるし
オスプレイも買うし エンジンチェックだと操縦席には整備員が?
スロットルだけ触れる資格持ちかな プロペラ機って離陸前にエンジン全開で回転テストやるよね。あれ旅客機だけじゃないんだな。それでブレーキゆるんで暴走か 自衛隊の航空部門のマヌけっぷりは伝統だなあ〜w苦笑
得意技… 「自爆」で「税金を無駄にすること。」
恥ずかしいで〜ホンマw
自衛隊に最新装備…
「ブタに真珠」「猫に小判」 >>48
>船が大きいので、航跡上では急ターンに見えますが、実際は
>キロ単位で弧を描いています。急減速からのターンなので、盛大に黒煙を吐いたことでしょう。
第二次大戦中の戦艦、空母だって旋回半径1キロもなかったと思うけど、俺の勘違いかな? >>50
戦闘機は知らないが、
旅客機なら滑走路が短いときはブレーキかけてエンジン全開、
フルパワーになったらブレーキ外して急加速とかやるよ プロペラのピッチをニュートラルにし忘れてたんだろ。 >>68
敵の攻撃を逃れるための全速反転と、救助と現状確認のターンを同列に語るなんて。
スペックでしか船のこと知らないんですね。乗ったことのない人とこれ以上話をしても
無駄みたいなので最後にします。 夏場暑い時に、車内冷やしてから乗ろうと窓越しにキー回して
MTでギア入ってて・・・
駐車場前の崖に車落としたアホがおったわ
ε⌒ ヘ ⌒ヽフ ブヒ。
( ( ・ω・)
しー し─J 東野圭吾の「天空の蜂」を思い出した。
遠隔操作されて乗っ取られるやつ。
あれも小牧が舞台だったな。 >>50
止まるつーか止まってられないと新造機の試験で落とされる
新造機の試験の時は地上で発動機の最大出力試験も合わせてやるからな >>68
それはおおすみ直角ターンの皮肉にマジレスしてるから気にしない方が良いよ え、なにその空中給油とかいう暴走しちゃいけない任から空中給油機を外す機運 これって給油機?
燃料満載でオーバーランとか、怖すぎるんだが 給油機って言っても給油装置がついてるだけのただの輸送機だけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています