0001ばーど ★
2018/02/04(日) 19:34:50.80ID:CAP_USER9短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。
https://this.kiji.is/332260358814008417?c=39546741839462401
★1が立った時間 2018/02/03(土) 12:38:08.10
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517629088/
【社会】小型二輪(125cc以下)教習の短縮検討...警察庁、3日から2日に★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。
https://this.kiji.is/332260358814008417?c=39546741839462401
★1が立った時間 2018/02/03(土) 12:38:08.10
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517629088/
0002名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:35:58.05ID:MX9P7iNO0ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
マタイによる福音書6:33
だから、神の国とその義とをまず第一に求めなさい。そうすれば、それに加えて、これらのものはすべて与えられます。
gっっっっっっっっhy
0003名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:37:49.84ID:VoJM67DS0アホか！
安易な免許発行はやめれ
0004名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:38:33.94ID:qQvuzQ0u00005名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:39:29.11ID:MsQwxiUp0そこに自転車免許を加えるなら
許してやる
0006名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:40:05.63ID:udK5LVaY00007名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:40:10.53ID:7eP4OOWI0無謀運転が多すぎる
0008名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:40:31.15ID:rbFzHcPs00009名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:40:56.82ID:7cx+BI140技能の足りてない奴には卒業証書は発行しません位でいい
0010名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:41:00.12ID:RfBsQkn100011名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:41:03.45ID:CEqmTOeN0不公平だろ
0012名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:41:05.09ID:J1BUAh0B00013名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:41:25.24ID:J5jDKD9e050cc廃止の布石でしょ
排ガス規制が厳しくて出力が足りないから
作りたくない売りたくない乗りたくないし
0014名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:42:31.40ID:SB9YxfNr00015名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:42:39.93ID:bsvSl65R0免許取るのが簡単だからってだけで人が増えるならみんな原付免許取りに行ってる筈だけど実際には違うやろ
0016名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:42:42.92ID:meawCc7v00017名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:42:44.29ID:cG3fCZ+P0教習所の料金がトータルで9万ぐらいした。高く感じたわ。
0018名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:43:27.92ID:WJ9PNNaa0原付免許を廃止して125に繰り上げれば解決なのにな
利権でやれないんやろうな
0019名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:44:09.39ID:uQTWIwVc0利権で免許細分化するのやめろ
0020名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:44:09.60ID:vRFEOvF/0だからダメなんだよなあ
0021名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:45:09.80ID:/AuLD80r00022名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:45:49.67ID:hTA8wyQa00023名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:46:23.82ID:YXYvwn+G00024名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:46:38.01ID:xns9HXg10元より少子化で斜陽産業と化しているのに
自動車学校の稼ぎのために中型だ準中型だ普通だなんだと
法律いじくって運転範囲を狭め庶民をいじめるような
敢えて言えば商売の邪道のようなことをしていればどうしようもないよね
ただでさえ社会や市民の貧困化は著しいのにさ
最近は準中型なる揺り戻しが来たようだが18歳の子どもは4ｔ車は乗らせない
免許利権のためなら運輸業や建設業がホロンでも構わないって
そういう傾国の免許制度を運用していたような国だから救いようがないけれど。
0025名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:46:58.99ID:v9Vkqm430そして原付免許を小型二輪サイズからにしたらいい
バイクの免許取らないやつは自転車にしか乗らないんだし、四輪に付属させる必要性がもうない
0026名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:47:29.48ID:DFqc95cn0友人が眼鏡等の条件解除をレーシックでやってたなあ。
0027名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:47:34.22ID:R1YW86i20もちろん歩行者や車の通行の邪魔になる止めかたは論外だが、この辺のところ整備してくれんとどこもでかけられんわ
それじゃなくても125以下なんかちょっとそこまでの街乗り用途も多いのに、出先で停められんとか目もあてられん
0028名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:49:03.95ID:xns9HXg10教習所利権を維持しようってのがこの国の在り方だから
だから何気に晦渋な免許制度でバイク業界叩き潰しても別に国としちゃ痛痒感じないんじゃないかね
それこそ「3ない運動」じゃないけれどこの国って伝統的に二輪車を敵視しているしな
だから果たして免許制度の緩和なんかやるかねえ。ｳﾘは悲観的だよ
0029名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:49:50.32ID:mY4IfTsE00030名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:49:58.21ID:1a0mcRPA00031名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:50:09.40ID:kEcUqItH0それは事実上の原付免許の廃止。
原付バイクの市場を完全に潰すならそれも良し。
0032名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:50:17.08ID:/AuLD80r0したんだから諦めてもらうしかない。いまの４０代以上がしに絶える５０年後くらいにでもなれば、
過去をしらない馬鹿どもしかいない社会になって「規制緩和」とかいって、また路上駐車社会に戻ると思われ
0033名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:50:25.26ID:DFqc95cn0もうAT限定は廃止した方が良さそうだな。
0034名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:51:36.62ID:IMLTHQ/Y00035名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:51:45.73ID:KH29XdwU0駐車禁止を取るのは構わんが、バイク駐輪場がそもそも整備されていないのが問題。
0036名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:52:06.43ID:kEcUqItH0原付の法定速度で走る分にはパワーは十分
0037名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:52:18.64ID:qEfLEpwY0ヤマハもホンダに委託するからな
でも原付きの替わりは電動なんじゃ
0038名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:52:50.88ID:bsvSl65R0都市部は止める場所がない、田舎は止める場所は有るけど幹線道路の流れが速くてパワー不足
税金と保険、タイヤ等消耗品は安いけど排ガス規制でこれ以上出力が落ちたら125でもゴミになりそう
0039名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:54:35.75ID:r5725YE10一本橋クリアできない人に免許やる必要ない
0040名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:54:40.85ID:9otLvIVk0400のスクーターはちょっと教習必要かな。重さに慣れれば大したことない。
0041名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:55:23.87ID:aPRU/NPi00042名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:55:36.23ID:/AuLD80r0>>38 同意
0043名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:55:37.67ID:KH29XdwU0アドレスなんか重さもたいして変わらないからな
0044名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:56:03.54ID:HVc1GQUbO0045名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:57:54.19ID:UnJORZIV00046名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:58:40.91ID:rbFzHcPs00047名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:58:42.78ID:mY4IfTsE0そもそもそんな日に乗るなよ
0048名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:59:04.52ID:G+aFDGh+00049名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 19:59:52.35ID:+5AEae1N0http://zxvbhklo.port25.biz/20180204_1.html
0050名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:00:05.50ID:eSGBcsHd0↑ｗｗｗｗ
0051名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:02:31.10ID:bsvSl65R0ストマジとかナビ110みたいなニーグリップ出来るスクーターも有るんやで
0052名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:02:49.62ID:nDimqOwq00053名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:04:09.67ID:jaw3se3l00054名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:04:56.42ID:nDimqOwq0＞30km制限
出た！km/hをkmと書く阿呆！
0055名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:05:37.97ID:gT/ceOIu0免許乞食は諦めて短縮後に免許取りに行け
0056名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:07:06.01ID:L4ZN3rIm0バカが多すぎっから渋滞してんだよ
これだけ交通事故死の人数が多いのに規制を入れないのは車が売れなくなるからなんだぜ
狂ってんだ、もう
0057名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:07:24.89ID:DFqc95cn0原付自転車と同じ取り回しだと主張するなら、
車両重量130kgの125のホンダPCXを立ったまま引き起こしてみて。
0058名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:08:31.52ID:DFqc95cn0750までだろう。
0059名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:08:36.78ID:9KDSHr5I0一日でも充分かも。教習所のコースを2時間くらいぐるぐる回っていたら慣れる。
教官の話だと自転車乗れなくても乗れるくら大丈夫らしい。
0060名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:09:37.83ID:rlqRr+Nv00061名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:09:43.08ID:51iKRV8t00062名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:10:19.02ID:bsvSl65R0免許乞食は口だけで買わないぞ
本当に乗りたいなら普通は免許とるかサーキットに持ち込んで乗る
0063名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:10:27.03ID:RfBsQkn10嬉しそうw
0064名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:10:51.82ID:uisZwDTq0短縮はいいと思うけどねえ
0065名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:10:58.43ID:LxrB/Eoz00066名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:11:17.05ID:DFqc95cn0一歩橋とクランク、急制動の課題走行も出来ないような奴は２輪に乗ってはダメだわ。
(笑)
これは日本政府が決めていることだからな。
0067名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:11:25.17ID:sBj3gNnI0バイク単価を下げて駐輪禁止を以前の基準に戻す
あとは
○普通免許で小型二輪（125cc以下）まで乗れるようにする
○普通二輪免許で600ｃｃまで乗れるようにする（海外でミドルクラスは600cc）
○車検は廃止、または601ｃｃ以上から。600ccまでは車検なし
ここまでやれば新しい顧客層まで開拓できる
なのに行政とくに国土交通省は
あれだけ二輪環境を締めに締め上げて
売上を全盛期の10分の1に激減させても
何の責任も取らない
駐車禁止強化に始まり
極度の音量規制に端を発した出力特性抑制
パワーの出方がつまらないこれ致命的
0068名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:11:48.14ID:Rg2x29R50>>44
どう考えても、先に原１が消える。
0069名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:12:11.46ID:2bbAQa2U00070名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:12:36.02ID:uz3FsuHj00071名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:12:51.70ID:bsvSl65R0免許乞食コピペいつ見ても無茶苦茶な主張で吹くわ
0072名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:12:54.30ID:LxrB/Eoz0１０００円から２０００円に１００％アップよ！あり得ない～
原付１種の税金は年１０００円に戻すか廃止で良い。
３０ｋｍ制限のまま税金だけ上げるのはダメ！
0073名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:06.43ID:DFqc95cn0まあ、人命優先させた結果だからね。
0074名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:21.62ID:ULjC8UIr00075名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:23.59ID:i9irot+R0あべのみくす
0076名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:35.71ID:2bbAQa2U0こいつ、見つけるのが命でいつも実父らに張り付いてる。ｗ
0077名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:39.32ID:AwL2FU0w0結構重いよね。
0078名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:40.77ID:erChkd/Y0バカか。
簡単にしすぎたせいで、クソみたいな大型乗りが増えてどうしようもないわ
0079名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:13:45.17ID:Z6INj5SI0何で今まで３日かけてたか言ってみろよ
0080名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:14:07.71ID:1mjiwKsU00081名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:14:13.24ID:EdOBtQWq0でもその枠に電動バイクが入るから関係なくね
今の原付免許で乗れるんだろ
0082名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:14:26.27ID:LxrB/Eoz0原付１種が無くなることはあり得ない。
0083名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:15:16.32ID:gH8SW2hb00084名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:15:22.53ID:sm8uwlwA00085名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:15:55.94ID:i9irot+R0>>77
膝を入れるとか、テクニックを教えるには
どうしても時間がかかったりと
踏み切りで滑って転んでそのままにしておいていいのかみたいな
そんな事言うと１種も実は同じだったり
0086名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:16:04.94ID:DFqc95cn0立ったままとか無理だろうね。
ハンドルとブレーキ固定して、
腰で上げないと無理だろう。
乗ったことない無免許くんは、荒唐無稽なことばかり書くから、おつむ弱そうで笑う
0087名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:16:34.03ID:dG+MMFmw0自分は5年ほど前に普通免許持ちで中型とったけど五万円ほどだったよ
0088名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:16:46.73ID:1yA/MFAR00089名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:16:47.03ID:l+SJWuDW0そうでもないやつは２日になっても取りにいかない
0090名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:17:05.19２種に乗れよ馬鹿乞食
0091名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:17:26.53ID:bsvSl65R0電動なら排ガス規制関係なくなるからな
車もバイクも電動化が環境規制の切り札だよ
特にちょい乗り用途メインの原付きはバッテリー容量小さい現状でも何とか成立するし
0092名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:17:30.80ID:Ie4FBX9S00093名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:17:33.72ID:uisZwDTq0普通免許で乗れるからだろうな
0094名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:17:45.27ID:i9irot+R0謎に非効率で密度薄いところを
効率よく集約した
ってカイゼンなのかもしれんし
0095名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:20:05.52ID:LxrB/Eoz0原付１種が無くなることはあり得ない。
原付１種の税金を年間１０００円に戻せ！
あとは何もしなくて良い～
>>90 原付２種は不要。
→２輪で、最も販売・登録台数が多いのは原付１種。＝最も人気ｗ
→原付１種が無くなることはあり得ない。
わざわざ原付２種乗るほうがアホｗ 無駄金使って乞食になるわｗ
>>93 価格が安い、燃費が良い、車体が軽い、小型。
そもそも、原付２種の性能は要らない。原付１種でじゅうぶん。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0096名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:20:06.48ID:90+Ux/x+0田舎の高校生の通学用？今は電動アシストチャリがあるだろ
0097名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:20:06.54ID:B/GBdtkP0車種別ランキングとか載せて
0098名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:20:58.56ID:y41URD4Q00099名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:21:05.94ID:aC/1i63F0日本のバイク産業が終わるぞ？ｗ
0100名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:21:40.16ID:347XgPgK00101名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:21:41.82ID:i9irot+R0ミドリムシの餌食なのに
0102名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:21:41.94ID:c4I021Ab0一種は、免許に金掛かってないからな。
俺なんか、原付免許→普通自動車→自動二輪小型限定→中型限定→限定解除と取って
金も時間も掛けてるからね。
お布施が足りないぞｗ
0103名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:22:15.92ID:cPP9M10MO0104名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:22:31.05ID:b/xZfQ3l0じゃあ1日5時間ぐらいやるの←んなわきゃないか
0105名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:22:51.29ID:GmcWbgjW0よう、能無し
声だけは大きいのな
0106名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:22:56.87ID:i9irot+R0謎の主張する人が多いようで
0107名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:23:07.84ID:LxrB/Eoz0２輪で最も登録・販売台数が多いのは、昔も今も原付１種なｗ
わかったか？ >>96のバカタレさんｗ苦笑
>>102 ナンバー屋利権と地方役所
0108名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:23:55.10ID:bsvSl65R0馬鹿にでも乗れるから短い教習で済むんだぞ
0109名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:23:57.40ID:uisZwDTq0普通自動車→中型限定→限定解除
大型までの道のりはこのルートが多そう
0110名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:24:08.10ID:u9+TfMYI0出川の番組見てると使い物にならなさそうだが。
20kmなんてチャリの距離だぜ。
0111名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:24:14.78ID:DFqc95cn0そうか？ぺーパーには関係無いのか。
0112名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:24:27.02ID:dZP10VEN0スピードが倍になるから其のぶん危険なんだよ。
５０CCは日本だけの規制で、他の国じゃ売れないからな。
バイクメーカーの利益のために規制緩和して、事故が多発するのは罪だと思う。
0113名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:25:39.52ID:KhTsbf9I0ぜひ、原付免許で電動バイクすべてOKということにしてもらいたいｗ
0114名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:25:50.41ID:9uq3Fovf0今の教習所は出来ても出来なくても生徒を捌くために判子押しまくるからね
0115名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:26:18.35ID:nHNuQfFe00116名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:27:01.44ID:IXpri4mB0フォークはただの講習証
0117名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:27:14.28ID:GSX9GEdM00118名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:27:53.22ID:Xr/RYgPI00119名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:28:03.68ID:Uq38x7K800120名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:28:13.66ID:0JmRKXww00121名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:28:28.24ID:i9irot+R0定格出力２０００Kwでも、原付免許で乗れると
0122名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:28:53.57ID:IMLTHQ/Y0その代わり、普通自動車への付帯をなくせ。
0123名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:29:44.80ID:c1WvtxEk00124名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:30:20.41ID:aC/1i63F0乗れる
0125名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:30:37.57ID:Xj4Ij2K00乗れる
カブはクラッチがないのでＡＴ扱い
0126名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:31:04.58ID:bsvSl65R0原付きユーザーの１回の平均移動距離が2キロ以下だとかチョイノリ開発するときに市場調査で判明してるし大丈夫っしょ
0127名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:31:39.72ID:IXpri4mB00128名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:32:23.44ID:i9irot+R0そもそも
バッテリー２本積める仕様なのに
番組の都合上、絶対１本しか使わない
ってバラエティ番組だし
0129名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:33:38.99ID:uisZwDTq0外周ぐるぐるからすぐコースに入ってやらせないとダメなのか
教えるほうもめんどそう
0130名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:34:07.10ID:LxrB/Eoz0現状維持もありえないｗ 根拠無く望まずにコストだけが引上げられる。
原付バイクにこだわる必要も無い…
自動車→原付バイク と来ているが、
今後は足こぎ自転車だけにしようかと本気で考えている。
軽量のクロスバイクが２～３万からある。
足こぎ自転車なら、車体価格はバイクの１／１０以下、
税金やガソリン代もかからない。保険も安い。
体動かして疲れるが、逆に、体力錬成となり
運動不足を解消して健康維持にもってこいだ。
動力付の乗り物にこだわる必要ないよ…
軽量のクロスかロードを使い倒せば良い。
通販も充実してるし、ほとんどの地域はディスカウント店が近距離圏に乱立してる。
運動しないと、年とったときに体がダメになる。
バイクやクルマを捨てることを考えたほうが良い。
0131名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:34:52.20ID:IMLTHQ/Y0乗れるよ
0132名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:34:52.79ID:4Gtf4Vmh0俺には関係ないかw
0133名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:35:03.58ID:bsvSl65R0原付は0.6kw以下って決まってるから安心しろ、馬力換算すると0.8馬力だぞ
原二は1.0kw未満、1.0kw以上は軽二輪だから普通二輪免許で大型クラスに乗れるぞ
0134名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:36:56.89ID:UXxVRDs200135名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:37:03.25ID:uisZwDTq0小特免許はほとんど受験者いないから
ちょっと優越感あるね
0136名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:37:35.46ID:pfhBQTN70今すぐ100ccに乗れるようにしても問題なかろう
0137名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:38:25.14ID:BOGLqDM400138名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:41:41.07ID:Uq38x7K800139名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:42:33.14ID:jJztOXs00大型二輪乗りの俺には関係ないけど
0140名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:43:51.26ID:wvI1fYaB0アクセルは手でひねるけど
ブレーキは自転車と同じだから
たぶんボケても間違えない
0141名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:44:02.70ID:LbZaynbk0アホな公務員
0142名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:46:07.46ID:85Qc529/0普通免許で乗れるようにしてな
原付で３０キロ制限とかありえないルールをやってるのが馬鹿げてる
白バイのためのルールだろ
0143名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:47:21.52ID:DFqc95cn0全部自動２輪にするってことか？
0144名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:47:32.28ID:UKbV5Ea80車はそれなりに安全性上げてるのに、未だヘルメットのみだろ？バイクメーカー甘やかすなよ。
0145名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:48:35.80ID:IMLTHQ/Y0原付免許でフルカバー
0146名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:49:09.26ID:DFqc95cn0嘘つきくん
0147名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:49:37.41ID:qJPeg7Yw00148名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:49:53.44ID:DFqc95cn0原付免許で750とか(笑)
0149名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:51:21.26ID:bsvSl65R0今年出るモデルからABSかコンビブレーキのどちらか義務化だぞ安全装置増えてよかったな
0150名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:51:40.22ID:D8UNH6140内燃機原付１種５０ccは実用馬力を出すことが不可能なので消滅します。
0151名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:51:48.74ID:FngLiawd00152名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:51:53.96ID:LxrB/Eoz0２輪の最大勢力は、昔も今も、統計上は原付１種なんですわｗ
0153名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:52:28.88ID:i9irot+R0ウｒリーしながら、お向かい先の垣根に刺さって
居間でテレビ見てるお向かい夫婦とコンニチワした奴が
↓
0154名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:52:36.41ID:IMLTHQ/Y0違うわw
原付125まで
自動二輪400まで
大型自動二輪無制限
だよw
0155名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:53:20.08ID:IMLTHQ/Y0俺はミントだった。
0156名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:53:20.80ID:aC/1i63F0ミニカーの水色ナンバーも本当に適当だよな
警察は自分達が守らせてる法律がアホ臭いと思わないのか？ｗ
0157名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:53:30.11ID:aSUxzB7p00158名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:53:36.72ID:xIqt7Y210やめてくれ
トラック運転手より
0159名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:53:59.98ID:k0h5euEs0AT125なんて原付と何も変わらんだろ
0160名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:54:55.75ID:xIqt7Y210来んなよバカ
トラック運転手より
0161名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:56:03.83ID:Q8gSP7cS0昔の50cc６速より、今の100ccクラスの方が運転簡単だろ。
0162名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:56:27.20ID:bsvSl65R0ボアアップして軽二輪登録すりゃ乗れるだろ
0163名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:56:44.06ID:ruKOlMwx0それから電動自転車も免許制にするべき
バカが公道に溢れてもらい事故なんて冗談じゃないんだ
0164名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:56:49.07ID:+MhE4g+B0うちの近所の教習所だけか？
0165名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:58:18.24ID:i9irot+R0書類チューンで
0166名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:58:23.67ID:aC/1i63F0原付で横浜ベーブリッジ走りたいお（ ＾ω＾）
0167名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:59:17.53ID:DFqc95cn0原付免許でフルカバーって言っておいて、実は125まで？
意味が判らん。
おつむ足りない奴とは話が通じんなあ(笑)
0168名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:59:18.22ID:uisZwDTq00169名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 20:59:46.45ID:Q8gSP7cS0AT125で２日も？
なにやるのかね。
0170名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:00:02.38ID:LxrB/Eoz0＞内燃機原付１種５０ccは実用馬力を出すことが不可能なので
そんなことないｗ
原付１種は、消滅はしない… ２輪の最大勢力。
政府やメーカーが強行しなければねｗ
便利な原付１種潰すなら、原付バイクは乗らないわｗ
足こぎ自転車をメインに使うわｗ
今の時代、通販が充実して家にいながら、あらゆるものが安く手に入る。
クルマやバイクに乗って、買物に行く必要性も大幅に低下した。
クロスバイクで４～５ｋｍ圏内は余裕だし、国内の多くの地域に
ディスカウント店がある。
生活における動力付の乗り物の必要性は、以前より大きく低下している。
むしろ、クルマやバイクに依存しすぎて、体を動かさないことで、
年をとったときに、体がダメになってしまう弊害を心配すべきだ。
我々現代人は、それほどまでに体を動かさなくなってきている。
動力付の乗り物は手放して、体を動かす乗り物を活用して健康の
維持増進に勤めたほうが良い。
0171名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:00:36.25ID:Cct0HWI/0どこでもそうだぞ
てか昔は無かったのかよ
0172名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:01:09.49ID:DFqc95cn0車重と排気量とパワーが違うが何か？
0173名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:01:55.70ID:Ym9htcQo00174名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:02:35.44ID:maxv80fP00175名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:03:08.56ID:/ynULumS0今の4ストだとうちの近所の坂登れないのがあるよ
0176名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:03:52.47ID:YskFJwGW00177名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:05:04.39ID:DFqc95cn0自動２輪持ってるなら両方簡単だが、原付免許だけなら、51cc以上は乗ったらダメだよ。
車重も出力も違うからね。
日本国政府が決めていることだからな。
0178名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:06:00.42ID:uv5FQlh500179名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:06:35.92ID:aJvHcXzo00180名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:06:41.65ID:IMLTHQ/Y0ATのみ
0181名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:07:19.36ID:i9irot+R0一つの免許で全部乗れるようにしろ（教習しろ）というのは
理想として素晴らしいとは思うけど
逆説的な話で、
ＥＵの免許に免許区分は、ほんと良くできると思う
0182名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:07:36.29ID:PShYnIG20筆記も教習所だけで終わりでいいよな
0183名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:07:44.22ID:Cct0HWI/0250でも100キロ出しっぱなしで走るなんてやりたくねーわ
0184名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:08:08.32ID:2JrWkGsv0もう次代のユーロ規制準拠の50ccエンジンなんて
たかが10万台売れるかどうかの日本の小型バイク向けに
作る会社なんて無いの
0185名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:08:41.72ID:PShYnIG20なんという貧弱
0186名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:09:49.77ID:aJvHcXzo0排気量が違うだけで他は原付も試験車両も同じようなもん。
10回以内で合格できる自信があるなら試験場で受けた方が時間・費用の両面で得。
教習所は自習で十分な学科まで強制セットだから時間がもったいない。学科だけで26時間もある。
合格率なんて惑わされずに、原付１種で疑似練習し動画で研究して本気で受かる気があったら数回で受かる。
俺は4回。
試験場での取得が適しているのは普段から１種を乗っている人な。
他の免許は公道で練習すること自体が違法になるから難しいけど、
原付２種ならば１種で疑似練習できるから。
１種に乗り慣れていない人は安全・効率の両面から教習所に行くほうがいい。
0187名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:10:40.70ID:IMLTHQ/Y0国際免許証取るともらえる冊子のアレか。
日本の原付1種はAMクラス相当だっけ？
0188名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:10:47.97ID:xc0yn/D60それは実技試験が無いからでしょ。条件が違う。
だから事故が多い。
俺は中型免許だけど乗っているのは原付き二種だ。
0189名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:11:46.15ID:c4I021Ab0１５０ｃｃとかタイとか東南アジアの２輪制度の関係でしょ？
日本だと、下道幹線道路の自動車専用道路が通れるメリットくらいしかない。
国道バイパスとか１２５ｃｃ以下通行不可の自動車専用道路が多いからね。
0190名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:11:55.34ID:Q8gSP7cS00191名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:12:40.68ID:LxrB/Eoz0排ガスが悪いなら、動力を持たない足こぎ自転車に乗ればいい。
クルマやバイク（原付）は、捨てるべき時代だ。
内燃機関や電気自動車＝ＥＶをなるべく利用しない努力こそ必須。
ＥＶだって発電所が排ガスを出している。
0192名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:13:26.79ID:Cct0HWI/0空冷単気筒のネイキッドとオフ車が好きなんだよ
下道でならぶっ通しで700キロとか走れるぞ
0193名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:13:54.57ID:IMLTHQ/Y0うーん、でも「パワーの違い」は認識できた方が良いと思う。
ダルマ屋ウイリー事件みたいなの起こしそう。
0194名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:14:30.53ID:/C7seWrn0原付の排気量自体を増加させる事には２輪免許持ちが発狂して反対しているようだね
環境対応、排ガス規制で出力や効率、小型すぎるゆえの生産コスト上昇に限界をむかえ、それに対応した措置として
すでに無くしてしまった２サイクルエンジンや排ガス規制前の４サイクルエンジンなどに代わるカテゴリーがほしかったのにね
まあ免許餅が発狂する意味も解らなくもないね、他人が得をするのは絶対に許せないんですよこの国の国民は
そういうわけで、
二輪メーカーや二輪販売で商売している人たちはおたくの店にやってくる
この対策が出た瞬間から発狂してしつこく反対する熱心なライダーたちを恨むと良いねｗ
0195名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:14:46.81ID:9otLvIVk0200でタンデム峠越えならある。
高速は怖くて乗らなかったな。
0196名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:16:11.79ID:7r+dTpqa0現在の原付免許でOKだ
0197名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:17:00.51ID:pknobrYI0回りの二輪乗りに聞くと小型AT限定より普通MTを取りに行ったほうがいいと言う
金がそんなに変わらんしMTのほうが楽だし大きいのに乗りたくなった時に便利とな
でもトリシティを新車で買ったらそれしか乗らんと思う
どっちがいいのかな
0198名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:17:02.69ID:+gWHf5DY0昔は試験受けるだけでよかったのに
0199名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:17:51.19ID:tUwkytPP0自転車もそうだけど、いちいち探しだして駐輪場に金払うくらいなら電車やバスでいいし
0200名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:17:52.18ID:Q8gSP7cS0そんなアホは論外。
さっさと教習終了させて帰らせればいい。
0201名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:18:58.10ID:6qwk52w40１００キロ出るディオとかあったような
0202名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:19:42.32ID:rkdhiIma0→普通二輪小型限定取れ
・原付なくなるんだから原付免許で原付二種乗れるようにしろ
→中古ならまだあるぞ
・普通二輪免許で600ccまで乗れるようにしろ
→大型二輪免許取れ
・原付二種で自動車専用道路とか高速道路に乗れるようにしろ
→PCX150かジクサー買え
・ファミリーバイク特約を150ccまでにしろ
→任意保険の見積もり取ってみろ
・普通二輪小型AT限定免許で150ccスクーターに乗れるようにしろ
→普通二輪免許取れ
・400ccまで車検なしにしろ
→あきらめろ
・ミドリムシなんとかしろ
→知らんがな
可能性あるかもしれない話
・原付を40km/hまでOKにしろ
・原付の2段階右折を廃止しろ(右車線走らせるのがしんどいか)
0203名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:19:51.60ID:za+O4psi00204名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:19:58.17ID:vBPHJMyp0４サイクル１２５ｃｃなんて放っておけば小学生でも乗りこなして大人のクソバイク乗りよりもよっぽどうまく乗るだろうなｗ
大切なお金をしこたま支払った上に何日も時間を割いてまであんなものに乗るための免許？
ｗｗｗ
笑うわｗいらねえわｗ
0205名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:20:08.09ID:8UZSTx9t0現状なら普通ＭＴでこの短縮が実施されたら小型二輪でいいんでないの
0206名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:20:32.83ID:CIYSMnnE00207名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:20:58.23ID:xVYaeobC00208名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:21:19.94ID:o8aMf18Y0あんなルール守れない奴らに更にスピードの出るバイク与えたら恐ろしいよ
0209名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:21:44.73ID:nW+Gc0mo00210名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:21:53.23ID:Cct0HWI/0トリシティだけ乗るつもりでもちょっとパワー不足に感じてトリシティ155に買い換える可能性が有るから普通自動二輪で取っとけ
AT限定より普通のほうが実技の難易度低いしオススメ
0211名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:22:39.32ID:PShYnIG20自動二輪に一本化しようぜ。
0212名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:23:14.99ID:Q8gSP7cS0しかし125スクーターで何時間走らせるつもりかね。
0213名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:24:30.94ID:eGwpl1rD0さすがに１２５と２５０と６００と１２００は違うだろ
持ちあげられない女子とかよくみるし。フヒヒ
0214名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:24:44.40ID:X4QHGaPu0すげーおじーちゃん
重くないの？
0215名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:26:04.05ID:gT/ceOIu0まあ高速は車種の排気量だけじゃなくて車種のタイプにも寄るわな
250でもフルカウルでツイン以上なら100km/h程度なら余裕だけど
400でもネイキッド単気筒だと風圧と振動的に下手したら前者より辛いし
0216名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:27:27.63ID:gT/ceOIu0大型免許取ってトリシティの上位とも言えるナイケン乗ろうぜ？
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/1107/niken.html
0217名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:28:52.85ID:aJvHcXzo00218名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:29:06.59ID:PShYnIG20そこはあれだ、
400cc未満は中型限定、125cc未満は小型限定ってことで。
0219名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:29:52.02ID:i9irot+R0ARやMBXとか
0220名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:30:39.56ID:5xScO/fZ0125くらいの車格になると、最低でも急制動だけはやっておかないと色々問題がある
0221名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:32:28.70ID:USWs8tmX0ところでなんでトリなんでしょうか。
0222名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:33:38.46ID:hjnHNfOa00223名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:34:25.24ID:3ExIaMO40原付免許の新規交付は停止 普通免許への付帯も廃止
原付免許所持者はやがて物理的に乗れなくなる →電動バイクがその役を担う
小型自動二輪免許取得の時間と費用を軽減 原付免許所持者の小二取得・普通免許取得との同時取得はもっと軽減
普通自動二輪取得者が文句言うから600ｃｃまでに緩和
昭和50年代のような状態にならないようマフラー弄ったら即免許取り消しぐらいの厳罰
0224名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:34:39.42ID:lU2EQMgl00225名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:37:42.86ID:sBj3gNnI0利権
0226名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:38:13.86ID:Cct0HWI/0トライクのシティコミューターとかそういう安直な名前じゃないかな
0227名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:38:14.19ID:Uq38x7K800228名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:38:53.63ID:VuqqO/7c090はでた。下道で400と300キロ程ツーリングしたわ。
尻が死んだ(>_<)
0229名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:39:58.19ID:eGwpl1rD0あ、センパイに聞いた話です
0230名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:40:12.31ID:FizdGnJn0人生一度でイイから250ccのニンジャとかカタナとかYZRとかに乗ってみたい
0231名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:40:32.90ID:Cct0HWI/0スクーターならエンジンバネ下だしそんなに振動来ないっしょ
シートも幅あってすわり心地良いし
0232名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:40:37.70ID:vBPHJMyp0のりものには制限速度があるとおもうんですけど
あなたはいつもアクセル全開で走っているんですか？
0233名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:42:16.67ID:VuqqO/7c0前傾姿勢で乗らないと置いていかれる( ノД`)…
0234名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:42:32.22ID:USWs8tmX0そうじゃなくてw
>>197はなんでトリに乗りたいんでしょうか、ってことですよ。
0235名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:42:42.10ID:QcVVMAR500236名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:42:54.95ID:XCjOtV330>市販される二輪車最低排気量は150ｃｃ 東南アジアと共通にして生産の費用を抑える
それだと高速道路走れるのも150ｃｃに変更しないと
0237名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:42:58.19ID:Cct0HWI/0250だと坂をスイスイ登れて追い越し車線も気兼ねなく走れて良いぞ
0238名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:43:31.12ID:DFqc95cn0センパイ嘘つきくんだな(笑)
0239名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:43:40.13ID:Uq38x7K80へえ、あなたは法定の制限速度があるからそれにより安全が実現すると思うんだ。
0240名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:43:40.47ID:iiJvPM+a00241名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:44:18.85ID:USWs8tmX0どゆこと？150で高速乗れますよ。
0242名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:44:19.42ID:459K6UtP04stスクーターの125なんて2st時代の50ccと大して変わらん
0243名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:44:27.90ID:vBPHJMyp0はぁ？
0244名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:44:28.47ID:eGwpl1rD0だよなーーｗｗｗ
0245名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:46:09.63ID:XCjOtV330現在だと125CC以上なら高速走れるんだよ。
だから125CCから149CCは高速走れないようにしないとだめだと言ってるの。
0246名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:46:56.02ID:vhWLoBeHO0247名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:47:27.69ID:Cct0HWI/0125cc「以上」は最初から走れるが
>>234
バイク初心者にありがちな３輪だからすごく安全ってイメージ持ちでは？
単純に個性的な見た目が好きという可能性も有るけど
0248名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:49:27.05ID:iiJvPM+a00249名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:49:27.25ID:0QbCZgEE0事故起こして人を轢き殺すのは大体車の方だ
子供を引き殺すのもほとんどが車
0250名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:49:43.40ID:USWs8tmX0すまん、そこいじるメリットが分からん。
0251名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:50:09.85ID:i9irot+R0CC（排気量）で、制限のある日本
0252名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:51:23.05ID:jJztOXs00全車種の教習うけて、普通車以外の挙動の違いを知ったほうがいい
大型の振り出し、制動距離とか二輪の加速力とか理解してないから典型的な事故が起こる
教習は400コマで200万くらいかかるかな？
0253名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:52:15.44ID:g600kDkz0歩道逆走してくるわ自転車みたいに並列で走ってるわもうムチャクチャ
0254名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:55:38.05ID:6zzpJHlnO0255名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:56:05.13ID:IGE33Szq0DQNヤンキークソガキばかりが取ってるしよー
あー懐かしいな
3月のまだ寒い頃行ったら大量にいやがってよー
春休みだったからな
もっと夏に取るべきだった
寒いのキライ
0256名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:57:03.78ID:Tcq6lw2R0バスレーンに入れなくなったし赤信号で停まってる時のすり抜けも控えるようになったので
逆に通勤時間が伸びた
0257名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:57:34.90ID:XCjOtV330アジア諸国と同じ150CCの車両をたくさん売るには
150CCまでの免許を簡単にする必要があるだろ
免許取得を簡単にする引き替えに高速を走れなくすべきと言ってるの
0258名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:59:28.80ID:lU2EQMgl0これまで原付の人は1日講習で解除してやるとかさ
0259名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 21:59:34.80ID:LPU+WUam0110cc
9万円
もちろんAT
https://www.honda2wheelersindia.com/assets/images/navi/about-bike.png
https://www.honda2wheelersindia.com/assets/images/navi/Color/01%20HONDA%20navi%20Red%2088123.png
0260名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:00:41.45ID:Cct0HWI/0無茶な追い越し食らったり右直事故するリスクは減ってるからトントンだろ
0261名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:03:47.59ID:USWs8tmX0じゃあ日本で売ってる、アジア生産の125ccバイクってどこ向けのおこぼれなの？
0262名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:05:24.62ID:Cct0HWI/0同価格帯ならヤマハのi8とかホンダのCG125の方が装備が充実していて良いぞ
0263名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:06:09.28ID:39hgkpid0高速なんて一般道より危なくないだろ
0264名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:06:12.91ID:Cct0HWI/0欧州のモペッドが125ccまでちゃうのん？
0265名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:06:38.89ID:Q8gSP7cS00266名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:07:55.45ID:LPU+WUam0https://i.imgur.com/J4yv5xo.gif
0267名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:08:41.58ID:kpmX+VH00お前ググりやがれカス！
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/motorcycle_license.html
0268名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:10:17.18ID:XCjOtV330>高速なんて一般道より危なくないだろ
スピードださないと危ないだろ
0269名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:10:26.40ID:elmUnp+200270名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:12:03.33ID:kpmX+VH00お前がいなくなれば全て解決
0271名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:12:37.07ID:Tcq6lw2R0いやあ、それが強引な追い越しって結構食らうね
アドレス110って見た目は50ccみたいだからかな
0272名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:14:10.40ID:gT/ceOIu0パワーの問題だけじゃないからな
50ccで2st7馬力あって60km/h余裕で出る性能があっても、原付規格なら
公道では30km/hまでしか出しちゃいかんことになってるから無条件付与は無理だ
0273名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:15:32.59ID:uaULLpU00■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0274名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:16:30.54ID:Cct0HWI/0KSRに乗ってたときにど真ん中走ってるのに突っ込まれたこと有るわ
ナンバープレートの色とか三角のステッカーの意味を知らないドライバーは多いからな
0275名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:19:01.17ID:kpmX+VH00おじんおばんが速度守りすぎてヨレヨレだろ
0276名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:19:46.92ID:7r+dTpqa0日本人は諸外国人よりも劣ってるみたいで嫌だな
0277名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:20:49.78ID:gT/ceOIu050はEUでもAM免許って言ってモペット規格が50だよ
だからベスパとかでも50あるだろ
50がガラパゴスって言ってるのは免許乞食の印象操作
0278名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:22:13.53ID:kpmX+VH00その制限速度が時代に合ってないんだよ
0279名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:22:35.87ID:EgURHApW00280名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:27:18.10ID:87lazOwi0AT限定てことは、ほぼスクーターとかカブとかしか乗れないてこと？
0281名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:28:27.33ID:ROiTwDoD0イェス
0282名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:28:38.31ID:pG/sIp4M08～10万てとこでは？
0283名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:29:06.40ID:USWs8tmX0ほぼそう。一部、バイクの形したATもあるけど。
で、足代わりの移動手段ならスクーターやカブで十分だったりする。
0284名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:30:03.19ID:kpmX+VH00あなたはカミヲ信じますね？
0285名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:34:19.34ID:7/ddMdKq0中型を車検在りと車検無しの二つに分けるってことかな？
0286名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:34:36.06ID:opHifDp10キチガイID:/AuLD80r0
02月04日 書き込み数221
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180204/L0F1TEQ4MHIw.html
02月03日 書き込み数268
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180203/OFpnSFcwSXgw.html
02月02日 書き込み数170
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180202/a01acVJRb20w.html
02月01日 書き込み数208
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180201/bC9NdXRqUy8w.html
01月31日 書き込み数160
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180131/aDJlaCtxMUgw.html
01月30日 書き込み数269
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180130/YWsvNDFKNnUw.html
01月29日 書き込み数219
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180129/SDdFeXpxQ0Qw.html
01月28日 書き込み数69
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180128/UFl3akZkWUgw.html
01月27日 書き込み数127
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180127/b0luNDMyc3kw.html
01月26日 書き込み数262
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180126/b3Y4V2l5dE8w.html
01月25日 書き込み数169
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180125/NTd1TDdiS0Qw.html
01月24日 書き込み数182
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180124/NWI3TUEyblEw.html
01月23日 書き込み数176
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180123/UjY0aG5rcDMw.html
0287名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:36:21.15ID:5Oso1ljj0>125のスクーターは50乗ってる奴なら間違いなく普通に乗れる。
乗れるって走れるだけで、大半は安全には乗れないよ。
それに、乗れるって言うなら一発試験で取れば良い。
0288名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:39:08.28ID:fUY+2I2/00289名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:40:51.86ID:xns9HXg10おっとレスに気が付かなかったｗ
いつもいってるけど、
「ｳﾘはＭＴだ。4ｔトラックにも乗れるんだー」とかそういう話？
いきなりそういうのやめた方がいいと思うよｗ
法律的に乗れるってのと技術的に乗れるのって全然違うし
公道で事故ったら大惨事よ？
0290名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:41:00.89ID:Qln36DGp0死亡者が増えるだけ
時速60キロと30キロでは全然違うだろ
0291名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:42:25.72ID:87lazOwi0>>283
グロムてバイクに一目惚れなんですよ
ダメだな
0292名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:42:48.60ID:kpmX+VH001番馬鹿が多いクラスに免許あげたの誰だよ
0293名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:45:08.90ID:FBSIFhQb0普通で原チャリ乗れてるのもどうかと思うよ
0294名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:45:58.73ID:KZONLH3O0小型二輪AT【普通自動車免許持ち】
教習は実技５時限で最後のみきわめが卒検扱い。
１日目は一段階2時限
二日目は二段階3時限【見極め】→卒業
0295名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:52:11.38ID:USWs8tmX0今から取るのなら普通二輪免許(MTも乗れるヤツ)、すでに普通二輪小型AT限定持ってるなら限定解消、でいいんじゃないですか。
0296名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:52:21.19ID:urH+rv/e00297名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:52:31.24ID:DFqc95cn0＞24 名無しさん＠１周年 2018/02/04(日) 19:46:38.01 ID:xns9HXg10
＞教習所なんて明らかに利権の産物でね
そうだね。
無駄に限定を増やしても意味はない。
AT限定は廃止した方が良さそうだな。
0298名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:55:58.06ID:pL4+FecL0>>13
原付は電気になるんだろうねー
そのうち3万円くらいで販売されそう
俺が高校生の頃は原付は新車で14万くらいしてた
今は9万くらいだってね
それよりも車の免許年齢16歳にしないとね
少子化で市場縮小したままになっちゃう
もちろん権利と義務の関係で成人と同じ民事罰と刑事罰必須で
0299名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:56:10.04ID:Rg2x29R50そう、排気量でしか区分してないから
電動ハーレー発売で普通2輪免許が熱い。
0300名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:56:47.78ID:OJf+StN100301名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:57:02.26ID:USWs8tmX0教習が2日になっても、卒検と追記は別途必要なんだよね。
平日卒検なら同日に追記できるかもしんないけど、土日祝に卒検だと追記は別の日になる。
社会人は平日に休みとるのが面倒なんだから、教習は今のままでいいんで、土日祝に地元警察で追記できるようにしてくれるだけでいいわ。
0302名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 22:58:40.97ID:LxrB/Eoz0過剰スペックの原付２種は要らないｗ
原２デメリット
価格が高い、燃費が悪い、車体が重い、サイズが無駄に大きい、
のんびりと走れない、免許に無駄金。
生活使用において、原２のメリットは特にない。
原１のメリット
価格が安い、燃費が圧倒的に良い、車体が軽い、サイズが小さい、
免許取得コストがほとんどかからない。
30km制限とあるも、４０～５０ｋｍまでは無理なく出せる地域も少なくない。
警察の取り締まりもシビアでは無く、逆に、警察の取り締まりに、サイン拒否や
裁判で争うなど、理不尽な取り締まりに反撃を考えるユーザーが激増した…
2段階右折禁止標識のある交差点が増え、事実上、２段階右折をする
機会がほとんどなくなった。
生活使用において、原１のデメリットはとくに感じなくなった。
販売及び登録などの統計… 原１＞＞＞原２ 何十年も前からこれに変化なし。
原付１種が２輪の最大勢力であり、社会的需要が多く、大衆から支持されている。
現実はこんなもんだね～ｗ笑
0303名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:00:47.44ID:nTgpHhVS0せっかく二輪車が減って、交通死亡事故も減ってるのに意味ねーじゃん
0304名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:00:58.89ID:USWs8tmX0酸っぱいブドウですか？
0305名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:01:30.05ID:fb3stg9q0見たことないわ
0306名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:02:35.35ID:LxrB/Eoz0根拠として… 繰り返しますが…
＞販売及び登録などの統計… 原１＞＞＞原２ 何十年も前からこれに変化なし。
＞原付１種が２輪の最大勢力であり、社会的需要が多く、大衆から支持されている。
0307名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:12:48.14ID:USWs8tmX0うん、で、あなたは何に乗ってるのですか？
0308名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:12:52.21ID:kEKIxsZr0怖いんじゃないの
ほかの車両と別々な制限速度とか
うしろに目玉つけとかないとな
0309名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:13:03.33ID:+FIOE6FR00310名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:15:00.43ID:Y+iTwGGw0何とかならんのかね？
0311名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:16:39.83ID:OJf+StN10小型と統一して50ccはやめてほしいわ
0312名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:20:21.18ID:MUpHEmx00おっしゃる通りです
0313名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:20:21.38ID:LxrB/Eoz0>>309 マジで廃止できない。俺は廃止されてもいいけどｗ
たぶん～ 「電動自転車へ移行」するケースが増える。
原付１種乗ってる人は、原２までは欲しくない＝必要ない人だと思うわ。
俺は、原１廃止なら、動力付の２輪には乗らないわ～
前レスの通り～
健康と体力錬成と、生活コスト削減を考え、「足こぎ自転車」へ完全移行するわｗ
今の時代、実店舗に出向かなくても、Amazonとか楽天、Yahoo!とか、
通販で店舗と同等かそれ以上に安くモノ買えるし～
食料品とかも、あちこちにディスカウント店が増えて、自転車で行ける距離にあるし。
原付バイクに依存する必要も低下してきたし～
0314名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:25:56.48ID:+FIOE6FR0原付が1万円に対して二種ATが10万も掛かるのが普及しない原因だろ
教習の長さなんて誰も気にしてないわ
0315名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:26:01.49ID:Zi1aA7kf0ネタだね。
原二乗りだが原一と比較して
デメリットは税金がほんのわずか高いくらいで
何一つ見当たらない。
0316名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:30:08.01ID:0Od6LPhM0初心者マーク違反や実際の違反したら大幅減点
0317名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:35:31.96ID:USWs8tmX01年ほど前だったと思うんだけど、バイク系のスレに、原付一種の税金が倍になったのはけしからん、オレは猛烈に抗議した！
ってヤツがいたんだ。>>72見たら、そいつか同系統かと思った。
ま、
2段階右折要らない、好きな車線走れる、30km/h縛りない、二人乗りOK、ファミリーバイク特約使える、
自動車専用道路はどっちも走れん、燃費あんまかわらん、税金ちょっと高い、駐輪場に制限あることがある、免許に数万円かかる、
なんで、メリットデメリット考えて選ぼう、で済む話ですよね。
0318名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:39:47.59ID:LxrB/Eoz0原付利用者の大半は生活利用。
趣味性を含む人は、原２や自動2輪以上のごく一部（統計上）。
生活利用の場合は、取り扱いの簡便さ、利用コストの低さが重要になる。
極論として、普通免許で原２乗れるようにしても、
原２の需要が増えるかどうかは怪しい。
一部のこだわる人が望んでるだけで、社会全体としての世論は無い。
原２がそんなに良い乗り物＝利用者にメリットがあるなら、
とっくのむかしに、原１と原２の販売・登録台数が逆転してこないとおかしい。
いまだに、 ２輪の最大勢力は原付１種が約５０％だ。
原付２種は、物好きと釣られた人間が乗ってるレベルで、
２５％程度に過ぎない。
行動経済学の「確証バイアス」という心理が働いて、原２ユーザーは、
自分の選択が間違ってないと思いこみたい気持ちが表れたレスが散見されるが、
主張の妥当性（原２の社会的有効性が高いとする）を根拠や事実を
説明したレスは無く、感情的なレスばかりである。
前レスの通り、大半のユーザーは、原付１種でじゅうぶんなのである。
過去からの統計がそれを証明している。原２を必要とする人は少なく、
原１が廃止となれば、電動自転車へ移行するケースが増える可能性が高い。
0319名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:42:04.53ID:kEKIxsZr0駅近くの駐輪場とか５０㏄までというところが多いね
停められなくて気の毒ですね
0320名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:48:51.68ID:Oa2VZoqM0頭のいいバカって感じw
0321名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:51:30.96ID:LxrB/Eoz0（原２ユーザーをフォローするつもりはないがｗ）
0322名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:51:56.66ID:ULjC8UIr0法改正してでも普通免許で乗れるべき。
だと思うワ。免許返上とかせんでも高齢ならこれでも買い物いける
0323名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:52:54.36ID:a403N+qp00324名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:53:23.93ID:a403N+qp0ピピッ！
0325名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:53:24.54ID:E/+EWmt00それで十分だ
0326名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:54:02.03ID:a403N+qp0ピピッ！
0327名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:54:17.34ID:USWs8tmX0自立しないぞ
0328名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:55:26.97ID:LxrB/Eoz0こちら側の間違いや、そちらの持論があるなら、しっかりと示して欲しいんだ…
"君の友達のだれかさん"みたいに、
無駄なレスして…
スレ伸ばしてもみっともないだけだしなあ～ｗ苦笑
0329名無しさん＠１周年
2018/02/04(日) 23:59:02.59ID:oauqp5KM0を最新技術でどっかだせや・・・
0330名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 00:00:04.17ID:N6LEFyQi0制度や法律に関して警察にお伺い立ててる時点で致命的な間違い どうかしてる
そもそも 法律づくりは警察の仕事ではない
国会議員がバカだからしょうがなくなのだが
賛否両論ある問題にまで踏み込んで出過ぎたマネをして悪法を乱立しているのが現状
道交法などというものは自動車メーカーやプロドライバー協会 自動車評論家などの代表が主体となって構築していけばいいと思うよ
法律づくりは警察の仕事ではない
それが権力の分立というものだ
したがって ただの納税者の使用人である警察にお伺い立てるなんてのは根本的に間違っているわけだ
0331名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 00:09:32.15ID:EBqBcvqv0アホ
ピアジオのMP3はもともと四輪免許で乗れたんだけど、四輪免許で乗ってるやつが
事故りまくったから二輪免許に変わったんだよ
0332名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 00:12:29.17ID:EBqBcvqv0出そうと思ったら車両価格だけで余裕で100万超えるがよろしいか？
250での2st インジェクションでその値段だからな
0333名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 00:18:11.07ID:xdRAm/jh0安易にバイクはやめたほうがいい
0334名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 00:41:05.41ID:hww36P6O00335名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 01:24:55.30ID:pjLRuOw60普通免許に二輪を付けるのはもうやめた方がいい
0336名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 01:28:49.14ID:pjLRuOw60絶対邪魔でいやになるぞ
0337名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 02:23:09.72ID:zL6lASQf0ほんこれ
0338名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 02:31:55.90俺のＪＯＧ-Ｚ改なら125ｃｃぶっちぎりだよｗ
120ｋｍ楽勝で出るし
0339名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 02:33:07.96ID:bm0c64H700340名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 02:43:49.42ID:auAJlQ6Y0小型ATだけ取得が簡単になればみんな幸せになれるんだろ？
ただ二輪の免許自体もアメリカかユーロに合わせるようにしないと今の排気量縛りじゃメーカーが疲弊するぜ
0341名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 02:56:19.68ID:tBUyHOb700342名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:00:23.14ID:NxmWc+lF0試験は試験場で！ やって講習と実地を
どこの教習所でも良いから受ければ合格
0343名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:12:38.01ID:F6ypUkxq0高速乗れるかどうかの違いがあるからな
0344名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:21:04.18ID:Tn/WnWDf0原1と原2の大きな違いは制限速度
そしてそれを乗り越えるには免許取得の壁がある
それが大問題なのに
現状原1が多いから、原2へ移行することはないと言われてもな
0345名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:39:55.08ID:l/dL7dUW0じゃあ原付もそれなりの実技試験を行った方がいいな。
まぁそうしたら不便な原付免許なんて誰も取らんか。小型ATと難易度大差無くなるし。
0346名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:41:05.82ID:pjLRuOw60それでいいと思う
0347名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:43:41.12ID:siShJMAe0時代が軽自動車にシフトしているからな。
0348名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 03:52:44.49ID:12av5rQO00349名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:01:38.29ID:BCY5uQDE00350名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:09:16.54ID:GCahbVuQ0つーかバイク乗りたがる若者自体、昔より絶対数が減ってきてるしそりゃ売れないわ
それに今の125は人気あるから逆に高い。30年前新車のCBR400RRで699000円だったのに、去年シグナス125xsR新古車で何だかんだ30万近くしたよ。
それでも車より維持費がメチャ安いから買ったがな
0351名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:16:02.15ID:ZzhpuJ9T0ヨーロッパは車の免許で乗れるはずだし
本当はは日本で主流になってもおかしくなかった
下駄用のスクーターだけになってたからな
0352名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:16:32.50ID:YzAoKgwc0原付免許で125cc乗れるようにするくらいなら
小型限定免許で大型まで乗れるようにするくらいならする方が遥かに簡単
原付1種はあくまで自転車
0353名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:17:08.98ID:6b0RSDJd0相談会に行って「背があるから、中型どうですか?」と言われた後に。
0354名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:22:42.05ID:auAJlQ6Y0ユーロも二輪免許は別
Aは原付と同じ50以下だよ
0355名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:25:33.55ID:YzAoKgwc0自賠責込で23万だったかな
0356名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:26:19.54ID:auAJlQ6Y0東南アジアでなぜか別れてた110ccをうまく利用すればよかったのにな
原付110までで小型を高速や専用道路ギリギリ走れる150ccくらいまでに変えればメーカーもやり易かったかもしれない
0357名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 04:39:41.92ID:PtnOQOrk0それより自転車の規制早くしろよ
ツイッターで首都高を逆走する自転車出回ってたぞ
0358名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 05:15:14.10ID:Y1uP/eTx0創価学会でもいいと思うの
コーヒーさえ美味しければ
いいと思うの
0359名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 05:15:49.18ID:Y1uP/eTx0危なくて歩道を歩けない
0360名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 05:29:01.62ID:aGDlN1ux0ワロタwww
0361名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 05:39:07.50ID:MFAjyJmc0125cc 660cc1000cc以上が丁度いい
ちら全部所持
0362名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 06:34:20.22ID:Jjwb1Ujk0あとは、原付免許所得時に講習でいいからやらせるべき。
0363名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 06:41:53.44ID:TQ4K6DuuO自転車で首都高を逆走するような痴呆は規制とか認識出来ないだろ。
無関係な一般国民全員に迷惑かける｢規制｣を口にするとは、ただの口実だろ？
0364名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:10:15.66ID:mxw0mhgv0日本もあんな感じになってしまうのかな
0365名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:15:45.17ID:oiVYBC4v0そいつ(ID:LxrB/Eoz0)触っちゃダメだよ。偏ってるから。
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180204/THhyQi9Fb3ow.html
0366名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:19:59.95ID:4tHxZCs90阿呆日本w
0367名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:23:09.16ID:4tHxZCs90金だよ金、集金
0368名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:25:17.60ID:eWyiWpKL0だいたい外国は普通自動車免許で150ccまで乗れるからね
しかも台湾は数年前まで150cc以上のバイク製造が禁止されていたとかで
125ccに強いメーカーが多い
0369名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:27:28.22ID:u8Sjok3v0あのな？緑虫を駆除しない限り意味がないんだよ！
0370名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:30:06.78ID:lCPq/i9Y0普通自動車免許で150まで乗れる国ってどこよ。
大体ってことは相当たくさんの国がそうなんだよな？
0371名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:30:51.60ID:H2a5wpgn00372名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:35:54.24ID:DFNT/FuS03ない運動といい、規制といい
ジジイの害悪が今の国内二輪に悪影響しか与えてない
0373名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:37:17.13ID:1PUPAUDf0ゾッキーのガキがちょっと練習しただけで無免で乗り回せる程度のもんなんだぞ
それを10万も20万も金取って教習とかナメんなボケ！
0374名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:37:17.75ID:phUukzQc0その時は東南アジアみたいに125ccが主流になる
道路が混まなくていい
0375名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:37:20.25ID:Aae+t8ZP0危険走行してるオバハン多すぎる
一回横道から飛び出してきた電アシ自転車がチャリに乗ってた俺の後輪に突っ込んできて、俺、吹き飛ばされちゃったよ。
あれ、重量もあるからスピード出してたら原付並みの衝撃。
しかも人をはね飛ばしといてそのまま逃げやがった。ナンバーもないし
0376名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:39:51.30ID:2rWzapNq0バスも練習すれば簡単に乗れるんだが
0377名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:41:03.30ID:2GFWwWqi0あまつさえ、日本じゃAT限定とかマニュアル解除とかくだらなさすぎる。
トラックも普通免許なのに大型と変わらないロングでワイドボディが運転
出来たりと矛盾している。
0378名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:53:07.89ID:WiWvderv0車だけにした。
車の違反者が減った今、二輪は警察の取締りのカモ。小さければ小さいほどカモられる。
外出先で置き場は少ないし メリットが少なくなりデメリットが大きい。
今は免許なしで電動自転車に乗る人が一番賢いんだろうね
0379名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:55:08.83ID:8Z2PU8Al0w
0380名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:58:09.14ID:G/lKnCTE0だから4トンワイドロング乗れないようになったろ？
0381名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 07:59:07.03ID:MJWqbIH10東南アジアはそのバイクで道が大渋滞してるのが現実
0382名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:00:39.35ID:6cQ+/NYQ0駐車場に止めないと 駐車違反だぞ
路側帯に止めたらと自販機前ですら違反だ
そんな話を歓迎と 警察に加担した
国内メーカーを潰してやれ
0383名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:02:24.39ID:EENydjzp0125ccの利便性を向上させた方が良いと思う。
0384名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:05:06.35ID:h2/vRvPL0それをたった２日の教習でOKにしていいのかね？
0385名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:05:13.74ID:l5fCbmua0ベトナムなんかバイク渋滞が酷いぞ
0386名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:07:37.22ID:/x9vpmqm00387名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:11:50.51ID:LbVzqGhF0統合して400まで乗れるようにすればいいじゃん
0388名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:18:55.51ID:oiVYBC4v0普段PCX(125)に乗ってたんだけど、教習所のAT体験で乗ったビグスクは別物だったよ。
0389名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:21:19.96ID:siShJMAe0わざわざ遠回りしないといけない。
125ｃｃは一般道の制限道路も通れない。
0390名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:34:47.33ID:l/dL7dUW0体格的に400ccが操れない女とかが、教習で困る。
ギリギリの最大の排気量で教習する慣例やめりゃいいんだけどな。
0391名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:36:26.20ID:WNx+Q9ce00392名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:40:53.99ID:ymPyngdz0十分簡単になった
金払えば済む
0393名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:42:16.87ID:kXsPs8jh0簡単に得た免許は簡単に取り上げられるってことで
0394名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:45:38.87ID:hOJYjr9H0ただし荷台にでっかいボックスを付けることが必須
アドレスの荷台ってボックスがつけやすい構造になってるから
電動ドリルがあれば大きなやつでもガッチリ固定出来るから
普段使いにも使えるぞ
0395名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:51:10.73ID:k+qdicg+0デッドリフトで130キロなら軽いけど、女の子?
0396名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:52:37.10ID:4tHxZCs90そろそろ実技教習なんてものに意味がないってことに気付けよ
運転の仕方なんてのは原付きから大型トレーラーまでそれを自分が乗るようになってから覚えるものだぞ
0397名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:57:50.71ID:OTI2L2ie0リミッターは80位なら
0398名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 08:59:30.01ID:5iGIlN9O00399名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 09:14:47.69ID:HVTvAoqf00400名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 09:33:40.61ID:9S4OlMcT0新しく免許新設する訳ないから、年内に短縮させるな。
0401名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 09:58:16.83ID:YNSC2SDA0どうして125ccまでの小型二輪免許をタダで欲しがるのか理解に苦しむ。
キチンと教習所に通ったら取得可能なのに。
タダで繰り上げを求めるのは恥ずかしくない？
原付と二輪車は全く別物だよ。
0402名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 10:04:04.94ID:BbVnZXc50公務員は仕事しろ
0403名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 10:08:17.33ID:eYj7R4os0二輪板では免許乞食と揶揄されてる
乞食に合わせて免許制度が変わることはないだろうな
0404名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 10:17:27.53ID:wWf3cyMh0体格的に400ccが操れない女とかが、公道で400ccに乗られては迷惑するので、
ギリギリの最大の排気量で教習する慣例をやめてはいけない
0405名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 10:47:32.06ID:kXsPs8jh00406名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 10:52:24.51ID:l5fCbmua0昔の2スト50CCよりよっぽどマイルドだよ
0407名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:05:39.08ID:pjLRuOw60それでいいだろ
台湾は道路の隅がちゃんとバイクの駐輪場になっててとても賢いと思った
0408名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:09:06.87ID:fbbQw5HY00409名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:14:11.42ID:ZvGEyCdd0そもそもATも小型も普通自動二輪の限定免許
ただの運転条件だぞ
だから
> 統合して400まで乗れるようにすればいいじゃん
統合も何も、それただの普通自動二輪AT限定ですでにあるじゃん
0410名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:27:22.03ID:DE8rbG+v00411名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:32:02.81ID:ZvGEyCdd0その場合は既に免許取った人には適用されないかと
だから乞食は自動移行を熱望してんのよ
0412名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:49:10.28ID:3x+2LB6x010年くらい間に普免ありで教習行ってストレートで免許取ったけど結構通ったような
0413名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 11:59:02.85ID:yhWpW2e800414名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:03:45.25ID:oiVYBC4v0日本人がタダを好きなのは、先週の金曜土曜に分かったでしょ。
0415名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:06:50.94ID:ZzhpuJ9T030km規制なんて危なっかしいことするより125を一般化したほうがいいんじゃない
0416名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:14:06.64ID:ZzhpuJ9T0実質昔の50と変わらん
それに合わせて車格を小さくするともうただの50でしかない
電動自転車との差が縮まってるんだからもう時代遅れの免許制度
0417名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:18:39.99ID:4awz+iyF0意味が判らないならレスしない方が良いぞ。
0418名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:19:16.34ID:4awz+iyF0試験が必要ってことだな。
0419名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:22:03.69ID:4awz+iyF0出力は上の癖に特性はマイルドで速く、そして車体が重いんだよな。
0420名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:23:42.38ID:4awz+iyF0130kgもある原付なんて聞いたこともない
0421名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:24:06.51ID:rt9qNQKz0自動車免許持ってて、1発目試験での話じゃないかな？
確かそんぐらいで取れたけど、試験の予約に平日窓口まで行かなきゃダメってのが辛い。
電話か、最寄りの警察署で予約させてくれると良いかと。
0422名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:25:03.22ID:LdqwaZ4E0これまで何回議論されて立ち消えしただろうか？
0423名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:29:40.07ID:9S4OlMcT0最高速メーター読み125㎞
GPS補正【実測】110㎞
これが現在の国産125の最速
国外メーカー125なら、もっと出るやつもあるから、おばちゃんが安易に飛ばすと死ぬのが続出
0424名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:31:25.61ID:ZvGEyCdd0車両のパワーだけの問題じゃなくて運用の問題があるから自動移行は無理だよ
原付免許のやつは60km/hを公道で出せる許可を貰ってないんだから
7.2馬力80km/h出る2stマシンに乗ってようが、公道では30km/hしか出しちゃいけない
公道で60km/h出したきゃ実技試験クリアしろってこった
0425名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:32:14.85ID:9S4OlMcT0今度は警察庁が主体的に動いているから、立ち消えって事はないだろうな。
0426名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:33:58.63ID:YpaNC+5D0俺に朗報
50ccだとなにかとめんどかったんだよな
0427名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:34:32.62ID:a8qHqq/900428名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:37:11.73ID:SKMELQNH0一本橋、急制動、クランクはもちろん、
スラロームも追加で全部クリアできればいいんじゃね。
もちろん卒検コースの暗記もしてね。
0429名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:39:50.50ID:oiVYBC4v0教習所で理論上、最短で教習3日でいけるそうです。
卒検と追記は別ね。
0430名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:40:04.52ID:ZvGEyCdd0事故「率」自体は排気量どころか四輪も二輪も大きな差はないよ
せいぜい1.5倍ぐらい
死亡率とか重傷率には7倍とか10倍とか大幅な差が出てるけど
http://bikenosusume.com/bike-failure-rate
やっぱ60km/hで剥き出しだと事故った時に死ねる
だから技術試験が必須なんだな
0431名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 12:50:59.31ID:UyHz/00I0いるよな
0432名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 13:02:38.25ID:PtnOQOrk0いると言うかバイクが邪魔なんだろドライバーからしたら。俺は車なら抜くか諦めて先に行かせるよ
ただ原2のフルアクセルと軽のフルアクセルのスピードが似たり寄ったりの場合もあるので
軽自動車の奴が原2よりも先に行きたいが故にカリカリ梅になってることが非常に多いと思ってる
0433名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 13:10:57.82ID:N2nESN540原１が遅いと感じる人は、自分の体重を落としたほうがよいｗ
0434名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 13:13:54.14ID:N2nESN540＞そもそも2輪で事故率高いのは何cc？
自動2輪＞原付１種＞クルマ （警察統計）
排気量の多い自動2輪が一番危ない。
自動2輪は高速教習ないでしょ、未経験で時速１００ｋｍに突撃。
原１の３０ｋｍを６０ｋｍにしたとしても、自動2輪よりはるかにリスクが低い。
0435名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 13:17:02.34ID:3x+2LB6x0エアプなのか？原付と自動二輪の安定性が同じと思ってるのか？
0436名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 13:17:34.79ID:0Ix04FPc00437名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 13:55:14.45ID:N2nESN540危ないのは
自動2輪＞原付１種＞クルマ
これが統計上の事実。
0438名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:01:04.54ID:ZvGEyCdd0高速教習云々は意味不明な気が…
それを言うなら高速教習云々の前に路上教習がないことを突っ込むべきでは…
0439名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:16:26.84ID:N2nESN540それいうなら、原付１種の３０ｋｍ制限速度引き上げを批判しちゃいかんよｗ
まあ、政府やメーカーの都合で原付１種なくすというなら、
大半は原２へは移行せず、電動自転車へ移行するわｗ
原２のようはスペックは必要ない。原１でじゅうぶんだ。
俺の場合は、動力付の乗り物は保有しないようにするわ。
前のレスのとおり、足こぎ自転車＝軽量で低価格の
クロスバイクをメインに使い倒す。
クルマやバイクに依存しすぎて体動かさないでいると、
年とったら体がダメになる。
0440名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:18:27.25ID:3x+2LB6x0なんでこのスレ来たの？バカなの？
0441名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:29:36.57ID:N2nESN540議論で言い負かされて悔しかったんだなｗ
君の気持ちも理解しよう。
0442名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:29:44.19ID:l5fCbmua0自転車スレにイケ
0443名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:31:20.89ID:AIJCMyUg00444名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:32:04.47ID:ZvGEyCdd0原付より2種以上の方が事故率が若干高いのはスピードが出るとコントロールしにくいからだろうし
死亡率や重傷率が事故率以上に差が出るのはエネルギーが桁違いになるからっしょ
速度が倍になるとエネルギーは自乗（4倍）になるわけだしね
あと、50なんて公道で60km/h出す前提で作ってないから60km/hで「常用」するのは無理だと思うぞ
瞬間的に出せてもそういう使い方を想定してないだろうから耐久試験とかも行ってないだろうし
免許、車体ともに自動移行には無理がある
0445名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:34:22.78ID:YDPfpBa500446名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:37:00.72ID:3x+2LB6x0議論？エアプの自転車オタなんだろ？
0447名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 14:44:47.05ID:pjLRuOw60いやおまえが馬鹿だぞ
0448名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 15:00:56.86ID:1mvrcFMs0平均以下は原２迄、平均は普通２輪迄、５段階で4以上なら大型可とかね！
0449名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 15:06:31.26ID:oiVYBC4v0ほっとけ。こいつは昨日のID:LxrB/Eoz0だわ。
0450名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 15:51:25.87ID:N2nESN540メーター読み７３ｋｍまできっちりでたな～ 年中毎朝全開で通勤！
３ナンバースポーツカーから原付に乗ったけど、全然使えたわｗ
体重６０ｋｇ弱でスマートだったからかもしれんけど、デブにはきついかもなｗ笑
片側２車線だったが、青信号での出足はクルマより速かったでｗ
片道１０ｋｍもなんのそのｗ
原２の教習？免許？
俺には全く不要だわ！はっきり言って迷惑。
原１の３０ｋｍ制限解除でも、普通免許で原２まで乗れるようになっても
そのままふつ～に対応できるよｗ
原１で既に毎日やってたことだからｗ
0451名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 16:16:18.07ID:PtnOQOrk0＞あと、50なんて公道で60km/h出す前提で作ってないから60km/hで「常用」するのは無理だと思うぞ
＞瞬間的に出せてもそういう使い方を想定してないだろうから耐久試験とかも行ってないだろうし
アドレスは足回り50と共通っす10インチっす
ホイール タイヤサイズ ブレーキ構造同じっす
部品の使い回しできるっすそれが売りっすアーメン
0452名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 16:46:51.43ID:PtnOQOrk0PCX14
シグナスリード共に12
アドレス10
アドレス50
アドレスV100
アドレスV125
全車10インチ
ブレーキ使い回しソース
レッツ2 セピアZZ V125 V100
ドレスV50 CA1FA (フロント)
Let’s IIS (レッツ) CA1KB (フロント)
ストリートマジック CA1LA (フロント)
ストリートマジック CA1LB (フロント)
ストリートマジックII CA1LB (フロント)
ADDRESS (アドレス) CA1NA (フロント)
ZZ50 (ジーツー) CA1PB (フロント)
アドレスV100 CE11A (フロント)
アドレス110 CE47A (フロント)
アドレス110 CF11A (フロント)
ストリートマジック CF12A (フロント)
ストリートマジックII CF12A (フロント)
ヴェクスター125 CF42A (フロント)
アヴェニス125 CF43A (フロント)
アドレスV125 CF46A (フロント)
アドレスV125 CF4EA (フロント)
アドレスV125G CF46A (フロント)
アドレスV125G CF4EA (フロント)
アドレスV125S CF4MA (フロント)
アドレスV125SS CF4MA (フロント)
アドレスV125Sベーシック CF4MA (フロント)
アドレスV125Sリミテッド CF4MA (フロント)
ヴェクスター150 CG41A (フロント)
ヴェクスター150 CG42A (フロント)
アヴェニス150 CG43A (フロント)
0453名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 17:00:41.09ID:PtnOQOrk050cc～150ccまでブレーキ使い回しソース
共通部品
ただしFフォークは時代の流れから
多少の変更はあり
http://ganzaki819.hatenablog.com/entry/2015/01/02/201300
カスタムの一つにV125に50の足回りを流用12インチ化カスタム
http://minkara.carview.co.jp/userid/353176/car/1760910/2885917/note.aspx
怖いな
0454名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 17:52:27.24ID:t7GKUxCS0今の50ccは酷いぞw
出足は遅いわ最高速は出ないわ
まさに
自転車だわw
0455名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:07:07.92ID:siShJMAe0何故そうなった？
30、40年前は物凄く速かったよ。
γ50は最高速８０ｋｍ以上でた。
0456名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:07:54.21ID:4dZFkh5B0最新版のスズキ・アドレスV50とレッツシリーズは初代トゥデイ並みの非力さだし
馬力4ps・トルク0.40kg-m割れになり、しかも前後ドラムブレーキ・細い10インチタイヤ・貧弱なサスペンションのベーシックスクーターだから持って乗りたいとは思わない
まさに高齢者または主婦向けの車両
0457名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:08:31.88ID:4dZFkh5B00458名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:08:50.18ID:4dZFkh5B0排ガス規制強化によるものだな
0459名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:18:42.81ID:4dZFkh5B0その後継に125ccクラスの出番だろう
50ccのままでは次回の排ガス規制に対応出来ない
>>253
>>255
原付バイクにも教習や実技試験は必要と思う
0460名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:23:12.17ID:PtnOQOrk0日本でハーレー売れないのは免許制度がおかしいからだ
はい教習所で取れるようにします
ヨーロッパで流れるウインカーやバイクにABS必須になったら
長年流れるウインカーを禁止していた日本
はいシーケンシャルウインカー合法にします
はい原2は2018年からABS義務化にします
排ガス規制しろよ
はい2スト製造販売しません
0461名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 18:30:19.10ID:4dZFkh5B0＞まぁそうしたら不便な原付免許なんて誰も取らんか。
今でも十分に不便な免許だ
原付免許の欠点は車両の排気量を事実上選べない{50cc均一}、常時30km/h制限と二段階右折に縛られる、上位免許取得時は無免許同然の扱いで学科が免除されず同試験に受からないと取れない、二人乗り禁止で人を乗せれない等の欠点がある
もう冷遇されている
0462名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 19:01:21.22ID:3SRkqrYk0外圧がかからないと動かない能無ししか居ないからじゃね
0463名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 19:24:52.89ID:HGqHTKmQ0うむ
教習に坂道Uターンとか入れたら
脱落者倍増w
0464名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 19:38:28.21ID:pjLRuOw60日本は海外でばっかりバイク売ってるからそうなる
0465名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 19:50:56.70ID:sJKV5SUh0逆
日本の規制が厳しすぎて海外にしか市場がない状態
0466名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 19:54:42.69ID:oiVYBC4v0そりゃ、日本独自仕様でペイできるのなら作ることも考えるだろうけど、売れてないんだし、ある意味仕方ないんじゃね？
0467名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 20:40:25.58ID:YNSC2SDA0潔く原1を諦めて電動アシスト自転車に移行しろ。
その代わり、移行促進策としてアシスト比の規制緩和をバーターでしてもいいだろう。
30km/h未満のアシスト比を現行の1：3→青天井に。
勿論30km/h以上はアシストゼロだが、従来通り馬力規制を設けない方向で。
これなら原チャリユースを賄える。
0468名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 20:47:51.33ID:YNSC2SDA0現行法はアシスト比1：2（24km/hまで）か、1：3は産業用三輪車の特例措置だね。
日本の場合、アクセルあおってこがずに進むのは違法だから出力規制は無しのままでいいだろう。
元々原付一種は法令上、30km/h以下で走る乗り物なんだから
スピードが出なくなる→原2にして、という要望そのものがおかしいんだよ。
0469名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:00:33.06ID:2V66Q3F30片側3車線4車線のさらに内側に右折車線があるとか普通だし
最高速度が違う車両がいるのは危険、だから「中速車」も廃止
原付１種は50km/hでいっぱいいっぱいの車種もあるんだし
最高速を５０km/hに引き上げるのは非現実的、40km/hでは危険
0470名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:04:23.77ID:8+ELykb+00471名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:07:12.54ID:2V66Q3F30むしろ、現二輪免許所持者が要望してるんだと思うが
原付の枠が拡大してくれれば二輪市場が広がって
普通二輪大型二輪も国内向けに車種が増えたり安くなったり
あと原付って邪魔だから、ってのも大きい
30km/hや40km/hで走られるのももちろん邪魔になるけど
リミッターが効く60km/hでも実勢速度より遅いから邪魔になる
現行の原付二種なら実勢速度で走ってくれるからね
0472名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:08:34.27ID:x1u1OuyT00473名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:11:38.75ID:jA+FLxhm00474名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:11:57.72ID:KwMYOTpx0若い頃に自動二輪の免許でも取ったのだろうか？
0475名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:27:05.10ID:YNSC2SDA0＞むしろ、現二輪免許所持者が要望してるんだと思うが
それは100％ありえませんよ。
有資格者として公道における交通安全を考えた時、然るべき免許取得をすすめます。
それに125cc以下の区分に関しては、もう内燃機関は要らないだろう、電動化へ移行すべきと。
0476名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 21:54:03.81ID:vv6Muty50免許乞食の妄想だしな
乗りたいなら免許取れでいい
0477名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:01:56.73ID:emdPVZ350これ以上 公道に馬鹿を増やすな！
0478名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:02:35.29ID:emdPVZ350同意する！
0479名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:02:44.99ID:ZvGEyCdd0エンジンとフレームがなあ…
今の50のエンジンは60km/hで長時間走り続けること、ましてや追い越しで一時的に70とか出すことを
想定してない作りだろうし、フレームも60km/hを常用しても安全な作りになってんのかね？
フレームに関しては共有やボアアップしたエンジンを乗せてるのもあるけど（750とか）、その場合は
元々排気量が上のものに合わせて作ってるってケースだから、大型ならともかく、排気量が小さければ小さいほど
低い方はパワー不足って悪評立つし
>>469
今の原付の性能で60km/hの速度を出すのは厳しいよな
ミニカーなんて原付エンジンなのにあの重量で50km/hだせるみたいだけど、
無理やり過ぎて耐久性が相当悪いみたいだしね
0480名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:04:18.10ID:ZvGEyCdd0バイク板みてりゃ分かるけど、免許持ちで自動移行しろとか言ってるやつは皆無だもんな
0481名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:07:21.14ID:Fp6sBRP10普通二輪免許持ちで、
400ccまで車検なしにしろ
とか
600ccまで乗れるようにしろ
ってのがいるね。
0482名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:14:25.92ID:kXsPs8jh00483名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:16:34.65ID:EBqBcvqv0それ10年以上言い続けてるやついるよななｗ
もともとの免許乞食は普通自動にりん免許で600乗らせろだったよなｗｗｗ
0484名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:19:47.98ID:Fp6sBRP10いやぁ、免許取りゃ済むからなぁ。
0485名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:29:21.56ID:YNSC2SDA0それは改定後に普免＋大型二輪という扱いになったから。
もし仮に、従来の普免が普免＋原1になったとする。
今回は原1そのものが消滅するんだから、それが原2に化けるという意味にはならない。
0486名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:36:13.49ID:aXMmg6zS0バイク乗ったことないだろ
事故は身体能力の差じゃないぞ
0487名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:36:17.04ID:lNNp2APJ0って勘違いしてる人が多いよね
その名称は道路運送車両法で、道路交通法では全く別物
50ccの性能向上もあって本来自転車だと言うことが分かってない
0488名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:37:32.67ID:lNNp2APJ0むしろ「俺は上手いからデカイので速く走っていい」みたいなアホが問題よね
0489名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:37:56.44ID:7j67hjc80どうせ何年も先送りした結果
自然消滅するのだろw
車業界の圧力で日本のﾊﾞｲｸ産業を殺す方向だし
0490名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:44:26.32ID:kXsPs8jh00491名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:45:15.22ID:YNSC2SDA0本当にバイクを愛し、バイク業界を憂いているのならば
何で二輪免許を取得してバイクを購入しないのか？という素朴な疑問。
繰り返すが原動機付自転車と自動二輪車は別物。
0492名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:45:47.21ID:80G4JPV300493名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:50:53.37ID:auAJlQ6Y0免許乞食と切り捨てたくてもメーカーが400とか作るの負担になってる現実がな
日本のメーカーがこれだけ強い産業でこ国内の制度が海外をリードできてないのはどうにも・・・
0494名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:50:54.96ID:YNSC2SDA0AT限定であるが、3日→2日の短縮は十分な温情措置では？
それすら不満を言う付帯乞食に呆れるばかり。
自動的に125ccまでOKとか、あり得ない条件は慎んでもらいたい。
0495名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:51:52.19ID:auAJlQ6Y0ヤマハが表向け完全子会社になったってことにしてしまえばいいｗ
0496名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:54:46.72ID:YNSC2SDA0その成長神話は忘れよう、旧弊にしがみついてたら新時代に乗り遅れる。
現実、二輪車も大型に至るまで内燃機関に未来は無いから。。
電動バイク時代を先取りする車両区分・免許制度を整備せねば。
0497名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:56:14.59ID:2y18weVX0コレは郵政カブとか新聞屋さん向けだろ。
0498名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 22:56:58.07ID:XUdDDJKC0むしろ250ｃｃ以下とそれ以上で分離してもいい
んで250未満は車検ない代わりに高速禁止
２スト125もあった時代の排気量区分をそのまま維持してるのは何かおかしい気もする
高速乗れなくてもいいから150ｃｃまでファミバイ適用なら消費喚起になるかもしれない
0499名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:01:34.36ID:K+H9z6R500500名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:01:51.58ID:9jpC/vBP0いや、教習所で普通二輪の後に大型二輪を取ったんだけど、大型二輪でニーグリップ出来てないって指摘された。
つまり、バイク乗りの基本のニーグリップが出来てなくても普通二輪は免許取れるってことね。
ニーグリップ出来るようになっても、タイムものの課題(一本橋、スラローム、波状路)は大型二輪の卒検は全部タイム足りなかった。
0501名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:02:26.05ID:YNSC2SDA0賛成。
車両区分的には、それでもいいと思う。
電動アシスト自転車・小型二輪車（250cc未満）・大型二輪（250cc以上）の3区分。
（当然、普免のみは電アシで）
車検の有無で高速走行の可否を区分するのは賛成。
あとは、それを電動バイクの出力でどう区分するかだな。
0502名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:06:20.85ID:EBqBcvqv0今まで400は600や650のボアダウンだったけど、kawasakiがNinja400を250のボアアップとして作るようになったから
今後はそういう方針で生き残るんじゃね？
免許が馬力制限のEUなんか300とかあるけど、それと同じクラスとして今後海外にも売っていくんじゃねーかな？
0503名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:08:12.56ID:UgwKMQqb0すり抜けカスは後ろどんなことなってるか見たことないだろうが
0504名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:08:21.73ID:kXsPs8jh0今更免許取ってまではと思っている中型限定免許の人たちも食指が疼く・・・そう上手くはいかないか
0505名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:09:27.11ID:EBqBcvqv0免許取りに行く事も出来ない貧乏人or暇なしは大型なんて買わんと思う
金がなくて買えないorそもそも遠出しないって感じだから
0506名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:09:34.49ID:GPYPUEAb00507名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:10:55.26ID:ap15UdT90そだね
義務教育に入れるのが一番良い
小学1年で自転車免許取得、その後毎年免許更新
中学で本格的に道交法学習して卒業時に小型二輪免許渡せば良い
原付は完全廃止、今持ってるのは普通免許とかに付属の物も全て無効
公道走るためには全て免許が必要にすれば良いよ
0508名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:13:50.34ID:YNSC2SDA0小型は16歳から、大型は小型取得後2年or18歳から。
従来の免許取得者は、新制度シフトの移行措置を。
原付一種免許→小型に移行する簡易教習を用意
小型・普通（中免）→大型に移行する簡易教習を用意
普通免許（免許乞食）→新制度の免許を一から取れ、イヤなら電アシ乗れ
これで良かろう。
0509名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:14:36.60ID:9jpC/vBP0Ninja400はNinja250のボアアップじゃなくて、250クラスの筐体に400のエンジンのせたってことでしょ。
0510名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:15:23.00ID:Fp6sBRP10お腹いっぱいだわ。
0511名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:16:33.68ID:kXsPs8jh0ＣＢ750が75馬力 120以上が大型ってのは無理すぎる
0512名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:24:32.82ID:EBqBcvqv0重要なのはベースが250ってところ
マルチの400作ると馬力制限で引っかかるけど、ツインの400なら中低速強化できるし、
今後の400はそっちで売ってくんじゃねーの？
車種の流行も今はフルカウルツアラーからアドベンチャーにシフトして、ツインに追い風あるし
ま、免許乞食はメーカーのためとか話すり替えないでさっさと免許取って新車を買ってやれって話
0513ぴーす ◆u0zbHIV8zs
2018/02/05(月) 23:41:18.74ID:zgant/KGO小さいとはいえ６０キロ出せるやつをろくな教習なしで許可するのは
不幸になる人を増やすんじゃないかな
0514名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:41:29.54ID:XUdDDJKC0それは大型免許の採点基準が過剰だと思う
ナナハンカミナリ族封じのための限定解除の名残りだろう
0515名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:43:22.56ID:Tn1ndacd0百歩譲って普免で無条件に付いてきても乗らんよ、くだらんし、走る棺桶に用はない
0516名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:43:50.47ID:sq3S6NJs0ああいうとこで習ったらみんな安全運転になるんじゃないの
0517名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:44:54.03ID:hwuJi9Qa0バイクより車の無謀運転、飛び出し、信号突っ込み、ウインカーなし右左折、信号変わるまでウインカーださない迷惑（節電のつもり？）、無免許、じじばば事故起こすまで乗り続けるわい、路駐、ほか、酷すぎだよ
車間あけてるトラックの前に割り込んで荷崩れさせたりなにしたいのよ
0518名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:48:58.22ID:XUdDDJKC0カチンとくるけんにはロボトミーでもしたほうがいい
0519名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:53:23.62ID:siShJMAe00520名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:58:06.14ID:4dZFkh5B02st全盛期の時代かな？
>>96
高校生も125ccスクーターに乗れば解決
頑なに50ccに拘る必要は無いと思う
0521名無しさん＠１周年
2018/02/05(月) 23:58:49.68ID:4dZFkh5B0小学校一年生で自転車（軽車両の）公道走行は早すぎるだろう
0522名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 00:12:41.62ID:gGGnZ1Uu0死ねよ、本気で。
0523名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 00:16:52.03ID:CjCR4NZO00524名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 00:49:14.14ID:+GG+p9pF0あれから11年の現在、結局1度も路上でバイクに乗らずじまいだわｗ
0525名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 01:04:45.34ID:mUbIlpzf0超小型自動二輪車 ～50cc
小型自動二輪車 51cc～125cc
普通自動二輪車 126cc～250cc
中型自動二輪車 251cc～400cc
大型自動二輪車 401cc～1000cc
超大型自動二輪車 1001cc～
大型特殊自動二輪車 BOSS HOSS
0526名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 01:08:44.39ID:CYA1T4xb00527名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 01:11:17.93ID:OKtIviHp00528名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 01:17:40.28ID:mUbIlpzf0区分は↓
シティサイクル
マウンテンバイク
クロスバイク
ロードバイク
0529名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 03:01:35.06ID:GJnG1AjA0乞食とかいう話なら、現行持ってるのは「400cc以下に限る」って
限定入れて、新しい人だけ600ccで教習すればいいじゃない。
ってか、新制度で限定されたのが勝手に拡大された例ってあったっけ。
軽自動車限定が廃止された時も、既得の人は排気量限定付いたままだった
みたいなようだし。
0530名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 06:07:13.95ID:N+C1G3SB0998ccで200馬力とか、598ccで124馬力とかどーすんだよ。
0531名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 06:20:00.14ID:HWnRvyPm0任侠コインチェック組
和田 晃一良組長独占インタビュー!!
『頭の悪い負け組底辺の馬鹿人間を騙すのなんて簡単ですよ。
そんな奴らを騙すのに罪悪感などありえない。彼らは働き蜂と同じだからね!!』
そんな和田氏はこうも言い放ったという!!!
『金集めること素早き風の如し、
隠れること立ち生える林の如し、
金の執念たるや猛烈なる火の如し、
集めた金は山の如し!!ワッハッハ!!』
https://i.imgur.com/pGyWmH8.jpg
0532名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 07:00:39.82ID:nATlqp1A0前例がないから出来ないってのは役人の悪い癖なのにそれを受け入れててどうするの
電動化も視野に入れた時代に即したものに変えていかないと
0533名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 07:19:40.75ID:5C9vJLid0「排気量限定」は残ったけど
審査未済という優遇措置があって
一から普通一種免許取るよりも簡単にステップアップできた。
既存の普通二輪免許も400cc限定・審査未済にして
新規に大型二輪免許を取得するよりも簡単に限定解除審査を受けられるように
してほしいものだ。
0534名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 07:39:25.06ID:e3B8c76N0一番意味がわからないのは
at限定大型自動二輪免許
650cc以下なんて
やたら不自由なもん
だれが取得すんだよ(´Д｀)
0535名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 07:44:54.93ID:WbFKDzEI0引きこもりかエア免許所持者じゃないかと思う
俺は普通二輪も大型二輪も持ってるけど
(大型二種も大型特殊もけん引も持ってるがw)
免許の有無で区別して自分を高みに置いたり
「乗りたければ免許取ればいい」みたいな思考停止はしない
免許制度の不合理自体が問題なんだから議論にすらなってないし
そもそも教習や試験合格は安全にほとんど寄与してないと思うが
たとえば、俺は大型バスで中型コースの「鋭角」も行けるし
中型の「クランク」や「S字」をバックでも行けるけど
そこから見たら試験場合格レベルなんて不合格と50歩100歩だぜ
教習開始から試験合格まで殆ど上達はないと言っていい、慣れだけ
大型二輪を教習だろうが試験場だろうがどこでとろうと
大半のやつは坂道で「8の字」できないレベル、まぁ安全運転に
関係ないしそれでいいんだが、自分の技術を過大評価してるならお笑い
0536名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 08:23:44.67ID:M4Yx5F6+0＞超小型自動二輪車 ～50cc
50cc以下の区分は要らない
0537名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 08:46:23.83ID:sqnRKtWP0超小型自動二輪車 ～50cc
小型自動二輪車 51cc～125cc
普通小型自動二輪車 126cc～250cc
普通自動二輪車 251cc～400cc
大型自動二輪車 401cc～1000cc
超大型自動二輪車 1001cc～
大型特殊自動二輪車 BOSS HOSS
0538名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:06:22.28ID:7vSwo8YM00539名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:07:52.35ID:y/dCuwJL0＞免許制度の不合理自体が問題なんだから議論にすらなってないし
免許制度の不合理とは何なのか解説を詳しく。
0540名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:08:37.72ID:M4Yx5F6+0教習が無いし実技試験を受けていないよね
0541名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:09:03.14ID:M4Yx5F6+00542名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:14:24.89ID:y/dCuwJL0決して、原付2種や小型自動二輪車に相当するシロモノなんかじゃない。
30km/h以上で走行してはならないから。
0543名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:18:25.87ID:n4XmmPUM00544名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:18:45.04ID:R+bOzVL10メーカー自体もバイク関係は縮小している状態だし。
0545名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:20:30.96ID:F9xYgX9a0バイクもって駐輪場月5000円だし
0546名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:26:59.87ID:afvZkr2h00547名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:33:58.95ID:9JKA6bNH0俺のGTO NA AT フルエアロならGT-Rもぶっちぎり・・・・
0548名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:39:05.70ID:ildJbVqW0自転車駐輪場に停められる原付と、
1種原付専用駐輪場に停められる車格の小型二輪を作って社会的に認められる仕組みを整えないとねえ。
0549名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:43:00.02ID:6j6sprtD0座学ねーじゃん。
基礎が違うのが同じ道路にでていいのか？
0550名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:51:33.46ID:guuD0gKX0廃止でいいよ
0551名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 09:57:17.38ID:keCxUnwd0原付免許廃止、小型限定廃止
普通免許で二輪なんて言語道断
0552名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:07:09.27ID:BoGSYGVk0技能合計5時限の教習二日間コース
一段階は技能2時限+学科1時限
二段階は技能3時限【最後は卒検なし、見極めで終了、卒業】
この案が有力
0553名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:14:15.53ID:afvZkr2h0スクーターで技能５時間w
0554名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:20:02.14ID:wSdThy7Z0> それよりも車の免許年齢16歳にしないとね
> もちろん権利と義務の関係で成人と同じ民事罰と刑事罰必須で
こんな面倒な前提条件を付けるのなら、従来通りでよいだろう。
お前、バカだろwww
0555名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:21:32.66ID:YpHxtbs00軽自動車免許作って16歳からにすれば良い
0556名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:28:59.59ID:M4Yx5F6+0それこそ現代流行りの電動アシスト自転車が原付一種の代替だし
0557名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:52:19.94ID:J0fS3Eny00558名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 10:59:21.44ID:guuD0gKX0アホな車乗ってガソリン垂れ流してんじゃねえよｗ
0559名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 11:20:19.99ID:ZrInSUxV0あとすり抜けは捕まえるようにとナンバー見えない奴は即免停で
0560名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 11:22:47.67ID:M4Yx5F6+0廃止が一番
0561名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 11:22:55.15ID:y/dCuwJL0たしか16歳からの軽自動車免許が廃止になった理由は、
それで普通車を運転する条件違反乞食（無免許運転）のせいだったかな。
0562名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 11:36:01.74ID:3OqcMZY200563名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 11:36:38.46ID:J0fS3Eny0あれ？このネタ知らない人？
0564名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 11:43:08.95ID:roEDP5090軽免許の成り立ちはバイクやオート三輪からの流れだったからな。
軽自動車「スバル360」が出た時のキャッチコピーも
「（ラビット）スクーターの免許で乗れる」だったので
16歳から取得できる自動二輪免許を持っていれば運転できた。
後の免許制度改正で普通一種免許に統合されたけど
「審査未済」という優遇措置で軽免許所持者の移行はスムーズに進んだ。
0565名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 12:09:37.28ID:wXqii6Fc0講習では無いけど免許取るときに学科試験はあるだろよ。
0566名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 12:31:21.85免許分割しすぎなんだよ
２輪だって16歳にして
追加で16歳からの軽自動車免許復活させれば車乗る人増えるだろうに
軽自動車で貨物だって運べるから運送業界も人で確保しやすくなるし
必要なら普通免許に移行するだろ
0567名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 12:37:24.10ID:6dNOdHXG0ないと思います。
0568名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 15:40:22.15ID:TEDthI2h0ブビビビブビーンが乗りたい
0569名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 15:46:52.30ID:UXe3tunu0ボアアップ、ボアダウンの意味分かってる？
0570名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 16:03:58.44ID:BoGSYGVk0NMAXで、やればABS効きまくりで意味ないな。
0571名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 16:18:08.23ID:nF0yi3dO00572名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 16:28:25.15ID:Gst76xB70車だってスマホや携帯弄って同じだろ
バイクだと車以上によくわかる
0573名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 16:29:38.84ID:Gst76xB70カブ乗れんのか？
セミオートマだぞ
0574名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 16:45:41.54ID:afvZkr2h0フルブレーキを体験させることに意味がある。
0575名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 18:01:23.09ID:xqk85JI20そのかわり小型電動二輪の出力を10kwまで緩和したらいい。
0576名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 18:04:10.02ID:8zYwNymY0一本橋だけ微妙だけど、あれは減点覚悟で走りきればいいだけだしな
0577名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 18:06:43.53ID:jHlT5lir0一本橋はブレーキ引きずりながらアクセル開く技術さえ知ってれば難しくない
試験場はちょっとした発進時のふら付きや交差点の大回りで減点されるから
完走しても結構落とされるよ（落とされたよ）
0578名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 18:32:41.08ID:M4Yx5F6+030km/h“以下”って25km/hや29km/hと自転車並みの速度じゃないw
0579名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 18:35:44.58ID:iZChJeWM0あの頃は二輪免許までオートマ限定ができるとは思わなかった。
0580名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 18:52:09.31ID:xqk85JI20排ガス規制で出力が絞られた原付1種、公道の流れに乗るのが物理的に不可能。
とすれば規格そのものを終焉させてよかろう。
普通免許しか保有してない原付ユーザーには気の毒だが。
法令的に30ｋｍでしか走ってはならない免許区分なので、自転車へ移行してもらうしかない。
0581名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 19:01:33.09ID:JIj9cB2O0125cc以下でも良いけど4st50ccの存在意義は、余り無い所があるね。。
0582名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 19:23:08.66ID:xqk85JI20現行法では電動バイクの原付1種は定格出力が0.6kwだから、ガソリン車の半分程度。
出力の区分を法改正してもう少しＵＰしたら実用トルクが十分な電動原チャリになるんだが。
そこまでして公道で30ｋｍしか出せない乗り物を残す意義があるか？
危険だからこの際規格廃止しよう、ってのが今の流れだね。
普通免許しかない乞食には申し訳ないが。
0583名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 20:33:47.75ID:M4Yx5F6+0教習や実技試験が無いのもおかしい
0584名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 20:35:06.51ID:M4Yx5F6+00585名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 20:49:37.90ID:M1SQN3L900586名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 20:58:14.70ID:BoGSYGVk00587名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 22:38:20.68ID:1FhBYYQp020年以上前から、筆記だけではないよ。
技能実習がある。
京都なら安い教習所があるけど、更に安くはならないだろうな。
0588名無しさん＠１周年
2018/02/06(火) 22:44:07.63ID:S4YXJMmI00589名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 06:51:07.08ID:qquEqLPT0今でも一発試験なら１日でとれるよ。
0590名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 07:15:58.87ID:piQqxNQw0今は取得時講習要るんじゃね？
0591名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 07:26:55.82ID:qquEqLPT0どんな講習？
私がとった時は完走後に試験官からまたおいでとダメ出しされて、2回目で通ったが、講習は無かったなあ。
高校1年の秋。
0592名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 07:31:09.99ID:PiehRvL70ええと。その高校1年の秋、ってのは何年前のことですか。
0593名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 07:46:37.23ID:zK4K5eFn0事故増えるだろ。
0594名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 07:58:10.65ID:qTI+1zXH00595名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:04:13.02ID:NZwwkaC40馬鹿でかいのは困るが、排気量で差別するナンセンスさを理解しろ、役人。
0596名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:05:50.88ID:19nTiwnA00597名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:08:12.95ID:ddImOKo300598名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:10:02.05ID:ddImOKo30ぞのへんは電動アシスト自転車にするんじゃないの？
0599名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:18:05.91ID:qquEqLPT0小型は2回目、中型は１回、限定解除は17歳の誕生日だった。
現在51歳。
35年前位かな。
で、小型一発試験の後、講習ってどんなのするのかね？
0600名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:27:01.34ID:ddImOKo30小型125以下
中型400以下
大型それ以上
で区分したらいい。中型は600以下の案もあるだろうからそこは検討。
現在の原付免許保持者は小型の50ｃｃ以下限定という扱いになる
0601名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:28:04.59ID:G6QoBqew0こんなので8万もするんだぞ？
教習所システムがおかしい。
小型二輪なんておまけにつけろよ。
0602名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:38:01.10ID:qquEqLPT0一発試験ならそんなにしないよ。
0603名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:39:53.34ID:+lfddEwi0死ぬぜー
超死ぬぜー
原チャリと別世界だからな。
0604名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:40:07.05ID:qquEqLPT0普段から原付乗ってるヒトは、小型自動2輪の一発試験なんぞ、簡単だろうが(笑)
0605名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:42:55.71ID:oaIBVJlh0駐車事情をなんとかしてくれないと実用性がどうにもこうにも
0606名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:44:55.17ID:qquEqLPT04輪用の駐車場に停めれば良いぞ。
0607名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:46:19.72ID:+EEh5mK70同じ程度だよ
0608名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:46:56.76ID:strC5HXZ0お断りします。
0609名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:48:59.51ID:qquEqLPT0なら一発試験で今でも１日でとれるよ。
＞小型自動2輪免許
0610名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:52:23.81ID:qquEqLPT0卒業検定なしはねーだろ(笑)
0611名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:54:04.66ID:9x3tgQlS0原付ってのは125ccまでと言う事だろ。
0612名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:54:43.82ID:ISM5RCr2050ccの市場自体は世界的に充分ある。
ただ、日本や欧州製の信頼はあるが高価格の50ccには需要がないだけ。
0613名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 08:55:50.27ID:9x3tgQlS0150ではないが、昔ヤマハのSDR(200cc)でならよく高速を走ったよ。
0614名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:04:38.34ID:qquEqLPT0原動機付自転車は排気量50ccまでだよ。
2種は自動2輪。
0615名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:12:32.47ID:/ehRfsdl00616ドクターEX
2018/02/07(水) 09:14:54.90ID:EOQ5oRib0バイク程度に２７万も払えん。
週一くらいしか乗らないのに。
0617名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:16:34.60ID:N3eoArDq00618名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:20:12.57ID:mYSO6IkI00619名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:21:40.94ID:qquEqLPT0ここは日本。
で、原動機付自転車という概念のある海外ってどこの国？
0620名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:21:56.44ID:qquEqLPT0だよなあ
0621名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:26:47.48ID:BAMbB9BB0メーカーも50は無くす方向なんだし下限は125でいいよ
0622名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:31:08.05ID:PyU+OJN80何ってんだこの馬鹿？
50CCなんか日本だけだ。
その上の125までにすれば世界と共通化出来るだけだろ
0623名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:32:59.65ID:qMFEbjNn0それは免許制度の話だろ
0624名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:35:57.58ID:W/MnRCId0馬鹿には原付乗せろ。
運転者が死ぬ率高いから真剣に運転する。
0625名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:36:16.80ID:qxyVKn0c0って頭悪そう
0626名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:38:17.99ID:qquEqLPT0イタリアでも普通に50cc作ってるよ。
君は無知だねえ(笑)
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku176/02.html
0627名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:39:08.19ID:qquEqLPT0免許返納させた方が良いぞ。
0628名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:39:47.36ID:ZCol4z8x00629名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:40:42.86ID:Cxliaz5eO実質日本の125くらいの馬力じゃん
0630名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:42:48.22ID:pNU+0HS/00631名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:45:27.62ID:FQ9SZWP+01コマも落とさずに卒検まで行ったしもちろん卒検も1発で合格
おれはMTで取ったけどAT限定ならさらに簡単
多少パワーがあるとはいえあんなもん原付に毛が生えたようなもんだし
0632名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:48:37.17ID:ZLch4Tz800633名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:54:52.42ID:qquEqLPT0なら、それ乗れば良い。
0634名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:55:09.31ID:X0iBiBgW0大型がかんたんに取れる今は400なんか存在さえ意味不明だな
0635名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:56:43.62ID:ZBkqat0v00636名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 09:58:24.79ID:qquEqLPT0私も高校生の時に一発試験で取れたわ。
小型自動2輪は１回目は試験コース完走したが落ちて、2回目で受かった。
中型は翌週予約して１回目で取れた。
簡単だよな。
0637名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:00:12.03ID:+4ydBMc200638名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:03:12.09ID:rK0cTq/u0小型➡??250まで
中型➡??600まで
400以下は車検廃止でいいんじゃね？
0639名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:04:07.51ID:41aqifH40そこくらいは緩和してほしいよな。
ビグスクみたいなのまで無理に止めさせなくていいけどさ。
0640名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:06:51.79ID:a98ZIhCX0予約2回して近所の教習所で取得時講習と救命構習
田舎だったから簡単に予約取れたが都会だとこの予約するのが結構大変らしい
取得時講習はシミュレータ1時間に指導員の後ついて実走1時間だったような
あと右直について少し説明受けて、ついでに限定解除のスカウト受けた
普免持ちなら不要だと思う
0641名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:07:18.68ID:mJ0d1sps00642名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:10:02.24ID:dTPoie2M0おすすめある？
0643名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:15:00.04ID:qquEqLPT0実機使用の実技試験に試験場で合格してるのにシュミュレータ？
無駄だねえ(笑)
どこの都道府県？
0644名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:19:41.60ID:aLN1HXNe0噂では実地教習の高速走行で車に他の教習生と
数人で乗らないといけないとかで
その時点でコミュ障の自分にとっては辛いものがある
バイクの免許だけでいいやって気になるわ
0645名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:20:50.56ID:UAB1fVbh00646名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:20:57.16ID:qquEqLPT0普通免許も試験場で取得可能。
１日でとれるよ。
0647名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:21:42.89ID:qquEqLPT0大型ダンプもラフタークレーンもな。
0648名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:22:55.23ID:5oBUprHC00649名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:25:08.37ID:mKIjjFMX0自転車の延長線上のしょぼいやつがなくなるわ。
原付2種のれるようにしたほうがいい 普通免許で
0650名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:27:35.36ID:BsHInhcn0>>643
横レスだが取得時講習は全都道府県
0651名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:28:01.41ID:a98ZIhCX0普二持ちで合宿行ったらずっと1人だったぞ
他の人と一緒になったのは強風でシミュレータになった高速教習の1時間と卒検だけ
0652名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:29:58.93ID:F/u569ya0当時から、バカなことやってるな～と思ってたもん
結局そこで普通の人の単車文化が途切れた・・・
乗ってたのはDQNか余程の好きものだけ
んで、今に至るｗｗｗ
0653名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:30:04.75ID:qQgPBFpX0教習所に通って小型って…
あんなの一発で取るもんじゃね？
0654名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:31:44.25ID:qMFEbjNn0http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/-/img_0e69b8d28f0d36c5b754f0dfd0155cc785077.jpg
0655名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:39:44.39ID:UQ3AW9HX0毎朝バカな原２見てイライラするわ
0656名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:43:10.46ID:Cfj6LSac0試験場が遠くて平日オンリーで3,4回ぐらい受けるとなると教習所でいいやってなるんじゃね？
0657名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:43:44.69ID:Cjbeo07J0自立すらできない二輪車など時代遅れも甚だしい物
さっさと無くすべき
0658名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:43:59.13ID:QyV0As5B0都会と田舎の差かね
こっちは田舎だからそんな制限ないよ
それともその駐輪場って特殊なヤツ？
0659名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:45:00.46ID:QyV0As5B0日数が減るだけで時間は変わんねーよバカｗ
0660名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:49:07.73ID:bJGkcLMh0中免持ちのPCX乗りだが男の俺でも押すだけで重いからたまに頭にきて蹴り飛ばすけど足が痛い
0661名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:56:27.92ID:7KlAYGaw0アドレスV125なんて街乗り最速とか言われてんじゃん
0662名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 10:59:35.07ID:mKIjjFMX00663名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:00:20.51ID:b3TAgyAe0両方うん十年乗ってるが明らかに車がヤバイ。
バイクは命に関わるからごく少数や
0664名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:02:43.89ID:TGNfKNR100665名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:04:08.95ID:qMFEbjNn0技能よりモラル叩き込むほうが良いと思う
0666名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:05:34.57ID:FgO1IwNC00667名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:14:21.80ID:sb8+MNMj0妥協して
ATで１日
MTなら２日
無理な人はまた後日予約して取り直せばよい。
すでに50に乗ってる人に、125スクーターに２日も乗せる
>>1案ならあまり増えないね。
0668名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:16:04.40ID:PU77qyfh0最近、50ccが40キロくらいでチンタラ走っているのは4ストでパワーがないから？
チンタラ走る原付は危ないからせめて50キロで走ってくれ。制限は30キロやけど、逆に危ない。
0669名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:17:45.53ID:M4pbcAd/00670名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:21:37.98ID:qquEqLPT0AT限定自動2輪ってダサいね(笑)
普通免許持ってるならその講習も必要ないらしいぜ。
0671名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:22:07.94ID:beXtEDvL0単に金が欲しかっただけだが、その後、110ｃｃのバイクを通勤に使うようになったら、快適で驚いた。
秋に、125を買うつもり。
0672名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:22:33.33ID:qquEqLPT0だよなあ(笑)
0673名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:23:40.32ID:qquEqLPT0なんで？
0674名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:25:43.51ID:qquEqLPT0自動2輪小型一発試験は普通に練習しとけば１日でとれるよ。
0675名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:26:40.96ID:qquEqLPT0試験場で取得すれば良い。
0676名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:29:47.95ID:QyV0As5B0原文くらい読めや、ノルマ時間自体は変更なし（当然金額も変わらない）
3日に分けなきゃならない制限を緩和して2日で行けるようにしただけ
そもそも3日に分けなきゃならない制限自体がアホらしくてどうでも良いシロモノだがな
2日と言わず1日で出来るようにしてもいいわ
朝から晩までやるとこなら行けるだろ
0677名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:33:14.06ID:0zreklJ00国道とかの大通りを通過禁止されてないだけありがたがらないと
原付って本来生活道路のコミューターとして想定されてるんだろ
0678名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:36:38.71ID:5pAlqwgS0騒音規制前
2st50ccギア付き→最高100km/hまで余裕
2st125ccギア付き→最高140km/hまで余裕
規制後
2st全滅
50ccギア付き→がんばって55km/hでるか
125ccギア付き→がんばって70km/hでるか
小排気量のバイクに過度な加速騒音規制と排ガス規制実施したら産業がポシャる位、使えない商品だらけになったとさ。
みよ、これがアベノミクスの成果だ！
0679名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:37:10.41ID:4cWkB0pD0時間より値段、今さら７万ぐらい払うのは高い
半値以下にならないと厳しい
最も警察が決められない
0680名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:38:14.41ID:eON+WmbV0もちろん30キロ制限もなくす
0681名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:38:24.60ID:D2JNNL+P0おいおい！捕まるように仕向けるなよ。30ｋｍ/ｈ制限なんだから20ｋｍ/ｈオーバーだよ。
40ｋｍ/ｈならほぼ捕まんないらしい（白バイさん談）けど50は捕まえるって言ってた。
0682名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:39:30.99ID:qMFEbjNn00683名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:50:45.60ID:qxyVKn0c0っていう表現
低脳文系のにおいがプンプンｗ
0684名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:53:29.32ID:5pAlqwgS00685名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:54:37.52ID:mq5MdrHs00686名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:56:45.98ID:Vwimc8Ql0ついでに125ccでも教習はしっかりやった方がいいのでは？
0687名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:57:12.27ID:qMFEbjNn00688名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 11:57:23.82ID:223cgThO0殺してる人数でみないとな
0689名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:01:47.27ID:n7Y7f5dA0平地ならまだいいけど、上り坂になるともうね……
0690名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:02:53.80ID:n7Y7f5dA0じつは、バイクよりもクルマのほうが事故率が高いんだよな。
甲当事者率は言わずもがな。
バイクを目の敵にする奴は、この事実を無視するけどさ。
0691名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:03:53.95ID:9x3tgQlS0だから、「原付二種は免許の上でも原付に纏めればいい」と言うだけの話でしょ。
0692名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:06:50.85ID:9x3tgQlS0>>運転者が死ぬ率高いから真剣に運転する。
この姿勢は案外大事なのだが、以前、ノーヘルでスマホいじりながら原付に乗っているキチガイを見たので、
死ぬ率が高くてもそう言う自覚を持っていない奴はどうしようもないな、と思ったね。
0693名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:09:40.14ID:KrWy1RB60ID:qquEqLPT0
は調べろ。今は試験場で一日で取れんし、そんなに安くない。
0694名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:19:14.26ID:qquEqLPT0原付２種の排気量を50ccまで下げて統一すれば良いってことだね。
0695名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:19:46.79ID:5l1rmOuZ0だらけ、みたいな
0696名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:20:46.88ID:2bcNwY/m0「面倒だから免許ステップアップはしないけど選択肢が増えて良いなぁ」
「もうちょい もうちょい排気量上がイイ やっぱ免許取ろう」となる境
0697名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:21:14.10ID:qquEqLPT0普通免許あれば１日でとれるよ。
今でも安いし。
0698名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:24:12.67ID:3CzzMakk0小型特殊
0699名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:26:18.44ID:qquEqLPT0小型自動2輪免許だと、R16保土ヶ谷バイパス通れないもんな(笑)
首都高速も走れないし(笑)
中型とれば？
0700名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:26:55.59ID:0zreklJ00とることが制度的に可能と現実的に取れるかはかなり違う
0701名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:28:30.17ID:qquEqLPT0簡単だよ。
高校生でもとれるよ。
0702名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:30:11.26ID:BsHInhcn0普通免許→小型AT一発合格は取得時講習が必要。応急救護講習(うけてないから正式名は知らん)は不要
小型AT免許があれば大型免許一発合格で即日免許発行。
0703名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:31:23.95ID:KrWy1RB60取得時講習、を調べましたか？
0704名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:31:56.35ID:qquEqLPT0警視庁は要らないってHPにあるよ。
0705名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:33:00.60ID:qquEqLPT0なんでAT限定に拘るのですか？
0706名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:36:05.45ID:KrWy1RB60URLプリーズ
0707名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:36:19.32ID:8S+ca41e033年前に原付持ちで取ったけど、9万くらいかかったぞ。
0708名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:36:30.40ID:Mo10DVg/00709名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:36:58.06ID:BsHInhcn0特定講習を事前に受けていれば取得時講習は不要だが、ホントに不要なのか？俺は受けたクチだから制度が変わったなんて知らなかったよ。
0710名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:37:57.34ID:KrWy1RB60返信先間違ってませんか？
0711名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:38:46.92ID:KrWy1RB60普通二輪AT限定→大型二輪AT限定はうまみないよ。
0712名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:41:26.77ID:hk6M0NtJ00713名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:45:21.94ID:ntym09x40ただし既存免許取得者は3時間講習を受けることで。
バイク売れるぞ。
0714名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:46:44.34ID:q4xBAylj0そんなにバイクメーカから賄賂が貰いたいのか警察は？
0715名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:49:04.41ID:Mo10DVg/0さすがに400のバイクなめすぎ
3時間程度の講習でマトモに乗れるわけ無い
0716名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 12:55:23.65ID:a98ZIhCX0小型にスラロームはないんだなあ
0717名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 13:03:12.15ID:2bcNwY/m0小型自二所持者に自動車専用道路を走られるという選択を与える事でバイクが売れる かも
そうなると普二所持者の食指が動く特典はやっぱ～750ｃｃかぁ 大二から4発に乗れるとかね
0718名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 13:14:49.55ID:edwyYY8Q0まじ？ でもATならなんとかなるっしょ
0719名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 13:59:23.88ID:5l1rmOuZ0ノサセローノサセロー
とか
0720名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 14:03:21.30ID:qMFEbjNn00721名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:12:58.43ID:gpcIkjt800722名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:16:43.71ID:z0TYF/YJ00723名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:26:23.43ID:F9cQwW+f0てかバイク興味あるなら免許取れでFA
0724名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:32:14.55ID:yL6aBCyh0中型二輪ってはるか昔になくなってるんだけど。
普通二輪に変わったんだよ。
0725名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:32:29.63ID:mKIjjFMX0普通免許にあわせてくれたらいいのに
0726名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:37:02.99ID:F9cQwW+f010万も出せないなら
一生指くわえてればいい
0727名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:44:52.73ID:mKIjjFMX0新品で買わなきゃいい
0728名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:47:52.73ID:QyV0As5B0そりゃ高いヤツだろ、安いヤツは20万前後のあるよＤｉｏ110とか
とは言えたかだか免許代10万かそこらも出せんてのは論外だな
0729名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 15:48:59.55ID:YswE+dTg0両手両方ブレーキに慣れてなかった
0730名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:00:54.50ID:XccQH8WP0現行4st125スクーターでも100km出るよ。
怖くて滅多に出さないけどね。
0731名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:06:55.96ID:tBNN4gSQ0中型？？中型自動車免許の事か？
と、言ってみる。
どうも、現在の運転免許制度がわかっちゃないな。
0732名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:11:06.66ID:tBNN4gSQ011.4馬力時代のアドレスV125とかNMAX125
あれは、簡単に100オーバー
0733名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:13:31.95ID:mKIjjFMX0小さい段差にだんってあたって
ハンドルずれてこけたりしないの？
0734名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:24:11.45ID:dVHTSVkW00735名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:24:23.16ID:XccQH8WP0小石でも転ぶんじゃね
最近のスクーターは燃費求めてタイヤ幅狭いから
つか一般道で流れ乗って走ってるのに
シャカリキに抜こうとする4輪の怖さ…
こっちの方がえげつないわ
0736名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:27:28.16ID:u0c0Ush80>50CCなんか日本だけだ。
>その上の125までにすれば世界と共通化出来るだけだろ
もう50ccは作りたくないってのが本音なんだろうな
0737名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:28:26.13ID:b5ZBS+eb0アホか天下り共が
0738名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:30:37.98ID:XccQH8WP0高い金だして環境適合50cc開発しても、海外向け芝刈り機程度しか汎用性ないからね。
0739名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:31:22.29ID:qxyVKn0c00740名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:36:51.30ID:5az13+en0めちゃめちゃな運転してるのは今の免許保持者だろ
0741名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:55:45.54ID:anOBMvGf0そもそも、国際免許にない項目作るな
0742名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 16:58:42.60ID:QyV0As5B050ccはトロトロと邪魔なだけで無謀運転は見たことないな
ただ信号待ちでいちいち前に出るのはやめろと言いたい
また即抜き返されるだけなのになんで頑なに前に出るのか・・・
無謀なのは125ｃｃだね
250以上からの転向組が車列縫うように走っててあぶなっかしいわ
50からのクラスアップ組は50時代のノリで走るから大人しいけどな
0743名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 17:01:51.42ID:qMFEbjNn00744名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 17:09:12.80ID:QyV0As5B0どんな無法地帯やねん福岡か大阪か？
0745名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 17:20:02.65ID:il5Kyxno060km/規制前2st50スポーツで、ノーマルで100km/h出るものは皆無。ガンマもARもMBXもRZも90km/hは割と超えるけど100km/hの壁は厚かった。
0746名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 17:20:37.68ID:oJL1pHlc0盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、近隣や行く先々への風評のばらまきによって
ターゲットの孤立化を謀る、就職妨害、リストラ工作、暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、
住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の
人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、メディアを使ってのほのめかし。
こういった犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえているという、今の日本は恐ろしい国になっている。
日本は集団ストーカーを行うこの腐敗臭漂う警察・消防を監視する組織を早急に作るべきである。
淡路島事件、周南市事件、中央大学教授刺殺事件、豊中市マンション殺人事件・・。これらの事件を起こした
犯人とされる人たちは警察が主導する集団ストーカー犯罪の被害者で、日々、いやがらせで追い詰められ、
向精神薬を飲まされ、頭を狂わされて引き起こしてしまったのです。真の犯人は彼らを追い込んだ警察です。
ノルウェーでは77人殺しても禁固21年で出所できる。且つ、世界でも再犯率の最も少ない国。ノルウェー政府
は国民からの信頼度もまあまあ高い。無差別殺人は本人よりも闇権力による工作によって引き起こされたもの
であることをみんなが認識しているからだろう。
ようするに公安警察というものは、治安を守るのではなく警察組織の不祥事隠蔽や組織防衛に好ましくない者
を抹殺するのが仕事なのです。
日本国内にもテロ攻撃は存在します。集団ストーカーテロです。
集団ストーカーテロは加害組織の大元が警察・消防や創価で、そのまた大元がイルミナティＣｌＡです。
加害組織と実行部隊(街のチンピラ、ネトウヨ)の関係はＣｌＡと中東のイシス、或いはＣｌＡとオウム真理教の
関係とまったく同じ構図です。ただし目に見える武器を持たずステルス攻撃を主とします。
彼らの目的は税金搾取と人口削減と世界中を混乱させることです。
https://ameblo.jp/64152966/entry-11509278199.html
0747名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 18:29:35.43ID:z305hnOh0事故が増えるだけだ
0748名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:03:44.63ID:w0geS5Ol00749名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:17:48.69ID:M4pbcAd/0いきなり原付バイクつまりミニバイクに乗るってエンストの嵐になりかねない
教習は絶対に必要だ
0750名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:19:28.88ID:M4pbcAd/0原付免許は国際免許の項目（ジュネーブ条約）に無いしガラパゴスだよね
0751名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:20:43.66ID:nOyQK5mT0ガソリン車を延命させても産業的にマイナス。
免許制度もそれに合わせた変更で行かないと。
0752名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:23:17.88ID:w0geS5Ol0そんな流れは無いな(笑)
0753名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:24:06.19ID:9l9fRaOh0千葉だと必要なはず。他県は知らんけど。
0754名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:25:28.26ID:CS1gk8tZ0バイクに乗ってる銀行員見かけないし。
0755名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:27:42.91ID:9l9fRaOh0コンビニの端末で前払い予約とか導入すべき。
0756名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:28:11.36ID:M4pbcAd/0銀行員の巡回はスーパーカブ50が多いからね
0757名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:41:03.81ID:wjhwWeCE0スピードで走ってるのを見かけるけど何、考えてるんだろうと思う
アドレス乗りはマナーが悪い
0758名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:42:04.98ID:hgXq9cHB00759名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:44:33.18ID:+i46KkeX0ｸｿ狭い日本の道路だからこそ小型ﾊﾞｲｸを有効活用するべき
0760名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:48:56.01ID:nOyQK5mT0排ガス規制で青色吐息の50ccは、電動アシスト自転車へ。
どうせ海外生産で国内産業に寄与しない125cc以下は、時代の潮流を見据えて電動バイクへ。
早々に次世代シフトしないと、二輪産業までガラパゴス衰退しかねないよ。
0761名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:52:56.20ID:1/wXDoiI00762名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 20:58:42.60ID:w0geS5Ol0自分にレスするのは自演失敗かい(笑)
単発IDはお前の自演確定だろうな(笑)
0763名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 21:06:27.12ID:KrWy1RB60万が一あったとしても、新規取得分からですよ。既得分は原付限定免許になる。
0764名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 21:06:40.36ID:f6movaol0この手のスレには免許乞食と、
あとはぼったくりチャリ屋が出るな。
一応マジレスしておくが、
50ccはEUのAM免許に該当する。
よってガラパゴスは間違いなく嘘。
なお、電チャリやチャリが原付を超えることはない。
普通に考えたら分かること。
0765名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 21:25:03.44ID:p2af/IaU0ないよ。どんどん電動アシスト自転車に市場奪われてるし、
原付乗ってても仕方なく50cc乗ってる人も居る。100-125ccの原付受け入れる駐輪場があんまりないから。
0766名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 21:29:56.15ID:tzyNVOTh0さらにキャンペーンで7万以下で大型二輪にステップアップした
なのに乗ってるのはずっと125ccのMT
いかんな(´・ω・｀)
0767名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 22:02:07.34ID:jwfxzdbl0あんなので国道右車線走り続けるバカの気が知れんよ
0768名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 22:38:45.25ID:ZCol4z8x0あいつらは小さいバイクでなくても抜きに来るぞ。
隼を無理やり追い越して割り込んだ軽自動車を見かけたわｗｗｗ
0769名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:13:01.52ID:x8Y5xStY0そのせいで若者の免許離れがw
結局、自分たちのクビ締めてるという。
0770名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:13:32.46ID:x8Y5xStY0車より少ないが？
0771名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:15:43.14ID:x8Y5xStY0原付は30キロ制限あるから不要な免許。
自転車（ロード）乗ってるが、40キロ以上簡単に出るぜ。
0772名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:18:04.40ID:k4aEzOdT0ビッグスクーターなんてただの大きな原付だからな
操作がまるで違うし
0773名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:20:08.21ID:GzfD3SCB00774名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:27:46.53ID:34LPejRe0国土交通大臣@公明党
「産業は人命より尊し」
0775名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:35:46.41ID:f6movaol0じゃあ、2lペットボトル6本入りと、
3日分の買い物をご自慢のロードチャリに積んで、
桂坂（京都市）を登ってみろ。
それで40km/h出せたら認めてやるよw
0776名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:38:34.17ID:M4pbcAd/0さすがにそのような大荷物では電動アシストや電動の出番
0777名無しさん＠１周年
2018/02/07(水) 23:44:05.31ID:UAYjFHu70普通自動車AT限定運転できるようになんだよ！
早く規制撤廃しろ
0778名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 00:05:57.81ID:C46PwDSs00779名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 01:22:17.36ID:p734dNUU0試験場で取ればいいのにね。俺は貧乏だったから、
クルマもバイクも試験場で取ったぞ。
頭さえ使えば取れるもんだよ。
0780名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 01:53:02.75ID:15xlp8d+010万やそこらで取れるし
練習できるんだからわざわざ試験を受ける必要がない
0781名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 05:48:33.15ID:Xo6B5TEk0ワロタw
0782名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 05:57:39.00ID:haq9QCP50試験場は金額的には魅力だけど、昔と違って1日では取れないし、免許取れるまで平日に休まなきゃいけないのが面倒ですね。
0783名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:19:20.78ID:FiwD9REw0教習所だと何日で免許貰えるのですか？
入所手続きを第１日目として、運転免許を手にする迄に何日でしょうか。
小型自動2輪免許で。
あAT限定と普通の免許の両方でどうぞ。
0784名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:23:02.69ID:MgNjIpmw0小型二輪取らせてやれよ。
自動車教習のオプションもいいね
0785名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:27:27.62ID:677dsL2102～3時間で、一本橋、クランク、スラローム、急制動出来るようになるなら、いいんじゃないか？
無理だと思うが
0786名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:30:42.09ID:BLqt6Lqp0なんか、調べれば簡単に分かることをわざわざ聞いてくるってのはなんだろw
教習所だと、平日使わなきゃいけないのは試験場行くときだけだからね。ベタな表現だと時間を金で買ってるようなもんでしょ。
平日に時間とれるなら試験場でいいんじゃね
平日に時間とれなくて金あるなら教習所
平日に時間とれなくて金もないなら、まぁ頑張れw
0787名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:40:27.56ID:MgNjIpmw0原付きに毛の生えたようなもんだろ？
何必死になってんだ？
0788名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:41:18.49ID:vll0wWRs0ヨーロッパではバイクに寛容で
市民の足として定着している
取り締まろうとか金をとってやろうとか
発想がない、ましてホンダやヤマハの
母国、日本が「ゆとり教育」と同様
自ら社会や経済を減退させている
日本を貶めたい勢力の加担もあるだろうね
0789名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:45:00.96ID:jBy5BaiR0自転車同様に駐車できないんだ 停車してるところを見つかれば
即刻違反金だわ 警察のえさになるなよ～
バイクメーカーは道交法改定に大賛成してるんだ
滅亡に追い込め そうなれば白バイも消えるわ
0790名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:52:25.60ID:xHOBhG+g0どうして君や>>779みたいな人って練習する費用や手間を全く考えないんですか？
0791名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 07:54:31.55ID:AZMC3BtM0何処で聞きかじったか知らないが間違った知識だよ
寛容？厳格だよ
駐輪場はしっかりと整備してある
しかも街のあちらこちらにある
その代わりに無断駐車には極めて厳しい
反則金は国に拠って違うが150ユーロが標準だ
日本人と違うのは
自由だから何をしても構わないじゃなく自由だから守らねばならない事がある、だぞ
0792名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:01:33.55ID:LVq2FpFY00793名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:05:27.92ID:GpjH1p9N0バイクでで店先に乗り付けて通行の邪魔にもなってないのに買い物してたら駐禁切られるのが今の日本だぞ？
そういう柔軟性のないおかしな取り締まりしちゃうから駄目だって言ってんじゃないの？
0794名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:05:33.38ID:S1T/K+500自動的に原付２種も付く制度にしたらいい
0795名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:08:38.15ID:xHOBhG+g0邪魔だよ
0796名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:09:48.38ID:s7e4S+GO0自転車乗れるレベルの運動神経あったら余裕だろｗ
それもクリアできないほどどんくさいやつは乗らんでええわ
0797名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:10:54.48ID:cVZwcBOX0うーん、その位ならそう無理だとは思わないけどな。
小型なら基準も甘いし、スラロームも無いぞ。
練習が必要なの、急制動位のもんだと思うけど。
自転車にほとんど乗った事無いとかなら別だけど。
0798名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:14:11.36ID:BLqt6Lqp0自転車的に考えるから店先に止めようって思うんだろうね。車のサブ的に考えたらいいんじゃないでしょうか。
>>794
ぼくのかんがえたさいきょうの免許制度、はいらない。このスレでもいっぱい出てる。
0799名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:23:11.39ID:W59g3xI40おかみとしては実技試験なしの50ccを無くしたいのが本音か。
結婚も実技試験が必要になったりして。
0800名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:29:18.40ID:iN72Ym/y0有給休暇も無いような勤め先って大変だね(笑)
0801名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:31:11.60ID:iN72Ym/y0練習ねえ(笑)
普段から原付に乗ってるなら普通に受かるけど。
原付と125だと、そんなに変わらんて意見もあるよね。ここ。
0802名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:33:00.35ID:xWSelt8A0使い勝手を悪くしたから皆乗らなくなっただけなんだから、しっかり現実をみて対策を考えろよ。
0803名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:37:23.61ID:rduZpXOS0せっくsの実技試験
0804名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:37:46.46ID:J8rppZyX0広場で練習して直接試験場に～～16歳だったかな
今は試験場とかないの?
0805名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 08:41:30.44ID:J8rppZyX00806名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 09:45:50.75ID:R6SH5zpy0ネットでS字とかパイロンとか一本橋とか自分で調べて卒検までやるのさ
だから、短縮して卒業させると運転の仕方を突き詰めずに乗ることになると思うよ
0807名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 09:59:14.47ID:0wFEM1gT0>そういえば二段階右折が嫌で80ccのスクーターに乗ってるやついたっけ。
そう、それが嫌で80ccにボアアップした俺のベンリィ
0808名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 10:51:23.16ID:NtN4ou5H00809名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 10:53:15.01ID:NtN4ou5H0停止距離は車や二輪より長そうに思う
0810名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 10:53:59.08ID:18b9ejAq0若かりし頃の良い思い出。
0811名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 10:57:08.64ID:NtN4ou5H0路上で1位2位を争う感じがあるな。。
0812名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:15:55.05ID:vG4Xzbj50それはない
原付きだってあの簡単な講習でいきなり公道に
出るのは割りと無謀なのに１２５ccとか死人を増やすだけ
0813名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:24:52.15ID:s1uEJncC00814名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:26:08.04ID:HZz4XAhJ00815名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:33:02.57ID:y7GS/wpU0小型はとらんかったからスラロームないのは知らんかったが
教習所で、一本橋渡れないとか、クランクで足つき、S字脱輪、急制動＞ロック とかよく見たけどな。
スラロームをショートカットもｗ
0816名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:37:11.82ID:o7rU5SzF0イタリアだけなんて知ってるけど？ｗ
イタリア市場だけが世界？
馬鹿だなお前はｗ
0817名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:43:43.49ID:lrNOZux00中免を世界基準の600㏄まで拡大し、日本のバイクメーカーが日本専用の
400㏄モデルを生産する必要性を無くすことこそ重要だろ。
これでユーザーもメーカーも両者win-winだ。
糞官僚の為だけの間抜けな規制によって世界最強の日本のバイク産業を滅ぼされてたまるか。
0818名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:49:51.61ID:HZz4XAhJ0普通免許は600までで車検なし
大型は車検有り
ぐらいでちょうどいいぞ
0819名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:51:58.83ID:q2R8syy90ウザガキが減って公道もだいぶ平和になる
0820名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 11:53:57.36ID:XvHORTKA0元々５０CCがあり得ない
0821名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:03:31.52ID:bnRV1SIg0その気持ちよく、わかる。
普段TMAX530乗っていて、一年点検やら車検の時
台車でジョグ貸し出された時、ドキドキどころか、自宅まで帰る時にスピードで捕まならいようにとか、車に煽られないように、とか願って自宅に帰った。
0822名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:05:36.50ID:BLqt6Lqp0大型二輪免許取ったらいいじゃん。
万が一そうなったとしても、新規取得分からで、既得分は限定免許になるよ。四輪の中型免許みたいに。
0823名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:18:52.56ID:v7cFXgJM0↓
近所で練習します
↓
自信が付いたら試験場に向かいます
↓
試験を受けます
↓
合格！あなたの免許です！
↓
自分のバイクで家に帰ります
0824名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:22:09.59ID:BLqt6Lqp0取得時講習は？
0825名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:28:16.70ID:/k3OZl5v00826名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:30:03.27ID:13mBkXip00827名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:30:06.47ID:HZz4XAhJ0免許証大二に印ついてるわ
0828名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:31:31.95ID:RCZopnSY00829名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:36:47.14ID:QkTGXwD30大二は大型二種免許や バス乗れるで
0830名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:40:44.41ID:lrNOZux00＞万が一そうなったとしても、新規取得分からで、既得分は限定免許になるよ。
中型自動車が新たに区分された時は既存ドライバーは規制されなかったけどな。
更に遡ると、昭和二十何年までに普通自動車免許を取得した人間は大型バイクまで乗れた。
0831名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:44:33.73ID:BLqt6Lqp0> 中型自動車が新たに区分された時は既存ドライバーは規制されなかったけどな。
以前の普通免許は8t限定中型免許になりました。
> 更に遡ると、昭和二十何年までに普通自動車免許を取得した人間は大型バイクまで乗れた。
それは「二輪車」を含めた「車」で免許受けてたからですよ。
0832名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:45:56.87ID:y7GS/wpU0大型自動二輪
【大型二輪は大型二輪(400cc未満)に限る】
0833名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 12:56:04.16ID:NtN4ou5H0当時の中の人は頑張ったとは思うけど、ある意味、不幸の連鎖にも思ったりｗ
時は流れて～0.6kwの規制は、明らかに発展の妨げになっていると思うんだがな。。
小型二輪の免許あっても、2stフルパワーで40馬力以上出るようなの、運転させたら危ないと思うんだがね。（少なくとも初期には）
0834名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 13:07:19.33ID:cVZwcBOX0全部今まで乗れてた既得分に限ってるんだけど。
前から拡大してる訳でもない。
0835名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 13:17:09.93ID:Y5fObedH0これくらい他省と合わせてやんないと。
・排気量制限から馬力（出力）制限に変更。原付は7.5ps相当未満（2st時代の最高馬力）として発動機設定の自由度を担保
・小型二輪免許持ちは馬力6ps以上の原付を小型二輪ナンバーに変更できる=30km/h脱却、それ未満の馬力では流れに乗れないので制限維持。
・小型二輪の税金と自賠責料率を下げる。
・駐輪場にはナンバーでなくサイズと重量で許可不許可を分けるよう通達
0836名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 14:09:37.17ID:YhQQ7LBl00837名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 14:12:47.46ID:NtN4ou5H0技能より、ドライバーや歩行者の心理、錯覚や錯視、視野の広い危険予知に時間を割きたいな
それと教習所と路上の間に、もうワンクッションあっても良い気はするね？
教本の上では、自分を含めた全ての車両は、交通法規を守り、譲り合いの心を持っているがｗ
そんな事は無いのだから。
0838名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:01:10.35ID:Y4JTviDC0グロム持ってるから買えないが欲しい。
0839名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:05:17.18ID:Y4JTviDC00840名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:12:50.23ID:ktNJibDV0グロムを下取りに出せばいいだけやん
0841名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:14:56.60ID:H9uhXsZI0域内で作ってる小型エンジンにも適用するのか
今でも2st作ってるだろ
そもそもユーロ何とかってローカルルールに過ぎないやんけ
0842名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:18:33.77ID:WuNcNuCm0その前に駐車違反の基準を変更しないと、都市部のライダーは増えないぞ
0843名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:19:22.48ID:Zre75ul000844名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:24:48.36ID:vjxLOO+L00845名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:29:14.02ID:RgeG8yqW0無免許運転無しが前提だよな。
0846名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:43:08.01ID:cVZwcBOX0＞・駐輪場にはナンバーでなくサイズと重量で許可不許可を分けるよう通達
これ、機械的に判断出来ないと嫌がられるだろうから、区分を示すシールでも発行して
ナンバープレートに貼るようにしてもいいかもね。
0847名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 15:59:48.95ID:2TM1jlDc00848名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 17:11:10.29まぁエンジンで動く変速機付き自転車だからなｗ
ギア付き自転車ｗ
0849名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 17:35:22.68ID:fLIMbi3y0大柄の人が乗ると熊のサーカスみたいに
でも、取り回しはすっごいいいだよね
0850名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 17:53:37.76ID:NtN4ou5H0落ちたとき、ｼｮﾎﾞｰﾝｗ
0851名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 17:58:14.98ID:cCytHecH00852名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 18:10:06.31ID:677dsL210なわけない。
GSXRがある限り。
0853名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:34:07.81ID:erw1PFw+00854名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:39:45.90ID:eqEvJsKV00855名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:41:07.84ID:5vqlJeDL0それ原付に乗る？
0856名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:44:02.95ID:5vqlJeDL0そう。
日本はブラック企業が多いからな
試験会場を土日空けるか、ブラック企業撲滅するかしかない。
どっちもできないなら、免許人口をアキラメロン
0857名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:44:08.49ID:YhQQ7LBl00858名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:48:47.80ID:eE4IO2l00>>779
がどうやって取ったかは知らんが
小型AT免許なら50ccスクーターで練習出来る。
0859名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:49:39.06ID:LighfvMB0NS-1とかRZ50なんかは90キロ出るけど
0860名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 19:51:42.52ID:WGyE/MUn0まさかもっと安くなるのか。
0861名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 20:04:03.63ID:aL3UgBGw0その辺の対応も改善してくれないとﾊﾞｲｸ売れないよ？
田舎の道路だと「駐車禁止（2輪を除く）」
になっていて停め放題なのにねぇ
0862名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 20:06:24.62ID:Jhwpu6qn0エントリークラスだし、需要もいっぱいある
この糞寒さはバイクのったら死んじゃうけどな、春先からはばっちり
バイク駐輪場は地方都市はいいから東京大坂名古屋あたりを整備する必要があるね
0863名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 20:21:56.23ID:y+hfiyly00864名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:01:55.19ID:YhQQ7LBl030万円くらいからあるしなあ
移動の救済措置というより
あくまで趣味やら業務やら用だな
0865名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:04:10.70ID:CPThj6Sy0NMAX125とNINJA250の２台持ちだよ
0866名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:19:09.95ID:mXKqfxR00一番安いカブ110やDio110で25万、モンキー125やカブ125になると４０万以上とか売る気あるの？
中国ヤマハや中国スズキ、インドホンダの中華原二なら９万から有るのにそんな高いの買う気にならねぇぞ
0867名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:20:03.44ID:BLqt6Lqp0あるけどあまり使いたくない。
0868名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:34:25.44ID:MtBGzNRN0近所の水場まで水汲みに行く時は、セピアに4Lペットボトル6本と2Lのペットボトル2本の、合計28L積んで走ってるよ。
原付きの最大積載量は30kgだからギリギリセーフ。
0869名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:41:24.67ID:lQuvZf1K0>原二
中二病かよ:-p
0870名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:41:55.93ID:hFM4Spg80この国は滅ぶ
0871名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:42:41.70ID:lQuvZf1K0なぜそんな発想になるのか、まるで理解できない
0872名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:44:38.08ID:hFM4Spg80昔みたく自動車免許のオマケでいいよw
0873名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:45:09.03ID:hFM4Spg80それは建前
0874名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:47:23.48ID:BLqt6Lqp0今でも結構忙しい、教習のコマ数減らすとヤバいから、ってことでしょ。
普通二輪の1段階も3コマ/日になるのかな。
0875名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:49:25.51ID:UDPEKWt20警察とPTAが嫌煙運動並みの盛り上がりで廃絶させようとしてたの何だったんだよｗ
0876名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:51:02.00ID:gtJjXe6700877名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 21:55:54.95ID:i7FNkCRO0貧乏人は中古でええがな
0878名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:06:10.81ID:lQuvZf1K0他の区分に波及するでしょ
高々自動二輪の小型限定のために、そんなことはしないだろ
単純に、課題をこなせるもののみ最短で取得できるだけで
0879名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:09:08.08ID:erw1PFw+0新聞に書いてあったから。
0880名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:11:39.68ID:rTk+h+dG00881名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:12:17.33ID:lQuvZf1K0新聞は記者が思い込みで書くことが多いからな
根拠が明示されている記事ならばよいけど
0882名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:18:33.96ID:MtBGzNRN0乗ったことない奴にいきなりやらせたらできる奴は半分もいないぜ…スクーターって一本橋とかタンク有りに比べるとずっと難しいし。
0883名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:23:14.60ID:lI1tuyMt0スクーターの一本橋はのってアクセル戻してあとは惰性で走れば簡単。
同じやり方で普通二輪MTもクリアしたんだけど、大型二輪MTは無理だった。
半クラと後ろブレーキ使わなきゃいけないのね。
0884名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:23:39.89ID:2TM1jlDc0一本橋は５秒で、相当早くても大丈夫だから、「スピード出してまっすぐ突っ込め」と伝えたあとなら、原付乗れる人ならけっこうできるんじゃないか
自分は一発試験やったらスピード遅すぎて失敗した、コツを調べてから行くべきだった
0885名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:26:13.41ID:73ezrJof0世の中、平坦路だけじゃないからな
0886名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:29:01.96ID:ijVOZeQa0急に車が寄ってきたり常にイライラしてるからだと思う
ゆったりと乗れない首都圏でスクーターは乗りたくない
0887名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:31:23.29ID:73ezrJof0みんなが教習所に行かなかったら試験場の料金が上がるのわからんか？
0888名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:38:15.95ID:MtBGzNRN0スクーターではスカイウェブ400でしか一本橋乗ったことないけど、半クラ使えないわニーグリップ出来ないわでCB400SFとの難易度の差が激しかったよ。
リヤブレーキ引きずりながらなんとか時間クリアした思い出。
スカブーで何よりも辛かったのはクランクだったけど。
0889名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:43:52.27ID:xlo9SHra0卒検の後に一本橋チャレンジ１５秒で景品差し上げますって誘われたけど全力でお断りした
0890名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 22:51:01.77ID:lQuvZf1K0>卒検の後に一本橋チャレンジ１５秒
ほらは要らない
0891名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:03:42.89ID:xHOBhG+g0アホか
普免出無茶苦茶やってた奴らのせいだろ
0892名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:16:02.99ID:xhqfDaZ80貧乏人でも取らないんじゃないの。
0893名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:20:49.02ID:uggS92yb0スクーター乗ってるよ。PCXとかも良いけど
新型アドレス110とかカッコいいし、値段も安くて性能もいいので、チョットした買い物に役にたっています
0894名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:21:20.83ID:677dsL210普通自動二輪受けに行って、取り回し出来なかった人が降格でそれにしたら？と言われるくらいしか想像できない
0895名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:23:07.14ID:KeKelnh40ビグスクはクランク大変そうですね。
>>894
すまん、ご当地ナンバープレートが欲しかったのと、上のクラスとるつもりなかったんで、普通二輪小型AT限定とりました。
0896名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:24:22.39ID:2TM1jlDc0MT小型は本当にレア
0897名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:27:12.49ID:677dsL210そういう言い方してるのは、免許もってない人かおっさんと見てしまう
0898名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:30:12.03ID:uggS92yb0イメージしかなかったけど、数年ぶりに足代わりにスクーター見てたら、やたらとカッコいいスクーターばかりになっていたので驚いたよ。そしてバイク板にいって色々検討したところ、新型アドレス110が1番穴場で良い事がわかった
0899名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:37:40.41ID:D/oCviol0まあそれぞれだからな。
0900名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:39:50.94ID:xlo9SHra0いやなんで嘘って断定してるのかわからんけど本当の話だよ？
大型MTの人とか普通に挑戦してた
0901名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:46:52.21ID:qXvWpu660売上を全盛期の時は50ccばかり売れてたんだよな。
1980年当時21歳以上なら限定がない二輪免許を教習所で取れてたし
33歳以上なら自動車免許のオマケで限定がない二輪免許がついてたんだよな。
それでも50ccを買って乗ったんだよなｗ
0902名無しさん＠１周年
2018/02/08(木) 23:50:24.29ID:kF1RBzr700903名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:20:42.39ID:zW2vv4gV0ナンセンスだな
バイクは技能があって安全に走れるもんだし、ドライバーや歩行者の心理なんて人それぞれだろ
歩行者ひとつとってもきちんと信号守る奴と守らない奴に別れるんだぞ
0904名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:22:03.04ID:8koqpJE+0600オーバースクーター
SRV850・76馬力
BMW-C650・60馬力
400オーバースクーター
TMAX530・46馬力【4型は48馬力】
400スクーター
バーグマン400・31馬力
250スクーター
XMAX250・23馬力
150～200スクーター
バーグマン200・19馬力
NMAX155・15馬力
マジェS・15馬力
PCX150・14馬力
125スクーター
NMAX・12馬力
PCX・12馬力
0905名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:24:03.19ID:8koqpJE+00906名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:25:55.73ID:HzXrcwYm0ありがとうごさいます。
大型二輪AT限定の650ccで切っていただけるとありがたいです。
0907名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:27:37.19ID:/R6GuZOK0車の免許で運転できるんだよな
0908名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:32:08.51ID:HzXrcwYm0原付一種ならOK
ピンクナンバーとかイエローナンバーの原付二種は車の免許以外も要ります。
0909名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:37:40.88ID:I2uAMrz40試験場で2～3000円ぐらいだっただろ
受けに行けば良かったのに
0910名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:40:45.37ID:I2uAMrz40非常時だけ高速使うなら150～200がいいかも
0911名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:49:16.00ID:IOx5GRFL0ホンダリードとかはタップリ入る
50cc未満は車体が小さいのでメットインスペースも狭い
125cc越はエンジンも大きくなるせいかメットインスペースを広く取れない
0912名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:51:27.38ID:ZcDtdRIq0え？
0913名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 00:52:24.64ID:vpvzxhw100914名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:14:26.13ID:AB271CUw0原付免許は50まで。原付２種の免許(小型自動2輪)で750まで乗れるようにしたらええよ。
0915名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:15:12.71ID:AB271CUw0イタリアはバイクを各国に輸出しとるがな
0916名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:16:07.16ID:AB271CUw0原付は50まで、自動2輪は小型で750までおkにしたらええで。
0917名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:17:41.84ID:AB271CUw0原付廃止したら、原付と普通免許は50にも乗れへんようにしたらええ。
0918名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:18:17.49ID:s07xbvAD0やはり３０キロ制限に２段階右折のストレスは半端ないわ。
また街乗りにはサイズ的にも最適。原２の利用者を増やしたほうがいい。
0919名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:18:53.69ID:AB271CUw0自転車に原動機付けただけやからなあ(笑)
0920名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:20:42.58ID:AB271CUw0125乗るには技量がいる。
国の判断や
0921名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:22:14.19ID:NJK5yRtp0↓
原付一種の速度制限緩和または原付二種に統合
↓
原付二種に統合なら一種の様に講習一日で免許発行
これでどうよ
0922名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:23:05.12ID:AB271CUw0眼鏡忘れたわ。
こんな条件違反と同じで50しか乗れへんよババアが、750乗るんやで。
0923名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:24:18.49ID:Qw1TrYam0なるほど
いらないわ
0924名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:24:46.83ID:AB271CUw0原付だって超簡単な学科50問だけやん
0925名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:26:11.26ID:AB271CUw0AT限定(笑)
金玉ねーだろ(笑)
0926名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:27:42.16ID:s07xbvAD0ちなみにスズキはアドレスＶ１２５の生産終了しちまったのかよ。
Ｖがつかない単なるアドレス１２５があるが、何が違うのかと
ようわからん
0927名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:29:38.24ID:AB271CUw0最強なのか(笑)
どれだけ強いん？それ
SDR200に何か勝てる？
0928名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:33:00.52ID:s07xbvAD0クソガキみたいなレスをするなよｗｗ
普通に言わんとする意味を理解しろ
0929名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:33:54.94ID:xFLQDjjC0途中少し気分が悪くなった事を伝えたら
「じゃその辺で休んでて」との事だったので座って休んでる間に終了
0930名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:34:18.66ID:NLLDB2z40普通免許を教習所で取る人間は、まずコレ取った方が学科無くていいね
0931名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:34:28.75ID:AB271CUw0最強言うのがガキの証拠やん
アホでガキでマヌケやんお前
0932名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:36:02.73ID:s07xbvAD0お子ちゃまみたいなレスをまたしてくるしｗｗｗｗ
0933名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:37:05.03ID:y0v0kPeP00934名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:38:24.41ID:NLLDB2z400935名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:40:05.36ID:AB271CUw0最強wとお前が主張しても、
単にアホな印象だけが残ると。
(笑)
0936名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:40:52.50ID:FxsX/NFQ00937名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:42:52.30ID:AB271CUw0だよなあ。
車検制度全廃で良いぜ。
無車検の大型ダンプが猛スピードで駆け抜けるようになれば、経済は更に活性化するよな(笑)
0938名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:43:10.87ID:s07xbvAD0だいたい２ちゃん時代から「～最強」とか書いてるやつが他に多くいたが
暗黙の了解で、そんなことにいちいちつまらん突っ込みする野暮なことをする奴なんていねーし。
てめーのような、クソガキっぽいレスしてくる奴なんて見たことねーわｗｗｗｗ
0939名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:44:10.76ID:AB271CUw0大型ダンプも車検無くそうぜ。
0940名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:45:57.31ID:AB271CUw0それ、なんでも最強wと主張する低脳が、いつも馬鹿にされてた2ちゃんねるのことか？それ
0941名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:48:12.81ID:AB271CUw0いいや、SDR200には動力性能も軽快さも、利便性にも劣る。
そもそも125は自動車専用道も通行出来んぞ。
0942名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:48:37.17ID:ASxl/YnJ0部品の供給率！
0943名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:49:14.21ID:s07xbvAD0できる限りのことをやれと。
だがバイク屋が言ってたが、一番の理由は騒音規制や環境規制でコスト増になり
値段が上がったせいでバイク乗りが減ったらしい。
0944名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:49:19.40ID:/QvUhwvK0未だにこんな事言ってるアホがおる
0945名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:50:13.03ID:AB271CUw0普通に部品買えるぜ(笑)
0946名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:52:41.46ID:s07xbvAD0バカがまだ粘着してやがるｗｗｗｗ 取るに足らぬ最強と書いただけで
「最強なのか(笑)どれだけ強いん？それ」などとバカレスしてきたテメーみたいな奴は
初めて見るわｗｗｗ
0947名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:52:57.02ID:Mu381mO70たかが小型バイクで。原付しかないから欲しいけど
0948名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:54:09.54ID:AB271CUw0125のスクーターが最強なんて主張するのは無知。
世の中知らない井の中の蛙。
そもそも最強なんて主張する時点でIQ100切るだろう。
0949名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:55:42.65ID:s07xbvAD0いやサイズの問題もあるんよ。SDR200は利用したことないが
アドレスV125の大きさなら、原１と大差ないコンパクト性があるし、多少の荷物をシート下に
入れられるし。
0950名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:55:52.48ID:AB271CUw0で、125のスクーターがSDR200に何か勝てる要素があるのかい？
0951名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:55:56.74ID:usyge/890自転車免許w こういう奴て一方通行(自動車 原付)を自転車(軽車両)もと勘違いしてそうバカだから
0952名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 01:59:03.69ID:mnU12LSj0教習の短縮検討？糞の役にも立たんわ
0953名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:00:33.17ID:AB271CUw0＞アドレスV125の大きさなら、原１と大差ないコンパクト性があるし、
100kg超える原付バイクなんてあるのか？
0954名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:00:55.23ID:Mu381mO700955名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:02:28.38ID:AB271CUw0750まで乗れるようにしたら、売上あがるかもな(笑)
0956名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:03:24.73ID:AB271CUw0普通免許ないのか？
試験場で取得すれば１日でとれるぞ。
0957名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:06:09.45ID:Mu381mO70マジですか。ちょっと検索して調べてみる
0958名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:07:31.57ID:AB271CUw0AT限定はダメだぞ。普通の免許をとれ。
0959名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:12:38.83ID:4+9ajmtp0付いてたって誰も乗らないが
0960名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:21:46.88ID:Mu381mO70AT限定じゃない。MTも乗れる免許持ってる。
検索してみたけど、一発試験の事なんだ？
でも普通免許を持ってるなら、学科試験は免除されるみたいだし、教習所通ってもいいかもw
ちょっと考えてみるw
0961名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:26:26.33ID:AB271CUw0これから取得する免許は、基本、普通の免許が良いぞ。
AT限定は障害児と低脳がとるものだからな。
0962名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 02:52:14.40ID:NAUBVO910俺もバイク免許取って走ってるけど、これは認めざるをえない、出来れば一緒にされたくない
見分けかたは大きく分けて2つ
普通のタイヤの街のり系バイク乗りは街中や人前でいきってるような小さな奴しかいない、総じて糞であるからできるだけ近づかないこと
モトブログとかいう名目で勝手に盗撮されたり、ネットに晒される危険もあるので注意
山を走るオフバイは一人で山中を走るような比較的穏やかで自然や動物を愛する良い人が多い、一人が好きなのでそっとしておこう
0963名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 03:09:05.82ID:dX6QwBcg0メーカーの主張に騙されているよ
0964名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 03:39:30.65ID:IOx5GRFL0AT限定だったら普通に乗りこなせるとは思うけど、パワーのある原付という程度だし
自動車免許を取っても原付に乗れる技量が無い人は、AT限定にさえ乗ろうとは思わないだろうし
自動車免許を取って原付に乗ってる人は、AT限定も普通に乗れるだろうし
0965名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 03:49:19.45ID:ZfD6A3WT00966名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 03:55:47.08ID:OTqItZ0H00967名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 05:03:04.85ID:VS+bKnLE0つ 外装
機関は割と何でも出るんだよ。ヤマハは。
でも外装とフォークはorz
0968名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 05:33:47.26ID:DQyBztXH00969名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 05:51:54.61ID:DaYO+s8Y00970名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 05:54:55.55ID:I8y9dVCT0て言うかペーパーテストと講習だけ(実質１日)で一般道をトロトロ走れる50ccに
0971名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 05:55:49.94ID:ViEN4oZH0現状では子供の移動には電動自転車しかないし法律上はグレーだからな
0972名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 06:05:06.24ID:AB271CUw0同じ程度の技量で扱えるなら、実技試験をうければ良いぞ。
0973名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 06:14:09.09ID:sX9KObi90バイクは無駄の象徴だわ
警察のエサにされるだけだ
罰金払わせられて 即 免停
良いことは何もないな 自転車同様
捨てる軽車両と 免許など必要ない
0974名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 06:14:13.33ID:VS+bKnLE0『幼児二人乗車』として交通法に基準が載ってるから、それに準拠すればホワイトだよ。
6歳未満の子供二人までを16歳以上の人間が幼児乗車装置のついた車両に同乗するならおけ。
6歳になったら、そもそも自転車の二人乗り禁止だから四輪車用意しなさいって事だ。
と、原付ニケツで検挙された俺が言ってみるテスト
0975名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 07:46:17.88ID:IevLs4oW0ユーロでAMクラス（50cc）があるから
小型乗りたきゃ免許とれとしかならんな
10万もかからんから頑張れ
0976名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:02:53.21ID:Fx7ntB3s0普通二輪AT限定でもいいけど125オーバーの乗る予定ないしなんかもったいない気がする
0977名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:05:31.15ID:rGm7I9YZ0行動範囲の自専道の有無は調べといた方がいいですよ。
0978名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:07:34.34ID:m1Khr9oL0具体的な教習所の名前は？
0979名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:25:08.41ID:UC9iT1wr0日本の二輪産業崩壊を目論む奴がいるから無理。
0980名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:25:20.57ID:wpSmEOeO080kmの速度で次から次へ直径1m位の鉄球避け
金属バットで襲いかかる暴漢100人抜き
これくらいやらないと
0981名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:26:29.80ID:nxEJ/u8R0バイク買うとき免許証提示させられるだろ
0982名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:46:14.40ID:PbwamnXY0サンクス。
バイクでは子供二人は不可能？
0983名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:47:04.86ID:wv9u6VPp00984名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:50:51.97ID:kIxcOZJo0それでも普通の自転車のギアチェンジより難しいよ
クラッチ操作やその操作をするタイミングなど二輪教習を受けないと危険
>>919
法律上ではそんな解釈になっている
自転車に人力補助のエンジンを取り付けた｢モペッド｣を基準にしている
時代遅れなのでお早めに改正が必要な程度
0985名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:57:30.48ID:kIxcOZJo0それが無いバイク屋もある
僕が今週日曜日4日に契約したバイク屋では免許証提示が必須で、その車両に乗れる免許をお持ちでないと売ってくれない店だった
0986名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 08:59:29.92ID:PbwamnXY0要らないでしょ
身分証明は住民票で桶
0987名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:02:08.86ID:xWM9I8fB0スクーターなら一本橋はリアブレーキで引きずって渡れば割と余裕だぞ。
というか、そういう指導されるみたいだけど。
0988名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:10:59.82ID:LLjrWgFE00989名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:15:21.02ID:Toz9nyqS0ブレーキ使ったら失格だろ
0990名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:25:47.07ID:AetscSzw0パードゥン？
0991名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:27:00.40ID:LLjrWgFE00992名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:28:49.18ID:j7FrHbEq0警察に教習所に交通安全協会に外郭団体。
コイツらが免許を食い物にしているんだよなｗ
0993名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:30:47.15ID:do0KEFSe0免許だけではない、駐車違反に速度違反、道路と自動車は何からなにまで警察のための、無限に金のなる財布になっているのだ
0994名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:31:59.47ID:yoIwrTZQ0いや、いらないからｗ
0995名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:32:01.32ID:0A9c+ebo00996名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:32:36.05ID:j7FrHbEq02015年で37万台。
一方世界での新車バイク販売台数5000－5500万台。
日本にバイク市場は無いよｗ
0997名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:33:57.34ID:LLjrWgFE00998名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:38:08.15ID:LLjrWgFE00999名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:39:34.67ID:LLjrWgFE01000名無しさん＠１周年
2018/02/09(金) 09:40:38.82ID:j7FrHbEq0そうだよな。
駐車違反取り締まりの利権ができちゃった。
徐行の標識を勝手に一時停止にして
反則金を取るようにしたしｗ
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