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【バイク】デザイン一新! 「ホンダ・クロスカブ」がフルモデルチェンジ
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0001自治郎 ★
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2018/02/05(月) 18:12:18.36ID:CAP_USER9
本田技研工業は2018年2月5日、レジャー二輪「クロスカブ110」をフルモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに設定し、同年2月23日に発売すると発表した。

■新たに50ccモデルを設定

クロスカブ110は今回、エクステリアデザインを一新。レッグシールドを廃止したほか、LEDヘッドライトを囲むガードやスリット入りマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなどして、従来型よりも堅牢(けんろう)な雰囲気を高めている。

また、新たにタンデムステップを装備し、2人乗りに対応した。

エンジンは「スーパーカブ110」と同じ、最高出力8psと最大トルク8.5Nmを発生する109cc空冷4ストローク単気筒を採用する。

ボディーカラーは「パールシャイニングイエロー」「マグナレッド」「カムフラージュグリーン」の全3色展開となる。

新たに設定されたクロスカブ50は、クロスカブ110に準ずるスタイリングに、小径14インチタイヤと足つき性を考慮した形状のシートを採用することで、より身近でフレンドリーなモデルとしている。

パワーユニットには「スーパーカブ50」と同じ、3.7psと3.8Nmを発生する49cc空冷4ストローク単気筒エンジンを採用。

ボディーカラーは「マグナレッド」と「クラシカルホワイト」の2色を用意する。

価格はクロスカブ110が33万4800円、クロスカブ50が29万1600円。(webCG)

2018.02.05
http://www.webcg.net/articles/-/38197

クロスカブ110
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/7/-/img_971d6f779c08cd5a27b9847cddce96fe90002.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/-/img_119a8f26050a706bb6956ab3d72f841090106.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/-/img_0e69b8d28f0d36c5b754f0dfd0155cc785077.jpg
クロスカブ50
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/-/img_d12ba598a36fdc2981792b802d60ae2280935.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/9/-/img_79481d53d959602ad8c1d9775981178087551.jpg
0005名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:15:35.21ID:pxBM0YbP0
ノーマルの17インチの方が悪路走破性が高そう。
0007名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:16:29.59ID:41iFT0KD0
原付が30万とかマジかよ
0008名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:16:56.14ID:MoTuKmGX0
>>1          
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★
0009名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:18:04.67ID:Zouzdrx10
スーパーカブは中国製造から日本国内製造に戻したんだな
まあ、それで昔のような堅牢さが戻るとは限らんが
0010名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:18:23.46ID:E0Zr523h0
バイクは危険だから乗らない方がいいよ
どうしても乗りたいならファミコンのエキサイトバイクで我慢すべき
0011名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:18:56.44ID:8reQ9cSr0
複変速機とかついてる訳でもないのにな、ノーマルのカブで良いよ。
0012名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:19:05.56ID:0+qhfEXR0
ハンターカブかっこよかったなぁ
0014名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:19:31.13ID:U4oZXHiJ0
カブはチビっ子じゃないと腰が痛くなる
もっとシート後ろの位置にしてくれないと逆に運転怖い
0015名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:19:41.03ID:fxPQyfSN0
カブ最強RC213Vより最強
0022名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:25:50.96ID:c8TIA/LZ0
>>6
くそだせぇー
0023名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:26:09.70ID:c8TIA/LZ0
>>18
かっけー
0025名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:28:53.61ID:BbVnZXc50
>>10
危ないのは能力の無い人の方
0028名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:30:27.06ID:PzsDGI4k0
高い!
0030名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:31:08.81ID:Dxwir2DX0
楕円ピストンですか?
0035名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:33:37.72ID:Lw1PQjOm0
アツプマフラーじゃない・・・・・
0037名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:34:52.72ID:v67OeIlY0
>>29
かな〜?なんか乗りにくい。
じゃあ、3速からもう一度踏んでも1速に戻らないようにお願いします
0038名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:35:13.63ID:laCU3Cho0
リックディアス感あるな
0044名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:36:58.74ID:wVkDEEGE0
レッグシールド外したスタンダードなカブだな。マフラー上ならオフロードっぽくなるのA
0046名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:38:49.12ID:Payfz9yL0
面玉飛び出るくらい高いよ
ナイジェリアでうってるやつがよかったのに
0048名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:39:35.87ID:KoRUs4dv0
>>1
悪くないけど、どうせなら初代レトロデザインにもっと寄せろよ
中途半端
0049名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:39:41.57ID:1uYWyRlO0
カブは非力だからなあ
0051名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:41:07.39ID:u+hybzNs0
駐輪場に置いておくと、ミラーもぎ取られ、蹴り倒されるデザインだな!
0053名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:41:55.92ID:owtWAsKM0
リアフェンダーのせいかカタツムリぽい
0059名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:45:14.66ID:WM+aJYeq0
ホンダがんばってるな
0060名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:46:16.75ID:x7hFxDHI0
半額じゃないと買わねえ
0061名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:46:48.32ID:8qdNCLY90
>>1
WEBCGって自動車専門だと思ってたが、今はバイクも守備範囲なのか
0067名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:51:10.76ID:h1PHecPH0
>>54
モトラ風のミリタリーなカラーリングだな
0069名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:52:09.48ID:yA1iJ9hM0
オリーブいいね
サイドカー付けてみたいわ
0071名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:52:15.95ID:8xeM48L/0
10万高い
0073名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:53:32.68ID:u3H9Ygys0
>>45
後ろはあくまでも荷台だから彼女乗せたかったらダブルシートに交換。
0074名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:55:52.02ID:V/NIisgY0
こういう可愛い系のデザインやめてほしい
もっとワイルドにしなよ
0077名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 18:59:20.32ID:Wgv4S36r0
ジョルカブの後継出すべきじゃね?
0078名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:01:19.26ID:rq/ZbpBp0
これ買うわ
0079名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:06:26.32ID:4dZFkh5B0
50ccモデルはお決まりの4ps割れか
3.7psしか無いのって怖い(;´д`)
しかも乗り出し30万円って高過ぎる
0080名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:07:36.60ID:Xt+PZ4mB0
ディスクブレーキ、チューブレス、125cc、
そしてカモメスタイルじゃない今の新型カブスタイルがいいな
C125もクロスカブも好きになれん
0081名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:08:00.93ID:lS8HGJWR0
モペット出して欲しい
ハイブリッドバイクとして売れ
0082名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:08:19.36ID:4dZFkh5B0
>>54
車の免許お持ちなら110ccモデルに乗れる小型普通二輪AT限定免許を取れよ
50ccはデメリットしか無い
0084名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:09:38.83ID:KjazQUqs0
>>7
また高いとか言う馬鹿出てる(笑)
0086名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:10:53.51ID:NtCXSvO+0
騒音公害を撒き散らさないバイクのみ認める
0089名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:11:57.51ID:2fyrnyL80
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (立ち読み「なか見検索」できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 2150
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/
0090名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:12:28.86ID:AFVX7jSJ0
>>76
めっちゃすきなのに当時評判悪かったって聞いてショック…
0091名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:12:30.50ID:2SMLNK6F0
>>24
カブしかのらないのでわからんのだが
リターンってなんだ 押せばギア入るのわかりやすいだろ
0092名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:12:35.30ID:N2TFrz8v0
ウルトラカブ1300とか出してくれ
0093名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:13:15.55ID:/wqL/CYk0
クラッチがちゃんとしたやつなら買いたい
オートマやロータリークラッチはいらん
0095名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:13:53.29ID:g7G+I1qb0
>>82
そこまでしてバイク欲しいとも思わない(´・ω・`)
ぶっちゃけ車・ちゃり・徒歩・公共交通機関で不満無いしな・・・
0096名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:16:24.36ID:YJQcjjNK0
防弾できる泥除けがほしい。
0097名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:16:58.43ID:J07vFu+u0
これだったら通常のカブの方でもいいな。
ジャイロキャノピーの125ccが出たら通勤用に欲しいけどな。
0098名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:17:21.23ID:5aY8R7Fh0
>>8
今日の発表だろうが
いい加減にしろや
狂犬ニート
0099名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:19:20.10ID:8huTENYn0
タイホンダの頑張りはなんなんだろう?凄いよねタイホンダのパーツ輸入してくれないかな
0101名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:25:19.42ID:pjLRuOw60
>>29
危ねえよ新聞奨学生の友達のやつ乗らせてもらったら
4速からいきなり1速に入って死ぬかと思ったわ
0102◆HKZsYRUkck
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2018/02/05(月) 19:26:15.58ID:gpYdTBo80
なんかヤマハっぽいデザイン。
0103名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:26:44.95ID:BHnknfI+0
いいなこれ
釣りキャンのお供に最高だわ
0104名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:35:33.04ID:fHPzjMLF0
朝鮮人に乗っ取られたホンダに未来なんか無いだろ・・・w
0105名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:36:10.75ID:95Uyp46i0
>>1
抹茶色いいな
ややミリタリーな感じ
0107名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:40:17.21ID:Xt+PZ4mB0
33万4800円でますますバイク離れ
0108名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:41:12.12ID:gIfTyac9O
ピラフ様と争ってた頃のドラゴンボールの扉絵みたいだ。
CMキャラにブルマを起用してもいいんじゃね?
0110名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:44:34.18ID:LYJfDLyC0
昔は30万出したら400の新車買えたぞ
レプリカでも50万位
0111名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:46:50.65ID:Cz4ebTit0
スーパーカブは世界一丈夫が売りなのにこんな貧粗な車体で大丈夫か?
0112名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:47:06.30ID:qqRAZTLw0
これ中型だろ
0113名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:47:31.36ID:qqRAZTLw0
すまん中型じゃなくて中華
0115名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:49:14.97ID:LYJfDLyC0
>>114
化石バイクよりあらゆる装備やパワーがショボいんだから仕方ないだろ
0116名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:50:20.69ID:PZG/fDba0
秘湯巡りのお供によさそうだな。
0118◆HKZsYRUkck
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2018/02/05(月) 19:56:18.36ID:gpYdTBo80
>>111
スーパーカブだって、レッグシールドを引っ剥がしたら
こんなもんじゃなかろうか。

>>103
せっかく空冷エンジンなんだから、走行中に魚が焼ける
グリルとか、オプション作って欲しいよな。
0119名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 19:58:01.20ID:yD9Es94M0
30万円か
車もバイクも高杉
0120名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:00:44.21ID:4F49VF4uO
>>107
うん、たけえ
0121名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:03:28.26ID:6i9Zoedk0
30万が高いなんて、どんだけデフレマインドなんだよ! チャリだってちょっといいのを買おうとすると、そのくらいはするぞ!
0124名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:10:20.46ID:wpC/lGPe0
180超えのオレが乗っても腰が痛くならない原付作れよ
0125名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:10:35.94ID:Xt+PZ4mB0
バイクがどんどん値上がりしてきたのに
労働者の給与はそれほど値上がりしてないぞ
経営者の懐かそれとも経営陣の失策だろ
0126名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 20:12:20.64ID:ul6KHJ2w0
>>6ええやん。と思って調べたら日本仕様は販売終了しとるんやな。
0130名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:15:54.97ID:Z3K3X0mz0
高い高いと言うけれど
昔と比べてバイクの販売台数が
桁違いに少なくなってるし、
排ガスや騒音規制とかをクリアするために
カブですらFIとかになってるし、
安くなる要因が全くないんだよなあ
0131名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:15:55.46ID:iAz4+9m60
GSX-S125のお買い得感が際立つ。
WAVE125かNavi110を日本で出してくれたほうが嬉しい。
0132名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:16:09.23ID:wkCwf9Qw0
クロスカブ50作るよりモンキー復活させてくれよ
0133名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:16:26.20ID:qJud/y8J0
50ccの方の白いやつ
日本建国史上、最高性能のモペット風バイクになるな
もっといえば、世界史上、最高性能のモペット風バイクになる
そーゆーのを求めてる人にとって、これは買いだよ
0136名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:20:53.56ID:Z3K3X0mz0
>>101
一速の前にニュートラルが有っただろ
あと今のカブは走行中だと
4速からニュートラルにならない

>>124
旧型クロスカブは身長高くても
ポジションが楽だった
低い人には不評だったけど
0137名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:24:45.72ID:qJud/y8J0
この50ccの方はヨーロッパや北アフリカでも間違いなく売れまくるぞ
0138名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:24:55.23ID:FnecyzEa0
>>76
最高だなそれ
0140名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:30:20.58ID:hE78O+J50
50ccで高杉
20万円代で出せ
ホンダは儲かってるんだし
将来のホンダ車ユーザーになる
0141名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:30:27.67ID:H33qOhBnO
一台くらい欲しいとか思ったけど
何これ、こんなのがこの値段高杉ワロタw
リアキャリアだけ欲しいわ。
0144名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:33:34.35ID:Xt+PZ4mB0
PCXより高いな、でも次のPCXは40万かな、インフレ酷い
0145名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 20:41:39.03ID:+TDJ0PQj0
札束が舞ってたバブル期の、VT250新車が買えるような値段じゃないか。

あの頃よりみな給料減ってるのに。
0146名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 20:42:30.65ID:gLJHsVM+0
>>8
お前、気持ち悪い
0150名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 20:57:43.50ID:ItUEevu60
>>1
どこが変わったんだ?
0155名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 21:19:20.69ID:pjLRuOw60
>>121
景気絶頂のバブルの頃でももっと速いバイクがもっと安かったんだから誰でもそう言うだろ
0157名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 21:27:29.31ID:1F08HNna0
>>155
チャリが引合いに出てたけど、バブル当時のロードバイクはチネリやコルナゴでも
フラッグシップモデルが40万で買えたしな。
今NSRに乗ってるが、保険にスペアパーツ山ほど購入したから実質100万超えてる。
今どきバイクに乗るなら新旧問わずそれなりの出費がいる。
0158名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 21:38:34.15ID:1ua5U2eS0
>>152
少ないどころかプレミアついてるもんね。
GS1200SSといい、スズキは時代を先取りしすぎだわ。
0161名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 21:58:54.11ID:rIc2yhyH0
口だけのお前らには何の関係もないな
0162名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:00:32.40ID:lMscUhR30
>>1
ハンターカブでいいだろ!
0164名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:04:35.86ID:FhTnqnFo0
>>155
それな。
しかも今はやっすいアジアの人件費使ってるのに高いとは何事だよ
0165名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:13:23.22ID:gRrOEKGX0
110のオリーブカラーと50の白を買おうかな。お手頃価格でいいね
0166名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:13:53.90ID:4dZFkh5B0
ミニバイクで30万円は馬鹿かよ!
希少車や不人気車なら乗り出し10万円以内で購入できるのに
0169名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:46:13.39ID:7j67hjc80
新種のバイクを作るのも良いけど
それより51シーシーを超えると
停める場所が圧倒的に少なくなる問題を解決するのが先だ。
0170名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 22:46:43.06ID:wop9PVY50
>>95
ついさっきまで趣味要素を求めていたのに日常の移動手段で言い訳してる
0173名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:56:45.41ID:+iJFGxF50
原付が30万てwww
あと15万足せばスズキのマー坊が買える
0176名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 22:59:42.88ID:kpSiJxad0
なかなかいいね
0178名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:06:08.78ID:FPCcRZ9a0
リトルカブとズーマー復活させてよ
0181名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 23:14:38.79ID:AidAA5Fj0
くっそ高いw
0182名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:21:08.14ID:58W6oaoH0
いいなぁこれ。緑のが欲しい。
雪道とか山中で走り回る動画があったが、あれに感化されたw
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:24:03.22ID:Rpr3Ksag0
男は黙ってスーパーカブ
男は黙ってスーパーカブ
0184名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:29:03.29ID:Fu4a0mgm0
>>132
モンキー125ならモーターショーに出てたな
0185名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:34:04.93ID:plJf3DHE0
株より仮想通貨の方が危ないからな
0186名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 23:35:10.24ID:b2BwXEFM0
用途を考えるとクラッチが付いてるほうがいいかなと思う
0187名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:36:01.65ID:YD3watXn0
50CCで、この値段は無いわ。
雨風を凌げる様に囲い設置可能ならいいのに。
0189名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:37:24.97
死ぬほど遅そうだなwww

前輪ドラムとか引くわ
0191名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:43:20.54ID:H8LCAWeV0
モトコンポ売れや
0193名無しさん@1周年
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2018/02/05(月) 23:47:46.89ID:EJG4Wmr40
旧クロスカブ(赤)って郵政カブをカスタムしただけに見えるw
0194名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:51:29.74ID:QmAXqoc10
この110ccエンジンって東南アジア仕様かな。
ベトナム駐在のときにタイカブ乗ってたけど、ギア比の関係か上が伸びなくて90キロぐらいがマックス。
あとフロントサスが意外と浅くて、ベトナムの凸凹舗装だと腕の負担半端なかった。
でもそんなカブで3泊1000キロのロングツーリング楽しかったな。まだ現地でノーヘルオッケーだった時代の話(´・ω・`)
0195名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:54:37.61ID:EJG4Wmr40
>>194
タイカブにも使われている世界戦略用110ccエンジン
東南アジア仕様というわけではないよ
0196名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:54:46.25ID:quzZGcJ70
10年前って250の新車が35万で買えたよね
さらに10年後は原付が45万になるのか・・・
0197名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:58:36.81ID:EJG4Wmr40
>>196
2008年の時点で一番安かった250ccって何だろう
ジェベル?あれが35万くらいだったか。
その次がグラストラッカーで38万くらいだったような。
0198名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:58:50.98ID:+kFK5bE50
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0199名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:58:51.11ID:+kFK5bE50
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0200名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/05(月) 23:59:53.18ID:Jw8xZtR50
>>195
110ccって主に中国ニーズだったそうだが、スゲエ勢いで電動化している。
125ccがグローバルスタンダードだそうだが、これからの110ccは何処へ逝くんだろうか?
0201名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 00:01:21.28ID:dJhwQWG70
>>197
オレはグラストラッカーを33万で買った様な記憶があるんだが。38万だったかな?
0203名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 00:11:42.32ID:N3T6gJ8E0
>>195
やっぱあのエンジンなんだね。現地だと荷物運搬の主役だから低速を大事にするギア設定。
日本だとトップギア30キロ走行なんて必要ないだろうから中高速重視してくれるといいな
振動もそれなりだし日本だと60キロ以上だせる場所は原則ないんだろうけど(´・ω・`)
0204名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 00:13:53.45ID:+v9Elmbd0
30万は高いな。
これなら電動自転車のほうが実用性あるな。
0205名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 00:28:02.34ID:y7XtB7Ji0
>>76
400のゼファーが47万、スーパーフォアが53万の時にそれ確か60万越えてたはず。性能はクラブマン程度だったし。廃盤の後で人気出たけど70万とか。
0208名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 01:12:38.00ID:vcn8Je9G0
>>207
カブは中国生産に切り替えたら品質が悪くなって、今回のモデルチェンジで国内生産に戻したんだけど・・・。
0209名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 02:17:25.38ID:02N9VE+50
>>111
いやいや、昔っからカバー外したらエンジンの上はパイプ1本なんだがw
0212名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 03:14:40.84ID:RIXlxS2i0
中国で生産したら品質悪くなったっていうなら日本メーカの品質管理能力や部材の調達能力が低いって事でしょw
てかそもそも日本に戻ってきたのも単に円安と中国の人件費の上昇でしょ
0213名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 03:23:32.48ID:vcn8Je9G0
タイや、その他の国での生産でここまで品質が問題視される事態にはならなかった、
中国に全面移管したら、途端に品質悪化で問題になった。
ホンダ(だけじゃなくて国内の二輪メーカー)が何年前から国外生産してるか知らないから、そういうアホなことが書けるんだろうな。
0214名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 03:33:54.66ID:RIXlxS2i0
中国が世界の工場言われて久しいんだが・・・
日本じゃなきゃ品質維持できないとかどんな神秘的な技術使ってるんだよカブは・・・
0215名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 05:35:20.88ID:sCRpwL4U0
伝説の名車GB250クラブマンの復活はまだかの
0219名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 07:56:58.27ID:PTgXY3yd0
カブ125あるんだから125にしてくれ
0221名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 08:50:16.00ID:02KB5D/P0
ホンダ コインチェック?
今はクロスカブと言われても車体の文字をみたらww
0225名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 09:25:15.21ID:cDmHM44z0
高校生の時にラッタッタのロードパルは59800円だった。
一生懸命バイトしてして買った。
当時はヘンルメットは50ccは要らなかった。
原付が30万とは、もうおじさんになってしまった。
0226名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 10:14:31.63ID:J21ZtxQz0
オリジナルのイメージを尊重してレッグシールドを付与

やっぱイラネ
0227名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 10:17:09.49ID:j3GBgF8i0
>>225歳いくつだよw
0228名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 11:28:02.67ID:3OqcMZY20
バイクの雪用タイヤって効果あるもんなのか?
0229名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 11:39:44.99ID:KHoiTqcRO
レッグシールドはオプション装備になるのか?
0231名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 11:51:43.54ID:T4lQ/Omf0
>>208
いまだに本気でこんなこと言ってる人がいるんだな
0232名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 11:57:41.22ID:BYbXLzu+0
程度のいい四輪の中古車が5万円で手に入る時代にこの値段は有り得ないな。
0233名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:03:21.59ID:BLcFFg3e0
>>147
水木一郎&堀江美都子、、、
0234名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:07:40.49ID:e1UWTTvH0
高い高い言ってるけどオマエら言ってるだけで安くても買わないだろ?

だから高くても買う人向けに高く売るしかカブwでもホンダは高級イメージで高く売るしか無いのよ
CB400とか下手な大型より高いからね
0235名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:14:33.79ID:vrOZxzN+0
>>231
中華カブのリコール回数知らんのか?
最後のリコールで郵政カブやプロのエンジン交換まで行ったんだぞ。
あれほどの伝統を誇ってた名車カブを販売すればするほど
ホンダの体力奪う製品にしてしまったんだ、
前のホンダのバカ社長。
0236名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:22:57.70ID:PZcixOaM0
林道とか悪路を攻めるんだったらレッグシールドがあった方がいいんじゃないのか?
0237名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:51:42.78ID:3kOJ7Ujh0
>>147
ダンガイオー♪
0239名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:57:20.07ID:+sFdcY9J0
50は非力すぎて走らない。
125が理想。110でもいい。
売れてほしいけど、ネックになるのが免許問題。
0241名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 12:59:28.25ID:q0x2sGKS0
>>235
適当な時期が来たら壊れるソニー製品みたいなのが奴らにとっては良い商品なんだよ。
0243名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:10:40.98ID:xkxX2AxR0
いいね。でも自転車でじゅうぶんだ。
0244名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:11:52.40ID:siuBgtuO0
>>242 正式に型式取って国内販売だと
排ガス規制や部品在庫その他もろもろ面倒くさいことがあるんだろう

大排気量バイクの欧州や北米向け逆輸入車と同じく
アジアバイクの輸入代理店もあるから国内でも買えるが
車種によっては部品取り寄せに待たされそうではある
0246名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:16:15.94ID:4KXKNIAI0
50cc追加は林業従事者狙いか?
昔よくオフロードバイクで林道走ってたが地元民はみんなカブだったよ
0247名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:17:13.64ID:z7ix1/tj0
>>235
IT産業が盛んになったからと言って、自動車産業はおいそれと進歩しないのにな
構成部品の数も種類もハンパないし、それが全てキチンと機能しないと即リコールだもの
百歩譲ってタイやインドネシアなら日系の下請が進出して結構経つからなんとかなるけど、中国はまだまだやね
それでもあの人件費の安さは魅力だったんだろうけど
0248名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:18:58.30ID:n4XmmPUM0
50の白いいな
110のほうでも売ればいいのに
普通のカブのほうでも変に色分けしてるよな
0250名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:21:42.36ID:4KXKNIAI0
>>247
人件費以上に市場が魅力的だったんだと思うよ
だけど上海とかから法規制でスクーターは電動だけになったから日本に戻したっていう面も大きかったと思う
まぁともあれカブの生産が日本に戻ったのはホンダのみならず日本ブランド全体にとって良かったと思う
0251名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:22:50.77ID:n4XmmPUM0
>>249
50オーバーのはタンデムステップくらい付けておいて欲しいよな
0252名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:23:04.31ID:44K/34aE0
>>239
駐禁が一番のネックじゃない?
一番利便性のある都心でバイク駐輪場があまりない
そこらに止めるしかないのに駐禁取られる危険性

郊外田舎は車1択だし
0253名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:25:43.77ID:4KXKNIAI0
>>252
都心の緑虫は今この瞬間に全員心臓麻痺で死ねばいいのにな
税金から給料もらって日本の強い産業潰してるとかヤクザよりタチ悪いわ
0255名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:36:57.81ID:eJuUXQJn0
ヨーロッパなんて自転車もバイクも街に止め放題なんだけどな。
日本もある一定の秩序を保ってれば容認すればいいのに。
産業革命によって移動範囲の拡大、移動コストの低下、移動速度のアップを果たしたのに
逆行した結果、日本は不景気に。当然だな。
工場は止まり人は出歩かなくなるんだから。
0256名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:41:07.45ID:3HI0ANFE0
CC50www
0257名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:49:41.65ID:4fdLYftC0
やべぇ欲しい。黄色はHUMMERにしたい。でも買うならモスグリーンだな
0258名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 13:57:09.39ID:n4XmmPUM0
>>251
ん、日本産にモデルチェンジしてからタンデムステップは付くようになったのか。スマン
0259名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:00:03.58ID:4KXKNIAI0
>>255
緑虫ってあれ歩合制なんかね?
明らかに全く邪魔にならないかやつを狙って取り締まってる
そういう場所は停めるやつ多いからね
どう見ても交通の流れを妨げてる奴を何とかする仕事を放棄して
自分の点数だけの為に仕事してる奴の動きだわ
0260名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:01:10.25ID:DixFPzS+0
クロスカブ50は売れそうだな
0261名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:04:55.46ID:YXiYThCT0
大不評だった先代の角目スーパーカブもクロスカブを生み出すキッカケになった事を考えると
今になっては結果オーライという事か
今後は丸目が出ないと思って先代買っちゃった人はご愁傷様だけど
0262名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:12:25.54ID:kVpum3qp0
カブ250かPS250の後継がほしいな
ビッグタンク仕様は航続距離1000キロとかでw
0263名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:16:24.49ID:4KXKNIAI0
>>262
ベンリィ系なら250ccあったな
https://img.webike.net/mm/newbike/168cd250u_1988/cd250u_1988.jpg

いつの間にやらヤマハギアに押されてベンリィもスクーター化しちゃったけど
こういうタイプの実用車はもう出ないんだろうか?125とか結構な人気車種だったと思うんだが
0264名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:18:33.09ID:fODsY5SY0
>>25
ライダーに能力があっても
ぶつけられて簡単に死ぬじゃん
0265名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:22:42.53ID:ubOlOrHM0
>>201
オレも初期型買ったけど、あれ2000年位だし当時でも安いバイクだったし
0266名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:26:17.73ID:OaMvbJDD0
例え安くしても「バイクは危ない、駐輪場が無い」といって買わない
0267名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:34:13.72ID:iu5q2qJj0
この値段は馬鹿しか買わんよ
0268名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:39:53.13ID:sZWRZObY0
あいたーズーマー化したよ
今はそっちじゃないだろう
あと二種が8psって今そんなもんなの?
全盛期の2スト50と大差ないね
0269名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:48:10.81ID:vyoaQ4120
まぁノーマルカブにしろクロスカブにしろ先代買った人は
ご愁傷様としか言いようがないな。

そうそう負け惜しみは聞きたくないからね。
0270名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:49:15.77ID:sZWRZObY0
>>207
スマホやdap、イヤホンあたりはレベル高い
1/5の値段で80%の性能みたいなのがゴロゴロある
バイクもカブやGY6エンジンのクローンで出来のいいのがあるとは聞く
0271名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:50:32.96ID:AUI1101d0
ホンダは高級路線に舵切ったからコスパを求めるならスズキ乗ろうぜ?
0275名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:57:38.29ID:nB0oE5yyO
>>268
7.2馬力2スト原チャリとかエンジンが持たねえからw
ベアリング壊れたら使い捨てるしかない
0276名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:58:47.72ID:4KXKNIAI0
ヤマハギアに実用車の主流を奪われたホンダはベンリィのスクーター化より先に
カブを日本生産に戻すべきだったんだろうな
結局は政府の規制で市場が消えるという典型的なチャイナリスクで中国市場は締め出し
ヤマハギアが伸びる間にカブは左足の操作がよく分からないって印象で忌避する配達員が増えてしまった
0277名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 14:58:50.62ID:7WoA2riU0
>>66>>73
これは1人乗り専用だから無理だそ
リアステップも付いてないし
書類の乗車人数も変更しないといけないから面倒だぞ
0278名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 15:04:25.80ID:nB0oE5yyO
>>271
スズキは作りが粗雑過ぎて話にならねーから
ワイヤー類切れて当たり前、2万`しか持たない貼り物ディスクローター
安かろう悪かろうの上に部品がなかなか入らない
一度買ってもう二度と乗らないと決めたよ
機種にもよるけどコスパと信頼性ならヤマハかホンダだね
0279名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 15:05:01.59ID:7WoA2riU0
高いとか言ってるビンボメンは無職なの?
普通に働いてたら買える金額じゃん
0280名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 15:11:50.77ID:OaMvbJDD0
>>277
この新型クロスカブはタンデムステップが付いて2名乗車できる
荷台にしか見えない後席も座席として型式認定済み
カブ110もクロスカブ110も諸元表には「乗車定員2名」になってる

同じような金属製の荷台がついてるカブプロはタンデムステップが無いから「乗車定員1名」
座席の硬さは関係ないらしい
0281名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 15:21:01.29ID:hhKdEndM0
>>17
30だともう少しだして高速も走れるジクサー買った方がいいな、まぁ用途が違うけどw
0282名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 15:21:41.04ID:nB0oE5yyO
スズキで買ったのはバンディット250のエンジン搭載したアクロス250ってバイクだけどな
もう有り得ないくらいのリコール回数www
GSX系からの伝統芸、お決まりの貧弱スプリング系リコール2回を初めwww
タンク部分がトランクルームになってるってのが目新しくて買ったんだが
スプリングが弱くてトランクが開かないwwwwww
着れまくるワイヤー類
まったく効かないブレーキwwwそのくせすぐにロック、滑りまくるwww
極太タイヤで滑りを止めるって感じな
で2万`走ったらフロントキャリパーがディスクローターに食い込んで動かなくなっちまいやんのwww
聞いたら軟鉄の上に貼り物してんのな
当時他メーカー250のディスクローターが4万円台だったのにスズキの安物は2万だった
本体価格安くなくていいからワイヤーにしろディスクローターにしろまともな物使えよと頭にきたわ
さらにゴールデンウィーク前だったので部品が入らない
これも聞いたら全メーカー中いちばん休みが長いんだと
でゴールデンウィーク開けたら部品が欠品中だと分かり納品までトータル50日掛かったわ
もう金輪際スズキには乗らん
0284名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 15:27:37.93ID:/uf8kIaR0
>>280
荷台にポン付けするシート載せないとダメだよ
座布団をしっかり固定してもOKだけどw
0285名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 15:27:59.09ID:eu94V0Km0
>>280
シートの硬さは関係なくステップとベルトかアシストグリップなど身体を支えるパーツが付いてれば大丈夫。
0286名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 15:34:28.97ID:j3GBgF8i0
>>275俺のリード100のクランクシャフトベアリングの悪口はそこまでだ
0288名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 15:40:18.61ID:jWtvhrCI0
俺のハンターカブは壊れる気配も無い
昔のカブは凄すぎる
0289名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 15:44:38.17ID:bJ2CFCfv0
メーカーからオシャレ感押し出して売るのはダサい
くっそダサいカブを自分でカスタムするのが良いのであってさぁ
0290名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 15:55:06.93ID:OaMvbJDD0
>>284
それが関係ないんだ
ホンダに問い合わせた人がいるけど不要だとのこと

クッションを足さなきゃ2名乗車できないなら諸元票に定員2名と書けないし
クッションを足せば2名乗車できるならカブプロだってタンデムステップ後付け加工前提で定員2名と書ける
ポン付けだろうと加工だろうと何かしなくてはならない状態では認定取れない

単に「法的に乗れないことは無いけどお尻が痛いからクッションの使用を薦めます」ということらしい
公園のベンチやレカロのバケットシートならクッションないけど座席だしね
0291名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 16:02:50.90ID:8sIMfi4x0
前型乗ってるけどリコール多いわチェーン弛むわでポンコツだったわ
0292名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 16:17:29.37ID:/uf8kIaR0
>>290
へーそうなんだ
昔使ってたタウンメイト90のオプションシートにはかわいいタンデムベルト付いてたなw
0295名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 17:25:31.06ID:3HI0ANFE0
>>282
ヘルメットが仕舞えるカウル車だったなw
変態的な鈴菌仕様だったわw
0296名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 17:42:53.88ID:GDUus9Dy0
チャリンコ乗り始めて低速マッタリに目覚めたので、デカいツラしてトロトロ走れる50ccの
発売にはちょっぴりチンピク
問題はこれが30km/hで走って気持ち良いか否かなんだが、そこらへんど−なんだろね?
0299名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 18:27:46.20ID:aaHEqF3j0
原チャリに30万円も払う奇特馬鹿がどんだけいるのかと、普通免許でAT二輪セミオートマ150ccまで乗れるように規制緩和しろよ
0300名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 18:31:22.34ID:4KXKNIAI0
>>299
150ccで線引きしてる国ってタイとアメリカ以外にあるの?
世界的には125ccが主流じゃねえのかな
日本でも高速道路の絡みがあるし
150って日本の400に並ぶガラパゴス規制って印象がある
0301名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 18:32:29.09ID:7GOfy7lv0
かっこいい。マジでほしい。でも原チャリこわくて乗れない@ドライバー歴28年
0303名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 18:38:43.80ID:e1UWTTvH0
釣り竿搭載するとこ作って駐車場無くて車で行けない所に釣りに行きたい。
0304名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 18:42:07.71ID:/uf8kIaR0
>>302
型式同じだけど結構改良されてるよ
なんとカートリッジ式オイルフィルターが付いたw
0306名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 18:52:47.83ID:DuWwGh7P0
>>282
俺もアクロス新車時に買ったけどもう25〜30年ぐらい前の話だぞ?
よくそんなに覚えているなw
爺になったら昔の事は忘却の彼方だわ俺
0307名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 19:03:25.67ID:GVfTRv9N0
雪道用の取り外しできる無限軌道キットみたいなのだしてほしいな
0308名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 19:04:24.76ID:nO4hHxrb0
年取っても困ったこととかはなぜかおぼえてない?
たぶん同年代だけどふつーのカブ乗って20年くらい使ったかなあ
隣のおっさんがメイトかなんか他社類似品だったけど2回買い換えてた
ビーノ、ジョルノあたり買いに行ったらカブすすめられたんだがおねえさんその節はありがとうと今思う
通勤に未舗装通ると近道だしこれいいけど高いな!!
0312名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 19:44:51.34ID:BOhcI9A80
ご多分に漏れずペラいんだよな。ホンダのバイクって。
ノミで荒く削り出したようななフォークブラケットはまともになったのかね。
0313名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 19:45:21.47ID:HHbcZFlE0
>>299
死ぬまで免許寄越せと言いつつけてろよ乞食
乗りたければさっさと教習所也行けばいいのに〜
0314名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 19:50:08.68ID:Jjj6EVMJ0
どれも良い色だな
あ〜なんか欲しくなってきた
0315名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 19:55:10.73ID:XwaTGXat0
通勤用に欲しい
0316名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 20:39:59.42ID:ha9GzeYQ0
>>296
車が居なければ天国、車が居たら地獄の一丁目。
天気の良い日に海岸線をのんびりとポタリングも乙な物。
0317名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 20:47:40.83ID:e7fRS4Cz0
デザイン的には正常進化かな
もう少しシンプル寄りでいいと思うけど
0318名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 21:00:35.42ID:3FZuim8T0
>>304
中華製は要らないかな
エンジンオイルが乳化してもリコールもしないだろうし
0320名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 22:22:10.60ID:z5ZUe6LL0
>>261
買ったよ。
希少な角目!とか見出しがついてプレミア価格で売り出されるようになると思い込んでいるさ笑
0321名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 22:31:14.11ID:OaMvbJDD0
>>298
今はとにかくコストダウン優先
でもコストダウンして安く売るのではなく利幅を大きくして株主配当と内部保留に充ててるような
0322名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 22:40:25.15ID:OaMvbJDD0
「スポークホイールのほうが振動に強い」と言うけど
東南アジアでキャスト仕様があるのに日本の道路がそれより荒れてるわけではないだろう
チューブ式に固執するのはバイク屋の既得権か
0323名無しさん@1周年
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2018/02/06(火) 22:47:25.99ID:7J6JiCDf0
>>322
普通のカブと共用だからじゃないかな
チューブタイヤのほうがパンク時のメンテナンスが楽
0326名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 23:21:36.06ID:eu94V0Km0
トライアルバイクみたいにスポークのチューブレスにすればいい。
0327名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 23:39:07.46ID:DDM6nYUC0
>>304
つまり、そのカートリッジの製造が終わったら時点でバイクの寿命が確定すると。たくさん売れないと互換カートリッジも出やしない。
0328名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/06(火) 23:55:16.58ID:Ooln3CYl0
ホンダは10年くらい前にバイクの値段下げてユーザーを呼び戻すとか言ってたのにドンドン値段が上がるばかりで笑うな
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