【お得】「青春18きっぷ」2018年も春・夏・冬に発売 特急に乗れる特例区間追加★2

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1岩海苔ジョニー ★2018/02/11(日) 16:57:49.72ID:CAP_USER9
JR全線の普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」が2018年も発売。特急の普通車自由席を利用できる特例の線区がひとつ増えます。

■5回(人)分で1万1850円

 JRグループは2018年2月8日(木)、普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」を今年も発売すると発表しました。

「青春18きっぷ」は1枚で5回(人)分。使用開始時にスタンプを押してもらう。値段は消費税率改定前のもの。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/016/196/180208_seisyun18_01.jpg

値段は5回(人)分で1万1850円。発売期間と利用期間は次のとおりです。

●春季
・発売期間:2月20日(火)〜3月31日(土)
・利用期間:3月1日(木)〜4月10日(火)
●夏季
・発売期間:7月1日(日)〜8月31日(金)
・利用期間:7月20日(金)〜9月10日(月)
●冬季
・発売期間:12月1日(土)〜12月31日(月)
・利用期間:12月10日(月)〜2019年1月10日(木)

「青春18きっぷ」は、JR全線の普通・快速列車(普通車自由席)とBRT(バス高速輸送システム)、JR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできるきっぷです。利用1回につき1日有効。「1人で5日」や「5人で1日」などといった組み合わせで使えます。特例として、次の線区では特急・急行列車の普通車自由席を利用できます。

・石勝線の新夕張〜新得間
・奥羽本線の新青森〜青森間
・佐世保線の早岐〜佐世保間
・日豊本線・日南線・宮崎空港線の宮崎〜宮崎空港間

 佐世保線・早岐〜佐世保間の特例は、3月17日(土)以降に適用されます。同日からこの区間では、特急列車の普通車自由席が乗車券のみで利用できるようになるため、「青春18きっぷ」の特例もこれに合わせる形です。

■「北海道新幹線オプション券」も発売

 また、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」も発売されます。発売期間は次のとおり。利用期間は「青春18きっぷ」と同じです。

●春季:2月20日(火)〜4月10日(火)
●夏季:7月1日(日)〜9月10日(月)
●冬季:12月1日(土)〜2019年1月10日(木)

「青春18きっぷ」と組み合わることで、北海道新幹線・奥津軽いまべつ〜木古内間の普通車の空いている席と、道南いさりび鉄道・木古内〜五稜郭間(途中下車不可)の普通列車を片道1回利用できます。値段は2300円です。

「青春18きっぷ」と「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」は、JRの主な駅や旅行センター、主な旅行会社で発売されます。

2018.02.08
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79648

★1)http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518072813/
前スレ02/08(木) 15:53:33.96

751澤田の兄貴2018/02/16(金) 00:42:07.67ID:kxKqtbUs0
>>750
わしもだわ。JR時刻表ってつまんねえし。
あとは重宝するのが道内時刻表と東京時刻表。



携帯は便利だが電池切れもあるし、コンピューターが判断したのを見るだけになる。
だから携帯持っていても小さな時刻表は買って持っていくわ。路線図も見るし、時刻表があればどこで降りたらいいかとか、ダイヤ通りに運行されているかどうかがわかる。
北海道に行くときには事前に道内時刻表は買っておく。

752名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:44:18.47ID:aXJbe8OM0
紙の時刻表の一覧性とか、前後の接続状況が見えるところとか、
ダイヤ検索ソフトにはない利便性だよね。

753名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:54:43.28ID:SVnrti6C0
だいたいLGV南東線パリ−マコン=ロシェTGV駅と東海道新幹線東京−名古屋がほぼ同じ距離
LGV334km(低速区間29.4km)、新幹線342km(低速区間19.5km程度)
2/26(月)9時50分前後出(この時間でなければTGVに直通がないため)
TGV TGV Duplex6937 PARIS GARE LYON 09:49 → MACON LOCHE TGV 11:24 2等12200円(日本で言う普通指定席)
新幹線 のぞみ105号 東京 09:50 → 名古屋 11:31 普通指定席10890円

754名無しさん@1周年2018/02/16(金) 01:00:16.60ID:67nsiEWE0
18きっぷはそんなに値上げしていないけれど、各駅夜行や快速の廃止で、
実質上値上げしたよね。
どこか漫画喫茶が車両ごと借りて、付加価値つけて指定席料金5000円くらいで
各駅夜行を復活させてくれないかな??
宿代が浮かせるというのが18きっぷや、周遊券族のメリットだった。

755名無しさん@1周年2018/02/16(金) 01:08:19.51ID:/2YErQyf0
飯田駅から南は青空フリーパスの範囲なので、18切符シーズン以外だと青空フリーパス使って秘境駅探索してる人達もいる。

756名無しさん@1周年2018/02/16(金) 01:16:21.60ID:9LeQ40Gh0
北陸本線が三セク化したのが痛いな。

あと、秋に販売しないのが許せない。

757名無しさん@1周年2018/02/16(金) 01:18:26.76ID:OmVsfdqh0
>>746
東海道線で一宮のツインアーチ138が見れると思うけど
時期は忘れたが夜間にライトアップもされる
あとは韮崎の観音像とか

758名無しさん@1周年2018/02/16(金) 01:45:39.01ID:k2CNjW5/0
>>746
大畠駅あたりの橋は?
山陽線は工場も多いから乗ってて楽しい

759名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:39:22.28ID:B1bLg5d40
>>742
本当に車窓楽しみたいなら立ってでも見るだろ
それをしないってことはその程度にしか思ってないってことだわ

760名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:42:03.36ID:b4Wiea/j0
時間はなかなか取れない。

761名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:48:29.18ID:0E4fNJM20
>>702
島田〜掛川はガラガラだろw
静岡〜焼津や磐田〜浜松はいつも通勤ラッシュw

762名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:49:11.80ID:1D6gMVmi0
>>750
自分は交通公社(国鉄監修)派だな(^。^)y-゜゜゜

763名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:49:48.67ID:0E4fNJM20
>>707
イベントみたいなものだろ…年間合計4ヶ月。

764名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:50:28.56ID:0E4fNJM20
>>711
それでも大赤字www

765名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:52:51.50ID:0E4fNJM20
>>739
昼特廃止で阪急阪神に流れるから大丈夫。

766名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:12:14.04ID:CSKfADT90
冬が32日に縮小が

767名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:19:14.59ID:CSKfADT90
送信されちゃったよスマホバカでつかいにくい

前は1/20まで使えたから、1月中旬の俺が一番出掛けやすいときに、使えたのになあ
最低元旦くらいまでいつもやすめないし、
年末休めない分のしわ寄せが年始にくるし、
正月番組かけながら大掃除やってるわw

768名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:25:02.25ID:rqrRXM+X0
本州から北海道へ渡れなくなったのはイタいね

769名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:25:28.72ID:qzGisGCz0
>>759
俺のように背が高いと立ってたら車窓から遠く見えないんだよ

770名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:28:46.04ID:qzGisGCz0
身長175くらいまでの人だと社内のどこにたっても窓から景色眺めてられるんだろうけど
190くらいになると窓枠の上側の遮られて見通せる距離と角度が結構制限されんのよ

771名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:28:59.98ID:rqrRXM+X0
>>754
格安高速バスとカプセルホテルをうまく使うのが今の貧乏旅行の達人だろう
それに比べたらJRは18きっぷでも割高だよ、こっちは電車に乗るのを楽しむための企画だと割り切ったほうがいい
時代は変わった

772名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:34:30.21ID:CSKfADT90
>>771
バスは区間もダイヤも運賃も見通しがきかない
マイナー区間は距離の割にかなり高いこともあるし。

773名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:40:06.31ID:VBHehX+40
東北本線が分断され、北海道新幹線により18きっぷで北海道に渡れなくなった。
日本海側を通って青森駅に出て、フェリーに乗って北海道出るとかになっちゃうかな?
もう年だし、わざわざ18きっぷで旅する事はないだろうが。

774名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:48:44.04ID:IU5ru6bz0
>>768
北海道に渡るならフェリーだね
夜行便なら宿代わりになるし
ただ青森と函館のフェリーターミナルが駅から遠いのが難点

>>771
1日当たり2千円ちょっとで乗り放題ならさすがに割高ってことはないだろ

775名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:50:53.91ID:7+u05nHaO
分割してから各社対立しすぎ
全社的に使える割引は青春18とジパングクラブくらい
例えばJR東の大人の休日なんか
隣接のJR東海は無意味でJALの割引ありとか
利用者本位に考えてほしい

776名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:53:35.68ID:lhHpLbMm0
北海道は渡ってそこからまた18きっぷ旅というものきついよね。
頻繁に行ける土地じゃないから行くなら特急含めて乗り放題にしちゃうな。

777名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:54:23.35ID:n5RhrjDS0
>>773
早割で半額になる仙台〜苫小牧のフェリーという手もある。
船降りて高速バスで札幌直行するなら盛岡〜八戸港〜苫小牧FT〜札幌BTのきっぷもある

778名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:00:32.80ID:WDHghfiW0
>>771
貧乏旅行できる丹ならカプセルよりゲストハウスがある地域ならゲストハウスのほうが安く済むケース多いよ
キッチン使えるところ利用するときはスーパーに寄って焼きそばの材料買っていってる
大浴場があるカプセルも好きだから泊まることある
ただし、ゲストハウスは外国人に英語で質問される可能性がある

779名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:08:26.79ID:x4Bo85+w0
>>740
鍛えてるなら下山ダッシュをやるしか…

780名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:11:36.74ID:rqrRXM+X0
>>775
国鉄を分社化民営化してから30年、当初は分かれたyってだけで使い勝手がとくに変わったわけではなかったが
それぞれの会社が独立してほんとうに別会社になってきたって感じがする

781名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:14:40.69ID:xQ+akJEP0
これ名前変えられんの(´・ω・`)?
学生の頃まではよかったが
年々、買いづらくなるわ

782名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:21:09.86ID:ErSextaa0
只見線に乗って、川岸から雪が川に落ちて消えていくのを延々眺めるのが好きだったんだが、
もう分断されてしまったんだよな・・・

783名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:30:00.70ID:rqrRXM+X0
>>782
そっちは分社間の分断じゃなくて自然災害による分断だけどな
修復されることなくバスによる代替運行がずっと続いてるってのがかなしい

昭文社の「ニュースとあわせて読みたい日本地図」見ると、北海道の赤字が累積して廃止が検討されてる区間の多さがわかる
留萌線はもう絶望的みたいだわ

784名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:31:24.55ID:lhHpLbMm0
>>782
一応2021年の復旧に向けて動き始めてるからまた乗れるようになると思う。

785名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:33:12.97ID:rqrRXM+X0
>>784
復旧工事進んでたのか・・

786名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:38:47.74ID:6kUX6kd50
ながらの指定席ってすぐ売り切れるのかね

787名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:40:02.20ID:fXYUhZP30
復旧を諦めたのは根室本線と日高本線か
このまま廃線になりそうだよね

788名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:48:18.21ID:lhHpLbMm0
>>787
日高本線は諦めたけど根室本線はまだ正式には決まってないはず。
今のところ作業開始を見合わせてるという扱いだったかと。ちょっと無理そうだけど。

789名無しさん@1周年2018/02/16(金) 11:01:15.77ID:rhV/joXt0
>>426
千葉は、距離はたいしたことないが、乗り継ぎが悪い

790名無しさん@1周年2018/02/16(金) 11:05:16.64ID:rhV/joXt0
>>138
本当の田舎っぽい田園風景は、島田〜掛川辺りしかないんだよなあ。
後は、中途半端な市街地

791名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:21:41.41ID:pFYZQOuT0
>>787
あとは日田彦山線なんかも無理では

792名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:24:44.09ID:+7Re+8Ip0
大学生の時、青森経由で新潟帰ったり、したなー。
鉄道好きじゃないけど、いろんな街みるのが好きだったからできたけど、
今だと絶対できないわ。

793名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:52:53.52ID:WiCW3Cy20
>>790
昔は静鉄沿線にも畑があったのになぁ・・・

794名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:57:19.93ID:qHtPDCp6O
>>782
俺は石北線の定紋で、鹿が必死に斜面よじ登っても、雪が崩れて線路の方に落ちて来るのが好き。
時々しか見られないようだが。

795名無しさん@1周年2018/02/16(金) 13:00:02.85ID:DBoAvL7Y0
>>761
かなり静岡区間行ったりしてるが、一度も通算ラッシュみたいな状況になったことない。
山陰本線の京都駅近辺が最も混雑してて酷い。

796名無しさん@1周年2018/02/16(金) 13:19:39.76ID:lhHpLbMm0
>>795
嵯峨野線に限らず京都は私鉄もひどい時が多いよね。

静岡は時間帯によるよね。
自分の帰宅パターンだと18時前に静岡駅を発車するんだけど、いつも6両編成が立ち客いっぱいになる。

797名無しさん@1周年2018/02/16(金) 16:15:00.53ID:Tehml5BK0
>>779
常磐線の線路を夜中に走るのかな?

798名無しさん@1周年2018/02/16(金) 16:20:02.22ID:J6SSc8P60
>>797
それは下山事件に引っかけてるのかな?

799名無しさん@1周年2018/02/16(金) 16:20:31.84ID:r+d48vP/0
18才までしか買えないから

800名無しさん@1周年2018/02/16(金) 16:23:26.96ID:BJt+CBD40
>>678
それは新幹線の切符と組み合わせれば遠くに行けるって言うんじゃww

801名無しさん@1周年2018/02/16(金) 16:35:39.35ID:t02wWkny0
>>775
特に東海なんかは18切符も廃止したがってるらしいしな。

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