【話題】なぜもっとも新しいモデルでも16年落ちなのに「スカイラインGT-R」は大人気なのか?

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1自治郎 ★2018/02/11(日) 22:07:53.87ID:CAP_USER9
■今となっては性能よりもスカイラインGT-Rのもつ背景に魅了される

 ハコスカ(PGC10)が1310万円、R32GT-Rの初期型が800万円、R34GT-R V-specIIが3200万円……。いずれも2018年の東京オートサロンで行われた、日本初の希少車オークションでの落札価格だ。人気というものの価値観をお金で計るというのは正直嫌いなのだが、歴代スカイラインGT-R、とくにハコスカ、ケンメリ、R32、R34の人気が高いというのは異論がない。その人気の理由はどこにあるのか?

 経済学では、需要と供給、つまり人気と評判で決まる価格的な価値のことを「交換価値」という。もうひとつ、クルマなら機械としての精度、優秀性、デザイン、使い勝手、パフォーマンス、音などで決まる「使用価値」というのもある。

 歴代GT-Rがデビューしたとき、いずれもこの「使用価値」が突出していたというのは、GT-R人気の大きな理由だろう。たとえば、ハコスカ。標準車のL6型エンジンが105馬力(のちに115馬力)だったのに対し、R380の心臓=GR8型直系のDOHC24バルブ、160馬力のS20型エンジン搭載。最高速度も200q/hオーバーで、“国内最強・最速”と評された。

 R32GT-Rも同様で、280馬力時代のパイオニア=RB26DETTを搭載。独自のトルクスプリット4WD、アテーサE-TSシステムとの組み合わせで筑波サーキット、ゼロヨン、最高速などあらゆる記録を大幅に更新。ニュルでもポルシェ911ターボのタイムを上まわったのは圧巻だった。

 つまりスカイラインGT-Rはその時代、その時代の、国産スポーツモデルのパフォーマンスとクオリティを一気に10年分進化させたような革新的な存在で、それだけ大きな「使用価値」を持ち合わせていたといえる。

 しかしこれらの「使用価値」、簡単にいえばパフォーマンスだけで考えれば、今日ではハコスカ以上のエコカーもあるだろうし、R32GT-Rよりも速いクルマは何台もある……。したがって、スカイラインGT-Rの人気の理由はパフォーマンス=「使用価値」だけでは説明できない。

 つまりもうひとつの価値、「象徴価値」の影響が大きいということになる。「象徴価値」とは、物語を共有できる価値と思えばいい。スカイラインは“スカG伝説”と言われる、他車にはないストーリー性を持った稀有なクルマだ。

 1964年の第2回日本GPでポルシェ904を1周だけリードした二代目スカイライン=S54Bからはじまり、ハコスカのレースでの49連勝(諸説あり)、そしてR32GT-Rは16年ぶりのGT-Rの復活。グループAレース29勝無敗、量産エンジンベースで600馬力オーバー改造範囲の狭いN1耐久シリーズでも、29戦28勝という大記録もある。

 一方でケンメリGT-Rは、排ガス規制の影響でわずか197台で生産中止になったという希少性があり、R34GT-Rは本格的な空力マシンの先駆けであるだけでなく、最後の“スカイラインGT-R”というのが大きい。

 そのほかにもサーフライン、丸4灯テールレンズ、4ドアセダンベース、直列6気筒エンジン、6連スロットル、桜井眞一郎、伊藤修令、長谷見昌弘、星野一義、ニュルブルクリンクなど、よくいえば伝統、悪くいえば、しがらみや制約。そういったものを全部ひっくるめて、「スカイラインGT-R」という壮大な「物語」を、ファンの間で共有できる。それがスカイラインGT-Rの強みであり、人気の源泉なのではなかろうか。

2018年2月11日
https://www.webcartop.jp/2018/02/202267

スカイラインGT-R
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/T7GI5279-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/webcartop_15-2-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/M5_5874-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/WEB-CARTOP_1_328-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/webcartop_13-7-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/IMG_1020-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/IMG_1029-680x437.jpg

2名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:08:18.12ID:oieye9EM0
千葉が悪い

3名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:09:37.37ID:YHQUmAT+0
r33が失敗作という風潮

4名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:10:20.55ID:lV5W9BaS0
リミッター解除したら楽に250km超えるからな

5名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:10:31.11ID:oXn43OAA0
過去の栄光

6名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:10:50.68ID:cTSaNSHu0
それがお前の竜になるのか?

7名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:10:57.19ID:OZVG/ttB0
直6だからだよ

8名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:11:20.04ID:zIGd6A9F0
R35がスカイラインじゃなくなったからだろ

9名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:11:41.20ID:YfO03o/F0
別に人気ないよ

10名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:12:06.66ID:3QbZYuSd0
R34で最後だったなあ
いまの日産には何の魅力もない

11名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:12:57.55ID:0Jo8seiC0
やっちゃえ日産

12名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:12:58.10ID:fDjq1ns/0
平凡な自分がビッグな他人に成りすます事ができるから

13名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:13:12.80ID:n3JryI+N0
ビーボより美味いのはビーボだけだから。

142018/02/11(日) 22:13:28.98ID:krQcLdNG0
いつかはGT−R

15名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:13:36.27ID:BA5k/BcL0
丸テールレンズ
昔のアルファロメオのパクリやんかw

16名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:14:00.92ID:K9ZlmFrG0
パープルシャドウのゴッドフット

17名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:14:07.87ID:hrdy/jiU0
日本車でもっといいのでないから

18名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:14:24.79ID:/nASLMfh0
日産というかプリンス自動車工業の血統の名車
スポーティで良いなと思った車はいつも日産プリンスだった

19名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:15:13.33ID:B83Uoicf0
>>3
ミッドナイトパープルの33R好きだけどね

20名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:15:23.88ID:hMQBmDE/0
4万km走行の34ニュルスペック乗ってるけど欲しい人いる?

21名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:16:01.94ID:94RxAc2k0

22名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:16:07.31
手巻きの時計と同じような価値観だよ。

23名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:16:14.40ID:9mNL61eG0
何つーか時代を代表する車ってあるよね
32のGT-Rはまさにあの時代を代表する車だったわ
俺はZ派だったけど

24名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:16:22.24ID:u3yCxXHO0
>>1
頭文字Dを知るまで「32なにそれ?」だった

25名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:16:23.18ID:1Pdj6Z1z0
GTRじゃないけど最近のスカイラインは名だけの詐欺みたい

26名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:16:56.31ID:PVffOzTM0
俺の中ではローレル>スカイライン
ブタケツだと軽い車体でSGXさえ食ってしまうこいつのほうが好き。
http://www.geocities.jp/yamada25tm2/sgx/laurel_ht08l.JPG

27名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:17:21.20ID:3AoHgJ9v0
アメリカで売れているだけ

28名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:17:28.80ID:CZXfJJrJ0
売れない
ボッタクリ
高過ぎ
加速時に失神する危険な車両
カタチが悪い

29名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:18:13.59ID:n3JryI+N0
>>17
おまえスープラちゃんが泣くだろ。
トヨタのタヌキ親父がBMWに頭下げて開発して貰ったのに。

30名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:18:23.22ID:dZ5Qj4Sm0
アメリカ人が買い漁ってんだろう
25年ルールだっけ?
あいつらゴジラ好きだし

31名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:19:17.03ID:RGDeMFQi0
>>1
めちゃカッコいいし直列6気筒だからでしょう。

俺も金があったら直6の車に乗りたい。

32名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:19:28.72ID:lPzwLINO0
MR2sw20いいな

33名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:19:44.58ID:nCk9vLve0
俺は死ぬまでGTRだっ!

34名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:20:01.30ID:G148rsTm0
買い換える客ばかり大事にして、長年乗っているユーザーを大事にしない
自動車産業だけではなくスマホ産業でも言えること、それが資本主義か?

35名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:20:03.38ID:dy81CHk20
R35も結構好きだけどなー 
異質GT-Rだし不評なのもあるが

36名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:20:06.15ID:OiorQHHb0
外見だけ元にもどせば売れるんじゃね

37名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:20:27.62ID:YNHaQKSd0
俺のハスラーが一番カッコいい

38名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:20:59.64ID:ZG7N/rsb0
バイクは刀1100
車はスカイラインR32GTR

39名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:22:03.45ID:ovHp0Ipl0
36GTRはいつ出るの?

40名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:23:28.22ID:rUtpEViY0
昔、ガソリンスタンドで働いてたときお客さんの赤黒の鉄火面がカッコイイと思ってたけど
R32が出て度肝を抜かされたな。

41名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:23:43.57ID:gQHii/Fo0
>>38
爺さんのノスタルジーだな。

42名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:23:47.81ID:jm+Jo1x00
>>1  
この作文のどこがニュースですか?>自治郎 ★

43名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:23:57.59ID:EtyLfHvq0
スポーツカーは若い人が乗らないと意味がない
若い人全員が乗れるようにとは言わないが、
あまりにも非現実的な価格設定は勘弁してほしい

44名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:24:20.27ID:YYikIPvU0
>>3
ワケ知り顔が小賢しい理屈で

45名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:24:58.54ID:c8JB22HI0
でもGTOに勝てないんでしょ?

46名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:24:59.14ID:NpglgggY0
R32ってやたらデザイン褒められるけど、
あのやる気のないリアも格好良いと思うの?

47名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:25:05.91ID:aY/OUVeo0
兄貴が昔R32に乗っててカッコいいなーと思って見てた
今はR34に乗ってる

48名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:25:22.44ID:mnZutxLF0
>>1
アンタ、ほんまスカGのファンなん?
何でハコスカうの画像ないんや!
 

49名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:25:34.25ID:uFzBLZFw0
ハスラーがナンバーワンだよ

50名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:25:59.45ID:acGCe1Sm0
フン、出ねーよ

51名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:26:01.37ID:rUtpEViY0
>>40
×鉄火面
○鉄仮面

52名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:27:01.35ID:parxFEGP0
やっぱり32Rはいいナ
心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが、実戦ではやはり33Rだ。新しい34Rが出た今でも
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
その時、その領域を共にした者だけが、
33R、この本質を知るんだ

53名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:27:04.19ID:k4fSuf390
>>30
欧州でもかなり人気が高いそうだ、廃車寸前状態でも起こして
サードパーティ製のパーツ使用で新車レベルに蘇らせるとか少なくない。
RB26エンジンもクランクケースがマトモなら問題なく復活させるとかw

54名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:27:21.92ID:hrdy/jiU0
>>29
時代が違うだろ
時系列考えて物を言え

55名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:28:53.27ID:eYpX+Fnk0
>>11
そんな事言うから、
こないだやっちまったのバレただろ!
いい加減にしろ!

56名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:29:06.39ID:/riy6oNtO
>>43
非現実的なのは任意保険料
10年位無事故で階級上げてからじゃないと法外な保険料を取られる

57雲黒斎2018/02/11(日) 22:29:07.06ID:oKlWuwtM0
直6の復活はよ! 
ベンツはやるってよ。 直4と生産ライン共用できるんでコスト面で有利だとさ。 聞いてんのかゴーン?

58名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:29:14.31ID:1ODLCkHb0
>>47
俺も収入的にR32は買えなかったが、R34は発売して直ぐに買ったよ。
R32はイカツイブリスターフェンダーが強烈だった。
未だにあのフロントマスクは格好いいなぁと思う。

59名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:29:31.43ID:YGTngVsn0
>>40
確かに鉄仮面はハコスカ ケンメリ依頼の久々の硬派なスカGだったな

60名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:29:42.56ID:nCk9vLve0
そういや鉄仮面が出てくる
湾岸ミッドナイトのタイトルをぱくったような映画あったね

61名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:29:51.48ID:m/lqqGWR0
直6

62名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:31:03.78ID:1ooUOkgd0
頭文字D トレノ RX-7 インプレッサ
キリン カタナ
特攻の拓 ゼファー SR400
MFゴースト 86 ポルシェ GT -R

漫画に出せば大体売れる

63名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:31:15.97ID:GtBbAYbp0
>>20
どうして1秒でバレる嘘をつくの?

64名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:31:48.50ID:ysVLAj/Z0
ケンメリGT-Rって、排ガス規制で販売できなくなるS20エンジンの在庫処分企画なのに伝説なんだよな。
Z432のレース結果がイマイチで、後発の240Zのほうが活躍しちゃって売れなかったんだよね。
プリンスのエンジンと日産の車体では相性が良くなかったのか、変な振動が出るとかで。

65名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:31:52.35ID:n3JryI+N0
>>54
今度トヨタとBMWの共同開発でスープラ出るの判ってる?

66名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:33:05.81ID:c9Zj8bGt0
車にスピードキングとしての魂が籠っているから

67名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:33:56.46ID:7vj2g0o90
俺の大好きなやつ
https://youtu.be/vxNOZnSp2Gc

68名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:34:02.12ID:c9Zj8bGt0
R34はほとんど見かけないな

69名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:34:21.15ID:nCk9vLve0
兵どもが夢の跡 
と桃井原っぱ公園にて

70雲黒斎2018/02/11(日) 22:34:26.27ID:oKlWuwtM0
>>64
エンジン重い、2リッターで(2.4より)トルクが薄い、でZ432は思ったほど速くなかったと聞く。

71名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:34:50.98ID:aQsdMngf0
見た目はR34が一番好き
性能は分からない

72名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:34:56.79ID:ysVLAj/Z0
>>60
大鶴義丹主演の「首都高トライアル」は、半魚人マスクでしたね。

73名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:35:12.95ID:bJyUPyJ90
34は強そうだから好き

74名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:35:55.88ID:7Re4TLrk0
腐敗神話のRだ!

75名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:36:01.51ID:Xxf3qlcP0
>>41
だがその爺さんこそが金を持ってる

76名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:36:03.35ID:SKdFBNyk0
>>20
ノシ

77名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:37:04.25ID:etffnI0X0
32は持病という持病を全部体験してから手放したな〜

78名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:37:40.92ID:ysVLAj/Z0
北野元さんの話だと、R30が乗りやすかったみたいだね。四気筒で軽くてバランスが良かったと。

79名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:37:58.89ID:Ss42EbdW0
下手に高級ブランド路線でポルシェと張り合うから客が遠のくんだよな。
どうせならボクサーエンジンをリアに積んで思いっきり安くパクって欲しいわ。
日本じゃポルシェの構成の方がコーナー楽しめるんだからさ。

80名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:38:43.94ID:nCk9vLve0
>>74
板金代出せなくて腐っちまったのか

81名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:39:07.80ID:rs5FUKw+0
>>3
見た目がデブだからじゃね

82名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:39:31.16ID:g/WQaNqc0
>>75
いくら金があっても爺さんはオバケマシンを乗りこなすスキルがないのが現実

金で若さは買えないからね

83名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:39:41.53ID:gS/of2lH0
昨日ハコスカGTR走ってたな

84名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:39:48.72ID:x2OvuFSq0
リアサイドに付いているエンブレムは不敗神話のRだから

85名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:40:18.08ID:SKdFBNyk0
>>52
めっちゃ分かる。

86名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:40:19.88ID:jr4/QuC90
>>62
その漫画自体が売れてないんですよ

87名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:40:56.91ID:XrN0Xo/q0
>>1
ブサ美しい日本車らしさ

そこそこの性能

88名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:41:48.72ID:ysVLAj/Z0
まだ、あるんだっけ?スカイライン

89名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:42:07.79ID:ecQL/WOG0
全てはデザインだろ

90名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:42:16.65ID:tq2IYvgf0
アメリカでもマニアには人気みたいだね、25年ルールでやっと輸入できるようになったみたいだけど

91名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:42:44.63ID:L0DZvXB70
不敗神話のRだから。

92名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:42:54.71ID:K/WI7eG90
z32がいい

93名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:43:04.46ID:T9fGvKFp0
>>86
イニDも湾岸も新シリーズ始まって本屋に平積みで売ってるぜ、すぐなくなって再入荷してたし。

94名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:43:54.66ID:km2/moIJ0
33のでっぷり感が好き
もちろん嫌らしいパープルで

95名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:44:05.61ID:2hqYFRbH0
35GTRデザインしなおせ

96名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:44:05.72ID:zhTC3vZC0
>>1
エンジンは弄り代のあるL型のが人気だったろ
だからバッチ付け替えたなんちゃってGT-Rが溢れた

97名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:45:47.38ID:r4E7euA20
プレ値で売ってる古いGT-R買うより外車のスポーツカー買ったほうがいいぞ
何がいいってスピードリミッターカットしてもディーラー行ってドキドキしなくて済む!
まあ維持費はそれなりにかかるけど

98名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:46:39.03ID:AatRvfgY0
>>20
はい 欲しいです

99名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:46:42.77ID:5hCpD8Tj0
顔がウサギっぽいですね。案外、カワイイのと速さが両立している。

100名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:46:57.10ID:7BCgd6u60
ケンメリGTRって時価総額いくらくらいなんだうろ
いまだに一回も走ってるところを見たことがない。
ハコスカGTRは昔日光で東照宮の前に止まってた

101名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:47:01.57ID:x5H7n6Iz0
最近のZやスカイラインのフロントに特徴がない、つまり「顔」の無いデザインは好きじゃない

102名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:48:01.24ID:8+/bk0F50
R32はさすがに産廃。もしくはクラシックカー。
R33は不人気すぎてたまがない。
R34は普通に乗れるからいいが、それでもいろいろヤバい。
この系譜に乗るのはあこがれるだろうが、好事家向きであって車好き向きではない。
俺はR32>R32>R34>R35と来たけど後悔はないよ。
R34ですらハーネスのコクネタ全交換が必要な時期に来てるから、車としての機能を果たせない可能性があるから買い替えた。

103名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:48:02.46ID:GoUGnxY00
都内で赤と黒のスカイラインRSが夜な夜な走ってんだよね。
よほど好きなんだろうね。

104名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:49:11.33ID:r4E7euA20
あ、鉄仮面はコレクション的な意味合いで1台欲しい

105名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:49:21.02ID:AatRvfgY0
>>60
わんにゃんキャットファイト

106名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:49:39.38ID:gfqqCrQO0
俺のDR30( ´ ・ ω・`)

107名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:50:23.84ID:rwVtJeNX0
>>103
西部警察のロケじゃないの?

108名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:51:04.04ID:Bq4XWwSL0

109名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:51:12.14ID:W/CbMZpq0
妙義NIGHT KIDS編で箔が付くどころか板金コース9万円也

110名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:51:19.11ID:9NujjlUg0
>>25
インフィニティQ50とかもスカイラインだし

111名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:53:31.17ID:0gd1LZxE0
GT-R云々と言いつつGT-Bが混じってるぞ
一応、S54Bって書いてるからいいけど
どうせなら4気筒時代も混ぜてあげてw

112名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:53:59.13ID:r4E7euA20
Z32もそろそろ最後のチャンスかな?

113名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:54:09.72ID:PKjg13OO0
>>17
117クーペ!!!!!

114名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:55:17.82ID:PQcb0L0d0
スカイラインじゃないGT-Rなんて・・・

115名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:56:57.42ID:THPLiMQX0
ケンメリって西部警察のやつか?

116名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:58:42.19ID:r4E7euA20
と思ったらZはいらねーのかw
たぶん北米のほうが台数被いかも

117名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:58:59.54ID:gWK6hm2g0
FR4ドアターボのが好き

118名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:59:27.36ID:nosTbQ9g0
自動運転のGT-R 出ると思います!

119名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:59:30.90ID:1IiQd4CZ0
グリルをGT-RのようにしてたGTS-tよくいた

120名無しさん@1周年2018/02/11(日) 22:59:36.54ID:PvpT7gxW0
GTRじゃないスカイラインGTRとかごみだろ
速くないし壊れるしダサいし
コスパ最強r35が最高だよ

121名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:00:19.62ID:Edq725DS0
GTS-Rは人気ないの?

122名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:00:48.54ID:FLVcumuOO
やっぱり32Rはいいナ
心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが、実戦ではやはり33Rだ。

123名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:02:11.96ID:RgOrHvmj0
>>59
GじゃなくてRSでは?

124名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:03:46.88ID:8IAE90Zc0
日本では林道を苦もなく走れる車が最強だと思う

125名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:04:08.76ID:5ROkP5BN0
そりゃカッコイイからだろ

つうか、今時のクラウンがかっこ悪くて仕方がない

126名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:04:20.48ID:+eKxlymd0
なぜの位置が変
後にもってこい

127名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:06:05.96ID:NVl41U8OO
直6ってのは「直」が凄い事なのか「6」が凄い事なのかどっちなんだ

128名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:07:40.58ID:c1VprGoc0

129名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:08:54.93ID:UOAZuNxs0
ケンメリの値段はいくらするんだよ

130名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:08:56.37ID:hI0gYKjC0
うちに23年前のアクティがあるけど大人気(俺にだけ)

131名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:09:16.40ID:7Re4TLrk0
GTR乗ってる奴はリミッター解除してるの?

132名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:09:52.50ID:NNTUdMh00
いらねーよゴミ
AE86最高

133名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:09:54.69ID:FHJYl11q0
GTRってテールランプがダサいだろ
幼い頃、家族で干物を電気コンロで焼いたのイメージしかない

134名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:09:59.94ID:GoUGnxY00
>>107
そうかな。
結構野太い音で、少しシャコタン気味で、弾むように走ってくぜ。
走りはおとなしいが。

135名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:12:56.53ID:GoUGnxY00
>>127
昔はV6が大して良くなかったし。
今はエンジン自体いらない子みたいな雰囲気。

しかし、電気自動車になるとGT-Rとか、いみねーよな。
GT-Rだけじゃないけど、不完全な面白さが欠けている。
このモーター音が、とか電車お宅みたい。

136名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:13:13.67ID:g5UTmTUcO
ワイルドスピード

137名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:13:23.76ID:F6LNvnSp0
俺はr32の後r33に乗り換えてすぐr32を買い戻して
それからr34に乗り換えた

138名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:14:25.77ID:TauUWEdh0
僕はスープラ派閥

139名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:14:54.11ID:mYGIryjd0
多分値上がりを期待してるヤツが結構いるんだよ
トレーディングカードと同じだよ

140名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:15:14.74ID:EM+lg+L50
日産車は好きじゃないけどVQエンジンはよいと思った

141名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:15:38.76ID:RgOrHvmj0
>>62
オーバーレブ!も忘れるなww
MR2 SC, S13-14 シルビア, EG-6 シビックSiR, プジョー106ラリーだったかな
ラストエピソードがインプWRX-STIエンジン換装アクティ改 vs 初代エスティマ2.4直4DOHCをATごと換装アクティ改という
わけわからん対決も今読むと味わい深いw

142名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:16:24.08ID:Hl9X96QZ0
うちの近所にワインレッド、ワンオーナー・フルノーマルなR32 GT-Rが居るな
屋根付きのカーポートにずっと停めてるけど売ったら相当な額になりそう

143名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:16:41.28ID:UOAZuNxs0
初代ケンはキャンペーン中に2ケツしたバイクで事故死したんだよな
メリーはアメリカへ帰って高校教師になった

144名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:17:08.80ID:xr/6KOPH0
男は黙って直6

145名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:17:34.70ID:nCk9vLve0
よろしくメカドック

146名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:18:40.58ID:0AtY2T1P0
ルノー日産は日本市場を軽視しても世界で2位を取ったからな
これからはもっと日本軽視が進むだろうw

147名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:18:41.56ID:ONLo8akH0
日本語おかしいな。朝鮮人が書いてるのか

148名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:19:08.22ID:gUDSa9Ag0
シルビアのほうがすきs14

149名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:19:16.46ID:p8wpYX0E0
GT-Rはあんまりフォルムが好きじゃない
GT-Sのほうが好き

150名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:19:19.78ID:2y3YoaHN0
当時FD乗りだったけどGTRは立ち上がり速かったな

151名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:19:21.85ID:7igB/BLw0
32の時は3ナンバーでGTR顔のタイプMにドヤ顔できた
33になるとどっちも3ナンバーでR顔にしてると違いがわからんかったな

152名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:19:30.91ID:adk6oArF0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。

153名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:19:50.40ID:zhTC3vZC0
>>129
普通のケンメリなら600マンくらいだそうな
GT-Rだと値段なんて無い
売り手の言い値に首を縦に振るか横に振るかしかない

154名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:20:31.52ID:t0Pkn6nB0
32は飛びそうなんだよ。
デザインじゃなくて形がいい。

155名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:21:00.13ID:udfQU07m0
ドアにDOHC TURBO?の文字があるピカピカの鉄火面、近所でよくみるけど
かっこいいな

156名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:21:40.39ID:43Pq8DU30
34買ったの外人じゃねーの
にしても3200万はすげーわ。誰だって35より34の方が欲しいもんな

157名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:21:42.21ID:XJhvJ9rP0
これからEV化やダウンサイジングターボ化された車しか出なくなるだろうから
大排気量多気筒の人気車種は今のうちに押さえておきたい

158名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:24:09.55ID:HjnVgtvH0
今日はピッカピカのZ32見たけど
かっこよかった
やっぱ一昔前の車はいいね

159名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:26:54.84ID:1jrbG3+W0
>>155
30鉄仮面は後期の4drが一番イカす
あのデカールが一番映えるのも4dr
あの時期の日産車全般に言えるアホな内装を除けば完璧だ

160名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:28:48.96ID:SI+/1pFlO
日産のテレビCMで矢沢が出てくるとムカつくwww

161名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:32:09.97ID:/C90Ud0X0
うちのエボ6トムマキRSは1名乗車で重量1180kgまで落として
2300cc化してGT3037載せて490馬力でタイヤは255だよ
32だとか34なんてオレより速く曲がれないしウンコ車だね

162名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:32:58.12ID:eYg2bFHo0
プリンス自動車の面影がまだあるから
日産らしくなっていくに連れてそれが無くなって今は消滅

163名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:33:46.95ID:jr4/QuC90
>>93
その本屋自体がもうないんですよ

164ツアラーV以外は車じゃねぇんだ!!!2018/02/11(日) 23:34:04.42ID:PVffOzTM0
ツアラーV!!
最高だぜ!!
恐怖だぜ!!
暴力的だぜ!!
こいつに乗ってると周りの車はみんなくずに見えてくる。
そして前を走ってるGTRやランエボを煽るのが最高の快感!!
コラコラ、そこのGTR!!さっさと道を開けやがれ、ボケ!!!

165名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:34:45.76ID:nTMn+YRq0
>>159
RB積んだ31後期Zか31GTS-Xスカを買おうとしてたことがあるんだけど、あの変なインパネ回りを見て断念して結局FCを買った
なんであんなへんてこりんな独自規格のインパネにしたんだろな日産

166名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:39:41.31ID:SI+/1pFlO
>>152
お前オービスて知ってる速度違反の通知書はまだ届いてないのかwww

167名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:41:04.22ID:/CYltk9d0
でも日産は電気自動車にシフトするので終了〜!
マジ終了〜!!

168名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:41:33.23ID:LO1D8odE0

169名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:42:00.78ID:NP6oNbDJ0
>>160
永ちゃんも日本人になったのなら
「朝鮮総連の拉致加担が許せないゼ!」
「朝鮮学校の反日教育は醜いゼ!」
みたいな反権力ロックの歌を唄ってほしいよね

「ウリよさらば!ウリよさらば!」

170名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:43:56.65ID:m3aACao80
>>53
海外のレストア番組で簡単に部品を入手してたな

171名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:45:31.53ID:jGW9eQwO0
まだこのポンコツ乗り回してるアホってみんな同じような馬鹿面してるよなw

172名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:46:07.26ID:9459cHIA0
>>151
サイドウインカーの違いですぐわかる

173名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:49:11.38ID:XAbfI++f0
>>40

生臭そうね>鉄火面

174名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:50:54.47ID:OFnQp8yQ0
>>165
あの頃の日産、内装はチープだし車重はあるし、そもそも鋼板のつなぎが脆くて錆びやすい。
レストアしている人なら十分に理解している部分だよ。タービンにもアタリハズレあるし。

175名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:51:21.53ID:cDhvlS3e0
今でも鉄仮面あこがれる

176名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:54:32.98ID:Ngfaf4fW0
32を10年乗ってたけど良い車だったな金もかかったけど

177名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:54:39.57ID:oeyuCHI80
ケリメリ

178名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:54:42.18ID:PVffOzTM0
スカイライン史上最凶の不人気車
http://junkyarddog.jp/hr30.htm

179名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:56:28.93ID:7yVxJIIS0

180名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:56:30.62ID:GoUGnxY00
スカイライン伝説ができて、
スカイラインに対する大衆の期待が高まって、
メーカーがそれに応えて
という循環が、世代と友につながって、老いていく。

なぜ、というのは世代間ギャップでわからない、ということだろうね。
ただ、日産もGT-Rを独立車種にして維持したりできることはしている。
ゴーンさんの英断の一つ。
お高くなっちゃったけど。

181名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:57:06.94ID:NfGBxZSe0
早よ36出せや

182名無しさん@1周年2018/02/11(日) 23:59:35.27ID:LXmduRHh0
>>15
丸4灯のテールはコルベットじゃないか?

183名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:01:30.60ID:F8w23ZPg0
35はメチャクチャ速いけど車に乗らされてる感じ

32は操ってるって感じが良いがさすがに旧すぎ

34がちょうど良い

RBエンジンも最高

184名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:01:48.01ID:sjjNKVES0
35GT-Rはクソ、っていうかAT車だからな(最近の外国のスーパーカーもほとんどそうだが)。

185名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:02:39.41ID:krRBGZN60
R32とかR34っておっさん車ってイメージしかないわ。
カスGはジャパンで終わった。
あGTRの話かw
GTRと言えばハコスカしか浮かばない…

186名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:02:53.48ID:0vvbtWwt0
ジャパンが好きなのは俺だけ

187名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:04:33.90ID:F8w23ZPg0
>>165
内装はデザインはともかく本アルミを使っているぞ

188名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:07:27.78ID:bYCjl6wd0
>>149
わかる
気負い過ぎてなく、ナローポルシェに通じる細マッチョ感がいい

うちの県じゃYナンバーでよく見かけるが、クルマを楽しんでる感が伝わってくる

189名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:07:29.46ID:qe0hZcWJ0
ニュルを何秒で走ったとか言うけど
日本の公道はニュルとは違うのよね

190名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:09:12.51ID:Lfp/PXSi0
峠でランエボにカモられるクルマという思い出しかない

191名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:09:22.85ID:t3lqPuf40
スカイラインはあくまでプリンスのクルマ。
54Bが一番良い。それも2型。

192名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:12:43.03ID:wRTh/Hnu0
千葉くんが現代版R32作ってたな
あれは欲しい…

193名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:13:48.62ID:3fufnPXd0
>>121
俺は好きやけどねホモロゲでマニアックだし
ただ31の頃はメーターが絶壁でなあ・・・

194名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:15:35.71ID:ggcMM7XD0
タイヤだけで軽が買える車とかもう一般人とは違う世界だわ。

195名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:16:24.34ID:fT/YPO3n0
スカGブームなのか?
走り屋なら乗らない

196名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:19:24.49ID:nLDHbPNjO
>>166
オービスはフラッシュの空焚きが結構多いよ

197名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:20:08.72ID:OwBmdH2J0
>>137
土屋さんですか

198名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:22:10.75ID:5w38VgdM0
>>20
ノシ

199名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:22:59.86ID:xjiwpvrE0
そりゃー、ほしいに決まってるだろ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Bfd6yHjkW6k

もう、R32、R33、R34を外国に出すんじゃない!

200名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:25:06.35ID:uwWgGvbB0
34のマジョーラのカッコよかったなぁ。
買えなかった俺はツアラーVを選んだ。

201名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:27:01.45ID:uwWgGvbB0
>>164
なにこれ。
コピペなのか?

202名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:28:15.55ID:kZHrWVd80
280馬力のパイオニアは32Zだろ?

203名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:29:08.50ID:i75T0Unk0

204名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:33:32.04ID:kZHrWVd80
子供のころ見たR31に一目惚れして中学校の頃中古で30万弱で売ってて
いつか買うぞ〜って思ってたら今高すぎて買えねぇー
なんでGTS−Xで250万もすんだよ
R31ハウスとかいう買い占めぼったくりショップもムカつく

205名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:34:38.38ID:+oMRZa7s0
>>204
岐阜にある店かw

206名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:35:40.64ID:JJ3+e2cK0
名ばかりのGTは道をあける

207名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:36:43.83ID:uwWgGvbB0
>>204
ツアラーも値上がり激しいわ。
また乗りたいけど15万キロ走ってて150万円するとか…。

208名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:38:50.70ID:zr7DVcJ40
今の日産で買う車がないからじゃない?

209名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:39:02.57ID:HuHLuQCu0
今のスカイラインをスカイラインとは認めてないからだよ

210名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:39:33.58ID:bwui4Dy+0
今はスカイラインジャパンでも400万ぐらいじゃないと買えないんだね。おそろしや

211名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:41:21.33ID:kZHrWVd80
>>207
ツアラーはもうボッコボコで程度のいいの残ってねーだろ
俺も80系なら欲しいけど

212名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:41:22.99ID:AdQ9FQEa0
>>204
パサージュで我慢しろ

213名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:42:09.75ID:Q3jYn/CK0
32以降は、肥大化したブヨブヨにしか見えない。

企画会議で、役員がゴルフバッグを2つ積めることを前提としてきたという記事を見た時は、夢でもみているのかと思った。

214名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:43:21.62ID:uwWgGvbB0
>>211
90MTパールホワイト欲しいけど無いな。

215名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:44:43.31ID:kZHrWVd80
>>212
パサージュも60万以上するしATばっかだし
GTS−Xの後期で黒銀ツートンでリアスポR仕様じゃないやつ誰か持ってたら譲ってくれ

216名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:46:08.86ID:KhTlfFob0
相棒でミッチーがめっちゃガオンガオンさせてたのが好き。

217名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:48:04.34ID:kZHrWVd80
マークツーは旧車税できてから一気に廃車されまくったな
80、90、100系なんか死ぬ程見たのにな
俺は90系だけは好きになれん70系が一番カッコイイ

218名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:49:42.11ID:/XW9u+i50
>>210
前期の丸目は高いだろうなぁ
けど角目はそこまでしないんじゃないか

219名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:50:44.29ID:2aMbFZsR0
>>152
このコピペも知らないやついるんだなー
俺も年をとったぜ

220名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:50:45.54ID:Am/h8GXK0
35スカイライン、Z33、RX-8がカッコ悪すぎて、34、Z32、80スープラ、fdRX-7が神に見える

221名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:51:17.53ID:KhQbEpXz0
R33は端正な顔だし運転時の安定感が凄かったけどな
実際に買えなかった人間がR33に文句つけているだけじゃないのかな?

222名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:51:59.07ID:AnFL5V/C0
単純に早いからでしょ?お金かけてイジればイジる程早くなるし、車好きな人には楽しいんじゃないの?そういった、伸び代があるのがいいんだろうね。

223名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:52:27.70ID:0txvjMqu0
R32スカイライン2ドア5MTまだ車検残ってるけど年度内に捨てるわ

224名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:53:41.55ID:kZHrWVd80
ジャパンの前期カッコいいよな?サーフラインも丸目4灯も渋い
西部警察で後期が一時期人気あったけど断然前期だわ

225名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:54:18.82ID:3fufnPXd0
>>215
ttps://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700630029030160610002/

予算が合わんかw

226名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:56:28.02ID:/viC2s5p0
コスモスポーツなんかは当然として、510、サメブル、710チェリー、RX-3この辺はもうショボい稼ぎの俺には完全に手が出ない
ブタケツやクジラもめっちゃ高い。230ローレルですら200万する
そのうち430あたりなんかも値段高騰しそうで怖い

227名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:56:36.56ID:vHpntB1G0
>>221
32乗ってたけど
買った時には33より高かったぜ
いじれば33のが早いだろうが

228名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:56:49.36ID:kZHrWVd80
グループAが好きでGT好きじゃなかったから33以降にあまり思い入れが無い
あとGTO馬鹿にされ杉、70スープラもだけどオモチャみたいなスーパーカーデザイン好き
N1でもそこそこ活躍しとったし

229名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:57:57.71ID:hRc6+WPK0
>>196
ないない。いまはほとんど電送。

230名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:58:28.40ID:7XaSI/430
GTS-Rなるものが2、3年前まで走り回ってたんだが、高値で売り抜けたんかな?
最初なにこれ?と思ってググッてから気になって仕方ない。

231名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:59:06.74ID:HLPZNTjC0
地元にR34所有している家を見かけた時は羨ましいなぁと思ったと同時に何の仕事してるのかなぁと気になったな
維持するの大変そうだし

232名無しさん@1周年2018/02/12(月) 00:59:21.40ID:fPay8FOl0
>>221
いや、単純にデブだったからだろw
買えなかったから基準で言えば32も34も、いや、むしろ33より買えないやつ多かった
33は中古市場で相当出回るようになっても32にこだわるやつや34が人気だったからめっちゃ安かった

233名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:00:35.73ID:kZHrWVd80
>>225
ワイ千葉市民、沖縄遠すぎやろ

234名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:01:47.48ID:b5dztfPF0
どんなにスカしたところで、GTOのATのNAにブチ抜かれるんだろ…

235名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:02:57.65ID:eUk8Lnjx0
>>227
GT-R限定だけど、
R33が失敗例だと言って、R34で復活したと言いながら、
販売台数はR33の方がR34より多いから貧乏人の僻みみたいに思うんだよ

236名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:02:57.74ID:sYLO7z0/0
>>230
GTS-Rはいつの時代も貴重よ
32R出てからでも全く値下がりしなかったからね
オーテックバージョンだけはなんだか妙にダサいけど

237名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:03:03.33ID:FkXspkDe0
アメリカに輸入出来るようになったから高値になってるだけでしょ?

238名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:04:32.45ID:ZWmTL3RR0
俺のRについて来れるか!?

239名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:04:34.63ID:ggcMM7XD0
都心で偉く古いスカGに乗ってる若いのがいるが、やっぱ金持ち自慢なんだろうな。
普通の人には「なにあの旧車」としか見えないが。
戦時中のジープを買って乗ってる爺さんや初期のランクル改造して載ってる人に通じるものを感じる。

240名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:05:31.01ID:kZHrWVd80
>>236
オーテックの方が貴重だし馬力同じなのに低速トルク太くて乗りやすい
R31の完成系だぞ。オーテックの方が欲しいわ、絶対手に入らんけど

241名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:05:57.55ID:5iItcUUR0
日産の広報車は速いよw

242名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:08:09.81ID:vHpntB1G0
>>235
33は数が多かったし、走り屋も結構いたが
34くらいから走り屋も減ったし景気の関係もあるのでは?
つうか、今32中古見たら俺買った時より高くてびっくり
ホワイトのVスペックで300だったのに

243名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:08:55.68ID:7DHSWp6f0
型名はわからんが33と型は存在してないの?
なんか縁起の関係で使われなかった?

244名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:09:47.80ID:KPZre6li0
セリカLB乗ってたんだが
パーツ無さすぎて手放したわ
ムスタングファーストバックに乗り換えたらパーツあるし快適だわ
アメ車は維持しやすい

245名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:09:59.57ID:ukLci11U0
>>235
32と33乗ってたけど特に重いとか曲がりにくいとか不満はなかったなぁ。むしろブレーキが良くなってた印象、

246名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:10:00.96ID:+JfOppXL0
>>235
だから33が一番乗ってたやつ多いのよ。なので33を買えないやつが33に嫉妬って意味不明なのよw
34Rは3年しか発売されてないから単純に貴重なのよ。その頃33乗ってる奴は34欲しくてもローンやらなんやらでなかなか手放せない
なので33乗りが34乗りに嫉妬することはあっても逆は絶対にないのよ

247名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:12:56.06ID:kZHrWVd80
33はGT−R以外のモデルがダサ過ぎた
32はGTSモデルも見た目かっこよかったのに
33にはニスモ400Rというルマンに出た特別車が憧れ

248名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:13:10.05ID:oB392gwE0
RB26搭載ステージア260RS忘れないで

249名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:13:59.12ID:T2NFVMzN0
デザインがいいからじゃないか
国産車のデザインの絶頂期だろう
車に興味のない俺でも欲しいと思うわ

250名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:14:00.23ID:WwaT/Twb0
>>83
車検証か最悪エンジン見ないと本物かどうか分かんないよ
ほとんどレプリカだから

251名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:15:08.86ID:ToLxgQpv0
板金王

252名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:16:05.74ID:kZHrWVd80
GTRワゴンと言われたステージアよりもカルディナの方が速かったな

253名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:16:27.11ID:VNjM6HU+O
外人が好きだよなこれ
映画の影響かな

254名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:16:49.54ID:YpsRcZ0r0
>>234
東関東自動車道以外ではGTRのが速い。

255名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:17:28.76ID:0txvjMqu0

256名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:18:43.53ID:ougNZPgA0
R32やR34のGTRはヒット商品だったのにそんなに希少価値あんのかよ

257名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:22:10.68ID:jra1XdM+0
>>62
湾岸ミッドナイト無視w

258名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:22:56.59ID:mkeOEO4S0
>>256
32は北米で輸入解禁で爆値上がり
34は北米ではまだ輸入解禁にならないけど世界的に超人気車。しかも元々販売代数がそんなに多くない上に誰も手放さないから決定的にタマが少ない
ニスモVスペで3200万てのはかなり妥当な金額

259名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:26:00.94ID:kZHrWVd80
海外で流行ったきっかけがグランツーリスモってマジ?

260名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:26:02.82ID:XM7YxrTZ0
>>3
ヘッドライト周りがダサすぎた
なんだあのS14の流用は

261名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:27:07.93ID:TMBqiubT0
希少価値とは最小の投資で自分を特別にみせたい計算高さの現れである

262名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:27:17.49ID:XM7YxrTZ0
うちの親父が旧車好きでケンメリ乗ってたな
俺は旧車に興味がないというか快適性に劣るんでこういうクルマもあるんだな程度だったが

263名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:30:03.60ID:ggcMM7XD0
>>261
おまいは全ヒンヌーを今敵に回した。

264名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:30:41.88ID:uCfOw9l70
34が北米で解禁されたらもっと値上がりする
今でもオーストラリア人やイギリス人、アラブ人が普通に1500万オーバーで買い漁ってるからな

>>259
ワイルドスピードだろ
ヨーロッパでは32の頃から元々マニアックな人気があった

265名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:32:32.07ID:WwaT/Twb0
どっちかっていうとR30とか31の方が無骨で好きだけどな
もちろん4気筒の時点でアウトだけど

266名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:32:43.38ID:PmrRkf9d0
>>262
エアコン付き、パワーウィンドのケンメリR仕様とか売ってるぞ
エンジンはSR20をいじったやつとか
800万くらいするけどなw

267名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:33:38.60ID:W1C/xZLQ0
特に今の日産はクソ車しかないしな

ゴーンとルノーが入ってからはほんとクソだ

268名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:33:41.79ID:oB392gwE0
4ドア32GT-R忘れないで

269名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:34:23.14ID:z2/Mdq0u0
>>82
車なんてF1じゃない限り爺さんでも普通にスポーツ走行してるわ

爺さんからスポーツ走行を始めるのは無理があるが、スポーツ走行をしてきて爺さんなったのなら問題なし

270名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:35:47.35ID:Q9NfdEQU0
D-51の人気と一緒

271名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:35:49.27ID:ukLci11U0
>>264
オーストラリア行ったらほんとに日産車だらけでワロタ

272名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:37:40.12ID:RN247IUW0
新車価格8千万の16年落ちのエンツォフェラーリが今では3億8000万円で取引されてるからな。
この車は新車時の購入条件が厳しかったというのもあるだろうが、
散々乗り回してこれだったら下手な骨董品より得だろ。

273名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:37:45.33ID:d4N0QlTD0
今のが過剰スペックだったり図体がでかすぎたりMTがなかったりするからだろ

274名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:38:07.65ID:I82PDAa9O
>>269
でもお爺ちゃんは高速道路逆走するんだよねw

275名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:41:56.20ID:qerIRAjn0
ケンメリが1番!

276名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:42:52.07ID:1WkHaTAZ0
R32が好きだ
今でも憧れてる

277名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:45:28.28ID:XM7YxrTZ0
>>266
いやそんなのじゃなく普通にボロいやつだったがw

278名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:46:18.70ID:0txvjMqu0
>>276 NAで良ければ今持ってる

279名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:48:45.21ID:wgrteg350
おじちゃん達の怨念だ

280名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:49:26.96ID:1WkHaTAZ0
>>278
故障とかないの?
20年前の車もってるが
あちこちやばいわ

281名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:50:59.02ID:0txvjMqu0
昼間にスレ立ってたらひとっ走りしてた所だな 歳は取りたくないねぇ

282名無しさん@1周年2018/02/12(月) 01:52:19.66ID:0txvjMqu0
>>280 エアコン照明が玉切れ
自分で直そうとLED用意したが
純正の玉買って直した方が楽なので悩み中

283名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:00:03.72ID:cHKEeMGI0
おれのコルベットは二束三文

284名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:01:16.28ID:zcuvzPXd0
>>52
ものっそいわかる

285名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:06:08.90ID:CtrPW5q90
もう日産と三菱は
ルノーと改名してくれないかな
どちらも仏系の外資メーカーに過ぎない
そしてゴミでしかない

買うなら日本メーカーで国産車のトヨタ

286名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:10:04.93ID:vTpwuQe/0
>>60
あれはメーターいじりじゃなくてほんとうにスピード出してたから警視庁だか警察庁から次作ったら逮捕な!って言われた映画だからなー

287名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:12:47.71ID:Ztg6iPXh0
>>62
カメレオンとジゴロ次五郎も忘れたげないでいて

可瀬あつし大好き

288名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:13:40.93ID:SqRZb09x0
GT-R見かけると燃える

289名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:13:44.80ID:VkNK+FeV0
鉄仮面も高騰するんか?

290名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:17:37.43ID:PmrRkf9d0
>>289
安いとこだと150くらいからある。平均200前後だろう
まぁでもこんなもんかな。平成初期で100前後だったしタマ数減少とリンクしてる気がする。もう少し高いかなと思ったんだけどな
どのみちこれから先は上がる一方だろう

291名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:19:48.88ID:uFIcuvUM0
今時の車と比べると電装が弱すぎるのがなぁ
バッテリーに至っては軽自動車並
走ることだけを楽しむなら最高だが普段使いしにくいな

292名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:25:16.55ID:1y+3Z9z30
7年前にコミコミ30万円コーナーで買った
R34の2.5のNAAT4ドアを今も乗ってるが
これの100倍の価値があるとはとても思えないだが

293名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:25:31.73ID:vTpwuQe/0
>>248
スカイラインワゴンだもんな

294名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:26:21.37ID:SqRZb09x0
>>248
高速快適ですな

295名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:34:28.45ID:+JfOppXL0
>>292
ランボルギーニのトラクター乗りがムルシエラゴの値段を見て、俺のトラクターの100倍の価値があるとは思えんのだがって言ってたらどう思う?

296名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:38:40.35ID:Z2nbCakG0
R31GT-Sターボ、R33GT-R V-speck、Y33シーマ4.1LVと世の中では人気のない車が好きで乗ってきた、そして今は35GT-Rニスモといいたいが貧乏で軽自動車・・・・
GT-Rニスモ欲しい・・・・

297名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:40:43.49ID:ZTnfvgbe0
トラクターも新車価格はたいしてかわらんけど?

298名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:40:45.79ID:Z2nbCakG0
>>265
R31スカイラインは直6だべ

299名無しさん@1周年2018/02/12(月) 02:43:09.60ID:SeL2PuwD0
32の人気はアメリカでの人気だろ。25年経過じゃないと輸入できないらしいからな。
軽トラ大人気らしいがww

300名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:05:55.21ID:F8w23ZPg0
>>258
カナダは15年ルールだから34はカナダ人が買っている
カナダ人がアメリカ人に売ってるのかな?
程度の良いGT-Rが以前は500内で買えたが今は800以上するよな

301名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:10:30.72ID:F8w23ZPg0
>>285
質感の高さはトヨタ走りはホンダ
日産はトヨタとホンダを合わせて2で割ったような車を作る
中途半端と思うか両方兼ね備えて良いと思うか人それぞれだ

302名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:13:09.88ID:Vn2PP1Es0
個人的にはV35から先はスカイラインだと認めたくなくなった
これ迄に乗ってきた車はスカイラインが最多で大好きだけれども

303名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:16:58.67ID:tt23a2VJ0

304名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:17:07.37ID:g6IAdWnB0
KGC10改持ってるが
定期的に売ってくれと家を訪ねて来る連中がいる
500万円でも売る気はないけどね

305名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:18:06.46ID:bOLsKqL80
>>1
そんなの
ゴーンさんが
居なかったからに決まってるじゃんw

306名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:20:24.08ID:a0nIT+WP0
>>295
言いたいことはわかるがランボのトラクターの値段ぐらい調べようぜ。

307名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:23:12.95ID:cnWdj61a0
>>10
これから魅力を作れる、素晴らしい

308名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:24:59.16ID:F8w23ZPg0
>>302
直6で無いとスカイラインじゃねーし

元々スカイラインは直4

足が硬く無いとスカイラインじゃねーし

旧モデルも足は別に硬く無かった

◎テールじゃ無いとスカイラインじゃねーし

ハコスカとか元々スカイラインは◎じゃねーし

309名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:32:25.86ID:lXmueRo40
>>301
走りが良いホンダの車なんて何がある?
昔のF1のイメージだけじゃねえ?

310名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:33:41.16ID:fXvr7UsZ0
変な派生系は止めてGT-Rだけ売れば良い

311名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:41:20.14ID:0m/NRMD20
今更車なんてなぁ
32のRは中古で15年前ぐらいに乗ってたけど

どこ走るのよ
サーキット?

今更暴走してもな(笑)

312名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:43:54.50ID:Rt1qB5I70
ほんとこれ
軽で充分

313名無しさん@1周年2018/02/12(月) 03:59:38.67ID:oh6vZ88V0
>>309
ボディがペラペラだった時代のホンダ車の走りはピカイチだったな
パワーでゴリ押しする日産に対して軽快さのホンダ

314名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:02:32.56ID:CdX1rE2L0
>>3
デブw

315名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:03:36.93ID:g0F2OWCf0
R32かぁ
週末の首都高で毎週大事故起こして廃車になってたイメージしかないなw

316名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:07:21.96ID:A03d/Ce70
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GTRは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。GTR、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GTRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%日産車に乗ってるんだよ。
GTRやZじゃない。その他のホンダ車な。シルビアとか180SXとか。マーチとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の日産車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GTRいいっすねえ」の中には「同じ日産乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGTRとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GTRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GTRに乗ってる奴はそんなことは
いわない。に乗ってる奴もそうだろう。NSXやGTO乗りでも同じだ。あ、GTOは別か。86、シビック乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の日産車」に乗ってる奴はそうじゃない。GTRやZ、そして日産の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のクーペに乗ってる奴らだよ。
クーペってだけでGTRと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、Zには敬意を表してる。Z乗りは「その他の日産」乗り
とは違う。GTRを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

317名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:16:53.59ID:IS9y5Xvl0
5chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww

318名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:18:21.55ID:lVnpWsv10
R33今のうちに手に入れておくのいいかもね
俺はR33こそがバブルらしい良い贅沢な車だと思うが。
がっちりした頑固で融通の利かない良さ。

319名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:19:53.46ID:g6IAdWnB0
>>313
GF-EK9乗ってたけど
足回りノーマルで乗るのは無理

320名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:20:40.89ID:bYCjl6wd0
>>244
スカパーのレストア番組とか見てると、アメリカって古い車でも新品のパーツが入手できるんだよな。
「直して乗る」ってサイクルが確立しているから、50年前の車のパーツでもちゃんと作ってる会社がある。

321名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:21:15.72ID:XG/EBbWM0
JISで160馬力今だと130馬力ぐらいか
フィット1500より遅いよね
燃費はリッター辺り6キロ程度
直6気筒2000の音だけの車

322名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:22:36.92ID:bY7ymTF60
>>52
湾岸ミッドナイトで聞いたようなセリフだ

323名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:23:10.34ID:62AMg1by0
R32のtypemMに乗ってたけど後から考えるとGTR買えてたやん!ってくらいチューン費用かけたヤツ多そうだ。まぁ俺もその1人だけど。

324名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:28:19.20ID:4dIRgSNp0
BNR34型(1999年-2002年) もう20年近く経つのかァァァァああああ(ヽ´ω`)ハァ

325名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:30:13.22ID:g6IAdWnB0
>>323
Type-M俺も乗ってたけど
ドリフト仕様の為にある車だと思ってたよ

326名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:32:18.34ID:rirucyRE0
zeroが車庫で2台眠ってる。
わかる奴はわかる。
アメリカ持っていったら億になるかな。

327名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:32:33.47ID:62AMg1by0
>>325
徹底的に軽量化して下から回るようにチューンすればグリップもいけるよ!

328名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:33:34.33ID:A5flZ5L60
いいのは、GTI-Rのほうだよ、レースのね

329名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:37:20.30ID:HG8t3WUn0
モータートレンドのGT-R特集のこの動画↓がイイ感じ
2017 Nissan R35 GT-R, Hakosuka & R32 Skyline: The Godzilla Legend Lives on! - Ignition Ep. 176
http://www.youtube.com/watch?v=1DkGNPz89FA

330名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:39:56.73ID:1BrQ7JKTO
>>328
パルサーかとおもた

331名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:40:51.24ID:GvX0yf1s0
ケンメリってそんな貴重なの?
母子家庭育ちなんだけどさ 母親の彼氏のおっさんの家に普通にあったよ
乗ってなくて車庫にいつも止まってけど 車にさほど興味無いから貴重さがわからんけど

332名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:44:52.08ID:t0MovvaX0
>>1
34が3200万とか....
借金してでも買っておけば大儲けだったな。。。

333名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:46:51.48ID:qFLchqNi0
スカイラインなんて頭の悪い普通そうじゃい方達が欲しがる車だよね。

334名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:49:15.77ID:t0MovvaX0
>>52
33の丸みを帯びたデザイン、一番好きだ。

335名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:51:07.96ID:DmJNx0i20
R30,31だっけか鉄仮面(笑い)のカッコ悪さは異常だよなぁw
その時期に購買層(20代)だった世代はノスタルジーがあるかもしれないが

スカイラインだけじゃなくてその前、その後の時代のクルマはカッコいいのにあの時代だけは
どうしようもないセンスだった。ファッションとかも80年代のリバイバルとかは絶対起きないよな

336名無しさん@1周年2018/02/12(月) 04:57:06.91ID:WjLvaaeD0
ジャパンこそ最高で最良のスカイライン

337名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:05:08.66ID:WBQFOOAl0
R34 Mスペックは?
金色のはニュルだっけ?

338名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:05:42.80ID:2fNi7bAZ0
>>260

R33のヘッドライト周りがS14の流用?
こんなアホ初めて見たわ

339名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:09:12.39ID:zqUyganD0
>>320
バイクもそうだな。

340名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:11:10.76ID:62AMg1by0
>>333
人の事をどうこう言う前に日本語を何とかしろw

341名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:14:21.80ID:JlplQAeK0
R33のgtrて不人気なん?

342名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:18:32.00ID:mOUirs+x0

343名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:42:28.87ID:bWJlqDOB0
自動車工場で寮生活二年勤めて貯めた金で車を買って、やっと解放
だけど改造費のためにもう一年お勤め
という話をちらほら聞いたなあ

344名無しさん@1周年2018/02/12(月) 05:50:53.29ID:wJWj1iVO0
BNR32も一時期100万で十分買えた頃もあったもんな
でも買ってたら今頃泥沼にハマってたとも思う
マジでいくらでも金注ぎ込める車だし

345名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:10:44.48ID:IDlBUDYC0
3200まんて堂本光一のフェラーリモデナだかと変わらんやんけ

346名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:15:55.39ID:iqEAxd2j0
32で通勤してくる人居るけど煩くてすぐわかる

347名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:23:11.73ID:4K93rnB60
>>3
湾岸ミッドナイトのセリフはよ

348名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:26:31.22ID:eLViZ+V10
一番新しいのはRー34か
Rー33なら安いんだよね不人気で

349名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:31:45.51ID:eLViZ+V10
>>312
自転車感覚で街乗りならいいかも知れんが
軽で高速とか乗るの?
毎回自殺感覚だろう

350名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:40:00.48ID:C7rS2EzP0
>>3
カバとウナギ足して2を掛けたようなデザインだからなあ
ドア後ろの間延び感がたまらんw

351名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:48:10.95ID:HGZ4G/xg0
>>344
泥沼にハマったわ
結果32、33と乗り継いだ
また乗りたいわ

352名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:51:59.36ID:2nInZnKJ0
豚鼻をとると最高速で5km違います

353名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:52:23.68ID:wKlTgyzt0
音がうるさいだけの非力なバカの乗る車

354名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:54:02.54ID:OopJXOiK0
33は、あの土屋を発狂させた名車だからな。

355名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:54:28.61ID:3FyKY7Al0
格好悪いから興味無い

356名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:55:14.81ID:lRImOWR50
>>344
ここ数年、事故歴有りのR32も300万以上するもんなぁ。
かなりの台数がアメリカに流れていってしまった。
ホント、底値の時に買っておけばよかったと後悔している。

357名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:57:12.32ID:9ifR8uxg0
やっぱり32Rはいいナ心情的にも特別な車だ 惹かれる
だが、実戦ではやはり33Rだ 新しい34Rが出た今でも
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと笑わせるぜ 何も見えてないくせに
その時 その領域を共にした者だけが 33R この本質を知るんだ

358名無しさん@1周年2018/02/12(月) 06:59:16.85ID:pFBHoPBA0
スレタイ日本語おかしすぎ
スレあげたの日本人じゃないだろ

359名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:04:58.07ID:Z1rPYxsf0
>>358
2ちゃんでスレ立てる奴の学力ってこんなもんやで

360名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:05:06.77ID:jR7/KJy10
寮の駐車場に30から34まで並んでてたなぁ。
上から見ると似たり寄ったりのディメンジョンで
色々使い回しなんだろうなと思ったもんだ。

361名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:06:54.73ID:Q9gjvrqy0
32はかっこいいし室内スペースが走りに適している。でもボディ剛性がかなり弱いが見飽きることのない名車。一番欲しい
33はでかくなりすぎてもっさり感、ホイールベースの延長で何かが違う。
34はかなりボディ剛性を高め、走る、止まる、曲がるを再び高嶺に導いた車。性能は高いけど形は箱ぽくなり過ぎ。

362名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:09:55.43ID:/+aFqBHm0
ただ単に日産が魅力的な後継車種を出してないからだろ
ゴーンになってから経営はよくなったが車メーカーとしてはトヨタより糞

363名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:11:28.46ID:KJiE6cKt0
おれも、もうこのかた15年くらい乗ってるけど
そろそろATFを入れ換えしようかと思ってる。

364名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:16:17.30ID:IHsS9J0i0
ブライアンオコナーのせいだろ

365名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:21:44.22ID:HNtTEIh60
>>53
GT-R、スープラに限らず昔のポルシェ、フェラーリも欧米のバイヤーがごっそり買いあさってるw
バブル期に投資目的で買われてろくに走らずコンディション極上のまま死蔵された車が日本には
やたら多いから向こうの連中には宝の山みたいなものらしいw
今やF40、テスタロッサ、959なんて日本にあった物の大部分は海外に買われたんじゃないか?

366名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:22:37.61ID:+mKe7y180
今のは日産に高いお布施はらわなきゃいけない
『首輪の付いたモンスター』だからな

367名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:23:08.00ID:4p3mM4yN0
>>113
小さい頃、叔父が乗ってたけど
かっこいいなあと思ってた記憶

368名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:24:05.88ID:h2MAzJxM0
R32とか見ても古いなあ〜ポンコツだろって思ってしまうが海外だと人気なのか

369名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:25:10.81ID:w1TGey8j0
スプリンターに負ける程度

370名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:25:17.13ID:oBso+FeR0
中身は安いのでいいからガワだけ往年の名車で売るスタイルやってくれよー

371名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:25:32.50ID:r9CS/ZS/0
古い車は維持費かかるし、税金も車検も高い。
こういう車が好きでも、結局、購入候補から外れる。

372名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:27:14.15ID:4p3mM4yN0
>>137
ゴッドフット乙

373名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:29:09.00ID:e8bvBfWb0
V35はスカイラインというか、ローレルの後継だと思ってる。
まぁ最後のローレルとスカイラインはキャラの違う兄弟車だったけどな。

374名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:30:27.07ID:eLViZ+V10
>>358
そこまで違和感ねえけどな
何故ぐらい漢字で書けぐらいか

375名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:35:44.72ID:h8K9sQEg0
近所の女が赤い34乗ってるわ
ボンネットとリヤウィング?スポイラー?がカーボンに変更されててかっこいい

376名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:35:45.16ID:IcPSC0Ty0

377名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:36:37.79ID:nulu2Ce70
平成元年BNR32
走行距離   ・・・16万4千キロ 
事故歴交換歴・・・一切なし

色        ・・・ガンメタ

外装       ・・・傷凹み一切なし、左後部席小窓にOKマークシール残ってる

内装       ・・・・良好 ダッシュボード浮き一切なし運転席シート右肘部分のみ小破れ

車両状態    ・・・・マフラーホイル含め完全ノーマル、クラッチフライホイルのみニスモに交換


上記の車両を2013年3月に某買取店に25万で売った。
それでもいろいろ店回って一番良いところだった。

32の部品再供給決定した今なら幾らつくだろうか。

378名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:37:03.65ID:r9CS/ZS/0
>>370
トヨタ2000GTならオーダーメイドでレプリカ作っているね。
本物から形をスキャンして再現、エンジンは全く別物というやつ。

379名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:37:16.95ID:eLViZ+V10
>>253
グランツーリスモらしい

380名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:37:22.55ID:UDJ3EXKi0
やっぱ32が最高だね、と思ってしまうのは自分の青春時代とリンクしてるのもあるんだろうな。ただそこまで金出すなら素直に35買うわ。

381名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:42:42.19ID:62AMg1by0
>>354
あの広報車はCPUも弄ってたんやろ

382名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:44:31.81ID:t2ufRUCd0
R34GT-R V-specIIが3200万円


まじかよ!!!!おやじが納屋にしまってるニュルスペックなんぼでうれるんだ?!_

383名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:44:35.36ID:uwWgGvbB0
>>373
あのスカイラインのCM酷かったよなぁ。
最初はデザイナーだけがCMに出て勿体つけて
後々、ヘッドライトやら一部分がCMに出るようになって
遂にテールランプがCMで解禁になった時のガッカリ感。

384名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:44:48.99ID:fV9rqNlN0
GTRは日本復興の象徴だったんや!
うそだけどな。

385名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:45:59.48ID:KCFdEKDh0
ハコスカやケンメリなら欲しいかな
海外で売ってなかったから高いだけだし
カッコよさでいえばフェアレディZのほうが遥かにだわ

386名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:46:44.31ID:t2ufRUCd0
>>380 やっぱ90年台の車にはロマンとか安全基準の低さによる軽さとか全体的低さとか
いいトコたくさんありすぎるくらいあるよね。
でも・・・最新の車のると「最新の車最高!!!!」って思うよね。
最新の86とかのると全てが楽ちんでたのしいわ

387名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:47:27.00ID:GELl2ZL50
ノーマルにはあんま価値ないだろ。
これはチューナー出したカスタムメインの人気含めた話なんだし。

388名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:49:17.48ID:t2ufRUCd0
鉄ブロックってのも人気なんだろうね。改造で無茶できるし
現代のアルミブロックの進化も凄まじいが

389名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:50:10.28ID:iNvXObC20
>>331
貴重だよ
オマエ勝手に売っちゃえよw

390名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:50:56.17ID:iNvXObC20
>>331
あ、でも価値も理解出来ないのにケンメリって判別出来るとか変だなあ

391名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:53:23.94ID:YlQNwlD+0
>>331
ケンメリはGTRだけな
その他は買うとしたらバカ高いけど、売る時は激安

392名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:55:32.07ID:hfWQM2m20
ドバイの金持ちに人気だから高くなっただけだろ

393名無しさん@1周年2018/02/12(月) 07:59:24.82ID:b8D4qtjs0
GT-Rは純正じゃないとダサい

394名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:03:40.52ID:kSBgHl2y0
馬鹿にいい事教えてやる
一般人は誰も格好いいと思ってないからw

395名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:04:29.93ID:1pxKYe1f0
メーカーも意固地になってないで再販すりゃいいのに
そりゃ今の技術者たちのプライドもあるかもしれないけど
素直に昔の技術者には敵わないって認めないことには前に進めないよ。

396名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:11:34.26ID:yf49JG3c0
>>77
パワトラ 時計 ライトスイッチ ピラーの内張り剥がれ エアフロメーターとにかくあちこち壊れるなw

397名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:12:44.16ID:tsl8XEcB0
S15はイニDのお蔭で扱いが悪い気がする

398名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:17:29.21ID:Kz3v7uSd0
>>118
自動運転のGT-Rは興味あるw
制限速度を守りながら首都高最速ラップを出してくるのか、
GPSでサーキットだと判断すると全開になるのか。

399名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:22:04.30ID:Ghps+6ic0
ワイルドスピードだか映画の影響らしいね
あとr32は旧車で米の規制対象に外れるから高値らしいが
z33もあの映画で売れたみたいだから日産はハリウッド様様だな

400名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:28:49.77ID:iFUOjYQb0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (立ち読み「なか見検索」できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 2794
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

401名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:46:57.01ID:Kk1/ULNT0
>>57

今度のスープラ、直6載るぞ

402名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:49:00.57ID:62AMg1by0
直6の音は中毒になる

403名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:51:22.82ID:HS+FVFIO0
GT-RのRは不敗神話のRなんだよ!

404名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:53:28.47ID:TBLGdR3d0
34がカッコイイ。

405名無しさん@1周年2018/02/12(月) 08:55:26.30ID:MS2ht+BU0
>>402
この頃の車はエンジン音に惚れる
直6、ロータリー、良い音がしたな

406名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:00:02.19ID:M7v3UYRJ0
32が一番好きだなあ。乗り回す機会が多かったってのもある。
32のM/C前の糞重たいクラッチで首都高渋滞で足つりそうになったのは良い思い出。

407名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:02:08.95ID:WOxmOUHz0
クルマ好きだし弄るしサーキット行く姉貴が、何故かスカイラインだけ嫌うんだが。
あとMAZDAも問題外って嫌う。

408名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:07:24.42ID:h+uOZ8bZ0
>>27
正解

409名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:07:44.09ID:KCFdEKDh0
海外に流出させたくないならお前らがポンコツを買い支えればいいだけ
俺はいらんけどw

410名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:12:02.78ID:M7v3UYRJ0
>>408
ニスモが新たにヘリテージパーツを売るぐらいだから国内でもそれなりに残ってるんでしょ。
http://www.nismo.co.jp/news_list/2017/news_flash/17014.html

411名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:12:17.61ID:O+f4Bz/C0
98万円の33GTR、怪しいかね

412名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:13:15.04ID:ld3NDuTN0
車散々乗って来たけど
最後は2シーター4WDミッドシップ軽トラに落ち着く

413名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:16:26.26ID:62AMg1by0
>>407
ホンダ信者?

414名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:22:50.42ID:J2dsy7010
重い時点で単なる思い出補正
レースカーは4駆殺してるし軽量化ある程度してるから別だけどな

415名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:23:47.62ID:WOxmOUHz0
>>413
今乗ってるのはホンダのなんかセダンのだな。
スバルも好きらしい。
若い頃はトヨタで、レビンやスープラ乗ってたわ。

416名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:25:22.96ID:hQoxZvL+0
>>274
認知症患者とそうじゃない人を一緒にしてやるなよ

417名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:25:28.37ID:hHW3JzVy0
似たような値段性能のZ32なんか30万以下だもんな
わからんもんだ

418名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:26:06.58ID:j6DhVfpy0
馬鹿だからでしょ。

419名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:28:03.30ID:4YuaGQLN0
>>407
頭文字Dとエヴァだろ
乗るのが男だからマシンは女しかも母親なんだよ

420名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:28:21.33ID:6dVsjlcc0
>>357
33Rは三菱GTOと同質

421名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:31:41.40ID:OSILG5Hu0
現行スカイラインはセドリックに改名してほしい
どう見てもセドリックの方がしっくりくる

422名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:39:09.86ID:z+lFb+pq0
>>1
> ニュルでもポルシェ911ターボのタイムを上まわったのは圧巻だった。

これって、運転する人が同じじゃなきゃ比較にならないのでは?
仮に同じ人だったとしても、計測した時期が違えば体調や天候の影響でいくらでも誤差が出ると思うんだけど。

423名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:45:47.21ID:dNnj3BB10
60年代70年代のGTRは骨董的価値があるだろーけど
80年代90年代は名前が一緒というだけだろ

424名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:51:26.61ID:sOBvu7yA0
トヨタは2000GTをこういう商売に使わないよね
なんでだろう?

425名無しさん@1周年2018/02/12(月) 09:52:02.37ID:hHW3JzVy0
>>422
別に誰が運転しようが自由だし
時期云々なら全ての競技(陸上だろうがなんだろうが)のタイム、数字が意味を成さないだろうが

426名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:02:07.00ID:5iItcUUR0
>>422
日産の広報車は市販車とは別物。

427名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:05:09.84ID:dNnj3BB10
>>424
控えめなだけで2000GTの名声を広告に使わないこともない
https://newsroom.toyota.co.jp/pages/Blogs/140312_LFASpider2000GT/LFA_2000GT_Kaikan_1T.jpg

428名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:11:42.57ID:6OR/3g+r0
日本グランプリR381生放送見た世代です
|ω・`)

429名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:21:24.20ID:z+lFb+pq0
>>425
実験、統計、検証なんかをやったことない人?
条件揃えなきゃ比較にならないだろ、っていってるのだが?

430名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:21:47.05ID:OZrgC0q40
昨日ベンツのSŁ500の後ろに付いたけど俺はやっぱり
あんな車のほうがカッコよく感じるし素直に欲しい

431名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:22:39.48ID:HfgvjChRO
>>428
平成のGT-Rなんか新車も同然ですね

432名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:23:52.49ID:Np8YV9pb0
青森の三沢在住だけどR32は結構見かける
そしてその殆どがYナンバーだ
米軍基地の連中は90年代の日本製のスポーツタイプ乗り回してるのが多い
あとGC8インプレッサが異常に多い

433ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/02/12(月) 10:25:07.66ID:KN3FyKMz0
ケンとメリーのおかげ

434名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:30:48.58ID:YpsRcZ0r0
>>429
それをどこの自動車メーカーがやっているのかな?
なんでニュルブルクリンクで走るのかも考えてみよう。

435名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:40:28.93ID:LMtqKjGb0
初代のRなんて軽ターボより遅せーーし

436名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:42:09.72ID:nhBqqCo20
やっぱり軽が最高だな

437名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:45:35.08ID:zqZsAM5K0
どう大人気なの?

438名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:47:01.47ID:QZvWFe3jO
>>412
農道のポルシェか!

439名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:47:53.39ID:SidzmBXl0
FC3Sに勝るスポーツカー無し

440名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:48:01.80ID:10W4Qn6O0
アルトワークスて速いの?プリウス、アクアなんかの大衆車より速いかな?

441名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:49:44.47ID:W69A9l2C0
R32出た当時(600万円弱)、車雑誌の評価は「安すぎる!」だった。

442名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:51:00.26ID:QZvWFe3jO
>>434
ニュルがどういう所なのか知らん人なんだろう

443名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:52:59.03ID:QZvWFe3jO
>>441
NS-X(800万弱)もそんな評価だったな

444名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:56:51.22ID:OfVqOtNn0
おまえらを完全に無視したからw

445名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:58:35.90ID:+oMRZa7s0
>>438
それはスバル製のサンバーだろ
ミッドシップならアクティで農道のフェラーリだ

446名無しさん@1周年2018/02/12(月) 10:59:26.09ID:4IT0r8PY0
>>19
それだよ、それ!

447名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:00:42.67ID:PJfue07r0
>>40
カッパと並んで雑魚そう

448名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:10:52.40ID:iScbuLpK0
北海道の帰りにフェリーの中で俺の車の隣に黄色いR34が停まってて、フェリーが大洗ついて
下船準備で車の中で待機してたら隣のR34に乗り込んだのが70近くに見える爺さんだったわ w

449名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:16:06.40ID:sdiWd4yA0
32GTRもてはやされてるが、真のスカイラインはスカイライン26オーテックバージョン。
10年前は百万でもあったんだけどね。

450名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:18:19.60ID:BtqyAlRK0
>>134
サス回りいじっていると公道で飛ばすと撥ねてぶっ飛んでいくからな。
その手の車はおとなしく走るのが吉。

451名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:20:24.54ID:aegSweyZ0
>>441
普通の32Rなんて600万どころか乗り出しでも500万切ってただろ。
むしろエンジンだけ2リッターで、ほかはほぼRと変わらないGTS-4の価格の安さが驚異的だったわ。

452名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:28:08.36ID:6oz4oB2C0
>>451
type-Mもカッコ良かったね。割に峠ではあまり走ってなかった印象。

453名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:37:58.90ID:bIxthoBo0
>>421
ミドルセダンでセドリックにしたらセドリックがかわいそうじゃないか

454名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:39:29.93ID:iEpNuR900
>>449
いずれにしろハコで速いのがGT−R
スポーツカー的なルックスを目指した時点で迷走確定

455名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:43:40.77ID:xFpRImN80
>>3
土屋圭市がぶち切れてたね

456名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:44:36.85ID:mzFEk+oe0
その時代時代の日本男児の象徴なんだよスカイラインは
それに比べ、他のスポーツカーは「外国ではこう」ということを日本人に教えるような存在なんだな

457名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:45:02.28ID:wn9kqwWN0
「R32が1番速いしカッコいい」って、バカの一つ覚えみたいに言ってた奴を、初代WRXで余裕勝ちした時の爽快感は、今でも忘れられない

458名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:47:43.26ID:7ssJMid/0
早く走るメリットが無い。そろそろ気づけよ。土人

459名無しさん@1周年2018/02/12(月) 11:51:05.73ID:mzFEk+oe0
>>457
FFベースっていうのはいくら速くてもタダのサラリーマンなんだよな

車とか、安全に法定速度に走れて、安全に止まれればいい
140kmとか 180kmとか

まして200kmとから絶対にいらんやろ

461名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:02:39.70ID:Fiwfe+Wq0
俺が最初に買った車は
スカGじゃななくてスカT、ボロボロだった。

462名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:05:49.84ID:2d9OPTOE0
ケンメリよりヨンメリだろ?

463名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:09:35.37ID:YpsRcZ0r0
>>456
つまりXVL以降は終わってると教えてくれていると?

464名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:10:19.00ID:hbTHVn4w0
>>3
デザインはともかく
s耐とかでコースレコード
更新しまくってたけどな

465名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:11:35.36ID:g84jGVWz0
>>223
お前のGTS25なんかゴミだよ。

466名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:15:48.04ID:g84jGVWz0
>>264
スパ24時間優勝してから欧州で知名度上がったんだよね。それで33の時からイギリスで正規販売された。

467名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:16:48.86ID:mkswOqsv0
一番速いのはATの白いGTOだよ
R34 GT-Rすら余裕でチギる

468名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:20:10.06ID:OZrgC0q40
スカイラインが今死んでるような車だから懐かしさで昔のGT-Rがいいとか言ってるんだろ
スカイラインなら今の3.7ℓエンジンのが一番いい

469名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:20:13.09ID:hbTHVn4w0
32はグループAで勝つために
レース車両と並行開発されたとか
逸話が多いから人気があるだけで
r33、r34と確実に進化はしてるし
ただGTは外観は市販車でも
改造範囲が大きいから
ほぼ別の車だったからスープラの
ボンネット開けたら3SGみたいな
骨董エンジンが出てくるわけで
活躍できる場所が少なく
なったのは確か

470名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:20:43.09ID:g84jGVWz0
>>455
日産以外でも広報チューンは蔓延してたんだけどな。
自腹で買ったGT-Rが恥さらしたからキレてただけなのと、元々32信仰が凄すぎて、ノーマル33が出たときにターボのドッカンパワーが無いだの、広報チューンクレスタに負けたりしてたので、GT-Rデビュー前から33をdisってたから余計に腹立ったんだと思う。

471名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:20:49.70ID:7w3Z8fvw0
都内から高速で談合坂(SA)に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とゴキブリのような車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜GTRか。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ(苦笑)
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで3回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮旧世代のポンコツ(笑)相手にもならねぇw

472名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:22:12.98ID:g84jGVWz0
>>268
あれはGT-Rじゃねーよ!

473名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:23:51.67ID:hbTHVn4w0
イジるならターボだから
フェラーリやランボを
ブッちぎるくらい
パワー出るってのもある
ただ維持に金かかったり
燃費もアメ車並みになるけど

474名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:24:48.77ID:g84jGVWz0
>>52
新車当時はシルバーが精悍で好きだったな。今はミッドナイトパープルの妖艶さが好き。
32はガンメタ、34はミレニアムジェイドが至高

475名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:25:06.31ID:Ua//NicI0
倉庫に在庫が大量にある

476名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:26:15.14ID:hbTHVn4w0
アメリカで高騰してるから
今から買う事はないな

477名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:28:06.96ID:aegSweyZ0
>>471
なにそれ?GTOの伝説のコピペ目指して作られたコピペ?

478名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:28:33.98ID:KdfZSjcY0
>>471
デカい釣り針だなぁ

479名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:29:39.25ID:e8bvBfWb0
>>455
観た。これは怒るだろ。>>470が言うキレた「だけ」で収めるにはあまりに酷い話で。

480名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:30:33.18ID:e8bvBfWb0
>>268
特別仕様だからあれはカウント外。

481名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:30:34.45ID:HfgvjChRO
>>471
何番煎じだよ?

482名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:33:37.61ID:Mn7esN0o0
中里人気あんな

483名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:35:09.24ID:VTdLLRNF0
>>268
ワンオフで作られたあのR32はGT-RじゃなくてGTB-4じゃなかったっけ?

484名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:35:29.05ID:YpsRcZ0r0
>>471
どうせ貼るならもっとおもしろい奴。

485名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:35:42.50ID:t3lqPuf40
オーテックのステージアにちょっとだけ乗っていたな。
26DETT積んでいた奴。

486名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:36:45.27ID:EAR0txfJ0
鉄仮面のRSがカッコいいと思う。
50代です。

487名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:36:54.30ID:EyhL6SE80
稀少車に高値が付いてるだけじゃん

488名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:38:50.14ID:YMVBNSKt0
クーペ、スポーツカー自体乗ってるの減ったろ
スカイラインなんてほとんど見ないが

489名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:42:47.49ID:WLcLjON6O
>>471
もう少しましな話し作れよ タラズかバカチョン

490名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:42:49.39ID:g84jGVWz0
>>323
会社の後輩が平成8年頃にGT-Rは高くて買えないとの理由で、32タイプMの中古を買ってリヤスポイラーにフロント周り一式を純正部品で揃えてR仕様にしていた。
サードパーティー製のGT-R仕様のバンパーは売られてたが、分かる人には分かる偽物臭が漂っていて、そいつは純正部品に拘っていた。
ここまでは良いが、フロントだけを見ればGT-Rの完コピだが所詮はHCR32なので5ナンバーだし、リヤから見るとナロー感漂うノーマルフェンダーに燦然と輝くRのエンブレム、分かる人には分かる偽物臭が漂っていた。

「GT-Rカッコいいね」とお世辞を言ってあげると、屈託のない笑顔でドヤってた彼も、今や俺の上司になった。

491名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:43:10.49ID:JyobUu8V0
アメリカの中古車の輸入規制期間を超えたから
アメに輸入できるようになったからだろ
ポルシェも全部高くなってる

492名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:45:09.07ID:hbTHVn4w0
>>491
ベンツの190E-evo2とか
3000万円超えててワロタ

493名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:46:08.51ID:5w38VgdM0
>>52
ほんこれ!

494名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:48:43.43ID:ELjHOJMC0
>>52
黒木さん?

495名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:48:57.09ID:l8YSTa9s0
音無響子の亭主のお雇い外国人はあんなに変態化進んだら
もう社会復帰出来ねーよ。

496名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:49:35.06ID:FuAP/zuW0
消費税低かったし、車両本体も300万切るくらいだったから買えないこともなかった。いまは高くなり過ぎて手が出ない。

497名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:50:44.14ID:JyobUu8V0
一時期は100万以下でいくらでも売ってたのに
高くなると欲しがる奴が出てくるんだよなw

498名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:51:09.33ID:sfsiWbx20
同スケールのミニカー並べて飾ると昔のGT-Rは最近の車と比べて二周りぐらい小さい
室内も相当窮屈だったんじゃないかな

499名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:51:21.65ID:g84jGVWz0
>>454
フランス野郎にはそれが分からんのですよ

500名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:51:40.53ID:l8YSTa9s0
ストーカーすごかったからなぁ。
最後はヤクザの厄介にまでなり…

501名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:52:24.41ID:P5x0zd8o0

502名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:52:37.33ID:CD/neUw80
>>424
A70スープラのキャッチフレーズ「トヨタ3000GT」
https://www.youtube.com/watch?v=ZZ3jrVeTsf8

503名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:54:04.32ID:3ZruopfX0
NAのGTOよりも遅いんでしょ?

504名無しさん@1周年2018/02/12(月) 12:57:56.59ID:l8YSTa9s0
嫁の児○○○○ノで喰ってたからなぁ。
宇宙戦艦ヤマトサンタフェ平昌

505名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:05:43.43ID:6Ogz9ufe0
>>152
これを見に来た

506葛西さん騎手おめでとう2018/02/12(月) 13:07:38.04ID:xEXvBrU90
you〜揺れる〜
jewelaな星空に〜
何故?good-bye
貴男は軽く言うの?

507名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:09:23.48ID:SanIYVT00
アメ車にそっくりだからウケてるのでは

508名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:09:28.16ID:xEXvBrU90
ケイト・ウィンスレットは関羽雲長に惚れているの?
天智天皇奈良知ってる?

509亭主2018/02/12(月) 13:11:40.46ID:xEXvBrU90
真冬が誰の為に全社女子トイレにナプキン配置してると思っテンダラ〜

510名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:13:42.42ID:eTQ4ZBSR0
>>3
R32のGTS4の中古だったが本当に良かった
後はシーマ2代目

その後欲しい車はない

511名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:15:08.98ID:eTQ4ZBSR0
>>471
事故でシンドケ

512名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:15:42.49ID:wFE2dZT+0
>>219
何故かGTO白のイメージがあるだが
白って設定はなかったっけ?

513名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:17:27.02ID:GOEKr0C00
やはり GT-Rののウンチクの多さは
湾岸ミッドナイトだとおもうけどね

イニシャルDよりGT-R好きは
湾岸ミッドナイトを読めというね
つうかドラマ的にはこっちのほうが好きな話が多い

イニDの中里は熱いけどさw

514名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:17:47.38ID:XLu0sw7D0
デザインでしょ
ハコスカって言うの?サメみたいなデザインのやつ
一周回って現行ムスタングみたいでカッコ良い
まあムスタング買った方が安そうだけども

515名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:21:57.32ID:UJCri0Mc0
え、35GT-Rが出て16年も経ったの?
ウソだろ
ウソだよな?

516名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:22:26.37ID:J6gKdl3+0
こういうのが憧れの象徴だった時代に少年期を過ごしたおっさんが自分の所有物にできるくらいの経済力を持ったんだろ

517名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:22:30.73ID:jSVmicGv0
80スープラも高すぎて買えません。
むごいw

518名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:23:28.32ID:GzrheHS20
いまの「GTR」「スカイライン」「フェアレディZ」はV型エンジンで音が良くないんだ
エンジンルームもタービンがシリンダーに隠れるレイアウトで趣(おもむき)がない

V型ってどうしてああも音が悪いんだろうね
V2、V4、V6、V8、V12どれも下品で不協和音を発するノイズ発生器だ

519名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:24:47.88ID:GzrheHS20
>>514
ケンメリじゃね? >サメみたいな

520名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:25:40.68ID:sXBmzYhi0
セリカGT-four(リトラクタブルと4つ目)ではダメなの?

521名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:27:21.45ID:SidzmBXl0
直6もたいした音しないよね
直4が最高だよ

522名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:30:39.56ID:M7v3UYRJ0
>>515
スカイラインGT-Rと書いてあるだろ。
NISSAN GT-Rではない。

523名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:31:01.37ID:icAN1bYp0
車もバイクも、終了から10〜15年くらいすると糞車でも名車扱いなのがなんだかねえ。

524名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:31:38.55ID:HebfvFri0
34のVspec(1だけど)乗ってるよ、一通りやってるけど
いくらで売れるんだろ

525名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:38:00.49ID:fEP6mTqR0

526名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:40:57.05ID:qRXUyOWu0
クルマ乗ってて楽しかったのは西部警察やってた
時代がピークだったな

527名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:42:47.43ID:fZvHnBMB0
馬鹿があこがれてるだけ

528名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:43:37.45ID:uCePzqUm0
>>3
笑わせるぜ 何も見えちゃいないクセに

529名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:43:44.77ID:lWWnByzu0
SEMAに毎年出展してるせいか米でハコスカの知名度上がってたわ

530名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:47:18.43ID:Mn7esN0o0
マンガ世代のジジイが買い直してるだけだからなあ
旧車會の連中とかわらんわ

531名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:47:40.73ID:uCePzqUm0
>>108
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww腹痛いwww

532名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:48:04.19ID:KmdeZoI60
>>3
GTRの世界観に矛盾が紛れ込んで来たからじゃね。
後部座席の乗り心地のためにロングホイールにしたり、
そのロングホイールにするにも専用シャシーじゃなかったりとか。

533名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:54:37.89ID:BpIinzdv0
>>518
所詮、環境やメンテナスフリーを第一に考えた市販車用のエンジンだからね
コスワースDFVの音を聞いてごらんよ
考えが一変するから

534名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:57:14.65ID:SidzmBXl0
いやだからまともに使える市販車用で音がよくなきゃだめでしょ

535名無しさん@1周年2018/02/12(月) 13:58:57.22ID:Wpbcz2Tc0
>>513
アレでR33乗りはだいぶ大きな顔出来るようになったからな

536名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:00:44.70ID:m49q1Yg/0
>>535R33はデザイン最悪
当時のトヨタのデザインの影響だろうけど

537名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:01:00.12ID:7lzCcK9/0
>>523
ほんとそう。
Cbxとかホークとかバカにされる乗り物だった

538名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:01:09.66ID:HQD/Kh9J0
3200マンでスカイラインかよ
アタマ大丈夫かw

539名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:02:40.95ID:m49q1Yg/0
>>538未使用、箱付きじゃないの?

540名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:03:00.44ID:3eGLGSA00
>>1
エンジンがいいからだよ。
エンジンだけは新しいものが良いものという図式にあてはまらないからな。

541名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:26:50.01ID:l0nF/GTb0
でもエボォには勝てないんでしょう(´ω`)❔

542名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:29:37.59ID:DOPFZufIO
日産直六OHCってターンフローでバスタブ燃焼室なんだよな
あれで萎え萎えになったわ、三菱直四ですらヘミスフィア(半球形)燃焼室+クロスフローだったのに

543名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:31:07.59ID:ihlQ+2YR0
R34GTRを新車で買って半年で廃車にしたアフォなガキがいたなあ

544名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:35:10.00ID:dgT7A+mU0
マイクが買ってくるから

545名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:37:02.28ID:PayZJEhH0
>>3
ちょっと文句言った土屋圭市に日産の広報担当が逆ギレしてたな
あれで日産嫌いになった

546名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:37:37.35ID:bidOeb4a0
イニDの4シリーズで太目のおっちゃんが33乗ってたよな。
レース中32との比較して長所を独白してた記憶あるけど・・・

547名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:41:08.00ID:WXrJI1jn0
>>373
つーか、ケンメリから度々ローレルと車体共用してるし

548名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:42:27.01ID:2cH1UpmS0
一時32が結構安かったが買っていけば良かった

549名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:43:48.05ID:rdRMgNJV0
>>163
うわあ

550名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:46:05.47ID:+PFujMVe0
現行のGT-Rがダサいからに決まってるだろ
なんだよ、あのグリル

551名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:49:06.29ID:+tjVZ0Ho0
あれ?
R34の高騰は北米の中古輸入解禁だからじゃねーの?

552名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:51:15.73ID:OvU6FLor0
http://youtu.be/K5UqMpBRiXI

やっぱ良いよねぇ、ハコスカ
決してスピードを競うクルマじゃ無いんだけど
やるときゃやるよ! みたいな…
中年、初老で乗ってても格好良いよね
色はやっぱりハコスカならシルバーが好きだな

553名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:53:39.15ID:pujtzioi0
長谷見昌弘とか懐かしい名前だな。1992年TIサーキットのグループAで優勝だったな。
当時ピットでドライバー交代を報告するオフィシャルやった。
星野とか長谷見がコーナーでショートカットしてグラベルバラ撒くので
ちょっと問題になってたなw

554名無しさん@1周年2018/02/12(月) 14:53:49.58ID:6sxY7aJ50
いまのGTRのこれじゃない感がすごいからしかないだろ

555名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:00:25.52ID:iNvXObC20
>>395
は?
敵わない部分も有るけどね、ハコスカとかケンメリはねえ
例えばRC166とかだったら凄いと思うけど

556名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:00:31.48ID:tWXtq9FJO
マイナス21秒ロマン

557名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:00:37.96ID:t3lqPuf40
スカイラインはあくまでプリンスのクルマ。
54Bが一番面白い。もろにどアンダーでね。強引にグロリアの6発を放り込んだから。

558名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:04:19.32ID:Sqee8ssI0
そんなもんより悪魔のZだろ、デブが高速で勝てんのかって?速いつもりか?早漏野郎が

559名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:04:57.39ID:F+aK0QK50
まあ今のGTRはスカイライン付いてないしね。
外人のゴーンにしたら伝統とかどうでも良くて、最初は新型開発の順番がローレルで34出した後一区切りついてたスカイラインも廃止対象だったし。
だから慌てて日本人スタッフがローレルをV35スカイラインとして出すことで延命させた歴史。

560名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:06:30.20ID:Sqee8ssI0
まあGT-Rかっこいいけどな、下りで86に負けてるしなデブが。

561名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:08:19.10ID:+oMRZa7s0
>>551
カナダは輸入可能になってるけどアメリカはまだだな

562名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:09:05.31ID:Sqee8ssI0
本気のレースじゃバイクなんか簡単に弾け飛ばせそうだけど、やっぱ俺は空がいいぜ・・・

563名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:22:49.26ID:dAORR97j0
・紡績屋ではないから
・内燃機屋だから
・さんちゃん企業じゃないから
などなど

564名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:28:29.57ID:ijfBTwEa0
スカイラインGT-R復活しないかな?
ついでにオートマ出してくれ!無理か。テヘッ

565名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:31:36.88ID:jEtjCFWF0
>>550
Gの坂本の愛車じゃなかったか

566名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:32:53.63ID:uCePzqUm0
https://www.youtube.com/watch?v=TXrKVIR29zw

イギリスの番組貼っておきます。

567名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:34:52.74ID:kDQdUD1m0
>>564
日産GT-Rでええやん

568名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:36:47.71ID:gPR59YYO0
>>556
カルソニックGT-Rか

569名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:38:26.40ID:ZJKUybCn0
R33が空気

570名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:51:11.18ID:fIJfOOi20
湾岸ミッドナイトとイニDの話題が出てもGTロマンの話題が出ないだと? 

ハコスカはもともと好きだったけど、GTロマンとシャコタンブギのジュンちゃんのお陰でもっと好きになった。

571名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:54:44.55ID:5g0mAepY0
あのスカイラインが・・・
愛のスカイラインー
本来はデートカー

572名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:55:04.66ID:TWhU3WFa0
6年式の32持ってたけど3年前に売ってしまったよ。今思えば売らなきゃ良かったw
今は35GT-R乗ってるが33を増車したい気持ち

573名無しさん@1周年2018/02/12(月) 15:57:19.65ID:Fdm7uwsJ0
>>4
どうやるの?
爪かなんかパチンて折るの?

574名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:00:03.53ID:9QdzR8Kv0
今の車になんの魅力も無いしな

575名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:03:10.03ID:3fNgfj3z0
本当はトヨタ2000GTが欲しかったけどね…

576名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:03:44.71ID:su2XyJqm0
>>523
おれのパルサーN15・SRV/VZR…(´・ω・`)当時も今も人気なし。
ディーラーオプション以外まあーったく改造してない。
(消耗品はそれなりに

おれの方が先にクタバリそうだw

577名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:03:55.92ID:Fdm7uwsJ0
車好きにはバカ多い
特に走り屋

578名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:05:48.03ID:kidkMhJl0
>>49原付?

579名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:07:17.47ID:HuuKacXK0

580名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:09:44.42ID:YpsRcZ0r0
>>576
買おうと思って止めた車だw

高性能さに惹かれたんだが、なんだか買わない方向になった。
高かったのかな?ゴテゴテしてるのが嫌だったのかな?
もう覚えてない。

581名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:09:56.56ID:iNvXObC20
>>570
ジュンちゃんも今はもう60くらいか?

582名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:10:43.21ID:DOPFZufIO
>>579
フォードカプリみたいに見えるな
つきたてお餅がのぺ〜っとしたみたいな

583名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:17:05.01ID:t12AYT6o0
>>576
実質表示通りのパワー出てなかったし、速さでは結局EK9シビックType-Rに勝てなかったよね
価格はバカ高かったのに
超レアではあるよね

584名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:17:42.00ID:0jH8kgj50
>>573
カセットテープかよw

585名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:19:50.38ID:fIJfOOi20
>>581
そうなるとハジメちゃんもコージも50前半、アキラが50半ばか。
ツーリングで高知へ行ってヨコ波スカイラインを走ったときはちょっと嬉しかった。

586名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:22:13.78ID:HLUuGleR0
ちゃらりーん、鼻から牛乳

587名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:31:24.24ID:su2XyJqm0
>>580
当時のファミリーカークラスとしちゃ高いかもね。
まあそんなんでVZR選ぶおれみたいなアホが多いとは思わんがw

なんせ先代がブルーバードU12。HT/SSSアテーサ。MT仕様だったし。
不人気に惹かれるタチかも

588名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:33:10.68ID:kZHrWVd80
S54Bにはポルシェの前を走ると言う伝説があった
C10には50連勝という伝説
C110には排ガス規制による希少価値が
C211にはマシンXが
R30にはシルエットフォーミュラが
R31にはグループAでのシエラとの激闘が
R32にはグループAの圧倒的勝利が
R33には・・・?R34???

589名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:33:39.49ID:+BircBlw0
R35乗りたいけど甲斐性なくて無理
新型タイプR予約したけど1年待ちだって言われてだんだん熱が無くなってきた

590名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:37:35.01ID:iNvXObC20
>>585
ヨコ波って実在するの?
あの漫画面白かったのに終わり方が残念たったよな

591名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:38:27.35ID:z1WAz/cv0
>>490
>「GT-Rカッコいいね」とお世辞を言ってあげると、屈託のない笑顔でドヤってた彼も、今や俺の上司になった。

オチが秀逸wwww

592名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:40:27.11ID:1G+uxZQ6O
俺のエボ6も19年目に突入だしなぁ

593名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:45:19.75ID:VqN2V/XD0
Rじゃない32スカイラインも貴重になってきてるんだよな
総額150万くらい、25年以上前の車だぜ?

594名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:50:28.74ID:su2XyJqm0
>>583
所詮街乗りメインでパワーなんか求めてなかったし、ライバルガー!も??なかったなあ。

レア度では先代に乗ってたブルーバード。
ブラックパールMちう色、CA18DE(ノンターボ
ハードトップの4WD/SSSアテーサ。5速MT

ディーラーの営業マンに何度も「これでいいのか?」念押しされたw

595名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:51:54.17ID:JEBrtzAd0
ソアラをぶっちぎった、
あぶ刑事のレパード Ultimaが勝負したら、完敗ですか?いい線行きますか?255PPS


https://youtu.be/MrDqe6Vix8k

596名無しさん@1周年2018/02/12(月) 16:53:25.03ID:lSVbm3X20
>>3
悪人でツマブキ乗ってたよな。
あれはあれで悪い感じで良いよ。

597名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:00:07.98ID:JEBrtzAd0
>>586

キャンドル、ハンドル、サドルにペダルに自転車こいどる〜

大きな口の木の実ナナ〜

何から伝えれば、ニラ炒め、卵スープとき卵流れて

598名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:01:55.84ID:6cEozHtd0
>>471
つまんない話しを長々書いてドヤ顔する異次元センス
コピペにしても貼ろうと思う異次元センス

あまり人と車の話ししない方がいいよ恥かくから

599名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:03:20.25ID:sioWQ6jB0
>>125
クラウンは130系までだな 
130系以降はゴミ

600名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:03:43.35ID:kZHrWVd80
R31は最高グレードでドッカンターボでパワー絞り出した限定800台のGTS−Rでさえ
オートマのF31ラグジャアリーカーのレパードに直線で軽く置いて行かれてたな

601名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:09:08.82ID:OZVRxhSw0
島津の婆さんが宮本伊織の父親の遺骨
関羽雲長の墓所に納骨させんの拒んでんの?

602名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:09:12.15ID:QgLA8lZK0
>>600
どこの直線だよw

603名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:11:22.43ID:5U8Fm16i0
>>595

干支一回り昔の車やないか、勝負にならんよ

604名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:11:42.23ID:4DZ4Z1Mv0
R32とソアラで迷ってナンパ車ソアラを選んだ大学生の俺を過去に戻って問い詰めたい(´・ω・`)

605名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:12:30.20ID:OZVRxhSw0
ケンジさんのクルマじゃ、チャイルドシート積めないんだから!
お姉ちゃんが40過ぎてもオールドミスだから、披露宴より
赤ちゃん(笑)が先になったとやけんね
ねぇちゃんのせいで、家の処分が出来んと焼けんね〜〜

606名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:12:31.90ID:fIJfOOi20
>>590
同名の道路はありますよ。 
○○のコマの絵と一緒!とかはわからないけど。
最後はソアラを売ってセルシオ入手して(とりあえず)終わってるね。続き読みたい。
ハジメちゃんのソアラがエンジンはGTR、って事で一応スレタイに沿っててオッケーだよね?

607名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:13:39.55ID:45NbzV1Y0
やっぱりレパードだろ っ

608名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:14:08.91ID:OZVRxhSw0
六甲おろしに〜颯爽と〜
蒼天かける、日輪の〜♪

609名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:15:41.79ID:M1vjfYK80
>>604
今から考えても迷わずソアラだわ

610名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:19:31.96ID:kZHrWVd80
>>602
GTS−RはRB20DET−Rで210ps
レパードはVG30DETは255ps
足がフニャフニャのレパード相手でも直線じゃ勝負にならん

611名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:21:26.35ID:PqkhpaXJ0
ケツから火ィ吹いてんぞッ!

612名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:25:58.63ID:Mo3Ku/NS0
レパードは柴田恭兵が「関係ないね」って言いながらスピンターンさせているイメージ
あぶ刑事にはR31が度々出てたな

613名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:27:29.65ID:ZTnfvgbe0
警察ドラマのパトカーってなんで指令が入ると必ずUターンするの?

614名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:38:27.14ID:LFReYtEy0
>>22
長く大事に乗る車っていうイメージには程遠いんだが?
でも名車は語り継がれるって良いよな
GT-Rは誰もが日本の名車の一台に数えるだろう

615名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:41:08.78ID:bifjsLdQ0
R33はデブだし、デザインがイマイチ

616名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:41:47.56ID:BZIcSsPo0
今の普通に買えるクルマはどれも遅すぎる

617名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:44:36.79ID:5U8Fm16i0
>>610
>>613

ここら辺の時代の馬力あるFR車は、自動制御ついてないからテールスライドやパワースライドしやすいんだよね
今の車は滑らない様になってるからカースタントの人も大変じゃないかな、相棒の及川ミッチーのGTRは無理やり滑らせてたな

618名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:50:45.15ID:JEBrtzAd0
>>617

猛スピードからのサイドブレーキからの、急ハンドルではスピーンターン可能ですか?素人がやると横転しますか?

619名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:53:09.70ID:JEBrtzAd0
>>599
乗り心地ですか?それとも外観?

620名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:53:18.69ID:Uw6cneFb0
スカイライン ブサイクの一言に尽きる

621名無しさん@1周年2018/02/12(月) 17:56:44.08ID:JEBrtzAd0
>>620
西武警察の6thスカイラインはイケメンじゃない?

今のスカイラインはオッサンカーだけど

622名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:10:30.62ID:kZHrWVd80
>>621
RS軍団ダサいやろ
ガゼールオープンはかっこよかった

623名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:13:22.69ID:kZHrWVd80
>>618
今乗ってる車はホイルベース長いから転回するときいつもサイドでスピンターンしてる。
横転なんかするのはトラックかデリカくらいだろ

624名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:15:38.19ID:bMNdx0DA0
こんなの馬鹿しか乗らなそうw

625名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:15:58.07ID:47ULnEer0

626名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:19:41.75ID:l0wfgORO0
>>615
今になれば32-34までどれでも同じだろう。
誤差だよ誤差。

627名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:20:06.22ID:iNvXObC20
>>606
ヤル気が無くなって無理矢理終わらせた感が残念

628名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:21:12.97ID:LyFZVnFx0
地方だがGTRやNSX見るようになったしそれなりに需要あるんだからメーカーは同じような車だけじゃなく
頑張って欲しいね

629名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:35:09.38ID:0XbMyPE80
>>625
よくこれスカイラインで出せたよなあ、とは思うw
分社化しても残すべきだったのに日産はこれだから

630名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:42:03.05ID:f+i1YotI0
>>625
Q50だから
余計な名前付けんなって話だ
スカイラインなどというカビの生えた名前はやめろ

631名無しさん@1周年2018/02/12(月) 18:47:13.91ID:kZHrWVd80
GTRといえばベレット、セリカ、カリーナ

632名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:04:06.36ID:DOPFZufIO
>>625
スカイラインってより
フガイナインって感じ

633名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:12:30.68ID:JEBrtzAd0
>>625

これ、思いっきりFUGAじゃん

パクりというより、エンブレム変えただけで、部品全部同じじゃねww

634名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:19:51.36ID:1tVtagfi0
GTRのエクステリアとインテリア
NSXのシビック並のインテリア
絶望しか無い

635名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:24:02.59ID:PuQ0xw2+0
>>631
コロナ忘れてますよ

636名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:28:30.45ID:OopJXOiK0
>>164は、おらおらの原点のような気がする

637名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:32:48.00ID:sENZy3Nt0
いまの車のデザイン糞だからなぁ

638名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:50:40.96ID:0PN++wL/0
GTRだと思って中古の32を買った人の車が5ナンバー
え・・・と、笑っちゃ駄目なんだけど正直に教えてあげるのも悪くてな
おまけに4ドアなんだな・・・
でも見た目はGTRなんだよな
酷いよな
R仕様のGTS-tはよく見るし許されるレベルだけど、GTSのR仕様はダサいというか虚しい
そもそも5ナンバーの時点で気づけよと・・・4枚ドアがある時点で気づけよと、エンジンしっかり見ろよと

639名無しさん@1周年2018/02/12(月) 19:58:41.92ID:kDQdUD1m0
>>633
逆。
Q50からFUGAに

640こんなのもあったよな2018/02/12(月) 20:00:10.02ID:NvWoJ3v00
ネットで買った車がインチキでした!スカイライン(ツインターボ)って書いてあって
ターボが2個っていう意味だし、GT−Rだと思って390万円も払いました!
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません!!騙された!
よくあるんですか?こういうことって。

気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、BCNR34ってかいてあります。GT−R34じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです!騙した業者は「それがGT−Rだ!」とか嘘を言います!悔しい!
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです!
もう、こんなインチキグルマはいりません!悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください!
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからGT−Rはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません!確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず〜っと欲しかったGT−Rがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします!!!!
!!!!!!

641名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:02:06.18ID:kZHrWVd80
インフィニティQ45欲しいなー
グリルレス車かっこいいよなー
最近のクルマはグリルが下品すぎて駄目だわ

642名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:04:56.51ID:NvWoJ3v00
Q45とかあの頃の日産を傾けた車やないか(w

643名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:05:12.06ID:2VAHlDqk0
5chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww

644名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:05:44.70ID:RVDUVfPw0
某スレに出没するあほ

932 阻止押さえられちゃいました[sage] 2018/02/12(月) 08:21:42.67 ID:tKrZ2eG8

BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ

645名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:07:52.68ID:f2phcdJu0
>>638
32でも、オーテックバージョンなら4ドアだよ。3ナンバーだがな。

646名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:07:59.05ID:W600EmZK0
毎日毎日オマエら貧乏人R厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの?
オマエらがここで毎日毎日「V系はスカイラインとして認められない」なんてやっててもV系は32や31のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ?
オマエらがいくらここで「V系はスカイラインじゃない!」と言い張ってもV系が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもインフィニティの右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは35の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな!」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その成果が37だ。何か変わったか?当然FCだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もインフィニティの右ハン版であるという事実も何もかも35や36と同じ
だっただろ?どころかMTもついにモデルから落ちた。これがオマエらの人生の成果だ。

来 る 日 も 来 る 日 も V の 悪 口。 で も 出 て き た の は V 3 6 そ し て 3 7

オマエら今まで生きてて意味なかったじゃんw
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で2000ターボ・MT・FR
なんて車作れるとでも思ってんの? 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよw

647名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:08:47.90ID:kZHrWVd80
>>642
でもあの頃の高級車って圧倒的に魅力があるよな
アクティブサスとか逆位相の4WSとか
センティアとかコスモとか欲しくてたまらんわ

648名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:15:20.51ID:JEBrtzAd0
>>647

エンブレムに大理石使ってるんだっけか?

649名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:17:06.15ID:JEBrtzAd0
トヨタ カムリが高級セダンに生まれ変わったとか、最近売り出したけど、ボディーでかいけど、スッカスカ感は否めないな

650名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:18:41.54ID:bGS6Xf610
ベレット1600を鈴鹿の直線で追い抜いていたな

651名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:19:28.61ID:kZHrWVd80
俺ウィンダム20乗りカムリに複雑な思い

652名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:21:23.96ID:UyVEJjFI0
格安スマホ業界に激震! iPhone SEが39800円 10万円のAndroidより高性能
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505257493/l10
2019年からNHKがスマホ強制徴収へ! SIMフリーiPhoneなら払わないで済む
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498537612/l5


いま騒がれている格安SIM、MVNOをご存知でしょうか?

日本はドコモ、AU、SoftBankといった3大キャリアが携帯電話サービスを事実上、独占して
きましたが、ここにきて「第3のビール」発泡酒みたいな通信サービスが雨後のタケノコのように
登場したのです。

上記の3大キャリアのネットワーク網を借り受けて、それを低速度などの条件付きながら
多数のユーザーで分割して利用することで、月額1000円ぐらいというとんでもない安さで携帯電話を
利用できるようになったのです。

カテゴリ別ドコモMVNO比較
http://www.infraeye.com/study2/smartphone18.html
http://smartmobilewithasim.blogspot.jp/p/mvno.html

とりわけ、ドコモのネットワークを利用したMVNOが格安で安定、エリアも広く速度も出るといった強みが
あるようです。ポケモンGOなどのゲームでもエリアが広いドコモ回線がだんぜん有利ですね!

MVNOでは、スマホを自分で用意する必要がありますが、ドコモ系のMVNOならドコモのスマホがそのまま
使えますので大変おとくと言えるでしょう。

ちっとも安くない、競争を起こさなかったAUやSoftBankの存在意義はなくなりました。
これからはドコモ系のMVNO、をキーワードに安い電話サービスを探しましょう。
 


みんながどんどん加入して増え続けているMVNO契約数の推移
http://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/748/590/mic03.png

MM総研、国内MVNOの利用状況に関する調査結果を発表。利用者の満足度は62.7%、
推奨意向は67.9%で、「価格が高くても大手キャリアの方がよかった」は少数にとどまった。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1606/29/news133.html
   
ラウンドワン社長「若者が格安スマホで浮いた金で遊びに来る」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510357693/l50

653名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:21:27.17ID:0ICuIibJ0
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Nissan_Skyline_C111_2000_GTX-E_001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Nissan_Laurel_C130_001.JPG

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Nissan_Skyline_1987.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/C35_clubs.jpg

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Nissan_Skyline_350GT_Hybrid_Type_SP.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/NISSAN_FUGA_Y51_370GT_type_S_2016_01.jpg

昔からスカイラインとローレルやグロリア(現フーガ)は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。

R厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの?
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノwwww

654名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:23:21.42ID:4xvywxTa0
R32R34が人気なのはワイルドスピード効果だよな海外で人気という付加価値が付いてんだろ
俺としてはハコスカケンメリジャパンと比べて何の魅力も感じない。50万でもいらねえ

655名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:24:10.34ID:YY4GVG3C0
Q45は俺の最初の愛車だな。
バブルで父親がセルシオとQ45買ってきて、
セルシオばっか乗ってたから俺がQ45乗ってた。

とにかく速くて楽しい車だった

656名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:25:36.04ID:Ru9tQ6uc0
>>653
スカイライン=羊の皮
GTーR=狼

657名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:26:12.78ID:IgKWGta40
> R32GT-Rよりも速いクルマは何台もある

新車で買える日本車で、一番速いクルマってなに?

658名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:27:49.67ID:5U8Fm16i0
>>653
Qならスカイラインである必要はないよね
何か
和菓子屋で洋菓子出しちゃった様な感じ・・
まぁミニバンとRV全盛で売れないから方向転換したんだろうが

659名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:29:50.26ID:rjhSRqLWO
スカイラインて、ガソリン垂れ流してるとか言われるくらい燃費の悪い車だよね?
でも自分が一番最初に車種を覚えた車が、ケンメリだったわ
流行ってたんだろうな

660名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:32:57.04ID:uhva5hAuO
スカイラインてスピードとか走りとかが目的だけのダサやわい
フェアレディのほうが格好エエわいや

661名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:32:57.33ID:5U8Fm16i0
Qやクロスオーバーて売れてるの?トヨタの86みたいに一度生産中止にすりゃいいのに、ある程度の受注台数がないと赤字車種になるでしょ

662名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:33:38.05ID:A03d/Ce70
やはりスカイラインといえばトミカスカイラインだな俺は
https://www.youtube.com/watch?v=UxBJiLvzfHI

663名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:33:39.57ID:d8nYmETI0
いいクルマはたくさんあるし速くなるクルマもたくさんある
だがチューニングという行為に最後まで応えるのはGT-Rだけだ
入れ込んだ分だけ必ず返ってくる
Rはそーゆうクルマなんだ
金も食うし手間も食う
だけどかけた分だけ必ず速くなる
必ず受けとれる
GT-Rをチューニングするコトはそーゆうコトなんだ──

664名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:35:10.97ID:B+j/O7xT0
キア・スティンガーが欧州で絶賛されている点を見ると、
もう少し日系メーカーも安いスポーティカーに力を入れたほういいと思うの

665名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:35:15.53ID:Mo3Ku/NS0
GT-RはRB26とアテーサが良いんだよ
この2つで他のネガティブ要素は打ち消される
普通のGT系は正直昔からダサいと思ってた
言うほど走りは良くないし

666名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:35:24.95ID:WQI7IKyx0
どう転んでも400万以下の年収の若者には買えないわな
無理して買っても維持費が持たない

車検から整備や維持費が出ないだろ
無理して買って年間1万kしか走れないとか買う意味無いし

これが現実

667名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:36:04.45ID:JEBrtzAd0
ロードスターやシビック タイプRなんかも走り重視だけど、完全に若者が買える車の価格帯じゃなくなってきたもんな、逆にスカイラインは走りよりラグジュアリー路線に方向転換か

668名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:38:33.57ID:JEBrtzAd0
使い勝手のいいホンダNBoxが一番人気の時代だもんな

669名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:39:13.99ID:jCUg9yz30
>>631
ファミリアは?

670名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:40:33.22ID:f2phcdJu0
>>669
BG8ZのGT-R&Aeな。
あったなぁ、、、、

671名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:42:05.75ID:vsWFXGP+0
TIのライトバン

672名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:43:26.04ID:8oex1xfl0
GT-RじゃないR34のNA4WDセダン乗ってたな
サーキット行かないから充分にオーバースペック

32GT-Rの純正シートポン付けしたらすごく良かった

673名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:45:58.60ID:WQI7IKyx0
>>669
ファミリアロータリーなら少しは対抗できるかな
足回りは糞過ぎたが

674名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:49:22.41ID:DOPFZufIO
>>665
走りが良くない?
ダメだな、「走らせる」んだよドライバーが
×曲がる、止まる、走る
〇曲げる、止める、走らせる!
車頼みにするからつまらない車しか出来なくなって来たんだぜ

675名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:49:25.24ID:uhva5hAuO
ほんで昔ポルシェ944に似たRXー7復活せえへんかのお

676名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:54:11.11ID:Mo3Ku/NS0
>>674
ドライバーの思い込み次第なら軽トラでも楽しいよね
そうなるとコンパクトでも軽くも無く、積んでるエンジンはカス揃いな癖にスポーツセダンぶってるR34までのスカイラインGT系の存在意義って無いよね

677名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:56:14.23ID:VPlFwXjy0
GT-Rなんて維持費がかかり過ぎていらん
シルビアS15オーテックバージョンで充分だわ

678名無しさん@1周年2018/02/12(月) 20:56:18.97ID:uhva5hAuO
そーいえば元スピードの今井と手え繋いだチョロマカシの歯科医のガキもGTR乗っとるやしいやな

679名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:05:35.90ID:JEBrtzAd0
RX-7はカッコいいよな、RX-8なんか違うわ

680名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:07:14.48ID:VPlFwXjy0
>>678
あれからGT-Rは売って今はMR-Sらしいぞ

681名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:07:33.70ID:iNj0PmB60
>>660
何故かZは初代ファンが圧倒的に多いよな

682名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:10:11.02ID:Mo3Ku/NS0
>>681
S30はとにかくシャープなんだよ
S130以降のZは単なるセドリッククーペ

683名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:10:11.43ID:nE87A6yR0
埼玉県警高速機動隊のR33GT-Rの白い4ドアカッコ良かった
リアスポも無いしパッと見普通のGTSにしか見えないから
スピード出して捕まる車の多かったこと

684名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:12:13.27ID:uhva5hAuO
>>680 ホンマかいやあのクソガキ
それでチョロマカシたチラシ代賄うたんかのお

685名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:14:32.47ID:+qFqsgZw0
セリカGT-Rを13年乗ったが下取り5万だったぞ
走行8万kmの車庫保管で結構綺麗だったのに

686名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:14:46.75ID:uhva5hAuO
>>681 ワシわ前回と今のやつが好きやけど、
とりあえず、何時の時代のやつでも、国産でデザインはフェアレディが1番エエと思うわいや

687名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:16:31.68ID:uhva5hAuO
>>679 おお、25年くらい前に流行ったRX7、今でも格好エエ思うわいや

688名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:21:05.97ID:uhva5hAuO
>>685 13年www
そこまで乗ってやったんやったら、死ぬまで乗ったら良かったのにw

689名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:21:06.49ID:RN247IUW0
ブランド力だろ。
どの時代も最強の名を欲しいまでにした。
あまりにも強すぎて世界のレースから追い出されだり、
GTRのニュルアタックのタイヤは特別仕様だとポルシェが
イチャモンを付けたりと。
語り草になるようなエピソードの宝庫のような名車。

690名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:22:57.87ID:0PN++wL/0
>>681
Z=DQN
GTR=キモオタ
シルビア=貧乏ヲタ

何故か差が着いちゃったね

691名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:31:28.18ID:71LGZ6Tl0
日産なら31Zが一番ワクワクしたかも
330グロリアとか
GTR、う〜ん

692名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:35:15.19ID:LyFZVnFx0
一年もしないうちに古くなって拡張性も無い電子機器や機能とかてんこ盛り何とかした方がいい

693名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:36:16.16ID:f+i1YotI0
>>646
まあコピペなんだろうがこの通り
スカイラインと認める認めない以前に、気に入らないなら一生R32でも34でも磨いて後生大事に乗ってろ
今の日産はお前らの知る日産ではない

694名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:43:02.30ID:OGHJaQ4+0
気難しそうな顔したオッサンがよく乗ってるよね。
一人で黙々と電気配線の仕事とかしてそうな雰囲気。

695名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:50:36.63ID:PM1ROuC2O
>>648

七宝焼だった気がす

696名無しさん@1周年2018/02/12(月) 21:54:07.66ID:FbE5oX6z0
あの娘が乗ってる新型セドリック
あの娘が乗ってる新型セドリック
街から街へと行ったり来たり

697名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:03:20.42ID:g84jGVWz0
>>645
GXiのR仕様なんだろ……察してやれ

698名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:03:59.42ID:g84jGVWz0
>>648
七宝焼

699名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:07:14.62ID:iScbuLpK0
>>655
インフィニティQ45はすごい質感だったな。当時大学生だったおいらは大阪阿波座の日産ショールームで
あれを見て触って『きっと日本が変わっていく』ってキャッチフレーズを信じたよ。
まあ悪い方に変わっちゃったね。

700名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:07:32.11ID:g84jGVWz0
>>682
セドリッククーペ……言い得て妙だな

701名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:13:52.45ID:LgepNval0
>699
デザインが良ければもっと売れてたと思うんだが
つくづく惜しいというか残念な車だった

702名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:28:10.89ID:g84jGVWz0
>>701
シーマのデザインがQ45だったらセルシオと双璧を成してただろうね

703名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:40:38.11ID:Cg+oYbdH0
世界中の自動車サイトで、
未だに各国のスーパーカーと比較される日本車は
日産GT-Rだけ。これが現実であり真実。

だからこそ、32の格がある。

704名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:45:10.60ID:C0M1mdJ80
枯れ葉マークドライバーの憧れの車

705名無しさん@1周年2018/02/12(月) 22:59:20.17ID:YpsRcZ0r0
>>699
当時の007の映画に出てきてめちゃくちゃカッコよかったよ。
悪役の南米麻薬王が使ってて撃ちまくってた。
日本車とは思えなかった。

706名無しさん@1周年2018/02/12(月) 23:14:17.45ID:1k0kAewQ0
>>78
高速タイトコーナーだと6気筒は鈍重だよね。

707名無しさん@1周年2018/02/12(月) 23:20:13.26ID:ELjHOJMC0
>>357
大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ。
大きいボディは空力を優先し、200kmからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える

そして一番大事なコト。
33Rは真っ直ぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ

──そして公道300kmを出すというコトは
必然的に250km級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ

708名無しさん@1周年2018/02/12(月) 23:42:57.88ID:uCePzqUm0
当時不人気だった33Rの現在の人気は、湾岸ミッドナイトのタカのお蔭だと思ってるw
R200CLUBの話とFDのマサキさんの話が大好きで、今でもたまに読んじゃうわ。

709名無しさん@1周年2018/02/12(月) 23:48:25.33ID:d1Hp1UgT0
昔のスポーツカーは
独特の郷愁が漂ってる気がする

710名無しさん@1周年2018/02/13(火) 00:15:21.14ID:dPRo0GiL0
SCSI伝説

711名無しさん@1周年2018/02/13(火) 00:18:03.90ID:h0BP2W500
カンペキにくるっていたんだヨ・・・

あと1q/h もうあと1q/h・・・

24時間そればかり考えていた

脳ミソがズレる加速の中で

712名無しさん@1周年2018/02/13(火) 00:32:22.30ID:HiDJHwC+0
>>445
地元の元草ドライハーのオッサンがヴィヴィオのパーツ流用してサンバーをリアル農道ポルシェにしているwオッサン腕もあるから峠の下りでブイブイいわせてるw

713名無しさん@1周年2018/02/13(火) 00:37:23.57ID:7Mzqrhc40
>>710
abaptecにはお世話になりました

714名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:00:31.61ID:icIH7L3q0
なぜもっとも新しいモデルでも16年落ちなのに「スカイラインGT-R」は大人気なのか?

↑ 日本人はガンダムが好きだからだろ!

715名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:07:14.34ID:iRdoLeLf0
どうして最新型のGTRではなく20年落ちに1000万円を払うか?
ぶっちゃけ「スカイラインGT-R」だからよ

スカイラインの抜けた「GTR」なんてカツの乘ってないカツ丼なわけ
どうでもいいんだよ、そんなオモチャ

716名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:24:31.98ID:Swhd0LQl0
PGC10好き、KPGC10嫌い

717名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:26:01.57ID:MUTcNm+F0
32はケンメリ以来のGT-Rの復活だったしね
やっぱそれなりに思い入れはあったよ当時

718名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:30:34.38ID:iRdoLeLf0
http://www.youtube.com/watch?v=ELTtF9x1eBY
http://www.youtube.com/watch?v=DlljV0yAflM

こーゆー「おもしろいクルマ」もう無いからな

719名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:40:52.29ID:AiTMKHPu0
ランエボの前では、R32もオモチャみたいなもんだ

720名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:45:33.36ID:N+v9VIKr0
後期ランエボなんて道具としてR32よりよっぽど良いよな
ただ、車ってそれだけじゃないからね
こんなのもあるし
http://jp.autoblog.com/2013/06/08/nissan-juke-r-w-video/

721名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:46:34.60ID:4n+PATjM0
>>719
なんとか兄弟乙

722名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:54:00.06ID:ck5bO/SF0
ニュルブルクリンク

米 シ カマロ 7分37秒
日 本  シビック タイプR7分43秒
日 産 GT-R R34 Z-Tune 7分54秒     ←低級アメ車のカマロやFF大衆車のシビックより遅い

ブランドだけだね

723名無しさん@1周年2018/02/13(火) 01:56:03.39ID:N+v9VIKr0
>>722 年式の差を考えると11秒差とか凄いな

724名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:04:09.52ID:kjsNoC2+0
>>696
だけどもここへはもう帰ってこない
オイラのところにゃもう帰ってこない

725名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:13:27.54ID:A3K7/1tR0
>>510
GC8と兄弟

726名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:19:49.83ID:ZHkz2jRd0
>>52
33Rで毎週末首都高走ってたわw懐かしなぁ…俺の青春時代(´・ω・`)

727名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:19:55.80ID:h0BP2W500
ゆ・・夢を見ているのか?

どうすれば あのVGエンジンがこれほどになる⁉︎

250q/h からの加速ーーー

Rをひき離してゆく・・・・

728名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:22:11.95ID:x+srGGAu0
従兄弟のおじさん70型スープラのターボAに乗ってる(休日だけ)
こっちは全く人気ないw

729名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:29:14.25ID:IX/NIWqD0
>>728
レア度は遥かに上…

730名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:36:26.02ID:Swhd0LQl0
C10のレース見てるとずっと4輪ドリフトしてるんだよな
50勝目も視界0の大雨の中だし富士の30度バンクと合わせて伝説が濃すぎる

731名無しさん@1周年2018/02/13(火) 02:45:22.93ID:cF4wT0jh0
2000年代からの車はロマンが足りない

732名無しさん@1周年2018/02/13(火) 03:52:57.25ID:3Qyt4cBv0
珠玉の第二世代R34GTRを自分の還暦仕様として
ホワイトボディから新車以上にフルレストアした車
ttps://youtu.be/rod49Hx95mU

733名無しさん@1周年2018/02/13(火) 03:57:04.69ID:aJ7E958F0
>>618
そのやり方じゃ出来ない

734名無しさん@1周年2018/02/13(火) 04:18:28.97ID:PSYtmksi0
車買うカネあったら、
カネ産む資産買え!!
クビでも毎月100万円

物理 儲け

で検索。

735名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:07:24.52ID:Swhd0LQl0
>>618
FRなら猛スピードから減速、ステアリング、サイド、アクセル
FFなら猛スピードからそこそこ減速、ステアリング、ブレーキ、サイド、アクセル

736名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:18:57.13ID:nDUztS990
日本車の完成形って感じ

737名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:22:26.80ID:r6bfOal20

738名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:28:09.91ID:pFfM5rgf0
フェアレディZは人気ないの?

739名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:31:07.18ID:X88p6yVq0
>>455
土屋圭市は自分が気に入らないとキレて撮影中断とかやる人だよ。
ホットバージョンのS13やR32、FDを集めた時はルールが気に入らないとかで3時間中断やらかしたからね。
遠方から来てた人は帰り大変だったと思うよ。

740名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:37:09.80ID:IYKZbXDD0
>>738
Zは海外市場メインの車だから欧米では珍しくないから

741名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:37:10.84ID:x3NY/Plq0
ターボ車は長く乗るのは難しいと思う

742名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:42:48.03ID:jfAXy1vG0
>>24 この漫画を探すと「か行」に置いてあったりする…

743名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:57:40.91ID:t/CeLicn0
やっぱり音だよなぁ。
今のGT-Rは早くて凄いけどやっぱり音はRBだよね。
チューンしたRBの排気音は軽く逝くレベル。

744名無しさん@1周年2018/02/13(火) 06:58:31.65ID:48wHbjKX0
羊の皮を被った狼

745名無しさん@1周年2018/02/13(火) 07:41:28.88ID:ohWtyAFV0
>>743分かるなあ。バイクだとRVFのV4エンジン。

746名無しさん@1周年2018/02/13(火) 08:03:11.10ID:8FrHy4m50
>>745
バイクのV4も音があれだよね
官能的な直4には勝てない
GT-RもV型にせずにストレートで造って欲しかった

747名無しさん@1周年2018/02/13(火) 08:20:03.51ID:dwG5nxCc0
NC30やRC30のV4音好きだったけどな。

748名無しさん@1周年2018/02/13(火) 08:21:21.32ID:bSs7tk9a0
海外のアニオタ限定で人気なんだろ
日本人はスカイラインのことそこまで評価してない

749名無しさん@1周年2018/02/13(火) 08:54:18.60ID:cS6JZ94a0
>>745,747
無いわ
鈴鹿のストレートをブビーとか言いながら走り抜ける
その横をヨシムラGSX-Rが官能的なサウンドを奏でて走り抜ける

750名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:04:03.34ID:YQDie2zQ0
別段人気ってわけではないだろうが、そういう人は、代用になるスペック、サイズ感、価格の車が無いから昔の車に乗るというだけのことでは

751名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:06:16.43ID:scSKuokk0
>>747
>NC30やRC30のV4音好きだったけどな。

RC30も海外で凄いことになってるね
148万 → 1000万で落札
https://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/

752名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:18:50.93ID:ZHkz2jRd0
>>737
間違い探し?気付くかな?

753名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:21:58.04ID:v9Yc7DO90
あれ?去年銀座でみたような

754名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:27:01.42ID:G0B8gGO10
R35やっぱりボディ剛性感がこれまでのGTRとは段違い。
まあ馬力が大幅に上がってるんだから、剛性なきゃ大問題なわけだけど。

発売当初はまだカネ無くて手が出せなかったけど、2017ピュアやっと買えて満足してる。
サーキット行かない街乗りしかしないから、以前より若干遅くなったよでも乗り心地上がったよってのはありがたい。

755名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:28:46.02ID:U335AhLe0
>>751
RC30は抽選販売だった
欲しくても買えない人いたからね

756名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:29:33.59ID:JqsFC9TB0
車出してやるから乗ってけって先輩に言われて
GT-Rの後部座席に押し込められて狭くて不快で吐きそうだった
GT-Rに乗せてやったんだありがたいだろうみたいな態度取られて
大嫌いなイメージ

757名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:30:48.66ID:U335AhLe0
>>754
R34に乗ってたけど
あれでもかなり剛性あったよ

758名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:31:19.22ID:KBSCDQmF0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
................ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

759名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:33:38.27ID:fnlM/qND0
パープルの33GTR乗ってたわ
かなり乗りつぶしてがっつりメンテ必要だったり普通車が必要になったり保管場所の諸々で手放したけどもう少し手入れしながらキープしとけばよかったかな

760名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:33:59.13ID:KBSCDQmF0
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」

「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

761名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:34:46.03ID:AS+p2lK20

762名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:38:07.39ID:qKMD44hx0
買えない人がGTS持ってた時代

763名無しさん@1周年2018/02/13(火) 09:51:46.63ID:lHX6xKLT0
>>761
懐かしい、、、これと
タミヤ1/24 ハコスカはプラモデル買って
暫くしたら魔改造しまくった中1の夏

764名無しさん@1周年2018/02/13(火) 10:08:19.37ID:Mi3AWKTg0
>>694
寡黙な成金のおっちゃんとか経営者だよ

765名無しさん@1周年2018/02/13(火) 10:09:28.49ID:fyMohPXZ0
後藤洋央紀「呼んだ?」

766名無しさん@1周年2018/02/13(火) 11:07:31.70ID:hu3gQUzw0
小さく作って評価される

調子に乗ってデカくする

大き過ぎて酷評される

以下ループ

767名無しさん@1周年2018/02/13(火) 11:22:26.81ID:dVuOYK4f0
>>18
プリンス自動車工業というより中島飛行機の伝統の名車。

768名無しさん@1周年2018/02/13(火) 11:27:23.78ID:KvRTlLh90
ニスモってまだ人気あるのか?

769名無しさん@1周年2018/02/13(火) 12:41:28.91ID:fZjKXLkE0
>>726
早く成仏してください

770名無しさん@1周年2018/02/13(火) 12:45:00.62ID:GwIP5qyN0
>>767
立川じゃねーの?

771名無しさん@1周年2018/02/13(火) 12:54:59.87ID:erZzRo0zO
箱スカはトランクに100Lタンクを積んでナンボの車

772名無しさん@1周年2018/02/13(火) 13:49:04.65ID:0HxIAd0/0
このスレ読んで決めた
次期ジムニー買うわ

773名無しさん@1周年2018/02/13(火) 15:22:25.17ID:iofqRcofO
つーか、25年前くらい、グレーのGTRが走り屋にヤケに流行っとったけど、デザイン、ダサいし、オートマ無いし、あんなもん、好き好んで乗る奴アホやろwww
やっぱりフェアレディとかソアラとかRX7とかセルシオ乗っとる奴のほうが賢いわい

774名無しさん@1周年2018/02/13(火) 15:29:13.66ID:HW1gLbWH0
大学の同期がR32乗ってたな
そのころ自分はジムニーの幌だった
車高高くて視界が良くて運転しやすい車だった幌ジムニー

というか日産は今はおフランスのメーカーじゃないのか?

775名無しさん@1周年2018/02/13(火) 15:30:34.65ID:b7VNhdsQ0
>>742
なんで「か」なんだよ
「あ」だろJK

776名無しさん@1周年2018/02/13(火) 15:41:25.42ID:jkjTCQsv0
>>5
未来は無いからしゃぁない

777名無しさん@1周年2018/02/13(火) 15:42:41.24ID:jkjTCQsv0
>>11
やめちゃえ日産

778名無しさん@1周年2018/02/13(火) 16:05:30.72ID:iJRtcTem0
>>775
かしらもじで分類するのにね…

779名無しさん@1周年2018/02/13(火) 16:21:55.91ID:mWDfPmSW0
R32は一時期100万円ぐらいまで落ちてたんだけどな
買ってストックしておけば良かったわ

780名無しさん@1周年2018/02/13(火) 17:57:39.20ID:2hx2cYwO0
>>773
GT-Rといえばガンメタだったが、Vスペック追加の時に白が流行りだして、ガンメタ不人気だった。

ノーマル仕様のヒトデホイールはガンメタボディカラーの為にあると思っている

781名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:01:12.01ID:fZjKXLkE0
>>775
「ドタマ」はた行だろ?

782名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:14:20.43ID:cZ9zyKRl0
興味ない者からすれば一銭の価値も無いゴミなのにねw

783名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:14:33.89ID:iofqRcofO
>>780 ミッションしか無いGTR興味無いし、ホイルとかブイとか知らんけど、確かに、あの頃のパールのGTRは、まあまあ、格好エエかったな、と記憶あるわ

784名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:16:40.15ID:dwG5nxCc0
MTをミッションと言う奴とは会話できないな。

785名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:18:23.01ID:2hx2cYwO0
>>783
クソガキが

786名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:18:54.68ID:iofqRcofO
>>784 ほなMTて何て言うんじゃい

MTて、たいてい、ミッションとかダルマて言うんが普通ちゃうんけ

787名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:19:31.66ID:iofqRcofO
>>785 ほなオマエ何歳じゃい

788名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:22:54.41ID:IBfPq1iq0
でた逆切れ屁理屈

789名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:25:30.65ID:iy3hnkEy0
ダサいデザイン

790名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:32:03.23ID:Szh2l/120
現行が出さ過ぎてるからな
r33までだろ

791名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:34:45.26ID:2hx2cYwO0
>>787
お前の発狂ぶり見てたら、オケツに蒙古斑ありそうだな

792名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:36:21.23ID:EX/UW8k30
スポーツカーとスペシャルティカーと高級セダンをATだからと一括りにする奴がいると聞いて

793名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:38:34.83ID:iofqRcofO
>>791 別に発狂してへんやないかい
ほんでケツにナニはんて読むんや

794名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:39:55.08ID:w3gV6jFI0
R33はスルーですかそうですか

795名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:41:07.64ID:dwG5nxCc0
>>786
MT=マニュアルトランスミッション
AT=オートマチックトランスミッション

トランスミッション=変速機
ミッション=使命

796名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:41:22.27ID:GwIP5qyN0
>>786
マニュアルじゃね?
マニュアルトランスミッションの訳なんだからミッションはおかしいだろう
ダルマってなんだよ?

797名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:46:58.23ID:iofqRcofO
>>795 ああ。MT、ATて、そういう略なんか、知らんかった。勉強なった、おおきに

798名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:47:21.02ID:5dojmUaH0
ジャップは見る目なくて34があまり売れず短期で生産終了になったけど海外では大人気で評価されると急に評価しだすからな
タマが少ないから高騰してんだろ

799名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:49:53.35ID:bN6g6UTH0
実車買えない俺はR32のカタログを今でも大事に保管してる。小学生の頃自転車でディーラーに貰いに行ったが確か300円払った記憶あるわ。

800名無しさん@1周年2018/02/13(火) 18:53:12.72ID:iofqRcofO
>>796 マニュアルトランスミッションて意味、さっき教えてもろて、解った。

ワシの中で「ダルマ」は昔25年くらい前に、親戚のオッサンに「オートマよりダルマ(MT)のほうがピュ〜とイクし速いで」ってススめられた記憶あるんや

801名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:03:52.13ID:GwIP5qyN0
>>800
俺の中でダルマは初期型セリカだな

802名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:06:02.77ID:9jVBx4CZ0
車なんて軽で十分じゃん。
喪前ら馬鹿なの?w

803名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:12:47.18ID:IX/NIWqD0
>>730
なんかあの頃のモータースポーツはドライバーの技量だけで走ってたわけで、今の感覚からすると神業みたいな走り方だよな。

現代のイギリスだかアメリカだかのヒストリックカーレースでACコブラのレース車がトップ走ってたんだけど、常に4輪ドリフトだったよ、頭おかしいよ。

804名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:19:08.83ID:iofqRcofO
>>801 ワシの中ではカペラや
ちょうどワシが免許取る歳の時、オートマ限定が出たし、教習所にオートマ限定で申し込みしようとしたら、受付の女がしつこく「MTで取っとけ!」
言うて嫌々、教習したMT車や
ハンクラとか面倒やし、ほんま嫌やった、ゆえにカペラや

805名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:29:21.85ID:9UVlulvl0
金はあるけどGT-Rは買わないなー美女じゃないんだよGT-Rは。艶めかしさがないと
車は女だぜただ速きゃいいってもんじゃない、分かってないな日産

806名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:33:29.56ID:cFEN6FBs0
屋根付き収納ガレージかつ防犯システム完璧にしておかないと速攻で盗まれる

807名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:35:45.75ID:80dp2oKS0
今の車ってZなのかGT−Rなのか判らないデザインなんだよな・・・

808名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:12:10.70ID:ph4M779s0
R32とかまだ部品あるの?

809名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:20:13.12ID:YQDie2zQ0
>>774
おフランスだからどうしたというのだ。
むしろノートのハンドリングがルーテシアのそれと同じだったらどんなに良かったか…

810名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:29:53.86ID:pbjNTtFf0
>>807
Zは歴代並べるとZ32以外はちゃんとZしてるよ
Z32は米国で受け入れられなくて歴代Zの中で最も売れなかった
Zの息の根を止めたモデル

811名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:02:25.81ID:ngaz0/rI0
>>30
米軍基地のそばに住んでいるけど在日米軍が人気に火をつけたんじゃないか。
一時期R32スカイライン見るとほとんどYナンバーだった。
今は、レガシー、インプレッサのターボ、直6のマークU3兄弟が多いかな

812名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:09:21.13ID:1ImPYUhD0
>>808
人気がありすぎて日産が復刻生産してる

813名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:22:29.23ID:pbjNTtFf0
>>812
マジレスすると日産は型が残ってる限りバックオーダーが一定数こえると生産する
型の保存期間短くなったんでオイラの部品は出にくくなったけど

814名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:24:19.08ID:Z7rFZiM+0
>>812
クルマそのものを復刻させればいいのにねw
リバイバルくらい出来るだろ

815名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:28:34.62ID:xO3IwUl00
>>814
技術的にはいくらでも可能
法律が許さない

816名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:31:22.41ID:b658Vl1z0
>>752
昔はちゃんとオプション設定あったんやで

817名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:31:55.27ID:Tq5Wf5uY0
>>730
二輪上がりの人だと滑るのが当たり前だと言いますね。
カワサキでモトクロスライダーだった星野一義のインタビューなんか読むと。

818名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:35:18.23ID:LJdwHf6P0
>>815
エコカーじゃ無いからダメ?
軽量ボディにターボでいいじゃんと思うが

819名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:36:12.91ID:wiKAq2Xi0
>>722
現行GT-Rは7分19秒でNISMOは7分9秒。
これですら10年以上モデルチェンジ無し。
それより古いR34がどうしたって?
それでもWRX STIよりは速いけどね。

820名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:52:46.58ID:dwG5nxCc0
>>808
GT-Rなら。
>>410

821名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:53:30.86ID:RIXNn9B90
アマゾンプライムでワイルドスピードシリーズが無料だからお前らみてみては?

822名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:54:52.96ID:RIXNn9B90
>>818
これ欲しぃいなぁぁ 乗り出し500万の軽がネックだが
欲しい

http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

823名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:57:52.47ID:RIXNn9B90
>>810
Z32も今じゃ年期入って名車だと思うが?
10年以上前はDQN車だがZ乗りなら多分
s30に続く人気車種かと Z33以降はアメ車

824名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:07:45.71ID:pbjNTtFf0
>>823
Zは誕生から北米市場がメインターゲットだよ
その北米市場で最も売れなかったのがZ32って事
日本で売れたか売れないかは関係ないよ

↓こんな感じ
S30 全世界累計販売台数約52万台
S130 全世界累計販売台数約42万台
Z31 全世界累計販売台数約33万台
Z32 全世界累計販売台数約16万台
Z33 全世界累計販売台数約22万台

825名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:10:22.53ID:SDaHxVWW0
クラシックカー扱う車屋はあやしい

826名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:16:14.14ID:icMF5yC20
いまさらだけどAE111に乗りてぇなぁ

827名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:16:29.15ID:WgqoS2hg0
>>822
すげーなこれ金持ちの道楽なら絶対に買いたい

828名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:40:45.56ID:YTnOmK150
32型は友達がGTStに乗ってたなあ、一定の距離走ると毎回ハイキャスのランプが付いてたw

829名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:47:52.23ID:N+v9VIKr0
>>828 俺の3R32GTS-J(現役)はハイキャス無い
(正確にはゴムブッシュのたわみ利用パッシブハイキャス)
から外す必要無い

830名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:09:33.56ID:vpeTH1zN0
昔栄地下にあった日産ギャラリーで34Rのギアをガチャガチャ動かしている人よくいたけど
オートマ限定免許の人か知らないけどマニュアル車がよっぽどめずらしいんかなって思ったw

831名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:13:10.28ID:PY2nJY/20
皆さんGxiを知ってますか

832名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:13:11.18ID:PHa/M6Us0
クラウン、レクサスISなんか後進安全装備でよく平気な顔してボッタクリ価格で売り切るよな
それを喜んで買うやつも買うやつだが

833名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:15:34.13ID:tSIETSjk0
>>831
しりませんおしえてくだざい是非

834名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:16:04.93ID:tSIETSjk0
>>832
>>後進安全装備

くわしく

835名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:22:51.64ID:Zy0ZttnY0

836名無しさん@1周年2018/02/14(水) 01:19:59.78ID:Bq/NlDy00
>>547
31のセダンと4ドアハードトップなんて顔とテールが違うだけだもんなあ

837名無しさん@1周年2018/02/14(水) 03:35:55.70ID:GMd1JRQVO
あなたのRを見せて下さいという雑誌企画に参加した人もこのスレにいるのかな?
今でも貧乏な俺はそれとか、33Zで雪山に登って珈琲を飲む雑誌を読んで思いを馳せてたわ。

838名無しさん@1周年2018/02/14(水) 11:41:07.77ID:eb94YVGh0
安い時に買っておけば良かった
平成五年白が百万で買えた

839名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:28:41.51ID:iTPR2jDh0
>>831
デビュー直後の平成元年6月、地元納車第一号がうちの親のGXi
プロジェクターランプとホイールキャップ付で貧乏臭さは皆無

注目度は抜群だったなぁ

840名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:28:49.99ID:AzO3R4zf0
亡きポールウォーカーのおかげやな

841名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:39:42.59ID:iTPR2jDh0
>>837
平成6年秋ごろののGT-Rの専門誌の中で愛車自慢みたいなコーナーで丸々見開き2ページ分割いて紹介されてた人がいて、
金持ちのボン息子でフルチューンで500馬力、室内もさながらグループA仕様の本気モード、サーキット専用と青天井の金額を注ぎ込んでる人がいたが、今も元気にしてるのかな?
どう見てもそれを乗りこなす腕を持っているとは到底思えない風貌だったし、 会社倒産してるか、立派な二代目社長になっているか……

842名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:08:30.49ID:qxHp74nr0
>>824
ゴーンの面目丸つぶれだなw
何をどうやっても日産はダメだなw

843名無しさん@1周年2018/02/14(水) 17:21:47.66ID:TrK0Wa4z0
>>831
1800の4気筒のやつ?

844名無しさん@1周年2018/02/14(水) 18:17:56.73ID:RDTPWQOA0
>>841
駆け出しの走り屋なんてそんなもん、大事故して死んだり心が折れたりしなければ10年後には本物の本気組になるw
やっぱり金がないとどうにもならん世界なんだよ。

845名無しさん@1周年2018/02/14(水) 19:54:05.10ID:2uqnxhHN0
雰囲気組でいいのさ
死んだら元も子もない

846名無しさん@1周年2018/02/14(水) 19:54:15.57ID:QzSPlMtl0
7thスカイラインてのが出た時、もう日産はダメだw
と諦めてたから、その後のGT-Rにはどよめきが出た

847名無しさん@1周年2018/02/14(水) 20:16:16.30ID:b46ktcgrO
RB26 積んでるのは名車なんだな

848名無しさん@1周年2018/02/14(水) 20:33:24.55ID:fkW2dk0w0
ホストのバイトで金を貯めてスープラ買ったよ

849名無しさん@1周年2018/02/14(水) 20:57:08.87ID:wi5F9/IR0
頑張ったのは分かるが、微妙にスレ違い

850名無しさん@1周年2018/02/14(水) 21:07:24.35ID:VHafUvc+0
>>848
それがお前の竜になるのか

851名無しさん@1周年2018/02/14(水) 21:08:16.34ID:m9ZNLbvk0
>>847
ステージア…

852名無しさん@1周年2018/02/14(水) 21:14:09.78ID:wi5F9/IR0
>>850
そう言う話だったか

853名無しさん@1周年2018/02/14(水) 22:33:16.38ID:EBDb3ZCM0
GTRよりスカクーの方がカッコいい

854名無しさん@1周年2018/02/14(水) 22:41:15.29ID:b46ktcgrO
>>851 名車だろ
ワゴン車だけど・・・

855名無しさん@1周年2018/02/14(水) 22:54:48.40ID:m9ZNLbvk0
>>854
迷車やな。

856名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:05:33.33ID:+zLcFUC80
初代はWC34だからスカイラインワゴンじゃなくてローレルワゴンだぞっと。

857名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:11:37.20ID:cRe/yY3/0
走りのセダンッ!!

858名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:17:52.44ID:NDBKbKdK0
>>822
確か縦置きのMT対応エンジンでジムニー用だって話なんだよな。

859名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:40:12.55ID:PY2nJY/20
GT-R        2600cc なんのかんの言って特別
GTS-4       2000cc 駆動系だけGT-R
GTS25 typeS  2500cc NA 余裕の2.5リッターだがターボで充分では・・
GTS-t typeM  2000cc ターボ+ブレーキキャリパーが対向式
GTS-t       2000cc ターボ ハブが4穴なのが残念
GTS typeS    2000ccNA ただのGTSとの違いは何でしょうか
GTS        2000ccNA ツインカム
GTE        2000cc ワンカム EってEconomy?
Gxi         1800cc 唯一の4気筒、教習車なんかで見ましたね

記憶の限りだが同じR32だけでこんだけグレードあったんだよね
今じゃ考えられないラインナップ

860名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:41:54.64ID:+zLcFUC80
音だけならシングルカムのREB20Eがいいとか言ってた奴もいたな。

861名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:47:08.48ID:PY2nJY/20
>>835
いわゆる標準車って見かけなくなった
大事にしてください

862名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:47:44.32ID:vNKRbeHc0
GTS-t非タイプMはパッと見4穴アルミに見えるがセンターキャップを外すと実は5穴

863名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:47:49.34ID:mjSmw0OD0
>>856
スカイラインワゴンとして出してたら、当時低迷してたR33のテコ入れになっただろうに……
プラットフォームは共通なんだし、CARドップにスクープされたときはスカイラインワゴンと大々的に報じてた。

864名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:49:01.11ID:FYvkIhFk0
スカイラインワゴンなのかローレルワゴンなのかハッキリしろや、と言う論調多かったな

865名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:49:55.45ID:mjSmw0OD0
>>862
俺も最近までずっと4穴と思ってたクチ。

車板の住人に指摘されて気付いた

866名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:50:15.45ID:elVDn0GF0
>>859
ターボはぜんぶ5穴

867名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:51:20.25ID:yqsu9hwh0
日産「ぶっちゃけスカイラインもローレルも大差無いしなあ…ステージアはステージアで良いや」

868名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:52:55.32ID:PaiWlRbL0
ゴーンが変なモノ作ったから。。

869名無しさん@1周年2018/02/15(木) 00:10:36.46ID:wUeO2BEt0
フランス野郎に買われるくらいなら、タタナノに買われた方が全然マシ。

ジャグワーが良い例

870名無しさん@1周年2018/02/15(木) 00:59:47.78ID:1kVh6XCt0
>>862,866
まじか
今の今まで知らなかった、ありがとう

871名無しさん@1周年2018/02/15(木) 01:51:06.38ID:tTolZCcn0
>>859 俺のはGTS-J

872名無しさん@1周年2018/02/15(木) 01:54:20.60ID:tTolZCcn0
>>861 ごめんこっちかも GTバッチが金色なんじゃよ
3年落ち中古買ったけェ新車時不明
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE/1501441/

873名無しさん@1周年2018/02/15(木) 07:46:32.46ID:wUeO2BEt0
>>871
後期の特装車だか、追加グレードだな。
その他、GXi廃止、GTS25、GTS25タイプG追加など

874名無しさん@1周年2018/02/15(木) 09:05:52.89ID:RwCOMary0
とりあえずGTRに乗ってるやつとはめんどくさいので車の話はしないことにしてる
良い車なのはわかってる

875名無しさん@1周年2018/02/15(木) 09:56:14.99ID:SvAqzmm10
根強い人気だな…

876名無しさん@1周年2018/02/15(木) 10:12:08.50ID:4vp2hWY30
>>3
いや、失敗です

877名無しさん@1周年2018/02/15(木) 10:28:06.24ID:SvAqzmm10
通称箱車だよ。

878名無しさん@1周年2018/02/15(木) 10:41:34.55ID:tNx0XFnO0
>>870
サイドドアビーム入る前の前期型ではターボでも4穴あったよ

gtsタイプsとgtsとの違いはスーパーハイキャスありか無しの違い。あとオーディオアンプもGTRと同じ仕様だったかな。あとエアコンと。

GTRを2013年に格安で手放した者より。

879名無しさん@1周年2018/02/15(木) 11:29:14.23ID:+2fHucJG0
>>878
ねーよ

880名無しさん@1周年2018/02/15(木) 11:41:23.60ID:TLdrIrVn0
Q60でオールージュ復活待ち

881名無しさん@1周年2018/02/15(木) 12:07:15.82ID:1hhKRHuY0
>>878
無い。

882名無しさん@1周年2018/02/15(木) 12:22:37.90ID:HrznNnHWO
日産のややこしい部分が出てまいりました

883名無しさん@1周年2018/02/15(木) 12:50:36.69ID:6XXXXCy90
>>878
ナイ

884名無しさん@1周年2018/02/15(木) 13:05:04.32ID:QBqyoRJj0
しかしマニアがいまだにいたとは思わんかった。

885名無しさん@1周年2018/02/15(木) 14:12:39.05ID:0OOByXbL0
>>868
ゴーンはゴーサイン出しただけで作ったのは水野だろ?.

886名無しさん@1周年2018/02/15(木) 15:31:25.78ID:H+UeNbks0

887名無しさん@1周年2018/02/15(木) 15:42:19.99ID:sJRMi1fh0
Z32じゃだめなんですか?

888名無しさん@1周年2018/02/15(木) 15:46:28.79ID:pOABBEBx0
レパードのアルティマとかいくらすん?

889名無しさん@1周年2018/02/15(木) 16:26:38.48ID:gvmGZBVc0
>>888
専門店では700万円ぐらいしている

890名無しさん@1周年2018/02/15(木) 16:50:52.39ID:tNx0XFnO0
なかった?4穴
ブレーキもノンターボと同じになってホイルが当時のセフィーロやローレルと同じ15インチアルミのタイプmじゃないgtsーt

891名無しさん@1周年2018/02/15(木) 16:57:02.93ID:Z6j2jj520
箱型がよかった。

892名無しさん@1周年2018/02/15(木) 17:05:30.12ID:1hhKRHuY0
>>890
無い。

893名無しさん@1周年2018/02/15(木) 17:10:08.31ID:wUeO2BEt0
>>890
だから、あれはセフィーロやローレルと同じデザインのフィンホイールだけど、専用の5穴だって言ってるだろ!
日本語読めないの?

894名無しさん@1周年2018/02/15(木) 17:18:26.97ID:21+E01650
>>889
ありがとう
買ってくる

895名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:23:50.12ID:zG/3g9XS0
>>890
ブレーキキャリパーも他のNAモデルと同じ片持ちキャリパーに見えるが
実は2ピストンの強化型キャリパーだったりする

896名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:33:16.21ID:1hhKRHuY0
>>895
GTS-tとGTS-t type-Mのキャリパーは違うよ。

897名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:36:08.37ID:zG/3g9XS0
GTS-tとGTS25のフロントキャリパーが
NAのシングルピストン片押しキャリパーとは違う
ダブルピストンの片押しキャリパーですよ

898名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:36:56.06ID:1hhKRHuY0
>>895
あと当然GTSとGTS-tのキャリパーも別物。
フロント4種類、リア3種類ある。

899名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:38:22.77ID:QHd/FGQ40
需要あるんだな。。。

900名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:41:44.73ID:QHd/FGQ40
日産では大ヒット車だよ。

901名無しさん@1周年2018/02/15(木) 18:50:50.05ID:A7CcWZ0o0
俺の愛車はR33のGTS25t Type M
まだまだ乗りますよ

902名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:46:47.40ID:QHd/FGQ40
お、すげえー!

903名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:48:05.71ID:dpuFS7Zu0
古臭くてみっともない
勝っているのはジジ臭いやつらばかり

904名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:48:08.08ID:wUeO2BEt0
>>901
俺は好きだぞ。
当時はボロクソ酷評されてたけど、厳しい開発環境の中、グランドツーリングカーを上手く具現化出来てる。

905名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:48:47.94ID:UdwbP56s0
かなりきてーる かんじてーる

906名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:52:28.44ID:MEIiV3bu0
>>886
ハコスカやケンメリでもR仕様という偽GT-Rがけっこう走ってたって、昔ケンメリに乗ってた
職場の上司が懐かしんでたな

907名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:52:43.78ID:01uGbRPC0
本気のスポーツカーとか4WD、あと働く車は値が下がりにくい。
高級セダンが一番値下がり激しいよ。

908名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:55:08.20ID:cZZqaKa10
スカイラインは美しくないから好きになれないんだよなぁ

909名無しさん@1周年2018/02/15(木) 19:56:40.98ID:6XXXXCy90
>>901
ノーマルか

910名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:02:54.40ID:uNH1/fEl0
ケンメリ本物GT-Rが3000万って言ってたな

911名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:04:38.31ID:qXofgdXi0
現代の装備がついて300馬力でmtで手頃なサイズの新車があればそういう層は買うだろ

912名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:07:38.21ID:ULc0F5aT0
RX-7とかRX8とかスカイラインなど
本当に人気だったの車もマイナーチェンジで不人気になる
あの車会社のやるマイナーチェンジてなんなんだ?
なんで売れた見た目を弄るのかね?
マーチが糞ダサくなって嫌いだわ
イチローが愛したあの90年時代のマーチを復刻させろ!

913名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:09:09.37ID:4ZiyXFM+0
国産車の中では絶対王者的な立場だったりするから?

914名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:10:28.31ID:uNH1/fEl0
>>824
アメちゃんにとってはZ イコール ロングノーズショートデッキということなんだろうな

915名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:19:26.77ID:IR7nczRZ0
>>906
ハコスカはR仕様というカテゴリーなんだよ
ちなみに俺のR仕様は
GT-X 2HTマル改 エンジンはL28の3.1L
もうかれこれ20年以上維持してる

916名無しさん@1周年2018/02/15(木) 20:23:24.18ID:6XXXXCy90
>>915
しぶい

917名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:06:31.44ID:tVM8RY8Z0
>>905
それってディアマンテかなんかのCMじゃね?

918名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:19:41.86ID:l+wIJTAxO
まだこのスレ伸びとんかいw
アホみたいにハンクラとか面倒なコトするクルマ乗るて、ほんまアホやろ
真のクルマはフェアレディとかソアラとかセルシオとかNSXみたいな楽で、まあまあ速いクルマや

919名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:21:51.06ID:DpxD1Bmz0
人気なんて聞いたことねえよ
そもそも都内川崎横浜でさえ殆ど見ねえよ R32や34の方がまだ見るレベル

920名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:23:27.88ID:DpxD1Bmz0
ああ、歴代GT-R全部のことか
R35のことかと思った ケンメリ最高、次点で箱スカ

921名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:23:46.13ID:l+wIJTAxO
元スピードの今井と手え繋いどったチラシ代チョロマカシの歯科医のガキみたいな、嬉しがりが、GTRみたいなクルマに乗るんやw

922名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:28:11.86ID:E8F541Gv0
かっこいい車なのになぜか刑事ドラマにあんま出ないね

刑事ドラマに出るには珍しくてかつ高価過ぎるのか?
(その前の鉄仮面は出てたけどGTRじゃない)

923名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:33:24.51ID:l+wIJTAxO
>>922 GTRみたいな忙しいMTのクルマなんざダサいからや
あぶないデカもレパード使われとったやろ
世間=GTRみたいなクルマはダサい、てコトや

924名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:54:26.56ID:gvmGZBVc0
>>922
基本的にFRじゃないと派手なカーアクションがしにくいからね

925名無しさん@1周年2018/02/15(木) 21:57:28.76ID:SNuiWpek0
日産はもうスポーツカーを作らないだろうしな。

926名無しさん@1周年2018/02/15(木) 22:05:29.08ID:gvmGZBVc0
>>923
さらばあぶない刑事ではGT-R使われていただろ
昔のあぶない刑事でレパードが使われていた理由は、当時日産が刑事ドラマ用に貸し出せる車がレパードとセドリックしか無くて、仕方なく使っていただけだよ

927名無しさん@1周年2018/02/15(木) 22:10:51.24ID:t6iXGyzO0
自動ブレーキとか入れだしたんだから
前面デザインの自由度戻してやりゃいいのに

928名無しさん@1周年2018/02/15(木) 22:33:00.86ID:BSfiOYKh0
>>922
相棒

929名無しさん@1周年2018/02/15(木) 22:59:48.01ID:927C3Kor0
不思議な人気だな。。。

930名無しさん@1周年2018/02/15(木) 23:20:40.33ID:escv24s10
>>917
FTOやろ

931名無しさん@1周年2018/02/15(木) 23:32:00.45ID:1kVh6XCt0
>>897-898
詳しいなあ
そんなの知らなきゃネットで調べても知らないままだ

932名無しさん@1周年2018/02/15(木) 23:59:13.25ID:oT3VnADY0
4〜5年前なら走行3万kmの中古NSX-R(5MT)が840万円で買えたのに、今じゃ同じような条件なら1500万円以上するようになった
GT-Rの中古は値上がりしてるのかな

933名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:04:49.78ID:UuKQ3XjY0
リメイクすれば売れそう

934名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:25:27.32ID:LyK/ouM60
同じものは作れないから、似たもの出してもまぁけちょんけちょんに言われて終わりやろね

935名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:42:48.78ID:OQKitlEt0
イギリスの車磨き屋さんがGT-Rを徹底的に磨きこむ

ハコスカ
https://www.youtube.com/watch?v=6NdYk-BF3ig

R34
https://www.youtube.com/watch?v=J8TWOVvl8dk

R35
https://www.youtube.com/watch?v=fLefckYkvQ8

936名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:50:58.18ID:80m8qUy80
日産の昔話しは十分やろ

937名無しさん@1周年2018/02/16(金) 00:51:13.59ID:FxmPJGtK0
>>932
NSXなんか新横の立体駐車場で埃被ってるから引き取ってくれば?w

938名無しさん@1周年2018/02/16(金) 01:38:01.42ID:fymmRPnr0
HKSZERORを2台所有
どちらもフルノーマルレースでの使用無し、屋根付き車庫保有。
海外の知り合いから2台で3億で売ってくれ言われてる。

939名無しさん@1周年2018/02/16(金) 02:07:16.90ID:Wtuok1o80
国際レースではぱっとしなかったけどな。

940名無しさん@1周年2018/02/16(金) 03:34:52.27ID:DLL1RTB70
S20エンジンをデチューンしないでそのまま載せたらケンメリは伝説になった
実際は街のヤンキーや暴走族、チンピラがほっそいタイヤのままナンパしてた。
でかく重くなっただけでなんにも進化してなかったから日本GPからバックレた
ロータリー軍団に勝てる筈なかったから

941名無しさん@1周年2018/02/16(金) 03:42:41.64ID:hkD1fQlM0
昔、憧れて買えなかったジジイが、買える収入になったから、ってだけだろ。
「一般的な」人気なんて皆無だろ。
あくまでも、クルマ変態のごく一部の間だけの人気。
そんな古臭い車を喜んで手に入れて乗るなんて俺からすればバカの極み

942名無しさん@1周年2018/02/16(金) 04:12:00.16ID:KVECrX2e0
>>937
くれるならもらうけど

943名無しさん@1周年2018/02/16(金) 04:43:57.92ID:qk4p/9pJ0
>>744
よく中古車雑誌のGTSのコメントに狼の皮を被った羊って書いてあったの思い出した。

944名無しさん@1周年2018/02/16(金) 05:33:23.16ID:b73l6w8U0
>>274
どっかの議員秘書は若いのに逆走しかけた

945名無しさん@1周年2018/02/16(金) 06:57:29.89ID:L8saJluz0
同じ32でも おいらはZ32だぜ。まだまだ現役さ!

946名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:05:34.17ID:qd/lrCb00
>>945
わしゃC32じゃよ

947名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:48:16.77ID:b4Wiea/j0
根強い人気ですな...

948名無しさん@1周年2018/02/16(金) 08:58:51.60ID:9p/fIpF50
団塊の世代にとっての長嶋茂雄みたいなもんだな

949名無しさん@1周年2018/02/16(金) 09:03:46.03ID:KwZtRvZM0
そういやFTOとかサイノスってなんのカテゴリーだったんだろうな
スポーツカーではないよな

950名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:33:06.11ID:Nl9Yq0hV0
>>949
サイノスのコピーは「そんな2人のラバーズクーペ」
タコIIブラザーズでも良いけどできればちょっとスポーティな感じの
クーペが良いなぁ、と言うなんだかふわふわした立ち位置やね。
FTOはレビントレノなんかと同じようにスポーツカーっぽい味付けをされた
スペシャリティーカーでしょ。

951名無しさん@1周年2018/02/16(金) 10:39:01.08ID:8vTKdsd/0
>>950
サイノス乗ってたとき、彼女がターセル乗ってた。
デートでお互い車出し合っても中からの景色は一緒なのでつまらんかった。

952名無しさん@1周年2018/02/16(金) 11:00:36.39ID:H0OH5UgQ0
滑稽骨董 排ガスは 超不健康 こんなもんよく売ってたな まで 50年かw

953名無しさん@1周年2018/02/16(金) 11:09:30.43ID:GhJzTey30
R34だけ、友人のを運転したことがある
ホイールベースが長いわりにはハンドリングが神経質だった印象
舗装の荒れをすごく拾った

954名無しさん@1周年2018/02/16(金) 11:56:15.52ID:lb03Geq40
ジョン・ウィックとかグラントリノとかみたく
古い車をピカピカにして乗ってるのに
憧れるから、まだまだ34乗ります。

955名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:12:17.97ID:zNtBXrML0
>>953
でも高速乗ると良い感じになるんだよね。ER34のセダンだけど。

956名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:18:32.30ID:+YKWkDG20
>>954
最近の車は電子機器だらけになってるから、
その辺のパーツが切れたらもう修理できないものな。
おそらく寿命はかなり短い。
古い車を直しながら乗り続けるってのは
ちょっとばかり金があっても無理な趣味になると思うから
今の車大事にな。

957名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:23:06.55ID:sE7TKwNz0
>>869
徳大寺さん乙

958名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:29:26.51ID:HQppx9V20
スカイラインは日産の誇りだよ。

959名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:33:22.31ID:9rYiaqjn0
R35は人気ないの?

960名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:39:02.21ID:OhbpUup80
>>959
「スカイライン」GT-Rの話なんじゃね

961名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:39:15.84ID:zNtBXrML0
>>959
あんなのただ速いだけの車。
そこに伝統やポリシーはない。開発者の顔が見えない。見えるのはドヤ顔のMr.ビーン。渡邊主管の直属の部下が統括したのなら話は別だが、水野だからな……

962名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:49:34.78ID:LHDUL4Wr0
アメリカの中古輸入は何年からのしばりのせいだろ。

963名無しさん@1周年2018/02/16(金) 12:51:33.80ID:9rYiaqjn0
>>960
あっそか R35は日産だけか

>>961
速いだけってか・・・

964名無しさん@1周年2018/02/16(金) 13:12:06.45ID:EAq0Fgb00
5000円で買ったジャパンにL28改3l載せたおもひで

965名無しさん@1周年2018/02/16(金) 13:20:48.68ID:999nggfP0
>>121
みんなあのエギマニを知らないんだよ

966名無しさん@1周年2018/02/16(金) 13:26:20.61ID:IJWbnckr0
>>965 ( ^ω^)っエギはこれがおすすめ!色々まとめてみる
https://egingo.com/wp-content/cache/all/item/egi_matome//index.html

967名無しさん@1周年2018/02/16(金) 13:34:43.02ID:zrc5t4A70
>>1
流石に「16年落ち」って…。

968名無しさん@1周年2018/02/16(金) 14:25:27.46ID:zz2fWAno0
>>966
つまらなすぎてソレックス吹いた。

969名無しさん@1周年2018/02/16(金) 14:27:08.69ID:mWYJBqWh0
今の日産じゃ絶対に作れない奇跡の車

970名無しさん@1周年2018/02/16(金) 14:36:33.70ID:pPRKwyw+0
新しいデザインの車が悉くダサいからじゃね

971名無しさん@1周年2018/02/16(金) 15:08:07.30ID:onTJIL5v0
対歩行者安全云々の分厚さが何ともダサいわなw

972名無しさん@1周年2018/02/16(金) 15:31:50.47ID:FxmPJGtK0
>>940
ケンメリに夢の見過ぎ。ボディ重くて2000ccのままじゃ遅くて。デチューンって言ってもカムギアのまま市販出来ねぇだろ。
それに当時からS20より排気量の大きいL24の方が速かった。排気量は正義なんだよ。

973名無しさん@1周年2018/02/16(金) 16:12:05.92ID:zNtBXrML0
>>121
実物の走り去る音聞いてて一発で惚れた。
31渋いね。GTS-R以外のグレードも好きだぞ

974名無しさん@1周年2018/02/16(金) 18:28:49.39ID:Te81bet+O
こんなモン人気あるて、要するに嬉しがりのアホに人気が有るてだけのハナシやろw
アホみたいにハンクラとか面倒なコトしてレバーガチャガチャしてナニがオモロイんや?w
やっぱりフェアレディとかRX7とかNSXとかソアラとかセルシオみたいなDに入れたら楽チン快適で普通にソコソコ速いクルマに乗る奴のほうが普通に賢いに決まっとるわいwww

975名無しさん@1周年2018/02/16(金) 18:39:28.07ID:uX+sxI8D0
都内から高速で談合坂(SA)に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とゴキブリのような車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜GTRか。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ(苦笑)
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで3回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮旧世代のポンコツ(笑)相手にもならねぇw

976名無しさん@1周年2018/02/16(金) 18:52:49.21ID:Te81bet+O
>>975 やっぱり、こーゆう、クルマ乗っとる奴はアホなんやなwww
要するにモノ好きなアホに人気なんやw

977名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:14:52.94ID:PoESUTJg0
コピペに反応する奴がいると聞いて

978名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:23:51.34ID:Te81bet+O
>>977 誰から聞いたんや?w

979名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:30:27.27ID:9XvnyyMM0
GTーRでググッたら・・・

メーカー希望小売価格(消費税込) *
10,230,840 円 〜

高いねwR32って500万位じゃなかった?

980名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:32:39.20ID:lnlV0K7R0
ヴェルなら代々木180じゃないの?

981名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:44:02.93ID:Oe+y5iAO0
>>974
愛車何?

982名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:50:45.60ID:+t3ny4i/0
むにゅ!

983名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:50:48.04ID:p69oeaa20
R35(GT-Rニスモ)は素晴らしい

984名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:52:02.88ID:hOtafqWe0
>>917
FTOだよw 俺の昔の愛車(GPX)や

985名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:53:18.94ID:Oe+y5iAO0
知ってる

986名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:54:01.34ID:xlnd0RAF0
r35がクソダサいから

987名無しさん@1周年2018/02/16(金) 19:56:23.34ID:Te81bet+O
>>981 今はフェアレディとレクサス46や
どっちも6年ほど前に買うたや

988名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:13:12.30ID:Oe+y5iAO0
>>987
LS460か快適そうだな

989名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:14:02.20ID:hR89ZXxD0
R34出たとき、あめぞうではボロクソ言われてたけどな。
R35も10年経てば神扱いなんだろうな。

990名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:21:27.95ID:IJWbnckr0
もう10年目じゃまいか?

991名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:22:47.57ID:zz2fWAno0
昨年日本海沿いの秋田から青森にかけて制限速度+5km程度で走ってたら直線のはるか後ろに
なんか黒っぽい車が見えてそれから10秒もしない内に後ろにビタ付けされてR35だって分かった。
今まであんなに速く背後に着かれた事なかったからびっくりした。
スカイラインの話でなくてスマソ。

992名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:24:05.60ID:rL8wftWM0
GT−Rとか古臭すぎておっさんしか興味示さないクソ車

993名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:24:34.61ID:hR89ZXxD0
>>990
うんだからトータル20年

994名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:24:52.61ID:Te81bet+O
>>988 うむ。ワシにとってサイズがデカイんがキズなんやが、他は快適や
どっちも、もう古いなったけど、カネの問題のこともあるし、まだ乗るつもりや

995名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:26:11.62ID:IJWbnckr0
>>993 ワシのR32GTS-Jなんてとっくに20年超えてるけど神?

996名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:32:17.44ID:Oe+y5iAO0
>>994
故障はしないのか

997名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:34:17.72ID:Te81bet+O
>>996 まだ、どっちも故障したことは無い

998名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:36:02.23ID:Oe+y5iAO0
>>997
さすがレクサス

999名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:53:26.56ID:KzcH6gLB0

1000名無しさん@1周年2018/02/16(金) 20:55:56.63ID:K+mh2pLh0
1000ならR36はスカイライン回帰

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