【国内】鉄道運賃実質値上げ 駅のバリアフリー化費用運賃上乗せ制度導入

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1KingFisherは魚じゃないよ ★ 2018/02/13(火) 19:45:52.04ID:CAP_USER9
2年後の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、国土交通省は、鉄道の駅でエレベーターや転落防止のホームドアを設置するなど、バリアフリー化を進めるための費用を鉄道会社が運賃に上乗せできる新たな制度を導入する方針を固めました。

今後、鉄道各社で新たな運賃の値上げが検討される見通しです。

全国の鉄道会社は、利用者の多いおよそ3500の駅では9割近くでエレベーターを設置するなどバリアフリー化を進めていますが、規模の小さな6000の駅では、実施の見通しが立たないところが少なくありません。

また、障害者や高齢者などの転落を防止するホームドアが設置された駅も、去年3月の時点で全国のおよそ7%の686駅にとどまっています。

鉄道各社から多額の費用負担が妨げになっているという声が上がっていることから、国土交通省は鉄道会社がバリアフリー化の費用を運賃に上乗せできる新たな制度を導入する方針を固めました。

この制度では、鉄道会社が工事を行う路線ごとに数円から数十円単位で運賃に上乗せして徴収して、その後、国が工事費用に充てられているか定期的に確認することを検討しています。

鉄道会社が運賃とは別に料金を徴収する際、国に届け出が必要で、これまで特急料金や座席指定料金などは認められていましたが、バリアフリー化の費用は認められていませんでした。

東京オリンピック・パラリンピックに向けて、今後、鉄道各社で新たな運賃の値上げが検討される見通しです。

(全文)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180213/k10011327611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

2名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:46:12.26ID:mBOG5yYN0
やめてくれ

3名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:47:33.78ID:tEjaAarW0
そういう口実で
値上げします

4名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:47:34.20
>>1
>工事を行う路線ごと
工事を行う駅ごとにしてくれ、

5名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:48:01.24ID:pd77EN070
自腹でやれよ

            ===
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            |尊..Ξ|
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    τソ    −!  ヾ ー-‐  ィ、.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
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6名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:48:36.07ID:DJ2xYjKQ0
外国人観光客からとれよ

7名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:48:40.51ID:7Hk4EWs70
バリアフリーとかじゃなくて、


給料アップでしょ!

8名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:48:51.25ID:nMnji8m/O
>>1
企業努力せずに押し付けますよ ( 〃▽〃)

9名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:49:06.08ID:fAF88H0h0
バリアフリーとか金の無駄
老人、障害者は電車乗るな

10名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:49:53.46ID:ZOCAw41u0
携帯→ユニバーサルサービス料
電気→再生可能エネルギー発電促進賦課金
鉄道→

11名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:50:59.71ID:Lynanrxe0
障害者料金取ればいいじゃん
あいつら当たり屋まがいのことして海外旅行行ったり高級料亭行ったりしてんじゃん

12名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:51:28.55ID:AymMwJlu0
補助金でやれよ
値上げしてまでホームドア要りません(怒

13名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:52:17.73ID:icAQy/Gz0
JRは元国鉄だから

駅前の一等地が使えるだけなのに

インフラを担う企業なのに

ホームドアの設置よりも、安全よりも

駅ナカで荒稼ぎとな

地元の商店がどうなろうと知らんが

運賃だけは値上げしますと

14名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:52:53.52ID:2Xts9lM30
滅多に使われない駅ならエレベーター設置するより係員が必要なとき付き添ったほうがいいんじゃね
維持コストって馬鹿にならないよ

15名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:53:45.19ID:+RwQoNJx0
障害者だけ割増しとけよ。余計に使われてる税金を少しでも還元しなきゃ!

16名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:56:53.78ID:74BXQ59k0
弱者保護しすぎるとそうなる
だからイヤなんだ(´・ω・`)

17名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:58:38.96ID:voIc/a2H0
国鉄に空目した

18名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:59:39.68ID:eP+9HkS40
オリンピック要らね。色々と迷惑だよ。オリンピック言えば何でも許されるとか、思ってる役人が気にくわない。

19名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:59:42.39ID:Hl786NW00
業務放送 ○号車お客様ご案内中・終了
毎回これで何秒(後続が何分)遅れるんだよ

20名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:59:52.34ID:YklEeCvD0
バリア強化して運賃安くしてくれ

21名無しさん@1周年2018/02/13(火) 19:59:57.31ID:1VxveRQj0
>>15
子供料金相当で乗れるからなぁ
割り増し程度ではだめじゃないのか?

22名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:01:29.99ID:BYtsAIsL0
こんなの新幹線の収益でやればいいだろ
あの大黒字はどこへ消えてるんだか

23名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:01:36.93ID:W6nt02LL0
バリアフリー以前に満員を是正しろよ
乗車率100%で採算合わせろよ
釣り革込みとかふざけた話では無くな

24名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:03:50.51ID:UlUpZaMy0
今五体満足な健常者でも事故だったり不注意だったりで身体障碍者になりうる。
年を食えばもれなく身体障碍一歩手前の不自由な体だ。
身体だけじゃない、窒息で死にかければ知的障害だって負いかねない。

つまりバリアフリーは国民にとっての社会インフラ保険。

利用者負担で早期実現が可能だというのなら20%程度値上げしてくれて結構。
そのかわり値上げ時にいつまでに完成させるか宣言することだ。

25名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:06:58.70ID:w4SW6zHN0
運賃の高さが鉄道利用の最大のバリアになるな

26名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:07:32.46ID:WeFZlphB0
健常者を殺しにかかってるからな
障害者が本気出せば日本なんて簡単に壊れる

27名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:07:58.23ID:ZTmk4q+A0
公共性というならリニアなど作るよりこういうのに回せよ。
JRはNTTのように東と西に分けるべきだった。

28名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:09:06.36ID:Yd3GZ0hx0
障害者にタクシー代渡した方が安かったな

29名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:10:25.96ID:nRftz12I0
民鉄は、大幅な値上げになるな。

30名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:11:00.71ID:PPIAdb2Y0
運賃値上げしても構わんけど女子のケツを合法的に触らせろよ

31名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:11:13.15ID:NOve22+40
ほんと障害者は空気読まずに激混み時間に我が物顔で利用するから邪魔
ケツ拭かされるのはいつも健常者

32名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:11:45.29ID:RzsZDYgPO
>>12
でも飛び込み野郎にも文句言うんだろw
あと撮り鐵ヲタにも

33名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:12:03.86ID:1VxveRQj0
銚子電鉄はいくら運賃値上げするんだろうな
一方、北大阪急行電鉄は

34名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:12:36.14ID:NJGbdl7E0
駅単位で10円加算とかいいかも
ただ乗車券区間の内方乗車をどうするか

35名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:16:06.00ID:macMO6Gq0
バリアフリーねえ
そういうものの押し売りフリーを希望

36名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:16:29.26ID:RNC2cdii0
エレベーターを設置すらできない路線はどうせ赤字路線なんだからつけてもムダ!
値上げによってより客離れが起きることだってあり得る。
仮に全額国の補助金で無料でつけたとしてもその後の維持費用がかさみやっぱりつけるのはムダ!

37名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:17:00.68ID:ViVq82RO0
誰がホームドア付けていいって言ったんだよ

38名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:17:51.52ID:C1qHIfKQ0
>>15
お前も歳をとるんだが

39名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:18:25.40ID:ZaXBt9Oi0
お前ら、飛び込みがあったり人身事故があったら、ホーム策を設置していない鉄道会社が悪いと言いながら、設置するので運賃値上げすると言えば値上げすんなとか、手のひら返すの早すぎw

40名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:19:04.92ID:/XFmjLzq0
今回のように、多額の費用がかかる鉄道工事の資金調達のために、一時的に運賃を値上げできる制度は昔からあっただろ?
過去に京王電鉄などがそれをやっている
別に騒ぐような話じゃない

41名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:19:25.28ID:c3/CWOBQ0
>>8
なんでカタワ代を企業が負担しないといけないのか全くわからんからな

42名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:19:54.98ID:DGOGhEnY0
>>27
NTTは東京と大阪に分けたおかげで殿様商売やっててフレッツやら腐ってるがな(笑)

43名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:21:44.04ID:9JU25c2H0
そうだよな、騒ぐほどの話じゃない。
むしろどんどんやってほしい。ただでさえ今でも危険な状況なんだし。

でも、北総線に上乗せするのはちょっとかわいそうな気もするがw

44名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:23:41.94ID:1VxveRQj0
やるならば、運賃倍になってもよいから、
高卒や喫煙者を徹底的に隔離するシステムにしてほしい
改札も別で、当然列車も別

45名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:24:08.82ID:UQ8lBbXb0
>>26
腐ったミカン
箱の中のミカンが一つ腐り始めると、他のミカンも腐ってしまう。だから腐ったミカンは早く捨ててしまうほうがいい

46名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:24:57.64ID:LSnHc72V0
景気良いなあ

47名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:25:17.82ID:Dk9IYgH20
エレベーターを一度も使ったことのない奴だけが文句をいう権利がある

48名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:25:38.69ID:hHHu/jMr0
利用してないからいくら運賃があがっても影響がないぞ

49名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:27:16.54ID:PfDgWyR30
障害者運賃割引制度をやめて
障害者運賃割増制度にする
ベビーカーも有料にする

受益者負担とはかくあるべき

50名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:27:30.97ID:G46UsDcz0
>>11
障害者割引という名の特別料金を設定されてるけどね。

51名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:28:02.53ID:PfDgWyR30
>>9
障害者割増ならいいと思うよ

52名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:28:57.14ID:WTOQOfqb0
受益者負担だろ
障害者だけ上乗せしろよ

53名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:30:11.52ID:U25F3Y890
鉄道各社は批判が怖くて値上げなんてできない
国は値上げできる制度を作ったから鉄道各社に任せて補助金とかを出さずにすむ
結局は企業努力でやるしかなくなる

54名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:31:10.67ID:PPIAdb2Y0
障害者より臭いヤツのが迷惑

55名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:31:58.17ID:msy/9YTt0
車椅子のお客様のために座席が全くない車輌を設定しました
とか、そのうちなりそう

56名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:33:48.04ID:9Ee0Tgpw0
北海道あたりの、一日3人しか利用しない駅にも作るんかなー?

57名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:36:48.42ID:xo2lq2V+0
オリンピックは中止で

58名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:37:33.61ID:eP+9HkS40
身障者の割引をまず廃止したら。
受益者負担でないと、不公平だろ。

59名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:37:57.13ID:4yQicUWt0
東日本大震災の復興費用と同じになりそう
バリアフリーの定義が曖昧にされ、いろいろな設備の改造や修繕に
鉄道会社のさじ加減で、予算がなし崩し的に使われそうだな
これ目的での運賃の値上げをされたら、恒久的なものになる悪寒

60名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:38:29.54ID:YNPokizu0
うんちっちっち

61名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:39:35.38ID:9JU25c2H0
>>56
そういう駅にはエレベーターもホームドアも必要ない
なにせホームがないから。

乗客は草原の真ん中で狼煙または篝火を焚いて列車に合図すると、そこが「駅」になって乗り込むことができるシステムだから。

62名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:43:23.76ID:9Ee0Tgpw0
男性差別が長く続いているので、男性専用車両もいい加減つくって欲しい
差別が悪いと啓蒙してるが、どの機関もペナルティを与えようという提唱が無いこの国が怖い
原則的に例外をもうけちゃダメだろ

63名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:43:28.71ID:VPEgKNFl0
値上げしてもいいけど、値下げを絶対しないんだよな

64名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:45:16.10ID:mDGJmfbn0
普通料金で電車乗るなんてもうバカらしいわ

65名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:49:42.19ID:KP6xFeOn0
ホームドアとかいらないだろ
乗車率が300%超えてた時代に転落でそんなに死んでたか?

66名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:51:55.89ID:lYTtMYlv0
許せないのは当たり前のようにエレベーターを使い
階段しかないと文句を言う年寄りども
てめえらの若い時には老人に何の配慮もしてこなかったくせに
自分が歳を取るとわがまま言うなと

67名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:52:54.71ID:zGCTch740
混んでるんだからどんどん値上げしたらいいよ

68名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:54:30.34
バリアフリーを望んでるヤツからカネを取れよ。

69名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:58:17.23ID:dLSFPUHx0
モグラ駅の土合や筒石にもエスカレーター用のスペースがあるけど、
あそこにもしホントにエスカレーターが設置されたら。。。

70名無しさん@1周年2018/02/13(火) 20:59:12.41ID:jwaOlGJ+0
身障者の半額運賃を止めよう。
半額運賃で乗って来て、我が物顔でシルバーシートを占拠するのは許さん。

71名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:00:25.27ID:v6f6bP9/0
>>40
混雑緩和の為の投資は乗客全てに等しく利益がある。
バリアフリー設備は一部の乗客の為の設備。
高齢者障害者に必要な設備なら、運賃ではなく税金の補助金で賄うべき。

72名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:01:36.80ID:z+v88srX0
東京オリンピック断固反対。
都民の足の方がよほど大事だ。その足を値上げなど断固認めん。
いまからでも開催地返上しろ。

73名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:02:40.35ID:52AJwnVD0
いよいよ木島プロの時代

74名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:02:49.26ID:z+v88srX0
>>70
老人割引もな。
別に定職持っているような歳でもないのに、わざわざ通勤時間帯に割引料金で乗るな。
恥を知れ、老害。

75名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:02:53.90ID:Bno0Ttf10
受益者負担が原則だと思うんだ
関係ない人の運賃に上乗せとか正気の沙汰と思えない

76名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:04:43.04ID:YlCm3TaE0
バリアフリー化完了してもずっと徴収しますw
ただの値上げだな。

77名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:06:49.50ID:zGCTch740
数十円あがって困る奴いないだろ・・

78名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:08:28.56ID:Umxep/LA0
運賃は値上げ
ストで乗客を人質にとって給料アップでウマウマ
独占企業はスト禁止が妥当だろう

79名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:09:19.63ID:LFgZROIq0
デント線渋谷駅は糞狭いうえに、
エスカレータも少なく、
おまけにホームドアもないという
野蛮極まる家畜輸送っぷりが
まばゆいばかりに輝いている。

80名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:11:22.11ID:oxXmD+4x0
カタワ様が電車に乗ったら駅員が降車駅に連絡入れて「ご案内」の準備したりVIP扱いだからな
座席も取っ払って健常者は立ってろ、ここはカタワ様専用スペースだとか
ちょっとおかしいんじゃねーか?

81名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:13:25.61ID:fkyZYLNr0
あんまり運賃が上がれば障害者以外はバスに乗るんだろうね

82名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:13:34.64ID:52AJwnVD0
>>80
おまえは脳がカタワだから優遇されるべきだね

83名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:14:08.97ID:j1ZgJvtN0
混雑に対して値上げしろよ
需要に対して低い価格を固定したまま駅前開発するのは不当過ぎるだろ

84名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:14:28.42ID:zGCTch740
>>81
どうせリーマンは会社払いだし

85名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:15:28.13ID:K0BfExvU0
鉄道に限らずバリアフリーするだけでコスト1.5倍ぐらいになるんだけどさ

一般家庭の家のドアですら段差無くすだけで跳ね上がるんやで

86名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:15:43.57ID:DOZKrdlT0
これは客が負担するものなのか

87名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:16:44.83ID:zGCTch740
>>86
乗る奴が負担するのは当たり前

88名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:17:28.89ID:fguYqUcN0
スロープで十分だろ
いい加減、土建国家やめろ、カス内閣

89名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:17:51.69ID:Zum5NUGJ0
北総の初乗りが1000円になる日も近いな

90名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:21:10.60ID:2jcBmA2S0
>>79
デント大幅値上げ

ヲタ急へ大量流出

混雑緩和でユッタリ通勤

になるかも

91名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:22:23.03ID:j1ZgJvtN0
>>80
それについては健常者も障害者も全員車椅子で生活したらいいと思う
そうでなくても電車は車椅子ぐらいの椅子のあるスペースが全員に等しく与えられるべき

92名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:22:31.82ID:9JU25c2H0
>>89
今200円位だっけ?
あと800円も上げる余地があるのか北総線。。。エスカレーターはもうついてるとこ多いだろうからホームドアとついでに超電導リニア化できるな

93名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:30:09.57ID:dvg1r1UC0
シロアリ公明党を駆除しないと、金を吸い尽くされる。

94名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:30:45.49ID:fwDwTwCD0
メンテ費用がかさむ

95名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:30:45.71ID:fkyZYLNr0
ユダヤ商法でキルケゴールの弁証法を使った理由もこんなときはわかるね

陰と陽
資本主義と共産主義
バスと電車

とにかく対比させる何か作っていいとこ取りしていたんだよね

96名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:32:55.92ID:AxM7OAbz0
身障者割引は、バリアフリーの進捗とバーターで廃止というのは、理にかなっている。
身障者割引は、障害者が世間にでることの促進目的だったはず。
今は、白い杖でホームを暴走したりするくらい社会進出が進んでいる。

97名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:40:48.94ID:ZxI8L3MV0
>>67
バリアフリー目的なら歓迎だね。
ホームでフラッシュ撮影してると文句言うバカ駅員より、何も言わないバリアフリー対応だけの警備員が増えた方がマシ。
マジで駅員なんて給料泥棒の職業はいらない。

98名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:43:57.19ID:GdAKDD6Q0
>>63
京王あたりでつい最近値下げしなかったっけ?

99名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:44:11.76ID:9EHQo/KN0
んで、障害者は運賃割引とか、逆差別だろ?  

100名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:45:56.75ID:+WBJ0F3H0
そこまでするなら障害者割引なんかはもう無くせよ

101名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:46:52.88ID:9JU25c2H0
>>98
加算運賃の部分値下げね
3月からだってよ
加算運賃は京成の闇が深いと聞く

102名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:47:51.32ID:rRtt26oF0
2%物価上昇企んでる奴がいる ゲス

103名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:49:30.38ID:45pZDE2v0
首都園なんかずっと値上げしてないだろ運賃

104名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:49:31.94ID:XoLnSpJn0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

105名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:50:48.42ID:TvxuJc120
障害者割引、シルバー割
で、運賃値上げ

106名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:52:20.47ID:Es5y1Xzz0
こんなことをすると障害者は社会悪なる 消えてほしいと思うようにしたいのか

107名無しさん@1周年2018/02/13(火) 21:58:46.84ID:RzsZDYgPO
>>21
JRに障害者手帳での割引なんかあったっけ?
介助が必要な程の重篤者なら多少はあるが

108名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:06:39.90ID:RzsZDYgPO
>>16
因みに障害者団体は反対したんだよ、ホームドアには
ただ事故が起きると責任をとらされるし、遅延で莫大な損害が出る
また年間600人がダイブしてその度にグモを処理せなならんし
あちこちが繋がってただでさえ遅延が発生しているしな
費用増大を叩くより、飛び込むバカや歩きスマホバカをなんとかしなきゃな

109名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:10:27.61ID:RzsZDYgPO
障害者割引や障害者パスが有るのは実質市営や都営だけだよ

110名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:18:48.17ID:CIvlGoxhO
>>101
ん?京成がか。

京成本線とか古くからある線のほうはむしろ安いぞ。

闇があるとしたら比較的新しい+運賃クソ高い北総線のほうだな。

111名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:29:44.23ID:CIvlGoxhO
>>107
あるよ、障害者手帳掲げて子供料金で切符買って改札抜けて乗ればいい(合法)

なお、二級障害者から割り引きがかかり、割り引きは障害者本人だけでなく介助者名目で健常者一人も割り引きで乗れる。

112名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:32:51.98ID:T1zgSGqU0
北総線利用者死ぬな
でもスカイライナーはまだしもアクセス特急までもガンガン通過してるし必要なんだろうな

113名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:34:02.26ID:swUM4ssK0
>>89
このスレで一番現実味がある。
決して笑ってはならない

114名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:35:08.07ID:Eu1ubQF40
>>49
ベビーカーの運賃を取ってほしい
めちゃくちゃスペース取ってるんだから

115名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:36:28.77ID:mNd88rTE0
そもそも供給可能上限一杯まで需要があって度々問題起こしてるんだから、自由に値上げ出来るようにしろ。不要不急の利用者は少しでも減らせ。
ICカードを使えば時間帯で料金変えるシステムを構築することも可能だろ(現金は最も高い料金に合わせて値上げ)。

116名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:37:21.06ID:szDtzUED0
>>97
駅員もいなきゃいないで「駅に係員配置しないでどうする」と文句垂れる人もいる。

117名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:38:52.22ID:v6f6bP9/0
>>115
可能だけど国交省が認可しないからな

118名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:39:12.36ID:9Sj/B79e0
また公明党がいらん政策を持ち込みやがった(´・ω・`)
お前らのせいでアスレチック段差なノンステップバスが標準化しちゃったんだぞ

119名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:39:18.74ID:uzXBOl1a0
大阪府にある北大阪急行もこんな理由をつけて運賃値上げしていたな。
新線建設部分には加算運賃も取るそうだし、アベノミクスが全国津々浦々にまで浸透している良い兆候だな。
賃上げとストライキ権確立・赤字バス路線の全廃と、美しい国が取り戻されつつある罠。
負け組や非正規のいない、輝くニッポン万歳!SHINE!

120名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:41:49.51ID:kC3t6cQm0
エスカレーターなんてホームに不要
階段が狭くなるだけ
運動不足な奴が多いんだし、階段を歩かせろ
本当にヤバい奴向けにエレベーターがあれば十分だろ

121名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:43:27.07ID:j1ZgJvtN0
>>114
逆なんだよ
乗客一人一人に対してベビーカー程度のスペースを普通に与えられるところまで運賃を上げるべき
運賃安すぎによる混雑問題が全部客のマナーに転換されてて歪みまくってる

122名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:45:27.39ID:ie0FdH2r0
障害者や高齢者割引ずるいって騒いでるのほんとに日本人なのかな? 
日本人ならいたわりの心を持っているはずだけど…

123名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:47:38.79ID:kfKJiTkC0
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124名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:49:43.05ID:9JU25c2H0
>>122
うわー、こういう「本当に日本人なのかな?」って書く奴が一番キライだわ
お前に日本人全体の何がわかるというのか?
こういう「さも自分が日本人の最も良い部分を体現しています」って輩の想像力の欠片もない思い込みは本当に最低だと思うわ

125名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:52:50.65ID:szDtzUED0
>>122
特に反対ではないし、障害というハンディがある以上はそういう優遇策はあるべきと思う。
でも障がい者自身に「それが当然」というお互い様の気持ちを持たない人もまた多いということ。
そういう人達をサポートすることにはやぶさかではない。

126名無しさん@1周年2018/02/13(火) 22:58:14.18ID:ie0FdH2r0
>>124
そうですね。日本人全体のことはわからないので、反日活動する人を在日などと決めつけてはいけませんね

127名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:07:16.62ID:+SasqSPA0
意地でも鉄道に税金は投入させない国w

ホントに狂ってるな

128名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:12:29.34ID:ZJl1gug00
メクラチンバのために余計な費用払わないといかんのか

129名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:13:28.16ID:oPb8Bt2A0
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://cococo.indforever.net/20180213/0203d02dgd09.html yr5yttry6

130名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:20:28.15ID:03eJ4IPN0
>>2
安倍ちょん、ありがとう

131名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:23:24.92ID:Vkg4u8Ho0
予想通りだな

鉄道会社「何?ホームドア?エレベーターも欲しいって?しょうがないな〜。じゃあ、付けてあげるから利用者が負担してね^^」

132名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:07.87ID:zGCTch740
>>127
利用者が負担するのは当たり前

133名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:25:22.35ID:o1CyGt++0
>>119
北急は万博で償却したから極端に安いんだよ
普通にトンネル掘りゃ、あれくらいの金額になって当たり前

134名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:26:54.05ID:mMJ8vGLj0
撮り鉄から5万ぐらい徴収したら

135名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:27:16.48ID:3hdfJOZx0
先にホームドアつけてくれ

136名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:44:43.42ID:7JV9XB0L0
>>1
過疎路線とか無理だし、倍にすれば?
原資は市民の金だと分かってない奴が多すぎ。

年間500万人を切る路線は、ホームドアの設置や
バリアフリー化が完了するまで
料金を倍にすればいいだろ。

137名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:48:00.81ID:ePaYaN8a0
じゃ、バリアフリーしなくてもいいし

138名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:48:07.88ID:abSSV+/y0
>>116
なに駅員がクビになりそうになったら必死になってるの?
ベビーカーも運ばない、押し屋すらやらない、お客様に対して文句言う駅員なんていらないだろ。
切符買いたければカメラ越しに応対するシステムだってあるのだから、各駅になんていらないだろ。
配置するとしてもバイトで十分。
正社員や子会社の人間なんていらない。

139名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:49:19.49ID:XdWtt98s0
運賃でまかなうなら、お役人は口を出すなよw

140名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:50:10.18ID:bIHCebh4O
利益者負担で身障者手帳を持っているやつからとれよな

141名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:50:26.31ID:abSSV+/y0
>>135
寄りかかる柵ができるしホームドアはメリットあるよな。
電車が来たら離れればぶつからない。
なのに駅員は寄りかかってると文句言う。
何のために柵立ててるのか意味理解してなさそう。

142名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:56:37.97ID:PcmJgbLP0
アベノミクス値上げまた来たな
賃金は上がらないが物価と税金だけは上がるアベノミクスw

143名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:56:58.17ID:oILy8nJ30
すきにせえや

144名無しさん@1周年2018/02/13(火) 23:59:32.69ID:zGCTch740
飛び込み自殺防げるんだからホームドアはさっさとやったほうが良いわ

145名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:02:33.33ID:R1/Q4d3M0
>>93
それ

無能が仕事すると国が亡ぶ

146名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:09:45.74ID:RXDSNkLS0
まってまって!ちょ待って!

利用客が負担する原則。うん、わかるよそれは。
エスカレーターも時々エレベーターも使うもんね。

鉄道会社は利益トントンの公共企業だもんね!
利益がないのに負担増だと潰れて困るのは利用者だもんね!

ん?!違うの?!

え、
東京メトロ 経常利益 約900億?!
JR東 経常利益 4100億?!

満員前提で収支計算しといて、対策に万策尽きたような顔してさ、片やこんなに利益があるの??
で、負担増だから値上げしろと??

4000億で東西線がもう一本掘れるのに?(注 浦安大手町間、途中駅なし、大深度地下適用、各種特例を適用した場合)

元々国の金で作った資産を運用して、純民間のような顔してさ。

本業をマジメにやろうよ、JRさんもメトロさんも。値上げなんてしないで、利益を快適さや利便性としてちゃんと利用者に返そうよ。南武線も東西線も限界だよ?
値上げは満員前提のその不当な利益が無くなったらにしようよ。

147名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:10:58.14ID:fH3SQTSe0
>>119
開通以来40年間、初乗り80円だったんだぞ
10円20円くらいの値上げは許したれ

148名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:23:22.64ID:UPR66jkj0
倍に値上げしたら電車混まなくなるし、
半分以下に客が減ることはないし
バリアフリー化も早くなる。

運賃を倍にすれば全て解決だね。

149名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:23:39.29ID:20NuAIGm0
>>33
銚子電鉄には設置対象になる駅なんかない
一応突っ込んでおくけどw

150名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:26:39.61ID:20NuAIGm0
>>109
阪急の券売機には障碍者割引の項目があるぞ

151名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:27:41.91ID:JPnEkvBq0
全部の鉄道値上げするのか?

152名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:35:21.71ID:honlXsOi0
>>148
えっと、社員パートバイトの交通費上がるからさらに物価上がるね
そういうのは考えないのか?

153名無しさん@1周年2018/02/14(水) 00:36:53.58ID:KoTSEuQN0
田舎の赤字ローカル線なんて、少しばかり値上げしたところで
何の足しにもなりません(´・ω・`)

154名無しさん@1周年2018/02/14(水) 01:26:20.88ID:T17p6Lbd0
早急にバリアフリーを実現するために
もっと値上げして、
元気な人は自転車で通勤すりゃいいじゃん。

155名無しさん@1周年2018/02/14(水) 01:34:14.65ID:lTv8wSdH0
心が病んだら殴れるサンドバック駅員を増やすのもバリアフリーだな
駅員の治療費として運賃値上げは仕方ない
値上げしたら駅から駅員への暴力は犯罪的なポスターを撤去してくれ

156名無しさん@1周年2018/02/14(水) 01:38:57.13ID:5RSHXPZC0
はいはい

値上げありきで理由は後付なんだよね
このクズ国家と庶民イジメの悪代官政府

157名無しさん@1周年2018/02/14(水) 02:12:51.16ID:ebjJBEbe0
オリンピックナンバープレートのお布施がもう効いてきた。
ご利益抜群ですわ。

158名無しさん@1周年2018/02/14(水) 02:17:30.81ID:ad+Nh6hS0
>>1
カタワに無駄金使ってるんだかは介助費用とればよろしい!

159名無しさん@1周年2018/02/14(水) 03:25:56.26ID:BvzdHqjC0
か〇わから徴収しろよ。

160名無しさん@1周年2018/02/14(水) 03:28:22.39ID:BvzdHqjC0
>>80
鉄道会社側に特別な対応を強いているくせに、「事前に連絡を入れてくれないのは差別だ!移動の自由の侵害だ!」ってゴネて鉄道会社訴えた奴までいたからな。
あいつら一体何様なつもりなんだか。

161名無しさん@1周年2018/02/14(水) 03:50:40.29ID:Tq7eiv1f0
受益者負担は当然のこと!公共交通機関と言えどもボランティアではない。

162名無しさん@1周年2018/02/14(水) 04:05:50.43ID:6IGGjL810
>>146
完全に枠を外してしまったのは問題も多いが、関与の度合いと自立性のバランスは難しい。関与が深いと経営努力はしなくなるし、自立性が高いと公共性が薄くなる。

完全民営化といえど鉄道運賃は国土交通省の上限認可がある。それは、鉄道は公共性が強く独占的だから、適正なバランスかどうかを判断しているという建前だ。

なので仮にバランスに問題が生じているのであればそれは国交省の問題ということだ。

163名無しさん@1周年2018/02/14(水) 04:14:12.70ID:Cxek0/I+0
>>13
本当これ。
安全対策は二の次で、駅ナカで儲けることしか考えていない。
電車の遅延は多いし、ホームドア設置しないくせに盲人に対して乗客が声掛けろ運動をやってて不快感。

164名無しさん@1周年2018/02/14(水) 04:14:52.51ID:YOWqAyRy0
1日で何十億も稼げる計算になるのだが。
不要だろ。

165名無しさん@1周年2018/02/14(水) 04:20:35.04ID:bcLpsGy60
階層の深い場所にあるホームだと地上への移動時間短縮のために
バカリーマンとか馬鹿ジジイとかがわれ先にエレベーターに突進してるよな

駅利用者数とエレベーター輸送力の圧倒的な差から言って
そうそう簡単に使っていいものではないのに

駅のホームにある落合室もそうだけど
高々5分10分のためにそこにこもるバカ者とかスマホ中毒も多いよな

166名無しさん@1周年2018/02/14(水) 04:39:40.48ID:9M6Ceqxh0
>>141
ホームドア寄りかかって人身事故・・・なんてのも起こっているから注意してな。
それが理由で足止め食ったことがあるから。
寄りかかるためにある訳ではないと思うぞ。

167名無しさん@1周年2018/02/14(水) 04:48:10.10ID:7sAbWwUU0
首都圏、名古屋圏、大阪・京都圏内だけ値上げしろ

168名無しさん@1周年2018/02/14(水) 05:24:06.89ID:VlFXRgTB0
料金上げて。

さらに遅れる、在来線の糞JR東海の東海道線。

値上げしか能がないのか?

サービスなんか改善されんわ。

オリンピックなんかなくてもな。

169名無しさん@1周年2018/02/14(水) 05:28:13.18ID:6gJFxlVz0
国の制度で値上げ出来るなら
かかった費用が適切だったか検証、償還後値下げも出来るシステムなんだろうな

170名無しさん@1周年2018/02/14(水) 05:58:18.58ID:VlFXRgTB0
>>169
無理やろ?手間かかりすぎだわ。

国土交通相って、創価の奴だろ?
安倍ゲリゾーの糞みくすだからな。

値下げなんかないだろ。

安倍ゲリゾーの後見人の葛西なんか
インドがどっかで、戦争起きないかなぁ〜とかぬかしてるんだからな。

下がらんだろ。

171名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:09:09.15ID:T17p6Lbd0
電車賃が値上げになっても、
定期代は会社が払うんだし
大半の人間には影響がない。

172名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:11:06.17ID:3jnQpSmU0
こういうのは補助金で良いんじゃないのか
それとも行政の怠慢で対応くっそ遅いから金の都合だけ先にさせろってとこか

173名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:12:32.35ID:HpiWKAOk0
>>166
だから電車が来たら離れるから人身事故はない。
そこは自己責任だろ。
混雑したホームでも寄りかかれば収容人数が増える。
それを理解してない駅員や乗務員がとやかく言う。
一部の理解ある社員は何も言わない。

174名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:14:56.13ID:XjzmXmlX0
>>171
定期券外(圏外)へ行動範囲を広げない方ですか

175名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:22:46.86ID:T17p6Lbd0
>>174
車に乗ればいいだけ。

176名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:25:17.59ID:T17p6Lbd0
普通は車と原付と自動二輪を目的別に使い分けるだろ。
自転車は貧乏臭すぎるから乗らんけど
金がないなら乗るべきだ。

177名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:33:20.83ID:Bl9aydBi0
>>78
お爺ちゃん!
昭和はもう終わったのよ

178名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:35:08.65ID:pPxwc2cd0
たの交通機関に比べて鉄道は激安だろ

179名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:35:14.31ID:h/i9uIzJ0
>>154
坂を無くしてもゴミが落ちてたらバリアフリーとは言えない
バリアフリー対策で値上げしてもゴミ箱設置しない鉄道会社にはクレームを入れられるようになるから期待大
障害者がゴミにつまづいたらどうするんだ!値上げしたのになんで対策しないんだ!ってね

180名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:39:40.12ID:Kik3j96+0
何の為に銀行があるんだか…。

181名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:42:27.90ID:Bl9aydBi0
>>172
補助金で対応だと税金をいくら上げても足りない。
それこそ関係ない人に負担がかかる。

182名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:46:56.51ID:NmIXhS3l0
同一地域同一運賃制度をやれ
複数会社跨ぐと運賃合算が面倒かつ高いからな
収入は規模に応じたプール制で良いじゃん

183名無しさん@1周年2018/02/14(水) 07:50:08.94ID:5oIF8uP40
>>1
>障害者や高齢者などの転落を防止するホームドア

「柵」で十分だと思う。
ホームドアが必要だとしたら自殺防止としての役割じゃないかな。
それとも「自殺防止のため」とは公には言い難いので
方便として障害者や高齢者を使っているのかな。

184名無しさん@1周年2018/02/14(水) 08:14:56.37ID:v2KN38Lk0
>>13
鉄道は他にもやってるよ

185名無しさん@1周年2018/02/14(水) 08:33:45.74ID:CcdrLCJq0
>>183
あとは酔っ払いな。

障碍者は事故率は高くてもそもそもの絶対数が少ないから、
事故数で言えば、高齢者や迷惑な一般人の方がよっぽど多い。

186名無しさん@1周年2018/02/14(水) 08:43:04.79ID:HMfkrg780
JR東の利益は最大のはず
あれだけ遅延出しといて、費用出したくないとかふざけすぎ

187名無しさん@1周年2018/02/14(水) 08:52:06.44ID:I1F4D/eF0
>>173
駅係員だけど、俺は基本注意はしない。危なくないのもわかってはいるから。でも危なっかしいのでやって欲しくない。
あんたみたいにちゃんとわかっている人なら心配はないのだけど、無茶をするモラルない奴も多いから、見る側からすると厳しく注意するようになる。
そういう自己責任に理解を示している奴はいないよ。気分を害するようなら、やってくれないほうがいい。

188名無しさん@1周年2018/02/14(水) 09:00:24.40ID:ODoEytk00
エスカレーターやエレベーターのせいで階段が混むようになって、
ホームドアのせいで6ドア車がなくなったり、本数減らされて混むようになって、
その上に運賃値上げとかふざけんなだよ。

なぜそこまでカタワのために犠牲にならなきゃいけないんだ。

189名無しさん@1周年2018/02/14(水) 09:32:43.30ID:JQ+QXdFH0
鉄道やバスなんかは消費税かからなくていいと思うんだよね

190名無しさん@1周年2018/02/14(水) 09:39:30.06ID:OJacznM30
障害者目の敵にしてるのがいるがむしろメインはお年寄りだろ
おまえら年食ったら電車使わないのか

191名無しさん@1周年2018/02/14(水) 10:02:35.51ID:MSOwLt3M0
受益者負担の考え方自体は良いが
エレベーターやスロープを使わない健常者は受益者ではないので転嫁はおかしい
『いずれ誰でも使うもの』というなら受益者負担ではなく
公的資金を投入するべき

192名無しさん@1周年2018/02/14(水) 10:11:12.74ID:OJacznM30
エレベーター設置などのバリアフリー化については国や自治体から補助金が出されており
利用者3000人以上の駅の段差は、すでに8割の駅で解消されている
だから運賃にコスト転嫁されそうなのは主としてこれから設置される予定のホームドアってことだな

193名無しさん@1周年2018/02/14(水) 10:15:26.64ID:z1xmZRos0
>>144
ホームドアで自殺が防げると思ってるヴァカ
50代BBAですら札幌で柵乗り越えたぞ

194名無しさん@1周年2018/02/14(水) 10:47:59.85ID:8YK6vIGA0
官主導の運賃値上げ
みんなで上げれば怖くない

195名無しさん@1周年2018/02/14(水) 10:59:49.90ID:bcLpsGy60
エレベーターに乗降する車いすとかベビーカーがホームの傾斜によって線路に転落することを防ぐために
最近はエレベーターのホーム側の出口付近にはパイプ柵があるけどあそこに座ってる頭おかしそうな女がいた

そうでなくても体が弱い人が支えにしたくてもできなかったり、
不意にぶつかったはずみで自分が線路に落ちる危険もあるのに
まったく何も考えてないちょっと病んでそうなボケっとしたのがいた。

196名無しさん@1周年2018/02/14(水) 11:05:42.45ID:CMbZ50kP0
障害者だけど、通常運賃とるようにして、それでも足りないなら加算の方がいいな。
見た目わかんない障害者(免疫系とか)バンバン使いたい放題使ってるから通常料金にしたらいいのにっておもう。

197名無しさん@1周年2018/02/14(水) 11:06:23.78ID:woRDA5Je0
益々鉄ヲタの大回りが増えるだけ

198名無しさん@1周年2018/02/14(水) 11:21:18.75ID:aCRYT6r40
ただでさえ高い北総線や東葉高額鉄道の運賃が更に上がるのか

199名無しさん@1周年2018/02/14(水) 11:25:26.39ID:UH8F4Jtn0
>>1
電動車椅子ライダーの俺から一言

車椅子で電車に乗るのは遠慮しましょう。乗車駅、降車駅で駅員のサポートが必要になり、電車は60秒遅れます。

障害者は家で大人しくしていましょう。家の周辺を散歩する。それで満足しましょう。

朝鮮人には要注意。
クロネコヤマト配達員 角田貴弘のような朝鮮人パチンコ屋に依頼されて、玄関先に立つゴキブリには要注意

警察とは顔馴染みになりましょう。緊急時。交番で電動車椅子に充電させてもらうのですから仲良く仲良く。
交番で充電中にも朝鮮人は絡んできます。この前なんか、交番の前で「ライター貸してください」と言われたんで、俺は「南無妙法蓮華経」と言ってやりました

200名無しさん@1周年2018/02/14(水) 11:32:02.70ID:y5Xk43gT0
また値上げ
また貧乏人から搾取

201名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:20:26.58ID:tn4wexa50
>>193
なんでお前の頭はいつもゼロイチなんだ?
昨日も課長に怒られただろ。程度の問題ってのがあるんだと。

件数が5分の1いや、半分になるだけでも防げる経済損失は莫大なんだよ。

202糞JR東海被害者の会2018/02/14(水) 12:23:24.86ID:VlFXRgTB0
>>186
糞JR東海なんか毎日遅延だわ。

銭ゲバだからな。

203名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:23:54.02ID:pr4Zv4EQ0
アホか
老人やカタワに金を掛けるほど日本が弱体化していく事にいい加減気づけ
余裕のあるうちは良いが、もうそんな事している場合じゃないだろ

204名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:25:50.17ID:9B1AfAFr0
めったに使わない駅でも運賃はほかと同じだぞ
ぜんぶエレベーターにしろばか

205名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:27:13.01ID:GHOz8jCs0
賃金は上がらないのに、なぜか税金、社会保険料、インフラ費用が上がり続ける日本
これで中央銀行はインフレ誘導するつってんだから頭おかしい

206名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:28:30.65ID:amaCUYhR0
成田線なんかのとっくに人口ピーク過ぎた半過疎の駅までエレベーター付の豪華駅舎作ってるな

207名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:30:23.17ID:ue9pSYIc0
>>111
適当なこと言いすぎ
本人のみで障害者割引適用されるのは100km以上のみ
介護者がいない場合での近距離路線割引はJRにはない
https://www.jr-odekake.net/railroad/service/barrierfree/discount.html

208名無しさん@1周年2018/02/14(水) 12:37:08.95ID:z1xmZRos0
>>201
ちっとも件数減ってないだろ
設置駅の上辺減少分が、他の駅や踏切にスライドしてるだけ
統計出来ない奴は大本営発表()鵜呑みにするけどな

209名無しさん@1周年2018/02/14(水) 13:02:30.78ID:zFGEomHk0
健常者どもざまあw

210名無しさん@1周年2018/02/14(水) 13:12:02.63ID:Zv4swU2y0
建築屋設備屋とか人いないのに無闇に仕事充ててるよな
ライフラインの老朽化を何とかしろ

211名無しさん@1周年2018/02/14(水) 13:45:11.87ID:8wBlRhI20
高校以上の通学定期を廃止し、通勤定期を買わせろ。義務教育でないのにあんなに割引する必要無し。

212名無しさん@1周年2018/02/14(水) 13:49:32.25ID:tn4wexa50
>>187
見上げた心構えだが、そうやって正義感をかざしてる熱い掛員は揃って居なくなるな。(心の事情で来なくなる)
嘱託さんとかはしゃかりきなの多いが。

俺たちは朝点呼で助役から「ホームドアから離れてくださいと言え、言っとけば、言ったのにとなるんだから」と耳にタコができるほど言われるから言ってるだけ。なら自動放送に5回くらいしつこく入れといてくれよと心から思う。

213名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:03:31.28ID:yY5ww6Uj0
ホームドア設置は人減らしの方便でもある
ワンマン運転導入で、車掌や立ち番の配置省略も行われる

214名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:10:45.29ID:YOWqAyRy0
エレベーターに運転士が居ない様に、乗り物ではなく設備になるね。
完全無人化いけるでしょ。

215名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:12:55.70ID:yY5ww6Uj0
>>214
AGT以外は保安要員として乗務が必要だけどな

216名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:26:32.15ID:tn4wexa50
>>213
その通り。それで良いと思う。
正直係員が居たところで飛び込みなんかに物理的な抑止力はほぼ無い。
(不審者、自殺志願者のマークができる事も稀にあるが)

217名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:27:18.07ID:dG0952Yv0
おいおい、特特法はもう終わったぞ?

218名無しさん@1周年2018/02/14(水) 14:54:49.94ID:tn4wexa50
>>208
他のホームもドアつけろよ。

日本で経済影響力1、2を誇るとおもしき山手線は年間25-30件あったが昨年は駅間含めて7件。ゴルフボール踏切で極端に増えたというデータも無い。
20件近くの減。それだけでも何万人の時間が無駄にならずに済んだことが。
京浜東北に引き摺られて止まることはあるがそちらも絶賛設置中だ。

それであまりにも駅間が増えるなら簡単に入れないように、踏切、沿線や跨線橋対策を考える他ない。

縁起でもないが鉄道側としては如何にビルからの飛び降りなどに移って貰うかという事だな。少なくとも何万人のフラストレーションを招来する事は無くなる。

219名無しさん@1周年2018/02/14(水) 15:07:26.35ID:lvfT5NPl0
>>218
山手線も京浜東北線も、単一形式で導入難度は低いからな
日比谷線はホームドア導入と引き換えに、東横線との直通廃止で新たなバリアが生まれた

220名無しさん@1周年2018/02/14(水) 15:27:05.77ID:tn4wexa50
>>218
自己レス

ま、でもホームドア不具合で何回か止まったり位置修正で少し足止めしたりは
チョコチョコあるが、まあご愛嬌のレベルだ。
あと、今日はバレンタインなのだ。

221名無しさん@1周年2018/02/14(水) 15:36:15.27ID:yqlmUqRW0
馬来田駅バリアフリーになるの?
すげえな。

222名無しさん@1周年2018/02/14(水) 16:24:09.74ID:K37Otvsv0
>>212
結局は「まずは自分を守る」ということやね。
俺も車掌やってたときに、区長が口うるさいくらいに「まずは自分を守ってください」といわれたわ。
手順通りに、言われたことをやっておけば会社から責められることはない。所詮はサラリーマン。

223名無しさん@1周年2018/02/14(水) 16:25:37.34ID:DQhY4NnO0
転落防止のホームドアの設置のどこがバリアフリーなの(´・ω・`)バリアそのもんじゃん

224名無しさん@1周年2018/02/14(水) 17:12:23.07ID:x5O1Mtjs0
>>218
本音はホームの端には青ランプなんかじゃなくて飛び降りやすいビルの宣伝でも貼っておきたいね
ほげほげビル致死率首都圏No.1!鉄道では半数の人が死ねません。それでも飛び込みますか?とかね

225名無しさん@1周年2018/02/14(水) 17:19:32.84ID:92H3oMrv0
額面通りの理由で値上げなら実質値上げじゃなくね?
負担云々を抜けば一部の人にだけどサービス向上してるんだから正当な価値向上だと思うわ

226名無しさん@1周年2018/02/14(水) 17:48:56.93ID:YOWqAyRy0
インフレのための政府による強制徴収だろ
増益した分はそのまま給与になるぜ

227名無しさん@1周年2018/02/14(水) 19:54:26.64ID:H995I9rA0
値上げによるパネル交換などの費用が嵩んで余計赤字に

228名無しさん@1周年2018/02/14(水) 20:20:15.10ID:x5O1Mtjs0
>>226
本社や支社はともかくとして、東証一部上場のくせに現場は大して貰ってないので許してあげてください

229名無しさん@1周年2018/02/14(水) 23:13:52.95ID:2F6zc3JV0
>>216
ついでに監視カメラに映らずに車両とホームドアの間にゴミを捨てられるからな
あからさまに線路に捨てると犯罪者になるが証拠がなければ異音検知の原因は鉄道会社
今後は駅員や車掌をゴミ拾いに充てればいいよ
それともなければゴミ箱設置してゴミ回収

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