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レクサスリコール  燃料漏れの恐れ
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0001天麩羅油 ★
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2018/02/18(日) 09:02:43.89ID:CAP_USER9
レクサス、RC F など3車種をリコール…燃料漏れのおそれ

トヨタ自動車は2月14日、レクサス『RC F』など3車種の高圧燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのはRC Fのほか、『LC500』、『GS F』の計3車種で、201

以下ソース
https://response.jp/article/2018/02/14/306042.html
0002名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:03:39.32ID:W9rsyU430
ヨーロッパの高級車を目指して不良や壊れ易いのも真似したかなw
0003名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:04:53.51ID:ljKyZW5a0
また命のかかわる問題のトヨタ

さんざん日産とスバルの命にかかわらない問題を叩いてたのに何だこりゃ?
0004名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:06:29.14ID:t7UtvZYW0
レクサスのいちばんでかいやつ
めったに使われないような言葉で酷評されてんな
0005名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:07:32.28ID:8xHKiGIy0
不具合および事故は起きていない
0006名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:07:53.51ID:IiWHBgYX0
ランボルギーニといい高級車の燃料系って設計難しいの?
0008名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:09:32.06ID:ejMIsoMI0
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0009名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:11:49.20ID:XYTRZNox0
まあ、トヨタなら、よくある事
0012名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:21:11.73ID:39ugnFa70
カローラ以下の安全性
0013名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:24:59.58ID:PnrFnrbw0
貧乏人の嫉妬凄くて草wwwwww
0014名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:27:41.89ID:t24kNNrs0
RCFって2枚ドアの高いやつじゃん
0017名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:29:53.96ID:w0FPcYPb0
リコール修理終わってディーラーで受け取る時もあの馬鹿みたいなイベントやってくれるんかい?
0018名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:30:08.03ID:rwA3LvHR0
コストカットしまくった車を有難がって買う気しないだけ
0019名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:41:38.37ID:WxWXBVTB0
>>17
車如きにあの納車式は恥ずかしいからやめてくれ!って感じだったw
でもあの専用ガレージから出る演出は良かったな。
0020名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:43:22.43ID:uoQ6oHiS0
正確に言いなさいよ

「大爆発の恐れ」てさぁ〜^^
0021名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:47:54.88ID:1vepQQib0
ブランドイメージの統一というのはわからんでもないが
トヨタ時代のアルテッツァ、アリスト、セルシオの方が
デザイン的にもそれぞれ個性があってカッコよかった
0023名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:48:40.29ID:2JTa/BBj0
燃料漏れとブレーキ系統の欠陥が多いよなートヨタは
0025名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:50:54.72ID:MSLnA6dQ0
燃料が漏れてるのか
水が漏れてるのかって、確認するのむずかしいんだよね

車体下に液体が滴り落ちてたら、ライターをかざしてみよう
着火しなければ燃料漏れの心配は不要だよ
0026名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 09:51:10.91ID:5LVhbagS0
車は高くても、部品はトヨタが乾いた雑巾をさらに絞った下請けで外国人が作っているからな。
0029名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:10:10.22ID:LZ0Sqprc0
>>6
>ランボルギーニといい高級車の燃料系って設計難しいの?

こういう技術は耐久レースとかで問われる部分で、大量生産や宣伝文句だけ得意なメーカーには無理なんだよ
0030名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:10:44.31ID:7+sziwpt0
レクサスは金持ちの免許取り立ての娘がベントレーとか欲しがって親におねだりしても、「最初はどうせぶつけるんだからレクサスで我慢しなさい!」って感じのブランドだろ?
0032元ヤンぐれビッチ Mig-21 フィッシュベッドイン
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2018/02/18(日) 10:12:07.55ID:fh9/XRWq0
>>8
真面目な話、アウディやメルセデスも豊田紡織に内装部品を発注しているんだがな。
木目パネルの天童木工も元々、ホンダの仕事を貰っていたけれど、トヨタ・レクサスに
納品するようになったという。オマケに今のホンダは河西工業だ日本プラストだとか
元日産系のサプライヤーに依存しているし。機関系の部品も武蔵精密だとかのホンダ系のサプライヤー
からトヨタも買っているしね。為替の事情もあるしね。

確かにそう言いたくなるのは分からなくもない。三河商人の血が騒いだとか。でも、今のクルマ
って全てバッジだよ。違いは設計思想(方針・数値・セッティング;味付け)。皆んな、欧米韓車は
日本の自動車と同じ様な部品を使うようになったし、日本車も子会社を儲けさせる為にそれ相応の
欧米自動車企業に対して数値妥協をして車を開発している。それも、客前では設計思想と断ってね。
作れば出来るが敢えてやらないだけ。採算が合わないから。
R35 GT-Rはその点、ルノーのお陰で作れた様なものでね。日本企業叩きを回避するのに傘下という
条件は日産にとっては怪我の功名というか何というか。ホンダのNSXは欧米企業に部品を発注して、
なおかつマクラーレンとの兼ね合いからモンキーモデルに仕上げたけれど、手を切ったからには、MC
で何か面白い車になるかもよ?!噂のNSX-Rって復活するみたいだけれど、現在はニュル厳冬期なので
どこまで開発が進んだかは知らない。
0035名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:19:10.88ID:wEzyP6340
ロッテリアマーク?
0036名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:21:29.98ID:mHYvcHG20
燃料パイプやポンプは自動車メーカー
は作ってないだろう
ブレーキパットみたいな独占的なもの
0038名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:25:29.26ID:SUpD/Dyt0
>>10
よう、盗用多ヲタ〜wwwwww
0039名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:26:29.02ID:xvJW8KOc0
チクサクコール
0040名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:26:45.01ID:SUpD/Dyt0
大企業様は人が死んでても金で隠蔽しちゃうもんなぁ。
0041名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:33:25.06ID:1iJJLav60
アルマーニ着させてレクサスで泰明小学校に送り迎えする
0042名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 10:44:20.00ID:pKa+mV4o0
うーむ、

燃料漏れですかー。コレは危険だよ。

トヨタとあろうものが、何故こんなミスをしたのか。
設計ミス? 製造ミス?

それとも調達ミス?(神戸製鋼から不良品素材を買ったとか)

トヨタはね、昔から神戸製鋼のアルミ部門から、大量の部品を買ってるんだよ。
今回も、そのセンで調べると、何か出てくるかもしれないね。

ともあれ安心して運転できるようになればありがたいよね。
0043名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:01:43.12ID:t0YsDUI20
多重リコールのホンダを見習えよ
0044名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:19:31.80ID:4TQVw3/f0
なんかレクサスって大衆車化しちゃったね
内装とか搭載技術を劣化させて値段を抑えてる
0045名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:26:58.97ID:8pL1aIYP0
>レクサス『RC F』など3車種の高圧燃料ポンプに不具合

素晴らしいカイゼンの成果ですね。

下請けにコストダウン要求しすぎて
奥田品質を達成w > トヨタ
0047名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:30:22.90ID:81aGYprP0
レクサスリコールって何か語呂がいいな
0048名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:31:41.31ID:hByOD7Zc0
レ糞スwwww
0049名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:33:01.98ID:yONaOQ9X0
>>45
1円のコストカットで1億円の損
0050名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 11:35:25.30ID:f2tDX2w00
バルブスプリングが破断するのはレクサスだけ
0052朝鮮漬
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2018/02/18(日) 12:03:46.83ID:aTt4or/C0
ただただ生産拠点を賃金の安い国に移転し組み立て工賃安く上がる事だけで経営者ヅラした組み立て製造業の中でトヨタだけがレクサスと称しカローラを100万高く売ろうと頑張ったのはトヨタだけや(^。^)y-.。o○

販売価格高くすれば日本国内で製造出来、国内の雇用も維持出来るからな

しかし、ベンツBMWが良い例やが通常この手のビジネスモデル外し輸出用に高額車や

トヨタは海外でレクサスが売れんので、国内でも展開しよった。

アメリカ人の1/3の賃金しか払っておらん日本でや
(^。^)y-.。o○

まともな正規雇用もせず安賃金でボッタクリ車を売る

正に売国企業 トヨタ
0053名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:08:04.93ID:uEZ7uXpv0
トヨタとは二度と関わりたくない
0054名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:08:16.05ID:GxmcT56m0
隠し続ける某メーカーよりマシ
0055名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:08:59.13ID:GIIjs8Jh0
>>6
裏館とかリッター3とからしいから
普通の車よりガソリン流量が
かなり多いから劣化が早いとかかね
0056名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:12:03.45ID:GIIjs8Jh0
>>14
最初GT-Rの競合車みたいな
感じで売り込んでたけど
いざ蓋を開けてみたら
GT-Rがガチで300km/h巡航を
目指してるのわかると一気に
高級路線に逃げてった車だろ
0057名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:12:14.57ID:u6mQOLEf0
高圧燃料ポンプとなってるから直噴用のか
事例検索してみると、振動でポンプのボルトが折れて燃料がエンジンルームに飛び散ってるなんてのがあった
0058名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:13:57.27ID:uEZ7uXpv0
>>54
何処のこと?
0059名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:20:10.60ID:YjmzkcLO0
>>57
それ最悪走行中爆発になるじゃねーか
0060名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:22:18.13ID:RoLNO8lk0
Fire
0061名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:25:59.89ID:kkPsPUxZ0
こういうリコールってよくあるけど
その度に株価下がったりするの?
0062名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:27:05.61ID:dUXxWbzd0
>>61
規模によるけど、さいきんはみんな慣れっこになっていて、
ほとんど下がらない

タカタみたいのはあれだが
0063名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:27:32.41ID:A7ZaxFZD0
>>12
最新技術満載のレクサスと無知でも維持出来る馬鹿チョンカメラ性能のカローラと比べる馬鹿w最新技術なんだから不具合起きてもしょうがないだろ。しかもすぐにリコールするんだから何が問題なんだよ?安定した技術のローコスト部品で壊れる車とは訳が違う。
0065名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 12:41:04.47ID:inABCU+C0
>>63
本気で言ってたらアホ
高ければ高いほど壊れやすくなるメーカーの車を買う奴なんかいない
0066名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 13:25:49.47ID:44vGiWTA0
レクサスのSUV乗ってるオッサンが交差点真ん中で停止して対抗右折車に怒鳴ってるの見た事あるけど、後続車の進路妨害してまで長々と怒鳴る必要あるかよと思ったわ。
まあ、レクサスのイメージ通りの奴が乗ってるなと思った。
半端な高額ブランドなだけで決して高級ブランドでは無い。
0067名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/18(日) 13:26:49.23ID:uEZ7uXpv0
>>54
あれ?
0068名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 14:45:26.59ID:AwVVJqY60
要潤もがっかり
0069名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 14:56:45.46ID:bmx5AUwK0
車買うカネあったら
カネのなる木を手に入れろ

↓検索↓

物理 儲け
0070名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 14:58:21.38ID:Z9bZULPv0
>>19
でも個人の買い物としては家の次に高いだろ
0072名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 19:03:51.74ID:0lUsB99U0
>>17
kwsk
0073名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 19:07:23.99ID:tticzOln0
リコール掛かって無い車なんて無いんだけどね・・・
0075名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 19:38:45.10ID:pcTx7kc50
ドイツ車を真似るなら燃料でなくてオイル漏れを真似しないと!
0076名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 21:07:58.75ID:2JTa/BBj0
砂ぼこりや鈍亀レースに熱中してるお坊ちゃん社長の間はダメだろ
0077名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 21:13:26.89ID:L5sWaUsI0
リコール商法は健在だなぁ
意図的だろ
0078名無しさん@1周年
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2018/02/18(日) 21:17:40.16ID:Q4feJ6NA0
最新型のレクサスLS乗りの78歳の老いぼれが37歳の若者をひき殺した事件だけどさ、
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00385178.html

最新型の最上級車種なら当然に高性能自動ブレーキなどがついているはずのに機能しなかったんかな?
ていうか、これってレクサスの低性能が露見された事件じゃないの?
最新型の最上級車種の自動ブレーキがこれを防げないという。
こういう老いぼれによる事故を防止するための機能が自動ブレーキだろうに.

年取ったら自分が助かることよりも相手への害に配慮するべき。
例えば軽自動車ならこれほどの大事故にはなっていないわけで。
罪のない若者がこういう身勝手な老いぼれに殺される不条理はやりきれないわ。
0080名無しさん@1周年
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2018/02/19(月) 01:26:50.91ID:YGRxyGy/0
元頭狂痴犬特捜部長「この俺様が事故ったのはすべてレクサスが欠陥車だったせいだ」
0081名無しさん@1周年
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2018/02/19(月) 18:28:09.24ID:7UY00KMe0
歩道に突っ込むレクサスLSもリコールしろ
0082名無しさん@1周年
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2018/02/20(火) 16:27:48.91ID:P1O9roek0
納車式でフォグマシン使ってる場合じゃないよな
0083名無しさん@1周年
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2018/02/20(火) 16:45:05.15ID:hsMQR81r0
ヴィッツやカローラみたいな大量生産のモデルが安心だね
それでもこれまでいろいろリコールあったけど
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/21(水) 15:03:34.31ID:v3nv59AN0
レ腐す
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