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【JR北海道】新型気動車「Ｈ１００系」１９日から走行試験　安定性、ブレーキ性能確認 まずはローカル線への導入目指す
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0001岩海苔ジョニー ★
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2018/02/20(火) 11:39:29.25ID:CAP_USER9
　ＪＲ北海道は１９日から、新型の電気式気動車「Ｈ１００系」の走行試験を実施する。老朽化した気動車の後継車両として、ローカル線への導入を検討。試験は試作車２両を使って２０１８年度末まで行い、１９年度以降の営業運転と量産化を目指す。

　新型車はディーゼルエンジンで発電した電力でモーターを回す「電気式気動車システム」を採用。試作車はＪＲ東日本が開発した車両をベースとし、寒冷地対策などを施した。外観は事故防止のため、車体前面は黒を基調に黄色のラインを配した警戒色とした。車体側面は緑と白のラインで自然との調和を表現し、愛称「ＤＥＣＭＯ（デクモ）」のロゴマークが入る。

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/165288
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/165/22e2f5ba0433ad9262a2532c648104a7.jpg
0002名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:40:17.69ID:wNtXe+V+0
ゴジラに突っ込んで爆発しそう
0003名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:40:18.29ID:3QqYCwTp0
床下から煙が
0004名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:40:29.02ID:jCJr9lYb0
>>1
北海省あるあるアル
0005名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:41:09.90ID:rLZiCJZT0
動力変換とか効率悪いぞ。既存の変速機が良いのに。
0008名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:46:29.13ID:EF9h92520
>外観は事故防止のため、車体前面は黒を基調に黄色のラインを配した警戒色とした

これが普通の考えだよね、よその路線で見かける暗い単色の車両とか頭おかしい。
0010名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:48:14.21ID:tJ5orfEE0
>>5
この間JR東の車両スレで散々出たネタ
0011名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:48:43.16ID:0mVUs+UD0
JR北海道は金がなくて新型特急車両の開発を断念してたよね
0012名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:49:23.48ID:wNtXe+V+0
>>8
電車の事故って車両への不注意で起こるもんなのか？
自分から死にに来てるようなヤツばかりじゃねーのか
0013名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:50:06.53ID:rDa55aif0
JR北海道はまず、今ある車両をまともに走らせる事を考えた方がいいぞ
まともに整備出来てないだろ
0014名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:50:38.69ID:3QqYCwTp0
>>2 ゴジラやガメラは有名な都市・観光地に現れるので
0015名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:51:07.17ID:TWapnGPI0
八高線なんてキハ40で十分だろ
0017憂国の記者
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2018/02/20(火) 11:51:24.85ID:TxgYMLMQ0
デザインダサいなあ
0018名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:51:25.62ID:wNtXe+V+0
あー
だだっ広くて野生動物が多そうな北海道ならではの事情か
じゃあよその路線はあまり関係ないな
0019名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:54:38.57ID:sUs2+2470
ひどいデザイン。
0020名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:55:18.33ID:wNtXe+V+0
>>14
北海道もゴジラに破壊されてやっと一人前ということだ
0021名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:55:36.86ID:3QqYCwTp0
そこでアメリカ式カウキャッチャー装備
0023名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:57:56.48ID:SF/RN/bC0
このあと変形ロボになります
0024名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:59:15.20ID:pRkBQoFT0
東日本ぽいデザインだな
0025名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 11:59:58.64ID:3QqYCwTp0
少女化するなよ
0028名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:06:46.04ID:A1powajP0
冬の暖房はどうするの？ディーゼルの排熱利用？
0029名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:15:37.80ID:RKNrl57H0
>>12
まさに追突事故なんてマヌケをやらかしたJR九州が暗い色大好き（事故車は明るい色だが）
ttp://redliner.iza-yoi.net/others/accident/tc813-101.jpg
0031名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:26:04.08ID:BCQByGFg0
西もいい加減50年前の電車使うのやめろよ
0032名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:26:46.90ID:hRRclsfy0
>>17
お前ダサいダサいしか言わないだろ
0034名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:44:22.13ID:fbDE4Ygk0
>>8
白色にラベンダー色ラインの特急なんて、何カモフラージュしてんだよ。って思ったけどな。
0035名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:44:44.02ID:rTifJfo+0
>>24
東のOEMだもん
0036名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:47:48.72ID:hqXU7OvL0
>>33
今となっては低性能
0037名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 12:49:27.81ID:ta8sKCNs0
どこで試運転するんだ？
0039名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 13:03:03.92ID:PGD/DXzM0
>>8
JR北海道の場合は、都会の路線に比べて動物との接触が多いから、
特に気を遣う必要があるはず。
シカとかタンチョウとか。
0041名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 13:23:06.78ID:aR6QvVQr0
下手に中古車入れるより省エネで燃費が安く、長期間使える新車買ったほうが安上がりだから妥当だな
0042名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 13:45:25.03ID:pLlGzPey0
DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
東 京 都 北 区 赤 羽 は 創価の街
警察に偽証申告の赤羽住民
っっgっっっっっっhっっっっっy
0043名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 13:49:00.83ID:iCTziFXQ0
JR東と共同開発お
0047名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 14:28:29.61ID:PGD/DXzM0
電化区間でも、気動車の方が維持コスト安いから別にアホではないんだよな。
羽越本線は電化されてるのに、新車はGV-E400だし。
0048名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 14:29:14.13ID:6wKQCK3C0
ついにキハ40は消えるのか？
0050名無しさん＠１周年
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2018/02/20(火) 15:10:49.69ID:cAHM90L/0
>>47
旅客列車の換算車両キロやパンタグラフキロを減らして、鴨から受け取る線路使用料を増やす目的もあるからな
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