【社会】日本が世界に誇った鉄道の「定時運行」が揺らいでいる。原因の多くは乗客のマナー

[0001 うずしお ★ 2018/02/20(火) 17:05:15.15 ID:CAP_USER9]

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/?nf=1
首都圏鉄道なぜ遅れる　中央・総武線はほぼ毎日

　日本が世界に誇った鉄道の「定時運行」が揺らいでいる。首都圏の路線では平日朝の遅延が目立つ。国土交通省の調査によると６割超の路線で１日おきに起きている。原因の多くは駆け込み乗車で駅の発車が遅れるなど乗客のマナーだ。鉄道会社の相互乗り入れによる直通運転の増加や過密ダイヤにより、少しの遅れが積み重なり全体の路線に波及している。

　「いつも遅れているので、もう時刻表は見なくなった」。ＪＲ中央・総武線で千葉…

[0952 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:47:27.18 ID:Ev9jLU9K0]

ジャップは外国人に迷惑かけるなよ！

[0953 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:48:41.09 ID:Ev9jLU9K0]

>>950
キチガイガイジジャップの中ではどう認めてるんだよ
早く説明してみろよキチガイガイジジャップ

[0954 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:49:50.61 ID:c5nKFrgM0]

>>934
雑踏やクーロン城的な迷宮は嫌いじゃないわ

国土交通省が乗車率に規制をかけないのが元凶

[0955 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:51:48.21 ID:V1x2foGl0]

京王線とかいう大量の種別を設定し過ぎて勝手に自爆する路線

[0956 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:52:48.96 ID:0ujVi5rS0]

>>914
その後の鉄建公団もだいぶやらかしてるけど
こいつらは国の金を使って建設して国鉄に運営させる方式

国鉄に莫大な負債を残した新幹線と通勤五方面のがダメージがデカいよ

[0957 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:53:02.13 ID:hFFsdGzO0]

>>953
>>858 で説明したろ
もう忘れたのか

[0958 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:54:43.73 ID:wYcqlMEX0]

>>957
だからキチガイガイジジャップの中ではどう説明したことになってるのか説明してみろって言ってるだろうが
ほんとキチガイガイジジャップは日本語が通じねえな

[0959 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:56:21.08 ID:Bygu8zez0]

>>956
五方面はやらざるを得なかったし効果も大きかった。
やってなおめっちゃ混んでるし。

[0960 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:56:28.34 ID:48owX7a80]

>>54
これ
駅員が何を放送しても聞こえない

[0961 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:58:18.26 ID:hFFsdGzO0]

>>958
おまえ日本語わからないんだろ？
自分の論理が破綻してるんだぞ

[0962 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:58:35.96 ID:wYcqlMEX0]

ジャップのせいで電車が遅れるから外国人は困ってる

[0963 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:58:39.96 ID:NloCAvFD0]

人身事故で小田急線が遅れているとき、パンパンで乗れなさそうなので、乗らなかったら、横から50ぐらいのばばあがはみ出ている乗客にしがみついた。

駅員が無理と言っても、「だって乗りたいもん」だって。二分かけて駅員が無理矢理詰め込んだ。

こういう女が電車を遅らせているんだなあと。

[0964 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 20:59:47.76 ID:wYcqlMEX0]

>>961
言われて悔しかったことをオウム返しするのはいらないから
どう破綻してるのか説明してみろよキチガイガイジジャップ

[0965 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:00:08.16 ID:0ujVi5rS0]

>>959
それが独立採算で国家インフラを運営する国鉄に被せるかどうかは議論の余地があると思うがな
結果的にこれで傾いて全国のインフラを独立採算で維持する事は出来なくなったし

まあ東京の国会議員先生からすりゃ地方のインフラなんていいのかも知れんが

[0966 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:01:44.10 ID:AelyTZRG0]

わざと女性専用車両に乗り込んでトラブル起こして12分遅延させたおじさんのことかｗ

[0967 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:04:24.93 ID:wYcqlMEX0]

ジャップはすぐトラブル起こすからなあ
外国人に迷惑かけるなよ糞ジャップ

[0968 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:05:46.89 ID:x3R5kQn70]

最近の鉄道は変な定時運行にこだわって、
少しでも遅れたら、1本間引きして余計に長く停車して次の便の時間にズレるように調整するよね
でも、混雑しているから2〜3駅進むとまた遅れてくるから、また1本間引きして、時間調整で停車の繰り返しで、どんどん遅れていくんだよね

[0969 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:06:11.96 ID:SMcLp9Wr0]

鉄道会社は行先変更しすぎ

[0970 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:06:35.97 ID:1Ltmy/PP0]

美人局でしょ

[0971 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:08:26.07 ID:hFFsdGzO0]

>>964
>>829 で
＞外国語案内はおかしなことじゃないんたから俺が正論
と言ったろ
しかし否定されたうえにおまえも認めたんだ

ゆえに、おまえは正論ではありえない
鶏と同じだろおまえ

[0972 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:08:58.21 ID:an6XQ6eG0]

そんな無理して定時運行しなくていいだろ。
大らかに行こうぜ

[0973 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:10:37.55 ID:CBI6Sf1r0]

>>968
不幸のおすそ分けだな

[0974 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:10:45.77 ID:BuO1RME70]

ID:wYcqlMEX0

↑
こいつは何のモチベーションがあってジャップジャップ書き込んでるんだ？

[0975 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:11:43.45 ID:en+UDCXP0]

人間が関与すると誤差が生じるものだ
電車から次の未来型形態に変えるしかないよな
例えば駅に一人乗りジェットコースター風のカプセルに乗って
定期かざせば目的の駅まで自動で乗り換えして到着するぐらいのシステム

[0976 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:12:08.56 ID:EPE6e2na0]

>>971
どう否定されて、どう認めたんだよキチガイガイジジャップの中では。
お前、鶏以下じゃねえか

[0977 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:14:38.44 ID:hFFsdGzO0]

>>975
奴隷にふさわしいな
荷物の自動振り分けと同じかｗ

[0978 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:14:40.89 ID:GrS+tS9W0]

後続列車が遅れてることによる時間調整なんてやってたら定時運行なんてできるはずがないだろ

[0979 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:15:16.39 ID:hFFsdGzO0]

>>976
なんだ、オウム返ししか出来ないのか

[0980 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:15:22.73 ID:mPn6Wz4s0]

日本人もどきが多いからな

[0981 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:15:46.18 ID:4YrlhrccO]

>>968 JR山手線はそれをやるためにホームや駅構内に表示するお客用の時刻表を小さくして目立たないようにた。
広告枠のしたの方をさがすと、今はあさの5時６時台と夜の23時、０時、１時台しか判らないようになっている。
昔は日中も全便表示してあって、次は大崎止まりだなと判ったが、今はホームの屋根の下にぶら下がっている電光表示機で判断するしかできない。
JR東日本は、山手線は日中は2〜3分おきに来るから必要ないし、時刻表の枠の部分を広告枠にして収入にしたいという考え。

[0982 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:17:16.25 ID:hFFsdGzO0]

>>981
まじかよ

[0983 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:18:18.47 ID:uSBVijcf0]

>>979
さすが鶏以下の知能
オウム返しの意味が分かってない

[0984 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:18:25.43 ID:AhLnIJ5U0]

朝夕は遅れてもどうせ5分後くらいには来るからどうでもいいんだよな
完全に止まってしまうのが困るだけで

[0985 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:19:13.58 ID:be/PDA330]

>>978
ほんとそれ。
待っている間、その電車に人が余計に乗り込むし、その電車と遅れるし、やる理由が不明。

こんかバカなことやってるのはトンキンのバカ鉄道会社だけだがな。

[0986 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:19:33.03 ID:hFFsdGzO0]

>>983
ミジンコ級の知能がなにか言ってるｗ

[0987 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:20:27.13 ID:wpaMwSzd0]

>>279
まぁ、時間が読めないスリルは毎日だよね

でも、人と身体密着の辛さはないし、座って移動できるし

[0988 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:21:03.62 ID:HxBKRuU20]

小田急「元々あんまりできてないです」

[0989 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:21:49.26 ID:uSBVijcf0]

>>986
鶏以下と言われたのが悔しかったからって幼稚園児みたいにミジンコガーかよww

[0990 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:24:15.96 ID:4YrlhrccO]

ここのすれをみていると、関東地区、首都圏の電車のダイヤが乱れることが多いということがわかる。
JR東日本は、東海道線と高崎線、宇都宮線を繋げて、上野東京ラインや湘南新宿ラインを作って、運行距離を伸ばしたのが悪影響の原因。
駅なかや不動産屋化したために、国鉄時代の名称だと田町電車区を無くして、再開発地にして、車庫を大宮や国府津などに持っていったために、東海道線で東京や品川で車両故障が起きても代車が昔のように早く手配がつかないと、本業の鉄道をないがしろにしている。

[0991 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:24:38.91 ID:jYXTI14h0]

>>5
それなんだよな

[0992 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:27:40.09 ID:48owX7a80]

>>145
終電をもっと早めるべき
0時過ぎの東京駅周辺に何であんなに客乗ってんのよ。霞が関の官僚も見てるだろ？　残業を規制しろ

[0993 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:28:41.46 ID:x3R5kQn70]

夕方の京浜東北線とかほんとキツイわ
時間調整の連続で、その度に次の時間の電車の運行時間に切り替わってるから、
行先がコロコロ変わる。
大船行が桜木町止まりになったり、蒲田止まりの折り返し運転になって、蒲田で降ろされたり
時間調整をする度に行先がどこになるか不安と恐怖でドキドキして、いつの日にかそれが快感になり、
そのドキドキ感が忘れられなくなって
俺は京浜東北線にしか乗れなくなった

[0994 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:29:29.53 ID:hFFsdGzO0]

>>989
言われて悔しかったことをオウム返しするのはいらないから

[0995 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:30:10.94 ID:4KkoJKsW0]

まぁ日本人の民度が変に下がってるのは確かだろうよ
勘違いして安い正義感振り回す馬鹿増えたし
寛容性も無くなった

[0996 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:31:06.71 ID:q4ftOJKUO]

なお西日本

[0997 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:32:36.31 ID:0ujVi5rS0]

>>990
本業より不動産事業のが儲かるし当たり前じゃん
嫌なら国鉄に戻せばいいんじゃね

[0998 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:35:52.80 ID:XEyZlqMq0]

原因はマンションの増加
上に上に積み上げたって鉄道のキャパはこれ以上増えない
沿線住人が過剰に増えたせいだよ
集合住宅建設を規制しろ

[0999 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:36:30.43 ID:kt59mpqF0]

>>994
今度は自虐自己紹介かよwwww

[1000 名無しさん＠１周年 2018/02/20(火) 21:37:04.16 ID:Cu93g1mP0]

ウンコは日本人の国民食です。