【鉄道】JR東労組、ストライキの可能性＝ベア要求、3月2日以降
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2/21(水) 1:12配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00000010-jij-soci
厚生労働省は20日、JR東労組からストライキなどの争議行為を実施する可能性があるとの通知があったと発表した。
3月2日以降に東京都と千葉県内で行う可能性がある。ストが実施されれば、1987年の国鉄民営化以来初めて。
JR東労組は全組合員一律の定額ベースアップ（ベア）実施を求めている。通知によると、列車運行に支障はないとしている。
同労組の組合員数は約4万4000人（昨年4月時点）で、社員の約8割が加入している。 賃上げされた後に非正規がザクザク切られるだろうな
問題は賃金でなく老害経営者のいすわりなんだよな 民営化後では初めてって、民営化前はあったのか？
公務員ってスト禁止だろ？ あれ？
バブル越えのアベバブルで賃上げバンバン
ストなど起こるはずがないのにどうした？ 運行に支障が無いストｗ
お行儀良いなぁ意味あるのかそれ ｶｸﾏﾙ枝野が赤旗振りながら得意の
アジ演説をするのか楽しみだ
開き直り左翼の悪行を見せてくれい 券売も改札も全部機械になっちゃったからストも昔に比べて効果薄いよなあ 運行止めたらいいのに
電車止まればさすがに国もまじめに労働環境対策するだろうし >>5
国鉄時代はスト権要求のストライキをしてたのよ ストライキの趣旨は１駅２００円に値上げしろってこと？ >>12
電源を入れるのは人間
まあ管理職がやればいい話ではあるが、合理化で管理職も少ない
今は駅長がいない駅のほうが多い 列車運行に支障はないとしている。
ストの意味なくね？ JR動いてなくてもどうにでもなるやろ
列車止めようぜ 国鉄時代のアレをするキ○ガイ…いや気概が現代の労働者にあるかな？ JRがスト権行使してくれれば安易な民営化はヤバいって周知されるかな JR東と北のカクマル排除失敗だけが分割民営化の問題点だな。 >>18
ストで電車が動かない？
そんなこと前からわかってたことでしょう？
早く起きてバスでくれば間に合いましたよね？
遅刻した分は引いておきますからね >>22
何を言ってるんだw
民営化したからストが無くなったんだぞ
それに昔は極左の巣窟だったから国鉄員同士が内ゲバで殺し合ってた >>17
今はタイマーで自動で電源入り切りしてるんだよなあ
まあ、管理者が必要なのは合ってるが
それくらいなら非組合員の若手でもできる ストライキなんて久しぶりだねえ
７００年ぶりだねえ >>5
三公社五現業時代を知ろう。
郵便はストしないけど国鉄はよくストしてた。
私鉄よりよくストしてた記憶ｗ 値上げするための出来レースだな
御用労組と経営陣が裏で手を組んでるのは一目瞭然
ドンドンクビにしていいよ、代わりに警備会社にやらせてやれ。
早朝深夜は警備会社が仕切ってる。
スト前の同一労働同一賃金でな。警備員もホクホク。
安倍ちゃん信者はスト＝悪って感じで書いてるけど
ストは労働者に認められた「権利」なんだよ
ブラック企業でストはできないでしょ？ >>15
所謂順法闘争ってやつか
安全確認と称して電車をノロノロ走らせたり時には止まったりと、安全に対する意識を逆手に取ったストライキ
電車が走らないなら貸し布団借りて会社で寝泊まりすればいいじゃない的な時代 権利の行使なんだから当然だろ
これに文句言うやつは社畜な
>>37
スト権を持った瞬間、会社側にも権利は発生してるんだよ。
列車運行に支障のないストって意味あるの？
ストに縁のない世代だからよくわかってないが
賃金上げないと会社が困ることになるぞ、って脅しとは違うのか >>27
そんなの早朝無人の駅ぐらいだろ、タイマーだってタダじゃない
だからシャッター開け忘れとか券売機の電源入れ忘れなんてのがたまに起こる
非組合員の若手ってそもそも非正規だよな、特権階級のために奴隷根性を発揮しなくても、と思うが >>37
権利だから何でもオッケー、そんな発想だから左翼は支持されんのよ
小さい定食屋でごはんおかわり無料って書いててさ
そこに相撲取りが押しかけてみんなでアホみたいに食いまくったら白い目で見られるのは分かるよな
あんたら左翼が世間から支持されないのはそこ。あまりにもズレてんのよ JR東日本のストラキは聞くけど、
JR東海のストラキは聞かないな >>46
それよくわかる。共産党のビラ配りしてる人等、かなり異様な雰囲気。
パヨク思想になる人というのは、社会不適合者のような人たちばかりな印象。 今だったら運賃値上げも有りだと思うけどね
クロネコヤマトは値上げ&サービス低下したんだから（昼休みの配達を制限） 野党第一党の党首をコントロールしてるから自信満々だな、革マル まあいいんじゃないか
ストライキする権利はあるわけだし >>36
順法闘争もしたが
ゼネストやらかして完全に電車をとめて利用者に迷惑かけまくった まあやるならやるで早目にストの日程だせよ
あと3月17日18日週前後は辞めてね 一方、まあくんは
JPで ぽすっくま(ベア) を要求 まあ実際ストライキやったら
これを機に千葉管内の職員は全員解雇でいいんじゃないか >>46
権利行使してなんの問題が？
社畜自慢はもう飽きた つーかスト行使と無料おかわりがなんて例えにならんわw >>61
千葉労組は定例の花見ストが・・・
マジレスすると、スト=クビとかw
労働三権習っただろ？
働いた事ないの？ >>62
会社の業績に応じてベアを要求するのは当たり前だけど、過度な要求でスト権行使すると公共性の高いインフラ企業だと世論の反発が高いと思われ >>65
スト=クビにはならんが
理由なんて適当に付けてクビにすれば >>2
それだけじゃないぞ
初乗り運賃が現行の140円から300円になる >>55
誰の迷惑にもならないなら、ストの意味ないじゃん >>70
利用者全員に迷惑をかける必要もないから、羽村駅だけストライキとか、限定的なものにすればいい。 鉄道じゃなくて駅ナカの販売員とかが休めばいいじゃん 運行に支障がないのかよw
賃上げが通らなかったから、支障が出るストに変えていくのか。 自動化を進めていけばこういうおじさんもいらなくなるよなぁ。最近のストで同情できたのは長崎の船会社だけ コネ採用だらけの会社はストライキするなよ
非正規雇用で成り立ってる階級会社 >>25
民営化したからではなく
国挙げて不当労働行為を行ったからが正解。 >>43
意味はともかく
今の時代に支障のあるストをやるのはアホだよ
戦後すぐの40年代後半あたりでやりまくって
食えねーわ仕事は減るわ本部だ支部だ内輪揉めだで散々遊んだんだから ストライキとか久しぶりに聞いたな
安倍のおかげで労働者にも自由が戻ってきた >>83
今の日本人にストライキの概念なんて理解できないもんな。
他人の賃上げなんかより自分がいつも通り会社に出社することが何よりも優先。 >>5
民営化前も国鉄職員の身分は「公務員」ではなかった。
公共事業体職員として公務員並びで争議権は制限されていたけど。 >>25
残念
内ゲバは今もやってるんよ
どことは言わないが、組合のちょっと偉いのが帰り道で待ち伏せされて全治３ヶ月とかザラにある >>85
だな。
時代が違いすぎる。
逆に一般市民がどんな反応するか
興味がある。
興味なし影響なしか上尾の再来か。 JR東日本の某車両センターの出入り業者だったけど、事務所に「解放」と書かれた
新聞が置いてあったんで「革マルの機関誌が！」と早合点してしまったけど、よく
みたら部落解放同盟の機関誌だった。
JRさん、疑ってごめんなさい。 >>88
スト反対！
ストしたらJR使わないで飛行機や高速バス使う。駅ナカでま買い物しない！
とかいう、お前は結局ストに反対なのか賛成なのかよく分かんないこと言う人もいるくらいだからねぇ。 >>1
ペンキ塗りたくりのE233電車が見れるのか。
素晴らしい 安倍ちゃんが自衛隊を治安出動させて実力で鎮圧すればいいだけのことだろ >>96 >>93 >>88 >>82
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27617110.html
鉄道や流通で労組がストを打ち抜かないことで、どれほど国民が迷惑を蒙って来たか分らない、
ストひとつ打てない労働組合に国民は失望し続けて来た、
60年代、70年代を想起しろ。
これ以上働く国民に迷惑を掛けたくなければストを打て、
朝から晩まで働いている国民に次々にストを打ち抜き希望を与えてくれ。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29238182.html >>44
ストの日は朝イチの客にやってもらうとか
選挙の最初の人みたいに 18乞食の乗る列車を狙い撃ちして停めたら楽しいストになりそうだな 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudouseisaku/sougikoui/dl/180218_01.pdf
１ 開始日
平成3 0 年２ 月1 8 日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事する別記の職場
江ノ島電鉄株式会社（ 神奈川）、アルピコ交通株式会社（ 千
葉、東京、山梨、長野、岐阜、愛知、京都、大阪） >>101
それ18日だろ。20日の公表だって言ってんじゃん 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudouseisaku/sougikoui/dl/171227_01.pdf
１ 開始日
平成2 9 年1 2 月2 7 日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事するキャセイパシフィック
航空会社の全職場（ 別記の都府県）
別 記
千 葉 県 東 京 都 愛 知 県
大阪府 福岡県 沖縄県 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudouseisaku/sougikoui/dl/171130_01.pdf
全日本国立医療労働組合
１ 開始日
平成29年11月30日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事する別記の職場
国立病院機構函館病院、国立病院機構八雲病院、国立病院機構北海道がんセンター、国立病院機構北海道医療センター、国立病院機構帯広病院、国立病院機構旭川医療センター（以上、北海道）
国立病院機構弘前病院、国立病院機構青森病院、国立病院機構八戸病院（以上、青森）
国立病院機構岩手病院、国立病院機構盛岡病院、国立病院機構釜石病院、国立病院機構花巻病院（以上、岩手）、国立病院機構仙台医療センター、国立病院機構宮城病院、国立病院機構仙台西多賀病院（以上、宮城）
国立病院機構あきた病院（秋田）、国立病院機構山形病院、国立病院機構米沢病院（以上、山形）
国立病院機構福島病院、国立病院機構いわき病院（以上、福島）、国立病院機構水戸医療センター、国立病院機構霞ヶ浦医療センター、国立病院機構茨城東病院（以上、茨城）
国立病院機構栃木医療センター、国立病院機構宇都宮病院（以上、栃木）、国立病院機構高崎総合医療センター、国立病院機構渋川医療センター（以上、群馬）、国立病院機構埼玉病院、国立病院機構西埼玉中央病院、国立病院機構東埼玉病院（以上、埼玉）
国立病院機構千葉医療センター、国立病院機構千葉東病院、国立病院機構下志津病院、国立病院機構下総精神医療センター（以上、千葉）、国立病院機構東京医療センター、国立病院機構東京病院、国立病院機構村山医療センター（以上、東京）
国立病院機構相模原病院、国立病院機構横浜医療センター、国立病院機構神奈川病院、国立病院機構久里浜医療センター（以上、神奈川）、 定時運航出来ないJRの社員がベア要求して、ストをちらつかせるとかギャグかな? 国立病院機構新潟病院、国立病院機構西新潟中央病院、国立病院機構さいがた医療センター（以上、新潟）
国立病院機構北陸病院、国立病院機構富山病院（以上、富山）
国立病院機構金沢医療センター、国立病院機構石川病院、国立病院機構七尾病院、国立病院機構医王病院（以上、石川）
国立病院機構あわら病院、国立病院機構敦賀医療センター（以上、福井）、国立病院機構甲府病院（山梨）国立病院機構信州上田医療センター、国立病院機構まつもと医療センター
国立病院機構東長野病院、国立病院機構まつもと医療センター・中信松本病院、国立病院機構小諸高原病院（以上、長野）
国立病院機構長良医療センター（岐阜）国立病院機構静岡医療センター、国立病院機構天竜病院、国立病院機構静岡てんかん・神経医療センター（以上、静岡）、
国立病院機構豊橋医療センター、国立病院機構名古屋医療センター、国立病院機構東名古屋病院、国立病院機構東尾張病院（以上、愛知）
国立病院機構三重中央医療センター、国立病院機構三重病院、国立病院機構鈴鹿病院、国立病院機構榊原病院（以上、三重）
国立病院機構東近江総合医療センター、国立病院機構紫香楽病院（以上、滋賀）、国立病院機構京都医療センター、国立病院機構舞鶴医療センター、
国立病院機構南京都病院、国立病院機構宇多野病院（以上、京都）
国立病院機構大阪医療センター、国立病院機構大阪南医療センター、国立病院機構近畿中央胸部疾患センター、国立病院機構刀根山病院（以上、大阪）
国立病院機構姫路医療センター、国立病院機構神戸医療センター、国立病院機構兵庫中央病院
国立病院機構兵庫あおの病院（以上、兵庫）、国立病院機構奈良医療センター、国立病院機構やまと精神医療センター（以上、奈良）
国立病院機構南和歌山医療センター、国立病院機構和歌山病院（以上、和歌山）、国立病院機構米子医療センター
国立病院機構鳥取医療センター（以上、鳥取）、国立病院機構浜田医療センター、国立病院機構松江医療センター（以上、島根）
国立病院機構岡山医療センター、国立病院機構南岡山医療センター（以上、岡山）
国立病院機構福山医療センター、国立病院機構広島西医療センター、国立病院機構呉医療センター、
国立病院機構東広島医療センター、国立病院機構賀茂精神医療センター（以上、広島）
国立病院機構関門医療センター、国立病院機構岩国医療センター
国立病院機構山口宇部医療センター、国立病院機構柳井医療センター（以上、山口）
国立病院機構徳島病院、国立病院機構東徳島医療センター（以上、徳島）
国立病院機構四国こどもとおとなの医療センター、国立病院機構高松医療センター（以上、香川）
国立病院機構四国がんセンター、国立病院機構愛媛医療センター（以上、愛媛）、国立病院機構高知病院（高知）、国立病院機構小倉医療センター
国立病院機構九州がんセンター、国立病院機構九州医療センター、国立病院機構福岡東医療センター、国立病院機構福岡病院、国立病院機構大牟田病院（以上、福岡）
国立病院機構佐賀病院、国立病院機構嬉野医療センター、国立病院機構東佐賀病院、国立病院機構肥前精神医療センター（以上、佐賀）
国立病院機構長崎医療センター、国立病院機構長崎病院、国立病院機構長崎川棚医療センター（以上、長崎）
国立病院機構熊本医療センター、国立病院機構熊本再春荘病院、国立病院機構熊本南病院、国立病院機構菊池病院（以上、熊本）、国立病院機構大分医療センター、国立病院機構別府医療センター、国立病院機構西別府病院（以上、大分）
国立病院機構都城医療センター、国立病院機構宮崎病院、国立病院機構宮崎東病院（以上、宮崎）、国立病院機構鹿児島医療センター、国立病院機構指宿医療センター、国立病院機構南九州病院（以上、鹿児島）
国立病院機構沖縄病院、国立病院機構琉球病院（以上、沖縄） 何故か労働者側がストライキに反対する歪んだ国
奴隷かよ… 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudouseisaku/sougikoui/dl/171125_01.pdf
日本私鉄労働組合総連合会
１ 開始日
平成2 9 年1 1 月2 5 日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事する別記の職場
※大都市圏鉄道事業者を抜粋
東京地下鉄株式会社、東武鉄道株式会社京成電鉄株式会社、新京成電鉄株式会社、名古屋鉄道株式会社、近畿日本鉄道株式会社
阪急電鉄株式会社、南海電気鉄道株式
会社、京阪電気鉄道株式会社、阪神電気鉄道株式会社、山陽電気鉄道株式会社、西日本鉄道株式会社
※大都市圏鉄道事業者を抜粋 ストっても過去の教訓で、列車の運行には影響出さないそうだから問題ない罠
仕事は運転手だって列車の運行だけをやってるわけじゃないから >>4
この事件で国鉄(国労)解体の流れが加速したんだよな
311の時のクソ対応を考慮すればもう一回キレてもいい 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
国家公務員共済組合連合会病院労働組合
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudouseisaku/sougikoui/dl/171129_02.pdf
１ 開始日
平成29年11月29日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事する別記の職場
斗南病院、ＫＫＲ札幌医療センター（以上、北海道）、東北公済病院（宮城）、虎の門病院、三宿病院、立川病院（以上、東京）、虎の門病院分院（神奈川）、名城病院、東海病院（以上、愛知）
大手前病院、枚方公済病院（以上、大阪）、六甲病院（兵庫）、広島記念病院（広島）、高松病院（香川）、千早病院（福岡）、新別府病院（大分） >>113
改札横の窓口に職員が立たないとか、将来の駅無人化に道をつけるような内容になりそうだな >>116
もう既にやってる
北千住駅は南改札口を無人化して強行突破防止に警備員を立たせてる
自動改札機を通れない切符を持ってる乗客はインターホン越しに駅員と会話
乗客が持ってる切符が有効でも警備員には改札を通す権限がない
JRは私鉄と違って自動改札機を通れない切符も多いのにこういう糞対応
改札機を省略できないような大きな駅で無人化してんじゃねえよ >>119
暇な駅員を置くよりコスト削減になるから、それは悪くない >>120
コスト削減に対する乗客の不利益が大きすぎ
せめて警備員にある程度の検札権限与えろよ >>121
そんな変な切符使う奴なんて、18切符使う奴と鉄ヲタだけだろ？
1日5人もいないだろ >>42
もったいない(´;ω;`)
俺が話をつけてやるから１両くれよ！！ >>122
無人駅からの乗車とかトクトクきっぷや他社の株主優待券での乗り越し精算とか
改札機も精算機も対応できない状況はたくさんある
中長距離列車も止まるし私鉄・地下鉄との乗り換えも多い駅だから >>2
高い給料を取る40歳以上の従業員が邪魔なんじゃね？ ×社員の約8割が加入している。
〇社員の約8割が加入させられている。 >>121
こういう合理化反対のストならより支持されるんだがな 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
１ 開始日
平成30年３月２日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事する別記の職場
４ 争議行為の概要
全組合員（助役を除く）による本来業務以外に対する非協力（自己啓発活動等）の形式による争議行為の実施（今争議行為により列車運行に支障をきたすことはない）
別 記
我孫子運輸区、松戸車両センター（以上、千葉）、綾瀬運輸区、上野新幹線第二運転所、上野運転区、
田端運転所、東京新幹線車両センター、尾久車両センター、上野車掌区、池袋運輸区、新宿運輸区、中野電車区、中野車掌区、東京電車区、東京車掌区、丸ノ内車掌区、田町運転区、大崎運輸区、大田運輸区（以上、東京） 公益事業に関する争議行為の予告
※争議行為予告は、あくまで予告であり、争議行為が行われない場合もあります。
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudouseisaku/sougikoui/dl/180302_01.pdf
東日本旅客鉄道労働組合
１ 開始日
平成30年３月２日以降
２ 場所
上記組合の組合員が従事する別記の職場
４ 争議行為の概要
全組合員（助役を除く）による本来業務以外に対する非協力（自己啓発活動等）の形式による争議行為の実施（今争議行為により列車運行に支障をきたすことはない）
別 記
我孫子運輸区、松戸車両センター（以上、千葉）、綾瀬運輸区、上野新幹線第二運転所、上野運転区、
田端運転所、東京新幹線車両センター、尾久車両センター、上野車掌区、池袋運輸区、新宿運輸区、中野電車区、中野車掌区、東京電車区、東京車掌区、丸ノ内車掌区、田町運転区、大崎運輸区、大田運輸区（以上、東京） 自己啓発だか何だかって新興宗教チックなもんなら拒否してストやってもおk >>62
認められていると何でもオッケーって訳じゃないことを説明したんだが
どうやら日本語がわからん人のようだ 革マル派
殺人団体と時の首相に暴力組織認定されてたクズ
それがJR東日本の労組
真っ当な国民はこいつらを徹底的に叩きつぶそう <<23名無しさん＠１周年2018/02/21(水) 04:17:36.10ID:ziaK4ECB0
<< JR東と北のカクマル排除失敗だけが分割民営化の問題点だな
民営化に反対する共産党社会党を、カクマルが叩きつぶしてくれたので、
やっと民営化ができた。
ドイツと同じ、共産党が政治権力を取りそうなので、ナチスに頼って、
共産党を叩きつぶしてもらった。 ストしてるひまがあったら、車両、架線、踏切点検しときやがれ！ 年がら年中、故障遅延とかしやがって！ >>128
組合員の大半はストする気ないからむりぽ >>5
「スト権スト」という。
まだ、上級国民だった頃の残党が多くいるので、ストライキのやり方の伝承のつもりだろう。 ストやれるって羨ましい
日本ではストライキは上流階級の遊び >>1
たまにはストライキやった方が良いんじゃないか
電車停めて、飛行機停めて、電気停めて、ガス停めれば良い
世の中どうなるのか嫌なら賃金上げろと >>151
今は非組合員で運営されて利用者への影響を最小限にするから非組合員への負担になるだけだけどな。 ストと聞くと反射的に上尾事件を言い出すガイジが必ず湧くな >>153
上尾事件は遵法闘争の結果なので、ストじゃなくてサボなんだけどね。
そこからも分かる通り、ストの意味がほぼ理解出来ない現代ではストは有効な戦法ではないよな。 最近だと、相模鉄道がストやったくらいだし。しかし、始発から一時間ぐらいで解除してしまった。
バスだと、おととしぐらいに東京の関東バスがストを決行して夕方まで止まったな。
国鉄時代にストばかりやって、荷主の信用がなくなり、物流が貨物列車から長距離トラックに変わった。
その長距離トラックの運転士不足で、最近貨物列車が見直された。
横道にそれたが、JR東日本は丸一に列車を止めてストをやればよい。
代替の交通機関がない地方は一番打撃だけど、首都圏でも鉄道と平行の路線バスが廃止になっているし。
東京23区内は地下鉄や私鉄があるし、東海道新幹線はJR東海で別会社だし、熱海〜小田原〜新横浜〜品川〜東京の新幹線の乗車率が上がって、JR東海にその分増収になる。 >>153
で、上尾事件の1か月後に起きた首都圏国電暴動の方が規模も影響もはるかに大きいのにそっちが語られることはあんまないんだよな。 JR東日本がストをすると、JR東海の管理駅の新横浜や駅を共同管理している、熱海、小田原、品川、東京のJR東海の駅員が可愛そうだな。
JRといっても、他社だしバカな客に文句を言われるし。
そのための、ガードマンの派遣費用をJR東日本に請求とか。
元々仲が悪い２社だからねえ。
東京駅は直接、東海道新幹線の乗り場に行ける、八重洲口と日本橋口の改札だけあけて、東日本管理の丸の内口は閉鎖するだろうな。 安倍ちゃん「賃上げして！」
企業「役員報酬と配当減っちゃうから嫌です」
労組「賃上げしないとストするよ！」
労組は安倍ちゃん支持 >通知によると、列車運行に支障はないとしている。
と組合側がいってるので上尾のようにはならんだろ やるなら首都圏全部でやってよ(´・ω・｀)堂々と休めるし無理ならやめて転職したいし 上尾事件って、ちょこっと労組が順法闘争やっていきなり勃発したように
思われてるけどそうではない。
今頃の時期になると定期的に訪れる春闘、必ず順法闘争やストがある。
私鉄もストをやったが、順法闘争は国鉄労組独自の嫌がらせ。
それが連日延々と続くわけだ。
なおかつ、当時の高崎線は闘争のない普通の日でも、長距離優等列車が
多く通っていたので、中距離普通電車も遅延が日常化していた。
今の時代からすれば、駅員も態度が横柄だった。
バスやタクシーの運転手だって威張っていたしな。
役所の窓口や郵便局の窓口だって、堂々と昼休みとって閉めていたりした。
そのくらい労働者の力があったといえるかな。
そうした時代背景があって利用者の不満が頂点に達し、ついに駅の暴動に達してしまったのだよ。 そして首都圏全域で駅員への抗議が活発化し、
のちの革命運動へと繋がるのであった。 >>1
テロリスト民主党を応援しろとか言ってた基幹労連のゴミクズが何だって？ >>142
当局が動労革マルを利用したんだよなあ。
革マルは教祖の言うとおり一致団結して歩兵はみんな従順するから、上のほうを
丸め込めば人員整理がうまくいくんでね。 上尾事件のほんの2、3年前は、朝日や毎日が当局を叩きまくってたおかげで世論は国鉄の労組の味方だったんだぜ 当局「新しい技術を開発したよ！早くて安くて便利になるから人を減らすよ！」
↓
労組「人減らすなら言うこときかねえぞ」
↓
当局「人減らすのやめます」
↓
労組「人減らすと言われて傷ついたわ。どうしてくれんの」
↓
当局「うるさいこと言うのやめます」
↓
労組「自主有給うめえ！自主休憩うめえ！昇進すぐできてうめえ！」
↓
当局「このままじゃダメだと思う。ちゃんと仕事しよう」
↓
労組「皆さーん、当局が不当な業務命令を出しましたー」
↓
朝日・毎日「あちゃー、こりゃ当局ひどいわ」
↓
裁判所「当局に問題あり」
↓
当局「すんませんでした、本当にすんませんでした」
↓
労組「これどう落とし前つけてくれんの。スト権くらい貰わないともう列車動かせないよ？」 https://doro-chiba.org/nikkan_dc/n2018_01_06/n8403.htm
動労千葉というストも行うJRの千葉地域の少数組合
組合主張もあるので話半分程度だと思うが
子会社にやらせてる駅清掃の千葉みなと駅の「休憩所」 があまりにも衝撃的
組合主張は別にして衝撃をうけるぞ 日本では最近見ないけど、どんどんやれば良いんじゃないか？
ストやって運賃上げて賃金が上がれば政府の政策にも合うし。
ばんばん首切って代わりが見つかる時代でもないし。 公共サービスのストは、市民に歓迎されない。
それどころかストを実施した団体が、市民から敵視され、
いずれ外圧となって労組に跳ね返ってくる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
