【鉄道】ついに京王ライナーデビュー！　車内チャイムは高評価だが、「調布通過」には依然として賛否

**ばーど ★** · 2018/02/25(日) 09:31:38.95

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/b/5b894_1460_6e4857dbb140961e2e5d1172380b4f43.jpg

2018年2月22日、京王電鉄の座席指定列車の「京王ライナー」がデビューした。

ネット上では早速乗車したひとからのレビューが多く見られるところ、調布駅の通過を巡ってはとりわけ火花が散っている。

調布駅の通過に「新しい時代が確実にはじまった」

京王ライナーは、京王本線においては新宿から府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子に停車し、京王相模原線においては、新宿から京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本に停車する。

特急停車駅でありながら、京王ライナーが停まらないのは本線では、明大前駅と調布駅の2駅。しかし、明大前では運転停車をしている様子が目撃され、

「あえて運転停車させて京王ライナーの宣伝にでもしてるのかな」
「明大前乗り換えのお客さんに見せびらかしておいて、複々線化したら京王ライナー乗車扱いとか？」

といった声も見られる。

一方、調布駅の通過を巡っては、ネット上で各々、意見があるようだ。

2018年2月25日 8時0分
Jタウンネット
http://news.livedoor.com/article/detail/14350269/

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:31:54.92

>>1

■ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）

　いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また

「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」

という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、

・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」

と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。

【なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】

【医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】

こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。

　自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:33:58.08

乗ってみたい！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:35:21.67

全車両女性専用車でよろしく

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:36:36.43

分倍や聖蹟にも停めるんだ。府中のみでいいだろ。
あと、高尾線はないのね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:37:25.70

聖蹟桜ヶ丘、府中＞調布なんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:40:12.75

府中市民の俺は乗らない。家にはゆっくり帰りたい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:43:24.65

途中止めたら空席率が上がっちゃうからなあ。府中で降車した分分倍河原で乗れるようにすればいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:44:02.69

京王永山に住んでたことあるけど
京王永山に止まる意味がわからない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:45:16.17

>>5
その乗り換えのために北野止めるんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:45:25.74

大韓民国最低賃金784円
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-07-17/korea-s-minimum-wage-hike-keeps-moon-on-target-for-pay-pledge

ジャップ最低賃金737円

土人ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:46:00.12

調布に止めたらライナーの意味がない。
湘南ライナーが横浜に止まらない理由と一緒

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:46:07.67

>>9
京王の大株主が住んでるんだと

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:50:05.28

飛田給に止まれよ糞が

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:51:02.76

コレ、リクライニングシートなの？
TJライナーみたいな座席は嫌だな。

JR中央線よりはマシか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:51:29.71

調布なんて近すぎて、指定席券を買う意味なし。

イヤなら飛行機で通え。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:51:32.09

>>11
最低賃金を上げたからといって総所得は上がらない、経済学の常識なｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:53:18.57

>>12
京急ウィングも横浜を通過するからな。
京急で最も乗降客の多い駅を。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:54:34.68

女性専用車両あるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:55:12.24

>>13
仕方ないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:55:50.11

電通大オワタ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:56:19.37

>>14
さっかー(笑)しか無い駅なんぞ各駅停車で十分。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:57:47.83

長距離移動の客を短時間で運ぶのが目的であって
乗降客が多い駅で多くの客を拾うのが目的でないから通過は当然やろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:58:26.46

調布に止まるんだったら京王ライナーじゃないね。

京王ゴロだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:58:33.31

昨日の夜20時過ぎに新宿で発車待ちしてたが空席ばかりだったぞ
休日の夜に走らせる意味あるかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:58:57.71

>>14
ライナー停めるほど人住んでないだろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:58:59.02

京八の間聖蹟だけで良くね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 09:59:17.27

港区のぼく

何の話かわからないし
わかる必要もない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:00:08.02

>>14
準各停が止まるからいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:00:41.90

>>28
たまには家を出て高尾山でも行ってきな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:01:14.93

>>28
ぼくはどこのちほーから出て来たのかなぁ～？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:01:37.52

一番いらないの聖蹟桜ヶ丘だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:04:29.11

仙川は？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:05:37.54

今まで無かったのが不思議
山梨って基本孤立してるよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:05:47.21

半世紀前から(一方的に)小田急がライバルだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:06:08.84

調布以東の各停のみの駅には絶対に早く降ろすつもりはないという確固たる意志を感じる。

京王沿線の特急以外の駅でマンションは買うべきじゃない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:07:34.51

明大前に運転停車って信号関連が整備できていないのかな？
Sトレインがイマイチ人気無いのは、通過する筈の菊名や中目黒等でわざわざ運転停車するかららしい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:08:36.36

>>18
しかも新しい本社最寄りなのにw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:09:17.87

>>28
そりゃ名古屋に住んでれば知らんだろうな。それとも大阪か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:11:49.27

山梨県民が堂々の東京デビュー(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:13:38.00

ロマンスカーやレッドアローと戦えるレベルなん？(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:13:40.07

聖蹟桜ヶ丘に忖度して調布通過はない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:14:24.50

高幡不動より先は各駅にしてくれませんかね？
南平住民より。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:16:30.73

運転停車を「見せびらかす」とか、ニワカにも程がすぎる
ニワカの文句言い増えすぎだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:17:24.16

早いのは良いけど需要ｈー十分あるんかな
自分も京王線だから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:17:51.86

>>41
リクライニングシートじゃ無いからそっちとは別物みたいな感じ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:18:28.08

>>28
東京出身じゃないと京王線とか小田急の話題は分からないよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:24:36.76

治安の悪い調布なんかに停車すんなよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:26:04.22

>>45
聖蹟に住んでたことあるけど当時これがあったら乗りたかったわ
押されて窓に手をつくはめになったり後から来たおっちゃんにつり革奪われたりする電車なんて無理

**安倍晋三** · 2018/02/25(日) 10:29:20.34

>>48

調布マジで治安悪いよな
駅前から5分以上離れたらもうスラム街みたいな感じになっている
路で歩いてたらいきなり40代の知らないおっさんから「財布を無くしたのだが金貸してくれないかね。」とか言われた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:31:41.61

>>28
よう蛙さん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:32:56.04

第三者からすると
府中の次は（高幡）北野でよいと思う
分倍は府中停車の後続に乗れるし
北野は高尾方面で停車の必要あり
高幡はモノレール乗換もあるし府中北野間を考えれば停車する

申し訳ないが成績は府中から各駅でもすぐだよ
重要な地であることを酌んでも乗換もできないからね…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:37:43.30

>>50
調布は在日多いから・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:38:12.55

横浜線の淵野辺住民としたら町田までロマンスカーか橋本まで京王ライナー、どちらが快適に帰れますか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:38:27.75

千葉の船橋からめじろ台に通わなきゃならない時があったけど
これがあったら便利だったのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:44:03.33

調布通過じゃないと運行メタメタになるだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:45:30.50

都営から直通するなら調布までの需要もありそうだが、新宿始発だと距離が短すぎるな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:49:13.38

>>5
分倍河原は府中本町より利用者数が多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:50:43.97

>>1
未だに調布厨なカッペが逆ギレ発狂してるのかw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:51:23.83

聖蹟桜ヶ丘に止まるのが意味不明

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:54:32.43

分倍河原は通過でいいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:55:25.18

北野も通過でいい。

>>60
京王のお偉いさんの家が近いから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 10:55:31.69

京王本社があるという理由だけで聖蹟止めなくてもいいだろ
聖蹟と分倍やめて調布止めろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:00:16.90

23区の沿線住まいだけど、調布は近いから不要。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:01:00.82

明大前や笹塚は100%座れないから、そこに停めて何割かは明大前か笹塚に座席を振り分けれる
ライナーがあってもいいし、無くてもいい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:01:50.80

>>62
北野は高尾線の分岐点だから外せないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:06:29.82

もともと特急ばかりで不評だからな
いつの間にか快速や区間急行が消えた

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:07:57.76

>>60
京王の本社があるから
昔、のぞみ301号がJR東海の本社がある名古屋を通過して問題になった

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:09:18.33

>>28
港区（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:09:22.00

調布市民だが調布通過は仕方ないと思うがな
距離が短すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:11:16.88

この写真にグッとくるのは、きっと「尻好き」だけ。
http://zkshhk.mrbonus.com/newsplus/1519491672

**憂国の記者** · 2018/02/25(日) 11:14:32.04

京王というだけでださい。

強烈な田舎臭がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:19:38.32

>>5
分倍は南武線との乗り換え
聖蹟桜ヶ丘は社長の生家(笑)

調布は自社線の京王相模線連絡だから
JR連絡の分倍に比べて調整がしやすかった

まぁ、利用者の声はここまでひとつも出てこないわな(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:20:15.35

小田Qの登戸通過みたいなものかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:21:30.94

調布停まらないかわりに国領に停まれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:21:46.43

千歳烏山民がほんとうざかったからなあ
満員なのに突撃してくんじゃねえよ、普通乗ってろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:24:46.88

>>42
調布ー新宿は特急で15分なんだからわざわざ停める必要がないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:25:51.25

湘南ライナーだって川崎と横浜を通過するしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:30:15.68

がんばれ京王
http://youtu.be/mgjSHlZ4Ytk

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:33:12.91

まったく乞食電鉄東急はつめの垢でも飲めや

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:36:41.29

ただの「遠近分離」だわな
時代の流れとかそんなの関係ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:39:44.83

DOUTOR コーヒーは創価学会だ
集団ストーカーをするカルト宗教
1fgっっっhjっhjふううううう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:41:51.58

東急と東武の殿様商売っぷりには反吐が出る

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:42:35.01

>>16
尾久から東京までグリーン券買って
東京から新日本橋までグリーン券買って通勤してるけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:43:09.13

>>77
日中だけじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:45:12.10

京王線民としては胸熱。
死ぬまでに一度くらいは乗ってみたい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:45:41.31

おまいら京王井の頭線の急行が高井戸駅に止まらんのよ
この方が問題じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:47:47.85

>>7
お察しします

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:50:49.82

>>61
府中より乗降客多いし
南武線のせいで

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 11:57:02.88

こないだ快速でこの車両に出くわしたけど、普通のより高級感があった
シートが6席分しかないから少しゆったり座れるし
でもロマンスカーに比べると大分チープだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:16:19.03

liner
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:20:50.59

京急のウイングも、停車しても時間かわらないのに
上大岡までは停車しないからな、つか、そこら辺で乗車されると人が多いのが嫌で価値がねーんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:22:27.92

>>65
小田急の代々木上原や下北沢と同じ扱い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:23:17.93

>>92
京急ウィング号懐かしいな。昔、久里浜にいた時に品川で整理券買って乗った時感動したわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:24:08.72

>>14
と。。。飛田給

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:25:31.73

時間のかかる遠方のひとのための着席車なんだから調布停める必要ないだろ
調布なんて立ってても15分だ。東北新幹線で仙台以遠行きたいのに
仙台までの客で指定席埋まってるみたいになったら困る

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:29:50.90

つべ見ると立ってる人いるけど、指定料金払ってないの？
混んでないし速達型だしいいかも？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:30:53.65

それより枚方市は特急通過にしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:32:22.97

調布は飛行機でいい
府中は馬な

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:36:49.20

多摩センターまで３０分、府中まで２０分か
一方、国領は各停で３５分
ライナーなんてつつじヶ丘での通過待ちが増えるだけで何のメリットも無いわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:38:18.41

遠方者向けの速達車なんだから比較的近い住宅街に停める必要性がないだろ
それは我田引水というものだ

中央線の杉並3駅のような

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:38:52.82

>>1
京急のウイング号も、品川発で京急最大の乗降客を誇る基幹駅である横浜は通過。最初の停車駅は上大岡。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:39:16.86

旧社名の京王帝都電鉄は「王」と「帝」がついてたが
並び立たずでやめてしまったのである

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:40:44.53

>>13
そんな大株主でも電車移動なのかな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:44:22.91

乗り降り少ない駅だけ止まるやつがあってもいい
満遍なく沿線が発展するぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 12:56:12.06

>>97
最初の停車駅から先は指定席料金なしでも乗れる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 13:18:47.32

>>54
乗り換えの手間を考えるとこっち

新宿　-　（ロマンスカー）　-　町田　-　（神奈中バス）　-　淵野辺

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 13:20:55.68

めじろ台は止まるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 13:35:17.50

京王線は新宿から高尾まで行くのに中央線よりずいぶん安いよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 13:49:03.34

>>95
釣りか?

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 13:58:18.14

>>106
つまりこれも準特急ってことか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 14:14:59.06

京急は昔から横浜通過の電車あるんだから調布を通過することなど大したことではない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 14:36:25.96

調布にライナー停めたところで、調布駅利用者はライナーなんて乗らない
1本待てば座れる事が多いし、特急や準特急なら15分～20分で着く
別に座れなくても我慢できる距離＆時間
たとえ座席指定料金がたとえ100円でも乗らないだろう、タダなら乗ってやってもいいってくらい
自分の利用する駅に全列車が停まらないのが面白くない老人がクレームつけてるだけ
それと朝鮮人だよな、昔から川沿いの土地には朝鮮人が多く住み着いてる
京王沿線だと調布、京王多摩川、中河原、それと八王子の長○団地が有名だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 14:41:31.46

>>14
味スタ前だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 14:56:50.82

>>98
俺が困るからやめろ
東福寺停車するなら考えてもいいが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 15:06:04.77

車内チャイムは鉄道唱歌が本物のオルゴールで鳴るのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 15:14:44.97

京王線の客からの要望の殆どは上りだろう
朝の上りの調布以東ののろのろ運転、高尾線の平日昼の上り本数など

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 15:38:59.92

永山と多摩センター両方止めるくらいなら
永山よりだいぶ拓けてきてまだ先の伸びも見込める若葉台ってのもアリな気がする

まあ小田急対策なんだろうけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 15:42:55.73

>>74
小田急で言ったら新百合通過相当じゃないか？
そう考えると結構思い切ってるかも

**新宿鮫** ◆4DNcWyR1Qo · 2018/02/25(日) 16:20:08.63

府中のオカマバー気軽に行けるな！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 16:21:18.44

京王稲田堤も頼むよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 16:22:02.53

湘南ライナーが横浜をスルーするようなもんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 16:27:41.33

>>122
ちょっとだけ賛成かもｗ
客層下がらずに済む

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 16:29:38.93

>>13
ありがちだな。
久我山も同じ理由で当時の社長宅があったから急行が停まるとか言う話を聞いた＠元富士見ヶ丘民

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 16:36:12.77

>>13
都市伝説。

そもそも停車駅に影響を与えられるような株を持ってる資産家は電車に乗らない。

そして株主だからこそ、自分の会社の株価が下がるようなことはしない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 16:51:55.95

ライナー券込で７００円台なら
八王子から新宿に出る場合
中央線のライナーや特急よりも
京王のほうが良くね?

京王線の一般車両は異常に混むので論外だが
ライナー券取れるんなら
京王線の一般車両の混雑は他人事になる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 18:12:54.18

>>5
その間の中河原もお願いします。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 18:53:08.32

>>126
下りだけよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 19:23:39.83

最近の京王の笹塚～烏山間の23区区間の軽視っぷりは異常。
自ら田舎路面電車の印象を強めてる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 19:28:42.73

>>97
足下狭すぎる上に窓もない糞席あるんだよ。
あの席座らされるくらいなら立った方がマシ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 20:28:13.61

>>130
LCカーはドア間進行方向最前の席が窓無しになるね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:13:50.97

>>129
もともとそういうものじゃね？
東武東上線だって成増までノンストップ、伊勢崎線は北千住、京急は蒲田、京成だったら青砥と高砂
23区内の間隔狭い駅はローカルで行けと

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:08.65

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho05.png

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:17.49

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:26:35.08

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:18.45

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho05.png

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:27:31.97

八王子行きは北野だけ止まればよくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:20.08

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線末ｯは民度が低くｂﾄ、お行儀もまｂ驍ﾅない。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho05.png

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:31.21

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:28:50.19

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:22.56

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。
移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho05.png

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:29:35.11

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。
移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho05.png

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:30:16.23

いくらJRの乗り換えがあるからと言って分倍河原止まったら調布駅使っている人は怒るわww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:30:23.64

待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録した住民は居ますか？居ますね？

バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:31:05.85

待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録した住民は居ますか？居ますね？

バ
リ
サ
ク
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シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:32:12.18

待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録した住民は居ますか？居ますね？

バ
リ
サ
ク
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シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:33:06.65

>>1
話題の座席指定特急・京王ライナーを

バ
　リ
　　サ
　　　ク
　　　　・
　　　　　シ
　　　　　　チ
　　　　　　　サ
　　　　　　　　ン
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　力　　　
　　　　　　　ツ
　　　　　　力
　　　　　ツ
　　　　・
　　　日
　　の
　丸

で記録できる撮影地をご教示ください。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:33:23.58

>>1
話題の座席指定特急・京王ライナーを

バ
　リ
　　サ
　　　ク
　　　　・
　　　　　シ
　　　　　　チ
　　　　　　　サ
　　　　　　　　ン
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　力　　　
　　　　　　　ツ
　　　　　　力
　　　　　ツ
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で記録できる撮影地をご教示ください。

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:34:46.92

明大前停まらないのか。
井の頭線沿いの俺、終了

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:35:49.95

>>1
話題の座席指定特急・京王ライナーを

バ
　リ
　　サ
　　　ク
　　　　・
　　　　　シ
　　　　　　チ
　　　　　　　サ
　　　　　　　　ン
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　力　　　
　　　　　　　ツ
　　　　　　力
　　　　　ツ
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　　の
　丸

で記録できる撮影地をご教示ください。

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:36:58.87

>>1
話題の座席指定特急・京王ライナーを

バ
　リ
　　サ
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　　　　　シ
　　　　　　チ
　　　　　　　サ
　　　　　　　　ン
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　力　　　
　　　　　　　ツ
　　　　　　力
　　　　　ツ
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　　　日
　　の
　丸

で記録できる撮影地をご教示ください。

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 21:42:01.18

ライナー系の車両はかくあるべきだろう
何ふじみ野とか停まっとんねんTJライナーよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 22:17:18.69

昨日は乗客同士のトラブルで新宿発車が遅れたねライナー
全くもってお行儀の悪い乗客が路線だわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 22:21:47.55

小田急がもうすぐ複々線化するから３週間天下だね
現時点でも京王相模原線混雑率１３０％、小田急多摩線混雑率８５％

どっちがゆったりできるかは明らか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 22:24:10.07

>>129
その田舎でも気軽に通えるアピールをしておかないと
今後衰退の一途だろうしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 22:26:04.83

（結婚しよ）

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 22:57:56.23

>>154
相模原線の方が安いから混んでいるんだよね
そんなケチ住民が割り増し料金払う訳はないな
確実にSトレイン状態になる
本線系統は中央線が敵だけど
快速と特快の両方にグリーン車連結したら微妙だよな
グリーン料金は高いけど拝島トレインも爆死するだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/25(日) 23:36:58.49

調布に最近マンション買った俺、どうでもいい。
新宿なら特急で20分かからんし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 00:11:37.20

分倍河原と北野も出世したな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 00:33:43.95

>>50
見えない敵と戦ってる奴がいたな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 01:30:14.35

>>159
準特急がなかった時代は特急が八王子行きで分倍河原と北野は通過
高尾山口行きの急行が停車してたよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 02:45:51.86

>>5
本これ
高尾線もやって欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 03:09:54.95

新宿発車時刻が中央線特急あずさと一緒だな。

京王ライナー対抗で中央特快のグリーン車導入も進んでほしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 03:12:56.43

>>160
俺なんか共産党の地元市議と間違われて
俺を助けてくれとか
安倍政治を倒してくれとか
何とか物凄い勢いで陳情?されたよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 03:25:39.67

>>34
やまなし？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 03:26:27.28

朝の多摩センター方面からの調布着電車見たら、
調布通過はあり得ない

通過すべきは明大前

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 03:28:26.57

なんか、有料列車の歴史がない会社の作る有料列車って、通勤電車に毛が生えたような車両ばっかだね
近郊型車両を無理やり特急車両ですと名乗らせているような感じやわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 03:40:39.09

一時間に一本って意味なくね?タイミング合わせるのか?

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 08:47:13.83

>>119
そうか、調布には自社路線の乗換駅があるから登戸じゃなくて新百合か

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 09:05:31.63

>>165
クラムボンが出てくる宮沢賢治の小説だと思った。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 11:32:49.22

>>168
3本くらい待てば楽に座れそうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:11:14.53

>>107
これ、かなちゅう関係者の煽り運転っぽいが
ふつう、ハマ線一択だろ
京王ライナーにしてもオバ急にしてもな
かなちゅうは全国でも珍しいツインライナーが運用するなら
乗ってあげてもいいがな（笑顔）

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:13:42.27

分倍河原に止まるってのは東芝やNEC向けなのか？
それとも単に南武線との接続のためか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:22:40.17

>>167
リニア・アクセス特急用にそういうの考えてんだろう
こんかいの車両はJR東系のを買ってやったから義理は果たしたとして
次回のリニア・アクセス用はリニア車両メーカの日車製だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:28:21.35

京急だってライナーは横浜通過でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:30:31.32

京急はJR逸走対策で横浜通過だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:42:52.16

分倍河原駅は、京王が自称世界一のJR東日本の駅のぶんまでやっている。

JR東日本は外国の鉄道経営には首を突っ込む癖に、
日本の中の日本たる分倍河原<新田公の軍が鎌倉幕府軍と死闘をした古戦場>は無視する。
革マルに牛耳られてるから？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 14:49:49.10

出張の帰りにデカい荷物持って行くときは助かるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 15:10:09.35

どこに止まるかよりも
せめて20分に1本はでてほしい
1時間に1本じゃいちいち退勤時間を合わせなきゃいけないくなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 15:15:54.72

京八行きに調布で橋本方面乗り換えの馬鹿が大量に乗ってくるから調布通過は混雑緩和で凄くいい
あといい加減明大前の混雑糞ホームはどうにかしたほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 15:17:24.01

今回のチャイムには他社はみな<やられた>とおもったのだろうな。
日本人は車内オルゴールの類は大好きで、無条件で感動の涙を流すから
チャイムだけでもずいぶん高級感と旅情とを演出できるものである

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 15:27:56.56

車掌さんで滑舌の悪い人がいる
あれイジメだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 15:37:26.77

もうしばらく調布駅前を見ていないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 17:27:25.27

>>179
既存の特急や準特急が減ってしまうんでないの？
小田急だと直前で指定券がとれなくて快速特急待ちとかよくある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 20:38:43.17

>>119 >>169
西武新宿線の特急小江戸号も、拝島線との分岐駅である小平は通過して、東村山(国分寺線と西武園線との乗換え駅だが)に停車するみたいだしね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 20:45:32.70

調布と明大前の混雑を緩和しろ
新宿より混む

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 20:48:25.23

これで新小岩集中の現状が緩和されれば・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 20:52:59.27

新宿、調布、分倍河原、高幡不動、北野、八王子だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 21:00:00.90

>>28
羨ましいな
リニア・鉄道館に一度行ってみたい
レゴランドへ行くにも便利な場所だね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 21:35:08.33

>>189
茶屋のイオンモールのあたりだったりしてw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 22:42:24.20

京王は帰りより朝の行きをどうにかしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 23:18:26.88

京王も調布もオワコン
将来的に発展しない地域

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 23:23:01.74

調布にはAflacがある

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 23:36:06.09

ダイヤ改正で所要時間が伸びるという大失態

一部優遇の歪がすごいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 23:48:21.78

>>12
ブヒヒー
そぬかてえ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/26(月) 23:48:48.80

芦花公園に止めて

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/27(火) 00:09:21.43

30年以上前沖縄から東京に出て、京王線の平山城祉公園？という駅で降りて、絶句した事があったな…
いまGoogleearthで見ると住宅地になっているんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/27(火) 00:39:36.71

中大が都心に移転したら高幡不動と聖蹟桜ヶ丘の飲食店は打撃を受けそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/27(火) 14:18:19.53

>>196
八幡山と芦花公園はどちらか一つでいいとさえ思っているのに
っていうか八幡山からのほうが芦花公園に近いというねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/27(火) 14:24:44.09

>>189
そこはあまり面白くないよ
遊びとしては多摩動のれーるランドのほうがいいだろうな

リニア鉄道館に行くくらいなら中央新幹線の試乗会に応募したらいい
2名様4500円位で東京小田原間くらいの距離を500km/h以上の走行だし
リニアの講義や撮影サービス付きでこの値段だから
リニア館にいったり小田原まで新幹線にのったりよりはお買い得