【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか★4
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高速道路などで追越車線を走っていて、それより右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマがあります。前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが、「あおり運転」にはならない行為なのでしょうか。
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる？
いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
追越車線で右ウインカーを「どいて」の意味で点灯させる人もいる。写真はイメージ
https://contents.trafficnews.jp/image/000/016/401/180216_rightsignal_01.jpg
具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。
右ウインカーで「どけ」、どう広まったのか
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。
東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。
「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」（田中さん）
田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。
2018.02.27
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79712
★1が立った時間 2018/02/27(火) 08:39:26.50
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519701346/ そんなことより
右折するときに、左車線にはみ出してから曲がる奴
左折するときに、右車線にはみ出してから曲がる奴
なんなの？
大型車なら分かるけど
普通車でそんなことする必要性ないからｗ
死ねよ、寄ってくるんじゃねーよ 煽り運転になる気もするが退けと言われたなら退けばいい気もするな 免許持ってないからイメージ湧かないんだけど
煽り運転ってそんなに怖いの？ストレス感じる？
煽られたらガンガンぶつけてやればいいと思うんだけど違うん？ 東名でずっとパッシングされたから無視していたらアルファードにゴツい黒服の男達が沢山いてビビった >>9
トラックに追突されてる事故の映像見たことあるだろ？どっちが被害がでかい？ そんな事より その車は制限速度を守っているの？
もしオーバーしてる（する）なら検挙できるようにして 人の性格はそれぞれハンドル握るドライバーの資質もそれぞれ
決まり事や法律をいくら設けて教えても
いずれ地が出てそれがトラブルの元になる
ＡＩ同士に運転させるほうが一番だとおもうけどな
昇降もＡＩ同志ならスムースに行えるはず
只、そこに人の運転が混じると大事故になる可能性はあるけどね >>15
激怒じゃなかった激突だった(´･ω･`) 煽らんけど隙見て左から抜く。
目の前に割り込むことになる時もある。 俺、運転下手くそだしどんくさいから今まで通りトロトロやらせてもらうよw そういう奴は車間距離も詰めてるはず危険運転でドンドンしょっ引け ウインカーの消し忘れとしか考えられない。
もちろんウインカーの消し忘れも交通違反だが。 もともと欧州のアウトバーンでやってたのを真似したんだだよ
無知さらすな恥ずかしい ハンドル右に切って自爆しろってことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>4
たまにいる。
瞬間的に結構大きくはみだすバカいるから、ちょっと危ない。
中年以降のちょっと粗い運転するオッサンに多い。 煽り運転するくらいなら
イエローカットで追い越ししたり
左車線から抜く方が安全な気がする
互いにそれ以上嫌な思いはしないし まあ変に逆上せず
相手をキチガイだと思って譲った方がいいな
実際とてつもないキチガイ率が高そうｗ
話がわかる相手じゃないよ
人生を無駄に消耗するハメになる
でもナンバーは控えておこう 20年ちょい前に高速覚えた頃は前のトラックやバス邪魔だから右ウインカーアピールしたが結局意味無いじゃん気付いてやらなくなったなｗ
今でもそんなネタあるの？ オール自動運転の時代を考えてくれ。 その時代に起こりえない運転のすべては違反じゃね？ 追越車線の巡行は違反だと行ってるのに…
煽る煽らない以前の問題だろ。 ウインカーだけじゃ相手がどんなこと思ってるか解んねえし
そこで勝手に想像してカリカリしても仕方ねえしさ
譲れる状況なら譲ればいいと思うんだがね >>6 ←最近はこういう基本マナーすら知らない馬鹿も多いんだなw >>20
遅くていいから譲りなさい
遅い奴って、たいてい譲らないよな
トラックとかは結構譲るけど、軽は殆ど譲らない奴ばっか
周りを全く見ていないんだろうな アオリ運転と前方車両の妨害運転の両方を取り締まれば良い
片一方の映像しかないからその一方だけ取り締まるのは不公平だし
煽る方も、妨害してる車以外にも迷惑を掛ける可能性を考えるべき >>41
気にしてなさすぎるんだろw
それか運転の経験が不足してるか 右車線ちんたら走りつづけるのはそれはそれで煽りやろ どんくさいの相手にしたって腹立つからほっとけよ
華麗に追い越そうぜ >>41
バックミラー全く見てないんだな。こういう奴は右折左折でもウインカーを出さない。田舎者に多い。 追い越し車線でトロトロ塞いでるやつがいたら
右ウィンカー
その後パッシング
次にクラクション
これでどかなければ左側から抜いてトロトロの前に入ったら砂利袋破いて投てきだな
よくあることだわ パッシングで何の問題もないでしょ？通行区分違反だと教えてやってるんだから >>30
たぶん普通の人は右ウィンカーなんて真似しないだろｗ 左から抜けばよいのもわかるが、
低速で追い越し車線走り続けてるヤツ
危なくてしょうがない >>40
すぐ消えるとかどうでもいいけど目の前に出るのはやられた方は気分悪いし危ないよ
そんだけ飛ばせるなら余裕持って前に出てよ >>11
↑
ネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）が暴れまくってるな
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人
在日朝鮮人はスパイそのもの
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>50
煽られにくい車に乗ってるとそうそう見ない。 20年前くらいだと右ウインカーは邪魔と排気ブレーキ？の2つくらいネタあったよね
自分は営業職側での高速だったから邪魔なトラックやバスうざって意味あいでウインカーだったなｗ
飛ばさなくなったから気にしなくなった >>53
安全に譲り合うためのマナーだ。このDQN野郎が。 トロトロ道を塞いでるやつが
道を譲るなんて高等な事できないだろ
あいつらのサイドミラーとバックミラーは飾りだし >>4
縁石に乗り上げる場合もあるだろ
車が内輪差なしに直角に曲がれるとでも思っているのか 大型車が排気ブレーキを使っているときにウィンカーを右に出していたことに起因。
東名や東北などの直線区間が長い日本の大動脈ではよく見掛けるが、欧州でもやって
いるし、速度違反や車間距離保持違反、危険運転でなければ良いんじゃないか？(;´Д`) 制限速度守って何が悪い！(ｷﾘｯ
とか言ってるバカは、名阪国道や新4号国道の追越車線でも同じことできんの？ >>60
自分が煽られなくても隣の車線でやってるの見かけるけどな >>56
親が危篤で急いでるかもしれないじゃないか。 対向車線の車がやるパッシングは、この先のネズミ捕り注意だったり色々なんだよなぁ
最近はあまり見なくなったけど >>57
ミラー見ず前だけ見ドライバーだからさっさと左から追い越して離れるのがいい
関わっちゃダメ 基本的に、車両は走行車線(第一走行車線)を走らなければならない
追い越しを終えたら(安全な車間を確保したら)速やかに走行車線に戻らなければならない >>69
俺は自分がそうやって煽られたことはあるけど、横でされてるのは見たことない。 >>70
教習所でいろいろなマナーを教わったわ。おまえのとこの教官はDQNだったんだな。 >>71
それ行動が一般人から馬鹿になってるじゃんｗ >>9
時速100ｋｍで後ろにピッタリつかれると、ちょっとしたミスで大事故になりかねないので、やはり緊張する。
素手の喧嘩とはちがう緊張感。意図せずして２台とも大破しそうな予感がある。 >>9
煽られたって自分が思ってもその主張は通らないと思っていいよ
わざとぶつけると確実に加害者になるし
殴られそうだから先に殴りましたと同じ
どちらが悪者になるかはわかるよね？ >>78
糞田舎の教習所じゃロクなこと教えてないんだなw >>78
そういうことをマナーとしてやる奴がいるのは教わった。
ただしおまえらはやるなと言われた。
元警察官としては、やっていいとは言えないらしい。 そもそもは大型車が排気ブレーキで減速する合図だった。
昔は大型車にスピードリミッターがなくて、深夜の高速道路は140km/h車間詰め詰めコンボイだった。
追従してる車は前が見えないから、先頭が遅い車に追い付いて減速するときに、
ハンドル左側のレバーを引いて排気ブレーキをかけると同時にハンドル右側のウィンカーを引いて後続への合図にした。
その様子を訳を知らずに側から見ると追い付いた車への煽りに思えたため、「どけ」の合図としても使われるようになった。 >>9
直線で譲ってほしいときは右ウインカー、抜いて欲しいほときは左ウインカー。譲ってもらったらハザードでお礼。
おまえみたいなケンカ腰のDQNがいなければこれで交通はスムーズになるんだよ。 トラックは昔から追い越し車線で右ウィンカーは「排気作動中」か「お前は遅いから左に寄せろ」
走行車線で左ウィンカーは「さっさと抜いてくれ」の合図。 右ウインカーて前方が詰まってる時や排気ブレーキ使って減速してますよの合図としてトラック乗りがやってたのに一般人はおらおら邪魔だ退けやの合図だと勘違いしてんのな馬鹿じゃねえの素人ドライバーしねよ ワシが子供のころからあると思う。親父に聞いたし、子供のころ見ているから。
30年前の話だがね。 後ろの車のウィンカーなんて自分が車線変更するときぐらいしか確認しない。夜ならともかく、昼間だとそんなん気づかんわ。 >たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、
ソース神奈川県警かよwどうせ事故っても自殺だろ？w >>952
君は賢いな
そっちが真実だってことになるか
そういうデータと言ってるが、まずは距離になるからね
だったら、１キロ、これだったら
１３０キロでも１００キロでも１分も変わらないことになるんだよな
当たり前の話
そして、抜いた方が早いってデータを社会の提示できるか？？ってなると
それはできないから
確実に、嘘のデータでくることになるんだよな
インターから、２０分とあるが、そのインターが混んでたとか
想定した場合には、結局lは、抜いた奴の方が絶対に早く着くのが
当たり前だだし、その5分の積み重ねによって、結局は
２０分も３０分も遅れることになるんだよな 渋滞じゃない限り
追い越し車線を普通に居座ってる奴と後ろにについても通常車線に戻らないのはない、
制限速度で走っていようがスピードは関係ないのが暗黙のルール、明文ではないがな。 普段走らない道で前の車が左ウインカー出したら、
左折のために減速すると考えてこっちも減速するのが正しいような気がする。 追い越し車線でトラックに煽られるとか昨今まず無くね？
前にいるトラック運転手さんは早い段階で譲ってくれるし スティーブン・スピルバーグ監督の「激突」
現実は、トレーラー・ドライバーが被害者だった >>58
余裕があればそんな真似はしない。
そこまでしないと抜けない時に気分悪いのはお互い様だよ。 仮に120で走って追い越し続けても、後ろがもっと早かったらタイミングで抜かせてやるけど、居座るやつはたちが悪いな >>103
そこまでしないと抜かせない状況なら抜かすべきじゃないだろ… >>100
日頃からマナーを守らない奴は、相手が出してくれるウインカーの意味すら理解できないんだな。ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ. まあ車間距離ギチギチに詰められるよりはいいんじゃねえかと思うよ >>61
元々は"減速合図"だった。排気ブレーキだけでなく、普通にエンブレでも。
が、使うシチュエーションが[右車線で前走車に追い付いた時]になるから"誤った認識"で広まってる。 プリウスに嫌がらせ受ける
https://youtu.be/jrZkNxmYisU
20 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/27(火) 10:39:45.47 ID:8dQzIH6O
煽り運転ババア！ハンドルを握ったその手で孫を抱けるのか？お前
https://www.youtube.com/watch?v=9SDTCqIlG9E
煽ってるという自覚がなくて、こういう運転の癖なのかねぇ。 追い越し車線を走り続けることはしないけど、
後続車のウィンカーを、そもそも注意しておく必要があるの？ >>104
渋滞末尾につく時はハザード
減速する時は右ウインカー 貧民カーイライラワロタ ちょっと踏んだらスピードリミッターまでいくだろ プークスクスwwww後ろの車右折ウィンカー出しっぱなしでやんのwwwwww
って思ってた奴も居るんじゃない？w >>108
プライドが高いじーさん
何もわからないおばさん、女
若い男でやってるの見ると
仕事もできないんだろうなって呆れる >>106
前が詰まってたらやらないけど、その1台だけなら抜く。
いつまでもどかないなら実力行使するだけのこと。
煽るなんて相手次第の「お願い」はしないよ。 阪和道で120キロで走ってたら観光バスにパッシングされたわ
速攻よけたけど150近く出てたと思う。大阪のバス会社ね 右ウインカーはドイツが発端じゃなかったか？
事実かどうかはともかく調べりゃいくらでも言及してるの出て来るだろ まぁ高速で遅かれ速かれ右レーンずっと走る奴は基地外で確定 >>120
よければよくね？
どうせ相手がコワモテならビビってチュン太郎になるんだろ >>89
だよな。岡山2号線バイパス(一般道)は怖かった。 >>104
右ウィンカー→渋滞を把握したらハザード
てのが流れ。 譲ってくれた時にとしてお礼の代わりにクラクションを短く鳴らすのは最近はしないよね？
>>114
まじで？
知らんかったっていうかまじで？
たまたま右折レーンが始まるタイミングの時とかありそうだし
渋滞の末尾かどうかってその場でわかるもんなんだろうか 元々やらないけど、煽り運転にはより厳しくなるそうだからね。
遠慮なく左から追い抜くよ。 ここみてたらわかる通り
いろんな考え方の奴がハンドル握ってるんだから
相手との意思の疎通なんてとらずに
抜けそうなら抜いて
無理ならいつもより車間多めに取るだけで諦めろ >>133
勝手に抜いて馬鹿に巻き込まれて事故っとけw >>128
俺は深夜の名四をよく軽スポーツで走ってたよ。
大型の暗黙のルールはそこで教わったw 伝わらんかったら意味ないわｗ
後ろでオナニーサインされてても気づくかよ。気づいても無視無視ｗ >>122
前が詰まってない上その一台だけ抜くのになんで目の前に入るんだよ
どんな理由があってもそうなるんであれば状況読めてない危険運転だから 高速の追越車線を右ウインカー付けっ放しで走ってるDQN車はヤクザか半グレだろ こういう文化（？）があるのは知ってるけど
やったこともないし、応じたこともない
基本無視
そういう人が多いんじゃない？
そもそも不必要なところでウィンカーだすのは道交法ギリギリ（場合によってはアウト）の行為でしょ
マネするもんじゃないよ >>76
軽しか乗ったことのない奴に言われたくないわｗ こんなん知らんわ
右ウインカーって排気ブレーキのサインじゃないの？ 無意味なウインカー出してるからっていちいち反応する奴いるの？
アホだなぐらいにしか思わなくね？ >>4
このネタよく書き込まれてるけど20年運転して来てそんな車見たことないわ
トンキン限定とかなの？ 煽りたいなら右ウインカーだして中央分離帯に接触すればいいのに ほんと、土日祝は気をつけないと危ないわ
暗黙のルールが通用しないから 気付いてかつ出来るなら避けてやればいいのにそうしてやらないのは
やっぱプライドがそうさせるのか？ 気づいてるのに走行車線に戻らない奴は
どこか頭おかしい
言う事聞かない頑固老人みたいなもの
って自覚すら無いんだろう >>145
余計危ないわ
もっと余裕持って対処しなよいつか事故るよ ウィンカーやライトを使ったコミュニケーション、正しく使うと円滑な交通に寄与する。から、警察も黙認してる。 右ウィンカーだのパッシングなんてナメた真似するバカは90で走行している隣の車と併走して完全ブロックしてやるわ
俺先頭の大名行列最高に気持ちいいわw >>154
暗黙どころか交通ルールも知らんの多い、速度だけ守ってりゃ遵法だと思ってやがるw 昔しエボ乗っているころは走行車線で煽られてたわ
確率が多い順だと断トツ軽
次にプリウス
屁タレなんで速攻譲ってました 右ウィンカーは出さないけど、なんでこのクルマ左を走んないの？と思うことはある
めっちゃ邪魔よね 追越し中に後続車にパッシングされようが右ウインカー出されようがガン無視
追越し終わればすぐ左車線戻る オレはトラック運ちゃんに
「ごめん急いでるからちょっと道譲って」
の意味だと教わったが
たしかにやる人やられる人により
「どけや！」「ちょっとどいて」どちらにも受け取れるな >>157
普通は余裕持って対処するよ。
普通じゃない相手がたまにいるんだよ。 とにかく譲るのが嫌だとい思う奴は普通にDQNだということ。 >>151
限定かどうかはしらないが、時々いるね、アウトに膨らむやつ
そういうやつがインを抜かれて金メダルを逃すんだよ >>4
基本大型車でも、ロングトレーラーでもない限りあんまり寄らないよね
軽なのに逆方向にはみ出て曲がっていく車が最近多すぎるわ >>161
ほんと、気をつけないとね
あと、そういうやつに限ってよそ見してる
一旦停車しない 俺は制限速度を守ってる、あんな１００キロ以上出してる違反者に道を譲る道理は無いっ！
って感じの確固たる意志で譲らない爺さんいるな。
あと、なんとなく早い気がしてるだけで漠然と追い越し車線走ってる人もいる。
正しいのは追い越す時に右走って追い越したら左に戻る事で、ずっと追い越し走るのも
違反なんだがな。 ＞「抜いて」「抜かせて」の意思表示で
俺は抜いてもらうほうが好きだが？ 自分は追越車線にいて車が近づいて来たらすぐに譲るようにしているが
いつまで経っても全く譲る気のない車もいるんだよなぁ
そんなんで左車線から追越したら違反で捕まったし
いつまでも追越車線走ってる車こそすぐに走行区分違反で捕まえてほしいわ 晴れの日ワイパー並みにアホっぽいローカルサインだなw
ここ見たから意味わかったけどガン無視して観察するわw >>164
こういう人は俺は全く煽らない。
どんだけ大きい速度差で追い付いても、ちゃんと車間取って追い越し終わるのを待つ。
追い越し中に追い付くのはこっちが飛ばしてるせいだから。 >>42
前が遅いなら自分で抜けばいいだけだと思うが
抜けないならお前も遅いんだよ 追い越し車線なんて法定100キロのところなら、最低120キロは出してないと
ケツにビタ付けされるな。一応、すぐどくから煽られたことはないが
つーか警察が取り締まらないのが悪いんだよなぁ
どう考えても140キロ以上出してる奴が、何台も居る >>175
日中に後続車にウインカー出されても基本的に気づかないよな 後ろ憑かれたらすぐに退いて先に行かせるけどなあ
そうすればあわよくば覆面パトの生け贄になってくれるだろうし >>179
そこら辺、腹くくってスピード出してるだろうから
放っとけばいいよ 「カチンとくるけん」みたいに、個人を特定してあおるなら防衛するしかないが、
全ての車をあおるやつは譲るだけだよな
変に妨害して逆に路上を阿鼻叫喚にしてしまうと危険度も増すからさ この手の話で噛み合わないのは
煽る側には理由があるけど
煽られる側は煽られている理由が
わからないって事なんだよね
で！こういう人に限って煽られた！
って騒ぐ
よって近寄らない 離れるが正解なんだね
今はね そもそも追越車線居座るような
ぼーっと運転してる奴が
後ろのウィンカーなんてみてるわけないしな パッシングとか軽くクラクションすりゃいいじゃんw
顔真っ赤にしながら右ウインカーチカチカとかウケるから絶対にどかないわw >>189
パッシングはまだしもクラクションは違反だけどな >前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが
ない
はい終了 >>189
左から追い越されるの、恥だから
あー、この車、どんくさ。ってみんな思ってるから
それ覚えとけよ つか、横入れさせてやったからって、お礼にハザードランプ付けるなよ
なんか、ハザード付けられるほうが腹立つ
そんな暇があったら、はよ前に進めよ >>182
ウインカー云々より後方に車が来たら一応走行レーンに戻った方がいいよ 昔は高速のトンネルでは左車線左ウインカー、追越車線右ウインカーが暗黙のモラルだったがな そもそも、右車線居座ってのんびり走ってるやつよりも
そいつを左車線から追い抜いた方が捕まるからな >>189
高速で軽いクラクションなんて聞こえねぇだろ >>191
有るよ
にちゃんのスラングみたいなもんだ
認めとけw >>73
抜いたら抜いたで、猛スピードで追いかけてくる馬鹿いるけど。 知らんがな、で終わる話だな
煽りと知らなければ煽り運転にもならんし、勝手に火病ってろw 車の前後に文字が出るモニター装備したら良いんじゃないか
「どけ、前を開けろ」
「いやだ、しね」 >>202
渋滞の時に前の車としりとり出来るよね(´・ω・`) >>197
左から 追い抜いて も捕まらないよ
追い越し、がだめ 俺なんか、速攻で左車線に寄って
抜かせたら、速攻で後ろにべた付けして
右ウインカーするぜ >>146
ヘタクソは精進せいよ(○´艸`)ｸｽｸｽ 岩国米軍さん マナーがいい
いつも思う
しかも日本車ばかり
もしかして 戦闘機のパイロット？ 流れを阻害するバカがたまにいる
さっきまで渋滞してなかったのに先頭にノロノロ運転、信号での発進もモタモタ
気付くと後ろに長い車列
そんな奴は運転するなよ 左から追い越されるのは恥
武士だったら切腹もの
ミラー見ること知らずに高速乗ってるんですか
プー、クスクス。かつおぶしじゃのぉって吉良上野介に言われるレベル そう言えば高速で猛スピードで追越車線走行中、走行車線に覆面がいて
猛スピードで追いかけてきたんだけど
強烈にブレーキかけて走行車線に戻ったら、リヤのウインドウに
「スピード落とせ！！」って電光表示されて、そのまま去っていったわ 譲ってもらった時にハザード点ける習慣が知らん間に定着してしまって残念。
オレが免許取った頃は、譲ってもらったら片手上げて謝意を示せと教わった。 >>207
だからそいつをって言ってるだろｗ 意味もわからんのかボケ >>131
もともと右ウインカーは東名走ってるトラック乗りのローカルルールだったんだな
そもそもトラックは減速する時フットブレーキよりも排気ブレーキ使うから排気ブレーキ使用時はブレーキランプ点灯しないその代わりに右ウインカー出してたの 「カチンとくるけん」兄貴みたいのがそこら辺にごろごろいるから
右ウィンカー程度なら、とっとと走行車線に戻ればよろし
ちなみに右ウィンカーされたこともないし、見たこともないな
たぶんこれ知らなかったら「こいつ追い越しからどこに進路変更すんだよｗ」
程度にしか思わないと思われる >>218
いや寧ろ若い方が多いよ
話に夢中になってるのもいれば頑なに走行車線にいかないのもいる
譲ったら負けとでも思ってるみたいに わざとノロノロ運転してる奴はたぶん、自分は安全運転してると自負してるんだろうな 女乗っけてるやつ左から追い越したことも時々ある
女、呆れてるんじゃね？ミラー見たらすごすごと走行車線に入ってった
セックスもヘッタクソなんだろうな 色んな考え有るだろうけど
避けてくれと言われて避ける余裕が有るなら
避けてやりゃいいと思うんだよな >>221
もう廃れた文化だからね
トラックが140kmで東名名神を走っていたころの
トラッカーたちのルール
・ 後ろから早い車が来ている
・ 廃棄ブレーキするよ
・ （走行車線のトラックに対し）前に入って良いよ
の3種類の意味があったけど
後ろから早い車が来ている → どけ に変わって今でも時々見かける >>226
若者のおしゃべりに夢中で後ろ疎かあるある
どうぞ事故りませんようにと思いながら抜くけれど >>227
減速の合図 ＝ どけ！おら！！
なのか・・・ >>1
法定車間距離まもってたら煽りにはならんだろ
追い越し車線で法定最高速度に達せず居座ったらむしろ進路妨害で前車が検挙対象になるんじゃね >>179
>>82です。僕のことですか？
すさみから和歌山までの間の時速７０ｋｍ片側一車線の道路を１００ｋｍで走っていて、ぴったりつけられました。
料金所のところでハザードを出して路肩に寄せて抜かせました。
後続車は抜いた後、あっという間に見えなくなりました。 君子危うきに近寄らずですわ
（変なのキター）
さっさと避けるよ、俺は >>1
法定速度だからって譲らないクルマは、スピードメーターの誤差とか知らないのかな？
NEXCOの黄色い作業車じゃないんだから、チンタラ走らないでほしいな。 まあでも、国道とかなら「プシュー、プシュー」言わせて煽ってくるトラックはいるな 煽りと言えば、第三京浜の点数稼ぎ覆面は完全に煽り運転だから、録画して裁判したほうがいい 助手席に陣痛の始まった奥さんを乗せた共働き自営業の旦那さんが
便意の極まった状態で納品に向かっているバンかもしれないから
譲れるときは譲ってあげている 百歩譲って高速の追い越しならまだ急いでるんだろうなと思うけど、一般道で明らか100キロ近く出して後ろにピタッと付けるとこまで来られるとイラッとする。
いや、おれが追越車線にいるのは確かに悪いんだが。釈然としねぇ。 やたら煽ってくるからスピード出したら実は覆面で捕まったって話はよく聞くな >>237
で、じゃあその誤差を担保するものは何？ 煽られて意地になっちゃうんだろ
煽らなければ素直に避けてやったのに煽ったから絶対どかねえって
そういうのに限ってじゃあ左から抜いてやろうと左車線に出て加速するとそいつも加速するというw
そういうやり取りを走行車線を流しながら見てると面白いよな >>247
困るよねぇ
どんくさいのにプライドだけはエベレスト級なんだよ
最初からそのスピード出せと言いたいけどね >>249
確かに言われてみれば追越車線ではないな。すまん。 無知な俺に教えてくれ
日本の最高速度は時速100㎞だと思うけど
それ以上出る様に作られているのは何故だ >>246
伊勢湾岸道 東海IC飛島IC間は一般国道（302号）ですが
最高速度が100km/ｈに指定されています。 時速160キロで走行してた俺に車線を譲らせた白いベンツ、運転していたのはスキンヘッドのお兄さん
10キロほど先で覆面の餌食になっていた
ありがとうスキンヘッドのお兄さん、あんたのおかげで失業しないで済んだ 日本人って、一対一で直面しているときは、おとなしいけど、車の運転とか、匿名になるともう自己チュー全開。
やるんなら、ずっとやってろよ。 >>255
規制緩和された時に
一台一台てを加えるの面倒だろ こういうのってローカル色がつよいのがあるからな
冬の北海道の交差点で高速パッシングするのは「止まれないから逃げて」の意味だって聞いた >>260
まさにこの掲示板だよな
おまえも好きそうだなこの掲示板 >>255
何だろうね
本音と建て前みたいな感じ？ >>257
でも180もいらなくね？
ドイツのアウトバーンで走るなら
話は変わるけど ワイ、リッターバイク乗り
追跡パトカーをブロックしてくれる蓋車が大好きだ >>255
新東名は、110km制限ですよ
大型トラックが80キロ制限なのに90キロでリミッターが付いている理由は
危険回避のために必要な場合があるから
って説明でしたよ 最近やたらハイビームじゃないのにライトの眩しい車に出くわすんだが、流行ってるの？ アウトバーンの作法を見習えよな、アルベル君たち・・・ >>269
ハイビームじゃないのにってどうやって判断してるの
自分の車もHIDで眩しいと言われるけど リミッターの話で坂道とか言うやついるけど
リミッターって速度に対してかかるんだから
坂道は関係ないと思うんだが 俺は左車線走ってる時に右ウインカー出してどけ！ってやってる。 そんなに急いでるなら路肩でも走っていけばいいのに。
速度は平気で違反するのに通行区分は律儀に守る意味が分からん。 頑なにどかない蓋車も後車に対する煽りだろ。
高速で前車に接近して、左右に蛇行して威嚇。ブレーキパカパカ。「どけどけー」
低速で後車に接近して、左右に蛇行してブロック。ブレーキパカパカ。「ボクちゃん譲らないもんねー」
両方認定されないとおかしいわな。他車の前でやるか後ろでやるかの違いでしかない。
蓋車は速度超過してないことことだけを頼りに「違反してないのにどうして譲らないといけないの？」
みたいな態度のやつ多いけど、むしろ法定速度以外守れてねーだろ。だから煽られてるってのに気付かない。
遅いだけなら抜かされて終わりなんだよ。
・高速での右車線居座り
・コーナリング時のラインオーバー
・一般道であんなに低速なのに停止線オーバーラン
・一般道での方向指示器不使用。及び、事後使用。もしくはブレーキ踏んでからウィンカー。
・信号無視（黄色突破）
他、明確に違反と言えないまでも
・パカパカブレーキと謎の加減速
・左右にふらつき（蛇行）
・やたらセンター寄り（そこから蛇行するのでちょいちょいセンターオーバー）
・先の信号に対して、やたら遠い位置から減速・ブレーキング（でも停止線は超えるw）
煽られたことが全くないってやつも少ないかもしれんが、頻繁に煽られてる奴は煽られてる奴がおかしい。 >>249
一般道でも片側２車線以上あれば一番右は追い越し車線だよ
これを理解していない奴ばかりだから右車線をちんたら走って「制限速度遵守してるのになに煽ってんの？」って勘違いした奴と邪魔だ退けって奴が交通トラブル起こすんだよ ID:AGAF0kO20のIDみたいに
顔真っ赤にしてウインカーチカチカしてるとか
めっちゃウケるから絶対にどいてあげないw
むしろこっちもチカチカしてウインカーついてますよー(親切)って教えてあげるw 後ろから見て解るようにルームミラーひん曲げて、サイドミラーも畳んどけばいーやん？ >>275
法律が体や車を元に戻してくれるわけじゃないからね
法令遵守してても事故に巻き込まれるよ。これが現実 >>275
そこまで意地になって道を譲りたがらないヤツの方が意味解らんわw >>275
追い越し車線を制限速度内で走り続けている人は
通行帯違反は平気なのに制限速度は律義に守っている人ですけどね 前の車は後方車を確認しながら走行しろってかｗ
無理言うなよｗ 追い越し車線で留まる事が大体おかしいだろう
追い越す時だけ追い越し車線
スピード出すのが恐いひよっこは黙って左にすっこんでろ 俺は高速の追い越しに入ったら昼でもハイビーム焚くようにしている >>276
便所の落書きでなんでそんなに長文かけるの？パワー源はなに？ >>283
さし当たってだが追い越し車線走ってるとき位は
ある程度気にした方がいいんじゃねえかなw >>283
実際追越車線に居座るようなやつらは
こういう奴ばっかりだから
相手するだけ無駄だよな >>277
一般道もルール上は複数車線の右車線はあけとく必要あるけど、追い越し車線とは言わんし、運用上でも捕まらんから不適当 後方から煽る行為は厳罰にしてほしい
前の車が後ろに気を取られて前方不注意になｊり事故る可能性が大きくなる 彼女とトークしつつ
覆面パトを気をつけ、ミラーで後続車を確認
ストレスのない車線変更
こんなの当たり前なんですよ 後ろの車が合図したって見えないだろバカ
見たら前方不注意になるだろバカ
殺す気かよ >>298
じゃあ運転するときは前しか見ないのかw >>275
第何条は絶対厳守
第何条はまーいっか
みたいなのはあるだろ
人間そんなもんや >>298
お宅の車
サイドミラーもバックミラーもついてないの？ 聞いたことないわ
ただ、追越車線でかっ飛ばす阿保捕まえるために1km感覚でオービス付けてよし
もっと厳しくしたれ >>269
ライトの微調整ができてなくてローでも若干上向いて眩しい車あるな
整備したお店が悪い >>295
＞彼女とトークしつつ
＞覆面パトを気をつけ、ミラーで後続車を確認
＞ストレスのない車線変更
＞
＞こんなの当たり前なんですよ
ほんこれ
みんなこうであって欲しい！ 後ろでウィンカー出されても見ないわ、というか気がつかん。
抜きたきゃ勝手に抜けばいいだろう。
何で制限速度はは守らんのに、そこだけは頑ななんだよw >>307
普段から覆面なんて気にしてないのはさて置き
助手席に乗ってくれる彼女が居ないから無理だわ… いや、抜きたければはっきりとパッシングして意思表示してくれやｗ
右ウインカーとか、とろいことすんな 女々しいわ >>301
ミラーは車線変更するときチラ見するためのものだろ
後方車の合図を確認するためのものではないわ アホはマイルールが標準と思うから困る
二車線の追い越しで右ウィンカーなら消し忘れのウッカリさんにしか思わねーよ
遅いと思うなら左から抜けよ。運転が上手いんだろ？ そんなマイナールール初めて聞いたわ
つーか普通にどけばいいだろw 追い越し車線で流れに乗れない異常に遅い車が時々いるんだよなぁ。
非常に迷惑。 >>298
いつか事故るで
免許返上して車乗らん方がいいと思う >>301
自転車なんだろ？
で、思い出したが、パーカーのフードをかぶって久々に自転車を運転していて
後ろを見ようとしたけど顔と一緒にフードは回転しないので後ろが見えずに焦った >>309
なんで守ってないとわかるのじゃ？
しかも前のクルマも守ってないかもしれんのじゃ
ケースを限定しすぎじゃなかろうか？ なんだ。
サカ板のウンチョンが偉そうな事言ってるな。
ウンチは左隅で安全運転してろよ。 追い越しトロトロ走っている奴は
IC合流で他車が入ってきても走行車線で合流の邪魔をしている奴
で、それを気づいていない >>316
ゴールド免許だわ
一度も事故ったことがない
安全運転に徹しているぞ 左から抜くのは道交法違反だからな
たまに追い越し車線を90くらいで走ってるのを左から…抜かせないから
併走になってしまう
後ろ凄い渋滞。すげぇ…でも抜かしたら違反だし… 基本的に左車線、抜かすときだけ右車線
で良いのに何故かずーっと追越車線をチンタラ走ってる奴居るよな
後続すら見てないのか追越車線ってことを理解してないのか
周りを見れていないならそれはそれで危険なドライバーだし、理解してないってことならそもそも不勉強すぎるしで
無謀運転する奴と同レベルで危なっかしいから運転しないでほしい 追い越し中でーす！くらいさか思わない。
パッシングぐらいしないと気がつかんだろ >>324
じつは、だろう運転の方が安全
バスのかげから子供が飛び出してくる「かもしれない」 より
バスのかげから子供が飛び出してくる「だろう」 の方が注意する ＜速報＞
千葉で女性が刺され死亡。
犯人逃走中。さらなる犯行の可能性。
警察は50人体制で犯人を追っています。
詳細は「ニュース速報JAPAN」編集部発表の記事へ
https://breaking-news.jp/2018/02/26/038635 >>323
お巡りいなきぇりゃGOでしょ
たとえ捕まったとしても、勝負に勝って試合に負けたとお巡りに言えばよろし
俺は悪くない、悪いことは一つもしていないと言ってやればいい 案の定活発な議論してたｗ
新宿のアホみたいな長いエスカレーター下って大江戸に乗り換えるとき右側は歩いてるのに左は停止
ラッシュ時なんか左も歩けばいいのに気が利かないバカは停止
お陰でエスカレーター乗るのにどん詰まりで列作ってるし
同じく運転も周りの空気読んで思いやりなんだよ
後方から急いで接近してきたら譲ればいいだけじゃん
高速に限らず一般道でもさ
おれは法定速度だし譲る必要ないみたいな奴なんなの？
じゃ一通逆走してきたら避けないで真ん中走ってんの？ これやるの140kmくらい出してるヤツだから無視しとけばいい
トラック抜いてる途中でお前の速度に合わせられるかよ 退けとしか
思わんやん
邪魔やから退いて。て
それだけやん
退けばええやん
それ以上
用事はないねん 高速を右や左に抜きながら走ってるＫＹな奴のレクサス率は異常だな。
だからレクサス乗らないでメルセデスにしました >>312
いや、それは無いわ
高速道路に限っていえば
前方が７割、後方３割の注視配分が良いよ
後ろを常に気にして、後続車のペースを頭に入れてた方が
前方で事故が有ったとかで、緊急で車線変更するときに
後に車が来てないって判ってたら余裕で車線変更できる
煽って車間距離を詰めてくる馬鹿が多いから
アホみたいに飛ばしてくる奴がいたら
事前に左車線に変更できる 老人は怖いぞ、前をぼんやり見てるだけで左右と後ろは見ていないし、突然急ブレーキやらかすし
下手に煽ったあげくカマ掘って会社の車を大破させて人身事故
「お前の代わりはいくらでもいる」ってクビになった派遣がいたよ 歩いてても急いでますんでとか
ちょっとすいませんとか言われればふつうに道譲るけど
後ろから口笛吹いたら道譲れの意味(ｷﾘｯ
とかいって口笛吹いてる奴いたらキモいじゃん？w >>323
追い越しではなくて追い抜きってことで問題ないらしいよ、そういうの いや右ウィンカーだしてもいいけど俺気づかないぞ
俺が左に行けるならお前が左にいってその後追い越して右にでてくれないか
なあさとしさんさとしくーーーーーーーーーーーーーーーーーん 追越車線だったらなおさら後方に意識やるだろよ。
後ろにベタけつされるまでのんきに走ってるほうが悪いわ。 >>293
追い越し車線をダラダラ走り続けるのは違反行為だよ
自動車学校で習わなかった？ 高速道路を巡回しているパトカーが
赤色灯も回さずサイレンも鳴らさず
制限速度超えてかっ飛んでくのを見て
この世は終わったと思った >>322
運が良かったんだろ。これかも事故らないとは限らない
後方を確認せずに運転とか、怖すぎる。右車線から左車線へ車線変更とか、どうやって運転してたんだ？ >>340
実際には抜いた時点で捕まえるよ
新名神だと捕まっているのをよく見る 高速で後ろから凄いスピードで追い越し車線を走ってくる車には素直に譲る
覆面の可能性も有るし同じ速度で張り合ってスピード違反で捕まるリスクもある
峠では突き放すけど >>326
追越車線で走ってる時に法定速度以下か以上かどうかは実は結構どうでもいい
なぜなら追越車線は150キロとかですっ飛ばしてきて煽ってる知恵遅れみたいな奴がたくさん居るから
そういう危ない奴と関わらないようにする為にも左車線走っとけってことさ 「死ね」っていうボタン押したらロケラン発射して煽ってるクルマ破壊できるクルマ作ってほしい >>312
こういう風なやつも運転してるんだから
相手のルール違反がどうのこうの言うより
左から抜く方がずっと賢いと思うわ
それが出来ないなら大人しく走る >>4
内輪差を勘違いしている膨らみ曲がりはとても多い。
直進車が通れず渋滞することも多い。 排気ブレーキじゃないの？
乗用車でもできる車あるんだなぐらいにしか思ってなかったが退けって意味かあれ >>4
なんなの？
じゃねーよバーカ
大きく円を描いた方がより速度乗せたまま右左折できるって分からない？
どんだけ、頭悪いの、キミw 「俺は安全運転、法定速度以下でしか走らないぜ！」
も良いけど、なら左車線走れよって話だよな
法定速度以下でしか走らないのに何で追い越し車線を走るんだ？ ＞複数の車線がある道路で、追い越し車線を走り続けると、制限速度以内走っていたとしても、「通行帯違反」となり、減点1点、反則金6000円（普通車）
そだねー >>155
それな、譲らない奴って「クルマ乗って気が大きくなってる奴」なのよ
煽られたら譲らない、って頑固なダチいるけど、ヘタレだよ。
譲らないって、なんでクルマ乗ってるだけでそんなにデカいツラになっちゃうの？て思う。
歩いててヤクザが後ろから走ってきたら余裕で逃げるだろお前、と。 まあ、追い越し車線で後方を常に確認しない奴のほうが悪い
ただ、煽る奴は 右ウインカーは出すな 頭が悪い馬鹿に見えるだけだ >>355
右左折時は減速な
そのうち人をはねるぞ 譲らないような運転者は周りを見ていないから近寄らないのが賢明
気づいてて譲らないのはさらにたちが悪い ルール守れよ
自動車売るほうも、高速入ったら70以上出せるシステムとか取り入れろよ 渋滞のときにもやるわな
まぁでも煽ってきたらどくけどなあ
左にかわしても煽ってくるなら急ブレーキ踏んで喧嘩買うけど >>356
もしかしたら追い越し車線の存在を知らないのかもしれない…
そう考えないと納得がいかん… >>355
男はコーナリングで勝負だよな(´・ω・`) 煽ってくる車のCPU破壊するEMP照射装置が欲しい >>362
それでトラックに突っ込まれて死んでもいいの？ >>336
＞緊急で車線変更
この発想がやばい。安全を確認しないで予想で車線変更するってことだろ 車間距離ベッタリ、パッシング、ウィンカーが後ろからの煽りなら
追い越し車線をトロトロ運転、わざと減速、左車線と並走は前からの煽り
何で後ろからの煽りは良くて前からの煽りはセーフだと勘違いしてるんだ？
同じ煽り運転だろw >>365
２種類じゃね？
本当に知らない馬鹿と
知ってるけど前から煽りしてる馬鹿の >>9
歩いていたら真後ろにピタリと付けて人が歩いてきたと想像したらいい ウインカーつうのは対向車か後続車に合図するためのものなんだよ
前方の車に合図だすなよ
危ないだろ >>373
追い越しレーンを謎のスピードで走る車が煽りだとは少しも思ったことが無かった 前にいるってだけで何してもいいなら相手が車線を変更するたびにその前で妨害しても問題ないよな？
確かカチンとくるけんは前に出て妨害してなかったか？ 走行車線を普通に流してる(前に車がいるから安全な車間距離とって)のに
べったりくっついてくるアホはなんなんだろうな
先にいきたければ追い越し車線出ろよ
ドラレコのステッカーに気付くとススーッと離れていくが 急いでいる人を先にいかせてやろうでも
馬鹿な運転手と関わりたくないから先に行かせようでもいい
意地でもどかない奴は想像力と思いやりと危機回避能力が欠如してるんだよ 数少ないツールを駆使してコミュニケーション取ってるんだから立派なもんだと思う
ま、俺なら右ウインカー焚かれる前に車線変えるが 走行車線の車を抜けない速度で追い越し車線走ってたらまだわかる
それなりに飛ばしててもやられたらあおりだが 流れに乗って走ってるのに急いでるような後続者がいたらゆずる
鬱陶しいから。その方が全然楽 >>382
このスレでも定期的に「こっちはルールを守って走ってるのだから
煽るやつに譲る必要はない」とか、「制限速度を超えて走ってるのが
悪いのだから、なぜこっちが譲る必要があるんだ」という人がいるね
確かにそれは法的には正しいことだ
でもそれを守ってトラブルになったり、殺されたりしてたら意味ないよな
変なやつに関わらないようにする(=さっさと先に行かせる)ことも、安全運転と
して大事なことだと思う そういうときはブレーキランプ付けてやるのが礼儀よ。 初耳だわんなウィンカーの使い方どこのローカルルールよ
仮に後ろでやられても車線変更のあと消し忘れてるのかな？としか思わんわ ほんと多いよなこういうさとし系の奴？
基本的に他人に迷惑がかからないことならなにやってもいい
しかしな、さとしのせいでお前以外のやつが余計な手間を生じる
どんだけさとしなんだよ・・・
それが問題のあるスピードなら問題ありだが、
どーせさとしがスピートだしちゃってるパターンだろ
さとしが走る事がどんだけの車がわざわざ右に避けなきゃいけないんだ？
それを何度繰り返す気だ？生きてて世の中の人間に申し訳ねえって思わねえのか
だってお前運転するだけで世の中すんげー避けなきゃなんねんだぞ・・・
そういう事をなにも考えず繰り返せることがつまり世の中に存在するさとしなあ～ >>384
制限速度を考えたら、別に問題ない気がするけど
制限速度で走ってたら追い越せなくない
追い越し車線をずっと走るのは法律違反だけど速度超過は違うわけ？ >>368
>>375
まぁ卓越した技術で怪我せずバンパーだけへこませるような芸当が出来るなら 追い越し車線80kmで走るおばさんや爺さんいるしな
どけ！の意思表示は出来てもいいのでは？ いわゆる「フタ」になっちゃう事があって
あれは早く解消したほうがいいとおもう >>382
信号で止まっててスマホイジってるバカが青でも進まずに
プッと鳴らして「青だぞ」と教えてやってんのにそれにカチンときて進まねえアホとかな
まぁ進むまでずーーっとクラクション鳴らすけど ベンツやBMWが大衆レベルに普及してなかった時代は
高速の追越車線を右ウインカー出したままぶっ飛ばしてくるのは
たいていベンツやBMWだったな。 俺が目撃したら「どこの車線に行く気だｗ」って笑うわｗ まあ、面倒臭いので
走行車線と追い越し車線は適時使いましょうって事
混んでる時まで煽る馬鹿は知らんがな >>401
アウトの更にアウトにあるんだよ
地元しか知らないラインが 追い越し車線を走るなら速い車が来たら譲るっていうのがマナーだよね。
マナーなんてクソくらえっていうなら仕方ないが。 >>350
そういのが後ろに来たら100ｋｍで走るよ >>399
やっぱ追い越し車線は速度超過して走るん？
追い越し車線ずっと走るのはダメだけど、速度超過は無問題なん？ >>355
いや、ファミレスの駐車場に減速して入ろうとしている車でも、右にふくらんでから入るバカとかよく見かける
昔はそんなことなかったが、最近特に多いのは、誰かがやり始めてアホが真似しているのかもしれん >>398
青になったけど逆に前がつまってて動かないだけなのにクラクション鳴らす奴は周りを見えてないよな >>412
？
法定速度以下でしか絶対に走らない奴は素直に左車線走ってろ
に
追い越し車がスピード違反してようが何の関係があるんだ？ >>402
バイクで高速走ってたら台風とぶつかった時にそろりと抜いてくれる運ちゃんと
幅寄せしてくるバカもいるしな。まぁ良い運ちゃんのほうが多いイメージだけど 山梨の片道一車線のくねくね山道走ってたら煽られはしなかったけど追い越されたんだ
その追い越した後にハザード出されたのよ
そんで同じその山道で帰りも追い抜かれたんだけどその車もハザード出してったのよ
これどういう意味？わしは言うほどノロノロ走ってないぞ 追い越し車線で右ウインカーはしたことないな。
パッシングしてダメならクラクションだわ >>272
横からだけど眩しいからパッシングしたらパッシングで返された 後ろに車が連なっても避けない車は後ろを見てないかワザとやってるかのどっちか
ウインカー出しても譲るわけないじゃん >>412
そりゃ多少速度超過しなきゃ追い越しはできない訳で
ただ超過して走っても後ろの覆面に一定距離速度測られなければ捕まらない訳で >>416
そんな2台前の車の状況すら分かってないバカは車運転しないほうが良いと思うわｗ 一車線で左に寄りながらの右ウインカーは抜かして行っていいの合図 >>398
いつかそういう車から本物の基地外出てくるぞw >>98
君は阿呆だな。
先ずは文章がキチンと打てるようになってから発言するよろし。 >>416
交通整理で止められてるのに鳴らしてるバカもいるな 制限速度無視してるやつを
譲ってやる義理はない！とかいうやつって
どういう考え方なんだ？
いい気分になってるやつの
鼻先を折ってやりたいとか
速度違反してるやつのために
自分の手が煩わされるのがムカつく！
とかそんな感じ？ >>421
サンキューハザードのつもりだったのかな
意味はその運転手しか分からない >>369
あんた、あんまり車に乗らない人？
高速道路で５0メートル前で
車が中央分離帯とかにぶつかって
車線ふさぐのを緊急事態って言うんだよ
100km/hで走ってたら５0メートル先て
１秒以内で到達する距離
自分の都合でいきなり車線変更するのを
緊急事態と間違えてるわ 流れをぶった切るが原付がなぜか右ウインカーを出したまま
走ってるのを時々見かける
あれってただの消し忘れなのだろうか・・・ >>409
それは関係がないことになるわな
＞速い車
法定速度に対してどうなのか？？ってなるわな
追い越し車線にいるのに、法定速度より著しく遅く
法定速度の車が追い越したいのに追い越せない
これだと譲るのがマナーってことになるが
そもそもが、法定速度を守ってる車に対して
追い越し車線で、法定速度を守らない車が譲れってのは
マナーではないことになるわな
法定速度
ここが、道路交通法になるからね
法だとそこなわけで
マナーってのは、法の中となるからね
法律内において、マナーが適用されるのであって、法律を守ってないってなると
マナーは無いことになるのさ
よって、譲らなかったとしても、問題がないし
それをマナーとしえない
ここになるってだけ >>427
山道でバイク相手にそれやったらサムズアップされたな
あとバイク同士すれ違うときにピースしてたな
バイクにはバイクのマイルールみたいなんがあるんやね >>113
高速道路は後ろも常に確認しながら運転するだろ >>412
どんな状況で追い越されたのかわからんけど
俺なら山道で速度落として譲ってくれたら
ハザードでありがとうってするよ。 >>425
原則として法定速度内で走ることが課せられてるわけで、
追い越し車線でもそれは原則として同じ
「遅い相手」が100ｋｍで走ってるのならそれを抜くことは許されないのが原則 >>416
>>426
俺右折待ち
直進車は途切れたが、右折先の歩道に歩行者がいたので右折しないで待つ
後ろの車が激しくクラクション鳴らしつつ、俺を追い抜いて(対向車線に出ての)右折
歩道に突っ込み歩行者を数人撥ねる
もうバカとしか… 車間取って右ウインカーしたもんだけど
いまの若い人は分からないらしい
とろとろ追い越し車線占領したまま、、、 >>421
くねくね山道で追い越しする馬鹿はほっとけ
そのうち事故るから >>431
今流行りの法律を盾にした犯罪者って奴やね まぁ、追越し車線を走行車線よりも遅く走るバカに何やっても効果無いねぇw
後ろに付いて10秒待っても退こうとしない奴は左から抜いて行くのが当たり前
安全運転したいなら走行車線を走れば何の問題も無いのに追越し車線を塞ぐから無用なトラブルが起きる
バカはそれが理解出来ないから困ったもんだ 一般道だと遅い車もあるにはあるから程度ものなんだが
これが高速になると行かせて下さいではなく、必ず「どけ」だよな >>434
消し忘れだろ
車と違って自動で戻らないし
右直事故の原因になるから危ないけど
教える術がないよな >>421
「すまん、先に行かせてもらうな」というサンキューハザードでしょうな >>434
あれはお年寄りに多いと思う
「どうぞ先に行ってください」のサインかと すげー勢いで近づいてくる後続車に道を譲るのは自分の身を守る為でもある
先に行かせて離れた方がいい 道交法第２７条
.車両は、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が
通行するのに十分な余地がない場合においては、第18条第１項の規定にかかわらず、できる限り
道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた
車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度
で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
要するに追い越し車線をトロトロ走る車は譲れってことだ。
これは法律だから義務ね。 まあ、右ウインカーはアホだな
パッシングなら、バックミラーからの反射光でドライバーも気が付くのにｗ
女みたいな とろい煽り方は止めろ >>44
高速道路の追越車線のノロノロは、渋滞発生させて、高速道路をもっと整備しようという機運を高めるために、国交省の依頼でやってる場合があるから、捕まえないことになってるんだよ。 >>433
？？
> 100km/hで走ってたら５0メートル先て
> １秒以内で到達する距離
1秒で50m＝1分で3km＝1時間で180km
なんだけどwwww >>449
そそ。
オレンジラインで脇よるとこがなかったら少し様子見しながら走るしかないけど
譲れるなら直ちに譲ってハイサヨナラが安心 >>1
追い越し車線を法定速度以下で延々走って、燃費を気にしてるプリウス馬鹿を検挙しろ！ >>439
前提が何が何でも法定速度以下での走行なんだが
レス遡ってな >>440
勝手にシチュエーション作り出してレスするのやめてくんねーかな
コッチはSUVで見通しできてるし直線の道なんだよ
一々おめーらのシチュエーションに付き合ってられねえから
状況読めねえ場合はそんな事しねえから >>411
危険予測をしろって習うでしょ？
あの小学生飛び出してくるかもしれんなぁ→いつでも止まれるように徐行しとくか
追越車線走ってたら猛スピードで後ろから車きたなぁ→左入っとくか。お先にどーぞ
でええのよ
俺は法定速度を守って走ってる！絶対に退かない！って態度の慢心ドライバー
後続や周りの状況を見れないドライバー
そもそも追越車線等のルールを理解していないドライバー
こんなのにまともな奴はおらんよ >>431
むしろ、譲る義理がないって奴がまともで
お前みたいなのがまともではないってことな
マナーってのは、行儀、作法ってことになるわな
法律内において、行儀や作法ってなるで
要するに
優先されるべきは
道路交通法＞＞＞＞＞＞マナー
ってことになるわな
道路交通法の法が、マナーより上位規定やで？？
道路のマナーってのは、道路交通法に反しない限りで
行儀・作法として定義しても問題がないことになるわな
ってのが、まともな有識者の答えってわけだ
譲らない奴がいても、何の問題もないって話しな
マナーとしえないんだから 右ウインカーでどけなんて初めて聞いたわ
車線変更でのただの消し忘れか馬鹿だと思ってた 「俺の走りを邪魔すんじゃねぇよ。俺が来たら脇へ避けろ」
とこう言いたいわけですね 高速はおろか車にも乗れないひきこもり共がネット弁慶するスレ 右へ曲がります又は車線変更しますの意味だ
どけなんて方向指示器はこの世界には存在しない >>457
こういう前見えない奴迷惑だよなって話なんだが
なんでそこまでブチ切れてるのか知らんが何か気に障ったならすまん ルール守れって言う人は
勤労の義務というルールもちゃんと守ってるの？ >>433
ヲイwww
50m/sは180km/hだぞwww >>458
それは慢心を指摘する相手が違うｗ
法定速度以上で追い抜こうとする奴こそ慢心しているわけだ 中にはどいてくれるからと気軽にやってるのもいそうだが
高速で迫りながらやるのは相当印象が悪いのは覚えておくといい 煽ってきたんで、譲って追い抜かしてやったら
ハザードをしてきたんで
「おお！こらおまえ止まれ！」って言ってるんか
喧嘩上等じゃんって、速攻で俺は路肩に止まったけど
止まらずに逃げやがった
ムカつくって、昔 やったことがあるわ
俺、そん時からお礼にハザードされるとムカつく 冬になると、タイヤの空気圧落ちるからね
そうすると重い前輪が下がるだろ、光軸が下向きになるんだな >>431
トラック抜いてる途中でバカが140、150kmで突っ込んできてどけってやられてもそいつに合わせてやる必要はないよな
俺が抜き終わるまで黙っておれのケツ走ってろよと >>468
だから、そういう奴に絡まれる危険、オカマを掘られる可能性があるにも関わらず
ずーっと走ってるんやろ？
危険予測できていないって意味じゃ同レベルってことや 追い越し車線走ってて追いついて来る車がいたら何もされなくても譲るだろ普通 >>4
カーブは車線が狭く見えるから無意識に寄せちゃう人はいる模様 走行車線で基地外のように煽るやつって大体が
車キズだらけだよなｗｗｗ
抜かして行く時バーカって言ってやる >>472
あのー・・・
抜く前に後方確認しないの？危ないよ？ 消し忘れ、うっかりミス、沼、あらゆる不確定要素を勝手に解釈してたらそのうち事故るぞ >>472
それでいい
「俺が後ろにつくとみんな避けてくれる」と思わせたら良くない
動物の躾けと同じ >>475
普通はそう
むしろちょっと追い越しレーン続けて走り過ぎたから戻って丁度いいくらい 名古屋人がぶつかって行くのは自分より体格の小さい奴に向かってだけ >>477
邪魔だと思うんだったら追い越し車線出ればいいよね
走行車線で煽ってくるのって本当アホだなと思う >>459
法を破ってでもマナーや習慣を押し通そうとするやつが結構いるから困る >>472
その通り
譲る理由がないんだわな
マナーとか言ってる奴がいたが
マナーは、行儀や作法ってなるからね
その速度でつっこんでくる奴こそ、マナーがないってことになるわな
マナーがない以上に、道路交通法違反ってことになるわな
そして、犯罪とか言ってるアホがいるが
これは、「違反」って言うんやで
犯罪ってのは、刑法犯をさすからね
刑法に抵触してる行為みたいなことを、犯罪って言うのさ
これは刑法ではなく、道路交通法だから別な？？
違反って言うんやで 春になると交差点で右折ラインから直進する馬鹿よくいるけど
秋になると何故か見かけなくなる、あれ春限定なのかな >>7
せやな
追いつかれるような車はそもそも運転手が後ろを見てないことがほとんど
だから気づかせてやればいい
教習所でもそういう争いになる前のレベルでの走り方を教えて欲しい
それでも漫然と追越車線を走るような車と
いきなりかちあげてくる車はどっちも免停でいいと思う
実際に前者でじぶんが経験したのは認知症気味のひとと外人の白タクだったもの >>475
このスレ見る限り普通ができない人が多いんだろうね。 >>459
うーんつまり
ルールが全てなんだから
ルールを犯してる奴に構うことはない
ってこと？
それが悪いとは言わないんだけど
ちょっと道を譲って先に行かせるのと
譲らずにその車に粘着されてトラブルになるのと
もちろん後者は滅多に起こらないとはいえ
前者は簡単にできることなんだから
リスクを考えたら譲った方がいいのに
なんで譲らないんだろうって思ったからさ トロトロで追い越し車線走行は迷惑運転で事故の元
追い越したら左に寄れ >>478
トラック数台の列とかいるからな
抜き始めはそのバカ見えてない
バカの急接近が見えてたらさすがに車線変更はしないよ そもそも追い越し車線の右ウインカーは「排気ブレーキ使ってますよ」て意味なんだけどな トロトロの迷惑運転してるヤツは迷惑運転してる自覚がない所が恐ろしい 自転車でベル鳴らしながら歩道を走るのもあおり運転？ >>475
追い抜くのならこちらの追い越し行動が終わってからだな
こちらは追い抜くために追い越し車線を使っているわけだから
勝手なスピードで走るためじゃない >>459 あ、勘違いしないでもらいたいけど
俺は高速で煽るどころか全く飛ばさないけど
後ろに車が来たらどんだけかっ飛ばしてても
さっと譲るタイプだから疑問に思ったわけで
チンタラ走ってるんだったら
さっさとどけとかは考えてないからな >>485
身勝手でも構わんけど
君子危うきに近寄らずやぞ あれって煽ってたのか
知らない奴からしたら消し忘れマヌケだなーとしか思われないからやめたほうがいいぞ >>494
排気ブレーキは緑のランプが付く
どっちかというと、じゃまだからどいてくれっていう意味の方が
認知されてると思う こんなのあるんだな
見た事ないけどどこの地方で盛んなの？ >>58
通行帯違反してる奴に「前に出られたらいい気分はしない」とか言われてもな
走行車線から追い抜きされてる時点でおかしいんだからさっさと走行車線に戻れと言いたい >>502
それは前にたいしてだろ
俺が言ってるのは後ろに対してのサインだよ 制限速度を守れとか言ってる人は会社にも絶対に労基法守れって詰め寄ってるのかなぁ？
まさか都合のいい所だけつまみ食いじゃないよね？ >>495
トロトロ運転してても自覚がある人って、後ろ何台か詰まってるの
気付いたらすぐ譲るもんね
脇によけたりして
意地でも譲らずながーーーーーーい大名行列作ってる人って
大体高齢者か女
譲ったら負けなのかね あおり運転を取り締まるのは良いことだと思うけど
同じくらい、右車線をフタする奴も取り締まってほしい。
右車線は追い越し車線だと周知させる広報活動も警察はしてくれませんかね ハイエース海苔って面白い人多いね
遅くて重いのに何故か追い越し車線走ってるし。 >>444
左抜きは違反だお
なので右車線にうつってゆっくり
速度差で先に行かせて貰う
ようにしてふ >>503
ないんじゃない？
一部の自分勝手な人が勝手に意味を作り出してるだけで
ウインカーなんて横に行きますよ以外の意味なんてないもん 真後ろにつかれても一瞬だけ急ブレーキを踏んでやればスッと後方に消えるけど このスレ見てると、石橋に絡んで煽られた挙句パニクって常識も全部吹っ飛んで
終いにゃトラックに突っ込まれてあの世行った夫婦と似たようなのが結構いるなあ
キチガイ相手に法の正義を貫くのは結構だが、それが通じないからキチガイなんだ
人身傷害や犯罪被害者給付金で家族に金が入るから死んでも良いんだ、と考えてるなら止めないがそうでなきゃ無駄死にになるからやめとけ
働いたら負けじゃないが、死んだら負けよ？
スレが立てば間抜けな正義マンが賞賛してくれるかもしれんが、そんなん一銭にもならんだろう qqq
そこんとこよく考えよーぜ >>4
自転車おばさんでも右に曲がるのに一旦左によるから
右からぬけると思って突っ込むとあたりにきやがる
自転車ごときでアウトインアウトつかうなｗ >>474
だから
それは違うことになるね
＞絡まれる危険性
絡まれたとしても、どっちが悪いの？？？
絡んだ奴？？絡まれた奴？？
お前のコメントでいけば
絡んだ奴に問題があるってことになるだけやで
>>468
君が正解やな
慢心してるのは、そっちだってことになるわな
その慢心を通そうってことなだけやろ？？
守る気がなく、守ってる奴が邪魔であり
自分が思うようにできないから
そうやって守ってる奴に対して、守ってる奴が悪いように
指摘してるだけなんだよな
公平にジャッジすると、守ってる奴は何も問題がないことになるからね
守っておらず、追い抜く奴に問題があるのが明らかだってことになるわな
だから、マナーでいくのなら
むしろ、逆だってことになるわな
法定速度を超過して、追い抜こうとしてる奴が我慢するのではなく
追い抜き車線だろうが、法定速度で走ってるのなら
そいつを追い抜くのを我慢しないといけないことになるからね
法定速度を超過してる奴が
追い抜けないってことで我慢しないとおかしな話になるわな
これがわかってない馬鹿が多いけどな >>510
俺は黙って寄るけどな
でも追いつかれたからって横に車おったら車線変更できないし
そこで煽られてもね まあ、高速道路で注意しとけば良いのは
前と後ろの二方向なんだから
後方は常に意識しとくべき
合流も前と後ろを常に確認しとけば
自分が合流車を避けるために、追い越し車線に出やすい
後ろから飛ばしてくるアホがいるから、合流車を避けるために
こっちが減速してやろっとか、判断できる
後ろを確認してなかったら、リスク高い でも排気をずっとかけてるわけじゃないから、右ウインカーを出しても3発くらいだよ
さすがにそれ以上の減速は素直にブレーキ踏むわ >>504
通行帯違反してるかどうか等どの様なケースかは分からんが左から追い越して目の前に入り込んできたら普通に危ねえだろ？
相手が運転下手ならよりこちらが余裕を持った運転しないと >>452
通行帯違反も知らんのか
スピード違反の次に取締件数が多いんだけど >>506
自転車が手信号やってないのを見つけてはありがた～い注意をしてくれてるんでしょ 右ウィンカーで「どけ」とか
今の今まで知らんかったわ
地域限定ちゃうのん？ そんな合図知らなかった
ウインカー消し忘れだとばかり >>522
走行車線に車がいたらそれはしょうがないわな >>512
DQNって滅茶苦茶メカ音痴だからね。ハイエースで何で速く走れると思ってるんだろう？
いくら3.5Lとかでもしょせん箱バン。どう改造してもGTクーペベースに敵うはず
ないのになｗ バカとしかいいようがないｗ >>517
急いだことないの？
みんなあなたほどマイペースでいられたら、この国も自殺率減るんだろうけど。 もしかしたら何か理由があって急いでるのかもしれないし、逆にそうやって意思表示してくれる車はありがたいよ。
いきなり車間詰めて煽るよりは先に意思表示してくれればこちらも安全確認してすぐに譲る。 >>528
東名名神のトラック連中は２０年前からやってたぞ。
最初意味が分からんかったけど様子を見てたらそういう事だと分かった。
排気ブレーキとかのエンブレしてますとはまた別の行為。 >>532
メカ音痴ってなんか懐かしい響きだな
メカ音痴w >>501
普通はハザードだけどな
左ウインカーなの？
そんなバカいるの？？
追い抜こうと思ったが、「あれ？左ウインカー？ってことは
前の車はちんたら走ってるが、左折するのか。やっといなくなる。追い抜こうと思ったけど
その必要がないな」ってなるやろ
で、その「左ウインカーってのは、左折を意味するのではなく
追い抜いてください」を意味しててみ？？？
これは、逆にトラブルになるわな
左折すると思ったのに、いつまでたっても
左折しなかってみ？？？？これは、これで煽ってることになるで
普通はな？？ 右ウインカーは
「自分はDQNですよ」と自己紹介してる訳だから
それに敢えてかかわろうとするやつ(追い越し車線退こうとしないやつ)が自己責任で
DQNから煽られでもなんでもしてくれと言う……」それだけのことだろ。 >>4
正しい
教習所でもそう習うし
曲がるときに膨らむ馬鹿は下手くそは消えろ んー元々の意味は
トラックで連なって追い越し車線を巡航してて、前方に遅い車がいるので後ろの人気を付けてくださいね
だった覚えがあるんだけど、おっさんだから記憶違いかも 一車線だろうが
普通はハザードをたいて
左に寄せるわな
だいたい、これで抜いていくわな
これが、ハザードではなく左折ウインカーやってみ？？
アホやろ
こいつら >>521
どっちが悪いとか関係ないって言ってるやろ
面倒事になるぐらいなら我を通さず左入っとけってことや
それすら予測できんなら爆走してるやつと変わらんぐらいの知能レベルのドライバーやろって
そもそも社会に出てたらいくらでも同じような事があるやろ
それを法を盾にいちいち突っかかってたら身を滅ぼすだけって言ってるんや 右ウインカーは中央分離帯か反対車線を走行しますよってことだろ。
やりたいんなら勝手にやらせればよい。 >>66
俺の車は最小回転半径7m超だけど、頭だけをいきなり逆に振って堅気の皆さんに迷惑をかけるような事はしねえよ 殆ど走行車線しか走らない自分から見ると追越車線バトルは実に滑稽
特に片側３車線 何そんなに必死になってんのか
飛ばす車来たらとっととどけてやればいいのに意固地になってどけようとしない車は何なんだ この前湾岸線走ってたら後ろから右ウィンカー点けてパッシングしながら高速走行してた覆面見たわ >>537
？多くて草
左に寄る時に左ウインカー出すからそれでいいでしょ
左側に斜線あれば状況見て車線変更したらいいし 【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカー
これは取る側の認識により変わるよな？
*追越車線で右ウィンカー 「どいて」
*追越車線でパッシング 「どけよ」
*追越車線でパッシング+クラクション+煽り「早くどけカス」
フェラーリでもポルシェでも国内で走行するクルマには
その道路の法定速度リミッター義務化すればいいんでない？
技術的には難しくないだろ >>4
普通にいるな
ワゴンとかで多いわ
内輪差を意識しすぎなんだろうが
曲がる瞬間に急に寄ってくるから事故になりかねん
あと、車線を割りながら走ってるのがいる
女とか老人とかが多い
認識できてないんじゃないかと思う
確かに、原付とか追い越したり
駐車してる車もあるから
一概にダメってことはないのかもしれんが ルームミラーが自分に向いてる or ルームミラーを見ていない
故に後ろからの接近にも気が付かない
大体こんなやつはウィンカーの消し忘れが多い この手の話題は、いつも思うんだが追いつかれたら譲ればいいだけじゃね？ 地方の空いてる高速道路で、こっちがず～っと走行車線走ってると、前方の追越車線をず～っと走ってたんだろなって車に追いつくことあるんだが、たいてい走行車線にブロックしにくるのは、なんなんだろな。
>>396
そういうのは渋滞と判断してハザードつけちゃう。 >>506
都合がいいとこつまみ食いは
追い越し車線を走行し続けるのは違反厨
追い越し車線を制限速度いっぱいで走行したら追い越せないはず
その矛盾に気づかない >>555
全員がそうできてたら理想なんだが
現実はそうもいかないからなあ
みんな同じ試験で免許取っても
やっぱりそうなってしまうんだよ >>533
だから
急いで違反してる君を優先しないといけないの？
守ってる奴がいるのなら、守ってる奴に沿わないとおかしいことになるわな
だから、君に対して
譲ろうがどうしようが、守ってる奴が正しいってことになるだけやで
君が急いでるのかどうか知らないが
守ってる奴が追い抜き車線にいるのなら、君が我慢してください
って話しやで？？？
だから、余裕をもって行動してくださいねってなるで
緊急だとしても、守ってる奴が君に配慮する理由がないわな？？
違反してる君を優先しないといけない理由は何？？
ここに答えてみなよ 左折しようとして中央車線割って、そのまま停止する奴一番迷惑
対向車超焦ってるし >>555
そう思うんだけど何のかんのと理屈をつけて譲らないことが正義らしい。
全く理解できん思考。 >>555
譲ればいいというか道交法で譲らないといけないんだけどな
無知はまだ許せるが、追いつかれたらブレーキ踏むとか危険運転告白している奴もいるな リミッターを110ｋｍで効くようにすればいい。
外車もバイクも。 アオリ運転批判ばかりが、目立つが、のろのろ運転批判は？
違反をしなければ、多車に迷惑を掛けても平気？
違反が無ければ、どんな危ない運転でもOK？
アオル人は、怖いからアオル。危険が目前で運転している！！
まともに運転出来ない人を、取り締まって下さい。 >>418
追い越し車線をトロトロ走るのはダメだけど速度超過違反はいいんか
田舎の俺様ルールに従えって話か
すまんすまん どうせスピード違反してるんだから
強いて譲る必要ないよ 右ウインカーを出すケースとしては、高速道路の追い越し車線が数珠繋ぎになってる場合かな
東京大阪間の混んでる高速でしかならないと思うから、知らない人も多いかと 後方車がウインカーで合図したら車線を変更しましょうなんてルールは存在しない。なぜなら超危険だから
ＤＱＮとの争いを回避するために後方車ウインカーに配慮するのは勝手だけどそれは自分の車の事故リスクあげる行為
事故とケンカどっちを選ぶとなればケンカを選ぶわ >>533
誰もいないから
君が守っていない
違反している
これは、君と警察の話になるわな？？
道路交通法違反
ここになるから、君とそこの話だが
一般車が守っており、追い抜き車線にいる
ここで、違反してる君の方を配慮、優先しないといけない理由ってのがないやろ？？
なんで、守ってる奴が、お前に配慮しないといけないの？？
誰もいないのなら知らないが、誰かがいて
守ってる奴なら、守ってる奴が君に配慮するのではないんやで？？
君がそいつに配慮しろってのが当たり前の話しやで
君は頭がおかしいのか？？ >>521
しかしここまで理解力ないアホも珍しいな
お前追突されて障害者になってもよけなかったことを後悔しないの？ >>526
通行帯違反で捕まるのは、そういうノロノロに追いついて走行車線に移って抜いた場合（ずっと走行車線なら平気）だよ。追越車線のクルマは捕まえない。 >>566
スピードを出さない方が絶対安全
スピード違反は即免許取消にした方がいい >>355
漢なら、テールスライディング左折ができなきゃ 急いでるならウインカーなんか出さんと自分が走行車線に行ってそこで抜けばいいのに
そもそも交通ルールなんて守らん人だろうし 「変なのとトラブったら自分が損するだけ」
ベテランなら皆そう思ってるはず。 みんな余裕がないんだなあ
俺は精一杯他人から目をつけられないような
自然な運転をより一層心がけるよ 左ウィンカーでout my wayはアメリカのインターシティハイウェイやドイツのアウトバーンでやってんな
ただ日本は右ウィンカーだから、日本が発祥だなw >>557
で現実に法定速度あるいは制限速度守っている他人ばっかじゃないよね？
それに１００キロっていってもメーター誤差もあるのよ。
大体５～８キロ違うんだけどこれは無視？ いつも煽られる奴は人様の迷惑になってる意識もとうや >>559
ごめん、キミって放課後の中高生？
運転免許持ってれば、追越し車線を追い抜き車線なんて言ったりしないと思うんだよ。
それとなんで俺が違反してるって前提なの？
迷惑だなーって思いつつも煽ったりなんてしないよ。
煽る車も迷惑行為、右車線に居座る車も迷惑行為。これを警察はきちっと広報してほしいねって話。 煽りたくても煽れないシステムの導入、今の技術なら楽勝だろ？さっさとつけろ馬鹿トヨタ。真っ先にアルヴェル黒には強制オプションでつけろ。ほんとリサーチがなってないわこのメーカー この手の話題を譲り合う心が一切ない某掲示板で語っても不毛すぎる そもそも追い越し車線走ってるなら追い越し中なんだから、追い越しが終わるまで黙って後ろ走ってればいいだけ >>550
＞*追越車線で右ウィンカー 「どいて」
ぼく「後ろの人ウィンカー付けっぱなしだな( ・ω・ )やれやれ」 >>573
君子危うきに近寄らずだね
ただ速度超過や煽り運転は危険な行為だ
スピードは誰にでも出せるっつーの >>562
譲りたいのであれば、譲ればいいし
それは、譲った奴がマナーがあったわけでも何でもないってことな
譲った奴の善意なだけ
そして、譲らない奴がいる
譲らない奴にマナーがない
こうなるのがおかしいって話しをしてるだけなのさ
譲らなかったとしても、そいつ（譲らない）奴が正しいって言ってるだけやで
違反者に譲らないといけないマナーってのが何なの？？
正義とか何でもないで
譲らない奴においては、何の問題もないやろ？？？
って話しをしてるのさ
譲らない奴が正義とかではなく、譲らなかったとしても
何の問題もありませんって話しな
譲らない法定速度を守ってる奴に対して
譲れって言ってる、法定速度を守ってない奴が従い
配慮しないとおかしいってのが
普通の頭を持った奴の考え方やで
なんで、違反者の方が優先されるわけ？？
そこを答えてみなよ >>566
ノロノロ運転にぶつけるのはスピード出してる人が後ろから当てますから
危険なのはあなたです
もちろん下限に達していない車は処罰されます >>1の田中さんの説明不足もあってか余計にスレが混乱気味ｗ まぁ、このスレみてると
発狂するヤツとか、わざとチンタラ走るぜとか、色々なヤツがいて
なるべく関わり合いにならんほうがいいな・・・・というのが感想だわ >>562
だったら
交通課のパトカーが、市内を走ってたりするやろ？？
それを追い抜いてみなよ
君はできるんやろ？？
やって証明してくれよ
追い抜こうとしてるのに、譲らなかったパトカーが悪いんやろ？？
その理屈で通るかやってみなよ？？
パトカーは法定速度で走るからね
追い抜いたら、ほぼサイレンが鳴るわな
譲るのがマナーなんやろ？？？それを警察に言ってくれよ
言えないやろ？？？
だから、お前のは屁理屈だって話しな >>592
譲る譲らないのはマナーとか関係なく法律だキチ >>581
無いよ。違法だから。そもそも、発祥はそういうランプが出てくる前。 >>583
は？知らんがな
速度超過はいいけど追い越し走り続けるのはダメみたいなの頭悪くねって言ってるだけだよん 高速の追い越し車線を80キロで走ってる時に煽ってくる奴が意味わからん
こっちは法定速度守ってるだけなのに違反しようとしてる奴が文句付けてるみたいな話だろそれって あれか
なんでルールを守ってる自分より
ルールを破ってる奴が得をするんだ許せない
ってやつか >>533
ないな
急病や危篤の知らせの時も車を無理に飛ばさなかった 後続車に追いつかれたら、道を譲るのがマナー。
バックミラーも見てないのが、運転している。
社会主義的思想-丸出しの、年寄りが目立つ。 走行車線も追い越し車線も全部混んでるのにこれやるのは明らかに煽りだろ。 >>592
横だけど追い越しレーンをずっと走り続けるのも違反だし法定速度で走行レーンにいれば良いんでは
そもそも追い越しレーンずっと法定速度で走行する意味あるの？ >>592
そもそも、追い越し動作終了後も追い越し車線に居座るのは違反だけどね。 >>581
純正だとないよ
付いてるトラックはみんな自分で配線して付けてる希少種
テール周りやバックランプ以外の後方への灯火は、車検にも通らないんじゃないかな >>597
モラルっていうかスピード違反の罰がまだまだ甘いんじゃないかな
罰金50万くらいにしたらいいのに >>572
追抜き車線ってなんですか？
追抜きはそれだけで違反行為なのでそんな車線が存在するはずないのですが
あなた行動走った事ありますか？そもそも家の外に出た事ありますか？ｗ >>566
法的拘束力のある場所や一本道なら譲った方が良いだろうけど
法定速度守ってるなら急がせてる方が悪いと思う >>602
追い越し車線を80キロなら邪魔
走行車線に戻るのが普通 高速道路の合流部で本線に入る車に対して入ってどうぞの意味で左の方向指示器を点滅させるよ >>602
追い越し動作中なら後続が悪いけど、追い越し終了後も居座ると貴方も違反。 >>608
トラックドライバーが右ウインカーを出しはじめたのは煽る為じゃなくて
でかい箱で前方が見えない後ろの人に、前がつまってますよって意味で出しはじめたの 通報すれば免許取り消しだからなどんどん通報しろよ煽り運転のゴミは 他人がどうこうじゃなくて
自分の損得で考えられないのかな
ちょっと走行車線に避けて
後ろから来たヤバそうな車を前に行かせて
そのままオサラバするか
ずっと追越車線に居座って
ヤバそうな車の前を走り続けるか >>602
制限速度は守れって言ってるのに追いつかれた車両の義務は守らなくていいのか？
両方守れよ。 ２つ前と３つ前の車が60kmで走行してて、１つ前の車が50kmでチンタラしてる場合はどうすればいいの？ どけ ではなく、
車線を開けてくださいませんか？
という意味 >>602
８０km区間制限の場所での話？それともトラックの運ちゃん？
今は高速でのトラックの制限速度８０、乗用車１００ 高速で100km以上出す奴は犯罪者予備軍だよ
そもそもの遵法精神が薄いからいざとなったら物を盗んだり人を殺めたりする可能性が極めて高い人種
そういう人間を予めしょっ引いて施設などに隔離するシステムが出来上がれば良い社会が築かれるのだが >>602 高速の追い越し車線を80キロで走ってる時に煽ってくる奴が意味わからん
高速の追い越し車線はその名の通り追い越しする為の車線。
80キロで走ってるなら走行車線真ん中や左側走れ。 >>601
追い越し車線を走り続けるのは
交通違反 対面通行の高速で法定速度で走っているのにピッタリ煽る車にはさすがにイラっとくる
しびれ切らせて路肩通って車の左側から追い越して行くやつがたまにいるけど かえってその方がスッキリかも 私は知恵遅れDQN犯罪者ですって右ウインカーで教えてくれてんだからさっさと譲るのが吉 だからもともとは排気ブレーキ作動中って意味だっつーの
前車が減速して車間が詰まるから煽ってるように見えてしまい
それを勘違いした俺はえぇって奴が真似しだした ほんと譲らない主張はバカだな
道交法違反の意識がないんだもんな DQNは公道走る資格がない
サーキット行けばいいのにね 左追い越し捕まるって、捕まえるの見たことないけどな。
張ってるパトの目の前で左追い越ししたけど、そのパト出てきたと思ったら
その原因になった右走り続ける奴捕まえたよ。 >>625
メーカーによってメーター誤差があるんですよー
そのためにgps速度計とかを使って巡航すると
メーター読みだと84-88出てますね >>629
追い越し車線を速度制限で走り続けたら追い越せなくね？
煽るのも無理
速度超過はいいんかい？
だいたい煽る奴ほどずっと追い越し車線をスゲースピードで走ってるけど >>621
あれ、勝手ランプ。車両法違反になるんだよね。
で、一時期"排気ブレーキ連動でブレーキランプ点灯"ってやったら[排気ブレーキなのかフットブレーキなのかわからない]と苦情が出てきて。ブレーキランプ点灯したまま減速度が変化するから危ないと。
なので現在、排気ブレーキ連動ランプは駄目になってるはず。 前の車が法定最高速度以上なら抜く権利はないのだが
やりたいのなら走行車線から勝手にどうぞ、です ウインカーなど意味ないし道交法違反なだけかな 法定速度で走る馬鹿は
左からでも追い越していけばいい
チンタラ右走ってるのは漏れなく知恵遅れだから相手にしない >>633
それかなり前から？全国でやってるの？
追い越し車線でそんなのされた事ないからこの記事で知った よく考えたら後続車に右ウィンカー出された事ないか
高速も年に数回しか使わんし >>639
追い越さないなら追い越すな
道交法違反
スピード超過の話はスレと別問題 "右ウインカーのやつ""追い越し車線に居座るやつ"
どちらにもかかわってはいけません
が結論っしょ 高速の煽りなんかは、さっさとどいて速い車を先に行かせればそんなにむかつきもせずに快適に運転出来るんだけど、
下道でしかも一車線なのに車間詰めてくるやつ。あれはイライラする
そんなにとろとろ走ってないし、前に車もいるのに、どうしろと？
煽ってんのか車間感覚ないのか分からんけど、譲りようもないからマジでムカつくわ >>651
そんなに前からあるんだ
ノロノロ運転な方ではないから気付かなかっただけかもしれんけど >>649
右ウィンカーはなにがダメなの？
譲らないのは法律違反だけど レンタカーを借りるときかなりあるけど
保険に入らないで借りる、安いから、１００％事故を起こせない状態なら
もしも煽られたら進路を譲る、変な動きの車に接近しない、
自分に非がなくても事故ればお金を負担しなきゃならないからね
関わらない、近くによらない、逃げる、
どんなに注意深くても当たられたら終わり、保険をかけないで車に乗るなら常識？ そういえば速度表示灯の付いてる大型ってあんま見なくなったな 普通にパッシングしてたけどな
それでも左に退かないアホもいてはる >>654
下手くそなんだよなぁ
前にバイク乗ってた時
前詰まってるのにクッソ車間近かったから
ウィンカー出して左に寄って
先に行かせようとしたら
全然抜かそうとしなくて意味わからんかったわ >>656
ダメとかじゃなく
かかわらないようにしましょうってこと >>9
高速道路で片道2車線あったら後ろから迫ったらよければいいけど
1車線のときがきつい
抜けないからずっと煽られてる気分 そもそも追い越し車線をタラタラ走ってる人は後続の右ウィンカーに気づかなそうだけど >>654
下道片側一車線でそういう場合
自分なら道路左側に車寄せるか止めるかして後ろの車を先に行かせちゃうな
サンキューハザード出してくる車もたまにいる 東名でトラックがよくやってたな
少なくとも20年前には一般的だった >>4
そういうのするのはDQNか女って相場が決まってるな 道交法27条の譲る義務を勘違いしてるの多すぎだな
あれはあくまでも法定速度内の話で
60km制限の道を原付で40kmで走ってたら後方車に譲らないといけないって意味だぞ
60kmで走ってれば譲る必要ない 右ウインカー合図初めて知ったたぶん見たこともやられたことも無いわ 地方なんで仕事以外高速道路は殆ど走らないんだが
話聞いてると都心ほどオレ様キチガイDQN専用ブッパ路と化してるんだな
護身用武具がマジで必要な時代に突入とか
いよいよMADMAX世界的に人間精神も退廃してきた証拠か >>663
右ウインカーが譲ってなら、左ウインカーは抜いてという意味。
直線で対向車がいないとき、左ウインカー出して少し路肩によって減速すれば抜いてくれる。 岡山か愛知でドライブテクが通用すればどこででもやっていける >>656
厳密には"動作を伴わない合図の使用"だったかな、違反になる。
なので、サンキューハザードも厳密には違反行為…なんだけど、交通の円滑化に寄与してるので黙認状態(渋滞最後尾ハザードは適法) >>669
そもそも原付きで40出したら違反じゃないですかー >>654
昔はソレやられたらワザと抜かせて同じように更に車間詰めてやり返してたわw
テメーはこんな運転してんだぞって
さすがにもうやらないけど されたことないけど
されたら先に行かせるようにするわな
関わってロクなことないだろ >>681
そうそう しょうもないのは相手せず平和に走りたい 実際どうなの
法律的には法律を無視してるやつに対しては
法律無視しても違反にならんのか？ >>667
トラックの追い越し右ウインカーは 減速の合図だったらしいぞ。
右車線が無い。右に行けない。減速する。 スピード一定で走る 暗黙のルールだったとか。
前見えない、後続車に合図な。
乗用車で使う奴は煽りが目的らしい。 >>681
同意
そんな急いでも時間変わらんし
争わないのが一番 >>683
道交法そのものが最高速度を規定してますから。
法令は、その法令全体が遵守されてることを前提に成立してますのすし 全然関係ないこと聞くけど
等速で左折しているとして、途中でハンドルを切る量を増やしたら内輪差はちいさくなりますか？ >>685
追い越し車線をタラタラ走ってて切符切られた奴は知っている >>685
追い越し途上で追い付かれたとしても譲る義務は発生しません >>690
それはふつうに違反なのでは？
法令を遵守してる前提なら
法令の意味がないという矛盾？ >>691
後続車の通行を妨げるような車線変更も禁止だった気がするけど 昔ほど右ウインカーでよけろは見ない気がするけどな
俺的にはしてくれた方が道譲って再度追い越し車線に
入れるから、あおりとは思わない
ただ右ウインカーを快く思わず、わざと道をふさぐ
↓
ウインカー出した後続車が怒ってあおるはあることだと思う >>688
その最高速度は走行速度じゃねーぞ 知らんなら引っ込んどれ >>689
内輪差は、操舵角に比例して増減します。舵角を増せば比例して内輪差も大きくなりす(後輪が滑らない前提) 追い越し車線だろうが制限速度は守らないとね
追い越す場合はスピード違反してもよいなんてそれこそドキュン思考だし >>695
そこでなんで追い越し車線に戻るのは走行車線に遅い車がいたからなの？ そんなことより右折待ちしてるとこを右から追い越す原チャBBAなんとかしてくれ >>639
スピード超過は当たり前。法令が現実に即していない。
実際、見直す動きもあるくらい よくいるよね、右ウィンカー出して どけ！みたいな車！
あれ完全な煽りでしょ
前が詰まってるのに平気で煽るよな 通せんぼ運転してるキチガイがバックミラーなんか見るわけないのに
後ろでウインカー点けてもw 制限速度100ｋｍだったら普通は130ｋｍくらい出さなきゃ
車の流れに乗れないだろ 危険を感じたら証拠を残すためにスマホの撮影操作許してほしいな
緊急避難とか正当防衛みたいな >>707
まあそういうことだよな
普通ならよけてる まず追い越し車線を走り続けることが違法なので、どけウインカーを叩くのならその前に追い越し車線居座りを叩くべき あれれ？譲らない派（道交法違反支持）は意気消沈しちゃったねw都合のいい解釈をググって調べてるのか？ >>694
勿論、後続車の進行をみだりに妨げる行為は違反になりますよ。しかし、進路変更合図を出してる車両に対して"加速して妨害"する事は違反になりますです。 >>539
はっ？
巻き込み防止に左に寄せろって習うだろ >>697
あーなるほど、ありがとう
内輪差についての理解が足りんかったなー
じゃあ、きれいに左折するには意味のない動作ってことかな 日本の場合これから高齢ドライバーが増え過ぎて
速度標識の数字の下にアンダーライン引かれてる珍しい標識が増えるんじゃね >>4
あれ迷惑だわ
スピード落として曲がれば良いだけなのにな あれ？追い越し車線を走る時は常に右ウインカーを点灯させるって聞いた事あるぞ。
だいたい、追い越し車線は追い越す時に走る道で追い越さないなら左に寄るの当然だろ >>719
件の条文の普通車の最高速度書いて見ろよ >>718
綺麗な右左折は定速走行から。加減速は旋回量の変化をもたらすから。 >>726
＞道交法そのものが最高速度を規定してますから。
はいどうぞ 追い越しで「どけ」の意味でウィンカー出すのって
中国では普通やったわ
20年ぐらい前やけど高速道路で飛ばしてる車は皆どけウィンカーしてた >>700
そうそう
自分が楽だなと感じるスピードと走行車線の流れが合わない時 右にハンドル切って事故るので後続車は巻き込まれないようにね ゆっくり走りたい人は左、なのに堂々と追い越し車線をゆっくり、もしくは並走して抜けない状況を作り出してるのは、よろしくないよね 後ろから 煽ってきても 前に出て 車がいなければ 流れより 更に減速する ヘタレは ナンなんだ？
もう
アホかと。 横浜と大宮ナンバーの車はぜったい譲らないから左から抜くしかないよな。
基本的に追い越し車線は追い越すとき意外は走らないっての知らない
糞田舎もの >>734
神戸ナンバーもゆずらないしとろとろ走る 追越車線の右ウィンカーは、エアブレーキランプ（緑のLED）の無いトラックが
「急減速してるぞ！」を後続に教えるサインだったはずだが。 車の中にスピードメーターがあり 車の外で ウインカーが光る理由もわからないバカの 多いこと、多いこと、 >>738
そんなの初めて聞いたわ
普通はハザードつけるだろ 仕事で走ってる連中に優しくしてやれよ。
重量物積載して速度抑制装置のもと最大限の努力をして走ってる。
車速を失うと取り戻すのに時間がかかる。
それが累積すると5分10分の遅れになり、荷主の要求に応えられないと言うことになる。
回復運転をするなと言われるけれど、現実はそうじゃない。 ＞具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、
＞そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
遅い車は進路を譲る義務がある。譲らないのは道交法違反。強要とは義務のない行為を無理に押しつけること。
パッシングは追い越し合図灯として車に装備された機能だから、追い越し（の意思あり）合図として使用するのは正しい使用法。
神奈川県警は馬鹿じゃないのか。 >>39
高卒コミュニティのローカルルールを持ち出すなよ >>738
ライト消して 『前に入っていいよ』の合図と聞いたこともある。
トラックと 乗用車は 行為は同じでも 目的が 違うらしい。 >>741
ハザードを焚くほどでもない減速の時。
転じて走行車線の車に「俺の前に入っても良いよ」の意味もあり。 常識的な速度で走っている以上どく必要はない
抜かしたいやつは勝手に隣の車線移って抜かして事故れや 追い越しに関する道交法(27条)の前提は、道交法22条に規定されてます。
～標識等で指定された速度、指定の無い場合は法定速度
ですね。 >>743
>遅い車は進路を譲る義務がある
馬鹿は発言するな
高卒だろ？ >>746
高卒がしたり顔で下らないローカルルールを披露するな なんか高速道路って独特の変な文化があるよな
まず追い越し斜線をずっと走行することをやめればいいだけの話から始まってる >>754
だって追い越し車線は巡航するための車線じゃないんだし >>754
そもそも 法律さえ 知らない、守らないくせに 煽りとか アホかと。
最低速度とと最高速度の 色々な車が走っているんだから。 右ウィンカー出して追い越して、追い越し終わったら抜いた車にパッシング
これお礼のつもりなんだけどいいの？ >>747
残念ながら高速道路の追い越し車線に限定すれば、追い越し車線を走り続けるのは違法 >>696
最高速度が法定速度でないなら
スピード違反なんて概念が無くなるね
どうやって警察は速度違反者捕まえるの？
教えて >>757
どうやってパッシングで後ろの車に知らせられるんだ？ 新潟県の一部地域では道路が広いため右折車を右から追い越すことが多々見受けられる >>762
高速道路で右側を走り続ける（違反行為）をすると見ることが出来るらしい >>764
いちいち追い越してハザードって嫌がらせかと思う ウインカー出す必要も無いと思うが、 実際走ってみたら 時間なんて 対して変わらんぞ。 >>754
トラックらや意地でも最低速度で走るやつもいるしねえ 追い越し車線をダラダラ走らず
走行車線に寄ればいい事
譲れば何の問題も起こらないよ
意固地に追い越し車線にいる方が悪い バックミラーなんか無くしたら良いよ。
後ろ気にせず運転出来る。 道交法27条の最高速度の高い車に譲らなければならないという言い回しが勘違いしやすいのかな？
ここでいう最高速度は22条一項と書いてあるし
そもそも制限速度を超えるのは違反ってこと
もしかして車種の出力最高速度と勘違いしてる池沼はいないよなw
どうやって後ろの車が自分の車よりスピード出せる車か確認するんだよ？ >>771
大渋滞を引き起こしたら、逮捕すればいいんじゃないのw 最高速度を180キロに引き上げて
走行車線とそれ以外の車線を分けるのが解決方法
今は同じ亀が微妙な速さで争ってるだけ 仮に追い越し車線走ってても後ろから早い車着たら走行車線に普通入るだろ
ミラー見てないのか？ 心の余裕が無い奴が多過ぎ
細かい事は気にしない方が楽 煽らなければアオリ運転ではない。アオリ運転とは危険走行だ。
そもそも追い抜き車線をだらだら走っているのが間違い。追い抜いた
ならさっさと走行車線に戻りなさい。 高速で後ろに車いることすら気づかない鈍感人間は使うべきじゃないな
その気の抜けようが危ない ちなみに高速でクラクションなんか鳴らしても聞こえないぞ
だから右ウィンカーみたいなのが生まれたんだよ >>772
【最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。】 >>768
トラックとかパワーの無い車は一度速度落ちると復帰するの大変なんだよ
詰まって速度落ちたら追い抜きに時間かかる、その車にさらに詰まる車が発生すんだろ むしろ、全ての車両を強制的に時速100キロ制限にすべきだよ(緊急車両以外)
法定速度以上出せる車両が販売されてること自体が[道交法を蔑ろにしてる]わけだし。
メーカーや輸入代理店、販売店は"尊法精神が欠落してる"と言われても仕方ない状態。 >>758
走り続けたらそうかもしれんが
違法速度車の為にどく必要性は無いだろ
DQNがきたらどかないと違法なんですか？ >>785
遅い車もいるからなぁ 。まぁ 無理の無い安全運転で、
事故れば 無駄な時間が余計にかかるぞ。 >>786
んなマニュアル通りの優等生だけじゃ社会回らんっての
それに違反してくれなきゃ一番困るのは警察だぞ 夜中の拘束は昼間より気を使う
トラック同士がバトってる >>787
退く必要が無いからずっと追い越し車線走り続けるの？
狂ってるね >>812
追い越し動作を完了したら、て前提だけど"速やかに走行車線に戻らなければならない"とは規定されてる。 >>787
つうか追い越しのとき意外に走ってたらその時点で違法
追い越し車線は基本空けとくもんなんだぞ
意味も無く追い越し車線走り続けるやつもDQN丸出しなんだよ >>786
バカを煽って金儲け。真面目な奴が迷惑被っても 知らん顔。
死人が出ても 知らん顔。法律作るときは 自分の首か危ないときだけ。バカに期待せず、近寄らず。 パッシングはするだろ。
遅いからどけ。
単走で後続に追い付かれたらどけ！ 追い抜き車線で右ウインカーって習慣、ヨーロッパにもあるっていうか
ヨーロッパ起源だって聞いたことがある。 後ろの車のライトが眩しい場合
それを後ろの車に知らせるサインを教えてくれ。 まあ、俺は後ろ見たくない時は 走行車線から動かない
前に一定速度を保ってるトラックが走ってたら、同じ速度で同じ間隔を保って動く
横着モードになると、楽だし イラチが勝手に抜いていく
そんな俺でも、追い越し車線に入ると、ビビって後ろを見まくるぞ
おまえら追い越し車線に入ったら、なんか殺気感じねえの？ 昔 速度抑制装置ない時代
トラックは右車線かっ飛ばしていて
前に遅い車がいて 排気ブレーキやリターダー使って
急減速する時 後ろのトラックに知らせる為
右にウインカー出してた
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>800
窓から手を出して後ろ向きにグーパー
これくらいだな
勘のいいやつなら直ぐに気がつく 後ろの車のライトが眩しくて言いに出て行ったらめっちゃビビってた これはメーカーの責任だよな ライト改造してるやつは論外だけど >>791
田舎者には夜の東名のトラックが怖い
でも危ないのは大手の看板背負ったトラックじゃなく、地方の運送会社だけど どこのローカルルールだよ
はじめて聞いた
どけは車間詰めてパッシング&クラクションじゃねーのけ？
煽りはサイド引いてびびらしとけ 大手でも普通に事故ってるからへんな偏見もたないほうがいいよ。
運転してる中身なんかどこも同じなんだし。 追い越し車線からかたくなに動かない時速90キロマンは何を思ってるの こんなことをするヤツに限って、右左折するときにウインカーを出さないよな。
方向指示器を出したら負けとか思ってるのかな？ >>811
後続車が事故してドラレコにお前の急減速が取られてたら危険運転で捕まるぞ >>786
むしろ、アウトバーンみたいに追いつかれたら譲るみたいした方がいいだろw >パッシングはするだろ
って、馬鹿の所業。
パッシングランプは本来、追い越し動作に入る際に(車線変更中とかに)"これから貴方を追い越します。邪魔しないでね"の意味で使うもの。
追い越し動作に入った途端に"前走車も追い越し動作に入る"と危険なので、その防止の為の措置。特に、追い越し可の一般道路等で使うもの。
少し前にも事故があったかと 追い越し車線って
左が法廷速度の80キロで走ってるとすると追い越す理由がわからないんだけど。
俺が運転してると会社の上司がやたら追い越しを言うので意見すると流れがあるだろって言われるわ。 追い越し走行中後ろから爆走車が
↓
そいつ以上の速さで引き離す
↓
走行追い越し両車線詰まる
↓
後ろから煽られる >>90
「制限速度内で走りやすいとこ走って何が悪い」
まじでこう思ってるからな
車の流れ乱してるのがわかってないというか、そんなこと気にも留めてない。 >>818
急減速するまでサイド引いたら直ドリするからせんよ
くそにはクソ対応で十分 ＤＱＮが刑務所に入らないかぎり交通社会は安全にならないね
毎年毎年何百人も新規にＤＱＮが免許を受けるんだから、世の中というのは
いつまでたっても良くならない。 >追い越し側の速度の規定
馬鹿露見。条文も読解出来ないみたい >>4
これ本当危ないよね
あまりに大きくはみ出て来たらクラクション鳴らしてる 「法定速度は何が何でも守るけどキーフレフトは守りません」
これ何なの？w ボンドカーが、お奨め。
後ろから ミサイル、いやナンでもない。 つか、サイドブレーキ引いたら減速するとか本気で言ってるヤツいるんだよな(´･ω･｀) まじダサいんですけど何処のローカルルールなの？w
ワイパーも一緒に動かすと「超どけ」って意味にしよーよw >>22
ノロノロに限って車間詰めてるんだけどな。 >>831
減速しないけど車間詰まって焦るで後続車 >>824
言っている意味が分からないならそれでいいよ ドラレコがある以上テールランプが点灯しないブレーキを意図的にしたことが記録されていることを肝に命じた方いいよ >>821
おまえの車のメーターは正確に８０キロを指すのか？
個体差があるの知ってる？ トラックが煽られるようになったらおしまいだよ 日本の物流は(笑) ガラガラの高速ならまだしも走行車線にポツポツと車がいれば
追い越し車線走り続けても連続で追い越ししてるってことになるんだよな
要はちょっと混んでる状態で、追い越し車線を制限速度で走ってる車が
制限速度を超えて走ってる車に譲る必要があるかってことでしょ
法律的には譲る必要ないで決着 最近の若い子は車線変更が苦手なのが多いなぁ。
だったら追越車線を巡行するなよ。 これ、右ウインカーを出す意味は、ヨーロッパでは追い越し車線を走ってる車が
左ウインカーを点滅させているのを真似ただけだよ。
日本の場合、右側通行なんで、右ウインカ―になっただけ。 後ろから煽ったらアウトだけど前から煽るのはセーフ
これも何なの？w >>837
意味はわかるで
基地外には関わらないが一番なのはその通り
俺は腹の虫がどうしても治らん若い頃やっていた、 そもそも、27条は22条を前提に成立してるので。速度違反車両の追い越しなんてのは法の範疇外なのは当たり前 トラック煽っても 90キロ以上出ないんだろ。また 高速バトル楽しむように 政府に進言したら(呆れ顔)
140バトルが見れるぞ。www >>840
出た出たw
法定速度は何が何でも守るけどキープレフトは守らないマン 業務用トラックにはずっと昔から走行記録盤ついてるなんてことすら
しらないんだろ。ほんと毎年毎年ＤＱＮが生まれてくるからおんなじこと
えんえん言い続けないといけねえな(´･ω･｀) >>851
もう若くないし家庭あるからな
いつまでも調子に乗ってはいられない >>838
意味がわからない。
そんな話をしてるんじゃないよ。 おまえは元気がいいんじゃなくて、だた無知なだけなんだよ >>852
そうやで
ヘタれるんや。あそこと一緒や >>853
出た出たw
おっさんの「俺若い頃はヤンチャしてた」自慢w
おっさんはそれしかないの？ セナなら前の車のバックミラー越しに避けろと手で合図 >>848
トラックの種類によるよ。
4トンは速度リミッターはついてない。
デジタコ等でばれるから100キロ以上は出さないようにしてるだけだ。 法に反してる者を法が擁護するなんて馬鹿げた思考、なんで出来るんだろ? >>859
自慢に聞こえるか？
やんちゃでもなんでもないただの迷惑だろ
カスなことしてくるやつにそれなりの対応するのがやんちゃ自慢とは面白いな >>847
＞法令は、その法令全体が遵守されてることを前提に成立してますのすし
で、追い越し側の速度の規定は？
速度違反の追い越し車の場合は譲らなくてもいいって文言
お前独自の講釈はいらないぞ 結局どけよ派の意味不明な俺様理論しか出てこないいつもの状況 >>861
速攻免取、会社の説教、だから やらないだけ、法律あるからな。
守らない奴は トラックだろうが、乗用車だろうが、同じ。 >>867
法定速度とキープレフトを守れと言ってるだけ
法定速度 だけ 守れば良いと言ってるお前が俺様理論な >>854
分からないの？
走行車線の車の実測は７５キロでも８０キロを指している
追い越し車線の車の実測は８０キロでメーターは９０キロを指している
全然違反じゃないよね？ >>867
どけよって思われるのは追い越し車線を巡航しているってのはわかる？
それが道交法違反ってのは分かってる？
簡単な条文すら読めないの？ >>867
追越車線巡航は違反だと書いているのに分からないのか低脳君。 >>868
おまえがからんだんやろw
かまってちゃんかよ >>847
追い越し車線を延々と走るのは違反だからな。
走行車線に速やかに戻らないといけない。
戻るときは車間距離など考えて、安全にだぞｗ 高速でも追い越し車線を左車線よりちんたら走ってるのはいるからな
なんだろうなあの図太さは、よく怖くないわ >「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」
結論出てるじゃないか、右ウィンカーなんて認知度がとてもとても低過ぎて危険でしかない
絶対に捕まえるべき 仕事で急いでた時は大体パッシングとクラクション連打でストレス解消してたな >>867
結局追い越し車線に居座って妨害してやる派の意味不明な俺様理論もね。 無理に車線戻すのは危ない
そもそもそういった状況を予測することが追い越しの判断に必要
無理に予測しろ >>877
５chで他人をヘタレって罵って優越感得れるなんて最高の人生だなw ドラレコついてるって知ってて煽る奴はガチキチだから
何してもダメかもわからんな。法定速度プラスαくらいで左側走っとけば何も揉め事など大抵おきないけどな 短いクラクションは「ありがとう」の意味ではないし
ハザードは駐停車の意味でもない 煽る奴は、オカマ掘った場合の、自分の
過失割合をリスク考えられない愚か者。
意地でも追い越し走る奴は、オカマの被害リスク考えてない愚か者。 >>884
ドラレコ+ステッカーでも煽ってくるのはいるね
キチガイと、気づいてないやつなんだろうなと思ってるけど
前者は晒してやろうかと思う(まあやることはない) １１０ｋｍくらいで追い越し途中のところ１５０ｋｍくらいで飛び込んできて
右シグナル出すような馬鹿は放置すりゃいいけど、延々１１０ｋｍで
追い抜き車線走ってるようなヤツに警告の意味で右シグナル出すくらいの
穏便な運用をしてやいいんです。とにかく事故をおこすようなマネや
他の車両に危険を感じさせるようなマネはするな(´･ω･｀) >>886 パトみたいなメッセージ表示板を標準装着すりゃどうかな、とは思ったことある。
じっさいは走行中にひとりでそれ操作するのは危険だろうけど。 追い越し動作中は譲る必要は無い
追い越し完了後は速やかに走行車線に戻らなければならない
そこに速度は関係ない
走行車線75km/hの車両を追い越し車線79km/hで追い越し動作中なら、後続が速度超過で追い付いてきても[追い越し動作を完了するまで]は"追い付かれた車両の義務"は発生しない。
理解出来ない馬鹿は免許返納しろ >>817
パッシングで無反応の馬鹿にはべた付けしてクラクション長押しハイビーム攻撃かましてたな
ドラレコ普及前の話だがな SSの時に高速道路追い越し車線でスピード違反してるやつにやったことありますねぇ！ 譲らないやつはバックミラー見ないジジババ若まんこに多いから急に左から抜くと事故るぞw >>887
どうしたん？
ファビョり過ぎて安価間違えてしもたん？w
まあ落ち着けってwww >>878
危険な行為をさせてるアンタ達に問題があると認識できない？ 車に乗ると必要以上に焦り狂って殺伐としてる
徒歩のときのほうが皆人間らしい まじ？たまにおるけどウインカー出しっぱなしでなにやってんの？って思ってたわw >>896
左から抜こうしたらいきなり左に車線変更して来て事故りそうになったわｗ >>897
すまんふぁびょりすぎて安価間違えた
もちつく 煽る事が悪い交通法はない
人それぞれの主観でしかないからな
車間距離など客観的に危険と判断されて検挙となる >>900
バイクなら手動で戻さないといけないんだけどね
車はハンドルをある程度切れば消えるからいいよね >>4
そんなことより
信号待ちで停止線のはるか手前に停車する馬鹿ってなんなの？
道幅が狭くて、曲がってくる車のために開けとくとかなら分かるけど
広い道でも、停止線から２ｍくらい前に停車したり
ひどいときには車1台分以上開ける奴いるもんな
どういう思考回路してんのかさっぱり分からん
本当色んな奴いるよね世間には >>906
免許取り立てだとわりとあるかもね
ちゃんと止まってないとか教習所の教官に難癖つけられて
試験に合格できなかった経験があるなら尚更 そんなことより
片側5車線の交差点右折してすぐに交差点内に止まってる車なんなん
矢印で右折したら正面赤信号だから止まってんの？ そんな蛮族のローカルルール初めて聞いた
蛮族同士で勝手に自爆してて欲しい 普通車のときは、まったり左車線
リッターSSのときは追い越し車線の全てのクルマが鬱陶しく感じる
が、譲ってくれるまで車間とって煽ったりはしないなぁ 追い越しで右ウインカーとか出す運転も出される運転も不正解だし無茶なのがケツつついてきたらスッと避けて終わりじゃないの？ そもそも後ろから車が追いついてきてるというのを認識出来ないドライバーが悪い
前方に必死で後ろ見る余裕がない老害か女だけだろ >>1
>片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる
どこの田舎の話？
10車線とかあるところなので聞いたことないわ。 親の死に目に間に合うのかと思い、さっさと譲るわ
すぐに車線変更できない下手のくせに、楽に走れる追い越し車線でチンタラしたいんだろな そんなんされても後ろの奴ウィンカー出しっぱなしｗぐらいにしか思わんわ。 >>918
ちんたら走る車はミラー見ていない奴が多い
遅いなら譲ればいいのに、譲りもしない
ああいう脳足りんに免許取らせるなよと思う >>906
左からすり抜けて来た腐れバイク用スペースかもしれんね
近寄られて何が一番怖いって無法バイクだから
あらかじめ前に行かせて、後ろに張り付かれないようにする >>922
車線変更が怖いから極力変更はしないという下手くそがいるからな
ああいう馬鹿は運転するなと言いたい >>925
右折車で前に行かず、後ろの直進車をとうせんぼする下手もいるな
アレもどうしようもない お前のマイルールなんか知らん
ウィンカーは右左折の意思表示だけだ >>415
アホがやり始めて馬鹿がまねしてんだろ。 >>928
ああいうのは想像力というものがないんだろうな
右折専用の信号が右折に変わっても、ちんたら右折して後続車が全然右折できないとかな
免許はもっと厳しくしていいと思う ウインカー右って そういう意味だったのかｗｗｗ
知るぅぅっつか！！ ボケが >>701
おれもよくやるけど
右折待ちで、前の車が余裕で行ける状況なのに
グズグズしてて行かなかったり、ボケっとしてたりすると
こっちもイライラして右や左から追い抜いてさっさと右折することあるよ
後ろの車のことを考えてないお前が悪いんだし
バイクはさっと素早く曲がれるから何の危険もないし
バイクに文句言うのは間違い
もちろん、前の車が曲がってる途中で、更にその右側を曲がるなんてことはしないよ バカには見えないトレーラーがついてるんですよと言われてるんだ でもさ
高速で後ろから120k以上のスピード出して後ろから来るやつには
自損事故って死ねばいいとみんな思ってるよ >>941
速度違反と追い越し車線を譲らないのは別問題だよ 結局、事故しないさせないってのは、いかに周りの車や人の動きを予測して運転することなんだよね
こんなケースはさっさと譲って先に行かせれば良い
そいつがいつか事故しようと関係ない話
それを速度違反となマナー違反とか正論ぶってるとかえって自分が危ない目に合うだけなんだよね 追い越し中でもないのに追い越し車線を走る車は
後ろの車に対するあおり運転だろ
取り締まれよ >>939
道路交通法26条の2第2項と34条6項
＊右折車が進路を変更する際に、後続車の速度又は方向を急に変更させることになるおそれがあるときは、後続車両が優先し、そうでないときは適法な合図をした右折車が優先する。
道交法も理解してないクズって事だな。 >>942
知り合いとかみんな同じことを言ってる
特にフェラーリ―とかこれ見よがしに煽って来て追い抜いていくの見ると思うわ 追い越し車線は追い越しの為の車線なんだから
追い越し車線でノロノロ走ってるのはオカシイ >>934
あれは本当腹立つよな
右折信号なんて10秒もないのに
寝てんだかボケーっとしてんだか知らないけど
青になっても全然いかない奴ばっかだもんな
そのせいで更に2，3分待たなきゃいけないなんてことしょっちゅう
右折信号に限らず、信号待ちで青になって
2，3秒たたないと反応しない馬鹿が本当多い
おれなんて必ず周りの信号見て、青になった瞬間にはもう動き出してるからな
自分のことだけでなくもっと他人のことも考えて真面目に運転しろ
それができない奴はいつか事故起こすぞ 高速でトロトロ右車線走ってるのは大概年寄りか女だな。後ろから車来てるのさえ気づいてない >>943
普通の速度で追い越しかけてたら後ろから140ぐらいで寄ってくる
後ろを確認した時は遥か遠くに見えるのに常識外れのスピードでやってくる
危ないから死ねって思うわ
本当に心から思う >>355
このスレ一番のクズ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>938>>940>>946
え？なんでおれが叩かれてんの？
誰にも迷惑かけてないし、危険なことは何もしていない
最後の一行読んだ？
悪いのはさっさと右折しない前の車だと思うんだけど 譲らないから危ないんじゃなくて後ろから来る非常識な奴が危険なんだけど
非常識なそいつがいるから危ないんであって常識の範囲内なら問題なんて起こらない あと右折車は待ってる時に車をまっすぐせずに斜めで待つ車
それだけ横幅とって邪魔になり、下手すりゃ当てられることも考えない スピード出してる車に事故れとか金借りて返す金は無いけどパチ屋に行く金はある知人が言ってたからその考え方嫌いだわw
例えば上司がそんな事言ってたら引くしw >>961
いうかどうかは別としてみんな思ってるよ
常識外れなぐらい法律破ってデカい態度
挙句に法律を守ってるやつを邪魔者扱い
しかもそいつのせいで危ない目に合うのは周りの人達だから >>963
みんな思ってるっていう発想が気持ち悪い >>962
追い越し違反で二点の加点、普通車なら9000円の罰金。 >>12
きちがいしねよ
左折するときは左によるんだよ まあ下手な人の運転は乗ればすぐ分かる
止まるときにブレーキ踏み続けてガクって止まる
上手い人は最初は強く踏んで止まる寸前に緩めてガクってさせなくすぅーと止まる >>1
何で右車線なのにどけとか言うん？
ドタマをカチ割られたいの？ 「抜いて♥??」「抜かせて♥??」マークが表示できるようにしちゃいなよ >>964
そっち側だから気づいてないんだろ
じゃあ好きなところでアンケート取ってみたらいい
常識の範囲内で追い越し掛けてる人と
はるか遠くからライトピカピカさせながら外車飛ばしてくる人
どっちが迷惑かって 下手糞に合わせる日本の道交法にも問題がある。
事故の大半は時速30キロ以下で起きているのが実態だし。 >>965
交差点右左折方法違反で１点４０００円じゃん
嘘つき 今から追い越しかけますっていう意味じゃなかったのか >>672
対向車線にはみ出せる高速道路ってどこじゃ 人はなぜ車を運転すると必死になるのか
車のことに関すると必死になるのか >>978
（横断歩道等における歩行者等の優先）
第38条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等
によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前
（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その
通行を妨げないようにしなければならない
嘘つきはお前だよ もともと、深夜の高速道路で大型トラックの減速具合を後続のトラックに知らせる為の合図。ハザードまでの減速ではないが、速度低下があるの合図 また現在のトラックはハザードがすぐに出せる位置にあるが、昔のトラックはハンドルの下のほうにあった為、荷台で前方の視界が見えないまま連なって走る深夜高速トラックの安全措置の暗黙の合図だったんだが。 >>1 右ウインカーの意味って、ぴったりくっ付いてる後ろの車両に対して前が詰まってますよ～！
＆前を走ってる右に進路変更したそうな車に対して｢後ろには合図送ったから俺の前に入って良いよ！」
って事だとずっと思っていたよ。違ったのね？ >>74
煽ってるヤツ守ってないだろそれ
ずーっと追い越し車線 これアレだろ？追い越し車線の更に右側にはワープゾーンがあるんだろ？知ってるよ、オレ。 あああ・・・あれどけって意味なのか
いつもどこ曲がるんだろうって思ってた >>989
因みに高速バスも追い越し車線をずっと走ってる時もある 後続車との車間距離は見るけどウインカー気にしたことなかったな
ウインカー付けられたことないかもしれないが このスレッドは１０００を超えました。
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