【企業】スバル、排ガス測定値も改ざん 社長「根っこは企業風土にある」 [朝日新聞]
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180302-00000084-asahi-bus_all
スバルは2日、出荷前の車の燃費などを確認する「抜き取り検査工程」で、測定値の書き換えがあったと明らかにした。これまで改ざんの疑いがあった燃費に加え、燃費を算出する際に使われる排ガスの測定値も書き換えていた。社長交代の会見で吉永泰之社長は「大きな問題。根っこは企業風土にある」と話した。
改ざんの疑いが浮上したのは昨年12月。無資格者に完成車の検査をさせていた問題で実施した調査に、「燃費の測定値の変更行為があった」と発言した検査員がいた。スバルは「書き換えの可能性がある」として改めて調査を外部の弁護士に依頼。今回初めて改ざんを認めた。
検査はカタログ値に示した燃費通りかどうかについて、完成車を任意で抜き取って走行時の排ガスなどを調べる。
国土交通省などによると、燃費の検査行為は道路運送車両法の保安基準の対象外。だが燃費の測定に必要な排ガスの検査は保安基準の対象だ。今回、新たに排ガスの改ざんも認めたことで、道路運送車両法に抵触する可能性がある。
排ガスも燃費も一定の基準値を超えた車は出荷できないが、スバルは今回の改ざんは基準値の範囲内だったと説明。改ざんの動機などを調べた上で、3月末までに国交省に報告する予定だ。現時点では対象車のリコール(回収・無償修理)はしない考えだ。 捏造上等、クールジャパン
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/\ / これはこれで酷い話だが、朝日新聞が報道するとイラっとする >>1
と、日本企業の欠点を見つけて、大喜びしてる朝日新聞がお伝えしました >根っこは企業風土にある」
> [朝日新聞]
その通りだな 朝日に言われてもなあ
ギャグにしか聞こえないんだがww >>6
てーか。
スバルのCMってなんでターゲットが40歳代以上なんだろうね。
ま、レオーネの頃から年寄りくさい車だったけどねw」 日産みたいに
あんまり話題にならんのはなんでだ?
もともとスバルの燃費を諦めたユーザーだらけだからか ねえどうして
すごくすごく遅いのに
ただの三流メーカーなのに
ルルルル
ヲタが持ち上げるんだろう
スバル スバル スバル
スバル スバル スバル
ねえせめて まあEJ系とかいう化石を未だに売り付けているところだ
やってないわけがないw 2chでスバルageしてた奴絶対工作員だと思うわ
壊れる、燃費悪い、内装がチープ、デザインがダサいのスバルのポンコツを
必死で推してる時点でおかしいと思ったよ
腐った会社とは思っていたが、まさか排ガス測定値改ざんもやっていたとはな
もうどこかに買収されて終わりだろうこの糞企業 スバリスト(笑)
てか真面目に購入検討したけどあまりの燃費の悪さにボツ
それでも改竄しまくりだったって、ほんま技術力ないんだな ユダヤ人配下の支那チョンマネーに魂を売った次席ども
家族もろともクソ食らいながら焼け死ね 捏造チラシは戦前からの社風
大戦前は超絶右翼、戦後はパヨク真っしぐら
振り子がでかいだけ >>19
日産の件を報道して日産車買われないと、フランスルノーが怒るだろ?
五輪不正の件で安倍らはフランス検察に捜査されてる
スバルの件を報道しスバル車買われないとトヨタが怒るだろ?
裁量労働法もトヨタ、経団連のために日本人を奴隷にしようと安倍らが狙っていたもの
そういう事だよ
日本は本当に腐りきってる 朝日新聞におかれましては
まずあまたある自社の御問題をすべてご解決されてから
他者のことに興味を持たれたし ボクサーしかないから仕方なく、4WD、シンメトリーとなっただけ
開発能力のあるメーカーはとっくに捨てたエンジン
最近でいうとストレート6みたいなもの
ユーザーとしては選択肢が広がり面白い車とはなるがな
エボとインプにしても車としてならエボの圧勝だったんだけどね 捏造記事、偏向社是、押し紙
記者の大学客員教授天下り
根っこは企業風土にある おいスバルオタク
ここで朝日ガーとか言っても会社のやらかした事実は変わらんぞ >>31
一方も不正改竄上等のミツビシだもんなあ
うんこ対うんこやで スバルって言うほどサービスがちゃんとしてないよ。
修理とか下請けに出した後にちゃんと仕上がりの確認しないとか意外といい加減よ。 >>1
スバルは数値の改ざんだけど、朝日新聞がやった事は、悪意のある捏造記事のでっち上げだからね。
その悪質さでは、スバルの数万倍だろ。 無資格者の件が発覚する2日前に新車が来た。
リコールがどうの・1回目の車検無料がどうの言っていたけど、未だに何も連絡ないよ。
頻繁に来るメールは、◯か月毎の車検案内だけ。
スバルの適当な言動が残念だわ。 スバルの場合たまたまアメリカでウケて生き延びてしまったことが現在の手遅れ感を増幅しているよな >>19
スバルは水平対向エンジンとフルタイム4WDが売りだけど
その欠点が他社のライバル車種と比較して少し燃費が悪いんだよね
ユーザーの大半もそこは理解して最初から目をつぶってると思う >>1
>今回の改ざんは基準値の範囲内だったと説明
うそくせー
じゃそもそも改竄する動機が無いだろう()
何のためにそんなことを?www 人間のクズ、朝日はうるせーんだよ。
口を開くな!!
クズ。
クズ人間のハキダメ、朝日新聞。 初代フォレスターは街乗りでもカタログ値より実燃費が良かったこともあったけどな
現行型はさっぱりダメだ スバルは会社名を変えてからダメだよね
もう一度富士重工に戻したら?
(´・ω・`) VWの不正が発覚したときは大騒ぎになり、CMもしばらく自粛したのに
もっと隠ぺい悪質感あるスバルが、昨日も正々堂々CMやりまくってるのが
ほんと不思議だわ。 燃費基準達成のための改竄だったら補助金の不正取得にあたるだろ スバルなんか堂々とうちは燃費悪いですよ?ターボに4WDですから?何か問題でも?でちゃんと買うファンしかいないんだからそれでええやろ >>22
サンバートラックリッター18くらいだったと思うが
どうやってもそんなに行かねえよ。
10超えるのがやっと(´・ω・`) >>56
アイサイトでパンピー引っかかったから色気が出たんでしょ >>24
認める
壊れる・せいぜい10万キロでオイル漏れが普通
燃費悪い・どう見ても機素が多い(チェーンやカムだけでも二系統)
内装がチープ・実用本位と言えばそれまでだが
デザインがダサい・特に前輪から前がべろーーーんと長い スバル
「捏造と偏向の築地支店には言われたくないな。」 >>1
朝日のフェイクニュースも根っこは企業風土にあるよな 車幅増やしたりフロントオーバーハング長くして取り回し悪くしてぶつからない車もないもんだと常々思っていたがw 根っこはジャップの捏造基質だろ
何回目だよ偽装事件 もう、ボクサーエンジンなんかやめてしまえよ
足枷でしかないだろ、こんな欠陥品 >>1
これからはスバルとアカヒを区別するのやめるわ
どっちもフェイク ハイエナ中国アメリカ企業の背乗り開始だね
朝日新聞などのソ連な人たちの敗戦革命報道で煽って
ハイエナ企業に乗っ取らせ日本を解体してる
日本企業は朝日新聞などのソ連なマスコミに広告を載せない報復をやってほしい >>46
構造上燃費が悪いのと嘘をつくのは別の問題。
スバルがやってる事は絹100%って表示してるのにナイロン混ぜてたり、着色した砂糖水を果汁100%ジュース!と言って売るようなもん スポーティーな車としてならWRXより断然シビックtypeRの方が新しいし 社長交代の会見で吉永泰之社長は「大きな問題。根っこは企業風土にある」と話した。
企業体質は、吉永泰之社長を含め歴代が構築した現実だ
相談役、会長から部長まで引責辞任するんだぞ スバルは町工場みたいなもんだから
フェラーリみたく転換できずがかなしいのう
結局量になるのが強くなるいうか
アメリカも応援してくれたんだろうがさすがにこれはな >>1 風土とか言ってる時点で無能確定。
企業活動なんて突き詰めれば、全て社長や役員の指示なんだよ。 >>81
そんなに燃費が気になるならプリウスか軽四でも乗ってりゃいいだろ 車については、走る・曲がる・止まるがきちんとしてれば、
燃費とか空気清浄は二の次で結構。 >>79
あまりのポンコツ性能っぷりに即ヘッドユニット作り替えを決定したもんねw 俺の部屋の横に止めてるクソレボーグなんか部屋に排気ガス思いっきりぶっかけてから発進するわ
エンジンかけてから発車するまで異常に遅い 騒がれても日本人は買いまくって
ハイエナ中国アメリカ企業に背乗りさせないようにする
朝日新聞などに広告を載せない報復をやる スバル・・・お前もか・・・
だけど、見出しの「企業風土根っこ」の横に「朝日新聞」だものw
記事に書いてある”スバル”が”朝日新聞”に見えてきて,
最後にある、「リコール(回収・無償修理)はしない考えだ。」で爆笑してしまうw >根っこは企業風土にある
まあ中島飛行機の時代からエンジンの測定値を改竄しまくってたからな 糞みたいなメーカーだな
まあ一生買うことは無いけど これ海外の輸出にも影響するだろ
資格検査員みたいな日本のガラパゴス制度じゃないんだし 環境性能よりぶつからない機能(誇大表現アイサイト)なスバルらしいニュースだね 日本企業は、マスメディアチェック会社をつくって
朝日新聞などの捏造を告発して報復する ここが凄い日本のモノづくり(笑)
・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け 燃費と排ガスの改竄か…
これはエコカー減税対策で行ってたのか?
だとすると国交省の怒りを買うな
来週の株価もどうなるか…
筆頭株主のトヨタの怒りも買うかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています