【もう少しあと少し】片側２車線の道路を渡りきる手前で車にはねられ78歳死亡・新潟
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
７８歳男性 車にはねられ死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180304/1030002377.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
３日夜、新潟市東区の県道で、道路を横断中の７８歳の男性が乗用車にはねられ死亡しました。
３日午後９時半ごろ、新潟市東区小金町３丁目の県道で、近くに住む
田中誠治さん（７８）が左側から来た乗用車にはねられました。
田中さんは全身を強く打ち、新潟市内の病院に搬送されましたが、まもなく死亡が確認されました。
警察によりますと、田中さんは片側２車線の道路を横断中で、道路を渡りきる手前で車にはねられたということです。
現場には信号や横断歩道はなく、警察は乗用車を運転していた
５２歳の会社員の男性から事情を聴くなどして、事故の詳しい状況を調べています。
03/04 13:04 そういうお前らも歳とって もうろくするんだから
今のうちに通信教育で北斗神拳習っておけよ。
無想転生習得すれば大丈夫だろう >>9
この状況で赤信号で渡ろうってのはすごいね。 >>148
>夢想転生
「ジジイまだそんな技を隠していたのかっっ！」 >>9
これ見て笑ってしまった
こんな交通量の多い信号のルールさえ守れない奴なんてこの先
生きていたって社会の役に立つことないんだから
こうやって轢かれるのが一番良いｗ
轢いた奴はかわいそうだけど >>104
それあるね
なんでだろう
わざわざ動いている来る前の間に来るように速度落とす 昔の感覚で渡りきれると思ったのかね
足腰衰えてるんだから余計に気を付けないと 事故現場の住所で片道２車線だとここの信号と信号の間だよな
https://goo.gl/maps/D27JStb5obA2
頑張って渡ったところで工場しかないし、素直に信号のあるどちらかの
交差点で横断すればいいのに >>84
脇道から飛び出した挙句徐行する軽自動車と同じだろ このスレ見ていると
道路を渡る年寄りが悪い！
と、事故した時に言い訳しそうな奴の多い事よ
高齢者多いんだから、環境に適応してジジババがそこらじゅうにいると想定して車運転しろよ 減速期待で強引に右折したら相手よそ見してたな事故と同じケースなんじゃねぇの 轢いた車の任意保険、対人無制限に加入して
いたとして、７８歳の爺さんの過失割合勘案して
1000万円くらい遺族に払うのかな？
だとしたら自賠責保険からだけだよね。
こういう死に方もありかな。
遺書でもあれば保険は出ないのかな？ 不謹慎であるがフロッガーというレトロゲームを思い出した… >>26
小学生の時に持っていた自分は45才。
トイレのお供だった。 >>12
＞>>8
＞横断歩道を渡ろうと待っていても、誰も止まってくれないけどね。
だから単なる車道を違反横断するのか？
止まらない車以上の馬鹿じゃねーか、それじゃあ。 >>3
昨日見た老人はちゃんと横断歩道あるいてたぞ
ただし車側が青の時にだけどな 地図を見る限り、目的地へショートカット出来るみたいな理由があるわけでもなさそうだしな
ただリスクだけが高くなる行為に思える >>165
違反横断？
この事故に関して歩行者の違反は何もないだろ >>169
その通り。
横断禁止の標識が設置されていない場所での横断は自由。
ただ、近くに横断歩道がある場合は横断歩道を渡りましょう。というだけ。
それと横断歩道を渡っている最中ではないから事故があった時は100/0にはならない。
歩行者にも安全を確認する義務があるし、当然に他の交通をむやみに乱してはならない。 >>101
右左折のための減速や停止、駐停車などで停止する可能性はあるんだから
前を見てない後続車か場合によっては急停車した>>101が悪いだけで、横断歩道云々は関係なさそうな事故だな >>80
車側青信号の交差点で堂々と片手をあげて渡り始めた老人に遭遇したよ
ブレーキ間に合ってよかった 多分だが弾いた人を知ってる
その人なら同情出来るような人ではない
周りや会社に散々迷惑かけて辞めてくような奴 夜は歩行者は白いコートか白いジャンパーに、白い買い物袋を持って、
ピカピカ光る靴履いて、スマホの画面かざして歩け >>173
あまりそういうことは書かないほうがいい >>80
年取ると危険予知能力が鈍るらしいからな
本人にはそういう自覚がないからタチが悪い >>3
自転車の婆さんおばさんも多くて困るよ＞＜
なんのための自転車なんだよ。。。
よっぽど、がらがらじゃない限り歩道以外では、こちとらわたらないと言うのに。 目も悪いと車が来ているのも見えないだろ
見える頃にはもう避けられない 歩行者信号が青になってるのに渡ろうとしないから、じゃあ先にと車を進めると急に渡り出すバカ女。
↓ https://goo.gl/maps/aFzFPnthBgv
ガードレールが無いのはこの工場の出入り口だけだから、ここを向こう側へ渡ったんだろう
この道幅で50km道路だし年寄りには無理だわ、最初から車が止まってくれるの頼みに思える >>12
止まると後ろが怒るんだよね。
この間信号の無い交差点で右折しようとしたら横断待ちの歩行者居たから止まったら、
後ろの車が突然追い抜きして走り去っていった。歩行者が渡り始めていたら確実に轢いていた
だろうし、右折しようとしてる車を追い越すか？ 常識的に考えて？
それに反対車線も止まるとは限らない。っていうか普通は止まらない。そこでこっちが止まって
横断させようとしたら、歩行者も気付かず っていう典型的なサンキュー事故になりかねん。
反対車線の車が悪い？ 気付かなかった歩行者が悪い？ でも出来事のきっかけになったのは
自分だという事実からは逃げられない。
だから反対車線に車無し、かつ後ろにも車無し のときだけ止まる。申し訳ないが。
交通安全はルールを守るだけではなく『他人の自爆』を避けてこその交通安全。 >>181
夜の赤道だとかなりスピード出してるからそりゃ死ぬわな 老害の脳はもはやチェンジ・ザ・ワールドなんだよ
家にこもってろ 信号機のある横断歩道を秒速23cmで歩く爺いに、左折を妨害されたことがある。 >>188
左折なら妨害も何もないだろ
過ぎるのを待って進めば良いだけやん
レースか何かしてんのかww
右折なら交差点に出てしまっているので歩行者が結果信号無視な歩き方をすると、
歩行者のせいなのに、自分が交差点で立ち往生している感じで注目されるから嫌だってのもわかるがw 渡りきる直前で靴ひもが気になって結び直してたんだよ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>188
さっさとすり抜ければなんの問題も無い
そんな歩くの遅いなら渡って来る前に
クラクションで先に行くぞと合図してから通ってしまえばいい 流石に、片側2車線で左側の車線を走ってるときに右側から横断してくる馬鹿に注視しろって言うのは無理がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
