【交通】ＪＲ東海道線と湖西線、一時運転見合わせ 強風など影響 ５日夕方
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http://s.kyoto-np.jp/politics/article/20180305000182
ＪＲ東海道線と湖西線は５日夕から夜にかけ、強風などの影響で一時運転を見合わせ、ダイヤが乱れた。
ＪＲ西日本によると、東海道線は強風の影響で京都−大阪間で午後５時１５分から運転を見合わせ、同６時すぎに再開。さらに同７時まえには京都−西大路間を走行中の大阪行き新快速電車で異音が発生し、点検のためさらに遅れが出た。
湖西線は近江舞子−近江今津間が午後４時半から、堅田−近江舞子間は同５時ごろから運転を見合わせ、同９時すぎに再開した。
両線合わせて上下計５３本が運休または部分運休し、９１本が最大４時間２０分遅れ、約７万７千人に影響した。
2018年03月05日 22時52分配信 札幌地下鉄のようにシェルターで覆ったら、風も怖くないし、スピードも上がるぞ 沿線住民が出資して、新幹線のように防音壁を１ｍほど高くすれば済むのにな 謎組織：JR西日本近畿圏運行本部・網干総合車両所宮原支所野洲派出 湖西線は特急が全速力で走れる規格で作ってるから雰囲気独特だよな 湖西線はわかるが東海道本線が風ごときで止まるなよ
物流への影響もデカイだろ >>3
四天王はそのほかに武蔵野線と京葉線とどこだ？ >>4
地形の関係で冬型の時は北西風で良く止まるが、
それ以外の南風だと結構持つ。 >>10
JR瀬戸大橋線
南海JR関西国際空港線（海上横断区間）
名鉄中部国際空港線（海上横断区間）
とかは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
