【リコール】「ＡＥＤ」１６９台を自主回収 部品故障が判明−日本ライフライン
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日本ライフラインは１３日、不整脈による突発的な心停止などの際に電気ショックを与えて救命する自動体外式除細動器（ＡＥＤ）の一部製品１６９台を、自主回収すると発表した。電子部品の故障により、救命処置に支障をきたす可能性があるため。
回収するのは、韓国メーカーに生産委託し、同社が昨年１１月から今年２月までに販売した「カーディアックレスキューＲＱ−５０００」。この不具合に起因した健康被害は現時点では報告されていないという。昨年１２月に顧客から寄せられた情報をもとに販売済みの製品を調べた結果、部品の故障が確認された。
（2018/03/13-18:11）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031301031&;g=eco とにかく売って、使った客に実地試験させる。
問題が有れば、リコールで回収すれば済む話と。
経団連推奨の製造販売方式？。 実は以前も韓国製AEDはリコールやってるんだよね・・・ やっすい中国製キャパシタ使って、
どばどば液漏れしてる光景が眼に見える。
経年劣化がNGな機器に中華パーツ使っちゃ
あかんよ 何でこんなもんがあちこちに、、と思ったら EVやハイブリッド車は事故ったら
感電！！心肺停止の確立が高い。まあ、よく考えたら当然だよな
あちこち置いても素人が使えるもんじゃないだろ。やっぱ、車はガソリン車が正解 >>24
それで感電事故の件数と
衝突事故の中に占める割合は ＞25
警察は把握してるらしいがダンマリだよ。営業妨害になるからな ＞25 追伸
今、思い出したが、事故った車からの負傷者の救出と事故車の移動処理には
危険が伴うので感電対策等々 内部では相当問題になってるはず。関係者
探して聞いてみたら？ ＞昨年１２月に顧客から寄せられた情報をもとに
「あのーもしもしすいません。AED動かなくて死んじゃったんですけど。」
ってこと？ >>1
もっと具体的な不具合内容と原因出せよアホか。 車に積んでいるけど
自分がいないときにガラス割られて使用されるの嫌だからシールは張っていない 医療機器くらいやすい店じゃなく
ちゃんとしたところから買おうよ 韓国製の品質が元々悪かったのか
日本向け製品だからわざと品質落としたのか
両方かもｗ 初期に鹿児島営業所を開設している
コリアン系企業だな >>1
＞顧客から寄せられた情報をもとに販売済みの製品を調べた結果
顧客から救命処置できなくて死にかけたって連絡あったってことじゃないのか？
＞の不具合に起因した健康被害は現時点では報告されていない 製品が実際に使えるかのテストってどうやるんだろう
もちろん数値的なテストはいつでも可能だろうけど
実際に救命できるかどうかは死にそうな人がいないと無理だと思う AEDと消火器とブレーキは、壊れてましたとか簡便して欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
