【岐阜】JA直売所に85歳男性運転の車突っ込む 同乗の妻ケガ 「アクセル踏み間違えた」
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岐阜県本巣市で１７日午後、８５歳の男性が運転する軽乗用車がＪＡの直売所に突っ込み、一緒に乗っていた妻が軽傷です。
１７日午後１時前、岐阜県本巣市宗慶の「ＪＡぎふおんさい広場真正」で、北方町に住む８５歳の男性の運転する軽乗用車が、店の建物の壁に前から突っ込みました。
この事故で軽乗用車の後部座席に乗っていた男性の妻（８６）が頭を打つ軽傷です。
また、建物の壁に穴が開いたものの、客らおよそ１２０人にケガはありませんでした。
警察の調べに対し男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180317-00002785-tokaiv-l21 >>1
■ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）
いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また
「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」
という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、
・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」
と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。
【 なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】
【 医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】
■ASD：自閉スペクトラム症
コミュニケーションや対人関係、想像力のかたより。パターン化した興味や活動など。
●空気を読むことが苦手、言葉の比喩や裏の意味がわからない。
●人との距離感が独特で、一方的だったり、拒絶的だったりする。
●好きなテーマを語りだすと止まらない、人の話を聞くのが苦手。
●過去のことはよく覚えているが、未来を想像し予定を立てるのが苦手。
●時に過去の嫌な出来事がフラッシュバックして情緒不安定になる。
●視覚、聴覚などの感覚が過敏。
●同時に複数のことを処理することが苦手。
●他者視点に立って考えることが苦手。
こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。
自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。
【社会】発達障害、社会人になってから診断される人が8割
仕事で問題が生じて判明 7割が職場でカミングアウトできず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520425908/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520413762/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520400723/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520393145/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520386480/
quo 八十半ばで運転できるくらいなのか
お元気なことで
ただ運転はもく止めとけw 80が車運転とか
何時俺らも殺られるかわからんなw 構造上の欠陥のせいであってお年寄りが悪いわけではない マジでどうしたらアクセルとブレーキ間違えられるん？ アクセルとブレーキを踏み間違えた場合は
罰金100万ぐらい課したほうが良いと思う。 つーか、一定年齢以上はMT義務化しろよ。
MT運転できなければ免許返納で。
MTなら少なくとも、踏み間違いで突っ込むことはない。 適正な運転スキルがあるならばマニュアルの方が安全だと世間に認知されているのに楽という一点の理由でオートマを選ぶ性格が事故を起こしている 車メーカーも
そろそろ
誤操作防止策を考えれば良いのにね どうしたらブレーキとアクセル踏み間違えるんだ？
これを理解するにはあと５０年後ぐらいにならんとわからんか 誰かこいつら自爆テロ人間爆弾爺婆を韓国に連れていけや。 もし、お客さんがいっぱいいて、その集団に
突っ込んだら大惨事だろ。
５人くらい死ぬだろ。
６０歳以上の爺婆の運転免許証取り上げて欲しい。 >>18
全くそう思うわ
ただATでもDに入れっぱなしにせず
Nに入れる癖付けりゃより安全なのによ
殆どのAT乗りは楽する事しか考えてない
馬鹿ばっかりだわ >>1
「アクセル踏み間違えた」
いやいや、アクセルは間違えてないだろ だからさっさと一律年齢で一律失効させろってのに
安倍ちゃんはなんにもしない >>17
アクセルとブレーキの位置関係変わんねーだろボケ 自動車保険JAなんだろう。
余裕で割増で支払ってそうだな！ 地方は車がないと生活できない
って、わざとそうしてきたんだろうな。
車利権と道路利権ウマすぎる〜車社会最高〜 ノーベル賞受賞じいさんが運転ミスで妻死亡→お前ら「可哀想に」
北方町在住じいさんが運転ミスで妻軽傷→お前ら「老害死ね！」
ダブルスタンダードはジャップランドの名物だな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ うちの隣の88歳のジジイがダイナミック帰宅したのを目撃した時はぶったまげた
そのジジイ怪我したけど、今94で元気に存命中 年寄りが車で多く集まる場所は危険な場所鴨試練ねｗ
俺も道の駅に行くときは年寄りの特攻に気を付けようｗ トラックやら重機やら、
ある程度見当がつくドンパチよりタチ悪いやん…
恐ろしい >>37
もう止めとけと書きたかったのだろうｗ
”U”を押すときに”K"にも触れたんだよ多分ｗ さすがに８０歳過ぎたら運転させたらダメ、
８０歳過ぎて独り者の家には３日に１回食料を配達するシステムが国としてできない物だろうか。 何人死んだら行政は動くのかな？
ダガーナイフはすぐだったのにｗ 俺30代だけどバックで車庫出しするとき、後ろ見てたから左右逆転して思いっ切りアクセル踏んだわ
婆さんひき殺すところだった 年齢×10000円÷12を毎月車両税で徴収しろよ
85歳なら70833円だぜ ７０歳以上のペダル踏み間違いは物損でも全て死刑にしろ
あわてて老人どもは免許返納しだすから また岐阜？
2,3日前にコメダに突っ込んだばかりじゃないか >>17
千葉でMR-S(AT車無し)が逆走＆暴走したんだが
MT厨は都合の悪い事は無視するよね 右足で踏む位置にペダルが横並び配置されているのが悪い。
少々足元が狂うとすぐに踏み間違える。
にも関わらず不注意な方が悪いで済まされ、
メーカーは車の操作方法を変えてくれない。
個人的にはハンドル上にアクセル、踏むのはブレーキだけにすればいいと思うが。 こないだ大きな交差点の真ん中で軽が大渋滞起こしてた
ゆっくり大回りしてるみたいだったので見るとBBAが
なめるようにハンドルを切っていた 衰えてて回せないんだね 駐車のときバックで停めるバックスタイル運動をACは連呼すべき サンダルみたいなペダルにしてそこに足を入れる
足を持ち上げてる時はその持ち上げてる量に応じて加速
足を下ろすと減速してブレーキ
これでいいんじゃね？ >>44
ほうら、足元が狂ったら簡単に間違える。
アクセルブレーキがいずれも踏むという動作かつ、
右足で踏む位置にアクブレのペダルが隣接配置されてるからこんなことになる。
ミスを容易に引き起こす操作方法が放置されてる原因は何？
なんでこうも車メーカーはアクブレ隣接配置で踏む操作に固執する？
自動運転車でも相変わらず隣接配置。
意地でも変えてやんないとのメーカー意志を感じる。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室(注射)抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
急に、かねてより、いわゆるコンビニ店は、駐車場の縁石の外側に、黄色に塗装された、逆Ｕ字型の頑強な車止めが設置してある店舗を頻繁に、贔屓的なまでに多用して仕方がないタイプで、
〔こんな物を読んでいる暇があったら【猫ナチス政策(※特に罪悪感が麻痺して、中毒に陥り易い注射猫ナチス政策)廃絶運動】に参加しなさい、社会不適応者の好色変質者で基地外の諸君〕
【凄惨な日本および世界の猫ナチス政策・猫ナチス行為】を、自動車の前後を通行する際には些かも気を抜かず、絶対に、危機感と緊張感を常に携帯し続けると固く心に誓っている世界の総ての人々に、
見て見ぬフリをしない建設的で前向きな精神で、直ちに廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
●非人道的な犬猫ガス室(注射)抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】 >>57
ボケてるんだからアクセルとブレーキが離れてても間違えるだろ >>61
仮に左足で踏む位置に(MTだとクラッチペダルのある)場所にブレーキがあってもやはり間違う。
足で踏むのはブレーキ、アクセルは手操作にしてしまえば間違いようがない。 >>60
お前一般のAT乗ってる奴は、F1に憧れてたりするのか？あぁ？ >>60
雨の一般道を110キロで逆走られるのはもっと困るｗ >>63
手を使うんならレンジをNにすればいい
これで踏みまちがえても暴走はしない >>63
こういう事故は踏み続けて暴走するんだから普通は考えられないミス。アクセルが手でも暴走するボケ老人はいないとも言い切れない
老人が運転できちゃうのが問題 何度も何度も事故が絶えないのになんで何も対策を取ろうとしないんだ？
トヨタ、日産がどんなに大きな企業であってもその力に屈してちゃダメだろ >>68
自動ブレーキなどの安全装置はそれはそれで評価していいけど
根本原因であるアクセルブレーキ横並び配置は見直さないってのがなんだかなぁ。 >>7
自動運転なら解決、って短絡的じゃね？
そもそも老人たちに自動運転車が扱いきれる保証は無い。
目的地の設定を間違えて、住宅を通過しようとしたり、川を渡ろうとするかも知れんだろ。 >>39
かな入力だとしない間違いだよな
かな入力だからわかるわw レバ刺しの時はスグに規制したよね。あれこそ自己責任なのに。 >>69
自動車の有史以来、踏み間違えが絶えなかったのならそうだろうけど、
この手のトラブルってここ１０年くらいじゃね？
個人的には、いくつになっても車に乗りたいのなら、若い頃からの惰性に頼らず、そういう努力をしろと思うね。
免許更新時に不合格にならないために、勉強とかで呆けない頭脳を維持したり、反射神経が鈍らないよう日々鍛えるとか、MT に拘り続けるのも１つの方法だと思う。
障害者仕様の車だって選べるんだろ？ >>44
こういう風に若いと反射神経で事故につながらなかったり、事故になっても軽い結果になることがある
爺婆だと反射神経がないからリカバリできないし、加えて筋力も無いから思いっきり踏んじゃって戻すのが余計に遅れる >>73
他の悲惨な交通事故が減ってネタが少なくなったから
今まで報道されてなかった分が報道されてるだけだよ
交通戦争時代なんて酒気帯び対物事故レベルですらスルー
90年代以降に少年犯罪が増えたと錯覚してるのと一緒 >>76
それなら踏み間違を引き起こすアクブレペダルの隣接配置を見直すべき、と報道されるべき。
今の報道スタンスだと踏み間違える老人が悪いで根本原因を変える気一切なし。 真正といえば占い師兼地上げ屋が買って放置し
廃墟になったリバーサイドモール ８５歳なら当たり前、事故にならないまでもしょっちゅうやらかしてきてたはず
８０以上は問答無用で免許取り上げでいい >>77
どう言う敬意で逆走暴走したか気になるなー
あと運転者の年齢と >>43
吹いたわw
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若い女の依頼人は、五千円ｗ
女の鑑定依頼には性体験の数を訊くので、要注意ｗ 伏見正顕こと本名は伊藤朗。
ペアを組んだ女は「でれでれ草」こと、堀田裕美。ヒーラーでは食えず、生保レディになり、それでも
食えず、今は謎ｗ また不幸。
国民の事考えて法改正しろよ。
官僚は天下り利権がないと仕事しねーな。 85才で運転とか
20年前に免許を返納を考えるべきで言語道断
この屑は85年間も何にを学んで来たのか
こういう屑が自分勝手な利便性と快楽の為に
他人の生命を危険に晒すっていうのはホント許せるものじゃない
そもそも何故、妻や家族はキーと取り上げクルマを取り上げず
この老害の屑に好き勝手をさせるのか こういう手合いって少なからずヤクザか総会屋がジジババに金もたせてやらせてんじゃないの？ 終末期ほどの年齢にもなって一体何人殺せばいいの？恥ずかしくないのか？
高齢者の免許返納、過疎地なら送迎車や公共交通機関のサービス充実させる等して防止対策になぜ乗り出さないのか 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように まあスレとは直接関係ある話じゃないけどね
ＪＡ直産場、農業の六次産業化政策のせいもあっていろいろできてるけどね
ネトウヨの自称愛国者も、仮にも愛国者を名乗るなら地場の農産品でも食って
地域経済に貢献してほしいもんだｗ
まあ道の駅なんかでも地場農産品とかよく扱ってるけどね
必ずしも安くはないが…まあ地域貢献というのは立派なことだ >>95
コンパクトシティって考え方は既に破綻してんぞ >>17
自分の恥をさらすようで恥ずかしいが
免許取って3ヵ月目に職場のMT軽トラで
踏み間違えて事故起こした事あるわ
狭い道のカーブから出て来た対向車相手に
ブレーキ踏むつもりでおもいっきりアクセル踏んで突っ込んだ >>99
ペダル構造上MTの方が踏み間違いやすいから仕方ないとは言わないが
ある程度は踏み間違える可能性はあるもんだよ
ATの大きくて左寄りでも踏めるブレーキペダルの方が安全 この件で一番の問題は容易に間違いうる配置なのに
メーカーが横並び配置したペダルを右足で踏むって操作方法を変える気ないこと。 若くても疲れると頭がお年寄り状態になるから踏み間違えるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
