【官製春闘】ＪＲ貨物、19年ぶりベースアップ 鉄道事業の黒字化反映
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ＪＲ貨物（東京）は１９日、２０１８年春闘交渉で月額３００円のベースアップ（ベア）を実施することで労働組合と妥結したと発表した。
ベア実施は１９９９年以来、１９年ぶり。
鉄道事業の１７年３月期決算（単体）の営業損益が、部門別収益の開示を始めてから初の黒字になるなど業績改善を反映し、
賃上げで士気向上を目指す。
ＪＲ貨物は基本運賃を１０月１日に１０％値上げすることも決めている。
値上げは８７年の国鉄分割・民営化で同社が発足して以来、初めてとなる。業界の人手不足を踏まえ、人件費や車両などへの設備投資に資金を確保する。
https://mainichi.jp/articles/20180319/k00/00e/020/246000c
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519960488/ >>1
■ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）
いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また
「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」
という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、
・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」
と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。
【 なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】
【 医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】
■ASD：自閉スペクトラム症
コミュニケーションや対人関係、想像力のかたより。パターン化した興味や活動など。
●空気を読むことが苦手、言葉の比喩や裏の意味がわからない。
●人との距離感が独特で、一方的だったり、拒絶的だったりする。
●好きなテーマを語りだすと止まらない、人の話を聞くのが苦手。
●過去のことはよく覚えているが、未来を想像し予定を立てるのが苦手。
●時に過去の嫌な出来事がフラッシュバックして情緒不安定になる。
●視覚、聴覚などの感覚が過敏。
●同時に複数のことを処理することが苦手。
●他者視点に立って考えることが苦手。
こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。
自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。
【社会】発達障害、社会人になってから診断される人が8割
仕事で問題が生じて判明 7割が職場でカミングアウトできず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520425908/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520413762/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520400723/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520393145/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520386480/
cvz トラック運転手だが
来世は貨物列車の運転手になりたい。
新日鉄などの構内鉄道がベスト。 JR貨物が奮闘したのか
景気良くなり物流で人手不足が深刻化して、
JR貨物に仕事が回る様になったのか 踏切で迷惑なやつ
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うん
不動産の賃料と売却益が好調で・・・
もちろんたばこ税の償還などしないがw >>9
まだ17兆円弱も負債あるのに、どうすんのよ！？ 不当労働粉砕
春斗勝利
合理化反対
スト権奪還
要求貫徹
当局マイッタカ >>8
日本郵船から来た役員の営業改革の成果かと
なんせ「いつまで殿様商売やってるんだ？」とキレたくらい前時代的な営業やってたとか それでも旅客のJRに比べたら、可哀想になるぐらい
給与も賞与も少ないんだよな 運送会社のドライバー不足で鉄道の貨物輸送量が増加してるんでしょ？ 他のJRに間借りして走らせてもらってる状態だから、いろいろ大変らしいよな JR貨物に貨物駅〜貨物駅のコンテナ輸送を個人で頼もうとしたら、個人では受け付けてないってさ。残念。 >>24
昔、国鉄時代はあったんだよ 駅に小荷物センターがあって
札をつけてやりとりするためよく駅に出かけた >>11
眠っていた実の娘にひどい行った父が法廷で言った言葉
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=102&oid=025&aid=0002782026 >>25
個人向け宅配がめちゃくちゃ安くて不合理って言われていたね 一方、どこぞの労組は永続ベアなんて要求してストやりかけたせいで
組織が存亡の淵にまで追い込まれる結果になっているという… 札幌だが確かに貨物列車にきちんとコンテナが乗ってるもんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
