【車】国交省、「2017年の燃費のよい乗用車ベスト10」発表 最も燃費のよいクルマは「プリウス」 軽は「アルト」と「キャロル」
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国土交通省は3月20日、「2017年の燃費のよい乗用車ベスト10」を発表。2017年末時点で販売されている乗用車が対象となり、最も燃費のよい乗用車は普通・小型自動車ではトヨタ自動車「プリウス」、軽自動車ではスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」となった。
2017年の燃費のよい乗用車ベスト10
■普通・小型自動車部門
順位：メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1：トヨタ「プリウス」/40.8km/L
2：トヨタ「アクア」/38.0km/L
3：日産「ノート」/37.2km/L
3：ホンダ「フィット」/37.2km/L
5：ホンダ「GRACE（グレイス）」/34.8km/L
6：トヨタ「ヴィッツ」/34.4km/L
6：トヨタ「カローラ アクシオ」/34.4km/L
6：トヨタ「カローラ フィールダー」/34.4km/L
6：ホンダ「SHUTTLE（シャトル）」/34.4km/L
10：トヨタ「カムリ」/33.4km/L
■軽自動車部門
スズキ「アルト」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/01_s.jpg
マツダ「キャロル」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/02_s.jpg
順位：メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1：スズキ「アルト」/37.0km/L
1：マツダ「キャロル」/37.0km/L
3：スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
4：ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4：トヨタ「ピクシス エポック」/35.2km/L
4：スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
7：スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
7：マツダ「フレア」/33.4km/L
9：スズキ「ハスラー」/32.0km/L
9：マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L
また、「平成32年度燃費基準」の達成レベルが最も高い乗用車については、普通・小型自動車では達成率205％の「プリウス」、軽自動車では達成率150％のアルト及びキャロルとなった。
同省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、燃費のよい乗用車のベスト10とともに、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表している。
2017年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等については、メーカー別・車種別に取りまとめて、Webサイトで掲載している。
なお、2016年度に販売された乗用車の平均燃費は21.9km/Lとなり、2015年度から約1.3％向上したとしている。
トヨタ「プリウス」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/03_l.jpg
スズキ「アルト」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/01_s.jpg
マツダ「キャロル」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/02_s.jpg
2018年3月20日 17:05
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1112735.html ホンダの軽が売れてるようだから
燃費は関係ないんだな 暖気済みで湯気モウモウのガレージから出てくる車で計った燃費って意味があるの？ この中じゃカローラ・フィールダーがいいね。
トップと４キロしか燃費は変わらんし。
ホンダのシャトル以外なら一番荷物が乗る。 まだ」そんなクソみたいなランキングやってんのか
無能国交賞よ 日本のハイブリッドはインチキ燃費で海外では死ぬほど叩かれてるのにいつまでも騙され続ける日本人
愚かだねえ おいらのアルトそんなに走らないぞ。
４ＷＤ ターボだけと。 軽は燃費良いけどエアコンとかアクセルの影響受けすぎるうえにエンジンの劣化も激しい。
すぐにゴミと化す。
プリウスが広さや燃費でトータルでやはり最強だろう。 ハイブリッドかガソリンかエンジン形式の情報はないのか？ >>15
せめて日本人が騙されなくて維持できるのかよ プリウス販売不信だからステマ必死
2017年の販売台数は16年から二割減なんでｗ プリウスのデザインも酷いがアルトはそれを上回る酷さだな、特にリアバンパーが 外国じゃちゃんと実燃費に近い数字を公表してんのに
ジャップだけ舐められてる 軽を叩いたり、燃費の良い車を叩いたり
ねらーは忙しいなｗ >>1
軽の方はスズキ、ダイハツ以外のリバッジはカウントする意味ないだろ。 新型プリウス俺買ったけど燃費２２kくらい
全然糞だから >>1
1位アルトと2位キャロルは同じクルマじゃねーかw
国産あほずきw 1：スズキ「アルト」/37.0km/L
1：マツダ「キャロル」/37.0km/L
4：ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4：トヨタ「ピクシス エポック」/35.2km/L
4：スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
7：スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
7：マツダ「フレア」/33.4km/L
9：スズキ「ハスラー」/32.0km/L
9：マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L
なんでOEM車を一纏めにしないんだろ
軽自動車の燃費ランキングは実質こうなる
1：スズキ「アルト」・マツダ「キャロル」/37.0km/L
2：スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
3：ダイハツ「ミラ イース」・トヨタ「ピクシス エポック」・スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
4：スズキ「ワゴンR」・マツダ「フレア」/33.4km/L
5：スズキ「ハスラー」・マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L 仕事が早いな
http://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=8300001011140
法人番号 8300001011140
商号又は名称 Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｋｙｕｓｈｕ株式会社
本店又は主たる事務所の所在地 佐賀県多久市東多久町大字別府２１９５番地４
というか、再生計画案の決議と、裁判所による認可より早いんだが？
http://response.jp/article/2018/03/19/307384.html
経営再建中のタカタは、5月23日に債権者集会を開催して再生計画案を
決議すると発表した。可決された場合、6月25日ごろに東京地方裁判所
から認可される予定。 実際は４０㎞なんて走らないぞ。
せいぜい3１～３２㎞がいいところ。
エコドライブモードじゃなきゃ２５㎞にも届かない。
公表された数字と実感の間になぜこんなに差があるの？
それに最近はプリウス乗ってるだけで馬鹿にされるし。
自動運転化もっと進めてほしい。
90歳を超えるといつ心停止するか分からないし。 軽は酷いな
要はスズキとダイハツだけで
ホンダや三菱(日産)は入っていないってことだろw 今日シューマートの駐車場で3336ワゴンRライトブルーおばさんが
シートベルト監視仕草してきたぞ
あれをとある国でやると１００％これ
あのおばさん通信解析されて親族と指揮命令組織の関係者全部これ
https://www.youtube.com/watch?v=s3oXpUw11-4 >>17
燃費のためにくっそ細くて滑るタイヤと、暑い寒いの効かないエアコン
プリウスってそういう車だから最近は不人気だよ 日産e-power乗ってるけど、エアコン使うとどうしようもない 今年の１０月からWLTPが始まるからモード燃費の高い車はガクッと落ちる 実燃費が30km/Lを越える軽ライトバンが欲しい。
装備は簡素でいいし安全性は無くていい。
車重が500kgくらいの変態的軽量なシティコミューター売ってくれ。
高速道なんか乗れなくていいから通勤仕様に求めるのはソレだ。 >>48
結局、NAの軽をMTで乗るのが実燃費最強だよ。 カタログに載ってる燃費並べただけじゃん
わざわざ発表する必要あるのか？ >>38
インチキやってるし、エントリーするのもおこがましいのでは 08モードに程遠い燃費だ、言うてる奴は気狂ってるな。
テメエの車、08モード試験にかければ同等の結果になる。何の問題も無い。
試験の意義を知らない無能 >>1
>3：日産「ノート」/37.2km/L
これって、エアコンレスの受注生産グレードの数字か？
だとしたら意味無いだろう。カタログ宣伝用の数字持ち出しても。 スバルの軽は、カタログ値で他社と見劣りするも実燃費は良かった。
自社生産を撤退したけど良心的クルマ作りだったぜ。
普通車ならいすずも、そんな感じだったから惜しまれる。 >>55
独自計測やっていて、国交省の言うとおりにしたら逆に燃費が良くなったって聞いたが
どうなん？ スズキはわかるよ
だって軽いしマイルドハイブリッドだし
エンジンもバイク兼業のところは良いエンジン作るっていうしな >>56
他の車もエアコンを止めてるんじゃね？
ハイブリッドならエアコンを止めれば燃費が伸びる
ノートの三位は驚きだけどな、原理的にそれほど有利じゃねぇから 各車満充電にして始めるんでしょ
じゃなきゃe-powerこんな燃費でるわけないしw もうすぐカタログ燃費もアメ基準のほぼ実燃費になるんだろ 国交省は無能の集まり
カタログ燃費を比べても意味ねーだろ >>63
ノートのバッテリ－は小さいので、あんまり効果が出るとも思えんな
それに、ハイブリッド全般が満充電スタートなら、数値は割り引いて考えても順位は変わらんだろ 10万キロ走行までに電池が劣化する要素も入れた平均燃費を出してくれないとだめだろ
それで既存ガソリン車に重税とか狂ってる >>55
調べたけどやっぱり三菱みたいに燃費を誤魔化す不正じゃなかったわ
屋外で計測する決まりのとこを屋内で各抵抗値データを加味して計測してたってさ
それでデータが合わんから調べなおしたら決まり通り屋外で測った方が燃費が良くなったって落ち
まぁ不正は不正だけどね >>67
普通に考えて各車満充電スタートじゃなきゃ不公平でしょ？
客に補助金ゲットしてもらうためにカタログ燃費を出すためのものでもあるんだからw 燃費が良くても、販売台数でノートに勝てないプリウスｗ 数値偽造しているのが当たり前の自動車業界でこんな比較意味無いじゃん へー、トヨタもミライースベースの軽自動車売ってるんだ。 プリウスに乗ってるってだけで、運転下手クソ、バカ、DQN、老人に見られるから絶対に乗りたくないです。 ガソリンタンクがプラスチック制樹脂だと壊れないのかね。
アルトとか樹脂タンクはそろそろ何かあるのかなって注目してる >>18
運転マナー悪いTOP10
・プロフィア
・スーパーグレート
・クオン
・ギガ
(1位タイ) アメリカでも燃費を表す試験してるけど、俺の運転燃費とアメリカ表記の燃費がほぼ同等だった。
今の方式ってあまりにも実燃費とかけ離れているからアメリカの方式を参考にして欲しいなぁ。
今の日本の燃費の出し方だとアメリカ人なら訴えられるんじゃないかと思うわ。 * ／:::ヾ ＼
|::::::| 永遠の師匠 |
ヽ;;;;;| -==≡ミ ≡=-|ﾐ 世界最も燃費の良い指導者コンテスト
／ヽ ──| ● |￣| ● || 40年連続No1の大ちゃんで～す
ヽ < ＼＿／ ヽ＿/|
ヽ| ／( )＼
| （ ｀ ´|＜ んもー わしなんか
| ヽ ＼＿／＼/ヽ／ | ドナルドの10倍 近平の20倍は
ヽ ヽ ＼ ￣￣／ ／ 燃費がいいからねぇ☆
＼ ＼ ￣￣ ／
/ ゝ ── ' ヽ てなわけで #国交 は正義
/ ,ｨ -っ､ ヽ 金まみれ #財務 に仏罰落とせ!
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 / ｹﾞｷｮｹﾞｷｮ
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ
| （■） |
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇５００万人分のデータが流失か 続発する中国絡みの犯罪やトラブル
◇国交の忖度はスルー? 朝日などが斟酌する理由とは?
◇太平洋軍司令】中国との戦争に備えよ! 更に北へも強硬発言相次ぐ Hybridは高速道路とかどうなの？
ワシのは15km/L で結構燃費がいい
2.0Lガソリンターボ252ps 0-100 5.4sec
国産Hybridを軽く抜き去るのは楽しいぞ >>82
実際にプリウスだけ保険料高かったりはしないんで
偏見かと アルト乗ってるが燃費なんて気にしたこと無いな
天井低くてペットボトルのお茶飲み難いのは難点かも やっぱりヴィッツがコスパ最強だな
なんのこだわりやプライドなきゃ最強 現デミオのガソリンだけど街乗りは11くらいだな 長距離はしると20くらい
2代目デミオの街乗りが8だったのを考えると良くなった >>93
高速は良くない
そりゃ、アクセル全開で常時ガソリンをエンジンにぶちこむんだからいいワケは無い
ハイブリッドは、郊外の田舎道を70km/hくらいで流すのが一番燃費上がる
(社有車の20プリウスや初期のアクア乗った昔の感想だから、最近のは分からないが似たようなものでしょう) DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
否定しないDOUTOR本社
FCは死活問題
お問い合わせ
https://www.doutor.co.jp/inquiry/dcs/
悔い改めよ 創価学会
gfgっhっっっっjkっっっじうい >>60
エアコンシステムや後席のパワーウィンドウをなくして重量軽くして燃費をよくするシステムだぞ アクア試乗したけどモーター以外はエンジン音メチャ室内でうるさいなw
プラスチッキーだからか？？ありゃダメだわ。 去年今年とモデルチェンジいっぱいあるから
来年度以降の発表が楽しみ キャロル、ティコがあって
マクスウェルとフラッシュは未だなのか >>73
そう書いたつもりなんだけど？
各社とも燃費を高く出したいので、有利な条件でスタートするわな
満充電で燃料少な目、エアコンを切りライトは付けない
全車が似たような条件ならば、ノートだけ有利って事は無いだろう
しかし、ノートみたいなシリーズ・ハイブリッドは燃費が良いとは思えないんだが・・・謎 燃料バカスカ食らうアメ車乗り回す富裕層ってもう現れないんだろうか。 >>113
そう言う人はハマー乗ってるウェイさんになってる >>99
ディーゼルのＭＴだと街乗り２４ｋｍ／リットルぐらいだ。
タンク小さいのが少々不安だったが結構走ってくれるわ。
ススだまりさえなければなあｗ >>46
お前そこら中に貼りまくってしかも見れないとかどういうことだよ アクアで今日多摩川沿いを往復20km走ったけどメーター表示で20km/L行かなかったよ
普通に乗って18km/Lとかそんくらい プリウスは燃費リッター21kmとメーカーが公表してる数値と大体ニアに収まるな
日本向けのカタログ燃費なんて全く関係ない数値 カタログ燃費だってナゾの役人が定めたナゾの数字だろ？
東京ー名古屋平日下道とかで測ればいいだろ カタログ燃費出るのは、信号の少ない郊外をそこそこの時間走った時だけだ。 プリカスとアクアには近づかないように運転してるお@ワークス乗り 実燃費とカタログ燃費これだけかけ離れてるならカタログ燃費なんて書かなければいいのに インチキ表示で売れるのももう少しだから提灯記事をでっちあげたか >>47
＞安全性は無くていい
この前、軽自動車の事故を目撃したけど
恐ろしいくらい後部が宙に浮いてたぞ
ジャックナイフにも程がある 最近、乗用アルトのマニュアル車に乗る機会があったけど、結構楽しかったな。一人で北海道内500キロくらい走ったけど、急ぐ道中でもなかったせいかのんびり楽しいドライブが出来た。 >>133
ATは常時渋滞の都心部を走る車には必要だが、郊外では不用。 街中実燃費（ＡC ON)
プリウス リッター23キロ
アルト リッター16キロ >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ 我が家のプリウスメインバッテリーの充放電が明らかにおかしくなってんだが
10万超えた辺りで交換必要なら
燃費良くても（実際20位）全くお得感ないんだがｗ エアコン使わない期間少ないからね
冬でもくもりどめに使うし
あと殆ど1人で荷物ほぼなしと満員で荷物満載ではかなり違う >>15
叩かれてるなんて聞いたことないが？
プリウスだって同じ車をドイツじゃ27.7km/lで売ってるからな
それでも実燃費と異なるけども、日本のJC08が現実離れしすぎているだけのこと
日本人は日本のJC08値を参考に比較するから現実と違うと文句垂れる
アメリカトヨタはそんな現実離れした数値で出してないから何も叩かれてない >>22
FMCした年は売れるものだ
それでもプリウスは絶対にトップ5には入ってるからな
どう血迷っても売れてないとは言えないバカ売れ車種 >>138
デラに持っていくといいよ、保証あるから相談してみるといい
バッテリーなのか回路がおかしいのか素人判断はできんでしょ
中古で買ってるなら知らん >>116
煤なんて一部の朝鮮人がネガキャンしてるだけやん >>47
AGS2WDアルトバン買えば。
28km/l切るの難しいくらい燃費良いよ。 新基準始まる年なのにどのメーカーもちっとも更新しない
本当に都合悪いんだろうね >>107
カブ50で長距離巡航すれば70ｋｍ/Ｌだせたはず カムリぐらいの大きさでリッター30キロ走ったら
それは相当凄い
実際はリッター18ぐらいじゃないかね アルトとキャロル形がにてるな、どっちがデザインぱくったの？ >>138
1つ上のクラス(2.5L？)の走りだと思えば税金安いだけマシかと
特に3代目のプリウスなんて価格も安かったからね >>135
どんな条件だそれ
旧スイフトですらエアコン動かしつつ
ヘッドライトつけた状態で
ぶん回してもリッター16楽にいくのに 最近の車は給油毎にリセットされるだいたいの燃費計算が表示されるのが多いけど、1年点検や車検などにそのデータを回収してリアルな燃費を出せないものだろうか
そりゃアイドリングをしまくる人とか渋滞に巻き込まれる人とかのほとんどまともに走れないエリアに住む人の多い車種はかなり損をするだろうけども、参考値として プリウスって軽四より燃費いいの？？
PHV入れた総合でかな？ 初めて買った車がキャンバストップのキャロルだわ
懐かしい
今は丸くないのね OEMも含まれてるのでまとめると
■軽自動車部門
順位：メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1：スズキ「アルト」/37.0km/L
2：スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
3：ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4：スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
5：スズキ「ハスラー」/32.0km/L
ランキング圏外のホンダ(笑) 計測用の燃費と一般で使ったときの燃費なんか違うに決まってるからな 燃費スペシャルの誰も買わないエアコンオーディオもろもろレスグレード&燃費モードのプログラムに合わせた走行ができるプロドライバーが達成した値を単純比較してもねえ…… 燃費なんて交通状況で著しく変動する。
渋滞道路と空いた高速道路だと３倍くらい違う。 むしろ、JC08燃費/実燃費の倍率ランキングで技術力を比べるべきだろ
JC08燃費を知り尽くしたスズキがぶっちぎりトップ間違いなしだがw アルトよりノロノロ運転してもアルトほど燃費が伸びないプリウスw 身内がプリウス乗ってるけど、車両科率のせいで事故起こしてないのに任意保険が今年1万5千円上がるってキレてたわ 俺の乗っているプリウスもどきは、
下り坂で台風並みの追い風でも30Km/ℓでねええ シビックの1.5、ＭＲ2、ビートと乗り継いだとき殆んど燃費変わらなかったぞ。たぶん好みのトルク感の回転数にガチャガチャ自分でギア変えてたせい。
燃費なんて殆んど運転手次第だろ。 >>170
俺も同じ
8年落ちのプリウスの保険更新の案内見たら料料が高くなっていたので保険会社に電話して理由を聞いたら、プリウスは事故率が上昇しているので料率改定しましたとか言われた
試しに他社のサイトで見積もり取ったら7千円安かったのですぐに乗り換えた
ダイレクト系の保険ならどれも同じ思いこんでいたが実はそうでもなくて、面倒でも見積もりを比較すべきだと初めてわかった トヨタの社長はプリウスを運転して40.8km/L 出せるのか
出せないなら完全な景品表示法違反 >>170
高速道路で煽ってきたり左抜きしていくプリウス多いしな >>156
そんなに踏み込まないと飛ばせないような糞エンジンの車ってあるの？
軽トラとか？ そもそも浮いた燃費でハイブリッドシステムの上乗せ分償却すんのにどれ位乗らなきゃならんのよ 実燃費マジレスする。
使用車 平成２６年３月登録フィット３ハイブリッドSパケット
現在走行距離 約５万キロ
毎日スマホにインターネットナビから燃費データ送信されてくるが
室内設定温度24度でファン起動 昨日報告燃費18.5キロ走行状態は
市内２０キロ程。
春のエアコン不使用時に、比較的すいている国道60キロくらいで30
キロ超えることもある。
高速で１８キロくらい。
平均速度５０キロくらいで長距離走、EV走行メインで40キロ超えたこと
は一回あった。 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) プリウスって夜に後ろから見るとチョンのＡＡそっくりだよね。
何であんなに頬骨が出っ張ったテールランプしてるん？ >>175
俺でも30型の時点で40km/l出てたし出せなきゃ相当トヨタの社長は下手くそということになるな >>186
そんだけ、いちいち目につくって事は、
視認性が高く、安全に繋がっていると考えられないか？ >>188
そうは思わない。
変な形って思うだけで他の車より特段視認性がいいとは思えないから。
特異な形＝視認性がいいというわけではないからね。 >>184
小藪は政権に媚びを売ってる屑だからな、はした金でも貰ってるんじゃね？ｗ
原発事故の直後でも原発マンセーしてたんだぜ プリウスは後ろだけでなく前から見てもダサい。
なんであんなデザインで買うのか理解不能ですわ。
日本以外は当然売れてない モード燃費と実燃費の乖離のベスト１０も発表してくれ 外車ならvwとアウディだけど
国産は異常に乖離したクルマて無さげ >>192
あれはプラグイン売る為にわざとださくしてる >>186
末広がりでめでたい感じがするけどなあ
あれがチョンに見えるのは毒されすぎ。 >>192
幅が狭いからカッコ悪い。
1900mmくらいあればフェラーリ458とか488に見える（・∀・） >>193
そんな恥ずかしいもんを公にできねぇよｗ
どこも似たり寄ったりだと思うけどな、６掛けくらいで考えとけば良いんじゃね？ モード燃費より実燃費が悪いやつは乗ってるやつの頭が悪いだけ 4WDで燃費の良いのが欲しいのが、寒冷地に住むわたしの願い(*｀･ω･)ゞ。 インチキじゃねーけどJC08の基準がユーザー実情と乖離しすぎなのが問題だなぁ JC08は余裕で出るな
10.15が運転するときの目標 >>206
45才恋愛経験無しのアルバイト、そんなぼくでも頑張ってプリウス4WDが買えれば恋愛できるんですなね(*｀･ω･)ゞ？ >>211
三井住友VISAカードで買えば間違いなくできるぞ まあ日本人だってバカじゃないんだから、
実際の燃費は ×0.7 くらいで考えてるよ。 >>1
なんでアルトの写真ばっかなんだよwww
スズキの回しもんかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww キャロルなのにキャンバストップが無いなんて詐欺やろ(´・ω・｀) >>178
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