【北海道】70代が運転 バック中の車にひかれ女性が意識不明
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78歳の女性がバックしてきた車にはねられ、意識不明の重体です。
22日午前8時半すぎ、北海道北見市で洞貞子さん（78）が歩道を歩いていたところ、駐車場からバックで出てきた乗用車にはねられました。洞さんは頭蓋骨骨折の疑いで病院に運ばれましたが、意識不明の重体です。警察は事故を起こしたとみられる乗用車を北見市内で発見し、運転していた70代の男性から話を聞いています。男性は「バックをしたことは間違いない」などと話しているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180322-00000038-ann-soci >>1
自動運転を規制すれば
こういう悲劇は終わらない バックしている車の後に平気で入り込む人って何なんだろ マニュアル運転許可ライセンスを持つ者以外は
運転者全員に自動運転を義務付けるべき 走行する車の前に、後ろにバックする時に出てくるやつを
装備したレーザー砲で焼き殺せば無問題 ＞男性は「バックをしたことは間違いない」などと話しているということです。
なに？この往生際の悪さ 年は関係ないだろう
母ちゃんが子供をひき殺すことだってあるんだし 内地の人々は、市の名前だけ出せば、だいたい場所は特定できると思うかも知らんが、これじゃ全く分からんぞ。
北見市は東端がオホーツク海、西端が大雪山に接する、100ｋｍ以上ある市だから。
しかも鉄道とも主な道路とも沿ってない(川に沿ってる)から、同じ市内でも、互いに全く無関係に暮らしている。 漫然と轢かれるような人はもう寿命が尽きてる
それに当たったのが運悪いだけ 東京辺りで一人死ぬのと訳が違う。
下手したら部落の人口が突如として10％も20％も減ってしまう。 >>23
もしテレビのインタビューを受ける機会があったら
その時は部落じゃなくて集落って言ってあげてね 歩道にバックで出るときは慎重に出ないと歩行者にぶつけるぞ バックするにも道路に出るには、右折か左折するのだから
ウインカー（方向指示器）を点滅させれば歩行者も気付くが
ウインカー付けないでバック進路変更する奴多い 個人差もあるけど70歳代だと視力も悪いし注意力も衰えるからなあ 免許取り上げるべきの痴呆老人ドライバー率が
北海道が異常に多い。
北海道にいるとき何度殺されそうになったか。
東京だとスモーク張りのベンツにちょっと緊張するくらい。
東京の方が安心して運転できる。 トラックみたいにバックする時に、
「ガッツ石松」って声が出るようにすれば良いのに 車が後方宙返りって何のことだよって思って開いてみたら、老害ｖｓ老害の潰し合いだった
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀) この間、埼玉で歩道を車で走ってたジジイがいたな。
老害はもう、公害だから棺桶にぶち込めや！ ジジババは動いてるクルマの前や後ろに平気で回り込んでくるからなぁ。。
ウチの親父も何回も注意してるのに参るぜ。 >>1
年寄りは横着して身体を動かさないから、キチンと確認ができないんだよ。
あと、駐車場も横着して前から入れるしね。 ＞バックをしたことは間違いない
この言い方が定型なのは分かるんだが、「轢いたのは」じゃないのかw 今は軽でも良い機能ついてるから下手な奴こそ最新の車買えよ >>9
これは歩道を歩いてたところ横から突っ込まれたんだろ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 歩き、自転車、バイクであっても、巨大音量で「止まれ！このアホ！」と大音響で鳴るクラクションが必要だな
耳が遠いから、普通のクラクションじゃ聞こえないしな 老老事故だからまだ社会的に許されるけども
若者が犠牲になってたら非難轟々だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
