【社会】伝説の名車「トヨタ2000GT」 倒木直撃で大破…道路管理の富山県と和解へ 生産台数わずか337台、3500万円で購入
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平成26年6月、富山県南砺市の国道156号を走行していたスポーツカー「トヨタ2000GT」が、
倒れてきた道路脇のブナの木に直撃されて大破した。
自走不可能になった“往年の名車”は、3カ月前に購入したばかり。
持ち主の奈良県の男性らが、道路管理を怠ったとして富山県に損害賠償を求めて提訴し、近く和解する見通しだ。
愛知県長久手市のトヨタ博物館によると、2000GTは伸びやかな曲線を使ったデザインと世界記録(当時)をたたき出した高速性能が魅力。
映画「007」シリーズではボンドカーとして登場し、生産終了から50年近くたつ今も多くのファンがいる。
337台しか生産されず、走行可能な2000GTは貴重という。
男性は28年4月に奈良地裁に提訴し、富山地裁に審理が移された。訴状によると、26年3月に3500万円で購入。
6月、直径1・9メートルの木が直撃した。木の内部が腐敗していたなどと指摘し、「県は倒木を予見できた」と主張。
男性の他運転していて軽傷を負った別の男性が購入代金など約3900万円を求めた。
自動車評論家の菰田潔さんによると、2000GTの人気は、戦後、国際的な評価を得られなかった日本車のイメージ払拭に貢献したことにも起因する。
愛好者間では1億円以上で取引されたこともあったという。「日本のスポーツカーの先駆けとなった車。失われたのは残念」と話した。
http://www.sankei.com/west/news/180328/wst1803280018-n1.html
倒木で大破した「トヨタ2000GT」=平成26年6月8日、富山県南砺市(原告側代理人弁護士提供)
http://www.sankei.com/images/news/180328/wst1803280018-p1.jpg 自業自得。むしろ恐喝で逮捕していい事案。役所はバカなの? 往年の名車っていいよね
若者の車離れなんだから往年の名車をリバイバルさせて
むしろ老人にアピールしたら良いのに どんだけ遅れてるんだよ
もう2週間前ぐらいのニュースだろ 奈良県の奴が富山にドライブで事故って、県の責任?
お前土地勘全くゼロやろ? 3500万だとコンディションあまり良くない玉だろな、そこからのレストアにいくら掛けたか知らんが かなりガタきてたしちょうどいい
金取れるなら取って新しい車買おうが本音だろう
維持費や修理に金かかってたし
税金取り戻せるしだろうな ガタガタ抜かすなら家の中にでも飾っとけ、外走るなボケ 県は倒木を予見できていたというのであればコイツも予見できてるだろ
そんな近くにとめてはダメ
自己責任 BSプレミアムのドラマに出て来るナゴヤ2000GTの元ネタ車? YOYOTA2000GTならジャンクでも
バーツ取り用で、それなりの価値は有るだろう >>16
エンジンが発動機で内装を楽器が担当とかヤマハの真髄だな 市場価格は三億円なんだろ
唐沢寿明がもってるらしいな いい車だけど乗ってる奴等は本当嫌い
購入するのにオーナーズクラブの面接とかゾッとするわ (´・ω・`)この車やらかいの?
すごい潰れてるけど 物は壊れるから価値があるんだ
乗り回しておいて壊れたからお前のせいだなんてよく言うわ
そんなに大事なら倉庫にでも飾っておけ >>37
20年前は2000万もありゃ買えたんだがなぁ。すげえねぇ >>27
こいつのフレームナンバーはロッキーなりが買うから数は減らんよ。 なんで最近はこういうシュッとしたかっこいい車が無いん? これだけ価値があるとフレームとか切った張ったでレストアすんのかな? >>49
フレームから新造してコーションプレートを移植する。こんな感じ ヨタハチを改造して2000GT仕様にした人はいるのかな わざと倒木するように仕掛けて、そこに突っ込んで行ったんだろうな?
そうじゃなきゃ、運転手が鈍臭過ぎる。 >>24
それは確かにそうだな
倒木が予測可能だったとするなら今回の事故も予測可能だった理屈になってしまう >>3
ヽ(´・ω・`)/
\(.\ ノ ズルッ彡 自然なんだから完璧な管理は無理でしょ。
山なんか個人で持つもんじゃねーわな。 希少価値にはカネは出ない
新車価格以上は出ないのが常識 >>57
保守管理する側とその他を一緒にしたらいかんよ >>71 購入価格には出すよ? 当たり前の話だけど >>68
入れるだろ?
その代わり保険料は、莫大な金額になるだろうけどw >>74
保険って希少車やプレミアには効かないんだよな。
俺のも中古価格が5年下がってないけど、車両保険の補償額が毎年定率で下がるから、
もう保険の意味があまりなくなってる。
据え置いてくれと言っても、ダメだ、そういうものだの一点張り。 なんでトヨタは、トヨタ製のレプリカモデルを作らないの?馬鹿なの? >>75
一般的な車両保険は断られると思うよ。
特別なプランがあるのかは知らんが。 2000GTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですら2000GTのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとにNAの2000GTでGT−R抜いたし俺の2000GTは
マジで速い>>395さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞ2000GTは。
みんな俺とおれの2000GTバカにしてるけどいっぺんNAに乗ってみろって−の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。 でもさ、3億だ何億だっつう価値を無茶ぶりに高騰させたのはメーカー不在の、テメエら全員とは言わないが
一部の人間の投機目的なんかも加担させたことを無かったとは言わせないぜw
そんな価値に保険屋も付き合ってられんわ。 この現場って世界遺産のすぐ側なんだよな
死人が出てたらこんな金額じゃ済まなかったわけで 骨董品のポンコツ2000GTじゃなくてインプレッサなら余裕でかわせたのに >>79
当然。
もし特約でやるとしたら、ほぼ同等の車を買えるくらいの金額を設定すると思う。
で、そんな保険には誰も入らない。 >>86
しかも相手の過失なのにそんな保険使わされてたまるかと >>77 保険会社変えればいい
つうかそんな認識でクラシックカーのオーナーが納得するわけないだろ? >>90
俺のはクラシックでもないから、まあいいんだけどね。 災害での責任はないはずだがな
また役人の事なかれで税金を使うのか 街路樹とか駐車場とかなら分かるけど自然の道路脇の木全部に責任持つのは不可能な気もするけどどうなんだろ? >>80
もう少し気合い入れて改変しろよ、やり直し ロードスターを200GT風にしてくれる業者があったな 昔の車のダサさってすごいよな
スポーツカーとかもゴミにしか見えない
でも感性も知能も劣化した老害はそういうの好きなんだよなぁ
やっぱり人間頭が鈍った方が幸せなのかもね >>94
今回は物損だからそう構えるのかもしれないが
おまいさんの子供がこれで下敷きになって死んだら、自然災害で運がなかったと思えるかにかかると思う。 保険どうしてたんだろうな
十把一絡げの対人対物とか目当ての
掛け捨て保険ならともかく
ちゃんとクラシックカーは
クラシックカーで保険かけられるし 社長 この2000GT オコせませんか…? エンジンももしかしたらなんとかなるかも… >>40
乗ってて壊れたんじゃなく国が管理してるものの不備によって壊れたんだろ
道路走ってて急に道路が陥没して車が壊れたりドライバーが死んでも同じこと言えるんか?
それで予見できなかったから自己責任なで許せるの? >>101
100人中1人いるかいないかの稀少種だねぇ。頑張れよ おかげで全国の街路樹が切られまくってスッキリするn そんな大事なコレクションアイテムなら床の間に飾っとけばよかったのに。 高価な骨董品の壷をかかえて歩いていて段差につまづいて割れたので
道路管理者に時価で弁償しろと言っているみたいなもんか
なんかヤクザの手口みたいだな >>115
それ普通にあるから
トラックと衝突して、トラックに積んであった高価な品物が破損したら
当然賠償は多額になる
段差で転んだとき、打ち所が悪くて死んだり大けがした場合も当然そうなる
ヤクザの手口とか幼稚な感情論しか出てこないのかよ 地金代でいいだろ。個人の勝手な思い入れに公金使うなよ。 この車って白しか見たことないんだけど他の色もあるの? 1億円以上で取引されたこともあったって過去形でほざいてるけど、今でも
そんなもんくらいすんじゃねーのか? >>116
社会に出たことがない奴の意見はそんなもん。
ガキも見てるのがネットだしな。 >>116
社会経験の無さって、こーゆー表現で如実に表れるよな qqq ただ、奈良といえば部落発祥の地
未だに部落解放運動をやっている地でもある 富山県「県が管理する並木は全部伐採します。」と言って、
実際に伐採したらいいのに。 この手の趣味はセンズリと同じで人前でドヤ顔でやるもんじゃないよ
この業界どうも精神面だけ未熟なまま加齢したような人間が多すぎる 難癖付けて金を搾り取る
この辺は奈良県民のお家芸だぞ カローラに倒れないで2000GTに倒れてくるところあたり持ってるなって思うわ >>104
まあ物と人の命は比較出来ないからなぁ・・・物が壊れたのと人が死んだので責任の所在が同じって逆におかしくね? 乗ったことのある人間が少ないから伝説扱いだけど実際はゴミだろ
ヤンキーのZ2と同じカテゴリー 大多数の人間が古臭えクルマだなとしか思わないだろうな 木ってユックリと倒れるからしっかり前を見てれば気付いて対処できるよね。
どうせ得意げになって窓下ドアに右肘のっけて呑気に脇見してたんだよ。自分にも落ち度有るのにバレないのをいいことにゴネてる悪党。 3500万円は安すぎ。今1億2千万はする。
おそらく、エンジンがハイブリッドのレプリカじゃないか? >>130
>物が壊れたのと人が死んだので責任の所在が同じって逆におかしくね?
それをおかしいと思うのは画期的な発想だな、とても追いつけない。 >>137
おれも命の価値とものの価値が同じって考えにはついていけなからもう話しても無駄だな 稀少車が本当に稀なケースの倒木に下敷きになる
こんなこともあるんだな >>130
責任の所在は同じだろ
俺の家の庭木が外の道路に倒れたとして、
人が死んだら俺が賠償して、死ななかったら俺以外の誰かが賠償するとかおかしいだろ ヨタの産廃車なんかスクラップかシュレッダーでさっさと処理しろよ
伝説とかバカすぎる ふーん
ジャスティンビーバーのランボルギーニは5800万だし
20年前のディアブロはもっと高くなって1億超えてるぜよ >>146
ttp://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=36/Model=31145/AgeType=2003/PriceFrom=10000000/
そりゃすげえな(・ω・`) 写真写りは良いけれど、実際見るとそれほどでもないよね こうして道路の維持管理費が高騰して、管理しきれない道路が廃止されていくんだろうな >>145
ビンテージの魅力は不変だよ。君に縁はないだけさ 2000GTって実車見ると随分小さいよね
それでも只者でないオーラみたいなのをバシバシ感じる 基本設計は新しい方が良いに決まってるので今更見ても古いだけだが
マニアにはたまらんのだろう >>151
1100kg前後しかないしね。結構軽快 >>152
現在の車体が何十年たとうが骨董的価値は上がらんよ。ハイブリッドともなるとまず不動になるしね。 内心、車が壊れてくれてうれしいんじゃないか
そろそろ飽きてきた所だろうし金に換えられてよかった >>155
そういう考えをする人はそもそも美術や骨董の類は買わない。 >>1
こういうのを見るたびに思うんだけど…
エンジン回りは良いヤツにして復刻!とかせんのかねぇ
形だけじゃ意味ないよ!って層には完全復刻モデルを数量限定販売したら?
車売れない…のなら、当時の人気車種復刻してCM打ってうちまくってアピールすりゃ
一定層には買って貰えるぞ こんなに人にならデザインだけ踏襲した中身プリウスの
レプリカを発売したらバカ売れするんじゃないの?
なんでやらないの? >>160
コストかかるから受注生産にすればいいかも 画像みたけど、本当に走行してたのか?
保証金詐取するために仕組まれたのじゃあるまいな >>160 >>162
メーカーがやれって話なんだけどな
再現できる技術者はもうおらんだろう
ttps://rockyauto.co.jp/order/rocky3000gt.php
自分のはここのZだわ >>161
ttps://rockyauto.co.jp/magazine/movie/28
どーぞ >>94
道路沿いの土砂崩れの可能性を点検するのと同じようなもんでしょ。
事故の写真からすると、幹線道路沿いなので、責任持って然るべき。
バスだったりすると、ちょっとした惨事になってた。 >>160
生産ラインにないもの作って、数量限定販売なんてやったら
1台の値段が数千万とか数億円だろうな 和解するなよな。
大川小学校の訴訟を思い出した。
訴え得を許すな。 >>173
自治体だって馬鹿じゃないんだよ
分が悪いと分かったから和解してるんやろ >>43
1970年代のスーパーカーブームの頃なら400万出せば程度の良い中古が買えた
新車のようにレストアされたものでも800万くらいだった 国道156号か?
もう、危険な道路は封鎖廃止しろ。
そんなに金がかかる道路は維持できない。 はっきり言って、既に作られた道路を補修維持するだけで膨大な負担だ。
青函トンネルとか四国連絡橋とか採算が採れない道路など廃止しろ。 そんな僻地に行きたいのなら、車でなくて、徒歩かヘリコプターで行けばよい。 >>160
広告宣伝費として控え目に10億だとして、生産台数が100台なら、
1台あたりの宣伝費は1000万かな。
ちな、トヨタは広告宣伝費に年間4000億〜4500億使ってる。 156号ってこれが国道なのかと思うくらい狭い
離合が下手な人は使わない方がいいぞ >>170
生産規模がうーんと違うし
新車価格10倍は
かなりお安いと思うけど(-ω- ?) >>173
訴え得もなにも…法律ってのはそうなってんの。 生産台数337台って、やる気なさすぎの数字だな
もしロータスが出したら、その10倍は売ってたね(経営者の本気度が違う) サーバの管理者でも責任問われるんだから
役所なら当然責任あるわ
前も道路整備不足でランボルギーニ破損で賠償金払った自治体あったな 万一の確立で、こういうクルマと事故を起こした場合、
相互の任意保険で解決できるものなの?
こちらが対物無制限としてだ、相手のクルマはどういう評価をされるのだろうか。
「これはもう値段がつかないですね。」とか?
貴重じゃなくたって旧車乗ってる人なぞ、ナンボでもおるだろうし。 >>192
公金で突っ張るような侠気があるかよw
まあしかしデモも警察に守ってもらうんだよなww この2000GTもちゃんと日の丸マーク付けて走れよ
富山マークでもいいけどな >>48
衝突安全性とか安全基準が厳しくなってボテッとした車しか作れないから これさ、3500万って30年以上前の相場だよね?
今一億くらいするでしょ マイク「やあエド、今日はトヨタの2000GTを買ってきたよ」 >>191
利益を出すためのモデルではなかったからだよ。加えてホモロゲと広告のためだけの存在 よくこんなピンポイントな設定の事故起きたなw
事実は〜と言うけど 内部を蝕められながらも今まで立ち続けてた大木が、
「倒れるに値する」と見極めて直撃したんだな。 >>193
一応保険会社の共通の係数あるんだよ
車種、年代とか事故発生しやすさみたいなの
けどレアすぎて載ってるかな〜
かなり高額な車種はあるんだけど >>160
もう作ってないっていう希少価値があるし、手が出ない金額だから「欲しいなぁ…」って感情がうまれるんでしょ。 過去のニュースの写真みてみたけど車全体と運転席側のドア大破してんのに本人かすり傷って不自然だよな。
倒れそうな大木を見つけたから下に車を止めて斜面を登って体重掛けたりノコギリで切ったんじゃねーの。
んで自演で怪我を装って車に乗り込んだんだろ。
で、すぐに運転手と車の所有者がお互い国を相手取り訴訟を起こす。手慣れすぎ。 >>21
同意
サービスエリア等で見知らぬオヤジに話しかけられてウザいだけなのに >>171
どのみちそのくらいで購入するんなら同じものの新車のが良くねーか? >>160
今の保安基準で同サイズ同デザインの車体は作れないだろうな >>6
そう思える心があるならば、全財産を日本ユニセフに寄付しろ。
そして思うべきだ、アグネスが生きてて良かったと。 >>212
でもロッキーオートのレプリカ3000GTフレームから自作して
今の保安基準で 無理と言われるリトラクタブルライトで
新規で認可取ったじゃん >>215
安全基準の評価(破壊テスト)ができないような生産数の車種はスル〜
グレーと言えばグレーだし、合法と言えば合法 倒木がベビーカーを押しつぶして赤ちゃんが死んだら
県が全額賠償すべしって話になるだろ
2000GTだから責任は無いっていう主張はおかしい >>198
少し手間はかかりますがご家庭でも簡単に直せます 死にかけて購入額の半分
しかも20%ぐらいは弁護士にもっていかれるんだろ
保険会社からどんくらいもらえるのか知らんが だったらボロい車で査定が1万だったら1万払えば良いのかって話も スレタイを「大木が直撃」にしてたらもっと伸びたのに いつかばれるといいなw
そんな価値なんて無い事がww 形ある物、いつかは壊れる物
傷つけたくないなら乗り回すな
倒木でよかったよ、もしこいつが車や人にぶつかっていたかと思うとゾッとする 実物は小っちゃいんだよな
ロードスターくらいか
そんなにカッコよくもなかった >>226
未曾有の大恐慌でも発生すればそうなるよ
ただしほっときゃ更に上値をぶち破る
三世代後にはもう誰も買えなくなる
そういう骨董品。 ( ´D`)ノ<実際はYAMAHA2000GTだよなこれ この手の車だと金の問題じゃない気がする
だからと言って元に戻せるわけもないからね よりによって3500万で買ったトヨタ2000GTめがけて、
腐った倒木が直撃して大破なんて、
プリウスならわかるがこの場合は神様しか考えられん。 そんな価値どこにも無いのに昔から口車乗せるのが巧かったんだな ただの玉突きクラッシュのロータスの鈴木が死んで
派手に宙返りして爆発炎上したピーターソンが生きていたのが解せんw
フェラーリの女豹は2代目がカワイイ >>238
50年前の2百何万なんて
今の価値にしても千何百万だから全然たいしたことはない
NSXも買えない 2〜30年後に今の若者がこの旧車ブームを引き継ぐのだろうか
しかも車はさらに古くなり維持にお金がかかりレストア職人も減り化石燃料車も規制
今がピークのような気がする
2000GT並みにレアな車は生き残るだろうけど この大破した2000GTって、板金修理の匠だかが集まって直すって
言ってなかったっけ? 名車買うのに提訴しないといけやい貧乏人が買うなよ。死ねこじき >>160
トヨタが観音クラウン復刻したやつは、とんでもない駄作だったよー 原告の気持ちも理解出来るけど
これは不運な事故としか言いようが無い ヤマハやトヨタの博物館に展示してある2000GTってちゃんと動くんか? 払うにしても一般的な車の値段程度じゃないとおかしいね
いくらで買ったかなんて知らんがが
査定なら0でしょって話にしてもいいぐらい >>163
実際に時速何キロで走行してたのか?ブレーキはどの辺りで掛けたのかなど、
詳しい状況を聞けば矛盾が出てきそうな壊れ方だな。 >>1
道路の凸凹でフェラーリにギズついたとかいう時も行政の責任になってたよな 赤のトヨタ2000GT 全国のトヨタ販売店に
半年 1年とかのサイクルで展示されてる
なかなか見れないから 見れればラッキー >>256
行政が税金で作った道路なので当然のこと 007ボンドカーって小さいんだな
浜美枝、若林映子? ドライバがこれだと
車が可哀想だな
ボコボコのスクラップだし 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
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この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 小藪千豊よく言った!ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
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民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>255
俺も写真を見る限り
停めた場所の側に木を倒して一部を損傷させて保険金詐欺を企てたら
直撃して大破したような気がしてならない 市の道路舗装直しの工事現場走った後車見たら
タールがたくさん着いてたから市に苦情言ったら
すぐに保険で直してくれたわ >>237
E type の方が名車だからな。
2000GTはボンドカーじゃなくて劇中車だしw >>3
ワロタ とんでもないうっかり者もいたもんだ
警告灯が切れてるのかな? >>193
こんなガラクタに価値は無いと思いたいのですが… クルマの貴重性関係ないだろ
5年?以上経過したクルマなんて良くてもみんな30万円程度だろ
中古車価格高い車は
事故ったとき時価で賠償してくれるのか? 古い車なんだから0円なんじゃないの?
県から随分ぼったくったな >>90
そんな保険なんかは、引き受け手がいないだろう。
どこの保険会社に行っても無駄。 >>277>>278
交通事故の場合、保険屋は賠償金を値切るために古い車は無価値とか言ってくるけど
同じ中古車の販売価格の平均金額を請求すれば通る
裁判の判例あるし >>279
クラシックカー保険てのがあってな。まぁ知らんならすっこんでな .
過去の栄光に呪縛されない【レクサス2000GT(価格無制限)】を出してみろ
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!! 結論から言えばこのオーナーは何台も車持ってるみたいだから全ての車に車両保険掛けていたか、1台も掛けてないかのどちらかだな。金持ち程保険には入らないからね。
おまえらプレミア価格って知らないの?身近で言えば34R何か高額で入れるぞ。ネットや外資系は無理だけどな。 俺はオタクじゃないからプレミア価格ってを見るとこいつら頭おかしいんじゃないかと思ってしまう
でも頭おかしいのは俺のほうなんだろうな >>285
そんな言葉と、車っていう物の見方するからそうなる。
骨董や美術品と一緒す
資本家の投資対象でもあるし >>271
ジャガーEタイプはプアーマンズフェラーリと言ってだな、フェラーリを替えない貧乏人のために売り出した車だよ、ライオンズ卿のデザインした名車ではあるが、007には出せない。
海外の評価はトヨタ000GT>>ジャガーEタイプ >>271
ETypeは糞味噌にタマ数がある
入手難とまではいかんねぇ
名車ではあるが なんで自治体が補償するわけ?管理は義務としても、
木は無主物。野生動物みたいなもんだろ?
なんで税金で補償する必要あるんだ?
するにしても300万がいいとこだろ
車の価値に反映させる必要ないだろ
300万円で新車買えでオワリ >>291
自治体が作って管理している道路に
自治体の管理する山の木が倒れてきて
1個人の資産が損壊されたから。
そんなことも分かんねーかよw 男性の他運転していて軽傷を負った別の男性が購入代金など約3900万円を求めた。
どういうこと? 反省して謝ってるなら減額もありだけど、
自治体が責任認めてないなら裁判でとことん闘うべきだったな。
金持ちはこれだから テールランプの潰れようが
まるで空き缶を真上から押しつぶしたような
形になってて
ワ ロ タ w 「時価〇〇万円以上の車、通行禁止」って看板立てるしかないな。 希少性からのプレミア価格まで払う必要は無い。
新車販売時のトヨタ2000GTの販売価格を払えば良かった。
当時の2000GTの価格は238万円。
これでも充分だろう。 相場だからねぇ・・・
空冷911ですら定価こえてきてるよね 車が勿体無いなぁ
このおっさんだけ死ねばよかったのに 腐った木>>>>>>トヨタのスピード重視の軽量車両
なんかだれか突っ込めよw こんな腐った木で壊れる車体が車検とおるの?
トヨタっち 〈ピコーン!〉そうだ!こんだけ丈夫な木だったらこれで車体骨格を作ればいいんじゃね?
そう閃いたのがH.F.S.モーガン、Morgan Motor Companyの創始者である >>268
実際にどこに立ってた木が、どのように倒れてきて、
その時どこをどのスピードで走っていたかを現場検証すれば、真実はわかってくる。
それをやるかやらないかの差は、相手がヤバイ人かどうかの差。 なぜYAMAHA2000GTとして販売されなかったのか悔やまれる(´・ω・`) >>299
金はいらん
同状態のもので返してくれって言いたいわ >>307
ヤマハがやったのは、
トヨタのエンジンのチューンアップ
トヨタのデザインのボディ製作
内装ぐらいがヤマハならではのもの
サスペンション・トランスミッション・ディスクブレーキ・操舵系はトヨタが
作って、ヤマハの工場で組み立てた
2000GTはトヨタのレース用に開発
された車で、市販が決まったのは
発表の後 >>303
倒木の衝撃って3階から車を落とした時と同じらしい。
中の人が生きてたのが奇跡としか。 自身のツキの無さを他人に責任転嫁するような奴なんだから、きっとお前には乗る資格無しと天罰でも食らったのだろう。 今後はつぶれた車をアホ遺産として展示すればそれなりに客を呼べるだろう。 >>312
他人のことよりお前自信がアホの貧乏人なのを嘆けよ。 いやいや、こんなアホな目には絶対に遇わないので心配御無用だよw >>6
僕はジャップのその他人に厳しい精神のほうが嫌です 鈍臭いだけの旧車が何千万とか
しかも排ガス出しまくりの環境破壊車だろ
自分で金払うには好きに幾らでも出せばいいが
査定なんてゼロでいいよ >>309
> 市販が決まったのは発表の後
当時はホモロゲーション規定は無かったのかな。
今だと数百台は売らないとレース出られないけど。
トヨタがヤマハのエンジンを重用してるのは、有名な話だね。
F1でもそうだった。 >>299
希少性でいったら
最近の不人気車で生産台数3000台以下なんてけっこうあるからな
スズキ キザシやスズキ X 90
日産スカイラインクロスオーバーや三菱プラウディア
、、、 ボクチン欲しくないからこれは価値なんか無い。だから賠償金ゼロ!
というアホが集うスレ。 一日違いでデビューしたコスモのがいいけどな。生産台数が桁違いに多いから価値は
低く見られてるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています