【知識】なぜ多い？ 煽り運転のきっかけ「通せんぼ走行」 高速追い越し車線で法定速度走行はNG？★3
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■追い越し車線を法定速度で走り続ける行為は合法？
最近、問題視されている「あおり運転」。このきっかけの一つと言われるのが、高速道路の追い越し車線を後続車が来ているにもかかわらず、譲らない「通せんぼ走行」という行為です。
人間は誰でも先を急ぎたいという気持ちがあるので、前方に自分のペースより遅い車両がいれば、抜かしたくなることでしょう。
片側2車線以上ある高速道路の場合、道路の構造も「走行車線」と「追い越し車線」と分けています。また、高速道路であっても法定速度は決まっています。法律的にそれ以上の速度を出してはなりません。
そこで、高速道路にあるパーキングエリア（PA）や、サービスエリア（SA)で休憩中のドライバーの方々に「追い越し車線を法定速度でずっと走行する運転について、どう思いますか？」と聞いてみました。
すると驚くことに意外な回答が多くありました。「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。抜く方が速度違反だ。譲る必要は全く無い」というのです。
こういった考えの人が少なくなかったことに改めて驚きました。
果たして、法定速度以内で追い越し車線を走り続ける行為は合法でしょうか？
結論からいいますと、法定速度であっても追い越し車線を走り続けるのは明確な道交法違反（道路交通法 20条 1項）となります。
条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と明記されており、通行帯が2つある道路では左側が通行帯とされています。
このように、走行車線を走ることが義務づけられているので、追い越し車線に出られるのは文字通り、追い越し時のためだけです。
ですから、むやみに追い越し車線を走り続けると、法定通行帯外違反（通行帯違反とも言う）になってしまいます。
■通行帯違反、何キロ走り続けると違反になる？
具体的にどの程度、追い越し車線を走り続けたら違反なのでしょうか？
警察の取り締まりを見ると、どうやら「2000m」を目安にしているようです。違反切符の多くに「連続して2000m走行」と書いてあります。
つまり走行車線に車両がいない状況で時速100キロであれば、1分14秒走ると取り締まられることになります。ちなみに、法定通行帯外違反は速度に関係ありませんので、法定速度以下でも以上でも違反です。
さて、話を冒頭に戻します。追い越し車線で走行中に後続車が居る場合、交通の流れを止めてしまうと、当然ながら怒りを買ってしまいます。
ここで「法定速度なんだから」と思う気持ちは少しだけ理解出来ますが、ただ法定速度かどうかを決めているのは、自分の車両のスピードメーターなのです。
実はクルマの車載メーターには誤差があり、正確かどうかは不明です。速度超過かどうかを決めるのは、警察なのです。
以上から、法定速度を出しているから追い越し車線を走るということに対しての適法性は全くありません。追い越し車線をずっと走行し続けることは違法行為となるので、後続車の有無に関わらず速度の遅い車両を抜いたら走行車線に戻らないといけません。
もちろん「あおる行為」も違反です。前走車をあおることは、通りすがりの人にガン付ける行為と同じくケンカ売っているようなものです。
3/27(火) 6:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180327-00010000-kurumans-000-17-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180327-00010000-kurumans-001-17-view.jpg
★1：2018/03/28(水) 12:12:12.22
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522213326/ >>1
■ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）
いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また
「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」
という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、
・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」
と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。
【 なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】
【 医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】
■ASD：自閉スペクトラム症
コミュニケーションや対人関係、想像力のかたより。パターン化した興味や活動など。
●空気を読むことが苦手、言葉の比喩や裏の意味がわからない。
●人との距離感が独特で、一方的だったり、拒絶的だったりする。
●好きなテーマを語りだすと止まらない、人の話を聞くのが苦手。
●過去のことはよく覚えているが、未来を想像し予定を立てるのが苦手。
●時に過去の嫌な出来事がフラッシュバックして情緒不安定になる。
●視覚、聴覚などの感覚が過敏。
●同時に複数のことを処理することが苦手。
●他者視点に立って考えることが苦手。
こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。
自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。
【社会】発達障害、社会人になってから診断される人が8割
仕事で問題が生じて判明 7割が職場でカミングアウトできず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520425908/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520413762/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520400723/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520393145/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520386480/
wyi 日本の朝鮮人化
GHQが喉から手が出るほどほしかったもの まあ前を塞がなきゃあおり運転も出来ないわね
原因と結果だわ 追い越し車線走ると煽られる車種
・全ての軽自動車
・プリウス等HV車
・リッターカー
・落ち葉マーク
・若葉マーク
・トラック、トレーラー
・高速バス、観光バス 単純に状況とか条件が揃ってないのに追い越し割り込みするから 白のクラウン
ロイヤルサルーンだと不思議と煽られない 別にNGってわけではないじゃん(´・ω・`)
2キロ走り続ける人は滅多にいない(´・ω・`) あんたが空気読んで、どいてくれれば
後続がイライラしなくて済むという正義感w 追い越し車線で蓋してる車に追従する奴も同罪
渋滞をつくるのは蓋車よりこういう連中の仕業であることはまちがいない >>14
>>1読め
1分14秒で2000mに達する 歩いてても歩道の真ん中をノロノロ歩いてる奴は蹴飛ばしたくなるしな 右側をちんたら走り後続を詰まらせてるアホはよくいる
だいたいおっさん
それか若いマンコ 数十台引き連れてもちんたら走るやつは脳の検査した方が良いわ ただこれをちゃんと取り締まると、首都高みたいに降り口や分岐が左だったり右だったりで滅茶苦茶な道路そのものや、その関係でもっと前から渋滞するところなんかどうすんだって話になっちゃうから手が出せない が実際のところ
元から途中で無理やり入ろうとして事故や渋滞の原因になってる馬鹿がいるけど、そこに取り締まりのせいだって理由まで与えちゃうことになるからな… 法定速度で走っているなら抜いたやつはもれなく捕まえるべき
まあ制限速度が低い車両なら問題ないかもだけど >>13
マジェスタ乗ってた時に左車線でぴったり100キロで走ると、すべての車が減速して面白かった
右車線開いてるのに抜かないし 白のクラウン
ロイヤルサルーンを高速で運転してると
追い越しざまに
顔確認するのやめろよ！！！！！
青い服来て
ヘルメット被って運転するぞ！ 追い越し車線を同じ速度で走ってれば実質煽る事も煽られる事もない
もう決めちゃえばいいんだよ 総じて普段から考えなしの行動する人だよね
自分の都合しか考えられなくてメモリいっぱいなの
目の前のことしか見ない、見れないから先のことまで想像できない >>14
追い越し車線に出て延々と走行車線の車と並走する奴は結構いるぞ
後ろにべったり張り付かれても全く加速しない
なんで出てきたの？って感じ 左の車と並走してあげると、イライラしてて笑えるよ。 朝鮮人って右に左にハンドル操作して他人の足引っ張ってでも前に出ようとすんだよ
冬季五輪見ただろ？ 基本的に、走行してる地域県内のナンバーと、車種を見て、ヘルメット確認してるわ。 法定速度が低すぎる。
こういった、制度や仕組みに問題がある問題を個別化して解決できなくするのは
痴漢と痴漢冤罪の仕組みによく似ている。 >>1
手動運転を違法にしよう
そして自動運転だけが走る理想の世界へ 上手な人、ヘタな人いても しょうがないけど
だからこそルールくらいは正しく理解しておいて欲しい ノロノロ蓋車
煽り車
ワイの車
と並んでいて蓋車がどいて、ワイが元煽り車を煽っても元煽り車はどかないときがある
これはいったいどういうことなのだろう 運転遅いだの車線変更下手くそだのは左側車線にいてなさいよ 業界にはマイナスかもしれんけど、
ホイホイ免許持たせすぎなんだよ
適正検査とかでイライラしやすい奴をあぶり出して落としてどうぞ
危険な走行中に「煽る」って行為自体が本当に異常 前がゆっくり走っているので追いついたから、抜こうと追越車線に入ったら急に加速する抜かれたくない病の奴
それは危ないし違反だから止めろよな >>34
いるよねえ……。あれは何のためにやってるんだろう？
>>35みたく、遊んでるバカなんだろうか？ 煽り運転してるのは在日でしょ
日本人はそういう事しないから >>45
いるだろ、それ
自分は特別だと思ってんだよ
ヴェルスターズオリジナルが悪い だいたい馬鹿は120kmで走ろうが100kmで走ろうが、
到着時間にそれ程差がないことを理解してないから困るわ。
教習所で習わなかったんかな？ >>51
そういうバカヤロ様なことを言って、日本人を馬鹿にする運動中なの？ 薄ノロは後ろからパッシングをベカベカ浴びせて煽ればいいんや 連休中は右車線走り続けるやつが
増えて危ないんだよなあ >>31
みるに決まってんだろ、見られるの嫌ならそんなダサイ車乗るなよ トラックなど、１分１秒を争う職業運転手ならともかく
そんな車の使い方しないので、適当に抜くだけ ノロマ運転にはクラクション鳴らしまくってるよ
俺が正義だ 全員ドライブレコーダーをつけて、
煽りを撲滅しよう！
後ろにステッカー貼るのも効果あり。 通せんぼ走行云々言う前に事故を起こさせない運転意識の低い人は高速使わないでというか、
クルマの運転やらないでくれよｗ
40キロ制限の一般道と同じ感覚で車間距離をとってるヤツとかさｗ
時速100マイル（キロじゃない）で走り続けなきゃ気がすまないとかいうならそれはサーキットとかで
やってくれやｗ
どんな高性能車に乗って、今まで無事故ですったって、それは単に運が良かったってだけ 左車線が法定速度以上のながれだと
違反しなきゃ追い越し車線から左に戻れなくなるだろ？
それは不可効力で左車線の速度違反が批判されるべきだろう >>54
速いやつはストレスのない運転が目的だろ。
到着時間云々とか、どこの小学生だよ（笑） 大型外車が接近してくると思わず左に寄る
2000くらいのチビ車には譲るなんて思ったことない
愚かなオレ 夜の東名とかすいてるとき
メーター読み110キロくらいの一定速度で走って
自分よりゆっくり走ってる車は抜いて
自分より速く走ってる車が来たら抜かせて
前にも後ろにも車がいない状態で走りたいのに
追いついてきたのに後ろについちゃう奴とか
抜いたらついてきちゃう奴とか
抜かれそうになると加速するやつとか
気持ち悪い >>68 煽られてどうの言ってる人らも、左車線に車線変更できないんじゃないんかね？ >>54
小学校でも習う速度と時間の関係を知らんのかw
高速だと速度はもろに時間に関係するよ
到着時間に関係ないのは下道
信号がボトルネックになる >>34
トラックとか多いよね。
下りでスピードが出て抜こうと追い越し車線に入り、
上りになってスピードが出なくなり、並走ｗｗ
こっちは走行車線をクルーズコントロールで走ってるから、
トラック抜けなくていらいら…。
煽られたこともあるよ。 新宿古着屋ワタナベの工作員を見かけたら即時110番通報しちゃいましょうダイバクショウ 後ろに付かれたらスピードを上げろ
降りきれないならさっさと譲れ
此だけなんだよなあ 野生動物みたいなDQNにまで簡単に免許取らせるのが悪い
車社会（）とかいつまで夢見てんだ 高速の右車線で比較的空いてたので100kmほどで2～3キロ走ってたら覆面に捕まったよ
もちろんスピード違反じゃなくて右車線走行違反で 結局のところ、追い越し車線で蓋するやつのほうが自分勝手なやつだということは間違いないな
周りに配慮できないから仕事もできないやつなんだろうね
で、通行帯の区分があることも知らない馬鹿で、車線変更が出来ないような下手糞でもあるということ
>>26
首都高は追い越し車線とかの区分はないんじゃないっけ？
だからかまわないよ 煽られてるって思うこと自体がな。
何かしらの原因が自分にあるって分かってるんだよ。
直前に自分がやらかした。
又は普段はプラス20キロで走っているくせに
今日に限ってはムキになって制限速度で走るとか。
煽られても仕方ないって理解してるんだな。 追い越しぎわに
いちいち俺が運転するクラウンを確認する奴は
全員チキン野郎認定してあげてる >>80
本当、それだけで全て解決するね。
空気嫁ない奴と規則厨が本当に社会の邪魔。 走行車線が空いてるのなら走行車線を走らない人はバカなだけだろう
くだらない争いにまきこまれるじゃん 自分のメーター読みでも145km/hだったのに
温情で通行帯違反にしてくれたおまわりさんありがとう
あれ以来安全運転です 今日の青梅街道で道譲ってくれたダンプのおっちゃんありがとう
本当は４車線だから右折しちゃいけないんだけどね >>1
二キロは短すぎると思う。
それはともかく、信頼の原則により
制限速度以上の速度で走る車は居ないと
仮定しても過失にはならないから、
追い越し車線を80キロで走ることに
何らの問題はない。 >>67
法定速度以上で流れてんなら追い越す必要ねーだろ
ガイジには難しい問題かもしれんが 一般道でよく見かけるよね
信号が黄色になったのに我先にと加速して先を急いでな、でも次の信号で追いつかれてな
急いだ意味ないの
恥ずかしいわあと思うんだけど本人にしてみたらいつも通りなんでしょ
性格だよね、自分が損してまう思うんやろね
みっともないわあ 大型トラックは、そのタイミングで追い越し車線に入って結果走行車線と並走して渋滞を作るなよ！というのはよくある。しかも上り坂でやられると辛い。
でも商業用はまだよいけど追い越し車線を横と並走しているファミリーカーはイライラする。決まっとて年寄りか女。 走行車線を法定速度ギリギリで走っているのに追い越し車線から追い抜いていくのは全員犯罪者だったのか >>64
俺もない
たいていの人は細かいグレードなんか見てないのよ >>36
またネトウヨが都合の悪いことは朝鮮人のせいにしてるよ
もうお前の周り朝鮮人しかいないんじゃね？ 高速でなく一般道だが
今日も山梨県の国道140号で
T字交差点のちょっと先で自動車を路肩に止めて、携帯電話でのお喋りに夢中になってたオバハンがいたな
停車してるオバハンのせいで、他の車はすれ違いができず、交互通行状態
さらに大型車まできて、道路は完全に渋滞
それでも周囲を気にせずお喋りにふけるオバハン
あれは迷惑だわ >>86
普通は煽られてるって感じるまえに、後ろからきているから左に寄って譲ろうという風になるからね
>>17みたいなアホは自分から譲ることの出来ない身勝手な奴ともいえる
煽られていると感じる状況になるのが普通の運転が出来ていない証拠ではないかと思う >>100
下りで加速して惰性で登坂するのに
邪魔する乗用車が居るから
アホのようにイラついてるトラックとかが
キレて無茶するんだよね。
さっさとトラックだけでも自動運転に
移行してほしいわ。 ３車線の高速だと、追い越しが一番混んでて左の車線がガラガラっていう時あるよな
真ん中の車線で90Km位で走ってる奴は左を走ればいいのにね >>77
左に法定速度以下のクルマがいる
法定速度以下での走行も違反なので
法定速度で追い越し車線に入る
法定速度以内で左車線に戻ろうとしたが
法定速度以上の違反車が自分の後ろから左に入り抜いていく
左車線が法定速度以上の流れで戻れなくなった
このパターンはあると思うんだよね
法定速度できっちり走っていると >>88
車がかっこいいからでないのか
俺はバイクだけども珍しい車だったりしたら追い越しながら確認しちゃうで
なんかスマンな イライラしてトラックやっと退いたら車全然無いとかよくある。
そこで飛ばして覆面とかカメラとかw >>1
ニュース性のないコラムでスレ立てすんな在日アフィカスひぃぃ >>102
なに覆面なのこれ？
煽っても前がつかえているからそんな急いでも意味ないのにな >>41
まあそれが現時点での理想だが、ハードルは高いな >>110
警察やるきないからみんな左に寄らなくなったよな
名神なんかは80k以下の車でも右にいる >>119 どんどん捕まえていいと思う。追い越し車線の遅い車 >>8
アレって、落ち葉マークって言うんか。
今までずっと、枯れ葉マークって言ってたわ。 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>31
青い服来てヘルメット被るの1回やって欲しいｗ >>25
お前が検査されるべき
法定速度に文句があるなら守ってる人間にではなく国や自治体に正式な手順を踏んで働きかけろゴミカス >>101
そういうことになるよな
それとみんなが走行車線走ってたら走行車線だけ渋滞しそうだし、追い越し車線に出たら走行車線に戻れなくなる
2車線に別れて走った方が渋滞緩和しそうだけど まず法定速度が分からんわ
標識が少ないし書いてある道路 もよく見ないと見落とす >>119
名神の右車線で遅い奴といえば
京都ナンバーが多い。 >>70
車運転してストレスのない～とかバカかよ
電車にでも乗ってろ >>108
アホは気にせんぞ
覆面をビタづけ＋ハイビームで煽ってた車いたしな 後ろのウィンドガラスにドラレコ付けたら煽られなくなった
でもクソ不細工な顔見たくないから再生したくない(・ω・｀) >>116
そう、ヘタなのにヘタなことを自覚してないんだよ
誰からも注意されずに直す機会も失ってどこへ行っても同じようにヘタくそをして周りにヒヤッとさせる >>6
警察がハイビーム推奨してるのが原因になっているのはでは？
意味不明なハイビーム → パッシングと思われる → 通せんぼ → 煽り運転
とロードレイジ勃発 自分の車より性能が悪い車が前を走ってれば150ｋｍ巡航で流れてても煽るだろ。 追い付かれただけで煽られたとか被害妄想全開の
トロイ動物は死ねば良いと思うよ
煽ってる暇が有ったらとっとと抜くわ、まじで
物理的に邪魔されてるこっちのが被害者なんだが？
追い付かれただけで何も被害ねーだろドアホ ナンバープレートを泥で汚しときなさい、煽られないから >>132
自動運転だよほんと
手動を違法化しないと そもそも、警察が速度超過でばかり取り締まるのが蓋車を生む原因になっている
蓋するアホは追い越し車線の事をただの加速車線だと勘違いしているからな
教育も必要だわ 手動運転を違法化して自動運転だけになれば
>>139のような事故の種が駆逐されて平和な国になるよね トラックと並走してフタすると後にズラーッと並んで面白いよなww
怒り狂ってビタビタに詰めてくる奴をリアカメラHDで撮影して酒の肴にして楽しんでる。 通せんぼしている車の後ろについて追い越し車線を2キロ走るのは良いのか？ >>99
おまえみたいにちんたら生きていると
死ぬ時にいろいろ後悔するんだよ。
一時が万事。
ちょっとの差が大きな結果になるっていうことに気づけよバカ。 >>132
運転の仕方によってはストレスがたまるって知らないの？
馬鹿はお前だろ馬鹿。 >>111
ただ単に前方の状況判断ミスっただけね
ノロい前走車に耐えかねて我慢の限界に来てそうなったってことでしょ
>>1にも書いてあるが、車毎にメーター誤差があって、自分は法定速度ぴったりに走ってるつもりでも周りからみたら速度は違うから 出口ギリギリまで追い越し車線走奴いるだろ
出口直前で左に割り込むから後続がブレーキを踏み
そのブレーキが連鎖していく
アレも渋滞の原因なんだよ
もっとマクロな視点で走らんといかんよ
特にアウディ系は酷いな
成金シナ人が好んで買うらしいが 実際みんなが真面目にキープレフトなんかしたらえげつない渋滞が各地で発生するだろうな >>31
なんか神社のステッカーとか後ろに貼っておいてくればそれで良いよ >>139
全く同感。
追いつかれたらさっさと道を譲れば良いだけのはなしなんだよな。
おれ自身は追いつかれたらさっさと左に入るけどね。 50km/hで走ってて後ろから80km/hの車が来たら譲れ
80km/hで走ってて後ろから1000km/hの車が来たら譲れ
100km/hで走ってて後ろから120km/hの車が来たら譲れ
120km/hで走ってて後ろから150km/hの車が来たら譲れ
150km/hで走ってて後ろから200km/hの車が来たら譲れ
たったこれだけの簡単なことで車の流れがスムーズになるのにな。 >>149
自動運転でもそれはかわらないだろうね
声高に自動運転を推奨してるアホは車の事すら全然しらない無免許である可能性のほうが濃厚 煽られるやつは
無神経で 図太い。
話をすると 自分の主張しかしない。
煽るやつらのほうが
意外と 視野が広く、常識人です。 >>110
おれはバイクなんで高速走っているときは運転のこと以外考えていないが、
「前についていけばいいわ」モードで車内のことに注意を向けている運転者が
いるんだと思う。で最左車線だと損した気になるからのの真ん中。 >>76
朝７時ぐらいに三鷹あたりから新宿に２０ｋｍほど走った結果
ワイ：原付２種でキビキビ加速し追抜き追越しながら走行
トモ：車でのんびりした流れに乗って走行
新宿にワイは、８時前には余裕の到着
トモは９時すぎに到着した
これを「下道をいそいでもたいして変わらない」といのなら
そうなんだろうな ミッションのギア比でどの車でも最高100km/hまでしか出ないようにするのは可能なはず
それさえやらずむしろ大排気量高出力化などもはやメーカーが危険運転を推奨しているとしか言えんな >>4
免許もないパチンカスガキは消えろwww
追い越しする状況が最大二キロとみこんでんだろ 高速追い越し車線で法定速度走行はNGなんて常識中の常識
こじき馬鹿は何もかも自分中心
想像力ってもんがない 煽るやつは 人に迷惑をかける運転は
しない。
煽られる運転なんて もってのほかだ。
ぼっさー と しているやつらが
守られる世の中よ。
さっさと 滅亡しろ。 ハイビームとクラクション連打は強力で大抵のやつがどく
女でもどく 法定速度が低すぎるのも問題だよな
道路が整備され車の性能も格段に上がっているのに50年以上前に決めたそのままって絶対おかしいだろ >>137
お前が下手くそで文盲なのはよくわかった(○´艸`)ｸｽｸｽ いかなる理由があっても煽り運転はダメよ
セーフティゾーンでも対向車線でも信号無視でもなんでも使って抜け
煽り運転は出来て他の道交法は破れないとか意味わかんねーからな DQNは前頭前皮質が小さいらしく
すぐキレるらしい 左から追い抜いたら
助手席と笑いながら談笑してるとか携帯で話してるとか
あるある トラックと軽自動車は追い越し車線走行禁止で随分と流れは良くなる
物流コストが増えて物価が上がり、軽自動車から普通乗用車への乗り換えも捗る
安倍さん黒田さんも喜ぶ 安全運転してる俺を追い抜く奴には事故る呪いをかけてることにしてる >>151
煽られる運転をする奴はキチガイ
いかなる状況でも
と簡単にブーメランが可能なんだよ
煽られる前に譲る、しっかりと全方位に気を遣いながら運転をしていれば煽られることにはならない
>>160
前についていけばいいっていう運転、これも原因の一つだね
追い越し車線の蓋車にくっついて渋滞を作るやつがこれ
こういう奴のおかげで合流回避が出来ず、ブレーキを踏むことになるパターンが凄く多い >>167
30年ほど昔のネットでも
リミッターかければいいじゃんて
話は出てるんだけどね。 高速の煽りの原因は99パー以上が追い越し車線を違法に走ってる糞のせいなのは事実。
煽る方しか悪者にしない奴らは知恵遅だろ。 >>145
車ってガワがあるから自分が強くなったと錯角してる典型だな
駅の改札や乗車口で進路塞いでわざととろとろ歩いてみ
生身だとそんな度胸もないだろ 最高速度を180にすればいいだろ。
そしたら最高速度で走れない車はどくようになる TVの警察なんたらで高速で捕まったババアが
「何時も空いてるから、今までずっと右走ってた」
とのたまうシーンを思い出す >>174
なんどでもいうわ
煽られないような運転ができるように回りに気を遣え、これが安全運転にも繋がることだ
そして公道を走っているという自覚を持て、お前以外のドライバーがいくらでもいるんだよ
煽るなというなら、煽られないようにも自分からきをつけろ、そうじゃないとフェアじゃないわ
お前の身勝手な運転にみんなは付き合えない >>154
そーなんだよね、譲ってくれるならありがたいけど
別に譲ってくれなくてもいいのよ、勝手に抜くから
わざと並走して邪魔する性格破綻者には殺意が沸くw
此処にもチラホラ出没してるがw これわざと誤認させる聞き方してると思うわ
走行車線が空いている状態でって条件を言ってないだろ >>186
ほんとこれ、走行車線では煽りはまずみない。
まれにみるが、あおられ側が絶対になんかやってる >>172
ほんとに交通安全のためというより取り締まり利権のためとしか考えられんわ。
交通安全が本気なら、一般道片側一車線対面通行で、見通しの悪いカーブで追い越し可能な点線白線をなんとかしろよ、と思う。 >>1
法定速度とかじゃなく、並走して走るって事のリスク理解してない奴が多すぎる。
抜くときはなるべく早くさっと抜くのが事故を起こさない１つの方法。たらたら30秒近くかけて抜くような奴は高速乗んな！(トラックは別な) >>185
絶対に誤差が生じるので101km/hの車を105の車が抜きにかかる事態が多発する
トラックの併走がそれ そもそもこの手の蓋車は上り坂で法廷速度維持出来てないからな
渋滞のメッカ、大和トンネル付近は追い越し車線を80キロくらいで走る馬鹿のせいだし これが徒歩なら、自分より遅い人間は簡単に抜いていけるし、
歩道をのんびり横に拡がってペチャクチャおしゃべりしながら歩く、
道を塞いでるアホ集団相手でも、声を掛ける間もなく大抵は後ろに人がいる気配に気付いて誰かがどく、
もし気付かなくても「すいません」とちょっと声をかけて間を抜ける事ができる。
だがこれが車だと、簡単に抜いていけない状況で、後ろにまるで意識が行かない馬鹿があまりにも多いし
その声をかけるに該当するような行為が煽り扱い、犯罪行為扱いだからな。
そりゃイライラ溜まるようなやつも出てくるし、
それが暴力事件や最悪殺人事件にも発展することだってあるだろうさ。
車で揉めて殴るようなやつだって歩道で暴力沙汰にはそうそうならない。
何故歩道でそうそう起きないような揉め事が車同士では頻繁に起こるのか、と考えれば
前の人間側が揉め事を引き起こしてるのは明白だわな。
別に犯罪行為を擁護するわけではないがね。 >>174
確かに煽り運転で免停180日食らうなら、
大抵の違反はローリスクなんだよな。
危険運転の領域に踏み込んでいなくても
単なる車間距離不保持でも免停になる
可能性があるわけだから、それ以外の
違反で済ませるというのも一つの考え方。 最近は若いくせにトロイ奴多いよな
あれもゆとりなのか
だいたい女の腐ったようなやつだわ
顔見ればわかる 並走するのはジャンクロードバンダムが間にまたがってる時だけ まあ自動運転車増えればどっちが不要か分かるんじゃね ヘイトを招くような煽り運転される側もかなり変な奴が多い
そういう奴に限って退避場所とかがあっても絶対譲らず大名行列お構いなしだもん つーかノロノロ運転が急激に増えたよなマジで老害死滅しないかな >>172
片側三車線ぐらいあったらええんやけどな｡
走行車線が80km､第一追い越し車線が100km､第二追い越し車線は120kmという具合に。 そもそも
スピード違反を厳格に取り締まったら
こんな問題起きないよ うちの弟がよく煽り運転をしてるらしく自慢気に語ってくるんだが
親父も昔そういう運転してたんだよなあ
しかも弟は子供の頃、親父のそういう運転を嫌ってたし
今でも親父の事を嫌いなのに言動が似てきてて哀れになる・・・
煽るのはやめとけと注意しても全く聞かないからどうしようもない とにかく煽る馬鹿が逮捕される世の中になったのはいいことだ。
みんなドライブレコーダーを付けよう。
後ろにドライブレコーダーステッカーを付けよう。
びびって煽れないw 一度も煽られたこと無いな
俺の車のナンバーは0893だからな
皆避けて通るよ 登り坂で速度が2割くらい落ちるクルマがほとんど
下り坂では速度が2割くらい上がるクルマがほとんど
ACCで走ると運転のヘタなのがどんなに多いのかがよく分かる(´・ω・) 条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と明記されており、通行帯が2つある道路では左側が通行帯とされています。
これ、一般道にも適用？ >>157
1000km/hが後ろから来たら譲りきれないよね >>200
そうだね。
磨耗したタイヤをしつこく使うと
実測値は相等遅かったりするからね。
でも、激しい追突は発生しにくくなるし
ほとんどの車が100キロ前後までで
走るわけだから、渋滞は緩和される。 本人はゆっくり安全に走ってるつもりでも後続の人の心を煽ってる
ある意味煽り運転 スピードメーターが同じ80km/hになっていても、
車によって実際のスピードは異なるという事を知らない人も多いみたいよね 追い越し車線を走るのは追い越しするときだけだよな
通常は左側を走るのが普通
免許持っていて知らないやつはいないはず >>208
ニフだよ。
アキツとか猫好きがやってたろ >>216
君は通行帯違反をずっとし続けている動画をドヤ顔でつべにでもアップしてくれたまえよ >>189
新東名は140㌔㍍/h設計なのに、
切符利権を手放したくないどっかのだれかが >>223
知ってる。
心臓の大きさに依存するんだぜ >>189
そこまで行くんなら無制限でよくない？(;´д｀) >>167
大排気量高出力化なんて何十年前の話だよ
流行りはダウンサイジングやん
今のメーカーは燃費向上しか考えてないわ >>187
他人の顔色伺ってビクビクする人生送ってるんだろうなキミは。
そういう事だから人に舐められるんだよ？ 遅いトラックとかに露骨に平行運転続ける奴とか結構いるからなあ 車のナンバーを0893に変更するだけで煽られない
これは本当のことだからな
さぁ煽ってみろよ >>221
導入しても俺らが生きてるうちはリミ有り無しの混走になるぞ 走行車線を走る、トラックの壁を見たこと無い奴の戯れ言 >>191
交通刑務所がずっと空いてるからずっと入ってもらえw >>226
俺は高速道路では譲る。
都市高速で煽ってくる馬鹿だけだ。 後ろの車が速度超過していようがどうしようが、警察でもない一般の車両には
制限速度や法定速度を他の車に守らせる義務も権利もありません。
追いつかれた前の車にあるのは、他の車線に移ったりとか物理的に譲ることが
困難な場合を除いて、後ろの車に譲る義務だけです。
これは、一般道でも高速道路でも同じです。
譲らない車両には、追いつかれた車両の義務違反のほかに、高速道路には更に
通行区分違反が加わるだけです。 条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と明記されており、通行帯が2つある道路では左側が通行帯とされています。
これ、一般道にも適用されるのなら、
警察官、知らない人多いよ。 >>218
なんとなく運転してる人間が多いんだよ。 しっかし軽乞食はノロマ多くてまいるな
田舎道なんて乞食だらけでストレスたまるわ
そこいくと東京の道って乞食いなくていいわ >>1
法定速度なら追い越し車線でなくとも走れるじゃん >>218
頂上で80キロ、谷底で120キロで走るのがエコ >>172
車の性能は上がっても人の性能が上がって無いんだから仕方ないだろ
というか踏み間違いだのなんだのと、むしろ劣化してるんだよ
近年まで1人1台時代と言われてた時代なんだし キチガイみたいな速度のクルマが追い越し車線を走ってくれば、
当然、速やかに譲る。
ただ、走行車線でも追い越し車線でもどういう訳か、前が詰まってても
車間を詰めるバカがいるんだけど、何をしたいのか。
そもそも煽るっていうのは、自分が追突事故を起こす危険性を
非常に増すだけなんだが、何が好ましいと思ってそんなことするのか。 因縁つけて追い回して煽り倒し前に出て急停止して車から降ろさせるのは流石にマズイが普通に走ってて速い車か来たら譲れば煽られないだろ
ボケッとしてるから煽られるんだよ
メリハリのある運転しろ 煽り運転するヤツは避けないと、事故に巻き込まれる可能性がある。
仮に相手の過失100%でも、支払い能力あるとは思えない。 >>219
そう｡
代行運転やタクシーなどの2種免許の試験に出てくる。 法定、法定速度ガーいうやつは、譲られて割り込み進入したとき、後続に感謝の意思表示として、ハザードランプ点滅させたりしてないよな？ >>1
制限速度以下走行、法定速度以下走行は日本の法令にも明記されている国民の義務。
そして煽り運転、あおり運転は刑務所懲役もあるほどの凶悪犯罪。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手であり、自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人と、自転車のおよそ3倍。
【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人！自転車利用者のおよそ3倍と極めて多く自動車乗車中に死亡している現実。
そして歩行車死亡の元凶はほぼ100％が自動車からの加害＝クルマ離れは社会の重大事故離れ＝交通安全に最も貢献できる善良なアクション
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域が安全になる現実が見えてきます。危険ドラッグと同じですね。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
免許返納が正義な時代。免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。
https://togetter.com/li/1144019 高速でなくても追い越し車線で法定速度以下のバカは腐るほどいる。
その他、携帯するため、車道にはみ出して路肩に停車してるバカとか、
山道で写真撮るために車止めて道ふさいでるバカとか、
そういう連中は迷惑かつ危険。
煽りよりも危険。 「うんこ漏れそうなんか？大変だな」とか思って譲ってやればいいんだよ でもさ、全員がこれきっちり守ってたらインターチェンジで入ってこれなくなる人多発しない？ 制限速度など絵に描いた餅
実際の交通は流れこそ全て
流れを乱すウスノロは運転するな
ぶちのめされたくなければ公共交通を使っていろ キチガイに刃物と同じなんだから
片っ端から逮捕して免許剥奪しろ 昔の車は100キロオーバーになると「キンコン♪キンコン♪」鳴ってたけど
あれが無くなったのが原因かも・・・
妙に緊張感を醸し出す音だった。まだ俺はガキだったけどw JAPに車の運転は無理だってはっきりわかんだね
いっそのこと追い越し車線を無くして全部走行車線にしたらいいよ 煽り運転するヤツは基本頭おかしいからな
かかわっちゃ駄目
普段おとなしいヤツでもハンドル握ると性格が急変するヤツも居るから怖い
とにかく譲れば良い 前スレで制限速度で走行車線走ってても煽られる言ったら
自意識過剰だの自分にも後ろめたいことがあるだの言われた
ほんとキチガイだな
クルコンで80キロぴったりで走ってるのに
後ろめたいことなんかあるかよ
それでぴったり数メートル後ろにつけるのの
どこが煽ってないんだか？
ほんと日本人はキチガイばっか >>249
踏間違えが増えたのは、オートマチックが普及したのと、高齢者や女運転者が増えたからだろ 追い越し車線を蓋する車は
法定速度ならOKと思ってる以外に
・自分が一番前なのが気持ちいいから
・追い越し車線の意味をわかってないバカ
・ミラー越しに後ろや左右を見る余裕が全然ない
・バックミラーが変な方向を向いてるから分からない 追い越し車線を蓋されると左から抜く輩が増えるから危ないんだよ 法定でって言うけど、東名の岡崎辺りとか雨の日なんかに制限下がっても無視してるのがほとんどなんだが
一般道でも40位の所は基本守られてないし 煽ったら絶対ダメだけど気持ちはわかる
無理やり飛び出してきてノロノロ前を走られたりすりゃ「だったらオレが通過してからにしろよ」っておもう
なんにせよ相手の気持ちを察しない運転のわがままな奴が煽られるケースが多いと思う >>54
そりゃおまえらヘタレとポンコツ車は高速域の維持と言うものが全く出来ないからそうだろうな 新東名で後ろから速い車が来たのでサッサと譲ってあげたら数km先でパトに捕まってて
リアウインドウ越しにパトカーに続けってLED表示しててその後ろをついてってた
わざと80kmくらいまで落としたが誰もブチ抜かず皆ゆっくり走ってたｗ 追い越し車線で法定制限速度を守るのは
むしろ公道走行の基本テクニック >>260
勇ましいね
あなたがお巡りさんにそのセリフを吐く姿が目に…浮かばないな >>1
追い越し車線最高速度110キロにすりゃいいじゃん バイアスって本当人間を変えるな
プリウス見ただけでもう攻撃態勢入ってイライラし始めたりあれは絶対危ないと決めつけかかったり
したてに出て刺激しないように説明しても聞かん坊だし
まずそのバイアス→イライラ始まり攻撃態勢、それがあんたもう支配されてるわって感じ >>259
車間あけないとダメね
>>262
あれは規則正しいリズムから眠気を誘発するらしいよ
だから無くなったと前にテレビ番組で観た 煽り運転する奴は運転適性ゼロだよ
感情に任せて平然と危険運転をする犯罪者
運転免許剥奪しないとダメ 高速飛ばすだけならサルでも出来る
その位しか粋がれることが無いのだろう 2、3分もすれば必ず一度や二度抜けるタイミングが有る
そこを我慢出来ないで
わざわざ煽るヤツはやっぱり頭がおかしい
もしくはハンドル握って頭がおかしくなっちゃってるのか 速度の事しか考えてない時点で頑なに譲らない奴が悪い
自分の安全の事だけ考えてるんだろうが
こんな運転では自分の安全すら守れない 法定速度厨のアホなところ
大前提に高速は自分の目標速度や安全なスピードで巡航な？
無駄な加減速やブレーキはナシ。
法定速度厨のドレだけがコレをできてんの？
後ろが追いついてきたら
口開けてテレビにだけ集中して見てる知恵遅れみたいに
後ろ見る事でアクセルが緩んじゃうんだろ？
で、追い越しされると釣られて速度が上がっちゃう
発達障害でしょ君ら。 俺は自分の車にバズーカ乗せてるから煽られたら一撃で倒せる >>283
周りの状況も把握しないで自分勝手に運転するやつもな ま、明らかにスピード違反して抜こうとするのが間違ってるんだから
抜くのを諦めろ とろい大型トラックをとろい大型トラックが抜きにかかるとかほんと迷惑 >>266
AT車をMT車と同じように指導するからいけないんだよ。
AT車しか運転しないつもりの人に、アクセルとブレーキを
踏みかえるような運転を教えることがいけない。
特に、後ろに下がるときにアクセルとブレーキを踏み間違えやすい。
ブレーキは左足、アクセルは右足と、後ろに下がるときも
後ろを黙視する必要はない、と教習の最初から
教え込んでおけば問題ない。 免許取りたての頃に赤切符を切られた人は
どこでも法定速度守っちゃうんだろうなｗ 「通せんぼ走行」は迷惑にもなる←わかる
だから危険運転で煽る←？？？ｗｗ？ｗｗｗ？ｗ？ｗ？？ｗｗｗ 後ろが詰まっていても追い越し車線を法定速度で走り続ける奴はアスペだよ。 >>8
プリウスはガンガン煽ってくるぞ
オラオラ代表はレクサスとアルヴェル 田舎の高速によくある片側一車線でだらだら先頭走っていたのに、
追い越し区間になると何故か加速するやつ >>301
横断歩道は歩行者優先だから
車気にせず渡れって子供に教育すんの？
バカが多いから止まって左右みて車が来てない、止まってから渡れって教えるだろ？ >>294
それはお前が決めることじゃない
自分の運転に精一杯集中して
余計なこと考えると手がお留守になっちゃうだろ？ >>297
そういう時は「仕事で走ってんだからご苦労様」って思うようにしてる
好き好んで速度リミッター付けてんじゃないからね彼らも 爆走トラックが死ぬほどあおってるのに頑として追い越し車線からどかないやつって
頭がおかしいんじゃないかと思う
どういうつもりなんだろうな >>274
パトカーがもう既に誰か捕まえてるなら
スピード落とす必要無いのに馬鹿か？ 制限速度厨に質問
本線に合流する時も加速車線の制限速度60km/hを守って100km/h前後で流れている本線に合流しようとするの？ これって日常バックミラーとか見てない人なんでしょ？一般道路でも。 >>1
警察庁「煽り運転する車カスは一発で免停にするから覚悟しておけ」
https://i.imgur.com/ljoBCVT.png
いかなる理由があっても煽り運転は許されない凶悪犯罪行為。
煽り運転により重大事故を起こせば刑務所懲役で囚人となり前科者になる。仕事も人生も台無し。 >>286
1台抜くのに2,3分かけてたら目的地行くまでに何時間我慢するは必要になるんだよ いちいち気にしないのが一番だね。捕まるのはどのみちバカみたいスピード出す奴。おまけで走行帯違反が付くだけ。
渋滞中に追越し車線走ったところでパトカーは来れないし、追越し車線走ってる車全員捕まえるのかよって話
基地外みたいにスピード出したい奴が言い訳がましく法律ガー言ってるだけじゃん。 煽り運転は殺人未遂の凶悪犯罪なんだよね
刑務所行きだよ >>276
道路交通法など警察が己の利権の為に制定された法律であり、取り締まる犬警官どもも交通安全という大義名分のもと実際ほ予算化された反則金を得る為に取り締まってるだけだ
交通戦争という言葉がある
交通は戦争なんだよ
何処の誰ともわからん赤の他人と分かち合うお互い様などありゃしない
一人一人、運転技量も車の性能も違う奴らが己の目的の為に走ってるんだ
ウスノロ運転で他人の走行妨害するタコや事故起こして他人に多大な迷惑をかけるカスはぶっ叩かれて当たり前だろ
わかったか？自信の無いクズは大人しく公共の交通を使ってろ 法定速度維持でずっと追い越し車線はないわ
だからといって、それで煽り運転もないわ
その手の人って譲らないんじゃなくて、後ろを見てないんだろ
無能に絡むキチガイみたいな構図じゃないの 煽られるような間抜けなド下手くそは死ね
それが嫌なら免許を返納しろ
煽る奴が精神障害者なら煽られる奴は知的障害者 >>311
いい質問だなw
法定速度ガーは、ちゃんと答えろよ。
あと、割り込み入れてくれてありがとうのハザードランプ点滅も、実際は法律違反だからな。
法定速度厨は、絶対やるなよ。
で、後続のやつを腹立たせとけ。 >>305
今日それに近いのに遭遇したわ
登坂車線区間に入って譲ってくれると思ったら20km以上スピードアップされた
まあそれでも抜いたけどその後ムキになってしばらく着いてくるんだから笑える >>315
バッチリ撮影してサツに送ったるでぇ(^。^)y-.。o○ >>265
いわゆる通り魔的な事件のような、
何もしてないのにキチガイに一方的に絡まれるケースなんかそうそうない。
煽られる奴なんて結局キチガイを呼び寄せてる馬鹿でしかないことが殆どだし、
もしそれが複数回あるのであれば、まず確実にそう。
何故お前だけがそんなに絡まれるんだ？おかしいだろ？
なにかあるんだよお前の運転には。自覚できてないだけでな。
それの原因すら思い当たらないまま「煽るやつが悪い」で終わるだけなら、
お前さんいつか殴られたり殺される日がやってくるだろうね。 >>135
うーん、それうちの新人だわw
やっぱそう言う運転するやつ結構多いんだね 煽り運転もよくないが
追い越し車線に居座って後続に譲らない「イヤガラセ運転」も非難されるべきだわな >>259
そのときは追い越し車線によけて譲るのだから
そういう意味でも空けておくべき場所であるといえるね、右側の車線は >>304
疲れないし燃費も良くなるし、追い越す側も定速だから追い越しやすいし、良いことづくめだな。 GPSや車の運転状態も合わせて記録できるドラレコ義務化を急ぐべき でも制限速度目一杯で走行してるのに文句言われる筋合いは無いかと
犯罪の手助けしろと？（スピード違反） >>318
勇ましいね～
ちなみにどんな闘いを今まで警察としてきたの？ >>311
加速車線で60制限?馬鹿だろ。
導入路と勘違いしてないか?導入路先端=本線との接続部で制限解除(or指示速度)の標識が在るだろ。 >>331
飛行機のFDRみたいなもんか。
確かにあれば便利そう。 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい >>332
追い越し車線連続走行もスピード違反と同じく道路交通法違反だから 煽られたことほとんどない
さっさと抜いて左に戻るし､一本道でも譲ってる
ただ､前が渋滞で詰まってるのにおらおら煽ってきたり
左車線普通に走ってたら嫌がらせのように
後ろについてひたすら煽る糞野郎がいたな ドイツのアウトバーンの様にオービスくまなく設置して
5kmオーバーで違反きっぷ切れ >>328
私の軽トラックにはそげいなものついてないので
いち早くオートクールズの車の後ろにつくことにしよう >>86
反対じゃない？煽ってやろうと思うのが間違い >>14
通行帯違反知らない奴って9割はいるだろ
右車線走りっぱなしって奴は多いよ
行楽シーズンや帰省ラッシュ中に取り締まりやれば入れ食いだろうな >通りすがりの人にガン付ける行為と同じくケンカ売っているようなものです。
書いたやつのお里が知れるこの末文に変な笑いが出る 芥川龍之介の蜘蛛の糸みたいなものだな俺一人が追越し車線を走るから俺以外は全員走行車線走れよ
と言ったところでそうする訳ないし、速く走れるならみんな追越し車線走りたいし、でもそうすると追越し車線も渋滞する人の性だから仕方ない >>311
もちろん守るよ
４０のところなら終了表示のところまで４０で走るよ ドイツは制限速度じたいが日本よりずっと高いからそういう取り締まりでも合理性があるんだろ >>13
ついでに安全のためにヘルメット被って乗ろうぜｗ >>332
可及的速やかに走行車線へ戻るよろし
戻るスペースがない？走行車線が混んでても追越車線は空いてるから前に行けるだろうと賭けて出たんだろ？
賭けに負けただけさ。せいぜい入り込めそうな隙間を探すことだね、 ドイツの様にオービス5kmオーバーで撮影して違反切符切れ
今みたいな甘い状態が悪い 高速道路で二車線しかないのにトラックが時間をかけて追い越しを行うのが一番の渋滞の原因ではないかな
トラックは８０キロ制限つけて追い越し禁止にすべき
このとうせんぼうは納得がいかない
普通乗用車は好きにノロノロ走ろうが最低速度さえ守れば勝手にすればいいと思うのが自分の主義だけど 追い越し車線をトロトロ走って煽られるきっかけ作ってる分際で
「煽られたらむしろスピード落とすわｗ」とか言ってる社会不適合者
そういう奴は法定速度法定速度うるせーんだよな
踏切で停車した時に窓開けてる？
信号の無い歩道に人が止まってたら必ず停車してる？
黄信号を走り抜けてない？
半端に法令遵守して正義気取りだもんな
「普通にやってるが？」なんて抜かす嘘吐きが湧くだろうけどな >>1
高速の追い越し車線は追い越す時だけで、それ以外は走らない。鉄則だろ？
渋滞時は別にして、追い越すときはスピードをあげて追い越したらすぐに左に移動。
当たり前だろ？ 他人が速度違反で捕まろうがどーでもよくね
自分が譲ったからあの人捕まっちゃった
とか思うの？キモw >>334
法廷速度は高速道路の本線だけが100km/hなんだよ
なので厳密にいうと合流車線と登坂車線は60km/h >>353
ドイツの一般道郊外の制限速度は100kmだぞ
だったら日本も同じにしろ >>358
煽ったって事態は好転しないから煽りはしないが、俺の周りの車が全て俺より速く走ってくれれば問題は解決するのに、と思ってしまうことはある。 >>349
通常区間は速度制限なし
やや危険な地域は速度制限あり
ただし天候が悪化したら通常区間も制限あり 追い越し車線を法定速度で走ること、ではなく、
追い越し車線をずっと走ることが問題なのでは？
走行車線に戻ってくれさえすればいいのに、戻らないの多すぎ
そっちを先に指導してほしい >>362
箱根での小田急と西武バスの低速バトルとか ケツにつかれたら車線変えて先行かせばいいんだよ、そんでアイツ馬鹿だなぁとか家族で笑えばいい
頑なに制限速度守って走ってる人ももいざ自分の身に緊急事態起こったらアクセル踏み込むでしょ？ >>353
364も書いてるが、独は市街地以外は一般道で100km/hだぞ そもそも追い越し車線走行時も法定速度を超えては走れないんだから、いつまで経っても走行車線と並走になるだろう
いつまで経っても並走だからいつまで経っても走行車線に戻れない
追い越し車線の存在そのものが目的不明の無用の長物
全車が法定速度厳守していれば追い越し車線は不要 >>367
そういうことを言うと、「走行車線が混んでて戻れないときはどうするんだ」と言うんだよな。
自分の間の悪さをアピールしないでくれ、と思うよ。 みんなホントに争い事好きだよなぁ
警察も取り締まる気ないんだから私刑を合法にすべきよ
勝った方が正義でええやん
みんなもっと自由に殺しあえる社会の方がええ >>362
そういう自分だけ安全第一の大名行列気取りのせいで、後続で追突事故を誘発させる。
おまえの知らないところで。
呪われてるぞ、チミ >>354
物流を担っているトラックは道路で一番尊重されて然るべき存在。
トラックに対して急な割込みや煽り運転は言語道断。 おれのセルシオがバックミラーで見えてるのに譲ろうとせず
わざとのろのろ走って煽る方が悪い 静岡県島田市から川根本町に存在する通称川根街道でダンプを煽ると殺される 蓋カスが消えれば高速での煽り運転はゼロになる
つまり蓋カスこそ諸悪の根源 一般道の制限速度が遅過ぎるのも原因だな
今の+２０ぐらいはないとね /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ 下手糞同士が熱くなってるだけやん♪
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>371
速度制限の取り締まり強化とドイツの最高速度無関係
速度制限の取り締まりをしっかりやればいい
通せんぼもくそもない ちんたら走ってるやつに限って黄色とかでも止まらないしね
何が法定速度じゃw ジャップが生まれついての陰湿ﾐﾝｼﾞｮｸだからですかね？ 左によけて道を譲ってくれればいいだけで
別に敵意はないんですけど
居座ってる車は100でてると思ってるみたいだが
実際には95キロぐらいしかでてないんですけど
ワタスの車は正確なGPS速度計を着けてるんですけど 三車線の高速道路では左が80km/h、真ん中が100km/h、右が120km/h～ってのがドライバーの暗黙の常識だろ
異論は認めない >>307
俺はルール守ってるだろ
ルールも守れないバカに気を遣う必要性は全くない
ウンコ漏れそうなのは自己管理もできないバカなんだから
勝手にウンコ漏らせばいいwww バイクならスルスルっと抜けてくので渋滞知らず
お前らなんでバイク乗らないの？ まあわざとゆっくり走って
嫌がらせするヤツも居るからな マナーの悪い運転する奴にはまじキレる。不通に運転してる奴に煽り運転とかしないだろ >>376
トラックこそ一番の邪魔
大人しく左側だけ走ってろ >>382
じゃなく制限速度を見直せと言っている
それとも何か？独で走っている車やそれを操縦している人間が日本のそれよりはるかに超越してる能力があると言いたいわけか？ >>394
屁理屈も理屈のうちと言うだろ
トラック優先なんぞ誰がするかボケ 早く着きたければ早く発つ。
そうすれば苛々せずに余裕を持った運転ができる。 今帰宅、40km制限のところを20kmで走られた
煽ることはしないが、近所だったからそんなにイライラはしなかった 追い越しの言葉に意味が分からないのか？追い越したら、すみやかに、走行車線に戻るべし >>396
そんな事は一言も書いてない
厳格に速度制限を守らせろ
高速道路利権なのか知らないけど現状は速度違反に甘すぎる
通せんぼがどうこう言う問題は速度違反車が減れば自然と減る というか、日本車の非正確な速度計はひどすぎるよ
ある車は100で実際の速度が92
こんな大きな誤差は危険、車検で落とせ
許されるのは±1キロ程度
それ以上の誤差の車が走ってるからややこしくなる じゃあ追い越し車線から法廷速度以上で追い越していいのかっていうと、
ただちに速度違反で捕まるわけでｗ >>380
そゆこと。
だいたい法定50km/hのところで、パトカーが流れにある程度合わせるため、55やら60で走ってるのをよく見るが、ほんとにこの現実無視した法定速度が問題。 無謀な車線変更に割り込み等々
煽り運転に匹敵する
これらの運転を警察がどう対処するかって事も問題 >>399
近所だと煽った相手が実は知り合いだったってオチもあり得るｗ >>22
あと道いっぱいに広がって歩く仲良しお姉ちゃん軍団(頭の中は小学生以下だろうな…)もクソ邪魔 >>401
こっちはそう言っているだけだ
守らせるべき基準の速度がオカシイ 高速で明らかに自分より速い車が迫ってきたら道を譲るって暗黙のルールってのを知らんのかね
サンキューハザードされたら停車すると思って毎回急停車してんのか？
右折しようとしてる時に対向車が速度落としてパッシングした時もなんだこの野郎とか思ってんの？ >条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
>一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と明記されており、
>通行帯が2つある道路では左側が通行帯とされています。
追い越し車線いらねえじゃん
通行帯1本でいい
2本あるから追い越ししようとする つまり「走行車線」を法定速度で走ってればいいんだな
そうすれば永久に追い越せないはず 100kmが上限速度ならそれに沿って粛々と違反切符切ればいいだけ
高速で180ｋｍ出す車を許すな 法的に合法なら人がどんなに嫌がっても平気というサイコパスは居るからな
通行帯違反でバンバン取り締まって違法だということを周知してくべき
法律ってのは良心ゼロのサイコパスが損得だけで考えても真人間と同じ選択に至るように作らなきゃ意味が無い
とにかく通行帯違反は普通に違法なんだから追い越し車線の通せんぼはバンバン取り締まれ 高い金はらって車買ってるのに
付属の速度計があまりにもデタラメで
アマゾンで3000円の中国製GPS速度計を着けないと
実際の速度がわからないポンコツ車を売らないでください >>405
走行車線上の車が遅い分には幾らでも合流できんだろ
無理なら免許返納しろ >>410
だからといって他人の走行の邪魔をしていい理由にもなっていない >>408
簡単な対処法
お互い認識したらノロノロ走行開始
まともなグループならどこか開けてくれる
ガン無視してくれるなら突撃モード
好きなとこ突っ込んでけば雲の子を散らすって言葉の意味がわかるようにどいてくれる
その際一ミリたりとも気を使ってはいけない >>388
煽られて絡まれて殴られたり最悪殺されるのはお前だから好きにすればいいよ。
世の中ではそういう無意味にリスクを背負う人間、揉め事をわざわざ呼び込む人間を「馬鹿」と称するがね。
精々害虫駆除の"エサ"としてこれからも無駄に命張り続けてくださいね。
絡む馬鹿と絡まれる馬鹿、馬鹿が二匹世の中から消えてくれるんだから万々歳だ。 >>403
いいんだよ
そして追い抜いてる間ならつかまらない >>411
建前を並べ連ねて言ってる人は実際に道路走ったことないんだろうな
実際走ったらそういう事がたくさんあるのにね >>416
車のメーターはわざと多めに速度表示してるだけだが。 >>418
この場合の「だからといって」の意味が分からん Z乗ってからはGTRぐらいにしか譲ってないな
全然追い付けんわあれ 前にバカトラックがいるのに詰めてくる馬鹿がいるよな 一般道路で1キロ先を右折したい時に右車線を走るのもダメなの >>403
別に捕まったらそれでいいじゃんw
お前が心配することじゃねーわw 一般車線が空いてるとこ
速やかに追い越しできないなら、
制限速度で追い越し車線走行は
NGに決まってる。
KYな下手くそ運転にしか見えない。
マナーの問題だろうけど、こういうのが
いるから、日本のモンタリゼーションは
遅れてると言われ制限速度も上げられないし、
交通事故も減らないんだよ。
常に四方八方に気を配って緊張感を
持って運転しないとね。 >>413
お前の車のメーターが正しければな
メーターの誤差は下に20%上に5％までなら車検に通る 「急いでんなら早く出ろ」？
逆だよ逆
急いでない奴が高速使うな
つーかバスや電車で行け
荷物がある？リヤカー引いて歩いて行けよ急いでねーんだからよ >>404
制限速度を保って走行できなければ後の車を先に行かせ気になるんだけど
制限速度が低すぎて低速走行で後ろのドライバーの時間を盗んでいる自覚がない 事故る奴も捕まる奴も変な運転してるバカだよ。何十万キロ運転しても捕まったことも事故したことも一度も無いよ。 >>403
428の言うとおりだ。
お前の知ったこっちゃない。
違反で捕まるのはこっちの問題
余計なお世話だ 煽ってくる奴はほんと分かりやすいよな
俺はアクア乗りだが、高速でほんと煽られる
一方で親父の新型レクサスLS（黒）をたまに借りて高速走ると
全く煽られない
それにしてもレクサスLSすげー静かで振動も少なく感動する 明らかにサンドラと思われる車がフラフラ～と高速合流から走行車線→追い越し車線に入り、
延々と追い越し走行。左から抜きたいくないけど、追い抜きざまに見たら、楽しそうにおしゃべりしてたｗ >>272
現代では相手の気持ちを考えてって言うのは無理だろうね。
電車で席譲ったりなんてことも有り得ないし、ましてや
自動車の運転なんてなったらYouTubeで得意げになってるような
法律守ってまあうがなにか？ってにやけてむしろ楽しんでるようなのばっかでしょ？
まぁ、そんなもんだよね。 >>430
通せんぼしていいとも言ってないし言ってたとしても煽り運転の理由にはならないから良いなんて全く話つながってないし まあ制限速度を120にして
速度計を正確にして
5キロオーバーでも捕まえるようにしたら良いよ
制限100にして速度計が多めに表示されシステムなんて邪道です
本当に知りたい情報は正確な速度です >>1 過積載とかボロい車が遅過ぎるのが問題。
追い越し車線を走らないといけない状況はそこから生まれる。 >>439
別に席譲れとは思わんけど、イヤホン音漏れしてうるさいバカは死んでほしい >>376
うん私用の一般車より仕事のトラック優先させた方が社会的に有意義かもね
大型みたいな遅い車やトラブルが公道にはあって当然という気持ちで走らないと
イライラ急いでたら運が切れたとき事故りそう いろんな刑が厳罰化してるのに死亡事故につながりかねない速度違反にはまだ甘い
105kmで違反切符
120km走行で一発免停にしたらいい 自分より速い車が迫ってきたら左に避けて譲る
たったそれだけで執拗に煽られたり暴力事件に発展する事はまずない
それを「こっちは法定速度守ってる」を盾に退かない馬鹿が余計なトラブルを引き起こすってだけのこと
田舎モンナンバーの車に多い >>72
それな
高速道路は出来る限りポツンで走るのが一番安全なのになぜ固まろうとするのかバカの考えは分からん
同じことで法定速度厳守にこだわるやつも少しの速度差で行かせるやつはやり過ごさせてバラける状態を邪魔するバカは高速走らないで欲しいわ >>435
いくら自分が気をつけてももらい事故だけはどうしようもないぞ。
自分が安全運転してれば事故は無いなんてありえないから・・・ >>414
おまえはドイツの話を持ち出しておきながら日本の基準がおかしいと何故思わないんだ
人間が車を操縦してるという事は同じなんだぞ >>72
> 追いついてきたのに後ろについちゃう奴とか
微妙に速度超過気味の車って先導車としてちょうどいいんだよ
警察に見つかっても、流れに逆らわず走ってただけだと言い訳できるし >>442
遅い車1台抜いて走行車線戻るくらいで煽るバカはあんまりいないと思うけど >>401
関係あるだろ例えばドイツ基準で制限速度見直せばほとんどのスピード違反が無くなる
その基準を超えた場合厳格に取り締まるのは全然問題無い
恣意的に低い制限速度に留めて弾力的な運用をしている方が問題だろ
現に日本でも一般道80kmの高規格道路が出来た時にはスピード超過には従来より厳しく取り締まるとの見解を警察が示したじゃん >1の前提がよくわからない。
法定速度であっても、追越し時以外(走行車線に車輌がいない)で追越し車線を走り続けるのが違法は分かる。
でもこの場合、速い車輌は、走行車線から追抜くことはできるので、煽りに発展するのは両車間違ってる。
問題は、追越し中にやたらと速い車輌に追いつかれた時だろ？
それが書かれてない。
まぁ、結局どんな場合でも煽るのは間違ってるけどね 105kmで違反切符切られるとしても何もまずいことはない 遅いだけの車を「通せんぼ走行」とか悪意ありすぎ。
そもそもそんなに急いでるなら、首尾良く抜けたらさっさと行けばいいのに、なんで蛇行したり急ブレーキ踏んだりするのか。 >>452
遅い車を追い越すために追い越し車線に出ようとしても更に遅い車が車線を占領してる
この状況で追い越し車線の遅い車を煽りたくなる気持ちは良く分かるけどな 飛ばしすぎだよな全体的に
昔はみんなもっとのんびりだった
コンビニが２４時間営業し出した当たりからだよ
みんな心に余裕がなくなっていつでも急ぐようになったのは >>373
あるね、延々走行車線に入れないこと
車間距離をきちんと取ることを指導して、（まぁ一応はやってるみたいだけど）
もっと厳しく取り締まってくれたらかなり改善される気がするんだけど
あんな接近して走ってて、事故は怖くないのかねと不思議 >>303
煽ってくるプリウスに道を譲ったらアクセルベタ踏みの大音量のエンジン音出しながら走るプリウス
だけど大した加速しない非力なプリウスだからそのプリウスの後ろに着いて煽り返すのが醍醐味 自転車は必ず左端とか思い込んでる正義の味方気取りが煽りまくります
自分の非を認めましょう これ知らない奴多いね
何であれ速い車来たら譲れば良いと思うげどさ >>459
いや、日本はもっと速度出してもいいはずだ
これだけ道が綺麗で車の状態もいい国はまず無いんだから 一般道で、脇からの車をいれてやると
ハザードたいてお礼するのが
マナー。しないなら他府県まで煽る >>451
そういうチキンカスが一番ムカつくわ
テメーが先頭で飛ばす度胸は無いくせにケツに貼り付いてきて左に避けるとちょっとだけ前で左側に入ってくるカス
思いっきり煽りくれてやるわ >>460
運良くキチガイとまだあたってないだけだよ、お馬鹿ちゃん。
さっさと石橋と遭遇しなさいな。 https://level300.exblog.jp/iv/detail/?s=8849110&;i=200908%2F23%2F39%2Fa0136639_4413613.jpg
絶対に煽られない 通せんぼで後続車を停止させる行為は殺人未遂でええよ 渋滞してるなーって思って車抜いたら前ガラガラとかいうね 最近は営業者やトラックも煽ってくるからなｗ 世の中どうなってんねん >>447
これがアホはなんぼでもいてさ。
以前、追い越し車線走ってたらバカに飛ばす車が来たんで、トラック抜き終わった時点で指示器出して左によけてやろうとしたんだわ。
そしたらほぼ同時に加速しながら左車線に入って来やがるのよ。
まるでオレが進路塞いだように思ってムカついたのか、その後SA入るまで煽られたわ。 かっ飛ばしてる速い車の後ろについていくと自分は速度超過で捕まらないで飛ばせるからよくやるんだけど
そういう車にかぎって後ろもよく見てるからサッと譲ってくれちゃうんだよね
いやいやあなたは譲らなくていいよと思うのに >>364
あんた、ドイツ人が死ね言うたら死ぬんか？
って、おかんに言われるぞw 蓋してる奴はまず間違いなく、速度がムッシュムラムラで何も無いところでブレーキ多用
法定速度もキープできない弩級の下手糞だよね
周りも見えず、自分の下手くそさも受けいれられず改善する気もない
譲り合いの精神もない
仕事とか日常生活にも支障がでてるんじゃないかと思われる >>469
自動車学校でハザードお礼は法律違反だと教わった >>478
いるよなあそういうアホ
そういうアホはギリギリまで近づいて、ウィンカーと同時に進路変更しようと
するから、こっちが譲ろうとした時にふさいだような形になる
自分が悪いと理解できないで、わざとやられた!!とか思い込むの本当迷惑 >>471
ま、お前みたいなキチガイには気を付けるわwwwwwwwwwwww >>479
いや、付かれると抜かしたいのかな、って思って譲っちゃうな >>468
狭いニッポン
そんなに急いで
どこへ行く？ 前の車を追い越しただけなのに煽られました
割り込みしただけなのに煽られました
邪魔だからクラクション鳴らしただけなのに煽られました
↑煽られる原因を自ら作ってるんだよな。たぶん人間関係でも無意識に失礼な事してくるタイプ、で注意されたら被害者面。発達障害、自己愛性人格障害とかいうやつなのかな。 >>369
親の死に目に間に合わなかろうが、子供が死にそうだろうが
自身がどんなに窮地に立ってても
速度遵守の為ならっ！！！！！！！！！
だそうです。 走行車線で遅い車追い越したら、その車がまた追い越して前に入る。なんなん？ トラックが追い越しに飛び出そうとしてるときは速度調節して後ろが追い付くまでブロックする
あいつらが追い越しでいつもブロックしてヘイト溜め込んでるのが悪い >>479
それは自分が露払いにされてるのに気がついただけだ
当然のように自分だけ損な役回りをしたくないから道を譲る 最高速度を100から120にしても
もともと120で走ってたやつらは140で走る
無駄
そして事故も起こりやすくなるし事故った時に被害が大きくなる
誰も得しない ウインカーつけない、もしくは車線変更と同時につける馬鹿が一杯いる。お前のウインカーは無敵か？って思う
曲がる時に膨らんで曲がるやつも大抵下手くそ >>490
その程度で煽りたくなる精神状態の人は運転しちゃいかんよ。 >>478
欲出すからだよ
トラック抜き終えるまでの時間がどれくらいだっかは知らんけどバカみたいに飛ばす車が来た時点でよけてれば煽られなかったんじゃね？
それを欲出して「せめてあのトラックを抜いてから」ってのが飛ばしてきたバカとやらにとっては通せんぼ運転に思えたんだろ >>497
本当にな
ウィンカーは周りに自分の車の動作を知らせるものだ、というの
分かってないアホ多過ぎ >>487
他人の事情なんて考えず「俺はベルファイア()だから煽られないぜｗｗｗ」
って流れ無視して挙句ネットでは煽る側に回るアンタも十分キチガイよ >>500
トラックとほぼ並んだ状態で来たんだけど。
急ブレーキでも踏めばよかったと？ >>1
久しぶりに良いニュースを見た気がする
マスコミ使って啓蒙活動を推進したり、教習所でちゃんと指導させ、警察にちゃんと取り締まるよう指示できる政治家はいないのかね 法定速度で走ってるランクルが煽られてるのを短期間で2回見たわ
ガソリンが惜しいのかあれ 高速でよくあるスピード層を分類した
メーター読み
150～ 外車(アウディ、BMW、VW等)
140～国産ミニバン
130～国産業務バン 黒プリウス
120～ベンツ、スポーツカー、DADシール軽
110～ルックスポーツ(86、Ｂrz,ロードスター) >>503
バックミラーとかサイドミラー見てたら早い車来てるなー
あいつ通してからにしよ
とか思わん？ >>503
むしろ強引に走行車線入られる方がそこ走ってる車に
とって危ないし、怖いよね
>>478のような行動するアホ車って追いついたら大抵、車間距離とらないで
ビタ付けしてくるよなあ
ほんと頭悪いのはどうにもならん >>128
①走行車線を走り続けてはいけない
②後ろの車に追いつかれたら道を譲らねばならない
この2つを法定速度という言葉を盾に無視しているだけ
法定速度守っても上の義務違反してんだよカス ガンダムに例えると若いヤツは中古の車や軽の量産型ザクなのに
まるでシャア専用のザクにも乗った気分、ニュータイプになったつもりで
俺スゲーみたいに運転するから煽るわけw >>502
キチガイにはそれなりの対応してやらないとなwwwww
お前もキチガイみたいだしwwwwww
中央分離帯飛び越えて死んで 自動運転の時代になれば黒歴史になるよ
未来の若者「じじい達の時代ってクルマが自動で走らなかったんだってwしかも、遅いクルマを煽ってケンカしてたんだってwダッサw」 >>509
普通の速度で追ってくるならそうかもな。
150超えてそうなのはちょっと目測も付けにくいわ。 >>72
ボッチで走るより先導車の後について走る方が気楽なんだよ 追越車線をずっと走るのは違法だが、それはその車両だけの問題であって、後続車両に譲らないといけないわけではない
仮に問題となる車が走行車線に移ったところで、法定速度を維持しているのなら、後続車両がそれを追い抜こうとすると速度超過になるからな
したがって、これを煽りの原因とするのは不適当だ ただ、事故る奴の大半は車線変更を乱発する運転が上手な人なんだよな わざわざトラブルを招く者は、わざわざトラブルを起こす者である。
怒りに駆られて人にからみ、犯罪を起こす者と同じである。 車の運転に限らず公共の場で自己中、人の迷惑考えない、気づかないやつ最近増えたなー 追い越しなんかどう走っても構わんが法定速度の高架橋の登りを40キロで走るのだけはやめてほしい >>522
他人が法定速度超過してようがどーでもいいじゃん
捕まったらアホやなーって思ってたらいい こうゆう車スレはよく伸びるなw
法律厳守速度守ってるアピールのヤツ
エスカレーターの皆歩いてる片側でつったってんの？
女性専用車両に乗ってるの？
法律で決まってねーだろ？ってな感じで。 >>516
安心しろ
俺が中央分離帯飛び越えて死ぬ時はお前とお前の家族も巻き込んであげよう 通せんぼ走行してる車に後ろから右ウインカーを出して合図出してるやつがたまにいない？
通せんぼしてるバカってバックミラーなんか見るわけないのに >>521
今はボッチのほうがオートクルーズしやすいから楽 追い越し車線を100ｋｍで延々と走ってる車がいて
みんな左から右に車の前に切り込むようにウインカー出しながら出てたけど
迷惑だって気づいてるはずなんだよなあ 低学歴はクルマとか走行テクニックに異常にこだわる
そして俺様運転を邪魔されると自尊心が傷ついちゃって発狂する >>534
想像だけども
そういう車は、走行車線を走りたくないんだと思う
・合流が怖い
・自分が降りるとこはまだ先だから入らない
こういう感じかと >>503
トラックとほぼ並んでたのに後続車が通せんぼされたと思って怒る位ならお前さんも大概遅かったんでは？
よくいるだろ？80km/hのトラック抜く為に流れも考えず90km/hで追い越し車線に出てくるバカトラック
相手責める前にまず煽られた自分の運転省みる癖付けた方がいいぞ >>530
ワイが今どこで何してるかも分からんのにwwwwwwww
キチガイ極めてるのな >>522
前の車が譲るのは義務だボケ
第二十七条2
車両(乗合自動車及びﾄﾛﾘｰﾊﾞｽを除く｡)は､車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き､最高速度が高い車両に追いつかれ､
かつ､道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは､当該道路の右側端｡以下この項において同じ｡)
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては､第十八条第一項の規定にかかわらず､
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない｡最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ､
かつ､道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において､
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも､同様とする｡ 最近昔の法定速度で走る老害がやたら多い
あいつら標識見て走ってないだろ >>538
少なくとも100km/hは出てたよ。
それでも一気に来たからバカ速いと言ったんだが。 ながれにのって、走ってるのに、パッシングとかするやつには譲らないけどな、相互車線あけば素直に譲るのに、横に車いる状態で何処に避けろと 道交法27条について聞きたいんだけど
法定速度で走ってて後続車に追い付かれた場合、道を譲る義務が発生するかどうか
①法定速度で走っているため、義務は発生しない(後続車が速度違反の為)
②速度に関係なく、義務自体は発生する(速度超過云々はまた別の問題)
ネットで調べたら義務発生するって解説と発生しないって解説があって正直解らん 合流地点で、スムーズに合流させてくれるなら
いくらでも、ゆずるよ。
悪いのは、合流させないで、追い越し車線にたまってるやつらだろ >>499
車でトラブル起こす奴は必ずお前みたいなことを言うんだよ
学習して回避しない馬鹿
強姦魔が出た夜道をわざわざ通りますか！？ 通らないだろ強姦魔が出るんだから。回避するということ。
お前は回避しないでトラブルに巻き込まれる系 可愛そうだ 通せんぼは石橋和歩の常套手段なわけですからNGに決まっているでしょう
そういう予備軍的素質がある人が多いという事ですね >>539
冗談も分からんアスペか
いきなり草生やし始めたあたり相当頭にきてんだな
少なくともお前を見ると煽られる側が原因になるってみんな分かったろ >>540
大前提としてスピード違反してないことが条件 追越車線とろとろ走ってるやつはしね！
煽られてもしょうがない >>549
わざとやろ
キチガイよりワイのが強いからなwwwwww >>542
高速道路の追い越し車線で100km/hなら遅せーよ
それこそ80km/hのトラック抜く為に90km/hで追い越し車線に出てくるバカトラックと大差ないわ
悪いけどそりゃ煽られて当たり前 >>550
その大前提とやらは追いつかれた車側のほうしか指定してないだろ
日本語読めないのか？ 煽りも、通せんぼも、最悪殺されること覚悟でやればいいんだよ >>1
追い越し車線自体、どんな速度で走ってようが
走り続けること自体違法w >>545
時と場合による。
相手がきちんと後ろ走ってるならそのまま、
逆にヤバそうな相手なら譲る。 >>376
左が空いても延々と追い越し車線に居座るんじゃねぇし >>310
パトと覆面は良くコンビで走ってたりするよ
調子こいたのがパトに気付かず捕まって、パトの後ろをイライラしながら追走してた別のお調子者が馬鹿だね～思いながら速度あげた拍子に赤灯がセットされるのをよく見たわ まーた追いつかれたら譲るのが義務とかいうアホ出てきたよ
あれは制限速度超過して追いついてきてる車に譲る義務はないのに
はいソース
https://www.bengo4.com/c_1009/c_1460/b_362756/
追い越し車線を走り続けることについては別の話ね >>540
それは原則的に最高速度が違う場合の規定だろ
後段の場合、先行車両が法定速度で走ってる場合、そもそも追いつくということが起こらない
違法な車両に対しては、譲る義務はないと思うよ >>543
ゆずる必要は、無いというか、戻れないですね。
ただ、パッシングする車には、DQN多いから >>556
少なくともだって言ってるだろ。
はっきりなんか覚えてないわ。
そもそもそんな完璧予測できないと煽られて当然とか、ドライバー全員失格だろうが。 前に、遅い車がいるときは、ペースメーカーがいるから
スピードメーターを見る手間が省ける、
安全運転できるから事故を起こさないで済む、ありがとう、と思うことにしてる 時速100キロで1分14秒しか追い越し車線を走れない決まりだが
法定速度を超えてる場合は更に短時間になる
速く走っても数十秒しか持ち時間がないのだから
追い越しかける際に前車の速度を見て追い越し可能かどうか判断すれば
詰まって抜けない状態など発生し得ない
よって、この記事自体に何の意味もない >>545
警察に問い合わせた人の例がある
要するに本当にノロノロ走ってるような状態を除き
法定速度内なら譲る義務はないと
秋田県警 道路交通法 第27条 他の車両に追いつかれた車両の義務についての回答
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/2609189.html >>334
一般道の加速車線で本線と同じ100km/hまで出して良いソース宜しく >>540
最高速度が高い車両、ってなってるじゃん
性能良くて俺様の方が速度でるぞって意味じゃないぞｗ ドイツだと煽られた人が悪いんだよな
抜く車が不必要に車線変更必要で危険だから >>556 100キロくらいしか出さないなら走行車線走るか、抜いたら速やかに走行車線に戻るかだよね。
それと、追い越し車線に出る前にミラーで後ろから速い車が来ないかみて、来るようなら速い車を行かせてから自分が追い抜き車線に出るべきだしな 走行車線を2台で走っていたトラックの内、後ろのトラックが追い越し車線の俺の目の前におもむろに出て来たかと思うとやたらゆっくりと隣のトラックと並走するんだがなんなんだアレ >>566
横断歩道で車が止まるのを待つ義務はないってことですね！ >>569
良きソマリア人の考え方だね
俺も、急いでる時であっても、前に遅い車がいて、抜かせるような
場所がない時には「今日はゆっくり行けということなんだな」と
思うようにしている >>534
そんな車は追い越して前からウォッシャー液液を飛ばしてやるけどなー 煽り運転する奴は自分か渋滞の原因になってる事に気付かないんだろうな
車間詰め過ぎて急ブレーキチカチカするから後続車もブレーキそれが連鎖して渋滞になるのに
右車線走るなドケドケ言って2km以上走ってたらお前も同じ穴のムジナなのに気付け >>576
ただ追い越したいだけ。
並走しているのは大型だから速度落ちたりするし仕方ないんじゃね？
それでイライラするなら運転するな。 >>575
そもそも本来、追い越し車線をずっと走るのは違反だからな。
それを解ってないやつ結構いるよな…
>>580
いや原因は先頭を走る車だろ… 街中でずっとハイビームの車のがイラつくけどなー高速道路は別の車線から抜けばいいだけやし >>550,557
車の性能が低かったころの法律なんでアレなんだけど
法令で定められた速度以内での話ってことになってて速度違反とはちと違う
大雑把に言えば、下道60km/h、高速100km/h以内での話になる
だから例えば30km/h制限の下道で50km/hの車に追いつかれたり
80km/h制限の高速で100km/hの車に追いつかれたりした場合は
後ろが速度違反してるけど、譲らなきゃいかんことになる
ちなみに煽りはこの法律には関係なく、無視してOK
あれは高い速度で追いついているのではなく、同じ速度で並んで走ってるだけだから １００キロリミッター義務にするのが楽だと思うけど
（取り締まりもいらなくなる）
あと違反すると車のコンピューターが自動で口座から違反金を引き落としにする >>583
一定以上の車が走ってる状態で、
やたらブレーキを踏む車がいると渋滞が発生するよ。 追いつかれた車両の義務マン
都合よく脳内変換できるバカだよな！会話にならない人多い >>590
車間距離あければいいだけの話なのにな
前の車にべったりついていってブレーキで調整する車が
何台もいるとそうなる だから狭い日本で速度を出すなんて土台無理だって
飛ばしたきゃアメリカ中国ロシアでおもいきりやってくれ >>591
大体「道交法ガー」ってドヤって出してくるけど、
制限速度守って走ってたら譲る義務ないってのは
無視してくるからな
だったら制限速度50kmの道を50kmで走ってるパトカーが道譲ってくれなかったら
抜けばいいですやん
多分つかまると思うけど >>568
追い越し車線ってのはカオスなんだよ
実際運転してりゃ分かると思うけど大概の高速道路の追い越し車線は120km/h以上の流れがデフォだろ
もちろんそれ以上かっ飛ばしてくる車もいるけど、少なくともその120km/hとかの流れに乗った運転してれば隣のトラックも難なく追い越せるし150km/hですっ飛ばして来た車にも余裕持って道譲れるぞ？
現にそれで俺は今まで煽られた事も無いからな
それができなくてわざわざス飛ばしてた後続車が飛ばすのをやめてまでお前さんを煽る方を優先するほどムカついたのならお前さんの運転に要因があったってことだ >>565
読んだけど
私はこう解釈していますと書いてあるだけで
そう決まってますとは書いてないじゃないか >>594
2車線道路で55kくらいで抜いていくヤツもいるし、
パトいるから50kくらいで走ってると追いつかれるし
別にパトカーが絶対じゃないぞ >>592 車間距離あける、遅いのと下手くそは左の走行車線だけを走る、これだけで充分、簡単な話なんだけどね >>145は自動運転の普及に多大な貢献をしていると思うよ
その調子で手動運転違法化に力を貸してほしい
どんどんやってくれ 追い越し車線を走れるのは、追い越し時限定だから、当然左側車線を走行している車より、速く走っていなければならないわけだ 周りの空気読んだ走りをすりゃいいんだよ
読めない奴が捕まるんだから
喧嘩になるのも読めないから変なのに目をつけられるんだから 車間距離をちゃんと開ける。
登り坂では、アクセルを踏んで速度低下させない。
やたら車線変更しない。後続車のスピードを下げない。ブレーキを踏ませない。ブレーキを踏まない。
これで、自然渋滞はほぼ無くなる。 世の中から右折を無くせば解決するな
低速が右車線を走る理由なんだから >>599
女の運転とか、なんでっていうくらい前にべったり張り付いてる
そんで5秒に一度ブレーキ→離れて再加速→くっついて走る→ブレーキ
→離れて…の繰り返し
自分で気づいてないのかなって
車間距離あければ余裕もって運転できるのに 車が多い時に、煽ってるバカにしてみたら、そう見えるだけって事もあるな。
ただ実際に、通せんぼしてるバカも居るからなぁ・・・。
もう追い抜き車線を無くすのが、一番理にかなってるんじゃないの？ｗ
全員、諦めて法定速度で走れよ。 ちょと邪魔だから退きなさいよ
あたしは速く走りたいのよ
というメッセージなのに
煽られたなんて被害妄想も甚だしい >>595
流れも何もガラガラに空いてるんだよ。
だから150か何か知らんけどバカみたいに飛ばせるんだよ。
その地点の「流れ」というなら100だろ。 >>605 最近はおっさんも下手くそ多いよ。なんでなのかと思う 前が詰まっているのに煽ってくるバカは
弁護のしようが無いけどね 「遅い」「下手」「自己中心的」「馬鹿」
これを全部「法定速度！」って言葉を盾にして隠そうするから煽られる
遅くて運転の下手な自己中馬鹿って事を自覚しろノロマ 法定速度を引き上げても何の意味もないんだけどね
120で走ってても140の車がケツに張り付くし140で走ってても160で走ってくる車もいる >>607
日本じゃそういうのできないから諦めた方がいい >>607
急いでいる人に道を譲る。
たったこれだけのことなんだよね。 >>603
理論上はな
実際には合流、上り坂等、減速やブレーキ踏まずに運転する事は絶対に無理だから渋滞は不可避 >>608 後ろから変な車が来るなーってミラー見たらすぐ分かるだろうよ… >>616
わかったから避けようとした話なんだけど。 道交法の最高速度って制限速度の事だろ、高速道路でも乗用車とトレーラーでは制限速度違う >>607
ワイはルール守って安全運転してるというメッセージだから
空気読んで 追い越し車線なら法定速度に違反してもいいというわけじゃないだろ？
法定速度以上で走ろうとするＤＱＮが悪いんじゃないのか？ >>617
人格を疑うね。対面なら時速70km/hでしょう。
さすがにトラックでもデジタコ積んで80km/hと思うが。 ノロノロ走りながら
全てのコーナーコーナーで
ブレーキ踏むバカおばちゃん。
免許取り立てのところ申し訳ありませんが、
明日、至急、運転免許証を最寄りの警察署に返納してくださいますよう、
ご協力宜しくお願いいたします。
東京都迷惑防止条例センターからのお知らせでした。 >>486
先を急いでる輩は一瞬でもスキがあれば前に行こうとすり
だから走行車線に戻るときは、抜く車の真横に並んだ時点で左ウィンカーを出して抜き終われば走行車線ににりますよと、意思表示をする様にしている
こうすれば走行車線に後続の早い車と同時に進路変更にならなくて安全
教習所で教えるミラーに映ってからだと走行車線に戻るのか、そのまま蓋になるのかわからないのでイライラを助長させてしまう
だからといって
左ウィンカー 即 車線変更はしない
要は退きますよという意思表示を早めのウィンカーで伝えること まぁ後ろから早い車来たら退くけどな、トラブルには巻き込まれたくないし >>614
ちょっと前までは速い車が後ろから迫ってきたら左に寄って先に行かせるとか普通の事だったんだが
今は違うからね
「何か煽られてる恐い」って延々タラタラ走ってるからな >>608
100はない
ガラガラなら尚更な
煽られる奴の感覚なんてこんなもんだよ
自分がウスノロイなんて自覚はなく常に相手が悪いとしか思ってない
だから自ら無用なトラブルを生む 「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。抜く方が速度違反だ。譲る必要は全く無い」
一番嫌らわれるタイプな、運転以外の私生活でも浮いてるて思うよ。 >>619
前にトラックいるので抜こうかと思う。
ミラーみて、随分後ろに後続きてるなと気づく。(距離見て余裕と判断)
抜きにかかる。
またチラッとミラーみたら予想より近くなってた。
これは抜き終わったら避けないとな。
抜き終わって指示器出して、トラックと安全な距離になったから左へ。
え？なんで後ろのやつも左来んの？
で煽られる。
確かに最初の判断の誤りだが、一瞥で離れた相手の速度まで完全にはわからんわ。 >>624
せまいニッポンそんなに急いでどこに行く
道路はサーキットじゃないからｗ >>606
世の中法廷速度-20km/hぐらいで追い越し車線止めてるバカも多いんやで 後ろから迫ってきたらさっさと避ける
たまに意地になって追い越しに居続ける池沼いるよなｗ
春休みシーズンになるとこの手のバカのせいで朝から大渋滞 >>589
やるなら外車にも装着を義務付けないとな
トランプがまたキレだすぞ >>588
昔は性能差が大きくてカテゴリー別に分けて制限速度がそれぞれ違ってたからだよ
軽自動車が５５０ｃｃだった頃は高速上８０ｋｍ制限だったっけか？
６６０ｃｃまで上げた時に馬力も上がってんで１００ｋｍで走っても良いよってなった筈
制限速度が一緒なので義務は発生しない、が理屈上での正解
一般道でも後ろから煽られて隣の車線に移動しようとしても走行車がいて移動できなかったから制限速度超過して隣の車追い越そうとした、って言っても切符切られる 煽り運転は殺意ありの殺人未遂で重罪
凶悪犯罪で絶対に許されない行為 あおり運転も、ひたすら我が道運転も目くそ鼻くそ。どちらも染色体異常者 >>633
狭いから急ぐんじゃないの？
広すぎたら諦めるよ 日本の運転マナーは先進国最低レベル。
せめて横断歩道の手前で止まることと、どの車線でも法定速度を守るぐらいの遵法精神は身につけよう。 >>625
>抜く車の真横に並んだ時点で左ウィンカー
それいいな
同じ追いついた車でも、わかってそうな車はこっちの
動向(もちろん走行車線に戻る時は抜いた車と安全な距離とる)を
見守ってくれるんだが >>629
ガラガラなんだから流れなんてないだろうが。
じゃあ150が流れかよ。
そいつの速度なら120でも煽られてる。
というかトラック抜く時点では加速してるから120近く出てたと思うぞ。
メーターは見てないけどな。 >>85
首都高だろうが一般道だろうがずっと右側の車線を走るのは通行区分違反。
>>1の記事と道交法20条1をちゃんと読めば分かるはず。 カーブではブレーキ踏まないようにしている。踏むとテールライトついて
後ろの車に笑われるからね。 流れを読むことが出来ないアスペと道交法知らない馬鹿が運転免許持ってることが間違い
＞「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。抜く方が速度違反だ。譲る必要は全く無い」
これとかキチガイもいいとこ 定期的に後方確認するのが常識だと思うが
前しか見てない高齢者や初心者やサンドラが多い
今朝、ドアミラー畳みっぱなしで走ってる
初心者っぽい姉ちゃんもいたし >>629
違法行為を吹聴するなよｗ
そのうち捕まるから。 運転する度にガンジーのスイッチが入る俺に死角はない ＞「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。抜く方が速度違反だ。譲る必要は全く無い」
アスペルガー乙だな
絶対正義マンてこの手のアホ多いんじゃね？ >>646
だからといって追い越し車線で法定速度を超過していいわけじゃないｗ >>649
正直遅い車は後ろ気にして無いと思うわ、つまり煽ってもムダ >>647
カーブでアクセルOFFの惰性で走るから危険なんだよ、軽くでいいからアクセル開けてトラクションかければ怖くないし安定する。 家から10キロくらいのところに
高速のPAあるんだが、毎週家庭ゴミ捨ててる。便利だよ >>646
首都高はまだ親切だけど、大阪環状線なんていきなり右出口が
出てくるしね。 追い越し車線で蓋して走ってる奴だろ
ダメに決まってんじゃん
追い越したらすぐ左に戻らないと
戻れないような状況なら、むやみに車線変更しないことだな >>652
正義不正義の問題じゃなくて、この自動車評論家が速度違反を助長しているだけ。
そのうちこの人も捕まるんじゃないか？ おそい車がいたら車の中で散々わめき散らしてそれだけで済ませるしかないんだよ
それ以上は犯罪だ
認識を改めろ >>659
それはそのとおりだが、追い越し車線だからといって速度違反していいことにはならない。 早い車は先に行かせりゃいいじゃん
何で意地悪するかなあ 最近コンビニもゴミ捨てにくいし、高速のSAのゴミ箱はかなり預かる。ボストンバッグにゴミ積めて捨てにいってる。 運転上手い奴は煽らないし
タイミング見計らって3速突っ込んでサクッと左抜きするけどな >>662
法定速度は守らなくてはいけないという、基本中の基本を教えてるよ。 >>660
法に触れてないから他人に迷惑掛けても問題ない
これをアスペといわずに何といおうか >>665
イライラ感ハンパないよね
速度のムラもやめて欲しい >>609
オートクルーズに頼りっぱなしとか？
ATはアカンと思う 運転で大事なことは空気を読むことよ
これができないと痛い目に遭う確率上がる >>669
教習所では法定速度よりも流れを重視しろと教えてるはずだが 下手糞は運転が必死なんだよ。これが揉め事につながる
恐怖を感じながら運転する時、他のクルマからの干渉は脅威であり
敵対行為に結び付いてしまうのだ
日本人は多くが空気で生きて論理を廃するから収められない >>672
オートクルーズって装着率ひくくないか？ >>670
そうじゃなくて、法定速度を守らない運転者が違法だと言ってるの。
煽る人は法定速度を超えてるだろ？
アスペじゃないなら、日本語はきちんと読もうね。 >>663
まあ、そらそうだろうなあ
違反は違反だしな
追い越す場合でも法定速度をオーバーするなら、捕まるのを覚悟で行かないとな >>514
>①走行車線を走り続けてはいけない
どこ走るんだよ >>670
法律違反して危険リスク高める奴のが迷惑 追い越し車線は左側より速く走るためのものでしかない。
前の車より速度が出てるから、自分が優先されると思ってる馬鹿の多いこと。 >>674
そんなことは教えてないよｗ
いつの時代だよ？ >>648
だよねｗ
自信満々で主張してるし恥ずかしいｗｗ >>676
今時、アダプティブオートクルーズ無い車とかゴミだろ >>677
法定速度内だからと言って道路に蓋をして後続車詰まらせるアスペルマン >>685
法定速度を超えて走ったら違法だよ？
それが理解できないの？ >>603
田舎の高速はそうかもしれない
東京近郊だと、車間をちょっと空けただけでガンガン割り込まれるぞ
追い越し車線が100キロ以上の流れでも、鈍足大型車が平気で割り込む
後続車はビックリしてブレーキ
それが影響して渋滞発生 どっちかというと、速度より車間距離を守って欲しいもんだね。
法定速度ガーとか言ってるヤツも、車間詰めすぎでパカパカブレーキ踏んでるヤツばっかだろｗ >>682
無免許？
それともよほど酷い運転だったので教官に法定速度遵守しろと教えられたんか >>671
それ
めちゃ飛ばしてた車が上り坂になった途端速度低下したり
トンネル入った途端にブレーキ踏んで遅くなるのもいるな 世の中、安倍ようなケツの穴の小さい野郎ばかりになったから心に余裕がない ベージュの軽は100％トロトロ運転でしかも下手くそ
わい調べ
高速だと古いトヨタがやばい 知らない。クルマ離して10年、営業車しか乗らない。毎日高速走るが速度ムラ多いクルマ多いからクルーズないのかと？じゃあ使ってないだけなのかな？ >>687
お前みたいなの、正直スンゲー迷惑だから高速道路は走らないでくれよ >>687
アスペルマンは法律守ってれば他人の迷惑顧みないのか >>674
教習所行ったのは随分昔の話だけど、そんなハッキリとは言わなかったと思う。
法定速度って決まってるけど、流れもあるからねー、みたいに濁して説明された記憶。
だれか卒検とかで流れに乗って速度超過で受かったヤツいるかい？ >>644
ガラガラで100km/h以上は出してて随分後ろに車がいる事を認識してたけどだいぶ差があるから余裕だろうと思ったら、あっと言う間に後ろに迫ってたってどんな状況だよ？
相手は例の230km/h違反男か？
何にせよその状況なら完全にお前さんの状況判断ミス
夜の高速道路だって迫ってくる後続車のヘッドライト確認すりゃ追い越しかけても大丈夫なタイミングかどうかなんて普通は分かるぞ >>691
どこの教習所でスピード違反を奨励してるんだ？
見つかったら公認取り消しだぞ？ｗ クソみたいな運転してる奴
煽ったり
ドヘタクソで失礼で乱暴な追い抜きしてくるセダンの
４割ぐらいは
めがねと、つばのついた帽子をかぶったジジイ。
クッソノロノロ運転の
６割ぐらいは
ヘッドレストから頭が全く出てないほどコチビな感じのおばちゃん。 教習所の教官とか運転へただよ
天下一運転会で3位にすら入れなかったし >>663
たからなんで速度違反前提なの？
制限速度内で走ってても蓋してるヤツに追いつく事多いんだけど
高速走ったこと無いわけ？ >>472
ふつうに田舎じゃ覆面を煽ってるDQNとかいるぞｗ
そして後ろに回り込まれて今度は覆面にマークされてやんの 空気読めって話。
追い越し車線をマイペースで、
通せんぼ走りされたら、
そりゃ煽られても文句言えんわ。 >>696>>697
法律違反を威張ったり奨励したりする人がおかしい、ということに気づけよ。 >>700
スピード超過を推奨してるんじゃなくて
流れに乗れって話なんだが
つうかマジで無免許か？ >>686
チラチラみてるからケツにくっつかれる前に相手の速度に気づいたんだよ。 通せんぼ酷い場合は、左から抜いて抜くときに幅寄せとにらみ。
もしくは、後ろからクラクション鳴らしながらパッシング。 煽られたら前との車間距離開けてエスケープゾーン確保する。 >>703
制限速度以内なら走行車線に戻らない車が違反だ。
でも、煽る車の方が違法性が高い。
理解できないかな？ 「 追 い 越 し 車 線 」
この日本語の意味がわからないバカは免許を返納しろ >>711
あほな事してるとカチンと来る県に殺されるぞ >>708
どんな流れであろうが、速度超過は違反。
捕まったときに、流れに乗ってたとか言っても通用しないよ？ >>713
好きにしろよ
チンタラ追越車線走ってたら、パッシングとクラクションくれてやるから >>668
まあなんだ、お前が人間としての温かみの無いやつなのは理解した。
主張はともかく、他人様の事故死のとこの画像、わざわざ貼るかね･･･ >>699
後ろになんか迫ってないよ。
抜き終わるくらいまで追いつかれてもない。
ちょうど抜き終わったくらいで左に避けようとしたら、後ろのやつもそのままの速度で左に来たの。 つかね、これ答えは簡単で
ルームミラー越しに後ろを見てないで運転してるのよｗ
前は見てるけど後ろは見てない運転をする奴が多いこと多いこと
そういう奴が自分の前にいた場合は、頃合いを見計らって左車線から追い越すのが一番安全安心よ >>716
それなら問題ないよ。
同乗者にでも通報してもらって、前の車を捕まえてもらえばいい。 >>550
追い越し行為に速度違反は適応されません
この馬鹿 高速道路は最低速度を引き上げて、それに達することの出来ない車両は入らせないようにしないと駄目だろ。
走行車線に結構遅い大型車が居るから、大してスピード出す気もないレベルの車が追い越し車線側に移動
してしまうんだよ。 スピードメーターより燃費モニターにしか興味の無い奴多いからな。
法定速度内の追い越しは勿論問題はないけど、アホな奴は都合のいい部分だけを切り取って追い越しは問題ない、したがって煽り運転も問題なしと言いだすからそれは問題 >>718
速やかな追い越し行為に速度超過罰則はありません >>719
煽り運転ですぐに捕まるな。
自己中ＤＱＮは運転するなよ。
車が走る凶器に変身するから。 右車線をゆずった後、空いている左車線で必死に飛ばすやついるよね
譲ったけど抜けないのかバカといってるんだよな多分 経験不足もあるかもな
車社会に揉まれてないから初心者卒業しても法規走行に固着しちゃう感じ
最近バイクでも先頭に積極的に出るんだけど法定速度で後続を詰まらせる奴増えた >>720
流れがどうであれ、言い訳は聞いてくれないよｗ 自動車運転解ってる人は、細かいスピードオーバーの事なんか言わない。 >>714
追い越しを蓋し続ける車いたら乗用車、トラック関係なく天性のドアホなんだろうなと思うことにしてるw
イライラしたって仕方ないしそんなん疲れるだけだからなー 法定が120～130なら、車の性能や
運転能力に応じた車線の使い分け
が明確になる。
今は80で追い越し車線を巡航する
のが混じって動くシケインになって
アコーディオン渋滞をこさえてる。
3車線区間は、真ん中と内側を120に、
外側は貨物含め100にすれば良い。 ＞人間は誰でも先を急ぎたいという気持ちがある
ただ単に目の前を走る車が目障りなので追い越したいという人と、
レースゲーム感覚で運転してるだけの人ばかりでしょ
実際に先を急いでるケースなんてそんなにない >>728
あるよ。
特に自動測定の時は一切の言い訳は認められない。 先頭の車がやけにおっせーーーな！！！と思って、そろそろ抜くか・・・と思ったとき
俺の後ろの車がシビレを切らして猛スピードで抜いていったんだけど、
先頭の遅い車の後ろを走っていたのが
覆 面 ｗ
抜いていった車はもちろん捕まってた
あっぶねえｗｗｗｗ >>732
無免許で運転したこと無いから分らないんだろう？
流れに乗って走行してて10キロ超過～20キロ未満程度で捕まったことないわ 都会のほうが多い気がする
田舎の高速だと右でさっと抜いて走行車線に戻る模範走行が多い
まあ交通量の問題もあるがね >>723
ただでさえ高速で運転する時は視野が狭くなっちゃうし
日常的に高速乗ってないドライバーは、前方を見るだけで必死だもんね >>738
国産セダン抜くときは運転席確認するだろ？ プロボックスだけは追い越し車線最優先でいいぞ (´・ω・) >>727
＞スピードメーターより燃費モニターにしか興味の無い奴多いからな。
発進加速もトロいよな。
あまり意味ないのにｗ 抜かそうとするとさぁ
並走した途端、相手は速度上げるんだよね
横に並ばれたら無意識にアクセル踏むとか
あれ心理的な何かがあると思う。 覆面擬きの車にのっている大抵はよわそうな爺いなんだがムカつくよな
脅迫に近いからな >>729
お前馬鹿か?
速やかな追い越し行為以外で追い越し車線に居る時点で違反なんだから
退いてくれ～と急かす行為に煽りも危険もくそもない 一車線ではノロノロ運転してて
二車線になったから抜こうとしたら
抜かれないようにスピードあげる人間よく見る 阿久悠がテレビ講座で解説していたが昔のドラマで車を運転するシーン 女が「死んでしまう」と叫んでメーターを映すと50km/h位だったそうだ
今なら「あなたもうちょっと真面目に走ったら」と言われるでしょうと語っていたが
おそらく昔は極端に遅い車がいたから追越し車線が出来たのだろうが、今の車はトラックだろうが軽自動車だろうが120km/h位は余裕で出るんだから追越し車線なんて要らないでしょう。
あと、この記事書いてる国沢ってかなりいい加減なので真に受けるのはやめた方が良いでしょう >>718
机上の空論に過ぎない道交法に於ける違反とかどうでもいいんだよ
実際、100%道交法守ってる車なんて教習車くらいだろ
実際の運転では他車に迷惑かけない事の方が100倍大事
高速道路の追い越し車線で流れに乗って速度超過しようが誰にも迷惑かからんが、ノロノロ運転は他車に迷惑かける
そして迷惑かけるから煽られるってだけ
自覚無い奴は運転しない方が世の為であり、ひいては自分の為だよ 北海道の一般道は気をつけろよ
超過15以上20未満で捕まえに来るぞ
俺、超過16と19で二回つかまってるものｗ >>722
ちゃんと早い目にウインカー出してた？
最近のは追い越し車線に居座ってて指示器もなくて
煽り運転はしないし左に出てさっさと抜こうと思ったらこっちの動きを見てないのか左に出てくるの割といるよ >>72
アダプティブクルーズコントロール知らんのか もうとにかく、法定厨は、追い越し車線には出るな。
絶対だぞ。 >>741
高速道路はむしろ後ろに注意払うべきだな
前方はアダプティブクルーズコントロールに任せて
それで一回白バイに真後ろつかれてたの減速回避したわ >>754
アスペルガー「法定速度守ってるから大丈夫！」 >>744
もしかしてそれで運転にムラがある可能性ある？w >>711
抜いてさらっとウォッシャー液をかけてやるのがジェントルだよ
煽りじゃないし無問題 前の車が前の前の車に車間詰めたり右ウィンカー挙げたりするのを見物するのは楽しい。
暗いとパッシングまでハッキリ見えて更に楽しい。
でも俺はビビリだから車間開けちゃうけどね。 車を見て煽るんだよな ベンツやレクサスなら煽られない >>710
というか都市内だと右に作らないとスペース無いからなぁ… > 正確かどうかは不明です。速度超過かどうかを決めるのは、警察なのです。
メーターが何キロ指していようと警察のさじ加減だと？ 追い越し車線走るんなら横に並んで延々と走ってんじゃねえとは思う 個人的にスバル車乗ってる奴がジェントルマンなクルマ好きが多い印象
別に回し者じゃないぞ。俺の個人的な印象 >>752
トラックをかわしたころには付けてたよ。
この手のスレにはなぜか煽られたほうの非を粗探しするヤツが多いな。 高速はなぜ有料なのか？快適さ？
違うね。時間だよ。
つまり飛ばす車がコスパ高い >>8
想像で書かないことだな
高速バスや観光バスは、どちらかというと速度超過ぎみの方が多い
通せんぼ走行になっていない方が多い >>763
そうでしょ。
少なくとも120kmぐらいまでは殆ど捕まらんよ。 アウトバーンみたいにトラックの追越車線走行を禁止するだけで大分違うと思うわ
あいつらなるべくブレーキかけたくないがために追越車線入ってくるからな 覆面パトは後ろについて初めてスピード計れるから、かっ飛ばして抜いて
後ろにつく前に車線変更してかわせば問題なし。これまじだよ 通常は左車線を走行して追い抜く時だけ右側車線が常識、法律もそう規定してる。
走行車線走行のほぼ全車がスピード違反も常識。法定速度では逆に危ない >>768
むしろ高速バスが塞いでる車煽ってる光景見るわ >>770
東名とか名神とかで100km走ってたら煽られるよ？ 高速道追い越し車線で後続車に追い付かれ、あのクルマを追い越したら走行車線に戻るんだとかよくあるかと思うがこれが危ない
一旦無理にでも走行車線に戻ってバカはさっさと行かせてまた追い越せばスムージー 一般道ではトロトロ運転よく見ると、スマホ運転が多いよな >>766
状況と自己の経験から考えて、ホントにお前さんの言い分通りなら、すっ飛ばしてた奴がわざわざ飛ばすのをやめてまで執拗に煽る方を優先するとは考えにくいからだよ 高速バスは速いんだよ、実はｗ
みんな90km/h速度制限装置は大型車についてると思ってるんだけど違う
大型「貨物車」についてる
バスは大型「乗用車」なんでついてないんだよ
たぶん、130km/hくらいまでは出るっぽい >>761
狙った車の前を走行しながら10秒も出せば、ウォッシャー液は余裕で届くよ(*・∀-)ｂ
一般道でも有効。
蓋をしているトラックにも俺は必ずかける！
ちなみにウォッシャー液はガラコの原液www
濃くてええよ。 つまり通行帯違反の車を煽ると
通行帯違反と煽り運転をダブルでやることになり得るな 覆面パトでレーザー当てて検知するタイプてほとんどないからね。
ほとんどアナログ式で前の車の速度に合わせてボタン押して紙に速度打ち出す。だから前につけないようにしたら勝ちだよ。
覆面は怖くないんだが移動小型式オービスてのが怖い。最近の流行りなんだがその辺の木にくくりつけられてたりする。 >最近問題視されている「あおり運転」って、高速の追い越し車線のケースなんてほぼ皆無だろ。
一番、煽られても仕方ないみたいなケース出して、煽られる方にも問題あるんだよ。なんて書き方してんじゃねーよ。
どんだけミスリードさせようとしてるんだバカ記者は。 >>774
その通り
怪しい車が後ろについたら、車線変更すればいい 普通の人は煽りは勿論、煽られもしない
煽りも煽られも頭のおかしい奴がやる行為、両方とも同じくらいの馬鹿
どっちが馬鹿かは決められない
ただ煽り屋のパターンは一つだけど
煽られ屋の方は２種類いる
本当に何も理解してない（バックミラーとかは見ない、法律もマナーも知らない、素で車間距離短い、年寄りや女性に多い）パターンと
理解しながらワザとやってる（集団の先頭に立つのが心地良い、他人をムカつかせるのが面白い、煽り動画を撮ってネットに上げたいなど、若者や男に多い）
これで三者になったが、それでもどれが一番馬鹿なのかは決められない 片側２車線の一般道で、右車線を走ってる車を煽ってた奴が、交差点で追突事故起こしてた
次の交差点を右折するかもしれんぞ・・・・と思ってたら案の定やらかした。車間詰め過ぎ
俺のドラレコが警察から「しばらく借りてもいいですか？」ってなった初めての思い出 知ってた
追い越しが終わったら元に戻る
当たり前じゃん
車に乗ってない俺でも知ってる >>769
さじ加減だから。
100でも捕まったぞ。
まあ中国道だが。
>>781
だからこそ、とんでもないアホもいるなと良く覚えてるんだよ。
そもそ「飛ばしてる」と「急いでる」は似て非なるものだと思うぞ。 追い越し車線を法定速度で走るのが「とおせんぼ」なのかよｗ
頭の悪そうな記事だなｗ >>765
スバル車で一人乗り、中年～若者はスピード出し気味かつ割と無理な車線変更をする印象 バックミラーを、拡大して見えるタイプに変えていると、煽られたと誤解しやすい。バックミラーを上向けとくと
気にならなくていい >>793
退かないのが通せんぼだろ。
速度は関係ない。 法定速度以上出ないようにリミッター装着義務をすれば解決する話だな 累積違反で点数が危なくなり法定速度を守って走ってた時、後続車か追い越しやすいよう路肩に寄せるが回数が多くて大変だったな >>792
兵庫の西側？
あそこはかなり厳しいからな >>793
追い越しでない限り、基本的に左を走ってろって話
頭悪いなお前 まぁ東名とかは車間距離違反で捕物やりだしたからそのうちいろんな高速でやるようになるやろ
楽に罰金取れるし踏み倒し基地外も逮捕出来るし >>765
彼女いないキモガリ理系中流～上流層が多い
WRXの助手席に女のせてるやつ見たことない >>797
デブやハゲでもベンツやレクサス乗ってたら何も言えないだろｗ >>793
そうだが？
実際の追い越し車線上の運転は法定速度より流れだから >>778
走行車線に車が並走してなければね
ケツを掘ろうとしてくるやつはだいたい140km以上出てるからそもそも追い越しに入らない 右車線の車と併走してると、割り込んで左から抜こうとする馬鹿なんとかならんのか。煽るなら右車線でやれ。 >>782
高速路線バスはGPS見てるときっかり100km/hで走ってるな。
JRバスだけど。他社はまちまち、というかけっこう超過してる。
んで、一般車はメーター誤差で100で走ってるつもりでも
実際は95とかで全然遅いので、高速バスが煽りがちだったりｗ
あと、臨時の速度規制は全然守らないね。
雨80制限とか、工事60規制とかあっても100で爆走してる。
まぁ守るヤツほとんど居ないけど、50規制の時は落下物か事故なので減速しとこうね。 高速バスが一番怖いな
それもナントカランドに行くレジャー用の高速バス
滅茶苦茶煽って来て殺されるかと思うわ >>801
たしか岡山手前くらいだったか、岡山入ってからだったかくらい。
ちなみに新名神では120で捕まった。
覆面見分ける眼力が足りんのかな。 名古屋走りしたい奴は勝手にやって自損事故でもおこしゃいい これ待ってた人多いだろww
退かぬ 媚びぬ 省みぬ
『退かぬ！』
何が何でもバックをしない。狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
自分が一方通行を逆走している場合でも「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。
『媚びぬ！』
周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
車を停めるときでも
「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
など停めてもいい場所かどうかを考えない。
世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ！』
事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
このようなときに
「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。 煽り行為同様、通せんぼもドラレコ動画で検挙可能にすりゃいい
この手の”相手に落ち度があるんだから俺はあいつに何したっていいんだ、正義だからなっ！”てなパヨクカスゴミキムチ風味クズは粛々と間引かないと なんでプリウスって追い越し車線を80キロで走っているの？ いずれにしても煽る方も煽られる方もバカ。
ちょっとおかしいやつが多い 合流車が怖いから「通せんぼ走行」するしかないんだ
ごめん 空いてるのに追い越し車線をずっと走ってるのは違反なんだっけ こういう風に左におもいっきり寄せて右折しようとするやつのせいで
延々と待たなければならない状態は結構イライラする
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜■■ ｜
｜■■ ｜
｜ | ↑ 一方通行
｜▲ ｜
■■．．．．婆の車(右折予定。なかなか発進しない)
■■
▲．．．．俺(左折予定：原チャリ) >>793
追いつかれたら避けるのが義務だからねぇ。
速度関係なし。 ドライブレコーダー撮影中ステッカーにリアにそれらしい箱つけたら全く煽られなくなったけどなw >>818
プリウスは時速80kmだと燃費がいいからでしょ。
それを周りを見ないで追い越し車線でやっちゃうww >>810
関越道だったら俺。煽り運転するまで馬鹿ではない。 トラックの車線変更の仕方がクイック過ぎて感心してしまう
でも、目の前でやられるとかなり怖いな たまに正義感（）が強い奴が、youtubeに、「見てよこれ！前の車が追い越し車線をトロトロ走ってて退かないでやんの！！」
って動画をアップしてるけど、必ずコメント欄が炎上してるんだよな
「その程度でイライラしてるお前が死ね」とか、「車間詰め過ぎ。免許返してこい。二度と運転するな」とか「くだらない動画アップするな」とか散々 道路は基本的な社会インフラなのだ、１車線道路も２車線道路も、３車線道路も
そして機能的には １車線道路を並行して２本敷設するより２車線道路にした方が
より高度なインフラとして活用できる
それは第１に追い越し機能が活用され同時刻に同じ方向へ走行する車両を効率的に
分散できるからに他ならない
そして、高速道路に於いては分散して走行する事により重大な多重事故の発生を
予防できる
故意に追い越し車線を塞ぐ行為は同時刻に走行する多くの車両に対し重大な多重
事故のリスクを負わせてしまう事を自覚するべきだ
欧州ではこういった社会インフラを効率的に利用し、多重事故の予防を心がける
事を知って高速道を利用する文化がある
もちろん走行車線の車両が不安になるほどの速度差で追い越すのは明らかな
マナー違反だ、道交法にも抵触するだろう
２車線、３車線を提供されるまでには土地所有者の理解等多くの犠牲が払われている
社会インフラを効率的に利用するという視点を忘れてはいけないと思う >>792
ならそんな奇特な例持ち出しておきながら
>>478
＞これがアホはなんぼでもいてさ。
なんてそんなとんでもないアホがなんぼでもいるのが当たり前みたいな事書くなよ 笑 >>763
警察は裁判で負けない様に誤差を見込んで速度は大目に見て居るって事だよ。
本当の速度は80kmでメータが85kmを指していても警察は測定に下駄を履かせて75km程度になるんだよ。
俺は20km超過を目処に走っているが、捕まる時は15km超過程度になるぞ。 >>99
一日５分加速すれば１２日で１時間
時は金成 >>778
そもそも追いつかれる遥か前に後続車を視認して、
追いつかれる前に左によけるんだよ。
それが出来ない奴は右走るなと言いたいが、
もっと警察が取り締まれ、と言うことにしておく。
実際、後ろ見てる奴は絶対捕まらないからな。 俺も中央道で2分以上追い越し車線にいたって切符切られたわ >>825
俺、プリウス(30型)だけど、高速だと燃費はさほど伸びないぞ。
むしろ町中の方がEVモードで走れるから燃費がいいぞ。 仕事で高速道路を走ることはないし趣味の車で遠出する時しか高速道路は乗らないから
トラックなどの運送業や明らかに営業車と思われる車には迷惑かけないように運転してるわ 大型トラックが大型トラックを90km/hで追い越そうと延々と走り続けて迷惑 東北道を東京に向かって、右車線走ってた時に
自分の前が、後ろを見ない人だった
その前は、かなり空いて前走車がいる状況
後ろは自分をはじめとして、10台以上連なってる
左車線が空いた区間に入っても、その車が移る気配がないから
自分が左から追い越したら、堰を切ったように自分に続いて追い越してて笑った >>837
プリウスは車重あって重心低いから、
速度乗ってると安定するじゃん。
だから、140ぐらいで右車線吹っ飛ばしてるのが多い印象。
社用車が多いのも、燃費なんか気にせず飛ばしてる要因かもな。
右車線飛ばしてる車で多いのが、プリウス、ハイエース、ADバン/Probxって印象だ。
煽り気味なのはハイエースが多いね。 >>837
時速100kmよりは80kmの方が燃費がいいだろ？
だから燃費こだわる奴は時速80kmで走るのよ。 >>814
高速運転するときは、前見る時間と後ろ見る時間の比率は
３：７ぐらいがちょうど良いよ、と白バイの警官が言ってたよ。
後ろから自分より速い車が見えたら、とにかく左に避けるんだ。
そうすりゃ捕まらないし、煽られることもない。 >>843
エンジンの大きさによって違うみたいだよ 時速5kmも変わらないトラック同士の並走とかホント死んで欲しい そもそも走行車線を法定速度で走っていて90キロくらいの車を追い越し車線で抜く時間の間に
恐ろしいスピードで追い越し車線を走ってきた車に煽られるわけで >>844
あ、やっぱそれぐらいなんだ。
自分の感覚もそうだったんだけど、後ろ見すぎじゃないかと気にしてた。 >>749
客観性弱い偏った記事書く人いるなと思ってたらこれもその国沢さんだったかw
何と言うか自分の意見を正しいように見せる文章力もない >>844
半々ぐらいでも後ろ見過ぎかなと思ってたけど、さらに見るのか >>847
相対速度が鈍いから間に合うと思うんだろうけど、ライトやフロントグリルで速そうなの分かればやり過ごしてる >>845
だから！プリウスの話だよ？
20でも30でも50でもプリウスは時速100kmよりも80kmの方が燃費いいんだよ！
時速60kmはもっと良いけど >>847
そういうタイミングで抜くな、って話なんじゃね？
まぁ道の見通しとか相手の速度にもよるけど。
非力な軽乗ってた時は、追い越しかけるために、
地形が下り坂かどうか、後続は来てないか、来てるなら速度はどうか、
追い越し対象の車は今後加速しそうか、車列の長さはどうか、
とか色々考えてから決断してたよｗ >>1
2000m？
新東名でもらった青切符には
1.4kmて書いてあるが。
月末だったからだろうか。 >>850
ミラー見てる時に、前でブレーキランプが点灯したとか、何かがあっても、
大抵視野に入って気が付くだろ。
で、前見てる時にバックミラーに白バイが来ても気が付かないだろ。
だから、後ろ見る時間が多いほうが合理的なんだよ。 >>713
その書き方だと速度オーバーの車は追い越し車線に戻らなくても違反じゃないってことになるぞ
結局速度に関わず追い越し時以外は走行車線走っていればいいんだよ 菊の御紋をリアウィンドウに内側から貼っとくといいよ。 >>855
高速に限るだけどな。
というか、高速で白バイ取り締まりってしてるの？
東北道では見たことないけど。 遅い車は一般道でも周りの、特に後ろの状況見て、譲れるところで譲るべきなんだよ。
悪意を持って低速で走ってるやつさえいるだろ。
トラブルになって当然。
煽る奴・煽られる奴どちらもクソ
同じ低脳・底辺 追い越し車線を前に車居ないのにトロトロ走るやつはマジでムカつくわ
国道か何かと勘違いしてねーか？
国道でも右は追い越し車線だけど ロスで「通せんぼ走行」をするのは黒人女性だったな
煽り運転をしないで追い抜いて行くのが白人女性 >>847
自分が法定速度で走ってるかどうかなんて関係ないんですよ。
自分より速い車が後ろから来たら、自分が法定速度かどうかに関係なく
車線を譲れっていうのが法律で決まってるって>>1に書いてあるんですよ。 何台かで徒党を組んで2kmづつ入れ替わりながら両者線を塞いで嫌がらせするバカが出てきそう >>855
前はアダプティブクルーズコントロールに任せている >>846
トラック同士の戦いがあるんやろなw
後ろの乗用車には、ほんと迷惑だが。 ※法律に忠実に従うとして、
１００ｍ前方に時速９０キロの車がいたとするじゃん。
時速１００キロで追い抜いて、前の車の１００ｍ前方に入る場合
車線変更のための距離を無視して単純に計算すると
７２秒、２０００ｍかかるからね。
つまり、追い越し車線を２０００ｍ走行しなきゃならないってこと。
＞警察の取り締まりを見ると、どうやら「2000m」を目安にしているようです
時速１００キロを維持したくても、
前方に９０キロで走行する車がいたら、
追い抜けないってことな。 これ通せんぼ走行って言葉流行らせたいだけだろw前の車について走るのが普通なのに何言ってんだ
一般道なら追越し禁止や車線変更禁止もあるし中型車以上は右車線指定している場合も多い。右折、左折専用レーンもあるのに追越し優先みたいな理論は理解に苦しむ >>853
行けると判断して車線変更したらもう居るって事がたまにあるんさ >>861
それよくわかるわw
黒人女のマイペースぷりはすごいよw >>868
走行車線に車両が居ない状況でと書いてあるが？ >>869
こういう自覚ない違反者も結局は自分のペースの邪魔するなって事に変わりないんだよな >>858
高速で白バイいてるかどうか知らん。
俺白バイに捕まったことないし。
捕まってないけど、自動車専用道路で走ってたら、
無理やり停められて免許見せろと言われて雑談してただけ。
白バイさんがこっちを視認した時は＋１０～２０ぐらいだったから
気づかれずに測れると思ったんだろうけどな。 そもそも法定速度自体がNGなんだろ？
労基法みたいに守ったら迷惑ってやつ 制限速度と推奨速度にすればよい
推奨速度は100、しかし追越時など最高で160まで出せるとか >>876
どこが違反なんだよ。そもそも記事自体がデタラメなんだよ でもホント実感として運転してても最近おかしいのに出会う確率が増えてきたと感じるな。
ついでに借りてる部屋のまわりの新しく入居してくるヤツまで変なの増えてきた。 >>1は偉そうに書いてるけど見落としてる点がある
それは、「本来の走行車線に他車が連なっていて
進行を妨害せずに戻ることができない場合は、その
まま追越車線を走行する」
例えば全車線で断続的に完全停止するような渋滞の場合
もちろん追越車線を何キロ走ったって構わないし警察の
車両だってそうしている
ぶっちゃけ都内のほとんどの道がそうだから、そうした
大事なことを忘れて書かないのはアスペだろう だったらスピード違反以外の違反も厳格に取り締まって欲しい
95％以上のドライバーが日々違反していることになるぞ >>828
それなww
走行車線走ってるトラックの横を通過しようとしたらノーウインカーでいきなり車線変更してきたわ
変なペイントの荷台だった
急ブレーキで間に合ったけどあんまり大型トラックの隣とか前は走りたくないな >>858
警視庁位かな、まともに高速で運用してるの。
神奈川だと、小田原厚木道路とか西湘バイパス、圏央道は見かける。純粋な高速道路ではないけど。 >>839
伊勢湾岸道だと3車線で左はガラ空きなのに大型トラックらは真ん中と右の追い越し車線使って競争してるんだよなぁ… この手のスレでよく
「そんな速度差で時間かわらんやろ」なんてコメントあるが一言言いたい
バイクに乗ったらその価値観は完全に吹き飛ぶ
バイクで制限速度以内でヒョイヒョイ車追い越して
信号でも常に一番前に出てみろ
今まで渋滞や60km区間を40kmで走るのにイライラしていた状況で7時間かかった福島まで4時間やぞ？
3時間も無駄にしてたのかと思うとマジでノロノロ運転も害悪なのがよくわかる
そもそも俺は同じ信号で2回赤信号はくらいたくない
ついでに言うと赤信号の次の信号が赤というのもイライラする
それらを統合すると、制限速度以内でも約180分もの人生の無駄を強制されてるわけだ
一部バイパスでは信号の見直しと立体交差化工事が始まっているが
ガチで国道で「右左折用の車線」もねえような所全部改修しろや
国道4号のバイパス区間のように側道つくって右左折関係で簡単に止まらないようにして
信号も殆ど連動させて快速路にしろ >>875
走行車線に車がいる場合
追い越し車線を走行し続けていいのなら、
ほぼすべての場合、通せんぼ走行ってことにならんわな。
２０００ｍの間に一台も走行車線に車がいない状況で
追い越し車線を走り続ける意味もないし、
そもそも、１００ｍで走行している車より早く走りたいという
法定速度を無視する人間は、
走行車線に車がいないのなら、左から抜いてくわな。 毎度の事だけどトラックに関する書き込み結構あるな
大型トラックのリミッター廃止すれば不満解消される奴も多いと思われる
昔みたいに140キロでバトルしてる大型トラックで溢れる高速道路に戻そう！
今の乗用車は性能上がってるから、今度は上手くやれるよ 追い越し下手な運転手増えすぎなのが問題だろ
時速40kmのところ50kmぐらいで追い越すとかバカ多すぎ >>882
日本人からお互い様とかお陰様の精神が消え失せつつあるんだよな
利己的な人間が増えてしまった やっぱり平和が続くと
頭のおかしな奴が増えるんだな まぁ基地外に巻き込まれる可能性あるから左ずっと走っとくのがいいぞ
基地外同士死んどいてくれ 法定速度ちょうど近辺を追い抜き車線側で走るのも
煽るのも、どっちもリスク高めるバカな行為なんだよね そうは言っても、明らかにわざと通せんぼしてる奴がいるからな。 >結論からいいますと、法定速度であっても追い越し車線を走り続けるのは明確な道交法違反（道路交通法 20条 1項）となります。
大嘘ですｗ
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる。
ですので東名ならばずっと右を１００㎞で走って問題はありません 追い越し車線ちんたら走ってるのは大半後ろに車がいる事も知らず追い越し車線の意味も知らない女か年寄りが大半だけどな
そういうのは免許返した方がいいと思う >>882
最近そういう影響なのかイエローカット追い抜きを白バイが積極的に取り締まらなくなってきたと聞く
道交法的には実は進路妨害に近いノロノロ運転は障害物扱いで追い越し禁止区間でも追い抜きという形で追い抜くのは可能
よくある追い越し禁止は「隣車線に入る」ことで実際にはイエローラインは「イエローラインを超えての追い抜き」もアウトにしているが
イエローカットについては道路通行を妨げない範囲での～みたいな条件がある
これはトラクターや除雪車などの明らかに遅い車を意識してのルールだが通常の糞遅い車にも適用可能
俺は逮捕上等でイエローカットもするが、ここ最近白バイに何度も遭遇してるが昔と違って1度もつかまってない
昔は180度ターンでガチで追いかけてきたが
こっちが下道で法廷速度に対してメーター＋10ぐらいだと「抜かされる側が遅すぎる」という理解をしてるっぽい ＞まぁ基地外に巻き込まれる可能性あるから左ずっと走っとくのがいいぞ
左は実質大型車専用車線です
右が普通車車線 >>900
>人を殺したら殺人罪です
大嘘です
死刑囚の死刑執行しても問題ありません
ぐらいな感じ？ 追い越し車線でゆっくり走行は
わざとか、自覚ないか、どっちかなんだから
煽ってもあんま効果がない。 真後ろにつかれて平気で走り続けるとか
小心者の自分には無理w >>892
そんな一般道に追い越し車線なんかありません。アホは運転しないでください 追い越し車線側で煽られて一旦走行車線に戻って、煽ってた車が抜いていったら
すぐに追い越し車線に戻る人もよくわからない ＞どこの国の話だよ
君は無免許だから知らんないんだろうけど日本だよ
日本は100ｋｍが最高速ですから101ｋｍで走れば違反です 追い越し車線ちんたら走ってる車いて運転してるのは女だったけど助手席におそらく旦那が乗ってて注意しろよと思ったけど注意できない関係性なのかなと思った
旦那が知らない可能性もあるけど >>910
根本的におかしいのは、
道交法を守りたいのか、守りたくないのかはっきりしてないことだな。
法定速度は目安だよ～、多少オーバーしてもいいよ～
という主旨なら、
「追い越し車線を走行し続けるのは法律違反！」なんて説教できんし。
法定速度は守るべき！
という主旨なら
追い越し車線だろうが、走行車線だろうが、
法定速度で流れているのなら、
その流れに従っていればいいだけだし。 煽る奴が一番悪いのは変わらないのでそこ正当化しないように >>913
車持ってないから知らないだろうけど道交法ガチガチに守ることが目的じゃなく安全で円滑に通行することが目的なんだよ貧乏人 >>908
>>1にも書いてある20条は高速道路に限定した話じゃないから
一般道であっても右を走り続けるのは違反だぞアホ 自分でアクセル踏んでた頃は
高速道路であくせく追い越ししてたけど
クルコン使うようになってからは
走行車線を前走車に合わせてのんびり走るようになったわ
気がつくと走行車線を60km/hぐらいで
のろのろ走る軽自動車の後ろを合わせてのろのろ走ってたりな
むしろそういうのを追い越すのが面倒になったｗ >>787
石橋凌です。
オトコタチノアツキドラマ…
ご期待ください。 >>20
追従しないなら走行車線の稼働率があがってより遅くなるんですが。
パッシングしてどかすほうがよっぽど効率的。 下道でもクラクション鳴らすのは自分が最強の基地外って思ってる奴以外はやめとけよw
クラクションは本物の基地外召喚する事あるから >>891
大型トラックの速度規制の強化は、大型トラックの運転手の資質の低下が原因だろ。
今となっては、速度規制を緩めると事故の際の被害が大きくなるのが目に見えてるから、
規制を緩めることはできないだろ。
自動ブレーキとかがあっても、９０から事故と１２０からの事故じゃ被害の程度が桁違いだろ。 この記事論理が無茶苦茶だな
追い越し車線を走り続けることが違反って事が
後ろから近付いて来る車に道を譲るべきだって事に繋がらないだろう
後続車だって追い越し車線走ってる条件は同じなんだし
あとスピードメーターに誤差があるっていうのは
メーカーが故意に通常より速く表示するようにしてるだけで
その表示される速度を守るべきなのは変わらない
メーカー側に責任がある訳で何で誤差を気にして走行しなきゃならんのかね？
それだったら後続の煽り運転車だって
もしかしたら自分の車は他の車より遅くスピード表示されてるのかもと思って
スピードを落とすべきだろう ＞安全で円滑に通行することが目的なんだよ貧乏人
まず法律を守ろうね 糞貧乏人ｗｗ >>917
日本には、法律の文面の一部だけを切り取って、それを死守しようとする
変な人達が数％いてるんだよ。 一般道でこれやるのはたいていババァかジジィ(´・ω・｀)
どこかで右折したいんだが、右車線への変更が怖いので
ものすごく手前でもチャンスがあると一番右車線に行く
そして普段どおり、ゆっくり走る >>128
>>1すら読めない奴が周りを気遣う運転など出来よう筈もない >>925
追い越し車線を自分より遅い速度で走るのは許さない
ってことだけは伝わってくる記事だよね >>915
警察の実質的な取り締まり基準（さじ加減）と法定基準との間にグレーゾーンがあるから、ややこしくなる。
個々人の守るべき基準が対象者と擦り合わなくなるからだ。 ちなみにババァやジジィはどれだけ煽っても無駄だから
一切後ろは見てないので(´・ω・｀) >>877
アテはずれて、悔し紛れに停車させる奴いるよなｗ >>926
糞田舎は法定速度守っても混まないから良かったな土人 >>926
横からだが
「安全かつ円滑に」これが道交法の目指すところです。
安全だけなら車に乗らない、道を通らない。
これで実現できます。
法律は、この方針に沿って作られたり改正されて行きます。
良く覚えておくように！
教習所で1日目冒頭、「寝るなよ」の次にテキストを開いて最初に言われた言葉だわ >>1
なんで通行帯違反は法令通りにやって
スピード違反は警察の取締基準なんだよ。
通行帯違反も警察の取締基準でやれよ >>20
渋滞の原因は100ｋｍ以上で走る貧乏底辺だよｗ
車間距離は速度の2乗に比例するから速度を上げるほど車間距離が伸びて輸送能力が減るから渋滞する
底辺貧乏人は理解できないけどね
自動車評論家もこの理論が理解できない 東京では追い越ししゃせの所はちゃんと標示や標識あるからな
勝手にここは追い越し車線だとか決めつけて煽るなよ
田舎者は注意しろよ
煽り運転も違法行為だからなw ＞「安全かつ円滑に」これが道交法の目指すところです。
ですので100ｋｍ制限を守らないことは円滑な走行を妨げる行為です
ｂｙ 裁判所 >>936
チビは引っ掛ける心配無いからすり抜け楽そうだなw >>925
道を譲れなんてどこに書いてあるの？
>後続車の有無に関わらず速度の遅い車両を抜いたら走行車線に戻らないといけません。 >>935
>「安全かつ円滑に」これが道交法の目指すところです。
その為にルールを決めているのです >>4
適法って頭大丈夫か
摘発の目安って言うだけで違法状態だろ >>653
あなたの「だからといって」は的はずれすぎる。 >>54
そら50kmや60kmの距離ならな
200km超える様な距離になってくるとかなり変わるぞ？ 煽るキチガイが多いから自衛の為にも走行車線に戻ったりすればいいのに、俺は法定速度守ってるから！って危険を回避しようとしないキチガイも多いのね。 >>938
イミフ
あおりバカって本当に底辺だな
速度が200㎞の場合は100㎞の場合の4倍の車間距離になる
速度が2倍になって通過できる車両数は2倍
車間距離が4倍なら通過できる車は1/4
したがって200㎞の場合は100㎞の半分の輸送能力となる
自動車評論家はバカだからこれが理解不可能ｗｗ >>939
エンブレもダメか、空気抵抗やブレーキなしの路面との摩擦で減速しろとな。なかなか高等技術だな。 >>938
じゃあ、法定速度を絞れば絞るほど渋滞は起きなくなるんだね
違う？
何km/hが最適？
やっぱ100km/h？
いや、別に俺は、100km/h以上で行け～とは言ってないけど、、、
理論とやらの
補足を頼む 後ろにつくにしろ後ろにつかれるにしろ
他車に接近して走るというのはそれ自体がストレスになるわ >>45
わざとやってんだろ 元煽り車が今度は(意図的に)蓋車になった
前の蓋車が居なくなって煽り・嫌がらせの対象が後ろのお前さんに移っただけ https://i.imgur.com/NnKstct.jpg
速度違反、スピード違反、速度超過の暴走行為をする車カスの末路 >>1
日本は法治国家。日本の法令において制限速度以下走行、法定速度以下走行は義務付けられており、煽り運転＝安全車間距離不保持違反も明確な犯罪行為として規定されている。 >>1
もしかしてこの記事書いた人って、煽る人じゃね？ 煽り運転するやつって法律理解してないんだよな
自分が正しいと思い込んでいる 追い越し車線で意地張ってる車のケツについてるときに
後ろからいかにもって感じでアルベル来たら
よけられるところで譲って
アルベルと直接対決させて後ろで高みの見物だな
意地張ってる奴のせいで俺が煽られるのも馬鹿馬鹿しいからな ＞何km/hが最適？
やっぱ100km/h？
交通量で最適な速度が決まる
50㎞ならば理論上の輸送能力は100ｋｍの倍になる
いずれ自動運転時代になればすべて90㎞になるだろうね
自動運転にとって100㎞以上で走る底辺は障害でしかないｗ 追い越し車線を法定速度で走ってるようなキチガイいるの？ >>950
速度の要素は？
本当に日本語が理解できないんだなｗ
速度が倍なら通過量は倍って書いてあるだろ？
あおりバカって本当にバカ 煽られるやつは道を譲ることも出来ないぐらい他人への配慮ができず
後方から自分より速度の速い車輌が迫っていることにも気がつかない
周囲の確認をまったくやっていない下手糞であるといえる リアドライブレコーダーの煽り動画提出したら警察もすぐ逮捕する法律作りゃいいのに
勝手に罰金入ってきて美味いだろうに >>968
追いつかれた方が道路交通法違反で捕まるのを希望。 2年前は記憶に無いのが普通だろうな。逆に、詳細な調書が作れたら、そんなもんほぼデコの描いた絵だわな。 どかない奴は、案外後ろを見てる気がする。うちのヴィッツだとよく遭遇するが、実家のセルシオだとすいすい退いてくれる。85万円で買った中古車なのにな。 まあ、前方５０mくらいに先行車がいたら、後ろがどんなに煽って来ても絶対退かないけどな
煽るんなら俺の前の車を煽れよ、俺は知らんよ 歩きなら、前で行くて邪魔したり、フラついてる奴には「ごめんよ」と声掛けるのが当たり前なのに。
車だと後ろから意思表示すると違法、おかしな話だ。 >>388
守ってないよ
安全、円滑に交通する義務を怠ってる
わざわざ危険な車両に近寄ってる
ナニがべるはいやｗだよ
タダのワンボックスだろうが。 車がほぼいない深夜の東北道を追い越し車線160km/hプロボックスでドライブ中、赤い彗星が烈火のごとく後方から迫ってきた。
慌てて走行車線に戻ったが、俺には全く構わず猛スピード駆け抜けるパトカーにびっくり。サイレンならしてるとはいえ飛ばし過ぎ、あいつら本当にリミッターないんか？ >>974
あー確信犯か
性格悪いんだろうなw
頭からつま先まで見て値踏みするタイプ 高速の制限速度を140にして
トラック軽自動車の追い越し車線走行を
禁止にすれば、一件落着なんじゃないか。 追い越し車線を塞ぐ大型トラックは余裕で加速できるよ！
この間トラック２台で２車線塞ぎしてた現場に遭遇
後方から勢いのいいBMが接近して来たので当然左車線（走行車線へ）戻った
すると、勢いのいいBMは何と走行車線の大型を煽りだしたｗ
すると… 追い越し車線ちんたらのトラックが急いで加速して追い越し終了して
走行車線へ戻ったｗｗ
トラック運ちゃんの仁義が関係しているんだろうか？
まぁ、こちとら国産の平凡なセダン
マネはしないよｗｗ そもそも追い越し車線を延々と走り続けることが違反なんだよな。
速かろうと遅かろうと 制限速度以下走行、法定速度以下走行は法令でも示されている国民の義務。
速度違反の暴走行為は危険察知、危険回避を遅らせ、重大事故発展率も比較的に高めてしまう。
速度が上がれば上がるほど車体の制御も困難になり、死亡事故に直結する。
https://i.ytimg.com/vi/_ZT0R1XeO3o/maxresdefault.jpg
速度違反暴走行為を助長するような悪質な>>1の記事を書いた国沢光宏は恥を知れ。 >>991 よっ トラック運ちゃん(しかも悪質)
無意味な追い越し妨害すれば少しはストレス減るのかい？？ >>988
追い越し車線のじゃなくあくまでも走行車線のを煽るってかw
そっちの方が早く追い越しを終わらせられるのかな >>31
バキュームカーで抜かして後ろからうんこ噴射 >>1
抜かしたくなるってｗ
何抜かしてんだ
日本語できねえなら記事書くなガイジ 追い越し車線で走行し続けて、警察に捕まったドライバーもいるな。
渋滞じゃない限りは、追い越し車線は使わない方が無難。 日産ティアナJ32に乗ってるけど煽られないな
このモデルの覆面は殆ど無いはずなのに
何と間違えてるの？って思う。 >>994
BMは明らかに走行車線の寅を煽る為に
オイラの国産セダンの前に割って入った
そしてかなり接近して煽った
走行車線のトラックを加速させる目的だとみていたんだが
何と急に加速したのは追い越し車線の寅だった
ちょっとびっくりし、記憶に残ったのさｗ このスレッドは１０００を超えました。
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