【経済】１０～２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
産経新聞 2018.4.9 22:26
日本自動車工業会（自工会）が９日発表した平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。
自工会は若年層の意識を探ろうと、大学生を含む１０～２０代を対象にウェブで調査を昨年行った。
回答した１千人のうち、車を保有していない８００人に購入する意向があるか尋ねると「買いたくない」が前回の２７年度調査比１ポイント増の２９％。
「あまり買いたくない」（２５％）と合わせると５４％に達した。
買いたくない理由を複数回答で聞くと「買わなくても生活できる」が３３％と最多。
これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。
また、非保有者のうち購入意向のある３６６人に関心のある車の利用方法を尋ねると、レンタカーが最も多く７１％。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアは５１％を占めた。
https://www.sankei.com/economy/news/180409/ecn1804090028-n1.html
★1が立った時間 2018/04/10(火) 10:19:57.23
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523452461/ 必要なら買うし必要なければ買わない
それだけの話だよな 異世界で目覚めたら高級車を乗り回し美少女に囲まれてなんたらかんたら 金があればWRX sti、クーパーSかJCW、ソリオGが欲しい…
ただ、クーパーはFFなんだよなぁ
可愛いから好きだけどさ >>6
金がもったいないから買わない
金が余ってたら買う
貯金と車購入への関心の強さが異なるだけだ >>7
本当は買いたいじゃなくて買えない人が大多数だから、コンプレックスでこのスレに集ってる 就職してれば中古車くらい買えるはず
でも興味ないんでしょ そりゃ東京みたいに鉄道網発達してるなら要らないだろうけどさ まーだ伸びてるんか。
スレタイで結論出てるんじゃないのこれ？ >>6
首都圏の若者の平均所得税は20年前と比べて微増してるのに、車を購入する率は昔と比べて下がってる。
年収400～500くらいの、少し前なら軽自動車ではなく普通車を買ってた層の購入率がかなり落ちてる。
首都圏だと、金がないというより、「必要ない」と判断されてるってのが正しい理屈。 買いたくないというより、買う必要がない だと思うけど？ 首都圏 地方都市の圏内外 田舎
状況はが違うんだからさ 週末にたまに乗るくらいなら、カーシェアとかのほうがいいよなぁ。
子供いるなら車持ってた方がいいけど。。 一生涯貧乏なのが決まってるゆとり男のおかげで
冴えないアラフィフの俺でもアホなゆとり女共と変態プレイしまくれる
格差社会万歳 >>14
ベンツw
ダッサ
新車フェラーリとかなら羨ましいがねw 素朴な疑問なんだが、車持ってない男は
どうやって女の子をデートに誘うんだよ？ >レンタカーやカーシェアに関心集まる
成長産業だから投資してね。 2019年だか2020年にR35生産が終了するらしい
サーキットの帝王GT-Rニスモがだ
しかし、恐らく大半の人はGT-R、LFA、NSX、ウラカン、R8、911みたいな
高馬力車なんて望んでないだろうし、そのうちこいつらも後を追って廃れてくだろう
それが時代の流れってんならそれもありか >>11
足車として本当に必要なら中古でも買うはず
買われないってことは、足車は必要とされていないってこったな >>22
車に興味が無いとかじゃなくて
世の中に興味が無い人が増えてる気がする
あと、友達や恋人がいたら車でお出かけとか普通だと思うけどね >>30
コンパクトカーで良いや見たいな人は確かに増えてるけど
車買いたくないなんて奴はよっぽどだよ >>16 車の値段が上がってんだよ。やっぱ金の問題だよこれ >>28
車持ちだが本当維持費かかるわ
通勤に必要だから乗ってるが
金食い虫だよ。 給料下がってんのに車の値段上がり続けるってアホだろ？ >>37
その移動手段が無いってことは
かなり不便だよな 田舎で駐車場も家の車庫があるからタダだけど
月4万円くらいは維持費かかってるからな
それを払えるかどうかがステータスなんじゃねーの？ 買いたくない（本当は買いたい、金の問題だけ）
レンタカー、カーシェアは使いたいんだから >>27
一応、ベンツはBMW、アウディと並んでドイツ御三家なんだぜ
その中でランク付けるならベンツが一番下でアウディが一番上かな トンキンには地面がないから車も家もないのだよ
現代の智恵子抄っすな 駅がすぐそこにあって乗りゃあ目的地まで行けるんだからわざわざ車使わんでしょ
車買うこと思ったら必要な時だけタクシーのが安いし まだこの話題やってんの？
ここでウダウダやってることが一番のムダってことな早く気がつけよ >>44
活動範囲狭っ！
それ以外の場所へは行かないって事だろ >>16
必要性を言い過ぎると衣食住以外はほとんど同じ。
結局はお金のある人の場合でも、
車で得られる幸せ＜その費用をほかの事に使って得られる幸せ、くらいなんじゃないの？
だから更にお金があれば買うかもしれない。
そういう意味では「お金がないから」という意見も間違ってはいないと思う。 コスパがどうのとかじゃなくてよ
それを維持できる稼ぎがあるってのがステータスなのに
それを否定したら僕は貧乏ですって言ってるのと同じだからな 安い車はみんな軽のミニバン
あんな箱みたいなダッサいの要らんよな？w 知人が、ちょっと仲良くなった女を家まで送るとか雨の日に乗せるとかいう
口実で２人きりになって、そのまま親密になったなんて聞くと羨ましいけど、
保険、車検、ガソリン、修理費、駐車場で維持費がキツイって嘆いてたわ。
中古で分割ローンで買って払い終わった頃には車に不具合出始めてってのもある。
毎月手取りで３０万以上の給料は欲しいって言ってたな。
俺みたいに２０万以下の非正規や若者には負担になるだろうね。 >>53
Nboxが売り上げNo.1なの知らんのか？ トンキンの常識は日本の非常識
田舎からトンキンに出る奴は知的障害者
１００人中９９人が失敗する田舎若者使い捨てシティ
トンキンはダサい
近いとこに職見つけてスマートに生きようよ >>56
じゃあなんで高収入の人は大きい家に住むんだ？
稼ぎがあるからだろ なんでここまでスレ伸びるの？
そんなに話題にする内容かね？ >>53
その気持ちはすごくわかる。なんであんな箱に金出すんだろうかと疑問に思う。ただそうじゃない人がいるのも事実。売れてるからな。
結局は人それぞれってこった >>60
車屋にしてみたら死活問題だからね、そりゃ躍起にもなる 家の話なんかしてませんけど。
ステータスととらえるか単なる移動のツールと考えるかで、意見ちがうでしょ。 必要な人間なら 買っているんだし、何で不必要な物買ってステータスかと。 大枚をはたいて買ったマイカーで遊びに行っても
コインパーキングでさらにぼられる哀れ車カス トランプは輸入規制キンペーはエンジン締め出しで日本は人口減少
どう考えても日本の自動車関連企業はバタバタと淘汰されていく
国外に出ていく以外は生き残りは無理 20年前なら都内でも学生がバイト代で車持てる程度だったんだがな。
今は買えてもとても維持できない。
駐車場代に税金に任意保険、どれも高すぎる。酷い時代になったもんだよ。 ガソリン値上げしてんなぁ
もっと安くなってくれたら消費するのにさ
スマホで暇潰しですわ >>64
だから高収入の人は車が買えるから買ってるってだけ
買いたくないなんて人はいない まーだいいわけ言ってんのか
派遣住所不定の根無し草ども 買いたくないじゃなくて安給料で買えない、維持できないだろ だからメーカーも自工会もマスコミも、国の制度を叩けって
購入後の維持費が高すぎるんだよ。短期間で車検、各種多額の税金、燃料にかかる各種税金、高速道路通行料金、高額な駐車場
そら年間5000キロ程度のユーザーならレンタカーや公共交通機関のが圧倒的に安い 来月車検だけど、前の車検から一度しか給油してないw ステータスとか言う人もいれば趣味の人もいるし、生活の一部の人もいる。
なんで必要なのなんて考えればわかるでしょ。
君らが持ってるパソコンやスマホと同じだよ。 >>59
確かに高級住宅街とハイクラスのタワマンにはいいクルマがあるね
そこに住む人は他人より上手に生きて稼いで来たんだろう
賢いその人達が自動車を保有している事実は受け入れるしかないな すべてはスマホが悪い
ガラケーならまだしも
皆月々何万円も払ってる
このお金があったら車のローン組めて払えるからな
車持ってない連中は人生半分損してる
車があれば行動範囲広がるし経験知も増える >>76 トンキンの貧民はパソコン持ってないらしい >>56
今は己の心技体で勝負する時代だよね
己の思いやり(心)、己が積み上げた技術、己の健康な体
車なんて然程求められていない
まして女から見たら尚更だろう 車も持っていて 電車 タクシー利用しているのだが 持たない奴が いても 別に不思議でもなんでもない。
車なんか車庫にはいったままだぞ。 雪が酷かったもんだから、速攻で四駆に買い替えた同僚続出した
車検待たずに買い替え >>71
買いたくないなんて人はいない
まずは、自分の考え方と人の考え方は違うということから学びましょう。 🔖車持って無いとデートに誘うのも難しかったけど、
最近の若者はデートしないのか？ >>79
無駄なものを省くだけの人は高収入になれないからな
金持ちは節約する事よりも稼ぐ事を考えるから >>38
昔大学の時
地方から来た風呂なし３畳の５千円の部屋に住んでた奴も
車持ってたぞ
路上に駐車してたな 駐車スペースはあるんだけど、維持費どれくらいかかるの?
立地重視で戸建て買ったんで、無くてもさほど困らないんだけどさ >>80 スマホがあれば住居スペースもそれほどなくて良くなるから、長屋の選択肢が広がる >>71
買いたくない人はいるでしょ。
置物にしかならず邪魔になるなら買いたくないだろうな。 車売りたきゃ国が車検制度廃止、各種税金を安く、高速道路通行料金を安くしろ
高い車は誰でもローン組めば買えるけど、維持できないから買わないんだよ、アホな役人でもそれくらいわかるだろ >>71
額面1350あるが俺も持ってない。
見栄を張るのが必要なとき、例えば女の子と遊びに行く時は、高級車のカーシェアクラブを使ってる。
アラサー以上になるとナンバーが「わ」をダサいという人もいるが、最近の若い子はまったく気にしないなあ。 低所得の人間が何の贅沢もしないで1000万円貯めるのと
高所得の人間が頑張って色んなものに金を使って300万円の貯金があるのとじゃ
貯金の意味合いも違ってくるからな これで税を安くするほうに傾かずにレンタルやシェアに
どうやって高い税をかけていくか考えるのが日本の政治家 >>96 ていうか、レンタカー奴は運転下手くそだからダサいのよ >>71
>>1
＞「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％） >>26
高出力車が要らないというのは日本だけでは？
警察などが何年も掛けて道路の流れを遅くしようとした結果だし。
煽り運転厳罰化してもそれに繋がる原因を放置しているのが警察の本音。 >>102
論点は一緒だよ
車に使うお金を別のところで消費してるならともかくって話 東京や大阪住まいなら必要性を感じない
そこから離れて車を持たないのは逆に無理がある
そりゃ都内で調査したらこうなるよ
山手線なんてほとんど間隔開かずに来るしバスもタクシーもある
車持ってても月に1回とかしか乗らない DQNはスマホと車の２刀流まるで大谷みたいですごいよな >>110 あれはいいセンいってるな。もっと速く、もっと長く乗れるようになるとすごい >>105
それならそれでいいんじゃね？
結局それも金が足りないからって事になるけど >>96
うちは額面だと800位かな
維持費に月3万以上かかるなら要らないかなーという感じ
出勤に使える訳じゃないし、駅やスーパーはすぐ近くだし せめて自動車税・重量税・ガソリン税を下げればまだ車も売れるだろうにね。
車検も3年に一回で十分では。
国は税金を取ることしか考えてないから車離れはしかたないかな。 >>114
>>1
＞「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）
クルマ以外 女からしたらブガッティ、ランボルギーニ、マセラティ、ヘネシー、ケーニセグ
この辺りの車なんてどうでもいいからな
女にしてみりゃ寧ろ日産、スバル、スズキ、ダイハツ、三菱、
アウディ、BMW、mini、fiat、フォルクスワーゲン
この辺りしか興味ないでしょ
どの分野でも、女にウケない物はすぐ廃れていくもんだ 車は安い買い物ではないんだから
限られた収入の中で何を優先するかという話だな
都会では車の優先順位はかなり下がる >>119
それ男すら興味ないでしょ？
興味あるの中年男性だけだよ？ >>116
乗らなきゃ維持費なんてオイル交換と保険と車検くらいしかかからんよ オブジェとしておいとけばいいじゃん
うちはこのくらいの車が買える家庭ですって分かりやすいだろ トンキンでは地面は金持ちのものなの。貧乏人が車を地面に走らすことは許されてません >>122
それって用事のたびにタクシー使うのと
どっちがトータルで安い？w >>125
だからコスパの話してる時点で論点が違う 日本がどんどん貧しくなっているのが分かるニュースだな
実質賃金が下がっていて特に若者にその影響が出ているから、当たり前といえば
当たり前なんだが >>125
タクシー 車の減価償却を書いてない時点で察してやれ。大人の対応だ。 >>128
俺スマホなんて月5300円しかかかってないよ
あれこそ無駄だ >>122
それトータルで月いくらくらい?
車は軽だと百万くらい?全然興味ないんでよくわからん 見下してる人間にすり寄ってモノを売りつけようってどういう心境なんだろな
ほんと車屋ってのは >>131
軽ならディーラー車検でも多分8万円とか
税金は13200円だったかな
乗らないなら一年に一回のオイル交換フィルターも変えて1万円はしない
任意保険は車両保険入れても6万円くらいじゃね？ レンタカーがいいと言っても普段乗り慣れてない車にハイと渡されて乗れと。
そこに危険が潜んでいるのも知らずにな。 こういうスレを見てると、日本の自動車産業が衰退するのも時間の問題だなあと思うわ 時計に次いで車のステータスの価値は下落傾向にあることは間違いない 価格コムとかで10万円くらいの軽箱マニュアル買って年に7000-8000キロ乗って3回車検して修理してガソリンオイルその他全て込みで6年100万円だった ほとんど乗らないなら維持費は月1万円ってとこじゃないかな軽なら >>134
乗らないなら車検までオイルとフィルターの交換いらんでしょ そもそも言いたいのは車乗ってない人って
時間を無駄にしてるよねってことなんだよな。
駅について毎日電車が来るのを20分待つ。
これが最大の無駄な。
車の場合は待ち時間ゼロ。 うちは車3台あるが税金と保険がアホみたいにかかるのが悩み
田舎だから各自が車もってないと買い物にも困るし >>135 レンタカーだのカーシェアだの言わずに、永久に電車バスタクシー徒歩で移動してて欲しいわ
下手くそだし渋滞させるし >>142
もちろんそれでもいいしな
せっかく駐車場もってるなら車置いとけばいいのに 「買わない」を「買いたくない」と言い換える目的はなんだろう
非保有、即敵視なのかね >>134
うーん。車本体の値段も考えると、月4回以下くらいしか使わないなら要らないかなーという感じだね
微妙なとこだわ >>148 そりゃ結婚できないを結婚しないと言い換えるのと同じっす 都内は自転車でいいよな
健康にもいい
10万出せばいいの買えるし >>144
20分待つってどこのド田舎だよw
俺は車を持っているし、あると便利だと思うが、
流石にそのレベルは話が合わない人が多いと思うぞ。 アベ不況だからね
若者は不況に慣れてしまって、こういうことを平気で言う >>121
ま、男の中でも変わり者しか欲しがらないでしょうな
俺も男だけど、自動車600馬力規制出してほしいと思ってる程だし
それより宇宙船まだですかね？
>>136
ある程度は衰退して構わん
車が600馬力を超える辺りから、なんでかエキサイトしなくなる
ランボルギーニでもカウンタック、ガヤルド、ディアブロ、ムルシエラゴ
(皆500馬力台)辺りは好きなのに
ウラカン(610馬力)、アヴェンタドール(700馬力)になるとどうでもよくなる 10代20代なんて1人もんに加え金もねぇんだからそんな回答に偏るわな
住む場所にも左右されるし
ただ、今後とも要らないというなら自動車業界にとっては困るな >>156
すまん、カウンタックだけは500馬力より下だw というか事故起こして万が一人に死なせたらそれだけで人生超ハードモードになったりするからなあ 車買ったら運動不足になった
もう歩く気にならなくなる 日本人は貧乏になったてこと
しかし
中国では新車販売台数が激増している
これは政治家の差。中国のようにエリートが政治すると国民は裕福になる ほとんど乗らないならレンタカーで、
定期的な使用があって
車庫がどうにかなるのなら
カーリースが面倒が少なくて良いかもね。
通勤で使わざるをえないけど
保険、税金、がそりん、車検で
維持費がかかるから困るー。 >>151 独身はそれで十分だろう。チャリあれば横浜や大宮所沢までいけるだろ、いうても近いし >>152
>>154
東京の場合は電車の本数増やすしか車がない不便を緩和できないから
短い時間でホームに電車が到着する。
他の都市は20分待ち当たり前だよ、タコ助くん。 車スレと結婚スレは伸びる
どっちも酸っぱいブドウだからな >>144
電車を20分も待つ地域だと車通勤可能な会社が多そうだし、皆買うんじゃない?
地価も安いから戸建てで駐車スペースとれば駐車上代かからんし 年金とか死ぬくらいの時しか貰えなくなる。
夢のない人生に車なんかに金使うかよ。 大体腹減った場合どうすんのさ。
オレなんかは今から車でマクドナルドに行って
朝マックの250円コンビを頼んだり、
国道沿いのコメダ珈琲でモーニングを頼むことが出来る。
車ない奴はわざわざ公共機関（電車、バス）使って
お金を払って同じことを真似するのか？アホ草（笑） ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆
――――――――――――――――――――――――♪ >>165
車を持っているし、車は便利だが、
流石に電車20分待ちはド田舎すぎだろ。
そのレベルだと車がないと生活できないレベルかと。 働いてるうちは通勤で使うから良いけど
仕事辞めたら車所有したくないんだよなあー 維持費デカいし
さっさと自動運転きてカーシェアやら無人タクシーで格安で車利用できる時代になってほしい
あと5年もあればいけるかな？ 都内に住んでててんかんの薬飲んでるから免許すら持ってないけど
一人一台の田舎には運転できない事情のある人はいないのかなと思う >>165
田舎の話を当然とされても 困るんだかw 必要な奴が買うのは当たり前。フェラーリ乗りが顔見知りに３人いるが 自慢なんて１度も聞いたことが無いぞwww , 酸っぱい葡萄だな
買いたくないんじゃなくて、買えないだけ >>160
都内で死亡事故を起こす確立と電車に乗って痴漢扱いされる確立は
どちらが高いんだろうなwww >>156
そりゃあんたの個人的な趣味でそw(-_-;) あらゆるリスクを敬遠する若者
新卒もそうだけど失敗にびびってあんまりチャレンジしようとしないんだよね
営業車もなぜ俺が運転せんとあかんのかとw トヨタのコムスっていい線いってるけど、あれ電気なんだよね
あれを50C.C.のエンジンで作ればいいのに >>172
>>177
東京という車利用がろくにできないがために
電車の本数ぐらいしか自慢できなくなった
悲惨な地域に住んでるんですううっていう自慢は
何度も言わなくても聞こえてるよ。 >>184 生きていく自信がないんだよ。かわいそうにな
高学歴のやつらもそうだぞ かねは通信費に使ってんだろ皆？
軽の維持費なんかそんなにかかんねーぞ。 >>170
チャリがあるやん｡原付でもいいし｡
なんなら歩いていける距離にお店あるし。 >>186
いや、車を使っているから。
電車が何本あろうが車は便利。 >>185
あれはエアコンないからなあ
普通に軽かった方が良いと思うけど >>192
結婚スレと車スレは伸びる
どっちも酸っぱいブドウ >>170 トンキン中心地図で距離みてみ？トンキン民はめっちゃ狭い範囲でしか生活してないよ >>191
（渋滞だらけで）車は便利！
クッソワロタ
こっちは渋滞なしで都会のフリーウエイを颯爽と車走らせてるよ >>186
残念。負けた。俺は マクラーレン派だから。右じゃないと不便なんだよ。
あっ ちなみに 買えないから。車は 嫁も 俺も 持ってる。 残念。 どうしても必要な人は皆乗ってるよ
別に無くても生活出来るんなら買わない方がいいでしょお金もかかるし事故ったら嫌だしね
まあもっと買ってくれないと儲からないのはわかるから買え買え言うのもわかるけど >>193 いやいや軽も高いとおっしゃっているからさ 事故ガー事故ガー言うてる人は少し放射脳のケがあるな >>197
単なる馬鹿なのか
皮肉を言おうとして自滅してるのか
日本語崩壊してるせいでわからんな。
馬鹿は無理しなくていいのに・・。 >>160
保険入ってれば賠償金は何とかなるよ。
まあ、場合によっちゃ刑は食らうけど。 >>196
適材適所だから。
首都圏でも電車が便利な場所もあれば、
車が便利な場所もある。
荷物を運びたい時は車だし、
寝て移動したり飲んだりする時は電車を使う。 >>200
保険入ってたら…それ以上のことは出来んもん｡無責任に聞こえるかも知れないけど｡
安全運転なんか当然のことだし。 極端な話、車なんて90馬力ありゃいいんだよ
90馬力ありゃ110km/h程度ならすぐ出る 老人が否定されて発狂する価値観
持ち家、自動車、腕時計、一眼レフ 事故怖いなら安全運転しろよ
貰い事故はしょうがないけどなw >>204
そもそも地方都市だとほぼ車で事足りるから
電車とかいう不便な乗り物を使う必要がない。
圧勝して本当にごめん。 >>202
フェラーリ 所有者が 自慢しないことを 何で 車ぐらいで 一生懸命になるのかが 不思議なんだか？ 中国では新車販売台数が激増している
これが政治家の手腕の差。バカが悪政してると国はどんどん衰退する >>203
はあ？？
人殺しといて刑事責任ゼロなわけねーだろ 無くても困ったことない 乗りもしないくせに免許更新してるアホがカワイソウ 結局は金が無いから買えないだけ
車が必要無いならレンタカーとかカーシェアリングも必要無い 昔は駐車場持ってないのに
嘘の車庫証明で車買ってた奴大勢いたな
田舎だと空き地がいっぱいあって路上駐車も許された時代 東京や大阪のような人口密集地は世界の中でも稀。
車は持つ必要は無し。
地方在住の人は持たないと生きていけないけど >>209
そんなに便利なのに不人気で人口減少しまくっているのが現実。
若者が都市部に集中する理由を考えてみようね。
もちろん、都内でも車があった方が間違いなく便利だけどね。 車が20万円くらいで買えて、年間の維持費が５万円で済むなら
買ってもいい >>170
マックは徒歩10分位かなあ
わざわざ休日迄食べに行かないよ
平日に出勤の為に駅に行けば色々あるから、休日の朝昼は家でノンビリしたいな 若者の自動車否定も環境適応の結果だろ
環境のためには良いことだよ まあ車は、ある程度以上は大人のオモチャだからな。
プラチナカードや機械式腕時計なんかもそうだが。
オモチャにコスパもクソもねえよ。
そうだろ？ >>214
いんたーねっと？無くても困ったことないわい ってのと同レベルだなあ >>189
片道30キロを毎日車通勤だけど、原付で行った事あるが辛い。
400のバイクでっも行ったこと有るが天候、季節に左右される。
チャリ？ 無理。 運転せざるを得ない状況は悲惨だな。
犯罪者になるリスク背負いたくない。 ってか10年ちょっと経てば車の税金上がるのっておかしくない？
そんなことしてたら誰も車乗らなくなるわなｗ 車の金額的な価値、ここまでなら出してもいいという金額を考えると>>222くらい
それ以上の価値は車には認められないな 日本人は貧乏に慣れ過ぎて、共産主義国のキューバ人みたいになってて笑える
「車は不要、免許も不要、持たない要らない」と平気で言える程、貧乏になっただけのこと >>221 地方に若者がいないのは仕事がないからって理由だけだぞ >>210
高級車とか別に自慢にならんのだけど。
アホかこいつは。こっちは暮らしやすいか、便利基準の話をしてるんだぞ。
頭が悪すぎて可哀想。 >>211
国土の広さが全然ちがう支那と一緒にしたらいかんよ｡
ただ､自動車関連は税金がとにかくべらぼうに高い｡
色んな省庁がぶら下がって食ってる｡
これをどうにかしないと｡
軽がメインじゃマズイだろ､国際競争上。 >>221
人口増加してる地方都市は沢山ありますけど、情弱君。 車は宝物、旅行に行って駐車中に傷付けられたり事故ったりしたらガッカリして自殺しないか心配。 アメリカは大都会以外、公共交通が未整備
日本は大都市圏はほとんど電車もバスも整備されてるもんな
でも日本の本当の田舎は車がないと生活できない >>216
運転免許証は国が与えたマーダーライセンスだからw >>233
都会暮らしだと全く必要ないから。お前の感覚が古いだけｗ
都会暮らしだと車は娯楽アイテムに過ぎず、娯楽アイテムとしての競合相手は
スマホやPCってことになる
すると車というのは相対的に無駄に金のかかる娯楽と言える 車に憧れてる発展途上国の若者なら、日本にきても買ってくれるよ 世田谷辺りは一軒家多いが庭に車２台も停めてある家多いな
あの辺りは神奈川方面に抜けるには車あったほうがいいもんな
要するに必要ないけどあって越したこと無いってわかるわ。金の問題金。 >>170
毎月の維持費分でタクシーが使えるんだよ >>235
暮らしやすいから 車要らないんじゃん.必要な田舎なら 買っているだろ。
それだけの事に なにムキになっているんだ？ >>213
遅レスだけど、↓ここ見てみ。時代ってのは流れてんだよ
【カメラ】「インスタ映え」でミラーレスが一眼レフ超えへ秒読み!?
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1523493485/ >>221
名古屋市
2000年 2,171,557人
2005年 2,215,062人
2010年 2,263,894人
2015年 2,295,638人
人口増加して本当にごめんね >>222
うん。その額なら買うわー。
本体が高いし、そこまで使わないから、そのくらいが妥当なんだよなあ
生活サイクル的にさ 中国では新車販売台数が激増してる
日本の自動車メーカーもこぞって、中国にシフトし中国に傾倒する一方
つまり、中国を敵視する安倍政権は不要 維持費よりも事故やトラブルのリスクを考えると車の運転は怖い
法律無視の理不尽な行動をする歩行者・自転車相手に最大限配慮しても万が一事故った場合は自動車側の責任を問われてる状況なんてストレスＭＡＸだよ >>224
結局､都市部に住んでいても田舎者なんですよ｡
おらが街が一番､って思ってんの。 >>195
田舎の100km圏内にある店舗や施設が1km圏内にほとんどあるからな >>206
車重2トン近い高級セダンで90馬力か 乗ってみたくはあるが欲しくはないなｗ 職場が近いと車いらんよ
歩いてスーパー、ホームセンターあるし
バイク3台持ってると車の必要性感じない >>246
ないない。
車乗りは一度外出していろんなところを回る。
店をハシゴするたびにタクシー拾ってたら幾らになる？
使い物にならないよ。 >>243
日本の地方を走る自動車は10年以上前のボロイ軽自動車ばかり
とにかく、ボロくて安ものの軽自動車だらけ
日本人は貧乏に慣れ過ぎて、共産主義国のキューバ人みたいになってて笑える >>252
バイクは確かに乗ってて事故った時は怖かったが
車ごときでトラブルやリスクが怖いって、童貞がセックスしたら性病が怖いって心配してるぐらいどうでもいいな。 >>250
だろ？ 車ってツールに認められる価値ってこのくらいだと思うぜ
そもそもが、たかが移動ツールなのに高すぎなんだよ
まして娯楽アイテムでしかないんだから高額なおもちゃとして出せる価格としても
こんなとこ
>>251
とっとと日本から出て中国に寄生しろよチョン公 都市部でのクルマの個人所有って半ば見栄の手段に近いから
他の高級モノなんかでも満足の代替えがきくしな 実態に合ったサービスが浮上して市場を満たす
宅配で何でも買えるところまでは来た
あと一歩じゃないか
財布を開いたら負け >>231
散々あたしの身体もて遊んどいて…この上まだ…みたいな？w >>247
電車＆徒歩でヒーヒー
大雨に濡れて花粉でハックショーイ
これで暮らしやすいって・・・。
エアコンの快適空間の車がつかえない地域って
本当に悲惨ですな。 >>258
まぁ都内の話な
チャリ、タクシー、歩きで完結
車なんか停めるとこめんどくさくて使えない 中国では新車販売台数が激増し、電気自動車など割高なエコカーも激増している
一方で
日本では維持費の安い軽自動車ばかり売れる
これが政治の差だよ >>256
セダンなら150馬力は欲しいな
クロスビーみたいなやつなら100馬力前後で十分
欲を出すならWRX sti(308馬力)が欲しいがな 交通インフラが足りてるところに若者が集中している証拠 >>236
軽がメインだから日本に工場が残せてるかも知れないよ >>237
それは県庁所在地とか一部の地域でそ？
いまはどこも人の奪い合い。 >>265
車あるよ。 面倒だから タクシー使うだけ。乗り捨て出来るから。 >>261
アベの悪政のスレで、吠えてて笑えるｗｗｗ >>248 用途が微妙に違うじゃん？
自分はあいぽんのカメラで十分派だからどっちもいらないけど、日本人ってカメラ好きがいなくなることはないんかと思うね 普通車なんて贅沢品はやめる。
軽を乗りつぶす。
高過ぎる税金や必要ない車検をなくせ！ >>239
だから道具としての車も必要になるわけよ｡
最低二台はないと。
うちはバンと普通車の二台体制。 >>269
平成30年の公示地価の資料でも
駅からの距離が近いほど地価上昇率が高いのが明らかになっていたしな。
これもみんな便利なところに住みたい証拠。 >>206
モーターならトルクは過剰にあるので快適に走れるな
エンジンだと少しきついかな >>1
車がある人生とない人生
どっちが充実してるか
考えれば分かるよね >>273
この世でアベ悪政とか言ってるのはお前だけなんだがｗ
笑えるのはアベガーのお前だよｗ 日本も
中国のように新車販売台数を激増させたい。
どうすればいいか？
まずはアホの世襲議員どもを落選させて、国民のためになる政治家を選ぶことだな
政治に無関心だと悪政で国民は貧困になる一方。キューバのように >>255 狭い地面をたくさんの人間でシェアしてるんだから、当然車なんて置く場所を許されないし、許されるとしたら金の力しかない そもそも金があるならフルタクシーかハイヤー雇うだろ。
犯罪者になるリスク負わされるのは貧乏人だけ。 >>265
旦那実家が地方都市で車通勤だけど、楽だろうなと思うわ
ただ、割りと近いコンビニにも車で行くのが普通になっちゃってて、意識しないと運動不足になりそうだなとも思う
都会はなんだかんだ歩くからなあ 田舎者と都会人 金持ちと貧乏人が入り乱れてて不毛な議論過ぎるな
生活スタイルにあった車との付き合い方をしろよｗ
昔より無意味に車体価格が上がり税金まみれなのは間違いないけどな
軽自動車で乗り出し200オーバーとかもどうかしてるとは思う >>282
車をやめてからの人生のほうが充実している私は変だろうか？ >>222
そもそも都会民にとって問題なのは、車体の値段じゃなくて、駐車場の値段と場所なんだよな。
自分の駐車場と、運転時の仮停め駐車場含めて >>243
娯楽アイテムとしての競合相手はスマホやPCってことになる
ならないだろ…バーチャルはどこまで行ってもバーチャルだもの｡
全然別物よ。 車通勤や、地方の人は必需品かもしれないが、
都会で週１ぐらいしか乗らないなら、車無しの方がいいかも しかし
アホの経済界もほんとアホ
自民安倍政権を応援して、日本は貧しくなり、てめえら大企業も業績不振になってやがる
そして、必死に中国で売りこみ、中国で合弁会社と生産させてもらう
バカとしか言いようがない >>287
たかがコンビニまで車ってのもすごいな
うちは最寄りのコンビニまで100m弱だから徒歩だわ >>250
元々ただの移動用ツールだから高馬力は要らないんだよね
そりゃまぁ300馬力さえ無いやつばかりなのも盛り上がりに欠けるけど、
600馬力か500馬力で規制かけてもよかったのでは？
実際GT-Rがサーキットの帝王として成果出したり、
インプレッサWRX stiがダートラリー圧勝とかいう話があると熱いし
かといって700馬力800馬力になってくると逆につまらなくなってくるし 政令市や県庁に周辺人口が吸収されてるだけで
人口の増えまくってる地方などありません
都道府県単位の今後数十年の人口増加率は東京都以外は「マイナス」
その後は日本国の人口が激減してそれもなくなります 人曳き殺したら人生終わり
高リスクでコスパ悪い贅沢品。 なんでもそうだけどさ
若い時の経験の方が貴重なんだよ
ジジイになってから贅沢したって楽しくも何ともない
それだけは自覚しとけよ >>236
向うがまだ車所有に夢中になれるのは、発展途上段階だというだけの理由だろう。
今まで持っていなかったからまだ物欲を刺激されやすい状態ってこと。
自動車が優位性を持つのは半径200～300㌔くらいまでだから国土云々はあまり関係ない。
もっとも日本は国土軸方向はかなり長いけどな。 環境にとってはクルマ離れはよいこと
交通事故も減る >>289
金銭的ゆとりがなかったり身の丈にあった車買わないとそうなる
３リッターから１３００に変えたらたしかに燃費がすごい楽
これが俺の身の丈にあった車だと思ったよ >>222
昔やったらギリいけた｡中古で｡維持費は無理やけどw もしかして田舎ってマック、コンビニ、スーパー、レストランに駐車場があるもんなのか？
そうだとしたら凄いカルチャーショックを感じる。 >>290
そもそも車にそこまでの利用価値、所有価値がないっていうのが本質
車に乗って行けるところは公共交通機関で行ける
逆に車で行ける範囲のところに遠出をするのもみみっちいわけでなｗ まだ車もってるけど、まあ実際今日ほど車が費用効果の点で
非効率な社会状況は無かったわな
所有を維持したい家財の移動、発送できない買い物の運搬、家族旅行
その3つくらいしか所有意義が無い
レンタカーでも済むから車を所有する意味はもう無い 経済的にはよろしくないが環境の事を考えればとても良いこと。
自動車離れと人口減少でCO2削減の目標数値は達成できることだろう。
ソーラーパネルもここへ来て急速に普及しだした。
皮肉な話だけどね。 >>283
中国では新車販売台数が激増してる現実を直視せず、民主主義の破壊に励むテロリスト >>292
そこなんだよね。
利用回数と維持費のバランスが悪いと買う気になりにくい
せめて週に二回くらい使うならな >>268
STIは昔280馬力の時持ってたけど新車時300万程度であれが手に入るのは
日本の凄さだと思ったな 車体ごと前方にスライドするような加速だった >>1
車が高くつくというのは大嘘だった。工夫すればコスパ最強と判明！
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎)
大阪市内でも、軽なら月1万円の駐車場あるね
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963644499/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple
駅から3分の立地で月5000円の駐車場もある
田舎なら月3500円の駐車場もある
https://www.athome.co.jp/jr_02/dtl_6963687551/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&SEARCHDIV=1&sref=list_simple >>307
民主主義国でない中国を引き合いに出してるのがバカの照明 >>1
いいことだ。
車が減って道が空き、渋滞がなくなり俺が得する。 車が売れても、安もんの軽自動車だけ
これが貧困の日本の現実
悪政の成果 都内の地下鉄やJRの駅近くなら全然要らないね
ただ神奈川は結構必要。横浜も坂道多いしな >>298 うん。老後のために人生の1番華やかな時期をショボく過ごすなんてもったいないにもほどがある >>285
そうなのよ
都会民にとって車の保有はコストが高いのよ。そしてそんなに便利さもない。電車の方が楽なことが多い。つまりコスパが悪いんよ、田舎の人らに比べて
タクシーは昔からあるけど、カーシェアも普及してきて、なおさら >>1
電車やバスがなく、車でしか行けない場所もある。
お前の家の前の道路を見てみろ。 タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、
石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！！
★そうだ、ドライブへ行こう。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg >>301
経済的には問題はなかったのだが（金食い虫には多少は参ってはいたが）健康面で不健康に
なったのは実感した。 >>311
日本も民主主義国でない。日本こそ真の共産主義国 交通死亡事故は年間4000人ほど
最多は愛知県
東京じゃない点がさもありなん いきなり運転免許証代３０万円の負債からスタートするのはキツイな クルマはね、土地も持ってる人じゃないとムダなんだよｗ こういう調査って都内とその他で分けないと意味ないよ。
都内ならそりゃいらないし買えないだろ。統計がバカ。 住む場所や家族構成次第じゃね？
無いと困るとこに住んでる時には乗ってたが
都心に一人で住んだら必要無いしな
都心でも家族が多くなると車が必要になったりする 自宅の設備でエンジン降ろせないクルマは欲しくないな >>303 居酒屋にも駐車場がある、っていうかドライブスルーも多い 地方の田舎では駐車場が敷地内でタダだろうけど
都会は3万以上だろ？とてもじゃないが車を買おうとは思えない >>289
車を手放すって、子供が独立して老人になった時しかないよね
地方で車手放すと不便すぎるよ
休日なにしてるの？ずっと家に引きこもってて買い物はネットとかでしょ？ >>291
まだ電子メディアの対人関係を「バーチャル」と認識してる人がいるとは
人間以上に楽しい娯楽なんかあるかよ >>291
給料を何に注ぎ込むかという点で
立派な競合相手だと思うよ
モバゲーに数十万つぎ込んでも、クルマは維持費高いから持たないなんて話が
ザラにある昨今 >>321
そのくらい親がポンと出してくれる家じゃないってのが
もう格差だよなあ。 >>304
俺も都会民で、車なし、タクシー、カーシェア利用だが、車を保有する価値がゼロではないと思ってる。
金があり余ってれば買うんじゃね
かなり優先順位は低いけど。車はコスパ悪いので 都心に引っ越した時に車乗るのやめたけど
そういう人多いと思うよ >>319
妄想はチラシの裏へどうぞ。もうレスしないでね。お前の妄想を
前提に絡んでこられてもこっちにはただの基地外にしか見えないからｗ
ハイ終了、ブサヨのアベガーは馬鹿ばっかりだから片手であしらえるｗ >>328
車生活をやめて駅前生活に戻ったのだがこれが思いのほか楽しいことに気付いた。
以前は全く感じなかったのだが不思議なものだね。 >>270
軽がメインになると開発上まずくない？
660ccのエンジンばっか開発しても国際的には必要なさげ(;´д｀) >>321
試験場で取れば１万もしないぞ。
金がもったいなかったので、二輪、普通、大型全部試験場で取ったよ。 × 車買いたくない
○ 車の不買運動
○ 日本の貧困の実態
○ 車は金食い虫で不要 >>328
まあだから田舎では老人による交通事故が多発するんだがね
車には殺す殺されるのリスクがあることを度外視してるのと違う？ 20代の平均年収で自活しながら車維持するのはかなりきついだろ >>303
あるよ。基本タダ。
スーパーでも駅前じゃないとこは、買い物しなくてもタダ！ >>337
運転の心得の全くない人はさすがに教習所に通わないとね。 >>336
レンジエクステンドEVならそのエンジンをアトキンソンサイクルにすれば十分かもね
モーターとバッテリーさえ良ければ 稼ぎ少なくて負担でも必要なら車持つからな
要は費用対効果で天秤にかけて傾いた方を選択した結果だろ fd型rx-7の新車を三日で全損させたのもいい思い出。 × 車買いたくない
○ 自動車メーカーへの不買運動（利権反対）
○ 日本の貧困の実態
○ 車は金食い虫で不要 スーパーの駐車場にて、
大きな買い物袋を車に積んでる人を尻目に、
自転車のカゴにギュウギュウ詰めにしてる人。。。
後者を幸せだと思う人は、すごい。。。 >>206
別に馬力はいくらでもいいんだが、法にあったリミッターを義務付けることの方が必要だな >>338
>>1
＞「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％） >>298
一理あるな 俺の親父も昔「定年したらしたいことしまくる」と言ってたが
若い頃の身体能力も感性も失って金があってもつまらないだけみたいだ
若い時に色々手を出して生涯の趣味を見つけることも大事だな >>288
でも税金まみれなのは君の言う通りだろ？
そういう話をしたいのよ。 夫婦とも車通勤せざるを得ないから、車2台必須。
そのかわり通勤時間はそれぞれ15分。
好きに使える時間は多いけど、維持費が高いな。 必要があれば買うだろう
買わなくてもなんとかなるなら必須アイテムじゃない
ここでクルマの楽しさを力説しても
若手は買わない 駐車場つきの施設がほぼない地域だけど月極駐車場は明らかにすっかすかだし、
戸建も駐車場に倉庫が代わりにおいてある家ばかり。
月極はともかく、戸建で駐車場あるのに持たないってのは
本当に使い道ないってことだよな。 実家が次の車検で2台から1台に減らすらしい
クルマ屋にはこっちのパターンの方が痛いんじゃねーかな？ >>351
人が幸せになるには三つのコミュニティに属しとけという記事があった 若いうちは遊ばないほうがいいと思うけどなぁｗ
若いうちの苦労は買ってでもしろってのは当たってる。
遊ぶなら歳を取ってからでも遊べるからさ。 >>287
旦那がユーターンしたため地方で転職したけど、
車通勤はほんとうに楽だった
妊娠中でも勤務できたのは車のおかげだと思っている
しかし出産後は仕事を辞めて車も処分したわ >>348
すげえ、スーパーに駐車場があるのかよ？考えられん >>298
それはそう。年寄りになったら活動的では無くなる。
頭も鈍る。なにか楽しもうと思ってもやることが限られる。
若い内になにをやってきたかが人生にとってかなり重要 >>308
たまの土日しか乗らないと、
本当に無駄な金を使ってと思うことがある
都会だと車無くても、全く不便じゃないんだよな 今から免許とって軽でも買おうと思ってたんだが
ここ見てたらクルマを買って運転するなんて
ハイリスク・ローリターンに思えてきたわ
一部のバカな小金持ちが
小さなプライドとくだらないステータスの為に自家用車を所有してる
まあ確かにそうだわ
ド田舎でクルマが無いと生活困難とか以外ならホント無駄の極致 >>336
ホンダも昔はその考えで商用の軽自動車以外は撤退するつもりだった。
でも国内で売るには軽自動車が必要とＮシリーズで方向転換したね 日本人の貧困は深刻、、、、てことだね
アベの大不況 >>340
地方で民間に就職して必要書類を出す時に駐車場は使いますかって聞かれることは多いよ
保育園の先生でもコンパクトカーか軽で通勤している >>332
金があり余ってても本体20万、年間維持費５万くらいの価値しかないわ
その金額にならない限り買わない。都会じゃただの玩具だから
なにより事故リスクがある。交通機関を使ったほうがいいし、タクシーを１年間
使いまくったって、まず自動車の購入、維持費より安い
今の金額は総合的に見たら明らかに割に合わないんだよ >>297
だから終わらないってw金の問題さえきちんとしていれば｡
つまり保険。
運転免許証は国が与えたマーダーライセンスなんだって。 >>355
大型マンションが深刻になって来てるらしいね
住民用の駐車台数用意しても、使わない奴が増えてきてスカスカ
施設の維持費だけがかかる
法的に又貸しもできないと言う >>360 駐車場がないスーパーなんか誰も行かないよ >>298
男は趣味を楽しむ上では精神的にガキのままの方がいいんだろうな。 時給が低いだろ？そこらのバイトでも3000円貰ってればクルマくらい乗れる >>313
今の日本人は韓国人みたいに見栄張るばかりじゃないからな
かなり合理的な思考になってる
ネット通販がこれだけ流行るのも合理的思考の結果だしな >>363
地方都市でも交通網が放射状だから車が必要に
首都圏と京阪神は縦横無尽にあるので不要だけど >>337
俺は大型2輪と大型特殊だけ一発試験で取得したが合計6回受けた
1万円で取れるってことは各免許でおよそ2回しか受験してないわけで
相当に要領がよいと思う 少なくとも普通は無理
試験場慣れするのに3回は受験が必要 車買いたくないなんて言う奴は東京に住んでる奴だけじゃねぇの？ >>372
しかしその3000円をモバゲーに注ぎ込むのが
今の若い世代なんだよ >>303
昔の一反(330坪)で狭い｡店舗としては。 都心に住んでるから車は要らないわ。
ＪＲの駅、病院、スーパー、コンビニ、全て徒歩数分の距離にある。
大通りもあるから必要ならタクシーも利用できるし。 正直車の車検代と保険料を維持するだけで食費削ってまで十数年我慢したけど地獄だったな金食い虫にも程があるわ >>370
徒歩10分圏内に6つあるが、駐車場なんて一つもない。 >>298
全くその通りだな
やりたいことがある、欲しいものがある、でも金がねぇ！
て若い時代の方が原動力は高い
年取って金と暇があっても感動は少ないという 雇用があると言っても、派遣社員やアルバイトで時給850円。月給15万円以下
車なんか買えるわけないだろ
買えたとしても安い中古の軽自動車
日本は終わってるなあ >>346
何型？昔は若いと死ぬほど任意保険高かったよな
若いやつがFDの新車で車両保険付けたらマジで年間保険料80万とか見積もられたｗ >>315
老人になってからポルシェに乗っても感動はないわな(;´д｀) >>335
>>339
電車降りて行ける場所ってお店ぐらいでしょ
そういうお店で過ごすのが好きならいいんじゃない
ディズニーとかあるからね
まぁディズニーも車で来てる人多いけど
事故のリスクも含めてのドライブでしょ
安全なだけのバスとか電車移動なんてストレスでしかない
自分で移動させるドライブの爽快感はないよね >>369
分譲マンション自体が立地条件が良くないと今後空き家自体が増えるでしょ
規制緩和でどんどん高層マンションが建てられる時代になったんだから >>382 徒歩10分って結構遠いな。自分には買ったもん持って10分歩くのは嫌すぎる。トンキン民のこの辺は偉い >>309
0-100 3.0秒を切る車を動画で見れるゆえ、
0-100 5.0秒が大したことないように錯覚しがちだけど、
実際5.0秒でも結構Gあるはず
ジェットコースターのGが0-100 4秒台のGだからね
レース用として見ても普通の車なら300馬力が一番コスパいいのかもしれん やっぱり小泉改革の派遣雇用緩和が日本を終わらせたな >>317
空見上げてみな｡その空は世界中と繋がってるから｡
はい論破w 若者は車なんか買わなくてよろしい
それより結婚して子供産作れ 田舎で車は必要だ
たんに移動手段の為だけに適当なボロ車買うなら
ある程度趣味性の高い車買おうかな、と思ったけど
最近の車、新車だと糞高いんだな・・・
スバルのワゴン車450万てコーヒー噴いた ●豊田喜一郎 名言
私が憂慮しているのは、諸先輩の努力で確立した「ゆるぎなき自信と自負」が
「慢心」に転化していないか、
これまで当然見えていたものが、当たり前として見えなくなっていないか、
また、「安易な習慣化」により努力が適切に評価されなかったり、
チャレンジ精神をむしばんでいないか、ということである
現場で考え、現場で研究せよ
技術者は実地が基本であらねばならぬ。
その手が昼間はいつも油に汚れている技術者こそ、
真に日本の工業の再建をなし得る人である
★豊田喜一郎物語
https://www.youtube.com/watch?v=cClt58J7oQY ど田舎じゃ無理だけど東京とかの都市部なら要らないでしょ 買いたくないじゃなくて素直に買う余裕がないと言えよｗ バカな質問してんな！
質問するなら年収があと100万あったら
車ほしいか？って聞かないとな！ >>391
どうやったらそういう捉え方になるんだ、6のうち一番遠いのが10分。
最寄りは3分。
もちろん飲料、米なんかは全部通販。 駐車場代が月3万円のとこと月5千円のとこで既に意見が分かれそうだがな （株式会社豊田自動織機製作所が設立され、常務取締役に就任した頃に語った言葉）
私たちはやがて自動織機をつくり、さらに紡機をつくります。
紡機ができて軌道に乗ったら自動車をつくります。
我々日本人の誰かが自動車工業を確立しなければ、
日本のあらゆる民族産業が育ちません。
それは別にトヨタでなくともいい。けれども現状のままでは、カナダが
フォードのノックダウン生産（部品を輸入し組立だけを国内で行う）に
占領されて自動車工業など芽もないように....
日本も同じ道をたどります。
引いては日本の工業が全部アメリカの隷属下に入り、
日本は永久にアメリカの経済的植民地になってしまいます。 >>329
ゲームとかで車を運転するのはバーチャルでしょうがw >>342
>>343
まあ、最初は原付スタートだったんで、交通法規や運転は余裕だった。
あとは脳内で試験場コースのシュミレートのみ。
原付取る→ゴミみたいなギア付きの原付を3000円で購入→ギア付き原付乗りだったので二輪は余裕→車もバイクに比べてトルクがあるので余裕、つかバイクと違いこけないので車は超簡単→大型は車幅と内輪差だけ気をつければＯＫ 昔はスマホなんてものは無かったから車にも多少の出費はできたけどスマホが車なみに金消費してんだもん買えるわけねーわスマホ無くさない限り更に売れなくなるねｗ >>401
フツウ不必要で高額なもの買わないでしょ 東京都市部だったら俺も欲しいとは思わない
あんな所で運転自体したくない >>407
札幌は余裕で必要。横浜だけど持ってるし無いと不便。 ニュース見てれば毎日毎日車の事故だし変人運転手からは突っかかられて
傷害だ殺人だと車関連の事件もあるしで
車の自由さや利便性より危険回避が先に頭にあるのかね ●驚愕！ハイエースの廃車はエチオピアで３００万円で売られていた
https://yusyutsusyakaitori.com/scrap-hiace/
日本人が車を乗り替えるタイミングは異常に早いです。新車から10万km走れば、もう廃車扱い。
だから、走行5万km以上の外車が故障しても「たまたま俺の運が悪いだけかな？」程度にしか考えません。
でも、30万kmも50万kmも車を修理しながら本当につぶれるまで乗りつぶす海外の人にとっては、
壊れやすい車か壊れにくい車の違いは一目瞭然です。
だから、彼らは日本車にこだわるんでしょうね。そして、その日本車の中でも、
ハイエースのバンはケタ違いの人気っぷりです。
彼らの中には「ハイエースなら100万kmは走ってくれる」という確固たる信頼がある。
だから、たとえ30万kmをすでに走行しているハイエースでも、
「あと70万ｋｍ走るから、まだまだ新車に近い状態」というプラス思考ができる。
エチオピアでレンタカー事業を始めようとしている友人の話によれば、エチオピアでは
どんなに古いハイエースでも、一日あたり 100ドル＝1万2000円 で貸し出されているそうです。
しかも、稼働率は100％に近く、1年あれば、300万円の元手もほとんど取り戻せるという事なのです。
となれば、1年中目いっぱい走っても、めったに壊れない車。
というわけで、その友人は現地の車屋さんにハイエースを薦められたそうです。 車って男の「幼児性」だと思う。
男児は動くものが好き、その延長みたいでなんかねえと思う。 >>330
どっちも楽しいんじゃない？
ただ､都会に住んでると車の楽しさは味わえなくて可哀想…って思ってる人がいるわけよ｡
あたいは思ってないよ？( ; ゜Д゜)ないよ？ >>303
カルチャーショックって県外の観光地に一度も連れて行ってもらった事がない
学生時代にも大人になっても自分で行った事もないような引きこもりなんか？ｗ 札幌も地下鉄やJRに近ければ車とか要らないんじゃね >>407
本当に要らんと言えるのは交通が完全に網羅してる東京都内だろ。 神奈川でも茨城でも車ないと不便だからね
田んぼ多いし
車なくても生活できるとか
ニューヨークレベルの都市限定の話です😓 スマホゲーに車買える位課金してる奴沢山居るんだよな
会社にモンスト200万課金してる奴居るわ ●カローラには”廃車”という概念が存在しないの知ってる？
https://yusyutsusyakaitori.com/corolla-haisya/
アフリカのタンザニアという国に行きました。
客待ちのタクシーの行列が非常に印象に残っています。
そのほとんどが、日本では、あまり見かけなくなった、
20年落ち程度のカローラだったのです。
外国人
「カローラは燃費も良くて、壊れにくいからだよ。俺の車なんて、
30万km近く走ってるけど、まだまだ元気だよ。」
日本人
「30万？？そんなに走って、まだ動いてんの？？故障しなかったの？？」
外国人
「もちろん、故障はしたけど、エンジンとかオートマ以外なら、大抵の故障は自分で修理するからね。
なんてったて、カローラは他の車に比べて高いからな、できるだけ長く乗らないとな！」
日本人
「え！？何で高いのに、わざわざカローラを買っちゃったの？？」
外国人
「他の車だったら、この走行距離まで、エンジンがもたないよ。他の運転手が安い車買って、
すぐにエンジンがダメになって買い替えてるの見てるからね。だから高くてもカローラなんだよ。
カローラだったら、交換部品も一杯あるからね。」
日本人
「だって、日本じゃ、10万キロ以上走ると、ほとんどが廃車（スクラップ）扱いだからね。
30万ｋｍも走る車なんて、滅多に見たことないよ～」
外国人
「は！？？たった10万ｋｍでスクラップ？？そんなんまだまだ赤ん坊じゃねえか！！
日本人はどうかしてるぜ。信じられねえ・・・」 >>404 通販マンドクセ。つか近い将来運賃上がりそうだな。徒歩三分なら自分ならチャリだな。行きはいいけど買ったもん持つのが嫌すぎる >>407
ちがうだろｗ
今の時代5大都市に住んでて
車持ってる人はお金に余裕のある人 今の若い子はおもろいね
ネットの情報はすべてと思ってるし >>398
いま、100万くらい値上げしてるよね
コンパクト200.ミニバン300.ちょい良いセダン400.ってのがそうば 今の若者は車に乗らないほうがいい
なんで最近の若者は車の運転が異常に下手なんだろう？
トロトロ走っているから、高齢者なのかと思うと若かったりする。
高齢者ばかりがニュースになるが、若者も結構ひどい。
教習所の教え方に問題があるのではないか？ >>392
300馬力くらいあれば高速も楽だしな 加速も十分だ
R35あたりに乗ってみれば意見も変わるかもしれないが
日本の一般道・住宅地は横幅がデカいとストレスになるからな >>1
モンゴルのとある中古車販売店では、毎月400台の中古車が売れている。
その9割が日本から来た中古のプリウス
14万キロ7年落ちのプリウスを50万円で即決するモンゴル人
平均月収4万円の途上国でもプリウスが大人気
https://youtu.be/jbL-JOTaU3c?t=111 10、20代なら必要ないだろうね
でもいつまでも20代でいられないからね
30代でまともな人間なら子持ちになる
子供がいると都心だろうが駅近だろうが車ないと不便 >>376
東京の高級住宅街やハイクラスのタワマン住人が全く保有していないならクルマは本当に無駄なモノといえる
他人より上手に生きた人が無駄と判断しているからな
本当ところは買えない維持できないのを賢い選択と誤魔化しているだけなんだよ
残念ながら人より賢く生きて稼いだ人がいいクルマを保有していることが多いのが現状 金持ちは必要なくても買う
貧乏人は必要でも買えない >>358
金があっても感性が衰えてる｡
年寄りがスポーツカー乗っても絶対味わいきれてない。 >>436 それがめんどいし、しかも今すぐは手に入らんだろう。生協取ってる人も偉いと思う。あのタイムラグ、注文し時には欲しくても届いた時にはもう欲しくないっていう 日本の財政赤字とか、糞政治のつけを若い連中が
ツケを払うわけよ
余計なものは買わない、それでいいよ >>437
発展途上国にはクルマが必須
先進国になればだんだん不要になる 奥さんのハスラー楽でいいので通勤に使ってる。
奥さんはインプのstiでスーパー行ってるわ。 >>439
ハイクラスではないが芝公園付近に住んでるそこそこの億ション住んでる知り合いは持ってる
だが地下駐車場じゃなく立体駐車のエレベーター式なので出すまでが時間掛かって面倒みたいだ ここの引きこもりは車いらないだろうけど
現実は都内のタワマンの駐車場でも車いっぱいだからな
みんな便利だから持ってるよ
要はお金の問題じゃん >>439
東京に住んでる人は車乗れない法律にしたらいいのにね 都心済みで乳幼児を育ててるが、車はタクシーとカーシェアで十分便利。所有する維持コストよりずっと安い。買う理由が見当たらない。 政令指定都市以外では、車が生活に必要なんだよ。一家に一台ではないぞ、ひとり一台だ。
今はトヨタアクアやマツダデミオ、あるいは軽でも室内広いし、乗り心地も研究開発成果が出ているから、小型車でかまわん。
ただ、街中は、そんな小型車ばかりで、しかも白やグレーが多く業務用臭くて暗い気分になる。
小型車はレッドやイエローで、綺麗に乗るのが洒落ているが、道具扱いすぎてかわいそうだ。 >>418
そりゃ男は大昔は狩りをしてたんだし
動く獲物を追いかけたりするのは本能だろ
女がいつもグループ形成して相互監視してると同じようなもんだ スーパー徒歩5分
コンビニ1階に降りるだけ
内科、歯科2階に降りるだけ
駅徒歩1分
日常に車使う必要がない 車を買わないのは自由だしレンタカーも賢い選択だと思うが
車を買った人達をバカにするのはなんか違う気が >>1
保有してない社会人に聞けば、そりゃ持たない理由があるだろ？
保有率がわからんとパートの割に無駄なスレだな >>438
それそれ
人生の過程で、結婚というイベントがある
結婚すると、車が必ず必要になってくる
買わざるをえないんだよ
子供が病気になったらどうするの？
病院まで歩かせるの？ 都会だと駐車場が3万～
保険プラス燃料プラス車検で合わなて月1.5万
車本体
中古でも月7万位は必要かな テレ東の「車あるんですけど」という番組
車がなくて困ってる人に車貸しますという企画だったのに
日常的に車に乗ってるやつしか出てこないウソ番組 >>432
どれも高い・・・
そこらへん転がってるプリウスでも350万位するし 車もってないと嫁が奥様集団のマウンティング対決で負けるだろ >>423
平成6年くらいまでの型だね 色々国産スポーツカーあって楽しかった頃だ 軽の規格、1000ccまで上げて、税金も660ccの1･5倍に止めたら各方面上手くいく
外国にも売れて、クルマ屋も助かる >>358
ああそれ無理だわ。
感性もそうだけど、あらゆる事が老いてきてるから、楽しむどころか怪我したり死んだりする。
若いウチに、やったもん勝ちだな。 >>468
旅行とか
普段から乗ってないと運転できないよ １０代２０代のときの方がいい車乗りたかった
今なんかフェミリーカーで満足しちゃってるし クルマが必要
・発展途上国
・田舎
・趣味や虚栄心
不要
・先進国
・都会
・他に金を使いたい
まとめるとこういうこと 東京の場合、駐車場代がめちゃくちゃ高いってのもあるだろうな。
名古屋はだいたい5000～1万ってとこか？ クルマを所有しないと行動様式もなんか変わってくるような気がする。
交通機関を利用するだけだと自分で何処にでも行けるという挑戦的な精神は無くなるんじゃなかろうか。
電車バスだけで移動してる人、クルマを所有する人、ジェット機を所有する人でやっぱり差が出るだろ。 >>384
安い中古の軽でいいんだよ､事故のリスクあるんだから｡
でも全く乗らないのは…残念だな｡
特に若い子は｡
彼女とドライブ行ったりとか､何物にも代えがたい想い出なのに。 >>466
嫁ヴェルファイア、夫ワゴンR
いびつな構成近所に居る 車なくても平気でしょ自分は
奥さんや子どもは火の車だよ
重い荷物持たせて歩かせて 都会から全くでない人生でも良いよ
でもそんな人生つまんなくね？ >>358
若いうちに出来る事と、歳取ってから出来る事は違う
出来る事は出来る時にやっておけ
老人になってから
「ああ、若いうちにアレもやっておけばよかった、コレもやっておけばよかった」
なんてことがないように 車の税金高過ぎるんだよバカかよ
軽の税金まで上げやがってクソが
今度はカーシェアの税金上げるってか？いい加減にしろ 都心部だとどこにいくにしたって「公共交通機関をご利用ください」なんて書かれてたりするし生活のなにかにつけて推奨されてないしな
子供のことで突然使いたいときとかあるから、それはそれであったらいいなと思うんだけどタクシーよべばなんとかなるし優先度はかなり低い >>184
本人に運転させろよ。お客さんじゃあるまいし。
甘やかし杉。 通勤は軽だけど、もう1台130ローレルSGX持ってるよ。
ソレックス、タコ足、ステンデュアル管の音 最高。 クルマが必要
・発展途上国
・田舎
・趣味や虚栄心
・老人
不要
・先進国
・都会
・他に金を使いたい
・若者
まとめるとこういうこと >>433
教習所は今や生徒を完全なお客様扱い
決して怒らず褒めまくる ネットで悪い評判流されないようにな
子供の数が減って大変らしいぞ
昔みたいに生徒の安全を思って厳しくなんてのはない >>432
非正規雇用が増えて20年ぐらい賃金下がりまくってたのに
車はグローバルで同じもの売ってるからって理由で100万ぐらい値段上がってる
たしかに安全装備や原材料高もあったけどそれにしても値段上がりすぎ 可処分所得の使い道が変わっただけ
小型乗用車（3000cc以上)※1980年代、この頃は車は車両所有コスト＜車両自体の財産価値
↓
小型自動車（2000cc以上)＋携帯電話＋利用料（通話料のみ）
↓
小型自動車（1500cc以上)＋軽自動車＋携帯電話＋利用料（通話料＋iモード等データ通信料）
↓
小型自動車（1000cc以上）＋スマホ＋利用料（通話料＋データ通信料）
↓
不所有or軽自動車＋スマホ＋利用料（通話料＋データ通信料）＋アプリ課金（通販・ゲームアイテム・ガチャ等くじ）
各所帯の割賦払いも住宅を除けばクルマが安定の2位だったのが
いまや利用料割引との抱き合わせのスマホの支払いに侵食され続けている >>475
大変だよな。
家（茨城）は4t車でも切り替えしなくて庭でUターンできる。
でもアキバまで電車で35分で行けるよ。 この話の落としどころは、、、大学無償化？ 奨学金破産問題？ >>478
良い旦那だと思うぞ。子供や嫁を大切にしているなら 必然と安全対策上 そうなる。 >>489
マツダとか新プラットフォームで
30%製造コスト削減とか聞いたが車の値段は上がってた不思議 >>478 ワゴンRの方が圧倒的に運転しやすいやん >>478
それはメインの車がヴェルファイヤで、通勤用にワゴンRをセカンドカーに買っただけじゃないか >>360
マジな田舎には10トントラック駐車できるコンビニが沢山あるぞｗ 俺みたいに社長に車買って貰えばいいんじゃないの
維持費全部会社だし >>430
つまり今の親世代はそんな社会しか築けず、そんな次世代しか生み出せなかった失敗の世代ってことか 一生独身でいるなら車無し生活送れば？
虚しい老後過ごしなよ
４０代になっても学生みたいな移動手段ｗ
ステータスないオッサンは惨めだよｗ >>492 北関東民の生活を裕福と言うのだと思う
コスパコスパ言うなら北関東に住むのが1番いい 車持たないのに理屈付けてるのは独身キモメン低収入だけだよ
持っていない中でも既婚男性の8割近くは欲しいって言ってるし、
いらないって人も親の車が使えるから自分のはいらないってケースが多い
本当に家に1台も無いのはただの貧乏人 親が高齢化したから再び車を所有することになったわ。軽やけどな。
昔、平成15年以前と今を比較すると、車の台数が増えた・チャリの老人が増えた・
原付の速度が遅くなった・ヘッドライト、クラクションで合図する奴が著しく減った・
ピラーが太くなり運転中360°全域にわたって視界が悪くなった・
背の高い車、ライトスモークガラスの車が増えて前方の視界が極めて悪くなった・
イライラセカセカしている奴が増えた・矢印信号が増えた等々、総じて道路環境が悪化してるわ。
因みに大阪の堺の話な。よくなった事はハッキリ言ってないわ。 >>496
本人は車に興味ないから運転し易いだけで満足しているらしい >>461
真面目な話、遠くの病院とかいかなきゃなときはタクシーでいいぞ
ベビー・キッズ対応専門のタクシーとかあって自分で運転するより安全に快適に運んでくれる
うちは子供が生後すぐから定期的にでかい病院通わなきゃいけなくて電車は使えないしで車考えたけど結局ベビータクシーで対応しきった
タクシーも一回あたり安いもんでもないけど結局車の費用と比べたら安くついた… まあ、庶民が普通に買える車は、軽自動車か冷蔵庫みたいな車しか無いからな。 >>472
カーシェアで普段運転してるし、旅行ならレンタカー使う
もちろん距離的にしんどい場所は新幹線、飛行機だけど 車維持費の関係で
東京と田舎だと10年後の貯蓄は1000万円違うからな
東京にいればお金も増える環境にも優しい ヤングが「クルマ不要」と言うのは当然だ。
クルマには税金だけでなく利権が山盛り、
そして人口減少だよ。
それなのにクズの団塊が昭和の古い夢見てて
高いクルマに乗っているのがステイタスとか
CM通りに洗脳されたままじゃなｗ >>454
なるほど、立地の違いで生活スタイルが変わるからな。
ウチからだと、
コンビニ4km先
スーパー5km先
内科や歯科 車で20分
最寄りの駅 車で15分
自家用車があれば不便は無いな。
ガレージも自前だし、東京や大阪在住の人に比べたら、維持費は安いな。 >>360
田舎のコンビニは10トントラック駐車できるスペースが無いとやっていけない。
昔のドライブインの代わり。
なぜか田舎の飲み屋には大きな駐車場付きwww 子供の頃家が借家の奴と車が無い奴はかわいそうだった(´・ω・｀) 大富豪は普段使わなくても自家用ジェットやクルーザー持ってるんだから
結局お金なんだよな 子供がいると車があれば便利だな、というのは確かではあるんだが、代替手段が充実してるのも事実でな
わざわざ好きじゃないと中々持たんよ
わざわざ好きになってもらえるような打ち出し方が必要 車は税金とりすぎなんだよな
未だに高速道路無料にならないし >>461
雨の日の豊洲の幼稚園、保育園送迎時間帯はタクシー争奪戦だよね
子供がスポーツ始めると毎週のようにカーシェア使うの煩わしくなったり
結局は買うことになる
晩婚化で20代では不要な人が増えたんだろうね >>476
基本的に出不精になるし
行動範囲がバスや電車の路線の範囲だけに
限定されるから移動に対する考え方やコスト意識が
全く異なるね。 >>501
免許制度も大問題だと思うよ
2年～3年、5年で手数料払わないと更新も出来ない
香辛料払う金が無い人は更新手続きをしないと
また自動車学校に35万位払ってやりなおしなんてなーー
世界で日本だけだろ! >>1
車を運転すると、感性が研ぎ澄まされる。
ブレーキングやアクセルで荷重移動させ、
タイヤを完全に制御し、車を自由自在にあやつる。
ステアリングだけで曲がるのではない、
ブレーキやアクセルで曲がるのだ。
FRだからできること。
Toyota GT86 drift on mountain roads
https://www.youtube.com/watch?v=wGh0bASxZns クルマは楽しいよ！
って書いてるのよく読むと
老人の説経だった 他人が自分と同じ考えじゃないと許せないって人多いね >>515
家もだけど遊びに行くのに電車とかレンタカーって可哀想だよね >488
一昔前は貧乏でも無理して買ってた
今の貧乏は無理しないし買わないてことだな 病院も町医者は100%駐車場ないし、大病院も一回
の診療で駐車場代2000円余裕で越える。
タクシー1択だろ。 >>501
本当は運転したくないわ。もらい事故が多いしな。すぐ赤信号になるし。ただ免許だけは保持したい。
大阪の堺では車もチャリも大して所要時間に差がないからな。道が貧弱すぎて車のメリットがないわ。 >>519
そもそも車以前に子供なんて固定費の塊は所持せんだろｗ
そんな余裕はないよ >>478
嫁ステップワゴン。
旦那ママチャリ。
見てて泣けてくる(;つД｀) >>510
東京に住んでる事が心の拠り所なんだ？
なんか憐れ…(;´д｀) >>495
ロードスター乗り出し300万オーバーとか笑えねえよなぁ
まぁ良い車なんで買ったけど >>498
国道沿いとかにあるね
コンビニで飯食ってドライバーが寝てたりする >>475
名古屋だと、5000～30000ぐらいだな。
場所によって差が激しい。 >>509
レンタカーは色々な特約事項があって不便な事があるんだよね
例えば「灯油」を買いに使ったら駄目だとか
匂いがキツイ食べ物を社内で食べたら駄目とか
匂いが付くと弁済しないとならん。 >>480
関東の田舎なんていってなにになるんだ？
飛行機旅行頻繁にいってるが。 >>461
＞人生の過程で、結婚というイベントがある
今するとは限らんよ
最悪皆で共倒れになるから
もう家族は安全保障の単位としては機能してない >>542
実際買えないよ
ローンを組んでまでとかなら要らんわ >>531
浅ましいというか、貧しい考え方だね
自分の一時的快楽しか頭に無いんだな >>528
地方は町医者レベルでも車２０台ぐらい停めれる
無料の駐車場、普通にあるぞ。
東京が特殊なだけだ。 >>544
自分が生き残るのが優先だよ
人口とかそんなもん知ったことじゃないし
お互い助け合う義理もない >>489
軽の値上がりが著しいよね
装備は違うにしても10年間に比べて本当に100万円上がってる。 でも本当に必要無かったら買わないだろ
本当に必要なら買わざるを得ない
有ったら良いな、有ったら便利て位のライト層が買わなくなったんだな 都落ち転勤したい人ってレアルマドリーからマジョルカに移籍したいの？ >>539
車の保有を固執してる人らにとっては不便に感じるかもしれんが、
車いらない派にとってはそんな些細な事どうでもいいよ
旅行中に灯油買わないだろうし、そもそも俺は灯油を使わない生活だし。
あと匂いのきついものって、なんだと思う？
よく禁止されてるのってドリアンとかブルーチーズ、漬物とかだぞ
自分の車でも嫌だろw クルマにステータスを感じていた人達って、結局は上手い宣伝に乗せられていたかつての若者
今時の若者は企業のメリットばかり訴える宣伝はまったく信用しないから、これをどうやって
盛り返すのかは非常に難しい。 >>498
駐車場だけでコンビニの敷地の10倍以上はあるね。
実際に車を止めるスペースはその1/4くらい。 >>545
よくない
そういう人間に無理をして買ってもらって経済を回すんだよ
買えませんと開き直られたら、実は買えるにしても買ってもらえない >>516
まあそうだろうな 俺も年収が2倍あったら高級腕時計とか買いそうだ
精密部品の集合体とか好きｗ >>541 貧乏人は結婚できない。
江戸時代のトンキン民も結婚はできなかったからな
長屋に住んでて独身低賃金、メシは自炊せず外で購入
仕事終わったら長屋でゴロゴロしながらエロ画見て、たまに安い売女を買う
今と何も変わらん >>546
東京の人達は、鉄道の利用率世界一だからな。
まあ、それだけ便利な敷設がされてるけどね。 >>550
まぁ搾取されるよりはましだよ
使いもしないし稼ぎもしないでよいかと >>541だね。女は薄情だから、助けて欲しい時に逃げられるケースもあるしな。 >>546 駐車場で車の中で待てる病院もあるぞ。すんごい快適 >>557
それが生き残る上でベストだからだろ
家族なんてデッドウエイトを背負い込む気はない 車買わないし、結婚もしないし、消費もしない
東京って夢がないね。上京しなくて正解だった >>303
ネカフェにも駐車場があるんだぞ
地方に行くとびっくりする >>522
何が言いたいのだ？今のトヨタ86なんて30～40代のオッサンしか買わんだろ
若いやつが車を操ることに喜びを見出すとは思えんが >>564 持たざる者のベストな選択、というか選択肢は無いんだよな実は >>561
まぁ確実に動作するなんて保証はないからな
もう今の時代は一人でやっていった方がいい
家族とかの娯楽品は要らんよ
見捨てる気なら最初から作らんほうがいい >>555
これだけ高くなったらわかい奴ら車買うのたいへんだろ
メーカーが自分で自分の首しめてんだよ >>565
夢というレベルではないけど、狭い部屋で孤独に飯食って余暇はインターネットって
何のために生きてるんだろうとは思うね マイルドヤンキー層のココロをグッと掴むトヨタのセールス文句好き。買わんけど。
この世には2つに1つしかない。
圧倒するが側か、それとも、圧倒される側か。
VELLFIREorNOT
あなたは、どちらか。 >>572
こんなガラクタいらんだろ
毎月意味不明の金は飛んでくだけで何の金も生み出さんし クルマなんかただの道具なんだが
崇拝してるキチガイ気持ち悪い >>567 校長が86乗りで、男子小学生が校長の車乗りたい乗りたい言うてたw
なんやかんやで男の子は車好きなんじゃないんか、いろいろあって途中で諦めるのかもしれんけどw 自動車のりながらだとスマホ使えないとかそいういう積極的拒否思考がありそうだな >>10
買えないというより維持が出来ないんだろうな
買うだけなら中古の軽でも十分なんだからな >>576
道具すら持てない貧しい奴が増えてるって話 >>565
あなたがいなけりゃ♪
うつむいて歩く♪
つらいことだらけ♪
この東京砂漠♪ 今車持ってても
旅行とか趣味なかったら
メリットがないよ
買い物は通販ですべてできるし >>573
生き残るが生きる意味だよ
リスクに近くなるなるもんとかは要らんよ
もちろんくれるなら喜んでもらうぞｗｗ >>540
週末の田舎は東京ナンバーの車でいっぱいだよ >>580
金はあるが要らないだけだったりクルマ以外に使ってる人もいるぞ >>562
最近の病院では、待合室でほとんど待ってない。
予約を入れておくと、自分の順番の7～8人前頃にメールが来て、医者についた頃には自分の順番になって、すぐに診察が受けられる。 別に都内に限らず一定の人口のある大きめの都市だと
車、電車、バス、タクシーとか使うことすらなく大抵のものを徒歩圏で確保できるしな
そもそも店によっちゃ駐車場自体ない店もたくさんあるし
田舎と都市部じゃまったく違う価値観になってしまうわな >>579
だな 維持費とか払うのは一切御免
業務用とかじゃないなら要らんよ >>556
時計と言えばスマートウォッチ使ってる人増えてて
おいらも欲しいとおもた
そういうのに散財したほうが有意義なのかもな 車も政治を叩きたいがために持ち出されていい迷惑やな >>588
都市部でも車使うんだが。
上でも都市部で使わないのは東京の都心ぐらいなだけ。 クルマの運転は面倒だし人跳ねる可能性あるしな
免許はあるけど身分証かわり
1年に1度くらいしか運転しないわ 連休の高速道路の渋滞でわかるでしょ
どれだけの東京人が車で関東近郊に遊びに行ってるか 車は維持費がかかるから負の資産だといって
持たずにその分を投資に回すような金融リテラシーの高い人が
いるかと言ったらほとんどいないと思うな。 駅近に住んで、安くて品揃えの豊富なスーパーが近くにあって、
レンタカー・カーシェアがすぐに利用できるところなら必要ない。 >>482
自動車税はそれほどでもないだろ
何の根拠も無い２年車検が腹立つ 車持ちだけど、確かに車って無駄使いだと思う。
通勤に使えるなら、割り切れるけど、
都内じゃ週末のお出かけくらいしか使って無い。
下取り考えて5年毎に買い替えてるけど、駐車場のオブジェだな。
しかも我が家は妻の軽と、ワイのワンボックスの2台も。
妻の軽は不要だと思うんだけど、
ワイの3ナンバーワンボックスだから、大きくて運転出来ないと言われ…。
ワイが軽で我慢出来れば1台で済むんだけど、
男が軽はやっぱ恥ずかしいという、単純な見栄で無駄使い。
5年で買い替えで、下取り考慮しても2台で年100万だからね。
車無ければ10年で1千万多く貯金出来ると考えると、
本当に見栄だけで、凄い無駄使いだと思ってる。 職場を郊外に移転させて自動車通勤を奨励していく方向にすればいいと思う
痴漢問題も軽減されるし 会社でスポーツカーの自慢してくる奴が居るんだけどマジ可哀想
サーキットにトレーラーで行く金も無いのにスポーツカー買っちゃって
こっちは笑いこらえるのに必死だよ
ってかね公道を2速で走る車を見る度に哀れに思う >>600
メーカー希望小売価格（消費税込）
10,230,840 円 ～ 車通勤だから仕方なく会社でプリウス買った
一日往復12キロちょいしか乗らないがｗ >>24
家族持ちが公共交通機関で移動してるの見ると惨めに見える
免許すら無いのかと >>511
住居費忘れてね？
まあ親から家もらったから金かかってないというなら話は別かもしれないが。 >>577
その「乗りたい」は多分「一度乗ってみたい」だろうなｗ
でも憧れる車作らないと廃れるよな
今の車って道具だもん ハサミや爪切りと同じで用途を満たせばいいだけ
相棒ではなくなったな 憧れて買わないと大事には思えないもんな まあ車はあったら便利なんだろうけど、程々にしたほうが良いよね
基本は公共交通機関使って、車でないと無理って時だけシェアカーやレンタカーで済ますってのが一番財布にも環境にも良さそう ちょっと寂しいな
学校出た分、回収できてるかい？
しがない地方の自営だけど
ライバル減って1000万給料もらって
社会保険も入ってるよ
東京のオサレを地方に持ち帰って
なにか始めてもいいと思うんだがな 生活必需品への出費を抑えてお金をためてるつもりでも
ガチャとかパチンコとかアイドルグッズとか衝動買いばっかりしてるのが日本人
金の使い方が下手 >>303
それでカルチャーショックとかお前が世間知らずなだけだろ >>599
13年乗ったら税金高くなるよ～も根拠がなくて腹が立つ 若い時こそ、彼女やねらってる娘に見え張りたいが金がないっていう
働きだして年取ると、休日のうち1日は家事雑用で消えるし、
もう1日を車ででかけるか?と言われたら微妙な所だ 地方で１人暮らしすると 生活費と車で給料全部消えるから貯金ない人多い >>585-586
車以外って言ってもアンケート結果見たら結局スマホと飯だからな
スマホなんて月2000円でも持てるレベルだというのに
どんだけ貧乏なんだ >>615
俺携帯も持たんよ
何の金も生み出さない車に金を払うとか以ての外だよ >>622
スマホゲｰムやスマホのアプリに課金するんだよ >>573
月たった数千円で生涯暇しないインターネットがあっても不幸なのか？
歴史上類を見ないほど恵まれてるだろ
自分は公務員で美人の嫁と子供たちがいて庭付き一戸建てに大型犬みたいな
絵に描いたような奴はそういないだろうに 完全自動運転の実現が、のっぴきならない状況になっているのは、
痴呆老人運転のあふれかえり、そして自動車需要掘り起しの最後で唯一の切り札だからです。 ソシャゲのガチャってマジで病的だから1万課金ってマジでゴミ扱いなんだよｗ
金銭感覚が狂う >>607
友人は ホームビーチのショップに全部預けて 電車で移動。１日楽しんで ジャグジーして
帰って 渋滞無しだぞ。
マァ 趣味として安定してやっているから だろうが 電車の利用価値は高いぞ。 >>615
車は地域によっては必需品ではない
趣味にお金使うのが無駄というのなら、それは貧乏性なだけだ
趣味として、車に使う人もいていいし、アイドルでも、風俗でも、なんでもいい >>618
長く乗ってる人にメーカーのために買い替えさせる政策だろｗ >>633
それやられると意地でも買い換えたくなくなるｗ 車検
ガソリン代
駐車場代
各種保険
免許取得に約30万円
免許更新(5年に一度)約1万
高速道路
と税金↓
https://i.imgur.com/PNw55Nk.jpg >>576
まあ何が大事かは人それぞれだしね
ソシャゲのガチャも見る人によっては無意味なデータに
大金突っ込んでるように見えるんだし
車に限らずコレクションや趣味なんてそんなんもんだ >>625
相対的に見たら不幸だよ
家族・家・車持ってる奴も月数千円のインターネットは享受してる
結局自分を騙して満足したつもりになってるだけなんだよね >>627
月２，３回飲みに行くのと同じ程度じゃないの 貧乏貧乏とあまり人を馬鹿にしてたら、その内、事故に遭ったり大病を患ったりするで。 確かに良い悪いや得意不得意はあると思うけど
車持ってない奴って何かと不便だと思うけどな。
家の電球が切れたりした場合どうすんのって話。
ネット通販では配達時間があるからその日に手に入るとは限らないし。
車だったらドンキとかに買いにいけるけど。 要らんもんは買わんのだから税金変えても買わんよ
買わん人はいらんのだがら税金がいくらかかるかも知らんから >>476
＞クルマを所有しないと行動様式もなんか変わってくるような気がする。
テレビや雑誌で新しいレストランがオープンしたとか見ても、場所がバス電車の範囲外だと、
一瞬で興味を失う。新しい店を開拓してみようかという習慣も失った。 自分のクルマを持ったことのない友人がスマホのレースゲームやってるのを見てかなり切なかったわ・・ >>627
1万円最速1分掛からずなくなるな
20分くらいで7万なくなって以来二度とやってない >>635
わたしも余計に買いかえたくなくなったｗ 免許取って車買わない（買えない）じゃ、運転に慣れる機会が無い。
レンタカーも運転したくないだろ。 電車とタクシーの方が安いし手続きも簡単
特に手続きにかかる時間ロスが有害
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
車検
ガソリン代
駐車場代
各種保険
免許取得に約30万円
免許更新(5年に一度)約1万
高速道路
と税金↓
https://i.imgur.com/PNw55Nk.jpg >>650
そもそもめんどい思いしてまで運転したくないから
それに慣れるために更にめんどい練習とかしたくないから >>644
都心に住んでて趣味がないなら車不要 自転車と原付があれば充分 >>633
トヨタの車買わせるための税金
トヨタは国からの補助金使って買わせて大儲け
設けた物は懐に入れて地元にもユーザーにも還元しないで
海外に数兆円も投資するってねー
アホらしくて車なんて買ってられないよ!! >>590
スマートウォッチはいいかもね
俺もランニング用に欲しい 多機能軽量で便利そう 地方のように車が生活必需品ならともかく
ただレジャー用としてなら、国内しかウロウロできない車の年間維持費で、
ヨーロッパ旅行に行けてしまうのがバカバカしい。 >>644
コンビニ徒歩2分で買える
車5分のドンキもあるが車停めれない >>21
アラフォーだがそれあるんだよなあ
イベントの後、JDを送るよってホント何の気なしに乗せたんだけど
やけにムーディーな話し始めて「？」って思ってたら「寂しいです…」とかｗ
パコりたかったのかよｗって寄り道ですわ
俺でもだからイケてたら入れ食いだろうよ >>653
事故貰ったり起こしたら大変だからな
警察の無駄な取締りでの罰金とかもねー キッチンカーならほしいけどな
NHKでやってたみたいに農家で買い付けて
すぐ料理する >>633
建前的には古い車は燃費が悪く排ガスなど環境的にも悪いから、新しいのに取り換えさせる方が社会的効用が高いということらしい。
ＪＲ東なども似たような理屈で国鉄時代の昔より電車の入れ替えはやくなっているよう。
>>605
GT-Rって出た頃は１０００万円しなかった（７００万円台くらい？）と思ったが、高くなったな。
先日ホンダのＨＰ見てたらレジェンドが７００万円台～なんだな。
日本の車も上の方は最近随分高くなった。 >>634
日本
狂ってるな
車乗るやつ頭おかしいだろｗ 確かに今の若者貧乏だから
おかげで若い女の子食い放題なのは事実
美味いもの食わせて
ちょっとドライブ連れてって
お姫様扱いしたらすぐヤレる 電車とタクシーの方が安いし手続きも簡単
特に手続きにかかる時間ロスが有害
更に事故のリスク
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
車検
ガソリン代
駐車場代
各種保険
免許取得に約30万円
免許更新(5年に一度)約1万
高速道路
と税金↓
https://i.imgur.com/PNw55Nk.jpg >>660
正しいでしょ
新幹線や特急ならまだわかるけど
地下鉄で遊びに行く子供はマイカーで遊びに行く家族を見てどう思うかね？ 
飲酒運転厳しくなったし余計に乗る必要ないしな
実家が田舎だからクルマ社会だけど、飲む時は代行頼まざるを得なくなったみたい
当然っちゃ当然だけどさ
父親がたまに母親に迎え頼むらしいけど、1回500円取ってるんだとww 家 駅から歩いて１０分以内だから
必要性は全く感じない！ >>605
R32GTRなら乗り出し500ちょいだったのに
もう維持費も考えると間違っても買えんな 買えないんだろうな
給料が低すぎて
いまでも田舎企業は若者の労働力は奴隷か何かと勘違いしてるから
若いうちは給料も休みも経験もないんだから文句言わずに働けだし
親を頼れる若いうちに極貧を経験すれば将来役に立つで洗脳してる 田舎では「車はサンダルと同じ」というぐらい、ちょっとそこ行くだけでも車乗るんだってな
そのぐらい使い倒すなら、維持費かけまで持つ意味もあるだろうけど >>660
頭がおかしいんだろ
土日に家族連れなんかいくらでも見るのに
自分と異なる人は全ておかしく見えるんだろ 俺思うんだけどさ、AIと自動車ってぶっちゃけ自動車の部分はお荷物だよな
てかいらなくね？AI自転車とかAI車椅子でいいじゃん
だから将来的には宅配するのはAIのトラックではなくてAIの台車が町を
ちょこまか走り回ると思うわけ、
ドローンにしてもそもそも物体を浮かばせるのはエネルギー効率が良くない >>641
一体どこまで行けば幸せなのだ？それこそ不幸ではないのか？
人間の幸不幸なんて本人の捉え方次第だぞ >>673
車屋のステマだろ
BMWなのにちっともそんなことなくて騙されたと思ってる 今車持っててもメリットがないぞ 買い物はネットでできるし
俺は釣りによく行くから乗ってたけど
釣り辞めたら使わなくなって
手放したよ 東京では不要という貧乏人の言い訳に聞き飽きたよw
あれば便利なのは確実なのに、、無くてもいいという言い訳を必死に並べ立てるんだよなw
余裕がないから買えない
が結論なのに...
東京に住むプライドの高い田舎モンは本当にめんどくさいから関わらない方がいい >>669
遊びに連れていってくれるならどっちでも楽しいと思うがｗ >>625
今最強の娯楽は自宅でネットだよ
これ以上の娯楽はない >>666
財務省に言えよ。
アイツら自分の出世に為に、税金の科目を増やしたり、税率を上げたりしてるんだから。 今の子は買えないって言えないんだな。何よりもその性根が問題だろ。 >>676
ちょっとそこまで片道徒歩30分が最低ラインだからな
コンビニ行くまで歩いて20分以上はかかるし
金がないから道路も整備されずに自転車殺し
電車なんかよくて一時間に二本
バス停まで徒歩30分
タクシー呼んだら20分後に来る >>665
昔の700万と今の一千万円の価値が同じなんだよ 邪魔だしな維持費もその維持するために費やす時間量もハンパないし無駄だしな。 >>669
俺の家にはガキの頃から車はあったけど
「たまには電車に乗りたい」くらい言ったことあるけどな
交通機関一つでよく他人をそこまで見下せるなｗｗ 東京でも車あればあったでいいけど高すぎて貴族みたいなもんだよ
あるいは山のほうとか都心を離れたところ 税金高すぎなんだよ
走行距離で利用者負担考えないと 金を毎月食いつぶして金も生まんものなんか要らんよ
しかし相手の善意がなきゃ存在できないとか惨めなもんだなｗｗｗ ほっこり、草食系、ミニマムなんかを煽って
結果が出てきてよかったね、マスコミさん もう自宅で世界中から買い物できるし
車はいらない 自転車と原付があれば充分 よく車のスレだと車を持っていない、いわゆる
非車所有者が家から徒歩で直ぐに店にいけるというけど
そんなことはないんだよね。
自分も長らく都内に住んでたけど、そんなに店があるわけじゃないよ。
特に行きたい店が都合よく家の周りに点在してることなんてないし。
例えばスーパーだって高級スーパーや外資系スーパー業務用スーパーなど
千差万別あるけど、それが家の周りに都合よく配置されてることなんて
まずあり得ないし。結局そういう場合、車を持ってればなあ・・・と残念がることになる。
このスレの非車所有者はいい加減白旗を上げた方が良いと思うよ。
☆20スレまで醜態晒すこともあるまい。 >>698
車なんて使わなくても
自宅のパソコンでグーグルマップストリートビュー使えば
どこでも行けるじゃん 現地に降りた気分になるし まあ３人で囲いにいったのに無名のマリの選手に
あっさり交わされるのを見て、ハリルの限界思い知ったわ。
ありゃ論外じゃん。 おれ車酔い酷かったんで、車の家族レジャーって良い思い出ないんだよな
親の気持ちはありがたいし、親の立場からすると車で子供連れ出すと「親の仕事した」って気になれて良いのかも知れんけど
ディズニー、海、など、どこに行っても乗り物酔いが回復する頃に「さあ帰るぞ」って感じで全然楽しめなかった
新幹線か飛行機で祖父母の家行く時は万倍快適だった 車が完全に日用品になり、保持することが夢だった頃とは違うから、必要なら借りればいいと思うんでしょう。
また、若者は都会志向で、都会なら鉄道網も発達しているから、車に乗る意義が見いだせない。そのうえ、維持費が高い。
持っていることが負債になれば、そりゃ「買いたくない」になるわ。 >>682
大学時代はBMWに携帯電話とロレックスの腕時計で
無敵状態だったわ >>709
月数回使うの？
使うシーン思い浮かばないんだけど >>702
女なんていなくてもxvideosで十分理論だねそれは 車は10年間でトータル500万かかる
500万あれば海外を5年間放浪できるぞ
若いうちにやっておきたいのはどっちだw >>698
どこにでも行けるかの話なら電車バス歩きタクシーでどこでも行ける
銀座に電車で食事に行く家族連れを頭おかしいと思うの？ >>702
うんうん、それでじゅうぶんしあわせだね(笑)
キミがそれでしあわせならそれでいいんだよ♪ >>644
日用品は予備を置いとけばいいような気がする
車代考えると使わず捨てても安いし
そもそも車が壊れたらどうする？
予備車用意するのか
もうマイカーは趣味か金持ちだけでいいんじゃないかな
地方民はもう車好きじゃない限りさっさと都心に移住しないと
なにかと大変だよ
衰えた体で乗り続けるの？
車の維持費は年金や貯蓄で払えるの？
そしてそれだけ頑張った乗ってたクルマが軽じゃやりきれんだろ
人生かけてミウラやＦ４０維持とかならわかるけど 不人気、低走行車を購入。５万
自分でメンテ １万
ユーザー車検 ６万
任意保険、２年 ７万
自動車税 ２年 ７万
合計２６万
平均で一か月辺り約１万で乗れる。（ガソリン代は別） 富裕層一人あたり、嫁500人もらって、家1000軒買って、子供1500人作って
車3000台買えばいいでしょ
貧乏人に期待すんな >>24
車でデートってのがもう昔の価値観
都市部なら電車バスタクシーでデートスポットどこでも行けるんだから >>607
自家用車で行くのと、公共交通機関を使うの比べてどちらが安上がりか？便利か？快適か？楽しいか？
その辺を考慮して使い分けてるだけじゃね？
何でもかんでも、自家用車は馬鹿がやる事。 「車で旅行」とか言ってる奴は茨城にでも行くのか？
そんな旅行惨めにならないの？ >>700
だから止めるとこ探して、そこから歩くこと考えて物言えよ
お前田舎住みだろ なんで
買えない
って言えないんだろう？
結論は出てるのに...
ゴメンなさいが言えない感じが左翼っぽいなw >>715
若者に「はい、それじゃぁ今日から5年間、海外を放浪しておいでー！」
って、500万の金都合できるのかい！？すごくね？ >>710
俺、車持ちだけど、月数回しか動かさないよ。
通勤は、嫁は電車、俺は原付。
時折ある子供の送迎と、両親の送迎の時くらいしか動かさない。
でも、突然の送迎の要請があるので（特に両親の方）、レンタカーというわけにはいかない。 >>700
車だと乗った瞬間店に付くの？
それなら買わんでもないがｗ >>701
そうか そういうこともあるかもな
子供にしてみたら家族で遊んでれば十分楽しいと思うけどな >>729
仮にあっても他のに回すよ そんだけ
多分貯金だろうがｗ >>703
いやお前さんも論外だと思うぞｗハリルのこと言えねえｗ >>715
マジレスすると若い奴は車両保険高い車だと
年間40万以上払うことになる 車持ってない人は子供が弁当忘れたら徒歩で小学校に届けるの？
帰り道に涙目にならない？
いい加減負けを認めた方が良いと思うけど。 必要がなくて車持ってない人間に買いたいか？って聞いたら、そりゃ、別に必要ないってなるよな・・・。
これから免許取る人間に、買うかリースかって聞けば、何割かは、買う事に拘らないで、
リースでも良いって答えるだろ。
そんな当たり前なアンケート取って、記事の書き手が自分の都合の良いように解釈してる様にしか思えないんだが？
日本国内の車の販売台数を減らしたい奴らの思惑が絡んでるのかな？ 職場なんて駅の近くにあるでしょ？歩いても10分程度の
駅近くに住めばいいことなんだけど。呼ばなくてもタクシーつかまりやすいし >>724
仕事中にネットで遊べる身分で悪かったな >>676
何年も前に見た記事だけど、子供の肥満率が高いのが青森とか岩手とか田舎の県、それも都市部より農山村らしい。
どこへ行くのも車なんで田舎の子ほど運動不足になっている。 >>735
これからも財布の紐は油断せずきっちり締めんとな
車とか対戦車地雷級の負債なんかいらんよ 買う人減って作る人減って１台当たりが２倍３倍の値段になる時代来る？ 10代～20代で都内とかなら毎日乗るわけじゃないし、
車を所持する意味が薄いんだよな
デートや遊びはレンタカーで充分
今までが異常な状態だったといえる
今の若者は賢いな >>729
そうなんだよね
首都圏でも親の車が使えるからわざわざいらないっていうのはまあわかるしそれなりにいる
家に一台も無いのは・・・ >>715
大学時代は車も持ってたし
海外留学や長期旅行も経験した
どちらか選べと言うのがナンセンス 使用用途を思い浮かばないものに対して「欲しいはずた」「使いたいのに使えないだろ」ってもはや何が何だか分からんな >>742
給食じゃないんだ
珍しい どこの地方？ 不人気、低走行車を購入。５万
自分でメンテ １万
ユーザー車検 ６万 （自賠責、重量税込み）
任意保険、２年 ７万
自動車税 ２年 ７万
合計２６万
平均で一か月辺り約１万で乗れる。（ガソリン代は別） 車に無駄金使うくらいなら教育に使うべきだろう
若年で新車買うと購入と維持で海外大学院行けるくらいの金になるわけで
大学生くらいなら（行ける頭があると仮定して）海外大学院進学できるくらいの金を車につぎ込むのはアホな選択としか言いようがない まぁ仕事で使う奴以外は要らんだろ 都心とか
趣味だの便利程度であんな金食い虫はいらんよ
理屈抜きで金を払いたくない 子育て中、老人同居、限界集落住まい、自営業。
上記以外の人は不要。 だって高いもん、見栄張って将来の蓄えを疎かにするのは愚かなことだ
生活保護でもパソコン、スマホ、エアコンは認められたけど自動車は贅沢品になるんだぜ >>738
未婚が車以外に金回してるのはスマホと飯だよ
そういう結果出てるし >>757
いや教育に金とかは払わんほうがいいよ
回収できるとは限らんし
そもそもそんなもんは無償で国が提供すべき >>669
子供の時は車酔いが激しくてあんまり乗りたくなかった >>738
職場や駅近マンション借りたり買ったりした方が有意義だしな 疑問なんだけど、生活レベル下げてまで車持ってなにが楽しいの？
車買ってしまった自分を納得させたいがために2chで騒いでるの？ >>720
日本の人口の約3割が東京に住んでて、そこから自動車にかけてる税が取れないとなると、財務省は東京在住者限定で、新しい税科目作ってくるだろうな。
「東京道路使用税」だとか、「公共交通機関使用税」だとか。
財務省の役人て、税収が増えても出世出来ないけど、税科目増やしたり、税率上げたりすると大きく出世出来るから、やる気満々だろうね。 車の維持費を考えたらタクシー利用するのとかわらない
無理に車はいらない 地方は必需品だから
首都圏の若者は100パーセント要らないんじゃない？ もしかして自動車所有したことない人じゃないかって
車自体は何とかなっても車検、税金、燃料、駐車場料金でみるみる減ってく >>766
そもそもなんで車持つと生活レベルが下がっちゃうの？ 近所に新築の下に車庫作ったのに軽ですら買わない人いる
子供出来たらと言ってたが二人も作っても買わないw
駅から3分だから医療も買い物も困らない
その金でネコ2匹飼って子供の遊び相手にしたそうだw >>772
え？何百億持ってる方ですか？そんなに極めてマイノリティの方の話ししてませんでした >>757
そこは実用品か趣味の品かで話が替わってくる
スマホだって実用一辺倒の人間からすると
ゲームに課金とかは無駄でアホに見える
あなたの価値観は絶対かい？ >>766
車を買っただけで生活レベルが下がっちゃうのはキミの稼ぎが少ないからであって、
それはキミだけの問題だよね？ 田舎の親戚一族見てると、やっぱり生活スタイル自体が全然違うな
車への感覚が全然違う。
まず通勤に使うのは当たり前だから、車が家族の人数分ある。
休日の過ごし方も、イオンモールで大量買い溜め～スーパー銭湯～パチンコ～大型電気屋～ラーメン屋
みたいに回ってるうちに１日終わる
あと、時には信じられないような長時間運転を平気でやる。
ディズニー行くのに7時間運転とか。都会の人間だったら、運転に7時間も拘束されたら発狂するだろ。 >>778
いくら使っても余るほど金があるんですねぇ 今都心に住んでて旅行とか行かないなら
車は不要だよ 都会の人は地方と田舎の違いが分からないらしいからな
自動車はその一例だよ
車が欲しくなるほど広々してるのが田舎、駐車場も無料
車持つだけで金がかかるのが地方、一応交通機関は揃ってる >>777
＞ゲームに課金とかは無駄でアホに見える
あふぉだろｗｗｗ
論外ｗ >>772
電車とタクシーの方が安いし手続きも簡単
特に手続きにかかる時間ロスが有害
更に事故のリスク
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
車検
ガソリン代
駐車場代
各種保険
免許取得に約30万円
免許更新(5年に一度)約1万
高速道路
と税金↓
https://i.imgur.com/PNw55Nk.jpg
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
車持つと確実に生活レベル下がるだろ >>778
クルマが必要なら買うだろう
買わないのは必要ないから >>781
車で旅行なんて貧乏旅行しないよ
陸路は新幹線でしょ >>733
ごめん、例えば自分がカルボラーナを作るときは
外資系スーパーのイタリア輸入の生パスタと
道の駅にある新鮮野菜のトマト、高級スーパーにある
パルミジャーノレッジャーノをふんだんに使う。
車を持ってるからこそいろんなお店で必要なこだわり食材を選べる。
で、君達みたいな車を持ってない人は最寄りのどこにでもる
スーパーの食材で我慢するわけだ。その時点で負けてる自覚ある？ >>780
車買ったくらいで生活ピーピーになんかなりませんよ。
ぼく独り者だけどセダン1台、２シーターオープンカー1台、コンパクトカー1台。
そして大型バイク1台持ってるアホですけど(笑) だいたい旅行って飛行機とか地方の電車乗って楽しむもんじゃないの。マイカーが必要って思ったことないわ。 本当に必要なら買ってる
無ければ生きて行けないなら >>781
旅行だけならレンタカーのほうがいい
鉄道航空で行き現地レンタカーもできるし >>764
10代から20代で都内だったら、所有する意味薄いんだよな
決して車の機能を否定するわけじゃないが
遊びなら人数や行き先に合わせたレンタカーだし
飲みが入るならタクシーだし
デートなら新型の車レンタカーするし
遠出は現地レンタカーの方が安上がりだし >>751
レンタカｰの時代来そうだね
デｰトの時用とか旅行用とか まぁ田舎では必要だろうね
俺とか駅までは左右１０分かからないし
コンビニとスーパーは１０分以内に７件 ３件あるよ
車とか要らんよ >>789
駅ナカで美味いカルボナーラくらい食える >>766
生活レベルが下がるのを受け入れられるほどの車なら楽しいんじゃない？
それだけ入れ込めるなら幸せでしょ 趣味なんてそんなもんだ >>791
生活ピーピー？なんの話やら
仕事やらなくても死ぬほど金使ってもあまりまくる程に金がある設定って凄いね >>784
こんなの初期費用みたいなもんだし
> 駐車場代
> 免許取得に約30万円
> 免許更新(5年に一度)約1万
これで生活レベルが下がるって・・・
馬鹿なの？ 東京は底辺にとって暮らしやすい事は理解できるが
かといって車所有者を貶していい道理はない 軽自動車の場合
不人気、低走行車を購入。１万円
自分でメンテ １万
ユーザー車検 ４万 （自賠責、重量税込み）
任意保険、２年 ７万
自動車税 ２年 ２万
合計１５万
平均で一か月辺り約５千円で乗れる。（ガソリン代は別） >>775
いきなり数百億の話になるお前さんがマイノリティなんじゃ >>789
マジレスするとそんなもん通販で買えるだろ 田舎に行くなら飛行機や新幹線で現地まで行ってレンタカーの方が楽だわ >>801
キミをは住んでる世界が違うようなのでお話になりませんね(笑) まぁ都心だと人によっては車の利便性が5割くらい目減りするからな
不衛生な公共交通機関を毎日 雨の日は傘をさし 寒い日は厚手にコートを着て・・・・時間をかけてひたすら歩く歩く・・・
これが不便じゃなければ必要ない >>806
その程度ならお前が出してあげれば
クルマの普及が願いなんでしょ 地方のクソ田舎いくと
危険
キツイ
キタナイの３Kにさらに
休日少ない、給料安いが加わった５Kの求人ばかりで
時間的にも金銭的にも厳しく全然生活はゆったりできない。
そんな地域で無理して車買うと地獄を見る。 >>787
目的地は駅なの？
その先はバスとかタクシー、レンタカー等dの車を使うんじゃないの？
それともやっぱり、自転車とか歩き？ >>806
その金をガチャにつぎ込むのが
今の世代です 車がなければ毎日自宅と職場の往復だけの毎日。
通勤に数時間とかバカアホの世界。 >>807
えっと来年死ぬんですか？来年死ぬなら数億で十分生活レベル満足できるでしょうね 必要な人には必要不要な人には不要
それだけなのにね
都心独身ならまず不要 あぶく銭があるから高級スポーツカーでも買うかと思ったが
とにかく気になるのは車幅
NSXとか全幅1.9m超え(ワイドでない)2tトラック箱込みより幅ある
これじゃ狭い道の対向車や店舗の駐車場で迷惑だと躊躇する
車幅のせまいおされなスポーツカーはABARHT500しか無いという; >>1
>車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
今必要ねえっつ―やつに聞いたらそうなるに決まってる 世界一高い車の税金を文句一つ言わずに支払う｢車奴隷｣より若者のほうが合理的で賢明。 買わなくて良いよ。
道混むじゃん。
金ある奴だけが使える道具でいい。 >>810
自分の生活レベルが低いと自覚ない人とはお話にならないだろうね >>783
趣味にかける金なんだからその人の勝手だよ
論外と言われてる人たちからすればあなたが論外
まさに視点が替わればってやつだねｗ
自分には理解できないけど楽しい事があるんだろうな
っと思わず「アホ論外ｗｗｗ」って切り捨てる人間は視野も器も狭いね 都会の人間だと、「１人だけに運転させてる状態」が気まずく感じるんだよな。
運転交代してあげるという手もあるが、人の車で万が一事故ったら、責任持てないし怖い。 >>802
初期費用
>免許取得に約30万円
これだけだろ >>796
鹿児島だと飲みに行くのは自家用車だな。
帰りは代行。
代行が、市内一律料金でタクシーより安い。 昔は急激な車の増加で交通事故が社会問題化してたりしてたから
抑制策として重税かしてたのかもしれないな
その重税で道路整備や警備をふやしてい交通事故を減らしていったわけで
その名残じゃないのかね >>813
不思議ですねえ
みんな普通に買ってますけどどこの田舎ですかねぇ 都心なら必要ないけどあるかないかなら持ってた方が楽しい
冷暖房完備座れて自分だけの空間 このスレの過去スレざっと見ても、明らかに車版売に関わってそうな業者が必死こいて「金がないから」説や、
「車ないとかわいそう」というイメージを植え付けるために色々ストーリー展開していたが、まあ無駄だろう
都心への人口集中と人口減少・高齢化が進めば、販売台数は落ち込むわけで、ネットで必死にイメージ戦略を展開したり洗脳をしようとしても意味がない
そもそも、今はスマホ等のIT機器の方が必要性が高くなったわけだしな
スマホか車かの二択（どっちもは無し）でアンケとったら、前者を選ぶ奴が多いのは想像に難くないしな >>808
通販は野菜や肉とか自分の目で選べないよね。
あと通販にない食材もたくさんあるから。 >>741
年齢が若いと今は保険料がバカ高くなるらしいからね。
保険屋的には事故率から割り出した合理的な設計なんだろうけど、
普通にはまだ給料が低いのが当たり前の若者を実質締めだしているようなものだな。
>>785
昔から巨大都市ってそういうものだろう。 >>814
へ？なんでバスとかタクシーとかの話になった？ >>819
俺はセカンドカーにTTRS買おうと思ってる。
コンパクトでいい。
新型も発表されそうだし好みは分かれるだろうが。 >>789
誰と戦ってるんだｗｗｗ
パスタで完全勝利宣言かいｗｗ >>789
なんかさっきから話が咬み合わないんだよな…
それよりも持っていればどんだけ金をセーブできたり金を稼げるかをアピールせんと
顧客のニーズに合わんピント外れのセールストークとかやっても意味はないぞ？ >>829
それそれ
そっちのほうが重要なのに不思議な記事書くよな >>605
つかGT-Rって中古も高いよな。
発売当初、777万で新車で買えたモデルでも550万から600万だぜ >>797
もうすでにそうなってるよ
うちの近くも何店もあるが、ずっと現行のイカツいミニバンから外車まで扱ってる 車中泊できる車なら職場の近くに泊まればいい。
これだけで人生毎日がかなり新鮮になる。 東京人は地方都市人と比較して自分が不便な生活をしている事に意外と気が付いていないのよね。 物流が滞るし、レジャー車なんか極力増えなくていいよ。
車は金持ちだけが走らせてればいい贅沢品だ。
貧乏人は手を出すな。 >>817
今度はいきなり来年死ぬ話になってきたｗｗｗｗｗｗ
会話にならねえｗｗｗ 学生時代に頑なに車を持つ事を否定して、そのまま社会人になり結婚するも、車なし前提で
その分を住宅購入費貯金及びローン組んだりするからな。それで子供が幼稚園に通うように
なると、ママトモの善意で子供を他人の車に乗せるようになる。逆にいえば車を持っているママ
は嫌な顔をする事が出来ず、その車を持っていない家の子供も同乗させなければならない。
車持っている世帯のママが気を聞かせてわざわざこちらから声をかけたりするが、「あー、ゴ
メーン」と口だけで善意におんぶのままの自称堅実的なママの多い事ったりゃありやしない。 >>847
あらら会話できないんだ
車旅行なんかしない陸路は旅行は新幹線で行くよ
これに会話繋げようね ＞車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち
＞購入したくない層が５割を超えた。
持ってない人でも半数は購入したいと思ってる 金もっていたとしても車庫ではなく書庫が欲しいからなんか買わない気がする
話逸れるが、今は本も高級な趣味になってしまってな >>832
スマホなんて月2000円とか3000円で持てるだろ
車と比べるレベルのものじゃない
そんなんで生活に影響ある奴は車なんて逆立ちしても持てんよ >>833
それ金があるならその店近くにある場所に住めばいいだけw
どの程度高級と言ってるのか知らんがw
お前が貧乏人なのに無理してるのばれるぞw 駐車場代が月1万円を超えてくると車を持つ気が失せてくる 都心だと125ccかロードバイクが最速
昼間は車移動は電車より遅いし、駐車場探して止めるのが面倒
時間を金で買うなら都内だと移動効率は低い
物や人を運ぶて意味なら分かるけど >>813
まあ、奴隷根性丸出しだと、何処に行っても使い捨てだわな。 まぁ必要な奴だけ買えばいんじゃねーの
単なる機械だし そんだけ >>830
みんな見栄はって相当無理して車買ってるだけ。
その証拠に田舎行くと安物の軽自動車ばかりであふれかえっているだろ。 >>848
まぁ生活レベルの低さを自覚してなく低レベルで満足してるなら車持って生活レベルが下がるって考えにならないよね
普通の人だと年に1千万2千万なんて到底足りないと分かるはずなんだけど 子供の送り迎え用に学校のそばに月極め借りたよ。
都内私立は同じことしてるの案外いるんだよなw お題から「車を保有していない」をわざと抜いてるとかｗ
朝日がよくやる手だけど産経も似たようなもんだな。 >>782
そうそう田舎の人ってどこでも車でいくね？
都会っ子は休憩入れるからって言われても何時間も車に乗れない。
新幹線か飛行機で現地で必要ならレンタカーかタクシーかバスか電車か選ぶ。
ドライブ好き以外のだいたいの女に嫌がられる。
でも生活環境が違うから仕方ないとは思う。
自分も田舎に住んだら車で移動するだろうし、外食に行くのも車で行かないと美味い店もないんだろうなとおもう。 田舎は誰でもかれでも車乗るし、車も人も少ないから、
結構交通ルールは滅茶苦茶なまま、適当にやっていく文化がある... 移動する2、3畳の部屋だと思えば魅了あるし欲しいと思うが(特にキャンピングカー)、さすがに割に合わない。やっぱいらねえってなる。 >>838
彼と話がかみ合うのは相当特殊な奴だろうな
パスタで「負けてる自覚ある？」って凄いわ
ちょっと面白かった 父親が車を持っていたけど亡くなった時に処分して以来うちも車のない生活だわ
近所の徒歩圏にスーパー、コンビニ、ドラッグストア、病院、ファミレス、飲み屋など
生活に必要な店はたくさんあるし、離れているところへはタクシー呼んで行くから問題ないよ
コスパ考えると車持ってるより時々タクシー使う方が安いからそうしてる 「車で旅行」「車で通勤」
いかに田舎者がエア東京を語ってるか分かるよね
関東で旅行なんてしないし通勤も車は禁止だから 週末しか乗らないってんじゃ持たなくていいとお思うけどね。
ただ普段社用車を乗り回したりしてるんじゃなければ、危ないんで
レンタカーは止めたほうがいい。 >>860
>>普通の人だと年に1千万2千万なんて到底足りないと分かるはずなんだけど
普通の人って年に1千万～2千万でも足りないんですか！？
しゅごいっ！！ 車あったら便利だろうなぁとは思うけどお金無いもの
子供が生まれたら考える 朝は比較的空いた時間帯に出かけるも、用事が押して帰宅時のラッシュになってしまうも、人の迷惑知りながら
ベビーカーを満員電車内に突っ込む。途端に回りが「大丈夫ですかぁ？」「席どうぞ」などといって譲る空気が一気
に盛り上がると、「すいませーん」とは口ばかりでその善意にぶら下がる。 >>859
それは田舎も田舎で農地とかじゃないか
工場があるところだとそれなりに快適な1500CCクラスの自動車や家族で乗れるバンが多い レンタカーだとちょっとした買い物に気軽に使えないしな >>857
そう、低賃金で車なんか買ったりすると
生活保護以下の生活を余儀なくされるｗｗ >>873
え？だから生活レベルが低いままなんでしょ？
みんな使いたい放題に使ってるの？ 車は買わないけど、大麻は買う若者www
【警察庁】大麻摘発、初の3千人超え 若年層の増加が主な要因 2017年 今の若者は賢いからな
いくら老害が煽っても、借金地獄ローン地獄にはならないんだよな >>791
横レスですまん。友人と同じで笑た。そいつも 全く 車の自慢話はしない。
俺が 『レクサスLS 買おうかと言ったら あんたは 使わないから イランでしょ』の返事だったwww >>860
「普通の人は年に2000万で足りない」って話になってきたｗｗｗｗｗ
こいつおもしれえｗｗｗｗｗ
数百億とか来年死ぬとか年2000万で足りない普通の人とか
クソ受けるｗｗｗｗｗ 沖縄の人と北海道の人は200m先のコンビニでも車使う説ある
理由は気候に関係有りそうだけど >>879
キミの言ってる生活レベルってのが分からないです。
普通の人は1千万～2千万あっても足りないっていう生活レベルってどんなんでしょうか？ 乗りたい車がアヴェンタドールしかないから買えないしいらない
オヤジの軽トラで充分だわ >>874
それでいいと思いますよ
その分貯めるか駅や職場に近いマンションに充てた方が有意義 >>838>>868
要はあんたらは全て家近のスーパーやコンビニで満足するしかできない買い物弱者ということだ。
20年前に都会人が「田舎者はジャスコで服を買って食べ物を買うだけｗｗｗ」って馬鹿にされてたのと
同等レベルにまで落ちてしまったんだよ。
地方都市の快適生活＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京人の不便生活
こういう逆転現象が起こってしまったわけだ。 俺みたいに車好きでもないのに無駄に台数を持ちすぎるのもアレだが
無い生活はありえないかな
つか普段door to doorが当たり前の生活しているので
東京の家(マンション)にいる時に駐車場まで降りるのすらめんどくさく感じる やはり、若い奴は車を買うべきではないな。
【愛知】小学生列に軽乗用車突っ込み2人けが 22歳の男を現行犯逮捕 免許とりたくない車買いたくない人はもうずっと今の環境で生きていけることを祈るしかないね
ちょっと郊外に引越しでもしたら車必要なんだけどね マジで金をもっと払えば買うだろ。
今はスマホ代にネットにと、通信費とその筐体購入に金が掛かってて、さらに金が掛かるクルマには目が向かないわな。ネット代やら、スマホ代やらなんやらをキャリア契約してたら、5年で50～100万は飛ぶ。
そりゃクルマへの優先順位は下がるな。
若者は遊びたい願望はあるけど、遊ぶだけの金が足りていない。
現に金がある連中は遊んでる。
この調査自体が無意味だな。 >>836 TTRS全幅1840mmか
んだったらアルピナD3とかは1810mmだな
とにかく全幅が気になる俺w >>884
いいんじゃない？しょぼいもの食ってしょぼい服や靴を何年も同じものを着てしょぼいところに住んで
旅行は関東で日帰りだったり泊まっても1万のホテルで満足なら
金のかかることをしないんでしょ？ 他に使いたいという回答が出るってことは
取捨選択が必要になったってことで全体的に日本が貧乏になったってこと
自分も費用と使用状況量りにかけていらないって思ったから持ってない
公共交通機関使った方が排気ガスも減るしいいんじゃねーの >>879
馬鹿すぎるｗｗｗｗいい加減涙拭けよｗｗｗｗｗ
マイノリティがどうしたんだよｗｗｗ >>885
それは嘘だよ、正解は10m先のコンビニにも車だしかも年中
気候関係ないｗ >>809
飛行機新幹線で現地に行くまで重くてデッカイ荷物もたなあかんからしんどいけど
車なら楽やで パソコンで喩えるならおいらが買ってるのはいつも10万円未満のエントリーモデルで
100万円超のハイエンドモデルなんて買ったことがないや >>886
収入が上がればそれに比例して生活レベルも上がる
上げても上げても天井なんか見えないが
2000万程度で十分この先生活できるの？凄いね >>6
車が必要な田舎でも、好きで買ってるんじゃなくって仕方なく買ってる人もけっこう
いると思う。車に興味ないけど必需品だからしょうがなく買ってるみたいな。 >>861 学校の近くに一軒家借りてる人もおるやろ。子供の通学用に >>889
地方は車でイオンなのになんでこんな発言w
逆に涙誘うぞ 以前は車は要らない、なぜなら公共交通機関が充実しているからという主張だった筈が、最近では
レンタカーを使うから、になっている。
やはり派遣や契約社員といったボーナスがないのが購入に踏み切れない理由なんだと思う。 旅行って片道300ｋｍくらいだと運転めんどくさいなって考えるけど
週末一泊の小旅行だと車でしょ
関東だと伊豆・箱根とかかな？
お店にフラッと寄れるし漁港で干物お土産買っても
手荷物にならないし。
でも、そういう週末の過ごし方する人も減ってるみたいなので
ますます不要論も出るんだろうな >>878
生活保護受ける為に、車を手放すことになるよね。
悪循環だわ。 >>907 ほんとうに車が要らんのなら、レンタカーもカーシェアも不必要にはずだわなあ 不思議と思うのは代行サービスが流行ってないことだな
車は欲しいけど運転なんてしたくない、かと言ってタクシーバスは狭いし
誰か代わりに運転してくれよ 地方は中心街が空洞化してるから環状線沿いの大型モールで物を買うしかない
必然的に何の個性もないロボットになる >>903
という事はキミは2000万以上の収入がある生活をしてるという事なんだね。
それでも車を買うと『生活レベルが下がるから車は買わない』というワケなんだ。
了解。 もうこのスレで車所有者の圧勝決まったから
次スレは立てなくていいよ。
今の時代はスマホやタブレットがあるから
車を持ってればホームシアター化が実現する。
例えば午前中に遠方の寂れた駅に行きました。午後まで暇です。
そういう場合は車所有者は車の中でドライブスルーでゲットした
スタバのラテを飲みながらＨｕｌｕで映画を見たり
ＤＡＺＮでＭＬＢ大谷の試合を観戦したりできる。
電車乗りは寂れた駅のベンチで時計を見ながら時間を過ごす。
これでどっちが勝ち組かわかると思うけどね。 >>860
お前が普通じゃねえよwww
年に1500万前後もありゃ大満足だよ 日本車はいつかはクラウンで
GT-Rだって若い奴もなんとか買えたのが
倍の価格になって欧州車に倣って高級腕時計路線に
そんなヒエラルキーに乗っかれない >>859
おかしいな
ミニバンやらハイブリッドやらSUVがアホみたいに走ってるけど
どこで確認したんだ？ >908
伊豆箱根は週末はいつも大渋滞だし
片道3時間以上の運転なんて結構キツイよ まぁ金を払ってまでは乗りたくない
そんだけ 他に理由はない >>913
数百億でも持ってないと生活レベルを下げないと行けない訳だけど低レベルな生活で満足してる人には理解できないだろうね >>856
都心近くだとそうだね。
車移動の効率が悪い一方で地下鉄やバス路線が発達していて、
地方へ行く鉄道も東京中心に作られているから、公共交通のメリットが大きいわけだ。 若者でも車の機能自体は否定してないんだよね
レンタカーやタクシーですませるから、所有する意味が薄いだけで >>878
まあ、田舎で雇用されるのは馬鹿がやること。
まともに生活してるのは、大方自営業だな。 車は金がかかる 自転車は疲れる 公共の交通機関は嫌 もしくは無い
そんな貴方には自動二輪という素晴らしい世界が待ってます オートバイ スクーター最強コストパフォーマンス >>915
1500万で仕事辞められるとか実家暮らしはすごいね だいたいがアメリカ仕様白人向け
内装外装 車体寸法 エンジン デザイン 安全性
アメ車仕様ならアメ車らしくすればいい
小手先だけ日本風にしてる
尤もどうデザインしようが性能向上させようが
車が提供する生活そのものに、もう飽きたんだね >>904
俺もそう。車自体には全く興味ないけど
無いと通勤すらできんしね。 尾張のカッペのナゴヤ人はトヨタに騙され続けて車をしょっちゅう買い換えるバカ。
あいつら車が無かったらほんとになにもない薄っぺらな人種ですよ。 >>921
数百億持ってないと生活レベルを下げなければいけないような車ってどんな車なの？
1代5千万ぐらいする車かな？ >>911
今若い子で酒飲む人激減してるらしいよ
おっさんも飲む人が激減してる
家飲みで自宅でネットするのが主流 福井で雪に車ごと埋もって死んでたよな。あんなのにはなりたくない。 自動車産業や保険関係者の悲痛なレスみると
厳しくなっていくのがわかってるんだろうな
税金やすくするしかないよ
駐車場も住居のように固定資産税やすくするとかね
バイクにように車も消えていくよこのままじゃ >>929
そういう人は例え金持ちでもそこまで高級な車とか乗らんだろうな、きっと。
生活用品や家電の感覚で持ってるわけだし。 >>925
バイクはいいけど、駐輪に気を使うのが難点
電アシ自転車もいいな 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝によって
、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判 の結果、
敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
桶川ストーカー殺人事件 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/桶川ストーカー殺人事件 - キャッシュ - 類似ページ
2000年1月12日発売の『FOCUS』第3号において、「桶川女子大生刺殺『主犯』
を捕まえ ない埼玉県警の『無気力捜査』 事件前の対応から問題」という記事が
掲載され、追及の 矛先は犯人グループから新たに上尾署の捜査状況に向けられた
。この記事では被害者 が一連の被害申告をした際の警察の対応や、警察から被害者
への告訴取り下げ要請 の事実が書かれていた。
１ >>930
あいつら乗り物は車以外無いって思考停止してるからね
１５年連続殺人数トップでもなにがなんでも車 http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む
内部告発した社員に制裁を加え続ける大手光学メーカーと闘う現役社員・浜田正春 ...
2012/11/30 - これは以前も取り上げた現役社員である浜田正春氏が内部告発を
行ってから組織ぐるみの人権侵害・いじめ・パワハラなどの報復が行われ、しかも
最高裁で会社側が敗訴しているにもかかわらずに未だ続いていることに対して
訴訟を起こしているものだ。
１ 車を捨てると年間１００万近く変わるから
中低所得層にはデカいもんさ >>925
バイクは雨の日が辛い。
靴下まで濡れると風邪引くし…(;つД｀) >>945
そうそう悪い事じゃないんだから買えません維持出来ませんって言えばいいのにさ 結婚スレと車スレは本当に酸っぱいブドウだわ
そしてこの手の話題はよく伸びる 昔のクルマのカタログみるとオフロード車でもないのに
大自然の中で撮ってたりしてもうどこでも行けるような
んでプレリューの頃はデートカー
今そんな妄想ないから 生活レベルが十分な車持ちは毎日好きなように美味いもの食って良いところ住んで羨ましいわ
食費は毎月100万くらい？ バブルセックスや家や車や嗜好品離れも97年以降の増税と緊縮財政による賃金の低下、生活の不安定化による草食化
酒タバコ暴力や中出し中絶減少はネットの娯楽や健康志向、ポルノ見放題、攻撃性の仮想での発散等でリアルを煩わしく思うこともあるだろう
積極性やconfidence､courageの減少も経済衰退、戦後憲法による積極性や男性性を悪とする思想、敗戦国やフェミニズムにより男性性が過度に悪とされる過度な抑圧が男性にかかるから
まあ活力や勢いの喪失最大の原因は戦前世代が文字通り死ぬ気で命をかけて努力し経済を築いて来た世代が引退し戦後弱体化洗脳世代の団塊やそのジュニア今の70、60、50代が社会の中枢になって完全に経済が崩壊したことだね
タチの悪い儒教の影響か知らんが失敗行動を積み重ねて来た責任あるリーダーや年よりが若者や部下の若者を叩いてるのは非常に気味が悪く気持ち悪い日本の現象
教育その他子供世代を作って来たのは自分等だろうに
中年老人世代も余裕なくて自分等も恵まれなくてストレス発散してるのだろうね >>908
車は行きは良いけど帰りがウンザリなんで昼過ぎには帰路につく。
しかし、新幹線なら一日中遊んで車内で一杯やりながら帰れるので車が埃を被ってる。 >>907
今時の若者はレンタカーすら使わんよ
つうか免許持ってない奴も増えてきている
モバゲーには月数万円つぎ込んでるから
金が無い事が理由じゃ無いわな >925
バイクは楽しいのにね
車の運転なんて一つも楽しく無い >>940 田舎でもないけど大都会でもないってとこはバイク最強
たいがい駐輪場あるからねぇタダで バイク持ちは大都会は住みづらいとは思う >>907
だって電車も金かかるじゃん
座れないし駅前しかいけないしだったらレンタカーになるんじゃないの >>900
車は電車でスマホゲームしてられる時間に運転しなきゃ成らないし
帰りに疲れてても運転しなきゃ成らない >>953
とりあえずコンビニのアルバイトから始めてみないか？ 車に金使うならにゃんこにお金使う方が幸せになれるもんな >>959
バイクって荷物どうすんの？
雨降った日もバイク？絶対嫌だ >>965
中古だろうと年間の維持費が20万で済む訳ないだろう >>945
俺、年間車に10万前後しか使ってないわw
ガス代会社から出て余るぐらいだから
タダみたいなもんだし、100万とか外車？w >>960
ヘルメットが面倒くさい
三輪だと要らないんだっけ？ >>950
実はバイクって短距離移動にはあまり適してねえのよ
近場だとドアをあけるだけの車の方がはやいんだわ >>953
食事ってそんな金かけるようなもんじゃなくても十分満足出来るからな
質素なもんだよ
嫁さんの定番は肉じゃがとカレーだ
これで十分
朝は納豆と味噌汁、あとは焼き魚とか
海苔と梅干しがあれば言うことなし >>937
業者が苦しい状況なのにも関わらずこのスレのシリーズでステマしてる業者は、どうも「車ないとかわいそう」という洗脳ばっかで、
前時代的なアピールしかやってないんだよな
通信費が家計に占める割合が増えたから車が買えなくなり、そもそも宅配やら公共交通のおかげて都市部では不要になり、
そして都市に人口が集中したから車が売れなくなったという事実を分析すれば、アピールすべきは従来の「車＝かっこいいだろ、欲しいだろ」的なやつじゃなくて、
「車があれば時間費用が節約され、それは貨幣に換算すると○○に相当する」とか「車があれば選択肢がこのように変化するが、それは効用をこの程度増やす」とかをアピールすべきなのにな
まあ、実際には時間が節約されても維持費やら運転の面倒を考えるとマイナスであったり、選択肢が多少増えてもやはり維持費との兼ね合いを考えるとマイナスになるって自覚してるんだろうな、業者側も >>957
温泉で疲れ取ったのに意味がないとか言われてたなｗ 昔の車をそのまま再販してくれんかの
ビートルとかフィアットそのままさー >>933
お酒じゃなくてスマホしたいんだよ、運転つまんない
ポケットwifiあればネットもできるんだぞ >>960
今はバイクすら止める場所無いからね
昔はその辺の路肩に止める事が出来たので
すごく便利な乗り物だったが >>959 それは言い過ぎだべｗ ツーリングの風切る感じは車には味わえんけどね
車はなんていうか動く個室 遊びの部分だけならバイクのほうが上 >>907
レンタカーもカーシェアも廉価で普及してきたからだろ >>979
オープンカーの方が風は感じる
バイクはメット被ったり風は感じにくい 買いたくないと豪語するなら、車を全否定するくらいの意気込みが欲しいものだが、
>>レンタカーやカーシェアリングには関心を示し
これじゃ単なる貧乏人の妬みで終わっちゃうだろｗ 要するに他人に頭下げたくない、傷つけるような真似はしたくない文化よな
万が一事故って謝らないといけないくらいならその原因になるようなことはしたくないよね >>971
低レベルな生活レベルで満足できるならいいね
東京はマジで車いらん
自転車すら不要
駅徒歩5分で電車網羅してるし
大体、駐車代だけで月3万やで >>968
エアプか任意入ってない軽乗り
しかも車検は抜いた話してる こういうのは＋じゃない方のニュー速みたいに書き込みから都道府県でわかるようだったら面白いのにな
都内なら中心は要らないだろうし、都心から少し離れた郊外とかは結構必要だったりするし >>985
豊かさって金かければ得れるもんじゃないから バイクはバイク用の駐輪場も増えてきたけど
用意されてない所も多いからねえ >>980
便利だけど国のせいで不便だからね
金も停める場所も >>982
オープンカーの良さをしるとやめられないね。
もちろんバイクも楽しいんだけど、また違う快感なんだよね。 >>983
俺は全否定するからAIセグウェイとAI車椅子が欲しい >>969 トライクはヘルいらんけど安全のためかぶっといたほうがいいよ あと警察が間違えて止めることもある
中華で安いのは走る棺桶言われてるから あれはやめといたほうがいい
3輪なんてよく壊れるらしい ３輪てバランス悪いから 自分でメンテ出来るやつがよく乗ってる このスレッドは１０００を超えました。
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