【米国】米ＮＨＴＳＡ、ホンダ車内で高校生が窒息死した問題で事情聴取
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米ＮＨＴＳＡ、ホンダ車内で高校生が窒息死した問題で事情聴取
4/16(月) 8:46配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180416-00000005-reut-bus_all
［ワシントン １３日 ロイター］ - 米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１３日、オハイオ州シンシナティの高校駐車場で生徒がホンダ＜7267.T＞のオデッセイ車内で身動きできなくなって窒息死した問題で、地元当局およびホンダから事情聴取していると明らかにした。
死亡したカイル・プラッシュさん（１６歳）は１０日、車内で体を動かせなくなったために緊急通報番号の９１１番に通報。これを受けて警察が校内を捜索したが、発見できなかった。プラッシュさんは２回目の通報で、自動車のより正確な位置情報を伝えていた。
地元紙シンシナティ・エンクワイアーによると、プラッシュさんはテニス用具を取ろうとして３列目の座席で身動きがとれなったという。
ＮＨＴＳＡは１３日、声明で「この悲劇的な事故に関するすべての事実を把握するため、地元当局およびホンダと連絡を取っている。当方の最優先事項は公共の安全性であり、ＮＨＴＳＡは調査に基づいて適切な行動をする」と説明した。
ハミルトン郡の検察官によると、プラッシュさんの死因は胸部を圧迫されたことによる窒息。シンシナティ警察当局は、２回目の通報を受けたオペレーターが情報を警察に伝えていなかったと明らかにした。
プラッシュさんは何時間か後に家族によって発見されたが、呼び掛けに反応しなかった。
ホンダの広報担当クリス・マーティン氏は、同社はこの事件の原因について「具体的な情報は入手していない」と述べ、２００４年型オデッセイを対象とする座席関連のリコールはなかったと付け加えた。 ええええええ？？？？？？？？？？？
何でホンダが悪いんだ！？ 状況の把握がまったくできんのだが・・・
誰かオセーて ＞プラッシュさんは２回目の通報で、自動車のより正確な位置情報を伝えていた。
＞２回目の通報を受けたオペレーターが情報を警察に伝えていなかったと明らかにした。
オペレーターが情報伝達を塞いだのが窒息の主因だべさ なんか前にもおなじようなの海外ニュースで見たことある オペレーターのミスなのにホンダ叩きに持っていくアメゴミマジでやべーな
シリアも化学兵器イスラエル経由ででっち上げて軍事産業特需狙ってるし
世界のゴミ 前に子供が後部座席裏側に置いてある物を座席側から取ろうとして転落→窒息ってのあったよね
あれもホンダだっけ？ 警察が来てもすぐに見つからないほど広いアメリカの学校が悪い。ホンダは悪くない。ただの人種差別。 車で窒息？そんなに遮蔽性が高い車があるんだ。
宇宙に出られるな。 >>1
＞緊急通報番号の９１１番に通報。緊急通報番号の９１１番に通報。
＞ >>23
胸部圧迫って書いてある
デブが横着して前列の座席から物取ろうとして頭から落ちて挟まり、スケキヨ状態になったんじゃないの？w パワーシートのリクライニングかスライドスイッチに道具が嵌って動いたままになってテニス道具と一緒に体がシートに挟まって窒息死かな ピザが後ろの座席の荷物を取ろうと無理な体勢をしたら、座席に挟まって身動きが取れなくなり死亡
↓
自動車メーカー(日本企業)の責任
まぁアメリカを象徴するような事件だな
(´･ω･` ) デブが3列目につまって死亡？？
コレ、ホンダのせいか？ >>21
を見て思ったんだが
3列シートの奥の狭い荷室の荷物を取ろうと
座席側から手を伸ばしたが思ったよりも下にあってズル
一人パイルドライバー状態 腹は座席と扉にきっちり挟まれている
自重で窒息って事か？ あー これ日本でも子どもが後ろの物置のボールを
とろうとして逆さまになってはまった事件なかったっけ？
横着こくからだよね。 隣り同士のシートの背もたれと背もたれの隙間に挟まった
って言うことかな？ >>26
まさか「救急車は110番だろwwwww」…とか言わないよな？………w 3列目から荷室に手を伸ばして坊やが落ちるのはミニバンの欠点でもあるね >>1
＞地元当局およびホンダから事情聴取していると明らかにした。
何故ホンダに？
＞車内でを動かせなくなったために
狭い所に挟まった・窒息したのは、座席の構造的問題と言いたいのか？
＞緊急通報番号の９１１番に通報。
これは警察？
＞２回目の通報で、自動車のより正確な位置情報を伝えていた。
これも警察？
＞２回目の通報を受けたオペレーターが情報を警察に伝えていなかったと明らかにした。
伝えるってことは、警察ではなく、
ボタン一つでオペレーターに繋がるけど、それなのかな？
オペレーターの責任＝ホンダと言いたいのか？
良く判らん。 馬鹿が嵌って死んだだけ
ttps://www.cincinnati.com/videos/news/2018/04/12/how-authorities-say-teen-died-honda-odyssey/33784919 >>40
うまく説明できないが
運転席と助手席の間に挟まったような感じだろう ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ + アルミも 鉄道まともに造れない小日本
* 万歳━━━／ ＼ ／ ━━! ダイヤすら作る中国! 戦犯鬼子敗北決定!
+ ／:::┏（__人__）┓::::＼ だから 尖閣と沖縄をよこせ!
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > 中国人を1億人移民させろアル!
r､ r､／ ヘ 国賓習大大に逆らうな わかったな!
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思ってたより構造上の問題だったw
押して倒れたんやなくてスイッチ入ったんやろけどな >>2
そりゃ、ハートレーとガスリーの同士打ちでもホンダパワーが無いからこうなったって言う奴居るからな >>1
ttp://livedoor.blogimg.jp/gunbird/imgs/5/5/5522a900.jpg
日本でガキが窒息したのとおんなじ？
工房になってこんなことしてるならお粗末 どういう状態になったのか分からんと
身動き取れないって >>61
似たようなもんですね。後部ドアと三列目の座席に挟まれ窒息。
説明書に書いてないと敗訴するな。トンマな方は命を失うことがあります。キリッ >>51 >>61
サードシートから後ろに身を乗り出してハマったのか
同しかしじパターンで窒息死事故が起きたのなら構造上の問題を疑われてもやむをえないのでは だから>>51にあるやん
実際のシートの動きは>>28
間抜けは間抜けやが
ホンダも無傷じゃすまんやろ >>66
よくわからんな
何故リクライニングしてるんだろう >>73
>>28 見る限りスイッチ入ってロック外れたか
故障やろな 取説にデブは荷物取るときに注意しろって書いてなかったらホンダがアウト >>74
事情聴取は当然でしょう。なぜ馬鹿ヨケを付けなかったんだ。
白人の知能を甘く見るなw そういえば、つい最近T社の電動格納について褒めている評論家の記事を見かけたような…
手動でバタンとするよりも高級感があるとかなんとか… >>76
背もたれを前に倒すつもりでスイッチ入れたんだろう
その後後ろにシートがたたまれるとは思いもよらなかったのかと >>2
アメリカだと、個人の行動で
座席の隙間に挟まって、怪我をしたとしても
それは、製造者の責任になる。 すぐにメーカーの製造物責任を疑うのは流石アメリカだな
日本人なら利用者が馬鹿だったと笑い飛ばすだけ >>87
隙間禁止、可動部禁止…あれっ？ドアが開けられなくて乗れないw アメリカ人の恐ろしさは世界的に知られている筈。
ホンダは舐めすぎてる。モンスタークレーマーw w >>89
もう、座席もトランクも
アメリカで販売する車への設置は禁止で(^ω^) 平気で外国にミサイル撃つ国だからな
注意しないとw 3列目の座席が後ろに倒れ込む構造そのものに問題あると言われて、裁判で負けそうな気がする。
3列目を畳むことができる車でも、後ろに倒れ込んで収納しないタイプにものはあるわけだから。 ガス漏れで一酸化炭素中毒にでもなったのかと思ったら、デブが座席に挟まった事件かよw？ >>49
９１１はレスキュー
要は横着したのか、後部トランクドアが開けられなかったのかで3列目シートの上にから後部トランクに置いてあったボールを取ろうとして、
頭から落ちたか抜けられなくなったかで圧迫されて窒息死
途中、2回目のレスキュー通報で車のより詳しい位置をオペレーターに伝えたけどオペレーターが警察に知らせず
ホンダとばっちり メーカーのせいになれば今後どんどんデザインが制限されて消費者の選択肢が狭まるな 肥満率の高い国だから身長差だけを考えて車を作ってはいけない
肥満星人の星に売り込みに行くつもりで作れ >>99
これ、座席の構造の問題だからな。
ある程度予想できる行動で起こり得る事故ならば、起こらないように防止策をとるか、
起こった場合に最悪の事態にならないようなセーフティな装置をつけるか、どっちかしてないと。
子供が3列目の座席を上から乗り越えてトランクルームのほうに行くなんてのは、想定可能な行動だからなあ。 >>81
だろうね
ボールまで手が届かないから身を乗り出しながらスイッチ押して サブトランク開けに行って、首突っ込むっていうのは、さすがに想定不能だわ(^ω^) >>102
そこまで言い出すなら全ての交通事故も自動車の構造上の欠陥にできるんじゃないの 子供とか年寄りじゃなくスポーツするような若者が亡くなる構造って怖くないか >>110
顔写真見た限りだと太ってはいないみたいだけどね >>84
うわぁ、国内でもあったのか
本当スポンサーに忖度して報道しないんだな >>61
こういう死に方か
電話２回もできるて
余裕あったのになあ >>112
両隣が両親だとするとこの歳で授かった子供ならやるせないな
いわゆる横着死だけど この１行 不自然な点があるんだけど
＞死亡したカイル・プラッシュさん（１６歳）は１０日、車内で体を動かせなくなったために緊急通報番号の９１１番に通報。 >>115
２回目のオペレーターが聞いた正確な位置を現場で捜索中の警察に伝えていたらまだ助かってたのかもね 要は，横着な体勢でテニス用品を取り出そうとして，シートの間に
挟まって窒息したんだろ。
こんなの本人のミスなのに，何でも製造物責任法違反か。
こんな危ない市場は捨てた方が良いんじゃネ？
この先，どんな難癖をつけられるか…
上手い具合に，向こうも日本製品を閉め出したいようだし。
撤退して，WinWin。 >>1
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
胸を打った状態で９１１入力して通報できるのか検証することを薦める
FBI未満だな >>119
パワーウィンドウも首切られないよう改良されました。
要するに設計陣の配慮不足です。知らんけどw ９１１受付の連絡ミスで放置してたヤツだろ？
親が９時間だか経って発見したら死んでたとかいう……
最終的に親が保護責任遺棄致死で終わるかと…… >>124
そういうのがクルマ運転してテニスに行くのがアメリカだから…… トヨタ何にも無いのに、1800億円ぐらいはらったからな。 もう滅茶苦茶だな
ヤクザでも難癖つけないであろうレベルのイチャモンで集るのか
アメリカで商売なんてするもんじゃないわｗ >>1
どうせデブだろ？
デブすぎるんだよアメ公は 一人磔みたいな状態か。腕を変な方向に伸ばしたまま全体重がかかると窒息する >>123
アメリカだと子供から離れてた親も有罪だっけ 食いながら別の事やったり物をまたぎ越したり横着なことやるのを行儀が悪いと叱るのは
こういう種類の事故を防止する効果が期待できる
箸をくわえながら歩き回って転んで喉に刺さって死んだというような事故も同じ類いのこと また日本企業がアメリカに金を騙し取られるのかな？
タカタみたいに >>117
運転席から横着してスマホ片手に３列目のシートのラケットを取ろうとして挟まったんじゃねｗｗ >>134
１６歳だから車の免許もってるから微妙だけどねぇ。
スクールバスか親が送り迎えするような年齢ならアウト。 >>138
なるほどなー
自分の車ならなおの事横着死だな、鍵持ってるんだから後部からドア開けて取れば良かったんだわ この件自体はオペレーターが明らかに悪いけど高校生程度のガキが体重かけた程度でシートが裏側に倒れるってのは怖いな
構造上の欠陥じゃなくてこの車のシートが壊れてただけだといいけど >>140
内側からは開かない
外から開けてくれる状況ではない >>142
誰かにトランクを開けてくれるよう ９１１へ通報したとか考えられる
挟まった理由
誰かと車内で遊んでいたが 逃げられた
車の構造上 内側から荷物を取り出すよりトランクを開けた方が早いし簡単だから アメリカ向けだけの注意書きに、３列目シートをかぶってはいけません、と書かんとな
また、この車は食べられませんとも書かないと訴訟問題になるぞ >>2
マックのコーヒーを自分で零して火傷をしたと言うだけでマックに賠償１０億円科せられるような過剰司法国家ですぞアメリカは >>141
アメリカの場合 そのレベルで訴訟される
梃子の原理でも壊れ難い製品を開発するしか対策はない >>95
オデッセイにしてもCR-Vにしても国内向けはフルフラットになったりギミック一杯だけど
北米向けの奴はすべて無いよ。 180kgのデブがシートに挟まって、警察に何度か電話したけど、警察にシカトされ、窒息死 >>149
記事通り
３列目のシートを乗り越えて、ボールを取ろうとしたら
その姿勢から動けなくなって、そのまんま窒息。 そもそも、フロントの長いステーションワゴンで３列シートという時点で・・・
日本人でも窮屈なのにアメリカンサイズの体だと尚更キツイでしょ 日本は犯罪者を異常に養護して
向こうは道理を無視して高額賠償か
どこも狂ってんだな >>2
この車体には高校生を乗せないでくださいと取説に書かなかった罪 >>78
無いものを心配するなんて無駄じゃないんです？ Nワゴンでサブトランクのボールを取ろうとして
はまり込んだというのが無かった？ つい最近も同じように 日本でもあったよね、確か子どもが、車内のサッカーボールか何かを取ろうとして、
同じようにシートが回転して挟まり窒息死してたなあ。多分去年かその前ぐらいにニュースになっていたよ。 >>153
身体ねじ込んだら取れなくなったのか…
無理はするものではないな(´･ω･`) 要するに死因は ９１１へ通報したが直ぐに掛け付けなかった為 窒息死した事になる
車が・・・ もあるが
遅いんだよ 海外では内装どうなってるのか知らないけど
日本人に合わせたままなら、デブの国では窮屈で窒息するだろ
自分の肉で動けなくなるし >>148
乗車前に椅子の破損を確認せよと取り説に書いとけ ラケット取ろうとしたら、立ててあったシートが倒れてロックして圧迫死？ >>167
椅子の強度は 米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）で定義さえれていないと思う
恐らく他社でも 同じ圧力を加えれば 椅子全般が破損すると思われる
定義していれば 各社対応している >>66
座面のロックはどんな解除方法なんだろうか
持ち上げて解除だったら、この体制だったらつま先引っかけて解除はあり得るし、それを想像できないのは設計ミスだよ う、ううぅ・・・
お前らも学ばないな
あいつらには日本の常識など一切通用しない 米国のカントリーリスクは、
世界最大最狂。史上最悪最狂。 ９１１の前に通話履歴が車内で遊んでた仲間だよ
被害者は 脳天にも打撲痕がある筈だよ
（飛びついて３列目のシートを押し倒したと考えられる） 緊急事態で９１１呼んでも助けが来ない。
死んだらメーカー事情聴取。
どうして現場に警察がたどり着けない事が車と結び付くのか？
それが偏見と差別の塊、アメリカだ。 痛い目に合ったほうが薬になるよ。非常識・低能の国ダメリカ
学習しる。アホンダw >>178
三列目格納機能のロックが外れたっぽいな
この車は違うかもしれないが
日本のオデッセイのロックのレバーは椅子の後ろの下の方にあったと思う 車が小さくて狭いから悪い
アメ公なんて因縁つけて金盗るのが商売 まーたアメリカの日本叩きが始まったか
最近、ホンダがアメリカで好調みたいだからな マツコがホテルの風呂に嵌って死にそうになったって話してたな
そのうち洗濯物取り出そうとして洗濯機に・・とかピザ出そうとして
レンジに・・とか、どんどん出てきそう >>198
アメリカ級のデブは罪だな。あれは、日本人の想像を超えている。いや、肥えている。 デブしかいないアメリカでデブに合わせた車を作っていないということで、集団訴訟が起こるんですね。 1000億円くらい取られそうだな
トヨタには端金だったがホンダは厳しいな 一瞬ホンダ車の気密性スゲーと思っちまったぜ
シート倒したりシートベルト絡まったりで頚絞まっても窒息するもんなw 車内で首釣ったら死んだので賠償金よこせ
みたいなキチガイ これに正当な反論をして大バッシングを受けたのがトヨタ
不本意だろうがリコールすべきだと思う。そんなに個体数も無いだろう。 「死因は胸部を圧迫されたことによる窒息」って何をどうしたらそんなことに？？ >>15
これは通報もの
何でも書いていいわけじゃないんだぜ タカタを潰したから今度は本丸のホンダ本体だな
一代で大きくなったような会社はこういう時に狙われやすい >>207
デマちゃうやろ
結局数千万円で和解したんだから >>109
アメリカにはホンダが無くなってもホンデ(ヒュンダイ)があるニダ また言いがかりつけて金を騙し取るアメリカ
こういう国なんだよ 日本車の内気循環モードはガチ
外車はそうではないらしいって話かと思ったら違うやん
デブが座席に詰まっただけ？ 俺の推測だと
この年齢はオナニーへの追及意識が高い
とてつもなく気持ちよくチ〇ポが挟まる座席部分を発見し
夢中になって擦っていたら物凄い体制になり
ピッタリとこの少年自体がシートの間に挟まって一体化
最高のヘブン状態になりそのまま昇天
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