0001ニライカナイφ ★
2018/04/19(木) 21:14:46.30ID:CAP_USER9神戸のタクシー会社「山手モータース」で約６０年、運転手として働いた川辺浩三さん（８２）＝神戸市垂水区＝が１８日、最後の勤務を終えた。
「こんなに長く同じ会社でタクシーに乗った人はいないんじゃないか」と本人も驚きつつ、無事にドライバー人生を全うしたことに、ほっとした表情を浮かべた。
自身の年齢を考え、３年後の免許更新を機に、マイカー運転も「卒業」するつもりだ。
空調関連会社を辞め、運転手となったのは１９５８（昭和３３）年。
会社員時代は「お金持ちがタクシーを利用する」という印象があり、受け取ったばかりの給料を手に乗車したのが、「山手」のタクシーだった。
運転手と話すうち、待遇の良さにひかれ、転職を決めた。
ハンドルを握り始めた当時、市電は走っていたが、信号機も自動車も少なく、スイスイ走ることができたという。
「車両はルノー。リアエンジンでね。初乗りは７０円くらい。神戸から姫路まで行っても１９００円ほどだった」
印象に残る客は、歌手沢田研二さんの女性ファン。
神戸でコンサートを終えた沢田さんを伊丹空港で見送ろうと、ファンたちがタクシーに乗って「追っかけ」た。
ところが沢田さんを乗せた車は空港には行かず、どんどん東へ。
他のタクシーの乗客たちが諦め、次々と引き返す中、川辺さんは結局、名古屋まで走った。
「お客さんに神戸まで戻るお金がない、と言われ、本当に困った」と振り返る。
「お客さん相手の商売。気持ちよく乗ってもらいたい」と、車内環境に気を配ってきた。
自身は、たばこを吸わず、座席裏など隅々まで掃除した。
４日に一度はワックスを掛け、車体もピカピカに磨いた。
最後の勤務は１８日午前５時から乗り、午後２時ごろ帰社した。
「今日の走行距離は約５０キロ。昔は１日４００キロ走ることもあった」。
神戸の花街がにぎわった時代や、バブル景気のころに比べると乗客は大きく減った。
それでも「顔見知りのお客さんも多く、辞めるのはさみしい」と話した。
写真：「相棒」の車両との別れを惜しむ川辺浩三さん＝神戸市中央区下山手通７
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201804/img/b_11176166.jpg
神戸新聞NEXT 2018/4/19 05:30
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201804/0011176165.shtml
