【東京】六本木でレンタルカートが歩道に乗り上げて事故 運転していたシンガポール人の女性けが
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◆【報ステ】六本木でレンタルカートが事故 1人けが
東京・六本木で30日午後7時半ごろ、5台で連なって走っていたレンタルカートのうち、2台目のカートがハンドル操作を誤り、歩道に乗り上げたとみられている。
この事故で、運転していたシンガポール人の30代女性が搬送された。
女性は軽傷で、巻き込まれた歩行者はいなかった。
写真：https://i.imgur.com/6T0BQs0.png
Yahoo!ニュース（テレビ朝日系） 2018/4/30(月) 23:48
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180430-00000052-ann-soci チョン経営のカートがあるんだろ。
だから禁止処分にしないんだろ。 あのマリオカートか？
おれ運転中にカートに遭遇した事ないけど
まじあんなもん周りで走ってたら迷惑だし怖いよ 日本の行動でチョンがマリオカートパクって外人が事故って日本人が怪我する
ワンセットだからな >>4
なんの名目で許可されてるんだろうな。
レンタカー屋？
ゲーム屋？ 台数が少ないのに事故率がすごく高い
ほっとけば死亡事故で禁止になるのは時間の問題だろ もう公道は禁止したら？
サーキット場で好きなだけ走ればいいだろ >>1
車体に「maricar.com」て書いてあるな。
『マリカー』の使用について任天堂と争ってる途中なんだっけ。 銀座で韓国人が事故
台湾人が中学生をひき逃げ
交番に突っ込んで事故 他にも多数の事故ｗ 自己所有車なら運転者もそれなりに気を使うと思うんだがレンタルは危険すぎる。
慣れも必要だし。 >>5
シンガポールの人は土人じゃないぞーん。君より遥かに優秀であることは間違いない。 >>19
交通違反バンバンしてそうだから、このカートの観光コースを張ってれば
取締り実積なんぼでも稼げそうだがなぁ。 >>25
50ccの4輪車にはミニカーという車両区分があって、合法的に公道を走れる。 小池都知事が条例でさっさと禁止にしたらいいんじゃないの？
禁煙条例とか出してるんだから。 >>33
公道で遊ぶな、サーキット場じゃないぞ。っていう違反。 こんな物にウロチョロされたら一般ドライバーはたまらんな >>1
皆自国なら危険行為と反発するだろうに、
日本なら公道でも安全とか思い込んでんのかな。 公道は、馬車も、フォークリフトも、トラクターも
コンバインも走れるよ。
フォークリフト、横の傾きに弱いからな恐いよ。 外国人はミニカー乗車前に講習を一週間とすればいい
これで日本人には問題ないだろ >>6
マリカーがそうだろ
ビタボンって電子タバコみたいなのを流行らそうとしてるのも同じ人物 可哀想な看板
賠償金払えよシンガポール女
マジで気持ち悪いから辞めさせてほしいわ 大阪でもよく見かける
運転してるのは大概外人
持って帰ってええから自分の国で走れボケ >>47
日本で好き勝手走りたい外人だろ
マジで気持ち悪いわ これって、日本の免許が入らないの？
原付だって免許がいるんだしさ？ 日本の免許も土地勘もない外人が旅行で集団ハイになって事故る >>49
よくわからないよね
なんで許可されているのか
外人はやりたい放題で事故ばっか起きているのに
外人が死のうがどうでもいいけど
看板や日本人巻き込むのはやめてほしい >>35
車両法に合致した車両で、国際免許所持者が天下の公道を走る。どう取り締まれと？
チャラいヤツが事故るのはマリカーに限らない。都内は呆れるほど毎日どこかで事故渋滞があるしな。 火病おこして逸脱 衝突
シンガポールは 朝鮮人がマレーシアから略奪したエリア マリカーは外国人が日本で楽しみにしてる遊びなんだから配慮しないとインバウンドに支障が出るぞ
観光立国を目指すんだから清濁併せのむべき 外国人の運転技術の技量がわからないだろ
だから、講習を一週間以上受けてもらえばいい
ペーパードライバーなら延長講習でなｗ >>49
俺の国で運転免許持ってるから おまえの国で運転させてもらえんか？
おまえの国で運転免許もってたら 俺の国で運転していいからさ
っていう条約に入ってるからな
国際免許とかあれば日本人がアメリカでもヨーロッパでもレンタカー借りれるよ なんか反対してる人のレベルが低すぎてむしろ不利なんだけど
反対するなら反対派が有利になるような立派な発言してよ
これじゃあ反対派をさらに不利にしてるだけじゃん 反対してる人のレベルが低すぎ
保健どうなってんの？とか
免許どうなってんの？とか
それじゃあ反対の根拠にならない
反対派がバカと思われるだけ 保険強制加入させればいいよ
乗る前に金払わせればね 講習を受けさせて運転技量を計れよ
ペーパーがカートのアクセルとブレーキを扱えるわけないんだよ 反対派のレベル低すぎ
「俺の考えた最強の道交法どうよ？」みたいなのばっか
反対派のふりして反対派を追い詰めてるのか？ 国際免許＝難しい免許
ってイメージなんだろなネトウヨはw
しょせん無免許で海外旅行とかも行ったことないんだろうなネトウヨだしwww サーキットのA級ライセンスとかもやたらありがたがりそうだなネトウヨは無知だし いつもバカがしゃしゃり出てきて
「俺も反対してやるからまかせろよｗｗｗ」
「俺が反対派の味方してやるｗｗｗｗ」
みたいな流れ
妄想ぶちまけて反対派さらに不利に >>49
免許センターに免許持っていけば俺たちも1年間有効の国際免許が貰えて、それがあれば多くの国で運転オッケーで、外国の人が日本に来る時も同じ。 そもそもカートは構造が単純だから操作誤ると暴走しがちだからサーキットとかで走り慣れた人じゃないと行動で走るのは危険
下手すりゃひっくり返るから本当はヘルメット装着必須の乗り物 二つの問題点があるんだよね
一つは外国人の運転の問題
右ハンドルに慣れてないのが運転する（さらに運転しなれていないカートに乗る）
もう一つは都市部の道路をレジャーに使うという問題
都市部の道路を無意味に渋滞させる
条例でミニカーのレンタルを禁止にするべきかな また妄想厨かよ
「俺の考えた最強の都条例」
もういいよ >>66
取得経緯まで民間は調査しないから条約加盟国の偽造品出されると困る品？ｗ
だから技能レベルと交通法規守れるかと万が一の責任の所在がきになるの なんで反対派の意見はいつも
「妄想発表会」
なんだよ？ 反対してる人の気持ちって
中東の貧しいイスラムの国に 先進国から来た外国人観光客が首都の繁華街で
合法だからって女性なんかもＴシャツ姿になってビール飲んで騒いでるのを見てる
現地の底辺の国民はこういう気持ちなんだろう >>75
かまってほしいだけのバカはどっかいけよ、邪魔くさい マリカーに反対すんのはいいんだけど
レスごとに「俺の妄想」で締めくくるのどうにかしろ >>81
遊興目的のカート事故巻き込まれる第３者になりたくないだけｗ >>68
パヨチンは国際A級持ってんの？
凄いねー マスゴミの印象操作だろうな
こういうのっていちいち新聞記事になるから危ない物のように思ってしまうが
チャリンコの事故は毎年10万件あると言われている
1日平均300件の自転車事故が発生するという計算になる
でもいちいち新聞記事にされないから危険すぎる自転車という乗り物を禁止しろという議論にはならない >>76
中国人とかフィリピンの偽造国際免許で普通に運転してるからな >>92
でも無い
国土交通省も頭抱えてる問題
法律の隙間狙った隙間産業ってのだから
今から法整備し直しても最短３年ぐらい掛かるそうで、結構面倒な問題だったりする あんなんなチートで商売している奴だけが強調しているだけでな
国交省も特に規制する気もないみたいだし
規制するのに3年かかるとかぬかしおるの見てて思った >>4
ま、本来はコレ用の許可なんだけれどな
マイクロカー(青ナンバー)
https://i.imgur.com/4wIzCT2.jpg
規格策定時に安全基準を盛り込まなかった国交省が犯人 とりあえず免許の確認義務づけて
事故起こしたのが偽造国際免許とかだったら営業許可取り消しにすればいい どんなグレー産業も天下りを入れれば一発無問題になるからな
この会社にも優秀（高額報酬を得ることに成功した）な天下りが数人いるんじゃない？ とりあえず法的には、満たしてるんだろうなあ
しかし 多くの人が、あの車両を見て不安に思うのは仕方ないと思うんだが 仙台で カート車走行 を西道路で発見 トレーラー トラックの下に入っても 仕方ないよな
>>99
馬鹿か
カート利用者はもともと少ないので自転車事故の発生率と比較しても全く意味がない
こんなの統計学やってる人間の基礎知識 こんなの禁止するよりも歩きスマホを禁止したほうが
よっぽど交通安全に寄与するわ 原付カーの普及を妨げかねないから、
この手のは区か都の条例で規制が良い。 なんで不快かと考えたらバイクの暴走族と同じことやってるからだとおもった、
あれは何で取り締まってるんだろう。 >>1
日本人の子供または母子が死ぬまで規制しないだろうな。
おれが遺族だったら放置してる国交省を訴えるわ。 日本よりも中国のほうがAIで運転を無人化する研究は進んでいるから
近いうちに中国が技術的に解決してくれるだろう マリオブランドに傷つくだろ
いい加減に在日業者を逮捕しろよ 元々法律の隙間て生まれてひっそりと生き長らえて来た物だから、
人の多い所で乗ると色々問題が出て来るわな 遊びで公道走るなってんなら、
都内の観光名所地図を渡して、そこを回るためって名目にすりゃすぐに理由が作れる。
それも結局は遊び目的だから駄目だってんなら、
日本人が遊びで自家用車やレンタカーでどこかへ行くのも駄目ってことになるわ >>113
カートの危険性を自転車事故の発生率なんかと比較してるアホはこのスレから出ていけよ >>98
こんなもん危なそうに見えないからなあ
>>110
暴走族が危ないからと言ってバイクを規制出来ないからな
暴走族の取締りであれだけ苦労している状況だと、マリカーくらいじゃどうしようもないな
何かいい知恵はないものか >>117
それはID:KssdnFn30に言えよ 東京タワーの近くとか必ず集団で走ってる。あれはシュールw 事故常習犯 JRは堂々とウソ放送している。
事故隠蔽。事故を"トラブル"、故障を"人立ち入り""安全確認""点検"などと放送。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。
長時間缶詰、車内で脱糞、乗客の人としての尊厳を傷つけるJR
乗客には黄色い線に触れただけで放送で怒鳴り散らす。
"マナー"ポスターで乗客全員に些細なことで罪悪感を刷り込ませ
事故の多さに疑問を抱かせないように威圧する。
そのうち福知山線以上の事故を起こすのでは?
いっぽう、鉄道自殺者の救出時に所持品から自殺の原因を調べない。 会社名や学校名がわかるはず。
JRはブラック企業には見て見ぬふり。被害者なのに？乗客をはけ口にすればいい？
自分にもナアナア。脱線・転覆・架線切断・変電所火災・架線柱ポッキン・線路陥没・車両故障・信号故障・ポイント故障・ケーブル切断・必要以上の車内閉じ込め。私鉄より多い割合で発生している。 >>120
カートと自転車では
その社会的機能や価値も性格も有用性も違う
違う物の事故発生率を比較して何の意味がある？
よく考えてから発言しろ 中国人はネットで2000円払えばフィリピンの偽造国際免許が買える
50000円払えばフィリピンの本物の国際免許が買える >>97
実際罰則規定まで盛り込むのだとそのぐらい掛かるんだよ
省令とか文書で自粛とか申し出するのは可能だけど、法的拘束力が高いものじゃない
実際、国土交通省は業務自粛とかシートベルトなどの安全器具の自主的装着をお願いしてるけど、無視されてる状態だし
そうなると法務省まで巻き込んで法改正するしかなくなる >>123
でも法律的には半分原チャリ、半分自動車の扱いなんだよね >>123
だからチャリなんて言い出したのはID:KssdnFn30だからそれはそいつに言ってくれ >>125
とりあえず規制ってのはそういうのすっ飛ばしてもできるで条例でもなんでも
自治体に根回しもしないｔってのはやる気はあるけれどやらないっていう話ちゃうかね？ >>129
そこは縦割り弊害
結局日本の法制度などの歪みの隙間を狙ってるんだよね >>1
こうやって外国人が事故しまくるせいで規制されるだろうな
結果的に不利益を被るのは日本人だけ これ外国人責めるより許可下ろしてるうちらを責めるべきだね 六本木付近というか246付近ってすっげー迷惑なとこ走らせてるんだなマリオは >>81
なるほどな
イスラム原理主義者が生まれる理由が理解できたわ 路面に
バナナの皮 投げるの禁止
道交違反に盛り込むべし >>124
フィリピン発行国際免許を無効にする事だな
旅券の履歴照合すれば偽造・不法取得は確認できる
レンタル業者には運転免許有効確認義務が有るので立ち入り検査で摘発は可能
要はヤル気の問題 いろいろと厳しい国なのに、なんでこれが規制できないの？ マリカートのホームページに東京都の古物商許可番号が掲載されてるけど、公安委員会の古物商URL届出一覧(PDF)に掲載されてないんだよね。
問題じゃない？
これ>Tokyo Met Public Safety Commission Antiquarian License #302151506946
ttps://maricar.com/jp/osaka.html#company
PDF版古物商URL届出一覧
ttp://www.kouaniinkai.metro.tokyo.jp/kobutsu/keisai.pdf
ttp://www.kouaniinkai.metro.tokyo.jp/kobutsu/index.html 原チャリのエンジンでコースアウトする意味がわかりません 金儲けのために、人々を危険に巻き込む脱法的ビジネスだね。
安全軽視も甚だしい。
急な車線変更して、避けようとした後続車が歩道に突っ込んで歩行者が死傷なんてことになったら、
株式会社マリカーの社長が出てきて謝罪でもするのかな。 >>81
危険だから止めてほしいだけ
実物をリアルで見た事ないの？
何れ歩行者にもけが人が出るよ 日本に来てまでやる事はない。自国で好き勝手にすれば良い >>136
なんでも差別って言えばいいと思ってるでしょ オリンピックイヤーはただでさえ都心の渋滞が問題になってるのに
こいつらお台場方面も走ってるからあちこちで事故られたら貨物関係死亡だな >>107
全文同意。
でもマリオカート、公共のバスターミナルの隣を走っているのは、さすがに国交省も放置し過ぎ。
いつかバスの乗客巻き込む大事故が起きると思う。 ★新証言
服部直史は治療前から歯に何か埋まってたと自白。歯に最初から治療用の器具の一
部 が折れたものが埋まってあったと自供。つまり、異物があることを一転認めたの
だ！！
★２００５年のJR脱線事故は服部直史や藤井恒次や森伸介による置き石の凶悪テロ事
件である！！内輪にほのめかしだした！！
これはストーカーや迷惑行為や中傷ではなく非難だ！！
森伸介（もりしんすけ）は緑の森どうぶつ病院さっぽろクリニックに勤務のISテロリストでヤブ獣医師だ
森伸介ははっとり歯科医院で女歯科助手に扮装して歯にチップ（思考盗聴器）を埋
め 込む犯罪を服部直史と共謀して犯して、放火テロ（札幌大放火や札幌自立支援施
設放火）へと変 貌！！ 神戸バイオ教育センターで女装女講師になりすましたり病
院 で看護婦にもなりすましている。大勢の女性の歯にチップ（GPS機能付き思考盗聴
器）を埋め込み拉致して人身売買をやっている。ISに入ってるキチガイ３人組であ
る。
バイの相棒放火魔服部直史は十三門真庄内放火と暴れている！！大阪府豊中市永楽
荘１−３−１０−１０３はっとり歯科医院 服部直史 ０６６８４４６４８０
藤井恒次（岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２−１ TEL０５８２７５１５９０ ピー
となってる間藤井恒次自身が聞いてる）や服部直史や森伸介は大阪駅置石事件や飛
び 込ませて３人殺しやって岡町 一帯放火や原田神社 放火や徳川ゆかりの寺放火や
JR放火教唆事件をやった！全ての犯行は闇サイトによる実行犯教唆指示もしくは自身
の実行であり、金品による闇サイトを通しての依頼である。姉藤井 美千子はエイズ
に感染しててアジ化ナトリウムをポットに入れる事件を頻繁にやり保険金殺人の前科
がある 毒女であり、ストリップショーを街でやりだす！
緊急速報： 藤井恒次は１２回目の逮捕で 名 古 屋 拘置所に服役中！！
母房子はトリカブト事件で夫殺人疑惑で有名で林真須美に似てる！！父見真はグリ
コ 森永事件の 真 犯 人 だ！！
高学歴のIS信者は多く三人とも入隊している！３人は北朝鮮拉致工作員と声明！
アジト井口堂４０１の部屋は武器庫で未知の機器や毒ガスや爆弾や銃を所持！！
去勢してチンポを切って金玉も切除した森伸介はニューハーフだと主張する！
同じく 去 勢 した服部直史と藤井恒次は金玉を 切 除 した！！
３人でウンコ食べたりアナルセックスしてケツの掘りあいやスカトロプレイに興じ
る 姿を望遠鏡録画カメラで激写されネット 投 稿 された！！
こいつらドМ三人組が裸で肛門におもちゃのチンポを入れてピストン運動しながら
喘ぎ声出すビデオ出回ってる！！
ジジイやババアに逆援助交際して春を売るドМ三人組は、ジジイのチンポしゃぶっ
た りジジイにアナルファックされたり、ババアのクン二やババアに騎乗位で乗っか
られて抱かれてる哀れな性の奴隷ホストの三人組である！！
服部直史のあだ名はジジイやババアの間では「ポチ」。ジジイやババアにドМの言い
なりの奴隷服部直史が裸で 首 輪 されてひもでつながれて四つんばいで連れて歩
かされてる！！
大阪府池田市井口堂３-４-３０-４０１の飼い主様募集中の服部直史の自宅に飼い主
希望の人が殺到している！！
バター犬アイドル森伸介は氷川きよしに似てババアに引っ張りだこでババアの垂れた
乳に塗ったバターを、裸四つんばいでババ乳をなめる光景がネットに投稿されてい
る！！
普段はオリの中に閉じ込められているバター犬森伸介も裸で首輪おもりつき足カセさ
れて四つんばいでいる。「ちんちんしな！！もり！！」
同じくペットの藤井恒次 も 地 面 に オ リの 中 でドッグフードの入った受け
皿を、裸四つんばいでむさ ぼ る ように 食 べ ている！！
「こうじ！！エサだよ！ 食 べ な ！！」 「おマンコなめな！！こうじ！」
レ ン タ ル ペット３匹一日１万！！何でもいいなりのかわいい
奴 隷 ３ 匹！！
written b y 酪 農 大 時 代 の 後 輩 >>149
お台場と中央道首都高4号出口付近の新宿は、さすがにカート走行禁止にすべきだよな。
外堀通りくらいをチンタラ走っている分には良いと思うけど。 トラックが信号待ちしている列に1回突っ込んでくれればすぐすたれると思うんだけどな・・・
なかなかおきねぇな >>81
ど田舎の底辺に教えといてやると、
東京タワーや銀座和光や秋葉原を走行する分には観光の目玉になるからいいんだよ、
問題なのは大型トラックやバスがガンガン走る、都内の主要路線を、交通ルールやマナーも知らない土人がウロウロする現状がかなり危険。 >>1
1回、ロードローラーかなんかぐっしゃりしてくれれば危険性認識されるんだろうけど… まぁこうやって取り上げるからイラっとするだけで、マリカーが無くなったからって
都内の渋滞が解消されるわけでもなく
事故率が極端に下がるわけでもなく
何も渋滞してる車列の間をかいくぐって走ってるわけじゃないんだよね 免許持ってるとは言え普段カート乗ってる訳でもない奴がいきなり他国の公道走るんだぞ
そんなん俺ですら怖いわ 経験ある人ならわかるけど
走行車線の左右差（右ハンドル国・左ハンドル国）で
結構感覚変わるから
外国でレンタカー借りるのは怖いもんだよ
それをふざけた遊びでやられるのは
心情的にはわめて欲しい気はする SUVだと、カートって低くて見えないんだよな。
車線変えようとして、轢きかけたことがある。 マジで思う。膝にスチール缶貼りつけて暴走する原チャリ小僧と何が違うんだよ？ >>157
今回は歩道に乗り上げてるんだが。
観光の為なら自身、愛する家族が犠牲になっても良いんだな。 任天堂の公式サービスのように外国人観光客を騙して
訴訟した任天堂に逆ギレしてゴネるクソ野郎経営者だからな >>167
実はそうなんだよ。タマキンやテポドン小西には内緒。 カートで良かったな、乗用車なら死者が出てた。
偽装免許で来日する華僑が多いので、華僑への貸し出しを辞めるべきだな。 六本木はマリオカートしょっちゅう走ってる見るけど何の目的なの？ こりゃ、死亡事故が起きてから規制するパターンだな
カート乗ってる奴が単独事故で死ぬ分にはいいけど カートはトラックとかで踏み潰しても無罪にしろよ
あんなもん見えないし運転めちゃくちゃだし なんで「シンガポール人の女性」？
犯罪者なんだから「シンガポール人の女」と表記するべきじゃないのか >>159
右ハンドルにもカートにも慣れてない下手くそ運転がはしゃいで事故おこしてるのが気に食わない
そもそも日本でやる意味がない
どっかの田舎の車の通りがないところでやるぶんにはどうぞという感じ、つーか自国でやれよ >>110の嗜好で取り締まられたら北朝鮮になっちまうじゃねえかww >>176
事故したら犯罪者ってどこの国の人ですか… >>27
いやー
取り締まりを外れた区画の実態を知ってるからなんともなぁww >>161
シンガポールは左通交ですが…
もっとも移動・運転の自由がないから、なんともだけど このシンガポール人は国際免許持ってたのかね。事故ってるから、その辺りも明白になるだろうけど。 六本木の歩道に乗り上げて誰も巻き添えにならなかったって運が良かったな
六本木なんて車でも通りたくないわ 日本って基本的に規制規制でなにするにもお役所の許可取らないとなんにもできないとこたくさんあるのに
ガバガバなところもものすごいな。一度決めたら滅多なことでは変えない、法改正がしにくいお国柄なんだろうな。
法律も憲法も柔軟に時代に合わせろよ。海外じゃ憲法だってしょっちゅう変えてるらしいじゃないか 今日ここの現場前通ったら、ちょうどビルの管理者にカート業者が謝罪してた。
管理者がめっちゃ怒ってた。
そりゃそうだ。これを機に厳しく取り締まるべき。
危ないよな、マジで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
